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五大行理财子公司来了 公募基金怎么办?

2019年09月21日 15:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,固安县景霞滤之缘滤芯厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到庭亭乖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)容菱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簿,所以在这篇文章中菱情,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容途轿蝎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )融挡拧。作为整个车系当中的中配车型闯饶很,MacanS绝对是性价比最高的一款辩。只需要多付出13万搁仙硷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妒恳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撬趴娥:10.9万 车辆总价(含增值税)禄硼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷停,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件么筛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大此帛辩,当然这些选装件也个个价值不菲颁。毫无疑问届,我测试的MacanS同样选装了不少配置京,加上所有的选装件之后堪匣,车辆的总价也达到了79.79万苏玛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遁萎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同车,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勒葡玫,比中低配车型长了18mm瓜说。从数据上看汝虐,MacanS除了高度和轴距之外帘枯,都要比Q5大一些僳槐,但是由于MacanS车身足够低矮拳乖糯,所以从视觉效果上来说坦,MacanS的车身显得更加紧凑酬,也更加运动缔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯列嗣解,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剩。如果光看前脸的话祈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo济。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堕筋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雄壬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚎暑俊。如果不选装的话磊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓜室陈。   MacanS紧凑滦怪、简洁的尾部设计髓陋埃,充分体现出了它的运动风格韭恃匠,简单的尾部线条用最平实的设计语言庇察,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欢掸。同样运动的还有它的尾灯埔,狭长似购撑、扁平的尾灯造型谅,与尾部线条搭配极为和谐壕,起到了画龙点睛的作用缸胶炉。   内饰方面抨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宿顺渡,运动中不失豪华感漠势腹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彩熊享,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魔涎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灰祁槐。但是有些遗憾的是胳热噶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槐,感受并不算太好头。   Sport Chrono组件豢艾规,包含了中控台最上方的计时钟氓雀浆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绕脯。只有选装了Sport Chrono组件需癸,车辆才可以进行弹射起步导色。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坤绍,但就算是为了那个做工精致的计时钟疲喷,选装Sport Chrono组件也是值得的仙勺,毕竟1.8万元的价格库秤,对于保时捷车主来说也并不算贵讥籍爬。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟莫,对于接触Macan时间不长的人来说蔬师固,绝对是个噩梦希,想要记清楚它们的准确位置瘸邓,真的不是件简单的事情驳驼。起码在我开Macan的一段时间里倘汞,每次操作我都要低头确定按键的位置纽,真的不太方便传。" "  在国内提到奥迪览韶绒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型德,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ā,这其中就包含SUV以及小型车净,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乔炬亥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沮槽公?   在外观方面笨,奥迪A3延续了家族外观设计毫涟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辜,用在这样一款小车上显得更有气势违,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计架粪率,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹿熔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邵,辨识度非常高搂纲料,同时大灯下部还带有清洗器穆滴素,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矗舒申。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撮怜锚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娩,至少看起来没那么晃眼秘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箔江,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腥,起到了很好的效果融。侧面的造型上在A柱位置最高虐鞘苍,整个车型几乎以平直收尾缸玫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹭涩,同时让整车侧面看起来更大一些班。   A3的车顶采用了黑白色的设计孝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鼓别景,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些充架,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芭鲍捂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了录。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弯睫怕,轮胎尺寸为225/45R17鞋适勾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厩鞘田,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碉铺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绷牡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腻锭,整体呈现梯形结构拼如,尾窗底部与腰线持平换,尾窗面积最大化保证后方的视野沮兰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巫彻,不过内部也采用了普通灯泡光源青盒协,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙矸翰ィ好驮吴级。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怀泻肯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颓匙派,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匈夏忍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺腑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痉距。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型还桥狈,S80L自进入中国之后凛材被,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寝,但它所具备的那种低调内敛的气质辟忿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘲。   2014款S80L通过对细节设计的改变垄盖汝,让自身在没有经历换代的前提下酞,进一步提升了性价比筏卑。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拱参,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遁,想要抢占主流豪华车的市臣ζ拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蠢涂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯壁。   新款S80L对前部进行了细微的整容妮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坷嘘,同时也紧随时代的脚步垮坏。相对保守的前大灯设计缸,已经不再能够满足时代的需求违令垃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔬藩付,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脖芦田,但至少与时代接上了轨没。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘芭,近5米的车长和近3米的轴距表现魔灭,让它在尺寸上并不会有劣势史碗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质京。外后视镜新加入的镀铬设计阜,虽然是新款S80L最显著的改变之一竞忍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点角尚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗣号遍,沃尔沃式的家族化尾灯造型捷秒,成为S80L尾部最显著的标志性设计吮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幢帽梨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击风,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拌。   本文导航   分享到访:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绍薪算,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吝弗缅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短的,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咳。不过旗下的产品线也过于单一裤阑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际九,所以便下探市澈毙椴琛,推出了紧凑级的GA3车型裂男。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睡恋乘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呈歧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佛蔫衔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恋畏,也可以看作是GA3的升级版车型爆,依旧主攻家用紧凑级车型市场兽授让。但是作为升级版车型嘿唬,GA3S在外观设计方面有所升级冉酚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谱赴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馈孝淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膊绒,使整车显得稳重而不失时尚感兑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上示,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧跨咆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巧甘饲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笛疼。此外憾扁功,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斤,为双五幅铝合金轮毂眷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陵獭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贸态班,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长结、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型律肌,传祺GA3S的造型设计并不落后胖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糠秘妨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牢详,12万出头的价格或许已经超出你的预算抖,但是无论是从配置还是动力来说闺,值得去掏这个钱圃。可能我这些话有些官方措辞雾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叉苫。   1.0T嘉年华外观灭芥冷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肝效,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酵。为了搭配这台发动机透,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弦。   内饰部分晴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昧裸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钒,这个级别的车型非常少见忌哪犊。但并没有设置外部开关先薪,而是需要进入屏幕内关闭疗。   本文导航   分享到簿另泥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺璃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外口荤懒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆老侠拌,与大众168万的海外销量相差无几码蔫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌门行,依然凭着一款SUV车型睹,在国内获得了不低的曝光率级哥恰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兔固返。今年4万台的预计年销量伦,相信有一大半都将由这款车完成歼。虽然这个价位区间的SUV里垮,无论国产进口都有不少车型可严弧,但路遇科雷傲的几率依然不低妓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旱舰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢合戒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烂睛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗜茂位。这款车的发动机及变速箱等核心技术啊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型量辞饶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备门,并保持了雷诺一贯的安全水准甩沮。而今天我们试驾体验的川懂,正是这款车的第二次改款妙,已于2013年在成都车展上市捻容。   外型上岸光新,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涤色典,经过两次改款后整体设计也并无太多变化短。虽然车身造型上并未留下太多笔墨味水,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搬鼎壬,倒是显得有些“萌萌哒”补纽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶建。   侧面造型上势爆难,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晴溶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夯。虽然尺寸算不上大袖碍摄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条停裁。另外谩,2.5L发动机搭配适时四驱系统联,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孟。   尾部造型依然圆润柯拾,和略显呆萌的前脸很相称驼社。上下对开的尾门很实用挤破席,节省了上门开启需要的空间刑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焊,载货坐人两相宜阶芬兔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驴伺旗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性投香。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钩奔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篙烦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菜。当然灭施,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用空。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱八、大黄蜂墨擒叛、救护车等“老熟脸”们会出现嘉陡,编剧还添入了不少新角色冕,比如老牌人物“探长”溶酗哎,军械武器专家“十字线”邵耙,以及人造变形金刚“螫刺”等泞。对于最后这一名小角色而言晌时,它的“身价”并不算昂贵两,并且在现实中崎敝,它的综合表现也算是可圈可点撇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目权呐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宽,说到这里互哀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧检遣讳。   言归正传钦,牺牲自我含,从而使“大黄蜂”更加强大撼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渐了,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楞房,想要拥有它并不难粳,最低11.99万元就能圆你这个梦删汾耙,只不过它不具备变形功能卿顿瓤。   从设计以及尺寸上就不难看出嫂鹤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坤惰别,所以对于大部分人而言级枯恋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查峨廓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外容,具有相同的特质的车型还有福特翼博桨、标致2008动鬼。在对表面参数对比后疽,创酷的优势还是比较明显的呐湍读,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似书,平和的尾部类扒、延伸至后翼子板的尾灯组犁妨、向上提升视觉的包围等等挝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胯,当然也没有明显的不和谐感供捻茄。" "     对于英菲尼迪来说瓦涪颇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌添瓣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人登渴圣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虾哆拈,这最为主打的当属轿车Q系列铃誓须,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寿倦糠,在现在都在大搞涡轮增压的时代昏泊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裁懒卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苯玲强,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碉乱淡,而今天咯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧处碉赖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卑莆,就是英菲尼迪的G系列产品惯苯锋,而随着采用新的命名方式畴没女,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乖袜,从之前曝光的一系列的概念车来看娠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喊吵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粹,而带有这种印象而来的就是袭涎蔼:这车动力强么锻?怎么看就像是卖外形的呢罗?   首先在外观上盆犯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撬鲜,采用了更为吸引眼球的设计思路兽靡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人令砰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高目坦题,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碍鼓疽,同时也充满了一种力量感青米萄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拭豹便,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馁虫甲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观替虫拜。   在车身尺寸上培蛾藩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肚秦焚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准试,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惮查,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式飞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侨椭回,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸完蜜劲,在这个级别算是中规中矩灸绘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列波堪笺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赴芬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓜镀酪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埔,同时也保留了圆润的线条风格袖泻,尾灯的点亮效果依然印象深刻皑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准报。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰殴,这样增加了尾部的层次感昂袭什。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晦帝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卑弄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彻性,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乱番,并且入门售价也仅10.98万元寿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薄沦竣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表门:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梅,但车身上的差距并没有售价来的明显订窗,因为锋驭真的比它们便宜太多了黎芥逼。除了合资对手以外密,它10万元起步的售价申喂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棱逞兔。   铃木锋驭的外形设计上非呛佩,我听到最多的就是两种声音涵秸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吴健,而另一种则是感觉外观不好接受逗莎,很少有介于中间位置的人搭刮莎,毕竟外观是一种很主观的感受荆莫,仁者见仁智者见智昆乱筹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晶单。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型安式,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谴烂寂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涝妊乌。接缝处体现最为明显汞,而且它在内饰配色上也相当讲究歇狠识,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟缕火:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型税惩,售价为15.48万元咎扦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比力艾墩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值份箱括,性价比有多高了工闭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置币,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擦芦柏。况且寡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耿边,还是非晨纹停厚道的备。   本文导航   分享到戏壳迷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梦几肝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艘蒂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俩实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搓嚎搭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怜瓜诫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羌汞潘,这作风跟大哥卡宴如出一辙脚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翔磺敲:68.79万)在选配后价格逼近90万元台烩,而且市场上目前一车难求丢挞。那么问题来了令肺宠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帛败艇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撬悔短。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丝麻炭,到底这两车有什么区别沽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弥虏,帮你捋捋思路当宛歉。   注配箔: 实拍车型为MACAN 2.0T腻速,为了让您一目了然轨蝎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墓盲视。   内饰炮惦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憾良踌,可以说走在大街放眼望去到处可见迷。基于目前的消费理念木脚,如果花20-30万去购买一辆SUV娟四,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揪芬儡、实用的内饰钢、以及良好的通过性零奇,另外还要满足偶尔越野的需求胆蹲。面对人们如此苛刻的要求溪袖薪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测那,看看这些车究竟能否满足众人的需求萝棉。相比其他媒体的评测方式溶戮诬,我们易车选择了多人评测的模式辨潦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戚肮香。    此次我们挑选了7款SUV车型甲灯,分别是童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客半捻效,分别来对它们进行详细的测试取,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丛愤侣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琉百船:25.28万元   市场优惠璃家晨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V够抡取,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霉屡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拱论,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秃皑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菇敢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计形,看上去更加的协调憾誓拱。   至于尾部方面耙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粟戈,乍看上去有些沃尔沃的影子暗,整体采用了立式的设计风格答喘泞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲却道桐,尾窗位置比老款更直也更靠后彪夺。   小结病兄蛊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秆北,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煎电,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调类察,前后不是很搭调沏翅,尤其后部的立式设计馈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挞淳啦,但空间利用率上则会相对减写⒔洹,比较适合那些舒适一族虑砷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抠础:25.28万元   市场优惠缉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脖卧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韩祈吓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诞,新车的整体造型十分具有张力缚豌,五边形的进气格栅更具立体感烷,镀铬装饰一直延伸至车灯内托,大大增强了整个车头的时尚性傲澄噬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盒版瞄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彭曹陷,但整体并不是LED的灯组设计泵瞄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啪,在视觉增加了整体感的同时匙拈馅,也大大提升了整车的运动性娟缺。   小结史毋档:马自达CX-5在几辆车中细协,我认为是最具动感的一款娇青,整车前后比例十分协调酵,外加搭配蓝色车漆同,使得自身更具个性匙粳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绕衡幕,详情请见后面的驾驶感受篇蒂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灭:26.78万元   市场优惠烹叙谎:1000元   如果不知道它是奇骏的人丢穗,在大街上看见这款车乡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琳弛共,同时也是这7辆车中变化最大的车型栖,整车不再是那么的棱角分明巩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茎尾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿订锈。   由于采用更具流线的造型设计温,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摊砷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念降谰渐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勘戈突。尾部的造型也不再是那么的方方正正厕,尾灯与前大灯造型相呼应逗,并搭配镀铬饰条加以点缀稀苗。   小结桑榔琳:由于我个人的车型为2010款奇骏彪七叼,所以面对这款全新一代的车型妥保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈天玩笔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凶,奇骏是个不错的选择沤环快。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版但差:27.28万元   市场优惠睬黑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钵捞暴,就得到了广大消费者的极高关注度忿播,整体设计与上一代差别很大苦浇,不再是中庸的形象苗筒,而是更加犀利的造型龟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俱融,前中网分为两段式设计喇,但两块黑色的格栅全是假的煎通矛,完全是用来装饰用的勤敢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靠景。   熟悉老款车型的人都知道袜茸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积付,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兴腾枯,从而保证了行程的安全性冒毛蓉。   小结磋皇迪:这款RAV4整体添加了越野套件杰懒踞,所以并非其原车面貌氢饯。但无论是否经过套件的选装领彭睦,整体的造型还是十分具有潮流气息的八典判,另外值得一提的是癸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涣卷穆,依然是几款SUV中表现最好的浓灰,注重空间表现的朋友们值得考虑版达浪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版害:31.58万元   市场优惠健洗兢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹭蹬,所以变化并没有其余车型那么大拐宠艰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雷斯驮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格响缸嗓,棱角分明才是其主基调碧测。   后方整体没有太大的改动降疵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了检,设计很好的与前大灯相呼应膳,夜间看起来十分的醒目跋,整体也很协调写。   小结庞好:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炽警,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遣黎廊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磷,途观还是比较不错的选择股兔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型母:25.28万元   市场优惠瑟梁的:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉粒克斯的外观捆淘,那么这款翼虎你必将也会喜欢饶,因为它的造型就是一款大号儿的“复幢掀耄克斯”岗崩弄。单条镀铬饰条所组成的前中网扁苦,显得整体十分的修长薄虾凯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剧此。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苫叮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气别跨峨,提升了整车的档次项。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑班丘。   小结汞写:翼虎是福特家族的新毒伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负粒克斯的身影匪莆蛇,而对于新款咐究海克斯的整体造型磕割佳,个人觉得还是很不错的称姬,那么如果您要是和我持有共同的观点幻胚腐,并且想拥有一辆SUV车型讹呢,翼虎绝对是首选范围笺椭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版党教:27.69万元   市场优惠家广:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子立德,但随着Jeep旗下车型不断的改款花十,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去癸勺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筷啤己,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屋,圆圆的大灯以及垂直的中网亭靛,无疑均是Jeep最原有的样子俄脖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔫咕,无论是后风挡还是尾灯卿保,都为方方正正的样子胆壁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彻。   小结煞裙被:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹净洹,淳朴造型及棱角分明的设计蜗杆冻,在保留Jeep家族血液的同时腥,也为整车的空间做出了较大的贡献桨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的家,详情请阅读后面的文章酚廓仇。   外观总结哎习送: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轰,基于每款车型的特性敦步嫉,有的为小改款吾娃动、有的则为全新一代粮翔,所以有的基本没什么变化锨、有的则“面目全非”头需控。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别托钳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呛次窗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酥将阿。通过每款车型下方的小结防拧赴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汀偏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐店妒抒,你可以理解为营造纯正的氛围梆笔渺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丘型,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疮擂墙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硅葱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锈庞,绅士气质是宾利的“看家本领”赦将。往往粕鸥博,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劫门胯。现在胆喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菏电烫。自古以来豁枚管,“Speed”一直是宾利的性能标签温梗烷,以此向2003年垄断勒芒冠趴固辽、亚军的Speed 8赛车致敬唱。    作为宾利历史上最快的量产车型惦忍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肩忙墓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尽,当然农读妒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可观衰。    伴随著经济实力的提升拍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砍骇伞,当你身处被“泰禾北京院子”叮汕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规静,肯定会追求更高层次身份上的匹配贸理。我几天前去宾利销售中心疟同姑,它长廊式展厅规那稻称玻宏伟嚷草,处处是浓郁咖啡香东剑懂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琉蒙,对其购买力是不置一丝的怀疑晾霉。我想窃,只有宾利我热、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搓篙垛。我敢很确定的告诉电脑前的你们惭裁摹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肆爬,在中国未来一定能卖到脱销楼净显。   >> 写在文前筹括赤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辩鲍诉,英国品牌的表现令人忧心忡忡狠傅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耸奠,它们目前都散落在世界各处翅霉,有的受到追捧有的则走向终点畦。即使获得成功的英国品牌定完久,它们仍为自己贴上的“德国标签”腐、“印度标签”的身份感到忧虑怯,毕竟抡攀滴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扫柯彻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杜狸陌、原木的袅袅余香匈吗虾,这种气味只属于宾利寥、劳斯莱斯们施贤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严报伞寺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苇房。    从业这么多年帘嘿汝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元克庭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锨懦,囊中羞涩遥不可及自然很重要剑凡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勾采。我认为一辆好车并绦碎,应该让驾驶者舒服抄、安静睬纯杀、惬意的完成从A点到B点的旅程典蔼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炉,却实现不了我小小的梦肮替。我一直认为浆泼酒,真正的贵族敌示呛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撵徊乳,即便妥协仍然能坚守初心官。此话适合改变自己的GT Speed舌镜,你知道吗科髓?世上最难的事情就是超越自己奉,GT Speed做到了 钒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娜,当你启动它时纲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橡。   >> 外观攫惩涩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俩奴纷,作为宾利目前最为畅销的车型绕轻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”然。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篙。但是毯未蓝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锑秆即,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节危笔弛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动适惩。当然胯拧氓,大部分“土豪”车主也不在乎新嚎派,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盼卡。    外观提升不是GT Speed的精髓缺垃想,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹈幢,动力曙、刚性抛、减重上的工作任重道远峨改。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷,仅有2.3吨突,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傻。不要小看这350kg莎,几乎是一台V8发动机的重量立贾涛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酬拐矗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膝、多连杆后悬挂和防倾杆等宝戊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫,分别是Burnt Orange(橘)榔、Sequin Blue(蓝)胸龋、Excreme Sliver(银)害陋棵。为了凸显GT Speed的特殊湿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尺嫌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碳焕完。宾利工作人员表示惩好,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故富,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窖,尤其是在中国等兴新市场更是突出胶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩思篮妻。    你知道胖子多么努力吗垒能潦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时石,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编旅囊。那些把高性能作为卖点的品牌围,现在宾利也有资格和你们一较高下剩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸很豢跺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辞,其尺寸为(mm)洁:长4806秤、宽2227拴、高1394盗,轴距为2746mm肛。我知道夏撵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬,为了让你做到心中有数极,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来报。与竞争对手相比鼻急,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猫广。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑山戮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搬,哪怕国内的环境日趋恶劣腑莫坊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匆辑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭查传枢,整个过程大约需要22秒纱噶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埂,从而避免占用后备厢大部分的空间览遁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感两,没有法拉利暴躁副凯龋,缺点恐怕是不高调贩。不信你点击上方视频听听视频里声音翠毋茹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氛秀: 作为欧陆GT的性能旗舰偏鲜潦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篇誊改,不仔细研究根本发现不了它的区别阮。虽然外观变化之处并不算多杠含酗,但是对于轻量化吕瞬刮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饱强。" "   7月21日赦欠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徘护乐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巾氢无、北汽E150挥,成为第一期家用空间王冠军动逗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威补腻戳。它们会有怎样的空间表现咖仟,不如一起来见证处谢。 本期内容开始前迷尖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圈汕: 好了抹赦,正式开始第二期内容扳羌杰。不过简单说几句梳溅,为了没看过第一期的网友们识胯:    你可能会发现螺烽,随着岁月流逝休歌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卢庆版,也当起了小爸爸掸洼。恰此时徊遍,他们对车的选择可能也有了新的取向丸嚼奸,空间大催邪糙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗓才。    基于此岭绕仕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侗吵剔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间列巴,让大家对车辆的实用性有个较全面显、正确的认识溺滦却。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祟倪、模拟一家三口郊游的情景实测缅幂、细节空间的展示签、实体娃娃的数据测量四个环节进行赌速。   话不多说垮啸,有请今天的选手估恋酷,登炒肌! 第一环节怂劳:堆放整理箱算踌村,能放多少放多少    由于很多厂商喝葱谐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厩柬崇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时察价,也会帮你量化一下车到底能装多少升悲拒休,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号簧桔剖,并加以不同颜色区分肌,目的是给你呈现最直观的感受帮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丰架,仅供大家感受一下冕惭弄。今天我们拿箱子说话魄,看看它们这种数据到底能装多少箱子却。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘸:由于时间关系删,我们这次只借到了骊威的低配版挂串,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辨刹,但高配版的骊威有这一功能醒沦。 首先出场的是骊威辛画赖:    状态一细:单纯的后备厢空间 状态二踏冉秤:放倒后排座椅后的空间 状态三汞欺琴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粳毋绣: 骊威一如我们所想的那样抹逃樊,空间的确是其一大卖点溅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时白垒胃,小伙伴们都惊叹了!骊威谱,实力不凡付卫衡。   其次出场的是致炫擂视芯:    状态一宋理估:单纯的后备厢空间 状态二犀矩滴:放倒后排座椅后的空间 状态三勉傻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匿怜畔: 就如文章开头介绍致炫时所说存怠,空间瓷香、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估枢答。通过这一环节放整理箱的测试肉氨搂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得势。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莫我:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一集博嘲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搁袖炔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甘烈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碳穷舌: 通过摆箱子的实战落疟害,以及上面表格数据的对比疟饲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沁。而致炫与骊威差距也并不是太大控熟,可见其空间不可小瞧侵醒。接下来又有哪些好玩儿环节啥妨?而两车又会有怎样的表现呢连?请继续往下看详仇剔。" "   今年5月帛文恳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抛坚烘?9挡无用蹦岭?自由光深度试驾报告》)捌。当时腔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测额聘傻。    6月栋危侨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碧。不过3.2L版的离地间隙熔失、接近角精、离去角逢阑炽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隋钦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翘病痘?    几天前萄荆炊,我和赵璞长翅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穿盘,这车还行不行瓮爽厦?    我们的第一站缝,魔都上海蚕梦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挖携戚。在经历了噩梦般的改签梗、等待赁莱、登机缓熔徒、继续等待之后现,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酱岛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禾:“游遍世界各地傻,开尽天下好车喇谷冉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乔氏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腥。在此我可以不吹牛X的告诉大家默,我在纽北环实际驾驶过老。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI际,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拘噶梅,在国内也非常抢手潭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕾垛庭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铝霸,基本保留了GTI所有特征目词。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娩聪涣,在舒适配置上也更加的平民化持。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整保,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件的赤弗,例如两边的侧裙以及尾翼等颁伶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芒嫁。但低调的外观也有自己独有的设计元素掂,例如车头处GTI特有的红色的拉线姆凄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中差颅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性示,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踩。另外汝缚猜,新车的LED尾灯造型也很有特色氛摹。海外版GTI提供了红色枚梦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昆特磺,但国产后或许可以与国内的消费见面拿嘘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耗蹈淌,我把它们大概分成两类试蛾毯:靠谱的和不靠谱的驹释。不靠谱的原因很多立,有些续航里程太短坏哎,上车就开始为电量担心;有些性能太差巧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弄轮,几十万买个两门小车聘,真当我们都是土豪吗诧间?   不靠谱的理由千千万朔挛桔,靠谱的标准则大致相同跑。续航里程不能太短筷痛鼻,加速不能太慢抨局,最好还有些实用性蚕琳屏,价钱不贵就更好了骚牛胺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拾史,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扫赊帅,拿汽油车举例的话很,90%以上都算得上靠谱绰毒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驼,能达到及格水平的车型却不算多级。我们的这辆测试车是2012款的挪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氛。还好时隔两年恃份哭,e6的动力系统并没有发生大变化缄桐咖,只是外形和配置有小小的调整鳖天。   续航里程褪莽凛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揪庆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豌付皑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罕娥,这其实只是理论值埔遍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贯柔挟,实际用车时很难达到逗。夏天空调段铰、冬天暖风坍、高速快了九匠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搂陈徽。   这种电动车只是日常通勤还可以付,但稍微有些想法饲,想去见个朋友狄、买个菜催劲,心里就得犯嘀咕拟博木。这种心中总有事悬着的感觉很难受谦舱悍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多文簇渡。   由于时间原因囱瀑期,我们只能简单测试一下e6的续航能力踌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揭挫辫,其中高速路况三分之二齐,城市路况三分之一惊浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来未,我们的行程其实就是三段权,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谴倒朔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)典澎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沏改。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澈膘,显示续航里程320公里嚏。完成第一段高速路程时(43公里)链,电池余量82%(耗电17%)次袖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擞慨,电池余量63%(耗电19%)虐喝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笛,电池余量45%(耗电18%)酿添,续航里程134公里(减少61公里)普档唯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梆伙弗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右电咆许,比如第一段高速行驶戏败促,续航里程减了59公里簇,而实际行驶了43公里杭,二者大概是0.7倍的关系够,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近加僳,拥堵路况似乎还更费电一些些。" "  近两年梧钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孝,很多大厂都推出了自己的纯电动车访,先不说比亚迪这些纯自主品牌速椒棺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虏。今天斥禾,我们就提到了之诺这个品牌害垛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皆,主打高端思叭孤,并且未来也是只进行纯电动车的研发炔烷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胎惰。今天瓢两式,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钾,下面我们就对这款车型做一次体验痰笛愧。   之诺1E只租不卖卤瓤,租赁价格为前床:日租金为400元/天拼,长租(3年期)为7400元/月坞,现在消费者就可以对这款车进行租赁蜗。   租赁价格包含队扇:车辆上牌铰、充电盒安装(7.5小时充满)耽雷蜜、保险杯绕榔、每6个月一次定期检查保养巢、车辆维修套,7天24小时道路救援胳、拖车以及备用车辆等憾无倍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邢感,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计平蓄侣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子项客。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹿效,虽然亮点不是很多儡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挛,树立之诺自身品牌的辨识度览屡烈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挎拣矩,辨识度极高长吃。 既然是同平台打造莫恒僵,那么轴距和宝马X1也是相同的鞘贡牌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隋,尺寸为225/50 R17冠刻,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘫。   本文导航   分享到戊啡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铝,它是南京依维柯生产的车型蚕迪侗,隶属于跃进品牌旗下凰垮杉,是一款定位中高端的轻卡产品椿朝闭。该车是在2013年1月首次发布的传葡毋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)界横努,为用户提供了更多的备选车型挟裁侮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遁巴淌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)角膏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颓芭萌,宝马向来不走寻常路缅煤,旗下的SUV并非越野硬汉似宫,而是更加注重公路操控性拣瀑,所以在外形上也有着自己的独到见解晚。Coupe原本只是轿跑车的特征奉扛很,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩害返。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铜特誊。在这种背景之下秃啸创,X4应运而生缎投。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皮豹函,宝马对于X4的设计便更加得心应手骨虽凉。从车身尺寸来看伪罕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稼嘛闯。然而实际感受上鬼碑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荒庐斜。它们的关系就如同X6和X5溉娜究,一个张扬伴好、一个低调荡颁歼。要想顺绮蹋酷逃?X4很在行期。   这辆X4的外观加入了大量M套件猾蒂陆,进一步凸显了它的运动风格句蜜。夸张的前后包围降低了视觉重心哪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角该。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氏么浆?所以灰嘎切,接近角入、离去角这些数据对于X4来说聘,根本不重要坍庞。   和X6一样坎葛韧,性感的臀部是X4最迷人的地方裂。如果从车尾来看蔽吕朵,X4确实比X3运动了不少辞堵胳,高挑的腰线九、厚重的尾部都能给人很强的力量感肃履。对于35i来说矫绒,单边双出的尾排着实有些低调碱。尾灯的造型是典型的宝马风格磺,造型简单欣委孟、大气促棱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洼箔,前245mm猜靖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)具,这是一款综合静音倾退、舒适居绘涕、操控于一体的轮胎廊汰。在我看来娟冯欺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贤玖,似乎更为合适簿。" "  原标题锰匆耸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前团,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)童,该车除了外观造型犀利仆、内饰豪华本、配置丰富之外喷炽纫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样理瞬。作为一款以年轻伪、时尚为主旋律的产品唱某亮,NX开起来的感受如何粗,今天我就为大家正式揭秘狭默写。(注惰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寿韶,如NX面、ES孟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍母钙:   NX车型的外观内饰设计风格行莫庆,在之前的文章中我已做了详细介绍性潞焕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宠。从实车给人的感觉来看新,它的确做到了这点夸情担,不少人见到它的第一反应就是埔:恩磕,这车挺个性既、挺漂亮汞黔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅活腹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乓卷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伦罢。此外藉肥楼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯村桔,进一步提升了科技感晤刊。不过它并非全系标配摆护,在入门级车型上近光灯依旧是LED岗,远光灯为卤素灯泡屠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轰啦狠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诞、宝马X1做直接竞争铜规操,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV可,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证空。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES团、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格司慈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐拧,其中一款为17英寸陶农,另两款为18英寸双。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爬嫌彪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擂答,在国内的售价大约1700元/条花镐。   车尾线条与前脸相呼应晤,造型犀利墓,棱角分明叉捣,以凸显整车年轻取拍、运动化的产品定位辈寞激。同时拦徒丧,尾灯设计十分用心宦霞埂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墒土,特意在接缝处增加了一小块LED娟蛔芥。   内饰方面脚锻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磷粹硕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灯圭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用段,大幅提升了车内的豪华氛围疮风。   据雷克萨斯厂商人员介绍巳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卞钳灿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仁,它的使用方法类似于电脑的触模板司蘑,并带有震动回馈功能檬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聚。此外多弗艾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盾细,我们咨询厂商工作人员滑瞬,这配置会不会引入中国瑟拈,对方并没有给出明确答复武考。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玻,作为家族中的新进成员投苗臼,NX的表现自然也不会差阀岛驹。为了符合它运动化的定位拜你,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酥咳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圭钡劫。   在海外袖陪,NX提供了全景天窗摔冻、普通天窗和无天窗三种版本的车型悲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蕊痴,采光效果很好琶釜刺,但无法开启纯监。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用授醚,采用的是外开式设计雀。可以确定的是聪亲哭,上述两种版本的天窗都将引入中国设挎杠,至于无天窗版车型是否会引进惫,暂不清楚缺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歉镜,马自达CX-7在海外推出;2009年锨洛,2.5L两驱车型引入国内希导戚,售价28.8万;2010年辱奖,增配的小改款车型上市彩狭,售价29.08万车,同时宣布国产意向;2012年玖技,海外CX-7停产;2014年课,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道论礁爸,等它国产的人此时已经老了四岁了磕鄙尽。   从以进口的身份引入国内峭伴,到正式国产经历了四年左右的时间湘,在这四年中进口CX-7销量并不好的瞬,一方面是当时市场不成熟吾暗,后期竞品丛生将其埋没了饥鞭炯。另一方面原因也在其本身违,比如定价高烧昧、2.5L发动机动力孱弱等等芯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澄涧。在测试之前嫡隙纯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点记?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm托帆,搭配6挡手自一体变速箱衡唐狡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘶拴,只不过调校要比CX-7上的更为激进寥。即便如此仇房,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渡怀倒。   油门的设定比较灵敏荒,起步和加速初段都还比较轻盈本刺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线当,而不至于拖沓孰复,一切都显得易于掌握蝗。变速箱和发动机配合的是那么默契热碴荡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲸岸勉,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚,1挡与2挡的切换有点闯动而已苫并,问题不大蜂搽。   转向和悬架的设定偏向运动溺琼玩,采用机械液压助力的转向系统比较重舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抵策踏。悬架没有“忽悠”的表现宫横骋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息享谩,车内乘员经掣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梅辰坞。悬架后段偏硬酿,在弯道中并没有明显的侧倾焚特,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夯破嘶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悄,动力供给够积极漓猫莲,表现不错戚苇,驾驶感觉非常轻松翟挽,动力的跟进也很是及时纲快。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骄榔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm任,但实际感受发力点基本在3000rpm左右典蛙,而且不是那种喷涌般的迸发凶肛滔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吕,给人相对内向保守的错觉梅绰。   CX-7更擅长的是中途加速湘谎粮,比如从60公里/小时开始贾等,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睫,这几天这种沮丧感时常出现憾犬瞄。不过也正是这个中段加速的特点遁毒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举献,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槽判,稍踩油门就奔向3000rpm慌穗非,便能得到很好的响应廷伦肠,仅有极为短暂的降挡迟疑猴,随后就催逼出了足够的扭矩交侨阿。简而言之镶酶裸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的山奇尽,容易上手糠膘,各方面的表现也都算令人满意墒计。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沏甫,涡轮增压器起到了明显的效果悉射户,就像注入了某种精神类药物翁,虽不时刻保持着亢奋状态趣,但兴奋状态确实随时可以到来吨绍写,一切都听从指挥螺罕。这种持续的加速感可以维持一段时间嚏,心里不禁一阵爽快悉筹,当然烫轰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲍氨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光材踏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泰瓣,消耗燃油17.94升赌四,平均时速为30公里/小时誊靡,全程开启空调闻,平均油耗为13.3升/百公里妒插,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赡崩,CX-7绝不算省油的那类厂绅,准确的说是比较费油那杏。另外卤七暇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油描喝,无疑使用成本相对较高刷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辟酚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黄日勿。说实话丝晃蒋,那是我第一次接触这两款车渭蹦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稀九,动力同样够用怠叼繁,但输出并不算线性砂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坦享。当时我就在想截,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埃殊,而如今厂家真的这么干了膊露。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匪涣户,增加了几项配置诞哄绥,外观方面几乎没有改动扮痞,图中的这款车只是增加了车顶行李架列、车尾扰流板和挡泥板等选装件磊肮。   这款帅客HR16是一款7座车型孙痞,它可以满足国V排放标准烷蒜境,车窗后半部分采用了隐私玻璃承女形,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢额陶。当然肆曙摩,帅客实际上是一款既可以满足载人湿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)停,所以它的车系中包含了5座朗猜、7座饰技、国IV皮腺、国V等各种不同版本厩。   除了挡泥板之外茹韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高褥蹄屠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窘碳顽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统率吕练,其中的最强模式叫作“Dynamic”壁辰,译为“动态”奶矩。有意思的是奥揭,在英文里梳损,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根救钾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谴拍盼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汾黄?——开启动态模式醇邢,就等于点燃了一根无形的导火线臀哎陀。   要追根溯源的话玩,炸药起始于中国搁缓篡,属于四大发明之一肥欢眯,不过相比中国发明的黑火药徐变,硝酸甘油平时更加安全可控苦那笛,而且破坏力更强核。奥迪RS 7同样如此藕,它多数时候表现得比较随和爱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力避。   首先从外观上就容易看出它很厉害颁到。奥迪A7之所以独特图割刚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咆溜,人们将之称为“Sportback”奈惜,在我看来艘线,它的廓更像是一只优雅的海龟啥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衅漆僵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皮畅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光违禽,所以它已经不是传统爬行类的龟抠昏啪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沥伺菇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微娩荆,让人不由自主的去稳稳扶住3锣勉、9点位置宽。   在风骚的外形和各种真皮桅、碳纤维材质的覆盖之下寥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钳号,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搐案肝,这一点很好署精曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV互,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瀑鸿抱。即便在这种情况下荷揉氮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价空。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惹坦:谁给你的自信卖这么贵界磺?不错签己懒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僧,它到底是盲目自信还是厚积薄发赌?我们一比高下敦。 外观对比撼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匣,所以我决定说点可以量化的东西祥篓。首先寄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现街任,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幂。其次可能是由于动力的原因便警渺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽考急齿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滇奖怜,备受关注的长安CS75正式宣布上市棵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稍稀。在前期的试驾活动上胶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杭,并对其驾驶品质给予了极高的评价啼贩杉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巢然,和手动挡车型相比矩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笑。 ● 外观内饰的简单介绍钡霸:   在外观方面山蔽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屎葛,甚至连一个小尾标都没有狈钙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磐,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖酮刨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沧簧沮,轴距为2700mm费狗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潜铺词、奔腾X80以及哈弗H6娟,CS75还是相当有竞争力的便,它的轴距和长度最大恭竭,宽度仅次于哈弗H6饱口,高度相比瑞虎5矮了35mm巴控。   在外部配置上唯构剿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谅抹勺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乏家,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角免伺疾。另外佛揩人,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陆晤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果练京,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致共欣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品星盛撇,市场售价约为700元/条路,在同级别中算是很厚道的配备了湃。此外赣妙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闷,只是轮圈被替换为铁轮圈娄核,还是俩字——厚道都。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顾苇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼓吭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醇乳,看起来更有层次感叙磕驾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锑桅、设计毫无新意量还、用料也很一般等不好的印象镰糖。不过近年来磋诽牛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖粱,长安便是其一胸骑窜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卞,也很难找出它的缺点逻倾安,按键扔伯帅、旋钮的阻尼适中成,手感很不错施弗叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惋糜队,分辨率和反应速度都还不错武,不过在功能性上它只提供基本的导航瓣、DVD岸娇弘、电台蔚提、倒车影像及蓝牙功能痞厦雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐须簇淑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仕辑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倾涤律,但是厂家对此并没有改进笑可拜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睬汞。但是拎古巷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掠避棉,同时设备名称也无法显示完整盖妹,在用户体验上还有提升空间慌胚。   不过饯捅,在一些细节处理上耍世,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虽涡。比如在挡把前方的储物格熔结,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廉瘸桅,不过这块材质却为硬塑料孝饶随,实际上根本无法达到防滑的效果沪努芒。另外瑟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椒姓盗,这点值得表扬婆弘冷,但必须手动摁下开关才能点亮奖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜗阀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坏谴亮。座椅填充物软硬适中桅蓝齐,刚刚好梦避膘,并不会软到开久了腰疼县邢,也不至于硬到硌(gè)人帛泼博。除此之外萄己涝,包裹性表现也很不错梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亥师小。另外陶散窟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碱独凰。   车内乘坐空间表现上繁,身高180cm的编辑身处前排委驴,头部约有一拳左右的空间鸵瞧隘,此时移身至后排涛碌劣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间居瓮看。作为一台紧凑型SUV车型拈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卵肖。   来到后备厢懂诫,长安官方给出的容积数据为590-1560L攀萌独,表现中规中矩兜铆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凌热,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果混,增加消费者对于整车的好感度耗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟履,如今市面上的电动车产品越来越多耐熬,开始逐渐走入人们的生活熟诡请,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檬,大家对它的了解可能还不是很多讣诚拿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阜哆李。那么这款车究竟如何呢册绞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傻旦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勉,我们终于有机会近距离接触一下聚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌围,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诉,因此其与众泰汽车合作问,推出众泰知豆电动车伯秽目。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同身残,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识小蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗能额姥?不管你信不信嗡,反正我信了膛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舅回,售价为24.98万-28.98万元卑,共有三款配置可盐馈,全系均未采用quattro四驱系统诉,取而代之的是前置前驱的驱动形式探融碾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛票赋频,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拼藤菩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愧茨多,1.4T的发动机到底够不够用钱芹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧好戌,这些问题都难免让人担心橡构。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莽咐步,它又是否值这个价格搔谎,下面让我来终结你的这些疑惑刀楔劲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诺健褂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贾昆豹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烘免,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靛,既然大家都关心这一问题校侣沟,那么我们就从这个问题开始一一解决理汕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涩陌,其最大输出功率为110kW博喀澄,峰值扭矩可以达到250Nm弘缝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm紊弧示。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焦赴,动力储备不足方面的顾虑灰府,但是这些想法也好顾虑也罢狼救黎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饺午铂,油门初段的旷量微乎其微芹嚏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点断怯,当发动机的转速达到1750转时登,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩府笆料,强烈的推背感也会随之而来施骋,如果你不是冷静下来思考一下骂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫡暗,一开始的想法和我一样扁蜡姓,换了1.4T发动机之后款,动力跟的上吗吹段逞?心里总是怀揣着这样一个疑问漓簧,但是当他们开了一段时间之后雌敢晌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纲榷惜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格完,处于D挡模式时换箱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝背,但也感觉不到激进的性格善筋。但是当车辆处于S挡时品,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陪躬,整个车似乎突然变得紧张了起来仙,时刻专注着你踩油门的右脚拦和,稍有动作便会迅速做出响应极肌。   在城市的驾驶中型,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篇讲坚,当你深踩油门时粹峭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞规崎,或者可以说碱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拌。此外愁,作为一台不折不扣的城市SUV驴蜡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吵贩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量委,但是丝毫感觉不到突兀的加速感添廖绕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狸蝗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乘吨老,整个加速的过程非常线性泊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盗吹患,不会表现的非常神经质互廖弊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弧,这台变速箱给人的感觉非常聪明吻顷,可以准确的猜出驾驶者的意图慧,在换挡的速度和时机方面非常到位泼泛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点购。此外窃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碌。当车辆处于D挡模式下拿,当发动机的转速达到2000转时慈,这台变速箱便会进行升挡的动作妥,从而保证日常驾驶更好的经济性书。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淘镐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钢末熊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止患滦坞。   这台变速箱也并不是近乎完美骄,它当然也存在着自身的不足荚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺安漓,尤其是在低速的区间内新苛翰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纶槽斡。此外汕缝,该车提供了四种驾驶模式的选择忙袒骗,分别为经济汝惰、舒适凄箍、自动和动态模式年踏懈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整航。 性能测试悲萄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棱罢棘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔬纺迹,最终的破百成绩为9.14秒睬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僵特届。奥迪Q3在三挡时完成了破百烹缮慌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羚钵涤。此外邻钒汉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涡,非炒荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虽,整个加速的过程十分平顺和线性茅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势德济。车辆在全力起步的过程中茎热,由于没有采用quattro四驱系统扮,车身有轻微的抬头现象赶太,前悬挂的拉伸比较明显翠。 性能测试芯抗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲁谐挨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系没。在整个制动的过程中恕头寸,G值适中保持在-0.9到-1之间芦咀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穿皆吭,前悬挂很大程度的收到挤压烷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玛。此外孤才晚,该车在连续制动的情况下彻坝,受到的热衰退现象比较明显起,在连续测试过后骚,制动距离增长了接近2米懒其滴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抛堡火,动力方面也足以应对使用的需求朵抬人,尤其是在低扭方面臣,这台发动机表现除了浑厚的功底点惠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平金姆。对于一台城市SUV来说诲盯娘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑收。" "  你有没有这样的勇气沸祭床,一辈子只留着一种发型圭修,带着一种款式的眼镜表剃?或许多数人会摇头说不绒杆。试想你现在穿着中山装橙,带着大边框刚斗呈,留着中分头走在街上吗奇,别人必定会投来异样的眼光奔结。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竭,但有一种美伍糜,却是永恒的氯袱,我们称之为“经典”伎。就像中山装逐渐演变成了“国服”悉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葱九,看似过时的东西稍加润色含舵,就会焕发出经典的力量雌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拖,也是一个互相佐证的问题搞共界。正是扛住了时间的消磨驰拐譬,一个产品一种设计才能称之为经典牌。而正是因为它是经典镜蓝拾,所以无论时间如何过往看,岁月如何变迁鞭备,它依旧能代表着美渴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拜朵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胺喉烯、保时捷911卫躲、MINI这几款车了藤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浪,这是一种财富梨错焙,就像一个国家的历史一样膳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吨墟。但就像中山装一样怪盖,如果不稍加改动碘,依旧会被人说土气谷蒜挤,MINI也是一样桅氖,细节的升华会有益于经典的传播和传承辨辅久。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肚喊僻,是全新MINI车系中性能最好的逞。所以车头车尾都会看到“S”的字样席。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞬夸缉,这是它彰显不同的地方敖,尾灯的轮廓更大了森,但相比老款不够凝练譬搽哦,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂,个人感觉它是为了变化而变化导。轮毂方面柔仆塑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摆截毕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潭痉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冷。不过瞬抹储,在真正接触到保时捷Macan之前淖,我对它的真正实力也有所质疑记换叉。众所周知苏期雷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侈届,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盖噬?带着这个疑虑兑另犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅外扒广。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同行唯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擒人庇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”履。在没有任何参考坐标的情况下镰唇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的技骏。排除了惯性思维的困扰倪急翠,对于一款新车而言或许并非坏事勺混胯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锋含教,因此有关它的设计特征我们并不陌生琉护江。作为保时捷推出的第二款SUV车型袱僧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宦剃,同时也融入了许多独特的元素航。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侮度寺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓣聚,因此在细节处理上麓哭庭,新车融入了更加激进的设计元素涸。    作为入门版车型惨功,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揉昏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圣枢诧,并采用导光条设计谦句币,其视觉效果更具科技感悲。   保时捷Macan的腰线位置较高错檀赌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寡插全,营造出强烈的动态视觉效果哀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格协。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格操遂抚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况回入韩,我的同事此前已经为大家介绍狡肩甩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挟署级。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畔。" "   ??????? 提起观致礁,大家都会想起什么碉?这似乎是一个难以回答的问题腐。作为一个有着中国血统的全新品牌够,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩极多。在2013年糯街,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颓,一石惊起千层浪浆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手木。   如今修扇橡,观致的第二款车型逗,观致3五门版也如约而至媒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓖邪维?它的到来扑,在扩充了观致的产品线之后宛集,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢康擅睡?自然是令我们拭目以待络。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲁拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今段,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猛缄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脊播,时至今日都没有做大幅的修改多晤。就是这样一个古董级外貌的家伙祭乏沦,最近竟然和新能源技术杠上了厕炬李。2013年的日内瓦车展上痊谭澎,路虎推出了一款纯电动卫士毯艰骆,旨在告诉大家卫士宝刀未老捂权股。而这些天皮孪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沉朔,看起来铆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潦刨轿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跋藏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宋牛,并未成为现实陌漂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陵徐。   事情的转折点发生在2014年6月18日革,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涛舅扔,并且这一次匈伦土,车身上已经重新贴上了拉花海弹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幻糖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涡骏,而是一台真正的电动版卫士饭。   之后通过各种途径的联系心奔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赋芳,虽然这并不是一款量产车监险蛙,也没有任何电动机捷卑、电池组方面的参数数据骡癌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魄,我们认为此次试驾还是很有意义的獭干净。   ■ 外观造型讹铺辣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓢鹿具,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缮弹另。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柔参蜕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攘。   电动版卫士全球仅有7台反,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穗靶蹿,基于卫士110车型打造繁,可以根据情况容纳5个或7个座椅冈,算是车系中的“旅行款”途疗疯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刊够怪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕊市。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡处,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秃抖,丝毫不加以修饰腔惮剑。按照官方对柴油版车型的销售策略店龋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件停豪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分次,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琳冗陛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匹攻嚷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间量煞瑰。正对车头纯诞奈,右侧翼子板的通风口也是镂空的涝,下方是空调系统的进气口功腔,而左侧的则仅仅用作装饰册峨瞥,所以是完全封死的状态羚吻。   平直的挡风玻璃恒腑刨、小雨刷十、面积可观手动调节后视镜宽杭景,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巴盎,而在这台电动版卫士上沟污,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板接锋裴。   实际上奋情橙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吠潘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线导哼辽,电动车窗只照顾到前排乘客锻届,第二排为手摇的晌逗,第三排则仅仅是推拉窗加缔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逛,确实琶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尼胺帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞋佳估。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涛汇臂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镣。   三窗式车尾设计除了古老外凑任辑,想不出更多的词去形容镰,好在后窗电加热两朽配、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统儒。至于各种不同用处的尾灯坏工渴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧前内。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堆怯,并配备了13针牵引电力接口朴毖邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电合鞋咆。而对于电动版卫士来说坟戒,这款车的拖曳能力也非一般强大关,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡态,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劳疲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囤碴缚,在这四年一次的盛世当中肃铝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悲赶馅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄Э萁堋,在经过整体的细化改进后整体更出色帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒群馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佳乖,对于这样一款小车到底怎样拐撩炔,让我们一起一探究竟赊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车康,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肃具噶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霉物劳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赋炊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择航扇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程M┦恚可靠的选择卯侩戮。   相比现在很多的车型怀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昏,个人比较喜欢这样的感觉舞,朴素也是另一种风格馆赴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好补嫡舷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砂成枪,可以说是起到了点睛的作用失,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撬秽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伐拢阂,看起来还有些运动精神帘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狸,同时也是远近光一体设计洼入材,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气按,更加突出其可爱的造型风格蜗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湾挖从,同时也表明了J2的一种年轻风格为概福。虽然是一款定价不高的微型家用车虾煤兄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抡,雾灯虽然不是什么贵重的配置泉聚藩,但对于安全的保障还是多一分才好溺悸委。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力麓,实际使用中虽然刮水面积稍邪阅蔚取,但整体还是清理的非常干净充堑假。   在车体侧面造型上牵变,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帅欢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谋立,这样给头部空间会留出很多何,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感输,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侣任。腰线起始的位置和大灯高度相同抛忻,这给了驾驶员足够大的视野空间稼交社,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玲舰涟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格簿。   在尾部造型上我,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狗,同时加大了尾部示宽灯的面积掏量砂,为了就是提示后方车辆注意安全吞前,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杰逗还,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驾寄较,内部非常的深不过开口非常卸痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悄环喂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诫涣羚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎适软,虽然是钢圈寄洛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳下赎逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疮涝。另外久,一直让人头疼的售价问题扔香赋,此次又出现了洪矗眯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遍。价格问题九钱,在上市新闻 中已谈了很多纶,不过与价格相比萄递,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夕附。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糙肌蓝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荣,即将为各位解开疑问抡晌。   观致3五门版已于6月24日上市瘸,目前指导价已公布上涂锰,售价区间11.99-17.19万元 律锹竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍天:依然遵循简洁的设计思路恨,造型更显年轻铆写。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沦抒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砷。可以说翻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车了接。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佩寿灵,不过在细节上却更显年轻藩萍媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壳炬,轴距为2690mm刨,除了长度缩短了177mm之外浆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话切柏奸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枢邪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肠弹。在车身颜色上辱抬,观致3五门版同样有6种颜色可殉嗝玖邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墩废,色彩更为鲜亮摄锻娃,也更有时尚感铂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晴炉统,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面规芜,而前雾灯也采用了圆形的设计逃瓷伶,更显时尚谰。另外卞娇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梯首味、转向辅助灯和大灯清洗装置壳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桃尉。   除此之外泻坚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘲梆寒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)防,并且轮圈的款式也更加的年轻咎拳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18得。所以在轮圈与轮胎的规格上旦贰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毕恐舰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羡誓:与三厢版一致劣泉,细节改变不大菠禄舶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颅厦灸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择办线戳。中控台采用对称式设计乳返,各种功能布置规整伤烧,按钮数量控制在了合理的范围内楼酞场,不会给人一种杂乱的感觉黎济笔。平底式多功能方向盘与三厢版无异弹,造型很有运动感韶,真皮包裹的外圈握感也很不错轻鼓杆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置齿湍漏,除了蓝牙电话诗、多媒体播放等这些基本配置之外郊群箍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壬。除此之外化霉,车主还可选配观致逸云的增值服务痪松,该服务包含实时交通路况阔奋、实时停车场信息和地图更新等残枚。 ● 座椅及乘坐空间旁庐松:白色绲边真皮座椅很有时尚感饱叭顶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宏酪富,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湾防搐,与三厢版顶配车型相同冀。不过区别在于哦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理替,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歧椭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜕讣。   在乘坐空间方面息,身高173cm的体验者进入其主驾驶座际烷,并将座椅调到最低位置后鳞灌,头部空间大约为1拳脐,显得很宽裕;而进入后排后集,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希歧毕。后排中间地板隆起幅度较大冈墨辽,长度也不适合搁脚汹牵,中间乘客的舒适度会受到一些影响够甲。 ● 后备厢捂宠董、储物空间和天窗衔歇速:后备厢容积403-1105升跋拢,储物格众多项江。   在不放倒后排座椅的情况下垃,观致3五门版后备厢容积为403升实界晴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猩汞。如果嫌这样的空间还不够的话继滥,将后排座椅全部放倒后辈噶腻,空间最大可扩大到1105升拒始。除此之外镀繁蹭,如果您随身携带了诸如手机烧骇狗、饮料之类的细碎物品的话硅讹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猜捌骨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶诼嫦唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雇耐,可打开的总面积约为0.22平方米坦胶始,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飘崔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架襄力:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貌,两者最大功率分别为126马力和156马力颓趁赶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别江端卡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钝,其他车型均采用6速双离合变速箱冻。在底盘悬架方面搏曹笺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湘化熟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栓狈。 ● 驾驶感受价搞忍:底盘调校水准高尼邵,变速箱低速平顺性比三厢版好行肋跨。   此次试驾会上漓谅墒,我们大部分时间都行走在城市道路中戌藤动,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卡,起步时若是轻踩油门踏板赤舶,车辆的提速会显得比较迟缓蔚甫,若要改善的话趴,需要至少踩下1/2的踏板行程蓝星秆。对于开惯了日系车的朋友们来说豌急素,这种偏向于传统欧系车型风格马糕,而非“一点就有”的油门调斜锢可能需要一点适应的过程叫鸿。   而在整个加速的过程中腾卵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亩苯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姑零,咆哮声已经传入驾驶舱咯勃卡,可就是不见变速箱及时升挡丘葛相。另一方面微松,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伪,整个介入过程并不是特别的线性景肠蕉,其工作时的噪音也清晰可辨蹭芳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )白,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受行,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换家捶魏,并且伴随着强烈的顿挫感浚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梳信堵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少长,虽然顿挫感还是有谰,但已经能够被绝大部分消费者所接受兼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锯桐,那么我可以回答您靛,和大众的DSG表现相差无几怕擞。档。   从观致工程师的口中得知凑戈胯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搅焕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稍菊,对变速箱程序伶酥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整河,找到其中一个最佳点泌寇辖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檀共锭。   在手动模式下毖呐,发动机的表现仍然很积极未梅,不过由于其低速动力输出并不出众乏北,其加速度并不能让人感到满意啸夸靠,很大程度上睦部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啼。此外显屁室,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黎芬慨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苏抗嫉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点星亨辰,而在此前的三门版车型上门,我们就给予了相当高的评价脸锻。虽然仅从结构上来看避,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撬匈湘,但作为一款家用车伟肛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性储,高速行驶变道保证稳定性殿谢霜。事实证明衡炔梗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谴勺渭,并且从车底反馈至车厢内的声音会避幻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讣舶隶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翻股。   ● 编辑总结冯胁冕:   从我们此次的试驾感受来看瀑炼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毫陈、时髦的外形屡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纷态。与之前我们体验的三厢版车型相比泥莱顺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涤羞缓,尽管目前顿挫感还是存在处,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墨报偏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过借,有值得称赞的地方伪,自然也存在着一些不足失侧骗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揉。另外妈蔷亥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的税筋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暖窟、转向辅助灯及大灯清洗功能窟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎公,这样看来春,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盟恫。不过扣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶娓呛睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腿苫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍教侥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藕。但个人更喜欢两厢版本部免办,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因触徒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾光公嗡。当然凉焊,作为同一款车焊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悼暇潘。三厢版本更加实用你踢,两厢版外观更加时尚干练探健。今天带来这款两厢版爱唯欧乱炬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钵秸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐厘,大灯的设计相对保守了汲轻,但也减少了人们对于这台车的争议性烫蔫师。从而扩大了消费人群晾朗薄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穗玲奥,各有各的美醒斤罢。但无疑沸千惨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的休。   侧面的变化并不是很明显藏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窜。相比三厢版要顺眼的多堑。车尾的变化同样集中在尾灯上卞鸵壕,尾灯的轮廓变化倒是不大挥,变化主要集中在尾灯颜色的改变评添。深红色的外围显得更有质感沟安耽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氦晶公,越野车是最好的选择稀既琉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傅啡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雾崎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事署耸篓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驴洗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叭诫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赎府修。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没八。除了电视剧的锦上添花添,BJ40本身的魅力也势不可挡男,下面我们就走近这款“北京青年”靖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桥岭搽。   外观/内饰菊列:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乖空男,或许有人会问那为什么还要进行测试领底露。其实答案很简单等伤关,之前测试的BJ40是一款试装车杰衡搁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别保窜,包括电视剧中车辆也是如此檬藏惦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皋。虽然我没有见过之前的试装车寄朗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啸壕措,甚至有些地方与牧马人不相上下县蹭史。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍线川挝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墨磺,这里就不再做过多赘述何廓蓄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰港手涉,你会发现并没什么科技感剑泡裤,简单的线条镰、硬派越野车特有的见棱见角的气质牧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泥诫龚。另外书佩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肩镁。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫辫,比起舒服的软性塑料手感稍差凡牌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堑,同理使用织布座椅也是一样罢,无论您是刚刚涉过水惨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苟樊猎,都不用担心宋项册。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器申,不需要华丽的外表去装饰砰惨。虽然BJ40有着很浓重的模仿清份,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脐睡楼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上琉事赎,那只能说这个人并不了解硬派越野车草当。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萝,让人想到真正的场地里去撒点野骡扯丘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桃随驹?惊险的高速穿插嗣救撩、精彩的甩尾掉头勃伺、惊艳的侧向双轮行进咐北邵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菠劲。时过境迁辱撇筋,萨博虽已退出中国市呈づ竿住,但把经典的两款车型(即9-3卷募、9-5)的技术留在了中国怠挖,在北汽成功收购萨博技术后隋韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岁烂非,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渭寒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吞,主打性价比与实用性境。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蠢,只是在某些方面使用了相关技术而已守。   从外形设计上就不难看出曹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影五介斗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70居蕾,同时车身上所使用的犀利线条巫脚,令时尚动感的氛围展现得十分充分侣定。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表导特:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伟蹭统,车身各项参数都小于萨博9-3谓,所以直接套用的说辞显然并不成立煎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丁舶肥,打造一款可以继承优秀基因唤,并适合普通家庭用户的车型惟,成为了设计团队主攻课程兢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夕蚕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应档,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寞,但紧凑的造型与简练的线条兜,使其观感的持久性更好缓播撂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔬脚窜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奸缔,价格能接受扇抛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淘耙。而现在也有很多车型供大家选择吕淮,包括大众途安仿陀黎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廓毖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫂徒筹,它还有一个进口车的身份芯慰窝。接下来透,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现力我舞。   外观抽些:起亚最新家族设计脑前,略显可爱尚惶,大部分能接受俊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格髓词水,同时又有一种独特的卡通味道慧捎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腔遣,没有配备氙气大灯交拉,但全系均带有LED日间行车灯沟林、透镜及大灯高度可调功能竟形。雾灯部分的设计很有个性去颓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扒。   由于车身高度降低鸡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑马,平滑的车顶线条降低了风阻系数粪耻,流线型设计更加美观局估。全系除顶配的豪华版外瓦,后视镜都没有集成转向灯功能萌晃谁。另外天努,低配车型的轮毂也比较简洁继,轮胎规格为205/55 R16氦受。   新佳乐车尾的设计十分简洁蚀分,总体看上去比较圆润彤很。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虏,凸起的轮廓首尾呼应磐屑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辞堑,车顶带有行李架衡父薄,具备一定的实用性孪。新佳乐全系标配倒车雷达功能婚杯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婪嗡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠碎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具踞标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搪蓟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坏拐晒。而提到雷克萨斯拖胶轿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撵汤嫌,立刻联想到了舒适虐嗣休、安静等一系列形容词楼鞋。   作为雷克萨斯主力车型咕卡备,ES系列占据其在华销量近半壁江山歼捂邵,舒适临插梯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒂倡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h具,更是有充足的理由享受这些评语煽秃。但更重要的是丝,在环境日益恶化辑讽、石油资源日益紧张孩拷、油价越来越高的今天胯虑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赫。   外观部分傅靡仓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桓换痉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)槽烫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朵圃,和前代相比进化明显绕蚂。初次亮相时丹菊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绣功。与丰田一样火,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奋四仟,目前已被广大消费者接受诵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恒廓。   外部配置上洪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痊顷赖,与中网造型配合不错嗣伯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宽,轴距2820mm蒲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摧,ES没有针对中国市场刻意加长窗臣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雌懈骄,轴距比老款增加了45mm娶涤劣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怂盖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牧耸辫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们躺。当然徐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泛郝既,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搔盖凭。另外觅稍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赶,更加低调缺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灯浇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黔甫尖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞳笛、忘记沉默寡言的正装车主肛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框集横、忘记... ...算了靶酣,需要忘记的东西太多赋,你只需要记得一点掣娶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽团摹。   奥迪的低调曹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)户。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俗提。依托自奥迪A7的造型设计喊,RS7依然拥有优雅的造型寝,仅仅在一些细微的地方泼,RS7做了运动化改进歌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抹、以及哑光附件洛杭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牟钒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子事敌。   如果客户需要套模,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卿隆,其轮胎规格达到275/30 R21啥膳戏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄。排气管依旧体现出奥迪的低调偿,外部看是两个椭圆形排气管乘杆赂,而其实际是双出四排气梁卧,因为单侧双排气有节流阀欧,用于改变排气通道廖架寿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣查敞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摆拐绍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剁混醛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔割垛。车钥匙劝谱逆、平底三辐真皮方向盘奢、运动前座椅殿爬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示全纳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔚,还提供发动机增压压力撬、机油温度显示和圈速计时器等数据劳刑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焕徊炒,并提供其它3种材料作为选装标。车顶内衬标配黑色织布仕唇七,可选配黑色Alcantara面料椒。搁脚板假顶芥、刹车踏板煞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淀嵌享。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姆剂宠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挨纳、一体式头枕的运动座椅航说,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朴,并提供钻石绗缝伺弓衬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卑齿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牛绿呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垦,就像微博上说的分室,一次刻骨铭心的爱情氯率,一次说走就走的旅行什么的那耪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茹,但在现实中科,你不能永远一副放纵不羁的样子博猜羌,特别是在资金有限的情况下潍暇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的且杉撤。此时你就需要一辆价格便宜管毙皑、实用可靠的多功能车型撬侍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择长顾铣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稠,分别是景逸X3和景逸X5酞赋青,形成高低搭配产品布局晌。景逸X3属于入门车型姬旦泛,共有三个配置穆垛森,指导价从6.99万到7.79万元凛华。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型系。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猾邦及。这款车的前脸采用了新的风格样式笔始规,线条比较硬朗经,造型简洁流畅武旦,同时又很饱满休窝,没有过分追求标新立异的夸张风格店春,显得更加沉稳览翰胺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劳,给整辆车增添了活力房肝。   除了前脸之外幻罢阶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜,让人略感失望蓄,好在整体风格还算融洽强,不会给人前后脱节的感觉论藏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牡此登、1835mm和1705mm赡,轴距为2685mm俯穗等,在这个价位上算是较为突出的水平了姆簧策,保证了足够的车内空间韧社。" "  在固有的印象当中潦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氨户操,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谋弄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毁氓,作为日系三大高端品牌中的一名驹糙核,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娜片,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廓媒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椭是。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拍迷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苏,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗜并,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骏绞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力末腹盟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姓上茸,并且这种特点让别的对手无法模仿捌被。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大礁访,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耙落,看起来非常具有独特的风格门。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凶瓮,不过看起来还是比较有神的芳勘衫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示板拔枯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奖联。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方道枪示,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辰钝,这款车有这么长么靖朗?实际上后门的长度远大于前门窗,不过整体造型并未收到过多的干扰妙潞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甘爬冲,因为C柱的造型更加接近尾部慑奋沉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鼓东芜,腰线的设计在在尾部提到了最高疚了腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分匈闹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猛妻诫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响如。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计付陷帘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挥婆籍,到今年4月20日其正式接受预定黎堤,不到一年的时间愤蓝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了材使。在新能源车量产零究、市售的速度沪懦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绕薯仿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渤净缅。当然伸,汽车之家评测新车的速度也不慢筛缎,今天峭氨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款递篱烧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纶菊慈,其中橙色的为增程式混合动力版车型娘端,白色的为纯电动版车型拈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琼。   ●外观财祁沸:造型前卫酗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唯供,我见到量产市售车之后护酶,其外观真难以与概念车作区分汰。宝马i3前脸造型饱满圆润健,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某。不过逼,“进气格栅”四个字需要打引号了肺喜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钢,让整车看着很有质感且与众不同镭。当然萝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淡博蔬,但它的车身侧面看着一点都不显小孰镣。在我看来原因有三佬儒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抢搓杀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少龟苫杰,给人感觉比较敦实卢拾凑。特别是车高数据辽,它比X1还多出了23mm篓逗何。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萝绊,达到了20英寸梅,但胎宽却很窄工。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匪佳混。有关这款轮胎翰侧窗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店守到,基本都表示由于规格太特殊狄败疏,没有现货也没有报价伐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戚竭,很独特廷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贩殿。尾灯采用得是隐藏式设计牵鹅热,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饲,用于显示示宽灯夏郎、刹车灯以及转向灯等含袒城,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汕,所有光源均为LED棉寇翅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妒浦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滴弯,欧洲市场上柴油车盛行已久癌龟埔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郎瞳。不过近来世未芜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踢芯,Jeep便是其中之一尚平,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畦谱逃。 ● 外观介绍统辈泛:与汽油版无异挎霞,硬朗依旧椽。   从外观上看弧寸涕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徽侯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拉砰。新车的外形仍然显示出硬朗啃、时尚的风格倘噶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褐,提升了时尚感拧些。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烩很偏,在同级别车型中“个头”并不算大晤反玫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势互,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娃。   在外观配置上闹瞧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饥、雨量感应雨刷弯衰屎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置般,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钉传。轮胎配置方面斜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毖陛亨,轮胎规格为265/60 R18限勺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蝎胖,规格也变为了245/65 R18抚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肆忍,我们会谈论什么汗?是大老粗一样的外观茶扔,还是“马路杀手”一样的形象辨惕烂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋弛燃,笔者也不例外骚灌。6月5日下午蜂材禾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糯崩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喂,原来大块头也有过人的大智慧型凌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苇福、FM两大系列趴逝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日许醒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华热,中国区总裁陆博天到场助阵颠北谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抱但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妻裴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咳碴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车田,最大的意义还在于为企业产生利润娄。因此天疟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吧袖拒,并体现在生产效率巾萝、节油效率惭漠屉、完好率汾、安全师帅推、安焙叮和驾驶员体验六大方面釜壤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凡湿马,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钝差,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佬,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙掂沤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茹救腐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灿盟,而那款车型是针对高端商务市场的车型耽口,虽然其内部可以进行简单的商务会议纫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沉暖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绷滦耽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼察枫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焦董,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冷辽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饲匡,只是以简单的卤素大灯出现妥盛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筹梁捕,只能说稍显遗憾且。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毯料嗽,并且其敏感程度非常高联。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锌汕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乘森,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巳啊皆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稀笺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衔娇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厩,在尾部造型上也同样是方方正正燃媳,给人以刻板的印象吧笛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峰檀傻,看来稍显朴实无华幕盆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卞。尾窗的面积超大仟坏,并且配备了后雨刷磁,可以说在安全细节上做的不错届狗。尾灯的造型也毫无新意饯伴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行帷,尾灯内部的结构也比较简单豪,并未采用LED也是针对不同定位的选择沥赏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寄纫比,尾部配有四颗倒车雷达探头弟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用构。作为一款商务用车岔广弯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笨,而旁边就是凯路威的备胎所在地炯伦褐,这样的设计使内部空间得以最大化利用燎轿。   相比国外的凯路威车型浦陵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埔,造型上采用了多辐式造型思思,轮胎则采用了邓禄普品牌柯搔绵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野默,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庭雾顾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畦,我更多的会用臃肿两个字来形容它砂烁床。圆润的车身为练,没有棱角的线条蓖痹,大而无神的头灯誊新栏,都让我对它提不起兴趣鞍度浇。第一次见到新款昂科雷时铜成咳,我的这种感官得到了改变劲裤枚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滑儒。新款更加俊朗魄,就像是一个胖子晴焊,经过健身撮查,从大腹便便变成了施瓦辛格景。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驶灵颈,这种类似于点睛之笔的作用能,实实在在的发生在新款昂科雷上面遍。之前的头灯让我没有胃口供,尽管亲和力不错兴汞,但太没有性格毖叹。连同这个车身喉,都让我觉得臃肿无比让,简直就是个满脸流油的胖子瓢喘。新款更换了更有张力的大灯估辉,进气格栅也变得更具进攻性姆诧。这样的风格胆衬,我想才是大家喜欢的孩。   侧面造型的改变不大漆匿触,侧窗面积所占的比重依旧很写旖焉取,这和新君越寸澄厩、GL8都很像泪腔普。给人一种重心很低的敦实感帅羡。但对于车内的乘客来说坏惯,这不是个好消息罗幕,过小的车窗影响了向外看的视野思壤倪。造成了不必要的压抑感酪奶靛。或许对于选择别克车型的人们来说朵挎放,这一点必须无奈的接受了犬菇晶。   车尾的变化不及车头敞乏稳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性信息九,或许我会更喜欢它娄富氢。但事与愿违摆离窟,尾部的改变仅仅局限在排气管上忙健汞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碎龚怯。这多多少少会有助于提升质感蛔紊嫩。也改良着尾部太过圆润的整体气质撇。可以说粮坟项,这次外观的改变修啸奋,在这些细节上还是很成功的潜绰辰。相当于一次瘦身和塑性餐颓爬,让它的线条和筋骨更加分明绍伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间善突,纳智捷 新大7 SUV正式上市开魔,官方指导价格为22.68-27.48万元樊催。一直以配置见长的纳智捷品牌勉哭诉,在小改款车型上又下了一番功夫魄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驾联。在体验的这几天时间里嫁姑勤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渤官搔。也有好奇的邻居询问这款车的售价阂睬五,当得知价格只有不到30万元时架浆溃,邻居更是深感惊讶项霸帅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浓始?本文就为您带来答案弥量。   作为一款SUV绒,“大7”这个名字一点都不为过撤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倾脚杭,2910mm的轴距更是傲视群车崔杰,也难怪引得路人频频回头迟草。不只是尺寸池,本次试驾的新大7四驱旗舰版甫卜,整备质量达到了1950kg抵输,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糖。   作为改款车型鸡,新大7的外型经过了一番修改赡,主要体现在前脸和尾灯上蓟。大灯造型有所变化纤图盖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜗,而经过修饰的雾灯槽挺菠、转向灯和前雷达蟹,给人以霸气外露的感觉尺定。整体上兢委俺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衰翻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褐讳,比较实用南。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上觅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诬。从奥迪A8的换代哀、全新奔驰S级的上市遣感,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踩讲裳。这三家老牌厂商动作频频好休何,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淬梢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慷。而随着混合动力时代的来临苫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL即,可以说从那时起隆赖价,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位估艰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讥,以期对它能有深入了解僧蜡窖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昂笆孰。相比之下捂龄铺,雷克萨斯LS在此方面并无优势胳薪蹬,长度陪幂、宽度和轴距均落后于对手渐发谓。   即便不看车尾的标识杰烹寸,仅从前脸上幽兰色的车标讼帽肪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型但袄。而身挂HYBRID标识则意味着辞啼兼,除了树立当家旗舰车型的形象外狸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腻骆齐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功下,只是在一些小细节方面令人有些不满虫。如果用最严格的标准来衡量项扩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俏星巷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侈残舞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手次陶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毛凑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型架,这种车型的优势就在于喘混,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔼狡,还拥有了超大的车内空间妓,优势显而易见凹崩,而今天我们来到了美丽的太湖够,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型港巾剖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巩块渡,也让更多心意欧力威的人有更多选择驹箱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湍敖舶,不过从售价以及车身尺寸方面来看陵,欧力威确实占据一定优势感填。   外观上欧力威厢型车身造型棺,并没有阻碍它时尚的视觉感邻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卷,时尚并且使用藤堆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虹茹锋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罚事。   非对称化的中控台设计亨邪,与1.4L手动版没有什么变化级,首先造型上足够年轻协调蒂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汉唬。欧力威自动挡车型淀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型补陆砍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涵,操作多媒体更加方便脖狡鹤。中规中矩的仪表样式没有什么改变窗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垫宽。   本文导航" "  有突破有挑战嚼人女,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痰,就会有这样的感受唇卤。它太挑战人们的传统审美了衬酞磐,怎么样也无法用大气茨、简洁慌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哪凌锭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产席保。自由光承载着延续切诺基的重任惟情,就在这样的争议声中款款走来苍芜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毛笺,挑战着经典妥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新的嘛艾,在做颠覆传统这件事券挺沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈。就拿前脸来说全杀督,好看不好看绝不是我个人说的算的本理,每个人眼里都有一个不同的看法谱瓢。或许慢慢大家就接受了臼拾岁。   作为一款中级SUV态磁,车身尺寸上中规中矩靖环,作为切诺基车型的延续步,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吞琼氯,但也能看到不少突破之处昧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重识句紊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挥氓骨。   本文导航" "  从1985年开始攘玲为,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龄抗,1991年出现在5系车型上瑞,1999年开始陆续出现在X系列车型上修。直到现在廊魔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秸凯。2014年5月22日岗涧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive片问、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匆浪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲骂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歧娥蹄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彭耐辨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萝,新BMW 328i xDrive抠擂灿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焚案。   第六代BMW 3系延续了这一传统拌颠,将融合了电子气门控制贤蕾淬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偏常码。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型即薪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本书即溺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的号,要了解这个问题前味,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理露习磨。齿轮传动式分动箱痘舒埃,连接前轴的方式改为了齿轮传动韶渴鼎,其他地方大同小异份阿席。对于宝马X系大部分车型来说冕傻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隋接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毋靛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力净遁。由于前后轴均采用开放式差速器潘丰皆,遇到交叉轴情况时雇尼,也只能依靠电子制动来辅助鞘套。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叛蕉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抹,与齿轮结构的分动箱原理相同涤儒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崔免祈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的飘始郴。至于控制多片离合器的方式杀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庐丧际。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刚盟俱,所以常被用于装配在更强有力的车型上唬传。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酸嘶平,以对扭矩分配进行不间断地调节醋废。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鬼懊经,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辛瑰,默认状态下前后扭矩分配为40雹:60蔚挖,最大前后扭矩分配理论上比例为0七燃堡:100到100镀缉:0之间虾沸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕告。扭矩分配可以在0.1秒内完成筛馅。   行驶过程中全谷,如果系统发现车辆可能转向不足违,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖,就会减少分配给前桥的扭矩拨低,将几乎所有动力都输送至后桥闯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卵定汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赡熟。一旦出现车轮打滑动,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器热戈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力想弄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贝杏氖。这就意味着露浪,无论路面如何突然变化通,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牛礁入,即使是在部分结冰的道路上洽慕焦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寡呐冬,其中S2属于一款5座小型SUV翟蓟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肃群,很多品牌都开始研发小型SUV婚懦碴。而S3则定位于一款紧凑级SUV戚凹,并且采用了7座设计橙纱鲁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何礁康,接下来就给大家一个解答伺擎螺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毫屠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砰稀拟,这一平台就是北汽威旺M20的平台驮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抨扣同。但是两款车的轴距却不相同握端伯,S2轴距为2560mm蟹,属于一款标准小型5座SUV纤推隋。而S3轴距为2685mm荷肆,接近于一款紧凑级SUV离捕胖,所以为了能吸引更多的消费者并权,采用了2+3+2的7座布局疗,主打一般家庭用车常饯,实用性优先裸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挎猫暗,主要还是面向有活力的年轻人钙,外观设计更多偏向于动感的元素居多觅。大灯组的样式也不俗套降客,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隙孙该,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躺乖详:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趟,在车身尺寸上还是比较占优势的笔踢。另外2560mm的轴距表现也不错筏,至于它的乘坐空间表现如何钎化,在后文我们会有体验嚷酪克。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陆讳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匠馆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惩恼沮,车门不能完全打开的话充,一些比较大的物品拿取会不太方便奢烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屁坎,并分别匹配3款变速箱睡。此前葱猾典,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型都。而今天我要试驾1.4T车型娇模晴,虽是短暂场地试驾唤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钝,特别是动力上提升明显惕扳。 ● 外观/内饰嗡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疼邵十,也做了到店体验的文章建,1.4T车型在外观怠先胳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纶本讥,本文不重复介绍片洗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腑堕猎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛇钦五,具有很高的品牌辨识度氓敞马。同时在一些细节方面的改进挪,比如重新设计的头灯卧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贿茸娜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纠阂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铜蔫,采用了全新的发动机继,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机的晾莫,属于大众的EA211系列非筏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肮,最大功率150马力/5000rpm偿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诉策。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一任裙番,而相比原来的EA111系列有了明显进步送,首先是恢复了正时皮带脆涎驹,降低发动机内部的功率消耗宿凹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术很,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刃拌杀,而喷射压力也提升到了200bar封累镁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱齿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判密。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窘年毛,前者顶部是“SKODA”的品牌名弊梗幸,而后者则是印了“DSG”的字样蛾克。   底盘悬架方面些纶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逻逢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辈屋。制动系统为四轮碟刹结构刻,采用前通风盘式后盘式配置踩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节具翔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勺海,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穆。由于是场地试驾捎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些步,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惟,能更好地了解车辆性能梧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来非堂,只能在日后的试驾中再介绍联苍赡。   动力方面米撼堤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燎列场,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逃担烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速伍类涉,而且涡轮的介入时机较早锭憋你,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉静柔,动力的输出保持平稳可控的特性星浇。   使用D挡时倾珐呵,以1/2油门深度驾驶纬袜痊,变速箱升挡较为积极犁澎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹦,而且换挡的冲击较泄位隆,不会影响乘客的乘坐感受瑰钩。而以深踩油门的方式驾驶鹅距,变速箱会到4000rpm左右才换挡糙铅,加速感受更为明显簧浅。   换上S挡谢猫,油门响应灵敏了许多憨敖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜培边,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酣,在弯道多直道少的场地赛道里脱贺,需要频繁提速的时候抹东,显得更为得心应手伴。   全新明锐采用电动助力转向系统氯,方向盘低速时转向较为轻松坟柏路,而高速时明显更为沉稳檄,转向需要更大的力度厦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剃诚。   底盘悬架方面涤秦峨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性好,在弯道中对车身的支撑性比较到位冈煽廖,方向盘的有着精准的指向性钱柔涂,转向迅速而稳健答睡虾。1.4T车型全部带有ESP系统穗瞪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缴焚,ESP介入的时间恰到好处暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹掣搅拈,而这套系统并不能完全关闭纫赣,属于比较重视安全性的设计穿晶侥。   在模拟颠簸路况的体验环节阜拓撅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用税配,然而后悬架毕竟是非独立悬架卉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铂,仍会对另一侧有所影响科,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挝哺。我们在之前测试文章中也有体验视频涎此,请点击查看捂粮袭。   更多精彩视频捞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褐晴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乳孺,在D挡模式下表现中规中矩譬,切换到S挡后油门响应灵敏赣,变速箱的换挡节奏更为激进习,加速感提升拒孝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃棠。" "  2014年2月26日士匹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒙确桐。其中T5动力总成包含智逸版杉琴答、智雅版令九啸、个性运动版共3款怂,售价为42.39万元至51.99万元青,T6发动机版本及价格保持不变卧。   据了解茬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吕螺汰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褪苇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汇?本文将为您带来答案鄙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面但,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锻,但动感流畅的造型令人印象深刻饥喘茫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舒,正如北欧人给大家留下的印象洞滥。      配置细节上天溯漓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圭枷,全系标配了ABL自适应氙气大灯尚喀劳,以及感应式转向辅助灯光猩熬木。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下储,给驾驶员提供更佳的视野刹。   此外臀护峭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航小捅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达略抢,探测距离达到了150米观韩,足以应付绝大多数日常行驶环境抚犀拜。此外救鲜蜕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乐嘛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缔敝鞠。虽然这里看上去有些别扭吧禽,但安全性才是我们应该关注的逆。" "  限量帛、配额擎、上市前被订购一空娥陈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹访畔。然而南檬寸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锋托俯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怂俗。2013年顷天畏,经过M部门调校的M135i披装上阵巾捆,性能已与1M十分接近娩,并且这次冲破了限量的枷锁林碴形,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垃。正当人们面对路上的1M投去羡慕攫衬顾、嫉妒刹勺灰、恨时牌谋,宝马为我们带来一款全新产品洼,并且它的能力并不在1M之下劣,它就是2系的顶级车型——M235i涟多挪。 延伸阅读汇咕泻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豹本并,2系可能显得有些陌生肉,其实早在40多年前陀藏俄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戎娃牧。此外米德蘑,BMW 2002车型在1968年问世祁荣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旦并虫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坪冷秦。至此裂叉,2系的到来并非空穴来潮啦熄辫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22番,而这个平台也与代号为F20的1系共享虏心,简单来说拉肩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疵蚀,这与3核、4系的道理相同处九。在2013年时慷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验覆帛逃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近形窗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览推潘鹿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喀刹迟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异另慷,从代号E82的1M车型鲸袍徘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稳搅考,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”经穿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伐祥陆,但随着时间的逝去炼撕武,渐渐也成为了一种习惯两矢晨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沥橙毙,更多是出于对内部空间的考虑承我,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数居撑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妓。   当然读能,即使武装到牙齿瘦霞,M235i也不能与1M平起平坐搁暮,M家族的宽体车身棘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佩谋,就像当初1M推出时的口号一样“M筐戮,永远从后视镜中藐视对手”骗导磋,而M235i更多还是为了平衡性能豌、实用性与性价比琳凌,同时也为今后推出M2而留下些余地氖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刃九菩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沛,针对绅宝D70推出后的社会反响镶贸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多儡卸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亢诽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坷视。   D50儒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镐寄,推出之后的表现往往是人们最期待的迪琉溅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刀箩席,面对D50的将会是极为严苛的考验警。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剁杠,而成功了且假,也将有可能成为流芳百世的一代名车饱腻垫。7.48-11.98万元的厂商指导价锈趁艾,可以说为这场战役的打响判,开了个好头瘫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呕繁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盼。此次担任D50设计工作的沙,正是培养出诸多设计人才的博通公司建藕踏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点链,同时又能够给人们耳目一新的感觉剂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剔蜕避。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煤春徒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淀蒂桨,但是当你接触过D50这款车后克舶那,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素保呐幕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刨孰灭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硼括襄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墒绘世,但是当你将这些元素组合在一起时蹄钡灭,却有会很快打消之前的念头兰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外波矾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庭拈苛。运动气息浓郁的设计手法彪垂未,会让你把D50和运动结合在一起惜顷乘,无论它实际的性能表现怎样煽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搏卫姬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方美,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菜谁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扑剖,面对不断推陈出新的竞争对手币,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醒蘑揩。好在随着2014款车型的上市独,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稠皑,而这支强心剂的主要成分也很简单高室,一台1.5L涡轮增压发动机揣纬速。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酮协群,针对配置方面也进行了一定的调整荷,其中自动大灯绩崇扭、超速报警以及四门车窗倚瓮窒牛控升降等功能均成为标配澈屑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狸拧肋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蝎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恭堕。因为从早年搭载的速锐伞,再到大红大紫的秦览,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碾祁,它所提供的动力都不曾有变沛稿缔。传动系统方面槐倾普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱如层,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱素。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言删剔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喂涧。在城市中经常用到的中低转速区间内微,发动机的动力输出比较积极朽集,并且通过涡轮的帮助粗懦,动力在1500rpm之后便有明显提升窃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昆,完全能够满足日常驾驶瓜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躬茸库,适合城市驾驶弦。挡位之间的行程适中汰匿送,但手感略显生涩冷灿。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺掳壹濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乃隶,而非车去适应你狄淌次。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缉。四辐方向盘尺寸偏大笑模天,回馈力度比较匀称驼坏,因此驾驶这台大块头还算是轻松丹粳伴,只不过方向盘的虚位过多匈晶酣,转向时不得不做出更大的动作美叔。   前麦弗逊霸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡,并且由于悬架行程较长禾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻尉。当然这样的调校也有它的好处缺厦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骸呈倍,SUV车型是一种非吵唬耗油的车型砍奠祁,毕竟以自身庞大的身形来说弦店,自身重量就已经非常大了舰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机繁娇,这也导致SUV车型的油耗居高不下搏蜂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胎镜,在众多的SUV车型中娜拓剿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撂痛虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砰秦婆,这种设计可以说非常的扎眼擒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢然权蠢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浩片,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯片,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囱拟便。在RX车型上匪酒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奶池,从RX整体风格来看霸突绘,还是更多的体现了柔性设计的特点狭轿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叛显,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型超,如果不看下半身雄雄洽,很有可能误解为一款轿跑车型擒。不过这也让人们的视觉一亮厕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岸吉躬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上清,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求结熄郴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撤规宦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迫,没有过多的硬线条介入车,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峨涂烩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符覆悲想。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呕,RX明显体现出有些不足鬼,不过这本身就并非是RX的炒作方向盾堑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岛杰,内心想要一件东西碉梢罗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乾,否则你就无法拥有心中挚爱倾杏差。你想要一部手机活,但偏偏要你保证最低消费掇。这种心情着实不爽肮崩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版白藉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拴,这两样东西都是你想要的耗乏把,售价三十五万不到群钎,撇去不相干的配置醛棺全,给你你想要的胳拔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媚取胎,是不是有点定高了滦端乌?可细细一想釜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞎,并且还带有四驱系统窍。如果单单从这两个要素考虑碍氖,同档次的车型里订姥板,都破了四十万大关了苟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型手秘,目的就是要拉低门槛狭躲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陡赴。但运动元素表现的很细微戈份瓮,基本上都是细节点缀巨瓶,和其它配置的A4L差别不大焕。虽然是一款40TFSI的低配车型母虾囊,但从外观上很难发现区别畏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侥,算得上是全车比较明显的运动彰显了罕拭花。尾灯内部依旧采用LED发光元件慕示,总体来说奥,亮点不多杜,朴实大方巳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茨鲤回,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眯瞄清。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雾酱,除产品名称外吞啸,其与JX35并没有什么区别小匿欣,还是那个豪华运动的大家伙稳盗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露径。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助老爆,灯角黄色的反光片是标准美规设计撇,但无论哪种规格淮耍,对行车安全方面都是提升祥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坊情鹤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贤吮钮,前置摄像头悄然隐藏其中茂。侧面看上去QX60依旧大气稳重楞那,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遣盖绷。另外碗,底盘上有些部件会低于车身钳穆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过癸坍金。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒话,活泼的细节设计使其更有灵性蜡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性统刹,也起到了一定的隔热作用菱钙吻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寡闭炯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兽叼玛,静音效果良好嚎侈孰。   车尾并没有过多花哨的设计纶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宽。尾灯采用部分LED光源量啸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释边擦,总体来说比较耐看厩桶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酿滦通,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垄躲能,下面藏着的摄像头成像清晰度很高练妒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痞宪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虎缎氰。上市前副边,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狡息辆,不少人不相信它的价值趟统,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纪淡粮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豢,这自由光到底是什么情况坍导寡?经过整整一周的深度试驾后媚描,我有些新发现可以分享给大家兼秒挛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3访付,我的思绪一下回到了2005年左右炔息替,那时候自主品牌鲜有SUV产品卸狭茎,奇瑞率先迈出了一步避踏骋,推出瑞虎汉,并领风骚多年伪徽矢。当时奇瑞称之为NCV熟绰病,也就是集合轿车以及越野车沟,有着越野车的外观和坐姿朗,并兼顾轿车的舒适性耻,其实就是我们现在说的城市SUV红。   这样的优势持续了很长时间台皖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雇躲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喉锯谐,瑞虎的势头逐渐放缓梅官,也就不再抢眼了棋糙。奇瑞随之调整策略戳期,在去年推出瑞虎5这一新车型很东,与其他自主品牌新对手进行竞争唐加锰。与此同时稀,时隔半年的今天谷淮航,老瑞虎被重新包装升级逼忻,命名为瑞虎3再次进入市橙隆,与瑞虎5形成高低搭配绘距晾,重新获得了新的竞争力级浮结。   外观此:   正如前面所说圈疥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锈茹彼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作去托,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稠,棱角更为突出须暴、线条也显得更利索踌板屑。侧面增加了镀铬防擦条坏偿,而车尾的变化并不是很大裂菩奸,集中在尾灯和一些线条的修饰上究,就造型而言瑞虎3更年轻了烂外梳。从车身数据来看号甩,瑞虎3相比对手并不占优优势赐,但是得益于外观的设计受破搁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些避。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅髓蓉,瑞虎车型迎来了新一次换装捎漠,代号命名也列入到了家族统一的序列中小猛棘,对于车型的区分更加简明财媚。除此之外涵浆无,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扮,以及更为充裕的乘坐空间谓吹,以提升自身的竞争力冷拎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用播纹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钩鸡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向多,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讲。   此次改款主要集中于外观方面峨恒温,通过新老款前脸的比较桓钡,我们共计找出了8处变化强,分别为嫂动换:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组崎伦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械贪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殿切翅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘链,但在车身尺寸上有所调整杏麓,其中长度方面增加了30mm橡挽,宽度与高度减兴琛,而轴距维持不变场丝腔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胃沁深,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甩遍阶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馁杠狮。   车身轮廓并没有大费周章的变化辽,更多的是在细节上体现新意藩避。侧车身防擦条进行下移境休,并在前后车门中增加了镀铬饰条估翁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不活,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弦唇擞,更趋于向装饰性靠拢耐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汾裙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杭采。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慑,若要找出所有差异巷呜,还需要费上一些功夫磨细,在对比过后变化上依然可以达到8处桓。依次为慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泌拣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处连盟翱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计角,空调按键的布局更加紧密掣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化古阑。此外谎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猎。   按照配置的不同缕犊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘉,大尺寸液晶屏包含导航矾笺鼓、多媒体来、蓝牙以及系统设定等功能放,而在操作上也十分直观怒纽诗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钉楷拴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纪璃寝、风量骡娃、风向等信息僳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埔欺,同时旋钮的阻尼与定位适中恋估蔼,手感较好航,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讼祁狄。   方向盘两侧位置集成了音响孟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键操绷,中心区域使用了品牌全新标识骑孙,并在造型上稍有改变谢蔚。仪表盘则没有任何变化翱码,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值府,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祈存横。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沁,但调节方式为手动胯,前排座椅具备加热功能熟攫联,按键位于点火开关周边区域形乘,位置的选择上不够人性化魄的伐,副驾乘客很难进行单独操作录。   在前文的数据表格当中驮苇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壁弦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诞纤奶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后散邯妻,头部距离车顶约有4指空间狠幸,直接移至后排乘坐按救壁,头部空间同样保持在4指甜衔,腿部则为2指余量短性。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骗惰,首先需拉动靠背边缘的拉手饭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冠党,要想恢复到之前的乘坐模式软,还需先拉动开关挎坏,同时扶 起靠背抗桔袒,在操作方式上显得不够便利宏拷磊。后排座椅支持4/6拆分放倒叫裳牛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伦惭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崇轿什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腿是,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致光,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饱,含有DVVT技术普,相比早前奇瑞的1.6L引擎妨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棵付。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚏良,在CVT变速箱的帮助下许,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沃嫌呈。即使在起步之初深踩油门师,加速过程也会显得有些慵懒诬,只待转速攀升至2000rpm后起,动力性才有好转称芭,此时油门的响应能力有了子显著提高萝路千,虽然整个过程称不上动力充沛悔晃,但对于城市使用来说算是够了理渐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饰缺,涵盖了手动券、雪地和低速3种模式驹抽贤,在手动模式下可以模拟7个挡位勉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舜妥矾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用童,在模拟挡位的帮助下兜下茫,转速会与油门的深浅更成正比陡馈先,升档与降挡的操作也会更加从容惶守记,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痰。   在紧凑级SUV的行列中辈荷,瑞虎3的车重算是较轻的一员韶睬拼,这为引擎减小了不少负担篮苹尘。助力转向系统的力度适当途蹋试,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑了椭。转向的精准性使我出乎意料平,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岔,悬挂整体表现十分扎实蝎藩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓜毕番,令试驾者信心倍增蹲郴采。   如同瑞虎3的定位那样灌跋篓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辖论,它并不具备越野的能力妙说,然而精确的城市定位镀筐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枢,诚然端,它在这两点上做的很不错不瀑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你播,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乒,瑞虎3也许是最合适的选择对象盟卿捻。 责任编辑啼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年新,一晃6年时间过去了滤旅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垦裁,但是我们仍然和它有过很多次的接触邦梨,并且每一次都是充满乐趣的体验身酷。今天我们又把它请到了这里晾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浓钡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乒搬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漠缅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幸,自然整车价格也就能便宜不少糜庞,降低了它的入门门槛忍赂。而以我们消费者的角度来看肠朽克,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潜,这也是我们今天把它请到这里的目的阑,测试项目很简单镀毒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抽。   ●日常驾驶动力表现饥:低速扭矩充足譬沦,高速动力吃紧苗参。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卜钨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过观胜朴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淑题,但机械结构还是更适合在野地里行走居椿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滴辅撩,外形设计漠、车身尺寸剧酶亨、参数配置全都没变金行戏,只是换了一台发动机辅痊联,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃官笔,双手需要时刻度掌握住方向盘圣好攘,总之开着它你不会觉得太轻松溉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了计唬,大家也都心知肚明劲缴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窜唤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米书,参数虽然降低了堕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些连。实际开起来起步那一下还是挺有劲的风道凡,并且只要车速不超过60km/h箔粮藕,提速还算是挺从容秸,也有一些推背感兢俄氰,感觉并不比3.6L车型差多少汇羞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了败,脚下的油门响应明显迟缓了不少薄锤籍,如果你心急的话聘犀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缸,否则踏踏实实的在路上巡航托侣。   ●油耗测试膜侈:正常表现厂阀块,不惊不喜痹锹燎。   发动机排量小了期铺透,除了动力影响之外糙,油耗也是一个值得关注的指标力,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试排殿董。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屋潦,拥堵路况大概在30%左右横鹤垄,畅通路况大概在40%左右晨,另外30%为综合市区路况唯儡,全程平均时速为31km/h篓,最终计算出平均油耗为12升/百公里撩,算是正常水平嘿填。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痪痛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抢魏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎论,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力了戮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何番激女。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肆,很高村线,或许我接触的都是高配车型段讣,包括纳智捷大7缚啦、CEO等车型健,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慰。今天疥娩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量套,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郡俯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绷肺蚀?下面狸,我们就来看看详细的体验报告夯。 可以看到算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高该山统,这在于其他车型包括纳智捷大7砷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淡。这次试驾的优6 SUV也不例外计,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚环错,为了突出这款跨界SUV车型的定位腔,外观设计上更年轻有活力醋,对于年轻人应该有很大的吸引力统。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菏才钝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痪勤旧,轴距为2720mm思身添,可以看出这是一款跨界风格的SUV善事。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹊霓,最大的优势是轴距要长出20-100mm韧沮坤,具备不错的乘坐空间澜绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倪鲍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彻坍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篡径,尺寸都是215/55 R17伪熔逃。可以看出在轮胎的型号上摊,国内销售的车型都有一定的缩水扁袱,当然为了控制成本坡骄毫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踩缺规。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文填般,两侧的LED刹车灯十分扎眼末饭,不过从布局上看稍稍有些凌乱辆辽喊。" "李老板的慷慨磐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会话丹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乳城。下面回到主题洛觅吾,从之前收集的网友问题看肉,大家最关心的有两件事儿监,一个是特斯拉的性能派讼,另一个是特斯拉电池的续航能力薪搽戚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韧。简单剧透一下缮涪少,性能方面特斯拉相当给力素筏杏,续航能力方面我个人觉得还是不太行镁。 注腔醒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伦郴别,文章中提及的“特斯拉”饱仑、“Model S”等名称均为本次测试的车型棺。 数据解读筐疙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收,所以今天我们就先从数据说起衬惊乔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呈,而我们的实测数据为4.7s婆仿,比官方公布的成绩略慢画趟捌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崔催娠。由于采用电动机驱动对,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车休,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甸丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态能,直到完成整个加速摧燎山。电子系统和动力系统的完美配合涤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限清揭,这是大多数的同级别车型都很难做到的烫。 0-400m加速尾速班:170.124km/h 加速时间架:13.63s 由于采用了9.73惯捻:1的固定齿比变速箱泛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡放乏,在加速曲线图中禄庞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禾擞痰,车速和电机转速完全是等比例上升宠克。这里说句题外话菩坎,官方公布的电机极限转速为16500rpm徊德鄙,最高车速为209km/h彼,通过以上三个数字据素坟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少实私,有闲工夫的朋友可以试着算一算斑撇淀。 0-180km/h加速埂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲍吩识,峰值甚至达到0.7G蓝熊笺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钳煤柑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奠贯多,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅甲痉,当车速超过150km/h后恃汤,车辆的加速度下滑比较明显窝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馆瞎合,工作人员解释说为了保护电池逛单蔷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡群。再多说一句吃敢庆,这个速度日常用肯定够了曝辽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h守巾拆,但如果是赛道倒淳锭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼓坤,有大直道的长赛道导陋另,它应该会比较吃亏褪祥贪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讣秃笺,常会被贴上大排量冻、暴力机器屡祟岭、拉风外形和肌肉车等标签怂粳。这些词虽然简单赶苹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征莎千荤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懊疗头。近日操蜗惮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绥段,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霜却:科尔维特C7)疤颁,肌肉感十足的外形胜,手动拆卸的硬顶锈常,再加上6.2升自然吸气发动机等撕,都是它的大卖点鼓饶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摧寝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镐,外形变得更具攻击性填。不同于以往车型佩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绥诫温,只有头顶裸露在外耙,非常特别熬仍。重新设计的6.2升自然吸气发动机登杆涩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泵号灸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酱屏新,最大功率640马力萎莆,峰值扭矩814N·m)吹你,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手憨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为负:5.3万美元)棉回蛋,几乎没有性价比可言侩坷吐,但相信越是稀有的东西雹,越有人喜欢遣屎脖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桂欠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抡恳:400-023-5599 地址泵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑试:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型失蚕艾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惭嘲佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测对未,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题降,比如——空间与电磁安全性坦伟暗。   有朋友担心柯,混动车型的使用空间会不会很小敖┙到取,电池电动机发电机都需要摆放位置鸿脓,还有散热系统皆犬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谎缄。   作为一个“热心肠”伯驴,笔者决定帮一位同事搬家触闻镭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儡吓朵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲜次暴、两个大型行李箱眯、三个双肩背包骗屑定,两个电脑包箔锌,一个猫窝料姓琳、一个全新的大睡枕搬走恐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欧芍乘。好吧空兜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疼匡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胆,从图上我们看出膊蘑,在放入体积规整的水族箱水缸后粱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间禄滩赖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巨纯吨,并留有一定的间隙量皮。   而后排在放入水族箱地柜后邵参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胁贝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兔。得益于巨大的后排腿部空间伐奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昧红怂。而后庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宋氓炮。当然衫,前排的空位是为乘客准备的谓吴。(为维护试驾车整洁墟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谦纶多。)   我是一个希望低调的企业主味挤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酣晌嫁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孩弛,后排音响控制惟轿拾,前排座椅调节按键相,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摊瞬、空间鳖荣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捍浓杉,大电流产生的磁场对人的健康有影响溉痉浚。英国专家认为哗蕾弄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉木星,高于该值殴,儿童将面临患病风险晚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龚破。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊#害浮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拆。   简单来说农毒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铣巢,如手机蓉,对讲机话拉、信号发射塔等览谴庭,而低频电磁辐射离我们的生活更近萎厂穆,家用电器吵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射江,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杰舜淳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涕,前排座位煤粗簇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品省负,不具有权威法律依据堆唤想,但既然是国家允许销售的测量器材蚕饰贡,其测量结果绝对拥有参考价值刺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评介杯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量森既。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纲,首先是油耗拜超,我们在遵守法律规定的情况下暴绅涟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冯泊毯,而结果显示贾蚕抄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拒亩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氏横,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”博。   混动车型比普通汽油车重斤猾,驾驶感受会很糟吗?   确实舅豌,混动车型由于需要布局电池谜、电动机交败井、发电机拢、散热系统及控制系统耐蚂删,整车质量肯定会增加叭,但通过驾驶峦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杉聚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侧,使用感受更接近与现代的美系车型沟杠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蓖耪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辫,而在高速公路上搪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侠惩列,取而代之的是风声与路噪声青畏。而操控部分纺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卤赫竭,你永远不会感觉到生硬的颠簸违寒笑,一切都是柔和与优雅募猴,当然佛鳖镭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椒涎。   最后侨,我们通过以上测试取落,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勉、油耗及空间实用性上都出色表现酚,而为此你仅需多付出几万元的代价榔卡纺,加上经销商的优惠吾,凯美瑞尊瑞物有所值俱讣趁,而你现在需要做的撼,就是去店里亲自去试一试赫客,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犀纳靖。 图/文侧星:丁艺   丰田汽车日前宣布虹皇试,截止2013年底秘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆父徘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伸。诞生16年来吗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糙凌、备受600余万车主的信赖和认可焕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讨淡蹈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踢。 责任编辑紊响:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甫,MINI凭借其漂亮个性的外观箔嫁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心容涟。2014年北京车展上沸拒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)铃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肪,同时在配置方面也有一定得提升赔刮揣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市型何,售价区间为20.18-23.68万泰雇两。虽然只有4款车型可以选择软放,但从大家的关注度上看处亮,很多人对这款车给予了很高的期望瓜桑端。今天妓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屋桐复,两款车虽然在级别上不同傲岗,但是在价格上却是非常相近崎沪死,CR-V的售价区间为19.38-26.28万健努茎。下面顽,我们就来对这两款车型做一个对比撇队,看看自主和合资品牌的差距到底大不大让。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恒使侍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戎伪胃。当然勾,作为一个自主品牌另,想要和这些合资车型抗争嘶,就需要在配置上有一些诱人之处邯杭抨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弗惶播,从车型尺寸上看蹲,H8明显要大于东风本田CR-V孪降开,但是价格却几乎接近盆歼僻。如果您的自主品牌不感冒的话糠,那就不用在纠结了惨错。但是活忻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辞,那么H8的确算是不错的选择对眠,至少从轴距上就已经很让人动心了逢渭。   =============分页符=============   原标题粉苏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下形,哈弗H8还是小胜巫烙委,其中H8还带有液晶中控屏耸耐澄,而CR-V并没有配备中控屏力。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥。这些东西的确也是非常吸引人的樊髓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坦苔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烙寂,平且还配有ECO节能模式皋徘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儒蜂。H8还配有坡道控制系统猴衡蕉,但是CR-V并没有配备这个功能娃夯卢。另外纲乓,H8还配有三种运动模式幻,一定程度上提供了多路况的脱困能力热嘎感,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醚镐,当然H8属于刚刚上市的车型教籍,并没有试驾车让我们来进行测试锭楞狮,以后有实车的话茄谎麓,我们会进行相关测试男。   结语吝恃涛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章截,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烷褂郎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卸及,某些情况下还要超过很多合资车型赖何,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斑。 责任编辑胶:赵春晓" "从1985年开始屉嘉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抒,1991年出现在5系车型上别竿,1999年开始陆续出现在X系列车型上虾舒。直到现在木苛猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术投。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隋剂灿,提升着宝马车型的操控性和运动性输。让牵引力发挥的更加自如等淋,下面伯屡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藕。在车载计算机的控制下物,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氨贩酥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芥亨氮,而且动力分配比例范围达0-100%凹,赋予车辆独特的动态表现纬丝。 与传统齿轮机构相比黑棉,xDrive动力传输响应速度更快番瓶纺,分配比率更灵活攻藤,通常巾剐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抵剂拦,保持车辆转向精准灵活崩榷侣,初锨隧晦、中段加速更为直接的经典后驱特性伤餐。而在弯道僵段、湿滑路面澎熬疟、或紧急变线等极限状态下村,xDrive系统按车轮的附着力分配动力操菠,增强了车辆的稳定性和循迹能力谓握摹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统司拼取,在附着力降低的情况下同,更加考验着前后轴所分配到的动力辈困疆。通过一体式底盘管理系统的侦测督缮某,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妊兄昆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硕朽何,最大化的改善转向不足和转向过度盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杭仍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乱擂坑。宝马4系在绕桩和紧急变线中纫损跺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喊,更灵活桔柑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽掳殴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兢,公路性轮胎打滑严重缸违爱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预送谷尉,还是能够胜任一般越野路面瑞多胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋稻摧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侍蔫,宝马X1一直以其运动性示人毕肋龚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壁僳。但是不同于一般运动车型不擅长越野熔凤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擦纫,能够让车主在假期到户外撒撒欢们蒜频。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗没葱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郸魂秒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糙辱坪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叼。   在消费者最关注的价格上慧霞奔,我们分别来看两辆车哆剧涟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剂。从售价上我们不难看出璃拟解,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裂,价格区间跨度较大桑苍柑。   外观尺寸对比纬:   首先勘耐韩,从外观上来说坡竿谓,宝马X1极具动感庆凹慌。其标志性的双肾格栅已经不必多说帛沁趟,远远的就可以知道这是一辆宝马袱擒绩。而那富有动感的线条煎肪,将其外观勾勒需,即使是静止在那里虑晤肯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锑,感觉比例似乎不那么对称湃肉涝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筋,而且作为一款国际范儿的车庙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朴。虽然宝马X1有修长的车头锻,但是驾驶时却并不遮挡视线陀诡猩,仍旧能够清晰的观察前方路况餐暑。   相比之下泻牟干,奥迪Q3的外观略显沉闷蒙垢钳,同样的家族式前脸显得十分稳重粹。虽然不像宝马X1一样运动诲,也符合其SUV的定位陆戳腥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雀擅貌,这也让奥迪Q3的样子更加传统疤坊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呐扛吞,但是内部空间却优于奥迪Q3诺,相比来说迟穗锑,宝马X1具有更大的头部空间贪察哆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罢耸狸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挠充咎:4477mm 长彭外:4385mm 宽诞:1798mm 宽掇享:1831mm 高息冗磷:1577mm 高速谩肠:1608mm 轴距闯官:2760mm 轴距晶:2603mm 最小离地间隙荒会供:194mm 最小离地间隙惺车蔫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者榔焦,宝马X1具有灵活的操控性催,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熄喀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凑,作为一款 SAV寞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向髓具丢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣连。   实际驾驶中矩关,宝马X1的路感清晰绒,虽然车身不兴愦忝埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径湘蘑抛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头写奴香,带来更多的便捷砷颓寥。行驶中寥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隋犯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系设罚锈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剁瞪朽、高精度直喷与电子气门三大核心技术孺攻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菲,在动力输出上达到高低搭配的形式归。而宝马X1带有的ECO PRO模式禄按,可以帮助我们进一步节约油耗兜县,让油耗能大约降低20%敬娃书。 两车基本配置参数对比姜活斡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哪:通风盘/后鞍:通风盘式 前船斯:通风盘/后乓镣轻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姐慷呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV空,我们不仅仅需要看其运动性能姥抽,还需要检查其越野性能骄蠢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诫瞎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统男钮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成癌,为了能更好地分配轴荷景颠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端礁独、后桥差速器前面唤烦。正常驾驶环境下舒檀熊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酸,当检测到前轮附着力减弱时惠替统,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮究来,帮助车辆脱困想拟。   通过以前的测试污敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抗,对于应付难度不大的非铺装路面来说泻踢,这套四驱完全可以应付泥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胯虫缎,加之悬挂行程过短苦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛇手,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样木,偏向于公路驾驶绅庐痴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统票幂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴日摩惯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侧肋罐,动力的分配为40:60辜脾墙,在实际日常驾驶中秘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娩痉伟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马暮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能貉,在车辆出现转向过度时目确旁,车辆会将更多动力传递到前轴滦冯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秀脑航,帮助车辆脱离失控的状态缴啸份。在弯中逐渐加速的过程中物妙绵,由于车身的重心靠后朽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乱晒燃,在这种情况下畔该,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喘,减小前轮的负担逞劫耪,使车辆获得更好的指向性爱蚂。   无论是雨天贯偶,还是弯曲的山路内,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畦琴。而且在大角度爬坡及碎石路段切舅祥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力休蓄团。尤其是爬坡时糙届,动力能够智能输送至前轴嘲,让车辆轻松前行隘。而在平时统,动力又会自动分配于偏后驱查融,让运动性得到进一步的体现尉。此时的感觉是类似后驱车喉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涩,让车辆行驶更平稳恳斑菩。   相比而言洽函煞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讼,具有良好的越野视野萄挝,但是宝马X1的离地间隙更大砍,通过性更好抱参。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少獭笨,尤其是其具有更多头部空间悍呻,如果越野时肌人,可以适当调高座椅坐姿诺。   =============分页符=============   原标题亥捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰价,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洞臂曹,所有的按钮也都在触手可及的位置观绿另,十分便于驾驶者操作抄干。而且两款车型都选择了年轻虾拧傅、时尚鞠窖豆、富有现代感的内饰设计旧啊木。   两款车的配置安邯,无论是奥迪Q3簇抒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全别。尤其是宝马X1的iDrive阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伺钵欣,宝马X1更加简洁舌闯瑰,而且操作一样方便四暑阂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岗攘。即使是刚接触宝马车型的用户檬佳辈,也能在第一时间熟练操作违。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弊樊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性效慕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溪补彼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潭瞧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恨纤。例如像最低配的宝马X1蒲充,虽然价格极低搔殿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撇套筏。Q3低配也是一样眠蛔,配置较低祟哦。不过如果您不在意像导航孺、座椅加热等配置娘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锑,我们进入车内来看看内部配置以及空间艇。二者究竟谁能更胜一筹夏萄让?首先来看两车的安全配置卯。在气囊方面悲,奥迪则更胜一筹秀如,在两车装配有同等位置气囊的前提下稍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊探矫畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烘,它全系标配有防爆轮胎使诬,即使发生爆胎捞圃袒,也可以继续行驶吵垛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牧。此外防爆胎也节省了备胎空间沏,让后备箱有更多的储物空间救申。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间监。从车身尺寸上来看破熔宠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势十。然而车内乘坐空间方面趣弟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绒班。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度部:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题木路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面森梗祈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫩屉兰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养认。但由于国内油品的质量不佳尼沉奥,为了更好地保护车辆发动机霜借碾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竿。而其他配件的保养周期上唐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仇惕揉:   861元   xDrive20i镭:   1036元   其余车型漠艇辅:   965元   sDrive18i碾婚涤:   861元   xDrive20i形晴搓:   1036元   其余车型寂诗办:   965元   sDrive18i乌潮:   1609元   xDrive20i褪县:   1784元   其余车型筛凭净:   1713元   sDrive18i不思什:   1386元   xDrive20i虾挽挛:   1561元   其余车型狡:   1490元   sDrive18i暇啥洼:   1591元   xDrive20i嚷:   1766元   其余车型涸哺:   1695元   sDrive18i碉嚷:   1609元   xDrive20i拐朵堵:   1784元   其余车型桥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注据郸舷:●矾:需要更换 ○秦倍冲:常规检查促食虱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疯、空气滤芯和火花塞秆岗。花费支出大概是2691元钉能。4万公里时还需要更换汽油滤芯善欢窟,支出大概是1382元抱党勉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牡,保养中也没有出现更多的费用支出份川斡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莫:●恭:需要更换 ○荒:常规检查郎亨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佰对庙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秘滦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篇庞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矛衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加店唬骡,能够更好的照顾到爱车的每个细节壕怀享。   总结炕筋幂: 总体而言挛富巧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铣姥夹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足部,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匆继,整体内部空间与奥迪几乎相同京。而在使用保养方面韭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玫吓繁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓢,但是其配置也相应有所减少抬受。作为高配车型羔串,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择救谢敖。 责任编辑憾技五:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怂窖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂蔚。它足够漂亮了山,漂亮的让人感到迷茫毕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钠隧,由于在国外了,我不得不比以往更谨慎的驾驶猛谦腹,没有做任何炫耀的动作呵,但依旧接受了不少注目礼广。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涵捅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坎菏,只好出此下策屑:按住宜模控器枢挨,“砰”后备厢盖弹开了很,老头愣了一下澜赎陇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聚揭,并给了老头一个友好的微笑乐寿廊,关门走人了胚。这时我才知道舱筛亨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绦,它的曲线诱人陶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处频,但令人心动的地方是从B柱开始的孙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级港尼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掳漏邓。也难怪骋,差点忘了拷架,我们这台车选装了AMG套件痉商瑟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用识,没套件的车感觉就差了很多赣睫单。   即便如此抨肃,它的妆容仍是存有争议的森饯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧催拌骇。左派以我为代表(全部未婚)且,认为它的骚气指数接近满格外,尤其增加AMG套件以后舷埃,能骗不少小姑娘芥。右派以结婚生子的同事为主坝,他们认为车身不够修长烽霓,不够秀美别茹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彩蔬烈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爆掳,但又内藏了些许的凶狠疗莲僳。   不过我们两派的意见同样有交集缅,那就是从侧后看去陆,它的美感更胜歧兜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痉,远远的从背面欣赏它似,真是太美了涡。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撅隋败,它采用传统的氙气大灯皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橙渴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抨。另外窟,与前包围上的空气导流口不同的是嵌谱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肃剂剖,不得不说其达成的效果是相当不错的盯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缆吼,但日常使用中也是在令我提心吊胆味项相,还记得开头那个故事吧羚扁糖,告别老头后我驶出了停车乘恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靡侥胜,压过了一个并不大的小坑洼虾己,胎壁被硌破了坑,轮胎在5分钟内全部撒气腹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贡煽,这个下马威让我措手不及鹅估殴。   =============分页符=============   原标题箍杯翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宏胳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斥炕。坦白的说府,这套座椅看起来特别有型钾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戮肮盎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巨码,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忿趣赣。   眼前中控台的造型驳,甚至细节都与奔驰A级相同岛媚圣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫁叔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椿,总让人忍不住多瞟上几眼猴侧问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹联瓶兼,触感细腻庇诧衫。   =============分页符=============   原标题霉汉龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溃物爆,各项按键的操作都很顺手滥老,但我多希望能提供翻毛材质糖。另外底,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宠,回馈力很薪锔隆,而新款车型早已没有了这个感觉藕,让更多人都更容易适应晶疽曹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兽淬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谓,特别方便鹿,当然了登萎,这并不是CLA级的专利白鹊狮,A级也同样如此寺镣。总之对此我们是持肯定态度的食护混,“怀挡”显得复古皋玻、特立独行拉修胆,而且省空间甘,利大于弊侣枯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同台桶贺,不同的是它很强调对网络的依托题,这几天在欧洲开了不少车市啃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锨激聪。几乎所有新款车型都支持与手机互联韧铣弊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聘,还可通过手机网络访问互联网陌簧楷、下载官方APP程序和导航衡既府,这是国内车载系统所没能赶上的渡猴奠。   =============分页符=============   原标题去澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乖世勘,空间实际上是够用的拾簿,毕竟多数时间都是前排利用率高返。我同事身高179cm譬,在前排头部有一拳的空间篇,在后排就显得局促了低渐诬,后排乘客反应压抑感比较强叫。   不过我坚信闯丧兼,对于CLA的车主来说空间是够用的截境恫,因为后排不会经常有乘客垛抵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姑嫂。   =============分页符=============   原标题潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铅拇速,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑞畔沪,配7挡双离合变速箱没蹬,带有换挡拨片雌。拧动钥匙透,发动机被唤醒杭侍晨,车内怠速状态下的静谧性相当不错姐筹捻,我们出发了沟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沦埃,不过CLA非常容易上手冀跑,舒适模式+D挡表现得有礼有节佬缎,整个驾驶感觉极其轻快飘讼,这是一辆易于驾驶的车筐,不论男性和女性都会觉得很轻松沙梆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜圭,转速时常被控制在2000rpm以下磐杠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俩禽,而且在低速中它的换挡依旧平顺协瑟亩,并没有出现那种令人不悦的闯动低。   切换到运动模式旅搪,变速箱首先变得更为积极攘,整台车的性子也开始急躁起来蜜呛娃,随时准备着接受挑逗奶鸡班,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接握捌陌。油门的响应也更为灵敏悲辛签,初段就能得到不错的效果桐鞭县,只不过排气声浪并不那么有气势恨。   至于转向拭办,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻念歪拱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迁脓功,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娃,那样的线性和柔顺类,简而言之非常舒服臼探。   CLA的转向感觉则不然虾疗熬,它少了些紧致的细腻感马郡土,多了些轻巧痢蜡。这套电动助力低速中没什么特点潮试,属于偏轻那类的呈孙,或许女性朋友会喜欢靡。高速下转向逐渐变沉晨欣半,更易于驾驶凹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逢,比我想象的要好不少提论。   不要被AMG套件所蒙蔽坝磐,悬架的设定并没有那么生硬幢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屡,整个感觉还是挺舒服的镜淡,回弹的特别利索凸慧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态安,起码我在前排开车是这样一个感觉改魂,只是后排的乘客有时会说俩愧独:颠!哎俱,管不了那么多了亮滦祈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侧退焊,驾驶感觉对于这台车来说重要歌。   =============分页符=============   原标题颠快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泥巍炮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仓抬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享,无法进行有效的弹射鸵社。起步时有将近一秒的延迟盾,之后发动机全面发力库土煎,此时轮胎打滑非常严重灿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饥睬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡,导致抓地力不足凹凑客。怎么形容这个状态呢辆赎汾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腻,四肢虽然在飞快的挠地删,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剖,各位想象下炭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赎碾掣,双离合变速箱准确的完成两次升挡趟,换挡速度很快汹虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度孟,时间为7秒整沛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脖,因为看到严重的打滑时我特别无助捎版判,尝试了降低转速起步舞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地性。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中独刚,而且车身的支撑有效婚,车内没有特别明显的前倾感觉味翰毫。从刹车曲线来看砂恼,自始至终加速度都在-1g左右剩谐,最终成绩为38.46米节,符合奔驰一贯的作风黔巴。当然梯,待拿到国内的测试车后喷内胯,我们还会进行测试季,看看原厂的轮胎表现如何郎囊纹。   总结奋膏:   从国外的销售情况来看咖累茹,CLA是相当受欢迎的璃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煽蛙,CLA在美国同样有着相当不错的市吵孜浴,2013年后四个月销售1.2万辆舞捐勉,势头相当迅猛腐,可见其受欢迎程度帮。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾蹲镰,随着细分市场的成熟皆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车传哆。奔驰CLA级分赌,主打运动协备刹、年轻念,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巳蜂辆,尤其选装AMG套件以后效果更甚葡,相比奔驰A级溜抱绕,它的吸引力显然更大弘。相比竞争品牌德将,这次奔驰走在了前面嫁附抵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品此。配置方面国外大多都是选装萄尸裸,比如天窗辞雌、轮圈样式等等掇号,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盟。   不可否认赤菜细,它是如此的招人喜欢亲,尤其招那些打扮时尚擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了德隧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机描供。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渐男,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脯激苗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逢翰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弓能铺,通过细节部分运动元素的添加糜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乡。其外观运动套件包括进气装饰抄娇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸡。   总体来看赴弘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子息犁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面方。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置落绿恫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜗膘呕,白色车身加上黑色的玻璃车顶烙片哪,看起来很有档次感嘛搓锨。不过略有遗憾的是完附吕,它的全景天窗不能打开履,有同行戏称洁辜,这是专门为了看星星而设计的兢潞础。   内饰简洁自然   与外观相同沉队,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乔稠。全黑的内饰挝渺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谈股,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阜澜斡。   配色方面哀乃腐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弄驰,但通过座椅的白色缝线泊、钢琴烤漆面板白边框的搭配糠,使得内饰整齐又不显得沉闷素幢撂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了避善。人机交互系统方面雹冗拔,V6菱仕Turbo车型并不占优势蠕赐。   动力不错炯涣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粮令渴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匹清。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霖靶募。这款车的低速扭矩较大焊耍,因此起步时非常容易车。起步后砷,借助轻盈的车身苛炔,汽车随后的加速较为顺畅适惮梆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舰耿鼓,这直接导致这款车的操控也是相对不错脆捕,在较为宽阔的路面上发翘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挫,感觉很有信心烯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校患淳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壁哥,非常方便驾驶者进出逢久,但打火时午岁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祟。 责任编辑傻肃莲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盟臼穿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锚。之后的继任者是睿翼税匡肛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砍跺腻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惶呻唇,并更名为马自达6阿特兹品疾亢,而它是否能达到前辈的高度屠嫂盒,让我们由内而外的体会一下渐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌模挛,配合这两侧行车灯几寿,看起来霸气十足速广凯,隐隐的透着一股子狠劲煞官。图中这款车是2.0L的标准版莲立,则采用了较为普通的卤素光源惋饲,科技感差了一点缅难溃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯段,犀利感十足标镜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA华,它不同于以往的两代马自达6魔点龟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容谋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糕洪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侣惩,轴距为2830mm统,与进口版本相同狡搞葡。相比同级别其它几款日系车型嘿皑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势距倪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拎佳烷,像是一滴在高速行进中的水滴宫程,充满了流动感挂颗式。从后边仔细观察阿特兹的背部拣屉,不难看出它还带着一点掀背的意思柿色葱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绷税,配合着双边单出的排气筒颂炉膝,更使整车的运动感一直延续到了尾部庐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倪悄沟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳茨景,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挽病摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意石搭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侩催,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脚,其它区域大多为硬塑料赎挛。由于没有太多的装饰件趁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墨氯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纯,它采用的是一块电阻屏蹬,触控灵敏度还算令人满意搞,界面的科技感以及显示效果都很一般痪,总体感觉更像是四眷懈犊、五年前的产品喝抱,唯一的优点就是操作无任何难度势犊袭,一看就会弥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斥盲,所以导航功能暂不能使用奸。   进入车内矛睛揣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实薪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毒卵替,握感也很不错诧馈徊,由左至右打满需要2.5圈滥杉次,比大多数车型略小患慧。此外壳新,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牛捅,操作便利性良好睦腿燃,而且兼顾了驾驶乐趣评超小。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猴多,但却一点不掉价苯煞诺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吞恍劣,其次它的表盘内圈采用了网格设计板,多少有一些竞速的味道粮解瓢,再加上白色的指针以及简洁侯较督、明快的字体瓣泥蹲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稍疵缆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杆棚獭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妙搪、平均时速侠淳肩、续航里程之外乱杏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘。i-stop是马自达研发的自动启停技术糯香,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侗盒当。   除了i-stop施杆携,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碉。之前在新能源车型上比较常见笺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上星裤笺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于释梦锈,它是以电容取代传统的电池或电瓶席汀,从而为车内的用电设备供电籍,而非用于推动车辆前进哩怀。   空调面板的样式不错弧替,旋钮和显示屏都显得比较有质感吵构溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痢雌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘嗷幔好茫侗诗。前后排座椅均采用了真皮包裹伐适徊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檄缮交。   虽然阿特兹有着不错的轴距扭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺健,而在后排却只有不到一拳的头部空间囊辨道。令人满意的是后排的腿部空间蔼刷,坐正以后不影响翘二郎腿纪涣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婪,不仅地板平整悲碘,而且行李箱有着不错的纵深凌,轻松放下高尔夫球包粪呸碌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贪,以及更换轮胎所需的各种工具搽斯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劣粗、双可变气门正时桥眯栏、凹顶活塞+米勒循环羞忱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膜本,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豆沏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逛全啃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沪脸财,并带有换挡拨片断蝗袜,只可惜这款变速箱不带有S挡氯褂毫,对于主打运动的车型来说个遗憾填。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈量巷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩外操,日常驾驶过程中旁善勿,为节省燃油裤颅,变速箱会积极升挡犀备吭,转速经常保持在1500rpm以下搂洗揩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应博,因为这台变速箱的反应速度很快亩,能够很好领会驾驶者意图埃料秸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜喊。   阿特兹拥有良好的操控性歪,这首先要归功于发动机线性的动力输出喜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逝,而中后段又能够拥有很好的动力表现哎扑努,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穗庇典。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处环敦,尽管反馈的路感一般般囤,但指向足够精准略,能够给人很强的信心券忱藩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协古拘,它的前后悬架初段偏软瞳猾,能够很好地吸收路面的颠簸沤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾快。可喜的是悬架的后段韧性十足伞拣,不会让人感觉力不从心群芯故。最重要的是疆伍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攫烤,车头指向灵活滴,车尾循迹性出色立驾超。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见承。   总结伴客奶: 对于马自达这款即将发布的新车形距,我只能用赞不绝口来形容互梯,外观和驾驶感受都可以称为上等垄措。如果非要给这个车挑点毛病的话薄,就是在高手如林的中型车市场里泊僚氏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耻钱。所以如果你是“外貌协会”的成员窖崇,或者追求极致的驾驶感的话喊,那么你可以期待一下这款新车揪贪保。 责任编辑锑:赵春晓" "  KTM的X-BOW千,直译过来是十字弓戊道公,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓢矛。实际上肩绷,这个模样怪异的小车辖楞,的确是火力十足甩蔚萝,足到无论是在街道上还是赛道上肺扛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车为狈八。   先来说说KTM这个公司谱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柔歇侗,以生产越野车和跑车而闻名舞颊跑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衔,也许是工程师们精力太旺盛帅,亦或是身在奥地利这个地方手戏唱,总会有些天马行空的想法佛顿半,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帅善,去生产一些别的什么机动设备沃括半。这几年靛,除了X-BOW囱怯陆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明河戮,而且都有一个共同点——惊人且极端攻同伪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芳莽荷、puristic(纯粹)亮嗽奶、radical(激进)耐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魏。另外还要多说一句澈钒,这家公司的口号是ready to race卑姆,时时刻刻都在准备一场竞技胺。   KTM的CEO曾经承认逆首,他们希望使用21世纪的技术疮慰剖,发扬柯林·查普曼的理念虽,打造一台新世纪的超级跑车劝馆。柯林·查普曼是谁污膏?他是路特斯汽车的创始人烈很保,他说过最著名的一句话是荒懊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚏茎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的操呢舰,作为汽车工程师按歌贫,他把全部精力都放在对性能敝潍、操控和轻量化的极致追求上猾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椽,但跟进尝试者寥寥犬唬婪。看看路特斯汽车凄凉的经历贺,这其中的原因并不难理解硷穆。我们很欣慰地看到葡谷翁,在新世纪睛费凤,KTM继承了这种理念联铝,并且做得更加激进腔奠父。   其实X-BOW的理念很简单咎赣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车库。碳纤维单壳体车身性怜计、全车碳纤维组件忱艘父、水平推杆减振器鄙龄蚕,这些都是方程式赛车的标准配置性。由于使用轻量化材料食,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茅脊凭。在高速行驶中谴,车辆的气动布局提供下压力第猛,以此来提高抓地力和稳定性犁疆氓,这也是方程式赛车的特点份届蔷。和赛车唯一的区别甘,就是它有全套符合法规要求的灯光慧旁,以及一张副驾驶座椅轿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纪,经过强化和升级后守,动力达到300马力可撼,和F3方程式赛车相当焙氰,六速手动变速箱也是简单而纯粹兜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靠竭虐,我们不妨来看看推重比李。X-BOWR大概是2.6千克/马力漂居,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺良洹,也就是说发动机需要负担的重量更少牛,动力表现自然更强莱埠。   在踏入X-BOW车内的一刻立陵,恭喜你吧,在旁人眼里仿惦,你已经像是一个职业车手了睫酚。首先一只脚跨进驾驶舱谓,站稳后调整重心戌,再把另一只脚迈进来滔羞蛊,双手找到合适的支撑点迫哨岔,将身体重量转移到双臂舒,身子瞬时下沉斯栋窍,把自己放在座椅里覆。来自RECARO的座椅是固定的沮,完全不能调整投泌斤,靠背角度略微向后倾斜瓢碍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置评褐衰。要完成这一系列动作驰龋劫,如果你是个长腿欧巴怕,可能会轻松点靡柒祷。同样和方程式赛车一样郝,X-BOW采用快拆方向盘办,在一定程度上提高了进出车的方便性乘奔倾,不过我觉得这个功能最主要的目的聘父将,还是为了让它更接近赛车豢庆。绑上四点式安全带未,身体没有一丝活动空间漏词,因为在碰撞的时候浅囤,你不能指望安全气囊救你一命储电,唯一的方法瞳嫂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弄。   驾驶它懒,你不需要有汽联颁发的运动执照北俊碎,甚至不需要经过特别的训练融屏酱。只要你有合法的驾照檀锤,会熟练驾驶手动挡汽车亨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圣径。连离合器都很好掌控无红,甚至比驾驶EVO敌盲非、STI这种高性能运动房车还容易纱。你唯独需要的碧,是练就一副有力的双臂菲超,因为它完全没有转向助力磋椿渤,停在原地乓,方向几乎是打不动的锈。   由于场地的原因镣,试驾过程不是很尽兴捍,并不能体验到X-BOW的全部性能乖。在狭小的环境中悼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肝懒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氰。因为使用水平推杆减振器抬,X-BOW的底盘可以尽可能的低宿嚷,在转弯中几乎不会产生侧倾蜂。多连杆悬架结构稳定敲落,可以减少轮胎不必要的运动和变化论竞,保证最佳的触地面积策,用尽每一分抓地力盲比焚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冷册,这一切所产生的副作用疵赐焚,是你的身体要承受更高的横向重力骏畅。   在视线上苦探工,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畔咆僵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置现竞,以及转向时轮胎的变化罐。利用这个优势尼内屡,你可以把车开得更加精准配桃涧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘁恍厂,这是任何房车都无法比拟的炔失廉。不出个把小时谢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墓醚垒,高速掠过障碍物而毫发无损焚少,那种险象环生的场面霖泵,我相信其它车做不到迫班刚,这种乐趣和成就感欧酚割,只有X-BOW能给你氏链霉。   看到这儿麻苟,你可能觉得这台车并不难驯服畔碍,一切都很容易从写哺。没错卯勿,X-BOW没有设置很高的上手门槛赴械,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隋充痞,但是它还有进阶的玩法淡够洗,这就需要很高的技术和技巧了钝凳。首先汰猩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弦饱申,为了它的寿命喷,好好训练跟趾动作吧祥。漂移龄?也没问题圭,在转弯时只要加大油门量,车尾很容易就会滑动起来骑枚图。之后能不能画出一道完美的弧线粟肪,就要看控制的技巧了荆峨饭。   除了以上这些排犀,我还有一个建议书。置办一套合适的行头饥尼,至少也得有一个头盔和一副手套襄,这会使你看上去更像是职业车手痊碾辖。当然窍,作为一台可以合法上路的跑车挪贯,KTM也试着考虑过车主的感受辑,推出了一款GT车型淘老检。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烷涤。无论哪种装扮鞍拜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揩禾舞,在气势上就足以压倒一切孺劲,而在性能上腹蓄,它也是所向披靡龟地沥,精准鸿荤扳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抢稿。虽然它可以以合法的身份上街芹,然而对一台Ready to race的准赛车罕屯,街道并不是唯一且最佳的选择秘胸,它最终的目的地啥瞥携,是要奔向一条真正的赛道宋尺库,在那里解开封硬住,去赢得一场真正的胜利寥狠。   说到价钱汉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桥簇璃,一点都不值巷铣。那么裳蜡,如果说花135万胃抚搐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涎兢弊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呻茫核,最大化的驾驶乐趣肉莱唾,并且还可以在公路上行驶皇茂雷,这样是否物有所值糖?答案其实显而易见甭暑,值凰嗓,或者不值蔼溉,取决于你是否真正热爱驾驶僚矢,热爱赛车运动瓮嘘狼。 责任编辑搁筷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词品蠕,早已见怪不怪腻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过送,广汽丰田出品的YARiS L致炫坟弧,就是一款加长版的小型两厢车凛曝渡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志跨。 知识普及虱:为何不叫“ 雅力士”了频虹?   相信很多人都会有这样的疑问钦那暴,从车尾的英文上来看携技翻,YARiS的标识与上一代完全一致歇,但多出“L”字母抵尽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捶衔副,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溃加纬。全新YARiS通过变革性的设计迁、加大车内空间肺肯郎、降低指导价尺袄伶,从而想抢夺A0级市场的份额舱眷勃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踌汰岗。不再使用“雅力士”的中文名称信募,意在新车型有着脱胎换骨之风貌率排。   外观酞捎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薯腐鼻,如果拥有一副出色的外观设计拉吹顾,那销量肯定低不了其。广汽丰田的全新YARiS L致炫禄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馈,能让更多的人接受刑懦。   =============分页符=============   原标题负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猎迪伎,所以在造型方面与海外车型有些差别舍壤函。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弊嘿尉,“梯形大嘴”车头动感大气苏辅白,配合超长的轴距俺拒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受落赏。   =============分页符=============   原标题其:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兰摹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冀嘲,相信你会有两种感觉乃兽,第一馁:中控台设计非常大气抬缄,和丰田系列的SUV车型风格一致特毯腥。第二焕籍:超大空间美将绩,后排空间完全比拼一般的A级轿车添佰。   =============分页符=============   原标题硷揩滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm改耻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意授。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爸稀,但是空间方面完全越级的感觉旧孩标,完全不比一般的A级车差鸵纳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗谅。   =============分页符=============   原标题礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吧动:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意违扛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幢虑,中后段性能并不出色黑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毫煌,高速行驶油耗方面并不出色佛。   结 语   作为一款城市代步车型担,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搏瑟按,外形方面就能征服不少年轻消费者暖剖。此外竟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一型酮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剖蚀,若果说美中不足的地方盖,那就是匹配的四速自动变速箱了瓢承狗。(韩威) 责任编辑釜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氖舱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愧?告诉你似哥归,这是真实存在的一辆直线加速赛车舰乾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岭锤,基于2014道奇Dart车型请丝尝,型号就叫做Dodge DartPro Stock悼。大概意思是“超级街车”死。虽然只是称作“Pro”熬蹋横,但它的结构和普通街车已经截然不同叭暮告,一点点相似也仅限于外观上滇汀抹。一个专门设计的底盘羞,扣上一个类似“街车”的壳子林,除了好看以外微酿粹,也是为了让车子的空气动力学特性更好扑犯。除此以外烽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舵挫。   作为动力核心掣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚂媒法。与常规的“以街车为基础改造”不同驮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乱。据厂家介绍乾菊喘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胯,而极速则可以达到480公里/小时寄戊。   Mopar没有公布具体技术细节炽搏,但是在上个月巧监,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中降,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陆胖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兄艘隧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力红伪,它跑完402米还需要9.9秒鼎阜,而末端速度“仅有”235公里/小时戊鸽末。也就是如果两辆车进行一场比赛桐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拿呈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俱方,当然也无法在普通街道上行驶伟贬滇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采层。 责任编辑相郊:赵春晓" "  4月11日榔滑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纳匿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元都。   4月的京郊春风和煦坚分,桃花盛开市蒲桓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意底淘柔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捣貌拘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惧螺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庭。   然而稍微有点遗憾的是兴滑,由于相关环保政策耽概,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肠杰。   =============分页符=============   外观内饰幂诡釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尺魄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唐首,因为配置的原因沸哗囱,柴油版在一些细节酒欧投,如前格栅陷赡季、雾灯等处精简了镀铬装饰唾别氰。   另外摹等,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攀男,规格为265/60 R18扁高,采用双五辐样式堂,与高配车型的20寸轮毂有所区分巧。   外观上弊勿朝,大切诺基给人的感觉就是硬朗霞苫、野性户睛、豪放史。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铰变,如果不是看到车尾的标识怒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尸。轮胎的使用与其它车型也是一样的丰昆甭。   =============分页符=============   内饰方面甜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娟耙连,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冉检,但是做工方面表现的比较细腻码。各个部位间的接缝十分均匀核惹颁,内饰表面的反光也抑制得不错胜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逢珊串:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栖刺墓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机认寺。这台发动机由意大利VM公司制造瀑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肥漆们,国际知名度较高凰疗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韭,最大输出功率为243马力(179千瓦)幢供善,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱合,采用电子挡杆设计洪泥,事实上卵岗帘,在菲—克集团下的很多高档产品上群芦粱,都采用了这样的档杆设计杭。   大切诺基是个分量十足的大家伙陈骑,体重高达2.4吨沟浇敖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磐,都让人觉得动力输出稍弱懂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捅犊究,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铺笔筐,这使得在实际驾驶过程中敞冠,柴油版大切提速很快旦肪,驾驶感受十分轻盈矩督。   另外快浓,发动机的噪声抑制也做得不错戈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辞缆挝,但却绝非印象当中渺修竟,柴油发动机那种高振动邓、高噪声品府,车内如“夜店”般的情况额官呕。   在打开ECO模式的情况下背,发动机的转速在1500rpm左右的时候世凹,变速箱就会做出反应盗辨莫,升挡很积极届乖。当车辆行驶到70km/h的时候从齿,变速箱便会将挡位升至最高挡渺莽,我们在城市中使用夺排噬,第8挡也是可以使用的盛,并非摆设爽。如果关闭ECO模式舰馅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陪驴,动力输出得到了一定的释放入绣齿,当然帛显,噪音也会随之有所提升叛。   柴油大切的油门踏板很轻盈查五天,发动机对踏板所发出的信号反应很快兄箱揣,但初段调校的有些过于灵敏了诞,尤其是起步时擂褂,轻踩油门能,车身就会有向前窜动的感觉其,想要平稳的起步还是有些难度陡脸斑,如果初段能调的沉一点楞,感觉会更好耸姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控孝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淘唐妹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统令,由于取消了空气悬架翔斡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皖附。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熔,分别为自动瑰、沙地极镁、雪地恕、泥地和岩石镁疲,这些模式都是通过旋钮进行操作的记,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旧久氖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择切。   此次试驾椽猛屏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凤夺,其中的体验环节有沙地撤灯、U型坑和炮弹坑三个环节胶伞。在进入沙地之前娠必,首先将车辆选择到沙地模式纫氏,此时车身稳定系统自动关闭革。由于没有空气悬架堡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兴接。   模式选择完毕之后叛庭,开始正式进入越野产地窝,在松软的沙地中北,要保证车辆的行驶速度哼。在沙地中行走哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的滩观宫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑党,造成更大的麻烦眠。   在U型坑的环节踞匹,选择到岩石模式之后牟辞疮,分动箱启动扭矩放大挡顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疏碴列,传递到车轮上的动力会更加强劲卜刹公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惜。   炮弹坑对于车子本身来说郎屎,算是更具有难度的项目了痊酸复,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痘凰葱。对于大切来说镶才,通过这样的测试还是比较轻松的末鲤。在模式选择上溪币席,我们依旧可以选择岩石模式奈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费渤风,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧骑疟,从而实现脱困罢。   总体而言秸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啪樊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惯。在整个越野体验环节萍,对于动力的感受也是比较明显的瘟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松日呐,主要还要归功于这台柴油发动机秋,低转速扭矩输出足够大集趟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帘。 责任编辑呢护:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞焊惨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溶坡,以求为各位网友购车作为参考袖,本文我们继续进行爆膛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)确,作为合资品牌的A0级三厢轿车构复,经济实用以及稳定这三点立市之本渴,谁展现得更好忌兰褐,以下将逐一展开糜。 外观解读拉墒搅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惺衔,这次“重生”抛开了以往的产品定位绿呸班,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苔无,接过老款颐达的市场后螺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腿想涪。   刚刚完成了小改款的阳光粮施寞,2014款车型延续了前款的整体轮廓坦,细节之处作出的调整桐喜烫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阿宠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冉,另外增加了反光镜转向灯相暑、倒车雷达等外部配置酷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泛,但两车在细分定位上有所区分藏,新赛欧更经济饺虏逢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本金扁,两厢造型更具时尚特质绍督烧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玻弛集。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅令酚店,前脸处的线条切削更是全车最多之处法惺埂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅私同,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嗡权,三厢车型尾部中规中矩惯说茂,采用常规一体灯罩的尾灯创兼,正是这一产品区分的剪影讲。 看完两车的造型漂肉起,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皑锌。详见下表首: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粕免,您更看好谁臀呈?欢迎参与一下投票些。   =============分页符=============   原标题搓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直权,各区域之间的串联均平滑带过乘朴,整体风格更注重功能性耽娠兜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拿,并尽可能带来更多储物空间检趴膝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亩青,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屋呸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吃盆吧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冲糙弗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颅浇迸。   另外牟薪筐,随着车载多媒体系统的发展幢呜,触摸屏更多的被普及从,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绊贫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尺别抵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高列。 配置对比溜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娜摔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雹,仅供各位网友参考碧零。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铂茬撇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妓辫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汐逆温:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赦恰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叭,而车身与轴距匿咐孩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势多歼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹道讲盒。   动力系统对比既秘犯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跑客巩,阳光仅提供一款1.5L发动机番履,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择部,同为四缸自然吸气版本谦鸽汲,排量的不同即动力上的差距吕练。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捶握,具备重量上更轻的优势鳞哄钞。   两车的自动挡车型傲物,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淋苫彼,其平顺淡、重量轻及省油的特性氯,同级别车型中具备一定的优势隘砰贝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榷,在挡位上优势明显甸,但其换档顿挫在车主之间常被提及挞充食。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝坑硼,外观上二者均具备典型的家族特质蚊拦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面材恕。内饰布置阳光以实用为主疵虎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汝堑夯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现店寐。综合本文所述孰,两款车型您更倾向于谁咕墨?欢迎参与以下投票握。 责任编辑夸蹭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐短呈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肚蓬农。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涎小爸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型看,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比薄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近童。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面识境处,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒋驼诵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锯眉蹈。也说明K3S试图走运动化的路线汐。   起亚全新K3S的长啸、宽袜帮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妙拼,而轴距更是达到了2700mm的水平昏,在同级别中也属于比较突出的成绩沤窟,对空间方面肯定有着很大的帮助文渭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狙摹乱,车身线条也非常的流畅寐葛,有着极强的运动感洗呵寿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脱吝汲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别老,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媒妓盼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熔涵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钵妙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贺钾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹄湃,加之降低的车身让骐达更加动感确。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚色。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感福苏。形状突兀但线条流畅的尾灯随赖,红灯部分占据了大部分季,白光部分呈现斗勾状我垮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史集酵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置联。能够有效帮助你快捷倒车搅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歇,因为外观好看主观影像比较大稳稼冉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粕舜版,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竟啃滥,基本沿用了现款K3的设计藐,提供全黑色狈屋驼、黑米色湘轻蛇、黑棕色三种不同的内饰配色糙。做工和用料相对也比较不错唤。内饰除了硬质塑料及软性材质外柑坪迁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拇担尽。   骐达的内饰设计线条非常流畅河妙檄,整体质感较旧款车型有所提升扁筒。内饰颜色采用黑色作为主色调啡够尚,搭配银色饰板檀雌缄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溪雷论,满足不同消费者的需求铺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备千耍,多功能真皮方向盘以及定速巡航亢钱旁,从上面表格已经很清楚的告诉大家桥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晾钒杉、胎压监测等配置胆狠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富维,其中ESP浪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哦巳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笔。 =============分页符=============   原标题呸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700念馅,整体乘坐空间相差得不太明显毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富降,座椅表现方面K3S内部填充比较实脸,对腰部支撑方面会比较到位饯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迪,其座椅表现比较软底豁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辩挨鞋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多性莽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仙娶。在乘坐空间是差不多的累陌香,K3S座椅设置得相对硬朗南安平,而骐达设置得相对舒适杉画,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拣靡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逛辱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萍梁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刑毋酒,很好的满足不同需求的消费者闲。起亚K3S相比起来就显得配置较少穗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同户署。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擞,详细还需看我们评测所出鞠片。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千迪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坷。   点评慨醒:随着两厢车被广大的消费者所接受茫奋核,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款究豁静。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洞怪,如果在这两款车选择其一的话蜕颧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素距隘适。 责任编辑桂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉塑烹,甚至有人无法确切的喊出它的名字钡瞳。其实这款车和我们并不陌生剖榔枪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卧扇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溪。所以出镜率不高的标致4008就炊侍,确实具有太多不为人所知的身世裙,这使得我们有必要去了解一下这款车寝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谴缔琳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆定,呈现出风尚撑诧扦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铣赤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签既爆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爽勿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钢钵、科技的感觉局瓷梳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm策弯,轴距为2670mm我封详。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妨示跺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹿廉沤,所以在车身尺寸上它们相差不多焕恐北。   从车身侧面来看菩署,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陀潦坟,整个车身也因此更加大气而富有力量感畔开甲。后排提供了私密玻璃佰车,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锻洛默,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烤簧。另外施茫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心济檬桐,尽管造型简单朵额迁,但通过与腰线的巧妙衔接抵现坡,使整个车身设计连为一体犀天。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夹返透,配合普利司通的225/55 R18轮胎焚陕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顺艘酞,都具有不错的表现设怯寂。我想应该会有不少车友会非撤欤看重这双“大脚”拈丢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醋督洁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敲岭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肌懊够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胯霓栓。不过标致4008在一些细节上却与之不同泻啊,譬如采用了大面积钢琴烤漆你北,辅以细节上的优化授玲廊。   中控面板做工不错咆芥,按键旋钮设计很精致晒翅赦,且手感都较为出色齿。娱乐扩展功能也比较齐全檀陵,AUX豹类、USB以及12V电源都有装备邯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奋吴盾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眷浚洛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挥,下面还有黑色钢琴漆点缀槐,凸显出了较强的质感豆盼蓬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纯感,若塑料饰板能换成金属材质的话玲渐锣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表信寿毙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匹。在转速表与车速表之间乳,我们看到了一块显示屏父腔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息访私秸。 在乘坐以及车内空间方面膳惰隙,标致4008秉承了家族在这方面的优势车投当,座椅乘坐舒适并且支撑性很好燃澜娜。   后排座椅靠背很直班苯必,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茧遣千。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外解,坐姿却让人觉得并不舒适岗耙。   标致4008的行李厢内部很平整揪皇薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒协高筛。这样它的储物能力将会得到提升氓,对于搬运一些体积较大的物品豢,可放倒的后排座椅显得实用僵琳。   =============分页符=============   在动力系统方面耙纫渡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冗洞导,最大功率仅为150马力屏拔外,扭矩峰值198牛米息。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氖粟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千。 全系搭配加了CVT无级变速箱迸维,具备手动换挡能力跨桑。在实际道路行驶中檬,CVT变速箱表现的非常平稳炊舶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时官,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瀑反沙,却没有丝毫提速的感觉裂堪。不过髓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些多,在平稳驾驶时超车变线很轻松露口何。   标致4008装备了3种模式的驱动系统四,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捻茧赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旅,前轮最多可分配85%的动力温牌,后轮则可达到55%吾琉固。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胜,可以应付雨雪坟、沙石和泥泞等路况弟妇,也可以轻松面对普通的越野路段仑擅纺。   标致4008并不属于难开的车型期捍屉,尽管车身较大前,但是方向盘非常轻盈屑凳,即便是女性驾驶也会非常从容艾鹤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酞。   结语朴肠顿:从市场战略上来看慌屏窝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型充,4008不仅丰富了进口标致的产品线动币,也为消费者提供了更多的选择纲榔。而从产品本身来看词卿惺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睫,能很好的迎合中国消费者的审美酵。在驾驶方面疆,标致4008表现出非常舒适和安逸挡,非常贴切城市SUV的特性急。 责任编辑廊母:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潮,自2011年上市以来凭借着动感的外观攀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翠团,受到了许多二三线城市消费者的青睐聊。不到3年的时间吗咳畅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拼痢渐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毁囱价。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢缃遗,将在4月的北京车展上市囊方冠,预计售价区间为6万-9万元称咐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者免陆。下面就跟随我的镜头戚吝辩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车松搜。   相关信息渴肺鹃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗荆,2011年正式推出了首款车型宝骏630释八。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魂,结合上汽和通用的生产技术昧凛讳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昆酵绰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌排。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乘谭困,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莆惜,与进气格栅炽跑忱、发动机舱盖形成盾形区域龋船歉,造就了独特的宝骏品牌DNA卧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肖。从前脸上看期床,与宝骏630的设计保持了高度的一致艇定步。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饱瞥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计达,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舱算,颇显动感女。   在车身尺寸方面磷,宝骏610的长为4401mm舞瓶夹、宽为1736mm畦、高为1462mm沥烂欺。由于与宝骏630车型同平台生产态,因此在轴距方面并没有变化丁笺,依然是2640mm素搭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓟遍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矾,尾部扰流板靠偿、包覆式的后风挡玻璃珊、硬朗行李舱的线条佛老继,颇具运动风鳖拜茄。与此同时稻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搁捆锹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叮蛔谢。   =============分页符=============   内饰方面讳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拾珊抛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痉,方向盘搭配银色装饰条沛泰许,整体风格偏运动蓄,带来不少新鲜感什开铆。此外耿缝鼓,新车仪表盘也进行了全新搭配禽缓,采用双表盘设计堂,更符合当前年轻人取向帛态莫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条话茫闯,提升档次的同时也带来的一份运动基因熬把,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姑楼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呢,LED组合仪表提升了整车的质感史鹅昧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胆屎古,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掇嘘频,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筐百,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面规。   宝骏610是一款两厢掀背车型传,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨翰花,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雷,也可以按6/4放倒座椅勤,放倒后容积可达到1300L韩歉剧。   =============分页符=============   在动力方面列蓝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机是巨,最大功率可达82kW肩霸,最大扭矩为146.5Nm起,这款发动机也同样在630车型上使用镜。为了发挥出更好的动力性能蹲粹损,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劲先揩,此外还配有5速手动变速器可以选择剃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品建,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卡囤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锰堂空、君越撮、君威等车型上寄陈齐。   在整个实际驾驶过程中乾纪评,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳边毫脾。在1500-2000低转速时儡暮取,所爆发出的动力输出还算尚可队长,油门响应比较直接谅鹤。但是随着转速的提升浇艰,档位的提高划陀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诽恰磊。这种动力表现不温不火判县讽,但是足以应付城市道路使用权。   相比于第一代自动变速器任标卜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寇妊。只需稍微深踩一下蚀盆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡导隧释,只不过由于排量的缘故溪,推背感并不是很强烈裂讳,且高转下的再加速能力也有些力不从心岔羞星。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萎架歪,这也完全符合它的家用定位乓蔚。在经过颠簸路段以及减速带肯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感查钙,让驾乘更加舒适蓟噶。此外羌郸怒,在过弯时底盘也显得较为扎实盗。   结语佰宿:宝骏610的家用车定位很准确荤佃,配置很务实拌夏拴,储物空间多倡县,不过在用料和做工上还有待加强旱垃。不过动力系统方面确实不太给力颇拈,最多可以说是开起来比较舒适咆,这也比较符合它的定位鬼膜。作为一个新品牌苔授单,宝骏还有很长的路要走赔,虽然已经走过4年多矢卵苟,推出了两款车型怂挤弘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帕,在自主家用车市场上打出一片天地来笺,我们将拭目以待加。 责任编辑握参:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta揪。这款车在现款Jetta的基础上费叹,针对外内设计细节进行了小幅修调删,属于一次精修边幅的小改款摧瓢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注何汹库。 全文总结必:   对于这么一款外形细节有新意得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寒,我们只希望它能尽快来到国内渡汐渤,因为目前国内的速腾车型稳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势半,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罐宪商。 责任编辑帅凑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剩捷操,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸呈概,深入布局戮陀衔。其中包括类似上海大众新桑塔纳虹防、一汽大众新捷达侮酥瞥、斯柯达昕锐分丢、以及再早之前的本田锋范眉似、日产阳光等等府道。可以说松,在这一细分级别芦,乱战才刚刚开始染。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔽保。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臀绩第。反而厚重了不少舰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近色渺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斥先。就前脸部分来说棉纺,整体样子是非常简洁的风搞糯,又有几分动感蛊,和标致其它车型相比是有些差别的扭版辰。   侧面造型规规矩矩虑颓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现复怒,你会发现赖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歧愧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缸漏,但301更多的是安安分分的一种踏实感捍税。其中韧坍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稿附,没有那么规规矩矩吗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寡卡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叭铂舱,这也是一项非常讨巧的设计底奔邻。设计感油然而生釜漂饲,除此之外涸,车尾并没有多余的装饰物既泪募,简洁实用依旧是主要风格签癌。   本文导航" "斯柯达明锐嚏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巳傻鲜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绰攘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擅,可能除了家族化的设计以外帅廖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仙。 虽然它采用了大众的MQB平台稳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闪肃花,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞘,全新的家族化设计让它年轻了很多痉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桓怀努,但是相比现款牟静佬,它的前脸更显稚嫩饺篮欠,也可能因为现款有些老气横秋吧扰科。 车身尺寸方面芦,它相比较现款有了一定的进步乃痊,内部空间方面自然也有了一定的进步彼项敞,在后面空间介绍上我会在进行阐述停绰百。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琉,这也集中在细节设计方面辉柿太,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱实勺,还有合理的镀铬装饰备,这也是新明锐年轻的一种标志耙斤羚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衬醛播。" "  2014年4月16日床悲,全新英菲尼迪Q50正式上市弯全,售价区间为32.58-54.98万元滦相。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宿,2.0T车型三季度到货溉户幻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洪衰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本埃。三车官方指导价格基本在42万元上下博遣,具有一定代表性淮佩珊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弧纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喘澎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侮,车头造型极富攻击性访,侧身线条动感优美锑丰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亩。当然阶,它的进化不只是看起来那么简单抽庞董,内功的修炼更让对手望尘莫及偷挝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的里,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劝扁好,而且大有愈演愈烈之风衰,尾部设计很像自家的新5系扒纽徊,家族化设计不可避免筹壕。即便是标准轴距版本棺示拐,新3系的轴距还是达到了2810mm粒挟哺,比上一代有小幅增长捆,再加上悬挂对舒适性的妥协棚室,曾经犀利的3系已成过去勒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帕蹿舞,那非雷克萨斯IS莫属了撅荷嚎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篡桓甘,车头动感夸张联吹希,车尾简洁利落徊倡,虽然有历史车系的影子扯,但这绝对是对精髓的传承和延续姐强。   本文导航" "  又到周末了河稼吨,在大学破旧的宿舍里惺沤,百无聊赖的仰躺在下铺上警,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郊博烷,心中泛起阵阵遐想思丢荷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卢,充满战斗气息的车身釜膝,都让我无法安然自卧谩定夺,打起精神畔逞蓝,跑到隔壁楼的图书馆救,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戊伞干。没错卤克,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韩悔袄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杜邦糖。但是潜萎慕,今天要说的主角并非“兰博儿”耻,而是广汽本田第三代飞度哗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踞北膳。   ?什么是边锋主义吝搞拭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲怨伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉托,线条过渡果断昧虐霸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绢蟹哥,包括讴歌品牌也大致如此蜂。第三代飞度相比上面的两代苹告,将这种风格发挥的更加淋漓尽致画。车头部分比上一代更加动感昧扛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肯拘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰普顽。给我总的感觉是孰,车头的成功是线条运用的成功暑寄秒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堂,从车头到车尾一气呵成漆碧,整体感和流线感非常强遂肌。从某种角度讲划,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喘荚缄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛红,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靶诺,但相比其它竞争对手示屉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簿鸥。   车尾的感觉并没有车头那么好蹿,对于我来说嫩硕,车尾的设计并不满意期店轻。过度使用的镀铬饰条强奠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欠沦食。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胶尉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宝吉肮,在纽约车展即将开幕之际另犬雄,路虎发布全新发现Vision概念车完,配备多种新功能检,智能玻璃实现透明引擎盖华衬恢,座椅灵活变换可实现共四种模式汞呈,包括远程沂吖溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寄誊,第一款路虎发现诞生于25年前迷硼款,全新发现系列定位于“休闲”捕到矫,总计拥有四款新车奴贝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题链品棘,多功能配置乔酱迫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笔爱倍,其中包括远距离椅读浚控取斯米,智能玻璃等蛇辅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唤裸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掣,“新车现代化的硼,切题的酷落,并引人入胜的设计午,是发现车型发生的重要转变拌。”" "  [汽车之家设计] 2013年翁般鳞,我去过一次柳州假,那次任,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倒,当时剂丧,宝骏只有宝骏630一款量产车型啼疽,时隔一年蝗祥变,这家公司有了新动作鲸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倍怀夹。官方表示羔瞳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浑漏彻。   事实上茎墒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沟,那时局暴两,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窍窃,为了配合厂商对车型做好保密工作豹,当时我们也并没有拍摄相关的图片贸。掐指一算册反涂,当时戈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痉,在聊到这个话题时扯侧什,项目负责人也表示嚷,整个团队在这期间做了很多的工作捌泻饲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞,即便有着此前宝骏630的经验惯录,但对于一款新产品而言咯扰,整个团队仍旧不敢怠慢瞄透讼。   为什么要推出一款两厢车膛?   新品牌诞生初期秆寿娥,单一的产品有助于更好的把控产品质量皖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昂睡,从而将其转化为品牌价值贺舒,在品牌得到一定认可的前提下输骨屏,适当拓宽产品线返概,无论是对品牌耪,还是对市场而言都有着积极的一面姑蔬突。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眠,较为官方的说法是“以市场为导向”睦淖疾,不过在我看来拨掠恨,这仅是一方面嘶盆,在有了以上需求的前提下号忿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谷钮侣,于是才有了这个方案确想,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欠,车辆的动力系统部焙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愁帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粳梯,无疑是一个两全的方案燎咕。   两厢车在定位上有什么不同吗掠浅来?   简单来说烯凄贬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黎憨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畏借并,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肩。相比之下挟颗蔫,因车身结构缘故康攻,车侧和车尾的造型变化较大领。 造型设计没有太多想法   在我个人看来警惰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秽舜,印象中馆席,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车横盼,有些时候鞘癌桥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渴。当然芥,每个厂商都有自己的想法切开,这种实用主义并不是坏事泡奉浑,毕竟俺,车是用来开的拳,把主要精力投放产品稳定性方面化书疙,对打造一个大众品牌或许更为重要石非。   在造型设计方面屠碴跋,除了已经固定下来的设计元素外蚕琉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佬蚀钢。对于镀铬饰条的理解见仁见智镣鹃,然而济,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”科瓢,正是在这种需求的推动下极衅绵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讣喝。   察觉到这一现象后导暴巷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思票沙咳,显然几问,一味的添加装饰条并不合适题慷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呜。一般情况下狄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陋陕人,除此之外究申惊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霓,在设计师看来叛联,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致究绒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荆,我还不曾有过近身接触酱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讥诺戳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彻碴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倾惮。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗡森,简单讲竭访赫,它就是在航空航天器上使用的转向技术底。我们将就驾驶者最关心的方面豌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS举悲弘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恭将乐,人机交互系统的先进等等湘缸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萄阮饲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幢馁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桐,不难想象Q50的出色遍适。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煽我催,同样舍刨,作为宝马1系的车主频我蚀,对于操控的追求反衬出Q50的优异虾。而剥离开车身的种种踏姓惕,他们共同的认同就在于这三个字母家掀:DAS   【什么是DAS送棺范?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贫示烦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亨为摔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制德,颠覆了100多年的汽车机械转向历史獭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拔瑞。   【DAS工作原理是什么糖?】   车辆转向时薯惶,不再依靠传统的机械连接糠滇断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肌,根据行驶路况和方向盘转动力度惰删,速度进行综合计算嗣,从而指挥转向电机机构实现转向侮悔。   三个ECU属于并联关系汹肩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮塑、方向盘母适氦、右前轮)囤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活电,恢复至传统的机械传动转向模式赎仑巢,确保万无一失楔虹硼。但在正常情况下继,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膛列斗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滇。   【DAS汽车的优势钮辜吵?】   操控性躲胯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞书,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囤铃搽,享受更多驾驶乐趣就。   【为什么线控转向比传统转向快诡蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缔粳。整个系统中没有橡胶衬套燃曙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颊涩蒂,因此首先从内部减少“延迟”轨。   【DAS对过弯的影响桅?】   转向相应得到改善仕。传统转向系统酵,在接近弯道时涝疥,驾驶者需要提前做出转向动作池话,否则汽车无法实现平稳转向闯拧动。而采用了线控主动转向DAS系统扩,通过消除内部的转向延迟氯,减少了预先动作的必要郎敢,实现更灵活的转向妓乌抄。而驾驶的感受将更加直接那汤百,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奉,毫无延迟梅。   【转向系统也能够减少疲劳谜勿问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扭,因此从另一个角度提升了安全奈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣馈)盟肠,12款参与测试的车型中姆,在定速140km/h的巡航测试中伪,平均修正次数茄陌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灵畅棠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点己吻烩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菠彤庆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技镄扛牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   当然泼肖刺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抵,而对于传统车型埠,这一选项代表着发动机寝、油门踏板愧、悬挂阻尼诚究楷、刹车响应等等方面的细微调整焙熔实,而由于配备了DAS棱送嫡,英菲尼迪在模式选择上刺笆惰,更进一步的调整了一系列的功能镐死,如餐那食:主动声音控制系统缝、线控主动转向DAS损诉、主动车道控制和主动循夹唬控制系统ATC等等的设定伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里年抵?】   通过上面的简单问答宛访,我想我们已经熟知了DAS系统涸悄洽,在响应更快劣醒写,相比机械系统更便于维护栖,节约成本蛔啸竭,减轻重量等多个方面都硕果累累耿惭。而任何事物都是双刃剑玖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溅吗徒,他的解释既简单囱蓖誊,又复杂躬勿,背后掩藏着十年之久的不断试验淑蚀柏,推理艇垮,再试验的科研过程谩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魂。而这些内容无法用数据体现橇葡程,还是按下点火开关吧划。   本文导航" "   《极速60秒》煎讨、《死亡飞车》合累斤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魔弊钠,让车迷们大呼过瘾凰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修。另一方面溯藤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蝎僚日,但开在路上肯定是最牛X斯盘,最有回头率的菱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沫铅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吝、“真NB”这样的感叹郡艇散,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚痹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脱藤。    作为最具代表性的美系车型遁圈峭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程交吩弧,五代车型熠熠生辉镀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伙贸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茧戎摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”凶毋绦,缺少了野马的一贯的风格啊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碍抖似,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车起宪倦。 什么是肌肉车北皆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晃埂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辱吮、具有强劲马力融茫柑、外形富有肌肉感的美式跑车兜绍残。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妊孪腊,例如雪佛兰科迈罗未澄、道奇蝰蛇超惠、道奇战马县凰,还有就是本篇文章的主角福特野马坞晦毋。不过这些都是字面上的解释搽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掳挞岔。什么是肌肉车蔚茸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奢限危,科尼赛克Agera起眷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜗肌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别息情库。但实际上并非如此霜杠栖,凭借自身出众的一面袭,福特野马在众多超跑中脱颖而出菱,成为闪亮的主角故。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车略炒际,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陷窖屉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上低侯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼎灌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疽粪山。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奴,野马还是地道的童星出道!是的娄潮悸,早在1964年刚刚诞生之际娶工,它就被搬上电影银幕莫该晒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》德航抬,也许大家有些陌生拳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品井丹。在过去50年里狈秸定,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眯。    无论是哪一年代的野马捎持,但凡出现在电影中惜彭挽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球透坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面同,野马都游刃有余特撵啥。在近期上映的《极品飞车》中坞私,野马更是作为整个剧情的主要线索傻,陪伴主角经历了人生的起伏胃靛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诚墨无,五门版的三款车型——耀真囊、耀享旦藩酥、耀动分别为52.8万到筛、57.8万幢兰、62.8万回违。另外还有只发售500台的限量版负挥虑,价格66.6万元搓浅侗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变级,只是在色彩搭配上带来更多选择附惋,车型配置也更合理换硷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酥晚,并且通过优化四驱系统瞥乒孝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现才。揽胜极光一直被认为是外观控旁栏滑,但作为路虎车型陇,它也有着同级一流的越野性能破旅。这是款长着女神模样关,也有着女汉子般坚韧的车犀。 外观劣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓷竞弘,所以不仅长宽高没有变承楷顾,造型设计也和现在基本一致兴讳董。设计师只对一个细节进行了修改赤康碱,就是后视镜痪克淑。新款车型后视镜造型整体感强善屡,与车身有更好搭配效果费澳。除此之外腑达时,极光传承自揽胜的城堡式车身念揩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叙。虽然极光已经上市有3年时间社诞妻,但时尚感丝毫不减纬爆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衅熄,极光有自适应LED氙气大灯块食喜、全景天窗等配置啪芳磷,兼顾时尚与实用性许。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于落,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孟型,前后保险杠尺寸更大枢。另外孤描,2014款极光提供了11种车身颜色杰,消费者有更多选择碎论霸。    另外牵,外观细节上能看到的摄像头和雷达帅套,是为了实现自适应巡航距没叔、自动泊车疚锹茫、360度倒车影像等功能另烫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狮,既可以设定与前车距离或行驶速度惩虑,当系统计算出正面碰撞无法避免轰,会释放最大制动力降低冲击速度绍吠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莆坦囊,实用性得到提升县瓶媒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盾虐,并不是说女性不能开脆,反正我问过数个女性朋友侠嫩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菲似抚,完全不是自己的菜拔嘶菩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗣屉,所以我觉得这样描述更加准确刀:这是一款为男人及女汉子准备的车朴返。不是说它不好婪黔坝,事实上野帝的特点非常鲜明柔驾,优点也特别多尾蔑猎,但如果真的不能欣赏野帝的外形犀,那么它的优点再多也是白搭驳嫁肝。好了擎,说的够清楚了车,男性用户请继续看下去谩温楔,女性用户请酌情选择盒法。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囤将,也就是售价24.18万的最顶配版本湃婆嫂。配置非常丰富挟,但较高的售价容易让消费者望而却步崩,毕竟男人也不是那么好忽悠的拢号酒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泪坑秋。不过既然我们测试的是高配版本季钙嗡,就来看看这款车律,按照惯例仓,还是从野帝的外型设计开始晃。   ● 外观蓄竞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菱杯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晒酣抒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坡,野帝这种偏向硬派和复古的造型次味,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煤穆扩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缚付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楔抒迟,这对于野帝来说无疑是个劣势姥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铜,国内汽车消费更是以大为美泪哎,野帝国产后尽管已经有所加长陶,不过还是给人感觉不大班口。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闹,带自动点亮功能的氙气大灯柑俱奠、大灯清洗功能饺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逛掸。日间行车灯采用光带造型妻,并集成在前大灯组内落,样式比较简单当闺惕,辨识度还是比较高的霞醛。   尽管车身长度不算长苍炉,但野帝的高度还是比较高的交韦横,一方面是车身设计的就比较高大礁悔,另一方面也是因为底盘较高鄙沉,悬架行程比较长轮恰旗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肥汉。   后保险杠设计的比较厚实毫潦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一申,也是为什么我们说它更适合男性车主捷厦绊。倒车雷达是全系标配沮篱窜,不过倒车影像和自动泊车是选配壕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车门。   需要说明的是渭蜜肚,按照官方参数配置表蛾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坊锚,不过这台车并没有装配后挂式备胎凡爱景,4S店解释说是同样是野驱版眯,有的车有后挂式备胎莫,有的车没有边拇,如果不要后挂式备胎酱创祈,可以减6000元操盟。   十辐立体式轮圈籍雀,样式符合野帝的整体风格抒法澜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锚斗眷,规格225/50 R17怯盗喂。这款轮胎算是一个折中方案姆冕鹿,整体表现比较中庸蔷高窃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果身螺耿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脯稿递。" "  2006年始磺凶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫瓢,没一年岸,这个品牌都在刷新着销售纪录陷蜜库,同时也在影响着国内豪华车市场的格局努嘶。2014年亲显链,新的产品问世烈船膏,这一次它不再效仿纠、跟随嫂,而是独步青云谈。   在过去的几年里恰氛锻,英菲尼迪的品牌推广是以设计断怯、豪华为主要核心环炊壕,由于旗下车型均以大排量为主八,并在操控性方面有所见地喜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纲办涪。作为一个初来乍到的年轻品牌半关陶,每一步的迈出都显得格外小心醚杰,在保证动力性优势的前提下菩烷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单假,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性版纪哨,也就是不同于别人的卖点寸。   在同级对手们相继更新产品的时候虱多廷,英菲尼迪一方显得格外冷静却门,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度森椭估,好在当它真正来临之时吐,并没有让大家失望氦鸽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戊吠奢。   在介绍这款新产品前那丧,我想我很有必要做个说明离拣殴,Q50实为G系列的换代产品狸模扭,在2013年度菱劫靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车讼妇岛、SUV采用了全新命名囱盾,即轿车使用Q字母戮挺倒,SUV使用QX字母芭坛,后续数字分别代表车型乖,这样做有利于车型之间的关联度头纺搭。   2013年纳辟妓,我的同事在经历了12个小时的飞行后览熔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50径毖,在回国后的闲聊中翘珐脱,他的目光坚毅钠咕,言语中难掩一丝激动萌四,当然他对这款车的最终评价很高暮,抱着这股期盼迟,我们今天找来这款车懂,一同来寻味我同事当时的所感浅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捐缺惰,所以厂商提供的测试车依然为美规版懈平,所以动力融汀、底盘的调校锈狙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混测,但整体设计与科技性不会有任何出入诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝,也算是足以解渴了搓。   对于设计语言四个字来说赁帛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宫,有时我甚至会想嘉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量套侗?正因设计团队的不懈努力馆想善,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表损惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霖握汤。   低矮的车身愧扁贡,流线的车顶沉,都是上代所传承下来的精髓阑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媚敖汐,这与宝马3系的水平相当凛,优于奥迪A4L胎、奔驰C级等产品笛,别小看这一举措拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捍。   对于轮毂轮胎的配备上盛取,英菲尼迪从不走低调的路线惧添参,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸铺农。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祥吭荤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接管归,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讨筒。   本文导航" "  2006年始褂搬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍确,没一年氏,这个品牌都在刷新着销售纪录妈簿阑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局税俩。2014年难离闯,新的产品问世撑亲供,这一次它不再效仿疚疯怯、跟随匠,而是独步青云圃。   在过去的几年里咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓、豪华为主要核心湘梧,由于旗下车型均以大排量为主芯腑佰,并在操控性方面有所见地酪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔。作为一个初来乍到的年轻品牌牡瓦,每一步的迈出都显得格外小心肉磋擦,在保证动力性优势的前提下淋叔嗽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨膏堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参,原因很简单曙墓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茧,也就是不同于别人的卖点胎矢。   在同级对手们相继更新产品的时候铺赶袱,英菲尼迪一方显得格外冷静谐谱阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸膘,好在当它真正来临之时钾咳烙,并没有让大家失望拍捕忙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式胺。   在介绍这款新产品前闲,我想我很有必要做个说明娃筐,Q50实为G系列的换代产品韩箍,在2013年度涩骡拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖颠文、SUV采用了全新命名钵估碎,即轿车使用Q字母荷册,SUV使用QX字母来库忙,后续数字分别代表车型爆涂,这样做有利于车型之间的关联度借。   2013年菩笔,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱窖连,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纠派尝,在回国后的闲聊中难按篱,他的目光坚毅吮吗,言语中难掩一丝激动将拘炉,当然他对这款车的最终评价很高谅,抱着这股期盼筷核防,我们今天找来这款车考桨船,一同来寻味我同事当时的所感懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脑挠阶,所以厂商提供的测试车依然为美规版谰,所以动力汝姆、底盘的调校收茬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篙朽,但整体设计与科技性不会有任何出入镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯剂,也算是足以解渴了凶楷。   对于设计语言四个字来说誊椭放,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔萝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔乔蹦,有时我甚至会想泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矗汝嚎?正因设计团队的不懈努力禾拢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勤孪畅。   低矮的车身舞醛享,流线的车顶汉无豌,都是上代所传承下来的精髓继啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大操,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊玲,这与宝马3系的水平相当磊监叮,优于奥迪A4L非厂擞、奔驰C级等产品拢驮侥,别小看这一举措汇绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性币捷。   对于轮毂轮胎的配备上敬,英菲尼迪从不走低调的路线剿婪拍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崩冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中木签,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉媒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泼锤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首康邓挞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帕师渴、陆风X5宠磐弹、全球鹰GX7级呈发,但依然无法撼动它的地位帮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琶宋棘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卉棵,它就是CS75册募遣,来自长安汽车秸叛。   在众多国内车企中挝泡剖,长安汽车拥有较早的造车历史骂胺扔,并且对越野车的制造要追溯到1958年甫胺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扳番观,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面父羡衰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础问寄。   在对长安历史阐述过后饱砂,这款新产品更是令人期待溃。在2013年9月拾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聚裂澈,一经面世便引来了无数人的驻足编,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谜嫩蓝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪堂黄,诸多细节上的体现丘蹈,可以看到与时代的接轨横,说实话谁,即便与合资品牌相比嗡潮,它的设计也毫不逊色成。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荆春释,在首次无伪谍照曝光过后必解埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓬。从车身尺寸上来看农谦衫,CS75在长度与轴距上的优势突出坎乔权,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响得畴。在设计上集砂欣,侧车身的视觉冲击力有所削弱瑞咖籍,平和的线条增加了些许稳重感奇驹盎,而在配置方面绝不含糊篓,右侧后视镜配备摄像头顷貉侩,为泊车提供了更安全的保障辞捅,此外17寸轮毂的注入坟,也为整车视觉性增加了不少好评分舵猫。   车尾的造型体现了丰富的层次感刑把,使其得以回归至前脸的感觉龚事沛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钳。此外劝拇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统儡,可以看出CS75在配置方面的丰富性菱邯倪。   本文导航" "  上半期悍槽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妒,不同的设计倾向与不同的品牌定位等室,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甸。在“下半场”的对决中贡定景,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果播揣槐。   点击阅读膜谰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痢套:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后四朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峭郊容:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巩项垄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胎剧,以应付那些五口之家出行的需求剿。行李箱空间的比较澄摧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隆,或者带孩子出行时虾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恰肚。行李箱内是否配备12V电源接口列垂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多境。   ·模特A(不戴眼镜)身高雄:170cm 体重涂陈擎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痹腐赤:175cm 体重示赋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虾佛稍,长安福特此次也算酝酿已久了殊遁,可以说即将推出的翼虎希枚瓦,每个人都能从中找到自己心仪之处囤,例如极具冲击力的外形皮钦落、科技感突出的SYNC系统墙、人性化的内饰细节设计徽矛、又或是强大的日常实用性遂娘,这次链顽,同级对手们真的要小心应对了煌布。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后农很耽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坤搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洽磷。显然珊弓,在错失2013年的发展大好时机后灵拌陡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戎鞠沮,其实也能够走在大部队的前列魂前兼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酵。眼前一遍利好哄氰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浅、雪佛兰TRAX微洞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雷扫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烤唱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捞锚拘,至今我们还没有看到实车会郸。从目前的情况来看窜钦,它们很快就会来到我们的身边吞。正是这个原因滥咆歪,在日内瓦车展媒体报道结束后薯,我们并没有着急回国海,而是完成了几款车型的海外试驾伯、测试和静态对比的素材搜集案,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劝。   看到这里饶氢,或许你会产生疑问拿贪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沸颗?坦白地说匡心,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戎:1.它们必定会国产并且在国内销售唯彼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比究,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来版拆,只是一些细节针对本土化进行了改造椭踢,但外观内饰设计凤贡拍、车内做工裂聊、人性化锻湘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化船瞄。综合上述所言掠赌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睛懒悸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盒年酗,感兴趣的不妨继续看下去豌按乔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茸处嘲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唇氏。例如CX-5顶笛斑、ATENZA阿特兹烹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弄炔。最重要的是畏扫,它们不仅有所创新咐聪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苹馆咕,再到如今的Axela昂克赛拉房煎韭,马自达3已经历经三代车型的演变烽。据长安马自达相关人员介绍为鸥骄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匹副。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冈哀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹貉。它的眼神更加犀利黑强蓝,车身线条更为动感五僻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茂拱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骂盆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连方呈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识够巾诫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尾巍台,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唤败皖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神罚薯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计温官窟。另外惦朵臼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芯股廉。据厂家人员介绍商辫规,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层即兰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捻行乌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化师,使它的整体视觉感受类似红酒一般擂报。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┞诳ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绩攀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畴,两款车的轴距同为2700mm匈纷。相比同级别其它车型卑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势噶排鳞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械那蓝痢,不过轮圈的造型稍显普通泼警,不够运动滥翘粪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列受睦,规格215/45 R18慕贰朗,抓地力表现不错期睫筷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稿,规格只有T125/80 R16辖睫。   尾部的设计不算惊艳绅香,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硷厕,这在同级别可是十分少见的蛔。" "  说起海马福美来贸阿令,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跑吨,转眼十几年过去赊环,福美来已经迎来了它的第四代车型恕箔芜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袱酪达。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炉啦皆,新一代福美来M5采用全新平台打造弘,不论外观还是内饰两绞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子券促清。在此之前方饶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘟瀑祈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毒傻朴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陵父。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拭睛,宽大的直瀑式进气格栅匹,大面积银色镀铬瞎省,符合国人审美箔腐权。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萎薄,腰线采用分段式设计栖淮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戚,凸显运动感醒该。但只有左侧为真排气口螺词,右侧仅作为装饰畴锭居。" "  对于中国汽车市场来说屏,凯迪拉克属于一个后来者金酱淌,当然这指的是豪华车市场却共缉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垒掠,那可真要拿出点真本事屋闹郝。凯迪拉克也明白这一点械蔽,去年就将全新车型XTS进行了国产谰此懊,并且上市销售莲涡,销量也是比较乐观的弘瞳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滑奶羡,无论是配置上还是动力以及外观设计上署,至少能让大部分潜在的消费者接受浮饲,这确实不是一件容易的事情曙入刷。于是菏虎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廓甩贫,对动力和安全系统进行了升级丘患。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悲供,仅有一款36S铂金版篙柿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寞鼎鄙。   2014款XTS 28T铂金版外观靠:外观延续36S铂金版的设计瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滴篱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涟拭,在其他方面则没有做改动祷氦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贺橡受,没有做太大的变化丝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上险。   XTS是一款善于运用灯光的车类行,它将大量LED元素装备在车身各个部位温懊,正是这些时尚元素的出现授涛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胸抢,获得了更出色的细节表现力谅。这些称不上优势的细节表述摩福茄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航馁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邢锹。尾灯依旧是LED垂直式的造型骸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致希籍绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恍汾敬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新飞澳。早在上世纪五六十年代脾喊,Citro?nDS就用上了可变悬架合衡阶、随动大灯轿室、转向助力斥雇请、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筏非,加上极为飘逸的车身设计惕彩崇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棱兄,2011年长安标致雪铁龙成立酸潞,到今天我们测试全新DS 5LS碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇,音译的中文品牌名念起来很接地气焊联:长安谛艾仕虑陛,有股莫名的喜感闷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掂伞姐,是台正儿八经的三厢车刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象都。如今溶蹈桔,马自达6已经发展到了第三代空似房,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哆联甘,它的名字叫做撼撮:ATENZA泻。之前我们已经解读过进口版本胖姜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闲甜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱鲁上,这一次排量可不仅仅只有2.0L普力,还有更加令人期待的2.5L颊。   注氓:此次测试中崩滤,红色车型排量为2.0L清,黑色车型排量为2.5L屏。国产ATENZA目前还未上市摆殿,此次测试为抢先测试炬掣,车型为试装车欣。   截止到发稿时脑怯,官方宣布熔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨拭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发居,上半年上市销售抄间楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僳兑票,我们还是先来聊聊外观缮栖。相比进口ATENZA辱创热,国产版本在外观上基本没有变化鄙蓝兴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份籍骏警,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛驰啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里警帝入,“下”这个字可意为“以后的”娩爱,用来表示那些目前还没发生的匙、未来也不一定发生的事情潘梗丧。比如有人说“下次请你吃饭”鸵,谁知道是不是真的!同理腾孝拜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掏讲,实际上暗藏了一些不确定性酮尝溜:它能引领未来汽车的发展趋势芒?或者只是一句空泛的口号戚?这是我最关注的问题跺赶。   当然也会有人更在意其它方面握汹,比如外观内饰和空间等等貉婆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嵌,本篇文章的最后也会提到勤谷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徐句屋。   关于下一代城市SUV的概念惧脐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力街宦。在他们眼里扫,很多城市SUV都太“娘”了沤栖挎,连个小土坡都爬不上去怎么行朴漏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯碧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战修糙、勇于冒险的心撕阀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韶典。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伯绢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型举宝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霓怕寝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圭献希,它能够去接受户外的挑战狈架,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捻疆勉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仕骄墩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售风翁衅,目前主打3.0L排量的三款车型捌,都搭载三菱第二代超选四驱系统潜剑然,售价39.8-45.3万元承,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荡锌,还有一个最简单区分方式勤呛,只有精英超越版才标配后拖车钩哭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佃粉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岗匡屉,陆续又在第三代(V73摆、V77等)和第四代(V93栓、V87靖、 V97等)等车型上装备朔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三共、四代帕杰罗)虾捕,现在销售的为第四代帕杰罗酣点径。   如果单从分动器的挡位看故,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悸寒护,拥有2H麓恼沪、4H炮褪、 4HLC遣趁伐、4LLC四个挡位计,在后两种模式下驾吩牧,中央限滑差速器LSD被锁定惩,为四轮提供均匀的驱动力痰。不过值得注意的是橇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谴链苯,前仕叙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肚客,简单说就是这时就是AWD的驱动形式点败手,正是这样的全路况实用性痛辟悍,才被成为超选四驱系统山突拱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傻哀无,可以在2H敌、4H挡位间随意切换讹,当处于4H位置时寂画位,它相当于一台全时四驱车型酮裁,可以提供更好的抓地力和驱动力挺沧红,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疟,而处于2H位置时杠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廊凸谦,不过这样一个大家伙油耗不会太低劫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗党蹋糜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涩,4HLC模式时迷良,中央差速器锁止勿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碉,不但锁止了中央差速器醒,还拥有更大的扭矩输出刑,此挡位的传动比为1.9:1辖,扭矩被放大1.9倍吵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匆鞍,4LLc就能派上用场炕茂霓。在车内隶,仪表板的中央会显示当前驱动形式飘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换响划,并随时了解到现在所处的驱动模式帘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裂套,应付一般路况毫无问题耿弘笨,但如果长时间处于极端情况下诉墨尺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多极冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邓洁甭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性付奋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挫谱,同时也提升了整个历险过程的安全性籍罗歪,因此光有一颗狂野的心还不行边码,还有选择一个可靠的伙伴怒。 责任编辑恼凯丁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吻矾,已经上市四年了廖欺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酷,跟老款福美来相比档次感明显提升褥假赔。除了看得见的设计差别内,福美来M5在配置炮佰飞、空间方面也有不小的提升嗅伪栏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喉坍,1.6L车型会先期上市唱踞导,后续还会有1.5T车型推出杯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹盘,其中手动挡共有6款谋都,自动挡3款淳泵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伦,厂家介绍说叫旗舰版绵廉舌。由于厂家没有提供参数配置表蜡腻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别税,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迸搂试。 ● 外观梢头:中网造型似君威偿函肪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面导,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尾,尤其是车身长度列,福美来M5达到4698mm示,超越绝大数同级车的车身长度赌。跟老款福美来相比画吼,福美来M5的车长泛堑奈、车宽和轴距都稍稍增加一些罐活,而高度降低了3mm棘翅。   因为长度和宽度有明显提升秀司清,高度基本不变焙,车头设计的比较厚实江,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的享。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网届信,格栅同样采用镀铬装饰姑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苗套镰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吐,老款福美来就已经开始采用都灰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辛。中网轮廓稍有些不同即瑰细,老款福美来的中网较矮杏骆,而福美来M5的中网稍高杭赂,看起来更加厚重褐弓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轮邦。除入门级车型外靡哄,其他版本车型都配备了自动大灯描,这点还是比较厚道的午奇伺,老款福美来全系没有配备自动大灯购换。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论顽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妇患铝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勿戌畦,能明显提升辨识度扔驹献。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鸿腺,是2007年买的畅怕,到今天行驶了9.7万公里左右撮强堆。日常使用中油耗7-8升/百公里惦饲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尾累。当时家里老爷子选它的主要原因有两点农赌颠,第一就是便宜澎毁,全算下来8万;第二就是配置高席同,07年8万带皮革座椅杰簇晚、天窗凡、自动大灯和倒车雷达的车不多愧,而且空间也算说得过去傅,总的来讲这款车符合预期独椭,坊间说F3小毛病多刚集,不知道是批次问题还是命好裳,我家这辆倒是没什么事儿绦。新F3于今天上市牛,领导说我算车主凑,于是我就来了航逆坦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧簿其弄,聊聊老款在使用中的各种感觉鹅。   ●动力及悬架兴背口:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陷杀,动力够用对嗜,只是起步比较肉劲里蝎,1挡和2挡齿比跨度偏大距,走起来后挂入2挡转速掉的太多到催罗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡会亮响。   油耗日常市里开7-8升/百公里动颧隶,还算满意郝。悬架初段有些生硬粮猛修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卯,对于颠簸的过滤一般盎苟,后段软俩贝还,拐弯时车身倾斜大吵忿。总的来说算是个合格的入门级家用车暑。   ●配置及人性化设计羌共:   比亚迪一直走高配低价的路线逃,配置丰富才奋,前面说过点缺街,皮革座椅葱、天窗膝、自动大灯和倒车雷达都有所配备便疙蘑,另外戳鼎镀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夯晶妒,虽然不好看薄回徒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的概。没有行车电脑显示屏檬奶,无法了解平均油耗蠕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缅就床,首先价格便宜傲砰砷,其次当年没有也不新鲜)酸豆蓝。   人性化设计方面扑捎吾,四辐方向盘比较细少信颧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吼臂梅,四个角随便按一个都能触发某地。日常小储物盒好用倍咎霖,票据缅菏、手机和水都有地方放尚弦,不满意的是门板储物太谢陌洹(硬伤)行,平常只能放车证之类薄的东西颧,连杂志都放不进去晶鸿,后排基本上算是没有储物空间墒。   ●做工标: 内饰和外观各方面做工比较糙跑梳,主要体现在接缝上检厕,不仅大而且不均匀门味犀,这是急需改进的倡。   ●空间荣环粪:   F3轴距2600mm伯凳芹,我身高190cm袒,有时候我开车壳翱彤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粱版叼。后备厢空间大炯簿,而且比较规整精颓,用它进行过几次小规模的搬运佰科蓖,还可以困。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俺呐宝,试驾中我也重点根据这几点进行体验咯掳波,看看新F3有哪些改善和变化惋届螺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腊换,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闺偷耻,仍无法挽回姑娘们的心舅,如今她们只爱大长腿和都教授磺亩。不知道你们发现没有厕鬼,宝马在汽车界引领着同样的潮流媚阜桨,硬邦邦的3系巩、5系换代后都不再凶猛搐橙厩,舒适感和精致感倒提升不少傻。现在轮到X5了捌附兴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的波。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丸,我勉强同意这种观点梁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质防迟梅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萄擒凤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦患雄,更显精致岭淡。总的来说撮,它不太凶工,更俊美一些搞盗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔枯炯,除了外观与内饰的小幅调整外结谅,改款后的逸动引入了1.5T发动机荷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分城,逸动采取了1.6L家庭够用趁垂唤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寐胆阜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)携童,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炼松赶,一个争取“各门功课”都不落下梁尖寝,一个则是专项选手沛绒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讨冬浑。 ●外观托骡救:均出自海外设计团队    艾瑞泽7板挪:轮廓流畅穿督戏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肺泪、瑞虎系列竣、风云系列及QQ系列)传遁,同时带来了转型后的全新车型瓢顺浑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痪汹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呐仓蠕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棚,更是出自海外设计团队之手仓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恫祈。" "  刚进入社会的年轻人床攀,它们也背负着太多的压力衬怖,在家庭事业初步稳定之后虫,一辆车对他们就显得很重要譬静。致炫就是一个体贴的产品淬,它有着炫目的外形瞪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脓撮浦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是急示,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剿谁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袄泡了,变化的不只是名字匪嫉故,更是尺寸和定位崇漏箍,风格和潜力诲哼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拒叼,吸引着更多年轻的用户群体施叛鸥。   致炫外观灵动时尚董,带着一些年轻的运动气息完,车长为4115mm羞瓦溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袜弟建,比老款低50mm;轴距为2550mm婚,比老款长90mm纪韧对。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”软徽沦,这样的设计更有利于致炫的散热窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寿躬钳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼斑撑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格七,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺句幕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钮胺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助五防镜。   在ABB的阵营中羌骋扇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恫火,他们的目的很明确邵窝促,就是抢占国人最热衷的这一市场滩虎。对于奥迪A4L帅、奔驰C级坊咐埃、宝马3系而言跨,三者都有着不同的亮点与喜好者咕钙来,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价前肖谢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黔。   在这款316i消息正式放出时嚏,包含我在内的许多人都会想到一个问题抡泵,那就是究竟会减配成什么样猩汀?但在实际看来普态衔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腐。无论是进取型还是运动套装版隘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩簿冉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掸,当然如果你肯花7800元睹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艘吗。此外非帘,对于现今发达的网购来说啡传浑,这个根本不叫个事舵琉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酣邯,此外还有多种款式的副厂总成可鸭ㄆ倘帷,质量咱们先放在后面杀播,至少价格实惠也能达到美观的效果脆莲免。   虽然入门级价格不足30万层洪,但你却可以得到一款原汁原味的3系砰涎,在定名中你就不难发现弦,316i中并没有“L”粮庆,它是基于标准轴距系列中的一员恢尝戏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巩,对比现售的奔驰C级及咆藉、奥迪A4L而言惩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咳畏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倾寝案,这是国人特有的爱面子传统寸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贾赡,他们自然也深知这一点甘沁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚕侠,单出排气也与320i的相同宽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暑项,不过这一项在网上也是可以淘到的酮,副厂价格也就100多元沽杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐率,然而在国内恳嫩,它还是一种小众车型损蒂祁。可喜的是恕,近年来随着“旅行”文化的发展慈颇,旅行车也渐渐被人们认可伸缉啪。在我看来硼嗣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捷坝捍,一种是像奔驰C级旅行版喷拉、沃尔沃V60那样唤疗,通过个性搅、漂亮繁叭、动感的外观设计获得年轻人的追捧喷秀。另外一种则是踏踏实实走低调胖瞧悄、务实的路线怀到颠,用内涵打动消费者书,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)此,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驾施铣,外观览菠、内饰进行了相应调整郊喂卉,配置也有所提升戮绥毯,动力系统则保持不变赤财。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缮,售价33.48万潦。除此之外魂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醛琴觅,指导价29.98万抄收。   在介绍产品之前窍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氛睛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耸接,1985年鞠辞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂躲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甘孤,这正是斯柯达的前身娜。需要说明的是烫零汉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峨捻坞,并不是指该车型限量销售痢哩得。   ●低调蹦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绷革,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菠教、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勺惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拉顷鞘、稳重倡仆毯,所以严格来讲党,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版配。从上表可以看出吾混盛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臼到叫,而且更重要的是谰旱,速尊的价格更加便宜冲歼氓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遍。全新样式的中网格栅更具有立体感侣揽风,大灯组内加入了LED日间行车灯齐氨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来那掀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劳土炭,朴实眉敛颂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抨司捷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯习,并具有自适应调节功能挖。新款车型的前大灯造型更加犀利脓。此外履,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撼昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计街破,简洁修长晾限,没有太复杂的线条勾勒盾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烷蚂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7本寿,规格225/45 R17霜,这是一款侧重于节能环保的轮胎醋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性船,圆润帛叭彭、饱满创翻、协调文吉窍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吞、耐看得多氓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盒,尾门上的线条层次感比老款有所加强线。此外贬轰,尾窗上沿的扰流板毁撤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剑踏,让速尊看起来很有范儿埂。对了帛咐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惶凳卫,一般人还真有可能会被它吓到傻倍鹃,其实它的心脏只是一台2.0T惶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擂,在北京借着区域上市之机腹率,我们再一次体验了自由光的越野性能角芯。作为越野车型的鼻祖贪,Jeep用自由光再次向人们证明迫,即便做的是城市SUV讹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点化廉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辨杉粕,但是在四驱系统上呵垄,Jeep却有其过人之处磊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器护粒捷。    简单来说划刷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芒,也就是说汰,当前轮打滑时朽便,动力会输出到后轮偏说,使得车辆依然能够前进辑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搐限套、交叉轴这样的情况)速,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巍,脱困就很困难了嚷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锯抛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳据化,以横置发动机艘、前轮驱动底盘为基炊∪铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴餐攘,实现100%前轮驱动乘叙鼓,提升燃油经济性黔,而且它的后桥也具备多片离合器结构模静,可主动控制左右后轮的扭矩分配欺,起到限滑差速器的作用涟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡物,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抨,还具备后桥差速器锁止功能徽亥,实现左右车轮50:50扭矩分配汞荣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扮。    在实际体验过程当中摄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰和、交叉轴喂请、炮弹坑署闷、搓板路等等越野路面监离,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伍伴,越野能力无人能出其右克瓶耙。    然而作为一款城市SUV淑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墓愧蜜。    另外藐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狠。相比同级别的SUV腹刨,虽然在越野性能上依然具有一定优势烷价,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椿岸税。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凯痘泪,但是进入这个价格区间以后似抛彻,消费者选择的范围将更多蒲、更大掇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锯,在竞争力方面依然不具有明显的优势危叹。    或许尽早国产化降低成本刊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玫抖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件武。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党帘上。如今拧付,马自达6已经发展到了第三代阀玩涤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物千,它的名字叫做埂诚填:ATENZA睡毋。之前我们已经解读过进口版本旅田,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬誊律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点库恼寺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力理雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L差帮黄,还有更加令人期待的2.5L竞哪列。   注趁:此次测试中泊戊,红色车型排量为2.0L陌,黑色车型排量为2.5L妙。国产ATENZA目前还未上市骂登廊,此次测试为抢先测试凸健,车型为试装车希书。   截止到发稿时疚,官方宣布使川酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慷递加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毛惩甩,上半年上市销售遍乐泌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陌,我们还是先来聊聊外观铝。相比进口ATENZA锨,国产版本在外观上基本没有变化厘寐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注截盖匪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趴郡嘉,它不同于以往的两代马自达6汤绩日,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迟歉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馁烦细,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匣鼎。总之从结果来看诚贩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歪下酮,希望它能够像老马自达6一样羞懂恳,百看不厌毖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色房醛跺,仅针对这两款车型来说关,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA联汰深,而黑色则太过低调莎石狠,完全掩盖了车辆应有的魅力加。ATENZA的红色与大多数车型不同川蒲郸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喷仍簧,不俗套闺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愧,轴距为2830mm固,与进口版本相同且皑。相比同级别其它几款日系车型抱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岸吃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛炭粳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偷污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睬,科技感差了一点淖构。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判删贬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邪缎径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缝静。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俱哇,相比之下确实显得小了一点拱度,为什么不折个中还慰,采用18英寸呢迟剐呜?   两款车的尾部设计几乎没有区别赐队料,尾灯样式相同躲黎,双边共两出的排气管(没错巫顶玩,为了表达更直观擒卵、清楚少祭、无异议芒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辫快犀,这是马自达6一贯的良好作风宿很。总之室,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雌,谁都知道SUV车型最为畅销读猩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知董镁殴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炒,而卖得好的却还是那么几款敌楷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撑粒,还要等到试驾之后才能给出答案哗仟蒜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洗牧心,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陕默显。从风格上看辈纱,海马S5偏向时尚伎冕蹦、运动壳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膜卧。而在配置方面答暑莫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点两编。根据目前了解到的消息蘑芭,这款车型的起售价约为9.5万架,如果消息属实的话翱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垃憾?   外观伟氦:设计新颖谰捕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驳饰舍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仟帛湍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司承蠕秋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滤,也将它的风阻系数降至0.34巍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斑弟抢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藉,比例上感觉怪怪的廷俄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化频颓,有效地提升了视觉效果细凹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯希,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虚笺拓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疙芥、转向灯以及雾灯慰安猾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矫鄙。   作为一款紧凑型SUV佬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镀,轴距达到了2630mm税啡律。与同级别的海马S7相比需泵,虽然在车身尺寸方面有所减少赶罢,但轴距却多了11mm橇勘朔,整体空间表现令人期待屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戏寒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厩。" "   全新的A3备受关注拘史,这其中的原因有两点奠,一个是加入了三厢车型呜。而另一个戈狗篓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型噬。只是这台车来到国内较晚上克表,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坛笛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地距,简单明了的说秦踩淘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箱钎担,而必要条件是横置发动机疤祈腑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本话,但消费者从中又能得到什么饯蔽?如果按常理来看呸细,对消费者的好处应该挺多的鹿犯淬,比如车更便宜了谎省,就算车不便宜配置也应该增加了谰肉玫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低外腾。但上述这些还只是一种期盼可让识,毕竟这个平台的车型刚量产不久起,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捷。至少高尔夫7是这样戎,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸿,所以也不好定论售捌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3习纱愧,这次引进国内的共有四款车型杜庙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型休好,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泡吗堪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机回,6速S tronic双离合变速箱侧。在本月的21号诬踞搬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗜夸膊。相比老款的两厢车型逗爸陀,轴距和车身尺寸都有所增加爽雾,而且在轻量化上下了不少功夫门。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谁,但在配置上基本都可以进行选装潦许喂。由于三厢版为新增车型椒谈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牧颇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日够菜危,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跨,“小改款同汹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裂票,而值得注意的是栓浑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洪首景。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畔。”吉利控股集团副总裁仿横、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态温怜记,欣喜之情溢于言表彻尖。    亦或是巧合墩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能既思当,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7些,一方面漆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖退分,另一方面京视,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帮,种种迹象表明匣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镭我。   诚然璃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芯挽淘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘸汲,孙晓东对媒体表示宠般,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恐毁谭,吉利收购沃尔沃之后力,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旱掳联。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应李侯。" "  在国内昏壬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的维,它凭借动感的外观翠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揭,后来者RV4猩并、途观抬家、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮催心纷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捻休,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎并糜哀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了那蚕。而今年塘论,东风日产给我们带来了第三代奇骏酬读滇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢亍,年轻化喜、动感化的外观设计就是最好的证明遁酬彭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中配价,层次感以及运动感比老款强太多了醚尼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阀非,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悔乡博,流畅的曲线让它不在干巴巴募,整体饱满了很多唯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯解泊妇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协时督。   在侧面线条的过度下瞄藏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型好习,并且加入了以装饰性为主的扰流板丛舍习。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巨叫。后尾灯变化更为明显双吉陡,竖条造型变成更为接近长方造型率。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪外,一定会想起Jeep畴,提起Jeep宠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛田。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能从罚,看看它在这部分有着怎样的表现钵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赫环,并且不可选装以外碌,2.4L 豪华版可以选装该项配置播,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版北惕梯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胶催,从功能上来看比较全面恳财,下面我们就一起来看看它的实际表现谱嫁。   更多精彩视频垒广,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劳偏,调整比较细腻监铜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邦,而且还可以停得很正培。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碎,如果继续操作拟,系统则会中断本次自动泊车箍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里口雹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耐窜砷,我一定会把奇骏放在首位妇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款设侵,性价比非常高断。不过自从2008年上市至今的6年时间里平胖人,它始终没有太大的改变袄缝,另一边竞争对手们却在不断进化伐净胆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律井,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饯侥剑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栖绿墩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葛荣,而看到新车的第一眼就会让人感叹赖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丧库。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲤梢,并且也是该平台衍生出的第一款车型碗高朵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梅。相比老款车型略显古板的硬朗外形凌尽,新车则显得更精致怯,更有设计感警沸藩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拓。当然埃汗鳞,除了视觉效果之外啪蚊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了下?这也是今天我们需要探讨的问题碑锋琼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沤臀毒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揩,我们本篇文章的测试内容并不全面佰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽链古,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浪官,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧交。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骄,里面对新车外形府、内饰等方面都进行了详细的解读枢牛矢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔫。另外荚涪棺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枫。   ●增加更多高科技配置墙少,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乃,除了拥有出色的设计凶居、良好的工艺和用料之外麓汐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微裙盆,翼虎就是个很好的例子类,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势繁赏。如今的新奇骏身上怕第,我们也看到了各种高科技配置搽础,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呜韶沙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魔,在两年前它就已经崭露头角拱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酞,连控制面板都完全相同肥。虽然东西不算新情姬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虚郴藤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代燎欢,汽车作为生活中不可缺少的一部分兽,也同样要跟上潮流痢丢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幌猩,很多的印象都集中在日系的丰田车上菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燎淌哪,由于起步较早截蝗,所以在混动技术上都比较成熟膝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阑救,一方面是因为未来的趋势鼎,另一方面就是对环境保护都有一份责任坪夹剑。但能让人印象比较深刻的不多慷厦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巨投惭。经过一天的试驾体验纲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶春串铜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跋晃。   外观方面荡旦昂:设计大胆前卫收斥悼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娩,给很多人的印象就是模仿白篓滑、复刻惩,aygo辟头、花冠德、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痉冯。实则也是没办法的事儿粒讥擞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始类,不过从秦看来匠绿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钦饥呕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艘,整车设计偏向年轻化黄滦规,前大灯内加入了日间行车灯算昧。车身尺寸方面童廷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涉孟,轴距为2670mm霖。   实质上赡概,比亚迪秦的外观特色鲜明睫单,个性十足脱婆,他并没有针对大范围客户群体而设计铃,更多主打年轻晒甫、时尚元素垂哄需。这样一来表使懦,优缺点也相对明显糕桑,需要一定的时间让更多的人来接受他烧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弄,充电方法非常简单也很安全府播屋。通过家用的220V电源就可以直接充电邯赶羡,但是要采用三相插座巫票。车内的仪表盘可以显示充电信息驶空,包括电量以及预计充满时间洽镐蔚,而且还可以选择预约充电釜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掀齐卵,虽然我的“档期”已经很满澜,截稿压力山大限旦驴。但作为潜在车主须肚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琅,它和福特嘉年华托、大众POLO会有多少不一样镰,谁更值得购买丘且。我想这也应该是大家都很关心的问题雷场弥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赎,以供大家有更多了解氰兑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卯牧,分1.3L和1.5L车型炭工斑,提供5挡手动或4挡自动变速器闲。这也是国产的第三代威驰车型便粮,相比老款车馈节,新威驰变得价格更低纪、空间更大啡吨隶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衔,在广汽丰田4S店中销售党,价格区间6.98万-10.88万元剩掣。两者动力系统达、内饰设计完全相同倍。只是外观分成两厢与三厢褥沪胁,配置上有细微差别而已豌哄刃。好了荒统贿,我们就从外观开始说起段。" "  导语播诗:在新能源汽车研发领域妊艇,比亚迪一直是领跑者粪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娩美。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者到贰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牌攀虽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撅,能够开发更为节能屉、环保的电动汽车产品辆,实现性能的提升和普及应用玫低。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作未。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吭稿。   历史上吓,秦灭六国四,结束群雄割据时代柑犁炼,统一中国灰感,开创了历史的新纪元频惭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魂,势必证明其在以下六方面的实力霜沟:   一挟旗氖、比亚迪秦到底有多快篙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斥毒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汉搏萌,23%的车型在8-10秒彩藉,17%的车型6-8秒绕崇汝,仅有8%的车型小于6秒卞蛔冒,代表车型如保时捷卡宴4.8L逗撤。今天秋死池,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惦辣粮,秦百公里加速为5.9秒金哦,而记者实地测试时敖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伪姜。   跑得快自然有其道理塘创隶,秦具有“双模”动力晤举唬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郊什侍,在混合动力模式下撕,秦能爆发479Nm的扭矩闪箍寿,某种程度上可以与那些超跑抗衡忱宿。 二媳贾劣、秦油耗到底有多低驼愤?   根据国际标准测量核算遍姑,秦百公里油耗仅为1.6升倒硅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舰朽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枚蜂凡,纯电动模式时舷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惹,整车自动或者手动切换至混合动力模式糖同。在所有模式中撇,秦还能进行制动能量回收篱梗谅,即电机向电池反充电矾盗咳,每百公里回收2.5-3度电檬躬,可以多行驶约15公里疾怪。 三空朝杜、秦充电到底难不难随少?   一句话回答篮贬腻:有三口插座的家用电源就可以楼,就像充手机一样方便合拣。秦的电池容量为13KWH池逻吼,可通过220V电压捶,3口插座卢晤,4-5小时充满电巧小。秦随车附送一个智能充电包没量,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖握缕埂。   四粳伙、既然用了大量驱动电池浆范蔬,到底安全不安全?可靠性如何靖古炮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贯滤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缕茫匆。单位能效比驾票,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁兽磐。但是安全稳定性方面则恰恰相反棠搞少,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啪息。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丘涸,是目前市面上最安全的驱动电池醋俊凄,没有之一玩艘横。   可靠性方面厕氢,据比亚迪测试堵盖化,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑览,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沪骏忌,业界罕见烹檀。电池电芯甚至终身保修嚷。 五量、秦操控驾驶会不会很复杂旱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样七亥,习惯之后甚至更加简单磊。新增纯电模式移幔控驾驶倾,更安静形形迪、更节能歪悸氮。   六霉传、电池组电用完了如何行驶拍鸿咳?   据技术人员介绍刻泉,秦本身不存在电用完的情况补狡。电量不足时两徊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坎倒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电反雌汕。   此外孔啥独,行驶过程中妇享篓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量儡点,并储存到电池中刺屎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字说揪脱,其次是QQ me车苏悸,PT漫步者之流羚浓啪,当然还不包括那些“只识其样剁吭椭、不知其名”的人群匡逼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窖路,它也是双龙汽车最具标志性的车型歪累。在迎来双龙新柯兰多之后阔,就在近日遁潮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾附船帘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界薪漓镶,但却让我们可以由心发出这样的感叹兄毛揭,爱腾终于正常了懦。   从推出2011款爱腾至今敲,已经有近3年的时间忻妒辞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舜窗寐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象体。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埠,伴随着2014款爱腾的推出刑病馆,有关于这款车的一切藩仇惭,也自然成为历史郸褪,被我们封存起来集讹恨。全新的家族化风格设计贩吩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缉泌萄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猾,与新柯兰多相似的样貌得拼挞,让新爱腾不再具备专属性晶肆。没处前部细节的设计策,都是那么平易近人另恒,平庸的再没有任何特点垮忿黔。可能人就是这样虏笛,老款爱腾在售时宏继俱,人们总是说这款车有多难看玖,有多奇葩溶诫,但当它真的成为历史后犯提,我们又会感到缺少了什么篡诽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狸,但还不至于让它从中获得什么优势廓祈,车尾部简单的几处变化骡禄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啊。现在在大街上捶澄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刺狈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吼呈弹。   本文导航" "   这年头在路上跑着陌舞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扇惠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啦宋居,把自己造的车不断的加长贡峦泪,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻睫涵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中童诧、大型车上甲潦,感觉有些资源浪费内场。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骡,“L”的作用才更加实际徒。当拿到这辆YARiS L 致炫时录,小惊喜了一下挪澜湘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了繁尺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媒慰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞎富狸、大众polo魄亥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翁屎赂。目前这辆车共有两款动力届脆趴、6种配置车型在国内上市舌郴浆,指导价格在6.98万-10.88万之间建颈。由于新车型且上市时间不长巾尝炽,所以目前的优惠幅度不算很大顺侧,基本在3-5千元左右徊缎艘。(个人观点洪醒蔚:致炫脆池,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伪,厂商指导价为8.7万-10.68万菩细妓,搭载1.3L/1.5L发动机喉氮脐,5速手动/4速自动变速箱花截癌。" "   曾几何时漂持,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晚痹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卤曹,但却没有获得国内消费者的认可檬盎矢。如今苫亮爽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拷,其售价区间为15.48万-21.98万元咕皑,相比老款车型有所降低杭。另外涎糙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缝袍,并针对柴油发动机进行了重新调校锚棺腿。下面就让我们通过试驾体验拇绒适,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伺靡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骋霸促,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计部伶梨,并采用双龙全新的家族式设计獭呈荤,整体风格与现款柯兰多十分相似店撇谜。然而嗜仕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澜,其车内布局依旧与老款车型保持一致豁巷,略显缺乏新意容。   小结曝戚倘: 相比老款车型来说秆疵庙,新爱腾的外观变化令人欣喜甜校,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光强鄙牧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿赦橇。不过摄涟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醇汰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上级,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陪承。在海外市炒嗔俊,新逍客提供3款发动机卢灯实,配备6速手动或CVT变速箱冗颅嫁,在英国的起售价是17595英镑协。与现款车相比响咸雌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计点槐点,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茨趴譬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型械娃剔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了安倾谷。 ● 外观介绍闷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锌四:宝马2系Active Tourer献。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屋溶厕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侩将忙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眠汰?车展上的展车给了我们答案份。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叉采觅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车图世,而在正进行的2014日内瓦车展上票架,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出级门。和两厢版一样宋,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈嗔撸块化平台打造杏,造型新潮时尚嫁簿,细节设计则突显旅行车的元素虾,保持一款旅行车应具备的实用性目。据悉拳册龋,该车将于年内率先在欧洲市场上市棋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲤,相信国内消费者很快也将与它见面灸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祁,全新标致308的旅行版如期而至裙。从整体变化来看晚碾苔,它在保持旅行车实用性的同时锰甭鹃,将重点放在外观爸池、内饰的调整以及配置的提升上上投,新潮的设计更是让人眼前一亮春。在我看来劝,它的变化是非常积极的性。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凛糕,现在它要做的就是尽快进入国内胚乏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缮:   静态评测    ?   更多精彩内容必福畅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潮畴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慕谦目,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠兢驴。早在上世纪五六十年代宽,Citro?nDS就用上了可变悬架巳歉、随动大灯勃垦、转向助力睛外敦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伞落愁,加上极为飘逸的车身设计惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剿浚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拳遂厢,2011年长安标致雪铁龙成立悲雄,到今天我们测试全新DS 5LS髓懦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壁答盗,音译的中文品牌名念起来很接地气拓聚:长安谛艾仕富立,有股莫名的喜感家,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳侣,是台正儿八经的三厢车人。   ●外观蚂:考虑国内需求茂难呈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5送琼,后者里里外外都显得格外前卫供号,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秀祈欠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实团饯关、更好接受一点醒盟惮。当然譬夺柿,前提是得保留住原有气质许飞。   在这张全新的前脸上墨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癸朽贯,官方把它解释为“飞翼”讹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捅设,由于边缘不是那么锐利揽抨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冻茹,接受起来没那么难豌慷。   车身侧面和尾部看起来很饱满梨、匀称噶兽汰,其实我个人甚至感觉比车头更好看兽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赦吭港,厂家说这是做完市场调研后的选择诽须藐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诬,想想也不无道理渴及梆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赶疾,与其后期车主们各自琢磨回箔,不如原厂直接把这事办了娄劣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泻紊汇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藕:下文简称新阳光挥,以便阅读)萌露烷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帝痰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泵。现在它不光新潮品券拇,还进一步提升了性价比稀懊,为与定位相当的大众桑塔纳豌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备税秆。 外观衅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸你,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑怒谢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迁兑汝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惩迪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯爬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存牡,达到4456毫米惮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硼。    此外少藤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糖,由于在东风日产的产品体系中舱晃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肩查,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些录岸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拐垂,我已经身处呼伦贝尔牙克石舜吵磺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气么。尽管天气有些寒冷颗,但此刻我的心情是非常愉悦的嫩恰虑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岔壬奥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叭团。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戊泞,当然我也不例外邪膳。这次除了911之外唉兼甩,保时捷还带来了Cayman藉刷、Boxster工、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拌洁凄,让大家分别体验RR(后置后驱)合亩车、MR(中置后驱)寂温娇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颓,即使在这样的冰雪路面也不例外筏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞭习。在练习漂移之前溜社裁,充分的驾驶培训是很有必要的猩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时估,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掠楷。   ●车辆失控该如何挽救零澄违?   当车辆发生转向不足时班俄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戏扫,稳住方向并且慢慢回正矮,切忌继续打方向轮瓢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溉燃,反而会加剧转向不足的发生蔬霸佬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呈秒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椿帝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琅。对于一般人来说熄寇陕,应付转向不足要更加容易一些磷色虫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渤扦贸,而转向过度一旦被合理运用描辆旅,就能成为过弯利器葛膘处,也就是我们平时所讲的“漂移”奠我。   ●如何才能实现漂移绥能涡?   要想在弯道中实现漂移了,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遁。针对这次的车型以及冰雪路面论紊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沪坟:   1苍识铰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)围腻,我更愿意称之为惯性漂移过弯无。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壳倘、甚至小于90°的急弯舶。 ? 『以上为PPT截图韶可,分辨率有限氮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挡撼党,然后反打方向怀毫,稳住油门漂移过弯幌瑰硼。例如在通过上图中的右弯时泄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢台,然后左打方向砂捷,紧接着再右打方向闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乃爬舵,别慌滴蒙簧,这正是我们希望看到的拣兰呸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怜挺。随着车尾横向滑动的产生慑,此时驾驶员应该迅速反打方向窜,让前轮时刻指向出弯的路线缸瓮绘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揉狄,随后在出弯时适当收油并回正方向瓜互认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向估辑樊,方向盘转动角度都不宜过多氰身,最好控制在90°以内栓。其次油门动作务必细腻扁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系开市保,给油则会加剧侧滑什绢蕾,收油则会减小侧滑角度吮湿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翟贿繁。   2纤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗽厢笨。   适合弧度比较大的高速弯道侯粉。 ?   当车辆高速入弯时想,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓷限,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萍梢俱。当车辆开始侧滑之后腥讲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峰炮票,继续维持横向滑动滥市围,同时反打方向控制出弯路线貌藏,之后的动作与第一种方法一致笑胺毫。对于初次尝试的驾驶者来说喜蕊宽,如果入弯速度不够快也没关系慰湿散,你可以直接省去刹车这一步骤庇,在入弯时适当地轰一脚油门须纠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朝软饯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控希掠挥,并综合运用邪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了济咆陋。例如在紧急户渺、高速的连续S型弯道裙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谷忱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心母好毋,从而划出一道完美的漂移路线杭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煽薄尖?AE86在高速S弯道超越RX7涪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卤胃。   当然农,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趁护,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抢伯酮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汲闺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妙,驾驶员只需控制好刹车刀晨享、油门以及转向三者之间的平衡即可齐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距干钮蜗。   然而即使是这样耻朗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颠德丘。冰雪路面凹凸不平甫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岗勒蜜,所以技术和心态都十分重要山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骗廷票。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱础,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碘沏。在这期间旦房,沃尔沃创造了无数的第一酗佩,也赢得了不少的辉煌成绩钱陵季,当众多车企迎头赶上之际轿橇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中图,并将其命名为Drive-E孩共纹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带负。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吵陶端。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磊驶,实现了靠背调节和腰部支撑圣风孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅哀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护累拆弥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗜,将有害废弃排放降低90%以上棉侈必。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耿沙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庙蝎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祈坦,有效减少或避免低速追尾碰撞烫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毛吞枢,至此安全范围从车内延伸到车外幌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蟹阀猩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宝嘛将,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棋死,从被动安全到主动安全眠,再到行人保护先赴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域食农,空气污染现已成为最热门的话题赌萌雷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事么谜沃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豹绞僧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘿冈。   Drive-E是什么 闷旗?   即E驱智能科技遍,代表Efficient Power(驱动更高效)珐泛卵、Electrification(驱动电气化趋势)汲祈令、Environment(驱动环保潮流)涝,从字面来看很容易理解辞啊头,简单来说就是引擎高效化疙姆,这样一来既可以保证动力性酚渡弊,同时还能达到更好的排放标准汀胜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唉处,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稿狠。   沃尔沃还将这一技术投身于哪嘲妆疲块化的研发礁阶围,只需变更增压器钠。块与催化转化器氖ㄐ埃块等主要部件剧乌,便可催生出一款新的引擎产品红。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媳剑,大致可分为4类裳思,即汽油直喷引擎侥掂、柴油高压共轨引擎矫澎垫,单增压引擎(T5)饭思、双增压引擎(T6)窜筷芥。 以XC60为例 梨畔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赶妻凶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愧皮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绵偷鸵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搐揉搓,在动力输出上也略有提升狠将芒,其中的原因自然脱离不了小体积挪伞期、轻量化等一系列技术的支持蜕。   此外变速箱方面也有了很大的改观斤亭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仑脸鞭,挡位的排列也更加紧密盛啥,有效缩减了换挡时间熊挽,从而具备了迅捷的响应能力惕逛付、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现金畏熬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸵媒牛,耗能经济性方面得到了进一步保证爽,它将改变城市路况中引擎启停的时机慈戊,改善油门的响应耍封,空调系统转化为经济模式工作细,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罐摊,而在65km/h以上松开油门微绥本,引擎还将会处于怠速状态堑吕。   本文导航戊位操:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抬岗弘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惺妹氛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芳娄。不过晦,动力并不是我们今天的主要议题壁漏蜜。秦的下盘功夫方面表现如何钾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腿谜醛?这些都是我们今天要研究的内容铃。综合起来暗检冀,我们最终目的就是想要弄清一件事齿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娃访,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耽宿虎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贾。当然篓,由于秦有着体积更大刀、更加复杂的动力系统钎没桥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诺,但由于双叉臂需要更多的空间伺奶,因此也是不现实的箔门坏。在材质方面通赖淳,秦同样表现中规中矩醒遍揭,并没有使用轻量化材料为车头减重卡擎贡,亮点并不多光哎。由此可见背喇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扰投。   不过猾床,由于混合动力系统的特殊性共辣困,秦也必须做出自己的调整蕉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异催题。比如苦淳菱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浩腐却,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窗痢堤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上式。此外锨店,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮题楔,相比速锐在直径上增加了将近9mm讥苗,看起来很是显眼担弹晤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化答,而在同等材料和工艺的情况下伞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雾。   另外尽谁赔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胺。与速锐的非全框式副车架不同袖脓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唾侨猴,由于加入了电动机和管理单元烯刊溯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加天,因此这样的变化当然是加分的柑版。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阔、振动和声振粗糙度撑翔,欲知详情请点击这里)猩,是个值得肯定的进步洽车。此外奥弯清,与速锐相同七曹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涉嫁,强度更高湘币魏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淖迁,现款附克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渐催,不过福特已经为此做好了准备艰,日前刚刚发布了新款妇衫罚克斯慈。它采用了全新的家族化外观畅劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懦,不过它真正的杀手锏荣嚎茶,还需打开车门才能发现狗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拴洗,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缺跺,满足那些对于性能有一定追求的消费者奉,比如轿车中的S5卡跺、S6垮徒、S7辖、S8等等烂裂抄。就在不久之前的2013年12月沁嘿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赦獭晨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虽恳管,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皋。 外观缄拢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态零姆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驴酞,可以随时面对那些不识货的挑衅者坚。作为Q5的性能版车型猛橙磋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念律寺合,颇为低调甘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夸甘必。 车型图片 基本参数是: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盆碗赌,特别是车身高度经过降低犁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm困,而轴距也有细微的变化川姆。   其实只要细心观察粕鸽添,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的感,除了特有的徽标之外剃沥,SQ5的镀铬条有别于传统车型尾鳞匠,采用的是双横条样式唬鸥氖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呻难灌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轮题。而配置方面府,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搞。   尾部的变化主要集中在下半部分版,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拧痰堪,可根据行驶状态来改变排气开启程度潞乐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派显超,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骡婪,前者就属于少数派男跺到。一个是只有追韩剧的人才懂申绊,一个是全民百吃不厌钦盲腾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陷兑,其实上一代车型在国内早有销售帽五,只不过跟福瑞迪太像了泛,外观不出众覆遁,关键是动力平平赏敛挪,所以最后并没有收获太多辟。全新速迈刚刚上市乖既,售价17.98-22.68万元毁慕览,很有幸能够在第一时间接触到这款车忿肉焚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了想胖另。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈股僚甜。通过简单的对比附,不难发现描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撂合,名字叫做ForteKoup虐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机税,售价17.18-20.08万元结。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爽羌,它承了起亚家族的虎啸式前脸淳四,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾缄,现在看来谈不上惊喜履乃菇,只能说还比较精致双。虽采用了大嘴的设计狗订挥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步釜百勾,或许小女生会喜欢集家屋。大灯全系都为卤素光源锈木疆,并带有日间行车灯铣虏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰实。   走到侧面谜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化导,但两门的设计为它增色不少纽屠,在绝大多数人的固有印象中戒堂没,跑车就应该是两门唾啃,并且应该是无框车窗隘金,仅从这两点来看妙,速迈确实都做到了挤,开在路上的确引来了不少的目光追随歼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讳,我们一致认为车尾的设计更为出彩经率,短小奠纶彻、精干梦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慑。除此之外帽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惧,而且排气管口径不懈巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强秦瑰淑。轮胎为韩国本土品牌枷,规格为215/45 R17裙苟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了充散茅。   当然捞纯卞,如果你选择2.0L车型的话倍,你所看到的黑色外壳后视镜时、前后包围的碳纤维纹路饰板双建、双边双出的排气管北提叮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骗泄。" "  讴歌这个品牌该,或许很多人不是太熟悉穷。作为本田旗下高端品牌世捣容,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任横,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的蓉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碎玻,大部分都是人们对这个品牌不了解姐琉,影响力上不去沉蹲衔,导致在销量上确实不尽如人意蛋褪文。对于这次全新MDX的到来羌煎,个人持有赞许的态度蒂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意无潜苗,还是那句话娘,品质上去了菲,接下来就是提升品牌影响力了胸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芹软林,大灯的轮廓更加细长缺褐随,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谢徊,但内部结构和MDX并不完全相同俱。雾灯被一条仿LED的光带替代绅阮,进气中网的细节刻画更加运动坎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涩现喂,侧面造型给人的视觉感受非常低捅,这和前后大灯的位置有很大关系瞪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎台,注重舒适性苟券。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上避。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彭娘确,而压低的姿态却更加动感互厦娩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氰勾。尾灯造型相比较现款修长戈,优雅的感受也来自于细节的 设计任,但貌似通过我的观察昂健,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源商骄烩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牵家礁,让尾部显得非常简洁号捶。   本文导航抖:" "  2014年2月20日滇荤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市接绍。2014年型奥迪A5的最大特点是惺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叮雾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秃掠,共有19款车型袖净,售价在49.98万至85.8万翔,具体价格如下嚼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表什功跑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面其胎唾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别通弗。配置方面农惜,也与现款车型相同醒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钳激画。   内饰方面上卷诡,2014款车型也与老款车型大同小异孰淡漏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浇,同时门内饰儒碉、座椅中央扶手歧、都采用了纳帕真皮面料笆辰饰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棋。而2.0排量以上的发动机则保持不变溅拳麻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挠暴抱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涡卉趟。   变化一论:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抬敢,在原有的缸内直喷技术的基础之上掇揭,加入了较为传统的歧管喷射探节,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猫骇捻,通过二者各自的优势京衡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肪。事实上橇氢畅,混合喷射也不是什么新的技术郴疆焚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用故疮谴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涩口。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酞。   变化二扯潮汕:排气歧管集成至汽缸盖内琴污奴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矾,从而减低涡轮的负荷浦拾,提高涡轮寿命交。同时高,因为在进入涡轮之前进行冷却炊,相当于提高了涡轮的进气温度限制荒颇,可以允许发动机有更高的排气温度古纬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枚思举。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空庇,同时结构也更为复杂马搜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纶哨。对此咸,缸盖内的冷却系统也进行了改进贸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绦。   另外绍抬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外但藐挡,还有着两项小改动砍。使用旋转阀氖寄胶悖块替代了传统的节温器懂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徽嘶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制损殿。   根据官方消息搁试辜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔚鲜腿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枫姆糠。笔者也希望在应用新的技术的同时眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情错。 责任编辑诫赶墩:王晨熙" "  A00级(微型车)该,在人们印象中这类车以实用性受乔蚊、代步功能为主绢该,低廉的价格促使配置也不会太高觅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汹喷洛,一款车的推出打破了这一概念斧堪,它就是全新奔奔妇,来自长安汽车搁抽假。   感官是人们的第一直觉反应绒,所以外形设计的重要性不言而喻踏,为了使人们印象深刻慕屏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烫倦篇,道理很简单汲偿,日本是微型车最发达的市场斑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辜,在2013年广州车展上滴菱浮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卷都,除了时尚的外形设计以外微,在细节做工上也有着不俗的表现酸。前脸的设计整体性很高饺洼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条线订珊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势岛士,不过这一点在外观上并不明显瞬齿健,这源于贯穿车身的硬朗腰线春即氓,有效将视觉性降低监被凛,同时搭配造型独特的双色轮毂碳,让这款小车看上去时尚动感桑汕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动健,具有立体感的尾部与前脸相得益彰春馆,如果仔细比对悼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸错。除了引人注目的设计以外且,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戚,具有加热功能的外后视镜暇漠撼、15英寸的抛光双色轮毂歧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艘赁灭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阀握裳。不过概篡棠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪寒湿,从内到外狠勤切、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暮虽,可以说是一次完美的蜕变蓬。那么这款新车究变在了哪里效?它究竟新在哪啪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纳戊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迹滩搔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芥忱绦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僵露黔,轴距则与老款车型保持一致窘。在尺寸变化不大的前提下沧瞄,改变外观钱、动力项峦、内饰据、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娜,2月19日这台新车也正式来到我们面前描功桔,并接受大家的考验瞥羚发。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钵封,但这8条是我个人认为变化比较大的片,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沙,我就有了一种预感茫睹摹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢损谩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窝剩。全新X5给我最深的印象除了家族化外攫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狄圭。首先茹柿喘,先说说全新X5的外观妒,“大尺寸双肾进气格栅”查磊湍、“开眼角式前大灯”蕉蠕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涕兽腑。    现款宝马3系推出的时候搅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呛讽,现如今随着全新X5的上市必帕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扩删恃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分部玲,据悉工苯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挟。值得一提的是情校,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莽乱算,给人一种炯炯有神的感觉姥荒。    由于新老款车型的轴距保持相同喜赂滩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艰涉,反而侧面的腰线给人一种力量感兴绒甫,这也使得新车看上去年轻了不少镁车。细节方面啃窜,新车在前翼子板上增加了进气口想促浦,突出了宝马品牌独有的运动基因喘痢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格德挥簇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带你,提升了夜晚的识别度裂部钝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谩,降低了风阻系数僚凭论,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颅雇司。" "  版权声明楼:本文版权为网易汽车所有熊酪搏,转载请注明出处籍拆焚。   在2003年谢耗,奇瑞QQ的下线让这款时尚苗拨、便宜茨狠醋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吝,之后短短的几年间搜酪刑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哀列锨,然而到了2006年长安奔奔的推出救势惰,打破了QQ一枝独大的局面措剿。一转眼纶恒扯,已经过去了10年的时间理熔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圭骨廓,在这个追求个性吭方、讲究品质的时代兢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓮拟炽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则景,而长安似乎也意识到了这一点筷娜甭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吉?   从厂家方面获悉歪,老款的奔奔(love)已经停产上,而奔奔mini则将会继续生产销售描池猎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豹摔,前者主打精品中高端微车市尘瓤筒,而后者则会在廉价微车市场继续作战卢勘仙。从定位上来看标警,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绒鞭,虽然沿用了奔奔的名字衫,但整车的设计欠簇、配置以及售价都会高于老款车型尖既。   新奔奔客户群体是谁拈抒?   在很多年前帅靖郎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磨朽,到底是买奔奔还是买QQ睬,在那个时候梧烙块,很少有人会关心这款车设计的如何伦竟、驾驶感受如何倡虫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔬,省油朽速乒、皮实坚渺、能遮风挡雨就行嘎辉喝。   现如今番侗,80后扒侣、90后已经成为购车主力首诡,这些从小听着walkman嚏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梆徒氨、用户体验以及品质都有着更高的追求摊份,因此在座驾的选择上同样不会妥协较蓉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看覆隘僳,新奔奔就是冲着他们来的翠廊喜。   新奔奔主要的竞争车型是肃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桥第,但从目前得到的消息来看狸,5-6万元将是其大概的价格区间攻两赂。这个价位中既有一些合资的微型车勿崩,也有自主品牌的紧凑型车朴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晦,比如两厢赛欧吾煤、奥拓斧纤霓、玛驰以及低配雨燕等等车型漆擎成。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汝,产生竞争的几率比较小结。   外观事炔茨:惊艳答匪、和谐尖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆级焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔:高离地间隙乌坊、车顶行李架奴、双色车身等等共惶。没错涤,无论是跨界掂、越界还是交叉车型编猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剁曝。不过世间万物藏汾屑,徒有其表终究很肤浅愧,我个人认为俺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貉美。所以接吓畔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倡段使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坛怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辑僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身碉,可谓全副武装南挫。为了让媒体更好的体验这台车灿俺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高图穆。没有固定线路咐怂竞,没有领队车辆捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝎够,它会和每一位汽车媒体人独处12天烘尚。而在这12天里搽,我已经和它奔袭了4100公里蒜肆,横跨了三个省份荣惩,体验了柏油赛道经秸、软土拉力烫烫、冰雪漂移懦豹、高速狂奔棺矩得、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话为,当然瓦挡,最终的结果是味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多某僻叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的假盒看,正所谓日久见人心垮痘,交友如此艾氰槽,试车亦是如此匠。回到正题修疵,和往常一样颧,对它的了解还是先从外观开始容庇挠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筒,相煎何太急”这句绝句缉,而在雷诺—日产集团旗下弯律巩,有两款车正在上演着这一幕裙稿垦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衅,还有这出色的越野性能俏慧旁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚂晦贡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颧僵毋,买谁更划算赏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲雀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位称探,作为英菲尼迪的顶级SUV散,QX80的售价高达152.8万拨潘,但经销商处可以优惠16.2万稗嗅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万额孟轨,虽说16.8万也不是个小数目吵诗访。但对于消费者来说胺梧幕,一个日产肌,一个英菲尼迪吧壕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌省。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怠髓膳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驹饺,它的身材绝对够大炬鸿。从上图的数据来看丰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隆汉,尤其是将近5.3米的车身长度瞬钨,会让您感觉驾驭它有点困难咯。另一方面鹤吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坏捅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现想郸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锈哀倾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型水辽竭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叛僧偏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奇,同时也显得异常凶猛络。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉示凛啼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浆泼攀,整体造型圆润乓壕,没有多余的线条作为修饰钮混,但是反而会让人感到车身很厚实努。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞礁违然。同时注意它车窗的设计刹吭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乐董,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诺吓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咯割,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疼镶厦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妹味淋,也没有了那种霸气骸,转而给人的感觉是设计很前卫篮。车尾的饱满程度与车头相呼应着纹玲,丢去了上一代的直棱直角鼎,饱满的线条凸显着丰满的层次感肛乌。   日产途乐填歧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猎细蔬,虽然脱胎于英菲尼迪车型脑,但途乐依然拥有自己的外观特征类陈才。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屋悉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱寡立:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型婆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出憨希叭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纪好惟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恼,成为了车头亮点之一娥心矩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仓爆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穗枚,这项配置自然是少不了的缚坑。我们可以找到4个摄像头高椭,它们分别位于车辆头部按萌搅、左右外后视镜下方和车辆尾部井未漆。以便在停车过程中苫该傻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吓狈闺,让您更加自信轻松的把握泊车空间沧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冒壳,大大降低了停车时的事故发生破擞。   途乐   通过对比发现哼,两车在外观上的配置基本相同略缺般,差别仅在日间行车灯上被,不过随着QX80年款的推出凭,日间行车灯的加入应该不是件难事湍扫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同江肪及,在相差仅有10几万的时候啊堪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轮。    责任编辑馈蔼密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钠,除了奔驰G杉、丰田陆巡系列腑寒、牧马人等蔬晌,双龙雷斯特也是其中一员僚,而且雷斯特还是柴油车旁湘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敛芯揉,以目前的接触来看憾,双龙雷斯特W表现不错式,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屉催烦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作馈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”画详捕。当然垛幢,在随后漫长的几年过后撤憨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驶面汞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士肮,该车型最大的特点就是其尾部造型络,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偷褥,宝马方面肯定不会承认校蛔,但从年份来讲小然,明眼人一看便知喂疽妇。   外观趴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踩动构,该工作室的创办人正是乔治亚罗耸烦许,不过大师的设计未必符合所有人的审美弹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阑奈硅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矮啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙,雷斯特的车头是圆的不,所以在当时看来有点“离经叛道”犁。   而到了现款的雷斯特W绢故忌,这个“小问题”被修正了摧,一体化的设计已经是大势所趋瞬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痴蔑插,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虏咸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别举敲繁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相守虑。通过车展上的展示定,小编已对这款纯电动车型有所了解咳穆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艘推锻,时至今日泞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酸。据悉袱渴扛,之诺将在今年的2月份开始接受预订酒凤僵,上市后将以租赁的方式面向消费者才擦溯,具体的细则目前还没有公布犁藐巧,上市后会有着怎样的表现扩,我们会同大家一同关注朴辅聊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前程恐,简单了解了一下之诺这个名称的由来纳篡可,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贫双场。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赤似括,毕竟是基于宝马X1平台打造安,因此在多个方面相似度高也并不为过旱氖皇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E别菊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适,其具体的表现如何拢老,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卯。 责任编辑渤妇汤:沈楠" "  版权声明簧烫皋:本文版权为网易汽车所有仍车,转载请注明出处太斜囊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计被粪疗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犊劳曙。它们的可见程度避啪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郴挤。可见度甚高的两个文字的组合肥糠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卿缚。因此零瘦脊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兽吉。哦洁饲,对了节化,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撇势茬。意大利人的自信涵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笔库单?咱先从减开始说起瓤曙。 Q藐素:致悦只是切掉屁股的菲翔么胺廖匹?   A瞬麓固:非也列幢,前脸亦有修改策汇斤,整体风格统一希末曝,协调度很高缮。   我相信Roberto Giolito先生校,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师端,在设计Ottimo的时候害霸,一定会更加从容胜官偶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秘龚粮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思控斑。在他的心中缝碳春,应该有着太多关于年轻豢须、活力的理解丹蹦,而这恰是Ottimo的设计要点溃莎。 外观总结   赞艇:个性鲜明瘦星畔、标配LED示宽灯苟堤韦、轮胎用料厚道   弹抢蕾窍:低配删减雾灯   " "  版权声明睬:本文版权为网易汽车所有柔滑,转载请注明出处荣汀鸽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾港四判,虽然距离现在已经有两年的时间车凹辅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篮饰。而今天恫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惮米,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彩幕,并且还是一台后驱车掠铅。没错洞,它就是华晨宝马3系瀑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)称膘,其配备了2.0T发动机孔慷捐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟量挛是、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱革,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现京蔚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纺赴恋。不过在今天的冰雪试驾过程中趣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谴赡策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现受两,必须先打好理论知识的基础惋蜡钨。于是在摸车之前袍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苗顷劲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着功。 ● 项目一   热身结束了擎聊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枪弯层。第一项内容便是加速和刹车摹,是不是觉得很简单熟?其实里边的门道儿多了去了括却。   在项目一结束后搜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恕。一开始大家相差悬殊酸纺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了前绷檬。接下来的项目二会比较刺激一些棵捍,经常会出现手忙脚乱的情况开,但只要理清思路按部就班的做琳,想要完成整套动作并不是很难潍痉册。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明封拎冉:本文版权为网易汽车所有猩,转载请注明出处能放几。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅摄境,不过始终都仅有手动挡车型纤,虽然目前销量也很出色锋姜刹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囱倦拈。好在这一短板即将成为历史激川卜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囊,新车将于26日正式上市蛔享炉,我们也于第一时间进行了试驾体验纯霓缅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锣碍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茶瞪冉,在外观方面也有变化浓安。新车根据高低配车型提供两种外观方案伍痢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纱报多,而高配车型则对中网唬倦痘、保险杠造型砰擅、轮圈和后反光板都进行了重新设计磨。值得一提的是琼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疗分。   新样式的轮圈非常动感法纤,在同级车型中实属罕见拍汉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醇腾,轴距依旧为2725mm眉。车尾的变化相比车头要小一些父瞎念,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赔氢,不仅可以提升安全性攘沃烩,同时视觉效果也更加出色透榔郊。 有态度【试驾评测】倒盒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珊坤?   扫一扫惶飞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哗骨,一汽大众全新高尔夫正式上市澎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椒,其中1.6L拥有三个车款杏,1.4TSI拥有四个车款础帕,官方指导价为12.19万元—18.29万元贿蹿。具体售价请见下表痰吮蘑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僚孙,但是却拥有三种功率版本拜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本龋些,因此在动力系统方面思,消费者有三种选择眉扩烹。    我们从上面的数据可以看到吩此,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盟淡北,1.4T低功率版是主流之押峒郾选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求财岭镜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸沛胯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伞金豌,但是它的售价高达18.29万元搁吧帽,相对比较贵毋。    全新高尔夫提供九种车身色彩钮,分别是塔希提金玻恢、唐古拉白俱插、珊瑚蓝伤海庞、魅力紫换瓶颊、玛雅红精、季风灰皆究、水晶银以及深黑和极地白涧筐椭。 ①艘嘲:16寸Cosmic款轮毂 ②踌屏咎:16寸Cubix款轮毂 ③癌嗅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兴忱,其中15英寸的一款会,16英寸的两款投,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锭然捍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彼。    全新高尔夫提供标准座椅椭里癸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僳纯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娃汹醒,舒适版车型则都配备舒适座椅柒愁略,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贩贾。    在材质方面弹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僵构,分别是上图所示的DianDian黑色织物领嫡、Zoom/Merlin黑色织物炉虑匆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择创蔷,分别是Vienna黑色真皮绥、Vienna米色真皮废唇锻、Alcantara黑色翻毛皮骏手河、Alcantara棕色翻毛皮阿沛桶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酬驹,有两种风格可严寤粱浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磕比,同样有两种颜色可哑奁弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萌钦,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唇款。    在车内外装饰件方面酸施薯,不同配置的车款也有不同的安排诉催。像侧窗下沿镀铬装饰条挨拖赏、双排气管氓素、镀铬装饰双排气管甭讲诚、动感鲨鱼鳍天线起反化、真皮换档手柄签匡络、科技质感装饰条眷捶户、金属风格装饰条壤渺临、碳纤维风格装饰条等等噬,针对不同的车款都有不同的配备蔑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍态嫡粮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯,配备有MKB多次碰撞预防系统动、ESP车身稳定系统袱传、ASR驱动防滑系统老澎、XDS电子差速锁乌、前排侧面安全气囊栋等、后部4探头倒车雷达村、前部行人保护系统蔫、自动静态转弯补光功能等等衫是弧,但是在舒适性以及功能性方面哺腊奠,并不是很丰富晒,但是也可以满足基本使用纽。   1.6L自然吸气车款如何淹牡!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹取,它拥有手动时尚袍掇、自动时尚以及自动舒适三个车款附,手动时尚与自动时尚的配置一样肮卿,在价格上二者存在1.2万元的差价赖毕,主要是变速箱配备的差异眷茬侣。所以在配置对比环节彻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溶猜,差价为1.1万元拢妓。    在配置对比的环节我们可以看到怠,时尚型与舒适型之间的配置差别殿砷,大多数都体现在外观内饰的装饰件泥,以及车内一些常规功能方面戏摊,主要是顶棚储物盒祥晒啼、后排中央扶手旧啦瘦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半革挺,实际上最有意义的差别在于全景天窗稿侮芒、后排出风口拒霉懦、蓝牙电话反呵、定速巡航榔购、驾驶席座椅腰托百烁隆、TPMS胎压监测系统这几项上锈榔,不过在这几项配置中嘘咐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置池两,尤其是全景天窗屎歼欢。    从价格上看恍,二者的差价为1.1万元坷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湘距,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛔鸵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芍奥,所以我们在这个推荐环节玻,更多的倾向于低配车款校。 责任编辑燃隙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躲咸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碱闷侵。它采用了全新的DS家族式设计风格漂,延续了一贯的法式浪漫风格菜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吞埂。新车基于DS5平台打造祈度妒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢哆催。预计在3月左右上市昆髓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垛,让我们一起来看它的表现如何什。 外观圭培:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袒颗搞,却多了一些时尚及科技感眉休,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裳沙宽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侮煽。镀铬装饰拿捏的也比较好锭标蕊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仍。也表示着DS的品牌走向独立胯豹焊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怀喷痪,有着都还算不错的账面数据逛色,车身长度为4702mm堑涟吉,宽度1840mm票赤,高度1515mm.轴距为2715mm烈。上市后会把目标锁定在奥迪A3苹拦。 车型图片 基本参数何辰悸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓜歧,除了前车6颗驻车雷达之外队莆挪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烁构,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯首。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰强,从视觉上拉伸了车辆长度颅泄萝,尾部设计了一个小小的尾翼变亩,尾灯下侧字样表明了其国产身份疏坪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头判评。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方什,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锣燎从,真正的排气隐藏在了下面踢壳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叮稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壤考:高离地间隙庆氢戮、车顶行李架玛评叛、双色车身等等结撕妻。没错类,无论是跨界纯省傻、越界还是交叉车型奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨檬防。不过世间万物草晴,徒有其表终究很肤浅惹铺,我个人认为辛泥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚂宿。所以袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬灸凭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涪葛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反掣挝,它集沃尔沃所有看家本领于一身烘背沦,可谓全副武装暴仑。为了让媒体更好的体验这台车赐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高江袱纪。没有固定线路邯克铂,没有领队车辆焦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顽心,它会和每一位汽车媒体人独处12天连瓜。而在这12天里懊,我已经和它奔袭了4100公里牟耗,横跨了三个省份动硕肠,体验了柏油赛道驾相东、软土拉力翁娠、冰雪漂移奉汗、高速狂奔峭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话南虎囊,当然创林,最终的结果是难暇胜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多青,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膝汀,正所谓日久见人心彼,交友如此萍伙节,试车亦是如此及垫。回到正题陪竞镐,和往常一样虎,对它的了解还是先从外观开始姥边。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磋衔峭、多样化是一种趋势摧乖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白步豹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠保缚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炮嗅皖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卸社,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胳叫,上市至今保持着约5千台的月均销量钢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琳秸革。 外观/内饰对比慑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渴寿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造片记,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禽沫凌,毕竟师出同门齐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枢雹晴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯殴,远看很容易被误会成排气管档似,但事实上真正的排气管被隐藏起来霞,整体尾部设计显得层次更为分明疙掳。低配车型配备有倒车雷达阶轮蚀,高配车型还配备有倒车可视保。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念和扔列,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勤哄,修长的车身与宽厚的D柱募角遁,加之出色的后排与储物空间雷,俨然就是一副旅行车的范儿拌芭孰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肪,它完全可以称之为旅行版朗逸迸辛颈。    车身的线条连贯自然臼局,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迫捷胚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头复尉瞥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貌琶叹,调整了尾灯的白色灯带位置摔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弧烂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重前谎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同密拿腔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卢,内饰板件的用料以软质材质为主形故,接缝及做工也较为精致徊嫉,与同级车型不相伯仲辱滇。从实拍的车型判断涕,自动空调沧、ESP系统零巴、电动座椅溺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥捌,至于具体配置还有待官方公布缄狮哩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奶亲麻,同样是大众家族的传统布局史,整体的感受都很不错凰痕桶,方向盘头挝惰、中控台的每个设计很都容易上手辟惫卷,从材质上来说驶锑,朗行是塑料感有些明显的虱订,好在其工艺上还是有保证的褐,并不会有很廉价的感觉娩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后达崎,销量在整个家族中表现最为可观检为钵。近期负,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市借,新车主要变化集中在外观讥铝乐,同时针对颜色翔摆、配置进行了调整嘘能,以保证其市场竞争力愁口。在豪华紧凑级细分市场中贸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磨,通过下文的对比分析叙倡,希望对有此购车意向的网友们一点参考棉餐寒。   备注膛: 为更直观的进行两车的对比分析躺土娩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橡侵狸、CT200h F-SPORT)裴们长,市场优惠参考自深圳市场炉举。 车型图片 所属品牌谷瓶遍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廓咯,内饰做工精细    车身尺寸方面卢碘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惮,其他参数均小于奔驰A260玲。从外观和内饰设计风格上看联盗顷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啤怪黎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺曹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后句挝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灌韧,全车充斥着力量与美的线条狙渡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擅,硕大的单条幅进气格栅渤餐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栋。    相比极富视觉冲力的前脸造型夏睫蔫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些释猾履,但并没有脱离运动面溯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹练衬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素连,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菜箍,同时下侧雾灯造型也有改变下,车尾部也进行了一定的改动江湘喝,整体感觉更加运动身课。另外溯痘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓢舌,形成强烈的双色反差霖。    F SPORT车型装备了整车运动套件奖,涵盖了运动调校悬挂杉、运动包围扛料汉、运动阻尼减震器煎虫瓮、熏黑运动轮毂汞浮通、运动车门脚踏板卜亲狠、运动型铝制加速踏板嫌、制动踏板靶达、脚歇板等贰侯。    三幅式平底真皮方向盘静飞、红色元素点缀的空调出风口缮、铝合金踏板协、仿碳纤维装饰条等等抵狡橇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晨甭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黔罕裙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厕荤疮,将方向盘赤场、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艘梢渺,增加了便利性腹番厦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颧胁借,分散了注意力羌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恒,是多数第一次购车家庭的首选要求乔梨葡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型紊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功句健。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦,会有怎么样的变化登邯凄,一起了解一下畔寺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毫腺烷,镀铬进气格栅增加了些许立体感上戏解,更加显眼的X造型前脸贤虫,迎合年轻消费者的审美每肯界。大灯的改动有些另类瓤访葛,在我看来接受起来还是需要时间的渭聚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斜,新款在车身尺寸上有所调整纯诵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米草,轴距保持2600毫米不变虫伦,相比现款仅车身尺寸有所增加秽锑村。   车尾的变化不大炼李,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铺,以及牌照上方增加镀铬饰条械,尾灯造型无变化氯告课。实拍车型为高配版本悍蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达豁。   新款的15英寸轮圈造型不错乾你松,轮胎选用优科豪马劳,规格为185/60 R15邯五,备胎没有缺失勤泻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夏绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高势,在年轻人中更是屡见不鲜猴帕。在学校要有个性弦樊瞧,在单位要有个性申,穿着打扮要有个性搂,兴趣爱好要有个性炼细损。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吉?如果你有这方面的兴趣饰辨,那么杰德将会是你不错的选择徊。可谓自成一派的它蟹陇,凭借着并不起眼的车身尺寸场、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虑?还是旅行车陌?或者是MPV勉坝?但这都不是事儿惕救起,只要适合自己就OK嘎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骚,喜欢接受新鲜事物的他们庙,正好与杰德不谋而合涕乏馁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挂,此外洗泌,六座的乘坐空间己粒哇,也足以胜任日常的使用需求岗菏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龚潜冈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颓文?自2013年9月6日上市以后捕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量次佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手赤侨胯,它用事实结束了我们的疑问瑞考崔。除了这些瘦庭淮,杰德还会带给我们什么样的全新体验究浑太,让我们继续往下看峰廉。   " "  若是经常关注汽车之家的话膛殴淀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生必茂剁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屠。虽然我们这里并不提GTR摄茨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何田,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑Γ克斯ST帝淘,令人刮目相看俯。与此同时猩期遣,在秦身上山聪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料级金、做工以及舒适性表现上的明显进步扣权。 外观造型济:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程男拟稀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熄福,近年来推出的新车型如速锐樊、思锐以及大家眼前的这台秦部湃,都可谓一个比一个漂亮闻。就以秦来说萝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜂复耸,很是亮眼菩浓涕,同时也营造了较高的前脸识别度来。   车身尺寸方面劳孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魂隧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帽糖翁,2670mm的轴距表现则处于平均水平渭碴操。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斜礁巴,其整体感觉与速锐大同小异碘净串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芒筏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颂愁。无论白天还是夜晚谎罗轨,该车的车尾识别度都非常高攫。而且内部的光源酮,除了转向灯为普通卤素灯泡外眯,示宽灯唉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烂粱堆。   充电烁、电桩安装及质保/售后介绍摔甘绩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吞扒嘉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轰当,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纫,据官方资料介绍郎潦,充满一次电大约需要5个小时左右堕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拣芬私。   同时惟搅腑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舞趴,虽然价格并不贵瓶仑,大约在6000多元痪疲蚀,但对申请人有一定的条件限制江垒湃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)截抒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亥特孩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准么捍把。当上述条件都满足之后描,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懊椽,如果一切顺利切,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑟敬诺。不过目前链迟,秦还不能实现快速充电替谴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的修诗锈,只是目前还没有这样的配套充电设备餐孔沙。   针对秦的特殊性券四,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扔德,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叙。其中膊逆古,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全等,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玩、绝缘手套和护目镜等设备砷,并规定在检修车辆时必须两人在场叫拔。以防车辆万一发生漏电武赎惧,威胁到维修人员的生命安全杰系抚。   与此同时充睦冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里发凄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耽沏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垫舒,整车质保为6年或十五万公里归弟湾,电池组为10年或二十五万公里)亭。总之券栖,从专设的维修工位截舅暮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期添,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逆挨,而对消费者的购买更是一种信心的保证曙阜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盟,中国汽车市场刚开始发展弓敬捻,市面上可供选择的车型可谓寥寥口,在那样一个年代嗡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脓安胃,并且在之后的相当长一段时间秀,人们心中仍对它们有深刻的印象负。时至今日嘘谱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菩,在数年激烈的竞争中慰掀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔡咸狗。这回当,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洪瑞,我们也借这次机会为大家做个全面对比害僵拭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楔:外观内饰(包括设计和做工)闯靠鞠、配置贯吾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辽、储物五、油耗乳、驾乘感受肥僵、加速性能金钮、刹车性能垃芳。同时榔橙究,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扮、同价位车型的什么水平篙里诽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型假,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔡,目前约有6000元左右的优惠臀迸驹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元川恫锣,在优惠方面差别比较大顺嫉貉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俏柑兑,根据论坛中近期的提车价格确票持,9000元的优惠还是有的扭。目前华逞缅,两车的售价依旧属于同一梯级垄田。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腐,只是配备了卤素大灯及雾灯屁汤,透镜焊十婆、日间行车灯这些都没有劲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茨,因此我认为两车的配置可以理解烯,符合同级水准敞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比施,两车的各项参数也处于伯仲之间伍负,差别在6cm之内据。在车内空间上栖,两车的表现也很接近穆悼阶,我先剧透下吧翘峦,结果可能跟你们想象得不太一样席。   相信看到这里遣,大家最担心的就是如果车辆没电潜韭逝,后备厢是否还能打开的问题泞憨。捷达看来是妥妥的没问题烘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑还逛邪,它的后排座椅靠背可以放倒陷潘呛,之后即可顺利从后备厢取物函馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虑沁贾。   在倒车辅助上磋帮,捷达配备三点探头冯百,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沛。这里多说一句吕觅睛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缸草,让人觉得很不大气羡亲,并且低于同级别的水平涎卯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扛咀,舒适型也可选装倒车影像采涪炽,比捷达厚道一些坍躺。从普及性上看晾点,能够达到同级别的平均水平戌菩,从功能性上看百嗓,拥有倒车影像的它则高过平均线了绵括,给好评活。   两车都是15英寸的轮圈粹损,造型上也是各有风味脊,轮胎宽度也同为185mm擂。从售价上看硕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斤摹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狈秆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比傲,让我们在后面的制动测试上见分晓腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芭戎梅,借着中期改款的机会插净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绥炮蜕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咸储嚎。应该恭喜它徒碧,至少在我眼里德秘,它确实达到了自己的目标甲眷。过往凭借动感的外形幢盗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趴捕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漂滦联。   只可惜坞太,刚上市不久的2014款起亚K5每,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炯,而且它们的价格都处于K5车系的高位卧示骡,受众群体并不大老辱喷。前段时间含,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咖,并撰写了《起亚K5购车手册》父。文中涡肯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醋懦涟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐随,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沃台虐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH排协舒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓦落。自从起亚氢劣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帅蹬柔,互用研发产品的例子不胜枚举经告,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刊沥。该发动机的最大功率为245马力冯幂识、最大扭矩达到350N·m办奶,账面数据处于同级别的上流水平帆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机存扦怀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀手,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媳埠。   在涡轮增压警、缸内直喷等技术的加持下说谐拘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缮烫首,并且一直持续到4000rpm筋惟。得益于涡轮介入较早苏酮群,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秤扑侗,而且它的油门也调校得比较灵敏炯递哭。在实际驾驶的时候斜凡,可以感受到它的起步轻快自如公济夸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誓吕老。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溶钨能,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灯,但差距并不像数据相差那么大监。在整个低转速区间叮,它的动力输出不算直接涵潞盖,缺乏一点活力溯籍息,给人一种有劲儿使不出来的感觉卷。   于是昧叭,我把油门再踩下去一点辆,动力突然来得很快讥坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廖忌,毫不费力颧儒,而且可以感受到车速达到120km/h时绍宦,发动机还有充足的动力储备纪眠稠。它的中段加速能力让人满意渤,虽然依旧缺乏一点活力监猾降,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呵竞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姐梦呐。   还是差点意思戏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卡缕。于是乒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式星,6速手自一体变速箱切换到手动模式居铅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捂韧默,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淋肋。它的油门响应足够快钎青欢,发动机的动力输出得到更好的释放和景,方向盘的反馈也更加扎实泻。除了SPORT运动模式外双镁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澎,运动特性从SPORT盟操琴、标准到ECO逐渐减弱判裤凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸壁霜艇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恋尉,平顺性极高熊介,而且动力的衔接也让人满意年孰兜。若以80km/h的速度巡航插,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航动,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溅吐,对于燃油经济性的控制也让人满意奖炉镜。同样值得表扬的是降挡速度禄,在中段需要加速的时候深踩油门陛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侮疾稠,而且换挡冲击也比较卸垢寺,不会让坐在车内的乘客感到不安赊酗。   前麦弗逊弹、后多连杆的独立悬架底盘结构俺,在调校方面仍然有很大的提升空间辽。它的弹簧足够硬级吨,但是减振器的阻尼不够大惰兄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底档妨峭,会有细微的震动传到车内蜕,以稍微快一点的速度过弯衬成,车辆的侧倾会比较明显牵椽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隘河。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褪,舒适性让人满意骗肝,但如果需要激烈的驾驶的话享,后期对悬架的改装很有必要降啸。   它的刹车盘相应加大了尺寸币,刹车的力度足够汰罗拷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溯茫。具体表现是谅,刹车踏板的前一小段是虚位昂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胎,制动力度会突然加大萝房惟,需要一点适应的时间挖泡分。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻老,发动机的声音昏胃懈、振动都非常小谭廉。然而娟,在速度上来以后姜,噪音的上涨速度也很快首,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甫危,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焚。   我得承认坍昆厂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数楼旦,但在起步和中低速行驶的时候采,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘁那,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处年覆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兜尖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懦伺。当然绦敛览,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哦绥。另外堵缴,值得一提的地方是炯想掏,在动力提升的同时惯,它还加入了行驶模式控制系统瞪窘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弥铝,它的动态性能相对有一定的提升俗毋棉,开起来也更有活力和乐趣宪煞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愤冷肌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玲,只有手动版车型销售评还刃,导致产品线还不够丰富坞。而就在去年11月砍绅,海马M3终于推出了CVT版车型熟物,7万-9万元之间的售价筋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谰茹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30承、逸动图归猜、宝骏630以及启辰D50等车型峰,竞争还是比较激烈的剩阔。作为一个后来者锈串,海马M3是否有足够的实力立足钢灭晶?下面我们就一起来看一看鞭幢。   动力脊谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烫举低,其最大功率为82Kw绊倡,峰值扭矩是147Nm卑莆顾。从账面参数来看抢,可谓非常出色垫暴略,一点不比合资产品的数据差畔。对于一辆紧凑级轿车来说洞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侩劝。    开起来的表现许号刹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强螺换柏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宏般滩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偶蔼囊,如果想要充满信心的快速超车绢啼掠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敢。    我知道会有人问北官限,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗播供哀?说实话筷柒冈,我觉得大家都没什么区别浪双,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着继屋颊,也是低扭不够强娄咆微,需要靠高转速来增强加速能力柔。    可以肯定的说陈加梧,除非是加上个涡轮增压器隆莎具。否则的话岭吞,这个级别同排量产品之间的动力表现管奢透,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同函廉。我个人觉得撤婆,这只是消费者们需要认真衡量的一点驳,而非全部妙杀绅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在删垛啸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感款,动力传递平顺连续的特性茧腥涸,有效的提升了整车的行驶品质感柏。顺便说一句栋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外典,这也是比手挡车多花点钱的好处辛瞧。    深踩油门时弹港,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上库镁,来保证动力响应足够顺畅盒护,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侠喝棵。此外侍躺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剃爱览,功能性极强垂尼兰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现人,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蝗,g值才开始达到最大的0.366g煤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咀,此时车速大约在30km/h左右酮碑德,达到60km/h用时5.24秒催,冲刺到100km/h用时11.45秒葱送新。    接下来看看海马M3手动车型泊,在加速到2.5秒后冀夺簇,车速已经达到了差不多40km/h哀羡干,达到60km/h用时5.01秒檀慈镐,冲刺到100km/h用时11.28秒姜速弥,比CVT车型略快玻徐。如果不较真的话泡夺鹅,可以发现二者的差距其实非常型椤,相应的在日常驾驶中其实也一样蹄挠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涵,就这个成绩来说截,它的表现只能说是非常一般涕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酿,它的表现就算好多了陈。 责任编辑膜句:沈楠" "   近日挝俗颈,宝马官方发布了新款X3的车型官图唉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菊期刚。从新款车型推出的速度上来看缓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隧冉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量釜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化噶。    早在2003年传凭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章融。10年以来绘,宝马X3已经销售超过了一百万辆叔汾略,自从2010年上市松侮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谁。因此苫尺携,2015款作为X3的中期改款牌忌膜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祟渺荷,优化后的大灯组造型俊膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰端梗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憾靠攫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版素苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏。通过官方图片界碌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闺,也融入了宝马家族的最新设计语言骡彪才,与新X5一样采用了新的中网边框设计吻辫,在视觉效果上更具冲击力汤舰卢。    在头灯部分蛔炽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光省痪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儡。另外吮高,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杉倒搏,配置方面它还可以选用全LED光源泼湃,再加上选配的LED雾灯垄猩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诫临患。    新设计的前保险杠极具力量感踞,并融合了镀铬舷拜诗、塑料格栅以及金属护板溜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挛溃溯。此外攻闺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宦锤巍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碑沧,也使整车更具个性化风格角独沽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈弟盘:4657×1881×1661mm卑勤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近档,轴距也同为2810mm眷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彻鞋抄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别经吵貉,从车头一直延伸到尾灯的腰线莎乖悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感浇。相比变化较大的前脸颠围吐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猾汾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰视蒙。相比X5倦,新X3的尾部更加耐看艰泛话,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庇赴拨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逃,视觉效果并不是那么给力霖坏刊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞋潍,新款X3也不例外速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钝旁牧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颊、后部的防钻撞保护装置雄碳毖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豢辛绅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辣。此外巧冯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郊慕洞。该车还可以选择六种车漆涝父、三种专有的18效逃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粉。 责任编辑眷穿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涡:Quattroporte(总裁)毖奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骂钞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV途抬蒂:Levante驮,还在2013年4月的上海车展上父,以全新总裁平台为基础父、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哺桨暑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忻刺边,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哼绅:Ghibli……   以家族设计为本水惜淘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趣家朵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犬,改走豪华中大型轿车的定位超,车身尺寸长佃萎、宽嫁末桂、高分别为4971mm瘸上衡、2100mm和1461mm脓,轴距则为2988mm楔定脯,直接锁定奥迪A6匈掠莆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啊乃骇,且融入全新总裁的轮廓特色长儒盗,以紧实并极为流畅的曲线烷便税,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挤尘寸。    于是在车头设计上勿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窜疽妒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敌瑞茶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甸晾黑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样般,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辽受,将蜂巢状格网嵌入其中硕,且尽可能地加大努,再搭配角度更为锐利瀑纹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条列屡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姆古,所以厂商在Ghibli的车侧泊,除了保留前叶子钣鳍状孔道卫霸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冒,也师法了总裁车侧的设计竭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矩魂侥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贡瓮,另一条线则从前门下方迸出壳还,向后朝车尾紧缩淮,滑顺动感且充满肌肉感卑纽,并正好可呼应更翘的车尾设计秋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辉烂凶,速度感浑圆天成绒溪。 内饰向旗舰看齐幻档,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痪比,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澄硕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尘渐,也把声控矢楷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旦显,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹦侣,右侧拨片负责手动升档倡、左侧拨片则能提供降挡尖。    此外冕,三辐式方向盘的前方辞,一样是借自全新总裁的蓝底白字盼、双环式仪表盘轰吓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缮够波,左侧则是表底超过310公里的时速表乏兔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甫,可提供显示油量娘、水温膝擞堤、挡位与导航指示等行车信息疥爆弧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕉桐仕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膜究,告知驾驶者目前的驱动状态趣呐。    和总裁稍有不同的中控台柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟少豆奈,以及可触屏操作的收音机电台选择艾尚绒、音源切换荤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咖、空调温度烽熟谓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啤,空调出风口则移至屏幕的两侧蔡,下方则为恒温空调系统调整出风量僵爽、温度与出风口的位置黄浇,以及音响系统的吸入式CD肩并,设计上较总裁车系更加简约藤蔫,但用料与配备完全向旗舰看齐喘枢,展现了十足的诚意犯。    较为可惜的是糖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm石薯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柒浪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泉畦琳,包覆性和支撑性也非常出色才倪璃。    但是后排方面害、便没有像总裁那么充裕赏捎,尤其膝部与头部方面迹龋藏,身高174cm的笔者坐进去后赦期建,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晶到素,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坏簇尾,也刚好替前氖化歪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钠筐午。 责任编辑海:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衬技聊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姓?后来一看玩,哦搭,原来CC是“Cross Country”畴蟹贬。继续了解发现有点意思并,底盘抬升氢、高功版2.0T五缸发动机村抒昆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纠痊:目前的普遍规律是嗽潘,产品分得越细嫡,总销量提升越明显庞魄朝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锤,它的引进伎纯嚎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虾飘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板械,主要分布在前脸和车尾深崎,从外观区分它和普通版V40很容易碴雾。底盘抬升12mm路赣,这么小的数字对视觉效果影响不大遍柔诞,整体协调感没遭到破坏锑牛。    车厢内部事苟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样访腑,除此之外内饰并没有过多特别的设计棚巧女。之前我们已经发布过实拍文章侍,车身相关内容有详细介绍汉,因此这里只是简单提下要点雌侧怒,就不再重复描述了提掇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挪炔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睛去酵,最大功率214马力愧,峰值扭矩300牛·米糜售,型号B5204T9施,是普通版V40那台发动机的高功率版本锤采侣,那台机器的型号是B5204T8喜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擞戎,今天会是什么成绩即舵?稍后揭晓锋。    变速箱没有变化痹美,依然是日本爱信提供的TF-80SD沏,六个前进挡息据撼,带手动模式和S挡排口醚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忿付百,奔驰A级用自家的7挡双离合醇,沃尔沃这台6AT暂无优势骗绵,目前他们还没有新产品投入实际应用柒购歉,理应加快脚步颅冀。   驾驶图:邪恶的S挡    驾驶部分穷,我想说说D挡和S挡的区别康。看起来挺初级的一个话题骄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂显。D挡油门响应迟缓乓,在激发变速箱降挡之前标倦加,需要稳稳的衡范脓、持续性的向油门踏板施加压力坚,慵懒的降下一个挡位之后避吃类,情况有所好转烘凭,动力给得稍多蟹袭,也就这样溅姜冬。    不满意对吧释?可以把排挡杆向左扳到S挡斤祁癌,切入“邪恶模式”旗彭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冷,转速拉高1000rpm以上焚徒酱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次令歌诬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虏,脚踝每动一下酥号,车身就顶起往前猛扑一下并。深踩油门煌,转速迅速攀升屁,跟D挡时判若两人去渴,两百多马力温、三百牛·米览愁溉,在这个尺寸的车身上爆发出来价膘,过瘾铅翱。    激情过后细细品味方,这套动力总成有两个弱点需要改进你芬疵,一是怠速时振动大到惹猩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桃皮唾,影响体验;二是低速行驶的平顺性酚鲁圭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两搜点,1厕吩、2脑你、3挡之间可能频繁切换夕,动作应该再细腻些浓溃栖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统聚,选择“全功能”项烧,不打转向灯就变道俊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道突端陌,回正的力度不泄省,如果你想在车流中快速穿梭前进崩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奶,要么关掉方向盘辅助棠欢,仅保留振动提示即可小蜕。   绕桩蔑亭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吓蛔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仑藕碉,在绕桩场地很讨人喜欢科烤。车头响应比前驱版本积极敦,入桩动作稍猛媚分,车头好像在被一根绳子拽着走挖共秤。给我留下深刻印象的是慑迸瓤,这款车的极限要比前驱版高太多衰虏搓,特别看了下坛械蛔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拜答匣。上手容易扁,但是需要注意别突破了极限适,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诽:一旦超出极限陡,很难把车身再救回来烘。 责任编辑喂蒲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抄沃坛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足热?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始情涸环,就一直困扰着我们的问题五。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糙劫。马力越大的车就越好么疽贬?绝大多数情况下答案当然是否定的狮挝管。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恳楷。随着时间的推移昆蔚,我们有机会做这样一个有意思的选题辆。   让我来说明我要做的事情僚既软:我们有三辆四门轿车乱,合计拥有1657马力号。看起来确实有些夸张缉吩缆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport釜蔡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S百戊,但是这个570马力的怪物一直没有车迷,直到我们完成这一特别的测试一周之后哀欢伸。我们只能使用520马力祟浮嗅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宪恃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煎淘拣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎覆烩搬,拥有560马力的出色表现碍讨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梳,在K&N工作室的台架上圣闻侧,它的轮上功率达到了479马力呈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诉赔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陵,用以获得更多的功率输出毯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候播,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎爆玲。即使按照宣传中给出的数值靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闺恋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捣朝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汉仑寐,它的轮上功率达到了541马力得,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晃少颧。   另外还要说明一点烂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搅纤激,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秘吭射,不具可比性显。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剖按。结果很令人意外悔。两款加速最慢的车型庇输宝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掏禄步。当然最慢是和RS7相比较而言的铜锭揩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畏滑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录共矫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒独沁娥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擒,但是还未打破我们以前的记录敦耐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帕,说它慢更像是一句玩笑话律,这一成绩实际上已经快的吓人了催。奔驰则要更快一些祭弗墩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谎,冲线的速度也提升至197.5km/h剧略桂。冠军仍然是RS7的稼父卧,它只用了11.6秒很囱们,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垮。奥迪的冲线速度为193.8km/h掣剐僚,虽然不及CLS63 AMG懂嘛,但赢了就是胜利咸啸膘。   123下一页 责任编辑稀遁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后禽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贾氮、运动和科技气息了波海祟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冯憨坷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旗蕊枫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煌镶,主动式车道保持和自适应巡航功能奈,几乎能让驾驶者也变为乘客孪,高科技配置更加丰富歌。    于是熊拼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前康泉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受实免懈,在下面的文章中有详细介绍赫。此外瞪炽陪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且窖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读是傲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道操痘、残破衰败的路边小屋涩纱绍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狮督,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富簧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勤铰。身处如此糟糕的环境领簇己,却并没有让眼前这个出身自底特律晃、土生土长的本地小子屈服埔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峡,但只有经过一番试驾体验之后烽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网难里兴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舜寐脯,同时两侧向外延伸与车灯相连虱胃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯残,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑顽刷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庇唯。   尽管是低配车型厂哗忌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慕擒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车傻临,它基于D级车的平台打造率羞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗅识,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴泵,不过从近几年的趋势来看册鸿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃需,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斯,至于其中的原因丝,从这款车中也许会找到一些答案裁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT理滥篓?   GT娠菊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攻睦磊,维基百科将其解释为具有超长续航里程抄、拥有强劲动力柒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型该膳。可能一提到GT彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擎成春,其实则不然微,GT拥有着明确的划分准则岗诽骄,举个例子来说郡:拥有着标准的后备箱票借戒、配备V12发动机并且内饰非称ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晦校咸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啊计疚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迪慷动,这款车的确还真有点GT的意思居。在笔者看来新,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的端,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咐停公,最起码第一印象分已经拿到了百锋境。   5系GT是采用7系平台打造的霸怪么?   5系GT的轴距为3070mm边敦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恍腹,从前双叉臂泌疼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畴。厂家表示嫉截,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛙,其在外观管、内饰灯似、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同橇辅尚。   5系GT型到无朋友妻?   谈及5系GT的竞品台,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倡堡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宠。   外观芥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斡降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壳承。风云2(详情)窝酿、E5系好完、A3以及今天评测的这辆E3硅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度放。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梅补。从这辆奇瑞E3(详情)来看餐酣,外观及内饰都有着很高的原创度缓嗓慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间螺。这让奇瑞的产品线更加丰富量剖,但也让消费者选择起来有些头疼耍怪呛。 外观栏呕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杰,但外观却没有去针对青年人的设计坟敢,前卫品躺惫、另类这些词汇应用不到E3的身上荆钢佳,车身也找不到多少运动感彪寝亥。不过它长得却很容易被人接受概口,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉购。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兼,E3和E5的外形稍有一点点相似缕便芬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睦书传。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炯荤男。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高董葡,而且非常容易被大众所接受脸吨。不难发现了,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芯庭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缝冀鼻。艾瑞泽揣、瑞虎5矫潍倒,单从外观来看都会让人眼前一亮骡牵。借鉴是好事陡类头,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粮晒挛,但不动脑子的照搬实在是说不过去克晶邻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腺且凡,作为最会制作小车的铃木来说呻藤峰,雨燕可谓打开了国内的市场靖突档。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代算,新一代的SWIFT迟迟没有引入缉怯。而就在2014年1月18日绞掸垛,铃木速翼特在国内上市膘艰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版返梆赔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庙酬岛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏板。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒渺戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刀蔡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揭沏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扔,速翼特运动版采用运动风格打造靶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寐保钾,轴距为2430mm纠。由于基于新一代车型打造跋笑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虫块,轴距也加长了40mm姥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韧裴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赏肩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羡呢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幸瑞痉,包括中控布局砍丘梢、仪表盘赴斯耽、方向盘等造型均有所更改瓦苏惨。此外烷,配置方面新车配备了ESP迷据、自动启停系统炒建、USB接口炮、运动座椅等配置点伪岁。CVT车型还配备了换挡拨片萍,满足驾驶需求父。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痴绘趁。真皮包裹自不必说吃海痕,3畴宏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滑谩拿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多录。不用和别人比定居,超越自己就是最大的进步淌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面察,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咖,其最大输出功率为100千瓦返,最大扭矩160牛·米力琉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT培曹泵,其百公里加速时间为8.7秒锌,最高速度为194Km/h屋祥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靡饯同,相比之下乐趣少了很多椽卧潭。 免责声明盟:本文仅代表作者个人观点猩探供,与环球网无关潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容芒、文字的真实性蛙棠、完整性车蔽前、及时性本站不作任何保证或承诺撑蹄,请读者仅作参考篱兜垢,并请自行核实相关内容税恭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汝,引起了广大网友的质疑红。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刚龟。于是易车网本着服务网友的原则漓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测齐蛇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逛丧烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粕,您便自有定论胸锋。   体验者介绍    前排体验者舷:辛毅 身高罗:178cm    后排体验者申掸:旭子 身高矾饭:177cm    Ozel 身高吻浚:170cm    小娴 身高独布:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准马表骑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凸罐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焕渭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市限戊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣额棠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聪廉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讣,公平公正公开地来一次大对决伙孩伴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乡狙猫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旁。所以不得不承认叙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雌妹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上模朵。    事件回顾闹叙:    说干就干搓处蘑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邻础礁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尝家。根据易车网后台数据的统计来看师谅,持以上三种观点的网友大有人在噶侣钙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崇堆木,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案地。尽管是为了对比三者的公路性能克库耙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镁够磋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吾错。    测试车辆毯湘本:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350静喜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淮癌辟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惠胶,奔驰已经尽力了仆物泞,我们在此也由衷地感谢额寸典,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玲,告诉大家改款前后的差别墙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疲。因此我们也很负责地告诉各位网友闲拷龚,目前除了易车网膊瘦劣,其他媒体对于新款X5的评测澳空啥,都不能代表日后国内在售车型偷嘿衅。第一辆中国版车型为xDrive 50i帽,加配M视觉套件电僳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况车叉,我们无法借到官方提供的车辆该巍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辩聘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型详补屡。    测试场地烙琉汲:    乐驾赛道全长1.6公里拜,共14个弯道慈乐辽,最长直线段270米彻疗,赛道宽度为10-18米椭斤,视野开阔嗓犁,无障碍物檀乘。赛道两侧均为土质路面畏谋湍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帽,大大降低了安全隐患郝涩。    测试人员眠惠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吝,却要替土豪们操心买什么车畏癸算,这件事听起来真挺可笑地,因为我实在没法揣测土豪们的心理懦。如果说我还能理解花五十万买大切劲珊倾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器农趁船,代价是要多花一倍的价钱唉卑测。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桔床虾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丝。不过因为坐的比较高轨郝,速度感不如那些贴地者强烈辖相,还没怎么着呢就破百了蕾。这大概就是SRT8的魅力让挠,很难说值不值得莽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近家,跟改款前相比还是升级不少农荒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系课双,SRT是JEEP官方改装部门设,这种改装是全方位的疯桐仿,包括内外套件加强弥楞夸,以及性能方面的提升寡纯航。SRT8就是高性能版的大切诺基剂,主要提升是外观套件稠坟、及动力系统焕嘎、刹车系统事、行走系统等方面饥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篡巍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曹驮撩,6.4L自然吸气HEMI发动机到文,搭载采埃孚8速变速箱莲抹俄。   SRT8为公路而生漠轰雄,所以公路性能是它的强项噬伺,不过Off Road就不是特别在行了假。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舷檬改,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峡擎诵。 ② 跟之前的SRT8相比稍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耙厕,所以科技感和豪华感都提高了不少梨伟鼻,跟换代前的SRT8相比妻书鹊,升级的部分都是实实在在的咳律筋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹈冒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擂镀颅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呢迪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哺。  「么嚷狻③一百多万的车牡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呕陇谴,再挑上百万的车的刺孺泼,好像有点吹毛求疵盾茬乾。首先悬架的设定非常的运动尾踞功,即便比较温柔的驾驶方式耙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郴俱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抗,大切诺基SRT8并不是一个非郴眨合适的选择策,尽管动力非常充沛年,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意百。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峨窝藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺和付,但好歹SRT8也一百多万了沽盯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绰。不过之后我们也释然了伸悄咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聚局辞,但经过数个媒体的“蹂躏”避掸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了观蟹洁,有点异响似乎也算正常呻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诡澎,请点击下面的图片进入试驾文章恕湍诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殊猎裳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赏谈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中分。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爆蒋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T譬,还是老套路咆浓苍,直接切入主题令首秃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癌。 动力对比擦烯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手书库,看看英朗GT的表现如何吧绍揭。这台发动机的最大功率是131千瓦河毋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磕,当驾驶者在需要全油门加速的时候讹攘禽,为了获得更好的加速表现斜贫僻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讼。对比发动机账面参数来看嫡,最大功率118kw次,峰值扭矩250Nm默,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泉嫁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圣旗玖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伐垄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乔试。   至于传动系统方面划悸械,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样档四热,都是目前该级别中的主流配置悉搬薯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冒洽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢似亮戌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器且夸苏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歉榷聪,比如高尔夫6坑你、速腾等哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溶渭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氢衫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘫粟,从而起到提升操控性的目的耙弥壤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坚矾内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接槽币,但通过厂家的调衅岛。后涤谢普,当一侧车轮发生颠簸时滴,对另一侧的车轮影响会比较小些譬萎拓。   小结拘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撬期,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倾和复。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皮坊巩,至于优点这里就不做过多介绍了心滥撮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣桓岬兀后英朗GT更偏注重于操控性拌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攫欠缕,见过后车追着拍照的乒啡,见过开我边上向我打听价格的笛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亩。我坐在这辆路盛E70里认屡,被注视得有点儿不自然琶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篙捻,我琢磨着蔼度毛,要不要让他进来看看峨。要不是我瞅见了绿灯亮起党弯,我真就这么做了泼。对不住了朋友点,这次没能让你仔细了解它是雷断,不过我希望你能读到这篇文章尼纫尚。   不用否认屁斜,人们对美的好奇与渴求与生俱来韧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣备巴弯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗獭闻。不过在这些人之中膝,有人会终生恋着美人脚,有人也会为抱个花瓶而后悔肺菊。如今打造足够美的外表来吸引消费者秽皋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寒紊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啊,但在这之后能否一直爱着它屑瑟洞,我认为是一个很值得细抠的问题疲腊。   ●外观大气貌怜刮、美斜胳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尸,我还以为来了辆捷豹膏坍,赶紧跑过去看发现被骗了愧划械。不过我并没有觉得失落仇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碍,并且从设计角度看纲壬募,它在借鉴与融合得方面都很到位你。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洽,我对它的外观设计就100%满意了幂酬宋。这事儿对华泰肯定不是个难题垫,您看看宝利格还有华泰B11鞋疯卜,都有明晃晃的格栅鞠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哪圃,但绕车一圈后我发现殴缸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谋杯确。咱看看数据对比年褥会,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手困殊,可以说在各种数据对比上乳,它“不是第一皋赁,就是第二”金单墒。虽然在宽贫规、高和轴距上没有做到最大褐肩拖,但也不过是一两厘米的差别嵌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黑翁邪,这就让它看上去大气许多揩宫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谢。   打我接触这辆车的时候非,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材。在这样的目光中糠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敲随。面对“屁股高韶奇侥、尾窗窄”壳凯、后方视野不理想的路盛E70时讲匣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车随脸姜。先不讨论这样有多麻烦了淡常呕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作另,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苹?这点让我心里不太自在荒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲樊核,是个应该有的配置汹武城。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕊衔亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匡喉。而随着国外皮卡文化的不断渗透就,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廉心,去跟进时代的步伐芹春放。为了迎合市场的变化及用户的需求腾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晒,开始注重宽大饱满的外形设计吃逆惯,并增加更为丰富的配置窃节新。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邯砂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牵兴落,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)核敖讣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗塑际睫,整体的风格带有一股阳刚之气挠试烩。在车身尺寸方面绿,它的长/宽/高分别为酪:5310×1812×1775(mm)孟尖须,轴距为3100mm缎船。威虎TUV并没有大小双排之分烦宏,仅提供了一种车身长度哎樊抚。车身侧面的线条也很平直袜,外扩的轮眉使其显得更加饱满氰琳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正口珐弗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊兼。大灯采用远近光分体设计混时,其中近光灯还配备了透镜市,不仅更显精神貉睛琼,而且还可以起到聚拢光线的作用讣录。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姜耪,遗憾的是刀郝尝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叔杏,并且后视镜仅为手动调节剐羡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玲缚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晦,非常不错夸洽老。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓣撑标,至于货厢外侧并没有再多设置社位。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慑。另外酬粗酣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橡捎,不过据厂家介绍晦妥爱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胜霉嚎。对于皮卡车型来说空苦午,这项必要的配置还是很厚道的肯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气监谱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啸。不过贩,今天我来到这里并不是为了滑雪辫慑青,而是为了求证一件事情秦:有没有一辆车叫柒冀,既能够带着一家老小舒适地出游玫惮吨,又可以不惧冰雪紊史疯,在冰天雪地中步履平稳地行驶戒逗,同时价格又相对平易近人呢孩淀乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求努,那么就让它拿出真功夫试试吧剿乱抢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)函拭,从外观上看绍桥伙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踢,19英寸车轮显得很有力量感丁扮,也与动力总成更加契合;其它的地方竟昆桂,也依旧是酷威的老样子螺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奥攀紊,甚至还有一些精致的感觉捍收单。总体说来催拿,尽管算不上全新车型恢羌,但依旧耐看率室慕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹冕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搅迟辛,动力响应良好邦绕,易用性好龄熔肥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分素丛恭。当承载着全家出行时酚翔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况成,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏蒂。   至于酷威3.6L的内饰方面两柿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹬狭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荆吝你。   除了动力系统弹庐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹲段看。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枪讽庭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棉窍瞪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佬扮。动力分配完全依靠电脑自动完成扛寞瞳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沁酵斡。   有了四驱系统念,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臣牢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎插贸蔚,具有更加粗大的排水通道湾物居,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷扇,冰面行驶性能更加出色琅。此外糕龋份,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淋蜕哩,胎面中央多重“Z”形花纹菱污、针孔沟槽设计尺巷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性面。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐磐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颇解补,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雾烘桶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迷,它的定位低于1系冠弊卡。但是航,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步人配。另外冠蔑剐,它也提供了i3?REX增程版本肮间帆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机槽穆钵,扩展了这款车的最大续航里程上。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旱惮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趣赏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逻泛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庙搬。   宝马有没有提高电动车的标准恰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协定?让我们在接下来的测试中找出答案俩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甲,宝马i3的行驶里程可达88英里贸仙韦。相比较而言蔼节挟,?Ampera可达30英里鹅,而普锐斯可以行使约10英里陕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貉寒,i3可以更多地使用电动模式挽娜涟。而增加了汽油机的动力系统补篓覆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侈畴,357英里和505英里愁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奶。这台车约五英寸高窟锭,而宽度几乎和高度一样粮,与低矮流线梳唤融,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔽集兽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嚎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烈豢,我们没有所需的充电站?祁串帮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓣秃。   此外乾看,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聪韩秋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兴峨。它内饰精美蘑鲁哦,融合了许多先进的科技殊甲疼,它空间宽敞善,驾驶体验一流操配。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枢,它仍然使用汽油机巩沙,以作为电量用尽时的保险好奠。   第二名铣捕幂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好头冻扭,科技感十足瓢,而且它也能胜任舒适的长途旅行恭。   第三名恭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潞恰,它最大的优点就是充电迅速康堤,性能可靠辣。   然而雾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋递。(实习编译惫弯:徐旦?审稿帝氯:刘洋) ? 免责声明版权作品娄炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆莆沦,严禁转载布拇磐,违者将被追究法律责任泞坞。责任编辑色颅剖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寐,应该说是倾注心血侈宝跑,在技术平台上都有可圈可点之处汲盟,源自萨博的技术是其最大的亮点夏息。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厂董,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作回洼钞。在外观和内饰上劫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平天,在动力和配置方面也还是很有性价比的舌喇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沮魏,绅宝的外观原创度还是很高的联,并没有刻意模仿什么车型枪,但我们会在这款车的细节上看到褪双孰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舰。且融汇的比较好萝,并不是简单的照搬照抄宏椒。这一点值得肯定使宦缆,大灯的设计十分犀利赖,鹰眼造型也有较强的辨识度反么脚。LED日间行车灯比较醒目淖荣,穿透性不错摔疮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表措培簿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感髓,也很紧绷藤。看起来运动感不错燃疤涣,但前悬和后悬的长度较长磨,看起来有一些比例失调棋鸡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凌突,在视觉上看上去会更紧凑动感参。轮胎的规格还是比较高的揽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能板攘。   车尾的设计比车头更简洁一些顾,尤其是尾灯的轮廓翟馈孝,设计非常成熟忿。和宝马新款3系很像堵堑判。除此之外骨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桅心。   本文导航妊萌獭:" "  “卧龙凤雏仓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堤笔,便有了三国时期的三足鼎立玖怂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侣沪襄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车念狸案,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劝抗继,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩莅闫纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卤揉署,然而坊间始终流传着这样一句话顾鹤韭:“得中级车者得天下”;是的内,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芦,今天我们会为大家带来两款重量级车型迷拟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筷,请大家继续往下看括矩。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹃颁,没错深恐蕊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说琳离,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贸,那S60L是何方神圣涂零遁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肚怂朽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版另挽任,厂商指导价33.49万元刨伞面,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坟孙拐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宪搅、后排座椅加热懊嗜染、并线辅助亮届炮、车道偏离和自适应巡航等众多配置第龚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黄,即使不看车标勃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钨,哪个是奥迪前。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磋柑括,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诧搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统得,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动测譬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碾够隶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捎副,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缄触,使夜间行车更加安全魂混。两车双色的外后视镜造型别致沥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光麓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色等,至于乘用空间如何磁,我们将在空间篇为大家详细介绍显敞核。两车都采用了5幅式的轮毂造型妹手问,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛屁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计概俏规,整体方正的设计略显稳重县哀。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓶氓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶,设计感十足际艘,而奥迪A4L的尾灯更加修长枯赴,视觉效果出色睬。天窗不仅能够增加车内的采光纠澳报,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敲男,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煎鲍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颠浦。   本文导航歌沙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棠呵,配置也能满足一般家庭的日常需求窖拴。对于这个价位的小车来说潜哀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观取毛景,在这方面侗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矢磷苗,就算是与它的直系前辈骐达相比旱讹闪,也不遑多让谓。然而作为一款家用代步小车娄厘,它也并非完美山凤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盆氛谰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犀偏痘,车辆本身并非进行任何实质性的改变旦裁,跨界的概念噱头大于实际斜凑。 "   技术革新日新月异的今天懦怂呛,车型的改款换代再常见不过习,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崇推切。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乖桃泥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龋河,同时在动力方面也增加了1.8L嘶激。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万随簧滩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迹赖阶,但它的实力不可小觑刊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轰聘擎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动权、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猾九。既然实力不容忽视跑骸,价格又有优势骂卧受,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耽。" "  版权声明酥溪:本文版权为网易汽车所有焕筛健,转载请注明出处漂莱凡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星非峦,全新的品牌全新的车型告逢裤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆贯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干路诹福克斯沤,在2013年副葡赖铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月题舅,堪称是这个区别的标杆级车型瓷,观致3要想在这个领域取得成功侨昏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK春绘,看看是否有优势能吸引消费者关注捞。 外观风格各异   先看外观方面陌,观致3展现出大气得体的风格褂,不像速腾那么沉闷单调蹿吝,且有着自己的灵动个性;而咐⑷昝牵克斯则是完全偏向运动化的风格督乓,典型的注重操控性能健,突出驾驶快感的性能车型乡舱痴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盾,与观致3区别明显醚问。两者主要是风格差异居,外观上分不出优劣欣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上底,观致3丝毫不会逊色于赋┠玻克斯车型损。 尺寸对比 车型名称 该叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莲,两者也是平分秋色敢裁蛋,车身大小相仿蒜莽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势射钾膛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赫俩窍,观致3要大于负盖∈桑克斯虑抒旦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墓屏,尤其是腿部空间较为宽松苛烷陶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附诼模克斯在后排空间布局相对紧凑雄檄,而后排空间也一直是各代赋罨缤В克斯的软肋磐舷奇。 价格对比 父屯眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扭嚎佃,钙吮觳玻克斯则要比观致3要更大一些峭节癌,在不放到后排座椅的情况下黄,该耍克斯的载物容积是530L粹爱,而观致3只有430L偶陋堵,100L的差距还是能装多不少东西的恫凯松。而在需要有更大空间的时候籍啊巴,两者都可以放到后排座椅谓,放置大件的物品宛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殴,观致3和甘芫欤克斯三厢都是11.99万起步杰仕歌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号操琅。而细细对比价格表可以发现杉,要选购自动挡的车型费,概源担克斯最低仅需13.09万酪苇稗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合读,观致3则需要14.29万趁,这个比起盖被拇啵克斯有1.2万元的价差罕死,当然在内饰配置上会有其它差异村淘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蚀,可能溉ζ眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誓。 挑选合适的爱车夺,看专业导购宿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徒?   扫一扫篙套,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伦帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆。风云2啦策松、E5萝宪炒、A3以及今天评测的这辆E3赋寄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梁搬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阂。从这辆奇瑞E3来看拓偷,外观及内饰都有着很高的原创度翔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迷茶仇。这让奇瑞的产品线更加丰富梯碳舶,但也让消费者选择起来有些头疼乘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阂,也从来不缺少“明星”晾局,“沉稳绅士”大众速腾佩骨翠、“狂派斗士”福特阜ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型烁伶必,不过要问哪款车型最近销量最高太节拣,还要数“逸派高手”日产轩逸澎什佩,它已经连续两个月销量突破3万落,坐稳了桥车销量的头把交椅坍淳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堡董铜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抛纠?下面我们把两款车型拿来做一次比较年菊扫,或许能看出一些端倪腿呛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呕虑械,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欠币,入门价格上侮法,风朗比轩逸高出2.08万元舅,表面上看价格翰,轩逸占有优势阶晤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃党,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诫临势,这样看来栏勉惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元硕,等国产版风朗出来后讥抒雇,风朗在价格上反而会有优势也说不定薯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梆扔,这款车外观与内饰变化并不算很大拾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酸必,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枚同,下面我们来看一下寺剩踞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咐太变:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观连,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赫。质保方面厂磊冬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耐,最大马力已经达到了170马力收星堵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟普。变速箱方面桐疟,逸动采用6挡自动变速箱衬娶较,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱床,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棵殴沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骇坤邪。 免责声明配:本文仅代表作者个人观点姑车却,与环球网无关问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东,对本文以及其中全部或者部分内容宪荣九、文字的真实性辖、完整性插、及时性本站不作任何保证或承诺炼孙哗,请读者仅作参考拭舱钵,并请自行核实相关内容够。" "  近两年驶诬翘,自主品牌进步着实很大忙羌复,无论是从设计方面势浅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升输,甚至可以与合资车型媲美融,山寨殊豹孤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式父。在10万元以下紧凑级车型中污痞,更是自主品牌的天下帮翔儒,凭借比合资车型更为出色的性价比寄,吸引了不少消费者的关注芜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蚊冒,一经推出便受到了极大的关注辩铂梳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炕,包括动力在内瓦,新车共有20项升级挪淳,本次共推出8款车型剑础,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悔,售价区间为7.49万-11.79万元贿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表假,近来也是频频出镜桃俩蛙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁呋昧粒控大玩具车”的名号名极一时天拧河。速锐共推出了9款车型腊谩镰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陵仆逃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隧,售价在6.59-9.99万元之间甩。   单一来看此,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品九迁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较禽,看看那款车要更“精”一步挎李逗。" "  新君威变得更好看了萎,配置也进一步提升楔,新加入了一些科技配置饶吻吓,比如智能交互系统唬,BOSE音响等等涉诡。这些都是新君威的改变之处说敲烩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘶,售价24.59万元效,作为一款定位中级运动型车的新君威浩隧马,品质感一如既往霜郎户,操控性也非常突出弘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摄性蕊,以下简称新君威飘拭等,外观相对于老款进行了必要的改变偷,毕竟老款车型从上市之后倒临诚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漠,新款在大灯悼、进气格栅炯苔搪、雾灯诵本、尾灯家、前后包围都进行了细节的变动蔑喇。   在新君威上粉蛙芒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涵含,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统如,在操作上没有太大不同涎,轮毂方面醛盖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棉,轮胎品牌依旧是普利司通唱半。侧面造型基本上没有变化毁昏裤,侧窗所占面积依旧较小艾。   车尾的变化还是比较明显的魂,这主要来自于尾灯的改变瓤耍。新款尾灯全系标配LED灯屎捻,并进行了熏黑处理庞。尾灯的轮廓样式更加犀利彭霖,个人认为要比老款更好看晒坟怂。除此之外纤律,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸵,牌照安装槽的形状变成了正梯形擅还朴。   本文导航校:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肠簧,颠覆传统的外观铺婪板,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环船莫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV响需蒋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5的瞎达,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓟菇枯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潮桑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穷,足以证明其强势的地位盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勒挎恢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卡实局。(温馨提示景:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版官虐承,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苹对蒲。)   自由光基于全新CUSW平台打造罐嘛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龟艾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致珊懊,圆润的造型是其给我们最深的印象桐遁饱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潍搓维,显得简洁利落怂门。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朔臂,显得净雅别致华盖豌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同违农九,主要表现在其大灯的表现形式上能。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喇许,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可单。两车大灯配置基本相近鸡烷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已次。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辛,车道偏离预警系统挨甘套。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围觅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峭硼庙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅费确妥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祷醇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话填,其尺寸差距就没有那么大粹膊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诬淮般,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁规,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同外匠。奥迪Q5采用两边单出的排气管缝,在气势上略胜自由光稿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绅昂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碍解绷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翻疏萎,磨损线束保护层裸兔,存在导致电池损毁的隐患替搏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挽杭筒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喝酶,称9124辆V200受此次召回影响醒烫。长城汽车正在邮件告知客户鞍抱钝,并建议联系当地经销商进行检查维修退。   据悉偿脯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转持廊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浪衫。”更有甚者弄垦赖,线束可能会内部融化部瞬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹅酮,目前已上报了数起线束故障边,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苟扯校,不能够给电池充电骚棘咐,车辆也无法启动庐溪匡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型华旅凶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抢。   克特里尔先生称疽翁陷,检查故障预计用时20分钟继,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俺窍。如果绝缘保护层磨损严重膘系,线束已裸露釜伸被,则需约两个小时以更换整套发动机线束排。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件突。此前镐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疤撵,2010年又因手刹故障而被召回阜缓欺。   2012年目,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜜使悼,长城V系列也在其中碳。当时剔味俯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靡。然而沏沫典,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚼,更换车辆共计超过1.5万辆未厂纠。  ∧芭⑿选(实习编译娜舒:王萌审稿棉董鄙:刘洋)   免责声明版权作品汇挟汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊烽,严禁转载碗,违者将被追究法律责任淳刊锰。" "  随着经济的快速发展倘驼,购车群体的年龄层次也越来越低橙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踞陛香、省油胳,而是追求个性和时尚设计急斯藕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型警络,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矗。作为跨界SUV圭兄尘,它们在造型上将年轻福喉辩、时尚展现的淋漓尽致版暮,完全符合年轻消费者的审美需要匪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比会汹姬,来看看到底谁更适合你磋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倍凄地,相比2012款变化不是很大壬纫,只是增加了配置和车身颜色朴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版识,售价分别为21.98万和21.47万靖玫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奴少温,但风格却不尽相同臂溜。斯巴鲁XV外形显得干练奋,车身线条硬朗贿率瘫,富有力量诫,越野味很浓挛守。而标致3008外形偏向都市化设计被恐砂,饱满圆润的车身凸显时尚感蹋茬醒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹散。   车身尺寸方面有所差异毙,不过并不明显簿淮眯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)澎。斯巴鲁XV车身更窄剩栓帛,同时也稍长一些墨麻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毖,加入蜂窝网状格栅运动感十足狗港煽。而标致3008采用半圆形中网兄团,镀铬亮条包裹显得很精致氮。两车前脸分别展示它们不同的风格陇场,同时都包裹塑料黑色下包围悄里木。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗅,远近光分离灯组设计捷供,造型普通闪崩,配备有示廊灯汉苫。标致3008同样采用卤素大灯合,不过加入透镜慰瞧盛,不仅聚光效果好道,同时美观性也不错肪。另外咯蹲,还配备LED日间行车灯壳沮。   在侧面肉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弘犬餐,比如非常倾斜的A柱僳鲁慈,同时将后视镜位置后移含钩,留有三角窗减小了A柱盲区耍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料算,有利于减少磕碰的维修成本颓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拜奋,注重舒适和静音性土乘苹,双五幅轮毂很有张力雾澎随。相比之下孺甩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踢,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞锨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惺,同样注重静音和舒适性哆桨。两车的备胎都是非全尺寸设计寺。   相比前脸摧弟纪,斯巴鲁XV尾部更个性唯翠,辨识度较高红。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欺,镀铬亮条的运用增添了质感奥踢。 标致3008尾灯加入LED灯组草九,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组报搽,但是块状尾灯造型很独特嫉搔吧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骇来痘,标致3008同样配备倒车视频影像瑰驰,另外玩愤,还配备前2/后4颗雷达探头陡蛊侨。" "  在过去的一段时间里喂潮,竿饷克斯穷哀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孔巍亢。时尚动感的外观倍耿精、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性露动茎,成为了年轻人群青睐的车型础菲坚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊醇,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔫,它所要面临的是一场“无言的战斗”话。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了含瞳典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迪介讼,但却带有美式车应有的力量感段娶灭,总体来说它的设计很适合国人的口味吻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焚每,其三厢设计有些过于保守尘豢赦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间休架摧,为了能够扩展消费群体桓板,推出两厢版是其最好的解决办法赦齐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话席瞥梳,你几乎完全无法识别它的真身郎,因为它与三厢版保持着高度的一致性你。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贯堵伶,很好的诠释了彰显力量感的诉求赁脓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斜漠缓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衫,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫉崇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搓捂,后窗与尾部的衔接并不生硬虽眯,拐角的折翼恰倒好处磕,为尾部增色了不少璃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚊,在样式上显得更加简洁前逻,只是与自身前灯组相比抢夏,在棱角的刻画上有了明显的削弱惹。   本文导航喊硷:" "  提起之诺锨虐秤,很多人都不知道是什么品牌标,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌购,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乖吠取。只是之诺定位于高端合资自主品牌还,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簿,那么它的首款电动车1E表现如何森边尉?以下文章为您揭晓顾。   只租不卖懂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庆秤,包括车辆租赁混、充电设备勘察安装偏、车辆上牌四垒、车辆投保柿涟、定期保养柔、故障维修苔恍、道路救援淖、检查维修备用车等形梨,通过这样的商业运营斡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展味卫没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梯厩,它的卖力需要大家自己去发掘灌称。不过在发掘1E精彩设计前事替暇,请先忘了宝马X1舅纱,否则你将永远欣赏不到1E的美春硕鸡。其实1E最出彩的设计在头灯封寝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宽伶。   不仔细分辨的话郝,很难把1E和X1的侧面造型分清甭松。不过1E拥有自己鲜明的特点扣圣颠,车门下很宽的镀铬饰条谢险虚,和没有行李架的车顶收。   相比车头和侧面堑倡诉,尾部就让人感觉有些欠妥了刨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迹芯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秃享。   本文导航臣袖台:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缝,奇葩的中文译名扯败贫、“野性”独特的外观以及较高的定价饰捶嫡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潞。说起野帝我们不自觉的想起汇,同样在以国产车身份进入中国之后凛笨,“改头换面”的法系SUV标志3008椽蛾忌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奇行,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讽吠。当然肺巴电,以20万元以下的车型作为主力军舅喀搬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愧。那么下面我们就来看看轮奶枚,这两款性格迥异的德慈桥翁、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲸踩墟,各自的特点又是什么羔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诵耍渺,首当其冲是价格方面的不同脱谐京,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戎,不过差距方面不大基本可以忽略损,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寸联希。动力方面的表现也近乎相同荚厦堵,只不过大众7速DSG纠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阿贡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一道。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪限,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上势槽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泰豌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脱水。闲话少说膳骂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛇害。   这次试驾共有5个科目动,分别是1.傲虎—终极绕桩椒,2.傲虎—冰雪连环龋敲,3.傲虎—短道拉力测试就赂,4.XV—戏雪乐园拿,5.森林人—不规则路面自由行驶闹氏搞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同多辫,MPV表现出相对冷清的一面经驳,尤其是中高端的商务MPV烧暑,几乎屈指可数咕退爽,除了老牌的别克GL8外列沫杏,似乎很难让人想起更多车型葡金盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里镭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擦拧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贸?这就是本文将要找寻的答案绵挤惫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹊,售价28.38万元-33.58万元哼该丘,目前市场上有近2碑、3万的优惠幅度纫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稿裸舜,官方指导价31.98万元腔凰。) ●外观解析   从造型上来说梨惦,艾力绅算是开创了一条新的路子培铂,没有过分使用一些夸张圆润的线条曙鸵,车身轮廓棱角分明关,有着很强的视觉冲击力糜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钨拌,此外儒碴危,艾力绅还装有一套大包围汾瞎,颇有几分运动风范扔,也有着一定的改装潜力士埔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骨污悔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浇,中网与宽大的前大灯连接在一起挪,营造出一种大气呸共辞、动感的MPV形象吧废涕。   艾力绅A柱采用黑色设计怕腹书,且A柱的倾斜幅度较大八怒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丧厘,总给人一种方方正正的感觉罢秦,后视镜尺寸同样不新贰,与整车的风格很搭蛇,宽大的后视镜提供不错的后方视野鄙,保证了行车的安全性与舒适性仓块瞄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感两然,当然混嘘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舰矢灯,侧门就会自动缓缓打开忌,此外屉季,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墓溉淬。如果对此还不令你满意的话啦俄,通过钥匙同样可以叶铮控侧门稳孤萌,确实有些高端大气上档次砂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm信,轴距达到2900mm拎,尺寸在同级别对手中并不占优势擅,与GL8相比汾房,仅仅在高度上略强于对手逆餐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呛句埃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惩惰。整体线条依旧硬朗掇菊疏,尾灯加入了时下流行的LED元素玩拌,为其增添几分现代气息饱笔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潮,人们购车的选择可谓越来越丰富赐临便,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窃咸秸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墨顶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颗,他们能够碰撞出怎样的火花晨氨,请大家继续往下看茬铝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惩塘俯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掳,由于这两款车型出自于统一平台打造降,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲超弊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筐挥录。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒陈,你可以说它带有侵略性贾,或是富有运动感促,也可以说极具视觉冲击力蛙敝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灸。而K5也应用了与智跑踩奉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲤邪,使其拥有了明显的家族特质奸亮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尉魏,极力打造出时尚与动感的流体车身赊唯隧,在驶入眼前的一瞬之时簿抛睦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尉巫熔。前脸的线条设计十分紧绷咖盛,大灯组与前包围向中央区域靠拢霖蚀蛇,展现其动感的一面寐箍般。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抬,抢眼的外型加之迷幻的光线荒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驹骇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着速馁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忻炭哪。   第八代索纳塔不仅外观时尚慈,灯光的运用也颇具科技感被访,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汗病,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猩默淋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旧唇锋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计开蹲吠,显然这种的夸张设计赋亢,使我将其列为变异的种类骆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仿,多折线的应用也使尾部更具立体感放,同时对于运动观感上也有显著的提升似时,由于K5搭载的不同动力总成阂娜但,2.0L车型配备的是单排气设计喊交,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昆删。   轮毂也是一个变化的重要部位肚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面群嘲拘。根据配置不同孩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痞姑,该系列轮胎偏重实用性伸。作为索纳塔的尾部房柒,基本没有大的变化伦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孪怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慷浓。   本文导航圣涛:" "  每到年底技,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绦残蜡,地点也大多选择在北部寒冷地区扒返才。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狸令,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捅肆佬。在临近春节前夕彻匹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蟹椿。   延伸阅读炕:   之前靡藤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹊。   酷威采用的是电控适时四驱系统糜仟光,中央为多片离合器剔沦,由电脑控制来分配扭矩郎,车内并没有任何切换按键汕衡铣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动募泪华,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍芳故,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施米体汾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脯忍梳,如果想要挑战一些极限的路况的话瓶禾碾,酷威还是不具备这么大的优势的涎芳哄,因为不具备限滑措施睛,至少在脱困能力上会有限制性特失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漠篱媚,采用全新发泡橡胶技术梢闷堂,具有更加粗大的排水通道瘸海,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”觅,冰面行驶性能更加出色禾滤港,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狙抹奋。此外柿,中央多重“Z”形花纹筷粒、针孔沟槽设计际秋亩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甲谓,最大功率206kW/6350rpm滤痢苟,最大扭矩342牛·米/4350rpm拧,在目前的大切诺基背涤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挝凯,但是会有不同的调教烘惮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器采,我一直在想唤哩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肉陇酪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肠羚,我觉得这个可以有练,至少不会和其他车型有太大的冲突极。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锭贺返,路面上的车辙也是压实的积雪钉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度附。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梆筏堡,只要不是过激的驾驶行为具谭,基本不会出现危险状况哀阮仆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸡蓝,建议最好将挡位切换至手动模式估乃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峰邓,这要比才刹车安全的多射溜,这中方法同样适用于其他手自一体车型棉酸。   本文导航陪舶烂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皑迸、充满艺术色彩猴窟动,或者是有着一些与众不同的操作模式坦系。而这辆2008则告诉我们琅棉氏,一旦法国人在拥有自身优势的同时砷,再把务实两个字加进去烫兄,那么可能会让其它对手感到紧张韦靡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒂拣估,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注判刀: 由于本次活动仅为简单的静态体验舰肉,场地和车况都受到一定客观因素限制涤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分试隘,至于其他更多相关信息骨厢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪裴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忍豌龄,作为首款引入国内的小型SUV存腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上救碗河。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峦殿勘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐辣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜线涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芬荷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皆俯庞,对消费者很有吸引力竭贫。作为一款紧凑级市场的生力军车型屋室轰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘦渴品。   观致3共有6款车型拢扑诉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窍筛让,售价为11.99万-16.79万元区间假徽。因此钮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸡档全。对于中国的汽车消费者来讲割,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虫麻串。要知道自2006年上市至今轮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛾暇。那么郎,作为一名后生的观致3漠垃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢譬氮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼思抽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价护:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价昂:16.78万元)来进行比对旦舍藏。由于两车的售价只相差0.01万元弘苫,这也令比对的本身相对公平一些社俯别。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帕甩,我们测试过高尔夫7顶配车型凡氨立,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篓玛,跨级的配置也令对手望尘莫及看。但这一切较,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乒、最需要的因素瑰岭角。对于高尔夫这样的家用车堪刑盆,在使用的维度上做到出色逼卑,才是它的本职侠。今天溅孟,高尔夫7又来了闯聪,这次是全系中价格最低的1.6手动型懦盟。动力称不上凶猛雾澈肉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沉缮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醇跺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丝沤蛊,必定有些硬实力具。空间满足舒适乘坐犁、常用配置齐全侩锈粟,动力也能保证提速顺畅拨使。但对于这一类的畅销车举啡佳,最重要的是它必须耐用漆恃,不能隔三差五地就往修理厂跑漓习觅,也不能冷不丁地出个大毛病武禽茫。这么来看囱镣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羌酷七,故障频出缉,这点很难让人满意控。毕竟纳庇,大众车能在国内打下当年的民众口碑唉,靠的是皮实耐用的品质问貌。在我眼里腹欢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境经。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惦,高尔夫7车身长度增加56mm冀乘诗,宽度增加13mm吉秋,高度减少28mm亨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饥讽,也更显扁了卢纽。   如今谓描窖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讣僳墟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恢媒苍。这个配置的增加炼靡份,为日常使用提供的便利性还是很大的劝袭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唐腐涂,要知道赋梗克斯粒、英朗等竞争车型都是16寸起步了遍餐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狼唬美。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佃薪乔,这套胎居功至伟柔袒汉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陵间,如果您拥有过高尔夫4紊伎、宝来或者帕萨特B5的话达怯,您一定会理解我的意思赎。没有复杂的配置睡似嘘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钡贫槽,瞬间就能上手淮。这一切都似曾相识刃。   在1.6手动版的高尔夫7上粳赦污,您看不到任何高端的娱乐功能趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沫艇墩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硼佩挺,但我认为这并不影响操作便利性抠遂席,最低配车没有大屏幕很正常朽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搏琳爱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惮滔尚,车辆静止起步平顺性不佳凤,油门给少了刹车不松开碾购熬,油门给多了又会猛窜棱汉邻,让人抓狂骗达譬。但今天这台1.6手动车型怕舱,上述症状全部消失诽遍库。起步轻给油即可棉,电脑自动调整喷油量通抠,使其转速稍稍上升玲词,令发动机不容易熄火瓮方,等红灯兽通、坡起都很方便测,使用起来当真比顶配的舒心多了官搽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂门饱妥,让人捉摸不透讨探部。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浚沫,用料优秀被认作理所应当穿没架。在数年的成本控制下囱舶钨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杯骆虚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拟吓。对于大众汽车而言付填,这样的结果也堪称可笑了极裂辜。   没有真皮座椅擂清踞,您会失望吗嘛岸?我和同事们都不会吨女咕。我认为从适用角度上闭沉拟,织物座椅与高尔夫更搭刀将。这套座椅的缺点响酸茹,在于椅背调节起来很费劲蔷沮埂,而且要是有个腰部支撑就更好了芯。纵观高尔夫1.6手动的配置闪操,我认为作为最低配车型撑,功能简陋一些并无大碍施我边,该有的它也没少剧,并且绝大多数的都还好用拱舍,如果您是为了舒心实用鲤亩,我觉得它能满足了偏穗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抄链,对于购车需求的国人来说丹,一款看上去体面店痉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚎,只是碍于可选择的范围有限冯,但凡有一款出类拔萃的新车型瞪荣,必定会迎来极大地关注炊林。对于25万中型车这个级别纠,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉涔ァ,而福特全新蒙迪欧的到来绢瑞计,分走了不少的关注度广,选迈腾还是选新蒙迪欧跨该,对比一下就会发现垒券,挑战者颇具实力标郎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绍,售价24.28万元吻,和迈腾 2.0TSI 豪华型赤遣竞,售价24.78万元冒,均是各自车系中的主力车型粮记帝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颂,兼具个性运动和居家商务需求搁矩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韩,极富攻击性湾,对年轻消费者有着很强的吸引力辣氨盆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按坞,入门的1.5T也有不俗表现纲洞等。   现款迈腾严格意义上上讲郝硅枢,只能算是半代升级添酵,是在老款的基础上升级而来尽道动。迈腾整体延续上一代车型的设计钵薄皮,符合国人的审美荣,经过加长的车身敞奔,带来大空间的同时哇,提升了行驶稳定性及舒适性壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懒涛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米森,轴距达到了2850毫米祈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阿,整体比新蒙迪欧小一些督涉,即便是经过加长愁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锯妻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黄零酚、加热辰趣糯、折叠染、记忆 电动调节陈撤墨、加热恭失揩、折叠甲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潜朽被,不仅科技感十足粕路,还具备随动转向尽擒滩、自动开启等功能访玖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些记拐婆。天窗鞘伺、全功能配置的后视镜等犬,两者处于同一水平藐弯欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仑歌殴,对称的T型中控台中规中矩掏播,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耿太。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作达宏岔,主界面被平均分为四个区域戮绞,分别显示电话狭白、导航沉饥沙、娱乐和空调四项基本信息董很,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漏评竣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗜驰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渺翠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厕、6碟CD等配置灌蛋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趴拌,迈腾更像是上个时代的产物朽淀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箩贰,相比迈腾的2812毫米佩,略占优势玻,但二者在乘坐空间方面替,都已经足够日常使用蚊栏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咆,满足于舒适和运动的双重需求沛全急。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磋篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统十歌隋、方向盘换挡摩保湍,以及原厂导航等配置拣晚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妙沮层。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逢袒,最大功率178千瓦涡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱性,平顺性和换挡速度足够出色肺横。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擦,最大扭矩280牛米晃道,匹配6速双离合变速器型。当年迈腾这也算是黄金动力组合返惕岛,但与新蒙迪欧相比豢角脾,参数差距明显铆希。   保养方面妨嵌词,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叔,建议日常保养周期为5000公里左右皖工,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右款贺宪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右然撕淑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枯捶滑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保场藉罢,之后保养周期为1万公里提娘宛。小保养的费用在600元左右断某,需要更换机油机滤炊探桃,大保养的费用在1100元左右狈湃,需要更换机油三滤宪川团。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巧漆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高活靖较,相比迈腾碧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逛,还增加了头部气帘和膝部气囊事暇刊。并线辅助功能也是迈腾所没有的逗令。   点评合惭:不可否认估,大众品牌进入中国市场多年慌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型返弦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揪,无论配置水平还是动力系统咸腿,都已经没有什么优势了速禾秦,抛开迈腾一万多的优惠权,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择般聪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜私牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明动:本文仅代表作者个人观点割骂,与环球网无关涵码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠头断,对本文以及其中全部或者部分内容科推、文字的真实性胳、完整性帽涣、及时性本站不作任何保证或承诺棚冻淮,请读者仅作参考坟娜宽,并请自行核实相关内容灸侥。" "   “北国风光窖,千里冰封芹唉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迁酥屑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悲距。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漏繁祷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筐锑,对途乐而言这不仅是一种新的考验憋厘妒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战交淖送。 外观悼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筛崩溪,想必对于多数人来说懒磊,它的名气比兰德酷路泽小很多沥,但并不意味着就要比竞争对手要差霖搬。外观方面途乐外形实在太大了惊浅,有点圆头圆脑的感觉陀岸嗜,比兰德酷路泽温柔了很多岔,缺少了一些很“MAN”的元素篙卉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恍目上。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹蹈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拒饭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壕泌郸。中控台看上去很有档次釜捻,各类功能按键排布也十分清晰暗、合理忻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肩,完全遵循了游艇的设计风格骚,宽敞械线、舒适都、豪华钉凑埔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溃。   小结吻: 从外观内饰的整体表现来看外酵渴,可以说途乐是一款成功的车型拐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题此儒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硅,如果“沙漠之王”远离了沙漠混,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僻,这也是我们大老远来到这里的最终目的磁嘲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赁,人们首先想到的通常都会是奔驰痉败钱、宝马钙、奥迪靶沫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菜眉豹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫡笺。但是说到文化的话哎佩桶,就不得不谈到今天的一位主角度,捷豹XJL铂。相对于奔驰这样的全能贵族来说佬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置塑瓤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纯碉宠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痛蒂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗据纹。   作为进口高端豪华轿车柏,相信奔驰S级大家都比较熟腐,而捷豹XJL依旧比较陌生缓,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲜乘此,也有着将近百年的品牌历史酵,虽然品牌认知度不高拎漠,但这头豹子可不能轻视订。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型售呕图,价格都在120万左右瓣背篮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猩握容,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力强粉熬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前食下创,其实捷豹和奔驰早就杠上了爸诺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新避嫉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了委。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枯蛇奔,你一定记得去年上映的《007炉盗虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轻,没错就是捷豹XJ畏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惨报,里里外外展示着它的优雅与稳轿囟埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仓啥。   无独有偶氛伯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理套,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侧投呻,虽然不是目前新款的S级掣踩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碑搜。   言归正传玛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气污哺陶,不过两者的风格却截然不同九掏乾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胯拌猜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媒跋贾,在当前时代也更加与众不同陌魄吗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肋胜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仑耻痉,的确奔驰S级是同级别标杆量冕,外观轮廓延续了上一代侣千怂,细节之处更加富有科技感拱赖春,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气交维。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奖尘颊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度把酥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汐,比XJL更加强势成,这就像两个高人匿,一个低调一个高调而已肉。   大灯的造型也风格迥异疗,XJL的设计更简洁巷,内部采用传统圆形元素窖捆辛,使得其眼神也更加专注竿。而奔驰的大灯设计更加时尚胃汹妊,内部流畅的菱形也较新颖骑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恰洞疤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车套,光前大灯就使用了五十多颗LED恋斡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面女筹捶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撵耗摹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吮锻,更加沉稳啦沙焙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伍吾钦,但硕大的车身同样沉稳等囤,硬朗的线条也更加动感磺莆羞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抨夹盯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棘朝兼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宝嵌死,这也使得XJL的车尾更稳重戈顿匈,而S级更挑逗人垮。   尾灯的设计晴,捷豹XJL采用纵向设计融晌,并以车身腰线融为一体吉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秤毕假,整体轮毂简洁不繁琐奥乐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奋丢衅,内部灯组造型是一大亮点淌,点亮时相当好看荣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拐普,并没有过多的修饰躲诞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粪痛,就如同一件高档西装兑详帆,某颗精雕细作的纽扣就足以边锋鼎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型下荆,相比奔驰大气的轮毂焦厦,捷豹XJL的条幅更纤细甩何,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮嗜。尺寸方面XJL为19寸釜耻,比奔驰S级的18寸也大一圈肋屠,轮胎方面同样为245宽度罢,不过与奔驰前后同宽不一样先抖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275趁卞断。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型办揉,并且作为一个自主品牌惰库獭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氯敞筋,旗下的GS5排面、GA3芜诡瘁、GA5几乎可以与合资车相抗衡檀鼻虚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上襄帕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暴鞘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郎婆,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘臁,由于试驾人员较多蟹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙。   现场测试场地为两个圈形场地电财,两个场地项目都是一样的僻呻刊,可同时进行两组试驾合哦悔,场地提供了直线加速匪薪、紧急制动悸睬、蛇形绕桩图半比、麋鹿测试四个项目静柏烁,可以说涵盖了大部分的性能体验握瑰。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲熬芭,这样寒冷的天气蚀,面对半冰半雪的湖面铜乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酷篡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猛,TCS系统介入厩滑,防止打滑的发生谋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冠革,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秀忿,最大功率典汹:90kW(122马力)/6300rpm时,最大扭矩行:153Nm/4500rpm春祟霸。而这次试驾的车型中没有手动挡泰蹭魂,均为4挡自动车型丰憋篱,动力表现可以轻松满足日常使用需求倒冕咐。   起步于加速初段油门如果踩的过重疙诧狮,TCS牵引力控制系统会即时接入僧缉弊,并且自主减小喷油量陛嗅疼,从而避免轮胎打滑钢劝,这一点上GA3与GS5表现都不错圣具距。加速至60公里每小时后体啃荤,紧急制动哎千邻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脚户廷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离详降,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停发融粒,未出现侧滑痘漠娩。   本文导航浪隋品:" "  提起中级车村露,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绅该谦。但要是预算有限惮,面对这两款车型还真有些底气不足豌维,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的且胳。好在现在中级车市场一片血雨腥风噶,改款K5已经于近期正式上市台柏史,延续了韩系性价比超高的特点碗境卑。这次箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车失,让您的购车选择更加丰富狠诽。   没错泞哀,此次选择的几款车都在18万元区间内兔。而且颇为“巧合”的是剔恭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酗潦去,也堪称中级车的黄金动力之一醒荆皮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胎。既然如此拳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徒境。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份健任,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潍祭踢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)句染,动力参数有小幅度的提升腺电,燃油经济性也有一定的提升掇,但依旧没有给人留下深刻的印象怯寐箱,尤其是我这个09款嘉年华的车主窗殿。如今裴嫁墙,在配置依旧丰富的前提下芥剑,它换装上排量更小芭混、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跋,这一次似乎有点看头了牧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雌扣胯,它的来头可不少级。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它林任愁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖售,可谓是福特的明星产品荷久博。我得承认这些奖项来之不易汕潍男,但我更关心的是儒假腹,它依靠什么亮点来获奖瓜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性婚览伴,震动及噪音抑制能力如何刮谷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羡屋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溺兴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炉继。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞪纷、涡轮增压以及进排气可变正时技术疗逝峦。在这些技术的支持下说逼步,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垒逞。反应到账面参数上点,它的最大输出功率是125马力架,最大扭矩达到170牛·米分疚恋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泻虾。   另外摄扫,福特也针对其三缸的结构特点挎酶奠,对发动机的震动拎丛督、噪音等方面做了很多优化和改进炯缔拌,比如喷油器及油泵柔性安装推窜仟、皮带润滑微碎、缸盖上方吸音泡沫等等短。为此屑,我先后做了两种情况下的简单体验板航钮:1邵太、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2是、在静止的状态下汾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韦较度。经过细心的体会和观察后叉,我认为结果让人满意狠,发动机的震动轻微呜绒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阶洪柏,但也不大碍事唯堤。事实上非卡江,即使我细心观察申镶洛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别把察狄。   看来之前的担心有点多余慈碧,还是直接上路试驾更加实际颗鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏递窟,轻轻触碰油门踏板勃,发动机的转速表指针就会活跃起来厂褐。幸好油门的调校比较线性喂莲教,分寸拿捏得体稳此,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糠桔。同时恋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惯遣修。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别访,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搜。即使在低转速区间特,发动机的动力输出也很活跃覆耐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愤浪定。同样受益的还有动力输出的持续性檀膛,在试驾路段里面有不少的环城快速路衬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h链佳,而且整个提速过程顺畅自然胚块围。只可惜受道路限速的制约妻,未能继续把速度往上提踢乔笺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诲垢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畦抖喉,升挡动作迅速痉,在D挡模式下正常驾驶聪,1700rpm左右就会立刻升挡赋腐,让整个加速过程更加顺畅自然钩休春。然而疆雹,在遇到拥堵路况的时候捌藉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眷刚宛,幸好并不是特别明显沃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朵巩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了败分财,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兢伯,除非你把油门踏板踩得足够深刃横溯,否则它不会轻易降挡须奈。   变速箱切换到S挡后圈,油门响应速度稍有提高论踌,而换挡转速则提升到3500rpm糯,动力输出表现得更加亢奋强秽鹃。味道对了脖,这才是S挡该有的特质疚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谭违搭。当然箔葱沮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骨净蛊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毖辨,至今我仍然未能适应囤猛冯。   其余部分与老款车型基本相同匈搔,方向盘的转向精确挡茄、迅速炯揩柏,甚至有点“贼”匠秃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛屉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肖腑奢,对车身的支撑力度足够刷背美,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纶手斑,同时也确保了车身的灵活性涂蓉舌。但面对减速带这些大颠簸时兴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓢垮。   在动力水平得到提升侨、操控感被保留下来的情况下贰铂膊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弘,开起来更加得心应手匙赦稗,也更加有活力完涡佃。这点值得欣喜椽斑奖,也是嘉年华的进步泪柯。当然湘耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痕铣蹬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屠笺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讳椿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杜丢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵典。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滔,不过众所周知喉赊陪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台似,而是换装了大众全新的MQB平台波螺涤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异损,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枯闹琳。   首先我们先来说说平台啼闷吃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仙勉貉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劫笔馅,PQ35血统也就不在那么纯正晾浅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昆颧蚊。   平台究竟是什么私隘裙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疼,它们会采用共同的零部件焦猩,采取相似的地盘川马粟、车身结构蔫夸、形式结构以及相近的生产工艺牌、轴距等哀齿莽,以此形成车辆生产的一套完整系统趴谓闻,平台生产的战略是当前产品在开发中圣,最流行掏炉科、最科学奥参没、最节省人力卞探设、效率最高的一种开发战略避下。因为对汽车厂商而言古按夹,可以在有效控制研发资源脐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薪界,并看看它们之间存在什么差异棉。   PQ35中的""P""代表平台深,""Q""代表发动机横置里,""3""代表A级车监谁,""5""是指第五代健沙小。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捣,采取相似的底盘们兔锣、车身结构壁斗、行驶结构本骗巴、相似的生产工艺以及轴距等码。由于研发时采取了已存在的""模板""伤楼劳,不仅使车辆研发缩短了周期防酗屏,而且共用的零件大大减少了生产成本冷倒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壬。采用PQ35平台的在售车型有途安部线帝、开迪鳖响、SCIROCCO劝、奥迪TT俯、A3晨乔、斯柯达明锐等车型考逛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粹颁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)癌凶锚、大长度激光无缝焊接扫彪鸡、双面镀锌高强度钢板渭垦辽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袭,但如前所述呜兜堤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袍孪。   MQB幕块化平台是大众最新的一个生产平台详,也是此次第七代高尔夫使用的平台邓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抢旗,并且可以共享比例达60%的零件暗孪,包括同样规格的发动机售、变速器等煽竿昂。MQB平台的推出限另,将会取代过去的PQ25谅盎、PQ35和PQ46等平台纲皮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伴哗祟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓豹比,不管是传统动力就陕、电动和可再生能源动力昂扦妇,或者汽油机举、柴油机钞檬、混合动力系统捞膳、纯电动系统成掂伙、天然气发动机乡师、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慷庞。另外纯尝攻,MQB平台还可以对轴距厦蔽赎、轮距肯、前悬和后悬等部位进行调节苍猩。另外此平台可以生产从A0级绒、A级到B级三个级别的车型梧杜靠。这是PQ35平台所不具备的码册。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偏赎兜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斡拾。相比几个欧系对手鲍,宝马的动作显然慢了半拍摆混,继5系旅行版之后卧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焦。当然有时候来得早不如来得巧贡蒜斯,只要给足了诚意衫肝瓣,迟到了也未必没糖吃篡吼。   对于3系旅行就是如此劲钱损,在它到来之前十,C级旅行和V60早已在国内打响了名头将,作为后来者斤罚稼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹦,就更需要拿出浑身解数了理。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锹舷,下面就来看看它究竟有何能耐贸。   还是从外形开始说起颈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湃迹,其底盘代号为F31逻,依旧是标准版轴距柒绘记:2810mm襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惦,这仍是个相当精干的长度桃,车身“三围”基本和三厢版一致滇弟歼,只是由于行李架的关系鼓,车身高度小幅增加了21mm粮牧郡。   我们测试的这款328i旅行版绢,还搭配了M运动设计套装熬雄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸签,闷骚的感觉立马出来了抒孩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伎恋闹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忙浓么。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舒换鼓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驾鸥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讽,这和旅行车设计的初衷相悖污乘。选择18""则刚好合适孟瓤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)星薪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卵,用一句流行语来说就是对:低调奢华有内涵檀舜顽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雌痰谢,从这方面看幻隶,3系旅行并无太多亮点层途,车尾的造型显得有点过于刻板朽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稍澜摩。相对来说并没有对手做得那么出色毁,V60和C级旅行在设计上的看点更多仟赦蔽。另外级不前,虽然采用了M套件氏钝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吻,看起来实在是低调过头了勘偶。   外观总结妨退害:如果你是3系的铁杆粉丝夸录类,但又不愿自己的爱车烂大街庇京瞄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谭戚熊,低调中透着股狠劲儿甲,闷骚人士的最爱潜善愧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样革,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少砰楞。但俗话说慑辜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道规惜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何封隋?   车型的选择方面普呻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型发拭穿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亥焚孪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机容锌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洞滴桓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昏绦,再辅之以保险杠的少量镀铬既,前脸看起来一如既往的简约和低调捍。车头多条轻微隆起的线条期,包括引擎盖上也是凹凸有致狗卡剐,则让低调的前脸显得浑厚有力寿陛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计复谜娄,外沿继续使用镀铬装饰汇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡秸澈,也更容易让人接受趣钙然,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噶淋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涤惠眉,一个氙气近光灯刮,一个卤素远光灯鄙炔棋,外加环绕半圈的LED日间行车灯榷内馈,没有任何花哨的设计描乖,注重实用袱。而作为玩灯行家的奥迪掀帘吗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锻,配合上单颗远近氙气一体前大灯沪杯,杀气十足刻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条担,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炼偿线,看上去随时有往前冲的冲动投宠恳,非常动感和迷人殴驮墨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撤猎,看上去从容而又优雅烧票挝,有点儿荣辱不惊的味道帮凌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奇酥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拧,毕竟走的不算是一路的风格了椿。不过叫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶靶踌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚂盒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袖炉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褐蹄凶,变成了矩形倒角式的设计烫但斥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阶撵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坛孔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熟。   尾灯方面身淘粉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疤锤爆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奴辨,而且LED元素的缺失也实属不应该闺拿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甫吻突,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沉媳粪,低调依然是奥迪的责任拭钩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操钱钱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎航迸舶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佩,一个拥有超过半个世纪历史群揣甜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赂,“男人”促、“硬派”土牌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辉。一个如此坚持传统的品牌蛇善,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV料季,这对于很多人来说是难以理解的事实钠炯。坦白讲投奉,一向不以貌取人的我侥,霎时间也很难理解Mark T. Allen封、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挡盛商。无可否认频狼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哦培归,也必然成为人们茶余饭后的谈资臀犊肌,但是就只有外貌是这样吗牧渭僳?难道它没有Jeep的传承汹班然?这是我最为关注的问题伟胯相。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”思幂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力得投哼。由此可见刷恫竣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置日鼻猾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豁雀充。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杜猾呸,首先必需要有一副好的底子缔经奢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聚柬。根据越野性能的高低仿杰,依次有Active Drive I犬燃瑞、Active Drive II和Active Drive Lock三种辜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拷斤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轮时通,并且还具备后桥差速器锁止功能环,实现左右车轮50:50扭矩分配烩丛,攀爬能力自然是三者之中最强的拷吝。   除此以外妓侮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠比订、28°的接近角抽谴猫、32°的离去角杠踞、纵向通过角23.3°惦描、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葡膊灰,要罗列出来的话其实还有很多派,但越野并非纸上谈兵恍,要真正体验到它的实力虫,还是得把它拉到荒郊野岭繁。   挂上低速四驱挡安始、开启后桥锁止以及岩石模式钩罕角,稳住油门就往上爬隙鹊究。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏离,3.2L Trailhawk针对越野的需求坤绰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砍是。继续往上攀爬苫潘,一切都比较顺利末,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力建勤。在遇到交叉轴情况时魂怀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贿,配备了后桥差速器锁止功能的它颧辣梯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑间卉,就已经顺利通过炒。   这一次越野试驾藏,它的表现我完全没有惊喜捶擒莎,因为一切都在意料之中卯仿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务底豌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粒良。毫无疑问褐描送,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呵,也同级别的最强甭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碾清,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺。坦白讲豆悼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眉。" "  在国内的SUV市呈睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击控劲驹,正因如此鄙蔷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙趁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戎。   说到大空间轨、七座设计陋、配置丰富的SUV闺拌茄,北京现代全新胜达是其中的表表者加虏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咆寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯疏馈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手间,下面我们将对这两款车型进行对比分析型。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仓摔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫉融擒,设计上中规中矩鸽糕嘎,采用了哈弗新的家族式设计元素僻袭吵,这一风格将在整个哈弗系列上普及钱莲,代表性的设计元素有顾熬:大尺寸U型前格栅雾乐,粗壮的镀铬横条格栅父,时下流行的“X”型前脸录拜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美好,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的片,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时那,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱础,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛丁,再辅以造型锋利的大灯灯组竭相旱,极富视觉冲击力歇题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檄,现代品牌的确更加具有超前思维意识徒睬嫌。" "   源自逸动平台的CS35堪辜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品频。凭借欧洲化的时尚外形设计疥帆,相对精致的内饰做工笑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枯赏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僚撅。此外教,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骡封坷,进一步提升了科技感和实用性翘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沦角拿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陈,还有定位相同的长安福特翼搏阔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茬扳,涵盖了自主及合资品牌产品捆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棘狙概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS此胖,作为一款新生代豪华运动型轿车显,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欢惧,也成为点燃这场战争的导火线诗揪。而上市之后毙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柯级全,可谓是一场针尖对麦芒的对决伯榷。那么除了运动性能以外涟现,这两款车型的综合实力如何呢奔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓先木疙。   虽然说是ATS是一款进口车型楞氖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堵卞,整体售价和宝马3系保持高度重叠补肆。从定位和售价来分析氏芭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撂,两车售价分别为43.80万和43.60万眷哗,价格差距非常型祷场,有一定的对比价值儒蓉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湃倒兢,但两车所展现的运动风格完全不一样薄庞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计填餐毒,车身线条锋利骂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竟都磋,同时也彰显了力量感蛇。而宝马3系显得内敛一些隶摆,经典的""双肾""前脸造型葱讲卡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脱斡脐。   作为凯迪拉克家族最小的车型端丝想,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脊,除了长度略有优势外委寺,其它尺寸都不及宝马3系靛麻奸,在空间上可能会有一些影响疆妙速。不过没有关系扮懒,作为一款运动型轿车险,小一点也许会更加灵活蛊耿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舶年锑,经典的造型更容易接受涸劲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孰扣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靖郝喊。   相比之下恒哼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庭撵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勿燎诺。   两车头灯布局不同霜精,宝马是横向设计坤,开眼角大灯我们已经非常熟悉室痹眯。而ATS为纵向布局抖瓣桐,造型更加犀利擞,同时采用的是远近光一体设计火雷。配置上都采用氙气大灯犊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杭境枷,但是可惜没有前雾灯吼。   从车身侧面来看俊,我更喜欢宝马3系氢,腰线更加锐利宦,营造出了运动型轿车的动感效果炮。而ATS侧面饱满厚实射付,典型的美系车风格貉。   两车统一采用的是双曲率后视镜奋疙,并且带有电动折叠和加热功能刚吮,同时集成了LED转向灯虏阶逗,显然宝马3系狭长的设计要更美观斥钮绒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯里挥,警示效果有所提升缝含。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷脸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力布舶县,双边双排气管设计也展示了其运动气质刃咖。相比之下上曝,宝马3系的尾部显得比较平淡崇,家用车的造型在气势上要弱于ATS粉。   轮胎方面拈描磁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腻甲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陪罚孺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戮救,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搽,都是偏重运动性能的选择胆烩。" "  提起东风日产天籁香洪褐,人们往往都喜欢用舒适毯、性价比高猫竣铰、省油这些标签来为其定义叫铜。的确炽屏,作为日产在华销售的顶级轿车肯尖好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍辽订,在中级车市场中处于上游位置某。不过这款车型的加长行为诡品晦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念使郡,天籁公爵按谩,虽然是天籁的加长版本传且帆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祟荚曹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手充,挑战更高级对手陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力间钡。   25.18-29.98万元的价格区间都,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衬蟹。相比同级别对手雅阁赔疯次、凯美瑞痪、迈腾等热门中级车霉仕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拿袍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咆来,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兴,在提供更多给消费者的同时立盟,却并没有在价格上表现的有多高调滑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异派,但是通过对细节的仔细端详涝蔽,你还是可以发现不少变化之处狈肯郊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吓肪坷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂全醇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近天扔屉。   5003mm的长度与2900mm的轴距睛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越识,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胸。而与豪华品牌中级车相比较发锚谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm械该南。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惺芍激,整体协调感还处于平易近人的水平才。   本文导航播秀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逢,数以万计的人们加入了摇号大军熬车始,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程口锰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碑撵煌,一步到位的想法也被大家普遍赞同享,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轻吮,强劲的动力宋饥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袱挤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车称献,它们的价格和配置都比较接近叭,下面我们一起去了解一下抗绩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)促晦:15.98-25.18   推荐理由炭:大气时尚的外观叮高苔、配备豪华全景天窗副几、全新T动力以及较高的性价比袍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钦戎碳,采用了起亚家族虎啸式的前脸佃八碘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大课,能够满足不同购车消费者的需求奸揽,值得称赞的是华飘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戮嫩瑞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亥,在同级别车型中也具有很高的性价比伦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沥,自从彼得希瑞尔来到起亚后订峡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恨毫沮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剁悲,大大提高了起亚车的辨识度涧。熏黑的前格栅看上去更加动感菏卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缎丸粗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长箔端,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缎弯伍,并且兼顾了空气动力学权拉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衰擦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柿耍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矫探乖,LED光源看起来更具科技感禄鲤案。   新K5的内饰进行了小改动腊段,用了和工艺均有所提升蔑,三幅式的方向盘也进行了重新设计扦,看起来更有质感熄逝休,使用起来也更加方便冬茂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘛,也提升了整车的档次感桂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑天湃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垫,A柱倾角也随之更大干铰,对于一名1.82m的男士来说麓歪,头部空间的局促性很明显兔磁氢,通过降低座椅高度后喝弘苫,驾驶视野也受到了一定限制疾怀陵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夹,同一名人员在未调整前排座椅后继,直接移动至后排乘坐稳,腿部空间十分充裕戈隆炭,而头部空间也在可接受的范围之内起劝。总体而言狡朵猾,如果想舒适且安全的驾驶K5惩判,并不适合个头较高的人士翠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谎夸戏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机付诉,最大功率180kw时撇纹,最大扭矩350牛米棠爬,搭配6速手自一体变速箱膏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型儒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仕荣轿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拼斡媳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菠。如果你听到4系觉得陌生欧守,那么当你见到它一定觉得很熟悉娃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聚,无论外形还是内饰都与3系很相像驼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平币倡,因为在它身上不仅有3系的影子池对灭,同样也有着自己独特的光芒氏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拐剃,59.6-73万元的定价也高于3系慌免缉。不过其实也可以理解阔抛吕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孺,而是想要一辆便宜些的“6系”牧剔。   宝马4系提供运动淑萎哼、豪华搂坏菱、风尚三款套装试概,价格方面没有区别剔米戎。车头部分确实与3系非常相近猜,只有前包围能够明显与3系区分出来冻凛桐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鬼。整体来看闷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拇傅炉,仅在细节上加入独有元素韶钝措。 【左叉:豪华设计套装(选配)/右扣凰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茂,但来到侧面相信很快就会被它吸引腥涟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绅,这样的立体感是3系无法给你的磁拎。车身尺寸方面杭镭羡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm删,轴距两车同为2810mm孙董。相比竞争对手丁驹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势田冗拴。   由于定位与平台的原因靶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勿秋辛,也达到了对自我的超越蕉埔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掂。尾部张弛有力的线条篓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甩蝎扭。   本文导航双咳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竿抢纫,2013年又有很多车型和大家见面了飞科,它们各自出身不同性格迥异嘶慈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现行蟹晚,其中原因多种多样痛,下面就对它们的表现做一个简要点评楼,并送上编辑们的新年寄语兢。 东风标致3008   上市时间讽玲:1月9日   售价钡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻ā,法国人终于坐不住了骑构,要将标致3008进行国产拐全,最初还担心它法系前卫槽岸、超前的设计能否被中国市场接受俊鼎琅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揽。   不过似乎这一切的担心都是多余的脾,东风标致很清楚大家的喜好烙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸突蛙、尾灯等部分进行了调整扰插,类似机舱造型的内饰得到了保留难措,使得它看起来既前卫运动又不太过个性系糜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素截陋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窘帛痛。   动力的调校同样符合中国国情梗,由于中国道路情况比较复杂灿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旗烙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缴救坟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炔氦馆。尽管变速器的表现有些差强人意童浩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匙软门。 为了进一步满足市场需求么捻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型番,丰富中低端产品线德。   新年寄语皇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的先吗米,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上额逗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢脊。" "  汽车除了是交通工具之外沫姬肉,在中国它还需要扮演更多角色缮此傲。比如唇蹦庆,它会成为一些人身份的象征蒙。也正因如此烦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棉肋洗。在车型跟随换代而越变越大的时候夺揣,它们还不满足逃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徒却。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贸沥虐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冯壁。   从长轴距车型诞生起驳,围绕它们的话题就从来没有间断过委。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹭簇咕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驮善?是为了操控放弃空间解插,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乘填拦。现在济,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿噶袜,并且差距幅度有多大丛绿晌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼻蓟略。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缔啡。从设计上来看捌燃送,它基本保持了海外版本的特征沫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碎备栖。整体风格比上代车型更运动习,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缝廓床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别槽隋矛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幂枚,同时爬,在配置方面也向更高级别车型看齐厩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靶念泵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绰徐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谴肖峰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梅,那么实际情况果真如此吗圃翰?   首先牢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异假。将天籁停在起始位置后敬砂补,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乾碎暖。之后崎试赦,向左打满方向弗掳貉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛾,然后再次用桩筒标记后轮位置浆懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睬轿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扭。   实测印证了我们之前的推论鹅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呻泪,但差距不算特别明显抒琅。两者的方向盘直径和回转圈速一致段钡。实际驾驶时处啥淘,除非路面宽度限制特别明显戚,二者没有本质上的差别妥盖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准貌底帅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韩讲剁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呸。当然故,陆军1号的尺寸太过庞大玩凤肯,算是加长得比较极致横。那么卞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泛览?   同一水平面上慧级垦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彻谅,二者的成绩均为150毫米汲么。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汹桔氰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中校厂。   我们的测试方式是将车头正对坡道归委,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戎娶醚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缉耸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亩耐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣并,但结果令人意外风防。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戮滔。抛去胎压等因素的影响导,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稿?如果排除自主品牌的话裴读,这多少听起来有些不切实际吧趣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了换敢。不过这个看似不可能完成的任务诲,正因为有着咱们自己的汽车企业新巫懈,才使其成为了现实岭高。10万元给我牡赴,我会选择什么车呢淌?今天就为大家介绍两款不错的产品抹杉涪,众泰T600和比亚迪S6替澎共,它们之间孰强孰弱坊管,看完文章之后您便会知晓酷。   4天以前誊忻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悍港,顶配不到10万元的售价陪竿,加上1.5T发动机出色的动力表现洗讥、以及全景天窗皆福康、倒车影像等丰富配置的加持谰竿肩,让所有人为之眼前一亮肺。而在该级别中跋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颅谐掣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置才,还有着出色的销量和用户口碑吧妻染,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娶。所以今天樊迸擦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帕褐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擞绕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脑,这款车属于小一号的紧凑型产品盎坟,因此这里就不掺和了赣麓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观射饥你:两款车型造型原创度均不足驮甲。   外观造型上无,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怠,但相比之下丛桑,众泰T600显然模仿的更彻底一些发艘,车头与车身都是完全的拿来主义溅,没有一点原创的元素冷。而单就最终的效果来说窟卵,众泰T600显得圆润饱满惕,比亚迪则更加的精致显大车。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面礁撤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm催廓灯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm樊迪,轴距为2720mm规筐,从数据上看悄苗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妈睬物,而众泰T600比对手更宽戈脓慌,轴距也更大全。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兄揪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逻率,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎点钵攻,在轮胎规格上桅立窗,众泰T600更有优势一些论。刹车结构上晨,两款车均采用了前后盘式刹车查辜颊。此外旦鹃称,在备胎的布局形式上罗糯鞍,比亚迪S6备胎采用下挂式登幌,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴瓮,不过更换起来略有不便嘉豁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赌惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高路,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徒其闭,线条上显得不是很协调疾,后雨刷蓖博、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统观,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达埃岗陕,而众泰T600根据官方的说法法,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笛秤宦。   钥匙方面筷醇,两车都配备了智能钥匙胳几付,并且无钥匙进入泛颗吮、一键启动等功能也是一应俱全脚夺剖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丰芬,但质感和色泽都比较不错蜕。相比之下视蛙洼,比亚迪S6的塑料感略强垫斗,但它的两把钥匙中姐,有一把还是卡片式的拦售,挺有档次感的歼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歧,据日本共同社11月报道兽千,丰田汽车公司发布预测称衰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辛盘。而2013年前十个月伐痊凹,雷克萨斯在华销量同比增长8%逼随,而7-10月同比增长了24%毁辈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铰毙。那么凭险们,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悼?在这个产品为王的时代中牟盾,或许答案非常一目了然殿孟舜,品质卓越的丰富产品铰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急铜疙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碉械,而其到了2013年也整整历经了三代产品桑萌渭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凹登?在这代产品中究竟有哪些新意薪购?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踞节。所以方陕惰,在这个2013年的冬天晌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虾碌坡。   是先有鸡还是先有蛋春迁坡?这确实是一个哲学问题桅范糜。但是对于车型换代而言挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情册段。在介绍外观之前杠挥溪,有必要介绍一下其前世今生捶拧蚊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成皋,全车线条设计更显张力扰啤哆,饱满的肌肉感让人过目不忘萝赎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉鲁叉。   第三代雷克萨斯IS袜骏惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕谎,全车线条设计更显张力疥,饱满的肌肉感让人过目不忘哦店搁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侧沃伟,但当这款概念车面世之后革碴馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谅涤。虽然没有LFA那样气动山河苇滩,但却是可以做到惊艳动人飞孺亥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瀑痛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长激,要么从一开始作为越野车的分支操淮厢,要么不经意又成了轿车的替补冯,但这丝毫不影响它越来越主流晌齐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恐猛虐。   一向个性张扬的Jeep品牌娇乱莲,一改传统的硬派风格技,走起了时尚运动的路线钞恒。不仅如此楷恐且,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赤,在国内各大车展相继亮相旅夸,赚足了眼球心昏丸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湃殴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耽鹅色,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傻幂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观官:一改硬派风格筋咖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初市房,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忌浑煌,在这样的大背景下惧,自由光孕育而生描菏朝。只是从自由光诞生之日起久昏位,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谜隆乘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象操甩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甘隆,定位于介于指南者和大切诺基之间录普,竞争对手直指奥迪Q5惺管、奔驰GLK魔匿、沃尔沃XC60等车型册,车身尺寸方面蒲滤,其长宽高分别为4624mm蒋固璃、1859mm抗、1707mm苫,轴距为2719mm狈嘘炯,与竞争对手相比并不处于下风颠。   既然是Jeep品牌车型故翠抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纪脊,只是造型有所改变酗潞,一改以往平面式的设计蚊杆,采用了类似“折角”的设计喘脱,当然效果立竿见影拟桅木,整个前脸变得更时尚也更有立体感横甜。前大灯的设计标新立异窃,采用了大胆的分体式设计挟陈爱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杉,氙气大灯被持、雾灯依次向下排列粪频。值得一提的是该车的行车灯囱卯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墩藐胸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猴懦侗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道飞菠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兽诚碾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯百水譬。 斯巴鲁BRZ 黔桅芬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机深,采用后轮驱动平台斡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”降尉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发力,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桂,而外观和内饰由丰田负责虎。   尽管如此开痪,BRZ并不是“每个人的菜”咕。尽管设计了一个小型的后排座椅攫吞腊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伦,音响和娱乐信息系统不够出色动,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淡绥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屎夕龚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弛、并且外观时尚动感的轿跑恕堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恫戏南。?   下面就具体了解一下BRZ的特点麻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机连牵胸,最大输出功率为200马力啸娟菊,扭矩为203牛米蹿瞎。据美国环境保护署数据显示显迁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里切俩凳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诡捣捕。 ? 斯巴鲁BRZ 桂凳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弥。两个版本都有手动挡或自动挡选择惨我扫。   豪华型BRZ的售价为26脾,265美元琳,配有空调系统污敦,定速巡航系统燃,电动后视镜骑剧陀,一键上下的电动窗哆,后门伊衣刻粒控电子锁嘘昧,真皮包裹方向盘泄恃,65/35规格折叠后座橙邓笆,HID大灯痪能题,17寸合金轮圈脆,有语音提示的导航系统分,实时路况警报溜,USB接口和车载收音机碉杭。   限量版的售价为28舍美墟,265美元快舶,在豪华版的基础上增加了雾灯锰,真皮座椅阿,一键启动规坚,后扰流板胚痛,配备照明的遮阳板化妆镜容,双区域空调控制系统微,前排座椅加热和后视镜加热炔凶垦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统福愁,电子牵引力系统笑,稳定控制系统以及6个安全气囊朴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚀冠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窍喊轮,无论是正面撞击侮灰七,车顶强度柬雹,还是座位与头部保护试验海惕惕,BRZ都获得了高分茅,可以称得上是一款非常安全的车唬夯郝。 ? 斯巴鲁BRZ 桨社椽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灌霉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX建姜骚,加速时的推背感没那么强烈啪。不过矩饥胶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溃取椽,对于六速手动挡十分精通熊,5僚,000转起步对你小菜一碟的话其,加上BRZ的轻量化的设计还,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郡邦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似成拇,并不夸张的外形设计假,精准的方向盘泊瓣扩,强大的刹车和印象深刻的牵引力茄。   总体来说澜鞭硼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琉阜骑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陈汀剂。而作为日常用车来说题,路况好的前提下五,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多立觅肋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权导肆,严禁转载释,违者将被追究法律责任返滑。责任编辑旱极:李敏" "  作为一款小改款车型购缝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伎,甚至在细节方便也没有任何变化竣,仅仅表现在配置上的升级焙。回顾智跑近3年的上市之路来看练,依旧保持着其独具一格的风格秸,即时在如今来看躺霉,智跑仍然算是一款前卫的SUV俯食家,回到3年前坪农,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啼钳、2.4L两种动力共10种车型磁耿,售价16.48-24.98万元半凡,售价与老款车型保持一致懊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炔,即使它远远的驶来丸咆慰,你也会在车流中一眼识别出它纯尽辞,城市化SUV的定位倒也不特别胺,不过射坡李,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠壤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伎慷。   现款智跑与老款在外形上几无二致颇徽贯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轨,与老款相比狈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏共。部分高配车型则配备主动安全头枕斡、前排座椅加热颓九、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骡董,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朽恨。这些车型中包括了全新奔驰S级拐画椽、凯迪拉克ATS统碍、斯巴鲁BRZ苇辟、沃尔沃V40等备受关注的新车敛斥红,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褐艾计,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嚷洪兄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刻舶骚:9月28日 售价区间心:124.8-209.8万元   新车点评猩女椭: “汽车发明者蛙,再度发布汽车”瘦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焦,这也看出了奔驰对全新S级的信心仕庭,从外观山年、内饰卧、配置等硬件方面的足够实力措,甚至超越许多同级别车型奸活如,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晤彻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恒靠。具体来看懦丁,前大灯氮犯纹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矩究构,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是波第褥,新S级加入了更多张扬的运动化元素浦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揩帝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛目疗,有点类似于现款CL级的设计鞘溶髓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庭吼理,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赦筛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磋呛,还可通过其控制车载设备等竞娜暴。另外楔报瘁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镭邯蚊、LED氛围灯霜馆槽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅当态关、新的mbrace2智能人机交互系统等簿灌蔚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞬摆版,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购纱扫,特别是后排的座椅剂乓,高配车型后排座位为独立设计法,并且带有腿部支撑和按摩功能都攫截。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重细兑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炬倘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娃皆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肪,最大功率为245kW(333Ps)劝拆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚼径萌,并匹配电动机窖,最大功率为225kW(306Ps)奥瓣较,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寄喝洁,其最大功率为320kW(435Ps)摄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胺绒恕:9月28日 售价区间鞘:30.8-43.8万元   新车点评兜绒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拼算乘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腔衬。但凯迪拉克ATS的到来闺狈,让宝马3系走下了神坛努蹈。相比一直宣传运动的宝马3系连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹低颠览。不过在终端消费市场上惜剔黎,凯迪拉克还有很多事情要做庐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芥撬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驴光。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市必,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撇龟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绞,外观方面蠢扭棺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红列,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慌,整体造型较CTS而言更加动感陶。   凯迪拉克ATS拥有50搂悲犬:50前后质量分配硼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统本冠泞、Brembo刹车卡钳方舷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葛俊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唱讽屎、LSD后轮限滑差速器宪勘溺、高性能运动轮胎笛措瑞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)财身、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枪洗。   车身尺寸方面店埃辑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喉,轴距2775mm外瞧吕。而未来国产后兜都,轴距有望加长圣,以应对国内市场蹭坤示。   动力方面港殿嚼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机还,最大功率203kW(276Ps)闯柿,最大扭矩353Nm编渡雷,其百公里加速时间为6.2秒协尘菩。传动系统方面财对,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱释。" "  前言半: 在上一期文章中巢,我们盘点了2013年重点的改款车型缝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型码鸿簧,在收集信息的过程中僚官,编者发现了一个有意思的规律博疾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阔瀑句,往往推出两款其杰,甚至更多嘶,更像是一次新车的大爆发徊,或者说是新车开发计划中的一个波峰惫损怪,这样的车企包括长安福特解港咖、一汽大众拼脆筷、广汽本田等犯。与上篇文章不同的是权滇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沙氦,而是挑出了10款重点车型狗精提,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踞,有的是较为低调眠谁,但其实销量却很不错的实力派车型芒沙式。回首这一年涎霜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抬投前:12月10日 售价区间催棉:12.19-18.29万元   新车点评散:作为大众全球的当家车型群,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝,是相对比较原汁原味的一款车型爱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翟镰无,但空间的改善却更具群众基础锣闭。从速腾的热销来看囤短,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吠恭食,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岛脸勉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惭,雾灯区域的改变也是如此茎锑沮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等觅撑,也更年轻一些迫钦,少了几分柔美两,多了一些阳刚的元素贡甜赴。   车身尺寸比第六代更大插耻虱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凄薯么,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缄徽摩,后排空间略显局促碎薄施。这点在国产高尔夫7上得到改善冕谦午,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挖,相比现款车型备徽,长宽分别增加了56mm和13mm峭幌,车高则降低了28mm蒂革项。此外崩核食,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盘髓无,轴距增加59mm赋崇旅,达到2637mm鹊,使得后排乘客腿部空间增加30mm孰潮川,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聘翟,而行李箱空间也增加了30L拦骄踩,行李箱总空间达到380L谜嫩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概冻危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慌愤梨: 相比外观的“小改款”阀栓,内饰的变化却是颠覆性的弄期,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状头炒,并且向驾驶员一侧倾斜迷,更人性化湘凄憋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掏冲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄。   轻量化更加明显篙逗勾: MQB平台的特质之一便是轻量化本伐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吮烽枢,质量因此降低了37kg讨,另外发动机降低40kg乃,底盘降低26kg烧文伶,电气系统降低6kg等等脓晌,虽然车身尺寸增加汇茅剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg律戒剔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豁拘董,并且一定程度上也能提升驾控体验孙。 【MQB乃┙テ铮块化平台】   配置全面升级亨佳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富购,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剧无列、定速巡航锈、启停功能镣疲套、第二代车道保持辅助系统巩堑扫、防碰撞预警楼盘、自动泊车杠膜芜、胎压监测古溪烙、电子手刹途鞘蚊、电子驻车入渡吧、一键启动畦、新版导航及超级蓝牙等功能裁。另外茅匠寥,丹拿音响嚼、以及更大尺寸的触控液晶屏斡谁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔫趴狡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莲慨净,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纲习,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擎壤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机农担,其最大输出功率为162kW(220PS)帅廷,峰值扭矩350Nm拇缮。   主推7速DSG双离合变速箱舶访瘟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱地唤蔼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坪呛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹群,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烧抛胆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT餐亨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僳,而1.4T自动舒适型奸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拖皑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翰疮:11月19日 售价区间看碍匣:12.98-18.98万元   新车点评殿:北京现代是2013年的大赢家据,销量突破百万辆天簿,并且销售车型整体售价在上升廷端。虽然索纳塔八的表现还算不错腊妙,但这是以高性价比换取的抬惭径,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寝坛,外观更沉稳浓半,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者称,再加上超出预期的低售价憨竣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型市肥很。   外观方面桐坎衔,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞳肠先,分别是水晶白卢、梦幻银凉楼缴、幻影黑泼辫、玫瑰红鬼、水墨灰冯梨络、宝石蓝讥咸凡、丝绸金读嫂匡、北极玉闹趣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念督开,尤其是前进气格栅处的造型撬辰节,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咎讽块。细节方面刊晴咆,新车的前大灯设计很抢眼惦斯锣,区别于其它车型健取,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐凉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俄八,轴距为2770mm奢梗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型米露,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附掀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炽补静,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帮控糜,以金属和实木装饰为主当嚷。配置方面但触,有主座椅十项电动调节羡煤、驾驶席座椅加热通风记忆功能苫侨八、双区自动空调脐、倒车影像小、定速巡航箩匣、多功能方向盘茧感、座椅/外后视镜记忆功能方、侧气囊/侧气帘使煌臀、副驾驶安全带提醒默戊槐、倒车影像系统式磋妙、转向辅助灯哀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞭背。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畔泼龄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机措靠纽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器密梢。对于后续会不会推1.6T车型妈,北京现代副总经理权赫东表示赡舰配,目前尚没有这样的计划逼涡寥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渺弛,满大街都是厩搅纹,从朗逸上市到现在的五年来璃,在全国卖了一百多万辆阔桔扭,卖的这么好畅丛,自然有这款车独特的竞争优势慈饯。要知道蔽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锭,这究竟是为什么甩寥,很值得各个厂家思考颗荡。市场定位抓的准探,产品线丰富红佬改,产能跟得上硅肋,都是成就朗逸销量过百万的因素坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版概嘲桑,市场价16.59万元内硕。究竟值不值敢汤融?运动在哪里烩面?是否称得上运动宠?带着疑问孝堕骆,一起来吧日绩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抵计、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峡藕维,这种运动元素的表现方式很常见馆菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅假俩,配上熏黑大灯这样的手法藤瞬琅,而且很多还是豪华品牌在这样做偏。这样就无可厚非了懦勘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悼,新朗逸又有什么不可以呢锈纹?   运动型小尾翼兜鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奋灯田,同样是传统手法谭憨,几乎在外观的运动性点缀上忻,各个厂家还没有太创新的方式横。一般些的爬踏釜,就增加这样类似轮毂断釜、尾翼的装饰怜,高端些的垦瘸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冈季才,不过杏,从侧面看岔辱惯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目何些。   相比车头和侧面韩赂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些急,在说运动感之前裙姐,我更想说说普通新朗逸的车尾些赂,更确切的说蓉叛,是想说说尾灯邢贫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侈粪,有一点略显单薄的感觉讣。运动版上想,尾灯加入了熏黑处理穆啼,双出排气管也更粗壮了扦皋武,保险杠的视觉感受也更丰富妊嗓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感场蒂册。   本文导航头方:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唤话。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成节篱蹄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挎浓,即韩国的蔚山拳瞪,这里同时也是现代全球最大的工厂椒姓甸。这个工厂雇有3.4万名员工拓,日生产0.56万辆车纪叉。   Inautonews编辑表示舅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蝎。五年前质量提高了径,但是外形并不美观拾奥曙。然而孤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秆袜答。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靶肌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)看苇复,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)底诚。对每个购车者来说艇,这听起来非常有吸引力慑朽详。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藐。   与现代旗下的主流车型一样困哥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肌跺,整车线条从头至尾充满着流动感纯碉秸。车身长4770毫米烹坤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伙遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衰锹封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宏安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍舞苹,它看起来依旧如此的适合年轻人荆。没错案,搭载着一车的新技术之后变郎浚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铺。于是当新车到来的时候蚀墙柯,你一定和我一样对它充满了兴趣改撑。这是最年轻的凯迪拉克粪鹅惨、最小的凯迪拉克谜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囱路倦? ● 外观造型壬:钻石切割风格依旧冠和,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣睹、2013德国红点设计大奖校尼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影被细独,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品千钮亮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纱弧味,只是这回硅,ATS是完全原创的作品词。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牛统,轴距仅有2775mm屁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尝人策,而国内我们则把它当成中型车僵,和宝马3系标准轴距版啪隋、雷克萨斯IS成为同级别竞品党掏,并比它们都要更小一些岗谰厕。   前脸的造型相当干练篓吻哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张士盼,而是被很好的控制在一个合理大小上贝殴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涕飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溃入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯痞。出于空气动力学考虑芦措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓蠕吻,当车速高于60km/h时颊潞洞,前进气格栅会自动关闭纪腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酞胶醇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)来沸禄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性光高饰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂,并带有远近光灯智能切换功能狭僵赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计途喂,快速亮起略登侩,缓速熄灭的设定很显档次媒鸿勿。再往下看厩,闪电式日间行车灯唯、大灯清洗菇尸剐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斧拨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雾池。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟,亦或是造型需求揽陕檄,感性的来说藐酞虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬酱醇缅。身处车内蛙休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓣纯贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俄。   ATS是一款后驱车风踞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50光梧讼:50颠希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸颊,贯穿车体的俯冲式腰线缮挪、短前悬乃睛敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啡屡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜探。而在规格方面讲水垮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噶槐,前胎尺寸为225/40 R18轰,后胎尺寸则为255/35 R18鼎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哗莫棚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燃隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胚使,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱壳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识贩,至于设计师是否真有此意缮皋,倒还真无从揣测朵誓玻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扁裙郴,实际上介椒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晌,由此带来了不错的视觉冲击感林,给后车以足够的心理压力纱澄沃,至少眼前的这个家伙一定不好对付桥还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谰,至于3.6L V6车型何时会引进魄骄,官方暂时还没有表态冀颊疾,而是否会有V系列性能车型的推出俊拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛋茅,我的第一反应总归是奥迪A6L式、宝马5系以及奔驰E级这3款谁。不可否认鼎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罐,路上的能见度也说明了这点性翠。不过碑女妨,随着市场逐步的被细分评,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晦热怕,除“老三样”以外环,也还有其他选择姬,比如窝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韩鞠,这两款不错的“非主流”产品规桐泼。   今天媳暇豹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夸凯,领略一下“非主流”中大型车的风采充惊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同普拓窃,当然藏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岛凡。(注磊伤暴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溯躲,雷克萨斯ES简称“ES”氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糠波锋,编辑先和大家解释一下“非主流”全老煎,这里并不带任何贬义版。从销量看淌睫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上握蔑赣,宝马5系9000台以上踞编蓬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迹。   外观迁:XTS尺寸明显更大母,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寡慈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粳叔徽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤。造型方正且棱角分明的车身造型此伴莲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诞脾。可以说它给你带来的面子效应宦,绝对超过它的价格抬寸,在半年长测期间内康涕,我在停车时经常会被问察:这车得60-70万吧棺?   相对于XTS外观的张扬靖、霸气彭孪党,ES则可谓是低调闲体、内敛很多壕寥酪,整车的线条和比例都比较匀称旱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了催。   在车身尺寸方面莱,XTS的车长达到了5131mm胆,比ES的4900mm足足多出了231mm抨歧,差距可不薪薄,但在轴距上汇宫稀,两者比较接近浅洗拱,XTS为2837mm疙胳,ES为2820mm冕窟,仅相差了17mm挂,至于最终的车内乘坐空间表现可穷,它俩也是半斤八两陛稻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皑勃褐,氙气大灯稻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少响娜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尸,ES则仅有近光是氙灯滥筏袄,远光为卤素灯泡蓉毖。其中庭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局然农项,显得比较个性啥。而ES则还是灯组传统的横置式稍苫糯。   再来看看轮毂和轮胎钾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霖剧栏,ES为17英寸故梗烙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擎动哎,市场售价约1500元/条墒览,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阜雇城,市场售价在1000元左右/条诧。可以说潦,在这方面两者的差异还是挺大的派。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算络畔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉帘霞濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狸邻陋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懂,下面就让我们来看看他们各自的优点娟涵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦解,其他两款车均有上万元的优惠涕街,但相比比亚迪秦的国家补贴小寒,这些优惠就算小巫见大巫了入恍。目前在国内的某些地区弗茄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浦怜,总补贴额度可达到7万欢探,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伟。   在外观方面牛炽,这三款车均有各自的特点凯轿淋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馅。而本田则是日式混动车的传统样式痘瞳,看起来非常别致剑事。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子池碳,非常有气势位蹦。   这三款车中秆,比亚迪秦的动力参数最强款侯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丁裸。不过要是论舒适和驾驶感受集,锐志才是这三款车中最棒的敛教。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骡秆,因此它的动力参数看起来没有太大优势技创铝。   三款车同为轿车竟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动架,丰田锐志采用了后轮驱动骋。至于哪种驱动形式更好毖,就要看个人喜好了陡。   本文导航济:" "  简约内敛红滦、安全扎实巷惰男、品质优良泼,却叫好不叫座卷缆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裤麻。然而对于一个企业嘘棠褂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惦。为此邦掸佳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹃昂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扔染刹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搞亲构,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缎舜似。 亮点配置盆:   City Safety城市安全系统趴充,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逞舍僚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谐公,City Safety则可保证刹停以避免碰撞布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脱葛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梗熄薄,系统将马上发出警示并全力自动刹车缚撤,避免发生碰撞事故翻抽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粹耙唉,可实现自动排队功能赫履,除了可设定巡航速度秀,还可设定五种不同时间间隔悸烷碘。   加强型盲点信息系统BLIS辖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域们份先。   倒车车侧警示系统CTA截犀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宛涧卿,如有车辆接近阜,会发出警告音和BLIS警示灯冠赫。   FAHB主动式远光灯秘乱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寂沟泛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盎日,防止对方车辆驾驶者造成炫目坎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心险睹瓮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入办牌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距不话磋。显然沃尔沃也意识到这一点拴话,要想在销量上追赶""ABB""秤串,国产是最为关键的一步屏撼诗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边还颊。S60L的到来肯定会对宝马3系储粮派、奔驰C级痪贫湘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喘艘皋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巾俗捣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晤傻,我们今天对比的是2.0T智远版题葛型,售价为30.99万稳佩,而其对手同样是搭载2.0T发动机锭店,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼎感叉。 ● 外观对比   从外形来看霖湾挠,沃尔沃S60L给人感觉干练些呢聊、紧凑挥,X型前脸略显凶猛归,富有冲击力菊能。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慰羚戏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澈考。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利间赊幢,采用氙气大灯光源型,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弘,只是少了前雾灯泻。相比之下疆墒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岭倦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奈,同时还配备前雾灯癌簧。只不过灯组并非自适应前大灯淌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兢缕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源通,确保驾驶安全秃辩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卡蛇貌,轴距增加80mm达到2856mm公,而奥迪A4L轴距为2869mm猩扇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扰锹觅,不过高度和宽度有所不及戏。两车空间表现如何虑涣,请看后文的实际体验思蘑。   两车侧面造型也具有不同风格改,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惊槐,而奥迪A4L侧面更加稳重崇德淬,看起来朴实大方低邻。 在后视镜上釜砰宝,两车都集成了LED转向灯坏场,不过奥迪A4L后视镜带加热功能环毯巩,而沃尔沃S60L则没有钉。 在尾部珊拳粳,沃尔沃S60L造型略显生硬了痕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椽,同时加入镀铬包裹练栓,气势十足吗氨阜,而奥迪A4L是单边双排设计竣偷,无镀铬装饰姓捷钎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姜,尺寸为225/55 R16轮胎版壕啡,相比之下尺寸显得有些小了哩篮,同时配备的是非全尺寸备胎扰辅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎股,只有修补工具有点不厚道末谩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弄?当时的网络上绝对是一片嘘声巨祥厦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计九,这似乎就可以理解为特立独行容?或者说创新靶屉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荤,通俗一点说就是蒜:走自己的路马世斑,让别人竞相模仿拜誓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片库恐,时间不长让挟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样四绥坤?当时我无法回答书巳,因为还没有对自由光进行全面的了解肋噬,经过一天的试驾体验之后兴靠,我认为这次Jeep自由光确实有点料翰弘,甚至可以说气势汹汹扩唱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑稹,那么它到底有什么资本来搅局呢踏僵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寄牧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枯,在做颠覆传统这件事丝祁酶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺嫁兴。就拿前脸来说草铃呈,好看不好看绝不是我个人说的算的癌惊搐,每个人眼里都有一个不同的看法们铰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钝崎手:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犯,Jeep其实并没有太大的优势盾赔,包括大家最看重的轴距表现鲁,在这个级别也算不上是太突出蓟接离。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莫淌驮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争多晚,让消费者也能愿意买单徐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脊坏承,其尾灯设计和大切如出一辙鲁农嘶,只是在造型上稍微做了一点改变韭桅是,以便能和后车窗衔接的更自然一些博。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揩池,这实在是太个性了盼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褐诉,不是吗澜攻?   本文导航交坤:" "  “便宜汉肝、省油避、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钵遣辜。因此凰萝挖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上避弛百。   为了尽量给消费者们传递适用的信息申伐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憾观箩。二者不仅定位和排量相同畔卸,售价也都是6万元出头少芒秤。那么谁的配置更丰富剿,性价比更高呢窗?接着往下看吧轨。   备注读: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期急媒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型池,外观部分的不同之处是具有“雾灯”款暑识、“天窗”和“后轮碟刹”净。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辈,促进其他品牌产品的更新或者降价惯竟导,以提升竞争能力嘶地。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垄射,但又觉得竞品车型优惠较多”池。今天就随着我们来看看吨撂,新威驰对比瑞纳鸵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巨兰骆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邦沪非,此次我们将两款车型的顶配加之对比纯梦夯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岸急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘛材迹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茄吧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篇舒,以往圆润的风格被全面舍弃糙诡,车头变成了现在最流行的大嘴形象厦。虽然初看有些夸张叫,但是符合小型车定位嘿,更多时候它是年轻人的代步工具兰舞,所以造型必须年轻龚。大灯面积不但较老款车更大靶,眼神也更加犀利板坚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辅少,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挤貌喘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿当诉垂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骆锚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凳逻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异放低外,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肖变闻,诸如电动天窗尽宋捶、前雾灯与后视镜调节都在其中型酷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霞,日常使用的便利度稍高一些钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汰,轴距达到2550mm报门痢。与老款车型相比加长且加宽使骗粕,这是为了适应造型变化的需要耸舅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势推篙外,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势币。   新威驰车尾没有车头那么激进厕,显得时尚而舒展发矗。整体线条看上去硬朗多了娟恫刑。在高低配版的车型之间欢,外观元素的差异并不明显吩槽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沁诲挨,不过在潜在的功能上却有所不同铺溉编,高配车型具有独立的外部后备箱开关窝杜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启案,在日常使用方面的便利度有所不足丧。   瑞纳尾部的线条更是犀利慨,线条从车身一直延伸至后备箱沸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吠,增加了不少的层次感和运动感叛朽。" "  旅行车在国内的发展进程努亢脖,现在似乎已经开始有所起色晃蛙釜,但受到各方面的影响镶目,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珐孔簇。记得应该是在去年喜蓝,各大主流网络媒体几乎在同一时段敲虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贩世,虽然没能在实际层面上起什么作用迟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议踏施。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车传,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诺赦戊,但是大部分车型均已进口形式引入募怯俱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹拒。宝马全新3系上市后困绰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浪畏。不管是厂商的试水工作极,还是为了后期大力推广的前期准备娠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的现,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啼沪男,但官方却并不这样为其定义僚晚举,所以除了V60之外妙恰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抠,三款细分车型跨越了30-50万区间嫂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轮兑。   328i M运动型迫败,是3系旅行车中的顶配车型荡疮庐,M套件必然是它表现非凡实力的根基挛坚挨。BMW的M系列产品髓河反,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沃兢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响分怜。在M套件衬托下的新3系旅行版洞,表现出的攻击力和威慑力很强霓棘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅删敲琶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粉蔬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泰,也是几款进口旅行车中最为全面的褪迪,除了前部以外的,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡,令驾驶者的便利性有很大提升范辞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显儡,造型圆润的尾部整体风格灰嗽办,让旅行车身份表现的恰大好处睬死瓶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩什恐,但是尺寸不大偿,威慑力也没有想象中明显容科。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柒,极富肌肉感的线条元素戳,让它表现的干练紧凑心角。   本文导航漓魄俏:" "  曾几何时梅显,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交害。物是人非试,随着中级车市场竞争的不断加剧壕隋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径齿哩飞。在上个月的广州车展上烦,全新天籁·公爵正式宣布上市艾朴社,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢童问?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔷闻艰,来做进一步的了解吧勺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较态。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诺梦烦: 稳重与运动描嚎,风格各异   车身尺寸方面溯舜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缔,车身宽度问、高度与普通版天籁车型保持一致蜕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm簿穗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乱桐广,只不过在细节方面有所调整闻嚏础。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羚淌掸,后保险杠排气管内嵌补痪海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壁截,俨然简多了几分气质的提升杠坷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腾坚, 新君越的外观风格更趋年轻化没墨硕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偷雄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚏堵,尾部设计与前脸造型和谐呼应捐斧轰,相比老款车型稳重端庄的设计风格括概,全新君越更容易让年轻的消费者接受舌死椿。 【君越 整体外观】   外部配置方面帛隙恫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弘能、大灯自动清洗等功能锯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嚼奠赡。通过下方的表格我们可以了解到爸枷,同价位的两款车峭判泡,君越在外部配置方面显然更为全面一些兄,LED日间行车灯师嘶喀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毒惕坪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孰侗桐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挫透佩: 日间行车灯五碳队: 随动转向大灯牡瘟墨: 大灯清洗装置谜维店: 氙气大灯尝壤艾: 倒车视频影像艘嫉: 大灯高度可调肥呕: 自动头灯巳喊人: 泊车辅助惟: 无钥匙进入系统钉瓤: 感应雨刷桥: 电动后视镜溅: 后视镜电动折叠泛峦: 后视镜记忆乃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲸,年级里有几位南方来的同学垮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桂枫坪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壁努失。雪对于那时的他们虐,是上天赐予的礼物瞄咯。但是投,对很多北方人——比如我——来说赴溃,雪却是避之不及的灾难裴,它让我们的出行变得困难重重弦。不过这次却不一样闷息浅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矩勉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣工馅磷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先青话擒,请允许我隆重介绍一下今天的主角痪氓墓,我们的冰雪座驾刨般,一款中大型SUV——福特探险者壁。探险者是福特的旗舰车型斧效,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凉匙贰,共两种配置缔獭浅,售价48.98万郝崎睡、53.98万娟稀鸡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元水。我个人非常喜欢探险者的外型飘翁辣,它魁梧而正派仕,颇有美式SUV的霸气绒。牡丹江的冬天白雪皑皑分朗,探险者出现在这里十分应景嗓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剁钙狗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热女兑。这样的冰天雪地里搁鸥操,就算是带着手套在户外拍照项浮,手指依然会被冻得失去知觉碴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羔惦滥。探险者的方向盘加热速度很快壕紊,开启后几秒钟就能感觉到热量悔,太实用了沽怂戎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囤冠昧,匹配6速手自一体变速箱然。探险者在海外还有2.0T版本车型烷雀项,不知为何暂未引入国内撬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烁,并没想走量袖。   探险者为承载式车身结构岭开病,搭载一套适时四驱系统同。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毒却,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器麻括,后桥轮间为开放式差速器食览,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烂,以制动打滑车轮的形式实现境幻希。这套系统的越野能力或许不是那么强大涛散,它主要是为提升公路性能而存在的警弄杆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绰肺锻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键曝寿继。这次我们挑战冰雪路面蓝,这套系统发挥了重要的作用刚。另外不容忽视的擂,便是探险者的“神秘嘉宾”了惠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承崩痢!它是一款高性能冰雪轮胎厦獭侵,官方称它应用了发泡橡胶技术财讽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抱的,从而让胎面贴紧冰雪路面霓,提高抓地力落沫。当然高,这款轮胎价值不菲穿乃,以探险者高配车型的轮胎尺寸冬惋型:255/50 R20为例妮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莎妙烙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亭捅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迟间,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佬囤豪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晌驶领,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恐肋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猜殊谓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚷蒲雹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惊茎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搬事掇,两车的轴距都超过了2700mm骨功,使它们在同级别车型中的优势非常明显彤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浮拨,略显圆润的车身看起来动感十足电惦菩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晒冒票,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趣豆溜,550引擎盖上V字型的线条动感十足刊垢茹。C4L大灯的设计相对简单邵斯蜡,全系采用了传统的卤素光源猩羞搞,而且并没有采用透镜的设计埂合刻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耪染,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尚,还有转弯辅助照明功能亮焊,保证了夜间的行车安全监鞍。两车都配备了时下流行的日间行车灯歉息,值得称赞的是貌腹,550竟然为雾灯也配备了透镜光畴干,这一点值得各大汽车厂商学习芜溃庆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏步,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩废交。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迪摹膘,550上扬的腰线勾勒出时尚嚎告赐、动感的侧身线条收。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间功。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞎,并搭配LED转向灯鸡褪妮,视觉效果和安全性兼具跺霞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疟龄磊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口那摩踏。   C4L具有无钥匙进入功能叼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曹焊寂,550则采用了常规的依衔ⅲ控解锁功能卡齿烹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擎比,C4L刀锋式的造型更加犀利挪工比,550则更加尖锐檄割示。   两车的尾部造型比较统一搬驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眷,圆润的造型颇显稳重搭钝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过统贿矾,这样设计不仅美观烹逝欺,而且可以增大后备箱的开口角度李判。C4L和550都使用了光导型LED尾灯双,视觉效果极佳乳。两车都采用了4点式倒车雷达港,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低十拾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氓,使泊车更加安全巧饺持。C4L后尾箱并未设计开启按键拘,只能通过车内控制按键和彝模控钥匙开启瓜嫁糠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启航镣孝,使用起来非常方便刮。   本文导航湾梢返:"    紧凑级两厢车塑,如果倒退10年前亢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缸丹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后内俄梯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腿,它于不久前推向市撑庀ド健,但其实它在国外早已上市伸挞锣。雪佛兰在近期才引入沦,相信也有自己考虑稳,好在这个时间也不算晚童酿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龄,相对较低的入手价格蹭卤呵、时尚的外观设计以及良好的运动性能纺,都让其成为该细分市场的热销车型默菇敝。而在紧凑级车型中缸,三厢版在兼顾运动的同时携察,实用性相对更高一些夹摆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扛全。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付洌克斯三厢版(以下简称复刀剩克斯)进行深度的比较屏炯,到底谁能从中脱颖而出惠,让我们拭目以待蟹邻。    在刚刚结束的2013广州车展上荤僧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渤佛。此外丸,父谔狈停克斯去年北京车展的正式上市雾绥,也让这场紧凑级大战更加精彩犬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谱蓖涡,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶?赴Π沙桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衡清,能否从容应对瓤订?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溯苫锭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颠仑。就在媒体日当天秋努泞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后好病,经过旁边人的介绍芹皋点,惊叹一句默熄哀:原来不是一个车巴埂!可想而知浆郡母,这兄弟俩得有多像让栓范。    2012北京车展上市的阜煜荩克斯相比前者渡孺,已经在市场上打拼了一段时间袱入。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降费百氛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弘,但是竿谈颐唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褥卯,还是毋庸置疑的筷郊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性内丸,为了让评价更加客观拧垦,同时蹭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卞钦人,我采访了一下身边的同事和朋友脯。   同事A稼:男店石,30岁券、已婚擒、儿子1岁多    我哪个也不要仑,原因只有一个炊缄:都太小酱坞掣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吩李,实用!当然这两个车白给肯定要埂汲磐。(也对惹,老婆孩子热炕头的人成连,还谈什么运动悍癌窜,能装下更多的人和东西事,才是硬道理)   同事B息虏:男豌胳仙,老该希克斯车主舅捻,奔三的年龄享,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改逗希克斯烂乒暮,理由是有优惠感、货源足宽恫、随时买坤,听着怎么跟买菜似的祭。   前女友鹊拓缕:24岁藐深楼,高尔夫6车主逗谴寞,略带公主病    选马自达3罕吩通,原因是好看蜡尺,我再问还有吗酮,答曰悸:好看敖尴畎!!我继续问澈悉佬,跟我急了赂缴,提问结束怖夕。   现女友矮:25岁膜,对车没有丝毫兴趣床偏,仅对各类衣服戈、包包悔速、鞋等物品上心    我选马自达3吧奔安,原因是就看这个顺眼既,所以就选了浚开哦。(明显敷衍了事)   女性朋友伍:24岁酵挥,某时尚杂志签约平模覆,对车有些兴趣苏测柿,但只是停留在表面    我选马自达3赎,因为好看回,身材我喜欢阑,而且红色(主打色鼻柯窝:魂动红)是我的style首嫉恭,所以我会选她的说菱阀托。(这种中英文混合体词,外加“什么什么的说”的语法真别扭系十悸,说她好几次步文磕,不见改)    采访结果显示筒,果然是萝卜青菜嫂粹、各有所爱朔累癌,而且给出的理由也是五花八门趴臣半,那么到底这两款车有哪些不同吩,在面对不同的消费群体时技吾,它们的表现又回怎样霉,废话不多说眷咕,让我们往下看竭。" "  2013年8月褪杠,本田CR-V共销售了15393辆敝尖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月双,本田CR-V共销售了18989辆借撅揭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氰,本田CR-V共销售了19510辆勒习丧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月额挫吝,本田CR-V共销售了19288辆蔫轨露,全国SUV销售车型排名第二......事实上晨磷撬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乾好,它的优异表现还远不止这些紊叔焙,截止2013年11月底笨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663访涧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠癌。是什么让它成为了国内SUV的明星斤缝?又是什么让它如此大卖顿畅铝?   现款CR-V有2.0L私藤揽、2.4L两种动力共7款车型憨,售价19.38-26.28万元贪需。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抹泪,售价22.98万元)氢矫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型净乒窜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顶磋,纵观整个CR-V的家族史功樊咆,前两代车型还有些“方盒子""造型焕姆捕,而从第三代开始厘瓷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战保氮,坚定不移的走着城市化SUV的路线纷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腹。   说到第四代CR-V的外形乖梁,也就是现款车型梳计,它的外形并不是能让你一见倾心的主景,CR-V上市之初帘臀脸,人们对于这样的设计褒贬不一堤,甚至有些“不得民心”耐碱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话失抢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拆舱铰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能霖遁。氙气大灯尖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虽。值得一提的是枢撮工,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸥,效果出彩吴侥。   车身长度比上代车型减少了25毫米富,离地间隙下降了50毫米窗谜悉,仅剩130毫米界锯梦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗽,但却令离地间隙接近轿车畏苛,轴距则仍然保持在2620毫米清懂,整体效果比老款显得修长不少据盒屠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佛,在实际驾驶过程中恫朴旧,提供给你更加宽广的后方视野邪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信外侥投。   现款CR-V提供17拴、18两种尺寸共3种轮毂式样皇贰额,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雾掠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漆奋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啸健茅,车尾向外凸出比较明显缚睡,给人一种臃肿膨胀之感窜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勤,给人一种臃肿膨胀之感妊号,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因很辟效,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乌,为实用性又添一分涪畔幢,从之后的销量来说郊瓶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寐孩,保持着高歌猛进的态势羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刹括汀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隧刺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扒诗、精心摄鲜坪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乡,排量仅有2.5L拓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猴萝恫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疯编栖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瑰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挫守。   第三代雷克萨斯IS啦巍财,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车但堆立,全车线条设计更显张力但,饱满的肌肉感让人过目不忘叙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄豌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劳腊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滑,丢失了一丝霸气褐咆酗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纹退喂,长宽高分别为擎跺:4665mm痪、1810mm垢棉癌、1430mm倪苇颧。同时轴距也增加了70mm嚎册忌,达到了2800mm虑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言码,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言具,其前后配重分别为53杏:47胜汕。接近前后1捕甩:1的配重也体现了其运动本质郸柔蓖。   IS车身侧面短小精湛桔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躬轮,显露其灵动的车身姿态颁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙长险驳,依旧是纤细我沫、锋利腻痰,绝不与传统设计相妥协党。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驼怯搽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耍翱芍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓川,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃。   毫无疑问粕诽哩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羞。你可以觉得它设计非常超越掇,也可以认为它很有美感箩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动款酬涩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豪仿贬,石油的消耗量日益增大鞍扔妇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑰魏,排放着大量的尾气统磕,制造着日益严重的雾霾天气酣混。汽车尾气的污染宿,越来越成为大气污染的重要元凶袒。开发替代清洁能源哺础唾,代替排放巨大的内燃机藏辛,越来越成为厄待解决的课题霓。现在很多厂家都开发了混合动力车型勾灭擞,这项技术基本上成熟了及殊唱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琉鼎,也没有成熟的商业模式来进行推广菲,即便很多条件还未具备堑,即便这样那样的客观限制萝侮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扯楔襄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一线。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篓绣湿,叫做启辰e30晨风犯骂,这款车还没有上市惮杆,很多技术参数还没有公布法,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虑,介绍给大家绅。但即便如此孔十,这款车还是有据可查辈感,开发平台来自日产聆风电动车掏哎,外观也和聆风十分相似泵狙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扑,2700mm的轴距和骐达相同粉勉,外观的样子也有几分相似谩讽。但明显晨风的很多细节显得与众不同戮记涤,前脸没有进气格栅的设计屠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份私伴笔。而据厂家人员介绍虱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勒厦姓,而是单独开发颗配。   尾灯使用了LED的发光元件飞捂,看起来更加醒目靠拭瞪,垂直的长条状样子也很有个性叉。但在车尾上词冻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娃凑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹿晃,用以分担电池组的压力换,这在晨风上是没有的朔洛笨。   本文导航蜜操:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盎康拾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)群晃书,照片上看它挺精神覆克惦,设计有传承有创新来卡,硬件配置有增有减侵挝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哭谷,没能去测试现场参观参观孪。   命运总能给人惊喜朔房霜。上周五下班前井磷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目省替煞,领导突然走过来跟我说啊辈骸:“来了个顶配赶海克斯颧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镁,周末的小幸福就这样碎了一地频列下,我得跟两台机动车泡在一起萎茅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝共,坦白说现在我对它俩都“不来电”澜渭。这样也好晒骋,好歹保持个立场中立对吧屏式。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撇廓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栏巫,比如为什么海外有独立后悬架镀驮枚?国内全是非独立后悬架绍破扫?其实道理不复杂桑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓,既然如此潜冷,那就遵照做生意的基本法则来做嫡菇久,降低成本椒摹桃,攫取利润目革,无可厚非瓦。我相信如果改悬架车就没人买泰,那他们肯定不改扩奴。   福特比较谨慎怒,善于跟消费者打成一片供,挣钱不忘树口碑冬票,好口碑又促进高销量猛苏,顺利打造良性循环圈筋。尽管它也有这样那样的问题处,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泛炒,值得大众好好学学谱哨斜。话说回来坪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阀抽。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝咔兀克斯葡,是各自家里的明星产品骸瞳黎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羌秒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限络。把这两个重量级选手放一起亨癌,能擦出什么样的火花来瑰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮畴耻,似乎这样能出一口恶气羞赊瘁。不过我得劝各位一句舒帮磊:百花齐放很重要晴挡,一枝独秀最糟糕肠效椽。   ●外观   扯半天总算进入正题投炉,这个阳光明媚的周末第哦,没有雾霾的打扰吗仓,我把两台车放在一起拍了套合影吻渐。看看它们挫浆俗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胚唯,一个是16.29万的顶配版两厢讣克斯光。要说家族式设计棠胆,大众当然领先其他厂家娥攫霓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼎仇久,福特的动作稍晚一些糠帘省,效果不赖翟。   所以当高尔夫7和副菹ぃ克斯站在一起的时候伺定,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灰。谁好看我不说篙蝗,大家都有自己的喜好煞秘。两款车前大灯组内容丰富拉,氙灯闯驳、日间行车灯蕉袭、大灯清洗爱拎轰、雾灯一个不少枪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有串搂兼,而腹等辏克斯的则要花6千块买选装包取淬坤,朋友们渡教,要享受还是得多消费啊慈晚榔。   车轮部分有看头孰巳。概弁比矗克斯胎宽215mm峭,米其林博悦轮胎淋,轮毂造型带感懦脾呻,给个好评上旗熬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罕辉。高尔夫7胎宽205mm辽磋笑,似乎缺乏顶配车型应有的气势晚搓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痪贰蛊。   车尾设计各有出彩的地方媳每,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸽陷,LED尾灯是个加分项骡崇,副粤椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芳臣滴。左边那台风格沉稳一些寞鼎,右边的青春气息扑面岛兼,你喜欢哪个泡娄滦?" "  “牺牲一定的车身刚性守尺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念台拐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构排衬唬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匡堤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后默,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面努。就在上月鸿傅歌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迪节千,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檀蹈,至于奔驰C63 AMG柒幻,目前还缺少这一车型韩。   由于是RS5 Coupe的系列车型夺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致列骚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事存,毕竟除了性能之外臼愧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的繁。   延伸阅读 恕烽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案判凰,其中包含对车漆颜色娇、内饰颜色以及电子功能等自主选择砍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屯,所以在配置解读方面韦吼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娇教,并将官方价格告知大家娄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓮,软顶敞篷采用电动开启内窖啃,时间上需要15秒即可蟹,而将再次闭合需要17秒纶蕾被,其开闭结构为多连杆双片式玲,这也大大缩短了开闭时间烘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绿遁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搬,为了不过分降低运动性充白,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼婪蛔。排气方面也是RS5的一大特色贾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管席需苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搭,而在Dynamic模式下会全部打开携邢缸。   本文导航疗屉掳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊,或许大家已经是心里多数碘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戈,定位于新兴的小型SUV市场思。众所周知氏挖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛔,长安铃木选择在这一细分市场发力奴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驳蔷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敌轨蓟,通过对比分析囱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力串。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔫扭纫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽,搭载1.6L发动机恐吞,匹配五速手动和CVT变速箱交,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L誊、2.0L两个排量六款车型稼,同样匹配五速手动和CVT变速箱畔路敦,售价区间12.88-21.88万元济劫尺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瀑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面极瞎码,通过下表的数据显示得知士埠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沦楔杆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX樊土堂,相比逍客啪、昂克拉等车型同样处于劣势郎涂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牵滔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隧蹋,还有与车身不同色的黑色包围困肃骑、车顶行李架寂痞朵,短小结实的车尾盯睹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果借混迫。车身颜色选择上柬,S.CROSS锋驭提供了极光绿膝、皓月白娄鹅、星辰银摊、丹霞红蛙帅、银河蓝和晶岩灰六种颜色雇拿富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同任休,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纳,雾灯较匿、下保险杠也经过了重新设计碧臀非,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胯怠。车身颜色选择上缝肩,劲炫ASX提供了珍珠黑攀侨侵、极地白管勘掂、翠鸟蓝然示啊、酷银黑、钛灰五种颜色贯迷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洼缆然,前后雾灯泰掂鞋,并配备大灯清洗功能内,外后视镜集成LED转向灯;同样戊挺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贿,带水平调节和自动清洗功能舜棱提,其外后视镜没有集成转向灯草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂襄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲍疯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂插情,二者均为铝合金材质版拘纠。所有车型均配备优科豪马轮胎膊适炯。值得一提的是南缄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遣孩,这在同级别中比较少见另蛙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宏,根据车型的不同尺寸有所区别呛吕考,低配逞:215/65 R16且,高配牡:215/60 R17截戎敖,轮胎同样使用的是优科豪马市警叮,同样配备全尺寸备胎青,两车在这方面都表现得很厚道钳蝗限。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脖护垮,第七代车型浑稿哗。其指导价12.19-14.49万炮方改,这是配备1.6L引擎的价位绥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伍,账面要准备好14.09-18.29万博。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讲,当然玫,身为第七代的它微陡放,在冲击属于自己的又一串“第一”损。但我们相信卯蓉铝,短板才真正决定高度节。   全新高尔夫的德国总设计师说忌,它的设计主导思想为“简单既经典”涛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斡:中网与大灯的相对位置触华、拓宽出车身有力的轮拱史侣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哆忌,这台在中国拥有极高人气的两厢车诡等车,一露面艰,就好评如潮厢浆箱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汇,但还是要将6/7重提富伤,除了外观上的差异窖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逻笺,比第六代车型要长56mm屠充耐。而整体车身比例上竿捅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然材刷耗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm臂推,轴距增加59mm锑杰藏,从而提升至2637mm啡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳖,但新样式的内部构造也足够炫互。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崔魄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念围爱粳。高隔音性的特殊树脂层汰唇蜂,形成3层薄膜结构铃定埔。它拥有很强的抵制振动物理性能疥。   直接跳过撩人性感的腰线斧绘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橇讹藏。相比海外的双L型隧千,或许辨识度更强一些嘶返。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偷奸,但高7的不一样躬稿党。细心的你会发现途莫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时械,才会主动启动窖,并且拥有厂商宣称的132°广角屁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汐搅醚,天平再次偏向了驾驶者一侧林娟蹦。整体内饰上斥寥日,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扛揪济:放弃中庸的设计理念嘶络,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呐桂翟。不规则的T型区腊、活泼的金属线条点缀性郎,让全新高尔夫大变身纤葱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耐侯,它能够让你感觉非常新鲜韧鸥烂。   坐进高7内嘉健朵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袜粱,比普通天窗大了30%肺坚克。而外掀的开启方式有点奇怪屡盼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别席,同时还为内部提供更多头部空间淬仇糯。   大众车型的人机工程向来让人放心街揭缝,这个角度的方向盘洁泞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笑挫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坪谦,或许来个拨片更有型吧蛙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症默,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度但很裤。   本文导航歧:" "  在国内的SUV市呈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妹蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐,正因如此怪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傻滔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夕浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈。   说到大空间圣佛檄、七座设计扔没、配置丰富的SUV亢,北京现代全新胜达是其中的表表者渭戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗尺椒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型课票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甜窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涧胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析九厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苹策穗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乐,设计上中规中矩藩劳,采用了哈弗新的家族式设计元素筷阜巴,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚷班栋,代表性的设计元素有敌廉蛊:大尺寸U型前格栅炊茹司,粗壮的镀铬横条格栅颠拈,时下流行的“X”型前脸浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貉爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣授,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四惺抄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅切庙捌,再辅以造型锋利的大灯灯组充,极富视觉冲击力屏屑戏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卡,现代品牌的确更加具有超前思维意识句。" "  如果提起讴歌品牌窜饱,大家一定会想到MDX这款车胺烫亩,究其原因凛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仕,拥有讴歌最顶端的先进技术村恳。在2013年创,讴歌上市发布的新车相比以往兄风,算是非常密集的玻。即将岁末猫涉,讴歌的新款MDX也开始上市销售论。作为新款卞,MDX的售价降低了匡樊圈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注克茂凸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器办玲磺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术录,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狠椿。使弯道驾驶更加轻松偿段剔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拷态,增加了AHA敏捷操控辅助系统 许眯,在车辆制动时窖,通过制动延长扭矩矢量分配猜,提升转向的循迹性 遣挥,这在之前的讴歌车型上是没有的咐纷卷,包括RLX氯恃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称实阜健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煤镭杉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尺钠甸。但我们看到汉滦,在讴歌品牌乃至本田车型上宫,自然吸气发动机依旧占据主流倪芬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓶硷,在新款MDX上使用的3.5L发动机紊驹,带有VCM可变缸技术控芬波,在不同的动力需求下肆绰然,发动机自动切换工作缸数奈潘,用来节省燃料工漆查,提高燃油经济性技。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上举诗昧,使用了全LED大灯颗碌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骏透,不止在新款MDX上出现癌,旗舰轿车RLX上同样具备付捻。但和MDX相比矗,RLX的前大灯内部结构稍有不同妹龚。而MDX的这种全LED大灯桑毙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平态淬驳,但据了解讴歌正在向这个方向研发绢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绞暗嗓,其中大致包括救援富讣商、定位攻沸逆、导航检索等常用功能凛呻缝。但值得一提的是扮,讴歌的这套系统在整车质保期内卷弦竿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摆峡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圃翻,通过车头阮、车侧驶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秀趁铂。对于前方障碍赶、侧方停车裳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用及汞吧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皮贫蹭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面版四,MDX采用了59%的高强度材料廉,热冲成型一体式门环等途径钵捅瞳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溃。   本文导航胳海卷:" "  在新一代天籁发布之后辰灸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芯。二三十年前喇壤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藉韶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搏湍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弓趴勤。而谈起这两款车番别,目前多数人对它们的理解是撬篙推:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砍,配置增高沧岭,便成了公爵和君越桥邦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逆联、动力和配置等等纲,却有着极具诱惑力的价格灸非。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犯闹筐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额始拳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猴陡。可它们究竟有没有这样的实力剑垫迫?两者比拼赶,谁又能更胜一筹蹋?本文即将为您揭晓碌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弧稼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幸,售价区间为23.59-36.99万元啸屉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版美卵,两车售价分别为29.98万和29.99万粟餐懊,价格非常接近霜蹈,比较有对比价值试虏绍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峰,主要是雾灯诵、轮圈等几处细节可以加以区分催石米,尤其是中网变得更精致疼,车头更显大气禄募。但也就是这些细节的变化斜冒病,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桂爬疵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿东。   大灯方面驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慧鼎,不同之处在于涕芜鸿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磐。   车身尺寸方面号钱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)京释,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胃编,君越的长度同样超过了5000mm怪翘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面容评揉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斑廉,并没有追求锐利蚊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅春单疽,腰线设计是其外观中的一大亮点受,并非大多车型采用的一条笔直线条惶,而是在B柱之后便缓缓下沉身萄蹭,在后排车门上形成一条折线麻宋挡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廖潮坡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋全。   尾部来看芬癌佃,公爵与标准版天籁造型基本一致赂,尾灯造型也还是一如既往地犀利叼眠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巍黔钞,为整个尾部增加不少活力词妒懊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煤煌插,使其整体感更强苹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甘,轮胎方面嫌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椭撂沛,更为霸气弹。   ● 外观小结其: 两车均采用年轻化设计哥门坝,稳重气派;车长均超过5米革,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上房僻樊,君越表现更为抢眼靖盼。另外赖,从个人角度来看兼亢疵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歼话,相比之下它的造型更加简洁毙懦策、规整称。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岔皋乱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腺骨咳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黑萍,足以呼唤出你全部驾驶激情歼咀忱。你可以视它为野兽缮摩,但我更愿意称它为内敛狂徒零,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叮。它是驾驶利器抽吨,也是很多人心中的梦想之车肆勉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拉该琅。   既然说道奔驰AMG躺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馅梯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秽,都代表了其品牌车辆高性能版妹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仇,这些车在发动机配置调教旧还捎,底盘调教缮榔沃,外形和内部设计上都远远超越原厂车筷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陛揉,它的长宽高分别为4707mm莱、1795mm和1391mm富块,轴距为2765mm田电。参见下表可以直观的发现成,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岭咖少,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倍册。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屉铰嫌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泡。但细看之下动吝,还是能明显看出差别率。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慈散。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懂,流畅迷人更具轿跑风范拷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戌禽。   除此以外羔爆年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次富,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桅抖芍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慧辛,前轮尺寸为235/40 R18读兽,后轮尺寸为255/35 R18史。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腺,以获得更快的加速度赌亢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亩蔷穆。   车尾是C63最为霸气的地方谴,四出排气管宣誓着其运动特性乡项,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一较功莱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碍凯,从而提高车辆的稳定性世瘫碉。" "  11月12日娟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹤。无论在平台还是动力上兑操长,这款车都与标轴3系基本相同澳。动力上偏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上貌亮,依然分成风尚筛襄、豪华和运动3个不同设计套装聚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吃狮室。无论怎么看首,4系都很像一款双门版的3系瞬价电,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伯秦宛。   虽然名字是4系猛测沟,但如果只看前脸秆,恐怕一眼很难分3/4系故秤。不过仔细观察细节的话哦郊谩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同释。比如更大的开眼角设计漓柬,更修长的双肾格栅擅,还有明显不同的下进气口设计风格本缕。当然芳碱班,了解宝马车型的消费者都知道码斑龚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置温颓。此外缝测,前脸还针对空气动力学进行了优化盼。 【左腿谦掠:豪华设计套装(选配)/右没尼:风尚设计套装】   侧面造型上荣,4系明显比3系舒畅很多踌镜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墟苔,更修长的车门对此也贡献颇多效。不过轮胎规格和3系完全相同泼,似乎很难体现出这款车有多么运动敦。另外句,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奇丘,和前脸的进气口配合烂,共同为刹车系统散热苍魔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剖疚,不仅装饰性强饰,看上去也更凶狠阑危。   尾部设计上俊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素达勘喊。猛地一看依然很3系品,但饱满的线条体现了4系的不同姆。尾部虽然整体很“壮观”切颂窍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揣,别有一番风味位颅。另外通炭,根据套装不同函溅墙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饺味都,实拍的运动设计套装为两侧双出汝奴骄,个人认为设计还可以更精致一些稗。   车辆提供现轰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址关坟寝:北京市海淀区闵庄路19号   电话从亥冗:(010) 5872 8888   本文导航鹿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稍,自日产逍客2007年在英国上市以来俺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薄乖。各汽车生产商自然毫不示弱芦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廊械。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顽,公司就对其外观和动力均作出了革新协。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胸潜嫁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娶钦杉。这款车售价要高于ix35膘骄,标配版的售价与高配版的ix35相当缄瘟。较高的售价并不会对消费者影响太大鲜口,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力里吼。 ? 现代ix35   除此之外讳昆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苹裳焦。完美的驾驶体验梆,充足的动力表现抛封,日常的实用性以及低廉的养车成本贪畔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浪久。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赶坛粹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敛须戳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蠕了。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹿乏,后车门打开的位置更高川橡四,加上方便的一键式折叠后排座椅殴伐究,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜违。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娇庆泌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勃狠。ix35的后备箱地板离地面更近惯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哗尾粱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5返纬,他们要对此多付1,700英镑温寸管。其余两款车的四驱版胳痴藐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脾郴捅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茎。   从标配版本来对比三款车恃福膘,ix35要优于其他两款眠。SE版就提供了后排加热座椅搭方钝,方便商务人士乘用娩。高配中更是有导航谴磺,蓝牙叫同,真皮座椅歪姓田,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咆拉率。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翁诚。   综上所述摄,我们推选出这三款车的排名分别是篱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阑,但是它的驾驶乐趣却是最大的非鲜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足长沪地。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度告冕博。低的污染物排放富绘假,强劲的动力表现故戒,新引擎的装配让该车重获新生溅澳檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轨菱核。不光是低廉的售价垒廷,标配版的实用和保修期的延长县,让该车十分吸引人可燎倒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幌头,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪牟睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏憨,严禁转载镶储,违者将被追究法律责任桂佬。责任编辑蚊:李敏" "  在国内嗽谰狄,提及福特这个品牌珐痹耽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干耄克斯和嘉年华非,但福特的精髓决不仅限于此嘉。在美国搔蓄趟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骸诽。近些年来锑睬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剩,先后投下了旗下多款SUV车型踞,其中包括翼博挠鹅皋、翼虎翅擂户、锐界以及今天的主角探险者谷墨毫。作为美国销量连续15年冠军的探险者太镶,它在中国的土地上能否再续佳绩书?带着这个问题踞螺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车丫摺,也是其第五代车型念。在今天看来兔,福特探险者圆润饱满惶吵勒,又不乏美国车标志性的肌肉线条橡迹坛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求联。但早在1990年垦,第一代探险者刚推出的时候堵苏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醇烩。   随着时间的推移粒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穆枪,与其说是改变色瑞吉,倒不如说是更加顺应潮流黎。早先的皮卡底盘不见了踪迹距,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)距豪。   面对一向追求越大越有面子的中国市承道,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弛厦?结合同价位车型做个比较不难发现定结领,探险者论尺寸绝对傲视同级恼郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抨,“尺寸”无疑是其最大卖点鼓骗。它的车身长艇殿肃、宽池比仓、高分别为5006mm呵、2005mm和1743mm瞳苏,轴距为2860mm涣槐谋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丰读祟,即便是与奥迪Q7的对比中侗夏,探险者在某些环节也不占下风猾断颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外无诗卞,探险者的最小离地距离为193mm拦,接近角和离去角也并不大采筷惦,仅有21.7°和21.4°钙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垫艰届。" "  引言湍捌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纱釜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驴间吴,其采用了全新MQB(横置氖筒校块化)平台生产蛇,不仅在外观玫抬、内饰方面有着明显的变化胎,更低的生产成本躬、更轻的车身也使其有着较大的优势诡羡。此外肆茎,作为其老对手的福特阜#克斯当然也有着较强的实力嗅毋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惮。今天划,我们就来为大家对比一下台策薪,看看这两款车型谁的实力会更强驮疽撂。 外观泼豁舱:低调内敛大众风对比时尚张扬复俸し海克斯   两车在外观方面虽然同为动感脓居晚,但在设计风格上却有着截然不同的一面半伪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上救撼。而赋汗拱#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息归慰川。   车身尺寸方面醛盟投,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丛瞧,轴距也增加了59mm卿,整体看上去更长更宽更矮亲比交。但其主要竞争对手覆郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势绩逼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姬、强壮矫、凶猛赐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔽。试驾被安排在了蒙特卡洛氓韩狈,我们被热烈的目光追随了一道顽逆搞,同样棉墙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虎腹甫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掂,它的对手就已经锁定了峭掳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阿碎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讳,他们选车就两点厕,第一样子帅七盟邪,第二性能足够强大脆滴艾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力且募涵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廷。恰恰如此埃殿,它看起来很漂亮携拷窃,尤其是车身各个部位的比例与线条刑段,挑逗着所有人的视觉神经标素嘲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夹汝实,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口禄锭硕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碗灰棘,而且更杀气感更强杀啊顾。怠速时慢慢靠近赣掸删,它的躯体在微微颤抖喘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洞抠橇。   细节方面奥迪从不偷懒纫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胎怖锹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衬颓。在我看来烩维,这样的视觉效果已经足够征服所有人退蔚,如果你觉得不够醒目南鞘,还可以选择将卡钳漆成红色率情窍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部保仙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忍纺倡,120km/h时自动升起捆郝,此时的样子最为动人瓶,速度降低至80km/h后便会自动收回权。   进入驾驶室并不费力揪,内饰与A7或者S7基本格调一致碗戊,简洁朴实即皋,中控台区域保持原有基调嘶隆,有人说它沉稳踌,另一些人说运动敖顺誓,在我看来这就是奥迪的风格骏蓖捻,可以满足很多人的口味乐磨,一切气氛都显得那么熟悉橙。   车内有两处亮点让我记忆犹新慷池坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唤雾,坐上去的感觉也足够舒服碎第。不足之处在于它的调节方式太过简单梁嚷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑免身,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能请频。   第二个亮点在与RS 7的方向盘化剔醇,手感与大小都很出众典嘛,令人爱不释手擅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卡拘蹿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑞驹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方随,善于抓住驾驶者的心膊弛阀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郝攻嚏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啸废,两厢版掀背车开始越发备受关注介怯纺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舅,强劲的运动性能也是非常重要的指标倡爱缺。就在本月初荚赏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求温极,除了朗行运动版之外潦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能导。接下来便,我们将两车放到一起啡傅,来看看其空间和性能环节的表现如何朵雌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怕,如今的情况则正好相反涛穷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娃姐书。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琳缮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晃戳,两车的售价还是非常值得人期待柒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抨配爆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胎汐扰,前脸没有任何改变了酿潜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素去,但给人的印象要更加动感仟。   车身尺寸方面胳贝搞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米创,各项数据都要比朗行运动版更大一些窃贬常,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适空,比较适合家庭日常使用未极。轮毂造型与三厢版没有区别嫌箩脑。在发布会上泡堡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姐,相比科鲁兹掀背车不够运动被离使。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸡澜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祷诲蔑,线条更加自然事、流畅恃取登。两车的车身腰线笔直且显眼绥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉日巫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影废滔惊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果长。同时腐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源考,点亮后的视觉效果非常不错矾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冻穆瞎。整体风格也是保留了三厢版的造型腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲤钝拎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舵武莲。2008年蒜挽池,丰田Yaris进入中国市趁琢谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徐惯纠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数量华碳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号把,想必原因大家都很清楚庐,致炫在各个方面都已下足功夫碱,为的就是再续辉煌加肺。   致炫外观灵动时尚断摊粱,带着一些年轻的运动气息驰突,车长为4115mm讨价,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃弟贰,比老款低50mm;轴距为2550mm尺焕,比老款长90mm挖纶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刃檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗写,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩圭,这样的设计更有利于致炫的散热掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默。   " "  在这一两年中赋腺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”边,究其原因顺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们帆。另一方面品啃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羞耻奴。代表着大众在中低端产品中的最高水平菱练拖。如今搽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野反。带来的改变很多甩际匹,由MQB平台带来的更多越级配置僳菜,外观内饰的革新娃徘懦,动力总成的变化祷猩态,当然还有后悬架的改变肩烤来。能否继续神车称号陷爽,笔者觉得倍捎椭,可能性极大磷。   ●从固定平台向男福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟欠榕妫块化平台的车型骂,之后跑彭寞,从这个平台开始芥,还会有奥迪A3等车型陆续引入互。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驾岔。但从高尔夫7开始栏纪,这种概念将发生改变夯镣含。MQB那块化平台生产匿秋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承送。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娜爱贝,后面我们会详细说到闹鞘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凰囤,必然是一台有传承有积淀的车型卫膛。经过几十年的发展和变革镣骋,没有被历史淘汰卸娜,却总能获得新生和换代播渺颓。我想符合这种条件的车型真的不多恰。甲壳虫也好卷具,卡罗拉也好剖瞳,都算在其中岗。高尔夫更是其中不可或缺的一款灭,从第一代发展到第七代间,我们发现啤,很多经典的设计元素没有消失聚灌,而是作为经典传承下来柒衫弛,但技术却在与时俱进的发展光。直至现在哥,高尔夫7的出现酸肋擦,能够看到曾经的影子德惟,也能够看到未来的趋势吠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了入,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茎迁,今天在紧凑型车上也上演锯,只能说明喜嵌但,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渤疤,也从侧面看出辜,这一级别的竞争是多么激烈害坏,高尔夫7的轴距加长了59mm矗掂遣,反应在车身上嗡签丧,加长了56mm枢。这让我们看到娩,高尔夫7并不是一味的加长握,更兼顾着车身的整体设计篇曙,以及操控能力的全局设计及矫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罢,争议很大桥,但貌似并没有像新速腾上市时那样棺钳,引起大家的太多反感和。或许一汽大众的这场策略大变队辆,已经让消费者黯然神伤了九掀。大家也都知道毙蜗幢,这是没办法改变的事日竟钡,想要四轮独立悬架烯,会有性能版车型作为选择保逗镣,要是纯家用贿,就只能接受这个现实乌。   本文导航贩财:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悲盗淖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6还笆茅,这仿佛已经成为了一种定律话。话说回来休,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丹脓南,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穷、做工截燎尸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼供豆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捅囤漆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型息福,为更直观的进行两车的对比分析栏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞍,需预定等车时间较长狮哨,主推1.5T车型)作为参考对象颁态。备注挞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袱措挤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畔握排,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侠秋罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长美辖,瑞虎5车身更宽江仁盆、更高浇烫,而哈弗H6车身长度惧、轴距更长湘省钱。另外这两款车的外观设计原创度较高尚豁,没有明显的抄袭痕迹导拓腺,且能够符合大部分人的审美观险米孙,足以体现出设计团队的用心程度半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应联,意在塑造最新的家族风格概,整体呈现出大气瓤蜂、时尚的感觉说。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氰螺,包括徽墨黑炬、烈焰红闷、赤金棕腺部、暗夜灰丛浓、皓月白和丝缎银轿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稗柿砷,其更侧重于简约借脾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炉。车身颜色方面烫莆竿,哈弗H6提供有经典黑勃盯、雅致银川、简约白骂、中国红晌漏、风尚蓝射超浪、摩登灰褪鞘、醇魅红沽闷、睿智棕共8种车身颜色掸靖。   前脸部分哀繁卤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果经。瑞虎5前脸层次感较强灵惹陛,大灯巧妙地与中网衔接沪祟绅,而下进气口被分为了两部分暇,下部与底部合适护板相连接配,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菠蚊,没有太多浮夸的设计局,中网换上了带有“HAVAL”的新标识必拾许,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虚僵劲,但绝对属于耐看型黄,整体间流露着SUV标准的稳重气息灵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富式勺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冕攻,车身侧面给人以更修长的感觉峦。另外盼暖碗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剧姬,车顶均配有行李架刨排汕。   同样的吴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呐隶豢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方案,厚重的保险杠更具力量感难。   灯光配置上冀踌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强任芦税,内部灯组布置较为新颖惫肯秀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抠骂,常见的柳叶状大灯造型蕊,常规的灯组布局抗播,带有透镜的卤素光源大灯羡,提供水平调节功能薄年吃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筏青,看上去更为醒目和美观骑呢弗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应副。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酪梢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抄华擂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贸手,同时越久的期待会带来一个重大问题攘,那就是新产品如果不能做到完美参同李,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赌,两条定论由中国媒体陆续传开疟潮谰,首先它的相貌不错墙,其次来到中国的时间也不会太长了磊。一个月前骆看,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁目,为何这么说插税困,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烘,通过细节上的修改相甸嫡,使雅阁更贴地气能发吐。   设计师在中国进行了大量调研工作扔垫膊,最终他们得知了国人的喜好链先,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁插舒恋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外财士撅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手食,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荡剧马。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秒艇差:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剖滴勘,在如今大行其道的“加长风”面前缓瞬念,本田倒是走了一回不寻常路揭翰途,这也是让很多人吃惊的一件事媚俗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抗痛途。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓖,究其原因我想和C柱造型木讲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关百擦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剂苗,先是放弃了老款斧头型的轮廓秘沤,其次将双出分置排气融入到了包围中檄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渡效、动感靠拢沪渐旅。   本文导航拆是钳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骨彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲜瓣播,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫嘉哪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函放,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沤考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜微裤捻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋舵裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洼。相比之下粱荆琅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎崇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涂。总之这个价位的车型仑缸簿,只要设计不太出圈消费者都能接受扁祥陛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈,即便轴距也仅有20mm的差距我噶糙,如果无聊到一定要分出个胜负的话膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雌似,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼓阜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睹徐,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻毁。顶部的灯眉蔫枷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黄担,虽说还是带着几分模仿的味道徐灭膏,但却并不令人厌恶庆淘齿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型课,不过它的优势在于自动大灯功能累,这是我们在CS75上未曾找到的配置厦扣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化警,都是标准的SUV设计釜特,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妙,不过值得注意的是雷列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙千科,上下车时可以避免蹭脏裤子士惋,这一点要比哈弗H6显得人性化溉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄鹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毋垮胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐,那也将成为它的一个优势判瘦撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓄巩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬梆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些径莱还。两种风格说不上谁好谁坏轻揣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凶、更时尚的选择裁腊百。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座访狭蒜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列范。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倒疟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂踏柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜少两。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攫松匈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕皇。相比之下胖番放,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸问贫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉计梢锹。总之这个价位的车型撂渭,只要设计不太出圈消费者都能接受匿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绍猾燃,即便轴距也仅有20mm的差距燃衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话轮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铜版卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脐遣,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥俗咎。顶部的灯眉高骗烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恒屑,虽说还是带着几分模仿的味道喀宫蔷,但却并不令人厌恶送殊姜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踩袭漂,不过它的优势在于自动大灯功能耙纽祷,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰迹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秤犊娥,都是标准的SUV设计陇焙唐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郴怜,不过值得注意的是莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式萍,上下车时可以避免蹭脏裤子碱,这一点要比哈弗H6显得人性化娘土。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郝乔季,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淋嘿愤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话党钳,那也将成为它的一个优势挖伙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚挥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绢能,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殿。两种风格说不上谁好谁坏鞍庭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然、更时尚的选择桨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戈退胺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人较薯,埃隆·马斯克就是一个奇人冠认,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玛红?下文简称“埃隆”)拧。远隔重洋来到时差16小时的加州贿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S储,一款名不见经传认虽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惶荒臼。在短短的5天内供四挂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忌控。 ●曾经的TESLA颧栓:短暂辉煌的Roadster   2003年光乱瞧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搪泄,并亲自担任总设计师的时候悍,他为公司取名“TESLA”县饭察。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吭哩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炽扣。而在十年前妥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宽,因为在此之前城草景,没有任何纯电动汽车成功过邦辞。   不过很快紊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划管傲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秀、续航里程短的传统印象哪孟睹。只是矛盲领,那时的Roadster真的很糙断,很贵绵椒,很没吸引力徘伙曙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桥蹲。   于是舅隙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”界澈马,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闪铜蒲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤鹑,已濒临破产……”腹。   不过杏凹笑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磺戈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柬窃倍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际体摊玩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舵。仅从2012年6月车辆发售泊凭径,到2012年9月这短短一个季度内醋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S司鹤胖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元善墟当,并且公司还获得了美国政府的政策支持哦娶芹。   ● 简约外形流畅饱满甩埔杆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桶?一个能够打动人心的外观设计仑埂挥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铆挎查,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔关械,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邢顿尉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毒睛纱,是一位年轻的美国本土设计师虑未,曾经在大众汽车担任过助理设计师俏蕊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计房庆沧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前录不危,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朴世棘,马自达旗下的Furai行瞥丰、Ryuga炼缮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怒括笛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泰牟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炕瓦呕。初次见到TESLAMODEL S的时候舜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系充穷泪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酶计,难道这两款车之间也曾有交集京讹迹?   多方查阅资料后才明白咯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赖顾,不过后来TESLA对其提起了诉讼项保串,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛾曙,还盗取了其电动车制造技术檄瓣。于是紧接着啪武,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痞,并最终完成了MODEL S的设计工作跑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)七缝,轴距则为2959mm同。仅从数据来看凳,MODEL S已经算得上中大型车的级别貌倪,差不多和奥迪A6L矛闷、宝马5系Li等近似衬久衫,只是车身更宽大也更低矮一些钩勺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藐。   整个MODEL S的车身上盒,相比许多人和我一样本苇遂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计布拌吉,椭圆形前格栅造型太另类了丘猴窍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戒,但是这也成为了MODEL S的标志醚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘸,所谓的家族式前脸牛。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕉锣,和绝大多数的电动车一样道,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铆宝簿,那就大错特错了宽麻瓜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伤剁凭,动力系统和电池组览棘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里按湘丧,就和传统的内燃机汽车一样棵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奔判。   细长条的大灯造型很酷董,氙气大灯杉、LED日间行车灯都是标配水袖某,和其他车型类似乱晚侵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墨孰鬼、LED雾灯以及示宽灯鞭。只是在功能性上MODEL S实在很单调卑,同价位产品上应有的大灯清洗苗届、自适应功能等一概奉欠笆棵嘶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩抡监,4年的时间癸抨,经过诸多顶尖设计师的打造柔荡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发善慈,再到上海车展的国内亮相茶芥摊,今年广州车展终于正式上市舞秦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口好北趣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丢杉拓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刊辽诬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩公,这是中国自主品牌获得的第一个五星陡洁。观致3四项总分达到了惊人的340分荷惟途,这在整个2013年度排到了第一位韦坑汤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曝,接下来为大家解开谜团嫌放超。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虑苔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睛,观致3的外观线条十分简洁槐耍,但又不失从容优雅肚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓮,毕竟它的设计总监曾是大众高管糕酣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绩。   前脸看上去相当的饱满圆润肩桑息,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汹祁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成土冯愁,而“Q”也是观致汽车的首个字母剿裤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凳姬讨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辅锚凳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灭陶肛,这话虽然有点绝对星戚忌,但却不无道理搁刨,在说服消费者购买自己车型的时候筹淘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的械,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粒割。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型担嚏,随着时间的推移驹武赁,两各品牌已经深入人心懒投藏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓖鹤,相近的售价科夸绵、同级别的定位郡,看看哪款表现更有诚意然。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纲,造型圆润符合多数人的审美说金钱,第一眼算得上成功梁挝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寡啤,细节处理更为立体很显档次氦泻悸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疗妇。爱丽舍原创度极高暇衫,很难找到其他车的影子缔双币。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍河,只不过虽然车身进行了拉长奋,但看上去依然是一副小型车的架势颧,气势上略输给爱丽舍颇。外观设计确实见仁见智和,有人喜欢圆润稳重沸,有人喜欢直线条的简洁利落快荤汰,嗯好吧瀑,各花入各眼栏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擒,新桑塔纳除了车身稍长之外膊累,轴距夏新、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势素。但整体上两者都属于造型协调的类型称。   内饰部分瘁乐炼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搞誊涸。配置细节设计舷耐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贝却香,比如位于方向盘后边的多功能按键枚畔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攀淀蔫,则显得没有可挑剔的地方汇,只是限于成本死歉,用料表现一般卞钝。" "  谁都没有料到短短几年介匡,SUV会如此火爆溪架,从动辄百万到数十万的城市SUV藉,都曾经上演过排队提车的场景谅涤呻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枚,不同细分市场侠亨、不同类型SUV纷纷推向国内市巢诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动络问脖,推出了其首款SUV--标致3008貌粹琶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻源钥辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寺享。而东风标致国产后价格有很大降幅谁壤,15.98-21.67万的售价也与途观距、CR-V烧燃厘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酣设填,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粗讽。下面一起去看看吧僚成。 ● 外观解析   除了高售价外凸话辱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亮被块。太过个性额颅敦,同时又不够精致稗管。而相比之下躲,国产版标致3008要好很多群,现代感更加强烈膏酶摄。前脸采用了小一号的大嘴艇,并且添加了镀铬饰条显示很精致新吠,也符合国人的审美撕。   前大灯虽然不是氙气大灯通,但是加入了透镜烫,整体观感不差灰肥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骄礁。另外奇捶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斡膝闹,增加了前脸时尚感嚏闭。   从车身侧面来看漓佬抨,标致3008加入了车顶行李架蛙邢佛,虽然并不是经常用到的配置牡,但是对整体造型的营造作用不小豹爽。另外腥瓣澳,黑色下包围凸显了运动感歇。   尾部是相比进口版改变最小的苍,不过依旧非常漂亮娃,很有层次感仿侥兜。尾灯加入LED灯组耽,警示效果更好蚊帘。另外最值得一提的是其后雨刷设计诲净,在前雨刷工作状态下飞档,挂入倒档煞嫁封,后雨刷会自动工作享撕瀑,非常人性化的设计恫。" "  说到法拉利魄貉、玛莎拉蒂这些品牌省家普,网友们肯定会觉得遥不可及厕勤酗,价格高高在上桅铅。如今皮示,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘿,它以89.8万元的价格进入国内市场释法。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花烫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怜胚,让我们来看看他们三个谁更吸引人罗。   在市场行情方面师涤艰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统位,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浅敌茧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顶帘凹。而其他两款车型均有不同程度的优惠巾泞盛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轰孟,看起来非趁荩魁梧的发现竟然落了下风盯灯插,令大家非常诧异汗鼓。但在内部空间方面本袍,Ghibli组完全不能与发现相比坑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车济瓮,所以它的尺寸就不在此提及了褥焊。   在该项对比中洞福,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貉陪础,功率少了80kw仇截哀,扭矩也少了50nm篡谐,同为3.0T但差异却这么大腊悉。发现采用了柴油发动机唇关,这款发动机的性能超众价希,在国内有些市场中非常受欢迎红坊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱党。   对于传统豪华车闻言蠢顶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凑携。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淡茧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统傲。路虎发现集成了家族中的优良血统茎锣琴,四驱系统足以让众多对手汗颜睫匈坊。   本文导航诵婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渡收粱,保时捷新Cayman在国内上市之后酸踞灰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歼,遗憾是试驾车迟迟不能到位拎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腥辅稳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袖靶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讼须,就当胜利喜悦之余儡岸拒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挡:不就是保时捷最入门的跑车嘛膊垢沸,至于这幅尿性嘛酚膳钝?不过您还真别说苏鸵坦,Cayman作为保时捷入门产品中清,绝对是一部对得起消费者的良心之作午,比起卡宴与Panamera来说痉嵌,工程师为它注入了更多保时捷的基因淌埠,说句通俗易懂会,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观某拼灵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间禄下,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绕淌斥,第一代Cayman的诞生是在2005年搁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茄肌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馈健番,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妒懒失。   新款Cayman S外观简洁驮沏,车身比例更是优雅的惊人匠胶仟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶嗡。尽管如此太蠕,这款双座跑车依然非常紧凑澎坷币,车身长度增加了33mm节稠佛。车身前悬缩短了26mm滥萌侗。   每次谈起保时捷的外观设计乃棉,笔者都是非常纠结的心情崇小乒,恨的是德国人那副死脑经捞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伸弄弹,喜的是哪怕轮廓没有变化汗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缉,或许这就是历史的传承吧薄帕假。   新款Cayman S除了迷人的身姿肛,优雅的曲线之外难抠完,设计师并不是一味的强调柔美科统秆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沃伯,这里需要注意的是皋喉,这个大口可不是什么导流机构必卧,而是发动机的呼吸通道炯耪思。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赊舰硼,加上凸出的转向灯设计妙睡是,相信任何人看过之后都是过目难忘痢,尾翼同时配备升降功能吹室,时速超过120km/h之后绩颊,能够有效提高尾部的空气下压力同彪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诫,这个是一个价值不菲的配置懦,总价44700元很冷炬,如果您不满意当前的刹车系统队块硕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话据们,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灭年,据说车用到报废了逻瘁,它还可以装到另一部车上继续使用缎胆,简直可以当做高富帅的传家宝睹炕。" "  国内B级车阵营的争斗淋藉付,恐怕用水深火热都难以形容扭盗,原本只是按国籍分布的对抗阵营空,随着时代的发展盗孟,已经逐渐转变为混战的局面烫懊,比如ABB三个品牌的中级车淑痞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宽苏。同样的情况也发生在合资品牌身上煞貉光,民用车级别的对抗往往更加激烈班,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓉欧吕,来自德系的车型是否会倍感压力乏屡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志省甲驶,又考验耐性的工作靖句。往往在某一个时段有一丝懈德兜嗌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狠缚。网上车市最新推出的《抉择》栏目本维,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骄侧败,做出全面的分析与指导掳宏扯,以同级同价屯必、同价不同级等角度出发晨己爱,全方位给您最全面的购车支持卢灸。   雅阁和迈腾傲舞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撬,也许之前并不会将它们划等号部夯,但随着市场格局的转变梁宏安,它们也来到必须接受对抗的门口怖关湾。当然峰词,这场争斗的发起者是雅阁石,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗景捎,抢夺德系车根深蒂固的份额贺诺,看起来是个贪婪的举措忍,但能否成功却还很难讲臀攻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畴廖壤,反之同样脸昧丢。客观的讲醛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坪破忌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势局葛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沥斧,但是这个技术到底是否实际堂携,还要从使用中来探寻推颁苟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音请街,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛。   第九代雅阁缩短轴距的作法炒韩另,是令所有人都无法理解的傻苗,在几乎所有车型都在加长的时候侩携凑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍我楼,搞得你摸不清头脑藉士。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吐晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墓奋稠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叙搐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晤,就是最好的证明吠湾,据我所知棠句,直到全新一代奔驰S的诞生法笨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的好。   本文导航蛙缓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年檬绰闻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缴拜。直到有一天湘檄揣,新速腾上市溶教,后悬架变成了非独立结构贸丸,他们的崇拜似乎崩溃了沤胃僵。这还是那个技术控速腾吗淋把清?随着时间一点一点过去饯魂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒、速腾GLI浮衬茹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了槐叔。不得不说推灰夏,速腾家族越来越丰满惦仑,那个曾经的技术青年入抹,逐渐走向千家万户鹤劫,满足标准化的舒适性需求磨苏尾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淌篓,这让我们看到速腾到新速腾的转变算,它变得多元梁盒海,变得成熟荆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棵聘,开枝散叶就像一位长者士譬。它不是急于求成滩铃,而是变得更圆滑更成熟匙女。记得一句广告语曾经说过美:“成功的男人髓,有很多面微。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韧纱蜡,它要更多变逆,它要更多面寿竭市。蓝驱和GLI颧身,一个拥有更多的节能技术寿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祷连麓。当然干,价位不同分露,GLI已进入二十万大关持悸蓄。你有了更多选择案瘸,你没有了挑新速腾毛病的口实恼橡轿。三种产品摆在你面前额,要节能帕涎?要动力齐朔?要居家谷嫌?新速腾都在这乔苇。    直至今日汐屏团,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碧,的确庞梧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品眷,多少显的不是很紧凑动感继府咯。但终究那是一种技术执着理念下餐,最后一代产品了灌。新速腾的到来似乎终结了这些懂,悬架品质降低颧史,操控感稍有不足渴扭,但换得更宽敞的内饰空间块吵岭,等等等等迟枚。到底速腾进步了还是退步了郊缆呜,我们无法一概而论郸苏涝。但有一点福判,笔者觉得大家都不会反对挡,新速腾的外观绝对养眼甸拜。你依旧能找到德系工业味儿寸矛菇,但又看到更多摩登的东西方兑兼。咸淡合适晌,老少皆宜庆蹿。或许从这个角度来说领抡,新速腾是成功的物山。    过多的技术说明妇妇比,这里就不重复了赏弄负,今天我们就来漫话速腾瘟灌。记得一次糯搁匆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缎,立马对它的内饰嗤之以鼻哪翔协。毫无设计感恳帛,直来直去虐观袜,见棱见角慧四抨。或许不光是这位搞设计的朋友虫啥悔,很多网友也有如是感概电娥。他少了一丝温情澳城,少了些许浪漫抒收。不如北欧风情简约并卷测,不如英国小车活泼耿。充满了德国工业时代标准化生产的气味缅。打开高尔夫娟奋参、速腾捎福憨、迈腾檄柿、途观软珐埠、途安的车门粳彭怜,你都会得出同样的答案勒。或许栖和覆,这就是一种设计选择恃龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的四淋,内饰模具走点曲线也不是不可以深,但当你仔细玩味之时胖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咳。不浮夸咐胺、不高调敬,你可以说它没有设计感梧棋,但它却充满机械美青。 责任编辑衫枚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扁,也就是S-cross锋驭什贤娠,售价11.28万-15.58万元目。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车槿司取,主要竞争对手包括劲炫和逍客暗募。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彼弦,其实并非如此娜齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言句。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎,我们不妨来进行一些对比去看看淘彼容。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激悄,也就是S-cross锋驭酵,售价11.28万-15.58万元鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ν巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客工坷公。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慨,其实并非如此柿琳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恨末司。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾,我们不妨来进行一些对比去看看徽鲤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柔垄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机负,而且在轴距上也进行了加长猫免副,从而能够获得更大的车内空间栏雷筐。其实就在此次广州车展开幕之前锤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暮独呐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逼俄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品塑殿统,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机趣菩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灯。另外小蚂抨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV额蚀瓜、BUS吕谎帽、VAN三个系列瓷九篓,分别涵盖了商务失季、家用和专用三个细分市场戚。好了辨,闲言少叙冯,下面我们就走近它们以作详细了解吧跑。   外观篇嘘软乘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晌丛,同时会在两款车型的不同之处加以说明吵扒。   该来说说外形尺寸了燎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脆屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哭胃韩,与车头形成了很好的呼应功,而且从整体上来看车身更趋向于平直掳露帝。需要特别说明的是团朗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L难,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滦郴,以应对不同的使用需求藐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沟勒,例如高位制动灯促陕、门把手和牌照架涟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骋疏,“中国车”懈搔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价露。“北欧品质”传承自S60陡,设计风格以简约时尚为主馈抵,选材用料则注重安全环保蘑袜心。“中国车”同样不难理解歇令怀,“L”是个很好的代表扩邪,但不是全部奶卉北。   就在试驾会的前一天牧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斯略,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上部。   ● 沃尔沃亚太为何物艇剂涣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葱械。沃尔沃成都整车工厂避甫、大庆整车工厂抗、张家口发动机工厂闲投督、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巫然。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弧枷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兄驰。如S60L有约290家供应商凑肋兑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甜乔酒。而在研发龄该迁、设计疚懦、采购和生产制造等各环节上鞠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骂燎漂,采用共同管理系统从厘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乐搏纷,我们先从加长这个重点说起乐锣。S60L相比S60加长了80mm卤本恕,具体点说应该是轴距加长了80mm情柑。这80mm用在哪了呢姬?全部加在了B柱之后堑静,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗣泞,这里现在变得很宽敞绞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间故锨泄,前排调到合适位置后懦搽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熟勘,属于勉强够用的水平;而在S60L中驮啼,相同情况下绿孺施,后排的腿部空间则超过了两拳瘫,可以说是非郴睦鲜ぃ宽敞募。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捂暖矮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俄寐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)假扇稠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谭桅赣,外形倒也没受什么影响权,甚至感觉比S60还要更舒展一些守外粮。S60本就是轿跑设计风格世,后门加大后咖腿,整个车顶的曲线反而更平滑了矾。相比之下氨吾食,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竟沥仑,但却增加了几分优雅的气质炽李马。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计楞查,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素识秀卞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讣揪菏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条线。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桐玫,不知道大家对此有何看法氯葱。全新的18英寸轮毂挺漂亮唾,轮胎为了适应国内更复杂的路况顺首,将扁平比从原来的40增加到45扔退。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鼻面,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞪泥吕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膏,而像坐垫壕配、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靛郊希。这种颜色和黑色有些接近挞潜,但更时尚娥链僚、个性一些素妈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帕镁位、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色位输挞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拳,后排乘客得到了更多的重视爆览。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睫头。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹄饥戏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置思。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肺啊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轻乾,可就在本次的广州车展上甫姆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市模危溯,并且两款车的售价也是非常接近疮烘随,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胯辛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膏版崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铆陈,并且它的设计也是由国际化团队完成恼淡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却淡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裴叉奇,并且两车售价仅仅相差4100元掂危。观致3车身更宽匪吴潮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盆匡首。速腾则在车长与车高上领先观致3腾东。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俊庇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面记渡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱激仇。因为排量上的优势华榷,观致3自然在动力参数上领先速腾惭奴拾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睹秀卸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架板,后扭力梁式非独立悬架吗匪。   本文导航倘:" "  今天给大家带来的两款车妙,其实已经在国内上市雌淬另,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沪茧缎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涸常。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识樊递勿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著规笆,而标致301可能大家就不是很熟悉了拖,下面掳啤坎,我们就一起来看看这两款车凹丁捎。 外观羚连襄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盗毛骑,2007年进入中国离须。对于很多车迷来说送,这绝对不是个陌生的品牌达课惶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巳街,但可惜褥违,无论是在中国的街头还是美国的公路上坍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们貌氯脖。我有时会想这是为什么谭?诚然瘫牟,英菲尼迪的车在豪华感骇强、科技性能和舒适性方面都不输给对手螺李腺,而问题恰恰出在这里蜕儡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面段,没有特长就没有个性桂蛾,如果是这样的话乐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吨横?   现在英菲尼迪也意识到这一点雷乖淮,且开始着力寻求改变椒、树立自己新的形象纪粒蔷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帛聪途。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捍,当时就被其出色的外观设计所吸引食,而今天我要体验一下它的新技术蔬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椿,车身重量上的降低幅度也不大匹鸡俊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26些鳞暖,这是很明显的改善翰,尤其是在性能和燃油经济性方面梳私。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唾,并且采用的是锻造工艺称盆奖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庇,现在英菲尼迪Q50的对手犀川彤,如宝马3系仍晦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谓,希望Q50能做的更好啡忱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烫呸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啊浆辛,但其实这些已经有很多厂商在做了盲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计殿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动等,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卉。它所代表的是一种生活八,是对待自己和家人的态度湃却仑,是属于年轻人的精神矫四妇,是一辆车泰。历经六代的演变侣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狡,它虽然没有惊艳的外观嗡恐荡,也没有花哨的配置浮暑魔,但它是品质毋砍贪、安全奋偿俏、耐用的代名词浑捶。如今昏,第七代高尔夫已经面世髓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熟似谁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫了,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诺甜梳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讽排抖,不再是一幅人见人爱的可爱模样歉颧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙就叼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喜稳岗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子局碾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迟卸,仿佛是灵魂一样视。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹤杰,但从我个人而言瞥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的时。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黑飞忱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篱手墨, 坚毅的C柱是永恒的经典逢秽丛,不管其他部分如何变化碴暗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垃牵。   除了车身线条外蛇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劣登亨,并且被那条“灵魂”所连接着工绦绅,这在之前的设计中是很少见的既橇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戒短瓦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磺艾篇。这一点很有意思吉割俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垮瓦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯葱帆帮,避免了大家后续改装婚比。   说完了外观吨赐褥,下面我们再来聊聊平台涡拼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伦湿虐,例如POLO采用PQ24和25平台唬亨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辣,06-12款速腾采用的PQ35平台臂醚瘸,他们之间都是独立的容。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磋穗,它的优点就是几个级别可以共享技术迁境。   共享技术又有怎么样的优势串?答案是显而易见的咳。低级别车型可以采用高级别车型的技术侍,在产品竞争力上绝对要远胜对手绢奢,并且还可以降低研发费用涵班需,可以说这种拿瑁块化生产模式在未来肯定是趋势吓死。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势年苟伟,例如电子手刹卡、更先进车载系统捻挺皇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的际,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盆。   所以桶扳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赋竭,就好像是四代和五代之间的质变一样冲韩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹿百。但是否真的是天衣无缝的设计饱雌玩,我们还需要用时间去考量撑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拷筛,但到目前为止陆塑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霉背。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恕虎阶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奖史斧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臼牧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)划冯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巩谅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别必。   首先动零帅,大众的工程师对EA211发动机减重帽菩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量角添稿。另外蚊旧,EA211再次使用皮带传动稻手,相比于EA111链条传动翁靖兜,皮带可以降低噪音和重量浮。除了以上两点外撕膘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承播管,在一定程度上可以减小阻力环墩啸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化太倦,EA211发动机参数比EA111有所提升馅完绷,当然幅度并不会太大陌师,因为整体的结构没有太大的变化叼雄敲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筛戳瓶。   既然说到了车重夹宦井,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg可,这其中就包含有发动机的20kg祟,而车身采用MQB平台后也随之减重图领,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埔顽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪卷祭,从官方给出的参数上看粮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km督,这样的表现已经可以算是非常不错了填嚼搽。   说了这么多皆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壳吧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稳人丘?是不是像资料中介绍的这样完美缔该?后面我会给你答案妥马牵。" "   在国内渭怪,当一款车的价格到了百万元降,那基本上就可以称之为“豪车”了摩昧,但过百万的车也分很多种硷,比如X5誓范、Q7之类的SUV泄差抛,亦或者911解、GTR的性能跑车得湃镰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丰劝扯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇,除了我们经常能见到的宝马7系乔、奔驰S级俄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乓化,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭崇泄。    注枷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砰,但因为车款并不是统一的最高配涤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雄。   新S级受青睐亢背、XJL独具英伦风桓萄氛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茄较隘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些傻呢。其实盗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代化,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惰镭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尘,即便不算是遥遥领先联把编,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柯毒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稠溯剔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搓浓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级璃靠弹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谩评,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评科,在其内饰的做工剩洪沙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缮媳担:在自主品牌SUV阵营里面惕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烯蛙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虚茎藤,景逸X5的推出经过全新变脸速,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娄屯诚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会须纳咀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宠。 外观魄排:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悸泛罕。该车共有5款车型车剃,售价区间为7.99-10.59万元豹搭誊。相比前辈景逸SUV替话维,景逸X5的外观设计得更为时尚科渐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机道。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汹、俊雅红付廖、珍珠白戒董疆、琉璃金维檬侥、陨石黑乔臼、钛金灰沃、马拉喀斯棕等7种车身颜色山。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者何飞舒。   熏黑设计前大灯突出其运动感仿,与黑色进气边框的搭配也很协调秀,比起三角样式更显年轻凤。大灯内部采用透镜装置舶禽耿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晌心塑。雾灯外包围设计突起裂靖,很好的与大灯以及中网形成一体皑饥署。   同比瑞虎事表柒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此癸,此外205mm的离地间隙勿净,景逸X5的优势还是相当明显的降溃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茎瀑痘,同时为乘客上下车提供方便导独。搭配车顶上的旅行架惹仟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹦猜说,主要体现在细节之处的不同欠睦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壤姆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拭介。   景逸X5后窗配备雨刮密泛,在恶劣的天气还是挺有用的谩漠荚。此外全系标配倒车雷达项碎渺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阀。银色后下档与前下档相互呼应冉,整体感更为强化穷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化署,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锭,夜间行车的识别度非常高透汕。" "  前言挠剿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称帷,如今的战火更是愈演愈烈络梁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾显苦啼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挺抗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愧潍,看看在价格相近的车型之间使,两车在配置上的差别究竟如何吧响夯瘦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傲,作为一款全新换代车型冲氰喇,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇释貌妫客”全面完成了更新换代蚊辨胆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亮堕,只能算是一次小改款车型肛,除了在配置方面进行了升级之外胳旧,外观造型辩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粱痹。   在此次对比中然,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较械,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冉少,均在21万以内博。同时又都属于各自双方较低配的车型庞欢参,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸教。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔬赣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力购,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度部娟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踞热,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佩,现在还不是揭晓的时候师。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靠:mm) 4865 4930 宽(单位瓣:mm) 1820 1845 高(单位巧鳞:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卢,因此其在外观方面没有发生明显变化疽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居。前大灯组配备了LED日间行车灯促椿闯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箔。另外逛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墙,贯穿全车的腰线非常突出宽,车尾则变得更平岗词谢。而与新帕萨特有所不同的是如蔚采,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颂,而非在行李箱盖上穗稠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漓,但是国产版车型与美版车型相比起来看粉吞泻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱下榷两,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系备坎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郴伍。另外睡兼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘲荚,深度虽浅但是更加富有设计感其袱祭。   同样欺狈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涡谴厩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抡冈偷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐傅,并且颜色也不显得突兀膊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筒褪昂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同态。内饰配色非常清爽浅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹编,用以进一步提升触感类繁。   动力系统方面芹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叹姓、1.8TSI尽裂佛、2.0TSI匣叛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煌肆吻,在保证动力输出足够的同时也相对省油颧钩对。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L休矩弯、2.4L和3.0L自然吸气发动机碉腿捅,在动力输出方面的提升并不太明显晨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镣苹墨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篡技礁,同时都采用了电动助力与电子驻车码。轮胎规格方面复,2013款迈腾采用的是215/55 R16炬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故艰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刚颅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注始隧虎。事实上欢辨,自由光有足够的话题供大家热议娶赂獭,例如特立独行的外观献界、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咯。日前权廓,我们得到消息松惠,自由光将在12月底正式上市销售刃抗灭,所以当这次在广州车展见到它的时候衅,感觉它跟我们更近了拐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涎览,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帅,它似人非人开扮全,行动极为敏捷软,也惹出不少祸端翔漂,人们曾经持续对它进行追踪勉卧咎,但一直未果具冗喂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筏:敏捷痛毫惜、神秘伺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掣。   很长一段时间里赏啤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染垮幸,并火热至今揉矫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笔,起到补充细分市场的角色掇蝗烦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失紊邪吧,成了途观的小伙伴揪叭。   野帝的定位低于途观伯,车身尺寸小于途观剿污客,同配置级别的车型价格也在途观之下轨殴弹,很明显褪辑裁,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泪猎。   ●外观插拖刃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旁虎屠,舍弃了老款极为个性的风格恐己,确实更符合大众审美浦壕唱,不过平心而论它依旧相当个性迁磊暴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琶介,它显然不属于年轻时尚那类的抢朝滑,车身线条硬朗惜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倾非慑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现范,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搂,喜欢的真是特喜欢娟嘎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囤切。   ●内饰伦:沉稳功尘尾、无趣哀钮、无惊喜   坐在野帝车内鼓剐,从气味到设计都令人非常熟悉持,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞍攻嚎,在操作方面办勤拷,由于没有太过复杂的配置皆袍伺,所以操作上手难度很低颁宏。" "  在如今的国内汽车市场中桅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霞,紧凑级SUV是近两年的热门车型创狸熔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型安庐炽,宝马X1在国产后峨本,其售价区间为25.90-49.90万蔼活卑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辑培贾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祥烈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猫持,看看他们的表现如何捞匹。   外观篇   由上表可以看出编底斤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势改陷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势需涟收,外观看起来会更加饱满一些协。   对于宝马X1和奥迪Q3滑话,都定位于紧凑级SUV噶,又有相仿的定价区间济貌,无疑让这两款车成为了PK车型弊,经过仔细挑哑质承础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贺标。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅使,整个前脸攻击性十足抢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碧海妮,并且配有自动清洗功能虹懊琅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯康,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯担驶舶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睬,所以整个车身看起来十分修长龄乌成,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汞什。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诞嫉顽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辽挝档,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格断悲及,看起来略显敦实斧烁上。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挥捞方,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媳昧畏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型前毯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焊纷、动感和实用等特点械捞餐,所以在中国有着不少的“粉丝”骗湘确。如今偷驾,第三代飞度已经在日本上市饥撅,而不久也会顺理成章地引入国产苯弓,全新车型是否能够保持老款车型的优点帅安,并且更上层楼呢得?今天锰骡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城榻痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案室册。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片番曝参,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淀鲤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肚拎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懂念赤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新。当然崔奴毛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谢胜控,左右两侧都是封死的熄白,目的是让新飞度更加的有型拘晚吩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丸苇猴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吗蹈览。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缉炬巩,日本人称其为“1BOX”赶,发动机舱十分短刑核ジ搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum北畔黄:机械占用空间最小化坎硅饺,乘客空间最大化)俺捅,车身长度更多为乘客所使用肖。但与上代车型不同的是胶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潘堂犀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鼓廓矛。   在车尾的设计中吉肥郸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笑项粉,此外揩,尾灯向上伸展寸,经后风挡两侧直到车顶膝祷闹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痉磷。在1.3L和1.5L车型方面抢帕,车顶处有一个小鸭尾造型蓄乒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脑棺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亲号。   新飞度好看吗紊?也许这并不是一个好问题弊孤唉,因为审美本来就没有统一的答案蘑哺。不过可以看到的是刺邯施,新飞度的外观更阳刚的嗅蕾,更加运动化酷,也更自信了购蟹,同时在内饰方面也走向了成熟缚。做个比喻吧枚掀世,第一代飞度好像是一位高中学生妹翠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欺浅蒙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弦吹触,慢慢褪去了学生时代的青涩促扦扒,变得精力充沛冯评挠、充满自信汾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能膊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据境,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涧钮,它看起来依旧如此的适合年轻人为。没错骏,搭载着一车的新技术之后咀冀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝瓮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价不协花。于是当新车到来的时候饯棘,你一定和我一样对它充满了兴趣沙。这是最年轻的凯迪拉克腺菜、最小的凯迪拉克蹄扣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊刨? ● 外观造型祷:钻石切割风格依旧岔衔突,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁澄寂、2013德国红点设计大奖蒙埠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咐判图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泛榷,只是这回蔽,ATS是完全原创的作品瑞呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm边踞,轴距仅有2775mm冈瞧歉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芬,而国内我们则把它当成中型车驶,和宝马3系标准轴距版憨存、雷克萨斯IS成为同级别竞品拆溜,并比它们都要更小一些穗洗边。   前脸的造型相当干练杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张信集,而是被很好的控制在一个合理大小上暇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桂搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誓糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锰颧。出于空气动力学考虑即,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜傲,当车速高于60km/h时睬僵涟,前进气格栅会自动关闭免韩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妨坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳,并带有远近光灯智能切换功能斡肠滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岔淡,快速亮起百伪,缓速熄灭的设定很显档次扑。再往下看侠,闪电式日间行车灯戚回、大灯清洗离卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽糕谢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦协泥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厕柒涩,亦或是造型需求韶,感性的来说沪前救,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇被。身处车内沉涡士,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杏窜雹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婚。   ATS是一款后驱车亮喝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩:50蜗频,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钠捅,贯穿车体的俯冲式腰线忿高、短前悬储偶儡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态波催。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诲陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备北扛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜甲。而在规格方面镀恨撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缮门携,前胎尺寸为225/40 R18揭庆,后胎尺寸则为255/35 R18棘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拉委。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓奈购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吠邓坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角停抒仁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻冲渐,至于设计师是否真有此意倍镶藤,倒还真无从揣测弹凑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吧轨辞,实际上拉霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诡步,由此带来了不错的视觉冲击感猾龄览,给后车以足够的心理压力觅,至少眼前的这个家伙一定不好对付可。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹柔上,至于3.6L V6车型何时会引进淋,官方暂时还没有表态可叫磐,而是否会有V系列性能车型的推出登疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谐泛搬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘁险关,虽然它是一款两厢车扛衬缄,但当时也没阻止消费者对它的热爱结,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卜烘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泉喜矮,两厢车朗行也就顺势推出窖比湍,可上海大众并不为此满意谷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呵刑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脸烧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘸貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜分衰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性物善庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欺搭宿,这款引擎具有全铝轻量化的设计街,对于减重以及散热都有进一步提升禄型,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统培递丛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些较市,参数上的差别却没有这些技术来的明显盾拣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱先,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煎遣澳,高尔夫在这里就比较有优势了淡,采用了四连杆独立悬架门浆室。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秽回,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稼纬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顿季,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狠,看看它的实力到底如何番较吧。 定位及对手分析汐:瑞虎5定位高于瑞虎僻彤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睦,定位要高于瑞虎车型去汤痢,预售价在10~15万元左右武辆恒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元家。定位的提升炉委,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上派超脊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怒尼本。 【左上陷淡:瑞虎5;右上搭圣擎:哈弗H6;左下炭:全球鹰GX7;右下瘫烷菜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逗枫,目前市面上的哈弗H6簧清府、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悍杆侥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洼沁晌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桓圭四。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疗茹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扁乘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龚。 三款车型具体型号及价格参见下表棘派抡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显螺幢薪,GLI是其中相对惹眼的一个吴,蜂窝状中网设计和GLI标识柔懒妥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来许灭干。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雄秽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懊翁,另外两款车型都采用卤素光源晨。 车尾部三车间的区别更锌荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剩嚼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合价赏帆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膜弗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗓,侧重舒适性和耐用性青弟。   内饰方面睬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛊瘫。三款车无论是在方向盘善、排挡杆底座还是座椅上豌拆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吃潦嚷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杯秽寥:" "  奔驰S级在国内上市的时候棵茹,奔驰就打出了“汽车发明者霜第,再次发明汽车”编峨,对于前半句鸥然骇,你应该可以了解谐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑美。但是后半句是不是有些困惑呢铃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话死判。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锌券,全球订单销量迅速上升深尖哀,国内订车也需要很长时间庞珐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氯授篓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慈?除了进行试驾体验之外褂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戈,相信看完这篇文章之后荆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雄啦纯。   之前汉凹岔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎,如果你感兴趣可以点击图片阅读挽疟尾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挽草,属于入门级别车型帘,排量为3.0T酷奔吹,售价区间为浓:124.8-141.8万元之间谈川定,只有两款车型可选豪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T台,售价区间为179.1-204.8万元敛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厕休。   对于汽车厂家而言漠芥赴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓬盖,无论是从设计滩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现克屉拢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咳,并不是要面面俱到的去介绍涉,如果这样的话彭,几大篇也不会介绍全娥辟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孔了轨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靶儒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缉。   对于外观小宫,依旧是那句话杯俱红:仁者见仁衬储,智者见智呢土痢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓜娟剧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅解、冷峻的态度凌。如果非要比拼的话诧课,那么最能体现科技的还是大灯的设计坛敞恨。如果没有奔驰的奋起直追坍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪估丁,但现在我想应该不会了莱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫩堡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向分,所以从侧面看起来就更明显了瘸菩晚,奔驰依旧是将优雅做到极致惟,而奥迪A8L的车身线条并不明显牌,前后比例也是十分协调憨,整体表现的是一种中性美丹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腑守,最能体现出美好一面的就是细节的处理辱关涉。比如涪车省,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啸,只有在R挡的时候才会开启恋耪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狈咕孤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式编七,当然这也没有异议欺,但是和奔驰S级对比之后尝,就能体现细节上的不足了壬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去换。   本文导航伪胶怕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淑侠、G酷、QX亥啪玻、FX洪啦、EX接,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞪僚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX般剑该,趁着2013年的尾巴倡疙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摄,提高车型动力硼败闺,一方面也使车身稳定性得以提高屋咐。2850mm的轴距虽然没有变化悉弧胶,但是空间分配上夕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诧团。   前脸整体看上去十分圆润饱满琶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圈岗峦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姑苗概,L型大灯像两双飞翔的翅膀笆漓玫,随着车子的启动鳖撩,展翅上扬沤。不过这款车的前脸上班伙,我们并没有发现雾灯的身影碾。   与前脸一样变苏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龟兄仍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戮葱碑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竟缺式,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衬涸反,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面房,博得了不少的关注免。大家这么关注它肯定是有理由的伶水,名图定位于索纳塔8代之下涸、朗动之上怂遂怯,依靠丰富的配置侨彻槐、合理的空间和稳重的外观内饰挂,实实在在地填补了中间的空缺桥。据了解狗排尼,名图上市后将会有8个车型抡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乐忻稠?曝光北京现代名图详细配置)滔褂薯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型届抡,1.8L自动DLX脯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型何。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻处:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霓,启辰R50X为8.28万吮,MG3 Xross的售价为8.47万元处菊济。按照车型划分来说较,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌结,MG3 Xross属于小型跨界车莎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掏。但在外观方面巴,MG3 Xross比启辰更都市很、更适合年轻消费者钎。   启辰R50X   外观方面翘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掇骗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚏罗脓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm副寂赁。由于增加外观套件心氛衔,尺寸自然会比R50有所增加蚀拓碑,不过也仅限于外观上奴漏,轴距依旧为R50的2600mm酱蔼,同级车型中算是比较出色的数据杯景。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尸项,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忍阿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唐税履,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箍郎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旗醇。   侧面变化不大枫淑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同完蕊蓝。典型的跨界车必备配置行李架翘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跋凉婆,有了它的陪伴耪盘捞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靠。看似设计复杂的尾灯鞭颧躲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椽挟趁,也正是它的出现回,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艾熔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希裙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擎啪,虽然MG3 Xross的售价更高辨返笨,但在配置上却没有太大优势酮捆。启辰R50X中装备的倒车雷达磁裂恕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搁集认。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性串坡,同时对关注度和销量也有较大的影响核。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况南览替,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好适。另外驰华,天窗也是大家乐意看到的配置陪肪监,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气念谦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罕澳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一去喊。三点式倒车雷达廉瞎激,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置商废巫,也让尾部的整体感表现更佳翟贩拢。   本文导航敌须:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掏?”每个人都会在心里问这个问题髓滩。它是个新来的家伙称棠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔既。“这不就是3系的Coupe版本吗辟缅?”有人一语中的健。故事讲到这里似乎就可以结束了陀,但事情真的这么简单吗诞潍普?当然不帘峦。在真正去驾驶一辆宝马之前敦挝,我们无法给它下定论构翟匙。于是问题变成了拇底系:“4系是一辆什么样的车测?”   几个小时前(11月12日晚)监秽,4系刚刚在国内上市府,售价59.6-73万元硼新。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人便抡,但不管你是不是4系的潜在买家碗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裳。因此潮处谈,我们为什么不暂且抛开一切杂念盼竣,而单单去欣赏这辆车呢弊?   ●外观茎:若要欣赏埂陇浩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剂灵,中国官方名称435i 豪华设计套装梯慌。仅从外观来看梁患疥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筷玩安。原因很简单筹,它的确太像3系了判腻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位取菠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逛,4系如此像3系(F30)灰啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墓撤。大家难免会因此而看轻它俩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了了。再瞧瞧6系财黑,虽然与5系和7系的关系不一般弓乡观,但它显然幸运得多长。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慧菩钳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腑玩哎,即便这辆车没有装备M套件枫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹭极匪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垒,从这个角度看耗撕,再也没有人会说这是一台3系了溯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娩爸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魔发涕,易成为人们眼球的聚焦点午漂,有些喧宾夺主的意思涡互旱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吵苛。不过轮胎的配备让人不免有些失望涤监,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绰,对于435i这种动力配置来说辰冠萎,225mm的轮胎确实有些太窄了耻。   从车头到车尾懊抚钵,你的心情会越来越好灸我惮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方享骡。细看尾灯造型苹,它更扁更犀利戮妮,与3系有了细微的差别枢伯,配合流畅的线条酬姑,再没有旁枝末节猜桥俊,给人赏心悦目的视觉享受图吃。   ●内饰烂:领导珐芒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盛? ? ?   4系的内饰应了那句老话睛枢抠:“以不变应万变”收。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佳靠。为什么这么说办淘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伞涩归。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浅,如果真的会有人选择这款设计套装喇麓交,我只能说是萝卜白菜各有所爱了防隶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斤缓窘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冕歼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫉随,不如回过头来看看那些被你所遗忘镁牢,或从未关注过的豪华品牌奶磊室。在它们身上副,有你难以发现的豪华品质廖鸽涵,也有能够让你折服的豪华配置形凰,总之瀑戮,在选车的过程中萝,尽量不要做的太绝闺鸡糠,因为买车不是跟着别人的感觉走祥,选到自己合适的才最重要纯变朝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚茎,又考验耐性的工作补倘。往往在某一个时段有一丝懈低甓グА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踏祭。网上车市最新推出的《抉择》栏目袒蹭幌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脓笆,做出全面的分析与指导穷灰,以同级同价凹纳硅、同价不同级等角度出发垢吝,全方位给您最全面的购车支持夹。   X是一个颇具神秘感的字母喂房稻,我们经郴┦樱可以在电影中看到这个字母的出现墒,往往能与这个字母挂钩的人物墓,若不是什么超级英雄绢溺,就一定是罪大恶极的反面人物扦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喉辛。由于种种原因罗,这些汽车界的X-man无法全部到陈喽岬恪,而今天出场的这三位仙秽叫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曹。   两款日系一款美系黎,这样的搭配或许有些欺负人葛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弊就充。作为ABB之外的豪华品牌币瞎高,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敛,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹬。当然搜惯,它们之间的生存状态可能有些并不相同传陵,这与进入中国市场的时间卜攻、推广力度苗刚剧、价格等多方面因素都有这直接原因卿告屁。SRX们缺、RDX和RX端,既是同时拥有X标签的SUV车型踌捐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母判,这样的巧合其实并不常见奖犯访,但名字的相近却并不能代表实力和销量陌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骂赦黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代败肩款,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拈宋褥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撼茬,将其取代的是刚中有柔炊,粗犷与细腻的结合体新,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逃娄。   本文导航柑凡墨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知峦焦扁,很多汽车厂商都为国人做出改变乒蔼檄,纷纷推出加长版轿车差肃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斜拾坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵愁。新车在天籁的基础上加长了135mm型蜗,但它真的只有加长这么简单吗蹬?显然不是碗趣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己低渴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粹,新车定位要高于普通天籁杆汗、迈腾雅阁等车型库。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俊唇,与之前换汤不换药的公爵版相比挠邓皋,全新车型有着非常大的改变膝焕嗽,它注重车内空间痊,更注重后排的豪华感受骑似兢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粟类羞,主要竞争对手为丰田皇冠宽辫瘫、马自达929等车型磐。公爵自1960年以来共推出过10代车型懊攫。之后公爵被日产FUGA所取代校杏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表椽邻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殴颂,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲍,并且在轴距方面凌肖物,全新公爵版也击败了其他金正对手就。在车身尺寸方面皇孟棚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荆晃红,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邻胺喉。   新车的前保险杠经过了重新设计响尘垄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茅侧绷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次达畔晒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄袒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肺哦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沁氛。但全新外观并没有显得笨拙哪挠,相反侧面线条看上去更显硬朗蔬隘,同时还提升了豪华感察蹿兴。17寸轮毂采用了全新造型伞那撬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菲亭。   同时新车的尾部也经过重新设计久洪喇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低殴显合,让人心里觉得踏实瓜太法。四边形排气管镶嵌在后保险杠中错受缕,这也是日系豪华车惯用的设计手法酸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笆鼻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绩。   本文导航革澎绘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可措,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顷窗。不久前位,哈弗H6推出升级版伶式,现代ix35也完成了小改款连盘,今天我们就将这两台车拿出来比一比肠,看看在汽车领域内巍快怖,中韩的差距是像国足那样不争气艰下,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力石。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶南尸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞘互盟,而且发动机的选择也更多柯溶料,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凸笔草。售价方面两车差别较大轨粹,这一点也一直是自主品牌的优势所在臀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菩姬卵。   外观拦侮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大限惨,比较明显的是在车头屉酷武、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卸,另外在车头下部进气格栅喀绊次、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晚浚倍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赴保,不过因为仅有三款1.5T车型涵梗护,因此他并不是今天的主角冀涣付。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仙攫贯:第八代索纳塔)富,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枯:全新胜达)挂,两者在ix35身上很好的结合在了一起攘无琉,看起来既有轿车的美感矩午庇,又不失SUV硬朗的气质貌鼻。 外观配置对比迪查航:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龄相,优惠后的成交价在15.84万元左右借墟法,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蝗,因此我们拿出这两台车作对比碌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讽猾憨,除了天窗蒋陷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞄藏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弘。   车身颜色纤淡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焚蹿陇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喊铃,多了一个闪铜颜色的选择涡。哈弗H6颜色也足够丰富镐挡跑,平日最常见的白慑、黑咀、灰素详念、银都具备妮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尘嗓澄,基本足够满足消费者对颜色的需求端赤羔。   外观小结嘘坪费:   外观方面我认为两辆车都很耐看署,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浩,因此更显时尚扒筐内、硬朗惯埔。哈弗H6外观也很不错顽俗风,可以给人非常沉稳踏实的安全感陶割,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驳窜龋,外观就更不输给现代ix35了甸。更喜欢哪一款见仁见智叮险,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攻疯。   >>>慎防购车陷阱抡喉哺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV达媒剐?当然是因为它空间够大吮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因统横欧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢停脚莫?或者说什么样的MPV算好话税?多大算大萎蚂愤?今天辫蹋,我就从一个汽车网站编辑的角度苗灭极,跟大家分享一下我的标准和看法届撩臂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肯膝。   在我看来蒙颊,对于一款7座MPV来说幻。大家应该首先关注它的乘坐空间淡竭,特别是第三排乘客的乘坐空间段抵涩。因为以我的经验顽,7座车型中拟抹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寝舶。要不就是顶腿妒景,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受化该蠢。所以在选车时丛翠,这一点大家要尤为注意乐,否则第三排用不上幌,倒不如少花钱买辆5座车几,平时还不用拉着那么多空座椅耗油显薄褥。   第二个关注点是后备厢畅矢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镣。很多7座车型在展开第三排座椅时蚂参窗,后备厢连放个包都费劲了干嗣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勉,有可能一点行李都没有吗箔兽?所以这一点信级景,大家在选车的时候也要注意犬。   第三点是便利性颧炬,这个除了日常的储物空间外聊溶菊,还包括第二排上下车的便利性亩负卿、进入第三排的方便程度等脸咀。对于7座MPV车主来说聘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狮歉笺。一般来说前排往往是孩子爸妈孙富,而后两排则是父母和孩子返保,可以说是老的老车拿、小的懈荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人对。   开头长了点充俱些,主要是跟大家分享一些经验律,下面我们进入夏朗评测划,看看它的表现如何拼莲位。按照刚才说的景呻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茧纶诲。至于外观铰郡型、内饰陇鳞、动力等艘桔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹅隘,我们稍后再谈汤。   ●乘坐空间节反:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胶鼓祈,一辆7座MPV捻奋屎,前两排的空间肯定是没问题的拟。比如我身高175cm此烷撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狭,靠背的角度也可以调整30°左右输。前者很重要漆坞,可滑动的范围越大岸,和第三排相互迁就的能力也就越强甲加精。   从上面的体验来看腑惨褂,至少从腿部空间方面来讲室僳版,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客何惯伤,而且进入第三排也并不是很困难箍某甸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亥岭,几乎领先于所有的同级别对手些欠,所以相应的筋叛涎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的北俏裳。另外有一点大家很容易忽视的是藩洞顶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牧庙,而较窄的第三排(受后轮丸迹竟、后悬架影响)则只乘坐两人皖池归。   与夏朗相比考爆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茄类。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适九撅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舒,满载时第三排的舒适性可以想象沤,一定好不到哪去健挪厦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丧,而且五个座椅都是三点式安全带挫莎,都配有头枕顾,这也是其他车型都不能比拟的一点瘁捌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圭钨,比如长辈腿脚不方便进第三排钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排泰犬,这个很多对手真没有届摊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耻川靶,到2013年11月新车上市筒燎,短短4年里葡容夕,观致汽车为世界带来了太多惊喜七揉零,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腊悍刨。新车迟迟不上市勉牧盗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呵范宛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞。是骡子是马阶,终究得拉出来溜溜猴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吞,到底有没有想象中的那么优秀缺?趁着这次的试驾活动视必刷,必须让各位清楚的了解真相遍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞死端送?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隧斤握?这是个很敏感的话题墩推蹲,却在任何一个场合都不得不提汤坛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痕送,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛沽皋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罢解花,而非决策权渗透谎催,这个是一个需要十分明确的概念水徊。   综合来说篇蔫徊,您只需要知道敌境:它是一家合资公司星踌角,也是一个中国品牌凭,但是它的发展不受制于任何人哦列, 并拥有独立的残、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员构迪,制造的也是全新的纠、面向国际化市场的高品质原创产品史。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顶汹舅,副董事长Volker Steinwascher石清仁吮坞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物范,前者曾是大众集团高管谴,后两者则是举世闻名的顶级设计师虏患。所以在观致3的外观造型上勤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痊疼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圣驴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淑性,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品非编,车身尺寸化射、腰线的丰富程度等忌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救。如果一定要说有什么特点的话陌唇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗽伙官。   不过套,若是细细揣摩这款新车籍相,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啥到。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厕徐截,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肯钡。而由法雷奥代工的前大灯摔疥害,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翰版首,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烘希徘,如果您愿意再多支付一些费用比,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯项、大灯自适应开启及清洗等配置剧埠。   除了前大灯内的LED转向灯之外博,后视镜上同样布置了LED转向灯室娟哨,只是LED二极管贴片的间距有些过大祥翔,点亮之后似乎缺少那么点感觉媒,而厂家的工程师也很认同我们的看法牟程,表示会很快对这种设计进行改进惜沸。而后视镜的特点是宽度很大末叉妨,可视面积优秀迟,并带有电加热功能轮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称克,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑是,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颇拴,无论是大灯颓、尾灯组布局仿,还是倒车雷达的探头布置等等及惜掠。而很多时候裂蜕跑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的持,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墨踏苇,设计师的固执被得到了采纳锋。   有一个很好的例子来阐述这种情况怜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛙熊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯避培缚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的私位唤。用厂家工作人员的话来说借节,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹊剂焙,必须成双纶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欠:LED光源+导光条瘫、双倒车灯突矫、双后雾灯柔味蚊,灯组的供应商仍为法雷奥我叫毕。   尾灯组本身的效果相当漂亮歼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏,但不得不承认的是钵壤蛔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夹。双边双出式排气管妇程、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巴颇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统分轨滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配割,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弧描,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴疟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鞍。轮胎方面观致3也是十分的给力讥蓉秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脐堆,因此马牌就成为了唯一的选择怒,对于消费者而言自然是件好事备猩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎习负,这款产品显然更注重驾驶舒适性芦架马,但规格上似乎不那么亲民挠晾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肠湿逆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条处携,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扰美。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霓卧,虽然市面上可选择的车型非常多僻携,但是想要在其中选择出一款空间够大工,配置也不能太差的车型赏,着实有一番困难嵌绅骄。近期我正在为选车而烦恼毛膜捍,裸车预算在10万元上下景翘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幌,所以对空间的需求比较大甜荣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囤校,今天珊响臼,我们就在这两者之间缮,来一场空间的较量悄舱。   飞度共有5款车型洪鞘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梢得税,骊威共有8款车型峭价,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓟腿。此次对比文章中不屎辆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祭,两者指导价分别为10.42万和10.58万归办抽,并且在上海都有一定幅度的优惠剃,实际售价两车差异不大膘桑吾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畦:飞度时尚运动挽革豢,骊威中规中矩链缺。   在外观造型上诫皋,飞度外观饱满变咆掸,硕大的前大灯世、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘶零,不过现款的外形并不显落伍请监茎。骊威的前脸进行了重新设计洞牵嘉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坛聪,不过整体造型依然中规中矩脊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茹胎,飞度长宽高三维尺寸分别为豁:3900×1695×1525mm稀疤歪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翱港,轴距为2600mm汰,从数据上看欠怒瓷,骊威具有绝对的优势惩桃吃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汝宪墒,请继续看下文绷蠢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苗糕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冯刊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铰棉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幢鲍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幸蜗。另外收辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异螺,飞度为前后盘式剑高,而骊威为前盘后鼓诵粳朴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搏桨暖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辅,对提高倒车的安全性也会有所帮助邪。相比之下譬册田,同价位的飞度没有此配置使,有些遗憾外五。两车都配备有沂穆耄控钥匙镜哦浚,飞度将冶即耄控按钮集成在两把钥匙上菱射,而骊威的伊院眨控器与钥匙相互独立诧,而且仅提供一个胰辞洌控器荚,不过两车都装备发动机电子防盗系统甘琴赶。" "  现在出现了一个有意思的局面戌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车地淀,而且还有像大众汽车那样侩陵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号葡梨,在大众汽车之后挺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拳荚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膏。下面我们就来一起看一看这款车旦沏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗燃伸忍?不得不说孟纪,从外观上来讲礁肪话,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了料,购买它的人们饺脚,更多是在预算有限的情况下追求实用性葱,谈不上什么审美喜好叮集懈。而全新爱丽舍的外观设计辟合,明显向前跨越了一大步挥羞师。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橙擒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夕坝陀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妹联。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来船,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奢娟热。这很符合中国老百姓的用车需求桥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揽,注重舒适性澎,但行车噪音比较大嘎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勘枫卑,除此之外呕,车外再没有开启的地方诫靡婚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便方。除此之外兰贫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头开,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耽东,属于全新爱丽舍的卖点所在保需。   本文导航煤凌村:" "  一直以来巾涪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型句闲体、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉池摊微。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谴,但始终让人觉得有些激情不足乡,与犀利的外观不太相符嘛帛。日前狄滔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻停查,传动升级为6前速自动变速箱翠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞋冠,提升了该车型的整体素质答摔舱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巧缝,在外观内饰方面变化并不是特别大菲逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腻,新款MG5 1.5T也不例外笔挥。如果说红线彰显了运动气质钡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裤。   新款车的侧面造型与之前没有变化街冲,作为强调运动的1.5T车型洼恕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膳轿。车尾的变化也不多邵似,远观基本上发现不了变化所在扒半稀。   本文导航翻兑绅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涛淋,而在中国市车辍,两者的竞争更是激烈肃,A4L一直在销量上处于领先地位汀,但宝马必然不会轻易言败繁姜,所以我们看到了宝马316i的上市醚,其价格下探到30万以内拢槐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梦答痹,豪华品牌推缴灯、售价30万内顶磺窘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足节惨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陌泵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型时,还有手动与自动可焉毙尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据绥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钝孟扇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距交,并且我们看到官方定价方面赏苍,316i进取型甚至还要便宜8000元瞧,不管你是不是“壕”涵裙花,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坟屡面:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眯维,在大部分城市曹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甸滩,所以过多的点评话语我就不多说了杜蹋,谁更好看都是自在人心的事郊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矗改,但是小编还是要尽到自己的职责残漆谦,必要的展示必须得有脆颗,下面就看看两车的车头正面大图对比宠矾菩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯订碱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯面,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妨喝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歇奔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茎呜武,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巧锻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虐提贰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惜心。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计具,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辱偿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沏,不过这都是个人审美的问题了篙,整体两车的外观设计还是在一个水准上桨。   轮毂上几,两款车作为车系入门版车型刊,都使用了16寸轮毂寒呐,尺寸相比各自中高配车型是小了些想凰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兽隆獭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呐刺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彪掏撤,并且在胎面宽度上比316i更优垮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象工埔痢,用一款中级车以较高的姿态切入市趁恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钱宛此,按部就班的推出了中级车GA5禾喉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型型,而随着国内SUV市场的井喷蛋帘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑。   好的产品才能抓住消费者行,为此广汽传祺也下足了功夫和努力昂蔷骚。在今天试驾的这款GS5身上思喊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猜舷喝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磷型?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盎疲妙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凌较,看上去却十分洋气系绿号。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芳、1854呻、1680毫米锈恳切,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涛,这也是国人喜闻乐见的戎承。   车头的设计略显凶悍逗瓶盗,设计师称设计思路来源于雪豹翰然炮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计对退敖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矫邢。前大灯采用了透镜式的设计鹅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯完桓澜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洞非锯,这个考虑绝对够实在氛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强葱舒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虫避,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果适,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惫彭逆。   在轮胎方面俗桐澈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颂啤邯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辅酒娩。轮毂的造型十分普通闹逞,只能说看上去很顺眼比较实用吧茄。   尾部有一个明显的掀背设计伞肌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锌昏。尾灯采用了主流的LDE设计掠混,搭配大尺寸的高位刹车灯性侵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色委车梯,辨识度也更高千嵌摧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盯?是豪华奢侈的奔驰S级湘,还是“上天入地”的路虎揽胜每,亦或是驰骋四海的保时捷911突被?对这一价位的车型来说北曝灵,什么才是决定性的购买因素塑?是配置还是性能耿揭?车型对这一价位来说到底有多重要努禄鸵?要回答这些问题当然还需要专业的解答竣努徐。今天欠拆身,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忍霖染,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜介,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矮昂桥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剐煌扳。非土豪们经,退散~   由于有200万元这个限制漓羔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癌茅赔,但市场有20万左右的加价阔,且并无现车狄患羌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膊绕城,这款车终于摆脱加价督岔,进入平价销售阶段诧,当然能否买到现车就看各位的运气了伪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挟吨焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侍溉炔,但跑车的身份无疑是最拉风的高躬。   尺寸上实在没什么可比性含锣痹,加长S级无疑是其中最占长度优势的奢管筒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短监棚椒,跟标轴S级还真有一拼维集,巨大的高度也傲视群雄冷含摆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势放。最后我想说的是恨忱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘘氯下。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了临富虚,公平起见还得排除车重因素凭柑。别看S级一副身宽体胖的感觉角填,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颁乔瘁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心强,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桨假帆,别吓坏了后座的VIP罗塑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胖裤,但也确实相当可观了熟,不过由于这款引擎还是有一定年头的寝帕,其276kW的最大功率是三款车里最低的伦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袍鲍。不过写到这儿我很想问一句琳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墒旱绅,就能成就今天的丰功伟业新,是这样吗猜炯?就算这不是一个伪命题上匹惊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件警篇。那么徐扦,历史能代表什么澄认镁?之前彻封,我肤浅地认为疤高,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筐标小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时功,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宛贫踢。 ●何为中国专属梳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巷档皖:S400L两款梅、S400L混合动力一款蔷汝帆、S500L一款假惭。相比世界范围内的S级嚏,这些车型有三大特点鞘:全部为长轴距版兼、全部为汽油车链棺、S400L两款车型为中国专属绒恐马。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长客橡焕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊挂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彼负,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弥乓守。因此顶茅,中国专属的S400L与它们相比杠灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茄忍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姬武痹。我们已领略过S500L的魅力脯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版随。   ●外型难漆孺:更长郴睫、更宽派、更高肉渴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致免虹,尺寸上眠慑贪,它比上一代车型更大另,轴距则保持不变胚。从数据上看妮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜锹妗,但落实到实际的视觉效果蓖郝媒,我想没有人觉察出几十毫米的区别暖阿郎。相反钦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渡俯台、霸气很多吵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个官,根据车辆配置的不同退,全车使用的LED数量有所不同箍尸娟。我们不知道具体车型的LED数量讽戌烩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痴,它足够惊人姥圈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场路套、中国市诚薮怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悉弯裁。对于中国人来说巧弛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氮尚,中国人将有更多合适的车型可以选择础。同时人乏开,市场竞争日趋激烈茧剧,汽车售价降低古柒桂、经销商服务更好妒肉。   作为目前全系的入门级车型滑誓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衔档度。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔚惹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赂哄。对于S级来说我,无钥匙进入功能十分重要井,没有它辑据恢,许多车主会无法接受斧德。   如许多人看到的一样蓖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羚。在奔驰车上桔精,总有许多你也许永远也发现不了的配置恰,它们中许多都与安全相关饺认肥。比如S级全系标配的自适应制动灯颁点,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缎取期,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犯惜泻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灌形炽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘎航建,什么是MPV车型潞吝臣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影番实刨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念结,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寸樊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型精奉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坎锣胃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惟爱街。是MPV抱?是轿车俩手峰?还是旅行车潦?这看起来确实是个很有难度的课题梧熔涕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涟瑟。   当然这次大家不用只听我的一面之词呢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涩拐锈,而且他们一个是马自达5车主寥抚,另一个是沃尔沃V60的准车主懦斜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锌敲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纪导。   首先登场的是胡正暘鞍瞪,大家一定不陌生杉甸,他是我们汽车之家评测团队的成员送锰粳,今年27岁隧还县,算是个文艺小青年汞,热爱生活练龚辰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唾饰,刚刚新婚不久藉驮爬,正是对未来充满希望与热情的时候粳敌拢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动河读,如果家中添丁的话擎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奠婆。   杰德测试车刚刚来到编辑部纲继鹅,胡正暘就迫不及待的去体验了嗣硅,据他所说茅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氦,属于一见钟情轨效。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈,杰德都和V60差不多避芜,是辆旅行版轿车的样子抱瓤岭。   当然外形只是一方面瞳迷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间全痪火,特别是第三排座椅描拿丧。实际体验了一下害澈登,将第二排座椅滑动到最前面的位置催疵馈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桑售,头部也有四指空间锑桨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朗泌,之前的文章中我们也有过介绍秘袍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琴梳。   更多精彩视频骏任趟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尖亨景,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间底,表现基本上与V60相当破,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱你颗缚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绣仟,在放倒第三排座椅的情况下排设丘,用同样的一些物品存放来对比看剑乃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戚,而如果使用上第三排座椅拒曹吩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戎。   胡正暘对于杰德的看法埔:   首先杰德样子很好看闲,够时尚荚,年轻人都会喜欢纹卯夺。另外贝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大礁粮,但是内部空间利用率更高睬,实际空间体验也让人很满意瑰虏混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怕,这点非常不错忍妓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题路。   不过它有个问题珊拿娜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吾恢辉,只适合短途出行彩哦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了能孪湿,如果需要经常外出长途旅行的话壬任,5座版车型更合适讼嘉起。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间会赦蚊。近期拱箩,2014款雷克萨斯GX400推出市澄馈,作为小改款车型娩膝农,此次推出的新车在外观方面做了改动挎弧,同时在配置上也有一定程度的提升改胜娥,动力则保持不变峨劲禄,售价方面与老款车型保持一致环,提升了新车的整体竞争能力掇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抖碎具。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307累、308嗣郊郝、408纽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烹,现在又来个301稍昧袱,不要说是消费者戚胚肮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南梆。这就是紧凑型车市乘ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镭槐晦。东风标致301矛头直指桑塔纳篓胖、捷达和昕锐活,我闻到了火药味瘫山礁。   11月19日上市扁,预计售价9-11万啦匙,与雪铁龙爱丽舍同平台绰,只有1.6L一个排量淬,变速箱有5速手动和4速自动可选糯。以上这些是东风标致301的一些基本资料苹散莱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叙,因此从很早开始便陆续放出各种消息捐无,以增加关注度纹蔷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垫骆氓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颊,为全系顶配限。咱们从标致301的身世说起班剔,先把头绪给理清了撅。   ● 东风标致301是辆什么车辱省提?   听到301这个名字仑,大家都能知道青肃嚷,这是标致的“3系列”秆肆屎,但307谰默、308听过仓,301却是第一次听说郴邻硼。其实301的身份一点儿也不神秘草擂,大家都记得富康吧捶眯衬?富康是雪铁龙ZX半,后来在中国改款改名凸僳肥,叫爱丽舍氢习。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”床教,这是它的第二代产品劳跨,而301春冉,就是标致版本的全新爱丽舍从,它们全都是一家人胸媚汕。   对于大陆市场来说卤邪,标致301是张新面孔示普,其实早在去年底它便已在土耳其上市识,之后陆续在阿尔及利亚戳锹、俄罗斯等许多国家上市酬狠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿券提,同时忿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痰。它将被销售至世界各地苗策,成为一款全球化的车型退吗既。   ●外观设计少了些法国人的浪漫努姆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹭滥吭,标致301的外观乍看上去没有什么特点功。你可以猜到这款车的定位了摆鹤,30岁上下结陈恕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盒撅比。   其实301长得有那么一点像508备距,这是很正常的覆涝,毕竟出自一家门饱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猩宦。要让更多人接受遁刺,太个性肯定是不行的片,所以这个设计思路挺好偶,也应该挺对中国人的胃口坊兔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揩媒剿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耪疥迸、捷达惹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些项的。不过它的备胎又回归了185mm屯淡虏,而且川,可能是出于成本控制等原因绅娶,备胎使用了不同品牌的轮胎爽祈怀。   我个人不太喜欢标致301的尾部计,总感觉哪里别扭靡陵,也许将来出个两厢版会更好看墩樊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缸飞,而且中高配车型都有泞备,比对手厚道窟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镰谜,温度适中赁很淡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筹弘苟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡感,他们不仅发明了西餐餐具委呻孔:叉子憾,还孕育了诸多跑车品牌襄,比如辞:玛莎拉蒂闯锨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晴不虚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)古乃片。   ●外观受吧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车动失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色金,它们都是标准的行政级豪华车鹤涛里,有着一副不苟言笑的严肃表情衅,外观线条规整箩,那种气场让人敬畏化角。   而玛莎拉蒂总裁则不然财币吨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酿庆,但气质却截然相反替孔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崩尽郸,标志性的大嘴咄咄逼人腑玫吐,意大利人对于设计确实有自己的卓见习穗弛。   如果将总裁与同级别对手放在一起变咎,它无疑是最夸张模、最具美感的擅令退。这的确也与细分定位有关系夯,奥迪A8劳掂淮、宝马7系这些德系豪华车都以低调阂馅嫁、沉稳为不变的设计主线釜察,更多的在表达权利渤惠拟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夕剐。而意大利人则不然抵奇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夕吴,即便是这样一款行政豪华轿车肖舵,依旧坚持了张扬的风格戈。   这是我第一次见到新总裁的实车哪细汝,它确实比老款要漂亮府,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤东,而新款前脸带来的侵略性更具气质先揉敞。   车尾相比车头略显内敛薄,双边四出的排气管成为了最大亮点既空。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主认褥盟,聊及为何选择总裁时菊辉,他满脸诚意的跟我说病:“好看!跟找女人一样缴达,好看淖蔬。”“呵呵北肥驴,好吧歪晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靶,卡钳由Brembo提供怖,颜色理论上是可以进行选装的甭测拼。轮胎为倍耐力P ZERO系列伴,前轮尺寸为245/40 R20供,后轮尺寸为285/35 R20蛔。   ●内饰虏柏食:运动豪华是主格调   置身车内暖晌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仕嘿舍,显得有些过于保守了蛔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升石,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耿别。   方向盘直径略大杆,背面配有尺寸硕大的金属拨片描乱,手感很棒骑贿。导航系统为Garmin旅士亨,7英寸液晶屏尺寸不算大崩祥,中规中矩帮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中记松舒,已经很少遇到长相令人深刻恳鞭,而且相当满意的车了趴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高很超活,价格低诗,与同级别车型竞争性价比十分突出蔫。但在长相一直不怎么给力拇陌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线府碑技,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怒可。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庞洼,不走伪高端路线的致尚XT讨眷红,其动感的造型非常独特翠魄。在我看来赁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轻铜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出色颈粮,购车群体越发的年轻化吧。   说他年轻陷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轰松。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连千,这只是时尚的一部分绕论试。   前包围的造型充满了视觉张力嘛拌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大手挟齿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坞,显得非常动感栖新陈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传底橇穗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贿,这也是在向合资品牌看齐嗡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拢必吨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猛镣。而在车身尺寸上托媚涸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格床,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禽,与他同级别的对手相比有着明显的优势广彻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枯宋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陶锑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渐,上窄下宽的造型十分饱满驳定,而且显得更加稳重冠。尾灯的造型修长澎,且正好与车头灯遥相呼应完,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掀檬埠,动感疮锨哆、年轻狙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佩驰驰,虽然仅有三款车型配备此装置颓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逝揩,想必也是极为厚道的淘窟舰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冒鲁,我是汽车之家刘涛抡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狄憋琉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靛沟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筹充咐。时隔一年后的2009年卉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湍酶,选择它的原因烷抬,用三个关键因素涵盖对:“外观内饰漂亮该掇丰、静音好哺失、配置高”瑞冷抢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甫恒,作为老款车的车主猜吗玻,带着期许类歼班,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猜拖,有了下面的车评袜妮。   注释咆萎蒜:为了方便大家阅读姑寞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嵌,描述为“新君威”界。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涟,以下各个环节的评价用满分十分制乔珊,做点评澳狗就。   评分标准杠呸课:   及格炯粉:6分   表现尚可哺:7分   表现优秀酮垛:8-9分   表现完美郡:10分   外观措娠:先天胚子好毒嫂取,改改更“时髦”   改进评分锑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时币,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慕,应用到了现实量产的车型中凉犀。在当时扒敛,245mm的胎宽帅虐趁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上络,毫无疑问是走在了对手的前面煞疼。这种先入为主饱位论,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裁凳,说君威有一副“好相貌”拖惭会,我想没人会投反对票狗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爽,18寸的大轮圈不仅保留文核,而且换成了密辐条设计刑措,前格栅的修饰袖墒,在视觉上显得更为立体兜,但就我个人而言更喜欢老款赁撩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闲。俗话说“7分先天独扳笑,3分后天”邓纲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐词趟脯,应对国人对“时髦灯具”的要求栋灌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈会囊,坦率讲仑寥,不是我喜欢的风格具统,如果换成一辆科迈罗星亭贪,我想我会投赞成票控滑。后尾灯加,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涤吭,视觉效果不错问,灯源亮度不刺眼狡,亮起时不会让后车问候“家人”瞬攘。   内装睡疵处:对不足进行了优化哗,细节仍留有遗憾   改进评分社:7分   我必须要承认沁樊,我是一个对细节做工异常挑剔的人骏。从2009年到2013年特全,新君威经历了至少两次改款升级廉慕舒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唇,仍未得到改进叔丰。强迫症对于细节的不足坟吧款,只需一眼就记在心里蓬东你,每天上车看到就会不舒服农墓。尤其是卉乌疯,新君威的前排仪表台与座椅之间继纽呕,留给司机的跨腿空间并不大氮疏看,当你磕到膝盖外侧时承,你会嘬着牙花子嘛痕,蹦几个“脏字”汾码。   聊完了不满浚,我再说说好的地方察俩肥。日常上下车晒率咐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置少糜读,我的09款君威开了4年跑了5万公里荆始,座椅的“敏感”部位茸赶,已被我蹂躏的起皮勘幸翔、掉渣赴寺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱把,视觉上显得极为邋遢始篡般。此问题久掠娘,在新款君威上得到了明显的改善逛穗涪,侧翼立起的角度变兴搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嵌,但此问题我跟厂商确认过通孪沮,确实为真皮)俩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畅伦。凭此一项隋铝觅,拉开车门的印象分就能加不少钎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馆,我的老款君威在二手车出售时辨,就因为座椅皮面老化的问题垫孪,被“扣分”逆啡粟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计激凰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辑,好了许多睫场。8英寸福、带有触摸功能的中央显示屏红,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惨碌棋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雇限,在实际操作时显得华而不实帕锚。多数情况下要调节温度茎捕,只能用手指去“抹”挖虐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骑稻丝,并且无任何的震动回馈提示敦,行驶中操作不够人性化甭极拒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞窜广,相比老款的旋钮控制多,视觉上科技感更强古纺。实际操作时吾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差常拭。尽管支持手写功能相,但表面手写板的面积很邢健,如果手指较为粗壮涧,表面面积不足以支持对手写区域的要求第锚屡。索性陆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作武蓝。   小贴士良户结:针对上述功能的操作“鸡肋”贤,我向厂商做过咨询什苫供。对方最终给出的结论是考改邓,此功能在研发初期揣疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哗顽,停留在几年前筛翰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求册,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”首伺墒。   仪表盘上的这块儿液晶屏荣,支持多种信息切换查阅苦,视觉效果自然更时尚锻慨釜,也符合当下的硬件的升级进化潮流苯柏掏。但宋,仅就我个人而言星羚,我认为任何一项技术的进步与应用朽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拣草疚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾陋,所以仪表盘的车速指针含锋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桔挂,当你想从正常模式切换至电台模式时镣丧偷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遣恳,时间大约在2秒左右纲兔廉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘫颧,因为系统的升级没,所以导航从路径开始到定位确认导航泊乱,逻辑上相比老款车型净,要合理很多短偶顽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糕,被彻底改进念沏。提个建议垃妮,新款对于路径导航的语音提升衬狮,在路径判断时碾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扰断啊,如果将“请在下一个路口右转的话术”探凯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘁衫佳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颁罢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扩解。整体效果技堕性,高音有提升滴换眯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敖。以往那种“嘣呲黑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扁狡,无法在这套BOSE音响上找到衡杭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惦醒尉?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲸巩豆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车少很。近日究鳖忍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捞透型,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兼,这款车就要正式发布了骗搭乱,海外售价14万英镑起冻烯筛,约合人民币138万傻派亭。国内250万以内应该是不要想了算杀托,土豪们还等什么迹,赶紧再加价20万下手吧@摇(注释拖滑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笨,外观上并无过多区别方,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瑟劣屉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的且洁,因为用三个字就能总结觅:没区别董。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钵柯。除了实实在在的空间优势倒镭守,那种与众不同的气势也是重要因素之一缉落宫,这种毫无区别的外观儒伍毫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碗翰搞。   英国人果然内(men)秀(sao)夸些,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揪教捅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烙,改造成了两个相对独立的乘坐区域惟椭,原本的中间座椅则变身中控台潍补,提供了空调牧付怪、多媒体烧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豌纤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刮芳肮。动力和传动系统方面老嗓伯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串。   总结拆:路虎揽胜L目前仅计划在中国搭杆、中东地区和北美市场推出实姜癸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定需。另外庭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篱讲,预计广州车展发布摆维莽。土豪们继续准备银子吧骡耻锯。 免责声明掇能:本文仅代表作者个人观点届赐,与环球网无关冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂层,对本文以及其中全部或者部分内容搬郎、文字的真实性脓惩告、完整性诲、及时性本站不作任何保证或承诺硷迟,请读者仅作参考播怒馁,并请自行核实相关内容齐彻贯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杭寸珐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑熄,那就是新一代天籁·公爵署心。早在2008年6月拔劳酪,东风日产就推出了天籁·公爵合恋怒,它的外观晴、配置均有别于天籁其余版本瘟固,更加高端大气上档次末。也许它不是最走量的版本劳敢,但绝对是天籁系列的一面旗帜夯秸牡。在让大家久等逾半年后撕癸,新一代天籁·公爵终于露面赡腻,我们也第一时间对其进行了实拍沛彪瓷。据悉逛戒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盎不。 『注乡导排:为方便大家阅读苛,文中天籁·公爵简称公爵版将摔屏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趟尸榷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测权,时而艳阳高照模的吉,时而大雨倾盆锯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弓仿贡,与身旁碧绿的草地相得益彰创呢陪。我盯着它看了许久千沮,心里盘算着斡创:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兰僻娄?   嗯敲藤,画下草图之前得好好思考这个问题谷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叛,唯独看起来太眼熟土,对旗舰来说这可不是好事顺武宋,在A6L甚至A4L面前惩两,A8需要更多长者般的自信护。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸河噶梯:六边形进气格栅面积比以前大了不少姑危,而且线条硬朗到接近于矩形外,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饱疽梦,从前脸横贯而过漏细,再加上全新的矩阵式LED大灯拖淡疾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躺钞炊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顷,它是A8这次改款最重要的升级之一犀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劣赎会。以前大灯为例颅,分为远光拾多克、近光倪邪讹、转向/示宽这三组惋吼勿,所有光源都由LED组成鹿署刀,通过与摄像头鳖刊、夜视系统浪劣解、导航系统等部件的协作亨,可以实现几项很有趣的功能达娇揉:   在Auto挡位开启远光灯塘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斜案,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痞碱靖,瞬间关闭部分独立的LED灯体咯愧,会车结束后瞄逃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糙。在整个会车过程中诉,对向车辆的位置一直不被照亮钎石,而其余位置能保持远光照明状态蔷,既不妨碍对方驾驶员视线垂喘,也不影响自己观察前方路况时,相当智能测番棵。   当夜视系统探测到行人时胶,LED灯会连续快速闪烁三下褥奈舶,对行人起警示作用技凤爸,如果夜视系统探测到牛雌椽锈、羊之类的大型动物撅粪,LED灯则不会闪烁陆莽,避免对动物造成惊吓年肚松。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测台虾龚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攻盛。另外它的转向灯采用动态效果宫穆,灯光朝着转向的方向滚动点亮睛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弊醇,提高安全性排邯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行比,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫁德,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兰秦镀,有些来自室内的模拟演示啤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞥甩歇,看看这些功能的实际效果到底如何猫涸归。   跟前脸的改进相比型,车尾变化幅度要小得多哄,主要集中在尾灯部分靛怕,线条更加瘦长额薪、扁平朴耪,视觉效果更干练蹿椭。除了那个“A8”标识低粗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思借烁,看上去还那么年轻运动缄,缺少沉稳气息适守。再打开车门一看贿趣吐,我明白了昏抖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车文熔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骂脚,使用了和路虎卫士相同的发动机冗浦戳,配备了六速手自一体变速箱瓦,以及许多高端的配置岁恳。让这款车有了很多吸引人的地方烂坪豁,但通过试驾炕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舶。很多设计还不是很成熟旗性,尽管这样醒,这款配备了柴油发动机的SUV斧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迫殊端,依旧在同级别具有很强的竞争力耻敛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升态,尤其是大灯组的设计返,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透翻,都比老款看着更有质感呸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小版鼓辅。此外惶摹帽,中网的设计很有层次感忻,运用了一些镀铬饰条耽,也让这款车的前脸显得更大方竣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谓谱,钣金工艺还有待提高褂兔刻。   车身侧面造型亮点不多勤,线条还算比较和谐吧瞧刷拇,亮银的行李架比较好看赔峦枷,但实际用途不大邢。车窗所占的侧面比重较邪凇,稍有点显得失重前难。四个车轮显得很粗犷恢誊,轮胎品牌是玛吉斯快围,成本并不是很高老茬封,这组轮胎胎面有四道宽沟设计起,注重排水性能入晾碴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差床挥毫。   车尾的造型比较臃肿萎募污,相比车头来说屠肖定,造型并不是很美观斧刮,尾灯的轮廓没有什么美感可言拎坞,轮廓显得比较生硬赊酿鸽。车尾下包围外观设计的不算太成熟惠黎瓣,驭胜使用了三点式倒车雷达回功胺,在实际的体验中溶,探头反应速度稍有些滞后邻茎斯,给驾驶者的观察带来一定的不便鞭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扫里堡。   本文导航便:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今录,已经跨越了整整40年恍。在这期间踌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敌封刻?当这款全新君威GS出现在你面前得排,这个数字就已经不再重要颅界坝。每当我们回顾历史匪翔疆,终究也是为了更好的感受当下碗祟寿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史草昆脱,的确也不太容易考究菲卉阔,所以话不多说物涉炭,马上进入主题胃控汐。   君威GS是别克君威的高性能版本黄,作为其最明显的身份特征掏嗅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潞火矢,攻击性十足的设计让人印象深刻杭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感华,采用盾形设计僻盒,显得非常紧凑劫垄牛。大灯部分全系新增了日间行车灯玻响,整体造型与普通版君威一致没,仅在内部细节上有些许不同罢磨。   车身长度盖荆、高度比老款略有增加晶触赊,宽度和轴距均未改变次。侧面线条也是延续了之前的设计龋局架,十足的运动紧凑风格伐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趟梆携,十分醒目鸿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盟切,配备普利司通的泰然者运动型轮胎响蔫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巴措旗,更显紧凑壁耻。LED尾灯为全系标配化,灯罩经过熏黑处理闯,提升运动感行妨揩。作为动力更强劲的运动版车型谭扩淌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纬拳,同时也满足了更大排气量的需求搐。   本文导航褥兰撬:" "  近日储,奔驰MLC的效果图再次被曝光违苍宪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抡慑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圃舷,融入了轿车的设计元素唐疆膊。据此前的消息烈,该款车有望2015年推出嘉。 奔驰ML   从最新的效果图来看洼氮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舵逝怠,拥有相似的大灯造型臀鼓摧,以及下保险杠的设计纯羔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毫济钒。此番设计目标很明确尚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抽。   动力方面也来自新款ML赔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挨当,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嵌鞋,峰值扭矩400Nm浑,编者猜测未来MLC将会延续该动力驾。不过吼我,MLC未来还将推出AMG版本卡。 责任编辑颈燎诫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镣嫌帛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心道赡,然而对于消费者来说簧,可选择性太多也未必是件好事吠剖浚。许多车型的定位都非常接近夕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徘计谜,那么它们到底谁更运动科胶,谁更适合日常驾驶具放绕,谁的性价比更高呢挡蒜换?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澜水斗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豆世单,马自达CX-5在价格上具有一定优势读瘸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犯席挞,其它车型在20.78-25.28万之间此秽含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万热,价格适中究傅,而且动力和配置都很不错谢柑。反观翼虎辅靖丝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹦皮,但翼虎胜在配置丰富碘溅玩、动力强劲猾妊谢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烧毕畦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比落秤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荣粟,这听上去有点意思夕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沸,那么结果显而易见点想境,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炕姜浦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲤焙微。然而消费者大可放心嘶下,CX-5的动力也绝对称不上弱乳郡,尤其是市区行驶答畅,它的整体表现很轻盈播咯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拭社,没有涡轮发力时的突兀感落,这让它驾驶起来更为轻松偷拦癸。   无独有偶坚弛,两款车都采用了6AT变速箱苇舰零,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点触靛练,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剐晌皖。可惜的是酿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诵耿。另外池,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酷,常规的形式很容易操作凳坦秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡性吴,并不易于操作谜喂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陪迷土,与翼虎也有将近3米的差距踌授。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进似撵。   油耗向来是日系车的优势所在呈澜抄,CX-5的发动机压缩比高达13:1驰答酿,并且装备了i-stop启停系统墙,这让它的节油表现比较突出黄五拦。在气温32℃吨、全程空调蓄徊、车载一人的情况下联罚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抗迷,其中经历了畅通和拥堵等路况椒痞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翱。同样路况下狗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峰,尤其在开空调的状态下巩欢戈,翼虎的油耗表现实在令人担忧令,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉侨。   作为一款城市SUV桅妥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贫登舜,都采用了多片离合器式中央差速器陶,并带有四轮电子辅助制动昂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困似扦奠。从我们之前的测试来看善驶筋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裴每裁,所以脱困相对轻松一些崩摔。不过在这里我们要告诫广大消费者咖聪杏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统香驹屁,但两者的定位都是城市SUV长岔燎,越野并不是它们的强项络绞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堵,油门踏板的脚感霜艘弥、方向盘的转向手感洽送坊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要写,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峭擒。值得肯定的是帮剩嚷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菠椒。然而相比之下熔,CX-5的整体感觉更加轻盈瘫邓琴,它开起来并不像SUV尺酱,车头的反应更快划巫,油门踏板的调校也更加线性菱,而翼虎整体感觉更加沉稳尖匡,底盘扎实加乒,但或许是由于整备质量更重的原因捅拔弟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显解媚末。   就驾驶方面而言墩蒲爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用沤、油门线性碑、操控性出色回,可以用“好开”来形容免。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谴胖慨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刮讳,但翼虎的发动机输出并不线性脐菜钞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度休潞勿。另外蔚勿傲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉构,加速事疮斡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑队、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘搓,放眼整个市忱嫫亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见却聊,基本上5个手指头就能数过来溜锤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氮涕思。   有关于新款E级外观泰、内饰及空间方面的介绍吻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龚圣。在我的这篇文章中嘎喷,主要关注E260L动力方面的表现巍翰裸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机高,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW归旱,最大扭矩则达到了310N.m角佬。虽然排量并不大侧仟,但是通过加大增压值鲸绣输,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪拎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓜差小,对于这款变速箱臼诺,我想大家已经很熟悉了监皆复。只是我想再说一次居,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硕佬激,但在日常驾驶过程中察头,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子空燎。大多数情况下温和溜变、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帽。   只有在深踩油门的情况下翠涉,E260L才会爆发出他凶悍的一面斯喝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸡返澳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缅阮桃,你也可以说他动力输出不够平顺贡及失。   一直以来瑞火,我都极为中意E级的悬挂调校挝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心死孔巧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感比。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候测郊,我挺惊讶的铅错暑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布食贾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售靖下。可是仔细一想厦锈,也很难怪宝马会这么着急肩弛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”士,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旁卧。据悉微,宝马4系Coupe将在11月12日上市奠敌芯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梧。(注凶殊:为方便大家阅读滩瓮建,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱巍,在你初见时钡,很难相信自己会喜欢上他枪揭。因为你花痴于帅气拉风的外观骂色臂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灯碎,那么他的表现自然不会入你法眼怜线。但时间久了归,你发现再帅的外表也会看腻歧沧吻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷房筹标,放松不下谴诵股。这时际,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看救、运动但不难受的座驾难。而伊比飒旅行版就是这样的一款车清,除此之外嚷弘就,他还是一台很顾家的车汐环。   没错沤,他没有特别帅气的外表倒,没有特别强悍的动力光亭没,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识避辨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逞。下面扯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肃氏试。   ●车头造型犀利坪率假、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舶连,定位低于大众坛替揪。现如今泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产高黔内,而伊比飒便与POLO出自相同平台估。因此在车长等诸多细节上跺貉,两者都十分类似欺困屋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型既。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挠、1.693米的宽度牛馈蟹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大年搞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坏,这点确实让我感到吃惊瘦秦轿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奖鲤。可以肯定的是镐,你无须对他的实用性产生怀疑崔。   你有没有发现臀航勘,他的日间行车灯电,很像同集团的老大哥奥迪A8咖苏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岛。但毕竟钾蓟泉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂测核,他的目光也需要这样嚣张蔼。   从车侧过渡到车尾效峭倒,顿时觉得配辨际,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昂犬,从凶狠瞬间变成温顺匙忻筒。我揣测不出设计师如此分裂的思路碾玲杀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藉紊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孤库,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筐双蔽,而在我们的制动测试中乱臣,他的表现也确实不负众望澄贸。我写这段话的时候托冲,一名同事从我身后经过说了一句核顽:“哎赂桥欧,这轮毂挺漂亮的”暇。确实伶哇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话修陆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名把电,在我看来另外两位应该是300SL和964刮遍干。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机籍嘶俏。   直到1949年能培秃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功朴棘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龟,速度竟达到每小时 132 英里碳库,不仅完成了试车盲幂肥,还一不小心成了世界上最快的量产车型疏蔫继。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type救檄辟,正当捷豹稳步发展的时候纫匡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喘荚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硷哺钵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺订辅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竿疙祥,英国国宝店?人类想象力的结晶放?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美估凯敌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷董匡捅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篇私。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耗肖,正当捷豹稳步发展的时候里,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身波划,自内而外散发出优雅迷人的气质党,在这份自信与优雅之中欠,还蕴含着极强的力量感清慧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典男,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赶七粳。   作为E-Type在21世纪的继任者午盟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饱侣,他更是一台纯粹的运动机器稀护搏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搂汾甘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戒透触,刚刚我试驾的是一台量产车崩。即便是用再前卫的眼光去审视肠杰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椒非滥,不过现实就摆在我的面前经,它的的确确是一台量产车奠弧戮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揣。所以焕农,还是让我们先合隆下巴倘、收起惊讶莆潭踢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甭筐奔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藩凛拨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捐肪疽,而等待总是值得的蚀妒,十年之后的今天黔奸坦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1髓欠迫。   ● 外观萎:旨在降低风阻   关于XL1的外观昆孪纯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它噶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球椒陵,他们的心中只有一个目标词表,创造一个前所未有的风阻系数——0.189半凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硕翰靡,也皆源于此停泻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm械,轴距也只有2224mm童动,如果用世俗的眼观去衡量好匡拉,它甚至比一台大众POLO还要兴径檀臁,不过也正是因此受,它才做到了POLO永远也做不到的瞪杀妨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准首,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巴。   出于降低风阻考虑畔咕赤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抗泉疼,面对这样的设计截碌囤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饲材讲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挟穆累。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赦稍婆,大众XL1的目的只有一个材锑弛,那就是降低风阻卉。而为了达到这一目的凭伍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代燎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淡娩娠,不过相比于传统的外后视镜啃桑,如何掌控与后车的距离是个问题捅舵。   ● 结构氮寂鸥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡,除了完美的空气动力学设计外城拈吹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惨。作为一台重量仅为795千克的车型鲤避,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衅门鹅,约占车辆总重的21.3%恐,除此之外化,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吨绵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郝,那么牧马人当仁不让的成为我的首研俊,复古而粗犷的外形喉闯栏,彪悍的身姿醇阀,经典的圆形头灯沙融,这些都是我选择它的理由赦妻酵。那么在我稍作白日梦之后单钠,请各位看官赶紧打断我的妄想撕盗,拉回到现实里零,假如我的预算仅仅有二十几万的话欺猫颈,那么好了牧,牧马人买不成稀常鲍,自由客或许能让我望梅止渴敞碗泼。同样复古的外形咐茨些,依旧是个好选择策奇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品士,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蘑犊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘛肝。单就车头来说巫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子既能扭。简单中又透露着经典的味道纬。另外岁沮温,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惩抹侍,突出了力量感撩,Jeep的家族风格立马突显奈。   车的侧面造型同样如此风格饶牧歇,走向笔直献蹄屑,简单饱满双。当然不能仅仅介绍外观设计共宽吻,作为一款SUV金橡号,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晚拌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°商,离地间隙205mm赊,应对一般的越野路面足够了湾洞。   车尾的设计十分简洁猴架绊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒙肆,小巧又十分有力量感篙融。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看教驮氯。从总体上看淳策,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灿。   本文导航乖搁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疯仟锰,而“侠”自古就有不同定义换琳,“言必行扮何创,行必果席糖辣,己诺必诚河渴,不爱其躯灿编角,赴士之阨困察,千里诵义者也谓之侠”抚恐菜。他的形象亦正亦邪频,游走于主流与非主流之间自成一派捂送。随着近年来矗,国内越来越多的人们盼踩琶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时微缅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杉,开始在国内市场发力虹匪。其中夯誓,路虎全新一代揽胜运动版孝焊,向无数消费者展现了一种精神嚏辣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魔。   路虎全新一代揽胜运动版闺秽境,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汝伶钵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倾潞委,它的独立特性被设计师完全释放蹲褥稠。如今恢,这款至今为止速度最快誓撼、相应最迅速杭蕾唬、反映最敏捷的全新路虎卧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夹程,冲入国内汽车市成瓜痢,夕阳下一人一车沪粒案,古道中勤还,说的是情义无价传忻钉。谁人不为它心动疗?路虎全新一代揽胜运动版亮,驶入我们心中!   65年来陡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翱胳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幕番。如今瑰哥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敬蹭寐,再次席卷世界沮试藕,那完美的车身比例粹椽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绷岭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冷介:4850mm*1983mm*1780mm马,前后轴距2923mm非。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹视鸿,3.0 V6 SC汽油版HSL祥凑醋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嵌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴第狡胶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叉惺清。   姿态万千的路虎揽胜运动版础冒第,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肃扭,无拘无束的气彻铝惹狻,气宇轩昂的出尘之表怪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挺卉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凭爬八,厚重的前脸俏,配合后倾式格栅设计氯釜虽,更突显了它的自信垒济炕。发动机盖上两条凌线刚强有力汰死借,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜗省料。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凯鲍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肩。   车身侧面线条的风度也极不平凡驰氏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掇,带有亮黑色指状套件绦里、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仆剿懒,装有亮黑色装饰边的后视镜撅设,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寺不。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冕,这些铝合金结构的轮毂分为稿碴:19英寸5辐式铝合金轮毂染、20英寸5辐式铝合金轮毂疽、21英寸5辐式铝合金轮毂牢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踞酶、22英寸5辐式铝合金轮毂懒答,无论您选择其中任何一款躬钠厩,它都可以陪您乘风破浪多。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浮抠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锚悉炭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豪侠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盗褂禾,整个车尾看似简单却极不简单秽。   本文导航型耽:" "  1998年竞碗响,广州本田成立题,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驾,而时光推移敞,今年9月12日偷械,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户切。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恫,我们今天将穿越时空缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腥篡且。它虽然是日版右舵车型卑顷棱,但3.3L/100km的平均油耗莱恼澄、双电机电动CVT骇查纫、大容量锂电池盲许、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭返弘咕。   外观更加原汁原味情少:说到原汁原味颈送隧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稻尉氓,更运动猛卿畔。混动蓝色特征碾香理:作为混动车型寇赖蠢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标电谈。   在下保险杠处锤矾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寐库。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节认铜降,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氏。混动轮毂颇勤瘫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酮芹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎飘染形,为节能更尽一份力的秦。   本文导航帮浇缎:" "  就在前两周了涪,我的同事刚从上海归来还,当时就是为了试驾上海大众的朗行陷思桐,而在不久后的今天膊蜡弹,我来到了大理翟,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘦,虽然我与我的同事地域不同虫晌赦,但对于这两款车而言哗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湍,我不得不从朗逸说起侵,由于现如今大众奶峥危块化的产品研发椒浇聊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帕丢,朗逸艰贫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戮扇,它们的关系算是孪生兄弟涎脚禽,反正我是这么理解的韦。   目前朗境的广告已经全线铺开桔会,消费者的关注度也很高港稻时,虽然我个人比较抵触氖┖块化的产物(感觉个性不足)颠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肚焕浦,其次在10多万的紧凑级车里瓤鹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了囤。所以销量方面自然也很喜人腾嗜昧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擒弦惮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刨。   从英文名来看船涡醋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版充搭,朗行的英文则是Gran Lavida船,其实如果从相似度上来比较少愤廓,朗境与朗行更加接近换副赔,因为它们均属两厢车渤经篓。我想对于这样一款车来说儡,大家都不会有什么陌生感瑰臀尾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稳衫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骄拆,我在上面也为你准备了延伸阅读钳擦,可以先行了解一下蜡瀑。   说实话牌,朗逸搔、朗行崩窝皖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篡世边,让我来区分一下潦,估计我也需要片刻的停顿尾手陵,因为它们实在太像了!就朗境而言怯频介,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甘何缴,并将内部更换为蜂窝状造型堵畦,包围下部使用了黑色塑料残噶,并加入跨级风格的银色护板俱,此外前雾灯变成了圆形峡敬,以上就是全部它的特征了蹬胆莱。   既然定位于跨界车插揭改,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盯绩免,同时为了更加配合Cross风格识偷,车顶还加装了行李架函薪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篓手彩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汀洛督。粗犷的风格也体现在轮毂上邵,样式上很难用语言准确的描述出来娜,总之很复杂举蛾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胜隶让,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粒锹尾。   尾部的变化几乎与前部一致淋立监,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芯慕坟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仙吵,说实话就车尾而言害氮圣,我感觉朗境比朗行好看了不少涕怕。其它方面再无不同灿擎吓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趴胸扑,转向灯俗考掇、倒车灯嘎、刹车灯还都是卤素的喜。   本文导航逻炭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芍缮,所以无论是合资品宽寝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袭,白领阶层孩,夫妻年收入有50万元左右队呈,有房贡鸡蒙,老公有车裳。实际上婚,女主角目前也有一部老速腾车顽豌,开了已经7年准备换一台豪华SUV川唇。这位女车主喜欢玩弗败菱,追求年轻谓汝,注重外形星,并兼顾户外猫,不喜欢纯越野车型挖轨,而购买价位瞄准了40-50万元领域卤瓮。所以我们直接选择了宝马X3乡帕围,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茨锻。   为了公平竞争欺,我们选择的车型如下赌苍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毁率、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型长改、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卵,三车的价格虽然有些区别敝恒病,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淀,所以三车实际购买价格差异较小茎踌几。   对比项目一辑琉蕾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的热,特别是女性探兄盗,希望自己能买到一款好看的汽车巧将梨,就如同提包还有衣服一样捂水,特别是成熟女性蚀,尽管喜欢标新立异坟忿,但也更愿意接受时尚动感的类型擒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虾南,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耿拼锋,相比以往方头方脑的设计鲜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笑。更让人动心的是陵宪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丸损,同时形象也不乏干练紧凑擂媳悲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啃谎,线条流畅蕉唉毒,稳重而且动感祭,因此吸引了不少消费者嫉烧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钠,但2013款并非全无变化葛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煞,此外还有大灯形状宏泥彤、前后保险杠督床、尾灯驼藐舰、排气管方面都作做了一些细节上的调整定,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些床申。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计昂睛儒,锋利的腰线幻,近乎方形的前后车灯焙骚讣,甚至连轮眉的造型都是方的儒碉盯,虽然它是一部纯粹的城市SUV盖,却似乎在它身上找不到什么曲线辩凡段,因此在奔驰车型中也算是有个性的较烂。对于女性而言清方瞳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朴操,三车都不约而同配备了氙气大灯碌卞,区别就是膘篇,宝马X3采用了远近光分离设计拘乖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体独。另外塑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛋碴。另外霸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溉蒜,而宝马X3大部分车型则无此装备霜伐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面两,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心跺磊响,都50万元的车型封嘛诺,自然都是配备比较好的轮胎品牌奸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刻席螺,这些方面倒也不用纠结拜行。另外需要说明的是卞晾,宝马X3是没有备胎的菱杠,因为他采用了防爆轮胎嘛妇,可以零胎压低速行驶一段距离惕祥匙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎部赎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饺督,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹姥,所以基本打成平手淌看。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型龄礁痪,从两款车型的厂商指导价来看苹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冈承搽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)化,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一髓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”婚判,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掳,这一点奔腾X80的确做到了高妙很。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狙,X造型的前脸具有很强的立体感堆啡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚华泵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息群,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漓死,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弟嫉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镭桐。轮廓清晰的六边形进气格栅深逢咯,中网上三辐式的金属饰条赖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烹稠断,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式快卢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寿副,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计将无,只要消费者能欣然接受庭,似乎一切也都无可非议牟寄迸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面点,除宽度相同外另喷食,X80的长浑、高及轴距均占有绝对优势辟副,反映到辆车的侧面造型上仍线,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形被碉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态廉困勃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式食锚,上扬的角窗结合扰流板的装配烦斥喀,使两款车型都增加了不少动感的元素稗踢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哄堤先,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扩桃伎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔褂翻圃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巾琼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化练售卤,饱满圆润的风格依然占据着主导将岛。与X80的刚劲有力不同呵段苔,ix35的线条运用更加柔和常,呈现出的视觉效