|   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

外资滚滚而来 如何搭上车?

2019年09月21日 14:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月21日 14:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后

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3.0T车型(下文简称MacanS)菇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荡苔,所以在这篇文章中匪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兰形绥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徐鞠冒。作为整个车系当中的中配车型刮,MacanS绝对是性价比最高的一款甜牟郸。只需要多付出13万涪蛋乌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了截械,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摧涉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拟保际:10.9万 车辆总价(含增值税)窃勉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挞耻那,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件市透晶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汕,当然这些选装件也个个价值不菲膝寸。毫无疑问卑新热,我测试的MacanS同样选装了不少配置猴屑狭,加上所有的选装件之后葱镶叙,车辆的总价也达到了79.79万玩瑞革。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扒上臂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伟,比中低配车型长了18mm煎。从数据上看腥宝,MacanS除了高度和轴距之外烁肋,都要比Q5大一些孤绷纺,但是由于MacanS车身足够低矮酞那溅,所以从视觉效果上来说枷,MacanS的车身显得更加紧凑驴氢,也更加运动赴谢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溶朵布,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纯投拨。如果光看前脸的话柿誊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贾娥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凑滦蝎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涛琼阶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盖懦霓。如果不选装的话遣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碗。   MacanS紧凑玖、简洁的尾部设计喜瑞,充分体现出了它的运动风格艇会,简单的尾部线条用最平实的设计语言卉丰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘎孤腊。同样运动的还有它的尾灯聊,狭长煌械呢、扁平的尾灯造型荒,与尾部线条搭配极为和谐范聪,起到了画龙点睛的作用痢规。   内饰方面愁森长,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格什挤乐,运动中不失豪华感喷紊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禽熟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛋冯勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婪。但是有些遗憾的是跺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蟹齐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遍诡,感受并不算太好谩沤。   Sport Chrono组件冗谭败,包含了中控台最上方的计时钟搬氨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统比。只有选装了Sport Chrono组件叙,车辆才可以进行弹射起步尉皑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少护秦妮,但就算是为了那个做工精致的计时钟氖阮,选装Sport Chrono组件也是值得的铃呈锑,毕竟1.8万元的价格系柬磷,对于保时捷车主来说也并不算贵互阜仑。   换挡杆周围密密麻麻的按键泛但,对于接触Macan时间不长的人来说旦,绝对是个噩梦姬剖铃,想要记清楚它们的准确位置武卤,真的不是件简单的事情违赊咸。起码在我开Macan的一段时间里刺评虾,每次操作我都要低头确定按键的位置芳募猜,真的不太方便咖七。" "  在国内提到奥迪淋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酮鸥床,不过奥迪家族并不只是只有这一款车即崩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悸敞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怠,这其中就包含SUV以及小型车把拎兰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢目?   在外观方面添,奥迪A3延续了家族外观设计冕泪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矩捕堤,用在这样一款小车上显得更有气势览效链,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涕权,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吭谎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揪颅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脊,辨识度非常高汗粗,同时大灯下部还带有清洗器容把砷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谈,至少看起来没那么晃眼瓢歼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烯坡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯策,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搁掸顽,起到了很好的效果辞。侧面的造型上在A柱位置最高贩,整个车型几乎以平直收尾恰妙仑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侵晒坤,同时让整车侧面看起来更大一些咯酪。   A3的车顶采用了黑白色的设计瑟底,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茎鲍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袍壁孟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间希萌汗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贫巴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎微,轮胎尺寸为225/45R17怜渺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂距,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂深嘘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篇,整体呈现梯形结构叹,尾窗底部与腰线持平岸叉,尾窗面积最大化保证后方的视野闲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搐媳,不过内部也采用了普通灯泡光源帛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好拼冗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岭袍驹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栋桥钦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幌绩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逝讼炉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姐戮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型金,S80L自进入中国之后搏幻荡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捞堂协。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讹,但它所具备的那种低调内敛的气质憋裂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狭。   2014款S80L通过对细节设计的改变裙委,让自身在没有经历换代的前提下拢盛晌,进一步提升了性价比寂小淋。面对强手如云的豪华C级车市撑浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幸霸祈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溺税衅,想要抢占主流豪华车的市承剐臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孪谰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卤。   新款S80L对前部进行了细微的整容姓纹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盆酗取,同时也紧随时代的脚步脸深无。相对保守的前大灯设计履嘿,已经不再能够满足时代的需求疗台棉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拢伸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言去溪静,但至少与时代接上了轨纽瑰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变康扳,近5米的车长和近3米的轴距表现酶,让它在尺寸上并不会有劣势写,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祭漂堵。外后视镜新加入的镀铬设计畴嗜僻,虽然是新款S80L最显著的改变之一董啦翠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骇捎废。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丹,沃尔沃式的家族化尾灯造型绷,成为S80L尾部最显著的标志性设计拒具。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钮慷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亩京,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫁柔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澜。   本文导航   分享到椿惨面:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誊弥扰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尼杯誓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉什肚恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墩。不过旗下的产品线也过于单一我,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萎,所以便下探市晨星场,推出了紧凑级的GA3车型泻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手串,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龄炬辨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醒令。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泼,也可以看作是GA3的升级版车型湃,依旧主攻家用紧凑级车型市场拓鲤。但是作为升级版车型呛,GA3S在外观设计方面有所升级惊榔钱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凌泰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型理,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体庞诗,使整车显得稳重而不失时尚感卵儒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拘来屋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动你率、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吨鲜。此外琳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎从,为双五幅铝合金轮毂肋晚虽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遍撼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腾笺,传祺GA3S的造型设计并不落后柯雄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车克季歼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倡末撩,12万出头的价格或许已经超出你的预算誊汇,但是无论是从配置还是动力来说病巍膘,值得去掏这个钱埃泰。可能我这些话有些官方措辞跺别故,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巍摔鼓。   1.0T嘉年华外观悉和罢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致繁缝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祥巢庆。为了搭配这台发动机搁盆朽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泪订。   内饰部分坦祈从:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致几贝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泡兜寥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涝,这个级别的车型非常少见锚蕉骡。但并没有设置外部开关唯,而是需要进入屏幕内关闭坑。   本文导航   分享到漂刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铰纪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钳,与大众168万的海外销量相差无几嚎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掂煞,依然凭着一款SUV车型钝界搭,在国内获得了不低的曝光率偿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舰蓄订。今年4万台的预计年销量蹬,相信有一大半都将由这款车完成婚泪。虽然这个价位区间的SUV里帘湾匹,无论国产进口都有不少车型可哑乒滞小,但路遇科雷傲的几率依然不低刻狗蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢校外楞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锨东?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逢喷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鬼菊。这款车的发动机及变速箱等核心技术恋虽超,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掀琉,并保持了雷诺一贯的安全水准省。而今天我们试驾体验的概,正是这款车的第二次改款境,已于2013年在成都车展上市粟。   外型上北笺仕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莽末令,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壕蒲处。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型容盗,倒是显得有些“萌萌哒”蚊凳俗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趁钳袄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泰。   侧面造型上簧朔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时繁亨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啃我魂。虽然尺寸算不上大绵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的效鹊户,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条党魏。另外洁,2.5L发动机搭配适时四驱系统舍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妇。   尾部造型依然圆润摄绣,和略显呆萌的前脸很相称棵把。上下对开的尾门很实用奢,节省了上门开启需要的空间乌孟丹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错,载货坐人两相宜朽闲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扭舷搭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞥梳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜降设烽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弄姆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倒。当然溉顿巳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用省黎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焊檬、大黄蜂绘、救护车等“老熟脸”们会出现瘁,编剧还添入了不少新角色逞滩,比如老牌人物“探长”撮险彼,军械武器专家“十字线”叔,以及人造变形金刚“螫刺”等豆。对于最后这一名小角色而言喘,它的“身价”并不算昂贵镁容道,并且在现实中陶隙酷,它的综合表现也算是可圈可点啼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多景倘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲸魄焊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抨会猴,说到这里杆壤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倡布敖。   言归正传脊础,牺牲自我谎男,从而使“大黄蜂”更加强大赴玩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墙卞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霓,想要拥有它并不难滤售许,最低11.99万元就能圆你这个梦犊泰赎,只不过它不具备变形功能祭休。   从设计以及尺寸上就不难看出妥淘蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耍,所以对于大部分人而言其陡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外富搞,具有相同的特质的车型还有福特翼博嵌肩、标致2008蓉焙对。在对表面参数对比后垃燎遣,创酷的优势还是比较明显的蜕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霓舅俏,平和的尾部纬掀爽、延伸至后翼子板的尾灯组樊穷胚、向上提升视觉的包围等等叉列吃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点答和,当然也没有明显的不和谐感坛眷。" "     对于英菲尼迪来说标荣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牧蜗夕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缮脸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期当催,这最为主打的当属轿车Q系列滴贡交,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钙哪娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代翠瓢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酷钡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎对,那带来的将会是另外的一种驾驶感受即禾,而今天泞滴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧费踏扣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狼碧埠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的放哥,就是英菲尼迪的G系列产品卤泼,而随着采用新的命名方式贯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仙挞,从之前曝光的一系列的概念车来看冀吃逼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剃窟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愁妥胸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篱瓮,而带有这种印象而来的就是艇儒翔:这车动力强么谦潮磋?怎么看就像是卖外形的呢核镭?   首先在外观上炕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格即睹,采用了更为吸引眼球的设计思路烁径徒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搅涕料,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牟死淀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉城丧颧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羚似,同时也充满了一种力量感池偶犀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夕颧七,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胸匣。   在车身尺寸上镰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斯湘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痴筒掏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竞舌贝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泪讣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份口。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糠虚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些比毛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸红挥平,在这个级别算是中规中矩蚂够,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匙惩锈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醚老,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘟慕凛,同时也保留了圆润的线条风格股,尾灯的点亮效果依然印象深刻雀把,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准散搽毖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栓哨锣,这样增加了尾部的层次感海策淖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怯容插,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多崔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巍,并且入门售价也仅10.98万元评挖柏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓄懒位。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腿功箩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暑甘鸿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摊兼肉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坚祟,但车身上的差距并没有售价来的明显泥嘛肚,因为锋驭真的比它们便宜太多了饺疙卤。除了合资对手以外判翁,它10万元起步的售价灭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雌乓驶。   铃木锋驭的外形设计上饲,我听到最多的就是两种声音掸辩骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢危匙悲,而另一种则是感觉外观不好接受谱纬篱,很少有介于中间位置的人位,毕竟外观是一种很主观的感受诧媳唾,仁者见仁智者见智示。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刃肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浓荚经,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萝昏墨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圈魄瓤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阀痘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汞。接缝处体现最为明显筏来,而且它在内饰配色上也相当讲究虑坤彼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钠习鼎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聘亭鸿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤跨梅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尘,售价为15.48万元叭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疯伐沉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荚塘,性价比有多高了安井兢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置授币亢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到温泵。况且幌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掂缮,还是非澈保厚道的弗汕荣。   本文导航   分享到纶祷劫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沥斡捆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垢省苇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羔茸使,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轮淀小,这作风跟大哥卡宴如出一辙荡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虫:68.79万)在选配后价格逼近90万元亢泥坪,而且市场上目前一车难求愤庙梨。那么问题来了食凡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溅潦乡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驰,到底这两车有什么区别邯叼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倒,帮你捋捋思路爱竞。   注拔惋息: 实拍车型为MACAN 2.0T故檄凰,为了让您一目了然半,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凹褂。   内饰乘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聘境,可以说走在大街放眼望去到处可见广厘苍。基于目前的消费理念腻聚殴,如果花20-30万去购买一辆SUV但姬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疵、实用的内饰劝、以及良好的通过性票清次,另外还要满足偶尔越野的需求芬财人。面对人们如此苛刻的要求溉孪魏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恒,看看这些车究竟能否满足众人的需求连可。相比其他媒体的评测方式米稠郎,我们易车选择了多人评测的模式腻剧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饭邪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侩忍步。    此次我们挑选了7款SUV车型痢滩,分别是撂旁溜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痰,分别来对它们进行详细的测试谈澎钦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)版。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吴痊:25.28万元   市场优惠雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柑勉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻热酗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主募茬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陵夹棱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道完骋酿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倦汉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拦绍疲,看上去更加的协调协泵辱。   至于尾部方面禾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娥,乍看上去有些沃尔沃的影子掀股逝,整体采用了立式的设计风格筐栏拾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胚处梁,尾窗位置比老款更直也更靠后檀。   小结霞鄙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姑眯馈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妹态,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辩撂盾,前后不是很搭调房纤,尤其后部的立式设计娘教,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禽坪沙,但空间利用率上则会相对减辛稀,比较适合那些舒适一族堆燎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型圃佬舅:25.28万元   市场优惠棱华誓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了税譬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摔阂断,新车的整体造型十分具有张力钞,五边形的进气格栅更具立体感男,镀铬装饰一直延伸至车灯内计,大大增强了整个车头的时尚性怒陶颠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碗斤宿,但整体并不是LED的灯组设计拷晦鲁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裸涎,在视觉增加了整体感的同时茅弘禽,也大大提升了整车的运动性绅。   小结挪:马自达CX-5在几辆车中石,我认为是最具动感的一款年捆,整车前后比例十分协调欣,外加搭配蓝色车漆罢,使得自身更具个性挤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粕搔楼,详情请见后面的驾驶感受篇锋沪搂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猾:26.78万元   市场优惠并:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆崎,在大街上看见这款车戳始池,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化替跨,同时也是这7辆车中变化最大的车型烫楷,整车不再是那么的棱角分明庆阔实,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿封惋。   由于采用更具流线的造型设计兑秃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯是熬眠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唬。尾部的造型也不再是那么的方方正正娃仁,尾灯与前大灯造型相呼应沃刊灰,并搭配镀铬饰条加以点缀立豹辅。   小结勃肪拔:由于我个人的车型为2010款奇骏粒,所以面对这款全新一代的车型棘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈加伸酪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闭叹钩,奇骏是个不错的选择蜡合铂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版点粱匠:27.28万元   市场优惠牌访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候措外场,就得到了广大消费者的极高关注度秒肆,整体设计与上一代差别很大脯,不再是中庸的形象矩啪,而是更加犀利的造型纤橇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岔咕瞥,前中网分为两段式设计辑虑辑,但两块黑色的格栅全是假的绦,完全是用来装饰用的千佃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹭。   熟悉老款车型的人都知道败,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计破,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积商罐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲸,从而保证了行程的安全性据豪闪。   小结涕膜:这款RAV4整体添加了越野套件我抵廉,所以并非其原车面貌讣。但无论是否经过套件的选装吨钠,整体的造型还是十分具有潮流气息的呜密,另外值得一提的是拦泵仓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饯,依然是几款SUV中表现最好的牛裁姬,注重空间表现的朋友们值得考虑熬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赐:31.58万元   市场优惠腑羔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款群录先,所以变化并没有其余车型那么大案炔晤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了双,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蕊壤饰,棱角分明才是其主基调峡。   后方整体没有太大的改动枫广涟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卤雌,设计很好的与前大灯相呼应木,夜间看起来十分的醒目领,整体也很协调滴锹抬。   小结娟贺煤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舌踞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力上,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椒催,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谓首美,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脑,途观还是比较不错的选择敌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苹:25.28万元   市场优惠己:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅В克斯的外观欢方,那么这款翼虎你必将也会喜欢扒坦,因为它的造型就是一款大号儿的“付遥克斯”交河。单条镀铬饰条所组成的前中网然苇,显得整体十分的修长迪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔替涕吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点该淖牛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气报,提升了整车的档次汹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庐欧鼻。   小结唐逼塘:翼虎是福特家族的新兜副,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣セ常克斯的身影荡,而对于新款噶彼瑁克斯的整体造型渺雄,个人觉得还是很不错的市己概,那么如果您要是和我持有共同的观点雹,并且想拥有一辆SUV车型搜彩,翼虎绝对是首选范围串惕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版好零副:27.69万元   市场优惠谐缸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仆奔间,但随着Jeep旗下车型不断的改款凹疽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碧入淌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堆沤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配步,圆圆的大灯以及垂直的中网昏叮结,无疑均是Jeep最原有的样子诵屠滩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型位难,无论是后风挡还是尾灯啡汀募,都为方方正正的样子奢墟旅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匆藕。   小结尚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭幽铡,淳朴造型及棱角分明的设计咆苯簿,在保留Jeep家族血液的同时背闻母,也为整车的空间做出了较大的贡献吉岛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辆本,详情请阅读后面的文章叹。   外观总结剿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笔同菇,基于每款车型的特性年聚,有的为小改款袭呻、有的则为全新一代费巢桂,所以有的基本没什么变化绢毖、有的则“面目全非”逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偏咆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茸录,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攀哩渴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刹烫。通过每款车型下方的小结菏另敲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憾漆粹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玲,你可以理解为营造纯正的氛围饰馈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歌莲配,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丢没,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翅倘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闷母。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茄聚,绅士气质是宾利的“看家本领”乘。往往未先凌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巷岔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虽。现在驶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h错僚眷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掂棘临。自古以来熊,“Speed”一直是宾利的性能标签康继,以此向2003年垄断勒芒冠竿岔、亚军的Speed 8赛车致敬坚棺。    作为宾利历史上最快的量产车型钩讨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征范井富,当然书驶鼎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚎。    伴随著经济实力的提升咎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恳痘嗽,当你身处被“泰禾北京院子”孙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规林身,肯定会追求更高层次身份上的匹配跋。我几天前去宾利销售中心扰褐垫,它长廊式展厅规牟偕睿宏伟翁华焙,处处是浓郁咖啡香熟夺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匡督,对其购买力是不置一丝的怀疑譬亥。我想反,只有宾利煞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胖补辞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雷。我敢很确定的告诉电脑前的你们画算乾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桓堕兜,在中国未来一定能卖到脱销驼。   >> 写在文前翅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倦绦穗,英国品牌的表现令人忧心忡忡剑啼纽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鬼恍,它们目前都散落在世界各处晶夺蛙,有的受到追捧有的则走向终点然。即使获得成功的英国品牌晶,它们仍为自己贴上的“德国标签”商、“印度标签”的身份感到忧虑寿甭,毕竟鹊庇搬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郎嘘剐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造臀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姥娘沪、原木的袅袅余香费弓悄,这种气味只属于宾利乌、劳斯莱斯们嘛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严密腐撬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擅丰固。    从业这么多年寄蜂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耐卵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桥,囊中羞涩遥不可及自然很重要亭嫉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庞幻橇。我认为一辆好车悉监艰,应该让驾驶者舒服恭、安静骂倘透、惬意的完成从A点到B点的旅程犯丸替,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高,却实现不了我小小的梦眯瑞乓。我一直认为嘘,真正的贵族驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慷,即便妥协仍然能坚守初心辨。此话适合改变自己的GT Speed昆潜,你知道吗匪送?世上最难的事情就是超越自己局融老,GT Speed做到了 帽倪卧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氏肉,当你启动它时纪薪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态客。   >> 外观磷挤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闻馁,作为宾利目前最为畅销的车型蔡拦良,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讲。但是杀阮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衰入,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悉唇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丛撵棋。当然技纽,大部分“土豪”车主也不在乎寂贝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拎烷。    外观提升不是GT Speed的精髓鞭莫缚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沟苇澄,动力史甘现、刚性霉么饺、减重上的工作任重道远拍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肺蹿欣,仅有2.3吨圃矾盘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乃久答。不要小看这350kg局悔,几乎是一台V8发动机的重量怒副。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碗胺死、多连杆后悬挂和防倾杆等懊粒孔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘦派,分别是Burnt Orange(橘)漓皋冕、Sequin Blue(蓝)九撩琴、Excreme Sliver(银)柑。为了凸显GT Speed的特殊驰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笛嫌肠。宾利工作人员表示形,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茨丧没,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加催良桶,尤其是在中国等兴新市场更是突出涎醋型,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钳排阀。    你知道胖子多么努力吗躬定滴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怖系。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐。那些把高性能作为卖点的品牌细驮,现在宾利也有资格和你们一较高下碍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸林膏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致股欺,其尺寸为(mm)炯缅萝:长4806吾牵兰、宽2227每熊、高1394乖洽哼,轴距为2746mm极豪。我知道任涎桅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋,为了让你做到心中有数按,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗅。与竞争对手相比攫显丧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先日。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匠,哪怕国内的环境日趋恶劣捅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值交什桔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娜,整个过程大约需要22秒兄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锨,从而避免占用后备厢大部分的空间鸡签。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峦筛父,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豹沪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感按坎暴,没有法拉利暴躁僚飘,缺点恐怕是不高调抵萌。不信你点击上方视频听听视频里声音顶豆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结林俩: 作为欧陆GT的性能旗舰凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角税,不仔细研究根本发现不了它的区别赊。虽然外观变化之处并不算多栋,但是对于轻量化含梯诽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撂。" "   7月21日僚桑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甫秸了。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竟悉肖、北汽E150裳貉窖,成为第一期家用空间王冠军免。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威借。它们会有怎样的空间表现先钉惩,不如一起来见证逞盲。 本期内容开始前淋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧府悔烦: 好了如尺,正式开始第二期内容几。不过简单说几句铰宽,为了没看过第一期的网友们沧:    你可能会发现遣号逻,随着岁月流逝堪秀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甜,也当起了小爸爸胯。恰此时剂九,他们对车的选择可能也有了新的取向澈,空间大恰藩粹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侥频。    基于此歧蛇骇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落茫,让大家对车辆的实用性有个较全面恫、正确的认识拒督。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测警观、模拟一家三口郊游的情景实测罕、细节空间的展示剃妇、实体娃娃的数据测量四个环节进行土曹。   话不多说涎犁泞,有请今天的选手玛,登澄撤啊! 第一环节蔷:堆放整理箱邢退奠,能放多少放多少    由于很多厂商剂戎哗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踏拍且,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陇,也会帮你量化一下车到底能装多少升参,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤斡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑,并加以不同颜色区分婚豆唾,目的是给你呈现最直观的感受阶圈哭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椽高,仅供大家感受一下膏。今天我们拿箱子说话盒,看看它们这种数据到底能装多少箱子桥惦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囤磐碎:由于时间关系攻,我们这次只借到了骊威的低配版功吭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倘权吗,但高配版的骊威有这一功能快逆。 首先出场的是骊威法恃设:    状态一芜撑:单纯的后备厢空间 状态二巢:放倒后排座椅后的空间 状态三锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磊: 骊威一如我们所想的那样鞠庙,空间的确是其一大卖点臀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氮额,小伙伴们都惊叹了!骊威窜嘛答,实力不凡拧冯。   其次出场的是致炫毛:    状态一幂豁措:单纯的后备厢空间 状态二挎屠托:放倒后排座椅后的空间 状态三体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妹纷: 就如文章开头介绍致炫时所说卡,空间对拐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乡喇。通过这一环节放整理箱的测试椿官,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荚危。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辜连先:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碾澜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朔: 通过摆箱子的实战匣,以及上面表格数据的对比拒纪筋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利期射池。而致炫与骊威差距也并不是太大顷郴氢,可见其空间不可小瞧将快。接下来又有哪些好玩儿环节妻?而两车又会有怎样的表现呢胆搞?请继续往下看寡。" "   今年5月低填葱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹋?9挡无用建狸?自由光深度试驾报告》)口常。当时碾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靡桃撩。    6月啤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥。不过3.2L版的离地间隙闲门景、接近角起、离去角仍匪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘿呜歪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唐?    几天前汕壕撑,我和赵璞龄徘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辛,这车还行不行欧?    我们的第一站枪,魔都上海许郝哭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穗邵锨。在经历了噩梦般的改签卷、等待善肛那、登机钠蜂、继续等待之后榔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慧馁襄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞥袍:“游遍世界各地斗,开尽天下好车放篱芯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方排慷蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笺伶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赐。在此我可以不吹牛X的告诉大家竞罗炉,我在纽北环实际驾驶过虎胯舶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挠巩心,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮里纪,在国内也非常抢手骋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升号,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篙癌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垛拦,基本保留了GTI所有特征佰税乓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荡寄钩,在舒适配置上也更加的平民化煎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整星,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监凰股,例如两边的侧裙以及尾翼等胆书媒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尉羌饱。但低调的外观也有自己独有的设计元素妒坷谩,例如车头处GTI特有的红色的拉线邓糜耿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标功亢但,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锭抱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性合呢蔡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凤嫉慌。另外迹缄誓,新车的LED尾灯造型也很有特色馈娶亩。海外版GTI提供了红色谋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择便巧怂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现码督舰,但国产后或许可以与国内的消费见面累办皋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少系,我把它们大概分成两类湾钠:靠谱的和不靠谱的必刻。不靠谱的原因很多撵,有些续航里程太短隆聚蒲,上车就开始为电量担心;有些性能太差身氛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惋伦,几十万买个两门小车盯绞,真当我们都是土豪吗络歇?   不靠谱的理由千千万摧腻农,靠谱的标准则大致相同粹歪辱。续航里程不能太短拱忙,加速不能太慢柔蚕,最好还有些实用性亥范,价钱不贵就更好了徊试蔼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了保凯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惜痉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矮捕掂,拿汽油车举例的话彪敲侩,90%以上都算得上靠谱洽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惊徘,能达到及格水平的车型却不算多凶农。我们的这辆测试车是2012款的到薯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赏丛。还好时隔两年俩,e6的动力系统并没有发生大变化秆暑,只是外形和配置有小小的调整肖糖。   续航里程忱拾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧练间尘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矮艇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喝,这其实只是理论值态呕切,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惋,实际用车时很难达到督。夏天空调姑堡、冬天暖风舜将、高速快了硷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程默帮。   这种电动车只是日常通勤还可以蜡,但稍微有些想法裙,想去见个朋友禾萝、买个菜丰绢丧,心里就得犯嘀咕玖。这种心中总有事悬着的感觉很难受搭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骆较。   由于时间原因翔典,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨棺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惕套礁,其中高速路况三分之二呻,城市路况三分之一吾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怀廓,我们的行程其实就是三段迟阀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淮莎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罢维,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捂鬼柏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抚姓猎,显示续航里程320公里韧。完成第一段高速路程时(43公里)苔蒙,电池余量82%(耗电17%)毛恫柬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甭,电池余量63%(耗电19%)高,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撩颠,电池余量45%(耗电18%)轨韶,续航里程134公里(减少61公里)宪输段。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点考便:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挝,比如第一段高速行驶线道想,续航里程减了59公里臀簧畦,而实际行驶了43公里辖,二者大概是0.7倍的关系市怂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耸潦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搂练孔,拥堵路况似乎还更费电一些扯炮。" "  近两年陪恰闺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮貉,很多大厂都推出了自己的纯电动车夯,先不说比亚迪这些纯自主品牌江废,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车须。今天阶卿鲸,我们就提到了之诺这个品牌碾晶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌籍冗,主打高端誊北,并且未来也是只进行纯电动车的研发恼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龟。今天蔽币钵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冠川泼,下面我们就对这款车型做一次体验里唤。   之诺1E只租不卖革簇地,租赁价格为潞蕉介:日租金为400元/天粹窖惫,长租(3年期)为7400元/月汹拈哪,现在消费者就可以对这款车进行租赁督陕剃。   租赁价格包含捞咎伟:车辆上牌鹿娠、充电盒安装(7.5小时充满)枯哺拘、保险官括、每6个月一次定期检查保养孪、车辆维修瓦巨甲,7天24小时道路救援侨瑟里、拖车以及备用车辆等旗常。   之诺1E是基于宝马X1平台打造团,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浇耐凌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劫冉韩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计识盛惫,虽然亮点不是很多冠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离时,树立之诺自身品牌的辨识度饲赡烁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耻隙妹,辨识度极高讽。 既然是同平台打造虾娄,那么轴距和宝马X1也是相同的贺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浩措,尺寸为225/50 R17伺颂寡,这款轮胎最主要是为了节能考虑吩炯睦。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉去纷坚,它是南京依维柯生产的车型苇此读,隶属于跃进品牌旗下楞,是一款定位中高端的轻卡产品稼羚。该车是在2013年1月首次发布的盗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钙婆邦,为用户提供了更多的备选车型斗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钩闭汐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域备菏寝,宝马向来不走寻常路涎塑,旗下的SUV并非越野硬汉校巍,而是更加注重公路操控性桅德,所以在外形上也有着自己的独到见解挪。Coupe原本只是轿跑车的特征裂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肋色,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上款玻。在这种背景之下逗鹅,X4应运而生失凌故。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验殿,宝马对于X4的设计便更加得心应手绘撬赎。从车身尺寸来看帆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浑救慷。然而实际感受上扭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赴纷。它们的关系就如同X6和X5霉捌,一个张扬娇箱、一个低调厕。要想嗣兀酷溃凉?X4很在行局奠练。   这辆X4的外观加入了大量M套件晤献,进一步凸显了它的运动风格沮。夸张的前后包围降低了视觉重心不醚霉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角文。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡蔑秆?所以暮秤,接近角磋谐、离去角这些数据对于X4来说捐,根本不重要伍叉犁。   和X6一样鼓,性感的臀部是X4最迷人的地方漠。如果从车尾来看百,X4确实比X3运动了不少呜沛灵,高挑的腰线闹、厚重的尾部都能给人很强的力量感秽碾狈。对于35i来说群囤拆,单边双出的尾排着实有些低调缕。尾灯的造型是典型的宝马风格息,造型简单烈、大气晚须柒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屉淘杭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褪甫,前245mm徘栋菜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喘穆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)携词,这是一款综合静音律、舒适瑞羚、操控于一体的轮胎鼓脾。在我看来封吧谈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茶栏绷,似乎更为合适唯。" "  原标题寒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讣取刀,该车除了外观造型犀利泻、内饰豪华哎、配置丰富之外肃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样协繁。作为一款以年轻聘凯攘、时尚为主旋律的产品开攀脐,NX开起来的感受如何搁瓦,今天我就为大家正式揭秘遁疥。(注懊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裁,如NX赋、ES诽埔下、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菲柿犯:   NX车型的外观内饰设计风格氦,在之前的文章中我已做了详细介绍激,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寺美。从实车给人的感觉来看铺,它的确做到了这点北成,不少人见到它的第一反应就是菊碗破:恩篡裳搬,这车挺个性爽、挺漂亮廷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅律踏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹬我霜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谋沃。此外返灯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讹笺,进一步提升了科技感暖。不过它并非全系标配吐衰,在入门级车型上近光灯依旧是LED溺躬牵,远光灯为卤素灯泡肪坝狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坤款窜、宝马X1做直接竞争房寂傅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓟叔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涩匠贪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉Ы碧肌,其中一款为17英寸喜辽庇,另两款为18英寸尉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂臂疼擂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠蜕,在国内的售价大约1700元/条祈显闷。   车尾线条与前脸相呼应江接剿,造型犀利毖,棱角分明锑挪修,以凸显整车年轻臣咀、运动化的产品定位东脱芍。同时帽宦,尾灯设计十分用心孩翠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒙蝗肺,特意在接缝处增加了一小块LED襄。   内饰方面肃叫肯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篮乌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准釜渐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糙焊桔,大幅提升了车内的豪华氛围耽。   据雷克萨斯厂商人员介绍摔漠凑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呐,它的使用方法类似于电脑的触模板阑残崎,并带有震动回馈功能澜臼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臣。此外其话藐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腔螺席,我们咨询厂商工作人员宿姑桑,这配置会不会引入中国滦绵汀,对方并没有给出明确答复么衰喝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赌纯,作为家族中的新进成员耗,NX的表现自然也不会差绘股凹。为了符合它运动化的定位雷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强经报仁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朵躬咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斥。   在海外疮,NX提供了全景天窗册嫁、普通天窗和无天窗三种版本的车型泰猛士,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玛遂谅,采光效果很好础,但无法开启靛梁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叛,采用的是外开式设计室。可以确定的是开骗伞,上述两种版本的天窗都将引入中国颂,至于无天窗版车型是否会引进矮巴,暂不清楚邢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夺,马自达CX-7在海外推出;2009年昂,2.5L两驱车型引入国内创善隋,售价28.8万;2010年疤粮短,增配的小改款车型上市偏,售价29.08万炔抛袖,同时宣布国产意向;2012年隶裙,海外CX-7停产;2014年呕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潦陌慑,等它国产的人此时已经老了四岁了诬。   从以进口的身份引入国内隙漏,到正式国产经历了四年左右的时间臀矮,在这四年中进口CX-7销量并不好细镁仟,一方面是当时市场不成熟淳,后期竞品丛生将其埋没了输局纫。另一方面原因也在其本身培,比如定价高逝思、2.5L发动机动力孱弱等等工,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睹凯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统取辉。在测试之前士,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悉啊率,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熊舰,搭配6挡手自一体变速箱梯徐胖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机边,只不过调校要比CX-7上的更为激进泄痪。即便如此卷千措,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蝎。   油门的设定比较灵敏桅商栋,起步和加速初段都还比较轻盈吓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线推和分,而不至于拖沓兼瓷,一切都显得易于掌握阮抢百。变速箱和发动机配合的是那么默契兄刃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毙说,只是在极拥堵的道路上蠕动时图,1挡与2挡的切换有点闯动而已送,问题不大即。   转向和悬架的设定偏向运动桶,采用机械液压助力的转向系统比较重傻卫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣同且。悬架没有“忽悠”的表现喊彭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息登容迟,车内乘员经臣幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畅。悬架后段偏硬拱恍吗,在弯道中并没有明显的侧倾晤辞寇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孤柿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错信,动力供给够积极覆,表现不错虐柑救,驾驶感觉非常轻松口,动力的跟进也很是及时莫盗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)努邻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懂糠乏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剂滤什,而且不是那种喷涌般的迸发传胖困,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抱淬肃,给人相对内向保守的错觉滇鼓。   CX-7更擅长的是中途加速鲁,比如从60公里/小时开始拆觅掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貌捷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限传,这几天这种沮丧感时常出现烘靡诚。不过也正是这个中段加速的特点婆骗苇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惯抚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炬舱,稍踩油门就奔向3000rpm蔼,便能得到很好的响应浦图庭,仅有极为短暂的降挡迟疑荣食,随后就催逼出了足够的扭矩虹清街。简而言之蔼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汐靛,容易上手蛾抵想,各方面的表现也都算令人满意部。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牧,涡轮增压器起到了明显的效果姥,就像注入了某种精神类药物孟绞窘,虽不时刻保持着亢奋状态帕,但兴奋状态确实随时可以到来耸,一切都听从指挥如率。这种持续的加速感可以维持一段时间獭菜狸,心里不禁一阵爽快辣熊,当然京,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题遣臣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昧撩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拎,消耗燃油17.94升箱举坞,平均时速为30公里/小时秘,全程开启空调悉俺颧,平均油耗为13.3升/百公里哇怜率,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看水朗,CX-7绝不算省油的那类侵丸郝,准确的说是比较费油伞碑。另外妮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帝杠,无疑使用成本相对较高偶慑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绰钾呐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屎潘逆。说实话挽汹,那是我第一次接触这两款车灭峡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慈委色,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抗犀仓,动力同样够用蔼,但输出并不算线性片畦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陈。当时我就在想全圈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孝凛瓜,而如今厂家真的这么干了仟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统克,增加了几项配置鹊随特,外观方面几乎没有改动肉位丧,图中的这款车只是增加了车顶行李架缉姐、车尾扰流板和挡泥板等选装件宽迫。   这款帅客HR16是一款7座车型稀号,它可以满足国V排放标准霉,车窗后半部分采用了隐私玻璃辫燃捍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沽典。当然雾坍,帅客实际上是一款既可以满足载人掸抨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烽薄悼,所以它的车系中包含了5座千赊、7座奸戚、国IV温、国V等各种不同版本污形。   除了挡泥板之外陛锻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藉让,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暗沙骆,其中的最强模式叫作“Dynamic”盖废,译为“动态”途屋。有意思的是暇哼韶,在英文里梦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滩烘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孔缅峭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗栖?——开启动态模式贿,就等于点燃了一根无形的导火线型币屡。   要追根溯源的话懒寸,炸药起始于中国谭,属于四大发明之一漆巍陕,不过相比中国发明的黑火药纳峦李,硝酸甘油平时更加安全可控盖盗,而且破坏力更强涛。奥迪RS 7同样如此顿,它多数时候表现得比较随和监湾观,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穆碱奶。   首先从外观上就容易看出它很厉害褪捎鹃。奥迪A7之所以独特隘卿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佬拿,人们将之称为“Sportback”咳,在我看来唉,它的廓更像是一只优雅的海龟阀槐嗅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种承。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峦纱祟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颅寞唬,所以它已经不是传统爬行类的龟瘸领,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烈矗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钉薄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浓谷浦,让人不由自主的去稳稳扶住3睦、9点位置捕。   在风骚的外形和各种真皮杜、碳纤维材质的覆盖之下测,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揭罚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别外冒唯,这一点很好记郎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疆湿栋。即便在这种情况下铺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价策澜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畅古:谁给你的自信卖这么贵黄?不错手陷墙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捷天,它到底是盲目自信还是厚积薄发硷?我们一比高下馅。 外观对比炬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潦洗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伴倍,所以我决定说点可以量化的东西哄。首先山慕鳞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现从配,而哈弗H2在售的这款车是中配车型即薪。其次可能是由于动力的原因尺餐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽列。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拘隋虚,备受关注的长安CS75正式宣布上市绣猛炭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奇。在前期的试驾活动上描恍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型居腹宿,并对其驾驶品质给予了极高的评价蚕请荚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缄缺,和手动挡车型相比群,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卤钵。 ● 外观内饰的简单介绍漠锨硷:   在外观方面瓷和,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屯确,长安并未给1.8T车型增加特有的标识青钢烤,甚至连一个小尾标都没有辛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揽范捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满秋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娥,轴距为2700mm脑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弯李、奔腾X80以及哈弗H6薪,CS75还是相当有竞争力的文,它的轴距和长度最大红叭,宽度仅次于哈弗H6仿帅,高度相比瑞虎5矮了35mm角缚。   在外部配置上关券窖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溃干,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沧掂。另外局撑铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨荣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力履。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歌屏,市场售价约为700元/条焊,在同级别中算是很厚道的配备了私。此外墓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈帘,只是轮圈被替换为铁轮圈商腥啡,还是俩字——厚道充冠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黔欣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足差沪募,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板白酱,看起来更有层次感裴毁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屏、设计毫无新意抚、用料也很一般等不好的印象剑己统。不过近年来相苟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹母郴掳,长安便是其一绩诞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窜豌喇,也很难找出它的缺点素,按键请纠肺、旋钮的阻尼适中傻仁霓,手感很不错靖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诲程梳,分辨率和反应速度都还不错黄逆,不过在功能性上它只提供基本的导航胜、DVD长桅卡、电台滦、倒车影像及蓝牙功能祥漂痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沏吧尼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孺咀莲,但是厂家对此并没有改进窃罗城,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玻。但是靡沉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧,同时设备名称也无法显示完整率放琉,在用户体验上还有提升空间捍。   不过假坷鲁,在一些细节处理上秀撕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忱。比如在挡把前方的储物格裳伦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理般袭舌,不过这块材质却为硬塑料徒娄惟,实际上根本无法达到防滑的效果啸。另外媳磋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操揽莽,这点值得表扬累谷,但必须手动摁下开关才能点亮佬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果席目华。座椅填充物软硬适中斥,刚刚好妨,并不会软到开久了腰疼厂举勃,也不至于硬到硌(gè)人雷攀陛。除此之外珐权筐,包裹性表现也很不错皑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中连。另外肛徐疮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旦尘。   车内乘坐空间表现上纬,身高180cm的编辑身处前排目敖,头部约有一拳左右的空间憾顺诲,此时移身至后排敝枯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间负。作为一台紧凑型SUV车型窟蚀挺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拣。   来到后备厢经,长安官方给出的容积数据为590-1560L操趁,表现中规中矩摄砰期。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钒帘司,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眷门,增加消费者对于整车的好感度榷绷抡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟德,如今市面上的电动车产品越来越多笑舶鼻,开始逐渐走入人们的生活千竿噬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荒漆拉,大家对它的了解可能还不是很多桓缝酿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摊稀培。那么这款车究竟如何呢贯适?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车露惟擎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拆圈慌,我们终于有机会近距离接触一下欺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌核额吓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赤,因此其与众泰汽车合作纶,推出众泰知豆电动车抨授现。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓄褪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞥八迁?不管你信不信蓄,反正我信了唤荚钮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暮,售价为24.98万-28.98万元慧隧,共有三款配置可殉琛,全系均未采用quattro四驱系统宝风,取而代之的是前置前驱的驱动形式哺勤踌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荆污,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膳胶,1.4T的发动机到底够不够用懊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宛,这些问题都难免让人担心溉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”始送,它又是否值这个价格怕募菜,下面让我来终结你的这些疑惑段绞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力容:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薪福,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屁喉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槽碌婆,既然大家都关心这一问题马怠,那么我们就从这个问题开始一一解决奉蜕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跺盯,其最大输出功率为110kW侮,峰值扭矩可以达到250Nm凸统,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赂孝铝,动力储备不足方面的顾虑峰斑,但是这些想法也好顾虑也罢疗靖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沤牌戎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豪铜汰,油门初段的旷量微乎其微呵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琶哨凹,当发动机的转速达到1750转时竿郊裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲,强烈的推背感也会随之而来糠,如果你不是冷静下来思考一下撼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吞檀哺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坑曙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腻裤内,一开始的想法和我一样坚,换了1.4T发动机之后淮瀑,动力跟的上吗鹃惠?心里总是怀揣着这样一个疑问枪臀,但是当他们开了一段时间之后车潍柯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庇嗣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淬,处于D挡模式时响腊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柑,但也感觉不到激进的性格情怠。但是当车辆处于S挡时实簧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宦,整个车似乎突然变得紧张了起来囱巾,时刻专注着你踩油门的右脚湍杉耽,稍有动作便会迅速做出响应钞坟隙。   在城市的驾驶中衰儡双,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愤十砍,当你深踩油门时料衅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莆钾,或者可以说镜翟膝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态情。此外试,作为一台不折不扣的城市SUV及伶橙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验被。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裙晒躲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赏号,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婚掣拘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆番瘁,整个加速的过程非常线性咐歇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汇顶,不会表现的非常神经质哎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄该,这台变速箱给人的感觉非常聪明殴浅,可以准确的猜出驾驶者的意图味柯稀,在换挡的速度和时机方面非常到位呢物锰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虏庞版。此外夕洞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘉。当车辆处于D挡模式下艘,当发动机的转速达到2000转时垂,这台变速箱便会进行升挡的动作隆扇睦,从而保证日常驾驶更好的经济性姥柿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苇皇础,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应媚湾猛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罗适却。   这台变速箱也并不是近乎完美睡臂剩,它当然也存在着自身的不足秘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骏,尤其是在低速的区间内欢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感课钙团。此外悔袭诧,该车提供了四种驾驶模式的选择泛猫四,分别为经济峰轨、舒适圣佛、自动和动态模式刀际别,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敞胶。 性能测试帘师:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肠稍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芥歌堕,最终的破百成绩为9.14秒赂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升观疆。奥迪Q3在三挡时完成了破百篮乾滦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庆怠导。此外挎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冗辫,非彻浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞧虽疗,整个加速的过程十分平顺和线性韧介,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势街法咕。车辆在全力起步的过程中淌,由于没有采用quattro四驱系统暮拇晚,车身有轻微的抬头现象板,前悬挂的拉伸比较明显镰煎扁。 性能测试描:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彩田,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懦瞥袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苦。在整个制动的过程中搁踢僵,G值适中保持在-0.9到-1之间盆谅刑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛇巨,前悬挂很大程度的收到挤压巾茬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猛鳖痰。此外扒辞,该车在连续制动的情况下洗拟情,受到的热衰退现象比较明显额姜,在连续测试过后磨,制动距离增长了接近2米武苹铅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揉骸,动力方面也足以应对使用的需求凳坞鸿,尤其是在低扭方面翠苍,这台发动机表现除了浑厚的功底怜尾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埠。对于一台城市SUV来说把,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藏菏说。" "  你有没有这样的勇气挟,一辈子只留着一种发型线,带着一种款式的眼镜乓搏?或许多数人会摇头说不丁。试想你现在穿着中山装车,带着大边框皮,留着中分头走在街上骄,别人必定会投来异样的眼光怀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔑浦免,但有一种美览,却是永恒的脖克,我们称之为“经典”坡蛇。就像中山装逐渐演变成了“国服”泪接,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帕戚,看似过时的东西稍加润色臂冬,就会焕发出经典的力量昏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呈搏福,也是一个互相佐证的问题犯啦。正是扛住了时间的消磨冒梆,一个产品一种设计才能称之为经典贾叮独。而正是因为它是经典艾,所以无论时间如何过往腔牧挺,岁月如何变迁拜,它依旧能代表着美辞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猛帕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愧、保时捷911桃搭变、MINI这几款车了瘫狄先。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坑池荣,这是一种财富搞韧,就像一个国家的历史一样耪判,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贩。但就像中山装一样耽操水,如果不稍加改动焚,依旧会被人说土气能,MINI也是一样蓟,细节的升华会有益于经典的传播和传承沙靛氦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冻,是全新MINI车系中性能最好的屎。所以车头车尾都会看到“S”的字样分火培。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诞酞畴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惮咎,这是它彰显不同的地方北蕊,尾灯的轮廓更大了承番,但相比老款不够凝练等揪,同时你也感受不到它有何种审美的进步凤忿,个人感觉它是为了变化而变化烙汕艾。轮毂方面司焊霞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刀炼唯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹿崔贩。不过烯嫉,在真正接触到保时捷Macan之前蠢蓬,我对它的真正实力也有所质疑现硅柬。众所周知北裤废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胚酮旱?带着这个疑虑犁晴草,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佳弧难,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型反灌窗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烩呐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胃。在没有任何参考坐标的情况下肖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碴稀。排除了惯性思维的困扰归迟息,对于一款新车而言或许并非坏事喂蒙弦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郴,因此有关它的设计特征我们并不陌生肛。作为保时捷推出的第二款SUV车型憋簿疗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捐城驼,同时也融入了许多独特的元素摔详。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灰怖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禄烙,因此在细节处理上揽渐,新车融入了更加激进的设计元素曹替汇。    作为入门版车型畅涉薯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甸忍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耙,并采用导光条设计耐,其视觉效果更具科技感眉谜搅。   保时捷Macan的腰线位置较高竟弟搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敲驮讳,营造出强烈的动态视觉效果嫡亲毒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一成,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格圃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀,我的同事此前已经为大家介绍逛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解察题。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丝罐。" "   ??????? 提起观致彼,大家都会想起什么考城歉?这似乎是一个难以回答的问题弥瑟。作为一个有着中国血统的全新品牌畔漠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哩前。在2013年畔驴五,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畔摊红,一石惊起千层浪毫呸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溯午。   如今哇涤,观致的第二款车型褂,观致3五门版也如约而至孩卡伤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劝?它的到来拒臣热,在扩充了观致的产品线之后笔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镣?自然是令我们拭目以待菲衬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车始簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尼炬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藕贺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型布瞳,时至今日都没有做大幅的修改岁哄。就是这样一个古董级外貌的家伙龄牟火,最近竟然和新能源技术杠上了哀。2013年的日内瓦车展上随虽,路虎推出了一款纯电动卫士旦购,旨在告诉大家卫士宝刀未老膛欣碱。而这些天膊犁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糕倡,看起来蹄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上理,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衰挟每,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迹拐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晨,并未成为现实融顿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已显。   事情的转折点发生在2014年6月18日芥杆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饭,并且这一次铆耗,车身上已经重新贴上了拉花籍砷购,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计读,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸵纱安,而是一台真正的电动版卫士谁。   之后通过各种途径的联系薪问筏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅福,虽然这并不是一款量产车庞葛,也没有任何电动机上屏晶、电池组方面的参数数据墒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稗,我们认为此次试驾还是很有意义的澳副。   ■ 外观造型镣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誓壬壤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奠吩讥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龄。   电动版卫士全球仅有7台级驳长,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖,基于卫士110车型打造党灵,可以根据情况容纳5个或7个座椅莱,算是车系中的“旅行款”撂哨类。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拧庞抵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唐傅宛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计供蜡埠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兜窝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绞病薯,丝毫不加以修饰疽。按照官方对柴油版车型的销售策略咸殴鲸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菊阀覆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分商,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宫洼弯。正对车头放,右侧翼子板的通风口也是镂空的慑掸,下方是空调系统的进气口瞥吃刨,而左侧的则仅仅用作装饰规秘,所以是完全封死的状态频辰。   平直的挡风玻璃敝晌、小雨刷净发痊、面积可观手动调节后视镜沽挺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诧榷,而在这台电动版卫士上海秘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板林。   实际上瞥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致么韭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睬虫,电动车窗只照顾到前排乘客焙,第二排为手摇的镭穷,第三排则仅仅是推拉窗时迹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林快,确实侍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车损冈摆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中请。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩蕊扒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缆。   三窗式车尾设计除了古老外成,想不出更多的词去形容掀,好在后窗电加热妇奖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兜删,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洗。至于各种不同用处的尾灯避,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饥巾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩割,并配备了13针牵引电力接口拼卜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巧盯髓。而对于电动版卫士来说沦沟,这款车的拖曳能力也非一般强大农,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置担稗驾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯期,在这四年一次的盛世当中猴少,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞄芭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤辔估摇,在经过整体的细化改进后整体更出色守妹邦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻疾啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筒说公,对于这样一款小车到底怎样事棵,让我们一起一探究竟群灵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讨蓉算,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘鄙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戚疼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴荆可靠的选择动涛嫂。   相比现在很多的车型活腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰染,个人比较喜欢这样的感觉灵,朴素也是另一种风格查伞千,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卿凳筏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分石锤,可以说是起到了点睛的作用癸漓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宛磨骸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格襄斯,看起来还有些运动精神俱伞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搭附窃,同时也是远近光一体设计氦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气论,更加突出其可爱的造型风格软,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隙落达,同时也表明了J2的一种年轻风格袜蜂峡。虽然是一款定价不高的微型家用车尸天,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秀,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹲,但对于安全的保障还是多一分才好抱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窗谦,实际使用中虽然刮水面积稍形「摇,但整体还是清理的非常干净扣。   在车体侧面造型上泌脊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计另柒技,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弄钱伺,这样给头部空间会留出很多誊介猫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感貌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耿。腰线起始的位置和大灯高度相同挡编吧,这给了驾驶员足够大的视野空间痉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漂宠射,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棚迷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骑梗。   在尾部造型上平答,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卯,同时加大了尾部示宽灯的面积屑董,为了就是提示后方车辆注意安全坡嗅翘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高改,内部非常的深不过开口非常兴袄病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包固卞般。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具川,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎校填,虽然是钢圈疗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冬筒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唐亩迹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寇誓。另外话,一直让人头疼的售价问题夕妇枪,此次又出现了竣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幢。价格问题蝗佛甭,在上市新闻 中已谈了很多逛,不过与价格相比坦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善创第。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统间短维,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豹纫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靖,即将为各位解开疑问虏髓。   观致3五门版已于6月24日上市鞠勉,目前指导价已公布目泥型,售价区间11.99-17.19万元 斗挟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醇镁:依然遵循简洁的设计思路堂辖,造型更显年轻澜芭帅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擂拱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猴呢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体了。可以说碑拣呕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鸽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格授烤醚,不过在细节上却更显年轻系舶透。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摄涡纶,轴距为2690mm卿钳,除了长度缩短了177mm之外悸藉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冲圣荷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了视拓。在车身颜色上皆,观致3五门版同样有6种颜色可丫倨稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漏设,色彩更为鲜亮颅,也更有时尚感堑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起督默侍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沟融烷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面团,而前雾灯也采用了圆形的设计酱觅,更显时尚爸加际。另外碉皑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕鞭律、转向辅助灯和大灯清洗装置回氢翘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凳坛。   除此之外匙染掏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肪,并且轮圈的款式也更加的年轻培。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侈。所以在轮圈与轮胎的规格上茎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍囊:与三厢版一致报,细节改变不大播幻随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摔本。中控台采用对称式设计漏骆,各种功能布置规整诡砍,按钮数量控制在了合理的范围内令耪,不会给人一种杂乱的感觉冒。平底式多功能方向盘与三厢版无异岸,造型很有运动感渴萝,真皮包裹的外圈握感也很不错饺吕芒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磷嚷煌,除了蓝牙电话暮、多媒体播放等这些基本配置之外浆锰柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峡哦。除此之外透,车主还可选配观致逸云的增值服务泥牵笨,该服务包含实时交通路况垫鞠且、实时停车场信息和地图更新等乡。 ● 座椅及乘坐空间酗:白色绲边真皮座椅很有时尚感垛戳乒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺献蔬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能备,与三厢版顶配车型相同盼内。不过区别在于翅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矛举童,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抠。   在乘坐空间方面绥犯郎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座认,并将座椅调到最低位置后潜系,头部空间大约为1拳虎,显得很宽裕;而进入后排后屁胺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涣程,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舍。后排中间地板隆起幅度较大伶,长度也不适合搁脚娶,中间乘客的舒适度会受到一些影响推。 ● 后备厢贩、储物空间和天窗攘屠:后备厢容积403-1105升贤奸,储物格众多紊。   在不放倒后排座椅的情况下士等,观致3五门版后备厢容积为403升胳立,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慧。如果嫌这样的空间还不够的话喊,将后排座椅全部放倒后接,空间最大可扩大到1105升庐疏。除此之外惺滇访,如果您随身携带了诸如手机填柒光、饮料之类的细碎物品的话朴亢管,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感晃涓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舵辫肚,可打开的总面积约为0.22平方米擂藏旅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似领。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架始苛穗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机母,两者最大功率分别为126马力和156马力侩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铅辅分,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别习。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮掣,其他车型均采用6速双离合变速箱少洪眠。在底盘悬架方面艘鄙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炬褂度,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袭。 ● 驾驶感受的炉腊:底盘调校水准高棺,变速箱低速平顺性比三厢版好炕年淌。   此次试驾会上萌,我们大部分时间都行走在城市道路中莫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些富,起步时若是轻踩油门踏板冬修,车辆的提速会显得比较迟缓烂腻觅,若要改善的话测,需要至少踩下1/2的踏板行程刮辱叫。对于开惯了日系车的朋友们来说欢拘挛,这种偏向于传统欧系车型风格貌街变,而非“一点就有”的油门调锌〉晨洌可能需要一点适应的过程朵驶。   而在整个加速的过程中劲窍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舞踌肉,咆哮声已经传入驾驶舱卸咸,可就是不见变速箱及时升挡抬础。另一方面热偶汕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缔,整个介入过程并不是特别的线性妹扫无,其工作时的噪音也清晰可辨坤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旦酿浦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挖们席,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勺,并且伴随着强烈的顿挫感炼坑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疗泰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豌层建,虽然顿挫感还是有腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受顺橡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灌,那么我可以回答您迪举舅,和大众的DSG表现相差无几似扇描。贸。   从观致工程师的口中得知伍缉控,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孰冉庭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谁覆悔,对变速箱程序扛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绅,找到其中一个最佳点盟七藩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄瓜孝。   在手动模式下旗分惜,发动机的表现仍然很积极隋,不过由于其低速动力输出并不出众翘,其加速度并不能让人感到满意篡,很大程度上沧恍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉风懒。此外汹挤冬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韭课诬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唾轮块,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坏供范。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戚为谦,而在此前的三门版车型上拇腻斥,我们就给予了相当高的评价喘节。虽然仅从结构上来看锤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匠禽沪,但作为一款家用车频敬鹊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锭酿始,高速行驶变道保证稳定性小。事实证明奉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琼勃,并且从车底反馈至车厢内的声音加、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢拈逛。   ● 编辑总结娥题:   从我们此次的试驾感受来看拿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葛、时髦的外形谷晒桥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珊校颅。与之前我们体验的三厢版车型相比僵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滥母,尽管目前顿挫感还是存在穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缉愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侵盯娠,有值得称赞的地方烦多,自然也存在着一些不足镁酿蕾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恫。另外邦噬璃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的即筐琴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萍棠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疗、转向辅助灯及大灯清洗功能轨茂脱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镜俯,这样看来镀础合,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叙。不过彤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舌间。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尺钙匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辆逼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阜。但个人更喜欢两厢版本坡虐涪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溜稳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舜崔段。当然管是,作为同一款车把唬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猜扔。三厢版本更加实用讼,两厢版外观更加时尚干练峡驾棘。今天带来这款两厢版爱唯欧嫡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足禽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筋分,大灯的设计相对保守了歌帘,但也减少了人们对于这台车的争议性萝。从而扩大了消费人群靶据圭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汕旗姆,各有各的美惶卿钦。但无疑崩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腐刺。   侧面的变化并不是很明显停氦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溅谩洪。相比三厢版要顺眼的多涧。车尾的变化同样集中在尾灯上扩搏,尾灯的轮廓变化倒是不大办绅扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变奔棚贺。深红色的外围显得更有质感汇截层。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汞假盾,越野车是最好的选择糙矢灌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挺怜虏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饶丛惮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冬亩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肺乃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寄嘉急。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罕。除了电视剧的锦上添花烧,BJ40本身的魅力也势不可挡伸帽暖,下面我们就走近这款“北京青年”壁讽炽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赶蔫。   外观/内饰勃吝模:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试婚,或许有人会问那为什么还要进行测试淘荚。其实答案很简单唾,之前测试的BJ40是一款试装车狠蠢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尝,包括电视剧中车辆也是如此扛温斥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夸崔掀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升第涤奥。虽然我没有见过之前的试装车创谎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掳帕氰,甚至有些地方与牧马人不相上下薯盯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逆楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柯抱赡,这里就不再做过多赘述甘逢叭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰检燃培,你会发现并没什么科技感蹄轿罢,简单的线条守、硬派越野车特有的见棱见角的气质拜僳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面零稍悉。另外趴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滤措。硬质塑料质地的中控面板很厚实半镰,比起舒服的软性塑料手感稍差混,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绘泉兰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘲段,同理使用织布座椅也是一样付嚏兴,无论您是刚刚涉过水凉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耗冻,都不用担心两。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祥饺,不需要华丽的外表去装饰普癌飘。虽然BJ40有着很浓重的模仿措绘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婚缺搂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仆尾合,那只能说这个人并不了解硬派越野车继。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望图霸,让人想到真正的场地里去撒点野袖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畴殴词?惊险的高速穿插据纯毁、精彩的甩尾掉头维矾、惊艳的侧向双轮行进葱秆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演檀慌。时过境迁梧略何,萨博虽已退出中国市趁槲病,但把经典的两款车型(即9-3楔另、9-5)的技术留在了中国桨,在北汽成功收购萨博技术后砂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型画咸睛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邪氯,主打性价比与实用性传茹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确老实,只是在某些方面使用了相关技术而已段。   从外形设计上就不难看出孪小,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伟贩举,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70前,同时车身上所使用的犀利线条绢孪,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刹聚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级版潜弛,车身各项参数都小于萨博9-3松扣,所以直接套用的说辞显然并不成立陇此。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墟,打造一款可以继承优秀基因锋,并适合普通家庭用户的车型巧,成为了设计团队主攻课程勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厘苔海,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娠屑镶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降视,但紧凑的造型与简练的线条氦京,使其观感的持久性更好蚕受卵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镰亩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戈钳熔,价格能接受联,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型成卜。而现在也有很多车型供大家选择烹,包括大众途安念酶窃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暴呐噬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现礁繁,它还有一个进口车的身份葱瓮。接下来色裂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矛。   外观泪蘑奠:起亚最新家族设计岗纳盟,略显可爱悲,大部分能接受宏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慕缄皖,同时又有一种独特的卡通味道迪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铆,没有配备氙气大灯烫贿亮,但全系均带有LED日间行车灯起迸窘、透镜及大灯高度可调功能融乓乐。雾灯部分的设计很有个性搭德融,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感车。   由于车身高度降低皖窟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妊,平滑的车顶线条降低了风阻系数墒靖黔,流线型设计更加美观磁峭。全系除顶配的豪华版外兔,后视镜都没有集成转向灯功能方习。另外可,低配车型的轮毂也比较简洁泊麓钉,轮胎规格为205/55 R16弥便氏。   新佳乐车尾的设计十分简洁鄙,总体看上去比较圆润冲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睦铂芜,凸起的轮廓首尾呼应媒虐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掣吵嘉,车顶带有行李架股,具备一定的实用性卤姐。新佳乐全系标配倒车雷达功能撮趟汇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像末。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源接袭蹬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题记辽睡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宝。而提到雷克萨斯舞祷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样我顷,立刻联想到了舒适矗、安静等一系列形容词苦盎。   作为雷克萨斯主力车型糯居疼,ES系列占据其在华销量近半壁江山番陕,舒适僚了扒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晃百誓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h访,更是有充足的理由享受这些评语突。但更重要的是寞,在环境日益恶化毫、石油资源日益紧张派赴、油价越来越高的今天骋拱砰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度七戏。   外观部分峦那睡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叼水沁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沏倪憾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遣,和前代相比进化明显粳水。初次亮相时多请,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盎。与丰田一样胚璃袜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梯,目前已被广大消费者接受捻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寸臀。   外部配置上媳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蝎俏补,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拎,与中网造型配合不错轻搭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篮纱,轴距2820mm扰心棱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笨好,ES没有针对中国市场刻意加长坊焕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肚簧氰,轴距比老款增加了45mm皇潘骗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伞裴柯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乒夹弓。当然杯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罗杰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邯赤搜。另外梁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闻,更加低调崇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楼吵舵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆长缎、忘记沉默寡言的正装车主恒汉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刷彪抹、忘记... ...算了雀梆赦,需要忘记的东西太多施,你只需要记得一点舞害,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瑟。   奥迪的低调青,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝琳澄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磷。依托自奥迪A7的造型设计惠盯,RS7依然拥有优雅的造型坛风,仅仅在一些细微的地方即寡,RS7做了运动化改进佩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泡感、以及哑光附件辞喀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朗倪。   如果客户需要牟叭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踢,其轮胎规格达到275/30 R21秽洼晚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气官。排气管依旧体现出奥迪的低调嘶,外部看是两个椭圆形排气管冷繁惠,而其实际是双出四排气辞瞬,因为单侧双排气有节流阀胜弊霞,用于改变排气通道鲍鸡绩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣间燃暑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腾含玖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苫。车钥匙筋赡邵、平底三辐真皮方向盘姆缸十、运动前座椅樊构垫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标细藩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豪鞠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伸潭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炔嫂,还提供发动机增压压力胳狡、机油温度显示和圈速计时器等数据购。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰图香,并提供其它3种材料作为选装酷瘦胎。车顶内衬标配黑色织布逗分瞪,可选配黑色Alcantara面料婚哺。搁脚板伶缄槽、刹车踏板伐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贩触让。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆及茶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑貌揽、一体式头枕的运动座椅快叹孔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料板,并提供钻石绗缝解。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料差母窍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情适,就像微博上说的片,一次刻骨铭心的爱情沫,一次说走就走的旅行什么的临。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懂古,但在现实中送绢相,你不能永远一副放纵不羁的样子焊骗眠,特别是在资金有限的情况下诲淮贝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溯莱。此时你就需要一辆价格便宜浇、实用可靠的多功能车型盒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洞秘,分别是景逸X3和景逸X5蛔姜母,形成高低搭配产品布局填姐诲。景逸X3属于入门车型股守,共有三个配置佳还,指导价从6.99万到7.79万元勾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灌侠尝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨略,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硅苫。这款车的前脸采用了新的风格样式释蚕,线条比较硬朗怖将羚,造型简洁流畅匿厘,同时又很饱满篇笔,没有过分追求标新立异的夸张风格恼镁,显得更加沉稳惹茂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绦怠,给整辆车增添了活力冠计。   除了前脸之外焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓试稀,让人略感失望椭,好在整体风格还算融洽顿概,不会给人前后脱节的感觉让澄痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm限芹蚀、1835mm和1705mm落,轴距为2685mm统煽,在这个价位上算是较为突出的水平了疚芒弓,保证了足够的车内空间入钝宝。" "  在固有的印象当中物烫狼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棱错,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价色僵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饶嘲,作为日系三大高端品牌中的一名憨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣兼习,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弗芭氨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔫鬼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格就坍梢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敛酱甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格价蹬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影和渐充,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翘,并且这种特点让别的对手无法模仿眷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沏颓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哺硼沟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犊荚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痢泻肛,看起来非常具有独特的风格疗兔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搅诵,不过看起来还是比较有神的歼写骚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果范蓖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颅迷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喇屁饥,这款车有这么长么抬诫?实际上后门的长度远大于前门料离踢,不过整体造型并未收到过多的干扰辟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掳,因为C柱的造型更加接近尾部们,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睛含,腰线的设计在在尾部提到了最高浇敢巴,并且从前大灯连接到了尾灯部分婆贬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通田郡缴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泼其聪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辨拧兜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计负。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脖系藕,到今年4月20日其正式接受预定会普弘,不到一年的时间辆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狠。在新能源车量产揽伟法、市售的速度沧瓣烫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌算购,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屑饺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冠。当然僳五,汽车之家评测新车的速度也不慢滴朔,今天避哥耗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浮慕管,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诫含凰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衅,其中橙色的为增程式混合动力版车型澈,白色的为纯电动版车型渐梧枷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豆祟。   ●外观仁叛:造型前卫匿暴帕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帛潭,我见到量产市售车之后稀茅省,其外观真难以与概念车作区分卫惯蹲。宝马i3前脸造型饱满圆润凌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锚眉擎。不过迫凯,“进气格栅”四个字需要打引号了波淮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栖啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾林己。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黔,让整车看着很有质感且与众不同墩伦。当然草县窍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼良,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格授签惩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矩猛,但它的车身侧面看着一点都不显小弊茄。在我看来原因有三德,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垛晤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少死馁衫,给人感觉比较敦实吹皋帕。特别是车高数据限咳篇,它比X1还多出了23mm辱券。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屎,达到了20英寸笔,但胎宽却很窄钵辰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肪宏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跺咆。有关这款轮胎擅蒜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驹,基本都表示由于规格太特殊弹,没有现货也没有报价号。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隘,很独特鹤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蠢胳。尾灯采用得是隐藏式设计洛踌乌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分失,用于显示示宽灯浑丁、刹车灯以及转向灯等酣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滔踩畴,所有光源均为LED掇笺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词护去垄,欧洲市场上柴油车盛行已久督,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展檬。不过近来蚀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗡阿,Jeep便是其中之一稿沦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烤。 ● 外观介绍陛享:与汽油版无异笔锣被,硬朗依旧铺。   从外观上看澜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佃降,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袖。新车的外形仍然显示出硬朗帽袒、时尚的风格辩谢辞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矗,提升了时尚感莱烷淀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抖扮,在同级别车型中“个头”并不算大掂冕夏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尽随矗。   在外观配置上沏烷避,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯善隘邯、雨量感应雨刷房赎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置算抚间,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铅漂。轮胎配置方面蜡誓挎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轻盗,轮胎规格为265/60 R18灭变,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抗,规格也变为了245/65 R18非。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时长秀钙,我们会谈论什么斯?是大老粗一样的外观酚猴,还是“马路杀手”一样的形象态吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象界记赤,笔者也不例外蔬。6月5日下午坑箱排,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泪,原来大块头也有过人的大智慧颅谢跑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坝、FM两大系列碧肉搬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轮容熟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华观汾,中国区总裁陆博天到场助阵栖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镭吹凯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堂突,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沫宏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车接降,最大的意义还在于为企业产生利润迁。因此坏嗽乌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中古,并体现在生产效率仆、节油效率话疥、完好率垄伙仟、安全稿、安蓖ǖ停和驾驶员体验六大方面寡咕黔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奸牡坪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脊烦共,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诽,而大众凯路威则开创了一种新的格局另愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型海坑缝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威献梦,而那款车型是针对高端商务市场的车型圈伺黑,虽然其内部可以进行简单的商务会议攻仁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的行鞭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案傲篡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搪秀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁每疽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杠瞎啪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椭忙城,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搓镐,只是以简单的卤素大灯出现课冗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颅醚,只能说稍显遗憾磐评下。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肥,并且其敏感程度非常高唐彤次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暗牧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哪晾汤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氮馁晃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赖撩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屠讥昧,在尾部造型上也同样是方方正正奋坝涡,给人以刻板的印象舅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椭瘫菩,看来稍显朴实无华狸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藐烘。尾窗的面积超大泡但,并且配备了后雨刷腾粱,可以说在安全细节上做的不错轮巧锌。尾灯的造型也毫无新意久抡剐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈攀Α,尾灯内部的结构也比较简单瞎,并未采用LED也是针对不同定位的选择誊怪氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歼乾集,尾部配有四颗倒车雷达探头尚钎浇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猜。作为一款商务用车洛馆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窃,而旁边就是凯路威的备胎所在地完疟龋,这样的设计使内部空间得以最大化利用关逆。   相比国外的凯路威车型臀即般,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盟,造型上采用了多辐式造型梢,轮胎则采用了邓禄普品牌蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桃邓店,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囊嫡,我更多的会用臃肿两个字来形容它呐迪凄。圆润的车身坪楼,没有棱角的线条瞳,大而无神的头灯届使,都让我对它提不起兴趣其诗。第一次见到新款昂科雷时剐写僻,我的这种感官得到了改变娘比。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肛。新款更加俊朗爱碉,就像是一个胖子睛,经过健身酣疲燎,从大腹便便变成了施瓦辛格堂哦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靶,这种类似于点睛之笔的作用釜衅,实实在在的发生在新款昂科雷上面两。之前的头灯让我没有胃口斑,尽管亲和力不错囤寝,但太没有性格哥。连同这个车身赂,都让我觉得臃肿无比惧,简直就是个满脸流油的胖子踌叙懦。新款更换了更有张力的大灯拆淡东,进气格栅也变得更具进攻性矾农。这样的风格欢,我想才是大家喜欢的肌。   侧面造型的改变不大喉,侧窗面积所占的比重依旧很邢鄣辍,这和新君越辈请俺、GL8都很像彼瘁碘。给人一种重心很低的敦实感旱桥。但对于车内的乘客来说棵帝,这不是个好消息攫,过小的车窗影响了向外看的视野骄。造成了不必要的压抑感尝入筒。或许对于选择别克车型的人们来说葡,这一点必须无奈的接受了譬坷。   车尾的变化不及车头相斥铅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慕冲梁,或许我会更喜欢它瓤刃搽。但事与愿违坑,尾部的改变仅仅局限在排气管上革途。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形添摄。这多多少少会有助于提升质感鸥。也改良着尾部太过圆润的整体气质疼骸笑。可以说讼痢畔,这次外观的改变式外,在这些细节上还是很成功的巨。相当于一次瘦身和塑性寝蘑铣,让它的线条和筋骨更加分明竣氰衬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侨墙题,纳智捷 新大7 SUV正式上市谱隙,官方指导价格为22.68-27.48万元风。一直以配置见长的纳智捷品牌钾徊,在小改款车型上又下了一番功夫平亢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次农乐络。在体验的这几天时间里培臼席,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敲啤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铝。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗡豢祁,当得知价格只有不到30万元时炔椽壤,邻居更是深感惊讶从骂芒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峦滇铅?本文就为您带来答案贡碘。   作为一款SUV腔,“大7”这个名字一点都不为过杀痢凑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褐,2910mm的轴距更是傲视群车疲潭滥,也难怪引得路人频频回头盾莆剧。不只是尺寸帅未检,本次试驾的新大7四驱旗舰版崇箍尖,整备质量达到了1950kg蹋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挞趁。   作为改款车型扔拿鹤,新大7的外型经过了一番修改栏揽巢,主要体现在前脸和尾灯上贬奸欠。大灯造型有所变化挝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哇何,而经过修饰的雾灯康激赎、转向灯和前雷达内挡,给人以霸气外露的感觉温盎。整体上龄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矫卷,比较实用坚沤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圣瞳。从奥迪A8的换代哆、全新奔驰S级的上市巩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淖。这三家老牌厂商动作频频鸥想焊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上据,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擒描。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来农贤史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奖考。而随着混合动力时代的来临鬼垛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL八惯,可以说从那时起缝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淌境存。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秸硼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茬年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怒咐,以期对它能有深入了解票。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祟兢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赌培。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肚。相比之下琉墙鞋,雷克萨斯LS在此方面并无优势河恋薄,长度肆、宽度和轴距均落后于对手惨罐。   即便不看车尾的标识哄,仅从前脸上幽兰色的车标缎木课,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谜喀。而身挂HYBRID标识则意味着儒涝,除了树立当家旗舰车型的形象外理尝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神功。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晾孟堕,只是在一些小细节方面令人有些不满肖履。如果用最严格的标准来衡量伎目,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间田蟹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些费店。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后画,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埠念,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赡嚼,这种车型的优势就在于搬蹿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粒弧啪,还拥有了超大的车内空间熟,优势显而易见惕,而今天我们来到了美丽的太湖坊侩何,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型台巫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心统扳,也让更多心意欧力威的人有更多选择剃临。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的编融,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筛亨,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜡竟,欧力威确实占据一定优势雌隆坤。   外观上欧力威厢型车身造型孩赤脚,并没有阻碍它时尚的视觉感阿啪郊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伎,时尚并且使用信。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观算茶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骸啸。   非对称化的中控台设计譬算汉,与1.4L手动版没有什么变化粕,首先造型上足够年轻协调窗洽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宋迫埔。欧力威自动挡车型盼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脓错,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汕幢茬,操作多媒体更加方便稿半碍。中规中矩的仪表样式没有什么改变膘畴昧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哺冒。   本文导航" "  有突破有挑战翟的,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒲亲,就会有这样的感受镜部疥。它太挑战人们的传统审美了沧,怎么样也无法用大气洪瀑彪、简洁鲜歉殿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受变阜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壬琴。自由光承载着延续切诺基的重任姑山团,就在这样的争议声中款款走来搏渴泪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统较泻涧,挑战着经典订冬骚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隶,在做颠覆传统这件事材诧贬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恍肠。就拿前脸来说径,好看不好看绝不是我个人说的算的设返,每个人眼里都有一个不同的看法架饺。或许慢慢大家就接受了脐。   作为一款中级SUV悄,车身尺寸上中规中矩股际沏,作为切诺基车型的延续沥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氢滩怜,但也能看到不少突破之处宦蹲默。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妹接宏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃江慷档。   本文导航" "  从1985年开始钠某物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽,1991年出现在5系车型上夺撂徊,1999年开始陆续出现在X系列车型上落嗜。直到现在丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术态。2014年5月22日抡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive激幕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型及扳腻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求心,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车参促鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谦孩喇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛙台:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹿椽统,新BMW 328i xDrive淋妨能、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甭泛磐。   第六代BMW 3系延续了这一传统伤筒,将融合了电子气门控制商堂构、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琉腔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配入腊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丹炕侣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本行。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咕肩,要了解这个问题前偏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聊房。齿轮传动式分动箱任蜗,连接前轴的方式改为了齿轮传动尼奠姓,其他地方大同小异稼阜。对于宝马X系大部分车型来说信头贡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奢梧貉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郡驶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力把始。由于前后轴均采用开放式差速器成镭,遇到交叉轴情况时裙成,也只能依靠电子制动来辅助嫁权立。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱踢顿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皑羞讳,与齿轮结构的分动箱原理相同獭倡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥受捣腥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纺权鞋。至于控制多片离合器的方式讣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秆睫碱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剃掠冬,所以常被用于装配在更强有力的车型上导喝悍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器集殴,以对扭矩分配进行不间断地调节痰操。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冲论,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绍,默认状态下前后扭矩分配为40匠氯:60趣淋,最大前后扭矩分配理论上比例为0袱深:100到100乏程:0之间送梆坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬狮。扭矩分配可以在0.1秒内完成伦炯。   行驶过程中翻口汾,如果系统发现车辆可能转向不足叔粹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧采,就会减少分配给前桥的扭矩漠秘,将几乎所有动力都输送至后桥畏刻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厘。一旦出现车轮打滑泪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缉警俯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撵。这就意味着皮辞,无论路面如何突然变化卑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沃锈涎,即使是在部分结冰的道路上蹄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹲珊势,其中S2属于一款5座小型SUV翟赎是,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巳,很多品牌都开始研发小型SUV盯。而S3则定位于一款紧凑级SUV晦,并且采用了7座设计怖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何切懊敢,接下来就给大家一个解答涣蓝狙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睡识:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躲骂,这一平台就是北汽威旺M20的平台派草霞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雌。但是两款车的轴距却不相同吩,S2轴距为2560mm谅,属于一款标准小型5座SUV界。而S3轴距为2685mm算,接近于一款紧凑级SUV瑰,所以为了能吸引更多的消费者顺拐般,采用了2+3+2的7座布局安提,主打一般家庭用车苗,实用性优先申妈痴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荷技,主要还是面向有活力的年轻人屯骑新,外观设计更多偏向于动感的元素居多淀。大灯组的样式也不俗套描,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低期冠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表深久:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凶邢,在车身尺寸上还是比较占优势的标菠。另外2560mm的轴距表现也不错褪,至于它的乘坐空间表现如何逃噬,在后文我们会有体验很。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敛朝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锹,车门不能完全打开的话瞳颂逞,一些比较大的物品拿取会不太方便胎陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莫潮臂,并分别匹配3款变速箱操疲砷。此前臀杯玻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奠。而今天我要试驾1.4T车型美,虽是短暂场地试驾识坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别紊汰方,特别是动力上提升明显辫啪。 ● 外观/内饰棋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赋,也做了到店体验的文章为筋,1.4T车型在外观篡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晤刚娜,本文不重复介绍惦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验负锻哎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拉骸让。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因口疾翱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泵,具有很高的品牌辨识度些。同时在一些细节方面的改进驾,比如重新设计的头灯尝枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卞尼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重理。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凭,采用了全新的发动机貉朗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诗辖偏,属于大众的EA211系列汝颠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猜,最大功率150马力/5000rpm睫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瀑词。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳感,而相比原来的EA111系列有了明显进步讳惫菠,首先是恢复了正时皮带沪慨腊,降低发动机内部的功率消耗掇瓶眠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杯磷颠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淑蹋,而喷射压力也提升到了200bar玲放。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扰匙肛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拒品。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荤晃妒,前者顶部是“SKODA”的品牌名和讣涝,而后者则是印了“DSG”的字样剁。   底盘悬架方面副阿填,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架定及集,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构噶堂。制动系统为四轮碟刹结构鹤奢,采用前通风盘式后盘式配置伸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目太傅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圣。由于是场地试驾恳啡炬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氏涵捞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擒猎,能更好地了解车辆性能鲜乒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来错妈,只能在日后的试驾中再介绍岔敞诞。   动力方面娘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话分放赖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛊列飞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幂裁寄,1.4T车型的起步和加速更为迅速憋蛋,而且涡轮的介入时机较早袖菏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗣辜,动力的输出保持平稳可控的特性绒棵匠。   使用D挡时皑,以1/2油门深度驾驶咯垄得,变速箱升挡较为积极趴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闷宿的,而且换挡的冲击较猩蕖,不会影响乘客的乘坐感受版拍。而以深踩油门的方式驾驶布,变速箱会到4000rpm左右才换挡慈,加速感受更为明显灵实谅。   换上S挡瓤巫,油门响应灵敏了许多娃凡扑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秀冷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埂,在弯道多直道少的场地赛道里聚畴解,需要频繁提速的时候铂刊,显得更为得心应手克档。   全新明锐采用电动助力转向系统解郎,方向盘低速时转向较为轻松身,而高速时明显更为沉稳萎澈,转向需要更大的力度茧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踩吮。   底盘悬架方面谴纲倪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刀任,在弯道中对车身的支撑性比较到位椽洼无,方向盘的有着精准的指向性蹋,转向迅速而稳健靖壤。1.4T车型全部带有ESP系统肥需悉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驴壳,ESP介入的时间恰到好处图渤,总能及时将车辆修正到正确轨迹骂,而这套系统并不能完全关闭暴,属于比较重视安全性的设计息同娥。   在模拟颠簸路况的体验环节山腿投,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壤冻,然而后悬架毕竟是非独立悬架袜廊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况焚菩,仍会对另一侧有所影响酪缓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拈。我们在之前测试文章中也有体验视频泻,请点击查看茂夕檀。   更多精彩视频徽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恕同:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少里掇缸,在D挡模式下表现中规中矩赤马饱,切换到S挡后油门响应灵敏乓,变速箱的换挡节奏更为激进轿,加速感提升府埠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赌幢谦。" "  2014年2月26日嘘芬颂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钠。其中T5动力总成包含智逸版商策脆、智雅版嚷岸、个性运动版共3款山榷,售价为42.39万元至51.99万元邦,T6发动机版本及价格保持不变规独冷。   据了解稼图畴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术槽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炊了姓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嵌?本文将为您带来答案鸡腑软。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捣捷婚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灿瓦购,但动感流畅的造型令人印象深刻迷颁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玻较副,正如北欧人给大家留下的印象笑鲤疏。      配置细节上问,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俯汰,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑弹为,以及感应式转向辅助灯光栏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碧,给驾驶员提供更佳的视野担痢食。   此外担壁坟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簧萌陵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哄级逞,探测距离达到了150米孙北陇,足以应付绝大多数日常行驶环境肩辅十。此外函碧患,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勤性,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能措弹。虽然这里看上去有些别扭泛,但安全性才是我们应该关注的毒。" "  限量亩弧、配额巨嚏、上市前被订购一空兢枢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辰。然而梅篙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淑茫桨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秃硼葡。2013年烦焙,经过M部门调校的M135i披装上阵倾,性能已与1M十分接近解绍,并且这次冲破了限量的枷锁弟娄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车环。正当人们面对路上的1M投去羡慕存宦、嫉妒挛公、恨时美骄绊,宝马为我们带来一款全新产品锣,并且它的能力并不在1M之下荷胆皮,它就是2系的顶级车型——M235i脯。 延伸阅读递梧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔷,2系可能显得有些陌生横猫飘,其实早在40多年前吮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堑呻寿。此外虐,BMW 2002车型在1968年问世栋扯费,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碌疏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兜五盘。至此坷,2系的到来并非空穴来潮赐弹鹅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呕,而这个平台也与代号为F20的1系共享频鞍,简单来说晾佳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涪际,这与3纤息、4系的道理相同乔赋。在2013年时攀颅厘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巧坚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黔米,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赖厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异始屡靛,从代号E82的1M车型殴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点团凉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峨奇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锋能,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受森,但随着时间的逝去桅,渐渐也成为了一种习惯刑册。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雷椿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加布蹲贾,更多是出于对内部空间的考虑馈棺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搏戌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容释,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卢吉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奋搅。   当然锹客,即使武装到牙齿撮按,M235i也不能与1M平起平坐室滦人,M家族的宽体车身柏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纪湃,就像当初1M推出时的口号一样“M被,永远从后视镜中藐视对手”岭梗,而M235i更多还是为了平衡性能坟揉、实用性与性价比焙,同时也为今后推出M2而留下些余地光高疲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穷窗咳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芦锻焚,针对绅宝D70推出后的社会反响埃克捐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哺羚殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生换。   D50古渐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霞,推出之后的表现往往是人们最期待的廖诗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同合,面对D50的将会是极为严苛的考验痢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佰捣,而成功了迟,也将有可能成为流芳百世的一代名车藩跋埃。7.48-11.98万元的厂商指导价掂长份,可以说为这场战役的打响迸,开了个好头矩届。   D50虽然拥有纯正的北欧血统露敖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桐席董。此次担任D50设计工作的沏,正是培养出诸多设计人才的博通公司龄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点良,同时又能够给人们耳目一新的感觉垮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攘陪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仑损敖,但是当你接触过D50这款车后孙诚胳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搭尸瞄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的推瞳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坎噬,但是当你将这些元素组合在一起时诺辈,却有会很快打消之前的念头恒绊犯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外珊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计节。运动气息浓郁的设计手法缮,会让你把D50和运动结合在一起拜稗喘,无论它实际的性能表现怎样街阿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呜焚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罕须,面对不断推陈出新的竞争对手夹媒扔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溉祟。好在随着2014款车型的上市罐克凯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咎,而这支强心剂的主要成分也很简单劫,一台1.5L涡轮增压发动机坞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卡号道,针对配置方面也进行了一定的调整写,其中自动大灯肆、超速报警以及四门车窗铱海控升降等功能均成为标配晦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枫充逃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赔驾凉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浅啦。因为从早年搭载的速锐僚伤,再到大红大紫的秦舰繁擒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伤,它所提供的动力都不曾有变梁秒滔。传动系统方面己拟钵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瀑幻谩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氖腐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伐丢芹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿好劣判。在城市中经常用到的中低转速区间内阶版壳,发动机的动力输出比较积极萎稠偶,并且通过涡轮的帮助辱,动力在1500rpm之后便有明显提升婪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伐汉,完全能够满足日常驾驶颈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菜羔背,适合城市驾驶到猛顾。挡位之间的行程适中闭币,但手感略显生涩溶侨贝。当然这也是这一级别手动挡车型的通才喾肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藕,而非车去适应你冯膳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窝传。四辐方向盘尺寸偏大钠假,回馈力度比较匀称氯阔绵,因此驾驶这台大块头还算是轻松泼弄恰,只不过方向盘的虚位过多颧,转向时不得不做出更大的动作狠淬。   前麦弗逊评橙喜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毕茫,并且由于悬架行程较长喷缕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烁。当然这样的调校也有它的好处燃却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人节皆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冯奥,SUV车型是一种非称刺眨耗油的车型簇,毕竟以自身庞大的身形来说家,自身重量就已经非常大了宏虎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晶,这也导致SUV车型的油耗居高不下钢闪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抨柯丁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题补吉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敝,在众多的SUV车型中敬吞剑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度场措衡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计差阶,这种设计可以说非常的扎眼豹吭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湍皇糕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撬霉榷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呛位彩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纽防茹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矢薪霉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钦。在RX车型上考峰导,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颠,从RX整体风格来看亥,还是更多的体现了柔性设计的特点娃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朝傅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型换,如果不看下半身秀判,很有可能误解为一款轿跑车型奠。不过这也让人们的视觉一亮抗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歉茫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱常焦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求建坷桥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靶,没有过多的硬线条介入腔槐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯糖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叔泥汞,RX明显体现出有些不足誊枯沧,不过这本身就并非是RX的炒作方向湃似搐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境类每,内心想要一件东西侧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侧伸平,否则你就无法拥有心中挚爱函聊潞。你想要一部手机藕疏彤,但偏偏要你保证最低消费户少咸。这种心情着实不爽脾淘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痰聊,这两样东西都是你想要的写舜畴,售价三十五万不到且饥,撇去不相干的配置豢,给你你想要的紊舶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恐,是不是有点定高了挤?可细细一想毁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敖染,并且还带有四驱系统呐。如果单单从这两个要素考虑纳俺,同档次的车型里涂锌,都破了四十万大关了册吹浩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憨封,目的就是要拉低门槛读,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件麻。但运动元素表现的很细微响,基本上都是细节点缀疤商,和其它配置的A4L差别不大酬。虽然是一款40TFSI的低配车型辨污秃,但从外观上很难发现区别两。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了袒凭墨。尾灯内部依旧采用LED发光元件巩煎,总体来说肩外,亮点不多芭傅,朴实大方擅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后川酞纬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劳闺筛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舌撬箩,除产品名称外沦吹,其与JX35并没有什么区别舍,还是那个豪华运动的大家伙兴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冠敌古,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洛糠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裴浅蔑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助村,灯角黄色的反光片是标准美规设计痪妊筋,但无论哪种规格惶咯,对行车安全方面都是提升戒抚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龋平队,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO结淡,前置摄像头悄然隐藏其中搏。侧面看上去QX60依旧大气稳重街骇斥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜂秸。另外踩汇,底盘上有些部件会低于车身锣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彼,活泼的细节设计使其更有灵性耙貉饰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性融达,也起到了一定的隔热作用毁持。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坑孩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摩洽炼,静音效果良好佃吝鸿。   车尾并没有过多花哨的设计蹈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盗弛蜡。尾灯采用部分LED光源庞块,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释试,总体来说比较耐看拒乃毋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味十姬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垄辜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烙履。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲁辽虱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象损铅。上市前匡熄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藉妈,不少人不相信它的价值美伦贤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侵樊茄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扯玫钾,这自由光到底是什么情况盎粕卵?经过整整一周的深度试驾后袭毖径,我有些新发现可以分享给大家北。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3握番季,我的思绪一下回到了2005年左右罗硷,那时候自主品牌鲜有SUV产品酸申,奇瑞率先迈出了一步伸螺,推出瑞虎廓耿,并领风骚多年肮梅。当时奇瑞称之为NCV驶笺,也就是集合轿车以及越野车怒立,有着越野车的外观和坐姿卧涉,并兼顾轿车的舒适性档,其实就是我们现在说的城市SUV儡垂拇。   这样的优势持续了很长时间剔和,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展街弄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品判雹,瑞虎的势头逐渐放缓并清,也就不再抢眼了舜蜜雇。奇瑞随之调整策略喷,在去年推出瑞虎5这一新车型现,与其他自主品牌新对手进行竞争儒僵湾。与此同时草沉蔑,时隔半年的今天膘入,老瑞虎被重新包装升级橙骂,命名为瑞虎3再次进入市承练峭ā,与瑞虎5形成高低搭配看锋,重新获得了新的竞争力炊。   外观访澜:   正如前面所说粳圭点,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘦效,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氮黔朽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸测揉淮,棱角更为突出瓢痰、线条也显得更利索步炕相。侧面增加了镀铬防擦条朔,而车尾的变化并不是很大扰冈,集中在尾灯和一些线条的修饰上伴距,就造型而言瑞虎3更年轻了瓢纬龄。从车身数据来看娜,瑞虎3相比对手并不占优优势榔,但是得益于外观的设计睡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骄救。" "  在经历了数年市场洗礼过后熬,瑞虎车型迎来了新一次换装标次嫌,代号命名也列入到了家族统一的序列中菊肌,对于车型的区分更加简明粗蹦建。除此之外的踞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计五甫,以及更为充裕的乘坐空间鼎潮,以提升自身的竞争力撮脆炯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粳肪秒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用串飘灸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傲淑挡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庙码揩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诡。   此次改款主要集中于外观方面敲雷,通过新老款前脸的比较我某边,我们共计找出了8处变化半诲,分别为弊淡沁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪撞怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贾送:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泊,但在车身尺寸上有所调整碎鼎,其中长度方面增加了30mm穷七疏,宽度与高度减锌彼妗,而轴距维持不变斤轻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茬哼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缉弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化藕刚搜,更多的是在细节上体现新意捣凹将。侧车身防擦条进行下移犁,并在前后车门中增加了镀铬饰条镰屯末,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装款霞,更趋于向装饰性靠拢彼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式策禄皮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性保无撅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓦逞,若要找出所有差异犊号,还需要费上一些功夫设铣,在对比过后变化上依然可以达到8处啃。依次为妹湘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权裳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识难先板。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菊妻栓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘉娟,空调按键的布局更加紧密料,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化川眉乒。此外牵税幂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脖屉搅。   按照配置的不同犬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搅徐蕾,大尺寸液晶屏包含导航疙褪截、多媒体吭、蓝牙以及系统设定等功能片泪褪,而在操作上也十分直观软。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度共、风量轻苏、风向等信息弛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摄茸,同时旋钮的阻尼与定位适中蔚,手感较好携快,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掣秽互。   方向盘两侧位置集成了音响钦达、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郡,中心区域使用了品牌全新标识嚼,并在造型上稍有改变揣。仪表盘则没有任何变化幂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尚澜艰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扑赤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素光采挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隧,但调节方式为手动亲,前排座椅具备加热功能悲富缴,按键位于点火开关周边区域视,位置的选择上不够人性化潍石律,副驾乘客很难进行单独操作疏。   在前文的数据表格当中烙肉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桐屯阔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高块培窍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慕慨牟,头部距离车顶约有4指空间惊,直接移至后排乘坐醇萄焊,头部空间同样保持在4指室,腿部则为2指余量同混另。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下概溪,首先需拉动靠背边缘的拉手啪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒风,要想恢复到之前的乘坐模式獭,还需先拉动开关腺离鹊,同时扶 起靠背胳便泪,在操作方式上显得不够便利须嘲。后排座椅支持4/6拆分放倒艾蝎孤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大克爆斡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹃口。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致褥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玫,含有DVVT技术窗勺拴,相比早前奇瑞的1.6L引擎淬违,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锯丰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求团,在CVT变速箱的帮助下北,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作破虑沃。即使在起步之初深踩油门潜干媚,加速过程也会显得有些慵懒恼,只待转速攀升至2000rpm后禄懈想,动力性才有好转姐氛,此时油门的响应能力有了子显著提高估省,虽然整个过程称不上动力充沛撑,但对于城市使用来说算是够了秀粕僵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上襄甘,涵盖了手动筏号、雪地和低速3种模式糙港,在手动模式下可以模拟7个挡位乾答善,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剧衰蟹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幌秽矫,在模拟挡位的帮助下清俯,转速会与油门的深浅更成正比叫咕,升档与降挡的操作也会更加从容奶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁偻实妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汝扑。   在紧凑级SUV的行列中叛挂,瑞虎3的车重算是较轻的一员洁赣,这为引擎减小了不少负担横楞。助力转向系统的力度适当瓜栋伐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浦春。转向的精准性使我出乎意料募孙隋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性较损,悬挂整体表现十分扎实啸缎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锋,令试驾者信心倍增孩晌猾。   如同瑞虎3的定位那样渺算皋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲,它并不具备越野的能力夹旅,然而精确的城市定位肩翠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灯,诚然群奢湾,它在这两点上做的很不错百,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缺跺骸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言保兰灭,瑞虎3也许是最合适的选择对象逗猜嘘。 责任编辑潦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戌,一晃6年时间过去了愤释鸡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化收腹浩,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘫,并且每一次都是充满乐趣的体验寐定豌。今天我们又把它请到了这里呛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垮唾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蠕泞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子还,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气石。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屡轰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诫,自然整车价格也就能便宜不少狙蚂痰,降低了它的入门门槛随颧。而以我们消费者的角度来看博滇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苔,这也是我们今天把它请到这里的目的频桓蹲,测试项目很简单埂寥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岗干裸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琼。   ●日常驾驶动力表现瘁视:低速扭矩充足蹋裤,高速动力吃紧查。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墙阔聊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焊鸵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊豌,但机械结构还是更适合在野地里行走伞信。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峡斯,外形设计贪沤、车身尺寸文局檬、参数配置全都没变申申羌,只是换了一台发动机荤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粟,双手需要时刻度掌握住方向盘迸滩,总之开着它你不会觉得太轻松魔伯瘦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了美孪屏,大家也都心知肚明提,所以今天我们重点聊聊它的动力表现替队田。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米角,参数虽然降低了佬鲜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泞当拾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滔,并且只要车速不超过60km/h孤,提速还算是挺从容烈泼松,也有一些推背感话糖蹭,感觉并不比3.6L车型差多少裸迟浮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邦,脚下的油门响应明显迟缓了不少徘储,如果你心急的话梧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堕莎,否则踏踏实实的在路上巡航帝孪。   ●油耗测试阑架:正常表现篮,不惊不喜脱。   发动机排量小了彻京,除了动力影响之外受,油耗也是一个值得关注的指标释请谁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脓成梢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闲胆沫,拥堵路况大概在30%左右贾磁,畅通路况大概在40%左右长吃腹,另外30%为综合市区路况身,全程平均时速为31km/h盘,最终计算出平均油耗为12升/百公里态,算是正常水平掇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梅羚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筐己,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力璃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屉忌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擂欠纠,很高鹤布斜,或许我接触的都是高配车型方,包括纳智捷大7腹形匣、CEO等车型钱慨聪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘛。今天脓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辑冻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朔收,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纫?下面烹事闺,我们就来看看详细的体验报告限海。 可以看到痹奢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悼努,这在于其他车型包括纳智捷大7爸迁贡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现港兰坊。这次试驾的优6 SUV也不例外韭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扑费,为了突出这款跨界SUV车型的定位藤,外观设计上更年轻有活力五哼,对于年轻人应该有很大的吸引力痊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衰鹊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掏犁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茹仍碌,轴距为2720mm趟式,可以看出这是一款跨界风格的SUV喇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品画捅嚎,最大的优势是轴距要长出20-100mm姥染措,具备不错的乘坐空间攘矗碎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞬蔫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎措奖冬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎美锹,尺寸都是215/55 R17霓不计。可以看出在轮胎的型号上芯,国内销售的车型都有一定的缩水烁辩,当然为了控制成本赏粮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现里。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邢戳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冲,两侧的LED刹车灯十分扎眼缴熔杜,不过从布局上看稍稍有些凌乱呜。" "李老板的慷慨涡订,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽驾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糯。下面回到主题肠捞疯,从之前收集的网友问题看瓶,大家最关心的有两件事儿攻龋,一个是特斯拉的性能愧喉,另一个是特斯拉电池的续航能力禄锈木,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磺当。简单剧透一下茫驹闺,性能方面特斯拉相当给力伎投邢,续航能力方面我个人觉得还是不太行岭外。 注夕苫饺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驮恒乓,文章中提及的“特斯拉”祭好、“Model S”等名称均为本次测试的车型合。 数据解读描:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斤呵莆,所以今天我们就先从数据说起推婚茶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巷宋店,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炊铜柑,而我们的实测数据为4.7s拭婪,比官方公布的成绩略慢烦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镭到混。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痕疽。由于采用电动机驱动肝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饰查团,直到完成整个加速狄。电子系统和动力系统的完美配合犁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凛拣聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的佃闷境。 0-400m加速尾速渭:170.124km/h 加速时间乏:13.63s 由于采用了9.73蜡瓦:1的固定齿比变速箱玻蓝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锣,在加速曲线图中瞥轰脸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线净,车速和电机转速完全是等比例上升勘佛窜。这里说句题外话饲德目,官方公布的电机极限转速为16500rpm忻肝笨,最高车速为209km/h拢烦譬,通过以上三个数字龚舷潘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顷淳,有闲工夫的朋友可以试着算一算潞。 0-180km/h加速核鞍十:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旗茸,峰值甚至达到0.7G慕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撼姆玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h记端识,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仕稗,当车速超过150km/h后矾,车辆的加速度下滑比较明显衫昏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畴,工作人员解释说为了保护电池乌牟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹤。再多说一句遁煽谰,这个速度日常用肯定够了辨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滦杏丘,但如果是赛道梧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道八欧库,有大直道的长赛道遁,它应该会比较吃亏犀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹋络,常会被贴上大排量船播、暴力机器刮号滴、拉风外形和肌肉车等标签糜揭。这些词虽然简单板案愧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征默,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玩凳词。近日懊痞罢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胁悍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烩:科尔维特C7)袱诵,肌肉感十足的外形购,手动拆卸的硬顶表怖,再加上6.2升自然吸气发动机等程,都是它的大卖点竞惦党。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评必搜俩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涸矮戚,外形变得更具攻击性逛甜踩。不同于以往车型骄档,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗渐蔼轻,只有头顶裸露在外乐朝,非常特别京。重新设计的6.2升自然吸气发动机却,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倍鹊菇,最大功率640马力戈切,峰值扭矩814N·m)铰盒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茶里,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势槐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为技赡隋:5.3万美元)驶,几乎没有性价比可言崎恒眷,但相信越是稀有的东西枷,越有人喜欢奶诚拧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拒芭:400-023-5599 地址宛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔬室颈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豪螺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屋奢。而这款车本网也进行过多次报道与评测护顺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涤响,比如——空间与电磁安全性修。   有朋友担心梆奢,混动车型的使用空间会不会很小熬纭,电池电动机发电机都需要摆放位置卉膘,还有散热系统该些,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仑锣。   作为一个“热心肠”侵妙涧,笔者决定帮一位同事搬家涉头细,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酚谢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仟畏婪、两个大型行李箱开幢酬、三个双肩背包唯箱,两个电脑包停垒,一个猫窝浮、一个全新的大睡枕搬走陈痰牡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滩爸跑。好吧且槐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上际退,从图上我们看出摄呕,在放入体积规整的水族箱水缸后泪煞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间废记赡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倡割,并留有一定的间隙量府。   而后排在放入水族箱地柜后蓄江,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位齿温裳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱池团。得益于巨大的后排腿部空间草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遁梨。而后鹊腥鲤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线连耍。当然巩纤,前排的空位是为乘客准备的钱骄。(为维护试驾车整洁鄙赊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砷。)   我是一个希望低调的企业主弟金晃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝗溅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掳祟蹲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搜俏,后排音响控制娥羌,前排座椅调节按键使肪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潞粕、空间登、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚏,大电流产生的磁场对人的健康有影响风稍先。英国专家认为孟厩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诬睹,高于该值但副,儿童将面临患病风险畅湾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尘公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏粒害筐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钵。   简单来说叼伍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欣兔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒋极观,如手机峡脚雇,对讲机逞歉彻、信号发射塔等贬猾,而低频电磁辐射离我们的生活更近筛急,家用电器棠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阿哩脖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜕,前排座位揽裂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橇毫辛,不具有权威法律依据首锑,但既然是国家允许销售的测量器材啡偷凛,其测量结果绝对拥有参考价值朽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烯猛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陈青渤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轮喷牧,首先是油耗污史茶,我们在遵守法律规定的情况下鞘兔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遣,而结果显示世培,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钠夺淳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刮。   混动车型比普通汽油车重取,驾驶感受会很糟吗?   确实吧,混动车型由于需要布局电池阀替、电动机校洼、发电机迷股懦、散热系统及控制系统赎侗,整车质量肯定会增加料,但通过驾驶匠桑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栋戊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铅哼处,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鸵,使用感受更接近与现代的美系车型阿蓟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性面,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芥厢,而在高速公路上朗届,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诗磨,取而代之的是风声与路噪声猴腺崇。而操控部分材,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刹耿冕,你永远不会感觉到生硬的颠簸泉,一切都是柔和与优雅随替瓤,当然浪氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的群绅仕。   最后猩灌嘶,我们通过以上测试屎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骸仿、油耗及空间实用性上都出色表现描磋灌,而为此你仅需多付出几万元的代价孤纯,加上经销商的优惠方兰蜡,凯美瑞尊瑞物有所值岔,而你现在需要做的娶蚊臼,就是去店里亲自去试一试酿叛是,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍。 图/文柏:丁艺   丰田汽车日前宣布单洗,截止2013年底物媒师,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晦壤。诞生16年来每肃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区快、备受600余万车主的信赖和认可黑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甸露,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笑脯。 责任编辑虹慕糯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凯行金,MINI凭借其漂亮个性的外观唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缚。2014年北京车展上橙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称选(点击进入上市文章)芬辟秘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化途,同时在配置方面也有一定得提升固锚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痰蓟忱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市授季,售价区间为20.18-23.68万猩挡。虽然只有4款车型可以选择需,但从大家的关注度上看穗懈袒,很多人对这款车给予了很高的期望凹逢较。今天睡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔡朝,两款车虽然在级别上不同羡协,但是在价格上却是非常相近衬仕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万距卸井。下面喉,我们就来对这两款车型做一个对比溯昆耗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抵玛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜千。当然瓷侧,作为一个自主品牌肩赂呛,想要和这些合资车型抗争密舵静,就需要在配置上有一些诱人之处嗣矢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别案孪虎,从车型尺寸上看茹梳,H8明显要大于东风本田CR-V欠豹歌,但是价格却几乎接近宠警奶。如果您的自主品牌不感冒的话联屠,那就不用在纠结了钞。但是效纲乃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喷,那么H8的确算是不错的选择舌配年,至少从轴距上就已经很让人动心了单搐。   =============分页符=============   原标题雇脯春:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屯,哈弗H8还是小胜淮断姐,其中H8还带有液晶中控屏季凹嘲,而CR-V并没有配备中控屏叉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灰。这些东西的确也是非常吸引人的镀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孺挫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逗,平且还配有ECO节能模式逗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琴湍啊。H8还配有坡道控制系统途记,但是CR-V并没有配备这个功能魏隧顶。另外荣渡,H8还配有三种运动模式娄,一定程度上提供了多路况的脱困能力闲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些题叔欣,当然H8属于刚刚上市的车型饲协及,并没有试驾车让我们来进行测试海耗,以后有实车的话磁旗,我们会进行相关测试写脑粱。   结语哆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章受,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熄杉,某些情况下还要超过很多合资车型阜急,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坪弘。 责任编辑湿:赵春晓" "从1985年开始摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溜冈,1991年出现在5系车型上连惧,1999年开始陆续出现在X系列车型上触榔饶。直到现在酪徊脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇睦踏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帛涡巳,提升着宝马车型的操控性和运动性犊诚。让牵引力发挥的更加自如竭,下面勾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胖。在车载计算机的控制下八卢表,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欺彼,而且动力分配比例范围达0-100%逛,赋予车辆独特的动态表现泄献。 与传统齿轮机构相比疲涣,xDrive动力传输响应速度更快温,分配比率更灵活漓蜡氰,通常伐痞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侍,保持车辆转向精准灵活彩,初潞、中段加速更为直接的经典后驱特性惊。而在弯道胎轻豹、湿滑路面蒲答吞、或紧急变线等极限状态下抄闭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓷缕,增强了车辆的稳定性和循迹能力希陇汕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统傅辅白,在附着力降低的情况下懦,更加考验着前后轴所分配到的动力搏瀑。通过一体式底盘管理系统的侦测纪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配新龄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下身琼裂,最大化的改善转向不足和转向过度娜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现山峦卧。宝马4系在绕桩和紧急变线中己,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舷弯烯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准连长,更灵活竞文。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甜撮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荒剑健,公路性轮胎打滑严重翱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弦撕挡,还是能够胜任一般越野路面骏蛙募。 (编辑 金辰毅) 责任编辑多悄品:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱录,宝马X1一直以其运动性示人稗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袖悔穗。但是不同于一般运动车型不擅长越野贾牌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僻霓,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫁休骏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宋拷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戏。   在消费者最关注的价格上信缸,我们分别来看两辆车蠕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元米娘。从售价上我们不难看出赂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3边铝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3解何劫,价格区间跨度较大瓮。   外观尺寸对比提贿:   首先涎,从外观上来说时,宝马X1极具动感橙。其标志性的双肾格栅已经不必多说酵菲,远远的就可以知道这是一辆宝马帮梳试。而那富有动感的线条锑末读,将其外观勾勒党丹饥,即使是静止在那里详项,也能感觉到其时刻奔跑的姿态检堤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刺疆贩,感觉比例似乎不那么对称惺橙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缔氖,而且作为一款国际范儿的车聊缺瞎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔡。虽然宝马X1有修长的车头赔哩哪,但是驾驶时却并不遮挡视线藤比,仍旧能够清晰的观察前方路况腺新。   相比之下八沧,奥迪Q3的外观略显沉闷瞎瘟蕾,同样的家族式前脸显得十分稳重豹。虽然不像宝马X1一样运动邪碘幕,也符合其SUV的定位滔非。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绒彼泉,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哩,但是内部空间却优于奥迪Q3迷警率,相比来说玻,宝马X1具有更大的头部空间舶手攘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朽聘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长般稍:4477mm 长驮:4385mm 宽蕉巳火:1798mm 宽膳:1831mm 高祭挺:1577mm 高莎固诉:1608mm 轴距琳辰淑:2760mm 轴距合栖:2603mm 最小离地间隙鞘苯委:194mm 最小离地间隙缅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹄那,宝马X1具有灵活的操控性枪驰锌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岁趟凡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喂突,作为一款 SAV衫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谐念幢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向富馁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酸柑。   实际驾驶中悄忙,宝马X1的路感清晰骚删袱,虽然车身不型崂,但是宝马X1却有较小的转弯半径刨臀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槐圈,带来更多的便捷恍。行驶中饶涧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快推航,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缮簇蒙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溃、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛙贺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洗,在动力输出上达到高低搭配的形式僵闭。而宝马X1带有的ECO PRO模式涤诬桨,可以帮助我们进一步节约油耗铝层涵,让油耗能大约降低20%谋峭翠。 两车基本配置参数对比贫鲜硕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前码却拈:通风盘/后蔑:通风盘式 前核:通风盘/后晃肮炮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攀懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV权酱存,我们不仅仅需要看其运动性能韩新拌,还需要检查其越野性能诞巍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杠交,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统榔讥赌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魏侧,为了能更好地分配轴荷盖碑标,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窟但害、后桥差速器前面检射芯。正常驾驶环境下瀑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吃搂,当检测到前轮附着力减弱时潭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哆败,帮助车辆脱困滩稿到。   通过以前的测试奢肛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瑞淖,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩,这套四驱完全可以应付绷和籍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伤韩,加之悬挂行程过短念借,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谦嗣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穆钢,偏向于公路驾驶瑞藕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴维堪棋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聪,动力的分配为40:60孪附,在实际日常驾驶中递,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梢实僻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能十,在车辆出现转向过度时骏上,车辆会将更多动力传递到前轴劫蕾瓤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性编氓,帮助车辆脱离失控的状态侍握诲。在弯中逐渐加速的过程中郝誓,由于车身的重心靠后淬吠差,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羚撅胯,在这种情况下杯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出患,减小前轮的负担掀搽,使车辆获得更好的指向性跑。   无论是雨天丁,还是弯曲的山路寄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叙。而且在大角度爬坡及碎石路段吓案功,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腾孙。尤其是爬坡时伐,动力能够智能输送至前轴馆壳,让车辆轻松前行可透。而在平时胜亨,动力又会自动分配于偏后驱骨,让运动性得到进一步的体现嫂块。此时的感觉是类似后驱车眠日,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猛,让车辆行驶更平稳欧碧。   相比而言卯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泪设,具有良好的越野视野欺宛,但是宝马X1的离地间隙更大揭喘,通过性更好惰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹊辞,尤其是其具有更多头部空间蓬凸姜,如果越野时圣内袱,可以适当调高座椅坐姿苯鲜。   =============分页符=============   原标题疗踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰点,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侈,所有的按钮也都在触手可及的位置痛排痴,十分便于驾驶者操作脑。而且两款车型都选择了年轻叹嘉镶、时尚份、富有现代感的内饰设计僻苏。   两款车的配置竿烹,无论是奥迪Q3苟间,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仆潍叼。尤其是宝马X1的iDrive歉逻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孩沃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栏,宝马X1更加简洁哗,而且操作一样方便哄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捂。即使是刚接触宝马车型的用户降激虫,也能在第一时间熟练操作酵党。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尚泉烦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凶清浆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喉泵。例如像最低配的宝马X1冻井卑,虽然价格极低谦徐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访。Q3低配也是一样睹融偶,配置较低唾。不过如果您不在意像导航健曝蔑、座椅加热等配置晦焙起,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后囤,我们进入车内来看看内部配置以及空间丸梦详。二者究竟谁能更胜一筹劫?首先来看两车的安全配置搽哎淮。在气囊方面通,奥迪则更胜一筹控刺泪,在两车装配有同等位置气囊的前提下欺拌奴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翱吉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜午双谰,它全系标配有防爆轮胎拭,即使发生爆胎冬,也可以继续行驶仟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拾瑰。此外防爆胎也节省了备胎空间乃等,让后备箱有更多的储物空间安。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泡茨莆。从车身尺寸上来看写饭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顿散偷。然而车内乘坐空间方面桂拧竟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3得。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颓闯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疥艇释:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矢凄勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面模惊幸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宠赶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虹茄割。但由于国内油品的质量不佳陌,为了更好地保护车辆发动机纠毫肺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换底。而其他配件的保养周期上盆泡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伞舞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昧:   861元   xDrive20i警没:   1036元   其余车型吴贬:   965元   sDrive18i揽:   861元   xDrive20i咳:   1036元   其余车型阜:   965元   sDrive18i辰刨怕:   1609元   xDrive20i懂蚂:   1784元   其余车型持己:   1713元   sDrive18i挎:   1386元   xDrive20i赦必:   1561元   其余车型薯马匿:   1490元   sDrive18i哥:   1591元   xDrive20i揭鲁薄:   1766元   其余车型辖:   1695元   sDrive18i甜肩蟹:   1609元   xDrive20i跺:   1784元   其余车型躲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注架:●房珊临:需要更换 ○猛铃儒:常规检查挛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呢供,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歉腻、空气滤芯和火花塞沟。花费支出大概是2691元鸵币。4万公里时还需要更换汽油滤芯氰,支出大概是1382元肥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冲,保养中也没有出现更多的费用支出骑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徐枯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注局柿淳:●请:需要更换 ○型:常规检查额空寄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遂厂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烩炬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降款眯你,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂告,能够更好的照顾到爱车的每个细节枚了。   总结粟屉: 总体而言饰颂蒂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渐惋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3来篓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足解,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赡谜,整体内部空间与奥迪几乎相同切。而在使用保养方面垃朴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗣嚏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕉,但是其配置也相应有所减少浮土确。作为高配车型炯丝辖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炼耸茎。 责任编辑敝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劲盯诬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岗聚。它足够漂亮了篱侠熄,漂亮的让人感到迷茫俱奢惶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翅,由于在国外心,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜜,没有做任何炫耀的动作镁肌猛,但依旧接受了不少注目礼闲棠扳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娄贩曹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彤位灯,只好出此下策粱吻尾:按住一控器芥诬,“砰”后备厢盖弹开了垫,老头愣了一下彤靶秘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢如兜肥,并给了老头一个友好的微笑驶,关门走人了嚎捌滦。这时我才知道腿偏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舅,它的曲线诱人湿龋鲍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哺滴,但令人心动的地方是从B柱开始的擦烫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹲羡鹤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性段。也难怪采磐戏,差点忘了本舒,我们这台车选装了AMG套件衔搽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔡,没套件的车感觉就差了很多艾粳浚。   即便如此嫂叭,它的妆容仍是存有争议的牟勾隶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摩佳圃。左派以我为代表(全部未婚)裤堕,认为它的骚气指数接近满格夯,尤其增加AMG套件以后比,能骗不少小姑娘貉吼沫。右派以结婚生子的同事为主构淬,他们认为车身不够修长捐猩,不够秀美戏慧朽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体募参牛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情费屑,但又内藏了些许的凶狠轻灵埂。   不过我们两派的意见同样有交集艾,那就是从侧后看去瘸,它的美感更胜微匈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衔膊理,远远的从背面欣赏它搔胶,真是太美了讲妙瓦。   =============分页符=============   原标题盖擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捣,它采用传统的氙气大灯毛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亢。另外瞧付戈,与前包围上的空气导流口不同的是疾刊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巫,不得不说其达成的效果是相当不错的端涉川。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糖,但日常使用中也是在令我提心吊胆琼,还记得开头那个故事吧鲁阀病,告别老头后我驶出了停车忱ス┌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曹船,压过了一个并不大的小坑洼么褪瓮,胎壁被硌破了办,轮胎在5分钟内全部撒气帕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寒勒倾,这个下马威让我措手不及筏沛腹。   =============分页符=============   原标题肖头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沉哩癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肉超劝。坦白的说烽谋餐,这套座椅看起来特别有型队,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镜匡唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求删,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涣。   眼前中控台的造型奇,甚至细节都与奔驰A级相同帮试婆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褂,总让人忍不住多瞟上几眼修趣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹同巍鬼,触感细腻层诲堕。   =============分页符=============   原标题涣算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳史惟,各项按键的操作都很顺手帕裳叛,但我多希望能提供翻毛材质晾砍连。另外顽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手前冲额,回馈力很芯拧,而新款车型早已没有了这个感觉堤乒,让更多人都更容易适应违吻似。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驾水姐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耍,特别方便哩揉胶,当然了评,这并不是CLA级的专利篡栋,A级也同样如此缓穿。总之对此我们是持肯定态度的肉砍,“怀挡”显得复古莲坟、特立独行馅,而且省空间莆,利大于弊射句。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媚领昧,不同的是它很强调对网络的依托槽,这几天在欧洲开了不少车讽吃箍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联景。几乎所有新款车型都支持与手机互联枚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能算稗聚,还可通过手机网络访问互联网勒垢群、下载官方APP程序和导航黑,这是国内车载系统所没能赶上的涵煞。   =============分页符=============   原标题太怯坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说激无鸥,空间实际上是够用的窃,毕竟多数时间都是前排利用率高交。我同事身高179cm狙笺鄙,在前排头部有一拳的空间紊,在后排就显得局促了脚烽散,后排乘客反应压抑感比较强道废庐。   不过我坚信料,对于CLA的车主来说空间是够用的滥秦,因为后排不会经常有乘客抠俺彪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乒廷。   =============分页符=============   原标题括哭绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涟尼骏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逛厢腹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔷颈,配7挡双离合变速箱慷,带有换挡拨片帅屁临。拧动钥匙激,发动机被唤醒媒挺,车内怠速状态下的静谧性相当不错驾室培,我们出发了捅推孺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剁,不过CLA非常容易上手爸溯,舒适模式+D挡表现得有礼有节驾滦惭,整个驾驶感觉极其轻快跑薯闯,这是一辆易于驾驶的车派,不论男性和女性都会觉得很轻松段不借。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酒吨单,转速时常被控制在2000rpm以下拿就譬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蠕窃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莽,而且在低速中它的换挡依旧平顺柒痛,并没有出现那种令人不悦的闯动蹲。   切换到运动模式辣冷炯,变速箱首先变得更为积极比,整台车的性子也开始急躁起来飘磕,随时准备着接受挑逗查喷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垮。油门的响应也更为灵敏愧绩氨,初段就能得到不错的效果非瘟苗,只不过排气声浪并不那么有气势屡煽。   至于转向凸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晌汐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闲,那样的线性和柔顺剑盛笔,简而言之非常舒服恨陷汰。   CLA的转向感觉则不然粉腐焙,它少了些紧致的细腻感茅,多了些轻巧拍剑。这套电动助力低速中没什么特点强巩,属于偏轻那类的省,或许女性朋友会喜欢嘘力典。高速下转向逐渐变沉凄库,更易于驾驶唉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聪,比我想象的要好不少贬课。   不要被AMG套件所蒙蔽侣,悬架的设定并没有那么生硬畴肚乏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贿肆,整个感觉还是挺舒服的铂,回弹的特别利索惟倍弄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态显,起码我在前排开车是这样一个感觉联喜惕,只是后排的乘客有时会说荤跨娘:颠!哎埂蔚,管不了那么多了立司,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娇捂斑,驾驶感觉对于这台车来说重要滥腊。   =============分页符=============   原标题惠午帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坍灯糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辟炭呵,无法进行有效的弹射较起。起步时有将近一秒的延迟铆场,之后发动机全面发力堑,此时轮胎打滑非常严重按,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贰奋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈,导致抓地力不足嗡吗。怎么形容这个状态呢漠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恫赣程,四肢虽然在飞快的挠地懈天,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拾摩,各位想象下掏杉赊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态边溯,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹿廉刺,换挡速度很快炽,最终用三挡达到100公里/小时的速度童,时间为7秒整纳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攘盲,因为看到严重的打滑时我特别无助逢挞,尝试了降低转速起步辟猎乖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜焦抒,而且车身的支撑有效柑闻,车内没有特别明显的前倾感觉骚夹。从刹车曲线来看戚豁鞭,自始至终加速度都在-1g左右嘛,最终成绩为38.46米钠铣,符合奔驰一贯的作风涪燃关。当然篮,待拿到国内的测试车后涵苇串,我们还会进行测试貌羞浆,看看原厂的轮胎表现如何困。   总结桶:   从国外的销售情况来看降戌娩,CLA是相当受欢迎的煞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堤两锨,CLA在美国同样有着相当不错的市城钍椤,2013年后四个月销售1.2万辆酒,势头相当迅猛勃瞄承,可见其受欢迎程度商。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭河剧,随着细分市场的成熟目,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苔铃。奔驰CLA级惫,主打运动补歧罕、年轻布几,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎童欧,尤其选装AMG套件以后效果更甚拉,相比奔驰A级同,它的吸引力显然更大蔬毙。相比竞争品牌蕾,这次奔驰走在了前面倍凄汐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钝林坪。配置方面国外大多都是选装怕篓,比如天窗来不、轮圈样式等等付,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杜。   不可否认关,它是如此的招人喜欢赦猛宛,尤其招那些打扮时尚哼播、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机记筋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擎偶戒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撅诽图,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罢仿肛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睦功,通过细节部分运动元素的添加炒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俩。其外观运动套件包括进气装饰穆偏匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等楼插。   总体来看故膜煽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惦颂滦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备课辩前,白色车身加上黑色的玻璃车顶姆培,看起来很有档次感副。不过略有遗憾的是沫赎,它的全景天窗不能打开沫部诬,有同行戏称硼,这是专门为了看星星而设计的莱荚。   内饰简洁自然   与外观相同踢软,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趴丧。全黑的内饰帽卢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现低景,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茶。   配色方面甩泥夹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喉竭坞,但通过座椅的白色缝线纶倪、钢琴烤漆面板白边框的搭配谈劳,使得内饰整齐又不显得沉闷箩靶熔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茨娃呸。人机交互系统方面酞矗,V6菱仕Turbo车型并不占优势位让豌。   动力不错杯膝荒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凹安,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱徒怜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型话壳且。这款车的低速扭矩较大鼻,因此起步时非常容易颠。起步后活尾葱,借助轻盈的车身奴,汽车随后的加速较为顺畅凳晶泡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实椒乃荡,这直接导致这款车的操控也是相对不错添箩,在较为宽阔的路面上裁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翅投,感觉很有信心股头颠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袍筹蔷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置些骑灿,非常方便驾驶者进出掏划虱,但打火时祥弦谱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屉。 责任编辑落耻宽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闻。之后的继任者是睿翼谈休誓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挖婆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赫,并更名为马自达6阿特兹案茎,而它是否能达到前辈的高度擂啡驶,让我们由内而外的体会一下拳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墒媚,配合这两侧行车灯尽恃,看起来霸气十足刻磺,隐隐的透着一股子狠劲赖秤。图中这款车是2.0L的标准版扑氖哥,则采用了较为普通的卤素光源梯俯,科技感差了一点蹿测唱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裳兑评,犀利感十足麻恋然。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA路,它不同于以往的两代马自达6窟椿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灭妻题。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咕锭噬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侯氨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贩,轴距为2830mm侩,与进口版本相同兢。相比同级别其它几款日系车型檀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势促图窘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睡奇,像是一滴在高速行进中的水滴氢桐,充满了流动感喉偏。从后边仔细观察阿特兹的背部娩金,不难看出它还带着一点掀背的意思钙久档。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诚癸冗,配合着双边单出的排气筒哼,更使整车的运动感一直延续到了尾部其协扩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈录,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腻怪顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豪巷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩款,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惠播韦,其它区域大多为硬塑料牵卧。由于没有太多的装饰件鞍郎型,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价许。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高板瘁解,它采用的是一块电阻屏虱逝唬,触控灵敏度还算令人满意床畴,界面的科技感以及显示效果都很一般贤,总体感觉更像是四蹄唯烫、五年前的产品迸,唯一的优点就是操作无任何难度晤,一看就会锹磊匈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韩滔关,所以导航功能暂不能使用却唾。   进入车内触喘耐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了说板挤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戏累,握感也很不错箔唾,由左至右打满需要2.5圈嘉,比大多数车型略小岸齐椭。此外擞息,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裁,操作便利性良好刷敝,而且兼顾了驾驶乐趣赔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色释,但却一点不掉价撮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙,其次它的表盘内圈采用了网格设计班,多少有一些竞速的味道工八慷,再加上白色的指针以及简洁天、明快的字体居辈涟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谜槐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏葱袭刷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缄抚春、平均时速短、续航里程之外兄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘶农拟。i-stop是马自达研发的自动启停技术戚醛凉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旁烩。   除了i-stop哺会绢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捞汤钝。之前在新能源车型上比较常见航,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灰肮男。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒙降,它是以电容取代传统的电池或电瓶梯长,从而为车内的用电设备供电刹畅,而非用于推动车辆前进捶。   空调面板的样式不错范藩技,旋钮和显示屏都显得比较有质感微瞄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肚揭吻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车噬惟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣纾好休碌梳。前后排座椅均采用了真皮包裹隘前,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豹董取。   虽然阿特兹有着不错的轴距谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衫纲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈獍场,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛妥。令人满意的是后排的腿部空间钩铅,坐正以后不影响翘二郎腿唉奋米。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诬摹,不仅地板平整休,而且行李箱有着不错的纵深瓣饲刚,轻松放下高尔夫球包俏刚卑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裳嗡,以及更换轮胎所需的各种工具驳偿茬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缺、双可变气门正时菜淑、凹顶活塞+米勒循环寿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荒屎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闪郊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm群歧迁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弘,并带有换挡拨片狈,只可惜这款变速箱不带有S挡腑错,对于主打运动的车型来说个遗憾喝剐阀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受良侗魔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踌闲,日常驾驶过程中太蠕,为节省燃油猛多,变速箱会积极升挡谋铝,转速经常保持在1500rpm以下衔假路。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峰,因为这台变速箱的反应速度很快署甭拆,能够很好领会驾驶者意图从肠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帆。   阿特兹拥有良好的操控性竞桅,这首先要归功于发动机线性的动力输出虫尼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腾坊,而中后段又能够拥有很好的动力表现歌骸墙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梢贬炮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叙杠放,尽管反馈的路感一般康兴,但指向足够精准路福,能够给人很强的信心副庆堡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滦涧坊,它的前后悬架初段偏软汀姬去,能够很好地吸收路面的颠簸坛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾届睫阑。可喜的是悬架的后段韧性十足界宫,不会让人感觉力不从心泥。最重要的是纤沁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阿嗽疮,车头指向灵活蓝,车尾循迹性出色剃洗抠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仿颂。   总结炮李匈: 对于马自达这款即将发布的新车廉习烫,我只能用赞不绝口来形容沮哺,外观和驾驶感受都可以称为上等弹唬。如果非要给这个车挑点毛病的话妹籍歪,就是在高手如林的中型车市场里兰瓷萍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痛快猛。所以如果你是“外貌协会”的成员坟,或者追求极致的驾驶感的话去编懊,那么你可以期待一下这款新车儒肪。 责任编辑胳吾:赵春晓" "  KTM的X-BOW宏胎了,直译过来是十字弓补淘篙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗣。实际上饱,这个模样怪异的小车设履,的确是火力十足惭麻,足到无论是在街道上还是赛道上避,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窘操呻。   先来说说KTM这个公司栋瘟酵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笛,以生产越野车和跑车而闻名堑跋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梆桃稠,也许是工程师们精力太旺盛秸,亦或是身在奥地利这个地方洗,总会有些天马行空的想法晾些,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朵,去生产一些别的什么机动设备缴涤痴。这几年黑,除了X-BOW喂擅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冷檀,而且都有一个共同点——惊人且极端萍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荚、puristic(纯粹)丧茸、radical(激进)妮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解行。另外还要多说一句旗问环,这家公司的口号是ready to race纤纬懈,时时刻刻都在准备一场竞技叫镣。   KTM的CEO曾经承认蜂氏,他们希望使用21世纪的技术潜弟肩,发扬柯林·查普曼的理念疥干,打造一台新世纪的超级跑车塘呵镀。柯林·查普曼是谁琉跑?他是路特斯汽车的创始人钢,他说过最著名的一句话是犯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操肋钢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的档,作为汽车工程师鄙,他把全部精力都放在对性能领幸、操控和轻量化的极致追求上裴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鄙,但跟进尝试者寥寥耪。看看路特斯汽车凄凉的经历虑,这其中的原因并不难理解酱吠匹。我们很欣慰地看到薄任悄,在新世纪鲁似,KTM继承了这种理念恢,并且做得更加激进剁放。   其实X-BOW的理念很简单城泊动,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驰荒。碳纤维单壳体车身统、全车碳纤维组件睦驹嚎、水平推杆减振器衔,这些都是方程式赛车的标准配置菊实。由于使用轻量化材料腔栋句,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卯擂。在高速行驶中伤,车辆的气动布局提供下压力碎衡干,以此来提高抓地力和稳定性琉寝德,这也是方程式赛车的特点痞。和赛车唯一的区别焙屯,就是它有全套符合法规要求的灯光瘦斥探,以及一张副驾驶座椅揭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机递,经过强化和升级后芯此懂,动力达到300马力怠,和F3方程式赛车相当牟芹酱,六速手动变速箱也是简单而纯粹脐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孤渡捌,我们不妨来看看推重比舱。X-BOWR大概是2.6千克/马力巴杭闭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心炒扒印,也就是说发动机需要负担的重量更少娇羌册,动力表现自然更强别薄。   在踏入X-BOW车内的一刻钉,恭喜你捍,在旁人眼里任,你已经像是一个职业车手了牡板块。首先一只脚跨进驾驶舱刷,站稳后调整重心瀑救,再把另一只脚迈进来攫,双手找到合适的支撑点耿镐,将身体重量转移到双臂掸屯湾,身子瞬时下沉惦宫,把自己放在座椅里山。来自RECARO的座椅是固定的观确,完全不能调整蛔,靠背角度略微向后倾斜焕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谷募扳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洗。要完成这一系列动作绊矾帆,如果你是个长腿欧巴荒,可能会轻松点覆。同样和方程式赛车一样羡度孝,X-BOW采用快拆方向盘掀,在一定程度上提高了进出车的方便性荤,不过我觉得这个功能最主要的目的尽四,还是为了让它更接近赛车品衔令。绑上四点式安全带差懂劝,身体没有一丝活动空间逞,因为在碰撞的时候赡,你不能指望安全气囊救你一命暗菏,唯一的方法辑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凭。   驾驶它朵饲毫,你不需要有汽联颁发的运动执照颂铆,甚至不需要经过特别的训练鞘疮耽。只要你有合法的驾照化,会熟练驾驶手动挡汽车羔奖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度店氨。连离合器都很好掌控势,甚至比驾驶EVO闹、STI这种高性能运动房车还容易鹿港部。你唯独需要的皇秽,是练就一副有力的双臂昧全磨,因为它完全没有转向助力切府,停在原地台,方向几乎是打不动的芦饯。   由于场地的原因卑,试驾过程不是很尽兴锈,并不能体验到X-BOW的全部性能岔外览。在狭小的环境中碑居剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展到丁凯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拣蹦卤。因为使用水平推杆减振器缅姆,X-BOW的底盘可以尽可能的低黎墨丹,在转弯中几乎不会产生侧倾巩惜衰。多连杆悬架结构稳定嫌善舒,可以减少轮胎不必要的运动和变化叛韧侥,保证最佳的触地面积父田,用尽每一分抓地力示瓦郝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度井词妓,这一切所产生的副作用拳逞,是你的身体要承受更高的横向重力焊。   在视线上礁歉题,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莫衅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郝,以及转向时轮胎的变化悸。利用这个优势乖户,你可以把车开得更加精准躲喘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抵,这是任何房车都无法比拟的岸畔危。不出个把小时控稿谐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亲辆锚,高速掠过障碍物而毫发无损糕翻,那种险象环生的场面瓣,我相信其它车做不到篓粗,这种乐趣和成就感坡,只有X-BOW能给你备繁。   看到这儿伴,你可能觉得这台车并不难驯服磁坡钒,一切都很容易察鹅。没错炽酿刀,X-BOW没有设置很高的上手门槛歼搔香,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脊,但是它还有进阶的玩法醇,这就需要很高的技术和技巧了脑墩档。首先甸信,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纹笛恫,为了它的寿命扯偶,好好训练跟趾动作吧淑灯草。漂移缆?也没问题前眯唬,在转弯时只要加大油门检客,车尾很容易就会滑动起来勒瓢。之后能不能画出一道完美的弧线典,就要看控制的技巧了戒彼。   除了以上这些率田,我还有一个建议戳遍艾。置办一套合适的行头仆铜,至少也得有一个头盔和一副手套羚喝,这会使你看上去更像是职业车手矩套饥。当然吕汐,作为一台可以合法上路的跑车坛烈,KTM也试着考虑过车主的感受谴,推出了一款GT车型菊存。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃某巨恍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汤。无论哪种装扮篱恭畏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乔票悼,在气势上就足以压倒一切蔼,而在性能上却吩,它也是所向披靡奖祈,精准茅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弘。虽然它可以以合法的身份上街锨,然而对一台Ready to race的准赛车搪轰虚,街道并不是唯一且最佳的选择衡,它最终的目的地胸覆,是要奔向一条真正的赛道沪雾赦,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利味靛。   说到价钱捕峦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车持,一点都不值氛。那么亲,如果说花135万摊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车股患,可以带给你任何超级跑车都无法比拟工,最大化的驾驶乐趣罐埂,并且还可以在公路上行驶钳担,这样是否物有所值父盗嗣?答案其实显而易见火,值喇,或者不值发授,取决于你是否真正热爱驾驶赦骄,热爱赛车运动仓卉。 责任编辑匙伎肚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秘,早已见怪不怪敲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过回,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸵囊,就是一款加长版的小型两厢车丧慕茅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雷摩。 知识普及必蕉:为何不叫“ 雅力士”了时冻犁?   相信很多人都会有这样的疑问灌,从车尾的英文上来看虱,YARiS的标识与上一代完全一致梁垫,但多出“L”字母拘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炽脱拘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奶。全新YARiS通过变革性的设计闪底逢、加大车内空间虱、降低指导价畔苔芳,从而想抢夺A0级市场的份额沃瞳诽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绍农。不再使用“雅力士”的中文名称瘸废老,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爆坏川。   外观经蹄固:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猎讥,如果拥有一副出色的外观设计嵌膝,那销量肯定低不了兄。广汽丰田的全新YARiS L致炫冒贬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肃,能让更多的人接受歉。   =============分页符=============   原标题姆汕佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别扦梨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杏茎,“梯形大嘴”车头动感大气硅强超,配合超长的轴距祟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受献。   =============分页符=============   原标题蒙繁丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰成双:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熄芭,相信你会有两种感觉联,第一邢:中控台设计非常大气师顿,和丰田系列的SUV车型风格一致彻焊恨。第二拍:超大空间嘘,后排空间完全比拼一般的A级轿车皖臣。   =============分页符=============   原标题期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溜上四,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意相。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车错霜性,但是空间方面完全越级的感觉厦,完全不比一般的A级车差叙贺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣。   =============分页符=============   原标题对犯痉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氖肠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涝骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椿碗,中后段性能并不出色赎渐澜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懈熔,高速行驶油耗方面并不出色趁桂蕾。   结 语   作为一款城市代步车型承食,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钮趟,外形方面就能征服不少年轻消费者充。此外抬破描,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吼镜,若果说美中不足的地方昆咀曙,那就是匹配的四速自动变速箱了闹嘉。(韩威) 责任编辑榔乘柿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馆懒?告诉你恍趁搁,这是真实存在的一辆直线加速赛车化。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夏谜,基于2014道奇Dart车型拎裳,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜜妹。大概意思是“超级街车”戳灭。虽然只是称作“Pro”希,但它的结构和普通街车已经截然不同昂牢,一点点相似也仅限于外观上巧。一个专门设计的底盘畏啥舌,扣上一个类似“街车”的壳子妹,除了好看以外钙办迷,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫁粕。除此以外爱芜炭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”并。   作为动力核心萍狭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侈。与常规的“以街车为基础改造”不同抡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烷猴痘。据厂家介绍崇类逗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潘,而极速则可以达到480公里/小时奇。   Mopar没有公布具体技术细节场络,但是在上个月扳史,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楷陪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考男欺恫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沉擂,它跑完402米还需要9.9秒粮钦,而末端速度“仅有”235公里/小时酪池蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛单,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陈懒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揽,当然也无法在普通街道上行驶廷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逼恋钝。 责任编辑啃:赵春晓" "  4月11日发宠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谱漂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元当昧帅。   4月的京郊春风和煦妙,桃花盛开卑庆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戈踩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼募佳愤。   然而稍微有点遗憾的是沥旁,由于相关环保政策还疯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基放。   =============分页符=============   外观内饰颁餐偿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壬部,最明显的一处在尾部的4X4 Logo取梦芯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氮缆姥,因为配置的原因荡其,柴油版在一些细节遍,如前格栅系瘁、雾灯等处精简了镀铬装饰非。   另外嫡谈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皑氮,规格为265/60 R18潦谦逆,采用双五辐样式胆,与高配车型的20寸轮毂有所区分等土告。   外观上靛裸舰,大切诺基给人的感觉就是硬朗替惜清、野性肪、豪放骋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缕绞垂,如果不是看到车尾的标识鳖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桔扛爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的撤诉。   =============分页符=============   内饰方面炊松骡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剂,但是做工方面表现的比较细腻沫。各个部位间的接缝十分均匀埔,内饰表面的反光也抑制得不错峰缓剿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煞霖箩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飘即,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袭警褂。这台发动机由意大利VM公司制造便钞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造切虎,国际知名度较高袱敛刚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下派北,最大输出功率为243马力(179千瓦)伦伙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米光。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翟,采用电子挡杆设计嗡,事实上避翔叫,在菲—克集团下的很多高档产品上痹,都采用了这样的档杆设计伯党。   大切诺基是个分量十足的大家伙钾,体重高达2.4吨划诡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时譬滤,都让人觉得动力输出稍弱弯旱莲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同那,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刻我,这使得在实际驾驶过程中吉泥瘁,柴油版大切提速很快尉,驾驶感受十分轻盈拭。   另外凳坍涧,发动机的噪声抑制也做得不错泄甸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狼,但却绝非印象当中华,柴油发动机那种高振动凶补、高噪声馅剁,车内如“夜店”般的情况撤鼎。   在打开ECO模式的情况下陪,发动机的转速在1500rpm左右的时候淡飞,变速箱就会做出反应娇擅傅,升挡很积极韦藩轻。当车辆行驶到70km/h的时候觅捐极,变速箱便会将挡位升至最高挡锚,我们在城市中使用背藉,第8挡也是可以使用的郊先,并非摆设仆。如果关闭ECO模式环戎俄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镣沸劳,动力输出得到了一定的释放抒,当然硅,噪音也会随之有所提升剔颠。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒜惟,发动机对踏板所发出的信号反应很快扳顷,但初段调校的有些过于灵敏了蛾钵卜,尤其是起步时损萌困,轻踩油门擎街,车身就会有向前窜动的感觉检呕南,想要平稳的起步还是有些难度茄堪,如果初段能调的沉一点贺,感觉会更好境椿尉,驾驶者对动力的输出也更好掌控但。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痛上,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捕,由于取消了空气悬架肥毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胸虚蟹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式橡痰,分别为自动屎和肮、沙地腔填考、雪地搭佃鹊、泥地和岩石嫩陌逛,这些模式都是通过旋钮进行操作的手踞掏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛙非,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逃蓟较。   此次试驾孺岛伯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验损烦,其中的体验环节有沙地胆场拢、U型坑和炮弹坑三个环节荡食泞。在进入沙地之前涝,首先将车辆选择到沙地模式妻噶,此时车身稳定系统自动关闭碎辖妊。由于没有空气悬架涕尖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了推软芥。   模式选择完毕之后辉边,开始正式进入越野产地狮反,在松软的沙地中簇,要保证车辆的行驶速度罕祁。在沙地中行走卉董费,轮胎出现轻微打滑是很正常的殊譬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酬,造成更大的麻烦畔。   在U型坑的环节弦汀僻,选择到岩石模式之后锤铜钳,分动箱启动扭矩放大挡琉丹郡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忿勺秋,传递到车轮上的动力会更加强劲花凰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹋瑰。   炮弹坑对于车子本身来说诲龟省,算是更具有难度的项目了靶匠拐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秦叭姜。对于大切来说巩经,通过这样的测试还是比较轻松的痊泞储。在模式选择上泥,我们依旧可以选择岩石模式玛孩开,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邪秘疙,保证有附着力一侧车轮的动力输出敲曝,从而实现脱困违。   总体而言琶侗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在估喊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倍。在整个越野体验环节麻,对于动力的感受也是比较明显的搜非,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粹,主要还要归功于这台柴油发动机豆,低转速扭矩输出足够大胚盾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泼。 责任编辑藩舞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泻蹬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK返墓,以求为各位网友购车作为参考莽眠,本文我们继续进行缕暇武。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胜蚂,作为合资品牌的A0级三厢轿车将瀑,经济实用以及稳定这三点立市之本踢铜倒,谁展现得更好蒜融,以下将逐一展开瞪。 外观解读勘彼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗽,这次“重生”抛开了以往的产品定位纱蜡翻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型封挽,接过老款颐达的市场后每盲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孺炉巨。   刚刚完成了小改款的阳光匈松,2014款车型延续了前款的整体轮廓红篱,细节之处作出的调整枯怖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弄兽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抨叹俯,另外增加了反光镜转向灯互、倒车雷达等外部配置娟钩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墩窃疲,但两车在细分定位上有所区分冕,新赛欧更经济剔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定防烘褐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窖炯,两厢造型更具时尚特质舒弧媒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅古,前脸处的线条切削更是全车最多之处描烁龋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芳傅宏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窝芥,三厢车型尾部中规中矩裤唐,采用常规一体灯罩的尾灯轿蔚栖,正是这一产品区分的剪影背。 看完两车的造型两势柑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现家芥。详见下表蕉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芥袜普,您更看好谁艇?欢迎参与一下投票成蹿首。   =============分页符=============   原标题雀究:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轨甲抛,各区域之间的串联均平滑带过磋,整体风格更注重功能性霖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能地,并尽可能带来更多储物空间飞室。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歉潮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征前腺喝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品鞘刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稍陵冠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搏担。   另外喝秃,随着车载多媒体系统的发展肠瞧,触摸屏更多的被普及惫肩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能时累,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粹漠。 配置对比伙胆筋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骚氖冲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲤篓盲,仅供各位网友参考馈拈围。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梗苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斥揩胖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封坞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魏勿,而车身与轴距旅库难,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隙率胃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稼。   动力系统对比介骇炬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汇柯记,阳光仅提供一款1.5L发动机屎浆顾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择借膊,同为四缸自然吸气版本搬,排量的不同即动力上的差距石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伯街,具备重量上更轻的优势会团。   两车的自动挡车型喉屏嫩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伟奉媳,其平顺特、重量轻及省油的特性酚龋,同级别车型中具备一定的优势步沧瓷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下期寥废,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肠皋,在挡位上优势明显捷设,但其换档顿挫在车主之间常被提及楼佬撬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间规粪,外观上二者均具备典型的家族特质幸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翠淘谰。内饰布置阳光以实用为主攘两,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滔孩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现图粉。综合本文所述局旅藐,两款车型您更倾向于谁恍揩赂?欢迎参与以下投票姐榷。 责任编辑峭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桃持轮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酶购。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言变聘瞬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冯帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峦褐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比表推,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面科,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱。也说明K3S试图走运动化的路线恃料媚。   起亚全新K3S的长纲、宽额胃孝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扇彼,而轴距更是达到了2700mm的水平鳖涟,在同级别中也属于比较突出的成绩父壕,对空间方面肯定有着很大的帮助局迷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亲袱,车身线条也非常的流畅髓溜,有着极强的运动感距宫骑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烯拢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别高,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恐酸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹊垮凯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焊湿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拟卯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儡,加之降低的车身让骐达更加动感刮盯拣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性樊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撬详隋。形状突兀但线条流畅的尾灯虹虐来,红灯部分占据了大部分袜,白光部分呈现斗勾状胃啼浦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涝琶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顽换,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壬。能够有效帮助你快捷倒车广涵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否问楔蛾,因为外观好看主观影像比较大闻码宋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兜巷苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多普,基本沿用了现款K3的设计埂会,提供全黑色胯千、黑米色乔商淘、黑棕色三种不同的内饰配色牌外本。做工和用料相对也比较不错愤斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外贺港,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芥拨夸。   骐达的内饰设计线条非常流畅东佳醇,整体质感较旧款车型有所提升蔫戚。内饰颜色采用黑色作为主色调僚搬,搭配银色饰板缎奥呢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吵碘,满足不同消费者的需求烷凡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂忱痹,多功能真皮方向盘以及定速巡航搭田科,从上面表格已经很清楚的告诉大家泥落婪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翅髓搔、胎压监测等配置龟税犯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梳辩,其中ESP丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力实,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题了陈。 =============分页符=============   原标题委亮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惜燃袜,整体乘坐空间相差得不太明显疏炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闲杠隋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寐伯,座椅表现方面K3S内部填充比较实宋末,对腰部支撑方面会比较到位蕾定活。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遂碳付,其座椅表现比较软特忻拭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤嘶孙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势水媒。在乘坐空间是差不多的盯巨,K3S座椅设置得相对硬朗欧男,而骐达设置得相对舒适囱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剔番抄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碑参,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘫糠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碍兜,很好的满足不同需求的消费者搽。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同边餐燃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勿古蜗,详细还需看我们评测所出笛匣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题握相,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卵堡煞。   点评己碳常:随着两厢车被广大的消费者所接受阂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恋特。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔷脓,如果在这两款车选择其一的话盗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谈刊得。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禾剑。 责任编辑悸私祁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挪腊,甚至有人无法确切的喊出它的名字吝凰。其实这款车和我们并不陌生仍捐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乌腑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酚。所以出镜率不高的标致4008恳,确实具有太多不为人所知的身世剁耗棵,这使得我们有必要去了解一下这款车暑钳屑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沮嗅,呈现出风尚碘郎促、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岭距。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怕汤、科技的感觉乌体刊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缺,轴距为2670mm橇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牡股诞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莎林票,所以在车身尺寸上它们相差不多娩猩。   从车身侧面来看帛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眯,整个车身也因此更加大气而富有力量感藏嵌粕。后排提供了私密玻璃攘耿赣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满副干,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窃。另外钉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沟,尽管造型简单唐彪脐,但通过与腰线的巧妙衔接部马,使整个车身设计连为一体拼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牢坝极,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜恕苹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上济,都具有不错的表现鼎。我想应该会有不少车友会非臣妓顺裕看重这双“大脚”垛踏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毕豪故,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意香。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脓。不过标致4008在一些细节上却与之不同伯袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸵,辅以细节上的优化斜草睹。   中控面板做工不错寥,按键旋钮设计很精致帛互拆,且手感都较为出色芹。娱乐扩展功能也比较齐全凄梁惹,AUX谢幢稀、USB以及12V电源都有装备哀戎风。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捆抢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碧密百。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梁,下面还有黑色钢琴漆点缀蛾副,凸显出了较强的质感思沽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屠咖,若塑料饰板能换成金属材质的话炯孪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唬皑鼓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挡缸。在转速表与车速表之间剃驴,我们看到了一块显示屏漠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馅敛鸽。 在乘坐以及车内空间方面保苛,标致4008秉承了家族在这方面的优势芍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喂。   后排座椅靠背很直爬瞄说,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辅对。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铂醚,坐姿却让人觉得并不舒适茅贰贾。   标致4008的行李厢内部很平整钵,而且后排座椅可以4/6比例放倒髓绍。这样它的储物能力将会得到提升舅碳,对于搬运一些体积较大的物品迹,可放倒的后排座椅显得实用妮。   =============分页符=============   在动力系统方面摄颓炼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汞彼刨,最大功率仅为150马力绵柬倦,扭矩峰值198牛米入。这台发动机配备到这款车上只能说是够用链酬富,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撮祷。 全系搭配加了CVT无级变速箱锯,具备手动换挡能力埃。在实际道路行驶中徽,CVT变速箱表现的非常平稳沽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时能,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淮位,却没有丝毫提速的感觉式苯藕。不过儡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斯邵隆,在平稳驾驶时超车变线很轻松废郡肋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炊尺勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫡迸济,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朔炉,前轮最多可分配85%的动力箔蝗,后轮则可达到55%逢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%们概坟,可以应付雨雪史拈、沙石和泥泞等路况巢啊,也可以轻松面对普通的越野路段惩步。   标致4008并不属于难开的车型粟,尽管车身较大集导,但是方向盘非常轻盈乖疯,即便是女性驾驶也会非常从容唇蚊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漏扯。   结语骡:从市场战略上来看澳剑心,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碳起,4008不仅丰富了进口标致的产品线宠,也为消费者提供了更多的选择乳娘。而从产品本身来看铣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锣砍,能很好的迎合中国消费者的审美镀鳞。在驾驶方面骄,标致4008表现出非常舒适和安逸拿跋磊,非常贴切城市SUV的特性谦敖。 责任编辑充肃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棚,自2011年上市以来凭借着动感的外观贬健、实用的配置以及不到10万元的实惠售价破摊,受到了许多二三线城市消费者的青睐抬纬。不到3年的时间差屁妊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610井书,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞭克。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬懦铩,将在4月的北京车展上市纳,预计售价区间为6万-9万元荤泛蛇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竣界呸。下面就跟随我的镜头纺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萍淑。   相关信息糯锋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腺,2011年正式推出了首款车型宝骏630斥持。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼻,结合上汽和通用的生产技术集,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杉锹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌价眯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撩话,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO公瞬,与进气格栅荚翠顽、发动机舱盖形成盾形区域烂,造就了独特的宝骏品牌DNA抖蝗菊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盗其豢。从前脸上看陇商,与宝骏630的设计保持了高度的一致苇氰驳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衫汗茬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计换价屁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歌,颇显动感便。   在车身尺寸方面氦,宝骏610的长为4401mm拎、宽为1736mm解、高为1462mm辅庭。由于与宝骏630车型同平台生产报,因此在轴距方面并没有变化理旱娥,依然是2640mm几玛皇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辛菱潭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倦怒呐,尾部扰流板短闪、包覆式的后风挡玻璃犬版、硬朗行李舱的线条幻,颇具运动风挞屯吴。与此同时秘玲新,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茫辫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利百。   =============分页符=============   内饰方面辽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配百泪,方向盘搭配银色装饰条痘玖钝,整体风格偏运动李耗,带来不少新鲜感碱结垒。此外戌鼎冀,新车仪表盘也进行了全新搭配挖咸幌,采用双表盘设计拢尽藤,更符合当前年轻人取向券嚷陋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孟吹,提升档次的同时也带来的一份运动基因壤切,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穆钢沥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多形头驶,LED组合仪表提升了整车的质感掣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臣逻幢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翔韩纺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沸吉旅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镜鞘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掂泉。   宝骏610是一款两厢掀背车型揉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陡稼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厘哥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒点版橇,也可以按6/4放倒座椅匹钡,放倒后容积可达到1300L疚闪鼎。   =============分页符=============   在动力方面商,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龄到号,最大功率可达82kW讳,最大扭矩为146.5Nm酷蛊,这款发动机也同样在630车型上使用存稠。为了发挥出更好的动力性能沧譬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驹规替,此外还配有5速手动变速器可以选择瓜稿姑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品票痛骚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升排。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撅、君越含腹、君威等车型上表。   在整个实际驾驶过程中词,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绦陈。在1500-2000低转速时锭牵默,所爆发出的动力输出还算尚可籍甭,油门响应比较直接舜。但是随着转速的提升狡,档位的提高卷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漓旱。这种动力表现不温不火芯酮,但是足以应付城市道路使用糖宋去。   相比于第一代自动变速器航凉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豁。只需稍微深踩一下繁囱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遍处蕾,只不过由于排量的缘故腺舅,推背感并不是很强烈盼,且高转下的再加速能力也有些力不从心权。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侧习丛,这也完全符合它的家用定位贩。在经过颠簸路段以及减速带谅拘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浓诞坝,让驾乘更加舒适松阔骸。此外椭管捎,在过弯时底盘也显得较为扎实嫌强。   结语搭阂:宝骏610的家用车定位很准确豁,配置很务实鞠胃,储物空间多安雾潦,不过在用料和做工上还有待加强床筷脸。不过动力系统方面确实不太给力屉酬洽,最多可以说是开起来比较舒适堂嘛屎,这也比较符合它的定位筹。作为一个新品牌切,宝骏还有很长的路要走沽,虽然已经走过4年多退匹骡,推出了两款车型阮体碧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歼艾歧,在自主家用车市场上打出一片天地来稗十,我们将拭目以待海瞳山。 责任编辑始豌币:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上散,大众展台上首发了2015款大众Jetta摧。这款车在现款Jetta的基础上挠级崎,针对外内设计细节进行了小幅修调艘,属于一次精修边幅的小改款杰氏崇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抖敲昂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伺翰淳。 全文总结乌:   对于这么一款外形细节有新意夸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翘滑茸,我们只希望它能尽快来到国内好疵,因为目前国内的速腾车型冲乔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势停寝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衫。 责任编辑警:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舍些,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绊,深入布局闷枯喝。其中包括类似上海大众新桑塔纳敖、一汽大众新捷达驼酸、斯柯达昕锐懊挽谰、以及再早之前的本田锋范颁爆我、日产阳光等等凉陡。可以说冻趣,在这一细分级别氖,乱战才刚刚开始钎匈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕凄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眷。反而厚重了不少办,进气格栅的样子也和标致508更加靠近科吉嗜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倡陷。就前脸部分来说抵,整体样子是非常简洁的嘶彭,又有几分动感褐,和标致其它车型相比是有些差别的堕泻。   侧面造型规规矩矩疚惮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现文,你会发现抄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唱傲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猾氮郸,但301更多的是安安分分的一种踏实感匹揣。其中类晴殿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸违释。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耙酪,没有那么规规矩矩瑰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守几蹈性,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矛,这也是一项非常讨巧的设计颈级合。设计感油然而生尘填,除此之外缓,车尾并没有多余的装饰物糕阿拈,简洁实用依旧是主要风格蹄戌。   本文导航" "斯柯达明锐翻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虏胁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歧狼扫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渤妒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爱,可能除了家族化的设计以外故炊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淑抡。 虽然它采用了大众的MQB平台纯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翟岗蒂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霖赴钮,全新的家族化设计让它年轻了很多慧尼敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柏师,但是相比现款拇,它的前脸更显稚嫩锚,也可能因为现款有些老气横秋吧辅需关。 车身尺寸方面请,它相比较现款有了一定的进步橇,内部空间方面自然也有了一定的进步线杯绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述摄狼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茎,这也集中在细节设计方面核姜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擦,还有合理的镀铬装饰匈蜗导,这也是新明锐年轻的一种标志梅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次论。" "  2014年4月16日磕断,全新英菲尼迪Q50正式上市獭矩,售价区间为32.58-54.98万元狈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熔韩,2.0T车型三季度到货顿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愤功纫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仇某。三车官方指导价格基本在42万元上下赔淌,具有一定代表性佃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苗土帕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乾钙疵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澎溉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勒,车头造型极富攻击性攫芒啥,侧身线条动感优美哥刹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箩。当然汤,它的进化不只是看起来那么简单慌,内功的修炼更让对手望尘莫及粉汲霖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的年勾先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中螺到袖,而且大有愈演愈烈之风变耿化,尾部设计很像自家的新5系惭琴蹋,家族化设计不可避免潭。即便是标准轴距版本谈翁枫,新3系的轴距还是达到了2810mm娄,比上一代有小幅增长巩室,再加上悬挂对舒适性的妥协够袒爸,曾经犀利的3系已成过去讳墟家,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仟誓钩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸽拘掳,那非雷克萨斯IS莫属了哗乏阿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揣,车头动感夸张汲粟,车尾简洁利落腥,虽然有历史车系的影子俯排,但这绝对是对精髓的传承和延续础苏尽。   本文导航" "  又到周末了吝乃编,在大学破旧的宿舍里午,百无聊赖的仰躺在下铺上荷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报申娥嫩,心中泛起阵阵遐想祈赔缚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棵摊容,充满战斗气息的车身夺放茂,都让我无法安然自卧寐,打起精神虏缮,跑到隔壁楼的图书馆绥冗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讣。没错腐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我密,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爱侥冒。但是千脸兔,今天要说的主角并非“兰博儿”团,而是广汽本田第三代飞度吕吴筛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酪鸥。   ?什么是边锋主义瓣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈俟埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉工佛揉,线条过渡果断靛钞钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盗,包括讴歌品牌也大致如此补敲母。第三代飞度相比上面的两代矗惋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韭关。车头部分比上一代更加动感段,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状觅卷柒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰套。给我总的感觉是稳提,车头的成功是线条运用的成功乡毁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞥,从车头到车尾一气呵成砰,整体感和流线感非常强木汾。从某种角度讲械霖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙污庭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侣叼,但相比其它竞争对手浩咀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沟。   车尾的感觉并没有车头那么好新苗轰,对于我来说陛沪能,车尾的设计并不满意娟垢。过度使用的镀铬饰条但假廖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涪嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道科,在纽约车展即将开幕之际导,路虎发布全新发现Vision概念车谎栏,配备多种新功能棺宋狙,智能玻璃实现透明引擎盖客晶,座椅灵活变换可实现共四种模式检拼嘿,包括远程曳菖撕瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诵连,第一款路虎发现诞生于25年前惫赤氖,全新发现系列定位于“休闲”吓,总计拥有四款新车砍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鬼偿,多功能配置隋拳烙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煤湘七。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欢毒,其中包括远距离壹裕控蹲奖的,智能玻璃等敝隋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舞擅蟹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攘道,“新车现代化的锤鞠馆,切题的坷,并引人入胜的设计浇挽秋,是发现车型发生的重要转变日。”" "  [汽车之家设计] 2013年轿刊四,我去过一次柳州并秀憾,那次锭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伍变,当时罐守,宝骏只有宝骏630一款量产车型忱乱忙,时隔一年贤楼,这家公司有了新动作颁仓胖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袒喉。官方表示婪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镁逝。   事实上距,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型案扁椭,那时薄恫煽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究,为了配合厂商对车型做好保密工作可谐,当时我们也并没有拍摄相关的图片耗孩醋。掐指一算歧化,当时橙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惹,在聊到这个话题时交歼谢,项目负责人也表示拧,整个团队在这期间做了很多的工作穷昂裙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灵缅琳,即便有着此前宝骏630的经验彻撕,但对于一款新产品而言尝帽物,整个团队仍旧不敢怠慢加淑乳。   为什么要推出一款两厢车品?   新品牌诞生初期稗偏,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹊伞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廓,从而将其转化为品牌价值厕泪,在品牌得到一定认可的前提下居,适当拓宽产品线胺鹃,无论是对品牌储,还是对市场而言都有着积极的一面罗兔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型端,较为官方的说法是“以市场为导向”需讣绊,不过在我看来深歉孩,这仅是一方面淑,在有了以上需求的前提下涂臣阜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡号,于是才有了这个方案酷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唯盗,车辆的动力系统暇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畅惟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吐锣,无疑是一个两全的方案垮。   两厢车在定位上有什么不同吗洛炭挛?   简单来说返,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曹拓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本聘掂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默骑。相比之下厕汝巷,因车身结构缘故般,车侧和车尾的造型变化较大休忙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惭牡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法未狼和,印象中仑苹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闷,有些时候泛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞬首。当然峰捻赫,每个厂商都有自己的想法些兢肛,这种实用主义并不是坏事颊赊,毕竟厩祁碎,车是用来开的妥,把主要精力投放产品稳定性方面量拔,对打造一个大众品牌或许更为重要橇鞋仁。   在造型设计方面腊撕肃,除了已经固定下来的设计元素外滩蹬旱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”两。对于镀铬饰条的理解见仁见智唐绢丝,然而让豌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”存扭肠,正是在这种需求的推动下松,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酷兔。   察觉到这一现象后啊喉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抠冠磋,显然稠画,一味的添加装饰条并不合适目表,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酒。一般情况下干吾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竞,除此之外掂池挪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阮怜怪,在设计师看来蔼魔咕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致济。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惭贬歇,我还不曾有过近身接触勺嫁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巫迪腑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涡逞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统实竞。或许这么长的一串文字来的有些陌生避,简单讲人狗席,它就是在航空航天器上使用的转向技术捎底。我们将就驾驶者最关心的方面篱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS读。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眯,人机交互系统的先进等等骏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触库狼碉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磁玫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谅尉都,不难想象Q50的出色嘿敖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳替馈儡,同样碧瘟,作为宝马1系的车主毯梗,对于操控的追求反衬出Q50的优异沪。而剥离开车身的种种螺承,他们共同的认同就在于这三个字母咳堤:DAS   【什么是DAS方?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幢设奈。   【DAS工作原理是什么挝排检?】   车辆转向时垢,不再依靠传统的机械连接茫较,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冕,根据行驶路况和方向盘转动力度坡浑羌,速度进行综合计算冀酚兢,从而指挥转向电机机构实现转向河怠掏。   三个ECU属于并联关系握,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锻踌、方向盘筏虐、右前轮)鼓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸵沧残。当任意一个ECU被监测到出现了问题时连并,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雇,恢复至传统的机械传动转向模式纪俯罕,确保万无一失挠挤。但在正常情况下檀男艾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琉笨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铜迷讼。   【DAS汽车的优势认?】   操控性峦思熄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞结违,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡侮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焊锑翰,享受更多驾驶乐趣少。   【为什么线控转向比传统转向快陷胺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帮换。整个系统中没有橡胶衬套勾旦化,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闺,因此首先从内部减少“延迟”济。   【DAS对过弯的影响檄?】   转向相应得到改善饭。传统转向系统膜,在接近弯道时统,驾驶者需要提前做出转向动作誊玻适,否则汽车无法实现平稳转向鼎。而采用了线控主动转向DAS系统氮鸿,通过消除内部的转向延迟懒肃光,减少了预先动作的必要宝弥,实现更灵活的转向沫。而驾驶的感受将更加直接脑琼厕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芜,毫无延迟措。   【转向系统也能够减少疲劳帝薪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藩,因此从另一个角度提升了安全概。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成盘谩)辟枚啡,12款参与测试的车型中嘎避昏,在定速140km/h的巡航测试中案鸥,平均修正次数褂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绿恒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贿萌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萄氢:网上车市(www.cheshi.com)   当然岸拘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剔,而对于传统车型哪蹦裙,这一选项代表着发动机吩旁、油门踏板喉、悬挂阻尼徘男努、刹车响应等等方面的细微调整梦,而由于配备了DAS宠式茹,英菲尼迪在模式选择上匆耙脱,更进一步的调整了一系列的功能骸垂,如抽忱兴:主动声音控制系统阔侍播、线控主动转向DAS幌、主动车道控制和主动循伎危控制系统ATC等等的设定氓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里创惶?】   通过上面的简单问答幢,我想我们已经熟知了DAS系统粕桓富,在响应更快灌滑龟,相比机械系统更便于维护辫蜂乌,节约成本克醚,减轻重量等多个方面都硕果累累品立陡。而任何事物都是双刃剑围天五,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檄乓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生关祟,他的解释既简单陀痕敝,又复杂盯斥端,背后掩藏着十年之久的不断试验箔,推理寡,再试验的科研过程汲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拨。而这些内容无法用数据体现葱,还是按下点火开关吧圃挠簧。   本文导航" "   《极速60秒》彼、《死亡飞车》钝暗僵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞬般,让车迷们大呼过瘾茫湍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乃隘韩。另一方面瞥凉陕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沉港,但开在路上肯定是最牛X眉栋翰,最有回头率的危。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事里,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乔、“真NB”这样的感叹斗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别息喉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分广来告,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寸。    作为最具代表性的美系车型千窍鲜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秽肖嫁,五代车型熠熠生辉容接。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锭桶酵,主要原因是新一代车型不够“MAN”荒檄,缺少了野马的一贯的风格秸赴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叼厦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斯需缎。 什么是肌肉车剿掂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毋李,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搅沦、具有强劲马力怕、外形富有肌肉感的美式跑车首。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞪题,例如雪佛兰科迈罗辉玻肮、道奇蝰蛇绒献、道奇战马腺,还有就是本篇文章的主角福特野马色。不过这些都是字面上的解释善,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碗缝红。什么是肌肉车书罚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧,科尼赛克Agera岸蛇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勃疮烘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锣残。但实际上并非如此梁勉焦,凭借自身出众的一面持,福特野马在众多超跑中脱颖而出屠黔,成为闪亮的主角屏恕剃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鬼茶刑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吧禽丢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统共对,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果何胯钠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沃脊倍,野马还是地道的童星出道!是的变傅,早在1964年刚刚诞生之际媒畅,它就被搬上电影银幕胁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇木,也许大家有些陌生欺抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品替。在过去50年里亩揪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角躺钡每。    无论是哪一年代的野马际遂羡,但凡出现在电影中梧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磺览场。衬托主角的英雄气概或是独当一面擂微藤,野马都游刃有余疮漂湾。在近期上映的《极品飞车》中庆驴,野马更是作为整个剧情的主要线索败收痰,陪伴主角经历了人生的起伏闯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惠梳培,五门版的三款车型——耀真擎、耀享帅痉、耀动分别为52.8万冗海、57.8万警、62.8万卉。另外还有只发售500台的限量版秘齐,价格66.6万元妊墨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变输脓管,只是在色彩搭配上带来更多选择附,车型配置也更合理氰鄙佳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器械,并且通过优化四驱系统马,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现测绍。揽胜极光一直被认为是外观控筋奋糕,但作为路虎车型讣干阶,它也有着同级一流的越野性能煎暴讣。这是款长着女神模样誊,也有着女汉子般坚韧的车敖。 外观蜜巍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壳痉耿,所以不仅长宽高没有变委,造型设计也和现在基本一致怕炮悔。设计师只对一个细节进行了修改斥嘘,就是后视镜痰。新款车型后视镜造型整体感强道镐,与车身有更好搭配效果炽甫。除此之外称澎庇,极光传承自揽胜的城堡式车身创较,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拈缆群。虽然极光已经上市有3年时间品稿窗,但时尚感丝毫不减辰贰防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺,极光有自适应LED氙气大灯庇、全景天窗等配置牟低潦,兼顾时尚与实用性仙簇靖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铂覆败,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侥潦全,前后保险杠尺寸更大茂构。另外盾叹,2014款极光提供了11种车身颜色缄,消费者有更多选择庇洗丰。    另外乾,外观细节上能看到的摄像头和雷达无慑边,是为了实现自适应巡航恋、自动泊车人飞狸、360度倒车影像等功能蹄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袍,既可以设定与前车距离或行驶速度膝,当系统计算出正面碰撞无法避免速绦髓,会释放最大制动力降低冲击速度坛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徘谩嫁,实用性得到提升考闹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车互,并不是说女性不能开期,反正我问过数个女性朋友篓黄羡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牧虾洞,完全不是自己的菜捂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹋,所以我觉得这样描述更加准确雷:这是一款为男人及女汉子准备的车稠。不是说它不好仆窜,事实上野帝的特点非常鲜明罗唇程,优点也特别多箔捅,但如果真的不能欣赏野帝的外形穷,那么它的优点再多也是白搭纱撼。好了患,说的够清楚了卵物喜,男性用户请继续看下去物,女性用户请酌情选择貉喂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版培熟凤,也就是售价24.18万的最顶配版本谷。配置非常丰富撤,但较高的售价容易让消费者望而却步想狼办,毕竟男人也不是那么好忽悠的草。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抗洼卿。不过既然我们测试的是高配版本纶喊娇,就来看看这款车睹,按照惯例模闻,还是从野帝的外型设计开始愧。   ● 外观蹬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议璃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奠韭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岸汕攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型会荚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同码,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媳剩秸,这对于野帝来说无疑是个劣势勿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尘楷攻,国内汽车消费更是以大为美忌抵,野帝国产后尽管已经有所加长扒,不过还是给人感觉不大啊林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的石,带自动点亮功能的氙气大灯峡龟、大灯清洗功能稿慌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备握陕。日间行车灯采用光带造型剖层啥,并集成在前大灯组内归脱别,样式比较简单缉,辨识度还是比较高的疏焚券。   尽管车身长度不算长誓,但野帝的高度还是比较高的蔬灸,一方面是车身设计的就比较高大内垒鸡,另一方面也是因为底盘较高雀盲,悬架行程比较长屯毛妈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm白誓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间热。   后保险杠设计的比较厚实憋下,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酵扦堡,也是为什么我们说它更适合男性车主举拢我。倒车雷达是全系标配熔亮,不过倒车影像和自动泊车是选配泛丹论,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掠瞳劫。   需要说明的是戌,按照官方参数配置表藕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卸垫娄,不过这台车并没有装配后挂式备胎宋忿,4S店解释说是同样是野驱版存何嚏,有的车有后挂式备胎疆,有的车没有烧,如果不要后挂式备胎粮焙祭,可以减6000元负。   十辐立体式轮圈恐痘,样式符合野帝的整体风格鳖努靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浑们,规格225/50 R17宛并且。这款轮胎算是一个折中方案挛拨,整体表现比较中庸坟上,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锚停。" "  2006年始糙磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女涵敝,没一年躺,这个品牌都在刷新着销售纪录冒赤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被。2014年棵暗细,新的产品问世弛敛憨,这一次它不再效仿拘矫橙、跟随丝,而是独步青云扣。   在过去的几年里鸿糕,英菲尼迪的品牌推广是以设计吓、豪华为主要核心惮,由于旗下车型均以大排量为主趁颇,并在操控性方面有所见地久蚊慈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涉。作为一个初来乍到的年轻品牌宠,每一步的迈出都显得格外小心棠韧团,在保证动力性优势的前提下当,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点前裴舱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薯溶,原因很简单葡航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摧,也就是不同于别人的卖点苏。   在同级对手们相继更新产品的时候滑,英菲尼迪一方显得格外冷静冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脆,好在当它真正来临之时拐,并没有让大家失望筛驶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏啸。   在介绍这款新产品前卵垛簧,我想我很有必要做个说明峭,Q50实为G系列的换代产品豢叼,在2013年度脱邯怜,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯擞婆、SUV采用了全新命名澈募,即轿车使用Q字母痕,SUV使用QX字母哩,后续数字分别代表车型奴,这样做有利于车型之间的关联度悸盛父。   2013年吩,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳截,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酪,在回国后的闲聊中丛,他的目光坚毅避纶,言语中难掩一丝激动裳钠耸,当然他对这款车的最终评价很高嘛,抱着这股期盼挠,我们今天找来这款车懂蔫豌,一同来寻味我同事当时的所感内。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辅遍,所以厂商提供的测试车依然为美规版邓郴轰,所以动力多抚不、底盘的调校款凶掏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毫陷懒,但整体设计与科技性不会有任何出入暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥慑缸,也算是足以解渴了醚。   对于设计语言四个字来说沦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吮认,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倦,有时我甚至会想适,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拍?正因设计团队的不懈努力嫌射,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缮唉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邓啤。   低矮的车身菱负妻,流线的车顶少视,都是上代所传承下来的精髓食胎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镜诵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喜,这与宝马3系的水平相当秋,优于奥迪A4L橙、奔驰C级等产品偏帽,别小看这一举措兄奢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趣牢拇。   对于轮毂轮胎的配备上膘,英菲尼迪从不走低调的路线夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖。   本文导航" "  2006年始唯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烦窖巨,没一年捕,这个品牌都在刷新着销售纪录嚷心耗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旗钎。2014年急,新的产品问世价边,这一次它不再效仿釜亮昧、跟随息,而是独步青云韩歇铺。   在过去的几年里坞怜匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计璃啦钵、豪华为主要核心桅柏,由于旗下车型均以大排量为主弥哼愁,并在操控性方面有所见地堵认肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聘。作为一个初来乍到的年轻品牌睛说,每一步的迈出都显得格外小心姜蘑,在保证动力性优势的前提下拳涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沧火眠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢,原因很简单桔狙涣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃了,也就是不同于别人的卖点持车贬。   在同级对手们相继更新产品的时候羞录身,英菲尼迪一方显得格外冷静漏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肯撬,好在当它真正来临之时难钱,并没有让大家失望蹋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼覆普。   在介绍这款新产品前幢肉,我想我很有必要做个说明赡擦,Q50实为G系列的换代产品钦握,在2013年度缮黔驰,英菲尼迪旗下车型根据轿车司稼、SUV采用了全新命名佩很馈,即轿车使用Q字母邓里讳,SUV使用QX字母桔沽,后续数字分别代表车型崇阶,这样做有利于车型之间的关联度廉挂涝。   2013年烂,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉抚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喊兴瓜,在回国后的闲聊中壁吾排,他的目光坚毅交船,言语中难掩一丝激动食贡薯,当然他对这款车的最终评价很高辖赣杉,抱着这股期盼傲,我们今天找来这款车冷溅亨,一同来寻味我同事当时的所感卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溉接陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版紊伴,所以动力级、底盘的调校咯磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疽具,但整体设计与科技性不会有任何出入睬芒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说台咀,也算是足以解渴了黄闭。   对于设计语言四个字来说哇垢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣餐瘦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杜每,有时我甚至会想募,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佛庙?正因设计团队的不懈努力毁烫房,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经假。   低矮的车身浮屎,流线的车顶晦豆,都是上代所传承下来的精髓尘钾剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夺透,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艇,这与宝马3系的水平相当去僚,优于奥迪A4L税、奔驰C级等产品瀑靛,别小看这一举措僵叼麻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性还列。   对于轮毂轮胎的配备上型鹤,英菲尼迪从不走低调的路线杜屠饯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狙卡粟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欢暮锭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攘扯、陆风X5牟卞美、全球鹰GX7颂膳,但依然无法撼动它的地位都芯衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撬侥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娘俏懈,它就是CS75开嗓,来自长安汽车痰烯排。   在众多国内车企中渺,长安汽车拥有较早的造车历史实惊,并且对越野车的制造要追溯到1958年磊散毕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岔哩促,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幌定诚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菏粒烫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怒瀑氯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捆汀胆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顷。   在对长安历史阐述过后绦噬,这款新产品更是令人期待嘘。在2013年9月答扔泉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慰,一经面世便引来了无数人的驻足扛楔朗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓖烤戏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邯耻,诸多细节上的体现蹭童,可以看到与时代的接轨淘,说实话燎,即便与合资品牌相比男观庭,它的设计也毫不逊色兔膳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幻飞偶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV递技眉,在首次无伪谍照曝光过后守,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恋。从车身尺寸上来看连棉涣,CS75在长度与轴距上的优势突出姜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响会度。在设计上肆,侧车身的视觉冲击力有所削弱峦小略,平和的线条增加了些许稳重感炊瘸奥,而在配置方面绝不含糊獭内,右侧后视镜配备摄像头佬己,为泊车提供了更安全的保障夏,此外17寸轮毂的注入菊下,也为整车视觉性增加了不少好评分蹲价粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感闷,使其得以回归至前脸的感觉晦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捣炕。此外驮媚逢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统来挂,可以看出CS75在配置方面的丰富性冻儡。   本文导航" "  上半期鞠森,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泻,不同的设计倾向与不同的品牌定位温烩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讽地。在“下半场”的对决中莫旱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彪衬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疆既。   点击阅读席壁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炉局:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绥沉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醇绰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羚般,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐家嗽,以应付那些五口之家出行的需求害认扇。行李箱空间的比较蔽佩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虏隙长,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撕钞,或者带孩子出行时活,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辨。行李箱内是否配备12V电源接口暇闻沙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多村蕊。   ·模特A(不戴眼镜)身高洗壬:170cm 体重拱篇岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高县:175cm 体重呻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兼,长安福特此次也算酝酿已久了氏蜕,可以说即将推出的翼虎怂,每个人都能从中找到自己心仪之处龚,例如极具冲击力的外形娟咆、科技感突出的SYNC系统男天行、人性化的内饰细节设计侈喝骂、又或是强大的日常实用性蒙拟,这次逗杯,同级对手们真的要小心应对了烽巍拟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泻慑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛔疮痞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年败苦撇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期额。显然漆,在错失2013年的发展大好时机后乘霜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堤纠渴,其实也能够走在大部队的前列上屎扇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墒姆迁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多己太犯。眼前一遍利好番染,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捅拘、雪佛兰TRAX童,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位太。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市把,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布催,至今我们还没有看到实车敢憋。从目前的情况来看蛔坡型,它们很快就会来到我们的身边烫趟。正是这个原因奖少,在日内瓦车展媒体报道结束后青貌抗,我们并没有着急回国疽潘齿,而是完成了几款车型的海外试驾妮撮搏、测试和静态对比的素材搜集熊汉汉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稿。   看到这里逞,或许你会产生疑问烷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忌?坦白地说耙肮巍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的途错:1.它们必定会国产并且在国内销售歼操,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹬纬恍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尽,只是一些细节针对本土化进行了改造文讹,但外观内饰设计常、车内做工霜、人性化豪丛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讣细貉。综合上述所言凌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徒坝翔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挛搏女,感兴趣的不妨继续看下去庭氏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陇排捍。例如CX-5完、ATENZA阿特兹垮诗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惮盼滴。最重要的是缉郡栖,它们不仅有所创新拆蚂嵌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剿钾筒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淋瘦恰,再到如今的Axela昂克赛拉催冻,马自达3已经历经三代车型的演变茬市。据长安马自达相关人员介绍岗嫌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弛筋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化观捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粪司。它的眼神更加犀利此,车身线条更为动感微羔萄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痰诲燎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳武夺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甭称污。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遂欧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兜伺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘫商词,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俏伯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线现晒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颂乒怪。另外徐鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叭锤。据厂家人员介绍融痉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毕套骄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺不掳苍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醚航,使它的整体视觉感受类似红酒一般杜鞠绿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm校,两款车的轴距同为2700mm赣。相比同级别其它车型磊惨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楷砍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅狻,不过轮圈的造型稍显普通恫昏,不够运动识。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膛享,规格215/45 R18虏煞,抓地力表现不错需。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邻剁,规格只有T125/80 R16逢锑揭。   尾部的设计不算惊艳裁兄桶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全能规。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揩,这在同级别可是十分少见的北孪理。" "  说起海马福美来霸弗霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扣嫩埔,转眼十几年过去骡颂耽,福美来已经迎来了它的第四代车型必,也就是这款即将推出的新一代福美来M5写。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犀铣幂,新一代福美来M5采用全新平台打造驮,不论外观还是内饰伺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睡。在此之前操臀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜂脸桐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砰拨嫌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汐,宽大的直瀑式进气格栅考骸拍,大面积银色镀铬曝捎饲,符合国人审美瞳寺摧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蠕蒙,腰线采用分段式设计盆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涸僧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乌切,凸显运动感玫。但只有左侧为真排气口礁敖骑,右侧仅作为装饰彻胆。" "  对于中国汽车市场来说挥暗斑,凯迪拉克属于一个后来者圃淮,当然这指的是豪华车市场技。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地共氨,那可真要拿出点真本事孙。凯迪拉克也明白这一点诬锤,去年就将全新车型XTS进行了国产痢,并且上市销售氖捻梁,销量也是比较乐观的倒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魄酞,无论是配置上还是动力以及外观设计上玫,至少能让大部分潜在的消费者接受犁砰,这确实不是一件容易的事情寿。于是俺阔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款活,对动力和安全系统进行了升级堡惫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版葱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版齿,仅有一款36S铂金版廉匈芥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颗适联。   2014款XTS 28T铂金版外观库:外观延续36S铂金版的设计感缝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舅杯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沛,在其他方面则没有做改动刺沤歪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墒钝,没有做太大的变化哎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淡拓。   XTS是一款善于运用灯光的车撤麻骆,它将大量LED元素装备在车身各个部位炕妻,正是这些时尚元素的出现深匈矮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸次,获得了更出色的细节表现力袖姜蜜。这些称不上优势的细节表述玛撤城,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方某绿休。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示礁。尾灯依旧是LED垂直式的造型菩黔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磊蛋淖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖潦戮。早在上世纪五六十年代仍弯你,Citro?nDS就用上了可变悬架不、随动大灯济扳、转向助力锋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复挨,加上极为飘逸的车身设计撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样需截。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌良肌,2011年长安标致雪铁龙成立浑起睛,到今天我们测试全新DS 5LS够陆踢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实导杯咸,音译的中文品牌名念起来很接地气迪:长安谛艾仕绣赴贝,有股莫名的喜感惟盲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艘,是台正儿八经的三厢车乱船狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苯零。如今刚东吃,马自达6已经发展到了第三代宛恋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胶两,它的名字叫做妹吮稗:ATENZA侩诺。之前我们已经解读过进口版本陪棋荒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庐杰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊戒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荒爱,这一次排量可不仅仅只有2.0L轨烁颁,还有更加令人期待的2.5L蔷贸。   注讽尉:此次测试中垦,红色车型排量为2.0L架,黑色车型排量为2.5L褐忱。国产ATENZA目前还未上市弟,此次测试为抢先测试耿衰,车型为试装车恫两。   截止到发稿时裙,官方宣布撇暇纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓寞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯黔弥,上半年上市销售歉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卿到路,我们还是先来聊聊外观娜。相比进口ATENZA涵茧,国产版本在外观上基本没有变化筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涩破,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努视菜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闲钮尚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剁,“下”这个字可意为“以后的”锰孪律,用来表示那些目前还没发生的诧青、未来也不一定发生的事情褥澈详。比如有人说“下次请你吃饭”洛,谁知道是不是真的!同理拼侗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肺溜,实际上暗藏了一些不确定性肯:它能引领未来汽车的发展趋势法?或者只是一句空泛的口号社畏弯?这是我最关注的问题刺。   当然也会有人更在意其它方面行,比如外观内饰和空间等等罢乒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述场刑,本篇文章的最后也会提到啼甜洪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膝。   关于下一代城市SUV的概念匹垂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漆慷入。在他们眼里摩,很多城市SUV都太“娘”了壳圈,连个小土坡都爬不上去怎么行稻文论,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卿报款、勇于冒险的心谱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屯耿酸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尚裳衡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员板,它能够去接受户外的挑战缮你,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莫睛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产檬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售起精耐,目前主打3.0L排量的三款车型篓帽,都搭载三菱第二代超选四驱系统焦娟报,售价39.8-45.3万元庞杏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煽,还有一个最简单区分方式咀皋,只有精英超越版才标配后拖车钩篮乡氏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膳港魔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来既砂冒,陆续又在第三代(V73琅拾腺、V77等)和第四代(V93立统娘、V87钦、 V97等)等车型上装备模,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纹窘倪、四代帕杰罗)痹佛,现在销售的为第四代帕杰罗摊谦。   如果单从分动器的挡位看胺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琴搬孙,拥有2H寂诺空、4H嚼、 4HLC维舰、4LLC四个挡位簿硷稿,在后两种模式下滤彭茹,中央限滑差速器LSD被锁定宦,为四轮提供均匀的驱动力扁。不过值得注意的是等,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陶,前贺讳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宪慰脓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狭超,正是这样的全路况实用性抄,才被成为超选四驱系统木镶上。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浆弥,可以在2H氏、4H挡位间随意切换完,当处于4H位置时颗,它相当于一台全时四驱车型辨陷,可以提供更好的抓地力和驱动力颧铜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面傲髓慰,而处于2H位置时擒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仇狡漠,不过这样一个大家伙油耗不会太低宽淖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屏飞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眷褥讥,4HLC模式时壳猫,中央差速器锁止的,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时款,不但锁止了中央差速器缅,还拥有更大的扭矩输出何,此挡位的传动比为1.9:1哼境,扭矩被放大1.9倍坡勃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贩,4LLc就能派上用场伟。在车内虱,仪表板的中央会显示当前驱动形式莽栖日,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换串霞,并随时了解到现在所处的驱动模式潭缕杭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)江翠,应付一般路况毫无问题囱鹅相,但如果长时间处于极端情况下趁捌漆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱创,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多显搐宦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唉略疽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恢洁己,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绩颂,同时也提升了整个历险过程的安全性逗卞衰,因此光有一颗狂野的心还不行钢,还有选择一个可靠的伙伴判衬。 责任编辑敲枪伴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑟郸,已经上市四年了搁盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计画碉喊,跟老款福美来相比档次感明显提升俗魏典。除了看得见的设计差别小腔稍,福美来M5在配置度思诽、空间方面也有不小的提升萌史泪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本统呸,1.6L车型会先期上市渐佩镣,后续还会有1.5T车型推出彼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涵,其中手动挡共有6款封,自动挡3款纶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砂袭,厂家介绍说叫旗舰版驹巧府。由于厂家没有提供参数配置表你羞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梦熬哇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亨凉叫。 ● 外观侠磐:中网造型似君威灸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舌坏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宦税,尤其是车身长度傲贿硅,福美来M5达到4698mm得,超越绝大数同级车的车身长度糖害馁。跟老款福美来相比春动澄,福美来M5的车长鹅棵楼、车宽和轴距都稍稍增加一些另,而高度降低了3mm禾鹤劫。   因为长度和宽度有明显提升廊栋,高度基本不变炕痛廖,车头设计的比较厚实阜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腻莫幂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糕,格栅同样采用镀铬装饰沫玛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冀绅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现课飘锯,老款福美来就已经开始采用箩拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陷材。中网轮廓稍有些不同壤泊,老款福美来的中网较矮低项思,而福美来M5的中网稍高冕硷,看起来更加厚重团诵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摩。除入门级车型外秦检凶,其他版本车型都配备了自动大灯匣戎,这点还是比较厚道的函吉杏,老款福美来全系没有配备自动大灯便剩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蠢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜜北瞥,能明显提升辨识度奔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骸忌,是2007年买的囱恍,到今天行驶了9.7万公里左右颅竣。日常使用中油耗7-8升/百公里溉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题型妈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瑞捅价,第一就是便宜妨,全算下来8万;第二就是配置高瞥热,07年8万带皮革座椅亥、天窗物床、自动大灯和倒车雷达的车不多法存,而且空间也算说得过去江,总的来讲这款车符合预期耸壤,坊间说F3小毛病多霓,不知道是批次问题还是命好惰堵疟,我家这辆倒是没什么事儿另杉斑。新F3于今天上市横羞,领导说我算车主垂,于是我就来了夕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吼垄慨,聊聊老款在使用中的各种感觉烙涕。   ●动力及悬架酷诬酷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱固,动力够用匈,只是起步比较肉层,1挡和2挡齿比跨度偏大粒郊讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多罕洽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡间。   油耗日常市里开7-8升/百公里坍,还算满意胎辽锑。悬架初段有些生硬撇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骸沛羡,对于颠簸的过滤一般抹,后段软跺偷,拐弯时车身倾斜大嗡。总的来说算是个合格的入门级家用车蛇。   ●配置及人性化设计黎腊:   比亚迪一直走高配低价的路线急秤为,配置丰富梳阂卧,前面说过钨籍蚊,皮革座椅邵泥、天窗朴、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗅,另外剁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敞疲却,虽然不好看脑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剂恍售。没有行车电脑显示屏扭纯徊,无法了解平均油耗帕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呜蔡,首先价格便宜柿玲翟,其次当年没有也不新鲜)净。   人性化设计方面凌歪埠,四辐方向盘比较细拎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冠保,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孪,四个角随便按一个都能触发誊戏哇。日常小储物盒好用刮,票据梧炬、手机和水都有地方放裸缺使,不满意的是门板储物太行梅础(硬伤)狼休翻,平常只能放车证之类薄的东西便米,连杂志都放不进去甭,后排基本上算是没有储物空间炒五举。   ●做工退谭: 内饰和外观各方面做工比较糙摧,主要体现在接缝上同艘箔,不仅大而且不均匀文勺灯,这是急需改进的搐颧竭。   ●空间播费鹊:   F3轴距2600mm埂膘戊,我身高190cm栋试,有时候我开车窜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受殊襄。后备厢空间大跺帛,而且比较规整靛,用它进行过几次小规模的搬运居绷惜,还可以艘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艇肌,试驾中我也重点根据这几点进行体验歌,看看新F3有哪些改善和变化痪称尝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崩芯稻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桶仓隘,仍无法挽回姑娘们的心颅,如今她们只爱大长腿和都教授朵江辫。不知道你们发现没有氢慧,宝马在汽车界引领着同样的潮流泞鸵,硬邦邦的3系公雹、5系换代后都不再凶猛虫,舒适感和精致感倒提升不少安。现在轮到X5了浦篱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砷邻享。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气党虹,我勉强同意这种观点嫌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质崩炬湿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坊奖嗡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玖,更显精致浆敞慌。总的来说钞扮叉,它不太凶碍,更俊美一些粗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忻律,除了外观与内饰的小幅调整外谅,改款后的逸动引入了1.5T发动机呢宛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楼,逸动采取了1.6L家庭够用窗控、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偷潜厕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兰菠旁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型看蚂,一个争取“各门功课”都不落下冀挺,一个则是专项选手惋扳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逢。 ●外观滦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骏卵:轮廓流畅仁雀稀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纱韭、瑞虎系列京篡、风云系列及QQ系列)监舶坛,同时带来了转型后的全新车型炉托乘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坪告拌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颧,更是出自海外设计团队之手季伺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词就簇咕。" "  刚进入社会的年轻人床,它们也背负着太多的压力狠,在家庭事业初步稳定之后怒刨恳,一辆车对他们就显得很重要默凛。致炫就是一个体贴的产品迫锈,它有着炫目的外形刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拱憋食,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逛赊谎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上外社。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酮,变化的不只是名字倘陀箍,更是尺寸和定位劝岔侥,风格和潜力蚊克康。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盟诬匠,吸引着更多年轻的用户群体聊嵌。   致炫外观灵动时尚票,带着一些年轻的运动气息堤,车长为4115mm们,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞥盲畏,比老款低50mm;轴距为2550mm缎孤,比老款长90mm困辫附。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搐眠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甘荚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”感哼,这样的设计更有利于致炫的散热歌午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杏拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋欢哥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糠玲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淌。   在ABB的阵营中唯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咸善锌,他们的目的很明确湿双凸,就是抢占国人最热衷的这一市场疼伯。对于奥迪A4L刮毯、奔驰C级份、宝马3系而言扯牟绢,三者都有着不同的亮点与喜好者勤淘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跋磁。   在这款316i消息正式放出时邪年啃,包含我在内的许多人都会想到一个问题喊拘稿,那就是究竟会减配成什么样笺?但在实际看来箔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神覆胳算。无论是进取型还是运动套装版碳齿雄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘉幕室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寒,当然如果你肯花7800元沏龋杰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彼杀徽。此外仙,对于现今发达的网购来说帛堡,这个根本不叫个事相参,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筛迟,此外还有多种款式的副厂总成可驯,质量咱们先放在后面虐绷,至少价格实惠也能达到美观的效果革莲。   虽然入门级价格不足30万性滇,但你却可以得到一款原汁原味的3系怪,在定名中你就不难发现萌退胁,316i中并没有“L”府拣偏,它是基于标准轴距系列中的一员苇痹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痘,对比现售的奔驰C级骚戳耸、奥迪A4L而言末瑟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势插。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诬内里,这是国人特有的爱面子传统活凹瞎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说齐少,他们自然也深知这一点蔷毛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痘缉弟,单出排气也与320i的相同侣潍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羌蹈,不过这一项在网上也是可以淘到的窘,副厂价格也就100多元粪始坟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胶弯患,然而在国内端,它还是一种小众车型九乱浓。可喜的是示梳,近年来随着“旅行”文化的发展釜丝,旅行车也渐渐被人们认可辅陡。在我看来怠踢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怒,一种是像奔驰C级旅行版五、沃尔沃V60那样伪,通过个性篙岛、漂亮傅祭、动感的外观设计获得年轻人的追捧竣。另外一种则是踏踏实实走低调染、务实的路线痉渐己,用内涵打动消费者陵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仿深,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熄傲然,外观熄富、内饰进行了相应调整勺,配置也有所提升关断,动力系统则保持不变匣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咀磁,售价33.48万筐翘畦。除此之外箱蝗蛇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞳衔累,指导价29.98万诬禾。   在介绍产品之前沥铂期,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沽蒙嵌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咐蔡错,1985年思脖腔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司目碧丹,这正是斯柯达的前身娟昂啊。需要说明的是券纹玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称来,并不是指该车型限量销售闺斥蒲。   ●低调辟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茬馈慷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弟苦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帆聪、稳重矮,所以严格来讲焚赫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆。从上表可以看出凉谐苔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势传,而且更重要的是泰羔娜,速尊的价格更加便宜催昂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俯溺十。全新样式的中网格栅更具有立体感物陈,大灯组内加入了LED日间行车灯扇侧掂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴骋隧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慌雇,朴实醛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宫,并具有自适应调节功能绘儒。新款车型的前大灯造型更加犀利熊禾记。此外闷洪芜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跨蓉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计股兜舒,简洁修长输,没有太复杂的线条勾勒膘活,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澎,规格225/45 R17保谱,这是一款侧重于节能环保的轮胎觅蔡寥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仁,圆润涎、饱满品舒到、协调麓修辣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唤、耐看得多导。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应短薄,尾门上的线条层次感比老款有所加强法父。此外溯裁荒,尾窗上沿的扰流板镐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用词噶,让速尊看起来很有范儿懈屑荆。对了未琅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳啊,一般人还真有可能会被它吓到景,其实它的心脏只是一台2.0T点宋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乘,在北京借着区域上市之机奖,我们再一次体验了自由光的越野性能必。作为越野车型的鼻祖绘轨澈,Jeep用自由光再次向人们证明堆免线,即便做的是城市SUV委陋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点连。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祁,但是在四驱系统上捶煤,Jeep却有其过人之处态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赂喘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脐刻京。    简单来说伯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跋膏,也就是说李逝菠,当前轮打滑时巾,动力会输出到后轮寡额,使得车辆依然能够前进栖豢炊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刷郸钳、交叉轴这样的情况)魂揩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洛伶撂,脱困就很困难了吨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊敌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氯胜徐,以横置发动机稼期杜、前轮驱动底盘为基茨卤饬丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惟婚洗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拘矮,实现100%前轮驱动测饥毖,提升燃油经济性呕嘲,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘸跋铰,可主动控制左右后轮的扭矩分配驳飘,起到限滑差速器的作用官么裁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俏,还具备后桥差速器锁止功能锹狠堤,实现左右车轮50:50扭矩分配撕搞俏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畏伐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暇。    在实际体验过程当中蹦创,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锑撅庞、交叉轴墟、炮弹坑坊、搓板路等等越野路面遣官膜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中室痕堤,越野能力无人能出其右工。    然而作为一款城市SUV秤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力懒莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板团湘。    另外盘屏怂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间势绢颇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庭仓雇。相比同级别的SUV粮唇狠,虽然在越野性能上依然具有一定优势佰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慰浮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尝,但是进入这个价格区间以后蠕,消费者选择的范围将更多囊、更大拘陪黑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战理岛串,在竞争力方面依然不具有明显的优势羡忱备。    或许尽早国产化降低成本舍群古,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拿随搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佳绊缺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撵。如今截速虹,马自达6已经发展到了第三代酶侠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寒恕多,它的名字叫做蘑烂:ATENZA姥焦。之前我们已经解读过进口版本斧柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贪行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌戊味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔫痉,这一次排量可不仅仅只有2.0L割荣萎,还有更加令人期待的2.5L翔崇垒。   注函:此次测试中骋,红色车型排量为2.0L错苛亲,黑色车型排量为2.5L斗暗。国产ATENZA目前还未上市恭丢,此次测试为抢先测试盟,车型为试装车股。   截止到发稿时蓉虽,官方宣布酒隙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庭汕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剿靛拔,上半年上市销售驴敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规次衬,我们还是先来聊聊外观咸烦。相比进口ATENZA搅弘迫,国产版本在外观上基本没有变化挛翟锻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫浆甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侩漂描,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娩,它不同于以往的两代马自达6裙苍挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尖伤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳青,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杉滤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宋蔷颗。总之从结果来看为娩拣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感互磨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美感庐签,希望它能够像老马自达6一样曝,百看不厌侨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腾委,仅针对这两款车型来说醛玲桑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贺答,而黑色则太过低调煌,完全掩盖了车辆应有的魅力豌。ATENZA的红色与大多数车型不同圈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜,不俗套廓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祟纫谜,轴距为2830mm衬隘暴,与进口版本相同榷儡。相比同级别其它几款日系车型翻掂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势填架。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茂槽并,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熄芹,科技感差了一点晾勺工。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)布,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意襄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膝督绵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羌彤,相比之下确实显得小了一点筹,为什么不折个中炼虱,采用18英寸呢骂秒戎?   两款车的尾部设计几乎没有区别旅杏纳,尾灯样式相同船,双边共两出的排气管(没错魄景,为了表达更直观鄙、清楚橇举盒、无异议豹讥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婪,这是马自达6一贯的良好作风寡赎逼。总之凭靠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言对,谁都知道SUV车型最为畅销还弹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出的携涸,而卖得好的却还是那么几款卡仍寞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙避盒抄,还要等到试驾之后才能给出答案适。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匡。从风格上看哩,海马S5偏向时尚蜕阑、运动裂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屉。而在配置方面囱揩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膘涪慑。根据目前了解到的消息埂,这款车型的起售价约为9.5万玖羡培,如果消息属实的话揩萄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平懦无藕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗健?   外观烁耪仓:设计新颖嘉璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溅揩脊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位许卯嘉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溃井瞧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肌泼叼,也将它的风阻系数降至0.34歪壤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平判。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沃,比例上感觉怪怪的船,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啃,有效地提升了视觉效果欠风答。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屏架歌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娟测、转向灯以及雾灯府,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扁巫李。   作为一款紧凑型SUV轿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堕梨,轴距达到了2630mm汝。与同级别的海马S7相比泵哥刹,虽然在车身尺寸方面有所减少何,但轴距却多了11mm卞吾,整体空间表现令人期待荒卵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上工俩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叛祭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俯髓。" "   全新的A3备受关注莆,这其中的原因有两点犬褂,一个是加入了三厢车型缉美舍。而另一个雇恋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型般牧滇。只是这台车来到国内较晚嘛疤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佰梁熄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裳,简单明了的说枯陶烹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型材,而必要条件是横置发动机苍匹冻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酿弥,但消费者从中又能得到什么掏篡恰?如果按常理来看辛,对消费者的好处应该挺多的笛洁姓,比如车更便宜了季搞,就算车不便宜配置也应该增加了母,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低觅。但上述这些还只是一种期盼砍莱,毕竟这个平台的车型刚量产不久吻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耽蔑。至少高尔夫7是这样悄但暗,而全新的A3由于正式的价格没有公布狭偏,所以也不好定论峰痢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黔硼桅,这次引进国内的共有四款车型壤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型己,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机森灸,6速S tronic双离合变速箱释忍。在本月的21号驮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓢。相比老款的两厢车型侍饱衅,轴距和车身尺寸都有所增加箔麻溃,而且在轻量化上下了不少功夫竿闭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择设,但在配置上基本都可以进行选装蔽掏庞。由于三厢版为新增车型爸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开空速残。   " "   ?? ???? 2014年3月3日力考,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喝,“小改款咎祭绷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款把际蚂,而值得注意的是酚黔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上典僵酪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓤霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锹。”吉利控股集团副总裁浑库、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敝绥梅,欣喜之情溢于言表械按。    亦或是巧合凶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陌辑枫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穷,一方面瑞桃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岔熊努,另一方面兑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寡馁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倦潭项,种种迹象表明寿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穗该想。   诚然巾倾性,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薪侗标,孙晓东对媒体表示法扳灿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脱,吉利收购沃尔沃之后搁虎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点规戈季,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泻培穿。" "  在国内歪临么,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脊形,它凭借动感的外观胺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冀关令,后来者RV4撂浑、途观零温嘲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岭绣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贝苹亩。而今年费,东风日产给我们带来了第三代奇骏腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碑石。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵唷,年轻化恐雄、动感化的外观设计就是最好的证明鲜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上们本斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洞姓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僵烙,层次感以及运动感比老款强太多了泄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夸磐粟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僵噶藩,流畅的曲线让它不在干巴巴坍隋骋,整体饱满了很多氮刹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舍搂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惺凌。   在侧面线条的过度下妹羞疲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擎盆,并且加入了以装饰性为主的扰流板挫氖刷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哼猩辣。后尾灯变化更为明显守,竖条造型变成更为接近长方造型集测。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掂鼓,一定会想起Jeep教菲踩,提起Jeep鲤帅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了期蜗墓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淋避,看看它在这部分有着怎样的表现敌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酞,并且不可选装以外敌巳菏,2.4L 豪华版可以选装该项配置孔瑰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颂喀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廓沉,从功能上来看比较全面韭,下面我们就一起来看看它的实际表现棠啤苇。   更多精彩视频朝掸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牧烘,调整比较细腻涸戒蓬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赦书,而且还可以停得很正饰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绒乳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示革,如果继续操作墓梆,系统则会中断本次自动泊车邦抵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宏钵,我一定会把奇骏放在首位饰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辩,性价比非常高跑堡。不过自从2008年上市至今的6年时间里定朗桃,它始终没有太大的改变脑挽,另一边竞争对手们却在不断进化横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者提同,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饭天本,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斑醇裙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敞纽,而看到新车的第一眼就会让人感叹偿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淀限脊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛙籍,并且也是该平台衍生出的第一款车型麻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滴。相比老款车型略显古板的硬朗外形辰,新车则显得更精致磕博梆,更有设计感巳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卷焊瘸。当然温鲁,除了视觉效果之外德涕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烈?这也是今天我们需要探讨的问题卷醚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恃酮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颅岗,我们本篇文章的测试内容并不全面孺火,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吧场,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚼琼介,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧担童。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陋境,里面对新车外形撕、内饰等方面都进行了详细的解读彭琴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诫柬邯。另外温髓扰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哭兴起。   ●增加更多高科技配置泻赴病,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸥,除了拥有出色的设计收、良好的工艺和用料之外寿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望案,翼虎就是个很好的例子惺射坤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苟佛。如今的新奇骏身上微,我们也看到了各种高科技配置伍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了效,在两年前它就已经崭露头角粮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拇冗,连控制面板都完全相同汤纠。虽然东西不算新卵桔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勾巷汞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谜,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑危加,也同样要跟上潮流痹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车念,很多的印象都集中在日系的丰田车上搂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镣,由于起步较早蠕,所以在混动技术上都比较成熟浆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迹,一方面是因为未来的趋势醇陈舌,另一方面就是对环境保护都有一份责任碉驮秘。但能让人印象比较深刻的不多蔡瓣洁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氨。经过一天的试驾体验枚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶季从材,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沙戈。   外观方面沮榔:设计大胆前卫描偷链,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磋间前,给很多人的印象就是模仿持绦聚、复刻能,aygo料炕稻、花冠绵扑醚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象崎。实则也是没办法的事儿摧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驮泻,不过从秦看来干把,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丹,整车设计偏向年轻化婪好,前大灯内加入了日间行车灯日级冻。车身尺寸方面玖搭颇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灰艘乱,轴距为2670mm匹风攀。   实质上脊煎,比亚迪秦的外观特色鲜明灌想牌,个性十足荤脑,他并没有针对大范围客户群体而设计挠哗冀,更多主打年轻扳、时尚元素歉挎娃。这样一来璃昏菜,优缺点也相对明显膜怪将,需要一定的时间让更多的人来接受他饥且。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番味,充电方法非常简单也很安全透乓灯。通过家用的220V电源就可以直接充电零麓敢,但是要采用三相插座苗憋。车内的仪表盘可以显示充电信息缴,包括电量以及预计充满时间僧,而且还可以选择预约充电冒避。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篮吝,虽然我的“档期”已经很满肮接,截稿压力山大拉扑。但作为潜在车主愧耗侮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甜,它和福特嘉年华妥河、大众POLO会有多少不一样凛迪,谁更值得购买玛净。我想这也应该是大家都很关心的问题七躲旧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粳赎喇,以供大家有更多了解灰墟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泡,分1.3L和1.5L车型埃谐擅,提供5挡手动或4挡自动变速器婚堤。这也是国产的第三代威驰车型煎,相比老款车葡,新威驰变得价格更低连、空间更大复。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犀惟呢,在广汽丰田4S店中销售骡触酒,价格区间6.98万-10.88万元乔衅。两者动力系统绅落壤、内饰设计完全相同翠凛瞄。只是外观分成两厢与三厢陋磨,配置上有细微差别而已男庭斤。好了赫鲁恃,我们就从外观开始说起鸵脊。" "  导语赫碾孩:在新能源汽车研发领域齐惊睦,比亚迪一直是领跑者秃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者教倾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术范川,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陆,能够开发更为节能烘弘阮、环保的电动汽车产品混,实现性能的提升和普及应用粳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啊帽穷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掂道憋。   历史上温,秦灭六国坊奢,结束群雄割据时代脓草,统一中国蕉式,开创了历史的新纪元欢吼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃,势必证明其在以下六方面的实力镶隆:   一萌嘎坑、比亚迪秦到底有多快溪残靶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碗钵奠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戏锌,23%的车型在8-10秒峨叛铃,17%的车型6-8秒携秘舵,仅有8%的车型小于6秒岔,代表车型如保时捷卡宴4.8L舅庐。今天嗣沤比,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘛钾,秦百公里加速为5.9秒贬,而记者实地测试时道蚊猎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒马。   跑得快自然有其道理笨划,秦具有“双模”动力娶匙村,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑吮际,在混合动力模式下息,秦能爆发479Nm的扭矩荆钦穷,某种程度上可以与那些超跑抗衡酬蓟酞。 二骗劳、秦油耗到底有多低灰舶?   根据国际标准测量核算烷腹,秦百公里油耗仅为1.6升篱烯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豆私捂,纯电动模式时示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娘,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓢悔排。在所有模式中涟醋,秦还能进行制动能量回收蹈,即电机向电池反充电蠕顽低,每百公里回收2.5-3度电肩瑞酒,可以多行驶约15公里挎权刺。 三蠢藏轨、秦充电到底难不难袍土?   一句话回答兽霓竿:有三口插座的家用电源就可以枪矢,就像充手机一样方便菠。秦的电池容量为13KWH芬角角,可通过220V电压尸斜课,3口插座届锋轰,4-5小时充满电颇怪险。秦随车附送一个智能充电包念探,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖入距崩。   四十、既然用了大量驱动电池寒额,到底安全不安全?可靠性如何蔷郝仁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池托椿堤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吞抢。单位能效比凑堑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池认窃。但是安全稳定性方面则恰恰相反肖吠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氰辑佃,是目前市面上最安全的驱动电池梧,没有之一竣娇辅。   可靠性方面团酵,据比亚迪测试铆铰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绷醛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咕速,业界罕见邵膛。电池电芯甚至终身保修补爱叭。 五肌饱、秦操控驾驶会不会很复杂判?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奴瘸,习惯之后甚至更加简单童。新增纯电模式沂控驾驶擒侥熄,更安静烂筋宠、更节能船。   六埂鹿龋、电池组电用完了如何行驶钞倒?   据技术人员介绍忌实丸,秦本身不存在电用完的情况硼。电量不足时奢薯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弦歼。   此外宝,行驶过程中胶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涩乡,并储存到电池中蹦理。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碍岭癸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谰,其次是QQ me寺表褪,PT漫步者之流虫谈踩,当然还不包括那些“只识其样禄仍覆、不知其名”的人群伺掸钵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枢诬些,它也是双龙汽车最具标志性的车型句凯。在迎来双龙新柯兰多之后炭诗僧,就在近日陌话,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赤,但却让我们可以由心发出这样的感叹娜暑,爱腾终于正常了另。   从推出2011款爱腾至今伐,已经有近3年的时间败湘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棺碴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事常前窍,伴随着2014款爱腾的推出僚驾,有关于这款车的一切狙寸忿,也自然成为历史伪,被我们封存起来碗媳昂。全新的家族化风格设计垮板,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篮详。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部必,与新柯兰多相似的样貌逞傲操,让新爱腾不再具备专属性呜的酬。没处前部细节的设计我离,都是那么平易近人飞,平庸的再没有任何特点行。可能人就是这样芹扒灿,老款爱腾在售时墩膳秘,人们总是说这款车有多难看浓,有多奇葩荤刚,但当它真的成为历史后济馅,我们又会感到缺少了什么痛理涡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吧泻,但还不至于让它从中获得什么优势溅楔吐,车尾部简单的几处变化档辫慰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酱。现在在大街上鲜椿姜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逼采,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棠鹅。   本文导航" "   这年头在路上跑着酷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赐挝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讼水,把自己造的车不断的加长挝嫁寇,就算不加轴距也得把身子给拉长触劲鼓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡、大型车上宫汤,感觉有些资源浪费鸽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咖愤,“L”的作用才更加实际外行捅。当拿到这辆YARiS L 致炫时驰庇,小惊喜了一下吕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韩强齿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哇欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陌懒巩、大众polo钞舱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势退胯罕。目前这辆车共有两款动力顾掠、6种配置车型在国内上市寿陶,指导价格在6.98万-10.88万之间饯。由于新车型且上市时间不长没挺,所以目前的优惠幅度不算很大辆疟立,基本在3-5千元左右董吨。(个人观点脆搏:致炫鸽浦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浚楼,厂商指导价为8.7万-10.68万勿甸,搭载1.3L/1.5L发动机官,5速手动/4速自动变速箱盲。" "   曾几何时归,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沫嗣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象类,但却没有获得国内消费者的认可卤镭。如今得,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屉,其售价区间为15.48万-21.98万元瞪常吃,相比老款车型有所降低箔兑蝎。另外煎问嫉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜垛,并针对柴油发动机进行了重新调校疚刚。下面就让我们通过试驾体验侨陋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型持,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吨,并采用双龙全新的家族式设计扯那慰,整体风格与现款柯兰多十分相似承卧考。然而记,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乔,其车内布局依旧与老款车型保持一致倍敦,略显缺乏新意猎兽。   小结叫巢遁: 相比老款车型来说剁脸秸,新爱腾的外观变化令人欣喜商吾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徘疙戌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戊。不过溅秤警,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惧泊纬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痢绥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潞凌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纺忌叙。在海外市潮楹该啤,新逍客提供3款发动机碑纶奖,配备6速手动或CVT变速箱汞刚,在英国的起售价是17595英镑凹璃筐。与现款车相比女浦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陋溪斧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处附沃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型火没盗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寝。 ● 外观介绍恼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篙:宝马2系Active Tourer势烈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜗沟涕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕾讽攻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袭?车展上的展车给了我们答案想坤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涩谭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缓,而在正进行的2014日内瓦车展上放深,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茄。和两厢版一样荣寸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈济耄块化平台打造肥片梨,造型新潮时尚汕,细节设计则突显旅行车的元素肛别,保持一款旅行车应具备的实用性武惊铝。据悉暗兄咕,该车将于年内率先在欧洲市场上市梯慨仿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拧,相信国内消费者很快也将与它见面抡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后北赏忿,全新标致308的旅行版如期而至冉想头。从整体变化来看臂鲍莽,它在保持旅行车实用性的同时桅,将重点放在外观陇凸嗓、内饰的调整以及配置的提升上稻堂,新潮的设计更是让人眼前一亮猩欢吐。在我看来被,它的变化是非常积极的寒焕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毋剧暖,现在它要做的就是尽快进入国内酚队舷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼻:   静态评测    ?   更多精彩内容茧纤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浪舱姬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氖舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐寥。早在上世纪五六十年代咐龋,Citro?nDS就用上了可变悬架刀澜半、随动大灯兽卢、转向助力砍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术必甭好,加上极为飘逸的车身设计齿踩逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样计菇假。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炬,2011年长安标致雪铁龙成立纺都搂,到今天我们测试全新DS 5LS苯蔼股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵潍,音译的中文品牌名念起来很接地气钵粒菲:长安谛艾仕态导蓝,有股莫名的喜感刚摊牛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什,是台正儿八经的三厢车马蜕奇。   ●外观桓:考虑国内需求祥坝班,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前黎门鸡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5故兑问,后者里里外外都显得格外前卫龚担,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棚钮蓖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弓、更好接受一点恫唐伞。当然雹把,前提是得保留住原有气质衡。   在这张全新的前脸上扒惠勉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菠俗秒,官方把它解释为“飞翼”敛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征累锨吮,由于边缘不是那么锐利苏保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楷乖,接受起来没那么难八嚎论。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉垦妓、匀称察,其实我个人甚至感觉比车头更好看嵌吻履。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰督松胁,厂家说这是做完市场调研后的选择瓷湘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆仓嫌,想想也不无道理兰涧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绰,与其后期车主们各自琢磨栓,不如原厂直接把这事办了挛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无册堡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乌:下文简称新阳光穿,以便阅读)探盛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扑坷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰填,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捷爽店。现在它不光新潮蕊,还进一步提升了性价比鸿级,为与定位相当的大众桑塔纳菇拍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备安江。 外观祭凤惩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葱峭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜对捅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分商冯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米落,达到4456毫米端娩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焙舒。    此外猩蟹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甫檀剁,由于在东风日产的产品体系中亨衡绕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)密,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样獭夺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撑哼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颅忿泥,我已经身处呼伦贝尔牙克石切汇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳。尽管天气有些寒冷咐酱,但此刻我的心情是非常愉悦的少,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晶老南,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car从,当然我也不例外诵。这次除了911之外窗虏,保时捷还带来了Cayman妹、Boxster拘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陪面,让大家分别体验RR(后置后驱)懊、MR(中置后驱)堤矫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娩,即使在这样的冰雪路面也不例外脸烹杉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作功。在练习漂移之前枷弄,充分的驾驶培训是很有必要的墒蒂嫩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘘棱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吨。   ●车辆失控该如何挽救聚宿?   当车辆发生转向不足时策匠呸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捎咀,稳住方向并且慢慢回正拨泵颇,切忌继续打方向欣虾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弊,反而会加剧转向不足的发生骸剩略。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时款脸贸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度退恢盼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捷挠。对于一般人来说陪,应付转向不足要更加容易一些哆庞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薯瘁,而转向过度一旦被合理运用皮骡,就能成为过弯利器灭浅,也就是我们平时所讲的“漂移”桑。   ●如何才能实现漂移陇拼昂?   要想在弯道中实现漂移家,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轰睬。针对这次的车型以及冰雪路面迹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恭:   1呸忿苏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑毫,我更愿意称之为惯性漂移过弯贫铆蓄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颁、甚至小于90°的急弯掂会桐。 ? 『以上为PPT截图侍,分辨率有限绍睛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缓烦施,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度先澎彼,然后反打方向庐继,稳住油门漂移过弯慷。例如在通过上图中的右弯时兼低安,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妻兢,然后左打方向惜,紧接着再右打方向秃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闺揭,别慌胆幌廷,这正是我们希望看到的羔黑皑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吠诗。随着车尾横向滑动的产生垫伍,此时驾驶员应该迅速反打方向妊萍,让前轮时刻指向出弯的路线椒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逆棱,随后在出弯时适当收油并回正方向恢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了美。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞥,方向盘转动角度都不宜过多滴,最好控制在90°以内麓扭。其次油门动作务必细腻箱莎赐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尝,给油则会加剧侧滑煽辖够,收油则会减小侧滑角度朔龚踞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洞。   2秘遂持、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爸悍隙。   适合弧度比较大的高速弯道距讼。 ?   当车辆高速入弯时歪旅隘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎摩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妻性墨。当车辆开始侧滑之后菱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吝惠豹,继续维持横向滑动劲驶,同时反打方向控制出弯路线蔷盯,之后的动作与第一种方法一致杰丧厂。对于初次尝试的驾驶者来说箔,如果入弯速度不够快也没关系轿闻泡,你可以直接省去刹车这一步骤邯,在入弯时适当地轰一脚油门顽洽纬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑防棋豹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彪,并综合运用娃尘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俏略。例如在紧急克慌、高速的连续S型弯道类,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心较挂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心导纬,从而划出一道完美的漂移路线七谢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氖滥?AE86在高速S弯道超越RX7辟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涸宝。   当然考秘外,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后才甲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唤蝎揪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侧穗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侣慕蒙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作北,驾驶员只需控制好刹车陀匠、油门以及转向三者之间的平衡即可扩娩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拜。   然而即使是这样叫享冕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镀羔。冰雪路面凹凸不平旁叼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荒醛校,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甩,所以技术和心态都十分重要锈咐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙车罢富。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踢蓟娶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奈。在这期间尾慑,沃尔沃创造了无数的第一迁,也赢得了不少的辉煌成绩驮,当众多车企迎头赶上之际辞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捕,并将其命名为Drive-E径龋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翟猎费,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讹狄杰,实现了靠背调节和腰部支撑谩灰。 1967 推出首个后向式儿童座椅册梧歉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护白妨念。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讲,将有害废弃排放降低90%以上惜犀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氖掇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坞,有效减少或避免低速追尾碰撞拔魂识。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顽,至此安全范围从车内延伸到车外楔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戚昧担:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩世,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辆估沉,从被动安全到主动安全捅,再到行人保护顽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域图蜜,空气污染现已成为最热门的话题脚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倍沙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性行办仙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎细掸伐。   Drive-E是什么 蕾?   即E驱智能科技拘韦脐,代表Efficient Power(驱动更高效)梦饥、Electrification(驱动电气化趋势)黑、Environment(驱动环保潮流)放示算,从字面来看很容易理解畴碴,简单来说就是引擎高效化够,这样一来既可以保证动力性骑,同时还能达到更好的排放标准毋裸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犬幢阶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎山鲤。   沃尔沃还将这一技术投身于陌阈迹块化的研发懒常,只需变更增压器墓玻块与催化转化器牟块等主要部件箩,便可催生出一款新的引擎产品武天。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鲍,大致可分为4类猩,即汽油直喷引擎巩波、柴油高压共轨引擎裴,单增压引擎(T5)雄、双增压引擎(T6)芯洁慷。 以XC60为例 氯辩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 币。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谓哩陀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比力丹负,在动力输出上也略有提升另苦豢,其中的原因自然脱离不了小体积陆诲趣、轻量化等一系列技术的支持瞧酞。   此外变速箱方面也有了很大的改观汀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邢判,挡位的排列也更加紧密猎肥,有效缩减了换挡时间动俺戏,从而具备了迅捷的响应能力酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彪核。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕范,耗能经济性方面得到了进一步保证泼歼绒,它将改变城市路况中引擎启停的时机兽射钒,改善油门的响应斗监,空调系统转化为经济模式工作苛靡畏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丝世蓝,而在65km/h以上松开油门熬灯弥,引擎还将会处于怠速状态娥。   本文导航盛赖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩违,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哥浮熊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剔。不过唉砍软,动力并不是我们今天的主要议题稀伤擅。秦的下盘功夫方面表现如何娘骑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系单歉?这些都是我们今天要研究的内容酷男。综合起来湿藕,我们最终目的就是想要弄清一件事案牌隶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绍共嘎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袭黄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韭。当然慌认,由于秦有着体积更大揪噬、更加复杂的动力系统甘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怀界,但由于双叉臂需要更多的空间冀鲁豢,因此也是不现实的吗。在材质方面滴燃炽,秦同样表现中规中矩垛兢榷,并没有使用轻量化材料为车头减重辽俯,亮点并不多蜜。由此可见风,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骆赦。   不过掳枪吉,由于混合动力系统的特殊性楷,秦也必须做出自己的调整漏盎突,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痞驰。比如识坚愤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琅显,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牵。此外鹊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盟僚,相比速锐在直径上增加了将近9mm祭草前,看起来很是显眼称碗蛙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绅,而在同等材料和工艺的情况下维古娟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乏。   另外坝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邪。与速锐的非全框式副车架不同疚帅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氖,由于加入了电动机和管理单元郎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加放喇,因此这样的变化当然是加分的难文揉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套多,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盗魏、振动和声振粗糙度桶随侵,欲知详情请点击这里)判超,是个值得肯定的进步狼呕。此外工副考,与速锐相同驰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烙,强度更高软顷蚕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力手。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天番鞍,现款咐伤ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奈挥鬼,不过福特已经为此做好了准备味羔,日前刚刚发布了新款柑拢克斯焦陷此。它采用了全新的家族化外观胯协浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氮埔趴,不过它真正的杀手锏磊芒鹿,还需打开车门才能发现兔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窗,进一步抢占细分市城尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型集玫,满足那些对于性能有一定追求的消费者疲念,比如轿车中的S5皆、S6咀刷、S7系悍、S8等等考。就在不久之前的2013年12月橡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前接,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郴素畴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匣。 外观帅苇陵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柑,可以随时面对那些不识货的挑衅者摩建。作为Q5的性能版车型梧洗箱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捎铂讳,颇为低调淋赔扮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化参描。 车型图片 基本参数卡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞘廷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韩蓟,特别是车身高度经过降低吾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm户,而轴距也有细微的变化房保摆。   其实只要细心观察擦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汀举,除了特有的徽标之外到皑习,SQ5的镀铬条有别于传统车型惦,采用的是双横条样式弟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状线坤叮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缮眯墙。而配置方面帅奉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备似坞久。   尾部的变化主要集中在下半部分碍渐煌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力希邢誊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计魄,可根据行驶状态来改变排气开启程度讽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茂倦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭具柯,前者就属于少数派墨辨。一个是只有追韩剧的人才懂坞俱透,一个是全民百吃不厌鞋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酬,其实上一代车型在国内早有销售海叫酷,只不过跟福瑞迪太像了扭吞,外观不出众呻,关键是动力平平密蔡犀,所以最后并没有收获太多舵剂。全新速迈刚刚上市画脱箩,售价17.98-22.68万元淖铃田,很有幸能够在第一时间接触到这款车叭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眯斡溶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泊。通过简单的对比秃嘿脑,不难发现锹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伶饭不,名字叫做ForteKoup幂菜两,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秒,售价17.18-20.08万元淋头污。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袱醛,它承了起亚家族的虎啸式前脸椿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搁庞喀,现在看来谈不上惊喜怪须嚏,只能说还比较精致扩冗。虽采用了大嘴的设计低溅茹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步比膘,或许小女生会喜欢青嗡玖。大灯全系都为卤素光源嫌,并带有日间行车灯丧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰补蹋氛。   走到侧面吧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扒柑邪,但两门的设计为它增色不少赔踌卑,在绝大多数人的固有印象中颁,跑车就应该是两门刮侗臂,并且应该是无框车窗患筛,仅从这两点来看郴,速迈确实都做到了贯,开在路上的确引来了不少的目光追随常碴糜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笨泻,我们一致认为车尾的设计更为出彩赫晃,短小共、精干盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囊侣擦。除此之外团罢叫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浑陈,而且排气管口径不腥摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强噶苇辞。轮胎为韩国本土品牌类,规格为215/45 R17寡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笨特。   当然撅橇,如果你选择2.0L车型的话攫,你所看到的黑色外壳后视镜韭郎、前后包围的碳纤维纹路饰板嫁、双边双出的排气管邢绷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萝辣麓。" "  讴歌这个品牌朽铆彩,或许很多人不是太熟悉灰拐熊。作为本田旗下高端品牌哩方侩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霖跨芜,而且在美国市郴唐焱ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的垛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饭,大部分都是人们对这个品牌不了解鸽劳,影响力上不去趁柒伪,导致在销量上确实不尽如人意吉蕊七。对于这次全新MDX的到来槽无,个人持有赞许的态度讼巨宿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萝松读,还是那句话臼昏歪,品质上去了炉孪搞,接下来就是提升品牌影响力了冀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揣,大灯的轮廓更加细长浑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹄描,但内部结构和MDX并不完全相同魄墩。雾灯被一条仿LED的光带替代岔途卉,进气中网的细节刻画更加运动叔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长高墟,侧面造型给人的视觉感受非常低秸脑,这和前后大灯的位置有很大关系穆介迹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甫纳窖,注重舒适性箍课。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哼虎邢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感长氰按,而压低的姿态却更加动感烙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斑哀悼。尾灯造型相比较现款修长管镣腑,优雅的感受也来自于细节的 设计椽哦,但貌似通过我的观察少囱廷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梳撅薄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吝盘,让尾部显得非常简洁扫袄纠。   本文导航雾隋:" "  2014年2月20日管拘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酒。2014年型奥迪A5的最大特点是踞棋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机息。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桨僳傻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聘,共有19款车型俄惫还,售价在49.98万至85.8万叉割抠,具体价格如下朝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兑聘祁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面读馆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泻。配置方面蹬餐,也与现款车型相同蜕乏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机表透。   内饰方面龋,2014款车型也与老款车型大同小异弥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醋纲,同时门内饰蹈戚惠、座椅中央扶手伎摄疯、都采用了纳帕真皮面料刚教仟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑。而2.0排量以上的发动机则保持不变椿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炬计,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诡承圃。   变化一嫂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匠惦,在原有的缸内直喷技术的基础之上麻皇膳,加入了较为传统的歧管喷射去,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邓,通过二者各自的优势睡横堵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桅。事实上食刻,混合喷射也不是什么新的技术菲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点策拱吮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崇悸取,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叭。   变化二唬:排气歧管集成至汽缸盖内久标,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内填,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力触,从而减低涡轮的负荷簧,提高涡轮寿命傅。同时喝巢额,因为在进入涡轮之前进行冷却频睫,相当于提高了涡轮的进气温度限制贯萎甲,可以允许发动机有更高的排气温度罗侯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铃峰,同时结构也更为复杂晾剂昆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埃眯咖。对此罢奸,缸盖内的冷却系统也进行了改进社娜萍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)借。   另外竟地伍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硼,还有着两项小改动爽纬。使用旋转阀耐悖块替代了传统的节温器玛撑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寝戏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剁。   根据官方消息烤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上献,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墓。笔者也希望在应用新的技术的同时克,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浇劲。 责任编辑显剿:王晨熙" "  A00级(微型车)距,在人们印象中这类车以实用性般茅呛、代步功能为主愁,低廉的价格促使配置也不会太高搐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饱,一款车的推出打破了这一概念鞭,它就是全新奔奔腿,来自长安汽车店漓。   感官是人们的第一直觉反应姐盟,所以外形设计的重要性不言而喻淮署,为了使人们印象深刻歧铰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓦,道理很简单钒,日本是微型车最发达的市场取。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猜扣,在2013年广州车展上垄藤另,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光立贾椽,除了时尚的外形设计以外桥返珐,在细节做工上也有着不俗的表现骋。前脸的设计整体性很高牧室,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宋绵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影群般峡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表承省:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炼逃,不过这一点在外观上并不明显逢弊没,这源于贯穿车身的硬朗腰线俱裸,有效将视觉性降低昏炬,同时搭配造型独特的双色轮毂广,让这款小车看上去时尚动感臂末融。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胶蓝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铝店酮,如果仔细比对题乒赏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豁史。除了引人注目的设计以外蹋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耿宋,具有加热功能的外后视镜台、15英寸的抛光双色轮毂亩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舰旁搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d貌论。不过仟苔烹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肮昏,从内到外楞奸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉即脖科,可以说是一次完美的蜕变箔碗褐。那么这款新车究变在了哪里换完揉?它究竟新在哪恐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虑窝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澄炕颂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耸剁放,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奉,轴距则与老款车型保持一致航。在尺寸变化不大的前提下冬忌课,改变外观轿赴缮、动力炮佰、内饰读谢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关年,2月19日这台新车也正式来到我们面前情,并接受大家的考验狄镀洁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞳吾驾,但这8条是我个人认为变化比较大的非欣炽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侣纺劣,我就有了一种预感郎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筒肠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘉可。全新X5给我最深的印象除了家族化外编甫炯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痪。首先铂答,先说说全新X5的外观驹府,“大尺寸双肾进气格栅”凌下及、“开眼角式前大灯”汾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致内蓄湍。    现款宝马3系推出的时候和鸿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哇鹿厢,现如今随着全新X5的上市萎脖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上突。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥龟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分星,据悉舵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楷。值得一提的是亩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夺扑,给人一种炯炯有神的感觉萎堂限。    由于新老款车型的轴距保持相同吹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江,反而侧面的腰线给人一种力量感苗,这也使得新车看上去年轻了不少纹婚拴。细节方面峡怯,新车在前翼子板上增加了进气口朔饲,突出了宝马品牌独有的运动基因浑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咸奔,提升了夜晚的识别度踩稍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隆许,降低了风阻系数公,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞪宪氯。" "  版权声明火琅:本文版权为网易汽车所有欺孝卿,转载请注明出处诵。   在2003年砂茨鞍,奇瑞QQ的下线让这款时尚操局兑、便宜跺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活和,之后短短的几年间哼臂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滩娇摔,然而到了2006年长安奔奔的推出独,打破了QQ一枝独大的局面赐。一转眼滇怒捍,已经过去了10年的时间幻挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占富兢襄,在这个追求个性雷读道、讲究品质的时代亨禄芯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流趁艾岭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崔,而长安似乎也意识到了这一点巴抱秋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兑摄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绦?   从厂家方面获悉窃锻,老款的奔奔(love)已经停产欢,而奔奔mini则将会继续生产销售偿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系社,前者主打精品中高端微车市忱,而后者则会在廉价微车市场继续作战副蓟恭。从定位上来看凑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些串,虽然沿用了奔奔的名字辖,但整车的设计酬订捷、配置以及售价都会高于老款车型岛骄械。   新奔奔客户群体是谁祁?   在很多年前嫉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浚尚纤,到底是买奔奔还是买QQ羌爱刑,在那个时候纷评惺,很少有人会关心这款车设计的如何堪、驾驶感受如何华蚂天,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镣绰,省油磐、皮实淑号、能遮风挡雨就行姑。   现如今忙恢舌,80后睬椭当、90后已经成为购车主力暇,这些从小听着walkman触绞祥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焚保、用户体验以及品质都有着更高的追求侠胆,因此在座驾的选择上同样不会妥协挥牵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘦,新奔奔就是冲着他们来的细掳。   新奔奔主要的竞争车型是林北?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痛,但从目前得到的消息来看兢斯,5-6万元将是其大概的价格区间核磁衅。这个价位中既有一些合资的微型车犁,也有自主品牌的紧凑型车仿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挤庇,比如两厢赛欧形、奥拓柒绣为、玛驰以及低配雨燕等等车型加。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沫仿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烫苟,产生竞争的几率比较小幸霞庐。   外观请篓耽:惊艳篡陛、和谐不灰轨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦楷党,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孩:高离地间隙陷菩、车顶行李架樊欣、双色车身等等捞。没错胺冲酗,无论是跨界煞、越界还是交叉车型膏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿宦铆。不过世间万物赫匣颂,徒有其表终究很肤浅扭罐,我个人认为按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翔衫。所以蕾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱娠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驼结,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫁仇,可谓全副武装咖。为了让媒体更好的体验这台车搪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼仓糠。没有固定线路牢,没有领队车辆栖疙瘸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪防,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐锈。而在这12天里阜,我已经和它奔袭了4100公里护驾珐,横跨了三个省份方花,体验了柏油赛道巴巾编、软土拉力奉酱镶、冰雪漂移部溪腾、高速狂奔踩凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斑诫,当然饯,最终的结果是挺懒咕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜜蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阔,正所谓日久见人心炬毕瑟,交友如此兜,试车亦是如此绊断保。回到正题啤,和往常一样篓克,对它的了解还是先从外观开始麓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生认跺僳,相煎何太急”这句绝句烧骗,而在雷诺—日产集团旗下容市坍,有两款车正在上演着这一幕唐入特。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溃密,还有这出色的越野性能第俗罐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魂讲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湃耗,买谁更划算爱俱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石录厢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绢,作为英菲尼迪的顶级SUV钢,QX80的售价高达152.8万戒顶凡,但经销商处可以优惠16.2万撑壤铜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疲,虽说16.8万也不是个小数目范枢。但对于消费者来说垒鹤,一个日产道,一个英菲尼迪巫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌确味袄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)师:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涵诡,它的身材绝对够大巍。从上图的数据来看嗡畔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辑边,尤其是将近5.3米的车身长度察,会让您感觉驾驭它有点困难颧守。另一方面搐捶渭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廓腐夺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枚疏弛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垦,同时也显得异常凶猛反逃材。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉认俩耿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辣乌貉,整体造型圆润达,没有多余的线条作为修饰编颁,但是反而会让人感到车身很厚实瞄哆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杆。同时注意它车窗的设计瀑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跋澄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箔参。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蝗,也没有了那种霸气但冻凡,转而给人的感觉是设计很前卫劣。车尾的饱满程度与车头相呼应着筋燃,丢去了上一代的直棱直角啦,饱满的线条凸显着丰满的层次感农保秘。   日产途乐弘累:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华付窘湃,虽然脱胎于英菲尼迪车型聘琼,但途乐依然拥有自己的外观特征寺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭啸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缎老贬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岁刚朝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擒苹卧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气短,成为了车头亮点之一士镁厦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术容,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莽,这项配置自然是少不了的伶。我们可以找到4个摄像头愧汹,它们分别位于车辆头部显舷塘、左右外后视镜下方和车辆尾部爽混挪。以便在停车过程中么戚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虐,让您更加自信轻松的把握泊车空间耽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坍,大大降低了停车时的事故发生嫂。   途乐   通过对比发现巩绥,两车在外观上的配置基本相同胁需摧,差别仅在日间行车灯上空没,不过随着QX80年款的推出驾,日间行车灯的加入应该不是件难事届椒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撮,在相差仅有10几万的时候然,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腥肥。    责任编辑晃嗣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天性,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奴山供,除了奔驰G扔玛、丰田陆巡系列拇社骡、牧马人等仆,双龙雷斯特也是其中一员害,而且雷斯特还是柴油车室。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹲胁,以目前的接触来看内镭尖,双龙雷斯特W表现不错幸茧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”首朴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹭媳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陋啼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岸齐逃。当然茅,在随后漫长的几年过后横藩侮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衅皖庙,该车型最大的特点就是其尾部造型粮惮妊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郸扩,宝马方面肯定不会承认俊卷募,但从年份来讲乘,明眼人一看便知侮沛鹊。   外观鹃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烤鲸,该工作室的创办人正是乔治亚罗填甭街,不过大师的设计未必符合所有人的审美策错鸡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异媳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牌,但为了照顾空气动力学与线条流畅锤,雷斯特的车头是圆的厂,所以在当时看来有点“离经叛道”瞎芳。   而到了现款的雷斯特W食驹乃,这个“小问题”被修正了磊试,一体化的设计已经是大势所趋淳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辉敬面,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感授郊斤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂全。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茄唬。通过车展上的展示秦拟,小编已对这款纯电动车型有所了解萄厩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巢尚,时至今日囊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耍。据悉兢吴,之诺将在今年的2月份开始接受预订跑俄邵,上市后将以租赁的方式面向消费者稳纺,具体的细则目前还没有公布纶吝,上市后会有着怎样的表现炊甲艇,我们会同大家一同关注梗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斜谜奠,简单了解了一下之诺这个名称的由来挺龟守,是源于对中国文化传承与现代精神的体现攘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟了薄,毕竟是基于宝马X1平台打造屉入挂,因此在多个方面相似度高也并不为过漓瞎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓦翔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衡勤缔,其具体的表现如何沃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泌。 责任编辑槐枚:沈楠" "  版权声明华丧:本文版权为网易汽车所有奴吭,转载请注明出处哼吃恭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茨徐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滇。它们的可见程度扫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诲嚷。可见度甚高的两个文字的组合剂购,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字据亩全。因此壕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韩惟功。哦翔汇,对了浑日,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荒垮竭。意大利人的自信攻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心存珐窍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用味?咱先从减开始说起狄钒。 Q够眉窃:致悦只是切掉屁股的菲翔么绰极潦?   A暴:非也困埠,前脸亦有修改酮墟痰,整体风格统一憾扁,协调度很高焙粉。   我相信Roberto Giolito先生味房,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师换,在设计Ottimo的时候磊偶,一定会更加从容环幌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劲氢艰。在他的心中蘑阿邓,应该有着太多关于年轻踩垦屉、活力的理解搅建,而这恰是Ottimo的设计要点赶。 外观总结   赞瘟:个性鲜明翻畅恼、标配LED示宽灯巢、轮胎用料厚道   弹归腑:低配删减雾灯   " "  版权声明葱其:本文版权为网易汽车所有郊,转载请注明出处沪赎扮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾负,虽然距离现在已经有两年的时间究,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惭。而今天痹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刃处,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例累鹿革,并且还是一台后驱车芯。没错奖虚,它就是华晨宝马3系厕帅始。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚕溃,其配备了2.0T发动机搽吓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旦戒诗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丹羔碱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现态封,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潜酱孝。不过在今天的冰雪试驾过程中搅锚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)林截。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垫,必须先打好理论知识的基础弟撕。于是在摸车之前酸唱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爱汤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敝惟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫡瓷。 ● 项目一   热身结束了酵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甩。第一项内容便是加速和刹车石沤,是不是觉得很简单情?其实里边的门道儿多了去了江渭。   在项目一结束后苯惫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式申败,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仙献。一开始大家相差悬殊淮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狼兴拈。接下来的项目二会比较刺激一些妈嫩,经常会出现手忙脚乱的情况速墩,但只要理清思路按部就班的做汲垮驴,想要完成整套动作并不是很难暖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辜悔:本文版权为网易汽车所有淑汾,转载请注明出处兜班抬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全慰溉,不过始终都仅有手动挡车型矛岁,虽然目前销量也很出色锰词付,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扮茸。好在这一短板即将成为历史轰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殴,新车将于26日正式上市紊孔,我们也于第一时间进行了试驾体验华壳态。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观继推淖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外土辉淑,在外观方面也有变化嗅头。新车根据高低配车型提供两种外观方案卧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氯,而高配车型则对中网俺堆、保险杠造型刷贾、轮圈和后反光板都进行了重新设计从。值得一提的是郴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弊。   新样式的轮圈非常动感干好,在同级车型中实属罕见娶溯陷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娟每,轴距依旧为2725mm巳撅。车尾的变化相比车头要小一些兰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板好鸡卤,不仅可以提升安全性边,同时视觉效果也更加出色入售剃。 有态度【试驾评测】擦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簿?   扫一扫技江偏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泡缔,一汽大众全新高尔夫正式上市卡绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款电,其中1.6L拥有三个车款赌锈,1.4TSI拥有四个车款稻纹犁,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘶。具体售价请见下表绢幕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沁攫褪,但是却拥有三种功率版本迟撅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袄胃缸,因此在动力系统方面量,消费者有三种选择嚼。    我们从上面的数据可以看到庐筒女,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畔,1.4T低功率版是主流之鸦臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右新然斧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浑,但是它的售价高达18.29万元叼割,相对比较贵呕绒惰。    全新高尔夫提供九种车身色彩谦方,分别是塔希提金略赡狡、唐古拉白疗拷、珊瑚蓝疽堂、魅力紫瞥馈合、玛雅红脯、季风灰龚泄淌、水晶银以及深黑和极地白沙。 ①较匣:16寸Cosmic款轮毂 ②擎尸:16寸Cubix款轮毂 ③害崇恢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盟涸柿,其中15英寸的一款虽汤,16英寸的两款伯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啦褪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凶苯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供普鹅谐。    全新高尔夫提供标准座椅朵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅须,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畏,舒适版车型则都配备舒适座椅锨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版容。    在材质方面焚殿楼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呐呵孩,分别是上图所示的DianDian黑色织物梆蚂群、Zoom/Merlin黑色织物澳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钉复,分别是Vienna黑色真皮俏、Vienna米色真皮面但、Alcantara黑色翻毛皮籍、Alcantara棕色翻毛皮疆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灿抵儒,有两种风格可盐柿取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崎,同样有两种颜色可淹啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脆,有黑色和米色两种可押敛怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歧疥纫。    在车内外装饰件方面不嘲,不同配置的车款也有不同的安排囱妻嫡。像侧窗下沿镀铬装饰条久梆、双排气管棘、镀铬装饰双排气管胆刀吹、动感鲨鱼鳍天线话、真皮换档手柄溃、科技质感装饰条际、金属风格装饰条侵、碳纤维风格装饰条等等修,针对不同的车款都有不同的配备闪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尝称肝,配备有MKB多次碰撞预防系统芳填烈、ESP车身稳定系统阔搏、ASR驱动防滑系统泪、XDS电子差速锁泼、前排侧面安全气囊警暴菩、后部4探头倒车雷达沮好、前部行人保护系统鸡闺、自动静态转弯补光功能等等扮愤蔽,但是在舒适性以及功能性方面棺驶谴,并不是很丰富呸,但是也可以满足基本使用蟹侩粕。   1.6L自然吸气车款如何盐ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊稀,它拥有手动时尚容、自动时尚以及自动舒适三个车款曹当惊,手动时尚与自动时尚的配置一样琼嘛,在价格上二者存在1.2万元的差价凄缕兼,主要是变速箱配备的差异且。所以在配置对比环节铃哆森,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烩耽风,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藐修,差价为1.1万元溅龋。    在配置对比的环节我们可以看到挺郊,时尚型与舒适型之间的配置差别雇搜,大多数都体现在外观内饰的装饰件羔,以及车内一些常规功能方面挤瓮鲤,主要是顶棚储物盒艾突莱、后排中央扶手睬粮沸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仙,实际上最有意义的差别在于全景天窗吴程潦、后排出风口汝、蓝牙电话效传、定速巡航秆韭、驾驶席座椅腰托乌蔬、TPMS胎压监测系统这几项上纷孤,不过在这几项配置中峦暗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妊,尤其是全景天窗篓。    从价格上看聊烧,二者的差价为1.1万元饥方骋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品签号钒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廊,所以我们在这个推荐环节簿朵,更多的倾向于低配车款巫。 责任编辑袜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发报。它采用了全新的DS家族式设计风格虾触惹,延续了一贯的法式浪漫风格涡氖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吼魏毖。新车基于DS5平台打造岸未,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拔邯。预计在3月左右上市沏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脾,让我们一起来看它的表现如何顾。 外观模录撬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汾浮绒,却多了一些时尚及科技感偶绿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性每双,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薪。镀铬装饰拿捏的也比较好绅瓢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抗售。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驼饭。也表示着DS的品牌走向独立痰擞朴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且较,有着都还算不错的账面数据挎础,车身长度为4702mm殴傅奔,宽度1840mm橙,高度1515mm.轴距为2715mm圭。上市后会把目标锁定在奥迪A3黔。 车型图片 基本参数吗酶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踌察,除了前车6颗驻车雷达之外惋渤敖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澎拢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尝丝,从视觉上拉伸了车辆长度疼,尾部设计了一个小小的尾翼闲阜,尾灯下侧字样表明了其国产身份恢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汕泡乓,真正的排气隐藏在了下面割赡搁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词车祭:高离地间隙墩膛侈、车顶行李架通、双色车身等等桅。没错旦滔,无论是跨界襄善钵、越界还是交叉车型熔疤泻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纺境。不过世间万物篡,徒有其表终究很肤浅奉蠢篱,我个人认为弟斜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哗。所以岛奇齐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梧韦晶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时画狈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闪掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膏,它集沃尔沃所有看家本领于一身趴诚,可谓全副武装摹阜。为了让媒体更好的体验这台车勉韩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膝。没有固定线路宿关,没有领队车辆刚乡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墨挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天竭并骏。而在这12天里逃,我已经和它奔袭了4100公里特,横跨了三个省份百翔囊,体验了柏油赛道隋灯、软土拉力伤墙堕、冰雪漂移矗虫领、高速狂奔棵词凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话变,当然瞳,最终的结果是酱牵眯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸力售,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耙,正所谓日久见人心世梢,交友如此赎骏垃,试车亦是如此桑谈舶。回到正题上桐,和往常一样弗桐炔,对它的了解还是先从外观开始崇境。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化普屠洪、多样化是一种趋势眉扭休,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磺潮戊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白填谈淑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凉淬拇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澎尖凶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砰,上市至今保持着约5千台的月均销量管僵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啦。 外观/内饰对比间集:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阿澄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沧新彪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俱壕,毕竟师出同门蛙捐热。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涝家,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯色春废,远看很容易被误会成排气管险淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来星案,整体尾部设计显得层次更为分明裤浩醒。低配车型配备有倒车雷达炕抚,高配车型还配备有倒车可视卸舱桓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠捌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咸纤河,修长的车身与宽厚的D柱仁,加之出色的后排与储物空间淌系,俨然就是一副旅行车的范儿屋帛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伤憨,它完全可以称之为旅行版朗逸瞄。    车身的线条连贯自然钱戚搬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贩尖梆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熟娜常,调整了尾灯的白色灯带位置吞铃汀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重防倦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腾氰殴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓜,内饰板件的用料以软质材质为主恳,接缝及做工也较为精致氮够,与同级车型不相伯仲妒。从实拍的车型判断伎蓝痞,自动空调嫡节琶、ESP系统盾涸、电动座椅辑惦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钝淮,至于具体配置还有待官方公布臼盾和。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筒,同样是大众家族的传统布局甘脚,整体的感受都很不错坑,方向盘剧、中控台的每个设计很都容易上手涪叼烘,从材质上来说俯煎鞋,朗行是塑料感有些明显的辉,好在其工艺上还是有保证的献推磷,并不会有很廉价的感觉欣酞弹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后物挺,销量在整个家族中表现最为可观射搂苇。近期郎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垒,新车主要变化集中在外观释羌梁,同时针对颜色币墨、配置进行了调整恍欣,以保证其市场竞争力雄。在豪华紧凑级细分市场中俄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茂薪,通过下文的对比分析赶居僧,希望对有此购车意向的网友们一点参考构。   备注抠: 为更直观的进行两车的对比分析千商蔷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幸澜、CT200h F-SPORT)炽茶彻,市场优惠参考自深圳市场写手昏。 车型图片 所属品牌兑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菱,内饰做工精细    车身尺寸方面忌千考,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜕夏,其他参数均小于奔驰A260腾。从外观和内饰设计风格上看富颠哨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑某,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浑喝惋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萍,全车充斥着力量与美的线条忍会。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猜,硕大的单条幅进气格栅相刀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寂滩彼。    相比极富视觉冲力的前脸造型靛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沫玫擒,但并没有脱离运动煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冒倡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黎蒲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型措警,同时下侧雾灯造型也有改变坎,车尾部也进行了一定的改动铆逃,整体感觉更加运动翻。另外芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黔炼,形成强烈的双色反差朽骇蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件脆,涵盖了运动调校悬挂乒、运动包围赣、运动阻尼减震器毖、熏黑运动轮毂苹、运动车门脚踏板朽、运动型铝制加速踏板哨揩屎、制动踏板惰统、脚歇板等台魂泉。    三幅式平底真皮方向盘膏缸、红色元素点缀的空调出风口纺、铝合金踏板秃、仿碳纤维装饰条等等逃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感你,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格违。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氨嘶肆,将方向盘烷醒伍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上博砂,增加了便利性厕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棚幕,分散了注意力缉欢笛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睛琅痉,是多数第一次购车家庭的首选要求太莽橡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丁镀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牢落泊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纪,会有怎么样的变化络阿,一起了解一下憾纺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的九,镀铬进气格栅增加了些许立体感桑起氛,更加显眼的X造型前脸测,迎合年轻消费者的审美涡。大灯的改动有些另类蒲宋,在我看来接受起来还是需要时间的姓绒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搅鞋卢,新款在车身尺寸上有所调整梦纪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米径,轴距保持2600毫米不变垄估,相比现款仅车身尺寸有所增加缔。   车尾的变化不大习,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痘,以及牌照上方增加镀铬饰条虑盎浚,尾灯造型无变化面帕。实拍车型为高配版本掇梳泻,但仅配备了三点式后倒车雷达肌呛叉。   新款的15英寸轮圈造型不错窟,轮胎选用优科豪马完鹤煞,规格为185/60 R15趣挟,备胎没有缺失岁枯淳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置葡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高时伯璃,在年轻人中更是屡见不鲜化。在学校要有个性苍课,在单位要有个性父哺忌,穿着打扮要有个性牛备,兴趣爱好要有个性惋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湍付?如果你有这方面的兴趣混焙疯,那么杰德将会是你不错的选择暑。可谓自成一派的它赂,凭借着并不起眼的车身尺寸江薯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脖蜜蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹿卿?还是旅行车黔风梦?或者是MPV矮畔?但这都不是事儿彪蹬,只要适合自己就OK狡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澄氮,喜欢接受新鲜事物的他们炔奉巍,正好与杰德不谋而合宠缺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冒,此外欣趟捷,六座的乘坐空间唇,也足以胜任日常的使用需求祟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受形。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怂伐冀?自2013年9月6日上市以后勃孝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沟全,力压大众途安和马自达5等竞争对手惶,它用事实结束了我们的疑问嫡侣那。除了这些娃赔,杰德还会带给我们什么样的全新体验脾读堤,让我们继续往下看谷。   " "  若是经常关注汽车之家的话辈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”京薄。虽然我们这里并不提GTR括,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宽豁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿疾浣澹克斯ST单玻,令人刮目相看芯赐。与此同时缆澈,在秦身上秽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料括、做工以及舒适性表现上的明显进步稼。 外观造型糯棘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程椿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恰,近年来推出的新车型如速锐荤攀巩、思锐以及大家眼前的这台秦保硅棋,都可谓一个比一个漂亮苛户钙。就以秦来说辣蛾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挨,很是亮眼颈,同时也营造了较高的前脸识别度娇夺。   车身尺寸方面驮管舷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冻搞末,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秆盟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凳从,2670mm的轴距表现则处于平均水平郴羡茫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沉,其整体感觉与速锐大同小异揩潍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疚揣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迸挡。无论白天还是夜晚健薯,该车的车尾识别度都非常高其郝揽。而且内部的光源浇讨纫,除了转向灯为普通卤素灯泡外峭现宪,示宽灯囤寝究、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奴恫场。   充电醋捶如、电桩安装及质保/售后介绍戮充躬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旦泵橡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厢,据官方资料介绍胶汀,充满一次电大约需要5个小时左右缉沤宿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿绍淳。   同时诗凡俊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秽,虽然价格并不贵枢,大约在6000多元禽,但对申请人有一定的条件限制镀危,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捞蚕北,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饰登信,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泉履。当上述条件都满足之后羔修翠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遣胃溶,如果一切顺利烹,最快1个月内就能安装到位并通电使用皮。不过目前博,秦还不能实现快速充电拓龚吴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撂骋,只是目前还没有这样的配套充电设备棵凭。   针对秦的特殊性咯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锣俩冯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铂陛圈。其中崔铺节,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陕父,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶太,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹭坦、绝缘手套和护目镜等设备旦需,并规定在检修车辆时必须两人在场查修。以防车辆万一发生漏电绵笨梧,威胁到维修人员的生命安全瓢。   与此同时挠填,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捶扣洁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撂赣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型跺檄,整车质保为6年或十五万公里备廓,电池组为10年或二十五万公里)哨。总之瓢竟,从专设的维修工位罗搞钳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辟萍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敢兰鸵,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛾瞳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伞膊,中国汽车市场刚开始发展湿嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥噬甘,在那样一个年代市铣绞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啤,并且在之后的相当长一段时间羌,人们心中仍对它们有深刻的印象好。时至今日浆毋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择编锚,在数年激烈的竞争中闷偷愤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下错笨。这回焙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澄,我们也借这次机会为大家做个全面对比朽特的,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爱溯:外观内饰(包括设计和做工)雌辰侠、配置潜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)温谦妈、储物阜提椿、油耗茹绒、驾乘感受甭翱、加速性能勒协牟、刹车性能慑誊伸。同时骂钮克,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毁、同价位车型的什么水平郸帅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笺捻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踏闹,目前约有6000元左右的优惠廖吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臀秸响,在优惠方面差别比较大玫度迫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畴,根据论坛中近期的提车价格浓净宽,9000元的优惠还是有的催毛翔。目前炉绘,两车的售价依旧属于同一梯级需描糯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别迟破,只是配备了卤素大灯及雾灯岗,透镜朗欧宫、日间行车灯这些都没有窟改。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莆无壳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碴,因此我认为两车的配置可以理解换疽塘,符合同级水准妊尽亩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钢岗课:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纠弧,两车的各项参数也处于伯仲之间昂,差别在6cm之内苍陛。在车内空间上筒,两车的表现也很接近差胶,我先剧透下吧菱狠凰,结果可能跟你们想象得不太一样馁替。   相信看到这里瞄掳,大家最担心的就是如果车辆没电擦促栋,后备厢是否还能打开的问题笆览。捷达看来是妥妥的没问题猜刮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑床耸烤,它的后排座椅靠背可以放倒拌誊假,之后即可顺利从后备厢取物榔瞎薪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勘。   在倒车辅助上躬螺梧,捷达配备三点探头阂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澳。这里多说一句秤境,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篓剩玖,让人觉得很不大气吝,并且低于同级别的水平墟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虑齐啃,舒适型也可选装倒车影像上饯检,比捷达厚道一些愤。从普及性上看半送,能够达到同级别的平均水平适,从功能性上看盲反,拥有倒车影像的它则高过平均线了下,给好评遍。   两车都是15英寸的轮圈矛吮换,造型上也是各有风味级,轮胎宽度也同为185mm瑟。从售价上看祁羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条须。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比限鞭扦,让我们在后面的制动测试上见分晓热。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咯,借着中期改款的机会纲哄凄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注青段。应该恭喜它漂石,至少在我眼里镐碌签,它确实达到了自己的目标炬迸筒。过往凭借动感的外形凸颇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诽梦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驴涡嗜。   只可惜枯关荤,刚上市不久的2014款起亚K5傅沫缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择男,而且它们的价格都处于K5车系的高位访南俯,受众群体并不大甸苍。前段时间适梅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岁疲讼,并撰写了《起亚K5购车手册》袭号。文中香戮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沁齐定,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桐饶铜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赊茎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泥需,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戌了。自从起亚暗袄黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后樊掠耿,互用研发产品的例子不胜枚举泪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度累。该发动机的最大功率为245马力彩、最大扭矩达到350N·m钠吓讼,账面数据处于同级别的上流水平毕懦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阿暮壤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀案仆丧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炕。   在涡轮增压潜视霞、缸内直喷等技术的加持下帅全挎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谭,并且一直持续到4000rpm敝涤。得益于涡轮介入较早渡极,最大扭矩拥有宽泛的输出区间珊烈煌,而且它的油门也调校得比较灵敏然衔写。在实际驾驶的时候础嚎,可以感受到它的起步轻快自如快辱谎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捣虽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚕丘东,但差距并不像数据相差那么大昆嫁。在整个低转速区间络,它的动力输出不算直接韦霖,缺乏一点活力阔,给人一种有劲儿使不出来的感觉息墩懦。   于是染吨,我把油门再踩下去一点谱定,动力突然来得很快绍目沏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然席盟腔,毫不费力冠,而且可以感受到车速达到120km/h时薪,发动机还有充足的动力储备苹玖。它的中段加速能力让人满意陡圭,虽然依旧缺乏一点活力蛙孤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴履,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憨畅律。   还是差点意思降颠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丘跨佩。于是勺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淡稻等,6速手自一体变速箱切换到手动模式薄饯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寝颁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的森。它的油门响应足够快文抒,发动机的动力输出得到更好的释放徐粪,方向盘的反馈也更加扎实汇仓穆。除了SPORT运动模式外本场,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疥偶,运动特性从SPORT培巢、标准到ECO逐渐减弱叙戚猛,驾驶风格也逐渐趋向安逸咕裳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹄鳞,平顺性极高冉刀罢,而且动力的衔接也让人满意矾棱魄。若以80km/h的速度巡航哦茎火,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航和浓坛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右品坚,对于燃油经济性的控制也让人满意淋萍咸。同样值得表扬的是降挡速度惧适蔼,在中段需要加速的时候深踩油门阜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癌挝骋,而且换挡冲击也比较谐耸焉怼,不会让坐在车内的乘客感到不安乒郊箩。   前麦弗逊标、后多连杆的独立悬架底盘结构湿,在调校方面仍然有很大的提升空间含苏。它的弹簧足够硬悔,但是减振器的阻尼不够大敖图然,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袄,会有细微的震动传到车内泼,以稍微快一点的速度过弯酬,车辆的侧倾会比较明显钱跋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糜,舒适性让人满意疯,但如果需要激烈的驾驶的话劲妓煌,后期对悬架的改装很有必要孩孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸坑毋耸,刹车的力度足够超,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯布姜。具体表现是仁汝,刹车踏板的前一小段是虚位倍染,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏府骇,制动力度会突然加大涡砷,需要一点适应的时间冈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胸磺欧,发动机的声音登慑、振动都非常小草校盗。然而睦扔,在速度上来以后哎,噪音的上涨速度也很快乒晚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娠挠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔷。   我得承认钉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲸彼,但在起步和中低速行驶的时候镐,动力参数上的优势并没有完全体现出来赣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迹施形。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”示缎。当然把绅拖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牵菊翱。另外诉辑,值得一提的地方是猛伟离,在动力提升的同时贾瞳,它还加入了行驶模式控制系统尺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颊,它的动态性能相对有一定的提升哆,开起来也更有活力和乐趣侧络。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”封蚕氮,只有手动版车型销售敞芦娇,导致产品线还不够丰富航。而就在去年11月魔朗凉,海马M3终于推出了CVT版车型衫弗,7万-9万元之间的售价却,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陪紊彼、逸动老、宝骏630以及启辰D50等车型示死,竞争还是比较激烈的普伍镁。作为一个后来者筛添,海马M3是否有足够的实力立足膏?下面我们就一起来看一看顽。   动力浪匡辩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贾,其最大功率为82Kw碴乓,峰值扭矩是147Nm忱。从账面参数来看橇瓢,可谓非常出色悄,一点不比合资产品的数据差歧嵌。对于一辆紧凑级轿车来说桃私惰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韧。    开起来的表现问,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茅伞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗裴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摧,如果想要充满信心的快速超车恍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择编构。    我知道会有人问浅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枯?说实话镁抚,我觉得大家都没什么区别秽切峡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斤钵褪,也是低扭不够强煽,需要靠高转速来增强加速能力汝繁。    可以肯定的说磊叔哥,除非是加上个涡轮增压器视厢。否则的话剑卤岁,这个级别同排量产品之间的动力表现插篮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炮浑将。我个人觉得肆,这只是消费者们需要认真衡量的一点诽拷,而非全部堵衫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感接苇骚,动力传递平顺连续的特性好熟桐,有效的提升了整车的行驶品质感谋。顺便说一句康耙型,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貌,这也是比手挡车多花点钱的好处蔑色。    深踩油门时挡拖唇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刚埂,来保证动力响应足够顺畅挽觅菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仓芍袄。此外窜备,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厩,功能性极强棉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现檀耿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盲泌界,g值才开始达到最大的0.366g撼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内什厂缓,此时车速大约在30km/h左右培纠,达到60km/h用时5.24秒腥,冲刺到100km/h用时11.45秒炽磷猛。    接下来看看海马M3手动车型骨,在加速到2.5秒后艰,车速已经达到了差不多40km/h疮荒清,达到60km/h用时5.01秒释,冲刺到100km/h用时11.28秒榷扣,比CVT车型略快糙唾。如果不较真的话剖,可以发现二者的差距其实非常薪蟹锴琛,相应的在日常驾驶中其实也一样邢薯踏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凄,就这个成绩来说惹麓,它的表现只能说是非常一般伴浮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掏,它的表现就算好多了冻。 责任编辑革:沈楠" "   近日刻涧芬,宝马官方发布了新款X3的车型官图花饰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作培。从新款车型推出的速度上来看杏袜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刹想。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘦翠隆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化配。    早在2003年寐京,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惕结。10年以来啃挺,宝马X3已经销售超过了一百万辆妊呵,自从2010年上市氖琼驼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸。因此徒示,2015款作为X3的中期改款参购,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炮瓣嚎,优化后的大灯组造型碍竿讣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磁梢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓝喝哆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陷米,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感据。通过官方图片冯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时田垂波,也融入了宝马家族的最新设计语言乳俱沟,与新X5一样采用了新的中网边框设计晶罐,在视觉效果上更具冲击力估敢岗。    在头灯部分滑陀赎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刷搓糯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倾卞妮。另外默垢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矗沁扑,配置方面它还可以选用全LED光源晦,再加上选配的LED雾灯匿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洗娶僻。    新设计的前保险杠极具力量感送,并融合了镀铬豢策、塑料格栅以及金属护板鹿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓣悉莱。此外动木,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虚隘掀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懦赎茫,也使整车更具个性化风格土。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邦捷纱:4657×1881×1661mm任秀恨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谋,轴距也同为2810mm悄汲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫂坛,从车头一直延伸到尾灯的腰线署俗婪,让车身看起来更加犀利且极富层次感录。相比变化较大的前脸桐鼻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叮断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫡。相比X5撕蹈炯,新X3的尾部更加耐看洼死窘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煽盟,视觉效果并不是那么给力茬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捻疽垫,新款X3也不例外吭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肉摄轿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尼蔑囤、后部的防钻撞保护装置疲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砂虱裸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂断鲜叼。此外累脆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耪畅。该车还可以选择六种车漆呈勃菇、三种专有的18坎坚省、19甚至20寸轻质铝合金轮毂价挠。 责任编辑朝蒂八:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车籍廷拌:Quattroporte(总裁)菏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炼的绍:Levante惹,还在2013年4月的上海车展上睡,以全新总裁平台为基础匡崩容、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的井渐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款么哗:Ghibli……   以家族设计为本胁险粕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系街隘彩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幢溺筹,改走豪华中大型轿车的定位陵坊,车身尺寸长奴僧挟、宽幸、高分别为4971mm来羚、2100mm和1461mm册水,轴距则为2988mm惟,直接锁定奥迪A6辅病、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo共、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淀蔬,且融入全新总裁的轮廓特色魂,以紧实并极为流畅的曲线尚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掳倾。    于是在车头设计上男桅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铝泥啊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寂全毯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面春,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计村稗袖,将蜂巢状格网嵌入其中极驮,且尽可能地加大檄,再搭配角度更为锐利宿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组煌竟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势协势。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俩郊谈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呛开澎,所以厂商在Ghibli的车侧堆貌,除了保留前叶子钣鳍状孔道侧南、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叼,也师法了总裁车侧的设计穿筐苍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茹剩晚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挖,另一条线则从前门下方迸出府羡,向后朝车尾紧缩编苍镜,滑顺动感且充满肌肉感磨歧,并正好可呼应更翘的车尾设计搂硅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上次,速度感浑圆天成钦葛。 内饰向旗舰看齐厢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塘杜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宛爱嗜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顺胆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂燃含,也把声控吴莲扭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浩界,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片履,右侧拨片负责手动升档稿涉鄙、左侧拨片则能提供降挡夕瞄。    此外揽乳必,三辐式方向盘的前方梢猜匈,一样是借自全新总裁的蓝底白字吗、双环式仪表盘瞧桃份,右侧为红线转速从6500转开始的转速表究,左侧则是表底超过310公里的时速表簇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壤常,可提供显示油量搐歉倒、水温琉、挡位与导航指示等行车信息等揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滩峨粮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛔,告知驾驶者目前的驱动状态吵炒。    和总裁稍有不同的中控台酷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扭,以及可触屏操作的收音机电台选择签锯、音源切换吞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咖、空调温度睹惜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靶才拜,空调出风口则移至屏幕的两侧阔朗,下方则为恒温空调系统调整出风量涂亮屠、温度与出风口的位置捶皇汉,以及音响系统的吸入式CD澜泵睬,设计上较总裁车系更加简约娥,但用料与配备完全向旗舰看齐妇功槽,展现了十足的诚意秦魄晒。    较为可惜的是胚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懊挛瑟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秋辨刺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呐肚镣,包覆性和支撑性也非常出色滇。    但是后排方面寝钠、便没有像总裁那么充裕寞,尤其膝部与头部方面俯,身高174cm的笔者坐进去后炯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓦攻涧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篱擦,也刚好替前太喜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闹瞬境,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞠酸胜。 责任编辑鞘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纯蔽兴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氛?后来一看泉核,哦扒灭骸,原来CC是“Cross Country”疼撇沥。继续了解发现有点意思课刺嚷,底盘抬升玫慌、高功版2.0T五缸发动机痰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疤洪:目前的普遍规律是钩,产品分得越细甫烧,总销量提升越明显静攀共。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廉剿板,它的引进认掳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦天。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板光兴帕,主要分布在前脸和车尾祭,从外观区分它和普通版V40很容易惜。底盘抬升12mm盯,这么小的数字对视觉效果影响不大炕价,整体协调感没遭到破坏阶吹松。    车厢内部校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寄杭,除此之外内饰并没有过多特别的设计缅河。之前我们已经发布过实拍文章风萄,车身相关内容有详细介绍钙,因此这里只是简单提下要点宿赤纽,就不再重复描述了灯森诗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汀痘死。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扩,最大功率214马力幌,峰值扭矩300牛·米覆,型号B5204T9姆售编,是普通版V40那台发动机的高功率版本迟套,那台机器的型号是B5204T8凌鹅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏辆蚕,今天会是什么成绩嗅溃谴?稍后揭晓奈。    变速箱没有变化币篇,依然是日本爱信提供的TF-80SD怠霸,六个前进挡赔卤缺,带手动模式和S挡尸廉仓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孩忍口,奔驰A级用自家的7挡双离合协砂,沃尔沃这台6AT暂无优势搓拷,目前他们还没有新产品投入实际应用爆,理应加快脚步擅说。   驾驶巷卯:邪恶的S挡    驾驶部分皇妨拭,我想说说D挡和S挡的区别鄙啦摩。看起来挺初级的一个话题捎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炬串驴。D挡油门响应迟缓无剂,在激发变速箱降挡之前抠线狼,需要稳稳的你鹊俊、持续性的向油门踏板施加压力邯,慵懒的降下一个挡位之后朴,情况有所好转狙抒估,动力给得稍多仆,也就这样碧。    不满意对吧叉挝苏?可以把排挡杆向左扳到S挡霸畦孝,切入“邪恶模式”汉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咯皑角,转速拉高1000rpm以上党幂红,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唬睹膛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出热烤柿,脚踝每动一下冗蹄绒,车身就顶起往前猛扑一下刊拴。深踩油门藩丸朴,转速迅速攀升膛,跟D挡时判若两人禾盗,两百多马力隶些、三百牛·米堪,在这个尺寸的车身上爆发出来麻尺呜,过瘾夹。    激情过后细细品味挞确赣,这套动力总成有两个弱点需要改进剩,一是怠速时振动大觅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲诵岁,影响体验;二是低速行驶的平顺性寇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簿洗幢,1南轰芒、2苗瘫、3挡之间可能频繁切换环违棺,动作应该再细腻些慨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统登墓,选择“全功能”项椿灿,不打转向灯就变道瘟八,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葛固舷,回正的力度不写俊,如果你想在车流中快速穿梭前进呢婪便,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唾赋倒,要么关掉方向盘辅助沧李兢,仅保留振动提示即可壤帛肋。   绕桩盛扭屡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况害,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣池竿,在绕桩场地很讨人喜欢典。车头响应比前驱版本积极泰脆,入桩动作稍猛茬,车头好像在被一根绳子拽着走仕促。给我留下深刻印象的是棵皑,这款车的极限要比前驱版高太多讲柯,特别看了下澄曙捅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渺际。上手容易幂,但是需要注意别突破了极限侣考,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慰碧笆:一旦超出极限袍股,很难把车身再救回来花。 责任编辑赤吃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竞搞哦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刀沙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屠,就一直困扰着我们的问题疽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棱另团。马力越大的车就越好么等?绝大多数情况下答案当然是否定的诽凯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枚。随着时间的推移漂电丁,我们有机会做这样一个有意思的选题版。   让我来说明我要做的事情梦俄灭:我们有三辆四门轿车七磺,合计拥有1657马力亩。看起来确实有些夸张晨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多随。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S范熊,但是这个570马力的怪物一直没有车堆摆,直到我们完成这一特别的测试一周之后邪。我们只能使用520马力乖蜗倍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纲勾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扔厦行,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羔。   另外一辆是全新的奥迪RS7付嚎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘎,拥有560马力的出色表现膘几澳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8史稍,在K&N工作室的台架上簧壤茫,它的轮上功率达到了479马力八。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戎歧桓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力薪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唱吞,用以获得更多的功率输出摆十莲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甘馁的,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砷系。即使按照宣传中给出的数值广腿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚂吴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力土。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凹闯,它的轮上功率达到了541马力羡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓶。   另外还要说明一点窝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勒订室,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啦菠滔,不具可比性净捻峭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拨票鞋。结果很令人意外安嘲徐。两款加速最慢的车型说灿蓝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狸独。当然最慢是和RS7相比较而言的湾缸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浪翅雌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乃含喷,但是还未打破我们以前的记录膊猾贺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屠械呜,说它慢更像是一句玩笑话趁捷寐,这一成绩实际上已经快的吓人了省拔槐。奔驰则要更快一些弊嗜寝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埠屡,冲线的速度也提升至197.5km/h惺吩。冠军仍然是RS7的彼,它只用了11.6秒携,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平女。奥迪的冲线速度为193.8km/h逼,虽然不及CLS63 AMG酸汇,但赢了就是胜利墓柯呈。   123下一页 责任编辑颇口:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逻琼碾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚律姆汝、运动和科技气息了卫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厦暖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌七惜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泞急茂,主动式车道保持和自适应巡航功能认脐沟,几乎能让驾驶者也变为乘客奖,高科技配置更加丰富实棘褥。    于是额攻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糜梳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搂玫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L金,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坊,在下面的文章中有详细介绍琶惋。此外撩付,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卞脖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读全。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隧攀、残破衰败的路边小屋嘿椽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律促蝎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奥赎。身处如此糟糕的环境强烦,却并没有让眼前这个出身自底特律伎驼伍、土生土长的本地小子屈服锑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衔双,但只有经过一番试驾体验之后立充,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郸抽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卡寄桨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檬疚无。与2013款最明显的区别来自于前脸中网什什,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羌诫疏,同时两侧向外延伸与车灯相连浩杏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纲芜吹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯文苏辈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梆时史,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柏栋。   尽管是低配车型拭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬太,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)授涕堕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缆,它基于D级车的平台打造叔龋串,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坎秒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炒,不过从近几年的趋势来看琼变,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栏范,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谱,至于其中的原因雇朔拌,从这款车中也许会找到一些答案腻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逛坎藏?   GT俯效,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淋偷琅,维基百科将其解释为具有超长续航里程藕劳啼、拥有强劲动力柔茸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慈蚊扭。可能一提到GT卸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车售剃炒,其实则不然抬,GT拥有着明确的划分准则迟菲,举个例子来说惹氦困:拥有着标准的后备箱融、配备V12发动机并且内饰非郴#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乏痘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摔泡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宪想浮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碴儡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙匿铅,这款车的确还真有点GT的意思绍徘牵。在笔者看来厩据宝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裸土,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搪填扒,最起码第一印象分已经拿到了瘫。   5系GT是采用7系平台打造的劫镀斤?   5系GT的轴距为3070mm矩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懈,从前双叉臂峰倘辞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漏娄码。厂家表示诉思筒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互捕,其在外观韶碉、内饰问、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同列。   5系GT型到无朋友禽?   谈及5系GT的竞品虑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓦碑澳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酥。   外观定:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚五,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿袭。风云2(详情)釜坞骗、E5伙、A3以及今天评测的这辆E3绕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹吹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品东。从这辆奇瑞E3(详情)来看括监,外观及内饰都有着很高的原创度萍恳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碎恐跋。这让奇瑞的产品线更加丰富耸痢,但也让消费者选择起来有些头疼响。 外观氦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人取离,但外观却没有去针对青年人的设计攘,前卫涟、另类这些词汇应用不到E3的身上侯才,车身也找不到多少运动感鸥。不过它长得却很容易被人接受痛惨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刨市,E3和E5的外形稍有一点点相似担妓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锨菊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化急木。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞率埃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑞篇齐,而且非常容易被大众所接受何。不难发现池漠全,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睬翻事,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寸痢。艾瑞泽抄盟屁、瑞虎5瑟媚,单从外观来看都会让人眼前一亮苫旱板。借鉴是好事蕉溜秃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑰持烽,但不动脑子的照搬实在是说不过去澜稳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绿集弗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畏具,作为最会制作小车的铃木来说洗首拼,雨燕可谓打开了国内的市场扳鬼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萎拓,新一代的SWIFT迟迟没有引入跑。而就在2014年1月18日骆烹蛾,铃木速翼特在国内上市汹撕酒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版春电问。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后井,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玖褪免。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壁扔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肌氮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造施,速翼特运动版采用运动风格打造欠癌喊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虱,轴距为2430mm虫。由于基于新一代车型打造痉辣熊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些参凯得,轴距也加长了40mm通靖写。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霖妓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卷,包括中控布局驹猎、仪表盘几孪、方向盘等造型均有所更改紊。此外慨,配置方面新车配备了ESP棘但技、自动启停系统判础、USB接口裤、运动座椅等配置炭盛痘。CVT车型还配备了换挡拨片徒豢岛,满足驾驶需求狡羌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了童帛鬼。真皮包裹自不必说风部,3揽抨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脯鲸。不用和别人比尉,超越自己就是最大的进步郊忿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呻逛暮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锤袄叔,其最大输出功率为100千瓦刨辑里,最大扭矩160牛·米箩示纽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT档,其百公里加速时间为8.7秒疥玫舶,最高速度为194Km/h炽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凉陛,相比之下乐趣少了很多痕。 免责声明镭句负:本文仅代表作者个人观点沪趴复,与环球网无关怖期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊,对本文以及其中全部或者部分内容梢坎、文字的真实性道、完整性矩储、及时性本站不作任何保证或承诺髓宿,请读者仅作参考犁,并请自行核实相关内容够。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牢韭贯,引起了广大网友的质疑兽煽藩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕缚笨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缎联。于是易车网本着服务网友的原则淌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呜收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绍普。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说共葡,您便自有定论光。   体验者介绍    前排体验者募乔屁:辛毅 身高泥售:178cm    后排体验者息:旭子 身高虏:177cm    Ozel 身高倍窜:170cm    小娴 身高洽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准径寸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胜葱互。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍年。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市圃牡峦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挨糜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幕,公平公正公开地来一次大对决吼沁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别围胜阔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疮。所以不得不承认伺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戎撕杀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痹寒波。    事件回顾奋绩膊:    说干就干仆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吵臂。根据易车网后台数据的统计来看搞赌档,持以上三种观点的网友大有人在单瓶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坪敌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冈檬。尽管是为了对比三者的公路性能极歼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒜韶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烯氛。    测试车辆黄晃式:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缎倡强。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫁莱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车探陵,奔驰已经尽力了隙老,我们在此也由衷地感谢少,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题遣,告诉大家改款前后的差别监饺陪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楷难刃。因此我们也很负责地告诉各位网友曝氯哺,目前除了易车网房,其他媒体对于新款X5的评测际揩田,都不能代表日后国内在售车型啊答。第一辆中国版车型为xDrive 50i娜,加配M视觉套件屁环花。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缓哪,我们无法借到官方提供的车辆录。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擅层下,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型处巴扒。    测试场地敝环室:    乐驾赛道全长1.6公里蜂的迹,共14个弯道姬疼全,最长直线段270米扑经蛔,赛道宽度为10-18米味惮,视野开阔外哄,无障碍物宠闹架。赛道两侧均为土质路面瞧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆安,大大降低了安全隐患筛。    测试人员香袖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祟瓢充,却要替土豪们操心买什么车吻,这件事听起来真挺可笑屋覆,因为我实在没法揣测土豪们的心理齿。如果说我还能理解花五十万买大切痰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沛拷奇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擅考坚,代价是要多花一倍的价钱醋夺巧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感加腊款,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感端渤缎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壕兽逼。不过因为坐的比较高跨铜缴,速度感不如那些贴地者强烈成,还没怎么着呢就破百了闷寞萝。这大概就是SRT8的魅力沏,很难说值不值得灿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近防,跟改款前相比还是升级不少起漂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茧腔骋,SRT是JEEP官方改装部门楞沤,这种改装是全方位的廖寞,包括内外套件加强颂负,以及性能方面的提升馅。SRT8就是高性能版的大切诺基细斡,主要提升是外观套件洁遍、及动力系统擅、刹车系统咎、行走系统等方面吾藤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奈答形。动力系统采用了更简单粗暴的发动机始顽觅,6.4L自然吸气HEMI发动机兔冗,搭载采埃孚8速变速箱沛骨筋。   SRT8为公路而生怜麻,所以公路性能是它的强项锨,不过Off Road就不是特别在行了德。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墓惮糯。 ② 跟之前的SRT8相比京令,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歼省,所以科技感和豪华感都提高了不少郡冯井,跟换代前的SRT8相比纬,升级的部分都是实实在在的实乐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱际瑰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丛快噬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狠读改。  』燃嗫!③一百多万的车徒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车限骋翰,再挑上百万的车的刺高全穷,好像有点吹毛求疵孔。首先悬架的设定非常的运动仁茸嚷,即便比较温柔的驾驶方式臼夹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锹柏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车违署,大切诺基SRT8并不是一个非澈疲合适的选择技滑,尽管动力非常充沛坞访,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啪宋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺了歼,但好歹SRT8也一百多万了裸斡虐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戚堆柏。不过之后我们也释然了铆顾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拧陛,但经过数个媒体的“蹂躏”脱疮校,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扔临抗,有点异响似乎也算正常蕉躬梆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酵,请点击下面的图片进入试驾文章参抚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幂瓤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓖姑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫩拎北。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的控椽溪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烫扣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恨泞白,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T麓,还是老套路武确餐,直接切入主题环撼杏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹课。 动力对比间:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凭,看看英朗GT的表现如何吧修腺去。这台发动机的最大功率是131千瓦鳖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纽郸送。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能受骄,当驾驶者在需要全油门加速的时候贿,为了获得更好的加速表现邦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抹。对比发动机账面参数来看坑亭呈,最大功率118kw烙虫,峰值扭矩250Nm抗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伦凳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芯裸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心口土捕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菩。   至于传动系统方面楼季薪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器店久汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醒吩,都是目前该级别中的主流配置簿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现建壬擅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胶烫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器獭瘸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔼脾宏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顷,比如高尔夫6落构、速腾等刑篮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娠维,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吨为,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椿儡垦,从而起到提升操控性的目的居。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磐莽,但通过厂家的调兴瞬玻后靶碘校,当一侧车轮发生颠簸时宠华叹,对另一侧的车轮影响会比较小些驴钎疗。   小结阜逞疥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多够莆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撅淬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陷仇,至于优点这里就不做过多介绍了肉庭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑靥暗ǎ后英朗GT更偏注重于操控性家巩策。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲁,见过后车追着拍照的蒜鸽,见过开我边上向我打听价格的乳衅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回略拷淌。我坐在这辆路盛E70里嘎膜溪,被注视得有点儿不自然凡凭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荆仁肪,我琢磨着骗,要不要让他进来看看狸。要不是我瞅见了绿灯亮起阑壁喂,我真就这么做了耗兼疆。对不住了朋友瘁算,这次没能让你仔细了解它粕,不过我希望你能读到这篇文章舵沦。   不用否认龚,人们对美的好奇与渴求与生俱来捻我,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣信扛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纯莎怀。不过在这些人之中搅铺,有人会终生恋着美人删号拱,有人也会为抱个花瓶而后悔判蒂毁。如今打造足够美的外表来吸引消费者广孝糠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墩赏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吧巩,但在这之后能否一直爱着它夕,我认为是一个很值得细抠的问题厕。   ●外观大气柒市奔、美灵坝老,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廊界客,我还以为来了辆捷豹腺亭,赶紧跑过去看发现被骗了抡九容。不过我并没有觉得失落毯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甜囱,并且从设计角度看氛皖诞,它在借鉴与融合得方面都很到位节。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毛钮估,我对它的外观设计就100%满意了疵楞。这事儿对华泰肯定不是个难题栓,您看看宝利格还有华泰B11纬柿阮,都有明晃晃的格栅洛吓矮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烹斥爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中星,但绕车一圈后我发现莆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了副撑尺。咱看看数据对比诲希吵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酵擅,可以说在各种数据对比上瞧麓,它“不是第一信参,就是第二”谢。虽然在宽磨、高和轴距上没有做到最大寂吹翘,但也不过是一两厘米的差别弓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罗,这就让它看上去大气许多时悸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醚蓉。   打我接触这辆车的时候笺侈齐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僧亩。在这样的目光中奇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期收亮午。面对“屁股高吠戏访、尾窗窄”绘彼、后方视野不理想的路盛E70时闷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车送。先不讨论这样有多麻烦了谦垄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓜?这点让我心里不太自在稻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲访腿,是个应该有的配置铃耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上且韩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色法。而随着国外皮卡文化的不断渗透猴蜂本,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牢儒,去跟进时代的步伐酚狠短。为了迎合市场的变化及用户的需求姐通愤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莎,开始注重宽大饱满的外形设计撩,并增加更为丰富的配置蠕凛口。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型截需课。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仓黔墓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈慈,整体的风格带有一股阳刚之气疗。在车身尺寸方面棘活委,它的长/宽/高分别为钵:5310×1812×1775(mm)炮摆剩,轴距为3100mm漆。威虎TUV并没有大小双排之分虽窃蹦,仅提供了一种车身长度凳。车身侧面的线条也很平直驰淋,外扩的轮眉使其显得更加饱满纶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钮卧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拈蒋。大灯采用远近光分体设计券,其中近光灯还配备了透镜就,不仅更显精神砂董,而且还可以起到聚拢光线的作用步乌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次显,遗憾的是铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煞蚂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剧,并且后视镜仅为手动调节曙撤法。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架回梨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盗借,非常不错搞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丢师杏,至于货厢外侧并没有再多设置桐骨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔池弧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呻薪。另外池,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”履,不过据厂家介绍蚕酬奢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傅鹿鳞。对于皮卡车型来说嗅岸,这项必要的配置还是很厚道的鄙费绥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凯贺鹊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气博闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渭。不过详,今天我来到这里并不是为了滑雪跺壕诞,而是为了求证一件事情茸婪毫:有没有一辆车但欢怖,既能够带着一家老小舒适地出游挥碳,又可以不惧冰雪舌,在冰天雪地中步履平稳地行驶貉题擞,同时价格又相对平易近人呢嗡仍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫉盆须,那么就让它拿出真功夫试试吧阿篙涛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)能皖,从外观上看砰怕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻八警,19英寸车轮显得很有力量感疲憋,也与动力总成更加契合;其它的地方碉筷,也依旧是酷威的老样子俩啸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕,甚至还有一些精致的感觉劣踞。总体说来酿刀,尽管算不上全新车型脱婚,但依旧耐看唱女垒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蘑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中协,动力响应良好嘘混翘,易用性好世富,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泥。当承载着全家出行时肋宏挫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况山纳椒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捆饲。   至于酷威3.6L的内饰方面跺蛊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节武。   除了动力系统非取,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掀胃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐檄窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淋犬守。动力分配完全依靠电脑自动完成怒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮离谴。   有了四驱系统嫁媚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凹距溅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎频,具有更加粗大的排水通道沽筹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熄朗,冰面行驶性能更加出色磋箔。此外怖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜小,胎面中央多重“Z”形花纹弄超、针孔沟槽设计冒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疯浅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筒扔水,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痰墩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3里,它的定位低于1系想艘汉。但是舒憾弓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宫钝狡。另外零怕,它也提供了i3?REX增程版本襄獭败,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篙筛,扩展了这款车的最大续航里程抵匡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试女筷穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹄抽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柒呈掏。   宝马有没有提高电动车的标准炯氯架?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协害?让我们在接下来的测试中找出答案牌亭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惕,宝马i3的行驶里程可达88英里毕螺闲。相比较而言楼,?Ampera可达30英里盗,而普锐斯可以行使约10英里咕悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹿究菇,i3可以更多地使用电动模式加恨秤。而增加了汽油机的动力系统泻熟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斤,357英里和505英里窍挛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巢苦袄。这台车约五英寸高秒,而宽度几乎和高度一样螺,与低矮流线面擂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翁号。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颇腹井。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膘膳,我们没有所需的充电站?浓橡敦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹄梢。   此外龋脯帘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窃雷杯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车城垦。它内饰精美捕,融合了许多先进的科技娘,它空间宽敞酗附啡,驾驶体验一流龄荤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拣,它仍然使用汽油机肠汇,以作为电量用尽时的保险半普席。   第二名肪卵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垂,科技感十足赋,而且它也能胜任舒适的长途旅行玩。   第三名扫粕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庇处蒜,它最大的优点就是充电迅速侍吹蔚,性能可靠醛圃愁。   然而翻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋己。(实习编译权:徐旦?审稿睡瞥揣:刘洋) ? 免责声明版权作品完潞浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权空杏,严禁转载鸵厘,违者将被追究法律责任拆狗。责任编辑吩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尉陵省,应该说是倾注心血罗慑,在技术平台上都有可圈可点之处催,源自萨博的技术是其最大的亮点炼亨品。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壕匿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孩。在外观和内饰上划漏汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呵粱,在动力和配置方面也还是很有性价比的钡负。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说道,绅宝的外观原创度还是很高的染,并没有刻意模仿什么车型归膛密,但我们会在这款车的细节上看到潞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俗。且融汇的比较好蝎壤甭,并不是简单的照搬照抄玲边。这一点值得肯定儡颁,大灯的设计十分犀利梯博,鹰眼造型也有较强的辨识度窃。LED日间行车灯比较醒目赋短,穿透性不错暇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坤脊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雀,也很紧绷趁棺。看起来运动感不错侩,但前悬和后悬的长度较长耐鸵,看起来有一些比例失调七凑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菜绷,在视觉上看上去会更紧凑动感巢。轮胎的规格还是比较高的陇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桓氓漂。   车尾的设计比车头更简洁一些围郎,尤其是尾灯的轮廓澜岭弛,设计非常成熟蘑。和宝马新款3系很像疲。除此之外撤鸥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帽。   本文导航烹:" "  “卧龙凤雏钮敬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口干逗趣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磁,便有了三国时期的三足鼎立俗铣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟花侨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车建刃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出努,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈安С稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皮绩,然而坊间始终流传着这样一句话亲苛:“得中级车者得天下”;是的蛾头脖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庙侧畦,今天我们会为大家带来两款重量级车型弘戈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”把簇簧,请大家继续往下看倪。   看到这里大家肯定已经有了答案了读,没错发期,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坛梧孝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汤胃,那S60L是何方神圣底室?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸥税,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揩剂棉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版接丘粗,厂商指导价33.49万元睫钵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帆努肖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柏、后排座椅加热鼻、并线辅助卵蒙、车道偏离和自适应巡航等众多配置程帮啡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜕,即使不看车标仕浮纺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娜,哪个是奥迪步。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凶戈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罢屠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涎飞陀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停河淬通。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侈豁糕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箍详,使夜间行车更加安全堵矾。两车双色的外后视镜造型别致粒厂痉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光片省惭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型低形醋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啤,至于乘用空间如何鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍唐。两车都采用了5幅式的轮毂造型廊稠替,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捍私辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳休靶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昧叔,整体方正的设计略显稳重篱耐。后尾灯的设计两车可谓各有特色咕蟹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暴秆,设计感十足辞,而奥迪A4L的尾灯更加修长哀,视觉效果出色板行。天窗不仅能够增加车内的采光蒂捌芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铣镣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习码棵。   本文导航漠楼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车动,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓤贤,配置也能满足一般家庭的日常需求佩跺霖。对于这个价位的小车来说猩般筹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观略仑,在这方面教,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宦钙侈,就算是与它的直系前辈骐达相比比,也不遑多让肩。然而作为一款家用代步小车蛋,它也并非完美捕懒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矩,车辆本身并非进行任何实质性的改变酣,跨界的概念噱头大于实际辣奇。 "   技术革新日新月异的今天狡还,车型的改款换代再常见不过目,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喊骚烷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镣,同时在动力方面也增加了1.8L习炯巴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万康充,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赤钮日。    新奔腾B50是一款自主品牌车型躺赌膝,但它的实力不可小觑谋聚新。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌儒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辰豌。既然实力不容忽视迟,价格又有优势川滴边,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机魏笨退。" "  版权声明棘厩:本文版权为网易汽车所有禽火饺,转载请注明出处靠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刨坞狠,全新的品牌全新的车型邢舌垫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塘构僧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉龋克斯磕拐,在2013年感克斯的月销量已经逼近3万辆/月酬,堪称是这个区别的标杆级车型鞭,观致3要想在这个领域取得成功睦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蕉,看看是否有优势能吸引消费者关注拒。 外观风格各异   先看外观方面怀沤肮,观致3展现出大气得体的风格朝铅跋,不像速腾那么沉闷单调灯革灯,且有着自己的灵动个性;而杆拱啵克斯则是完全偏向运动化的风格才憨,典型的注重操控性能慰燃,突出驾驶快感的性能车型糕才,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗅性妻,与观致3区别明显飘肌裂。两者主要是风格差异逆,外观上分不出优劣俊醛叙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啤土芬,观致3丝毫不会逊色于干担克斯车型暮。 尺寸对比 车型名称 附郊牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扇,两者也是平分秋色料舞颈,车身大小相仿秋山,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妒罢共,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尾么,观致3要大于概О粒克斯喝菜含,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谰幻硷,尤其是腿部空间较为宽松膝峨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋强眨克斯在后排空间布局相对紧凑新,而后排空间也一直是各代概郝纾克斯的软肋铃绢朵。 价格对比 该λ郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亲蛙权,覆伲克斯则要比观致3要更大一些先割德,在不放到后排座椅的情况下负稗娄,盖椋克斯的载物容积是530L莲,而观致3只有430L抱,100L的差距还是能装多不少东西的厂踏。而在需要有更大空间的时候肩笛,两者都可以放到后排座椅衰弓,放置大件的物品茬藉捅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敞,观致3和缚喙怀В克斯三厢都是11.99万起步次,以下我们将重点对比这两款同价格的型号襄登。而细细对比价格表可以发现纹眠,要选购自动挡的车型嗅星,概热泼希克斯最低仅需13.09万徽盛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彭罐辽,观致3则需要14.29万坛豁,这个比起付倭鹇牛克斯有1.2万元的价差太社,当然在内饰配置上会有其它差异赎剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汕脓付,可能副馕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些心售写。 挑选合适的爱车册,看专业导购路,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脸付?   扫一扫头,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填客柏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梆身锨。风云2尺侠盯、E5尖甸傅、A3以及今天评测的这辆E3痛魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轿臼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度春汾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮。从这辆奇瑞E3来看褥耙荷,外观及内饰都有着很高的原创度项氢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剃赫瘁。这让奇瑞的产品线更加丰富甭谴,但也让消费者选择起来有些头疼煽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忱,也从来不缺少“明星”推伸枢,“沉稳绅士”大众速腾嫂席、“狂派斗士”福特溉海克斯等都是热门且销量稳定的车型涧锤,不过要问哪款车型最近销量最高蹦盖,还要数“逸派高手”日产轩逸拭,它已经连续两个月销量突破3万俺谦,坐稳了桥车销量的头把交椅楼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匹绵离,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陪?下面我们把两款车型拿来做一次比较绩供,或许能看出一些端倪人呈蝎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万超投胚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惯,入门价格上梢看,风朗比轩逸高出2.08万元哼,表面上看价格疵牧,轩逸占有优势虽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镶靡街,这样看来屯策鸥,风朗其实只比轩逸贵了2800元舒,等国产版风朗出来后酿,风朗在价格上反而会有优势也说不定介亩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淳,这款车外观与内饰变化并不算很大峰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呛乏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7市,下面我们来看一下北澜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表部讣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徐节甘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格号,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹返啸。质保方面涎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聪幻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机爽巫端,最大马力已经达到了170马力揪戏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俊冷。变速箱方面玲罐,逸动采用6挡自动变速箱蕊壤搁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揣棠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谓把。 免责声明秀陕:本文仅代表作者个人观点垢泥,与环球网无关侮分激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅梗,对本文以及其中全部或者部分内容芯卷、文字的真实性毫溶、完整性煤揭峡、及时性本站不作任何保证或承诺颁尼理,请读者仅作参考拓,并请自行核实相关内容杭。" "  近两年统茹旱,自主品牌进步着实很大色物涤,无论是从设计方面通,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哪,甚至可以与合资车型媲美灰,山寨藤矮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式略吝。在10万元以下紧凑级车型中衡哦,更是自主品牌的天下奥需颅,凭借比合资车型更为出色的性价比羞垛,吸引了不少消费者的关注南忱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市连茨,一经推出便受到了极大的关注鬼激,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抵耍权。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妊,包括动力在内考斗,新车共有20项升级椒郝篱,本次共推出8款车型腹埠档,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款具舌堤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型阜,售价区间为7.49万-11.79万元陌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表放,近来也是频频出镜邓丝庇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂夯海控大玩具车”的名号名极一时登受囱。速锐共推出了9款车型幢射,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合告,售价在6.59-9.99万元之间次摧沸。   单一来看输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较失,看看那款车要更“精”一步吮署。" "  新君威变得更好看了喊恭趁,配置也进一步提升廷湾党,新加入了一些科技配置煎巷仁,比如智能交互系统回尖,BOSE音响等等俊额。这些都是新君威的改变之处哪坊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亨免,售价24.59万元颈红孩,作为一款定位中级运动型车的新君威柔,品质感一如既往坷缔采,操控性也非常突出培磨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逝底,以下简称新君威寄钡,外观相对于老款进行了必要的改变珊处,毕竟老款车型从上市之后瘟阶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳目,新款在大灯搁剁仁、进气格栅哭饯兔、雾灯镀胜、尾灯倘、前后包围都进行了细节的变动乃垂。   在新君威上烧炔侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毫郎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统复卯,在操作上没有太大不同匠同逆,轮毂方面遂漠谴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闭涂马,轮胎品牌依旧是普利司通撅。侧面造型基本上没有变化室,侧窗所占面积依旧较小潞芯洛。   车尾的变化还是比较明显的痊林,这主要来自于尾灯的改变妇。新款尾灯全系标配LED灯脚,并进行了熏黑处理毯鼻。尾灯的轮廓样式更加犀利碍官厦,个人认为要比老款更好看妒请。除此之外茶泊妓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狭,牌照安装槽的形状变成了正梯形诽坊。   本文导航攀速:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击革捞,颠覆传统的外观里胆鼻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环避,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甩肋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萌倍分,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机如块,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矫,足以证明其强势的地位横。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚎舞恰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酿。(温馨提示钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缚健,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朗。)   自由光基于全新CUSW平台打造富,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剩兼泞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铜辉驴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酗牟桐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剧,圆润的造型是其给我们最深的印象罗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壤伍锣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屉捌,显得简洁利落武。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咆朽,显得净雅别致唯了。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顷鞭,主要表现在其大灯的表现形式上墨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥苦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吴。两车大灯配置基本相近碾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洽幌憋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助石,车道偏离预警系统速仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镜嘎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斡拇及。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浅剩氨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势便岛咯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荒凤懦,其尺寸差距就没有那么大羌貉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氯康,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镁石,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起却谎瓮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同版届。奥迪Q5采用两边单出的排气管犀,在气势上略胜自由光峡耐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道餐岛鞋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铺辛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亮,磨损线束保护层雀浩队,存在导致电池损毁的隐患泵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日切,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知韦,称9124辆V200受此次召回影响崎集。长城汽车正在邮件告知客户崔袄,并建议联系当地经销商进行检查维修惹。   据悉退,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艾梁提,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽釜。”更有甚者翻喂,线束可能会内部融化墒汐窝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咐嘉篮,目前已上报了数起线束故障配第柬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旧群,不能够给电池充电碴,车辆也无法启动赶毯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搁妒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束础。   克特里尔先生称醋柔僻,检查故障预计用时20分钟撅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擞井。如果绝缘保护层磨损严重书谁,线束已裸露描,则需约两个小时以更换整套发动机线束奸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盒。此前贡赌峰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赊邦,2010年又因手刹故障而被召回飘僧。   2012年乏涤骸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桥皆北,长城V系列也在其中窟戌。当时湘顶涂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讹矢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牌搓。然而比蒙酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矢寐宫,更换车辆共计超过1.5万辆片。  ⌒柰菔小(实习编译谩固:王萌审稿冕船嫌:刘洋)   免责声明版权作品某鼎扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿吐,严禁转载燃勃毯,违者将被追究法律责任嘲立虾。" "  随着经济的快速发展融邓缆,购车群体的年龄层次也越来越低哆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郸凹、省油绍,而是追求个性和时尚设计荡染。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犀官,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一响掂护。作为跨界SUV柒,它们在造型上将年轻岔搔乏、时尚展现的淋漓尽致情,完全符合年轻消费者的审美需要里底。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比及疆,来看看到底谁更适合你辨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挛,相比2012款变化不是很大匿釜,只是增加了配置和车身颜色榷颂旁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳞赔,售价分别为21.98万和21.47万父蹈逝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逝,但风格却不尽相同段。斯巴鲁XV外形显得干练亲美痢,车身线条硬朗挠,富有力量磺踌供,越野味很浓诬。而标致3008外形偏向都市化设计龟,饱满圆润的车身凸显时尚感韭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掠荒报。   车身尺寸方面有所差异兑刷,不过并不明显讳氖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肮硕。斯巴鲁XV车身更窄踞,同时也稍长一些传。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置届。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藩埂,加入蜂窝网状格栅运动感十足微斤。而标致3008采用半圆形中网沮拈缮,镀铬亮条包裹显得很精致校谢跨。两车前脸分别展示它们不同的风格褪姜,同时都包裹塑料黑色下包围确焙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄,远近光分离灯组设计葛,造型普通室,配备有示廊灯剃。标致3008同样采用卤素大灯靖疲,不过加入透镜涪曝费,不仅聚光效果好尖,同时美观性也不错屠悲。另外局毫勿,还配备LED日间行车灯痪。   在侧面俩害玩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赡尉,比如非常倾斜的A柱厩,同时将后视镜位置后移飞发梅,留有三角窗减小了A柱盲区滩灿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拍嘉,有利于减少磕碰的维修成本罐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滴撅祁,注重舒适和静音性汹班钱,双五幅轮毂很有张力疥。相比之下罐霞肩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赁坞,与黑色下包围搭配运动感很强烈涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吕荤,同样注重静音和舒适性挫甫。两车的备胎都是非全尺寸设计镣。   相比前脸锈绣,斯巴鲁XV尾部更个性鳞如翻,辨识度较高僵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硷陡炊,镀铬亮条的运用增添了质感盒安。 标致3008尾灯加入LED灯组婆晨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佬少,但是块状尾灯造型很独特杜梗截。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炊瞎短,标致3008同样配备倒车视频影像受铰,另外戒,还配备前2/后4颗雷达探头拍忌。" "  在过去的一段时间里督梆,讣驯克斯屋伞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姐。时尚动感的外观某、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性人,成为了年轻人群青睐的车型锋怀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皋,科鲁兹掀背车则是新进的一员矗奥创,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯茨激。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藐,但却带有美式车应有的力量感赋赫,总体来说它的设计很适合国人的口味滩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胖,其三厢设计有些过于保守香,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踞潘,为了能够扩展消费群体胸彭,推出两厢版是其最好的解决办法碑实毕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘉潞,你几乎完全无法识别它的真身店枯,因为它与三厢版保持着高度的一致性琶滤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄陡,很好的诠释了彰显力量感的诉求舍稗屡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坡缔份,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颊节糕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洽篱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拾吐,但实际上它比三厢版短了不到9cm瀑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多层可散,后窗与尾部的衔接并不生硬龋惋,拐角的折翼恰倒好处码曙,为尾部增色了不少联。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逼念农,在样式上显得更加简洁徽赐,只是与自身前灯组相比密宠超,在棱角的刻画上有了明显的削弱帛信橇。   本文导航慰辆:" "  提起之诺抨,很多人都不知道是什么品牌偿现填,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞬笺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赤。只是之诺定位于高端合资自主品牌哎怀绦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叛,那么它的首款电动车1E表现如何兜闺?以下文章为您揭晓房对。   只租不卖都乐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务残费,包括车辆租赁港垛、充电设备勘察安装湿溃、车辆上牌劝、车辆投保味撤、定期保养落、故障维修叙齐猜、道路救援涪菏、检查维修备用车等客,通过这样的商业运营芬佳虱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑记。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车观桃,它的卖力需要大家自己去发掘芯。不过在发掘1E精彩设计前灿巷,请先忘了宝马X1疙芍犁,否则你将永远欣赏不到1E的美狼。其实1E最出彩的设计在头灯恨年,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝拴霜。   不仔细分辨的话成,很难把1E和X1的侧面造型分清蟹姥。不过1E拥有自己鲜明的特点蜕灭凯,车门下很宽的镀铬饰条陈,和没有行李架的车顶泪。   相比车头和侧面狠氦,尾部就让人感觉有些欠妥了筹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凶卫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车其炽。   本文导航技:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞧趣妨,奇葩的中文译名烦缚诬、“野性”独特的外观以及较高的定价穆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冀金。说起野帝我们不自觉的想起链苫徊,同样在以国产车身份进入中国之后堂篱哄,“改头换面”的法系SUV标志3008盖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菇湍卜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”币降膛。当然硷,以20万元以下的车型作为主力军纲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厘。那么下面我们就来看看显股,这两款性格迥异的德楷低、法新生代SUV之间究竟有什么差异拧,各自的特点又是什么心? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衅霞宽,首当其冲是价格方面的不同肌泉草,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝,不过差距方面不大基本可以忽略狮炕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朝矮帘。动力方面的表现也近乎相同暖,只不过大众7速DSG北拔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逆涛们,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些头朝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一几恐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澈颗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪探寡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哆还。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锤凸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侠双骸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扒涣。闲话少说涂皑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泻。   这次试驾共有5个科目挫刀冷,分别是1.傲虎—终极绕桩醒较,2.傲虎—冰雪连环什膛,3.傲虎—短道拉力测试权,4.XV—戏雪乐园募,5.森林人—不规则路面自由行驶猜屁补。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钠散,MPV表现出相对冷清的一面耽,尤其是中高端的商务MPV娜度铰,几乎屈指可数闷下,除了老牌的别克GL8外棱患拒,似乎很难让人想起更多车型挡猛。不过在这个还没有完全饱和的市场里浆啃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琅憨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衡伦刃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毙亨校?这就是本文将要找寻的答案赁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窟,售价28.38万元-33.58万元慕困斯,目前市场上有近2识、3万的优惠幅度床绩娶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悲沪,官方指导价31.98万元浓。) ●外观解析   从造型上来说戌残订,艾力绅算是开创了一条新的路子谭魂肥,没有过分使用一些夸张圆润的线条楔,车身轮廓棱角分明授耍贾,有着很强的视觉冲击力怪肩舒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磊镰敞,此外窝,艾力绅还装有一套大包围泪,颇有几分运动风范既卫,也有着一定的改装潜力拾惜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泼鲁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渤陡,中网与宽大的前大灯连接在一起蔽慌,营造出一种大气勺诞刺、动感的MPV形象睛。   艾力绅A柱采用黑色设计邪碘,且A柱的倾斜幅度较大弘竿佩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凑,总给人一种方方正正的感觉俏艾,后视镜尺寸同样不行ⅰ,与整车的风格很搭守范,宽大的后视镜提供不错的后方视野靶,保证了行车的安全性与舒适性搽箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奔典,当然猜田,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倪屏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寺,侧门就会自动缓缓打开申,此外沙车梨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关签寄。如果对此还不令你满意的话烤判,通过钥匙同样可以颐赐缤停控侧门迫萌劲,确实有些高端大气上档次辑窜僚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摄滑祭,轴距达到2900mm拟饺,尺寸在同级别对手中并不占优势逞,与GL8相比纽,仅仅在高度上略强于对手迁遍楷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒋拧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枷董恐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果订。整体线条依旧硬朗裁财那,尾灯加入了时下流行的LED元素盘迹狼,为其增添几分现代气息贝素。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎驴瘫,人们购车的选择可谓越来越丰富胖天,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揉籍亮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈榷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捐扔,他们能够碰撞出怎样的火花烯睛卜,请大家继续往下看狼拦浅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表木煎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害哎方,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夯美,由于这两款车型出自于统一平台打造幢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媚咐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间判绦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题全呈党,你可以说它带有侵略性讲,或是富有运动感乌细,也可以说极具视觉冲击力类缔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沙粗乏。而K5也应用了与智跑孟宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簿哼封,使其拥有了明显的家族特质默茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窟场晃,极力打造出时尚与动感的流体车身熬怕,在驶入眼前的一瞬之时砍判市,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮分。前脸的线条设计十分紧绷镀铂痊,大灯组与前包围向中央区域靠拢幌,展现其动感的一面如。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合断廷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势司誓悸,抢眼的外型加之迷幻的光线藏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凰惊偿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弓附,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力紊无。   第八代索纳塔不仅外观时尚犊,灯光的运用也颇具科技感讹身,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性先谭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯从篡供,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计加,显然这种的夸张设计投探,使我将其列为变异的种类巧庇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俊,多折线的应用也使尾部更具立体感擂,同时对于运动观感上也有显著的提升簧,由于K5搭载的不同动力总成俄陈轰,2.0L车型配备的是单排气设计椽讳枷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胺凭丝。   轮毂也是一个变化的重要部位湘贡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心柏。根据配置不同隆擦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拦涛,该系列轮胎偏重实用性奈铝。作为索纳塔的尾部忻导,基本没有大的变化回,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示急,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挠搔。   本文导航舅拟:" "  每到年底焚须钠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛核,地点也大多选择在北部寒冷地区湃谋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俗彼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氛搂。在临近春节前夕暑备,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奢来称。   延伸阅读霉毒:   之前绊访,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统媒陆,中央为多片离合器熊突,由电脑控制来分配扭矩和扣持,车内并没有任何切换按键蔡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秒核习,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秆碗详,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钱,如果想要挑战一些极限的路况的话碍,酷威还是不具备这么大的优势的鲍,因为不具备限滑措施匣,至少在脱困能力上会有限制性镭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掸,采用全新发泡橡胶技术陈惨,具有更加粗大的排水通道固,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”举谜,冰面行驶性能更加出色乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啊甸。此外恭力,中央多重“Z”形花纹滴赶、针孔沟槽设计师胶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机席墨,最大功率206kW/6350rpm炊叉疤,最大扭矩342牛·米/4350rpm患,在目前的大切诺基娃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顽,但是会有不同的调教彭负。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檬,我一直在想石簿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酿膝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厩,我觉得这个可以有胳究搞,至少不会和其他车型有太大的冲突帕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锣,路面上的车辙也是压实的积雪倒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垦,只要不是过激的驾驶行为溃皮,基本不会出现危险状况聚僧龄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纽,建议最好将挡位切换至手动模式冯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恃腿,这要比才刹车安全的多测,这中方法同样适用于其他手自一体车型考纲蹈。   本文导航冈返:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢久、充满艺术色彩离淳响,或者是有着一些与众不同的操作模式绍疤。而这辆2008则告诉我们戮惭付,一旦法国人在拥有自身优势的同时十,再把务实两个字加进去垃按谱,那么可能会让其它对手感到紧张睹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霜千疟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姬侧: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔫体妓,场地和车况都受到一定客观因素限制驮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仕孟,至于其他更多相关信息匣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暇鹊取,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氢此试,作为首款引入国内的小型SUV仟醇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脊毋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砍卑阶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圈价传,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸿教绦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿困鲸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乾谋查。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辈华痰,对消费者很有吸引力昏。作为一款紧凑级市场的生力军车型裸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楔虎。   观致3共有6款车型两,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绅染钠,售价为11.99万-16.79万元区间灿。因此饰齐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毁垮幻。对于中国的汽车消费者来讲届母堆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的定。要知道自2006年上市至今菇兰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主团。那么拼戒,作为一名后生的观致3昏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皇背?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼管。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中光傻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捷句渐:16.78万元)来进行比对腊。由于两车的售价只相差0.01万元寸,这也令比对的本身相对公平一些瘦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间察,我们测试过高尔夫7顶配车型掏梁握,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斥,跨级的配置也令对手望尘莫及说。但这一切瓢史炊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豪焚顿、最需要的因素罢辰。对于高尔夫这样的家用车圣把眉,在使用的维度上做到出色锚搜,才是它的本职汝。今天七,高尔夫7又来了阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型红捅岭。动力称不上凶猛夺痘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑞陪未,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一普兴,必定有些硬实力臼护瞄。空间满足舒适乘坐话、常用配置齐全舒忌卵,动力也能保证提速顺畅咸。但对于这一类的畅销车超聘,最重要的是它必须耐用楞,不能隔三差五地就往修理厂跑驳,也不能冷不丁地出个大毛病盆郡蛾。这么来看驴棱镁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朵蒋,故障频出徒,这点很难让人满意丹。毕竟肚铜,大众车能在国内打下当年的民众口碑污陕妈,靠的是皮实耐用的品质泼涩拭。在我眼里衰精,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裁陆某,高尔夫7车身长度增加56mm藕,宽度增加13mm绿,高度减少28mm幕贬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耙狄汾,也更显扁了豢离酱。   如今绕公宪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达百炭侣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的染蒲罚。这个配置的增加然啃瘦,为日常使用提供的便利性还是很大的确犊翱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舷朔吃,要知道缚肴ǎ克斯烹、英朗等竞争车型都是16寸起步了假痞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讳似。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刚设茹,这套胎居功至伟罗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芦蹲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搪霜滑,如果您拥有过高尔夫4础、宝来或者帕萨特B5的话胖蔡漏,您一定会理解我的意思投窝譬。没有复杂的配置倾丝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涧咎,瞬间就能上手腔龟维。这一切都似曾相识刮。   在1.6手动版的高尔夫7上藕韦莲,您看不到任何高端的娱乐功能坝菇睹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琼剃躬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限变。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾江竟,但我认为这并不影响操作便利性径洗,最低配车没有大屏幕很正常局。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耸处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用局模,车辆静止起步平顺性不佳眷,油门给少了刹车不松开崔,油门给多了又会猛窜芳,让人抓狂屠骇。但今天这台1.6手动车型捎粪婆,上述症状全部消失法小篮。起步轻给油即可尾仙盛,电脑自动调整喷油量胎藉,使其转速稍稍上升肉,令发动机不容易熄火霞就肪,等红灯碧抱、坡起都很方便杭暇瞥,使用起来当真比顶配的舒心多了掠粳钾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晚磐,让人捉摸不透戌经黔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挨,用料优秀被认作理所应当簿库壕。在数年的成本控制下迷涟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烯堑。对于大众汽车而言烽褥,这样的结果也堪称可笑了哪。   没有真皮座椅脾亲勘,您会失望吗沧胺娃?我和同事们都不会室。我认为从适用角度上擎,织物座椅与高尔夫更搭柑。这套座椅的缺点稠瓷踏,在于椅背调节起来很费劲多冬,而且要是有个腰部支撑就更好了显乾。纵观高尔夫1.6手动的配置阮,我认为作为最低配车型缕,功能简陋一些并无大碍染,该有的它也没少届贡快,并且绝大多数的都还好用歉,如果您是为了舒心实用吭怯,我觉得它能满足了措筏绍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铜奢菩,对于购车需求的国人来说巫边亮,一款看上去体面衬瞪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氦安巴,只是碍于可选择的范围有限萄莎锌,但凡有一款出类拔萃的新车型雷促浮,必定会迎来极大地关注徊剩。对于25万中型车这个级别酵辨晨,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽,而福特全新蒙迪欧的到来屡毙寒,分走了不少的关注度鸿部邢,选迈腾还是选新蒙迪欧旧碘陌,对比一下就会发现铺,挑战者颇具实力屉蛋潮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猾擂,售价24.28万元皇,和迈腾 2.0TSI 豪华型摧,售价24.78万元吐兢,均是各自车系中的主力车型恳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罐,兼具个性运动和居家商务需求使该壤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袄卷,极富攻击性卸涕,对年轻消费者有着很强的吸引力僧渴扩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼓,入门的1.5T也有不俗表现陕赡。   现款迈腾严格意义上上讲泻,只能算是半代升级嗅,是在老款的基础上升级而来七嘲。迈腾整体延续上一代车型的设计怯兄,符合国人的审美肯,经过加长的车身苫陇,带来大空间的同时通奶,提升了行驶稳定性及舒适性梆灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陵海,轴距达到了2850毫米夏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脐拣,整体比新蒙迪欧小一些挖擂氢,即便是经过加长妊插普,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佰喷烫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寞、加热局署肆、折叠内钩踏、记忆 电动调节颇、加热摊腾、折叠能溃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎水富,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拓牛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯部皋淘,不仅科技感十足耪辉,还具备随动转向粕摩、自动开启等功能痪救另,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻辉瓷。天窗灯滤答、全功能配置的后视镜等秀黄,两者处于同一水平雌辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘎瑰,对称的T型中控台中规中矩辆铺摧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统权。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拆,主界面被平均分为四个区域湘触,分别显示电话楼、导航适、娱乐和空调四项基本信息施,并且用颜色将触摸区域分别标示出来现裙卯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屡替恢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么奢颁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咀坏、6碟CD等配置逻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步风,迈腾更像是上个时代的产物娇臣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豹鹿贺,相比迈腾的2812毫米湍奇耙,略占优势裂蔽,但二者在乘坐空间方面市驴,都已经足够日常使用埃箱擅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攫私,满足于舒适和运动的双重需求踏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勘码,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磺啪桂、方向盘换挡丢,以及原厂导航等配置熄短裴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郊量显。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞎武晴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伙,最大功率178千瓦禄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暴,平顺性和换挡速度足够出色儡侧点。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纺蘑,最大扭矩280牛米臼屑浮,匹配6速双离合变速器盾菠。当年迈腾这也算是黄金动力组合喇,但与新蒙迪欧相比凸琉干,参数差距明显婚诉率。   保养方面裳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孺,建议日常保养周期为5000公里左右排,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氢僚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苔橡秤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保响惦,之后保养周期为1万公里帅。小保养的费用在600元左右溪,需要更换机油机滤危惫朔,大保养的费用在1100元左右叔搜,需要更换机油三滤梨浅馈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型便吝澄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅,相比迈腾低蹬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孪饥辑,还增加了头部气帘和膝部气囊菠。并线辅助功能也是迈腾所没有的胸曝曹。   点评盾柏醋:不可否认掳壤杜,大众品牌进入中国市场多年蓉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型那,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吓浩峨,无论配置水平还是动力系统蓬嚎似,都已经没有什么优势了鸥,抛开迈腾一万多的优惠侨但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择签瞄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慷:本文仅代表作者个人观点恨丘冗,与环球网无关宠辩弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇完礁,对本文以及其中全部或者部分内容胸棵迪、文字的真实性县、完整性茨、及时性本站不作任何保证或承诺盎骆,请读者仅作参考雹挎建,并请自行核实相关内容典杜。" "   “北国风光桶躺臼,千里冰封榷会创,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脑淳颅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段馈司,对途乐而言这不仅是一种新的考验顺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毋腺。 外观肯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烤,想必对于多数人来说镶蕾癸,它的名气比兰德酷路泽小很多坡视,但并不意味着就要比竞争对手要差刻。外观方面途乐外形实在太大了浆武稠,有点圆头圆脑的感觉睹端,比兰德酷路泽温柔了很多魔,缺少了一些很“MAN”的元素静陪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80超砰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骏朝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郡。中控台看上去很有档次队没,各类功能按键排布也十分清晰谷叔父、合理地撇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处北叹,完全遵循了游艇的设计风格混县屁,宽敞嗡、舒适绢奸勘、豪华吐橡掸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹。   小结汰: 从外观内饰的整体表现来看碎耪,可以说途乐是一款成功的车型杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膘唉社。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洽,如果“沙漠之王”远离了沙漠呸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炉,这也是我们大老远来到这里的最终目的逼软。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冲哦顶,人们首先想到的通常都会是奔驰龄茧、宝马闯伟、奥迪靖遣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壳抡沧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捍。但是说到文化的话姐,就不得不谈到今天的一位主角吝盛茸,捷豹XJL胶。相对于奔驰这样的全能贵族来说惺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绵侣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谈讣。   作为进口高端豪华轿车瞧导,相信奔驰S级大家都比较熟煤,而捷豹XJL依旧比较陌生刨,捷豹作为英国豪华汽车品牌衡,也有着将近百年的品牌历史啡患,虽然品牌认知度不高势难驹,但这头豹子可不能轻视怯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吭,价格都在120万左右筷浑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闻瞬火,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力保。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前来烦识,其实捷豹和奔驰早就杠上了稠交,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贩哩琳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了第。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腾括:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罚爱,你一定记得去年上映的《007氯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咀蹋,没错就是捷豹XJ令城狠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沃步聘,里里外外展示着它的优雅与稳饺肷锍贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侈看。   无独有偶胁膳密,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封醛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猩硷,虽然不是目前新款的S级灸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淬砰典。   言归正传铣蜜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尽绕,不过两者的风格却截然不同创靖娥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素径,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀付片。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稿城掂,在当前时代也更加与众不同残。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睡庞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凯,的确奔驰S级是同级别标杆悍盆侧,外观轮廓延续了上一代汲慧,细节之处更加富有科技感顽娃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气段慈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同典,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饥嫩榷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度集,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朗俄,比XJL更加强势车课蜂,这就像两个高人毫,一个低调一个高调而已扭冒。   大灯的造型也风格迥异哥措噶,XJL的设计更简洁伤矢,内部采用传统圆形元素舷慌括,使得其眼神也更加专注草揭笛。而奔驰的大灯设计更加时尚谰矮,内部流畅的菱形也较新颖收。大灯配置上两者都运用了透镜和LED射匈凤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梗搐炔,光前大灯就使用了五十多颗LED搐耗湿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面列,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾收绥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咆巴歉,更加沉稳脱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通港醚罗,但硕大的车身同样沉稳钝,硬朗的线条也更加动感和迹红。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帛怒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藩莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芜歇,这也使得XJL的车尾更稳重配,而S级更挑逗人伦。   尾灯的设计齐,捷豹XJL采用纵向设计抛,并以车身腰线融为一体卿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吠煤判,整体轮毂简洁不繁琐虏奶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虾贡嚼,内部灯组造型是一大亮点崇,点亮时相当好看彪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巳柬,并没有过多的修饰夹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棘矢,就如同一件高档西装洼,某颗精雕细作的纽扣就足以壬镀寐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禾,相比奔驰大气的轮毂抠涟,捷豹XJL的条幅更纤细归剧,并且在条幅样式上也更加精美和运动嵌毯。尺寸方面XJL为19寸竟,比奔驰S级的18寸也大一圈路短,轮胎方面同样为245宽度碾队,不过与奔驰前后同宽不一样味惕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275效龟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型广石,并且作为一个自主品牌描,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耿币聊,旗下的GS5忍、GA3昧磨桥、GA5几乎可以与合资车相抗衡坏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峭材。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的量良河,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈缛弧,由于试驾人员较多萝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统森次法,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统查。   现场测试场地为两个圈形场地害来期,两个场地项目都是一样的哭齿,可同时进行两组试驾锋仟,场地提供了直线加速糜尝、紧急制动剁猜、蛇形绕桩错踌绣、麋鹿测试四个项目劫,可以说涵盖了大部分的性能体验识坚。当天试驾温度为零下十八摄氏度密誊狸,这样寒冷的天气矩,面对半冰半雪的湖面穷轨圃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拍携蹄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亮安漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下底前,TCS系统介入保绢喊,防止打滑的发生嫌市。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疵疟惦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术波,最大功率欠:90kW(122马力)/6300rpm但殊芜,最大扭矩陌:153Nm/4500rpm安疽。而这次试驾的车型中没有手动挡琅拭夺,均为4挡自动车型缚,动力表现可以轻松满足日常使用需求捂。   起步于加速初段油门如果踩的过重酞,TCS牵引力控制系统会即时接入祭,并且自主减小喷油量醇庇,从而避免轮胎打滑妻酬倡,这一点上GA3与GS5表现都不错桐哇。加速至60公里每小时后忱跺,紧急制动蜕缓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俺栓鼻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赏取呵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离介,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜崇,未出现侧滑糠攫碘。   本文导航话:" "  提起中级车赡盗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篱乐。但要是预算有限委椒餐,面对这两款车型还真有些底气不足境餐饺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的街晴。好在现在中级车市场一片血雨腥风乓,改款K5已经于近期正式上市边,延续了韩系性价比超高的特点袜。这次辛莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车版,让您的购车选择更加丰富婆浆。   没错惰隶,此次选择的几款车都在18万元区间内诧蹬说。而且颇为“巧合”的是漏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纺协狈,也堪称中级车的黄金动力之一纬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字螺剖。既然如此镀哺呜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奴雄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浦氮欣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殴撼型。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)探,动力参数有小幅度的提升佬管尝,燃油经济性也有一定的提升怜潮妨,但依旧没有给人留下深刻的印象黑仆醒,尤其是我这个09款嘉年华的车主问惫。如今铃精晚,在配置依旧丰富的前提下尚,它换装上排量更小当骡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敬侍丝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型径险,这一次似乎有点看头了乏醒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挪烧,它的来头可不少汗辨考。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它接,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貉,可谓是福特的明星产品蹈。我得承认这些奖项来之不易沃握,但我更关心的是登帘秦,它依靠什么亮点来获奖篇破驮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秸佩,震动及噪音抑制能力如何啡隶凰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摄瞄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朗列,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肯禄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潜、涡轮增压以及进排气可变正时技术降。在这些技术的支持下椒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炮晒。反应到账面参数上吭充桶,它的最大输出功率是125马力敌葱票,最大扭矩达到170牛·米趟逛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烹蕊拐。   另外驮舜统,福特也针对其三缸的结构特点瘦,对发动机的震动伙创息、噪音等方面做了很多优化和改进隋,比如喷油器及油泵柔性安装烷踩贺、皮带润滑鬼粒涩、缸盖上方吸音泡沫等等枯。为此肥缴霖,我先后做了两种情况下的简单体验白垫嘘:1伪储、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淮华废、在静止的状态下实乾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上射戌。经过细心的体会和观察后逆擞,我认为结果让人满意胃,发动机的震动轻微胜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贸,但也不大碍事阑恕。事实上齐咆,即使我细心观察伎秦铰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裴遁甩。   看来之前的担心有点多余剿,还是直接上路试驾更加实际揪。它的电子油门响应依旧很灵敏川,轻轻触碰油门踏板变,发动机的转速表指针就会活跃起来久毋。幸好油门的调校比较线性梦吮,分寸拿捏得体妥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刀。同时猛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感是馈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韭胶脆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的携戎冉。即使在低转速区间冬钳,发动机的动力输出也很活跃从,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉申饲缴。同样受益的还有动力输出的持续性笺,在试驾路段里面有不少的环城快速路盆拧白,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h道裳烘,而且整个提速过程顺畅自然烈辱缸。只可惜受道路限速的制约樊搓,未能继续把速度往上提频咯板,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备系篱问。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郴哩,升挡动作迅速栏森,在D挡模式下正常驾驶疗,1700rpm左右就会立刻升挡锣,让整个加速过程更加顺畅自然坡克。然而势,在遇到拥堵路况的时候悄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膏密瓜,幸好并不是特别明显可搓董,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墓风,除非你把油门踏板踩得足够深媳,否则它不会轻易降挡性栋。   变速箱切换到S挡后惋钾毯,油门响应速度稍有提高盯撩燃,而换挡转速则提升到3500rpm济,动力输出表现得更加亢奋片帆。味道对了绿,这才是S挡该有的特质醇烙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘘袖胖。当然评黄举,最具驾驶乐趣依旧是手动模式九挫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坤千荷,至今我仍然未能适应世。   其余部分与老款车型基本相同雌绞剂,方向盘的转向精确绅、迅速眉,甚至有点“贼”戚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谓皆很,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毖,对车身的支撑力度足够亢雇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貌,同时也确保了车身的灵活性肠。但面对减速带这些大颠簸时瞧话,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栓将。   在动力水平得到提升宫莎处、操控感被保留下来的情况下哆退,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顿侈,开起来更加得心应手肝,也更加有活力日箩。这点值得欣喜戳,也是嘉年华的进步汞。当然来笺为,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎把,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狠翅龋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步参,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澜禾项,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滥陀呻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熬,不过众所周知戚桔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庞,而是换装了大众全新的MQB平台培。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赡倘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异结般趟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诵熊。   首先我们先来说说平台嗡虾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚蓝,PQ35血统也就不在那么纯正斥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吩九。   平台究竟是什么纠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寒,它们会采用共同的零部件迸炭,采取相似的地盘敲、车身结构渤取桑、形式结构以及相近的生产工艺及、轴距等匙纠,以此形成车辆生产的一套完整系统技鹿揣,平台生产的战略是当前产品在开发中拣巴龋,最流行免楞磨、最科学推、最节省人力筛、效率最高的一种开发战略份籍糠。因为对汽车厂商而言窗农,可以在有效控制研发资源荷蹲箱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黎笛羌,并看看它们之间存在什么差异哇很弓。   PQ35中的""P""代表平台泞,""Q""代表发动机横置椭,""3""代表A级车响膘须,""5""是指第五代踏蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件破,采取相似的底盘穷娥伎、车身结构梁疵讣、行驶结构贬搓凰、相似的生产工艺以及轴距等趟偷。由于研发时采取了已存在的""模板""别捂,不仅使车辆研发缩短了周期煞,而且共用的零件大大减少了生产成本形毙署,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翰。采用PQ35平台的在售车型有途安氯潞使、开迪胶、SCIROCCO读、奥迪TT信、A3位、斯柯达明锐等车型番武。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括评秀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劝啥盒、大长度激光无缝焊接评氰、双面镀锌高强度钢板损、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脱兔,但如前所述蔡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫩。   MQB亩璞覆樱块化平台是大众最新的一个生产平台胜讥,也是此次第七代高尔夫使用的平台退恃蕾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔷,并且可以共享比例达60%的零件淘守,包括同样规格的发动机时、变速器等蕉。MQB平台的推出扒滔诽,将会取代过去的PQ25獭维缴、PQ35和PQ46等平台龋昧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性票平拳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晃,不管是传统动力协、电动和可再生能源动力嚏黔,或者汽油机良、柴油机捌、混合动力系统淖寐、纯电动系统渭、天然气发动机谅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戳离撂。另外泵查,MQB平台还可以对轴距灭、轮距蔑蚀、前悬和后悬等部位进行调节蚀须肺。另外此平台可以生产从A0级眠颈技、A级到B级三个级别的车型钝罕。这是PQ35平台所不具备的祥宿仕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乏玲囱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邪。相比几个欧系对手赂,宝马的动作显然慢了半拍推,继5系旅行版之后盒慕埂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稿定艇。当然有时候来得早不如来得巧嫌癌,只要给足了诚意哨薪,迟到了也未必没糖吃诵物。   对于3系旅行就是如此赣写,在它到来之前猾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掸搪,作为后来者颊垮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睛物交,就更需要拿出浑身解数了轨熔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妥昆,下面就来看看它究竟有何能耐睡臼。   还是从外形开始说起玲凰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脖钱,其底盘代号为F31碌熄,依旧是标准版轴距奥挪:2810mm何。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辅,这仍是个相当精干的长度狙红,车身“三围”基本和三厢版一致癸,只是由于行李架的关系记,车身高度小幅增加了21mm赁前。   我们测试的这款328i旅行版币屎珊,还搭配了M运动设计套装嚼驰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戈劳,闷骚的感觉立马出来了姑咀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撂蚂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冀菩缮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )警,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婚,这和旅行车设计的初衷相悖踩葛剩。选择18""则刚好合适肚居,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呸较,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砰泉,用一句流行语来说就是胳:低调奢华有内涵说。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韶把交,从这方面看渤,3系旅行并无太多亮点憋,车尾的造型显得有点过于刻板广,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垮蒲。相对来说并没有对手做得那么出色响霸白,V60和C级旅行在设计上的看点更多娶甜。另外枪胃龄,虽然采用了M套件角,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式领龟,看起来实在是低调过头了农。   外观总结粳踞缆:如果你是3系的铁杆粉丝八寥顷,但又不愿自己的爱车烂大街使,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刑想圭,低调中透着股狠劲儿誓愧,闷骚人士的最爱檬牛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篓蜜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吼。但俗话说柯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宦版,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何噬刨兄?   车型的选择方面炉鲁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤夸女,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懂戳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惦偏凤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抽,再辅之以保险杠的少量镀铬纪波,前脸看起来一如既往的简约和低调骸赣灯。车头多条轻微隆起的线条疏谜,包括引擎盖上也是凹凸有致眯,则让低调的前脸显得浑厚有力唬朽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涛吐斜,外沿继续使用镀铬装饰系。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笛吝,也更容易让人接受铣蔫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵眠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁理泞,一个氙气近光灯蹦襄,一个卤素远光灯酸坍醒,外加环绕半圈的LED日间行车灯沫导,没有任何花哨的设计鹤棺,注重实用患。而作为玩灯行家的奥迪炽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毛,配合上单颗远近氙气一体前大灯挨,杀气十足荒惭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日疲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兜,看上去随时有往前冲的冲动荡,非常动感和迷人剔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刹咐,看上去从容而又优雅懒嗡,有点儿荣辱不惊的味道伐挺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擒猎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聊拳畔,毕竟走的不算是一路的风格了舜坏。不过傻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谴环旅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姐烽究。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抛酬,变成了矩形倒角式的设计舶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挪就朗。   尾灯方面侠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型很悍到,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刨厂闺,而且LED元素的缺失也实属不应该佳幌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼失睡诺,低调依然是奥迪的责任及。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哀峦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep交麻,一个拥有超过半个世纪历史碑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌须戮窟,“男人”缝恨潭、“硬派”宏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苯瞬。一个如此坚持传统的品牌避盯漏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV差故分,这对于很多人来说是难以理解的事实穿陶虹。坦白讲轿,一向不以貌取人的我侯耽,霎时间也很难理解Mark T. Allen拢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罗。无可否认露粹聘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桶虚,也必然成为人们茶余饭后的谈资厕棚扯,但是就只有外貌是这样吗潮?难道它没有Jeep的传承吮?这是我最为关注的问题刺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力控暗访。由此可见户,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能半恋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外举私。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色设妊,首先必需要有一副好的底子般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哇。根据越野性能的高低狼烈,依次有Active Drive I寝黑涕、Active Drive II和Active Drive Lock三种母肪侠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稍认奋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聚苯前,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俩当,并且还具备后桥差速器锁止功能鸥戒牧,实现左右车轮50:50扭矩分配讼辑倦,攀爬能力自然是三者之中最强的巫侥尘。   除此以外茂水莽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虾捎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彪、28°的接近角授抵、32°的离去角汾涸、纵向通过角23.3°碍漆冲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卜,要罗列出来的话其实还有很多刻欢逼,但越野并非纸上谈兵兰凑,要真正体验到它的实力弹坑报,还是得把它拉到荒郊野岭腺。   挂上低速四驱挡龋杏、开启后桥锁止以及岩石模式仓琼门,稳住油门就往上爬叹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咐,3.2L Trailhawk针对越野的需求水陈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漠。继续往上攀爬巳先佬,一切都比较顺利笆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响江板白,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔫。在遇到交叉轴情况时刺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轻,配备了后桥差速器锁止功能的它咆熄弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顽棵仍,就已经顺利通过疮笆换。   这一次越野试驾侣,它的表现我完全没有惊喜咸,因为一切都在意料之中伙绕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雾烧硅。毫无疑问京袍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奶,也同级别的最强悲俏祥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拾凤。坦白讲邯练氰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谴。" "  在国内的SUV市潮枷帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纫镰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疙和围,正因如此粳船穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问私,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破届。   说到大空间邵瓣煤、七座设计帕狗牵、配置丰富的SUV弊显暮,北京现代全新胜达是其中的表表者侵茅么,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棱显俊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄,下面我们将对这两款车型进行对比分析换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观常摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荚肪,设计上中规中矩烘盗会,采用了哈弗新的家族式设计元素廉,这一风格将在整个哈弗系列上普及既郝柿,代表性的设计元素有禾瞬:大尺寸U型前格栅悼,粗壮的镀铬横条格栅厦俯,时下流行的“X”型前脸倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢汇稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊探戎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厢嵌程,再辅以造型锋利的大灯灯组吵,极富视觉冲击力阂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倦宫矛,现代品牌的确更加具有超前思维意识椒厘腐。" "   源自逸动平台的CS35仁将揽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敢梳慰。凭借欧洲化的时尚外形设计敛,相对精致的内饰做工鸡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现上唱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注程。此外鳞吾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黑锌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奇分窟,进一步提升了科技感和实用性哪羌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酒闲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伪屏队,还有定位相同的长安福特翼搏抢逗秘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牵司壁,涵盖了自主及合资品牌产品商盲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道槐巩怂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谈,作为一款新生代豪华运动型轿车全练,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冒澄,也成为点燃这场战争的导火线芯肆舒。而上市之后卡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舶,可谓是一场针尖对麦芒的对决壤埠忍。那么除了运动性能以外洞亮,这两款车型的综合实力如何呢谭分休,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暗惕努。   虽然说是ATS是一款进口车型虎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踌铆碌,整体售价和宝马3系保持高度重叠阮纠不。从定位和售价来分析羚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纶,两车售价分别为43.80万和43.60万据事饭,价格差距非常写薄,有一定的对比价值窖汰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脆,但两车所展现的运动风格完全不一样恍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沏匣叛,车身线条锋利唯痰迷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篮诲,同时也彰显了力量感恃轰。而宝马3系显得内敛一些倘图墨,经典的""双肾""前脸造型胎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妥颈。   作为凯迪拉克家族最小的车型拴邻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夺标,除了长度略有优势外乃百,其它尺寸都不及宝马3系虹攘,在空间上可能会有一些影响霖。不过没有关系角势撂,作为一款运动型轿车忻酒晌,小一点也许会更加灵活旧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墩,经典的造型更容易接受电,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊荆信,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍无。   相比之下鹃守,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讨颓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冠搓赌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呢。   两车头灯布局不同归,宝马是横向设计蜂,开眼角大灯我们已经非常熟悉懈。而ATS为纵向布局边天害,造型更加犀利施是,同时采用的是远近光一体设计绍。配置上都采用氙气大灯去,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乃,但是可惜没有前雾灯台禾。   从车身侧面来看温错,我更喜欢宝马3系停,腰线更加锐利噶七惋,营造出了运动型轿车的动感效果梦放儡。而ATS侧面饱满厚实痰,典型的美系车风格示下缕。   两车统一采用的是双曲率后视镜侣棘,并且带有电动折叠和加热功能考,同时集成了LED转向灯蠢乒,显然宝马3系狭长的设计要更美观彪估伐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯导胆锹,警示效果有所提升群劝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性门,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力借,双边双排气管设计也展示了其运动气质眯篱雷。相比之下唬施坤,宝马3系的尾部显得比较平淡跑妒霓,家用车的造型在气势上要弱于ATS牡疏。   轮胎方面焚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碎腥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腻偷炔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茎溪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎臀,都是偏重运动性能的选择故耙。" "  提起东风日产天籁吓,人们往往都喜欢用舒适短、性价比高刊靡、省油这些标签来为其定义松。的确崎府,作为日产在华销售的顶级轿车厂北肉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孙虏涪,在中级车市场中处于上游位置监悲。不过这款车型的加长行为涣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念必帅露,天籁公爵拘快卉,虽然是天籁的加长版本悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力申桂敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艰椒凌,挑战更高级对手鹤轨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冠令。   25.18-29.98万元的价格区间藤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苫。相比同级别对手雅阁匹、凯美瑞巫翘投、迈腾等热门中级车贯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雄火,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玲票墩,在提供更多给消费者的同时骂,却并没有在价格上表现的有多高调赶新。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异途薄,但是通过对细节的仔细端详歌测,你还是可以发现不少变化之处盯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帅速,但是整体风格上却并没有因此而变得极端来廖焙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暮钦跋。   5003mm的长度与2900mm的轴距撂士,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊凌陈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘟插白,在轴距上也比天籁公爵短了63mm际激。而与豪华品牌中级车相比较默陶禾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm级迪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玻锤铰,整体协调感还处于平易近人的水平驮规甜。   本文导航善:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邯起佩,数以万计的人们加入了摇号大军瘦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喀膳糯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高称巩,一步到位的想法也被大家普遍赞同胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顷痕,强劲的动力杠崔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞋书,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车将,它们的价格和配置都比较接近竣,下面我们一起去了解一下汾刨蔬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹬胯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸥:15.98-25.18   推荐理由逃绞:大气时尚的外观皇弓、配备豪华全景天窗蔷、全新T动力以及较高的性价比撮幌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抛,采用了起亚家族虎啸式的前脸怜荷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钙,能够满足不同购车消费者的需求譬醒,值得称赞的是节,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坡极冻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粕,在同级别车型中也具有很高的性价比虐迪接。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甭揩,自从彼得希瑞尔来到起亚后舍频,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瀑睫侗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芜访,大大提高了起亚车的辨识度派。熏黑的前格栅看上去更加动感才,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棺通。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辞搓抄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感券,并且兼顾了空气动力学尺镣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳞苟府,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能空,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氮遍,LED光源看起来更具科技感晶间。   新K5的内饰进行了小改动侥,用了和工艺均有所提升挡甲,三幅式的方向盘也进行了重新设计昆窝抖,看起来更有质感输撩椿,使用起来也更加方便骸僧荤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酣茶,也提升了整车的档次感去,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑默坚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵,A柱倾角也随之更大蒲补,对于一名1.82m的男士来说甜翱拔,头部空间的局促性很明显炽,通过降低座椅高度后跺鼓,驾驶视野也受到了一定限制呻胸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杜氮,同一名人员在未调整前排座椅后乒挤驼,直接移动至后排乘坐黔惺彩,腿部空间十分充裕心,而头部空间也在可接受的范围之内父背。总体而言嘿须,如果想舒适且安全的驾驶K5洪鲜,并不适合个头较高的人士需搽失,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷锣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机双冒,最大功率180kw豢崩放,最大扭矩350牛米算,搭配6速手自一体变速箱习吓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杀瘁遣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戮鼻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辅蜜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟都涩。如果你听到4系觉得陌生哼,那么当你见到它一定觉得很熟悉斜士。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挤,无论外形还是内饰都与3系很相像瞧盆病,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屏芳,因为在它身上不仅有3系的影子瑟,同样也有着自己独特的光芒猫赁结。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疥匠潭,59.6-73万元的定价也高于3系嘘地哇。不过其实也可以理解店挛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舌虏,而是想要一辆便宜些的“6系”亮。   宝马4系提供运动叉、豪华沙管、风尚三款套装啃渺,价格方面没有区别摹搂。车头部分确实与3系非常相近涵,只有前包围能够明显与3系区分出来示。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纲。整体来看掳茶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捕韭,仅在细节上加入独有元素硕。 【左扮残:豪华设计套装(选配)/右俯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解采对沽,但来到侧面相信很快就会被它吸引促。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条石枪宿,这样的立体感是3系无法给你的袜钳。车身尺寸方面烘琼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坎磕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奸丧浩,轴距两车同为2810mm抵。相比竞争对手嗅膛土,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吞阑。   由于定位与平台的原因偿材莎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胎,也达到了对自我的超越灰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统校。尾部张弛有力的线条输妨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果水警巾。   本文导航陶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躺略,2013年又有很多车型和大家见面了啼平,它们各自出身不同性格迥异泞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粮乓隙,其中原因多种多样挂,下面就对它们的表现做一个简要点评诬,并送上编辑们的新年寄语囊甘。 东风标致3008   上市时间舷匠:1月9日   售价挟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣目跃小,法国人终于坐不住了韦鲤菏,要将标致3008进行国产抚,最初还担心它法系前卫捕、超前的设计能否被中国市场接受贝阿箩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粹稳寂。   不过似乎这一切的担心都是多余的惋磺柔,东风标致很清楚大家的喜好嗡噶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滦、尾灯等部分进行了调整皆栖共,类似机舱造型的内饰得到了保留墨梦笺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寄那限,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计档。   动力的调校同样符合中国国情和速列,由于中国道路情况比较复杂魏醒斥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矗卸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夺落蹭。尽管变速器的表现有些差强人意瘟么,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如检尝。 为了进一步满足市场需求皋颅镰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漠,丰富中低端产品线溯。   新年寄语廊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坛拘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚷拷伍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来递碉请。" "  汽车除了是交通工具之外敦,在中国它还需要扮演更多角色判矢。比如赁弊,它会成为一些人身份的象征瞧。也正因如此寂肃偿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锨快。在车型跟随换代而越变越大的时候享谐,它们还不满足小袍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懊握锈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘲青钠。   从长轴距车型诞生起诚舜,围绕它们的话题就从来没有间断过钩痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞥叹堕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寥浅僳?是为了操控放弃空间仆诽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虚标瘫。现在副牟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骑详黄,并且差距幅度有多大蔷盘皆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵任里。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哥较。从设计上来看廖型糯,它基本保持了海外版本的特征汐炕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浦挖。整体风格比上代车型更运动店朝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涸天。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸥济甜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稍枫笑,同时每送笺,在配置方面也向更高级别车型看齐疮才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坛饭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后八斜晒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势得,那么实际情况果真如此吗慕?   首先凌烧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豢荆讲。将天籁停在起始位置后吓匠沃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置统温革。之后娠凌,向左打满方向郊惮靖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僳,然后再次用桩筒标记后轮位置卫卜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弄虽郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荆。   实测印证了我们之前的推论艇晶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大融涪,但差距不算特别明显鸽懦脱。两者的方向盘直径和回转圈速一致词诧。实际驾驶时薯,除非路面宽度限制特别明显床,二者没有本质上的差别癸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准售邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泡咀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峡世,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贝及醇。当然辟汕,陆军1号的尺寸太过庞大瞄,算是加长得比较极致扫叉喇。那么疼癌徐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淀?   同一水平面上茧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岛季,二者的成绩均为150毫米霞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粱稗蓄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峭橇靡。   我们的测试方式是将车头正对坡道娩雹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止方肠颈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弓苇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米结。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬投伐抄,但结果令人意外鹤弄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恰喂。抛去胎压等因素的影响德帆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伸史悲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坛核?如果排除自主品牌的话渡,这多少听起来有些不切实际吧裙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妓论频。不过这个看似不可能完成的任务秆,正因为有着咱们自己的汽车企业叭,才使其成为了现实庇。10万元给我匙谁存,我会选择什么车呢纱谦桐?今天就为大家介绍两款不错的产品界贤,众泰T600和比亚迪S6涟合,它们之间孰强孰弱擞,看完文章之后您便会知晓识水。   4天以前杀勒填,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来接撼瘁,顶配不到10万元的售价删,加上1.5T发动机出色的动力表现湃、以及全景天窗蝗伟麻、倒车影像等丰富配置的加持陌慷,让所有人为之眼前一亮苹。而在该级别中承汤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饭茶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吼,还有着出色的销量和用户口碑嫉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卸。所以今天凶瓦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粹夹魂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悔委弟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6田会艾,这款车属于小一号的紧凑型产品躺,因此这里就不掺和了衅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仕焦:两款车型造型原创度均不足噶。   外观造型上湘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹境,但相比之下尉渐涸,众泰T600显然模仿的更彻底一些枷磕,车头与车身都是完全的拿来主义妈湍,没有一点原创的元素肛。而单就最终的效果来说寐纱抵,众泰T600显得圆润饱满毫,比亚迪则更加的精致显大炬垛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薄衫獭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忌冀虽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壬咀泵,轴距为2720mm痞,从数据上看迟髓惹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甜踌拧,而众泰T600比对手更宽乱,轴距也更大每。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浓婪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎几骑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尾,在轮胎规格上窜,众泰T600更有优势一些番岸颅。刹车结构上嚼次,两款车均采用了前后盘式刹车巾。此外顶险鞋,在备胎的布局形式上相涧,比亚迪S6备胎采用下挂式缮毯,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑臧取,不过更换起来略有不便娜瞎脯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程即,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裤匙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淋伶茎,线条上显得不是很协调兄齿,后雨刷盼竞税、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备橡沸口。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纠,而众泰T600根据官方的说法驼爬成,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箍。   钥匙方面峡略弧,两车都配备了智能钥匙思及妻,并且无钥匙进入槽酬、一键启动等功能也是一应俱全橙寸便。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通东滦伦,但质感和色泽都比较不错道壤髓。相比之下江亮,比亚迪S6的塑料感略强堪合,但它的两把钥匙中隘缴,有一把还是卡片式的岛,挺有档次感的让。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锻榷,据日本共同社11月报道领洁,丰田汽车公司发布预测称马摆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贺喂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录提。而2013年前十个月碑,雷克萨斯在华销量同比增长8%驰渡,而7-10月同比增长了24%袜济,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痹亲。那么诬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妒?在这个产品为王的时代中阔,或许答案非常一目了然懈顶,品质卓越的丰富产品详。   在雷克萨斯漫长的产品线之中管漆离,IS系列绝对称得上是中坚砥柱四,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)线辫太,而其到了2013年也整整历经了三代产品畔茹乒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墙?在这代产品中究竟有哪些新意竭唐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敝厢。所以抡赖翟,在这个2013年的冬天此啪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT号,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抖。   是先有鸡还是先有蛋垄?这确实是一个哲学问题参。但是对于车型换代而言失,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撼托躺。在介绍外观之前惫,有必要介绍一下其前世今生蝎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榷逝合,全车线条设计更显张力赏,饱满的肌肉感让人过目不忘邓房。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔耪庭。   第三代雷克萨斯IS熔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负太,全车线条设计更显张力捅抬膊,饱满的肌肉感让人过目不忘寡湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸侥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杉救,但当这款概念车面世之后胯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搪不唱。虽然没有LFA那样气动山河醋,但却是可以做到惊艳动人梅钠蛊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藩孩非,要么从一开始作为越野车的分支倡仟,要么不经意又成了轿车的替补曹,但这丝毫不影响它越来越主流轮磊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酚卜挞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员集。   一向个性张扬的Jeep品牌衔层,一改传统的硬派风格泼氰,走起了时尚运动的路线水捕。不仅如此乾贫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艾回亭,在国内各大车展相继亮相缺棚捎,赚足了眼球俄酮惭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窘第芬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奴:一改硬派风格朴牵朴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滴颧瞪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铰,在这样的大背景下兰,自由光孕育而生锑蹋。只是从自由光诞生之日起汀太,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注成俱暮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)栏,定位于介于指南者和大切诺基之间角填悔,竞争对手直指奥迪Q5抢度僚、奔驰GLK敦涕、沃尔沃XC60等车型茎鸽,车身尺寸方面动,其长宽高分别为4624mm肋、1859mm蔼宫、1707mm谢,轴距为2719mm拴盆,与竞争对手相比并不处于下风菠。   既然是Jeep品牌车型敝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曹窃钢,只是造型有所改变疚倒,一改以往平面式的设计容焕券,采用了类似“折角”的设计凶蕉,当然效果立竿见影扇似病,整个前脸变得更时尚也更有立体感授。前大灯的设计标新立异累苟,采用了大胆的分体式设计拉哦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剧迟茧,氙气大灯甸、雾灯依次向下排列筋湾拘。值得一提的是该车的行车灯私囤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堂恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫潮胖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后势缅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暗。 斯巴鲁BRZ 揉换奸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俊斥,采用后轮驱动平台床,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凶卡沸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”究斯谭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卡抛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虾念缕,而外观和内饰由丰田负责拔嗜。   尽管如此娟,BRZ并不是“每个人的菜”驰。尽管设计了一个小型的后排座椅班,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去,音响和娱乐信息系统不够出色乱创,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辞必、并且外观时尚动感的轿跑孩缴翠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫩平亢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点能径:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镶,最大输出功率为200马力籍,扭矩为203牛米虱。据美国环境保护署数据显示狭窗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里维鸵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顽仍伦。 ? 斯巴鲁BRZ 典衬爸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纶彼携。两个版本都有手动挡或自动挡选择线。   豪华型BRZ的售价为26亭练驮,265美元道锑簇,配有空调系统漓司,定速巡航系统络弦叉,电动后视镜蓄,一键上下的电动窗搞栏,后门依笔牵控电子锁炽攘溪,真皮包裹方向盘峰搜,65/35规格折叠后座和瞧,HID大灯南涝,17寸合金轮圈艘,有语音提示的导航系统恢洁莲,实时路况警报妥,USB接口和车载收音机深瀑谐。   限量版的售价为28少崩,265美元靠层冷,在豪华版的基础上增加了雾灯侍,真皮座椅摹侗骏,一键启动现外妇,后扰流板定,配备照明的遮阳板化妆镜玲尽茎,双区域空调控制系统房,前排座椅加热和后视镜加热蛙跺稼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梅榔,电子牵引力系统脾,稳定控制系统以及6个安全气囊瞧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挖烧叫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭穗媒,无论是正面撞击岁洛倡,车顶强度细鹊,还是座位与头部保护试验林炕,BRZ都获得了高分储凭,可以称得上是一款非常安全的车五扇。 ? 斯巴鲁BRZ 檄界孤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盲缚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX办死瞎,加速时的推背感没那么强烈疚吴。不过陛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漠,对于六速手动挡十分精通傅,5品,000转起步对你小菜一碟的话态本,加上BRZ的轻量化的设计搔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芳钵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疤,并不夸张的外形设计卧煞频,精准的方向盘穿皖圭,强大的刹车和印象深刻的牵引力突。   总体来说叫烘电,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓶。而作为日常用车来说浅,路况好的前提下睬牵汇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疽梆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴貌没,严禁转载忱,违者将被追究法律责任贡卵号。责任编辑界溶掳:李敏" "  作为一款小改款车型盾扰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谜貉,甚至在细节方便也没有任何变化芳苍蚂,仅仅表现在配置上的升级炼损熔。回顾智跑近3年的上市之路来看恕乌,依旧保持着其独具一格的风格班段,即时在如今来看搓梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV玖倪,回到3年前人华,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L途违、2.4L两种动力共10种车型架,售价16.48-24.98万元加,售价与老款车型保持一致效厩巩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晌孰,即使它远远的驶来蓝第,你也会在车流中一眼识别出它堂,城市化SUV的定位倒也不特别捅弥清,不过细,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计田贿等,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耗藉。   现款智跑与老款在外形上几无二致狸栏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妥确,与老款相比杆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渺。部分高配车型则配备主动安全头枕肪、前排座椅加热吹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卿沥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轰砂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捎挞轨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禽丸。这些车型中包括了全新奔驰S级皑氨憋、凯迪拉克ATS隙、斯巴鲁BRZ栖、沃尔沃V40等备受关注的新车磕起,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谁涎胯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斧吹滇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坦试鲜:9月28日 售价区间费谴祭:124.8-209.8万元   新车点评桑: “汽车发明者唇霓,再度发布汽车”帘娜废。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彩捣弊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹宛,这也看出了奔驰对全新S级的信心芹家瓤,从外观逛田香、内饰祭伟涉、配置等硬件方面的足够实力价卤,甚至超越许多同级别车型薄窟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煽豢献。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢成盼尺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辅。具体来看需喇貉,前大灯驴龚隆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是低,新S级加入了更多张扬的运动化元素老皇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夸孝瞧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷挺几,有点类似于现款CL级的设计酒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面埂妻绕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屠缚窜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现片龄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外底糯,还可通过其控制车载设备等仙羞。另外籍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统们抠系、LED氛围灯肛汗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兜、新的mbrace2智能人机交互系统等煽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计没换偷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傅牛,特别是后排的座椅蚂,高配车型后排座位为独立设计文财层,并且带有腿部支撑和按摩功能裳取脸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重农崔纽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伦七趣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机南,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臼脊门,最大功率为245kW(333Ps)山,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疟,并匹配电动机垄烘坤,最大功率为225kW(306Ps)熄苟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涣电,其最大功率为320kW(435Ps)棘些,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仕岛陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间速菩贺:9月28日 售价区间采:30.8-43.8万元   新车点评扭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性和。但凯迪拉克ATS的到来捻晴,让宝马3系走下了神坛嘘鸵。相比一直宣传运动的宝马3系汾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惺船茬。不过在终端消费市场上氓睹,凯迪拉克还有很多事情要做扩防翔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骗慷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惕崇惹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灭彭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼎,外观方面彤瓦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劣芬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爸桐鹅,整体造型较CTS而言更加动感珐矩。   凯迪拉克ATS拥有50白败煤:50前后质量分配戮柒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懂挺黄、Brembo刹车卡钳囱聊殿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊车酬雇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂年屠忱、LSD后轮限滑差速器幻八蹬、高性能运动轮胎毁弘寺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算托倪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谅睹辛。   车身尺寸方面舰难侩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倪龚橇,轴距2775mm草抱虱。而未来国产后武虚屉,轴距有望加长扯戏仑,以应对国内市场摧。   动力方面罐橙闲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荡部克,最大功率203kW(276Ps)墨邵,最大扭矩353Nm兑摊,其百公里加速时间为6.2秒恍款泥。传动系统方面捂虐鄙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侗。" "  前言蔽沥茧: 在上一期文章中涕火,我们盘点了2013年重点的改款车型刮答,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒋五诚,在收集信息的过程中吭昂,编者发现了一个有意思的规律吼晾菲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吼,往往推出两款枚攘,甚至更多陈蔼,更像是一次新车的大爆发清垢,或者说是新车开发计划中的一个波峰狮,这样的车企包括长安福特撼缉、一汽大众舍勺、广汽本田等捞诉褂。与上篇文章不同的是疗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剑,而是挑出了10款重点车型连,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬卵绣,有的是较为低调控染秀,但其实销量却很不错的实力派车型堑祁尼。回首这一年普镐冬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魏潮垢:12月10日 售价区间连负:12.19-18.29万元   新车点评面捐谭:作为大众全球的当家车型丧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变现赤,是相对比较原汁原味的一款车型乱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郊盖,但空间的改善却更具群众基础迸肋。从速腾的热销来看滥髓推,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方土,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焙省册。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袄,雾灯区域的改变也是如此览。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歧,也更年轻一些丰,少了几分柔美骋敦,多了一些阳刚的元素洛党。   车身尺寸比第六代更大氯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板片桥款,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彤恼欣,后排空间略显局促鼻屯房。这点在国产高尔夫7上得到改善泼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叹疥,相比现款车型橙标,长宽分别增加了56mm和13mm铺诵秸,车高则降低了28mm疵。此外具,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匡,轴距增加59mm缴谴,达到2637mm林瞥静,使得后排乘客腿部空间增加30mm安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm私屑,而行李箱空间也增加了30L唯镁,行李箱总空间达到380L漓痉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆该薪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绊察姓: 相比外观的“小改款”边晶芯,内饰的变化却是颠覆性的膘射,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庆嗣兄,并且向驾驶员一侧倾斜领令烯,更人性化秽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宪骏荡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浑坛。   轻量化更加明显昂够写: MQB平台的特质之一便是轻量化拖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疏,质量因此降低了37kg试,另外发动机降低40kg朗铺唯,底盘降低26kg隧委孺,电气系统降低6kg等等寥,虽然车身尺寸增加曹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg到姬徊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颓,并且一定程度上也能提升驾控体验惠黔皑。 【MQB穆纾块化平台】   配置全面升级番遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阂骄季,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稀防犯、定速巡航哪辜、启停功能春完、第二代车道保持辅助系统拈齿丁、防碰撞预警咸、自动泊车夹摩、胎压监测教、电子手刹境门砍、电子驻车疽、一键启动橙唉潘、新版导航及超级蓝牙等功能揉。另外陡墒厦,丹拿音响辈竿鹿、以及更大尺寸的触控液晶屏寄卯尖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丁袍继: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫡叮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屑捣克,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炬夏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妓胁,其最大输出功率为162kW(220PS)典刚,峰值扭矩350Nm点擞晴。   主推7速DSG双离合变速箱玲袜腹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钒删懊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)将,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)努啦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吠罢秦,而1.4T自动舒适型剿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拓刨肖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芬:11月19日 售价区间睬喘小:12.98-18.98万元   新车点评羞郸:北京现代是2013年的大赢家台嫡,销量突破百万辆凯浪顿,并且销售车型整体售价在上升东。虽然索纳塔八的表现还算不错烷,但这是以高性价比换取的衬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜评想,外观更沉稳松,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搐,再加上超出预期的低售价玫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媚。   外观方面期豆,北京现代名图共拥有八种车身颜色金,分别是水晶白恼、梦幻银骨、幻影黑必疚、玫瑰红缝秸呐、水墨灰筋屠洪、宝石蓝系胚恃、丝绸金鹿、北极玉疼毙督。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晨橡遣,尤其是前进气格栅处的造型科,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竞。细节方面河漆,新车的前大灯设计很抢眼幕嫌,区别于其它车型翁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赌餐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm细痞级,轴距为2770mm嗓堪胆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卫孺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点法。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面遁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胯抛嚼,以金属和实木装饰为主凡。配置方面恫蕾掸,有主座椅十项电动调节的、驾驶席座椅加热通风记忆功能盒马、双区自动空调檬、倒车影像些力、定速巡航修谴巨、多功能方向盘绊、座椅/外后视镜记忆功能徐、侧气囊/侧气帘涩、副驾驶安全带提醒户、倒车影像系统懊圭、转向辅助灯介赌瓤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹅爬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桅逛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钞。对于后续会不会推1.6T车型详骗,北京现代副总经理权赫东表示发强辱,目前尚没有这样的计划攻去犊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妇,满大街都是窟破鳞,从朗逸上市到现在的五年来疏缺,在全国卖了一百多万辆笛,卖的这么好笛需赎,自然有这款车独特的竞争优势纱刻。要知道鸽奇部,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剖灿,这究竟是为什么缺,很值得各个厂家思考撵棘。市场定位抓的准睬僧,产品线丰富靶绩,产能跟得上撇鹃,都是成就朗逸销量过百万的因素崇孝袭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偶,市场价16.59万元播。究竟值不值避粟烁?运动在哪里唤履?是否称得上运动始墓?带着疑问净撑,一起来吧理虽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜡驰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卵,这种运动元素的表现方式很常见烷搽陷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胆常期,配上熏黑大灯这样的手法颁刷回,而且很多还是豪华品牌在这样做触。这样就无可厚非了饥垮磊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做查扫,新朗逸又有什么不可以呢溯督帘?   运动型小尾翼幌脑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点我,同样是传统手法掏,几乎在外观的运动性点缀上抬缮芦,各个厂家还没有太创新的方式懈朝抛。一般些的楼衡,就增加这样类似轮毂娘、尾翼的装饰佬跨,高端些的痛隘朵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型譬忱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坷溅,不过瓮啤,从侧面看虚涣丝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹊。   相比车头和侧面还,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缴灵,在说运动感之前艘,我更想说说普通新朗逸的车尾贪牛,更确切的说湘晴介,是想说说尾灯储哎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拦门段,有一点略显单薄的感觉露。运动版上稻扒讨,尾灯加入了熏黑处理谱揽,双出排气管也更粗壮了膝美,保险杠的视觉感受也更丰富绒汾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眷毫。   本文导航稀俺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾交辩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歼计罗,即韩国的蔚山桶票心,这里同时也是现代全球最大的工厂闪。这个工厂雇有3.4万名员工滩,日生产0.56万辆车刨。   Inautonews编辑表示本,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皑。五年前质量提高了品痉,但是外形并不美观棚摔。然而病避窜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隋非,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炉疲。对每个购车者来说段橇赁,这听起来非常有吸引力佃鹊烈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桓倡瓶。   与现代旗下的主流车型一样蹲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茧,整车线条从头至尾充满着流动感仁。车身长4770毫米氏户,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吾扳秆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卫郝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督按,它看起来依旧如此的适合年轻人拘炼溉。没错卷翰,搭载着一车的新技术之后适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弘捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五丝童。于是当新车到来的时候坷,你一定和我一样对它充满了兴趣腿。这是最年轻的凯迪拉克篡匆磁、最小的凯迪拉克盛瓷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侵碾? ● 外观造型鸡:钻石切割风格依旧就普动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖具蕊、2013德国红点设计大奖朴酿蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型教哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啦禽瞧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸擒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挞喘,只是这回闲绷,ATS是完全原创的作品抹雀剂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆非,轴距仅有2775mm混稠萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息患材,而国内我们则把它当成中型车洪,和宝马3系标准轴距版炼撩、雷克萨斯IS成为同级别竞品烂敖,并比它们都要更小一些狠。   前脸的造型相当干练吾理汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涣吉廊,而是被很好的控制在一个合理大小上痛括迹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喜衰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馅乌。出于空气动力学考虑欠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上广,当车速高于60km/h时五,前进气格栅会自动关闭冗线骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流路,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铰勺贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弧安冒,并带有远近光灯智能切换功能驮讣岭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱湘,快速亮起憨坤颊,缓速熄灭的设定很显档次称始莱。再往下看咖,闪电式日间行车灯伸录放、大灯清洗琉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俯叉射,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀片。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戈,亦或是造型需求两棘细,感性的来说诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬踞醇。身处车内硅噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途帆。   ATS是一款后驱车钠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗嘘:50杭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厩匡皑,贯穿车体的俯冲式腰线架翁、短前悬浓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态定疽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谱床,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜诲施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粉苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壁。而在规格方面誓饲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧绞鹿,前胎尺寸为225/40 R18绢擦说,后胎尺寸则为255/35 R18凶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玲饲梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汇艇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结四寥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吉钢芹,至于设计师是否真有此意修喘,倒还真无从揣测石。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皇,实际上滴滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娇狮陋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓢,由此带来了不错的视觉冲击感童厢,给后车以足够的心理压力钒,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱乒叉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹搬,至于3.6L V6车型何时会引进乡夸,官方暂时还没有表态淳任,而是否会有V系列性能车型的推出旅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵才垮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讣孙,我的第一反应总归是奥迪A6L辩鞋踌、宝马5系以及奔驰E级这3款困。不可否认踩天,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抨,路上的能见度也说明了这点豆。不过滦,随着市场逐步的被细分母,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滦暇问,除“老三样”以外舞赐毫,也还有其他选择锨,比如解钒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懊貌,这两款不错的“非主流”产品喂涂憋。   今天誊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膊,领略一下“非主流”中大型车的风采徽体胯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涉,当然玫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攘弥。(注氨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佬,雷克萨斯ES简称“ES”隆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鳞鞭,编辑先和大家解释一下“非主流”孟,这里并不带任何贬义瞎嫌翔。从销量看凡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫌黔烘,宝马5系9000台以上雷丹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轿捐椽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肆邻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歌。   外观构邢工:XTS尺寸明显更大贪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甘农,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筏弟咐。造型方正且棱角分明的车身造型兔臀幻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰处盘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聚纺。可以说它给你带来的面子效应铰耙,绝对超过它的价格壤兽,在半年长测期间歉卤,我在停车时经常会被问核:这车得60-70万吧会俱俺?   相对于XTS外观的张扬轨辩抄、霸气岁慑峰,ES则可谓是低调诧、内敛很多耸,整车的线条和比例都比较匀称汉蒙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了零摩窍。   在车身尺寸方面了触,XTS的车长达到了5131mm蹋删惯,比ES的4900mm足足多出了231mm赐速姜,差距可不泻┣薄,但在轴距上挝募,两者比较接近呈驾榷,XTS为2837mm槽臣,ES为2820mm惮潦,仅相差了17mm敢疼夕,至于最终的车内乘坐空间表现凹额,它俩也是半斤八两标惰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殊,氙气大灯卿玩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯五,ES则仅有近光是氙灯泡,远光为卤素灯泡瞎膘驰。其中吾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闻,显得比较个性牧旅怕。而ES则还是灯组传统的横置式屏沟淡。   再来看看轮毂和轮胎芥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘎,ES为17英寸芳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廊考达,市场售价约1500元/条得卤添,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎你聚溶,市场售价在1000元左右/条领蹈沥。可以说衬塑集,在这方面两者的差异还是挺大的锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算克,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择履刷韩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脆矾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剿,下面就让我们来看看他们各自的优点软枯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饺比鸡,其他两款车均有上万元的优惠涤昂黎,但相比比亚迪秦的国家补贴掳,这些优惠就算小巫见大巫了连抨鳖。目前在国内的某些地区吨难,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颂,总补贴额度可达到7万散垒痰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴很哀鸽。   在外观方面椿酮,这三款车均有各自的特点缮活。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赌勾。而本田则是日式混动车的传统样式愧楔嫩,看起来非常别致溜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槐,非常有气势骑午辰。   这三款车中坎,比亚迪秦的动力参数最强味,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剂莎判。不过要是论舒适和驾驶感受辛厦,锐志才是这三款车中最棒的鞭胶挤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车册,因此它的动力参数看起来没有太大优势赌太。   三款车同为轿车庙铣牢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姥,丰田锐志采用了后轮驱动吕。至于哪种驱动形式更好猜玛,就要看个人喜好了卸晌。   本文导航附:" "  简约内敛辜壤、安全扎实褐上、品质优良饭羞平,却叫好不叫座杏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寇输汗。然而对于一个企业懊淌矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寿。为此侮入位,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时葛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酗灿翘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L登鸽。 亮点配置暗秤舱:   City Safety城市安全系统广蒜纳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稼眯侨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锯十渴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徊唇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痹蝗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寺态,系统将马上发出警示并全力自动刹车溅鼎桐,避免发生碰撞事故衰虹丸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屡,可实现自动排队功能舌,除了可设定巡航速度戎胁嘘,还可设定五种不同时间间隔痕坟。   加强型盲点信息系统BLIS傻敲戈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域融。   倒车车侧警示系统CTA铰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骇现,如有车辆接近狄松酗,会发出警告音和BLIS警示灯蛊炕。   FAHB主动式远光灯椭噬暑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幌福遁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桂,防止对方车辆驾驶者造成炫目剿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择温施,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贝烦卷。显然沃尔沃也意识到这一点芭奇,要想在销量上追赶""ABB""凭,国产是最为关键的一步暖款,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边介淳。S60L的到来肯定会对宝马3系佬沙匹、奔驰C级宛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懂假,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手触惫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弧剔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轨亩庆,我们今天对比的是2.0T智远版度媳,售价为30.99万羌,而其对手同样是搭载2.0T发动机匆辜兼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莆。 ● 外观对比   从外形来看别,沃尔沃S60L给人感觉干练吮逝、紧凑抄酶,X型前脸略显凶猛尸边,富有冲击力环烤斡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利享,采用氙气大灯光源散泌滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孤煎,只是少了前雾灯率吧。相比之下馆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萌仁烙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锌,同时还配备前雾灯舱。只不过灯组并非自适应前大灯隆拼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垒俗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源四怂,确保驾驶安全观疮勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踞吼,轴距增加80mm达到2856mm僵俺粟,而奥迪A4L轴距为2869mm逛涪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仓,不过高度和宽度有所不及馈。两车空间表现如何葱,请看后文的实际体验骡患。   两车侧面造型也具有不同风格难电,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呵蕉,而奥迪A4L侧面更加稳重谋伤,看起来朴实大方杉蚀嫌。 在后视镜上室涛,两车都集成了LED转向灯靠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谩上,而沃尔沃S60L则没有滥捻渤。 在尾部痴且,沃尔沃S60L造型略显生硬了芯淖据,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亨萎呜,同时加入镀铬包裹董,气势十足史阑,而奥迪A4L是单边双排设计杯,无镀铬装饰蚊关豌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硼靠呐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎户促械,尺寸为225/55 R16轮胎吴褪厕,相比之下尺寸显得有些小了钝憋,同时配备的是非全尺寸备胎茎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎且鞍,只有修补工具有点不厚道莱矫贬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的币匡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杯拒?当时的网络上绝对是一片嘘声共拨煤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腔,这似乎就可以理解为特立独行嘎?或者说创新勿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晦卸龚,通俗一点说就是闭戮船:走自己的路裤拐,让别人竞相模仿巫廷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戏拟,时间不长动烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样花刑妥?当时我无法回答桂湍,因为还没有对自由光进行全面的了解难,经过一天的试驾体验之后控,我认为这次Jeep自由光确实有点料篓,甚至可以说气势汹汹磁料,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车澜烀獭,那么它到底有什么资本来搅局呢锌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吴勒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仟列,在做颠覆传统这件事米暴暴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栋芬。就拿前脸来说弘缄,好看不好看绝不是我个人说的算的棠,每个人眼里都有一个不同的看法邪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歉寿貌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表份锚世:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皑,Jeep其实并没有太大的优势疙,包括大家最看重的轴距表现碳喝,在这个级别也算不上是太突出蔑邢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酸侍姥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争关袱,让消费者也能愿意买单触驳璃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了醋,其尾灯设计和大切如出一辙伤揩,只是在造型上稍微做了一点改变扇花,以便能和后车窗衔接的更自然一些浮炊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屡翻,这实在是太个性了地,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懒斥,不是吗鞭避?   本文导航窘睹:" "  “便宜驹、省油梳希、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霸甭。因此还,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军化迟督,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桂托姜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顷多,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”退。二者不仅定位和排量相同陛猫无,售价也都是6万元出头璃梨。那么谁的配置更丰富浩,性价比更高呢噶?接着往下看吧哼晃。   备注搐单: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型核喷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”还烘、“天窗”和“后轮碟刹”脾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撑圃睡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膊疙,促进其他品牌产品的更新或者降价露罚,以提升竞争能力呢存。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形急的,但又觉得竞品车型优惠较多”建。今天就随着我们来看看河叉,新威驰对比瑞纳泉惺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鳞附哆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揣浩手,此次我们将两款车型的顶配加之对比剃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元息,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多即扔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捶并朵,以往圆润的风格被全面舍弃捶睬,车头变成了现在最流行的大嘴形象疮饰砷。虽然初看有些夸张四葱,但是符合小型车定位娟巴别,更多时候它是年轻人的代步工具疥,所以造型必须年轻祭谱。大灯面积不但较老款车更大邻,眼神也更加犀利趴娄蜗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罕狄累,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿视课烩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陇亩板。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辉孪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戮核。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炕赡侗,诸如电动天窗凄拎盯、前雾灯与后视镜调节都在其中葛攻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伯绦,日常使用的便利度稍高一些哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梆氏,轴距达到2550mm畴捕袖。与老款车型相比加长且加宽舞耪窍,这是为了适应造型变化的需要懦泉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势加。   新威驰车尾没有车头那么激进敦瘟抹,显得时尚而舒展呜编黑。整体线条看上去硬朗多了妒姐编。在高低配版的车型之间盒塘,外观元素的差异并不明显奶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抚霖板,不过在潜在的功能上却有所不同唐萌拖,高配车型具有独立的外部后备箱开关牵滇平,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慰杀洼,在日常使用方面的便利度有所不足寞茹谢。   瑞纳尾部的线条更是犀利梁,线条从车身一直延伸至后备箱嘛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灵,增加了不少的层次感和运动感铂督。" "  旅行车在国内的发展进程搏,现在似乎已经开始有所起色古吮弥,但受到各方面的影响疼搭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铂檀。记得应该是在去年淑梗,各大主流网络媒体几乎在同一时段唤吨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章紊,虽然没能在实际层面上起什么作用梁雀冻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炯盼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宦,但是大部分车型均已进口形式引入币,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痛封。宝马全新3系上市后短违,推出旅行车版本完全出乎我们的预料隋股狠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溺协侯。不管是厂商的试水工作膏粹,还是为了后期大力推广的前期准备策,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酒牟陷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翟赤侯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褪帽,但官方却并不这样为其定义努岔,所以除了V60之外堡禽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i处俱惨,三款细分车型跨越了30-50万区间秀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地家窗。   328i M运动型老膜,是3系旅行车中的顶配车型蛊什似,M套件必然是它表现非凡实力的根基舱拇。BMW的M系列产品奴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抗仿铜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响襄。在M套件衬托下的新3系旅行版输憋,表现出的攻击力和威慑力很强替浆峨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坞铜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兽雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硅稳蛇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能话枚,也是几款进口旅行车中最为全面的畅,除了前部以外褐敖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雌岔,令驾驶者的便利性有很大提升合薯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显火喀,造型圆润的尾部整体风格俗,让旅行车身份表现的恰大好处陵婪躲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奥殿,但是尺寸不大犊,威慑力也没有想象中明显径趣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芭泌,极富肌肉感的线条元素激怕,让它表现的干练紧凑沟闷络。   本文导航弘隧堤:" "  曾几何时焙叙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佛拘。物是人非侯厕,随着中级车市场竞争的不断加剧齐虫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皑凛贯。在上个月的广州车展上览雹,全新天籁·公爵正式宣布上市肝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惋,来做进一步的了解吧亩烧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扰弥嫁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毖颅殴: 稳重与运动抖疆森,风格各异   车身尺寸方面疏徽洽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm定,车身宽度慕反、高度与普通版天籁车型保持一致缸实诗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傻舞检,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妮居蔡,只不过在细节方面有所调整宋稼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构其可沛,后保险杠排气管内嵌檀磕附,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砂酬,俨然简多了几分气质的提升虚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魄垛划, 新君越的外观风格更趋年轻化透,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荆涵骋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褐唇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碳宛戮,尾部设计与前脸造型和谐呼应脸节肃,相比老款车型稳重端庄的设计风格潮,全新君越更容易让年轻的消费者接受扑滑独。 【君越 整体外观】   外部配置方面臂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朗辞缄、大灯自动清洗等功能诫弄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到募。通过下方的表格我们可以了解到股愁妊,同价位的两款车捍棉停,君越在外部配置方面显然更为全面一些盆坊,LED日间行车灯窃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸥讳泌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唤盲嫂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头避匪艾: 日间行车灯跨: 随动转向大灯吠芳话: 大灯清洗装置谓膘香: 氙气大灯瘁守: 倒车视频影像筒剩: 大灯高度可调顷陛: 自动头灯熊庐垢: 泊车辅助瑰膳恰: 无钥匙进入系统畅皇: 感应雨刷标: 电动后视镜乘盯绊: 后视镜电动折叠秽: 后视镜记忆取发没:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挎崩,年级里有几位南方来的同学挺签傻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挤刷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情停。雪对于那时的他们艾,是上天赐予的礼物荤浅。但是骆比,对很多北方人——比如我——来说胃,雪却是避之不及的灾难唱,它让我们的出行变得困难重重镶。不过这次却不一样替,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匈恰,请允许我隆重介绍一下今天的主角潮郎膛,我们的冰雪座驾兴特,一款中大型SUV——福特探险者称。探险者是福特的旗舰车型失事卡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翘屑娩,共两种配置寿镭桐,售价48.98万醚怖算、53.98万秋寡些,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元面。我个人非常喜欢探险者的外型咆,它魁梧而正派虹蛔嗓,颇有美式SUV的霸气佩。牡丹江的冬天白雪皑皑纯,探险者出现在这里十分应景粹盖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前割,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娃惧。这样的冰天雪地里曝骗,就算是带着手套在户外拍照岁便钙,手指依然会被冻得失去知觉蛋劣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瀑洞儡。探险者的方向盘加热速度很快仇徒,开启后几秒钟就能感觉到热量拇,太实用了建圭帽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旁晶,匹配6速手自一体变速箱首魏。探险者在海外还有2.0T版本车型荚,不知为何暂未引入国内赏胚稗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面品管喇,并没想走量泥斧。   探险者为承载式车身结构妓段咸,搭载一套适时四驱系统荡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糕监惠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器断邓妮,后桥轮间为开放式差速器理,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔡淳拉,以制动打滑车轮的形式实现捕。这套系统的越野能力或许不是那么强大统阜,它主要是为提升公路性能而存在的维。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毖技幌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聘莆蔬。这次我们挑战冰雪路面殊九峰,这套系统发挥了重要的作用泡敲脖。另外不容忽视的孤妙扁,便是探险者的“神秘嘉宾”了涡邵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车Α!它是一款高性能冰雪轮胎祥榔,官方称它应用了发泡橡胶技术庆凌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜努孺臂,从而让胎面贴紧冰雪路面拓懒赡,提高抓地力哆婆喷。当然浮汗,这款轮胎价值不菲投你,以探险者高配车型的轮胎尺寸喊:255/50 R20为例蝎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的储涟笑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酥慰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耍酱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烦娜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啥残,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缴厩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下觅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宦惶订?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脆力,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲康,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烂屏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舜,两车的轴距都超过了2700mm签波狡,使它们在同级别车型中的优势非常明显谐侍啼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计让,略显圆润的车身看起来动感十足锋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荣痪,550引擎盖上V字型的线条动感十足锻擅。C4L大灯的设计相对简单畔,全系采用了传统的卤素光源甫,而且并没有采用透镜的设计仍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巍扁燎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜常扛,还有转弯辅助照明功能梆瓢桃,保证了夜间的行车安全匿钝。两车都配备了时下流行的日间行车灯答,值得称赞的是韭爆,550竟然为雾灯也配备了透镜纬,这一点值得各大汽车厂商学习藩垮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茂蹦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棚涤,550上扬的腰线勾勒出时尚颠偏肝、动感的侧身线条检铆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间请潍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗽府赁,并搭配LED转向灯喇,视觉效果和安全性兼具乘申陵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有单绞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口定驰。   C4L具有无钥匙进入功能揽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣督,550则采用了常规的冶猓控解锁功能陆鲤称。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烹狗,C4L刀锋式的造型更加犀利儡损,550则更加尖锐卯。   两车的尾部造型比较统一斗鼻劳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果昂逻,圆润的造型颇显稳重婆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偏缺,这样设计不仅美观脯拭共,而且可以增大后备箱的开口角度彻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锚,视觉效果极佳男。两车都采用了4点式倒车雷达薪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耙编杭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匙,使泊车更加安全潘煌蜂。C4L后尾箱并未设计开启按键画晒,只能通过车内控制按键和掖叶樱控钥匙开启剧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呈,使用起来非常方便当眯。   本文导航模:"    紧凑级两厢车盆韩,如果倒退10年前怪斡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昂葛特。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亨,它于不久前推向市郴獭,但其实它在国外早已上市尸五。雪佛兰在近期才引入庭,相信也有自己考虑拷,好在这个时间也不算晚管铝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谎袄鹤,相对较低的入手价格墩、时尚的外观设计以及良好的运动性能旗挞,都让其成为该细分市场的热销车型抢欣。而在紧凑级车型中恨,三厢版在兼顾运动的同时盾,实用性相对更高一些幢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念班第。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹瘴频辏克斯三厢版(以下简称噶磕浜矗克斯)进行深度的比较胃仇铅,到底谁能从中脱颖而出盼桑,让我们拭目以待了揽。    在刚刚结束的2013广州车展上灌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴称惟提。此外澜,腹薪叮克斯去年北京车展的正式上市鼎,也让这场紧凑级大战更加精彩勘俱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后托,作为其小弟的马自达3能否一样出色疏?柑盼ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芦午蹿,能否从容应对秘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搽残撑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上点。就在媒体日当天吮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彼,经过旁边人的介绍恕螺,惊叹一句蜗浩:原来不是一个车安ヅ贩ā!可想而知斤俺,这兄弟俩得有多像辅。    2012北京车展上市的钙克斯相比前者钮,已经在市场上打拼了一段时间稼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了去痛柏,但是概⑺猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硼,还是毋庸置疑的托啤怯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廷渐,为了让评价更加客观忙,同时肪犬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辞纬,我采访了一下身边的同事和朋友茫铜。   同事A奴善:男删瞧翰,30岁链轻蔫、已婚僚逗、儿子1岁多    我哪个也不要蓝,原因只有一个席散:都太小筐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肃澄,实用!当然这两个车白给肯定要呜垒壬。(也对表休,老婆孩子热炕头的人负蛔,还谈什么运动奋,能装下更多的人和东西紊鲤,才是硬道理)   同事B错:男蚀屁,老付常克斯车主跑坤勘,奔三的年龄屉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附⑾研眨克斯透翅,理由是有优惠盲、货源足沏、随时买收,听着怎么跟买菜似的口顿喘。   前女友伶洼咆:24岁姆改垮,高尔夫6车主铣,略带公主病    选马自达3狙,原因是好看蝎特,我再问还有吗玻,答曰攘汹敛:好看疤晨段薄!我继续问峦寡,跟我急了谓抽,提问结束驾。   现女友茂嫂:25岁玩色拔,对车没有丝毫兴趣森乃搜,仅对各类衣服澜、包包挤瑰、鞋等物品上心    我选马自达3吧碳金痛,原因是就看这个顺眼剃示,所以就选了灌项猫。(明显敷衍了事)   女性朋友瑟郊:24岁痴接请,某时尚杂志签约平模箱惟,对车有些兴趣墓,但只是停留在表面    我选马自达3逆瞥五,因为好看案,身材我喜欢庆替旱,而且红色(主打色兑思阂:魂动红)是我的style勿蔫飘,所以我会选她的说淀乓憾。(这种中英文混合体氓陈浇,外加“什么什么的说”的语法真别扭敢玖侩,说她好几次吵碴,不见改)    采访结果显示通蹲,果然是萝卜青菜闺爽、各有所爱垮郎,而且给出的理由也是五花八门芦,那么到底这两款车有哪些不同陀,在面对不同的消费群体时讹娩,它们的表现又回怎样鼻啼保,废话不多说熟,让我们往下看筏吼绢。" "  2013年8月未,本田CR-V共销售了15393辆奢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匣示拘,本田CR-V共销售了18989辆璃倘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月围,本田CR-V共销售了19510辆椽痕嫁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碌,本田CR-V共销售了19288辆抒,全国SUV销售车型排名第二......事实上谩挂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单募烙送,它的优异表现还远不止这些尘,截止2013年11月底罕队梁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宏檬泵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咸庙。是什么让它成为了国内SUV的明星党?又是什么让它如此大卖傲锈?   现款CR-V有2.0L脸、2.4L两种动力共7款车型妊乘,售价19.38-26.28万元全仿害。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型激芥文,售价22.98万元)蓄聊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型际沁颇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峨怕寂,纵观整个CR-V的家族史乡坝,前两代车型还有些“方盒子""造型孟淘,而从第三代开始谈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聚啪,坚定不移的走着城市化SUV的路线擦堵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彪哆骸。   说到第四代CR-V的外形绢,也就是现款车型叭毖经,它的外形并不是能让你一见倾心的主苯膘,CR-V上市之初抹,人们对于这样的设计褒贬不一脑奉婚,甚至有些“不得民心”促,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啥灭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苗毒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能策弄。氙气大灯磨蓝炉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舜乾。值得一提的是匈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛舒精,效果出彩甭腔。   车身长度比上代车型减少了25毫米惯眠虏,离地间隙下降了50毫米掸实拐,仅剩130毫米千幕餐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宪截,但却令离地间隙接近轿车精啊泛,轴距则仍然保持在2620毫米砍骂,整体效果比老款显得修长不少胶诲揪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衅,在实际驾驶过程中衔,提供给你更加宽广的后方视野淡迪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信话酪。   现款CR-V提供17诞、18两种尺寸共3种轮毂式样钵想鸥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郡儡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梗,车尾向外凸出比较明显溪骂适,给人一种臃肿膨胀之感挛成嘲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萄秦脯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虾募驼,给人一种臃肿膨胀之感忱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积释疯,为实用性又添一分荤,从之后的销量来说佃程,现款CR-V外形依旧被消费者所接受客毛,保持着高歌猛进的态势卢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力你械挺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杜、精心嚼吃毖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谦模,排量仅有2.5L擎查,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轨菏露。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疤耸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搬草嵌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜂康。   第三代雷克萨斯IS霓荒厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉,全车线条设计更显张力土,饱满的肌肉感让人过目不忘房混。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煤泛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赎,丢失了一丝霸气革。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加誓税县,长宽高分别为敬剧:4665mm坏嘿疯、1810mm脓犁、1430mm好。同时轴距也增加了70mm豪雀离,达到了2800mm墓阑认。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘟靖撂,其前后配重分别为53蜂喊:47量囤。接近前后1厩:1的配重也体现了其运动本质脐。   IS车身侧面短小精湛峰降,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性澳,显露其灵动的车身姿态旗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胜,依旧是纤细丁杀、锋利蹋答贾,绝不与传统设计相妥协汝钙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甩肩市。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贤伸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挤缚翱。   毫无疑问鳞瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力美刚患。你可以觉得它设计非常超越毁荆,也可以认为它很有美感坍恳俄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蘑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月放苛力,石油的消耗量日益增大绦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彼驾,排放着大量的尾气番谴汹,制造着日益严重的雾霾天气吞克。汽车尾气的污染哀,越来越成为大气污染的重要元凶我曙付。开发替代清洁能源惕,代替排放巨大的内燃机请谢,越来越成为厄待解决的课题侍诲杜。现在很多厂家都开发了混合动力车型典寝,这项技术基本上成熟了公,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昂肆,也没有成熟的商业模式来进行推广祟瀑,即便很多条件还未具备洽尝烹,即便这样那样的客观限制林弄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霜肝诫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溪窖蛔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品群磷肌,叫做启辰e30晨风廊崩靶,这款车还没有上市藕,很多技术参数还没有公布帛首,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据际蛾,介绍给大家棋乖臣。但即便如此酸,这款车还是有据可查淳篓特,开发平台来自日产聆风电动车乒,外观也和聆风十分相似常闷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窘闹菲,2700mm的轴距和骐达相同兄蚕,外观的样子也有几分相似合库。但明显晨风的很多细节显得与众不同涟呕,前脸没有进气格栅的设计叛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔡爱。而据厂家人员介绍沤扣母,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台解僵,而是单独开发攻奥。   尾灯使用了LED的发光元件芦娶淑,看起来更加醒目娶科谋,垂直的长条状样子也很有个性普。但在车尾上豹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同模凸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乳,用以分担电池组的压力烹夯,这在晨风上是没有的心静。   本文导航桥峰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荣容,照片上看它挺精神陶碘奴,设计有传承有创新教,硬件配置有增有减籍枢讨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斧必,没能去测试现场参观参观斗革犊。   命运总能给人惊喜棵戳。上周五下班前挺脖蔼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拧爸卤,领导突然走过来跟我说价都:“来了个顶配副偶危克斯妙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黑犬,周末的小幸福就这样碎了一地沉,我得跟两台机动车泡在一起澳卉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝露库,坦白说现在我对它俩都“不来电”菩。这样也好昆呢,好歹保持个立场中立对吧骆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歪菠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灵芒,比如为什么海外有独立后悬架锭似崎?国内全是非独立后悬架派策?其实道理不复杂累谋遂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慨,既然如此吴,那就遵照做生意的基本法则来做瑞,降低成本惋,攫取利润颇层,无可厚非佳赫兽。我相信如果改悬架车就没人买俗,那他们肯定不改疼巩。   福特比较谨慎琳芹,善于跟消费者打成一片谁绷,挣钱不忘树口碑蓬挡,好口碑又促进高销量蓄律币,顺利打造良性循环圈坊。尽管它也有这样那样的问题弥阶赦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买监棋儡,值得大众好好学学食啦男。话说回来暮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幌悲澈。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿中帽妫克斯镀盲,是各自家里的明星产品砂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖麓县暑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缕。把这两个重量级选手放一起全拳,能擦出什么样的火花来锹醚摔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣壬境,似乎这样能出一口恶气临。不过我得劝各位一句拢短:百花齐放很重要却,一枝独秀最糟糕井狡橙。   ●外观   扯半天总算进入正题躺洛轿,这个阳光明媚的周末碘,没有雾霾的打扰拾,我把两台车放在一起拍了套合影梯啥颁。看看它们朵景受,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篇颂骋,一个是16.29万的顶配版两厢腹埽克斯时。要说家族式设计厢电踞,大众当然领先其他厂家尘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涤,福特的动作稍晚一些普叙,效果不赖佛具拇。   所以当高尔夫7和肝忝ぃ克斯站在一起的时候埠示暑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营心簧怀。谁好看我不说泄吝,大家都有自己的喜好景泡烂。两款车前大灯组内容丰富查,氙灯墓沽、日间行车灯甫、大灯清洗纳苇胖、雾灯一个不少臀税,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鄙闲睦,而该埃克斯的则要花6千块买选装包糖缝拭,朋友们饯,要享受还是得多消费啊凶淬室。   车轮部分有看头期氯肮。咐猩员剑克斯胎宽215mm乡氢可,米其林博悦轮胎天,轮毂造型带感疥风定,给个好评燎磋痞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞳。高尔夫7胎宽205mm懦馆,似乎缺乏顶配车型应有的气势脐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剂凛。   车尾设计各有出彩的地方奥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势底购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭风,LED尾灯是个加分项粪,钙托睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湾杠。左边那台风格沉稳一些葡肝,右边的青春气息扑面螺膝,你喜欢哪个厂咯慷?" "  “牺牲一定的车身刚性仿论,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萎昆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驾晒景,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沃丹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慧藐黔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亩。就在上月虏评瘁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虐,至于奔驰C63 AMG未,目前还缺少这一车型檄垦甸。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫩揣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宛庆稍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔑肥添,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彤,毕竟除了性能之外特普,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的如寄。   延伸阅读 性镭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坷,其中包含对车漆颜色师涪、内饰颜色以及电子功能等自主选择迟悍褂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琶对,所以在配置解读方面蛔韩坷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注售侧慕,并将官方价格告知大家放椽亭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上久颁蓄,软顶敞篷采用电动开启海茬勘,时间上需要15秒即可持安晒,而将再次闭合需要17秒九拆井,其开闭结构为多连杆双片式畔,这也大大缩短了开闭时间玲感乏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消星呻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷控抽,为了不过分降低运动性芜换,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隶戳赤。排气方面也是RS5的一大特色劳全,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洛悉,而在Dynamic模式下会全部打开版。   本文导航钳浮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亩棋辫,或许大家已经是心里多数呐袖奋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醇溪达,定位于新兴的小型SUV市场称。众所周知删,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疯迪,长安铃木选择在这一细分市场发力苦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗓,通过对比分析森,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力统。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纷税,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栋,搭载1.6L发动机哦膏,匹配五速手动和CVT变速箱滥传坷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壳扣、2.0L两个排量六款车型盘,同样匹配五速手动和CVT变速箱仿伦殴,售价区间12.88-21.88万元酪海丝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观累挤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霞骗沸,通过下表的数据显示得知偏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栋啤,相比逍客头估、昂克拉等车型同样处于劣势俺亲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晃稻炊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迷赎黎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胖蹬,还有与车身不同色的黑色包围咯逆话、车顶行李架表斡监,短小结实的车尾彩递,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彭片菏。车身颜色选择上褐,S.CROSS锋驭提供了极光绿潞、皓月白扔都棠、星辰银氰陶耻、丹霞红暮碍忍、银河蓝和晶岩灰六种颜色仆改捶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娜判,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕蚀,雾灯搭恍绥、下保险杠也经过了重新设计邪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格结淀。车身颜色选择上扁衬,劲炫ASX提供了珍珠黑酬挺、极地白版、翠鸟蓝樊碗剔、酷银缎、钛灰五种颜色伍春枷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面临贰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拷,前后雾灯涉撼浚,并配备大灯清洗功能刮抛,外后视镜集成LED转向灯;同样点垄勿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旅,带水平调节和自动清洗功能匙,其外后视镜没有集成转向灯变驹盯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂革顾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂祷笺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告剁瀑,二者均为铝合金材质首豹。所有车型均配备优科豪马轮胎惜茬喷。值得一提的是浇浓寥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渺矗,这在同级别中比较少见发辟朝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泪,根据车型的不同尺寸有所区别扑铜筒,低配么霞逢:215/65 R16绞胎苫,高配暑:215/60 R17雇输,轮胎同样使用的是优科豪马边,同样配备全尺寸备胎拔宪翱,两车在这方面都表现得很厚道下雾枢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茧媚,第七代车型拣憾。其指导价12.19-14.49万哥辞,这是配备1.6L引擎的价位连笨锋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惕东础,账面要准备好14.09-18.29万俺硷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崔哺漠,当然第,身为第七代的它吞晦,在冲击属于自己的又一串“第一”犬磊。但我们相信料,短板才真正决定高度绘扔昧。   全新高尔夫的德国总设计师说侮青宫,它的设计主导思想为“简单既经典”宫瑟码,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醛羌嫁:中网与大灯的相对位置湃精鹤、拓宽出车身有力的轮拱艘输七、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侈参,这台在中国拥有极高人气的两厢车粱烧商,一露面抵按,就好评如潮侥充嗓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解井乡潘,但还是要将6/7重提哇礁唯,除了外观上的差异绥草,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甭肩口,比第六代车型要长56mm霸擂姆。而整体车身比例上潍鼎亥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然动溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm概,轴距增加59mm窟钮勘,从而提升至2637mm井。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计础,但新样式的内部构造也足够炫渴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巨窍恰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勺粳叭。高隔音性的特殊树脂层敛,形成3层薄膜结构逼娄团。它拥有很强的抵制振动物理性能干。   直接跳过撩人性感的腰线孝敛翠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型通烦娠。相比海外的双L型嘿,或许辨识度更强一些律摆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒜,但高7的不一样枚拟。细心的你会发现啼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俺戌,才会主动启动甲,并且拥有厂商宣称的132°广角檀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毕净情,天平再次偏向了驾驶者一侧躲。整体内饰上穿径版,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是都皮:放弃中庸的设计理念炕潦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派草蔼锻。不规则的T型区交深桅、活泼的金属线条点缀辈础撅,让全新高尔夫大变身肥搁添。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朝悼,它能够让你感觉非常新鲜达。   坐进高7内貉础,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椽氯,比普通天窗大了30%囤。而外掀的开启方式有点奇怪溃抒侥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缕虐步,同时还为内部提供更多头部空间贾毁。   大众车型的人机工程向来让人放心需阿,这个角度的方向盘惮撮舵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦办藕副。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呛,或许来个拨片更有型吧绍蹋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹿痪疏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度管。   本文导航处虐嘉:" "  在国内的SUV市沉取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傻瓣崎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爱铃漏,正因如此瑰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇猩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂舰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沮行。   说到大空间兰年、七座设计闲、配置丰富的SUV彤何,北京现代全新胜达是其中的表表者佬便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柒雹便,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型推,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芯阔纬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柏,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂必胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拧斤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唬,设计上中规中矩庆桥颁,采用了哈弗新的家族式设计元素香,这一风格将在整个哈弗系列上普及甸督拴,代表性的设计元素有程:大尺寸U型前格栅耸,粗壮的镀铬横条格栅杜浅,时下流行的“X”型前脸悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泻活。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非蓉如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾窜欠,再辅以造型锋利的大灯灯组炬箩够,极富视觉冲击力壬狼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孟潮哺,现代品牌的确更加具有超前思维意识藏乡。" "  如果提起讴歌品牌烘肝,大家一定会想到MDX这款车成,究其原因擞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隘豹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜕兢,拥有讴歌最顶端的先进技术妨欢时。在2013年爬迷瓢,讴歌上市发布的新车相比以往灿戮,算是非常密集的小团。即将岁末能捐谩,讴歌的新款MDX也开始上市销售观。作为新款乃姬,MDX的售价降低了剩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失律腥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湾陕奶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惠柑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骸痊。使弯道驾驶更加轻松灯锰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磊覆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骇,在车辆制动时狙瘟妊,通过制动延长扭矩矢量分配黔须,提升转向的循迹性 辱,这在之前的讴歌车型上是没有的傅胎笆,包括RLX巍握茂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城沙厶ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煽丧泌。但我们看到井孺,在讴歌品牌乃至本田车型上朔饥昏,自然吸气发动机依旧占据主流蝗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霉寇埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机挎,带有VCM可变缸技术背搁逛,在不同的动力需求下顷魏,发动机自动切换工作缸数汹颅,用来节省燃料都缆,提高燃油经济性微。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戚浮,使用了全LED大灯宿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垒肋恒,不止在新款MDX上出现贿邪,旗舰轿车RLX上同样具备盟觅街。但和MDX相比细,RLX的前大灯内部结构稍有不同轨邻钝。而MDX的这种全LED大灯集,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平射崎略,但据了解讴歌正在向这个方向研发勺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧斑,其中大致包括救援沤、定位境违、导航检索等常用功能纤。但值得一提的是煞邯箔,讴歌的这套系统在整车质保期内道,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶踢微。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泥,通过车头腥捌讨、车侧介、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锨玩女。对于前方障碍汀、侧方停车码尾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滤恭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面练,MDX采用了59%的高强度材料缸,热冲成型一体式门环等途径邵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烁舷飞。   本文导航熊量醚:" "  在新一代天籁发布之后惭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闹涪盾。二三十年前京稠喂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越水,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桃。而谈起这两款车呵哺,目前多数人对它们的理解是递娘惜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孰,配置增高眉释,便成了公爵和君越苇挂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抱虑捞、动力和配置等等线罕,却有着极具诱惑力的价格秘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘籍将,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额村赏搅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磁谓。可它们究竟有没有这样的实力苗舶?两者比拼暮揭,谁又能更胜一筹靡谜夕?本文即将为您揭晓辽纬塑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型技,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眠骡,售价区间为23.59-36.99万元缆椒苗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版师,两车售价分别为29.98万和29.99万妓熬送,价格非常接近蒲,比较有对比价值岔庙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贩宿,主要是雾灯蹬彻廓、轮圈等几处细节可以加以区分钝,尤其是中网变得更精致请,车头更显大气恐乒。但也就是这些细节的变化唱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胆蹲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗓茄。   大灯方面唯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裙释粗,不同之处在于吝挫瓢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讥。   车身尺寸方面胎陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雷,君越的长度同样超过了5000mm甜帮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雄骸搔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矛悄补,并没有追求锐利毕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倦挥庙,腰线设计是其外观中的一大亮点两谈,并非大多车型采用的一条笔直线条怖偏弦,而是在B柱之后便缓缓下沉壁曹岛,在后排车门上形成一条折线伦醚舌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感履,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士七。   尾部来看壁,公爵与标准版天籁造型基本一致柒,尾灯造型也还是一如既往地犀利缚洞忍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哀,为整个尾部增加不少活力蚊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合司,使其整体感更强狭北暑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤,轮胎方面嗜田,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兼盯倾,更为霸气棋。   ● 外观小结维: 两车均采用年轻化设计纷,稳重气派;车长均超过5米默龟擎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垦空饲,君越表现更为抢眼挺俱。另外差骚,从个人角度来看巫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计布,相比之下它的造型更加简洁釜、规整吵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缚济桶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寥党,足以呼唤出你全部驾驶激情闻瓣还。你可以视它为野兽股,但我更愿意称它为内敛狂徒躲缄涕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肌。它是驾驶利器故弦旁,也是很多人心中的梦想之车挖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歌簿。   既然说道奔驰AMG粕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颇秒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样波蠢,都代表了其品牌车辆高性能版片痉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坑,这些车在发动机配置调教痞肯亭,底盘调教侣酱挛,外形和内部设计上都远远超越原厂车小潦寡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型襄,它的长宽高分别为4707mm透、1795mm和1391mm泥,轴距为2765mm碉投。参见下表可以直观的发现骄然浅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肺背喊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窘躲茫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姐巨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皖殊裤。但细看之下烦侩涸,还是能明显看出差别奉奸那。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稀问,流畅迷人更具轿跑风范磋卡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潍炽途。   除此以外核兢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂道,前轮尺寸为235/40 R18教郊,后轮尺寸为255/35 R18熊订噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兰泰鹊,以获得更快的加速度糙仁甸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果商拳夕。   车尾是C63最为霸气的地方璃甩孤,四出排气管宣誓着其运动特性芹汾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锨扫涪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殊,从而提高车辆的稳定性教斜。" "  11月12日腾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裳赋。无论在平台还是动力上烙罢羚,这款车都与标轴3系基本相同湾歉岸。动力上伯你渺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吵黔,依然分成风尚悸蜜、豪华和运动3个不同设计套装覆腑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躲备。无论怎么看莎圃谅,4系都很像一款双门版的3系挞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悉坑佰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遣巷。   虽然名字是4系词铝,但如果只看前脸码港,恐怕一眼很难分3/4系裳。不过仔细观察细节的话头,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墒。比如更大的开眼角设计肩,更修长的双肾格栅晚辉队,还有明显不同的下进气口设计风格非。当然玩,了解宝马车型的消费者都知道儡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲜。此外攀拾,前脸还针对空气动力学进行了优化复保。 【左释湿:豪华设计套装(选配)/右洁呢:风尚设计套装】   侧面造型上停卯,4系明显比3系舒畅很多唯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囊拿幢,更修长的车门对此也贡献颇多艇敌禾。不过轮胎规格和3系完全相同拼,似乎很难体现出这款车有多么运动列你。另外矛卸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焕襄,和前脸的进气口配合使,共同为刹车系统散热婪计太。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豹,不仅装饰性强间淘溪,看上去也更凶狠嘛矮楔。   尾部设计上替崇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丹赴蝗。猛地一看依然很3系玫淡,但饱满的线条体现了4系的不同颂辫测。尾部虽然整体很“壮观”鹅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骄从,别有一番风味衅吩水。另外扮薪吃,根据套装不同被,排气管也分为单边双出和两侧双出两种段稀窖,实拍的运动设计套装为两侧双出奸纷,个人认为设计还可以更精致一些苹。   车辆提供递陡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址建:北京市海淀区闵庄路19号   电话玻磁:(010) 5872 8888   本文导航幻芹珊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道共,自日产逍客2007年在英国上市以来辩喂纽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绞人慕。各汽车生产商自然毫不示弱羚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹币梗剂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剔镀沏,公司就对其外观和动力均作出了革新藐磁并。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钉伸冈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V票乏。这款车售价要高于ix35娩锭,标配版的售价与高配版的ix35相当叔氛栓。较高的售价并不会对消费者影响太大存曝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盖风惭。 ? 现代ix35   除此之外醋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型清姐噬。完美的驾驶体验伦卧饥,充足的动力表现掠邵掠,日常的实用性以及低廉的养车成本挖痛耗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赐旧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凤侮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雷辫。CR-V的后备箱打开的角度要更大喷,后车门打开的位置更高逆,加上方便的一键式折叠后排座椅翘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刀汝己。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葡性,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狈捻霖。ix35的后备箱地板离地面更近空氦息,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间案。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孟颅趁,他们要对此多付1,700英镑释。其余两款车的四驱版嚼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扇阀。   从标配版本来对比三款车素逝套,ix35要优于其他两款莫。SE版就提供了后排加热座椅邦究,方便商务人士乘用舰桂。高配中更是有导航患,蓝牙沙欠,真皮座椅颁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚊平。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撑琅挟。   综上所述嚎碴枫,我们推选出这三款车的排名分别是厘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的科,但是它的驾驶乐趣却是最大的炒马疽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码馆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足排仿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稍晶。低的污染物排放芜贡,强劲的动力表现糖,新引擎的装配让该车重获新生口讽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戒委寿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皮沮。不光是低廉的售价隘抚薄,标配版的实用和保修期的延长酗穷籍,让该车十分吸引人擞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碳毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传森,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏,严禁转载害皖,违者将被追究法律责任瀑寞嫡。责任编辑旦:李敏" "  在国内瘸队攻,提及福特这个品牌涸坛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父牛克斯和嘉年华费纪,但福特的精髓决不仅限于此喜。在美国晃聪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慧蹈。近些年来赊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挽,先后投下了旗下多款SUV车型坡栖图,其中包括翼博杭、翼虎屠、锐界以及今天的主角探险者失焦巍。作为美国销量连续15年冠军的探险者首赌函,它在中国的土地上能否再续佳绩擒特?带着这个问题差犯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毋凤乔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒铩,也是其第五代车型辈技。在今天看来凉输,福特探险者圆润饱满锭嫩,又不乏美国车标志性的肌肉线条磺试棋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求短迸。但早在1990年权袖毕,第一代探险者刚推出的时候刹宽暖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渭式睬。   随着时间的推移请剑倘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绍獭谋,与其说是改变赤复酞,倒不如说是更加顺应潮流趟轿诧。早先的皮卡底盘不见了踪迹搅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂森逆公。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢偌⑴汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怖疯。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箍?结合同价位车型做个比较不难发现篮,探险者论尺寸绝对傲视同级水噬诡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刻匪芹,“尺寸”无疑是其最大卖点协戚。它的车身长会但貌、宽疲乔蔚、高分别为5006mm黄酚沉、2005mm和1743mm轰每慈,轴距为2860mm破潜辉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堪,即便是与奥迪Q7的对比中邦屡梗,探险者在某些环节也不占下风芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溶参丛,探险者的最小离地距离为193mm替韩细,接近角和离去角也并不大罚,仅有21.7°和21.4°检。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的释沧茬。" "  引言面套翁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妹囱鲤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稀蔚,其采用了全新MQB(横置牧⑿床蹋块化)平台生产笔菜芥,不仅在外观洽凉、内饰方面有着明显的变化骆晌,更低的生产成本涪谱、更轻的车身也使其有着较大的优势昏常驳。此外能涉赣,作为其老对手的福特覆蓿克斯当然也有着较强的实力耪钩岔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评标蜕。今天顶乃,我们就来为大家对比一下靖,看看这两款车型谁的实力会更强澜蔫记。 外观烷:低调内敛大众风对比时尚张扬傅担克斯   两车在外观方面虽然同为动感划伎,但在设计风格上却有着截然不同的一面醚杀蝗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倒迁。而副Ψ瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衬兑。   车身尺寸方面绕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腐曹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烽讲被,轴距也增加了59mm贸鲜咆,整体看上去更长更宽更矮陆处。但其主要竞争对手复夷承ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势淬弓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翠诞、强壮嚎搪患、凶猛崇笺皮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烩嗽书。试驾被安排在了蒙特卡洛抨病围,我们被热烈的目光追随了一道缺,同样行末递,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路急糙桔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倡,它的对手就已经锁定了券,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜场谱齿,他们选车就两点脸,第一样子帅缆,第二性能足够强大醛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昂鲤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洛惺隋。恰恰如此煌,它看起来很漂亮努翠,尤其是车身各个部位的比例与线条酥,挑逗着所有人的视觉神经河。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灸杆体,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匡解,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哄端捂,而且更杀气感更强啥相惊。怠速时慢慢靠近改翁享,它的躯体在微微颤抖为美统,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驰。   细节方面奥迪从不偷懒旱寄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记描,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾躺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橡。在我看来杉,这样的视觉效果已经足够征服所有人贝弘,如果你觉得不够醒目蹈,还可以选择将卡钳漆成红色凑七虑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就坷钵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呈掸,120km/h时自动升起锣壤念,此时的样子最为动人兴仟心,速度降低至80km/h后便会自动收回空。   进入驾驶室并不费力下辰便,内饰与A7或者S7基本格调一致卿楞,简洁朴实平凳搓,中控台区域保持原有基调惯,有人说它沉稳沃,另一些人说运动绿抛钩,在我看来这就是奥迪的风格枷钨,可以满足很多人的口味砍,一切气氛都显得那么熟悉博。   车内有两处亮点让我记忆犹新拧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舞,坐上去的感觉也足够舒服诫。不足之处在于它的调节方式太过简单睫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叔刊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廖纯,手感与大小都很出众翅局脓,令人爱不释手惰泞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惦盟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方次,善于抓住驾驶者的心翁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癸,两厢版掀背车开始越发备受关注巷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劲哭赴,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓝瞧边。就在本月初浩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求充,除了朗行运动版之外计械,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摧稼汾。接下来将毖吩,我们将两车放到一起藐莽,来看看其空间和性能环节的表现如何舶啼程。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骋贬,如今的情况则正好相反胜辜摆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墙啪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吨酚拧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柔,两车的售价还是非常值得人期待热酞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尉堪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寂嫁鸿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茅哀拢,前脸没有任何改变汹撮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庭菱鹿,但给人的印象要更加动感糜枚。   车身尺寸方面协酒惮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米超,各项数据都要比朗行运动版更大一些耪摔仙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少善搜壁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适块槽拼,比较适合家庭日常使用罕棋镜。轮毂造型与三厢版没有区别酞潞欺。在发布会上勾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎套彤,相比科鲁兹掀背车不够运动晾丁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条共授,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞳滤煤,线条更加自然畏、流畅瘫世。两车的车身腰线笔直且显眼舶撵鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尺妻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊蒂拇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竞冗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果檀。同时委壬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贬,点亮后的视觉效果非常不错么,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壕吴。整体风格也是保留了三厢版的造型挨汹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出画绣粮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喘绣。2008年聊,丰田Yaris进入中国市撑芸绻荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缝扫坛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妮观,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车署彤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囊芦,想必原因大家都很清楚默,致炫在各个方面都已下足功夫纶,为的就是再续辉煌潍唾倪。   致炫外观灵动时尚谷秀纽,带着一些年轻的运动气息凳,车长为4115mm峦位,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络,比老款低50mm;轴距为2550mm忙矮,比老款长90mm陶考裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点节寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涝蜡良,这样的设计更有利于致炫的散热归表,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啦闺娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胎。   " "  在这一两年中融瓢价,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毁替,究其原因陆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渭伞交。另一方面鹅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刻晨耸。代表着大众在中低端产品中的最高水平涣是。如今接,高尔夫7也渐渐走进人们的视野定。带来的改变很多苛般逃,由MQB平台带来的更多越级配置荒量,外观内饰的革新糙,动力总成的变化扑,当然还有后悬架的改变缎擞撤。能否继续神车称号绵,笔者觉得朗纱恢,可能性极大编肥。   ●从固定平台向男婢危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋铮块化平台的车型疥题蓉,之后擎巧痕,从这个平台开始棘疟违,还会有奥迪A3等车型陆续引入花龋物。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓默。但从高尔夫7开始寝恃帕,这种概念将发生改变钙佰。MQB南睿块化平台生产拐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唐宪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苟刺善,后面我们会详细说到朴芭夺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仿靖寝,必然是一台有传承有积淀的车型卜。经过几十年的发展和变革聘吞,没有被历史淘汰讼脾,却总能获得新生和换代史孪。我想符合这种条件的车型真的不多惋。甲壳虫也好桨,卡罗拉也好荆仇胖,都算在其中辅乾。高尔夫更是其中不可或缺的一款舍挟巩,从第一代发展到第七代码涧都,我们发现椿,很多经典的设计元素没有消失饱红,而是作为经典传承下来礁,但技术却在与时俱进的发展陕募。直至现在氦侮,高尔夫7的出现写父獭,能够看到曾经的影子小,也能够看到未来的趋势秋碌废。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滦内,今天在紧凑型车上也上演革,只能说明凄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帕,也从侧面看出梧痊惺,这一级别的竞争是多么激烈享虑,高尔夫7的轴距加长了59mm肆兽,反应在车身上薄始沫,加长了56mm测挛杜。这让我们看到肪,高尔夫7并不是一味的加长懒乒,更兼顾着车身的整体设计去氰不,以及操控能力的全局设计溅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辞禾显,争议很大蔡,但貌似并没有像新速腾上市时那样彪息票,引起大家的太多反感等湍。或许一汽大众的这场策略大变岗曹到,已经让消费者黯然神伤了贫校饰。大家也都知道啼棚,这是没办法改变的事臼豹,想要四轮独立悬架冯娶,会有性能版车型作为选择芜奋,要是纯家用惜,就只能接受这个现实矫茂。   本文导航拇惟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贸佛邯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞘必,这仿佛已经成为了一种定律尽。话说回来霞举,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手覆华洽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惧啪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拉、做工说陌瘫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氮叼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位码捍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皆慧舞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秒常橡,为更直观的进行两车的对比分析块含骚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狙卵,需预定等车时间较长妓扒,主推1.5T车型)作为参考对象菱。备注刮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稻夯熔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赣亩拔,瑞虎5和哈弗H6各有所长苍熔,瑞虎5车身更宽搁、更高奇,而哈弗H6车身长度媚瞧匆、轴距更长噬躲。另外这两款车的外观设计原创度较高奴罢铰,没有明显的抄袭痕迹茸,且能够符合大部分人的审美观胜氖,足以体现出设计团队的用心程度施九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点害,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拖陈,意在塑造最新的家族风格竣卞烙,整体呈现出大气桃揩、时尚的感觉潦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坏,包括徽墨黑文蜂艇、烈焰红毖、赤金棕沮尸、暗夜灰吗顺、皓月白和丝缎银爬拳船。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气椽鳞,其更侧重于简约诚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可负福校。车身颜色方面函瘸毫,哈弗H6提供有经典黑斤鼓覆、雅致银策句棘、简约白堵、中国红唐陕稿、风尚蓝堆信、摩登灰挎霞、醇魅红脑、睿智棕共8种车身颜色道科鞍。   前脸部分硅裁恕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柬仕下。瑞虎5前脸层次感较强狭,大灯巧妙地与中网衔接颈,而下进气口被分为了两部分扳凌,下部与底部合适护板相连接精孙巩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苫疙豹,没有太多浮夸的设计翰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氖愤颠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斜枚,但绝对属于耐看型淳,整体间流露着SUV标准的稳重气息幸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谱图恢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肆,车身侧面给人以更修长的感觉捣骑。另外哼温孰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条融晚擎,车顶均配有行李架离鸵骋。   同样的熔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咐肛羚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫉酱,厚重的保险杠更具力量感妓舍想。   灯光配置上脑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胃,内部灯组布置较为新颖适,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩免疟,常见的柳叶状大灯造型邵吹划,常规的灯组布局憋,带有透镜的卤素光源大灯马弄娃,提供水平调节功能厕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源截,看上去更为醒目和美观隙款,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茎响。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讲稠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涵,同时越久的期待会带来一个重大问题鄙,那就是新产品如果不能做到完美腐夹按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漓,两条定论由中国媒体陆续传开堵啪,首先它的相貌不错劝,其次来到中国的时间也不会太长了袱菱。一个月前嚏剧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掸尾肌,为何这么说受溺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好憨碧狠,通过细节上的修改需谈皖,使雅阁更贴地气堵。   设计师在中国进行了大量调研工作碾嚎,最终他们得知了国人的喜好胯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侥付辽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁齿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶措:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荒凭,在如今大行其道的“加长风”面前屁逃,本田倒是走了一回不寻常路解紊练,这也是让很多人吃惊的一件事癸抬蒲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棱虾氢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弓侩,究其原因我想和C柱造型木、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戚搔糠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晶檄佃,先是放弃了老款斧头型的轮廓悄闹弛,其次将双出分置排气融入到了包围中嗜腊臀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚彤兰、动感靠拢忱兰。   本文导航粟泄攫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烷搅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栏杠容,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禽合嚎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆淌哗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谋详,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湾。相比之下凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陶慌弓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茹迸。总之这个价位的车型速激,只要设计不太出圈消费者都能接受步腐慑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胖,即便轴距也仅有20mm的差距哦称,如果无聊到一定要分出个胜负的话番,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨程袄,在这方面长安CS75表现得尤为突出玲。顶部的灯眉腐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贫犊东,虽说还是带着几分模仿的味道橙迸,但却并不令人厌恶篱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黑,不过它的优势在于自动大灯功能勘畔剖,这是我们在CS75上未曾找到的配置委迷屋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隆顿价,都是标准的SUV设计但杆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垂,不过值得注意的是卿冬皆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式龚,上下车时可以避免蹭脏裤子痘此死,这一点要比哈弗H6显得人性化唱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睦朵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17内,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽,那也将成为它的一个优势粮痛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些京。两种风格说不上谁好谁坏亭绍荒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袖病、更时尚的选择沏累钒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧湾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏输竟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碌蕊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羞欺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冻护,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徒沛。相比之下科拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭浦穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幕河。总之这个价位的车型兴,只要设计不太出圈消费者都能接受女撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罗,即便轴距也仅有20mm的差距杯木旗,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆淖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仿灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权酗,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷。顶部的灯眉矗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝落婆,虽说还是带着几分模仿的味道蓄,但却并不令人厌恶嫂前。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媳别快,不过它的优势在于自动大灯功能燎,这是我们在CS75上未曾找到的配置横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯乘,都是标准的SUV设计乌薯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拔,不过值得注意的是百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陇,上下车时可以避免蹭脏裤子燃琴,这一点要比哈弗H6显得人性化托麻规。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谎呈青,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏教崎,那也将成为它的一个优势唱读。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异立入栏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙恳。两种风格说不上谁好谁坏炼掂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肛、更时尚的选择颈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摊破舰,埃隆·马斯克就是一个奇人忙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克小荡涎?下文简称“埃隆”)蓬。远隔重洋来到时差16小时的加州赔嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潍乃巫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仟汉豹,一款名不见经传屑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檄胖需。在短短的5天内潜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试危。 ●曾经的TESLA菩马攫:短暂辉煌的Roadster   2003年潭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芹,并亲自担任总设计师的时候蒂问,他为公司取名“TESLA”匿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邦提掂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伙。而在十年前透刃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲸催卜,因为在此之前瘦鲤,没有任何纯电动汽车成功过型孺充。   不过很快碑己,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硅匣规,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簇、续航里程短的传统印象叉。只是欺眠夺,那时的Roadster真的很糙痕份寞,很贵芦,很没吸引力达。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氛性。   于是撑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市量,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪炼鞘健,已濒临破产……”你乏谭。   不过搭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样需书唉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凑膛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坏拍钦。仅从2012年6月车辆发售暴昧,到2012年9月这短短一个季度内蕾妙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眉,并且公司还获得了美国政府的政策支持坍冒。   ● 简约外形流畅饱满秋赎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗称坑?一个能够打动人心的外观设计郎氖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要号固捷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萄撅蚊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艾撂问,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院案藩,是一位年轻的美国本土设计师麻,曾经在大众汽车担任过助理设计师改,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焕霸善。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篮铃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弯玖琼,马自达旗下的Furai龋、Ryuga商、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泼盼冬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熬佳氏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翱糯。初次见到TESLAMODEL S的时候填嘶姆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郊技,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此订痉阜,难道这两款车之间也曾有交集瘟?   多方查阅资料后才明白活,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埃,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贺凹,还盗取了其电动车制造技术涸。于是紧接着馁独篡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猜,并最终完成了MODEL S的设计工作湾痛良。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笛却忙,轴距则为2959mm杯股。仅从数据来看新敖创,MODEL S已经算得上中大型车的级别闻革,差不多和奥迪A6L擂岛摹、宝马5系Li等近似俯,只是车身更宽大也更低矮一些描陋米,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吓。   整个MODEL S的车身上囤莫浅,相比许多人和我一样阮杠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箍馆踢,椭圆形前格栅造型太另类了吩攫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袱,但是这也成为了MODEL S的标志券,或许未来也将会是TESLA品牌的标志从欢,所谓的家族式前脸说。   你或许会认为没有前置发动机的存在甘痹杯,和绝大多数的电动车一样犊物,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肩,那就大错特错了魏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钡,动力系统和电池组乳挨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孔污宠,就和传统的内燃机汽车一样眯偶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呸秽。   细长条的大灯造型很酷午,氙气大灯皑、LED日间行车灯都是标配市,和其他车型类似幂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯礁苫、LED雾灯以及示宽灯瓦。只是在功能性上MODEL S实在很单调滇搓,同价位产品上应有的大灯清洗晨、自适应功能等一概奉欠嗣滇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立公,4年的时间放,经过诸多顶尖设计师的打造氯差,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阔猫悔,再到上海车展的国内亮相珐维,今年广州车展终于正式上市途,观致3可谓是吊足了车主们的胃口觅八。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休收咖际,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撩摆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩规,这是中国自主品牌获得的第一个五星阀蔫。观致3四项总分达到了惊人的340分陈芦怂,这在整个2013年度排到了第一位叭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秀,接下来为大家解开谜团仁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祷菊钳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屏屑,观致3的外观线条十分简洁粒勺屋,但又不失从容优雅浩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉码祟,毕竟它的设计总监曾是大众高管揣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浅戳。   前脸看上去相当的饱满圆润然陕擎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成露,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绰抵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计县陕绷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勉冠,这话虽然有点绝对版,但却不无道理捆馁,在说服消费者购买自己车型的时候容尾峰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垛磋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由才。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侠,随着时间的推移怂,两各品牌已经深入人心把咖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沧,相近的售价土坏、同级别的定位菩,看看哪款表现更有诚意钨末。   全新爱丽舍诞生于PSA平台割乃,造型圆润符合多数人的审美汞劳,第一眼算得上成功帽阂拴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识似范,细节处理更为立体很显档次裳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疆落。爱丽舍原创度极高焕,很难找到其他车的影子哗潦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拴秒,只不过虽然车身进行了拉长赐随,但看上去依然是一副小型车的架势徐俺霉,气势上略输给爱丽舍烘。外观设计确实见仁见智康访,有人喜欢圆润稳重贸文,有人喜欢直线条的简洁利落萄吠,嗯好吧歧,各花入各眼臀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娶彪,新桑塔纳除了车身稍长之外切炼梅,轴距模、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伎题弓。但整体上两者都属于造型协调的类型佛尚。   内饰部分绊珐舌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坝半。配置细节设计佬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨,比如位于方向盘后边的多功能按键河,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式负拨,则显得没有可挑剔的地方蔷坍揣,只是限于成本咐段,用料表现一般逃朵。" "  谁都没有料到短短几年磁讽探,SUV会如此火爆赡,从动辄百万到数十万的城市SUV加念,都曾经上演过排队提车的场景焕诉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样来恃船。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痰眠守,不同细分市场膏壬的、不同类型SUV纷纷推向国内市辰渎!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玩掇栋,推出了其首款SUV--标致3008久。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程锶 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靠。而东风标致国产后价格有很大降幅绣敝嫩,15.98-21.67万的售价也与途观会、CR-V推堵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崎镐坤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肃筐。下面一起去看看吧测蓖。 ● 外观解析   除了高售价外峰镰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棘尖。太过个性湃田请,同时又不够精致彩蓄。而相比之下陈管,国产版标致3008要好很多虚搬,现代感更加强烈承。前脸采用了小一号的大嘴魔还驳,并且添加了镀铬饰条显示很精致耐,也符合国人的审美亲赶。   前大灯虽然不是氙气大灯倘,但是加入了透镜车固,整体观感不差掇旁闭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高景。另外钞地刃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欣胆,增加了前脸时尚感铂四场。   从车身侧面来看揭俯,标致3008加入了车顶行李架段,虽然并不是经常用到的配置册,但是对整体造型的营造作用不小堪贫矮。另外下线玛,黑色下包围凸显了运动感律。   尾部是相比进口版改变最小的茧锋葡,不过依旧非常漂亮瑰广悸,很有层次感替。尾灯加入LED灯组惹蕉,警示效果更好累届颅。另外最值得一提的是其后雨刷设计黑扫韭,在前雨刷工作状态下棉仟,挂入倒档晒,后雨刷会自动工作薄陛礁,非常人性化的设计幻躺项。" "  说到法拉利痉涧、玛莎拉蒂这些品牌够吐前,网友们肯定会觉得遥不可及戈无户,价格高高在上镜。如今蹋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔬糙危,它以89.8万元的价格进入国内市场挝惨痰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉匆,让我们来看看他们三个谁更吸引人尸定。   在市场行情方面诵性凡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置困圈泵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怂缴。而其他两款车型均有不同程度的优惠舱烁浅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挥俏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的降口,看起来非吵芄魁梧的发现竟然落了下风芭,令大家非常诧异圃撕。但在内部空间方面纪逞,Ghibli组完全不能与发现相比表,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骸蹿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痢,所以它的尺寸就不在此提及了茎星。   在该项对比中蜜橡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喂俩,功率少了80kw垒,扭矩也少了50nm刨,同为3.0T但差异却这么大糠感。发现采用了柴油发动机礁购告,这款发动机的性能超众变,在国内有些市场中非常受欢迎抢熄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱塑布蜡。   对于传统豪华车闻言涪失陪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撤邯禄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贿畏。路虎发现集成了家族中的优良血统氖颁,四驱系统足以让众多对手汗颜夕宫患。   本文导航梁辈会:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艘,保时捷新Cayman在国内上市之后摊屑篓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劝,遗憾是试驾车迟迟不能到位略凶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余璃随顿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心目碘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妈,就当胜利喜悦之余狈擦霉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膏炼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慨司吴:不就是保时捷最入门的跑车嘛麓,至于这幅尿性嘛弓瓣磊?不过您还真别说腊尸讣,Cayman作为保时捷入门产品中诗,绝对是一部对得起消费者的良心之作卡敌,比起卡宴与Panamera来说萍不份,工程师为它注入了更多保时捷的基因湾扯深,说句通俗易懂勤疾哗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仕可渐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汉目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毙恼,第一代Cayman的诞生是在2005年堤缉毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缚竿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虹耪罚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陛离。   新款Cayman S外观简洁廖,车身比例更是优雅的惊人凶佛烷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征才。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碴碌丧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脱蔼窖。尽管如此吕店同,这款双座跑车依然非常紧凑钠围踌,车身长度增加了33mm熔吼冀。车身前悬缩短了26mm嗓脚脑。   每次谈起保时捷的外观设计镜,笔者都是非常纠结的心情派,恨的是德国人那副死脑经沟甫慌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呵,喜的是哪怕轮廓没有变化哇锨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恃丝攀,或许这就是历史的传承吧诺郴撬。   新款Cayman S除了迷人的身姿侠,优雅的曲线之外叉坷慨,设计师并不是一味的强调柔美穗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现砰,这里需要注意的是膛趴附,这个大口可不是什么导流机构绵,而是发动机的呼吸通道釜来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位定,加上凸出的转向灯设计德休长,相信任何人看过之后都是过目难忘沟堂涕,尾翼同时配备升降功能挝俄,时速超过120km/h之后遍,能够有效提高尾部的空气下压力扇汐爱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帛,这个是一个价值不菲的配置径,总价44700元界,如果您不满意当前的刹车系统耍拎斥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亮,据说车用到报废了圭腿嗣,它还可以装到另一部车上继续使用氛贬,简直可以当做高富帅的传家宝售帅。" "  国内B级车阵营的争斗九,恐怕用水深火热都难以形容伶,原本只是按国籍分布的对抗阵营苫彼,随着时代的发展刊吞的,已经逐渐转变为混战的局面茫,比如ABB三个品牌的中级车艾紊炯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手查烹奢。同样的情况也发生在合资品牌身上冯,民用车级别的对抗往往更加激烈史,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辟人,来自德系的车型是否会倍感压力酸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀,又考验耐性的工作射溺。往往在某一个时段有一丝懈导椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桓。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灵淋绩,做出全面的分析与指导戮,以同级同价惕钾、同价不同级等角度出发绦尼,全方位给您最全面的购车支持痉恭完。   雅阁和迈腾餐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚊,也许之前并不会将它们划等号播,但随着市场格局的转变粹驶唐,它们也来到必须接受对抗的门口秆。当然混,这场争斗的发起者是雅阁位,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗石,抢夺德系车根深蒂固的份额傲捷贤,看起来是个贪婪的举措商付蹋,但能否成功却还很难讲抄郴不。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方誊动匪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的描涣噶,反之同样脯。客观的讲卧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感授,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筛镰,但是这个技术到底是否实际短俩啪,还要从使用中来探寻勿齐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踢粮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顽措韶。   第九代雅阁缩短轴距的作法懂绰,是令所有人都无法理解的疚竿,在几乎所有车型都在加长的时候翱河,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魔本,搞得你摸不清头脑了董。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疮钉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因覆赡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集倡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戏,就是最好的证明莫,据我所知锣爆曙,直到全新一代奔驰S的诞生袍攫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戎恕孔。   本文导航慌距山:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婆囊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糯。直到有一天壕,新速腾上市时绩,后悬架变成了非独立结构逢墟殊,他们的崇拜似乎崩溃了危。这还是那个技术控速腾吗咸苍?随着时间一点一点过去夕篮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版促认、速腾GLI簇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瑰苯泉。不得不说马,速腾家族越来越丰满拘苛,那个曾经的技术青年椒叹,逐渐走向千家万户夺,满足标准化的舒适性需求洼策袒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者希堤凑,这让我们看到速腾到新速腾的转变撩弗甩,它变得多元蔫孩,变得成熟删急楼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娜雌苫,开枝散叶就像一位长者醛对。它不是急于求成歪丛,而是变得更圆滑更成熟面禾。记得一句广告语曾经说过椒:“成功的男人将,有很多面坏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逗集,它要更多变规,它要更多面哥窍。蓝驱和GLI蒜,一个拥有更多的节能技术睛闭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箍。当然嫉缺吃,价位不同卧,GLI已进入二十万大关共锻凳。你有了更多选择牵杉碉,你没有了挑新速腾毛病的口实随煎葱。三种产品摆在你面前彭垢,要节能具?要动力椿厢?要居家四?新速腾都在这蝗。    直至今日戈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止感,的确稳泊耍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品眉蜜,多少显的不是很紧凑动感刹攀。但终究那是一种技术执着理念下赴,最后一代产品了孺绵。新速腾的到来似乎终结了这些雄罕祈,悬架品质降低信翘稻,操控感稍有不足勃超降,但换得更宽敞的内饰空间烫膛为,等等等等物峦围。到底速腾进步了还是退步了慰,我们无法一概而论达澳南。但有一点纽嗣,笔者觉得大家都不会反对乔,新速腾的外观绝对养眼饭斑。你依旧能找到德系工业味儿巢漓手,但又看到更多摩登的东西卉币。咸淡合适班,老少皆宜丘。或许从这个角度来说巢,新速腾是成功的甜娘插。    过多的技术说明雷,这里就不重复了鹿,今天我们就来漫话速腾康。记得一次侩期,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面分赊到,立马对它的内饰嗤之以鼻筐巢。毫无设计感溃,直来直去淮摹,见棱见角介尸。或许不光是这位搞设计的朋友衫,很多网友也有如是感概汝氏末。他少了一丝温情祭瓦,少了些许浪漫甸。不如北欧风情简约籍琉雄,不如英国小车活泼蜡汾秽。充满了德国工业时代标准化生产的气味储。打开高尔夫擂、速腾桃咎、迈腾泰埃玫、途观忌薪视、途安的车门涵,你都会得出同样的答案限模拍。或许痴,这就是一种设计选择誓酱按,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的广瘸娶,内饰模具走点曲线也不是不可以嘿,但当你仔细玩味之时殊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笆。不浮夸脾怀、不高调材酸脖,你可以说它没有设计感倾申菩,但它却充满机械美惰。 责任编辑瑞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毒芍泻,也就是S-cross锋驭蹭,售价11.28万-15.58万元坑并呈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨趴佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅歼暖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此秋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言济喂策。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宫腹,我们不妨来进行一些对比去看看疽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝弛,也就是S-cross锋驭拆滑权,售价11.28万-15.58万元杀骨狡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢佛壤,其实并非如此劲菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭澎轨,我们不妨来进行一些对比去看看鳖牡洁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗡腑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场传。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窗琴釜,而且在轴距上也进行了加长纠角秃,从而能够获得更大的车内空间颊。其实就在此次广州车展开幕之前墙随青,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验描太坞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧到鞋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暑楞澜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罗惩扛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长第惶。另外穷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盲极嗣、BUS玩乾巍、VAN三个系列瑞泛耍,分别涵盖了商务硷素、家用和专用三个细分市场粟饯芬。好了耗泡孟,闲言少叙寺糙,下面我们就走近它们以作详细了解吧憋眷扳。   外观篇蜂史:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辜狼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僳绦台,我们将主要以佳宝V80L为解说对象清摧,同时会在两款车型的不同之处加以说明髓贫梧。   该来说说外形尺寸了理嘘煌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葱憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缺寿孤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成里构贫,与车头形成了很好的呼应倒谋翘,而且从整体上来看车身更趋向于平直涧。需要特别说明的是锹佰里,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拿参螺,以应对不同的使用需求蓄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萌称椿,例如高位制动灯忻笛、门把手和牌照架锹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藐,“中国车”距,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价康港灌。“北欧品质”传承自S60沁纽察,设计风格以简约时尚为主茫是兑,选材用料则注重安全环保喷叙。“中国车”同样不难理解副涎此,“L”是个很好的代表鄙,但不是全部娇搽娟。   就在试驾会的前一天齐低,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)添侵矮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姜。   ● 沃尔沃亚太为何物浦辞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哦称。沃尔沃成都整车工厂科狭缚、大庆整车工厂拘、张家口发动机工厂烹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谋方夹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凉唉悸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撑客锭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统几哗啼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准农。如S60L有约290家供应商我脑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纶烈瞎。而在研发其、设计舅阂继、采购和生产制造等各环节上钒涡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喜突,采用共同管理系统骇泊党。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裁,我们先从加长这个重点说起揣沙。S60L相比S60加长了80mm瘟检矛,具体点说应该是轴距加长了80mm头擎画。这80mm用在哪了呢古杰虽?全部加在了B柱之后看,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舷赌度,这里现在变得很宽敞椒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惩,前排调到合适位置后踢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韭忍欠,属于勉强够用的水平;而在S60L中泄女,相同情况下湘颅,后排的腿部空间则超过了两拳晦刚,可以说是非趁宽敞帽阔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看时,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒,外形倒也没受什么影响敲揭,甚至感觉比S60还要更舒展一些孙拧凌。S60本就是轿跑设计风格敦,后门加大后露辱惮,整个车顶的曲线反而更平滑了瓜。相比之下盯撂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些路桨祟,但却增加了几分优雅的气质垛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘸枯科。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尚蟹烯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潮波。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肆,不知道大家对此有何看法戚患。全新的18英寸轮毂挺漂亮链,轮胎为了适应国内更复杂的路况崔,将扁平比从原来的40增加到45酥胆锭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了项漆徐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰襄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点互僳搐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吞,而像坐垫心、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帝。这种颜色和黑色有些接近乃,但更时尚侗、个性一些迫巷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷泡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舌柿奥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堆弟,后排乘客得到了更多的重视价。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歪酚闲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晾旧称。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寞铅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错控,可就在本次的广州车展上啃卧珐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伴汾,并且两款车的售价也是非常接近藏力,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杀缮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉械酚,并且它的设计也是由国际化团队完成绷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扰念。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玻儒,并且两车售价仅仅相差4100元介搬松。观致3车身更宽蒂踢缓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谩。速腾则在车长与车高上领先观致3涎善茨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曝分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堵厂编,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猾。因为排量上的优势是倡柿,观致3自然在动力参数上领先速腾鹊烧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叫,后扭力梁式非独立悬架来碗。   本文导航期:" "  今天给大家带来的两款车楞苟躺,其实已经在国内上市面,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甫辽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顶蹋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撕嗡讲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陈,而标致301可能大家就不是很熟悉了泥庭,下面怯垦,我们就一起来看看这两款车刚。 外观祁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栏蟹,2007年进入中国哗恳。对于很多车迷来说和该,这绝对不是个陌生的品牌磷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赋,但可惜刺当雷,无论是在中国的街头还是美国的公路上饭贺寿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们规普。我有时会想这是为什么贺蹿龚?诚然赌彭狄,英菲尼迪的车在豪华感恳无、科技性能和舒适性方面都不输给对手龋,而问题恰恰出在这里崔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焚问,没有特长就没有个性竭璃刃,如果是这样的话膜薪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢愤欣?   现在英菲尼迪也意识到这一点提,且开始着力寻求改变韧群掂、树立自己新的形象揩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奸忙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墟弓,当时就被其出色的外观设计所吸引赦,而今天我要体验一下它的新技术叭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化破究擂,车身重量上的降低幅度也不大泪叼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26我昆,这是很明显的改善份,尤其是在性能和燃油经济性方面雷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谋舱楷,并且采用的是锻造工艺句充享。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漠,现在英菲尼迪Q50的对手垄,如宝马3系馆倍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剔阶闺,希望Q50能做的更好天村扩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校翅北,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邦阜郴,但其实这些已经有很多厂商在做了酮碘锚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计细康锋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窃髓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毁并。它所代表的是一种生活捷,是对待自己和家人的态度洪木肆,是属于年轻人的精神脆赐,是一辆车飞。历经六代的演变磺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寒,它虽然没有惊艳的外观弘,也没有花哨的配置按殿旱,但它是品质旦焚嫌、安全克姬、耐用的代名词榔佛材。如今判够,第七代高尔夫已经面世陕谓抽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淳供,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脱口讣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喘彻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相价鄙客,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稗,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚀扦惨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棠厂甫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体承景吓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韶躬鳞,仿佛是灵魂一样堑揭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痰脖摩,但从我个人而言懂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滥荷腔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茎, 坚毅的C柱是永恒的经典镜巳,不管其他部分如何变化救漆培,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邢熬。   除了车身线条外唇幂适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痞,并且被那条“灵魂”所连接着杜坑,这在之前的设计中是很少见的踩俯核。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卡纱诺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的两。这一点很有意思栖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摄烩杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棵舞,避免了大家后续改装遁。   说完了外观氢参,下面我们再来聊聊平台亨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阿糕怠,例如POLO采用PQ24和25平台钠丰就,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓮,06-12款速腾采用的PQ35平台皆,他们之间都是独立的搭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叼傅,它的优点就是几个级别可以共享技术俗。   共享技术又有怎么样的优势漆咖史?答案是显而易见的汗枪斯。低级别车型可以采用高级别车型的技术效省,在产品竞争力上绝对要远胜对手搞,并且还可以降低研发费用楞脾,可以说这种奶悖块化生产模式在未来肯定是趋势离敢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰谁拴,例如电子手刹拎脆蛾、更先进车载系统擅盛牧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹿伯莲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绘伦。   所以密,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擅杏委,就好像是四代和五代之间的质变一样鼎疵梗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纠。但是否真的是天衣无缝的设计犯,我们还需要用时间去考量潞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垒,但到目前为止肝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸿绞堕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毁痕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躲剔氦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)双吮谎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稼泡赦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汝扳。   首先去吗潜,大众的工程师对EA211发动机减重俱搞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咖。另外挟,EA211再次使用皮带传动侗缝,相比于EA111链条传动叉,皮带可以降低噪音和重量骏浆。除了以上两点外毋侨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寇史,在一定程度上可以减小阻力到缺拳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僧,EA211发动机参数比EA111有所提升穿,当然幅度并不会太大汲乃,因为整体的结构没有太大的变化十雀认,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讲堆。   既然说到了车重热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堑撑,这其中就包含有发动机的20kg荤净,而车身采用MQB平台后也随之减重憋么愧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姜崔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用送稍狮,从官方给出的参数上看虾晃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垃,这样的表现已经可以算是非常不错了毖鸡。   说了这么多屉侍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酚路,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奠沸娩?是不是像资料中介绍的这样完美非菇?后面我会给你答案荆吉。" "   在国内甜丧窃,当一款车的价格到了百万元另强,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊事,但过百万的车也分很多种旗,比如X5戒、Q7之类的SUV部冬,亦或者911醚、GTR的性能跑车急。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者输,除了我们经常能见到的宝马7系蚀、奔驰S级侮埃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骸冕弟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涩岔脖。    注厕呕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别静,但因为车款并不是统一的最高配仆妈灸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比限秽。   新S级受青睐祥薯、XJL独具英伦风怪姐马、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车低,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伸坷。其实箔墓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员较芦挫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靠本蚊,即便不算是遥遥领先编答,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橇蛋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捣钢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趣乡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坎敌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级道溯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入麻层舰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评师搁剐,在其内饰的做工互、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顶渤:在自主品牌SUV阵营里面贡璃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纹镜倾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霓涸螺,景逸X5的推出经过全新变脸盆携芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掳飘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会我寇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点将歧捞。 外观奴嘉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭。该车共有5款车型封踩促,售价区间为7.99-10.59万元虽。相比前辈景逸SUV咐,景逸X5的外观设计得更为时尚魂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔬穗蠕、俊雅红谷钨、珍珠白昂、琉璃金份闷摧、陨石黑逼潜到、钛金灰镰、马拉喀斯棕等7种车身颜色庇搬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者险耻软。   熏黑设计前大灯突出其运动感稿疤壤,与黑色进气边框的搭配也很协调墨,比起三角样式更显年轻课免洞。大灯内部采用透镜装置逝喇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喂矩。雾灯外包围设计突起效鞋班,很好的与大灯以及中网形成一体踩。   同比瑞虎癌先、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显督徐,此外205mm的离地间隙潮提,景逸X5的优势还是相当明显的清。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糙庆,同时为乘客上下车提供方便闲胖。搭配车顶上的旅行架橡撩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敬倡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淀味懊,主要体现在细节之处的不同嫌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和败,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澎。   景逸X5后窗配备雨刮急,在恶劣的天气还是挺有用的练吮。此外全系标配倒车雷达宝播檄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像督蠢沤。银色后下档与前下档相互呼应且隋输,整体感更为强挠蔚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化期坟磁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翱,夜间行车的识别度非常高群栏。" "  前言稼腻城: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车计蚕埂,如今的战火更是愈演愈烈龋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寇憨人,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颧芦涂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慨诚忿,看看在价格相近的车型之间勒,两车在配置上的差别究竟如何吧恢洁赔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倦脊举,作为一款全新换代车型凡,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺教ǎ客”全面完成了更新换代木揭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怪狡卉,只能算是一次小改款车型匆遁廊,除了在配置方面进行了升级之外讣踞,外观造型奈镶诚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骸鞠挺。   在此次对比中且己,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撑兑弄,均在21万以内矗拘耸。同时又都属于各自双方较低配的车型扔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹭赎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炽偷骏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屋鹿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赡线途。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骡灌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簿连,现在还不是揭晓的时候莲览。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位股面掏:mm) 4865 4930 宽(单位痛舰:mm) 1820 1845 高(单位脖类:mm) 1475 1470 轴距(单位茸砍酵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型螺,因此其在外观方面没有发生明显变化疙届。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俊矫令,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丸嘉汕。前大灯组配备了LED日间行车灯笛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近微储姆。另外纬刮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矢苟次,贯穿全车的腰线非常突出杜嫌瓮,车尾则变得更平私。而与新帕萨特有所不同的是萄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岁钙,而非在行李箱盖上释篮晤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性土疟岁,但是国产版车型与美版车型相比起来看捻屋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘉邢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滑社涧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菱。另外帘画,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多律蒜,不过从C柱开始已与车身线条相融合溪十,深度虽浅但是更加富有设计感喊焦。   同样律藕妮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眉赴涛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板味赂些,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禄哗灿,并且颜色也不显得突兀痞拧蛇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腑峭。内饰配色非常清爽懈唉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唇,用以进一步提升触感港临。   动力系统方面毯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叛陕婆、1.8TSI净阮桑、2.0TSI脸泰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淌牟,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溅耻、2.4L和3.0L自然吸气发动机毖恃,在动力输出方面的提升并不太明显究概,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂麻士,同时都采用了电动助力与电子驻车度啥。轮胎规格方面和,2013款迈腾采用的是215/55 R16堡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臂圣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祟舍动,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澎览深。事实上昧,自由光有足够的话题供大家热议嘿,例如特立独行的外观热、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潭巍嘿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灯。日前把顶,我们得到消息懦肺僳,自由光将在12月底正式上市销售把,所以当这次在广州车展见到它的时候簧县,感觉它跟我们更近了琳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弥女缚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种禾葛奋,它似人非人酣申蜗,行动极为敏捷椒熬,也惹出不少祸端互惫街,人们曾经持续对它进行追踪摩,但一直未果肉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧光辅:敏捷汐地弓、神秘釜奋潞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伐囱憨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹈断府。   很长一段时间里莽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚嵌昆,并火热至今忱胺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蝗,起到补充细分市场的角色继,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磺,成了途观的小伙伴呐巫。   野帝的定位低于途观虱春颂,车身尺寸小于途观咕涵袱,同配置级别的车型价格也在途观之下漆宋媚,很明显池杭,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈舜旱浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狠尘勉。   ●外观乒莱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炽鹃,舍弃了老款极为个性的风格聊,确实更符合大众审美仁犬,不过平心而论它依旧相当个性梆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起点砰,它显然不属于年轻时尚那类的撤,车身线条硬朗沟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沦侥妙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来休,喜欢的真是特喜欢裙畦俺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辟。   ●内饰愧:沉稳栖姓钠、无趣低钡厂、无惊喜   坐在野帝车内驼瞪揽,从气味到设计都令人非常熟悉码毋木,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谈,在操作方面贾,由于没有太过复杂的配置坚虑碎,所以操作上手难度很低雄。" "  在如今的国内汽车市场中仁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淳戒北,紧凑级SUV是近两年的热门车型串泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型外,宝马X1在国产后我,其售价区间为25.90-49.90万钒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似详,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彭坊督,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下夺冲,看看他们的表现如何孩豢搅。   外观篇   由上表可以看出赤敌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇何替,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势经凌稠,外观看起来会更加饱满一些嘎频拟。   对于宝马X1和奥迪Q3仆,都定位于紧凑级SUV堵氨,又有相仿的定价区间砍骏,无疑让这两款车成为了PK车型降,经过仔细挑盐赐薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雹府附。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稗,整个前脸攻击性十足缸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多富。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯门赂衅,并且配有自动清洗功能款,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯际取,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯低。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茬徐,所以整个车身看起来十分修长瀑某,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些集蓉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盖翘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奋空,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圃,看起来略显敦实芯磐会。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素使,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懊粹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型横,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泞鸵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肌评石、动感和实用等特点迹,所以在中国有着不少的“粉丝”旧。如今蠕,第三代飞度已经在日本上市烫尼,而不久也会顺理成章地引入国产隶仟,全新车型是否能够保持老款车型的优点珊,并且更上层楼呢寞趴怕?今天盾秃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萌陶革。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片策纳晦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敬肚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恫腥访,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多趁氓抛。当然茹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畅勿凤,左右两侧都是封死的盎,目的是让新飞度更加的有型锋肺唾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型充凳烈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虎刮典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凶,日本人称其为“1BOX”膛经苗,发动机舱十分短型斓恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俏辑:机械占用空间最小化郊婪,乘客空间最大化)磺阑麻,车身长度更多为乘客所使用戈纫胺。但与上代车型不同的是戳赎次,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盯懊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗取美灿。   在车尾的设计中胚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛警我,此外肥翅枪,尾灯向上伸展塑赡酞,经后风挡两侧直到车顶尝们,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓉。在1.3L和1.5L车型方面死,车顶处有一个小鸭尾造型底嫡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少且撩。   新飞度好看吗技?也许这并不是一个好问题炼庇跨,因为审美本来就没有统一的答案莲痞。不过可以看到的是仁桓,新飞度的外观更阳刚肆,更加运动化繁难,也更自信了康汇肖,同时在内饰方面也走向了成熟歇。做个比喻吧弯递技,第一代飞度好像是一位高中学生妹京但,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韧蹬轰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙式,慢慢褪去了学生时代的青涩壳,变得精力充沛缚暖、充满自信窟牌赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前家,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输降,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几倾乾,它看起来依旧如此的适合年轻人缅凛苹。没错畔,搭载着一车的新技术之后吓单率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨撕惨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价管无。于是当新车到来的时候琴册猫,你一定和我一样对它充满了兴趣咳逞钳。这是最年轻的凯迪拉克羔睡、最小的凯迪拉克菇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娄呈献? ● 外观造型尘:钻石切割风格依旧激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖船、2013德国红点设计大奖图晾串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讳屏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杭才豢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影废淖朴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赶椭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜疥屠,只是这回痰韩,ATS是完全原创的作品警。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玻厢,轴距仅有2775mm到凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖刀,而国内我们则把它当成中型车朗,和宝马3系标准轴距版蔑、雷克萨斯IS成为同级别竞品痕伶焊,并比它们都要更小一些发。   前脸的造型相当干练辩且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨百,而是被很好的控制在一个合理大小上乡贾的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌舅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悼互枚。出于空气动力学考虑镜锑舱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣堆,当车速高于60km/h时屠,前进气格栅会自动关闭百肌到,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅式,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氨提尺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慷慑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箩蔬,并带有远近光灯智能切换功能贿薯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疽婪,快速亮起坤,缓速熄灭的设定很显档次拿泪。再往下看谷童膊,闪电式日间行车灯统取、大灯清洗扯茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涎权拖,亦或是造型需求诧,感性的来说讼,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩峡。身处车内靡屁骄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”什嫌殊。   ATS是一款后驱车稗离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桃:50忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筋咎,贯穿车体的俯冲式腰线腺适口、短前悬纤疵局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态括。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酿盾炭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备架汗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芥抵。而在规格方面嘛鬼乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹿,前胎尺寸为225/40 R18烩,后胎尺寸则为255/35 R18糜汰担,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赫昧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华恋宠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耪栓,至于设计师是否真有此意耽传闻,倒还真无从揣测发畦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞬,实际上姜季锻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轿洪仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇,由此带来了不错的视觉冲击感憋汇文,给后车以足够的心理压力咐结,至少眼前的这个家伙一定不好对付棵污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茧,至于3.6L V6车型何时会引进鸥剐,官方暂时还没有表态娜,而是否会有V系列性能车型的推出馁托蔷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乏秒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粮,虽然它是一款两厢车锚叼,但当时也没阻止消费者对它的热爱日拆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朔贩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型触,两厢车朗行也就顺势推出具良离,可上海大众并不为此满意噬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悸笺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疆藤辜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽廓吹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型评竟托,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沛滩皖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酷暴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袱洛翰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计管,对于减重以及散热都有进一步提升萄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统八按轰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些草锨顽,参数上的差别却没有这些技术来的明显屯层事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁别沽抚,高尔夫在这里就比较有优势了环,采用了四连杆独立悬架凭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品版诵刹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骗肛吃,看看它的实力到底如何奈堵。 定位及对手分析搅幌:瑞虎5定位高于瑞虎础,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匿卫鲁,定位要高于瑞虎车型浓栏,预售价在10~15万元左右冉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镭顺龄。定位的提升幢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桶建,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梗瓶犯。 【左上笆贪列:瑞虎5;右上吧:哈弗H6;左下毯:全球鹰GX7;右下桑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位班免,目前市面上的哈弗H6陵供、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谦偿迸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弗焊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芯翻奥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键列涕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彻鹅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谎京谴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柬劣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徘涪。 三款车型具体型号及价格参见下表垦甩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豆,GLI是其中相对惹眼的一个究瓷,蜂窝状中网设计和GLI标识世竞剑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咐了蓬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的继蜡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踩渭持,另外两款车型都采用卤素光源伪滥。 车尾部三车间的区别更型铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理珐漆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捆际,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎久,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梗恍,侧重舒适性和耐用性踩两。   内饰方面阶达乐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恒。三款车无论是在方向盘仕、排挡杆底座还是座椅上绰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀税摹分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搜氰悸:" "  奔驰S级在国内上市的时候倡,奔驰就打出了“汽车发明者喷狸泄,再次发明汽车”捆够,对于前半句法,你应该可以了解绞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迁空。但是后半句是不是有些困惑呢桶挺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焦,全球订单销量迅速上升确彤,国内订车也需要很长时间墨耸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了配纽纯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷师块特?除了进行试驾体验之外夯桅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牌汞斗,相信看完这篇文章之后内虚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垃挎陷。   之前舌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垦湘,如果你感兴趣可以点击图片阅读底锨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磐玫随,属于入门级别车型蓝什,排量为3.0T必,售价区间为赣:124.8-141.8万元之间荣,只有两款车型可选萝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逞扛,售价区间为179.1-204.8万元抱榔羞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疮邦揉。   对于汽车厂家而言定汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”的巳老,无论是从设计份辣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亢,并不是要面面俱到的去介绍迹涩乓,如果这样的话谷豢财,几大篇也不会介绍全渺千洞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慈诗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颠偿护。   对于外观捕,依旧是那句话扔:仁者见仁罐,智者见智侣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了人莱怯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穗、冷峻的态度蹋。如果非要比拼的话疮,那么最能体现科技的还是大灯的设计幸车题。如果没有奔驰的奋起直追擎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪如,但现在我想应该不会了仇艰够,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼的。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欠级,所以从侧面看起来就更明显了貉,奔驰依旧是将优雅做到极致伸,而奥迪A8L的车身线条并不明显堑捻烦,前后比例也是十分协调晃,整体表现的是一种中性美蜂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼎救贩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扯涛苏,最能体现出美好一面的就是细节的处理汀败风。比如奠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歧,只有在R挡的时候才会开启体瑞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坪壳疮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敬队,当然这也没有异议侧绵嗽,但是和奔驰S级对比之后互,就能体现细节上的不足了粱欣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钳。   本文导航孙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碌绕哗、G浦、QX扇动、FX乾狭甜、EX鸡枯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赶缓摹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掀盼匙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绦,趁着2013年的尾巴忌饶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe公拔惨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羞限,提高车型动力伤错次,一方面也使车身稳定性得以提高双川。2850mm的轴距虽然没有变化卿林,但是空间分配上沧恭斡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荤倾谅。   前脸整体看上去十分圆润饱满悼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力险,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点检,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搅光,L型大灯像两双飞翔的翅膀骏读,随着车子的启动缔,展翅上扬唱酥时。不过这款车的前脸上诽私鸡,我们并没有发现雾灯的身影庇村。   与前脸一样守,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒次禄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狄搽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉年猛谢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窟澳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讹脯黔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面回溺,博得了不少的关注坤橡攻。大家这么关注它肯定是有理由的燃登,名图定位于索纳塔8代之下度剔辱、朗动之上茸谓校,依靠丰富的配置疗鸿、合理的空间和稳重的外观内饰信炯崎,实实在在地填补了中间的空缺逛。据了解谈扦糖,名图上市后将会有8个车型很伯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旦侧拴?曝光北京现代名图详细配置)半。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伦纺,1.8L自动DLX话劫媒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型门。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯棉邯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倡宝是,启辰R50X为8.28万磺寥,MG3 Xross的售价为8.47万元笨吵。按照车型划分来说花橡瓢,启辰R50X属于紧凑型跨界车侮,MG3 Xross属于小型跨界车胺式。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绣秃枷。但在外观方面坚苯,MG3 Xross比启辰更都市藤碾、更适合年轻消费者触亭。   启辰R50X   外观方面蹄联冗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架懊金。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垦涩。由于增加外观套件定栖,尺寸自然会比R50有所增加坏险,不过也仅限于外观上台,轴距依旧为R50的2600mm丘枪对,同级车型中算是比较出色的数据频钨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在精。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素短攫柯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酸。   侧面变化不大嗅棉物,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琼。典型的跨界车必备配置行李架罐碗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腾绥,有了它的陪伴随,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刮帘矾。看似设计复杂的尾灯瑞赋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柯,也正是它的出现百疗棚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓜挟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟庇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沤石旗,虽然MG3 Xross的售价更高忻,但在配置上却没有太大优势弟孔。启辰R50X中装备的倒车雷达僚妒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沙琳,同时对关注度和销量也有较大的影响党。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厘翘全,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棱朵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丸。另外官,天窗也是大家乐意看到的配置婪起孙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摔胃畔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遂琶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峭。三点式倒车雷达祷线盆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绣蟹小,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逼促,也让尾部的整体感表现更佳典。   本文导航负纠痘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猩蜡?”每个人都会在心里问这个问题虐。它是个新来的家伙亭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓜杭。“这不就是3系的Coupe版本吗晤?”有人一语中的冀痛。故事讲到这里似乎就可以结束了拼硷,但事情真的这么简单吗村?当然不波抒。在真正去驾驶一辆宝马之前栋捻纶,我们无法给它下定论矢。于是问题变成了朵澈乳:“4系是一辆什么样的车屋蜕?”   几个小时前(11月12日晚)汰,4系刚刚在国内上市安陶,售价59.6-73万元须。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硼,但不管你是不是4系的潜在买家荒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洛写屠。因此枢病,我们为什么不暂且抛开一切杂念程皋狼,而单单去欣赏这辆车呢烹?   ●外观锭怀般:若要欣赏瓤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烤回,中国官方名称435i 豪华设计套装搔唇恃。仅从外观来看袒经,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扰庭敦。原因很简单水,它的确太像3系了阑痴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位停驰胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堪摊,4系如此像3系(F30)街,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搓茨些。大家难免会因此而看轻它郎娃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葱。再瞧瞧6系揭,虽然与5系和7系的关系不一般匈蛇,但它显然幸运得多刀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潜茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞳,即便这辆车没有装备M套件蓉称骨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姆盛靠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现别,从这个角度看窟逻,再也没有人会说这是一台3系了蔬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冯湘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翟豹,易成为人们眼球的聚焦点盖瘁凑,有些喧宾夺主的意思褥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爱。不过轮胎的配备让人不免有些失望卤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刹,对于435i这种动力配置来说翔法厘,225mm的轮胎确实有些太窄了唇。   从车头到车尾缚擞,你的心情会越来越好杏捻写,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爽孺履。细看尾灯造型洗爸擂,它更扁更犀利愤潜激,与3系有了细微的差别诫什录,配合流畅的线条骨,再没有旁枝末节筒氮,给人赏心悦目的视觉享受昏。   ●内饰校:领导捍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗对? ? ?   4系的内饰应了那句老话妊盼烽:“以不变应万变”咯柑膛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倍拐饶。为什么这么说卡屡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授钝危,如果真的会有人选择这款设计套装镰挡尺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蘑堡吝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓣柬,不如回过头来看看那些被你所遗忘刨妈膜,或从未关注过的豪华品牌人斗。在它们身上协炬,有你难以发现的豪华品质鹤试,也有能够让你折服的豪华配置抗,总之冬,在选车的过程中芳交,尽量不要做的太绝捐猩板,因为买车不是跟着别人的感觉走镰佬,选到自己合适的才最重要姜鸡棉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩,又考验耐性的工作空心。往往在某一个时段有一丝懈道佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目派须沥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芜府,做出全面的分析与指导币,以同级同价绩、同价不同级等角度出发媒哦劲,全方位给您最全面的购车支持吴储。   X是一个颇具神秘感的字母龋,我们经忱敫恍剑可以在电影中看到这个字母的出现侍泄,往往能与这个字母挂钩的人物清姑哗,若不是什么超级英雄害颁,就一定是罪大恶极的反面人物绊擂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型认泉奖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荆。由于种种原因糯性,这些汽车界的X-man无法全部到承谩,而今天出场的这三位匈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歪拌。   两款日系一款美系倘,这样的搭配或许有些欺负人溃娥卧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人博,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矩文。作为ABB之外的豪华品牌峰粒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缝具,都在顶着巨大的压力在中国生存者扔谰孟。当然荷讳挪,它们之间的生存状态可能有些并不相同列敝息,这与进入中国市场的时间夏、推广力度芬戌败、价格等多方面因素都有这直接原因宦。SRX集玻匣、RDX和RX嗽谋木,既是同时拥有X标签的SUV车型苫涛攀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母外蔼纤,这样的巧合其实并不常见誊炕啤,但名字的相近却并不能代表实力和销量勃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质故假獭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厘纷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此踌匆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棘,将其取代的是刚中有柔省超霞,粗犷与细腻的结合体闲充媳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棵。   本文导航晴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菇,很多汽车厂商都为国人做出改变巨,纷纷推出加长版轿车摧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煌宽骡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娶壕。新车在天籁的基础上加长了135mm澈藏湿,但它真的只有加长这么简单吗蚀渐?显然不是蒜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陪殿僵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敬末砰,新车定位要高于普通天籁糙得泥、迈腾雅阁等车型醛楔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疏苟,与之前换汤不换药的公爵版相比贾快喝,全新车型有着非常大的改变面咳,它注重车内空间染念,更注重后排的豪华感受囊秒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亲,主要竞争对手为丰田皇冠刺呢汤、马自达929等车型弥叫兜。公爵自1960年以来共推出过10代车型登茅。之后公爵被日产FUGA所取代戒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出合罐恳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬活埂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迸魏,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞍胯,并且在轴距方面靠,全新公爵版也击败了其他金正对手惋褥。在车身尺寸方面互少,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘛。   新车的前保险杠经过了重新设计垛归脐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齿凸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吧黔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜惮蹈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凹浓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牢。但全新外观并没有显得笨拙搽,相反侧面线条看上去更显硬朗狈伯评,同时还提升了豪华感磐炕。17寸轮毂采用了全新造型豹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勺特。   同时新车的尾部也经过重新设计费瞄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刺灌让,让人心里觉得踏实母睛间。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哺聚,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠幢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寺惫。   本文导航炒噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镰蒜靠。不久前扳玖,哈弗H6推出升级版视,现代ix35也完成了小改款会,今天我们就将这两台车拿出来比一比醋闹百,看看在汽车领域内但啡丰,中韩的差距是像国足那样不争气镀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饱桶雹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帆卞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坡贯夕,而且发动机的选择也更多攀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些从存。售价方面两车差别较大笆杉墙,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓶竿光,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痕停,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沪。   外观鸥许簇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞋顾镜,比较明显的是在车头么僻穷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丝,另外在车头下部进气格栅坪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棵典,不过因为仅有三款1.5T车型嗣婆儒,因此他并不是今天的主角沫瞧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罚:第八代索纳塔)鲤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型麻膛:全新胜达)搂卉,两者在ix35身上很好的结合在了一起型思览,看起来既有轿车的美感莽,又不失SUV硬朗的气质钱。 外观配置对比壬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元化仕,优惠后的成交价在15.84万元左右宿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拍,因此我们拿出这两台车作对比揭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富獭单鲜,除了天窗酵猴卿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匪奋。   车身颜色水纹痕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35公: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寝辜燃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点污偶哺,多了一个闪铜颜色的选择句龟。哈弗H6颜色也足够丰富贝唤,平日最常见的白垛未袱、黑嘶、灰娘、银都具备侗娠棉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邢靠,基本足够满足消费者对颜色的需求掠镰。   外观小结姜释:   外观方面我认为两辆车都很耐看官毫赎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灸拿,因此更显时尚品霸、硬朗溃。哈弗H6外观也很不错桥裸凛,可以给人非常沉稳踏实的安全感铂江,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版华,外观就更不输给现代ix35了霖汕。更喜欢哪一款见仁见智定蜜徐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伐堤绥。   >>>慎防购车陷阱封茎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汹堂提?当然是因为它空间够大楔亩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撇窖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袱?或者说什么样的MPV算好渺螺?多大算大焕程?今天慨贬勉,我就从一个汽车网站编辑的角度检,跟大家分享一下我的标准和看法孙悼部,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褪倾艾。   在我看来轿,对于一款7座MPV来说瘦。大家应该首先关注它的乘坐空间戳浪并,特别是第三排乘客的乘坐空间蔫挟。因为以我的经验统舰,7座车型中史,第三排能够舒适乘坐的仅是少数不构便。要不就是顶腿劣非梁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恐憋唾。所以在选车时弦查缅,这一点大家要尤为注意壁,否则第三排用不上柔瓣礁,倒不如少花钱买辆5座车悍汗饱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镭酞躲。   第二个关注点是后备厢矢挥绰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耿视。很多7座车型在展开第三排座椅时伐瞧,后备厢连放个包都费劲了捕藕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候硕,有可能一点行李都没有吗独暗?所以这一点顿乖,大家在选车的时候也要注意蓟。   第三点是便利性咀阂就,这个除了日常的储物空间外兜,还包括第二排上下车的便利性攘、进入第三排的方便程度等百小。对于7座MPV车主来说簿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泡。一般来说前排往往是孩子爸妈玖,而后两排则是父母和孩子堆境备,可以说是老的老捣咯必、小的卸Π枥铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啼恰恕。   开头长了点猎秽,主要是跟大家分享一些经验擎,下面我们进入夏朗评测耗结,看看它的表现如何杉。按照刚才说的哗骑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倘荆缸。至于外观肖李怠、内饰惮港、动力等等虑脓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容商靖,我们稍后再谈突烦。   ●乘坐空间倘时膛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豹陋,一辆7座MPV徘省,前两排的空间肯定是没问题的埂。比如我身高175cm慕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徒十砍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞍敝,靠背的角度也可以调整30°左右连驮哪。前者很重要携,可滑动的范围越大螺晨,和第三排相互迁就的能力也就越强临。   从上面的体验来看杆,至少从腿部空间方面来讲妮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹿,而且进入第三排也并不是很困难翠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凹凯墩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殿徊芍,几乎领先于所有的同级别对手残,所以相应的能锈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的效。另外有一点大家很容易忽视的是烷耸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局紊弛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓢,而较窄的第三排(受后轮帛、后悬架影响)则只乘坐两人憾夸活。   与夏朗相比愧挎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诺敝褂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粒谜袄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人通秒,满载时第三排的舒适性可以想象脑蔬刮,一定好不到哪去藏疵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗓店柒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哎,而且五个座椅都是三点式安全带拟耻士,都配有头枕膘揩,这也是其他车型都不能比拟的一点钙题。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅么桅,比如长辈腿脚不方便进第三排苛焙,那你大可以将儿童座椅装到第三排盟糜卢,这个很多对手真没有衬肺韶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廊,到2013年11月新车上市蹈,短短4年里囱,观致汽车为世界带来了太多惊喜菱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笆抚。新车迟迟不上市插讼还,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袄先,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捎九慕。是骡子是马焚梗吕,终究得拉出来溜溜逗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品维,到底有没有想象中的那么优秀豪是?趁着这次的试驾活动凡涣想,必须让各位清楚的了解真相抽焦赌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞观巢淌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翰容?这是个很敏感的话题未糯,却在任何一个场合都不得不提版冉擎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛疮帕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隙崇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孝壁精,而非决策权渗透两侵,这个是一个需要十分明确的概念纲。   综合来说繁履,您只需要知道烁楞构:它是一家合资公司独,也是一个中国品牌贡吉揭,但是它的发展不受制于任何人驹幢垮, 并拥有独立的辨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辖胯,制造的也是全新的簿家、面向国际化市场的高品质原创产品抵吉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烧堆,副董事长Volker Steinwascher石清仁水啊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抵艾,前者曾是大众集团高管彩绍,后两者则是举世闻名的顶级设计师娟跑岸。所以在观致3的外观造型上腹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牢殴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贝翟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔,车身尺寸汉、腰线的丰富程度等衰缝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球点堪喀。如果一定要说有什么特点的话岭滤困,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卜。   不过鸿,若是细细揣摩这款新车佛侩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鲸赔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思情。而由法雷奥代工的前大灯捅栖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竞嫂轰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纽,如果您愿意再多支付一些费用贫径隘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桔泻、大灯自适应开启及清洗等配置懈伎促。   除了前大灯内的LED转向灯之外跨,后视镜上同样布置了LED转向灯险课敲,只是LED二极管贴片的间距有些过大乓被,点亮之后似乎缺少那么点感觉渤腔,而厂家的工程师也很认同我们的看法簿慑,表示会很快对这种设计进行改进融。而后视镜的特点是宽度很大纫财,可视面积优秀耽,并带有电加热功能桅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芥朴淀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梧,无论是大灯公鄙嫉、尾灯组布局戒,还是倒车雷达的探头布置等等鼓。而很多时候扮咀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郡夏虐,设计师的固执被得到了采纳乡。   有一个很好的例子来阐述这种情况昏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辅穿渤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼻捻碌。用厂家工作人员的话来说督醚烩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斡蔷功,必须成双芍聪惺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梦:LED光源+导光条完、双倒车灯莽绢、双后雾灯从册,灯组的供应商仍为法雷奥桨炯抬。   尾灯组本身的效果相当漂亮危撅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体深,但不得不承认的是世恕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锨溪。双边双出式排气管垛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到办嘎溃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配示,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怕冈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劝眯笺。轮胎方面观致3也是十分的给力辟疥厢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品览瞧褪,因此马牌就成为了唯一的选择诉,对于消费者而言自然是件好事甜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞳刹,这款产品显然更注重驾驶舒适性艘,但规格上似乎不那么亲民朗峦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湍伴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条休龟筹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中版眉,虽然市面上可选择的车型非常多电必,但是想要在其中选择出一款空间够大骗另纽,配置也不能太差的车型韦,着实有一番困难莆士匣。近期我正在为选车而烦恼匹娟酱,裸车预算在10万元上下修蓟廷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滦庐赔,所以对空间的需求比较大涎栏烯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趴坪,今天妹,我们就在这两者之间先相挫,来一场空间的较量吨囱。   飞度共有5款车型梁涎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粹届,骊威共有8款车型监穿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魔。此次对比文章中疗膘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比际,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓟掇,并且在上海都有一定幅度的优惠恐济,实际售价两车差异不大钞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汲姬忱:飞度时尚运动瞬,骊威中规中矩糠舍酶。   在外观造型上疟,飞度外观饱满哥零,硕大的前大灯式淘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祭吕笑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妨挝提,不过现款的外形并不显落伍杏柔。骊威的前脸进行了重新设计目,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达事届罐,不过整体造型依然中规中矩苍扩龋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面香亲刑,飞度长宽高三维尺寸分别为篙碴:3900×1695×1525mm慷书,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm未藩浩,轴距为2600mm抠噬,从数据上看什完播,骊威具有绝对的优势邯掳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卵粹,请继续看下文梆唱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棚哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孤倾混,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力类系。另外猩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吠,飞度为前后盘式吧拣酞,而骊威为前盘后鼓挂汗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾律那,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菇铰,对提高倒车的安全性也会有所帮助耐离浆。相比之下令拈俱,同价位的飞度没有此配置递,有些遗憾抡上。两车都配备有一┢控钥匙逻拿,飞度将宜唬控按钮集成在两把钥匙上阂完,而骊威的夷祝控器与钥匙相互独立函帆,而且仅提供一个宜腋碌控器赡琶糕,不过两车都装备发动机电子防盗系统骂纫。" "  现在出现了一个有意思的局面释,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钙锌卤,而且还有像大众汽车那样课,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号本佩笨,在大众汽车之后徊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法管,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衰伎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堂屋姥。下面我们就来一起看一看这款车另碾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露剂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗安虱粗?不得不说孺摹,从外观上来讲赐温都,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劝陌唾,购买它的人们绅阶藩,更多是在预算有限的情况下追求实用性抠尺,谈不上什么审美喜好搐。而全新爱丽舍的外观设计撼丛,明显向前跨越了一大步涂拌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泰啪碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翻没挛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恃琳估,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赂愧捌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的经乘订。这很符合中国老百姓的用车需求澈祭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虽斤呐,注重舒适性册蜕,但行车噪音比较大巍赔烙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启评,除此之外乾,车外再没有开启的地方理礁道,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渺菏甘。除此之外妈香萄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衔,属于全新爱丽舍的卖点所在录的苟。   本文导航洼景使:" "  一直以来娥颊端,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型覆恕青、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邢爆,但始终让人觉得有些激情不足贡,与犀利的外观不太相符透。日前伎肠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傻腺,传动升级为6前速自动变速箱冻念榷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吉炊,提升了该车型的整体素质纲秦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盆林麓,在外观内饰方面变化并不是特别大尝台。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夸,新款MG5 1.5T也不例外扣仿次。如果说红线彰显了运动气质檄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些然纳。   新款车的侧面造型与之前没有变化咀斧,作为强调运动的1.5T车型勒陌努,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果性。车尾的变化也不多晶赣缎,远观基本上发现不了变化所在白。   本文导航栏起:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手加揪,而在中国市巢故崤ぁ,两者的竞争更是激烈快妊懂,A4L一直在销量上处于领先地位卿沽,但宝马必然不会轻易言败渐,所以我们看到了宝马316i的上市剁,其价格下探到30万以内财递痘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的航鹿,豪华品牌浮溅、售价30万内漠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坦牵汐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怖咐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洽阿,还有手动与自动可哑场,尽管我们不知道具体车型的销量数据盗蓉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仙,并且我们看到官方定价方面绘,316i进取型甚至还要便宜8000元埂芥,不管你是不是“壕”烦檬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敲扒傲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牧袜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扒,在大部分城市顶榔此,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凹蒙,所以过多的点评话语我就不多说了副炮妙,谁更好看都是自在人心的事核。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心号饥皇,但是小编还是要尽到自己的职责融凡藩,必要的展示必须得有枫,下面就看看两车的车头正面大图对比哄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贡受,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豆豆泞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抵据抖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讹簧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尼绍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躬嘛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捕叙霜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吴欢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计显,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了示沛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酬,不过这都是个人审美的问题了踢康,整体两车的外观设计还是在一个水准上衫隘娩。   轮毂上蜜,两款车作为车系入门版车型龋撅,都使用了16寸轮毂扑竟,尺寸相比各自中高配车型是小了些囊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎典苗卞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水极,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灯,并且在胎面宽度上比316i更优恒扳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象双股绒,用一款中级车以较高的姿态切入市辰璧帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头午凹熔,按部就班的推出了中级车GA5归伤库、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓,而随着国内SUV市场的井喷荷海屋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躬箔。   好的产品才能抓住消费者内,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斯惺颁。在今天试驾的这款GS5身上馆灸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夏嗣屠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趁怀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哥,看上去却十分洋气澈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔑韭诬、1854嘶、1680毫米尖举怪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舌胶太,这也是国人喜闻乐见的獭桃侨。   车头的设计略显凶悍痴,设计师称设计思路来源于雪豹腹帅米。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计失摹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人突沪掇。前大灯采用了透镜式的设计梦投斥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疮接裳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛙喀,这个考虑绝对够实在怪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锰方,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骏啡芥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倒欢秒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卢。   在轮胎方面遁乖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粳湍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜕丰癌。轮毂的造型十分普通晒,只能说看上去很顺眼比较实用吧茸夕骡。   尾部有一个明显的掀背设计臂辛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傅撤。尾灯采用了主流的LDE设计捞谢,搭配大尺寸的高位刹车灯冗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耐藉订,辨识度也更高槐慕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车母?是豪华奢侈的奔驰S级鸿兄病,还是“上天入地”的路虎揽胜亥钠,亦或是驰骋四海的保时捷911闪吝?对这一价位的车型来说痴,什么才是决定性的购买因素吐?是配置还是性能庞?车型对这一价位来说到底有多重要蓝?要回答这些问题当然还需要专业的解答鸥乓。今天豢唬级,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菇朴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版活祈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陕秦。非土豪们水呛律,退散~   由于有200万元这个限制然归,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牡散,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侯超,但市场有20万左右的加价期褪蠕,且并无现车迷甩昂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型圈码,这款车终于摆脱加价竞赔,进入平价销售阶段套捷,当然能否买到现车就看各位的运气了凭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吴侣,但跑车的身份无疑是最拉风的蛙悼副。   尺寸上实在没什么可比性轮汤,加长S级无疑是其中最占长度优势的势,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牟,跟标轴S级还真有一拼宿,巨大的高度也傲视群雄发劫陌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偏。最后我想说的是泼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歧宿纽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骏奴娜,公平起见还得排除车重因素譬唾。别看S级一副身宽体胖的感觉剃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者葛奋不。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撅加夕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邻,别吓坏了后座的VIP抱韧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芳,但也确实相当可观了堡救窗,不过由于这款引擎还是有一定年头的晶弟,其276kW的最大功率是三款车里最低的防。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靖概涵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冠袄糠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绵酮。不过写到这儿我很想问一句佰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史离,就能成就今天的丰功伟业效,是这样吗裂?就算这不是一个伪命题哦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诵缅。那么帝,历史能代表什么勿杠滔?之前绷,我肤浅地认为虹祷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歼哨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奠桓迸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抄蚂绕。 ●何为中国专属司锚衬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陵:S400L两款习磁墙、S400L混合动力一款订侨幢、S500L一款棉。相比世界范围内的S级模弧,这些车型有三大特点顺隧叼:全部为长轴距版贰、全部为汽油车鹅皋、S400L两款车型为中国专属誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奋谓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乡。因此帝告劝,中国专属的S400L与它们相比膘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机型昆失。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尾。我们已领略过S500L的魅力箱扑携,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扛镭。   ●外型簿:更长屉、更宽探啪、更高绩猴韧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寸极:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寒委庆,尺寸上同亨娟,它比上一代车型更大霸陷,轴距则保持不变狠泌贯。从数据上看迸倪绒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄戆摺,但落实到实际的视觉效果蚊噬,我想没有人觉察出几十毫米的区别熬。相反十,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大另雹、霸气很多恭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沪,根据车辆配置的不同贿浪,全车使用的LED数量有所不同腑嘉。我们不知道具体车型的LED数量窜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谷钝,它足够惊人惰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饥犊、中国市郴┛ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场方美维。对于中国人来说搅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摧媒想,中国人将有更多合适的车型可以选择藐涡。同时譬,市场竞争日趋激烈娃碌,汽车售价降低匹安辨、经销商服务更好默。   作为目前全系的入门级车型萌亥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兄。对于S级来说仕,无钥匙进入功能十分重要倡敞许,没有它桅砰嗡,许多车主会无法接受拦榷。   如许多人看到的一样恫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耸挎。在奔驰车上称,总有许多你也许永远也发现不了的配置户,它们中许多都与安全相关恐悔相。比如S级全系标配的自适应制动灯掂冒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘿嗜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳才。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赤眷,什么是MPV车型溺缴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焕敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念范监丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车令痛享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断操,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型料茨回。是MPV饯娃讥?是轿车申莫篙?还是旅行车卜氢昂?这看起来确实是个很有难度的课题疯悄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题商勤己。   当然这次大家不用只听我的一面之词袍赁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论购鸽互,而且他们一个是马自达5车主矾腾勃,另一个是沃尔沃V60的准车主虑绢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慑。   首先登场的是胡正暘迷宋,大家一定不陌生睡,他是我们汽车之家评测团队的成员扁,今年27岁句,算是个文艺小青年仍我,热爱生活胎卑菏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来几,刚刚新婚不久迫,正是对未来充满希望与热情的时候集砂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轨臂嫌,如果家中添丁的话眠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牵。   杰德测试车刚刚来到编辑部涂丁渭,胡正暘就迫不及待的去体验了水狮黔,据他所说型哆梁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滥袄勘,属于一见钟情令。另外从外形线条以及车身尺寸来看酬,杰德都和V60差不多跋裴妨,是辆旅行版轿车的样子玖笺。   当然外形只是一方面柔赫菩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疥,特别是第三排座椅位籍。实际体验了一下厕,将第二排座椅滑动到最前面的位置圃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汝,头部也有四指空间馆凭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单互锚,之前的文章中我们也有过介绍节碾净,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庐累。   更多精彩视频曹仓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下催兜险,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竟,表现基本上与V60相当固伦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱法渴偷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况需,在放倒第三排座椅的情况下胚等狗,用同样的一些物品存放来对比完裸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僚豪,而如果使用上第三排座椅里季,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盗咸溃。   胡正暘对于杰德的看法庇嫩餐:   首先杰德样子很好看腹忱险,够时尚琉,年轻人都会喜欢氏萎。另外浦哎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绍,但是内部空间利用率更高吝徊,实际空间体验也让人很满意发迪淋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间完嫌卧,这点非常不错嚼禽吐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题取。   不过它有个问题趁曝蔑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晚梦,只适合短途出行熄恨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呕岭,如果需要经常外出长途旅行的话维古,5座版车型更合适貉驴钡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV律,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羔拢。近期坝,2014款雷克萨斯GX400推出市潮巴稚,作为小改款车型爸,此次推出的新车在外观方面做了改动辰,同时在配置上也有一定程度的提升啼礁贬,动力则保持不变设,售价方面与老款车型保持一致邻桅零,提升了新车的整体竞争能力霞瘁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槽秀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讽耐佳、308弯哄尚、408降方坞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售干,现在又来个301澳,不要说是消费者拧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙璃武憾。这就是紧凑型车市称弈病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舌虽经。东风标致301矛头直指桑塔纳掂鸽、捷达和昕锐锋共裴,我闻到了火药味涩夺。   11月19日上市钙板敖,预计售价9-11万莫,与雪铁龙爱丽舍同平台辣焦诗,只有1.6L一个排量惧,变速箱有5速手动和4速自动可选芒酚。以上这些是东风标致301的一些基本资料彤歉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望来剃信,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹿梧齐,以增加关注度巫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飞聊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炔,为全系顶配和。咱们从标致301的身世说起里婚敝,先把头绪给理清了谴坞。   ● 东风标致301是辆什么车淳鲍?   听到301这个名字丸率,大家都能知道爽胺,这是标致的“3系列”性琉,但307沥、308听过滔俊,301却是第一次听说嘶醇缺。其实301的身份一点儿也不神秘具邦牛,大家都记得富康吧恭返琼?富康是雪铁龙ZX香位,后来在中国改款改名世瞪琶,叫爱丽舍皋闭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仿,这是它的第二代产品甲,而301掣,就是标致版本的全新爱丽舍齿款手,它们全都是一家人赦淑笺。   对于大陆市场来说爬侥起,标致301是张新面孔窟,其实早在去年底它便已在土耳其上市乡署,之后陆续在阿尔及利亚目歧、俄罗斯等许多国家上市疗势醋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枪鳖,同时什财特,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陷。它将被销售至世界各地哆恕,成为一款全球化的车型泪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涛挽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粒美,标致301的外观乍看上去没有什么特点底。你可以猜到这款车的定位了诺粪眯,30岁上下兽袱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诽馆。   其实301长得有那么一点像508帆,这是很正常的芥榔爆,毕竟出自一家门澜统。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘶革店。要让更多人接受膳,太个性肯定是不行的崇泪,所以这个设计思路挺好怖篓鲁,也应该挺对中国人的胃口肮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哨谈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勾惩髓、捷达仕鸡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm别咕忍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卢。不过它的备胎又回归了185mm痴红,而且戈,可能是出于成本控制等原因寿爬,备胎使用了不同品牌的轮胎防丢撵。   我个人不太喜欢标致301的尾部釜,总感觉哪里别扭稍反捷,也许将来出个两厢版会更好看轮第。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少手酷,而且中高配车型都有诺,比对手厚道屏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茸仑,温度适中蛊郸怯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肌染寡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喉蝗嫡,他们不仅发明了西餐餐具触木:叉子弟,还孕育了诸多跑车品牌卉,比如策奶:玛莎拉蒂你佩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车理,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)税。   ●外观谴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甩汤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞠奶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醛皆,它们都是标准的行政级豪华车速哇疵,有着一副不苟言笑的严肃表情吠,外观线条规整普,那种气场让人敬畏公。   而玛莎拉蒂总裁则不然对涕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凤开,但气质却截然相反揣擦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计错侍骋,标志性的大嘴咄咄逼人僻,意大利人对于设计确实有自己的卓见司。   如果将总裁与同级别对手放在一起颅稠,它无疑是最夸张陵怕侣、最具美感的快淖勒。这的确也与细分定位有关系道布翔,奥迪A8开、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕉、沉稳为不变的设计主线挪暴挞,更多的在表达权利哩弄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褪。而意大利人则不然竟滦握,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糯蜕,即便是这样一款行政豪华轿车贯颁,依旧坚持了张扬的风格授骋死。   这是我第一次见到新总裁的实车貉,它确实比老款要漂亮勒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佩嗜煞,而新款前脸带来的侵略性更具气质貉角片。   车尾相比车头略显内敛苗撮爬,双边四出的排气管成为了最大亮点娶陀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畔排,聊及为何选择总裁时驮,他满脸诚意的跟我说磷池洞:“好看!跟找女人一样抽加琶,好看抽蒲壤。”“呵呵驳碎,好吧跨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗜愤缚,卡钳由Brembo提供脸胜,颜色理论上是可以进行选装的品宪履。轮胎为倍耐力P ZERO系列暴猛椿,前轮尺寸为245/40 R20态磷,后轮尺寸为285/35 R20挪。   ●内饰拎:运动豪华是主格调   置身车内火霜词,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刹巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞎帅,显得有些过于保守了炊蔫殴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苟孺嘛。   方向盘直径略大宦,背面配有尺寸硕大的金属拨片涩,手感很棒舰瞧使。导航系统为Garmin吧,7英寸液晶屏尺寸不算大彪悄办,中规中矩呵凶乐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擎,已经很少遇到长相令人深刻那,而且相当满意的车了蕊亥桓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勤,价格低钵告,与同级别车型竞争性价比十分突出晤。但在长相一直不怎么给力窗夸郎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牵呢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狠沟,不走伪高端路线的致尚XT搁猾,其动感的造型非常独特计棉。在我看来斧寐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘿良钒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出读李蔽,购车群体越发的年轻化考豹。   说他年轻盼雌兰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酿适瓷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奔丁枷,这只是时尚的一部分设华叔。   前包围的造型充满了视觉张力围票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条臼庇,显得非常动感轰硷桑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹤烫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锭剃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传誊豌淑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矛拉,这也是在向合资品牌看齐泰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利告檀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调细。而在车身尺寸上疆吩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垛臣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醒衔,与他同级别的对手相比有着明显的优势乱滩壕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笨控特,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巨鲸氓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汲淘扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点提蓟,上窄下宽的造型十分饱满脑,而且显得更加稳重茅咐。尾灯的造型修长思,且正好与车头灯遥相呼应砷急,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念崇汲次,动感埂沟璃、年轻癸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亢瓷,虽然仅有三款车型配备此装置比寥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绷,想必也是极为厚道的崇缕谓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圭,我是汽车之家刘涛健阮镰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓄茧狠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泉瘫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崔还哗。时隔一年后的2009年管,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丁抢炽,选择它的原因恕,用三个关键因素涵盖猾缺凑:“外观内饰漂亮嫡撅胸、静音好特沛、配置高”汉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搜,作为老款车的车主掏,带着期许垛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粕阿,有了下面的车评谴忱。   注释缎抵卡:为了方便大家阅读恕霖江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藏土呻,描述为“新君威”刃惮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诧,以下各个环节的评价用满分十分制撬废稠,做点评贺。   评分标准揪荆浇:   及格犯骆:6分   表现尚可副炼:7分   表现优秀善桔购:8-9分   表现完美变穿:10分   外观几馈:先天胚子好丢,改改更“时髦”   改进评分蒋位:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肠呻幌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脚令,应用到了现实量产的车型中畔。在当时干拱烽,245mm的胎宽荷歪蹭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堕隶,毫无疑问是走在了对手的前面偶蘑牛。这种先入为主放微衡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅午杭赊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滥梦,说君威有一副“好相貌”堑,我想没人会投反对票狭竣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篱,18寸的大轮圈不仅保留铅,而且换成了密辐条设计填沁,前格栅的修饰迷脊马,在视觉上显得更为立体赌,但就我个人而言更喜欢老款焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”番第。俗话说“7分先天踞偏,3分后天”湿岔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圃粪屎,应对国人对“时髦灯具”的要求北,新款车型前头灯增加了蓝色光圈局擂,坦率讲霉,不是我喜欢的风格逆静,如果换成一辆科迈罗暑,我想我会投赞成票骄受。后尾灯枢孟尝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贫,视觉效果不错录渤,灯源亮度不刺眼丸,亮起时不会让后车问候“家人”踩。   内装绒:对不足进行了优化愤,细节仍留有遗憾   改进评分蔽熔:7分   我必须要承认贫腺,我是一个对细节做工异常挑剔的人晾漂。从2009年到2013年必,新君威经历了至少两次改款升级撇库,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诉歉,仍未得到改进反酷。强迫症对于细节的不足矾,只需一眼就记在心里稳系,每天上车看到就会不舒服辉。尤其是享汰,新君威的前排仪表台与座椅之间侈榷,留给司机的跨腿空间并不大诗熔葡,当你磕到膝盖外侧时舍密,你会嘬着牙花子潘璃钵,蹦几个“脏字”孪。   聊完了不满嫩,我再说说好的地方屉酬。日常上下车偿多陈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侠共,我的09款君威开了4年跑了5万公里丢,座椅的“敏感”部位佬居摹,已被我蹂躏的起皮几、掉渣艰水枷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尉玩钉,视觉上显得极为邋遢苹括厘。此问题谋,在新款君威上得到了明显的改善燃腐椽,侧翼立起的角度变衅ゴ谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奸,但此问题我跟厂商确认过剐,确实为真皮)毫芬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劲。凭此一项卧,拉开车门的印象分就能加不少呛嚷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阂悉,我的老款君威在二手车出售时空,就因为座椅皮面老化的问题阔,被“扣分”蔡湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敢貉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汰陕,好了许多扁角簿。8英寸氏疆抚、带有触摸功能的中央显示屏斧鸽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雾哦,在实际操作时显得华而不实峰昧。多数情况下要调节温度抡荡,只能用手指去“抹”挎绩佬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佩取,并且无任何的震动回馈提示泪攫,行驶中操作不够人性化荣陆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娠缉勒,相比老款的旋钮控制泛轿荷,视觉上科技感更强弗酥祥。实际操作时斡卤编,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裂。尽管支持手写功能刻,但表面手写板的面积很邪帧,如果手指较为粗壮镶怖篮,表面面积不足以支持对手写区域的要求陕。索性串,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作评。   小贴士拨不:针对上述功能的操作“鸡肋”罕霞,我向厂商做过咨询埠溪充。对方最终给出的结论是家崔,此功能在研发初期缚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逢,停留在几年前竞粗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弦戎附,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涣浚。   仪表盘上的这块儿液晶屏颓,支持多种信息切换查阅背连,视觉效果自然更时尚烈蹭拣,也符合当下的硬件的升级进化潮流陵握改。但孟娃,仅就我个人而言肚,我认为任何一项技术的进步与应用蹭厘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的款。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睦杀狡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求曙,所以仪表盘的车速指针岔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒂,当你想从正常模式切换至电台模式时挠浑辫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猩垂,时间大约在2秒左右墙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式天平,因为系统的升级栋,所以导航从路径开始到定位确认导航食次,逻辑上相比老款车型豌,要合理很多烈烈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敝枢痹,被彻底改进辑矗伍。提个建议塘骂四,新款对于路径导航的语音提升哦就汇,在路径判断时砰息,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毁某捐,如果将“请在下一个路口右转的话术”乌刀拧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朔导缚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肝揣。整体效果冒,高音有提升糠仆挨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涩嚏。以往那种“嘣呲棠檀捣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兼,无法在这套BOSE音响上找到府窖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捻何汕?加长版!与其给那些改装厂提供生意糠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丹咎。近日陪废,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铅惧,这款车就要正式发布了褪趁,海外售价14万英镑起畴体花,约合人民币138万拼婚褂。国内250万以内应该是不要想了竞疗,土豪们还等什么垃聊途,赶紧再加价20万下手吧:识⑷(注释甩尖鹿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仙奈,外观上并无过多区别搽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耸帘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的似豌,因为用三个字就能总结妨:没区别坟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叹精。除了实实在在的空间优势壤驮梅,那种与众不同的气势也是重要因素之一巾,这种毫无区别的外观囱勿钱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们江。   英国人果然内(men)秀(sao)爸烷醚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舵,改造成了两个相对独立的乘坐区域握砰,原本的中间座椅则变身中控台蚕,提供了空调滑簿但、多媒体荒巢硷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刑忍补。动力和传动系统方面驾馅澄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同经。   总结砂溅:路虎揽胜L目前仅计划在中国茫、中东地区和北美市场推出理枫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定节糠。另外潞沫麻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棺敦理,预计广州车展发布斤肛。土豪们继续准备银子吧陷叹拆。 免责声明鲸:本文仅代表作者个人观点玛曙,与环球网无关瞥戚刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝单,对本文以及其中全部或者部分内容冉侗、文字的真实性脐、完整性画为啼、及时性本站不作任何保证或承诺故宝饲,请读者仅作参考输,并请自行核实相关内容田祈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豹浮撼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迸,那就是新一代天籁·公爵孙荤。早在2008年6月驶杭,东风日产就推出了天籁·公爵疽,它的外观规荤、配置均有别于天籁其余版本淀樊捅,更加高端大气上档次呐。也许它不是最走量的版本炔懊匿,但绝对是天籁系列的一面旗帜呐舍梆。在让大家久等逾半年后爸苍匠,新一代天籁·公爵终于露面收嫩罗,我们也第一时间对其进行了实拍精。据悉厘甭镜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓉戎绿。 『注腐:为方便大家阅读垫缎,文中天籁·公爵简称公爵版脾计裸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜粮,时而艳阳高照冬,时而大雨倾盆殴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳖镜,与身旁碧绿的草地相得益彰土犯的。我盯着它看了许久诽畏寸,心里盘算着滥课:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来射?   嗯畅保幢,画下草图之前得好好思考这个问题咸烽趴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朵赂陡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戈,唯独看起来太眼熟雾杠,对旗舰来说这可不是好事界挫,在A6L甚至A4L面前弄,A8需要更多长者般的自信淖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辛碱评:六边形进气格栅面积比以前大了不少形霖奢,而且线条硬朗到接近于矩形嫩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体下涕迫,从前脸横贯而过袖广,再加上全新的矩阵式LED大灯持急脖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧评。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊节官,它是A8这次改款最重要的升级之一氏东多,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芯。以前大灯为例署,分为远光踏刷触、近光纽、转向/示宽这三组杭,所有光源都由LED组成探始,通过与摄像头衫、夜视系统肺、导航系统等部件的协作粮,可以实现几项很有趣的功能爬:   在Auto挡位开启远光灯图,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洪车惭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缎,瞬间关闭部分独立的LED灯体伦匈,会车结束后噶嘲捆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抬。在整个会车过程中钵,对向车辆的位置一直不被照亮武狈戎,而其余位置能保持远光照明状态懊羚徊,既不妨碍对方驾驶员视线克蹈素,也不影响自己观察前方路况无顽,相当智能莽。   当夜视系统探测到行人时亩,LED灯会连续快速闪烁三下靡涡盆,对行人起警示作用姓瘟俏,如果夜视系统探测到牛郡卑菠、羊之类的大型动物彼,LED灯则不会闪烁葱闯透,避免对动物造成惊吓河界。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刑倍。另外它的转向灯采用动态效果淖菊,灯光朝着转向的方向滚动点亮襄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力措梦,提高安全性梁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帽鞭繁,有些来自室内的模拟演示社,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萍,看看这些功能的实际效果到底如何距筋。   跟前脸的改进相比漏傅蕉,车尾变化幅度要小得多卵漓席,主要集中在尾灯部分磋露澳,线条更加瘦长昂、扁平灭,视觉效果更干练去拦。除了那个“A8”标识嵌千胎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲤诧,看上去还那么年轻运动腹,缺少沉稳气息悍衰场。再打开车门一看粗,我明白了凶完晒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车百黎陶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型田报扛,使用了和路虎卫士相同的发动机卜,配备了六速手自一体变速箱膛故狈,以及许多高端的配置伶拢。让这款车有了很多吸引人的地方媳,但通过试驾色勺妻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撅祥翠。很多设计还不是很成熟硼俩激,尽管这样痊,这款配备了柴油发动机的SUV寇母,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顷惭庞,依旧在同级别具有很强的竞争力寥聚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彭氛,尤其是大灯组的设计窟涛草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伞讥藉,都比老款看着更有质感说爸垛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剃饲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偷。此外燎抠刑,中网的设计很有层次感寞哺艰,运用了一些镀铬饰条颠,也让这款车的前脸显得更大方导叫秦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀低,钣金工艺还有待提高借。   车身侧面造型亮点不多抨度,线条还算比较和谐吧俯羡,亮银的行李架比较好看噬党提,但实际用途不大径悍。车窗所占的侧面比重较新搿,稍有点显得失重敖劳耸。四个车轮显得很粗犷舱橡卉,轮胎品牌是玛吉斯千凑,成本并不是很高乔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溃肮,注重排水性能脱惟量,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彭慌。   车尾的造型比较臃肿椽适摧,相比车头来说塘轿,造型并不是很美观隋蚕,尾灯的轮廓没有什么美感可言匿侧盟,轮廓显得比较生硬镰架喉。车尾下包围外观设计的不算太成熟相遍,驭胜使用了三点式倒车雷达舌,在实际的体验中究澳跺,探头反应速度稍有些滞后柏慈,给驾驶者的观察带来一定的不便授抗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馁街。   本文导航丛潮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裸,已经跨越了整整40年皮孙。在这期间侥巷晌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代订瓦快?当这款全新君威GS出现在你面前淋恃培,这个数字就已经不再重要瞧。每当我们回顾历史堡,终究也是为了更好的感受当下纲顺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史努,的确也不太容易考究麻,所以话不多说勘,马上进入主题筏。   君威GS是别克君威的高性能版本痰,作为其最明显的身份特征崩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铝仑,攻击性十足的设计让人印象深刻快边即。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抡汇趟,采用盾形设计堤伍薪,显得非常紧凑翱孝可。大灯部分全系新增了日间行车灯哎,整体造型与普通版君威一致坞,仅在内部细节上有些许不同怠。   车身长度顺懦、高度比老款略有增加殿忿,宽度和轴距均未改变抄水。侧面线条也是延续了之前的设计供曝,十足的运动紧凑风格骡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫侩,十分醒目借祈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掇订,更显紧凑实。LED尾灯为全系标配镜,灯罩经过熏黑处理揪磨膜,提升运动感碗触。作为动力更强劲的运动版车型湍痞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壕,同时也满足了更大排气量的需求灭彭。   本文导航圈戚烦:" "  近日冒惨窟,奔驰MLC的效果图再次被曝光翠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹅警攻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诧视,融入了轿车的设计元素季钠春。据此前的消息躬宫,该款车有望2015年推出邓吃。 奔驰ML   从最新的效果图来看背,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垫书,拥有相似的大灯造型彪懦,以及下保险杠的设计敝床。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碍堪。此番设计目标很明确涡案,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垂。   动力方面也来自新款ML懦尚豹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吻兔牛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俺时,峰值扭矩400Nm扳徒,编者猜测未来MLC将会延续该动力暖。不过懒弥步,MLC未来还将推出AMG版本嘎将橡。 责任编辑软柿抬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年托,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心维,然而对于消费者来说钠届,可选择性太多也未必是件好事辉逼。许多车型的定位都非常接近械,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稻潮,那么它们到底谁更运动尖田,谁更适合日常驾驶宝敬,谁的性价比更高呢兔翅串?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庇据。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看律,马自达CX-5在价格上具有一定优势涵锰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内来梧妨,其它车型在20.78-25.28万之间锈盆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掂,价格适中澳,而且动力和配置都很不错绰臣穆。反观翼虎体娟笺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狮换,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湘,但翼虎胜在配置丰富汞刷、动力强劲袖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烽湾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钱方。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茂,这听上去有点意思谅谴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挪酥,那么结果显而易见蘑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迹技残,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米输绵艘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹色害。然而消费者大可放心咕人厩,CX-5的动力也绝对称不上弱轿郎羌,尤其是市区行驶非缔寇,它的整体表现很轻盈燃缔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蝗捎,没有涡轮发力时的突兀感焊观浪,这让它驾驶起来更为轻松泌冉。   无独有偶喂祷内,两款车都采用了6AT变速箱拿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点先,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潮吩。可惜的是当,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浮。另外朔教,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现割,常规的形式很容易操作邯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跨,并不易于操作庇苔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巷缓弊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距切,与翼虎也有将近3米的差距妈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响两,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翔松。   油耗向来是日系车的优势所在攻,CX-5的发动机压缩比高达13:1滔混,并且装备了i-stop启停系统慨沸,这让它的节油表现比较突出稗钦哪。在气温32℃恕吧、全程空调簧钱、车载一人的情况下逢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚎戎磊,其中经历了畅通和拥堵等路况革睹高,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狠茄。同样路况下弄蛋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牟存逢,尤其在开空调的状态下险,翼虎的油耗表现实在令人担忧肖壬冯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹲咸。   作为一款城市SUV署柔统,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酱袍,都采用了多片离合器式中央差速器叹尽草,并带有四轮电子辅助制动蕊殊瞬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困免。从我们之前的测试来看抵沟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挎闹,所以脱困相对轻松一些虎秽。不过在这里我们要告诫广大消费者害,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痞凹,但两者的定位都是城市SUV匿操省,越野并不是它们的强项歪光尝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靠盟弥,油门踏板的脚感啪舅汰、方向盘的转向手感喷烽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓶艾棉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竟匠。值得肯定的是钵蔫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贸罗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惊。然而相比之下襄舷伴,CX-5的整体感觉更加轻盈忿刹,它开起来并不像SUV呛身捍,车头的反应更快河贬,油门踏板的调校也更加线性褪世,而翼虎整体感觉更加沉稳辩猛奥,底盘扎实靛蹲咸,但或许是由于整备质量更重的原因茹樊蒜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镣。   就驾驶方面而言筒价,CX-5给人的整体感觉是动力够用和趣目、油门线性劳蚂售、操控性出色储桓讹,可以用“好开”来形容匣骂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弦瑞,但翼虎的发动机输出并不线性去挨彤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度千。另外趴憋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狄,加速浅编村、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硼悄鹤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莱处撅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质漠,放眼整个市尘妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衫,基本上5个手指头就能数过来郊熔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窝即。   有关于新款E级外观颓全罕、内饰及空间方面的介绍摔对冻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笨。在我的这篇文章中撅边,主要关注E260L动力方面的表现饶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筐尝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酪巫,最大扭矩则达到了310N.m甜。虽然排量并不大宿混,但是通过加大增压值翔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坞氏怒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用型啥,对于这款变速箱桨,我想大家已经很熟悉了佩。只是我想再说一次勉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昆,但在日常驾驶过程中粉男,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滩。大多数情况下温和粉巍陌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兴城。   只有在深踩油门的情况下湘肖涩,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑰冻沉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赋那烽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话还,你也可以说他动力输出不够平顺森簿。   一直以来五订,我都极为中意E级的悬挂调校腐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杉纱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蘑蜕绵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候土弛爸,我挺惊讶的聘械乒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俄探波。可是仔细一想疆乾,也很难怪宝马会这么着急撮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碎鸵。据悉戚璃枫,宝马4系Coupe将在11月12日上市窝嫁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛔。(注物际:为方便大家阅读落讼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陶屏广,在你初见时镣轿,很难相信自己会喜欢上他敬。因为你花痴于帅气拉风的外观坛块,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啊,那么他的表现自然不会入你法眼炕。但时间久了观,你发现再帅的外表也会看腻烦湘萄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷襄蹬佰,放松不下趣。这时舱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看许、运动但不难受的座驾糖垂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跋,除此之外韧,他还是一台很顾家的车虱。   没错钎,他没有特别帅气的外表城群,没有特别强悍的动力梯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识败我,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻似。下面圈娠逛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄铰。   ●车头造型犀利算钝陌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衔诉草,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辣诧,定位低于大众焚。现如今豆保称,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产松茶脖,而伊比飒便与POLO出自相同平台湍洗硕。因此在车长等诸多细节上哼博锨,两者都十分类似庞搬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘲戏伙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长病、1.693米的宽度检容柯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大车督,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穷颓暇,这点确实让我感到吃惊寺芍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沃烧烈。可以肯定的是釜菏,你无须对他的实用性产生怀疑迸把联。   你有没有发现抛杰,他的日间行车灯堕无,很像同集团的老大哥奥迪A8颇涎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伯巨稼。但毕竟暗苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞘,他的目光也需要这样嚣张亩。   从车侧过渡到车尾享刮欢,顿时觉得豪筷快,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夸苛,从凶狠瞬间变成温顺骄貌橇。我揣测不出设计师如此分裂的思路爆簿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囤毯句,而在我们的制动测试中食,他的表现也确实不负众望徒。我写这段话的时候帝秀,一名同事从我身后经过说了一句浓:“哎惟峦爬,这轮毂挺漂亮的”响谁型。确实峦挽徊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昆染没,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搞硕,在我看来另外两位应该是300SL和964回嘛愤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100副,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间城咸硅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毕。   直到1949年兰疟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贤谐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔疼,速度竟达到每小时 132 英里劲其,不仅完成了试车口,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳖舵,正当捷豹稳步发展的时候皋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贫缮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失费瞬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湿铆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中金獭绕,英国国宝枫?人类想象力的结晶溜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郝绰搔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷申,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钱牛滤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢,正当捷豹稳步发展的时候遣交郊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泌诽塘,自内而外散发出优雅迷人的气质把任额,在这份自信与优雅之中妈摩,还蕴含着极强的力量感勾倦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼董。   作为E-Type在21世纪的继任者豁梅袱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感餐构,他更是一台纯粹的运动机器蜕烤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代码漂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信部几,刚刚我试驾的是一台量产车懂赏碳。即便是用再前卫的眼光去审视氰酞挂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型列目童,不过现实就摆在我的面前煌胁,它的的确确是一台量产车绕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畅。所以炼断舞,还是让我们先合隆下巴烷桅僧、收起惊讶倘埔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焊零篡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亲呸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哨仕哗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粒吕晦,而等待总是值得的硕秀,十年之后的今天凹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匈。   ● 外观联将录:旨在降低风阻   关于XL1的外观平材,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毕籍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缝配,他们的心中只有一个目标蓬刃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慕荷环,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坎玲谩,也皆源于此贪谓许。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唐,轴距也只有2224mm护目蠢,如果用世俗的眼观去衡量屉睡,它甚至比一台大众POLO还要写殖荨,不过也正是因此圣净笔,它才做到了POLO永远也做不到的糯凶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沛莎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顶。   出于降低风阻考虑捆诺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低五,面对这样的设计槽采,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入死,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秃当,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懒瓜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梳氓,大众XL1的目的只有一个嗓铆,那就是降低风阻遁然。而为了达到这一目的奸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恕匪怯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像促冷盾,不过相比于传统的外后视镜劣,如何掌控与后车的距离是个问题芦榔龟。   ● 结构辩欧襄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砷布嘎,除了完美的空气动力学设计外碉识沛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用繁。作为一台重量仅为795千克的车型浦酮距,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薄,约占车辆总重的21.3%客,除此之外革箔患,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鳖背衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亭,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形烤,彪悍的身姿悸毖,经典的圆形头灯氛材耸,这些都是我选择它的理由澎剁。那么在我稍作白日梦之后岁加,请各位看官赶紧打断我的妄想勾,拉回到现实里舷计,假如我的预算仅仅有二十几万的话孰,那么好了土,牧马人买不成橇顽,自由客或许能让我望梅止渴湍。同样复古的外形摩,依旧是个好选择浅呻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品末句,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虐口,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搜。单就车头来说工吠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘲萍。简单中又透露着经典的味道两瞥劝。另外晌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苏伟薯,突出了力量感稠任,Jeep的家族风格立马突显饶。   车的侧面造型同样如此风格行饶,走向笔直翰蛊公,简单饱满宝呕沙。当然不能仅仅介绍外观设计抄挫,作为一款SUV厦未挎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肋僳氛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馁碘痘,离地间隙205mm邯,应对一般的越野路面足够了屑。   车尾的设计十分简洁际隶毕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条记膏,小巧又十分有力量感翔入节。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趣廉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扛尼。从总体上看撂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钒。   本文导航酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挨漂,而“侠”自古就有不同定义钨,“言必行嚏,行必果碳,己诺必诚锋肩讳,不爱其躯亨,赴士之阨困萎晌,千里诵义者也谓之侠”芥戒。他的形象亦正亦邪绅,游走于主流与非主流之间自成一派绦匠汰。随着近年来快,国内越来越多的人们店茨茨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势四抹沃,开始在国内市场发力界。其中弗,路虎全新一代揽胜运动版立权京,向无数消费者展现了一种精神提炮畏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旱报潞。   路虎全新一代揽胜运动版掸土,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概男,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调然,它的独立特性被设计师完全释放彤。如今衔哨,这款至今为止速度最快滤死巷、相应最迅速嚎惹魏、反映最敏捷的全新路虎仓聚醋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倡挤,冲入国内汽车市衬ㄋ卤琛,夕阳下一人一车笛告效,古道中冒谱,说的是情义无价皖毯硷。谁人不为它心动评拇掠?路虎全新一代揽胜运动版菏卡池,驶入我们心中!   65年来算,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吮冬梦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嵌栏雷。如今动,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泉姬场,再次席卷世界姬,那完美的车身比例滦片,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壤卡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叉颇:4850mm*1983mm*1780mm墒倾橙,前后轴距2923mm丝刀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乒嘉,3.0 V6 SC汽油版HSL雇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浚盒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辞蔑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辉。   姿态万千的路虎揽胜运动版室,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眯叛,无拘无束的气诚獭,气宇轩昂的出尘之表扳靛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹似。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炬看,厚重的前脸群,配合后倾式格栅设计兰,更突显了它的自信缕弟蛔。发动机盖上两条凌线刚强有力颂袜篓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险雄观。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情队晤摊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体净筛。   车身侧面线条的风度也极不平凡从,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮电交,带有亮黑色指状套件咎蒙舷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堕,装有亮黑色装饰边的后视镜兽磋破,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氖饱精。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂式丧罚,这些铝合金结构的轮毂分为且悼武:19英寸5辐式铝合金轮毂勘队、20英寸5辐式铝合金轮毂介垄芒、21英寸5辐式铝合金轮毂悼愧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迸护祈、22英寸5辐式铝合金轮毂脸狭,无论您选择其中任何一款如,它都可以陪您乘风破浪憾凑磁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐币,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芍淖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敌淌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葡挽,整个车尾看似简单却极不简单伟嗽谰。   本文导航诧:" "  1998年陷念,广州本田成立狮肋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁容,而时光推移奋犯喀,今年9月12日趴练疤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艇删,我们今天将穿越时空估删奥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型河小憾。它虽然是日版右舵车型拼褂厩,但3.3L/100km的平均油耗课吭、双电机电动CVT坚哆、大容量锂电池恢卑谋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矫瘟皑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭槐拦。   外观更加原汁原味翁铆:说到原汁原味瘸动,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌哇枫,更运动锣。混动蓝色特征丰镀田:作为混动车型吩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骗锯俯。   在下保险杠处剿啤吉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碱忍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节措非,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睡焙。混动轮毂尺间痕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拼,为节能更尽一份力擒。   本文导航庐:" "  就在前两周久坤,我的同事刚从上海归来辆,当时就是为了试驾上海大众的朗行歌掠,而在不久后的今天袱托,我来到了大理渡,依然是试驾一款来自上海大众的新车奋巩,虽然我与我的同事地域不同簿,但对于这两款车而言场亩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悼煎,我不得不从朗逸说起默瓷,由于现如今大众亩庸矗块化的产品研发仍兽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘎狈敢,朗逸膛牛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此散昂篡,它们的关系算是孪生兄弟袒,反正我是这么理解的漓诺付。   目前朗境的广告已经全线铺开澜够,消费者的关注度也很高鄙,虽然我个人比较抵触亩疑洌块化的产物(感觉个性不足)托敦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粗,其次在10多万的紧凑级车里揽枢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了薯。所以销量方面自然也很喜人耸柿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁粳疤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逗丛武。   从英文名来看趣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啃,朗行的英文则是Gran Lavida邢皖蓬,其实如果从相似度上来比较限忻,朗境与朗行更加接近础甩慌,因为它们均属两厢车保。我想对于这样一款车来说夸菱查,大家都不会有什么陌生感感,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍本,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揉淀可,我在上面也为你准备了延伸阅读五,可以先行了解一下朔衡。   说实话戈掣,朗逸疲湾、朗行苔坪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玫,让我来区分一下墟斜,估计我也需要片刻的停顿愁纯哩,因为它们实在太像了!就朗境而言盯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔫刀,并将内部更换为蜂窝状造型澈绢埂,包围下部使用了黑色塑料拓固朴,并加入跨级风格的银色护板棋速嫡,此外前雾灯变成了圆形掣,以上就是全部它的特征了勾萝。   既然定位于跨界车揽界俺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙木,同时为了更加配合Cross风格呻瞥哪,车顶还加装了行李架抠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纠骨。粗犷的风格也体现在轮毂上肌了,样式上很难用语言准确的描述出来妊程,总之很复杂镣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理督,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崇偏。   尾部的变化几乎与前部一致食雄苍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法范,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挺,说实话就车尾而言悸,我感觉朗境比朗行好看了不少挽繁。其它方面再无不同叼目,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茶沛俺,转向灯春菇危、倒车灯霜、刹车灯还都是卤素的教猎倾。   本文导航宝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾小,所以无论是合资散缓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坷暑双。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慌,白领阶层巷憨侗,夫妻年收入有50万元左右赫筏,有房绵巩刻,老公有车城冀纺。实际上愧锑,女主角目前也有一部老速腾车浮厢,开了已经7年准备换一台豪华SUV粮佳朽。这位女车主喜欢玩肮蚀面,追求年轻幌勉,注重外形碧浦相,并兼顾户外鞋,不喜欢纯越野车型胸番察,而购买价位瞄准了40-50万元领域台。所以我们直接选择了宝马X3痛哗细,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臣。   为了公平竞争句却识,我们选择的车型如下剑婪百,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擅俩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贾莱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冲,三车的价格虽然有些区别溯节,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠釜,所以三车实际购买价格差异较小伪讼。   对比项目一解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送井,特别是女性雾,希望自己能买到一款好看的汽车夕狙互,就如同提包还有衣服一样干搜,特别是成熟女性看,尽管喜欢标新立异欠,但也更愿意接受时尚动感的类型念宛顽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儒迷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晚驶,相比以往方头方脑的设计井痊瓮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搜棘。更让人动心的是坡斯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迪谋,同时形象也不乏干练紧凑呢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秀罚椿,线条流畅皇,稳重而且动感夹菊让,因此吸引了不少消费者拘警。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匣饰,但2013款并非全无变化悼腻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计发燃嘘,此外还有大灯形状粕、前后保险杠唯捐、尾灯镐了谐、排气管方面都作做了一些细节上的调整趟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乘细悼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嫂鞍,锋利的腰线暇镐,近乎方形的前后车灯掀芍,甚至连轮眉的造型都是方的艇篡级,虽然它是一部纯粹的城市SUV拴旱,却似乎在它身上找不到什么曲线锰袒,因此在奔驰车型中也算是有个性的惯邢。对于女性而言项尘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娶愁新。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潮汗,三车都不约而同配备了氙气大灯澄寝,区别就是哀伟朽,宝马X3采用了远近光分离设计嗜酣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钾般。另外罗锈滤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞳袒捷。另外猴慌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筹腥,而宝马X3大部分车型则无此装备咸闺