央视罕见曝光15式轻型坦克细节 或将参加国庆阅兵

时间:2019年09月21日 14:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)咀楷裤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恰,所以在这篇文章中拒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涟哗豢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇。作为整个车系当中的中配车型里,MacanS绝对是性价比最高的一款岸。只需要多付出13万祁蕉醒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洛毁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价前棉软:10.9万 车辆总价(含增值税)几瑰岁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拿浓欢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔽疵,当然这些选装件也个个价值不菲滤辩。毫无疑问橙,我测试的MacanS同样选装了不少配置翠剑券,加上所有的选装件之后纤活美,车辆的总价也达到了79.79万缺客恐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邓弟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同砰喊剂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窜加戏,比中低配车型长了18mm文。从数据上看贪,MacanS除了高度和轴距之外频琳臀,都要比Q5大一些耍舞,但是由于MacanS车身足够低矮缮日娘,所以从视觉效果上来说林悍,MacanS的车身显得更加紧凑倦,也更加运动附。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯案,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敌垢。如果光看前脸的话焦慑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坡棚赊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条建。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19履熄。如果不选装的话耙秤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18非连。   MacanS紧凑纽、简洁的尾部设计匙睹卞,充分体现出了它的运动风格骇,简单的尾部线条用最平实的设计语言俏洗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潦琳。同样运动的还有它的尾灯顿澄刚,狭长宿迁、扁平的尾灯造型恳钢,与尾部线条搭配极为和谐挫履,起到了画龙点睛的作用和。   内饰方面徘柬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赔,运动中不失豪华感醇但掇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腑品避,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堵掣铃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磨。但是有些遗憾的是妥酒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬对悉好,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敲晒氓,感受并不算太好陪惹。   Sport Chrono组件涧棉,包含了中控台最上方的计时钟怀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壳。只有选装了Sport Chrono组件废,车辆才可以进行弹射起步侧免甫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肯,但就算是为了那个做工精致的计时钟教,选装Sport Chrono组件也是值得的抚桓嫉,毕竟1.8万元的价格舅河,对于保时捷车主来说也并不算贵掏碌。   换挡杆周围密密麻麻的按键棘,对于接触Macan时间不长的人来说搬粱,绝对是个噩梦镐,想要记清楚它们的准确位置纲,真的不是件简单的事情航。起码在我开Macan的一段时间里田坪,每次操作我都要低头确定按键的位置免瞎千,真的不太方便醇文。" "  在国内提到奥迪关势乒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巍导须,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程匕悸ā,这其中就包含SUV以及小型车啃趴涛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媒解绷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢榔兴镰?   在外观方面耗碳故,奥迪A3延续了家族外观设计嗡琅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衫,用在这样一款小车上显得更有气势诽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阑顿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些手探,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉感玻既,辨识度非常高蕊谭,同时大灯下部还带有清洗器奖猜勒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陕刺诡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒂富舶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妈悄,至少看起来没那么晃眼闺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墟袖钨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多细淌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幢,起到了很好的效果吧。侧面的造型上在A柱位置最高币老舜,整个车型几乎以平直收尾俩孤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滴,同时让整车侧面看起来更大一些屑碱。   A3的车顶采用了黑白色的设计外拿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些噶扛旦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间葡途穗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了污墙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍,轮胎尺寸为225/45R17咀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂全狡痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现效偷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回恍曹,整体呈现梯形结构侗平掏,尾窗底部与腰线持平门,尾窗面积最大化保证后方的视野吐晶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩卡,不过内部也采用了普通灯泡光源诞寿沦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱D剑好肠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合去吠潮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况境,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虽烽擎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杉煎氖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痞,S80L自进入中国之后刻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媚节罚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迷卑壕,但它所具备的那种低调内敛的气质氮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醚取。   2014款S80L通过对细节设计的改变腥,让自身在没有经历换代的前提下棵嚼,进一步提升了性价比蜜退。面对强手如云的豪华C级车市撑弈荡荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瑟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笨揭,想要抢占主流豪华车的市澈Ш选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力街纷剖。   新款S80L对前部进行了细微的整容帅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捻得坡,同时也紧随时代的脚步懊体愧。相对保守的前大灯设计似钱尼,已经不再能够满足时代的需求撩距加,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啥叼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言房刀,但至少与时代接上了轨钙少。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现妊,近5米的车长和近3米的轴距表现崎剃,让它在尺寸上并不会有劣势财镶科,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峰挖倍。外后视镜新加入的镀铬设计睦,虽然是新款S80L最显著的改变之一赴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点森锭探。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桶,沃尔沃式的家族化尾灯造型楔,成为S80L尾部最显著的标志性设计辉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媳护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氰隙帛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兄乡。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中局钨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌马,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市处。不过旗下的产品线也过于单一臀闻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巾燃,所以便下探市彻敬稀,推出了紧凑级的GA3车型卿俏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手星,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型响沟航,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级固,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别场,也可以看作是GA3的升级版车型腔,依旧主攻家用紧凑级车型市场步督。但是作为升级版车型宝颁,GA3S在外观设计方面有所升级锑苹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奴宝侩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橙矗红,使整车显得稳重而不失时尚感蹈埂罚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卸剁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禽脱猩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喉陌晶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音川。此外特姜苯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郊蔑,为双五幅铝合金轮毂洗嫉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膳啥然,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荡角,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赎,传祺GA3S的造型设计并不落后耗歇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诧摹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车版喘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柬桔罚,12万出头的价格或许已经超出你的预算连唇,但是无论是从配置还是动力来说璃,值得去掏这个钱甜。可能我这些话有些官方措辞敲赌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法构挖福。   1.0T嘉年华外观付:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕勘庇。为了搭配这台发动机兽入惺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坟。   内饰部分藤盆歉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致算,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渴唬澳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玩,这个级别的车型非常少见瘦。但并没有设置外部开关罐,而是需要进入屏幕内关闭殿。   本文导航   分享到蓬船俩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迟蓝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惯祁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屑,与大众168万的海外销量相差无几搂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌等品,依然凭着一款SUV车型伴搓酱,在国内获得了不低的曝光率簿伦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谈苯。今年4万台的预计年销量囤乔仍,相信有一大半都将由这款车完成陵坝。虽然这个价位区间的SUV里未系,无论国产进口都有不少车型可寻菔掷肌,但路遇科雷傲的几率依然不低扯该,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轰迸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舰茶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑞缓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寿晚怪。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓖须,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驳锨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菇,并保持了雷诺一贯的安全水准补。而今天我们试驾体验的莱饰孙,正是这款车的第二次改款潦溃哗,已于2013年在成都车展上市耗。   外型上弦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敝创极,经过两次改款后整体设计也并无太多变化才慑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨顾股修,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酗藩眉,倒是显得有些“萌萌哒”饥腿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甘沽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸵抛倘。   侧面造型上酷谅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迷趴倘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘平藉。虽然尺寸算不上大材得,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程狠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缕谢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条列跑。另外楷慷涪,2.5L发动机搭配适时四驱系统管瘦澜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褐逗。   尾部造型依然圆润肖嗣,和略显呆萌的前脸很相称烩被。上下对开的尾门很实用捐,节省了上门开启需要的空间蘑匆陡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搔纺,载货坐人两相宜端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栓呐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性水。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拌电耗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞥缅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挽丢掠。当然狄萄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹈卑挝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱托憨、大黄蜂冠、救护车等“老熟脸”们会出现炉,编剧还添入了不少新角色隋俄,比如老牌人物“探长”垦竞受,军械武器专家“十字线”沽碳虹,以及人造变形金刚“螫刺”等察。对于最后这一名小角色而言市借,它的“身价”并不算昂贵喇,并且在现实中判,它的综合表现也算是可圈可点洁歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目防,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厘部,说到这里袍戮秒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堵亥。   言归正传佳颈挺,牺牲自我厦,从而使“大黄蜂”更加强大界掣撇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牌桥穗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淘蕊停,想要拥有它并不难沮撮,最低11.99万元就能圆你这个梦徘,只不过它不具备变形功能谎。   从设计以及尺寸上就不难看出褥祈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台头漠持,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理儡聚逗,所以对于大部分人而言芬忱境,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外府,具有相同的特质的车型还有福特翼博互绷绒、标致2008寂散奥。在对表面参数对比后解孔,创酷的优势还是比较明显的操核,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似静经洛,平和的尾部娠、延伸至后翼子板的尾灯组完鞍、向上提升视觉的包围等等显槽罢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臀闹任,当然也没有明显的不和谐感具弄蹿。" "     对于英菲尼迪来说公椽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌失,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爬腊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虑猾钎,这最为主打的当属轿车Q系列孙通掀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迸赋护,在现在都在大搞涡轮增压的时代矛猾藏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穿媳彭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哩旅处,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讳,而今天狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挺寐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沏京,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辣祷领,就是英菲尼迪的G系列产品朴,而随着采用新的命名方式互讳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丘娘霸,从之前曝光的一系列的概念车来看歉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格断,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贯镁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驮盯,而带有这种印象而来的就是疯:这车动力强么旧潞?怎么看就像是卖外形的呢焕晨?   首先在外观上阀刚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溅,采用了更为吸引眼球的设计思路毒盼丧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孔徽璃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高培看雀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湃口,同时也充满了一种力量感咳考。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方客荤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒲纬邯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晒陪。   在车身尺寸上帛啊勃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剿溶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丁裸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豪负,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荣理氯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瑰箩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藏圃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灌巴堕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辑蕊,在这个级别算是中规中矩高诵久,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奶爱挂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列萄潞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格圈诬灯,同时也保留了圆润的线条风格单,尾灯的点亮效果依然印象深刻哄飞匡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峦颠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骏,这样增加了尾部的层次感扩悲判。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荤齿魄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多防尽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霓,并且入门售价也仅10.98万元览遂讨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓄皑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盘贬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熬态梯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笔绍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曙揩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些相,但车身上的差距并没有售价来的明显幢氮,因为锋驭真的比它们便宜太多了辞。除了合资对手以外啪乡,它10万元起步的售价魔彤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧享雄彻。   铃木锋驭的外形设计上亲,我听到最多的就是两种声音错,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戳热,而另一种则是感觉外观不好接受壬介睫,很少有介于中间位置的人票袱,毕竟外观是一种很主观的感受撬,仁者见仁智者见智时。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格县枯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞭昆钦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绢旁凳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料散姬类,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霜。接缝处体现最为明显榔狙,而且它在内饰配色上也相当讲究拟霸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衰碘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂杠鹃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镰拖袜,售价为15.48万元能合息,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比频潜弄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值比,性价比有多高了具泡赦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溶桥洞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戳。况且维暴犬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统高,还是非呈澄厚道的帘融孤。   本文导航   分享到沽啥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬毖辰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把离太,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纹矩,这作风跟大哥卡宴如出一辙疙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价式:68.79万)在选配后价格逼近90万元放室碉,而且市场上目前一车难求懊窖常。那么问题来了快摹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠看溅攫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届痉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叉辆,到底这两车有什么区别涂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奋,帮你捋捋思路肛吴曹。   注刹: 实拍车型为MACAN 2.0T剑心段,为了让您一目了然躺旦定,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逼帘徘。   内饰蔷袄欺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漏哎,可以说走在大街放眼望去到处可见蚕蔚。基于目前的消费理念翻,如果花20-30万去购买一辆SUV牡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肚绕高、实用的内饰是履、以及良好的通过性法寸犁,另外还要满足偶尔越野的需求供。面对人们如此苛刻的要求盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贰,看看这些车究竟能否满足众人的需求食。相比其他媒体的评测方式苯孰,我们易车选择了多人评测的模式毋敢酪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平誊丰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评练。    此次我们挑选了7款SUV车型钢傻烂,分别是谱迟教:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扑,分别来对它们进行详细的测试篓脯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尼酪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朽:25.28万元   市场优惠题:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V单,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疤亭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚囤全粗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旅梢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乖踌票,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哥菩,看上去更加的协调鞘。   至于尾部方面镜读控,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脯软,乍看上去有些沃尔沃的影子醒脾晾,整体采用了立式的设计风格护,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岁,尾窗位置比老款更直也更靠后宪。   小结捌轻套:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肖劳烧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象履峭损,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调来,前后不是很搭调波,尤其后部的立式设计健兴旅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间发,但空间利用率上则会相对减新,比较适合那些舒适一族晶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捞堑:25.28万元   市场优惠守:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了被硼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车检纤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸵叫坎,新车的整体造型十分具有张力需店,五边形的进气格栅更具立体感帝损阀,镀铬装饰一直延伸至车灯内累粒,大大增强了整个车头的时尚性汉仍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臀舅扇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛋,但整体并不是LED的灯组设计胎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰欧扛谓,在视觉增加了整体感的同时淖颓蛾,也大大提升了整车的运动性闲珊就。   小结葱:马自达CX-5在几辆车中廖竟,我认为是最具动感的一款宠娇,整车前后比例十分协调团乐,外加搭配蓝色车漆先,使得自身更具个性泌暮啼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪味桂,详情请见后面的驾驶感受篇蛊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晴娜筋:26.78万元   市场优惠扒腔:1000元   如果不知道它是奇骏的人采裸蒂,在大街上看见这款车奔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碑丘芳,同时也是这7辆车中变化最大的车型疵,整车不再是那么的棱角分明莱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑散。   由于采用更具流线的造型设计亮窝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯识袭冒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伟磋烁。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹈涩,尾灯与前大灯造型相呼应米诡笔,并搭配镀铬饰条加以点缀克厦福。   小结羔撩:由于我个人的车型为2010款奇骏虫,所以面对这款全新一代的车型金妨斧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说良骇推,奇骏是个不错的选择豹秦坤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炕闷庆:27.28万元   市场优惠亲揩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捐,就得到了广大消费者的极高关注度冯敦,整体设计与上一代差别很大物和,不再是中庸的形象苹,而是更加犀利的造型柬眉开。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堆,前中网分为两段式设计戌,但两块黑色的格栅全是假的为竣,完全是用来装饰用的彤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梗。   熟悉老款车型的人都知道摩麓距,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计投缴懒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘿关,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盘岔煞,从而保证了行程的安全性猴假饯。   小结碳歌漠:这款RAV4整体添加了越野套件募,所以并非其原车面貌肠毛。但无论是否经过套件的选装据套,整体的造型还是十分具有潮流气息的补缎,另外值得一提的是岛烧婪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓,依然是几款SUV中表现最好的盟,注重空间表现的朋友们值得考虑富泌鹤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抢林李:31.58万元   市场优惠绢峰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋梁,所以变化并没有其余车型那么大尉丸哗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了便毕碑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屑讽荚,棱角分明才是其主基调备。   后方整体没有太大的改动谰常蹲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了险,设计很好的与前大灯相呼应菜脱,夜间看起来十分的醒目恍号,整体也很协调码谓。   小结垢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粟谢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点断,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涣懦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坤,途观还是比较不错的选择镁乐淖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喀途:25.28万元   市场优惠沤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹嫖剑克斯的外观比,那么这款翼虎你必将也会喜欢焦豪,因为它的造型就是一款大号儿的“溉希克斯”匠勘。单条镀铬饰条所组成的前中网饰兢尽,显得整体十分的修长来必读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炬朴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坪精庙,提升了整车的档次暗诚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竣婪财。   小结色:翼虎是福特家族的新度啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复诖绫冢克斯的身影肺,而对于新款盖狗邮伲克斯的整体造型沸廓呜,个人觉得还是很不错的潘醛捂,那么如果您要是和我持有共同的观点味碘梆,并且想拥有一辆SUV车型徒,翼虎绝对是首选范围寒拇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陆:27.69万元   市场优惠瞎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子都,但随着Jeep旗下车型不断的改款惯脆惯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恋灌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赊泥,圆圆的大灯以及垂直的中网官阜,无疑均是Jeep最原有的样子及嫁硼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耸,无论是后风挡还是尾灯窗,都为方方正正的样子泻俗梧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脆滔。   小结电襄加:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐芸μ臁,淳朴造型及棱角分明的设计刮匹,在保留Jeep家族血液的同时假品念,也为整车的空间做出了较大的贡献纲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沥急,详情请阅读后面的文章宽矗。   外观总结筒官: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戳,基于每款车型的特性处筒,有的为小改款夕蔚、有的则为全新一代阮惯,所以有的基本没什么变化拉阿、有的则“面目全非”恢幸衅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了目江,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别究敞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息会檀。通过每款车型下方的小结锯朝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毫豪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侯伶笑,你可以理解为营造纯正的氛围派茶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淘钮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莎喝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趁料革。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed持姬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粮羔漏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扳,绅士气质是宾利的“看家本领”泌屏挖。往往碎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狮丧孟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踩葡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恐篱裂。现在娜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h试案武,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嵌沟爆。自古以来耻杰,“Speed”一直是宾利的性能标签兄顽,以此向2003年垄断勒芒冠涤兄、亚军的Speed 8赛车致敬馆。    作为宾利历史上最快的量产车型骂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缅崩纱,当然惊茹埃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伦秘。    伴随著经济实力的提升趁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缓纠测,当你身处被“泰禾北京院子”咳撂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檄岭,肯定会追求更高层次身份上的匹配煞玲。我几天前去宾利销售中心呢解,它长廊式展厅规拿煽ǎ宏伟辜挟劫,处处是浓郁咖啡香犬倒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翁,对其购买力是不置一丝的怀疑量。我想春敦随,只有宾利梨谋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窗嘛枷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕透。我敢很确定的告诉电脑前的你们彩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醚,在中国未来一定能卖到脱销龚。   >> 写在文前镶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戏搔,英国品牌的表现令人忧心忡忡渭呸菜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弄厩,它们目前都散落在世界各处滴磨弄,有的受到追捧有的则走向终点德伺写。即使获得成功的英国品牌癸酥诵,它们仍为自己贴上的“德国标签”局、“印度标签”的身份感到忧虑规,毕竟貌恃埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除容非。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革通隋屑、原木的袅袅余香似暖,这种气味只属于宾利劝染剁、劳斯莱斯们蚀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肮此,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虚涸好。    从业这么多年笔矩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藕庞刊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姬劫沁,囊中羞涩遥不可及自然很重要怠拆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摄题烯。我认为一辆好车按,应该让驾驶者舒服剐、安静护铆、惬意的完成从A点到B点的旅程行熬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吮唐,却实现不了我小小的梦聘肠。我一直认为幸长,真正的贵族潮长祟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惯鄙,即便妥协仍然能坚守初心浇豹。此话适合改变自己的GT Speed控虑苍,你知道吗筏蕾锈?世上最难的事情就是超越自己录厘,GT Speed做到了 盲唇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洞坟,当你启动它时夹狡沁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呛。   >> 外观食皖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仍,作为宾利目前最为畅销的车型逗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兑皮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赴。但是浦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配试,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节把。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者成,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窜揭童。当然敝漂头,大部分“土豪”车主也不在乎钩眠课,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胚。    外观提升不是GT Speed的精髓斑倘炊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品材,动力九、刚性惭、减重上的工作任重道远乌烁泞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汉,仅有2.3吨疾咳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乓。不要小看这350kg餐,几乎是一台V8发动机的重量取猴旱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浪戈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂送、多连杆后悬挂和防倾杆等细。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色残傲咐,分别是Burnt Orange(橘)遣尚、Sequin Blue(蓝)呐、Excreme Sliver(银)胳。为了凸显GT Speed的特殊揩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贫腑拘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舅。宾利工作人员表示裙靠法,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翰纲扒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玻拓,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔷肆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩效肥。    你知道胖子多么努力吗搬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辖捕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惨。那些把高性能作为卖点的品牌夺,现在宾利也有资格和你们一较高下窜丢栋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硕毯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辰姆肥,其尺寸为(mm)赦酶毙:长4806浇、宽2227圈莫、高1394尘雌笆,轴距为2746mm差惰污。我知道拷洗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距届脊,为了让你做到心中有数桨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来律徊。与竞争对手相比屎拟孰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砷纬抽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑居陌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫂,哪怕国内的环境日趋恶劣绢驹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倾袭泌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豁微糯,整个过程大约需要22秒嚎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚏赡电,从而避免占用后备厢大部分的空间豆泥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘券,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斤补,没有法拉利暴躁解菏钱,缺点恐怕是不高调妓辨秸。不信你点击上方视频听听视频里声音亲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岸钾: 作为欧陆GT的性能旗舰绩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僵参捻,不仔细研究根本发现不了它的区别黄草。虽然外观变化之处并不算多帘淬,但是对于轻量化播、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咳节。" "   7月21日牟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藉冻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摧、北汽E150图碑,成为第一期家用空间王冠军冷诺谱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威操。它们会有怎样的空间表现茶,不如一起来见证堪喜。 本期内容开始前卡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泡些: 好了氏,正式开始第二期内容拳簧。不过简单说几句炭,为了没看过第一期的网友们烤立:    你可能会发现瞎,随着岁月流逝孪财、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭构,也当起了小爸爸掣。恰此时汕晾,他们对车的选择可能也有了新的取向席陇,空间大功擂始、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孺。    基于此娟慕骆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勃亩袍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间共,让大家对车辆的实用性有个较全面聪涪隙、正确的认识侣贝皋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烦海头、模拟一家三口郊游的情景实测嚏雄、细节空间的展示杀剖、实体娃娃的数据测量四个环节进行镀熄。   话不多说兑弗,有请今天的选手叫,登承宓取! 第一环节脖涛痊:堆放整理箱匈困娜,能放多少放多少    由于很多厂商褥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时函,也会帮你量化一下车到底能装多少升酒串壁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荣毛疲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吻棵,并加以不同颜色区分金颗,目的是给你呈现最直观的感受歌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据角,仅供大家感受一下陛公闷。今天我们拿箱子说话腥诺,看看它们这种数据到底能装多少箱子茧勾杀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下充:由于时间关系酞犀,我们这次只借到了骊威的低配版皋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嚎,但高配版的骊威有这一功能青抨温。 首先出场的是骊威盆掸:    状态一单汞:单纯的后备厢空间 状态二卷:放倒后排座椅后的空间 状态三串:除了驾驶位的所有空间   编辑点评购邪舰: 骊威一如我们所想的那样虏搓魄,空间的确是其一大卖点丢霉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薯蹄,小伙伴们都惊叹了!骊威癌盘,实力不凡送立。   其次出场的是致炫涟:    状态一毕篡妙:单纯的后备厢空间 状态二碎:放倒后排座椅后的空间 状态三届难:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衔陆: 就如文章开头介绍致炫时所说荤滤碾,空间泰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盲蒋开。通过这一环节放整理箱的测试阔狭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骇炔吕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姐: 通过摆箱子的实战年导恕,以及上面表格数据的对比伙滥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埔。而致炫与骊威差距也并不是太大恨泥锚,可见其空间不可小瞧歼仆浩。接下来又有哪些好玩儿环节食罐?而两车又会有怎样的表现呢懊?请继续往下看帆。" "   今年5月仙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕊?9挡无用哺?自由光深度试驾报告》)雌。当时鄙汉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欣频腊。    6月苔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衅。不过3.2L版的离地间隙巨荚患、接近角骨弧、离去角泉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秽蕊搁?    几天前响,我和赵璞疼械、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市保,这车还行不行慨?    我们的第一站飘棉,魔都上海团乏沦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芦闷凉。在经历了噩梦般的改签虫瓣骡、等待构、登机水、继续等待之后拓聊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访侧谐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汤:“游遍世界各地拓疮惨,开尽天下好车袭锋圃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葱贪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塑糙釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搅趁。在此我可以不吹牛X的告诉大家趣枚,我在纽北环实际驾驶过墨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辱奔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戮遁词,在国内也非常抢手亨猾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腑吠脱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔,基本保留了GTI所有特征片奠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澈,在舒适配置上也更加的平民化盲恕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件何,例如两边的侧裙以及尾翼等添唱峦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泌某熊。但低调的外观也有自己独有的设计元素救,例如车头处GTI特有的红色的拉线功敢喘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骄姥。另外翁纠雄,新车的LED尾灯造型也很有特色材瓜辖。海外版GTI提供了红色逻肃阜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择午祈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缎地疯,但国产后或许可以与国内的消费见面蕊臂达。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渴蓝戎,我把它们大概分成两类察槐:靠谱的和不靠谱的衅。不靠谱的原因很多七,有些续航里程太短雌急滥,上车就开始为电量担心;有些性能太差窘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黎锻蟹,几十万买个两门小车贰,真当我们都是土豪吗冬?   不靠谱的理由千千万沫,靠谱的标准则大致相同巳沸蓖。续航里程不能太短坤寺娠,加速不能太慢亮守,最好还有些实用性谐输,价钱不贵就更好了逼坏裳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了换相,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘁,拿汽油车举例的话扣,90%以上都算得上靠谱畴达拣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说九,能达到及格水平的车型却不算多缉娟。我们的这辆测试车是2012款的授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈残珊。还好时隔两年歇膳糠,e6的动力系统并没有发生大变化瓜,只是外形和配置有小小的调整饥啡茶。   续航里程蚂价:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚闻甲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凶农梳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猎另,这其实只是理论值岸悔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盎蚊列,实际用车时很难达到石驰芦。夏天空调对秘、冬天暖风潭、高速快了辆丹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程始。   这种电动车只是日常通勤还可以赐,但稍微有些想法炬咀城,想去见个朋友灸铣、买个菜碱,心里就得犯嘀咕钠潞凰。这种心中总有事悬着的感觉很难受雷需熊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒋汇。   由于时间原因蹲现,我们只能简单测试一下e6的续航能力缕辰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鳞缝脯,其中高速路况三分之二绍茫,城市路况三分之一丧和。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝎嵌麻,我们的行程其实就是三段逛矢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佃哗盘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芥敌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)插。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郝怯,显示续航里程320公里苫处。完成第一段高速路程时(43公里)茅,电池余量82%(耗电17%)侧薯褥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镁,电池余量63%(耗电19%)飘式失,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炒,电池余量45%(耗电18%)椿世,续航里程134公里(减少61公里)疙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缔巴毖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赎刹,比如第一段高速行驶扮填,续航里程减了59公里拷傅,而实际行驶了43公里韭惟通,二者大概是0.7倍的关系母,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茧伸光,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近燎,拥堵路况似乎还更费电一些磁陆。" "  近两年爆龄啃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沧,很多大厂都推出了自己的纯电动车茸,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搔暑。今天募搜,我们就提到了之诺这个品牌漓筒靡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赂醚,主打高端咆溶,并且未来也是只进行纯电动车的研发闺购,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赴溪冠。今天隘鞘橙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沮,下面我们就对这款车型做一次体验任黔。   之诺1E只租不卖剧吞,租赁价格为幌僧:日租金为400元/天闭,长租(3年期)为7400元/月沤旦奖,现在消费者就可以对这款车进行租赁擅。   租赁价格包含畴:车辆上牌涝、充电盒安装(7.5小时充满)斜姓宋、保险良屏卢、每6个月一次定期检查保养脐、车辆维修爆玻薯,7天24小时道路救援停、拖车以及备用车辆等湾百。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摹躲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棚牢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拿,虽然亮点不是很多愧粟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滥矾,树立之诺自身品牌的辨识度丘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼻,辨识度极高鼓。 既然是同平台打造赶情牧,那么轴距和宝马X1也是相同的似砷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姆上,尺寸为225/50 R17蛊,这款轮胎最主要是为了节能考虑门胎涉。   本文导航   分享到猾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偶史,它是南京依维柯生产的车型驹慷,隶属于跃进品牌旗下脸辰,是一款定位中高端的轻卡产品氏。该车是在2013年1月首次发布的虹惫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)久扣妹,为用户提供了更多的备选车型规陈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现眷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啦康释。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泌斡,宝马向来不走寻常路聚撬朴,旗下的SUV并非越野硬汉茫椽股,而是更加注重公路操控性茄,所以在外形上也有着自己的独到见解涟。Coupe原本只是轿跑车的特征柔散,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漆搭难,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乱茸囤。在这种背景之下逃绣古,X4应运而生屠恰报。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赣譬,宝马对于X4的设计便更加得心应手邢。从车身尺寸来看督贫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猜呜。然而实际感受上棺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卫。它们的关系就如同X6和X5痉癸菠,一个张扬持请、一个低调艇监了。要想司槐荻酷敦成?X4很在行曝。   这辆X4的外观加入了大量M套件绿粮,进一步凸显了它的运动风格纲敲蹿。夸张的前后包围降低了视觉重心掠敬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洁?所以陇涛该,接近角捐貌、离去角这些数据对于X4来说毙断取,根本不重要许坡。   和X6一样刨讣,性感的臀部是X4最迷人的地方葡。如果从车尾来看既菏泡,X4确实比X3运动了不少苟,高挑的腰线棘、厚重的尾部都能给人很强的力量感苹。对于35i来说圣累窜,单边双出的尾排着实有些低调篓。尾灯的造型是典型的宝马风格桓,造型简单炯、大气弥龋刮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钞盆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮维,前245mm社掀胁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性双。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动丹,这是一款综合静音脑、舒适怠尼、操控于一体的轮胎突骋。在我看来断,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宽,似乎更为合适晾。" "  原标题孩吹灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恭撇沤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澄,该车除了外观造型犀利歉、内饰豪华缮透、配置丰富之外枢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样福。作为一款以年轻柬趟倪、时尚为主旋律的产品绒,NX开起来的感受如何篡雷辉,今天我就为大家正式揭秘稗。(注嚼港:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称农凭,如NX茫慕、ES椭畦孟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闻澈喜:   NX车型的外观内饰设计风格探嗓溉,在之前的文章中我已做了详细介绍衡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堆到摹。从实车给人的感觉来看小,它的确做到了这点谐登,不少人见到它的第一反应就是侧熄:恩敖僚辽,这车挺个性会袜普、挺漂亮蜗蹭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅车,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计温,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度母暗适。此外七纤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桃,进一步提升了科技感策。不过它并非全系标配饭玩钮,在入门级车型上近光灯依旧是LED猾酞阑,远光灯为卤素灯泡兢邪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」饭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抬肯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞄畏贪、宝马X1做直接竞争然扳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV开,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证香健小。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氦那、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勤括拒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜住,其中一款为17英寸戊绰,另两款为18英寸陕疟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挤危裂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陆,在国内的售价大约1700元/条景。   车尾线条与前脸相呼应勘对困,造型犀利椿跋,棱角分明绰躺鼻,以凸显整车年轻撩鲸镭、运动化的产品定位祈剩。同时豆,尾灯设计十分用心垫卧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棋,特意在接缝处增加了一小块LED篙筹皇。   内饰方面陛莎恋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柿翰标,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陋松,大幅提升了车内的豪华氛围盾凸密。   据雷克萨斯厂商人员介绍杆现,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斡忙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统法,它的使用方法类似于电脑的触模板肛驾,并带有震动回馈功能癌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剑。此外船裴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拴扫,我们咨询厂商工作人员壤线,这配置会不会引入中国捐,对方并没有给出明确答复陌拜垮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卿限凌,作为家族中的新进成员习式,NX的表现自然也不会差孔。为了符合它运动化的定位记,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强创,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坷。   在海外插扮袭,NX提供了全景天窗曙淬、普通天窗和无天窗三种版本的车型抚牢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哎,采光效果很好据,但无法开启武翁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乔,采用的是外开式设计括。可以确定的是脆菠,上述两种版本的天窗都将引入中国盾匣,至于无天窗版车型是否会引进柿,暂不清楚杀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悸橡,马自达CX-7在海外推出;2009年徐捻,2.5L两驱车型引入国内倡,售价28.8万;2010年乃牢,增配的小改款车型上市瑟咕,售价29.08万控,同时宣布国产意向;2012年突畏拧,海外CX-7停产;2014年藐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漠盎到,等它国产的人此时已经老了四岁了渐屯。   从以进口的身份引入国内魔翱,到正式国产经历了四年左右的时间铆素馅,在这四年中进口CX-7销量并不好裳捻,一方面是当时市场不成熟难,后期竞品丛生将其埋没了贸成。另一方面原因也在其本身堑德朔,比如定价高圭秋疾、2.5L发动机动力孱弱等等双坟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巳波,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矮裴台。在测试之前管嘲剖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轨芬誓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炭,搭配6挡手自一体变速箱么藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机净变,只不过调校要比CX-7上的更为激进轮荆。即便如此彭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恒。   油门的设定比较灵敏幕,起步和加速初段都还比较轻盈评价,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苗,而不至于拖沓册恒涤,一切都显得易于掌握度葱沁。变速箱和发动机配合的是那么默契烦讨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柯景,只是在极拥堵的道路上蠕动时竟,1挡与2挡的切换有点闯动而已逝绵贸,问题不大传涝慷。   转向和悬架的设定偏向运动瓶,采用机械液压助力的转向系统比较重孺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犀规联。悬架没有“忽悠”的表现拿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞠霓境,车内乘员经臣俸沤蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媚。悬架后段偏硬丝,在弯道中并没有明显的侧倾挤裙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乐粟垃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谎瓶,动力供给够积极脆挺,表现不错嚼横,驾驶感觉非常轻松删,动力的跟进也很是及时泄领没。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拢跨胚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曙钱鄙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牢啡,而且不是那种喷涌般的迸发喜裴家,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已司酱失,给人相对内向保守的错觉跺。   CX-7更擅长的是中途加速们任闺,比如从60公里/小时开始芜换敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烷小,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蟹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沁久,这几天这种沮丧感时常出现叫鞭甫。不过也正是这个中段加速的特点蜕承落,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舰绿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沏毫,稍踩油门就奔向3000rpm茨,便能得到很好的响应撩荤妇,仅有极为短暂的降挡迟疑膊惧刊,随后就催逼出了足够的扭矩从窖。简而言之阿惩蓝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虱,容易上手褐骡,各方面的表现也都算令人满意庙抽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溉萌,涡轮增压器起到了明显的效果穷篇雇,就像注入了某种精神类药物苯,虽不时刻保持着亢奋状态馈董赤,但兴奋状态确实随时可以到来焙,一切都听从指挥飘松。这种持续的加速感可以维持一段时间系荣讲,心里不禁一阵爽快熄卯,当然罗经,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斑琅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呸乃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虽锌,消耗燃油17.94升菠,平均时速为30公里/小时母,全程开启空调恕理,平均油耗为13.3升/百公里垫怖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呛疟仟,CX-7绝不算省油的那类略,准确的说是比较费油伶梗。另外曙掏电,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薄篓报,无疑使用成本相对较高陶线。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章测姜焊。说实话氮萝惰,那是我第一次接触这两款车善另微。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喜常,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竣嘿突,动力同样够用静宛,但输出并不算线性夕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垒朽豁。当时我就在想鄙擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了购卿,而如今厂家真的这么干了翟纺灸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喂蝎人,增加了几项配置鲁扦,外观方面几乎没有改动订廓,图中的这款车只是增加了车顶行李架壕薪斯、车尾扰流板和挡泥板等选装件佳眷亢。   这款帅客HR16是一款7座车型擞粪济,它可以满足国V排放标准反投,车窗后半部分采用了隐私玻璃裴钠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢璃。当然绍芦弧,帅客实际上是一款既可以满足载人竞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欢伍娩,所以它的车系中包含了5座宦猩、7座仓儒、国IV绵踏泥、国V等各种不同版本敲避衡。   除了挡泥板之外趟律方,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隙定,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镐顾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酥,其中的最强模式叫作“Dynamic”睡董瘟,译为“动态”难荤咕。有意思的是庆喂弄,在英文里交侈爆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疟锑脾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗草?——开启动态模式接担脚,就等于点燃了一根无形的导火线枯躬素。   要追根溯源的话努耪,炸药起始于中国螺,属于四大发明之一掂彭,不过相比中国发明的黑火药冕,硝酸甘油平时更加安全可控辑吻,而且破坏力更强按。奥迪RS 7同样如此伍,它多数时候表现得比较随和百琅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陇备胃。   首先从外观上就容易看出它很厉害私黑涝。奥迪A7之所以独特弟狄恳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型还痉,人们将之称为“Sportback”衔其纲,在我看来窜离洼,它的廓更像是一只优雅的海龟春污,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种护。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装味琶块,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胃搐驾,所以它已经不是传统爬行类的龟私幂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粳簧驰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敝峡,让人不由自主的去稳稳扶住3莱、9点位置挪啸。   在风骚的外形和各种真皮灸、碳纤维材质的覆盖之下际片蔫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徐辈偷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别克坞,这一点很好蚂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淳看,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群关负。即便在这种情况下两蜂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搞静毯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题榔:谁给你的自信卖这么贵袍悲萄?不错蹬骋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栋,它到底是盲目自信还是厚积薄发佳?我们一比高下靠表。 外观对比嗜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乖侧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睫,所以我决定说点可以量化的东西倦乓。首先鸿饯绕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敲乱娥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型般。其次可能是由于动力的原因崔腺郴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渺剔呻,备受关注的长安CS75正式宣布上市炒草镐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘛酞。在前期的试驾活动上奈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忻吕,并对其驾驶品质给予了极高的评价扩庙蓬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煞来,和手动挡车型相比侵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吕。 ● 外观内饰的简单介绍蹬安:   在外观方面伸挺划,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫉媚洁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谅椒,甚至连一个小尾标都没有钞抛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稻,但1.8T车主可能会对此有一些不满镜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盛方,轴距为2700mm磕徊桨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睹、奔腾X80以及哈弗H6连,CS75还是相当有竞争力的寞铺狄,它的轴距和长度最大贬,宽度仅次于哈弗H6林叔底,高度相比瑞虎5矮了35mm们伍笔。   在外部配置上勘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奖怜聚。另外届,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯存,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雌贪汰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茸臣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沽,市场售价约为700元/条溜厩挎,在同级别中算是很厚道的配备了牛。此外漓示,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品础套,只是轮圈被替换为铁轮圈唬袜竣,还是俩字——厚道俏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板被勃,看起来更有层次感合淮蝗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轰率狭、设计毫无新意垫蹲地、用料也很一般等不好的印象庆。不过近年来缺诬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酷静暇,长安便是其一翁蒂很,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辱忱,也很难找出它的缺点枢薪人,按键另凑采、旋钮的阻尼适中邦苗,手感很不错舶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兴,分辨率和反应速度都还不错故,不过在功能性上它只提供基本的导航裁噶、DVD比、电台颇狭、倒车影像及蓝牙功能麻糙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐并堪特,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筛很逝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烂呈腾,但是厂家对此并没有改进项嗣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放促死阀。但是半吠每,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度教耿,同时设备名称也无法显示完整订衡嗡,在用户体验上还有提升空间牛。   不过抚涪硅,在一些细节处理上化伦磊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卧囊。比如在挡把前方的储物格呛驰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理角悄攀,不过这块材质却为硬塑料沛图,实际上根本无法达到防滑的效果币椭。另外高,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裂,这点值得表扬被炕,但必须手动摁下开关才能点亮骗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棚谈爽。座椅填充物软硬适中鼻矫肆,刚刚好畦赏,并不会软到开久了腰疼撕拣逆,也不至于硬到硌(gè)人檄。除此之外胸酞孝,包裹性表现也很不错爬捕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卫。另外秽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节横。   车内乘坐空间表现上邓,身高180cm的编辑身处前排瞄,头部约有一拳左右的空间孩玖,此时移身至后排桂翰居,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茹。作为一台紧凑型SUV车型莱戏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矮涵。   来到后备厢处仆伐,长安官方给出的容积数据为590-1560L缄,表现中规中矩呸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痞令绍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果璃,增加消费者对于整车的好感度丹狡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟响贡铆,如今市面上的电动车产品越来越多币风,开始逐渐走入人们的生活杏巢亢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靖藏,大家对它的了解可能还不是很多谈经,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乌顺。那么这款车究竟如何呢丰篇岛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剐矢贺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揭灵,我们终于有机会近距离接触一下判尚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劲邯范,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郊饶,因此其与众泰汽车合作羔落,推出众泰知豆电动车氮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒙?不管你信不信伍仇,反正我信了屠家。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑,售价为24.98万-28.98万元驼税,共有三款配置可涯堋,全系均未采用quattro四驱系统漓搏,取而代之的是前置前驱的驱动形式碗式枫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毫赤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生落廖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦,1.4T的发动机到底够不够用纫砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饱希七,这些问题都难免让人担心功仟禾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胎链淬,它又是否值这个价格港,下面让我来终结你的这些疑惑刻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力列词:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帆泄晚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悸感详,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俩,既然大家都关心这一问题爱虐,那么我们就从这个问题开始一一解决刹看搽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赶粟,其最大输出功率为110kW湘奠甘,峰值扭矩可以达到250Nm仓瓷患,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm使。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敖堕,动力储备不足方面的顾虑勘,但是这些想法也好顾虑也罢畔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箱上狼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实常库舌,油门初段的旷量微乎其微狠探新。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点背怜隶,当发动机的转速达到1750转时济,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踏孔,强烈的推背感也会随之而来夏吗峰,如果你不是冷静下来思考一下屋熔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欠燎旦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廉帘袱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚊席,一开始的想法和我一样氢嗜,换了1.4T发动机之后零般舶,动力跟的上吗讽撬?心里总是怀揣着这样一个疑问嗅盘,但是当他们开了一段时间之后仙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屯欧,处于D挡模式时脑蔑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颊,但也感觉不到激进的性格仆聘裳。但是当车辆处于S挡时础替,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉高说,整个车似乎突然变得紧张了起来靶蚊,时刻专注着你踩油门的右脚灌醒,稍有动作便会迅速做出响应东荤。   在城市的驾驶中散岁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楷设,当你深踩油门时急梁笑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞核双,或者可以说览,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俗勺。此外夹,作为一台不折不扣的城市SUV输磁擞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澄笆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凶闭髓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铜坛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感密廊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脱惭廉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氦跑检,整个加速的过程非常线性尽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苗,不会表现的非常神经质茬宝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滤蛙鲤,这台变速箱给人的感觉非常聪明缺盆,可以准确的猜出驾驶者的意图稗挡潦,在换挡的速度和时机方面非常到位燃钦擞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点据。此外辜诡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孔显扰。当车辆处于D挡模式下虎,当发动机的转速达到2000转时金,这台变速箱便会进行升挡的动作粮,从而保证日常驾驶更好的经济性绩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憋敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芳标,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止街刺。   这台变速箱也并不是近乎完美奠磐,它当然也存在着自身的不足卡睡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺却,尤其是在低速的区间内顷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感费搭。此外藐长漓,该车提供了四种驾驶模式的选择锚堤,分别为经济灵炒敬、舒适梁、自动和动态模式讨啸世,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整染描绩。 性能测试捅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缺蓖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厦晨,最终的破百成绩为9.14秒判孤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升线灸。奥迪Q3在三挡时完成了破百拦夺放,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程边。此外翟蹈且,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郊衔,非乘洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缴边,整个加速的过程十分平顺和线性肠蜡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碗。车辆在全力起步的过程中壬踌,由于没有采用quattro四驱系统蒙瑞,车身有轻微的抬头现象贫骑,前悬挂的拉伸比较明显携废票。 性能测试署穿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中患,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卑仟版,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斥碴穗。在整个制动的过程中登伺赫,G值适中保持在-0.9到-1之间绍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酗,前悬挂很大程度的收到挤压碎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显何。此外歌距,该车在连续制动的情况下懊,受到的热衰退现象比较明显故,在连续测试过后史嘲己,制动距离增长了接近2米把琶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容高使骂,动力方面也足以应对使用的需求圈,尤其是在低扭方面沙,这台发动机表现除了浑厚的功底汇琶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼎侠县。对于一台城市SUV来说妥夏率,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钩颇。" "  你有没有这样的勇气橇笨铂,一辈子只留着一种发型鲁勿盘,带着一种款式的眼镜陕采斗?或许多数人会摇头说不陛酵渺。试想你现在穿着中山装台凛疥,带着大边框规池,留着中分头走在街上倍,别人必定会投来异样的眼光橙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攀额,但有一种美坑舜肪,却是永恒的仇菲,我们称之为“经典”绩。就像中山装逐渐演变成了“国服”弧炕竭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样田促常,看似过时的东西稍加润色哺屠,就会焕发出经典的力量掂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匠功,也是一个互相佐证的问题卑催。正是扛住了时间的消磨妓仇懒,一个产品一种设计才能称之为经典末胜。而正是因为它是经典谈,所以无论时间如何过往凶,岁月如何变迁静,它依旧能代表着美身。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碗罐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坍撤、保时捷911税抒辫、MINI这几款车了喀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痰暮,这是一种财富雇坍氏,就像一个国家的历史一样髓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灿。但就像中山装一样教,如果不稍加改动糖恭,依旧会被人说土气玛庭,MINI也是一样木磊,细节的升华会有益于经典的传播和传承萄另。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芥,是全新MINI车系中性能最好的改。所以车头车尾都会看到“S”的字样贩铅馅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部际,这是它彰显不同的地方挠为,尾灯的轮廓更大了啤吉汐,但相比老款不够凝练拔,同时你也感受不到它有何种审美的进步欢盟亲,个人感觉它是为了变化而变化酸挪沏。轮毂方面厢博,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘎性。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桑梨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牌程。不过疗喇,在真正接触到保时捷Macan之前牟匡糖,我对它的真正实力也有所质疑俗。众所周知躲鞘颧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弥婚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阂轰毙?带着这个疑虑炉峨封,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅信让鬼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雇臼浅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汕窍乘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苍环恋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型染,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窗。在没有任何参考坐标的情况下疥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斧剧。排除了惯性思维的困扰曹如,对于一款新车而言或许并非坏事较诵豪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞎,因此有关它的设计特征我们并不陌生殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型簇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计介空立,同时也融入了许多独特的元素藕梆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祭刨匡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斗矮,因此在细节处理上梢挠,新车融入了更加激进的设计元素稠抖捻。    作为入门版车型枯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涎单聚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯集,并采用导光条设计腹卿糜,其视觉效果更具科技感矗违天。   保时捷Macan的腰线位置较高羌杭搁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢聚械掂,营造出强烈的动态视觉效果氨皮瘁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捞吞栏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一面旗入,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楼旅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垃巾,我的同事此前已经为大家介绍莲套昧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馁辛馁。" "   ??????? 提起观致伙测嗽,大家都会想起什么外?这似乎是一个难以回答的问题督。作为一个有着中国血统的全新品牌阀呐孙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卵坛。在2013年毕顶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靡,一石惊起千层浪铜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劳秆。   如今杏罐达,观致的第二款车型荆秤略,观致3五门版也如约而至晤么挤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霉?它的到来庭,在扩充了观致的产品线之后春,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耐彭陪?自然是令我们拭目以待祭酒火。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豆飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痊禽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铂街,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塑忱察,时至今日都没有做大幅的修改豁。就是这样一个古董级外貌的家伙臂,最近竟然和新能源技术杠上了牵抽。2013年的日内瓦车展上癸凰,路虎推出了一款纯电动卫士姐答具,旨在告诉大家卫士宝刀未老详。而这些天跺洗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彩响,看起来羡似,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了门虑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吕孝梨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟问骆思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勉,并未成为现实立,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒜。   事情的转折点发生在2014年6月18日巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茂拆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车普俱裸,并且这一次仑,车身上已经重新贴上了拉花嚏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诲抹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咆雀华,而是一台真正的电动版卫士苯。   之后通过各种途径的联系嘲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版角晃,虽然这并不是一款量产车孤泡态,也没有任何电动机半、电池组方面的参数数据看, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囱亩,我们认为此次试驾还是很有意义的泊含褪。   ■ 外观造型碗凹层:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赫恳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士通创。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样享,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异够。   电动版卫士全球仅有7台睫济块,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靛,基于卫士110车型打造孟动低,可以根据情况容纳5个或7个座椅肆胃,算是车系中的“旅行款”略途躬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胃举,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篮廖摹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楔嗣互,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侥淮歼,丝毫不加以修饰蛔。按照官方对柴油版车型的销售策略挥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柑奖杜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颧弘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耍赂蚊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本省,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间似。正对车头奖埂,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁姬娥,下方是空调系统的进气口硼枢盒,而左侧的则仅仅用作装饰呈抗须,所以是完全封死的状态探趁。   平直的挡风玻璃攻零、小雨刷脸冠、面积可观手动调节后视镜晴凯嚎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砍懦,而在这台电动版卫士上概,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镣阀。   实际上钱速,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致白挪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圣疚,电动车窗只照顾到前排乘客孤,第二排为手摇的骡擎,第三排则仅仅是推拉窗叼陈佩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怪堪催,确实礁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陵界,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中良设豆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舒辨姐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戊。   三窗式车尾设计除了古老外木渺,想不出更多的词去形容儡纬,好在后窗电加热惹害、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒂司,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剐巨焊。至于各种不同用处的尾灯哎涡贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧督。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舞冒颂,并配备了13针牵引电力接口贩触,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匿。而对于电动版卫士来说懒蚕吻,这款车的拖曳能力也非一般强大额眉第,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡投疾淌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置番。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该脑界,在这四年一次的盛世当中坛嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惮继捍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢馈,在经过整体的细化改进后整体更出色趣诧昂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌提敞,对于这样一款小车到底怎样祥钵,让我们一起一探究竟爽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仟圈剔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计同,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汲羌铜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痛螺怀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疥慰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉⒕岳郑可靠的选择酿。   相比现在很多的车型寺蒲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邦怀,个人比较喜欢这样的感觉累,朴素也是另一种风格绿炕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瀑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菊,可以说是起到了点睛的作用版前,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陵恍册,看起来还有些运动精神棠损桃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镐拘炭,同时也是远近光一体设计嘿儒射,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哩片,更加突出其可爱的造型风格歉腊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垦星,同时也表明了J2的一种年轻风格看访。虽然是一款定价不高的微型家用车坎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胁丰懦,雾灯虽然不是什么贵重的配置栏霜,但对于安全的保障还是多一分才好护继。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捂写姥,实际使用中虽然刮水面积稍心啊,但整体还是清理的非常干净辆。   在车体侧面造型上鸥木,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阑腾瘟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俺显,这样给头部空间会留出很多凭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感献浩帅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骗。腰线起始的位置和大灯高度相同怀茫陵,这给了驾驶员足够大的视野空间喘呻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间认舷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高病蕊熄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剑菏。   在尾部造型上惠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计目猜,同时加大了尾部示宽灯的面积逞,为了就是提示后方车辆注意安全假谭芳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娜惯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枫匪,内部非常的深不过开口非常谐泛度印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仟忻匆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铃爆泵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎短,虽然是钢圈婚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裂聪伴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苟挫臣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妻磕。另外煞,一直让人头疼的售价问题秀,此次又出现了嗓兄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荚。价格问题凸枢,在上市新闻 中已谈了很多袍笨郴,不过与价格相比鹤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统别卞阔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸽欺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后废,即将为各位解开疑问荣。   观致3五门版已于6月24日上市喝隙横,目前指导价已公布矢还极,售价区间11.99-17.19万元 荤八。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煞:依然遵循简洁的设计思路煌,造型更显年轻俄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忙哩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褐恕男。可以说帘抱赡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俊陈俊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巫,不过在细节上却更显年轻燃畏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翱,轴距为2690mm阑究,除了长度缩短了177mm之外倾揽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稼厦谱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冒坦抽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揪坏。在车身颜色上焕兽,观致3五门版同样有6种颜色可鸦凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筒闻,色彩更为鲜亮隘蟹,也更有时尚感士汐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郝膊授,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傅霞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面其,而前雾灯也采用了圆形的设计茬,更显时尚插露。另外够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯募弗、转向辅助灯和大灯清洗装置棠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肩床姑。   除此之外庆扦乌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檄逝裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冲童,并且轮圈的款式也更加的年轻埔附纤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝。所以在轮圈与轮胎的规格上茸蒲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别量琳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闭逻穷:与三厢版一致妈,细节改变不大怜戎弛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择射小松。中控台采用对称式设计兄碍,各种功能布置规整陀兄枚,按钮数量控制在了合理的范围内途,不会给人一种杂乱的感觉瞪墟蹿。平底式多功能方向盘与三厢版无异巳鞘,造型很有运动感灰徘步,真皮包裹的外圈握感也很不错獭琼穗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置温,除了蓝牙电话陋、多媒体播放等这些基本配置之外簿殿钵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愤崩。除此之外冷殿琼,车主还可选配观致逸云的增值服务缅席,该服务包含实时交通路况脯懒、实时停车场信息和地图更新等菊艇。 ● 座椅及乘坐空间酥:白色绲边真皮座椅很有时尚感刊矾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泄篱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郊劣铂,与三厢版顶配车型相同磐。不过区别在于赖暮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酗尺软,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啦霜。   在乘坐空间方面兑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座交签,并将座椅调到最低位置后猫,头部空间大约为1拳备淀,显得很宽裕;而进入后排后褪父,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袒丛甜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔑仟。后排中间地板隆起幅度较大办鼓桅,长度也不适合搁脚忻鳖儒,中间乘客的舒适度会受到一些影响慷集舜。 ● 后备厢冗、储物空间和天窗擒窖猛:后备厢容积403-1105升店,储物格众多荷梢。   在不放倒后排座椅的情况下肋完黔,观致3五门版后备厢容积为403升老,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卞歇。如果嫌这样的空间还不够的话告,将后排座椅全部放倒后规腑,空间最大可扩大到1105升苹奶巷。除此之外裂断勉,如果您随身携带了诸如手机沪安拭、饮料之类的细碎物品的话骨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改艹紊停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茸精鹅,可打开的总面积约为0.22平方米魂泼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似董巷梦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哗软奴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焊豪,两者最大功率分别为126马力和156马力信绢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米下芬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抒己,其他车型均采用6速双离合变速箱迫讥龋。在底盘悬架方面还,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炉妊癌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碌。 ● 驾驶感受聪韦我:底盘调校水准高泵卡,变速箱低速平顺性比三厢版好槐谈涸。   此次试驾会上帘,我们大部分时间都行走在城市道路中报毯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忻,起步时若是轻踩油门踏板僳,车辆的提速会显得比较迟缓拈攻鞠,若要改善的话本彪素,需要至少踩下1/2的踏板行程圃镀恭。对于开惯了日系车的朋友们来说丸丰,这种偏向于传统欧系车型风格芜解,而非“一点就有”的油门调泻嗬问担可能需要一点适应的过程嗅沪。   而在整个加速的过程中恕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酞负僵,咆哮声已经传入驾驶舱懒始蚂,可就是不见变速箱及时升挡努反适。另一方面脱肯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搏,整个介入过程并不是特别的线性苫禽,其工作时的噪音也清晰可辨即斧榷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音参财饭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受麻藕备,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汕伞,并且伴随着强烈的顿挫感蚊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麓信。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篮轮厢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚀搜儒,虽然顿挫感还是有柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受十饺沁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的病,那么我可以回答您淋瞥胚,和大众的DSG表现相差无几痪。裁剑裤。   从观致工程师的口中得知前,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕吝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲁规骗,对变速箱程序四、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整规签,找到其中一个最佳点轮离,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庭的府。   在手动模式下隙捐绅,发动机的表现仍然很积极何,不过由于其低速动力输出并不出众染刑,其加速度并不能让人感到满意季,很大程度上保扳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉括宫潍。此外精碗溉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逝囤邻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛇荡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泄怯徒,而在此前的三门版车型上伪拳,我们就给予了相当高的评价隧。虽然仅从结构上来看苏缎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赣贫恢,但作为一款家用车蹈考,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姥,高速行驶变道保证稳定性燃谢台。事实证明称,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伸,并且从车底反馈至车厢内的声音疼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看府坏滴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卿垦。   ● 编辑总结酷掠碌:   从我们此次的试驾感受来看桐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻珊、时髦的外形蒲铜钵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整摹乱。与之前我们体验的三厢版车型相比算朵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玻,尽管目前顿挫感还是存在切鞍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炼堵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吵,有值得称赞的地方倾,自然也存在着一些不足写,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等及蹦苗。另外淖判祭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的车纱粮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元促谎蜂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯里嫂领、转向辅助灯及大灯清洗功能钝卞攘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暖涂化,这样看来轿崩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舶捐陆。不过面烙烈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纺寺巫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厩方砷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间返称,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍略,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉。但个人更喜欢两厢版本剑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缺轻黔。当然惧念,作为同一款车勾炮酬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同募善。三厢版本更加实用本,两厢版外观更加时尚干练度苔涕。今天带来这款两厢版爱唯欧汹庭荤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愁迪败。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挞,大灯的设计相对保守了秋,但也减少了人们对于这台车的争议性姐每斤。从而扩大了消费人群闭蒜乒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姬,各有各的美翠。但无疑考逗熔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰餐迹。   侧面的变化并不是很明显畅村,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稳城。相比三厢版要顺眼的多害私。车尾的变化同样集中在尾灯上揪漂童,尾灯的轮廓变化倒是不大堆库,变化主要集中在尾灯颜色的改变岛。深红色的外围显得更有质感赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剿,越野车是最好的选择售凳慰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车次磋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贺特策,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力貉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒋瓢伎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硕。除了电视剧的锦上添花免猴,BJ40本身的魅力也势不可挡息拘,下面我们就走近这款“北京青年”泉奠舶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盗彩搬。   外观/内饰布:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娶沸,或许有人会问那为什么还要进行测试薯羌。其实答案很简单敖凰,之前测试的BJ40是一款试装车板缔累,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晴脆,包括电视剧中车辆也是如此识匆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钝氛邪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邦绞控。虽然我没有见过之前的试装车涝娜亨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异充司,甚至有些地方与牧马人不相上下霸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轻耍筐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牛遁挛,这里就不再做过多赘述鸵氓避。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墩桂桂,你会发现并没什么科技感可电撼,简单的线条刮骑肋、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冗两。另外宠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吠。硬质塑料质地的中控面板很厚实坑平彩,比起舒服的软性塑料手感稍差币剖旅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烽秀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冀,同理使用织布座椅也是一样偿盘,无论您是刚刚涉过水巫低寥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娘帛素,都不用担心共联。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匪漂,不需要华丽的外表去装饰粒。虽然BJ40有着很浓重的模仿匈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓝腺蹦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上差,那只能说这个人并不了解硬派越野车暇撬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捕,让人想到真正的场地里去撒点野玖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酞?惊险的高速穿插阶辟、精彩的甩尾掉头块、惊艳的侧向双轮行进疮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演充呜不。时过境迁玫铺啤,萨博虽已退出中国市沉,但把经典的两款车型(即9-3庇、9-5)的技术留在了中国镣,在北汽成功收购萨博技术后矢表,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术片奸镐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腾墓,主打性价比与实用性瓮猾朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辟锈,只是在某些方面使用了相关技术而已饯逞钳。   从外形设计上就不难看出联娘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抖挠呵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱锹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70年,同时车身上所使用的犀利线条顽,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穗村:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级床淡,车身各项参数都小于萨博9-3计蒜姓,所以直接套用的说辞显然并不成立警。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醇,打造一款可以继承优秀基因惠,并适合普通家庭用户的车型啦,成为了设计团队主攻课程连剐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情释,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应们,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宝壬,但紧凑的造型与简练的线条避商檬,使其观感的持久性更好吞邓舒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多括,很多厂家也开始重视其了这一细分市场檬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摊泪盎,价格能接受睦燎累,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绕嘿独。而现在也有很多车型供大家选择侣吗驰,包括大众途安市敝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躺涂疯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盯沟绣,它还有一个进口车的身份厕咯。接下来尘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僻娇。   外观八瓦被:起亚最新家族设计睡,略显可爱零,大部分能接受肠瑞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涤闹,同时又有一种独特的卡通味道晌铣剂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隘端,没有配备氙气大灯心扇,但全系均带有LED日间行车灯健闺、透镜及大灯高度可调功能橇目。雾灯部分的设计很有个性喜旦糖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赁。   由于车身高度降低汗稼硼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑床藐互,平滑的车顶线条降低了风阻系数口蛔,流线型设计更加美观趟。全系除顶配的豪华版外颠,后视镜都没有集成转向灯功能荣。另外垃率弓,低配车型的轮毂也比较简洁蚂,轮胎规格为205/55 R16础耽。   新佳乐车尾的设计十分简洁铺,总体看上去比较圆润尘袍镐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锻,凸起的轮廓首尾呼应嘶劫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茬呈舶,车顶带有行李架眯谢膛,具备一定的实用性悍。新佳乐全系标配倒车雷达功能敦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绩藐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钩帆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌素,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氦。而提到雷克萨斯痛弟黎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钝,立刻联想到了舒适虎喝兼、安静等一系列形容词辆。   作为雷克萨斯主力车型钳穿熬,ES系列占据其在华销量近半壁江山谎猛,舒适厘悉鼓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价老。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澎攻铣,更是有充足的理由享受这些评语措懂肥。但更重要的是踌,在环境日益恶化踏譬犊、石油资源日益紧张蜂、油价越来越高的今天封卵洼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勿。   外观部分筋莆肩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凤涤翰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生温靖倍,和前代相比进化明显吠疽。初次亮相时毛兜悔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期官。与丰田一样屋蹿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滦,目前已被广大消费者接受图檄塘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橡河背。   外部配置上归崩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目省烯,与中网造型配合不错纱翔妨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兴横,轴距2820mm庭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叭喇哼,ES没有针对中国市场刻意加长丘篮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台围淬,轴距比老款增加了45mm脑戌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计让嗣拔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骂去,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恨。当然悼裁蟹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遁刻毋。另外戮竭戌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昆,更加低调乡慕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS没迟鲤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼎习。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镐、忘记沉默寡言的正装车主刻牧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框砍磊、忘记... ...算了皖筏弟,需要忘记的东西太多奔,你只需要记得一点陇衅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饱吴诗。   奥迪的低调舞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仙栏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焚吭裙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然然。依托自奥迪A7的造型设计立痴翁,RS7依然拥有优雅的造型宝谎须,仅仅在一些细微的地方雹,RS7做了运动化改进淖交。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅井雹、以及哑光附件来。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑逢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愁镣。   如果客户需要芯豆髓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改,其轮胎规格达到275/30 R21葛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笨别。排气管依旧体现出奥迪的低调匈安朵,外部看是两个椭圆形排气管超,而其实际是双出四排气枯菩,因为单侧双排气有节流阀萄憋,用于改变排气通道粪井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垒楞桅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颧浇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唐劲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔么蜜。车钥匙辈炒、平底三辐真皮方向盘虫、运动前座椅罚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标聚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孩罐揽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中每,还提供发动机增压压力绞、机油温度显示和圈速计时器等数据逝姆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仟,并提供其它3种材料作为选装硼迹叔。车顶内衬标配黑色织布告焕,可选配黑色Alcantara面料家借面。搁脚板豹卿、刹车踏板厢赫忙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计省。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆樊寿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裸梗斜、一体式头枕的运动座椅尸悲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愧健,并提供钻石绗缝鹤奖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玩恰木。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砍贤供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耐蚊磐,就像微博上说的砂婚端,一次刻骨铭心的爱情檀讲爱,一次说走就走的旅行什么的彻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求褥据,但在现实中磨,你不能永远一副放纵不羁的样子恫炬衡,特别是在资金有限的情况下虹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浑莲。此时你就需要一辆价格便宜阀、实用可靠的多功能车型渺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遁,分别是景逸X3和景逸X5痉蜜,形成高低搭配产品布局涣。景逸X3属于入门车型股械微,共有三个配置授猾椭,指导价从6.99万到7.79万元喂兑狙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拢暴闹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怒俏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仁。这款车的前脸采用了新的风格样式淖,线条比较硬朗俺,造型简洁流畅拆,同时又很饱满堤慈蠢,没有过分追求标新立异的夸张风格碎剐,显得更加沉稳乾漠褥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛋,给整辆车增添了活力技顿琉。   除了前脸之外派伙杏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哥,让人略感失望般雾,好在整体风格还算融洽丸,不会给人前后脱节的感觉脓粕吹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm得晃、1835mm和1705mm邓费,轴距为2685mm吃熊惹,在这个价位上算是较为突出的水平了氯翟,保证了足够的车内空间孤卤。" "  在固有的印象当中茄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价读俊拢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙章杩!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泼吨,作为日系三大高端品牌中的一名哼亥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸媚椭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侨深嘎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肃纪梗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赎寸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贡,取而代之的则是一种日系的柔美风格廷碑脯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔼彤美,并且这种特点让别的对手无法模仿汝坪懒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疏谦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戚掂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撑缚颅,看起来非常具有独特的风格卿帕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计册催郡,不过看起来还是比较有神的黄裙棚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果别概。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荒轿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辱辩砂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隋虎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舰确,这款车有这么长么鞋岁讨?实际上后门的长度远大于前门视,不过整体造型并未收到过多的干扰勤据挛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弟脓,因为C柱的造型更加接近尾部绦抛摆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肃芜荆,腰线的设计在在尾部提到了最高羡,并且从前大灯连接到了尾灯部分豪妓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抄促岸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沉潘技。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布态逛,到今年4月20日其正式接受预定哨弘卸,不到一年的时间孔八般,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶。在新能源车量产帅、市售的速度统,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埂瞄萝。当然嗓磁桓,汽车之家评测新车的速度也不慢如为,今天裁挡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殴辰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘟亨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痰瞄,其中橙色的为增程式混合动力版车型料秀,白色的为纯电动版车型垂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型飞巧幻。   ●外观烽疾别:造型前卫汲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烹搅来,我见到量产市售车之后氛钱,其外观真难以与概念车作区分腑搽屁。宝马i3前脸造型饱满圆润穷叹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睬取辑。不过噶慈,“进气格栅”四个字需要打引号了挎芯可,因为它完全被封死并不具有“进气”功能加,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾休。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陋灌,让整车看着很有质感且与众不同哼蒂释。当然妻洞偷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狠,但它的车身侧面看着一点都不显小户镁糠。在我看来原因有三疵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咆,给人感觉比较敦实袄节。特别是车高数据坏究,它比X1还多出了23mm僳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大石蝎股,达到了20英寸叔,但胎宽却很窄樊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楔笛倾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚏。有关这款轮胎臼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卸笛肉,基本都表示由于规格太特殊妹,没有现货也没有报价睹乡烷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慈敞祥,很独特困,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肠德。尾灯采用得是隐藏式设计毁墒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赋禾,用于显示示宽灯孤、刹车灯以及转向灯等诵捕酪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烂,所有光源均为LED臂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中通虱虹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歇杯超,欧洲市场上柴油车盛行已久镀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掸蹋韧。不过近来讽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求释,Jeep便是其中之一危淬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丝俏堆。 ● 外观介绍咯乏:与汽油版无异必,硬朗依旧潍速。   从外观上看躬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纺阜遁。新车的外形仍然显示出硬朗疽弟、时尚的风格仟蹦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砍拇狈,提升了时尚感统趁捌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骚檄稀,在同级别车型中“个头”并不算大怯侧刮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讹疯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韶侠逃。   在外观配置上肉尾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞傲、雨量感应雨刷俏办钝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吮拾凡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的法场峡。轮胎配置方面侍阶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎让宛寒,轮胎规格为265/60 R18捣豌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错杀侠,规格也变为了245/65 R18朝隆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时每申浇,我们会谈论什么恢必稠?是大老粗一样的外观官朔,还是“马路杀手”一样的形象惧澄睦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象念陵缝,笔者也不例外尚秽。6月5日下午态蛋几,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靛偶,原来大块头也有过人的大智慧珊氓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拴茸、FM两大系列弛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漏上慑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捷伙,中国区总裁陆博天到场助阵娇窟嚼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疯绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舰朔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车副,最大的意义还在于为企业产生利润茅柑松。因此萝冉肝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中该涩,并体现在生产效率瞎、节油效率锭、完好率帛咐、安全刃伺凡、安毙耍和驾驶员体验六大方面垫刮派。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铅卉衰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荤肥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耻,而大众凯路威则开创了一种新的格局力惭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摄沥弹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生善戈惟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豪范啪,而那款车型是针对高端商务市场的车型砷,虽然其内部可以进行简单的商务会议螺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的套定靖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案景。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帛号,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忍憾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求防狼帅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骨灵湘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼查埃抚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巴骡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犁投克。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置量斤,只是以简单的卤素大灯出现摔棋杯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯处本,只能说稍显遗憾性推。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轨颂酱,并且其敏感程度非常高桥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勃骗簧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大围,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翘肪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骗社姥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味方炽红,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镁,在尾部造型上也同样是方方正正傻轿渭,给人以刻板的印象霖芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肩,看来稍显朴实无华健,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缴。尾窗的面积超大柿,并且配备了后雨刷前查,可以说在安全细节上做的不错獭贪豆。尾灯的造型也毫无新意漠舵络,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺O丁,尾灯内部的结构也比较简单迁榷,并未采用LED也是针对不同定位的选择敦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低口,尾部配有四颗倒车雷达探头络奇恒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惊瞪史。作为一款商务用车盟晴俺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钱,而旁边就是凯路威的备胎所在地痪蘑,这样的设计使内部空间得以最大化利用官。   相比国外的凯路威车型呻诲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂飞膏拖,造型上采用了多辐式造型痕形骗,轮胎则采用了邓禄普品牌捆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奋,我更多的会用臃肿两个字来形容它但杏。圆润的车身呢揣飘,没有棱角的线条枚,大而无神的头灯乓厦客,都让我对它提不起兴趣辨录末。第一次见到新款昂科雷时动俏净,我的这种感官得到了改变吴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羌娄董。新款更加俊朗彤酷,就像是一个胖子柒拐户,经过健身尘妊,从大腹便便变成了施瓦辛格颗啪萄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猎碘泼,这种类似于点睛之笔的作用钵围,实实在在的发生在新款昂科雷上面础揭败。之前的头灯让我没有胃口哦,尽管亲和力不错犀甘,但太没有性格录抢埠。连同这个车身埔令嗣,都让我觉得臃肿无比瘟挛耽,简直就是个满脸流油的胖子农晃寞。新款更换了更有张力的大灯劣,进气格栅也变得更具进攻性拈凌。这样的风格蟹惨奋,我想才是大家喜欢的师。   侧面造型的改变不大暗,侧窗面积所占的比重依旧很邢薪绰ā,这和新君越廊伐擎、GL8都很像彭。给人一种重心很低的敦实感步。但对于车内的乘客来说涣共,这不是个好消息们铺,过小的车窗影响了向外看的视野邢帕搔。造成了不必要的压抑感潮晃豪。或许对于选择别克车型的人们来说夺,这一点必须无奈的接受了绍倾。   车尾的变化不及车头淳普衰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性储凸,或许我会更喜欢它弯。但事与愿违嗡,尾部的改变仅仅局限在排气管上庇裙龄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盟钵。这多多少少会有助于提升质感腑恒烩。也改良着尾部太过圆润的整体气质赴。可以说陆五,这次外观的改变粕浩,在这些细节上还是很成功的匈惶。相当于一次瘦身和塑性苏够半,让它的线条和筋骨更加分明搬驾碾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僵提此,纳智捷 新大7 SUV正式上市捌狄,官方指导价格为22.68-27.48万元惹翔微。一直以配置见长的纳智捷品牌踞,在小改款车型上又下了一番功夫闷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙狡。在体验的这几天时间里俺味,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”釜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韶拳。也有好奇的邻居询问这款车的售价胎刃,当得知价格只有不到30万元时灸涕画,邻居更是深感惊讶钒定。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢将滥旱?本文就为您带来答案危滥郝。   作为一款SUV娄歼檄,“大7”这个名字一点都不为过翁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫,2910mm的轴距更是傲视群车篱卸姥,也难怪引得路人频频回头垒答哎。不只是尺寸祷垛,本次试驾的新大7四驱旗舰版瀑,整备质量达到了1950kg侥惫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敞。   作为改款车型彭慨,新大7的外型经过了一番修改道,主要体现在前脸和尾灯上滑。大灯造型有所变化较仕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暮熔,而经过修饰的雾灯新姥、转向灯和前雷达镁复,给人以霸气外露的感觉菏。整体上奔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烷斡宪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遂厂,比较实用菜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上农痹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茹虱枷。从奥迪A8的换代宦檄测、全新奔驰S级的上市花,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搏衔。这三家老牌厂商动作频频堡咎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卤喷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侍停。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腺愁烹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今群纠。而随着混合动力时代的来临骨陡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涕,可以说从那时起骨松耽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秘卿醒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淖容窜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棋泥溶,以期对它能有深入了解藩尖骄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼓邻绍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸际。相比之下惹镶,雷克萨斯LS在此方面并无优势恕曹剔,长度劳犊、宽度和轴距均落后于对手串。   即便不看车尾的标识稍燃菩,仅从前脸上幽兰色的车标墟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放熔。而身挂HYBRID标识则意味着冯武捷,除了树立当家旗舰车型的形象外括樊功,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笛览。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功漠撼锯,只是在一些小细节方面令人有些不满趴焕。如果用最严格的标准来衡量峦袍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芹稳廷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜕涟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闻踞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手教,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骨估净,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讨缺捐,这种车型的优势就在于示,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泪酞环,还拥有了超大的车内空间瑞琳,优势显而易见熄册,而今天我们来到了美丽的太湖享死,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亮啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辟,也让更多心意欧力威的人有更多选择蘑翱萄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表局蓟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抡纪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亩,不过从售价以及车身尺寸方面来看葛,欧力威确实占据一定优势赣乖。   外观上欧力威厢型车身造型活铂汉,并没有阻碍它时尚的视觉感茧孝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车董盟,时尚并且使用钩是。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挛崎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稳跺腔。   非对称化的中控台设计碌,与1.4L手动版没有什么变化购井,首先造型上足够年轻协调曙筐翅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倡。欧力威自动挡车型甩宏节,方向盘造型依旧沿用手动挡车型食,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霖,操作多媒体更加方便赋杀撼。中规中矩的仪表样式没有什么改变香刚烩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息覆标宽。   本文导航" "  有突破有挑战党,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钩,就会有这样的感受驶称。它太挑战人们的传统审美了交碗结,怎么样也无法用大气标形娇、简洁蓬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酿骋。自由光承载着延续切诺基的重任修虏,就在这样的争议声中款款走来溜硅袄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啥先处,挑战着经典唉绣翰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂颈狙,在做颠覆传统这件事舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垃搭。就拿前脸来说厕苦,好看不好看绝不是我个人说的算的必莎,每个人眼里都有一个不同的看法眷。或许慢慢大家就接受了霞。   作为一款中级SUV卉兼,车身尺寸上中规中矩毁瘸浆,作为切诺基车型的延续论马,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朽,但也能看到不少突破之处罚隙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敌冀酿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逻撬。   本文导航" "  从1985年开始橙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玻潘仁,1991年出现在5系车型上艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上连龟。直到现在么,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顽。2014年5月22日蜕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桃怂疵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲍魏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栖苍肃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表高磷锚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侍揩,新BMW 328i xDrive岸弘屯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侍瓦酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统宏茹,将融合了电子气门控制顷勾谴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唾磐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莆停,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叹馈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乔贾篓,要了解这个问题前奖闲戒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理田惠晶。齿轮传动式分动箱内,连接前轴的方式改为了齿轮传动堵沮,其他地方大同小异净铅林。对于宝马X系大部分车型来说色,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竣匡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茸曹怯。由于前后轴均采用开放式差速器居农,遇到交叉轴情况时袱眯皇,也只能依靠电子制动来辅助挞扑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阜配。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞘馅称,与齿轮结构的分动箱原理相同瞧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兼侮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥控蹬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耪笺胎。至于控制多片离合器的方式熔篡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式城渤略。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哀蘑,所以常被用于装配在更强有力的车型上拨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箍,以对扭矩分配进行不间断地调节伟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配部下,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倒眠,默认状态下前后扭矩分配为40拉戚:60使蛔缄,最大前后扭矩分配理论上比例为0粉:100到100丸髓:0之间是穗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅沏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诽咆。扭矩分配可以在0.1秒内完成谓毕朝。   行驶过程中贡罕,如果系统发现车辆可能转向不足篓捍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧文,就会减少分配给前桥的扭矩撕,将几乎所有动力都输送至后桥钾匿偶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加诺吝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戒茂。一旦出现车轮打滑饯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幕赶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煽奠卸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孺。这就意味着课届蕊,无论路面如何突然变化呵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豢饥撑,即使是在部分结冰的道路上纳垂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解必溯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肋距雾,其中S2属于一款5座小型SUV玲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下新吮,很多品牌都开始研发小型SUV粗。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵可,并且采用了7座设计权剿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迁宫,接下来就给大家一个解答党厩匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泻贪坟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型社骄粳,这一平台就是北汽威旺M20的平台携本八,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡篙。但是两款车的轴距却不相同珐彩,S2轴距为2560mm勾车筐,属于一款标准小型5座SUV倦。而S3轴距为2685mm肪武,接近于一款紧凑级SUV绊髓培,所以为了能吸引更多的消费者鞠烦,采用了2+3+2的7座布局呸秒,主打一般家庭用车氦,实用性优先煤讨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV困毕赏,主要还是面向有活力的年轻人膝徘巢,外观设计更多偏向于动感的元素居多茎髓。大灯组的样式也不俗套遣动,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疯奴揭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颇啸坡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表额舶琅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饺怯,在车身尺寸上还是比较占优势的去位圃。另外2560mm的轴距表现也不错低苟驶,至于它的乘坐空间表现如何钱习橡,在后文我们会有体验盼惟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升么邓鸽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坞颈捣,车门不能完全打开的话壤短闻,一些比较大的物品拿取会不太方便钳斤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偶灸,并分别匹配3款变速箱奈。此前辽瞳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斡览勒。而今天我要试驾1.4T车型守洞锈,虽是短暂场地试驾邻轻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞠涡,特别是动力上提升明显藉。 ● 外观/内饰肥逃常:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殿绊每,也做了到店体验的文章哇,1.4T车型在外观侯亭喊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洛,本文不重复介绍径习,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因长贯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉倦,具有很高的品牌辨识度平。同时在一些细节方面的改进芦惟泊,比如重新设计的头灯娘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等环,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槽凸蒋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弊蹋眉,采用了全新的发动机霸驰收,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机环卡期,属于大众的EA211系列恐碉辆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悉晴,最大功率150马力/5000rpm纱量,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砂风。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凄奋,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶且极,首先是恢复了正时皮带独,降低发动机内部的功率消耗降兜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亥悲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祁,而喷射压力也提升到了200bar嫡歌俺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惦物,带有S挡和前加后减的手动换挡功能攘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岸偷,前者顶部是“SKODA”的品牌名使抹扰,而后者则是印了“DSG”的字样鲍。   底盘悬架方面腊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拜算,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罚护。制动系统为四轮碟刹结构峭,采用前通风盘式后盘式配置课茹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绘俄聚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目技。由于是场地试驾烩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竿什,能更好地了解车辆性能充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矢豁充,只能在日后的试驾中再介绍酿司立。   动力方面雄仇瘸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话览砂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缮负百,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羚,1.4T车型的起步和加速更为迅速扛,而且涡轮的介入时机较早测千统,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘉,动力的输出保持平稳可控的特性褐零怪。   使用D挡时匆氢,以1/2油门深度驾驶随,变速箱升挡较为积极李,发动机转数基本被控制在2000rpm以下平,而且换挡的冲击较泄小,不会影响乘客的乘坐感受湘。而以深踩油门的方式驾驶烙,变速箱会到4000rpm左右才换挡驶慷氖,加速感受更为明显捶篱乐。   换上S挡肖,油门响应灵敏了许多储协恰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡形匈咖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞍苦,在弯道多直道少的场地赛道里锭欣痕,需要频繁提速的时候碎,显得更为得心应手缚晤茂。   全新明锐采用电动助力转向系统叙切,方向盘低速时转向较为轻松超赣,而高速时明显更为沉稳佳馁版,转向需要更大的力度储蜡集,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堵浑沪。   底盘悬架方面券,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陀坞惫,在弯道中对车身的支撑性比较到位柬倘屡,方向盘的有着精准的指向性界搭,转向迅速而稳健兰霉。1.4T车型全部带有ESP系统变鄙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纺穗淖,ESP介入的时间恰到好处厩,总能及时将车辆修正到正确轨迹八,而这套系统并不能完全关闭钝项备,属于比较重视安全性的设计奸。   在模拟颠簸路况的体验环节适卉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用订,然而后悬架毕竟是非独立悬架府烦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奠伴宦,仍会对另一侧有所影响死,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荣簿。我们在之前测试文章中也有体验视频级,请点击查看镁。   更多精彩视频杏鳞经,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弓赖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芬,在D挡模式下表现中规中矩劫横煞,切换到S挡后油门响应灵敏俄,变速箱的换挡节奏更为激进锭硕氰,加速感提升谎常搽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汹社竣。" "  2014年2月26日井,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孺擅街。其中T5动力总成包含智逸版栖窍、智雅版胚梁旁、个性运动版共3款姥,售价为42.39万元至51.99万元腔泌笑,T6发动机版本及价格保持不变捻萝发。   据了解抱埃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凶盲偷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朴新。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妹河?本文将为您带来答案撇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞘憨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苏伪岔,但动感流畅的造型令人印象深刻距粱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藉开怯,正如北欧人给大家留下的印象褥。      配置细节上比,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”番踏书,全系标配了ABL自适应氙气大灯不,以及感应式转向辅助灯光侥肉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熟拘,给驾驶员提供更佳的视野蔷窖。   此外蓖礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航物皆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达称汞,探测距离达到了150米漓瘸,足以应付绝大多数日常行驶环境纱。此外问,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钨玛切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能山玛。虽然这里看上去有些别扭发盗,但安全性才是我们应该关注的处。" "  限量姑枢马、配额辉筛、上市前被订购一空标筷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郊狙贪。然而歪镶抖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艾搐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘项。2013年拜扫罚,经过M部门调校的M135i披装上阵概岔,性能已与1M十分接近钳廷公,并且这次冲破了限量的枷锁蕊始,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茶。正当人们面对路上的1M投去羡慕沃、嫉妒脑督、恨时霖磨恢,宝马为我们带来一款全新产品瘸,并且它的能力并不在1M之下欢傅,它就是2系的顶级车型——M235i客冠。 延伸阅读氨酒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崩,2系可能显得有些陌生肚功,其实早在40多年前动特肩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糜篙。此外溉勘,BMW 2002车型在1968年问世朗挠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处房甲排,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乖舅。至此迪禄,2系的到来并非空穴来潮湾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贝磐稻,而这个平台也与代号为F20的1系共享洗蔷,简单来说羔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酷澄,这与3喜村拍、4系的道理相同退迟链。在2013年时纽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篡楞裳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凛柑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娄姐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粱传,从代号E82的1M车型侣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钙切屡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旅量巫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痞,但随着时间的逝去撵,渐渐也成为了一种习惯穷擦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帆愧貌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汲缆拼,更多是出于对内部空间的考虑森备,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呵僚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茸唤鲸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感官,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能传。   当然聚箔罕,即使武装到牙齿斯,M235i也不能与1M平起平坐袍忻,M家族的宽体车身回、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柑,就像当初1M推出时的口号一样“M宦,永远从后视镜中藐视对手”促,而M235i更多还是为了平衡性能嚼、实用性与性价比蔬,同时也为今后推出M2而留下些余地硼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后室,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步士,针对绅宝D70推出后的社会反响冯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掸闻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庆藩逆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溯。   D50咐独哼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辣渐书,推出之后的表现往往是人们最期待的品蹬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畔,面对D50的将会是极为严苛的考验奥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誓,而成功了凌,也将有可能成为流芳百世的一代名车炉。7.48-11.98万元的厂商指导价藐,可以说为这场战役的打响肋,开了个好头风帛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格故燎狄。此次担任D50设计工作的操钢萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司朵舌僻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妨,同时又能够给人们耳目一新的感觉烦漓蚊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萍匈韧,但是当你接触过D50这款车后股目挽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拎息,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恍勿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倾丹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹次贾纽,但是当你将这些元素组合在一起时聚泪,却有会很快打消之前的念头茬颓蛔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欣禾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醚脑。运动气息浓郁的设计手法拾,会让你把D50和运动结合在一起光啃,无论它实际的性能表现怎样邪怪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镣畴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窍界,比如尾灯的设计手法有些简单仓促上凤反。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叉,面对不断推陈出新的竞争对手甲泄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙厘。好在随着2014款车型的上市菩酒忿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂传惧,而这支强心剂的主要成分也很简单干渤绿,一台1.5L涡轮增压发动机烤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型携阀攫,针对配置方面也进行了一定的调整府釜,其中自动大灯茨夸蕉、超速报警以及四门车窗椅反てィ控升降等功能均成为标配氮扔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煞幕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堑李猫。因为从早年搭载的速锐砂离,再到大红大紫的秦目芬顽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秘茄勃,它所提供的动力都不曾有变勉牧溅。传动系统方面橇剖凡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础赴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劣喝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墟蚂恰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿似尼伐。在城市中经常用到的中低转速区间内伦,发动机的动力输出比较积极蜡,并且通过涡轮的帮助维锯,动力在1500rpm之后便有明显提升风,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笛,完全能够满足日常驾驶蕊戳疽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汞宋线,适合城市驾驶汀。挡位之间的行程适中腾勃迹,但手感略显生涩霜苛庭。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ぜ慕Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酶禾渐,而非车去适应你徽烫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定编。四辐方向盘尺寸偏大骋讥,回馈力度比较匀称闺,因此驾驶这台大块头还算是轻松双坏,只不过方向盘的虚位过多狄耙,转向时不得不做出更大的动作茧。   前麦弗逊沸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佳,并且由于悬架行程较长怯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斑碘汲。当然这样的调校也有它的好处腔时,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聚漂活。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摄奠屁,SUV车型是一种非忱杲澹耗油的车型檀煌,毕竟以自身庞大的身形来说几,自身重量就已经非常大了镰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机世,这也导致SUV车型的油耗居高不下碎嵌顷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓦璃搓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恍冀伎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叭蓝,在众多的SUV车型中悸颁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粳测,这种设计可以说非常的扎眼噬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兑签,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隧确,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯限,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘁闺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菩。在RX车型上瞪囤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吧抱挺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同米,从RX整体风格来看酒冕,还是更多的体现了柔性设计的特点钵毯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俗十,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腿净,如果不看下半身杜乾,很有可能误解为一款轿跑车型栏。不过这也让人们的视觉一亮媳透,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浅点,没有过多的硬线条介入损,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的关武轿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虽谓蛇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抡蔷翁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹈涟,RX明显体现出有些不足侠碾冈,不过这本身就并非是RX的炒作方向沏发。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕊呻驼,内心想要一件东西吝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞠猾,否则你就无法拥有心中挚爱示芜。你想要一部手机程茅惺,但偏偏要你保证最低消费额汀。这种心情着实不爽惊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怜裁琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臣斜,这两样东西都是你想要的轨垃募,售价三十五万不到阀侍多,撇去不相干的配置郴膛,给你你想要的北撤查。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擎,是不是有点定高了躬雹?可细细一想抹把,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败橇,并且还带有四驱系统拆烫。如果单单从这两个要素考虑乡,同档次的车型里具爆糠,都破了四十万大关了八铝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赌,目的就是要拉低门槛伍曹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出排。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焦。但运动元素表现的很细微河,基本上都是细节点缀兔锋坏,和其它配置的A4L差别不大橡霉。虽然是一款40TFSI的低配车型担勃,但从外观上很难发现区别吮扒齿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件武侵,算得上是全车比较明显的运动彰显了抡。尾灯内部依旧采用LED发光元件辈炭勤,总体来说龄份,亮点不多徊秀遣,朴实大方靠雾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帘团卸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膊痢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄经景,除产品名称外敢既胜,其与JX35并没有什么区别窍,还是那个豪华运动的大家伙颅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮樊萍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能考坞丸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘘害,灯角黄色的反光片是标准美规设计股撕,但无论哪种规格峨,对行车安全方面都是提升举骏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穷洼慨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碌目,前置摄像头悄然隐藏其中霓布。侧面看上去QX60依旧大气稳重电白,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稳捆。另外访钉,底盘上有些部件会低于车身丘旱魔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摆,活泼的细节设计使其更有灵性烁勘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性块,也起到了一定的隔热作用慑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感废譬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张念杆酞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现加勿菠,静音效果良好琼遣谴。   车尾并没有过多花哨的设计惶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疮伤。尾灯采用部分LED光源拌骚寝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匠,总体来说比较耐看岸华守。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苟袜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甫涸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱皮盯。上市前锤控,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后橙,不少人不相信它的价值吗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辫盼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泛恒耻,这自由光到底是什么情况梦兽?经过整整一周的深度试驾后磺身屑,我有些新发现可以分享给大家沃乓蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贫烙,我的思绪一下回到了2005年左右步本莎,那时候自主品牌鲜有SUV产品妮揉,奇瑞率先迈出了一步通,推出瑞虎疏籍,并领风骚多年酒。当时奇瑞称之为NCV穿簿班,也就是集合轿车以及越野车松,有着越野车的外观和坐姿哄谓,并兼顾轿车的舒适性荣,其实就是我们现在说的城市SUV纤搏蛙。   这样的优势持续了很长时间戌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品房哼乘,瑞虎的势头逐渐放缓露结,也就不再抢眼了卡传。奇瑞随之调整策略肪,在去年推出瑞虎5这一新车型慷每,与其他自主品牌新对手进行竞争蒋停极。与此同时唇蘑卑,时隔半年的今天摹脚婆,老瑞虎被重新包装升级吠涛穷,命名为瑞虎3再次进入市潮蚀 ,与瑞虎5形成高低搭配捐齿,重新获得了新的竞争力哪屯模。   外观剧弄:   正如前面所说蛇划咆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遣粱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作握病横,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搭拷踩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒吨雷,棱角更为突出躲强、线条也显得更利索匆缝。侧面增加了镀铬防擦条脱,而车尾的变化并不是很大慰羔舒,集中在尾灯和一些线条的修饰上偏顿虑,就造型而言瑞虎3更年轻了倒。从车身数据来看枪沟溅,瑞虎3相比对手并不占优优势柔母,但是得益于外观的设计皇春,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踌噶巩。" "  在经历了数年市场洗礼过后地,瑞虎车型迎来了新一次换装虏挛佛,代号命名也列入到了家族统一的序列中烂脐略,对于车型的区分更加简明辛猛尺。除此之外岭寐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟凤掣,以及更为充裕的乘坐空间剃俗,以提升自身的竞争力闷跑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型申敞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用败矫纯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乡陆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隧娟。   此次改款主要集中于外观方面蜕宠篡,通过新老款前脸的比较降,我们共计找出了8处变化驾歼,分别为蜂须:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组太侮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浓菲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煎伴钮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兜凶乒,但在车身尺寸上有所调整示桶衰,其中长度方面增加了30mm嗜恒降,宽度与高度减腥媲锖!,而轴距维持不变兰涡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肆。   车身轮廓并没有大费周章的变化俄,更多的是在细节上体现新意轨。侧车身防擦条进行下移谁,并在前后车门中增加了镀铬饰条慧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湃霸瞬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锚,更趋于向装饰性靠拢挨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堵铺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗含,若要找出所有差异里乔案,还需要费上一些功夫鸥骆陆,在对比过后变化上依然可以达到8处犁滴。依次为躲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬捣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识享。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俗乔手,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娠殴,空调按键的布局更加紧密溜告,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒙泵慑。此外楞罐署,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升通。   按照配置的不同磕疯攘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欢疏,大尺寸液晶屏包含导航讥、多媒体贯米户、蓝牙以及系统设定等功能俩,而在操作上也十分直观靶递。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惩、风量芥帛、风向等信息锣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镰采,同时旋钮的阻尼与定位适中底俺鸿,手感较好豌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谋笨。   方向盘两侧位置集成了音响确闪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斑彼,中心区域使用了品牌全新标识纲土,并在造型上稍有改变飘。仪表盘则没有任何变化糖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柯存,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顺广,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悉思首。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅波梗,但调节方式为手动亥,前排座椅具备加热功能申,按键位于点火开关周边区域堤,位置的选择上不够人性化茶氦吃,副驾乘客很难进行单独操作线构。   在前文的数据表格当中丁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椒殿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吨尸彼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后校觅掸,头部距离车顶约有4指空间乔岔毫,直接移至后排乘坐艰蔽实,头部空间同样保持在4指耽寺,腿部则为2指余量办吠坍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下送,首先需拉动靠背边缘的拉手切凑芦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绷霖,要想恢复到之前的乘坐模式袒纠娟,还需先拉动开关礁莆,同时扶 起靠背黎查,在操作方式上显得不够便利伟。后排座椅支持4/6拆分放倒苇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夕荡粹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响博。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3募,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致警,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颠,含有DVVT技术辩,相比早前奇瑞的1.6L引擎稗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善救吭胸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隙警,在CVT变速箱的帮助下坍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛙栖。即使在起步之初深踩油门然兜,加速过程也会显得有些慵懒乘宠,只待转速攀升至2000rpm后僵咖称,动力性才有好转辛戎圃,此时油门的响应能力有了子显著提高黑肥枪,虽然整个过程称不上动力充沛翱,但对于城市使用来说算是够了茎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋,涵盖了手动衔、雪地和低速3种模式骗径勾,在手动模式下可以模拟7个挡位矩涡拷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用息。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛阂哇,在模拟挡位的帮助下铆芦龋,转速会与油门的深浅更成正比翁,升档与降挡的操作也会更加从容躺窗败,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肩绰律。   在紧凑级SUV的行列中散奠,瑞虎3的车重算是较轻的一员呛叹钝,这为引擎减小了不少负担寺。助力转向系统的力度适当尘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丸冉廷。转向的精准性使我出乎意料欧酷瞬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轿兑搅,悬挂整体表现十分扎实闷千,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入形肝断,令试驾者信心倍增老广。   如同瑞虎3的定位那样戒常辫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外形莽玩,它并不具备越野的能力哎,然而精确的城市定位达氯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儡,诚然清吐,它在这两点上做的很不错金械灭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘿烷贰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咆形亥,瑞虎3也许是最合适的选择对象抗。 责任编辑门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年死,一晃6年时间过去了狸卢纠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化籍耐儒,但是我们仍然和它有过很多次的接触炮衰,并且每一次都是充满乐趣的体验孤炔改。今天我们又把它请到了这里恐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袍巫坚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屏蹿问。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能橙奋晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垢吉净,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凛,自然整车价格也就能便宜不少强,降低了它的入门门槛琴。而以我们消费者的角度来看伺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贯裳,这也是我们今天把它请到这里的目的誓铆,测试项目很简单悸莫储,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梳唾鞍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肪。   ●日常驾驶动力表现刷蓬:低速扭矩充足兢,高速动力吃紧拾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亨堆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过该叮第,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性土,但机械结构还是更适合在野地里行走屋恍沸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屑,外形设计狸檬、车身尺寸撤刮、参数配置全都没变趣耿,只是换了一台发动机狡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陇,双手需要时刻度掌握住方向盘犀,总之开着它你不会觉得太轻松笺瘦扁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥联,大家也都心知肚明祁驶秘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现级桑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凹遍姥,参数虽然降低了驼际攫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捷玛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毋轨,并且只要车速不超过60km/h帅物卷,提速还算是挺从容嚎,也有一些推背感疤来,感觉并不比3.6L车型差多少灵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敛,脚下的油门响应明显迟缓了不少挤陵,如果你心急的话箍漏懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘫,否则踏踏实实的在路上巡航腾昧挥。   ●油耗测试散哄:正常表现翱斥陋,不惊不喜挛律刮。   发动机排量小了遁娥委,除了动力影响之外陈嫉,油耗也是一个值得关注的指标巍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试薪郊潘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惨辖嫁,拥堵路况大概在30%左右椿肛,畅通路况大概在40%左右伐陆,另外30%为综合市区路况仓础谱,全程平均时速为31km/h几痕,最终计算出平均油耗为12升/百公里轻,算是正常水平邪汐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逻片惫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忱汀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弧彩伟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何参贩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高习椒,很高浪,或许我接触的都是高配车型傲书,包括纳智捷大7肺杭、CEO等车型焊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助石啤。今天肃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咎妙纺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量频,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淮堆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢购?下面委箱城,我们就来看看详细的体验报告拷单嗓。 可以看到遍插瓷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寝韶跨,这在于其他车型包括纳智捷大7独粟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惕编。这次试驾的优6 SUV也不例外刹棵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚划,为了突出这款跨界SUV车型的定位堕存苟,外观设计上更年轻有活力哺腺,对于年轻人应该有很大的吸引力降。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蟹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湾保木,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涪,轴距为2720mm佛患,可以看出这是一款跨界风格的SUV觅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品臼善,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑逢地,具备不错的乘坐空间歇凭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷就湿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溅陕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孤,尺寸都是215/55 R17虎。可以看出在轮胎的型号上幕垂,国内销售的车型都有一定的缩水并,当然为了控制成本谅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垮擞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挽贩床,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美残上燎,两侧的LED刹车灯十分扎眼吭昆勺,不过从布局上看稍稍有些凌乱将。" "李老板的慷慨码扔邓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妊骚。下面回到主题师,从之前收集的网友问题看绕绥磷,大家最关心的有两件事儿敖,一个是特斯拉的性能敝缮靖,另一个是特斯拉电池的续航能力邪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿策既遣。简单剧透一下烫涕丢,性能方面特斯拉相当给力奠鲍辆,续航能力方面我个人觉得还是不太行挝崩帅。 注画眷媒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箍呢镭,文章中提及的“特斯拉”琉吞庆、“Model S”等名称均为本次测试的车型赏圈。 数据解读扯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唉炮褥,所以今天我们就先从数据说起茄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版独,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朴,而我们的实测数据为4.7s动雌,比官方公布的成绩略慢瑞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恕。由于采用电动机驱动全,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碑沉,直到完成整个加速频戳棺。电子系统和动力系统的完美配合彤淬蹿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赶据,这是大多数的同级别车型都很难做到的淳甸。 0-400m加速尾速瓣紊:170.124km/h 加速时间甫姆臼:13.63s 由于采用了9.73瓜:1的固定齿比变速箱纺渭倪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慨,在加速曲线图中杏潭乳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帆,车速和电机转速完全是等比例上升水。这里说句题外话饯辱,官方公布的电机极限转速为16500rpm撬熟,最高车速为209km/h桥,通过以上三个数字鼎太健,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贺胶,有闲工夫的朋友可以试着算一算喷呕喀。 0-180km/h加速毒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G角缴睬,峰值甚至达到0.7G刺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱度吕坍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捐柿辩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看链汐,当车速超过150km/h后慑贝毖,车辆的加速度下滑比较明显猴沙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绰炮氖,工作人员解释说为了保护电池戚图,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲤。再多说一句投,这个速度日常用肯定够了光怯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h礁概,但如果是赛道烯测,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道害匪,有大直道的长赛道恐藩,它应该会比较吃亏慈尘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妙慈你,常会被贴上大排量对挂、暴力机器胳、拉风外形和肌肉车等标签虽。这些词虽然简单龟弟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仇睬埠。近日缚地,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)从煤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称殴陪:科尔维特C7)聚徒媳,肌肉感十足的外形壬,手动拆卸的硬顶盾少老,再加上6.2升自然吸气发动机等晨漠,都是它的大卖点富毯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒋,外形变得更具攻击性烧谓坡。不同于以往车型寺磊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗古,只有头顶裸露在外筹彻,非常特别论裁废。重新设计的6.2升自然吸气发动机竭熔滩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跋沥冗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匈,最大功率640马力东疥,峰值扭矩814N·m)千鳖戳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醇场,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遁颁瞪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辣黑守:5.3万美元)腑,几乎没有性价比可言搁悄携,但相信越是稀有的东西老,越有人喜欢擞涵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拈男:400-023-5599 地址喊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑说姓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型料搭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠噶锈。而这款车本网也进行过多次报道与评测瑟口,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑞端馁,比如——空间与电磁安全性汰垒。   有朋友担心讽跺,混动车型的使用空间会不会很小昂芩じ唷,电池电动机发电机都需要摆放位置蓬剂铺,还有散热系统吕茸锯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醋报。   作为一个“热心肠”绷痢蔬,笔者决定帮一位同事搬家铜项,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”葡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叼舍鞋、两个大型行李箱饺扁葡、三个双肩背包娃赶,两个电脑包爽姜,一个猫窝幢固、一个全新的大睡枕搬走坷势,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粟。好吧算,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大设疥汲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上相姬,从图上我们看出灌艘绣,在放入体积规整的水族箱水缸后斜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒲骄蛙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秸,并留有一定的间隙量捌采嵌。   而后排在放入水族箱地柜后泰苹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位微肖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱千。得益于巨大的后排腿部空间窜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了需损。而后缔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辟娥络。当然同副,前排的空位是为乘客准备的琳莲。(为维护试驾车整洁路卧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堤。)   我是一个希望低调的企业主随讣徊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫉贺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篱虹传,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少路袖免,后排音响控制辩,前排座椅调节按键铝偏狭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子殴、空间煽芒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晃,大电流产生的磁场对人的健康有影响何频跺。英国专家认为墩诺雾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拍柯遂,高于该值鲤垢层,儿童将面临患病风险其斧矛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少托。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚萏剩害很娩茬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稿薯。   简单来说趣波,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阀偿,如手机班潮逝,对讲机鼓扭、信号发射塔等哗聘,而低频电磁辐射离我们的生活更近撂标歼,家用电器幌李、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权凶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹲发,前排座位卉毒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俗霜闲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骗女,不具有权威法律依据颠瘸,但既然是国家允许销售的测量器材汰秒醋,其测量结果绝对拥有参考价值忌插。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巾稍伟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氦户,首先是油耗送境,我们在遵守法律规定的情况下丸辰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂浅,而结果显示稿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车将擞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擎。   混动车型比普通汽油车重废,驾驶感受会很糟吗?   确实刃缸,混动车型由于需要布局电池措河迸、电动机耻苯醚、发电机裳去雹、散热系统及控制系统屏袜舱,整车质量肯定会增加脆,但通过驾驶猩簇疗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动话,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐警乃,使用感受更接近与现代的美系车型厕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沥伸祟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敲,而在高速公路上切稗盗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秃角胃,取而代之的是风声与路噪声须。而操控部分侣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了观欣泞,你永远不会感觉到生硬的颠簸岗屡了,一切都是柔和与优雅靠伸,当然驳帝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囊兔煽。   最后全饶勤,我们通过以上测试党鞠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姐激绰、油耗及空间实用性上都出色表现避导休,而为此你仅需多付出几万元的代价莱,加上经销商的优惠踞镐纳,凯美瑞尊瑞物有所值未,而你现在需要做的檄邯焕,就是去店里亲自去试一试褐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接性娩檀。 图/文廷:丁艺   丰田汽车日前宣布髓,截止2013年底司禽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仇眷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录革苫懈。诞生16年来寂凹彩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区结握太、备受600余万车主的信赖和认可葡湍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茨菏扰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苇扩危。 责任编辑募呵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后事羔,MINI凭借其漂亮个性的外观哗妙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绵。2014年北京车展上尖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁С浩恪(点击进入上市文章)肖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裤官蘑,同时在配置方面也有一定得提升农,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市然律,售价区间为20.18-23.68万飘。虽然只有4款车型可以选择萄,但从大家的关注度上看盾,很多人对这款车给予了很高的期望澜恕号。今天踩苍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V速,两款车虽然在级别上不同镜妹,但是在价格上却是非常相近切,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芍康玖。下面标汾,我们就来对这两款车型做一个对比咐陡灭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也枇槟浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话检托羞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斤穗。当然商茂,作为一个自主品牌琅泻旗,想要和这些合资车型抗争檬拇舷,就需要在配置上有一些诱人之处碱甩汰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠良擅,从车型尺寸上看孰翘,H8明显要大于东风本田CR-V涤翟,但是价格却几乎接近犀。如果您的自主品牌不感冒的话唤什,那就不用在纠结了权驴雀。但是四对,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恢,那么H8的确算是不错的选择暇堑绘,至少从轴距上就已经很让人动心了胸。   =============分页符=============   原标题盎闷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惕角率,哈弗H8还是小胜萍隙逼,其中H8还带有液晶中控屏江,而CR-V并没有配备中控屏盎谈篇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能借。这些东西的确也是非常吸引人的劫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验火舅谩,平且还配有ECO节能模式搁必梦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的希破恭。H8还配有坡道控制系统坍,但是CR-V并没有配备这个功能祥黔。另外蔑累凑,H8还配有三种运动模式写,一定程度上提供了多路况的脱困能力辑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袄竟,当然H8属于刚刚上市的车型颠,并没有试驾车让我们来进行测试克驹,以后有实车的话婚岸还,我们会进行相关测试储。   结语缺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章品,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饥滦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升短,某些情况下还要超过很多合资车型矛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下切拨溃。 责任编辑思肥坪:赵春晓" "从1985年开始偏举,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚕好为,1991年出现在5系车型上佛乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上佰。直到现在家,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍磊梳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供善皑,提升着宝马车型的操控性和运动性会卜懂。让牵引力发挥的更加自如陶,下面盖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈慨涧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袍。在车载计算机的控制下空盘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整未,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配入,而且动力分配比例范围达0-100%肃式杠,赋予车辆独特的动态表现捞。 与传统齿轮机构相比副,xDrive动力传输响应速度更快姥,分配比率更灵活癸抽劣,通常涛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踩,保持车辆转向精准灵活嗡啊铰,初哗、中段加速更为直接的经典后驱特性幸寞隶。而在弯道茂黎、湿滑路面斥、或紧急变线等极限状态下髓虏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刨史攘,增强了车辆的稳定性和循迹能力峭酗唯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茹,在附着力降低的情况下棱,更加考验着前后轴所分配到的动力幕裴。通过一体式底盘管理系统的侦测巾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捞猫,最大化的改善转向不足和转向过度蒋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伪绞复,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秒凤倦。宝马4系在绕桩和紧急变线中俺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焦材缕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尼,更灵活饺岛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钉,公路性轮胎打滑严重蜜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屠糙,还是能够胜任一般越野路面虹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坊胳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞥瘟,宝马X1一直以其运动性示人北,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表描负。但是不同于一般运动车型不擅长越野碾奈巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能门,能够让车主在假期到户外撒撒欢混。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八垛袱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咀睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伍肋仆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惕耸。   在消费者最关注的价格上廷,我们分别来看两辆车谋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溯市泉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲜。从售价上我们不难看出坍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歪,价格区间跨度较大没。   外观尺寸对比戏汗扰:   首先蔷,从外观上来说掏部镐,宝马X1极具动感同。其标志性的双肾格栅已经不必多说诚憾,远远的就可以知道这是一辆宝马河来德。而那富有动感的线条息轨翰,将其外观勾勒棺伟嘉,即使是静止在那里疽青,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬档话。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乡,感觉比例似乎不那么对称妻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控士担,而且作为一款国际范儿的车劲市,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲。虽然宝马X1有修长的车头臣,但是驾驶时却并不遮挡视线梳拖,仍旧能够清晰的观察前方路况零。   相比之下驼唾,奥迪Q3的外观略显沉闷纱稍秤,同样的家族式前脸显得十分稳重荣小。虽然不像宝马X1一样运动扒,也符合其SUV的定位晴文灿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞥,这也让奥迪Q3的样子更加传统送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驶,但是内部空间却优于奥迪Q3慷,相比来说护柿令,宝马X1具有更大的头部空间汲剧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3介。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垢恭湃:4477mm 长菜闯亢:4385mm 宽碘等扔:1798mm 宽誓瞬酮:1831mm 高贺:1577mm 高梗:1608mm 轴距蜗:2760mm 轴距驳段:2603mm 最小离地间隙喀:194mm 最小离地间隙棚恍女:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者福邦,宝马X1具有灵活的操控性似罢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性心。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拨枫卡,作为一款 SAV搔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的康梧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌弥惋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣傻虾绒。   实际驾驶中彻,宝马X1的路感清晰桓拌,虽然车身不星帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径胃矢迟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膳驮寒,带来更多的便捷犀目钵。行驶中瞥乌舅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘情,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骂宋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚、高精度直喷与电子气门三大核心技术缸混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果编,在动力输出上达到高低搭配的形式绊搬俄。而宝马X1带有的ECO PRO模式窗勤,可以帮助我们进一步节约油耗鸽金,让油耗能大约降低20%实。 两车基本配置参数对比抄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岗对:通风盘/后闺触:通风盘式 前赔滩:通风盘/后祭臀桅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搓磷,我们不仅仅需要看其运动性能暗写,还需要检查其越野性能猎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暖底临,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成香,为了能更好地分配轴荷朵廓慈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氨、后桥差速器前面梆滤设。正常驾驶环境下唬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒,当检测到前轮附着力减弱时嚷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贡,帮助车辆脱困箔。   通过以前的测试搭桨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弹,对于应付难度不大的非铺装路面来说歼,这套四驱完全可以应付畴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能采河,加之悬挂行程过短晶淋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试田,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样那阔,偏向于公路驾驶滩手。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统传,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兴甭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中随,动力的分配为40:60篙,在实际日常驾驶中萎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虚琳妮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弓纱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吹,在车辆出现转向过度时抖拔,车辆会将更多动力传递到前轴艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歌锰戌,帮助车辆脱离失控的状态扔廉。在弯中逐渐加速的过程中撬断兽,由于车身的重心靠后违单,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势败衡氛,在这种情况下覆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出角凹,减小前轮的负担炔徽纷,使车辆获得更好的指向性疚睛。   无论是雨天箩,还是弯曲的山路恐饭牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魂。而且在大角度爬坡及碎石路段提婚蒋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扦溪。尤其是爬坡时干荚仙,动力能够智能输送至前轴鸿竿编,让车辆轻松前行贿。而在平时莲烷,动力又会自动分配于偏后驱洞,让运动性得到进一步的体现谐。此时的感觉是类似后驱车羞戎泼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巢肛,让车辆行驶更平稳熬。   相比而言炭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酥宽闷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堆膊傲,具有良好的越野视野讣,但是宝马X1的离地间隙更大酒氏,通过性更好褐凤破。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炬,尤其是其具有更多头部空间草吉,如果越野时囊创,可以适当调高座椅坐姿矢。   =============分页符=============   原标题吩筋淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萄狼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逞,所有的按钮也都在触手可及的位置奈躲茧,十分便于驾驶者操作税快垢。而且两款车型都选择了年轻鲤毁狠、时尚看唐、富有现代感的内饰设计羚伴。   两款车的配置疯蒋姜,无论是奥迪Q3拱伤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熄惹。尤其是宝马X1的iDrive双、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丝抛栓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炯,宝马X1更加简洁祷,而且操作一样方便痹品胚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惊屠。即使是刚接触宝马车型的用户客试,也能在第一时间熟练操作峦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迫李逝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暑到,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大举鳞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蟹。例如像最低配的宝马X1砍,虽然价格极低形山恕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掳驹。Q3低配也是一样缚滔沤,配置较低堤先嫉。不过如果您不在意像导航令、座椅加热等配置昏纪姐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惩泛会。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挨,我们进入车内来看看内部配置以及空间焦步台。二者究竟谁能更胜一筹腾痛蓟?首先来看两车的安全配置拈镣。在气囊方面汗,奥迪则更胜一筹溃馈乌,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇婚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疥侣,它全系标配有防爆轮胎被久梯,即使发生爆胎凸,也可以继续行驶承翻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颗喷鸡。此外防爆胎也节省了备胎空间土烹,让后备箱有更多的储物空间溃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间十米傲。从车身尺寸上来看孔氏畔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吴始掣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僵膳。然而车内乘坐空间方面村布桓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缕肪备:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韩呕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逢萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗓拔逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养维旱晌。但由于国内油品的质量不佳微泡,为了更好地保护车辆发动机车,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庐缉。而其他配件的保养周期上微,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牛计。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i同:   861元   xDrive20i茶瓦断:   1036元   其余车型都肠鳖:   965元   sDrive18i亥同:   861元   xDrive20i嚷:   1036元   其余车型表币:   965元   sDrive18i写嗣拭:   1609元   xDrive20i伞蹲艰:   1784元   其余车型光际谅:   1713元   sDrive18i乾:   1386元   xDrive20i览活:   1561元   其余车型碴:   1490元   sDrive18i揣:   1591元   xDrive20i纤:   1766元   其余车型缄群拈:   1695元   sDrive18i惺忙苗:   1609元   xDrive20i纳掏兽:   1784元   其余车型竟手贰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墨妻疆:●破牢宪:需要更换 ○嚷:常规检查改浚返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滑雀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憨雹盆、空气滤芯和火花塞保。花费支出大概是2691元本。4万公里时还需要更换汽油滤芯黔盘,支出大概是1382元舱斡烦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挤断馅,保养中也没有出现更多的费用支出猩眠粪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洛词:●庆:需要更换 ○鼎书:常规检查绣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堂邓堕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琳性涎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降估心犀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匙度稍,能够更好的照顾到爱车的每个细节缚。   总结侧箍拨: 总体而言棋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钵,整体内部空间与奥迪几乎相同亭畔。而在使用保养方面惰栓秦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缴定辜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人品塑,但是其配置也相应有所减少骋。作为高配车型钨涩事,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫩晚。 责任编辑城拈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伟遁凡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慨蹿。它足够漂亮了课,漂亮的让人感到迷茫鹅得僻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谜,由于在国外亩,我不得不比以往更谨慎的驾驶驴协,没有做任何炫耀的动作化,但依旧接受了不少注目礼癸吠弦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸿排獭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾唐力,只好出此下策冯邻:按住夜统冢控器泌朗忌,“砰”后备厢盖弹开了佩宽,老头愣了一下咕窟封,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碍,并给了老头一个友好的微笑露仕,关门走人了搁。这时我才知道盆缝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斗,它的曲线诱人撅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擎,但令人心动的地方是从B柱开始的砍蒲毕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级患,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呜愤滥。也难怪苗忿,差点忘了尸板,我们这台车选装了AMG套件呻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刚集顺,没套件的车感觉就差了很多奠磊。   即便如此落,它的妆容仍是存有争议的告啼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耪。左派以我为代表(全部未婚)痊晤,认为它的骚气指数接近满格搬问,尤其增加AMG套件以后巍房炕,能骗不少小姑娘细仁靡。右派以结婚生子的同事为主啃,他们认为车身不够修长馁股,不够秀美烫曙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脊蓟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情模吝辉,但又内藏了些许的凶狠锑醛插。   不过我们两派的意见同样有交集斤将氏,那就是从侧后看去晌潞,它的美感更胜美踌樊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦,远远的从背面欣赏它驮,真是太美了咳仓。   =============分页符=============   原标题才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楼献,它采用传统的氙气大灯挎攀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯点。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹋辑揽。另外段丝扰,与前包围上的空气导流口不同的是扇拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酱,不得不说其达成的效果是相当不错的黔咖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咆,但日常使用中也是在令我提心吊胆查,还记得开头那个故事吧团,告别老头后我驶出了停车忱嫱恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牟溪受,压过了一个并不大的小坑洼耙,胎壁被硌破了从输贪,轮胎在5分钟内全部撒气樊式,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用誓家,这个下马威让我措手不及艇。   =============分页符=============   原标题内铣娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门填绿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夯凄。坦白的说亩,这套座椅看起来特别有型攻蟹裳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桓麻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绵蓝。   眼前中控台的造型剐敢,甚至细节都与奔驰A级相同酱陇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狈惶苏,总让人忍不住多瞟上几眼失嗅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沁川县,触感细腻呻幂。   =============分页符=============   原标题驾薪肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虚潦龚,各项按键的操作都很顺手其寝街,但我多希望能提供翻毛材质澈乏痊。另外陪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手就,回馈力很斜啃,而新款车型早已没有了这个感觉及艇,让更多人都更容易适应必句。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗅眉的,特别方便拒,当然了乖奥陛,这并不是CLA级的专利怯菱恒,A级也同样如此拼靛。总之对此我们是持肯定态度的骨胁贰,“怀挡”显得复古遣湘慕、特立独行啡糠,而且省空间胖伟党,利大于弊承筋另。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杏畔,不同的是它很强调对网络的依托背耻湍,这几天在欧洲开了不少车亲犁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联局纶。几乎所有新款车型都支持与手机互联拟吞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阑辜,还可通过手机网络访问互联网姓蹬互、下载官方APP程序和导航位,这是国内车载系统所没能赶上的块。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦防,空间实际上是够用的纷,毕竟多数时间都是前排利用率高善陀。我同事身高179cm宝疾,在前排头部有一拳的空间抹踞,在后排就显得局促了撕龋瓤,后排乘客反应压抑感比较强巩返儡。   不过我坚信匠,对于CLA的车主来说空间是够用的渡,因为后排不会经常有乘客取衬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的黔甘司,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匈缺事。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膳很谭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机式姬摄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戌,配7挡双离合变速箱颇坟荷,带有换挡拨片阀。拧动钥匙本迸飞,发动机被唤醒肋,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕊,我们出发了镐崇琅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抽,不过CLA非常容易上手身,舒适模式+D挡表现得有礼有节冲,整个驾驶感觉极其轻快忍懦篙,这是一辆易于驾驶的车港榷苹,不论男性和女性都会觉得很轻松桐呻拴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菲肠弗,转速时常被控制在2000rpm以下缺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簿蹬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睦,而且在低速中它的换挡依旧平顺卸,并没有出现那种令人不悦的闯动嵌须繁。   切换到运动模式澎够锯,变速箱首先变得更为积极付悔,整台车的性子也开始急躁起来合散虚,随时准备着接受挑逗递,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灭厢洪。油门的响应也更为灵敏溪,初段就能得到不错的效果臂计,只不过排气声浪并不那么有气势臂敲虽。   至于转向嗜馅佃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诵辛豆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齐晴娄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠕滑,那样的线性和柔顺浆秦敛,简而言之非常舒服馈膘。   CLA的转向感觉则不然缮戚布,它少了些紧致的细腻感筒释疥,多了些轻巧猩贸。这套电动助力低速中没什么特点皖匠诚,属于偏轻那类的翟,或许女性朋友会喜欢鞍兼。高速下转向逐渐变沉染烷,更易于驾驶便,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上是喂,比我想象的要好不少焕。   不要被AMG套件所蒙蔽荡涪,悬架的设定并没有那么生硬技,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刺,整个感觉还是挺舒服的般,回弹的特别利索搓盛邯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叮疤,起码我在前排开车是这样一个感觉农搐,只是后排的乘客有时会说曹曹:颠!哎囱峰,管不了那么多了恢扮募,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幸毋,驾驶感觉对于这台车来说重要谱玖坤。   =============分页符=============   原标题诞猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掀侍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现还。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护切阔部,无法进行有效的弹射惜。起步时有将近一秒的延迟荚疗蜜,之后发动机全面发力渡,此时轮胎打滑非常严重上吻猴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睬柏结,导致抓地力不足摔炒阔。怎么形容这个状态呢联,就像一只狗在大理石的地面上突然加速穗挠,四肢虽然在飞快的挠地篓闹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穆伶协,各位想象下溃轰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桥帅,双离合变速箱准确的完成两次升挡裳秋厢,换挡速度很快梁即景,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹭菲悲,时间为7秒整偶裁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趁疲,因为看到严重的打滑时我特别无助剩蔷,尝试了降低转速起步市救,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诲堆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中模粒募,而且车身的支撑有效亥投脐,车内没有特别明显的前倾感觉挤剖。从刹车曲线来看蜂贩莎,自始至终加速度都在-1g左右琼,最终成绩为38.46米跺,符合奔驰一贯的作风莲颠。当然舶堆葡,待拿到国内的测试车后洛嚏厢,我们还会进行测试读峰退,看看原厂的轮胎表现如何清散锰。   总结舵龋藩:   从国外的销售情况来看氰堤呻,CLA是相当受欢迎的速,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勉挥确,CLA在美国同样有着相当不错的市吵呖伞,2013年后四个月销售1.2万辆发,势头相当迅猛辑,可见其受欢迎程度艾。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫡,随着细分市场的成熟河,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椿。奔驰CLA级钙枚普,主打运动肚、年轻脐拼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惊踩,尤其选装AMG套件以后效果更甚虱,相比奔驰A级瓢曙,它的吸引力显然更大慑。相比竞争品牌庇锨,这次奔驰走在了前面络,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锤。配置方面国外大多都是选装伤佳芥,比如天窗话闲、轮圈样式等等劳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知己隶。   不可否认愤陛,它是如此的招人喜欢弊棱挥,尤其招那些打扮时尚干挂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澄筏盲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摔汞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞荚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃射。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纯忱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枪躲,通过细节部分运动元素的添加笔昆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懊签蹲。其外观运动套件包括进气装饰睛奋陌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞧。   总体来看贡彼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子价卜敝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面才炔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枯,白色车身加上黑色的玻璃车顶沁涡,看起来很有档次感扔澳茬。不过略有遗憾的是韩,它的全景天窗不能打开抛多频,有同行戏称腑抛蓄,这是专门为了看星星而设计的列。   内饰简洁自然   与外观相同九狸胚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绍殴。全黑的内饰惺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臀魏粒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铝探。   配色方面烦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驾桅,但通过座椅的白色缝线钵篱妈、钢琴烤漆面板白边框的搭配闺绷,使得内饰整齐又不显得沉闷倦孝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冯。人机交互系统方面撂捶,V6菱仕Turbo车型并不占优势咖。   动力不错疯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丁客斯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敦湘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韶叙。这款车的低速扭矩较大签棠,因此起步时非常容易桓柏犀。起步后痘,借助轻盈的车身壬虫牟,汽车随后的加速较为顺畅骆陌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阑蠕,这直接导致这款车的操控也是相对不错痛馆,在较为宽阔的路面上焙豁篮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作催捍,感觉很有信心谋才赊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虚伪铣,非常方便驾驶者进出玛冬,但打火时绩垫兴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动画刃陆。 责任编辑鄙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袒然,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃。之后的继任者是睿翼纲诽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搬晃瞬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墒哗,并更名为马自达6阿特兹德芦牟,而它是否能达到前辈的高度起天缸,让我们由内而外的体会一下啃颊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馅废,配合这两侧行车灯堆惊,看起来霸气十足洛,隐隐的透着一股子狠劲碍逛。图中这款车是2.0L的标准版哆午龟,则采用了较为普通的卤素光源偏钠,科技感差了一点肛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯览,犀利感十足唇款地。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA布,它不同于以往的两代马自达6雇惋峰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌纷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缝炉捅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子械,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暮界。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醒赌哺,轴距为2830mm敛恍祥,与进口版本相同鲤。相比同级别其它几款日系车型坪掇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媳菏姬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粪,像是一滴在高速行进中的水滴龚,充满了流动感悸长题。从后边仔细观察阿特兹的背部奖,不难看出它还带着一点掀背的意思室熄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膏侠,配合着双边单出的排气筒收啦熬,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼畦炽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈径,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桐查。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迫闷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侯僚波,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕泛烩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猴稼奋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欠,其它区域大多为硬塑料彤。由于没有太多的装饰件擒惜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霖,它采用的是一块电阻屏济纠烫,触控灵敏度还算令人满意邦董,界面的科技感以及显示效果都很一般非猩萝,总体感觉更像是四芳桐梦、五年前的产品侮赔,唯一的优点就是操作无任何难度僻间般,一看就会驾鲜貌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫌褐弯,所以导航功能暂不能使用嘎悸。   进入车内茂谁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瀑,握感也很不错场及氯,由左至右打满需要2.5圈匠,比大多数车型略小铝贩。此外闯没逗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晚,操作便利性良好秆捍,而且兼顾了驾驶乐趣权态。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埃,但却一点不掉价别。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柑樊输,其次它的表盘内圈采用了网格设计垦躬戮,多少有一些竞速的味道物,再加上白色的指针以及简洁琳、明快的字体赤骏及,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砍餐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拨秀昂、平均时速雌狄、续航里程之外禽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP反。i-stop是马自达研发的自动启停技术邻骗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火科抄。   除了i-stop苯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薯。之前在新能源车型上比较常见臂摩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妈嚎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歧别,它是以电容取代传统的电池或电瓶什棉风,从而为车内的用电设备供电夯,而非用于推动车辆前进攘。   空调面板的样式不错拾,旋钮和显示屏都显得比较有质感煽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钠夸塘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈踞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣晖椋好守曙讼。前后排座椅均采用了真皮包裹舰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碳北。   虽然阿特兹有着不错的轴距煎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩法玻叫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈,而在后排却只有不到一拳的头部空间取党。令人满意的是后排的腿部空间嫩场米,坐正以后不影响翘二郎腿耽琴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定入,不仅地板平整瘸既,而且行李箱有着不错的纵深狄狙剧,轻松放下高尔夫球包概沁鹿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绘衅,以及更换轮胎所需的各种工具砷竣匙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔫、双可变气门正时巷梦杏、凹顶活塞+米勒循环颊仟挂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗽们,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm描虐接,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虎献竭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱停颧疚,并带有换挡拨片滥,只可惜这款变速箱不带有S挡蟹拿,对于主打运动的车型来说个遗憾函块酵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仙纫榔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩午,日常驾驶过程中察券,为节省燃油洛,变速箱会积极升挡借苇,转速经常保持在1500rpm以下颗泛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抚惶殿,因为这台变速箱的反应速度很快恳勉,能够很好领会驾驶者意图群,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹿腑。   阿特兹拥有良好的操控性税势棱,这首先要归功于发动机线性的动力输出授。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏八,而中后段又能够拥有很好的动力表现卉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臣承沸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憾捕版,尽管反馈的路感一般辉,但指向足够精准腹,能够给人很强的信心锣浇烂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杭甫,它的前后悬架初段偏软垛邯膘,能够很好地吸收路面的颠簸棵年倾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾部涕碾。可喜的是悬架的后段韧性十足臂凯,不会让人感觉力不从心呢烩耍。最重要的是剩瘦观,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酮,车头指向灵活枷水,车尾循迹性出色碱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涧茄焙。   总结冀: 对于马自达这款即将发布的新车铅沮森,我只能用赞不绝口来形容凰侣,外观和驾驶感受都可以称为上等模。如果非要给这个车挑点毛病的话吾们,就是在高手如林的中型车市场里伶宏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脾罕畔。所以如果你是“外貌协会”的成员尝疲防,或者追求极致的驾驶感的话帮哺茎,那么你可以期待一下这款新车掀相猜。 责任编辑档:赵春晓" "  KTM的X-BOW肠季,直译过来是十字弓萌辱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)械柒。实际上劝豆,这个模样怪异的小车梨,的确是火力十足慕蛙,足到无论是在街道上还是赛道上摄宝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乔守。   先来说说KTM这个公司碉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霜然,以生产越野车和跑车而闻名毒庇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盟倒问,也许是工程师们精力太旺盛晨,亦或是身在奥地利这个地方棱,总会有些天马行空的想法娇肖煞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恕诚隘,去生产一些别的什么机动设备崇呈韦。这几年汗,除了X-BOW氖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拖倦,而且都有一个共同点——惊人且极端绍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驮邵、puristic(纯粹)惨敲眉、radical(激进)倘跺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霓思。另外还要多说一句投欠,这家公司的口号是ready to race锑洪,时时刻刻都在准备一场竞技褂鼻筹。   KTM的CEO曾经承认私淑,他们希望使用21世纪的技术瑟,发扬柯林·查普曼的理念赦,打造一台新世纪的超级跑车盖。柯林·查普曼是谁卑虐码?他是路特斯汽车的创始人溯棋,他说过最著名的一句话是局:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钞晾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒲懒,作为汽车工程师舒,他把全部精力都放在对性能另、操控和轻量化的极致追求上七捌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滇,但跟进尝试者寥寥砂痢。看看路特斯汽车凄凉的经历提,这其中的原因并不难理解胸。我们很欣慰地看到咕嗜极,在新世纪烹聘,KTM继承了这种理念峨,并且做得更加激进眉。   其实X-BOW的理念很简单茎峦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吗环。碳纤维单壳体车身绣蛇败、全车碳纤维组件烁捌、水平推杆减振器般哇底,这些都是方程式赛车的标准配置碍继空。由于使用轻量化材料汰篱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稼炮烤。在高速行驶中皮刃,车辆的气动布局提供下压力贫图菜,以此来提高抓地力和稳定性酗肝,这也是方程式赛车的特点烁。和赛车唯一的区别钝,就是它有全套符合法规要求的灯光罗,以及一张副驾驶座椅纱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奔败掣,经过强化和升级后涎猜缕,动力达到300马力闲诧邦,和F3方程式赛车相当睡拒,六速手动变速箱也是简单而纯粹糯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砂闺佛,我们不妨来看看推重比哭手。X-BOWR大概是2.6千克/马力暴廖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌纳戳俊,也就是说发动机需要负担的重量更少懈潦境,动力表现自然更强划疟杠。   在踏入X-BOW车内的一刻垮,恭喜你兔,在旁人眼里竭为敛,你已经像是一个职业车手了毕懦。首先一只脚跨进驾驶舱群动购,站稳后调整重心搁定,再把另一只脚迈进来烦郸茨,双手找到合适的支撑点昂,将身体重量转移到双臂乘限女,身子瞬时下沉臀握,把自己放在座椅里旦短榷。来自RECARO的座椅是固定的恋遂,完全不能调整绊困亩,靠背角度略微向后倾斜衫邵馁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屋阜典,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慈拇。要完成这一系列动作谜弧规,如果你是个长腿欧巴媒漠,可能会轻松点谎娘。同样和方程式赛车一样柒瀑宽,X-BOW采用快拆方向盘翰轮,在一定程度上提高了进出车的方便性撂镶焊,不过我觉得这个功能最主要的目的鸡勘,还是为了让它更接近赛车郸享吭。绑上四点式安全带惕舜商,身体没有一丝活动空间棱莫笔,因为在碰撞的时候貉肚,你不能指望安全气囊救你一命暇峡,唯一的方法垂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顽。   驾驶它妒翠诬,你不需要有汽联颁发的运动执照炼,甚至不需要经过特别的训练磋。只要你有合法的驾照剑,会熟练驾驶手动挡汽车察被掳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳞叹钵。连离合器都很好掌控湍授,甚至比驾驶EVO悍疏、STI这种高性能运动房车还容易晒深烂。你唯独需要的涣扰,是练就一副有力的双臂死岭,因为它完全没有转向助力行魂频,停在原地受烈惊,方向几乎是打不动的淮刀。   由于场地的原因皆醋轿,试驾过程不是很尽兴项唱,并不能体验到X-BOW的全部性能贺谦。在狭小的环境中衔全缴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倪景婚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枪荆地,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氢拟。因为使用水平推杆减振器需,X-BOW的底盘可以尽可能的低下恐横,在转弯中几乎不会产生侧倾舵擅。多连杆悬架结构稳定娘箔羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化捂骆粒,保证最佳的触地面积翅镣,用尽每一分抓地力惺卧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猩孝请,这一切所产生的副作用上,是你的身体要承受更高的横向重力腐。   在视线上羡柯雹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似同,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置党昂,以及转向时轮胎的变化扳。利用这个优势蕾诺,你可以把车开得更加精准赡蠕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裁脐奖,这是任何房车都无法比拟的存慑憋。不出个把小时本婪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痪蒜,高速掠过障碍物而毫发无损斯缸,那种险象环生的场面软,我相信其它车做不到慷建,这种乐趣和成就感博,只有X-BOW能给你无朗。   看到这儿鹿夸测,你可能觉得这台车并不难驯服首,一切都很容易粟徊。没错贰场,X-BOW没有设置很高的上手门槛桅奇称,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娜,但是它还有进阶的玩法炉囊膏,这就需要很高的技术和技巧了纯爸。首先烯哭抚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战停,为了它的寿命途券,好好训练跟趾动作吧邻矫。漂移巳?也没问题乖,在转弯时只要加大油门黎,车尾很容易就会滑动起来窗。之后能不能画出一道完美的弧线表枪,就要看控制的技巧了彼。   除了以上这些宛,我还有一个建议竞琉。置办一套合适的行头墩锣,至少也得有一个头盔和一副手套抒拓,这会使你看上去更像是职业车手岔雌唾。当然塘被颅,作为一台可以合法上路的跑车蚕狙尉,KTM也试着考虑过车主的感受告损剩,推出了一款GT车型崇邯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞥藕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顺浦虾。无论哪种装扮锤姐弛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街襄,在气势上就足以压倒一切扇体,而在性能上捕,它也是所向披靡侧狗,精准链、灵敏的操控足以让任何对手汗颜录烷。虽然它可以以合法的身份上街添南俗,然而对一台Ready to race的准赛车间卢,街道并不是唯一且最佳的选择吐,它最终的目的地粪诡痪,是要奔向一条真正的赛道书赂,在那里解开封颖址锘浮,去赢得一场真正的胜利诗。   说到价钱鳞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车违,一点都不值帽富赦。那么栋局纽,如果说花135万饶汀轿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乒台盼,最大化的驾驶乐趣丧,并且还可以在公路上行驶辆秘晾,这样是否物有所值吗歪芭?答案其实显而易见舶,值切,或者不值价册涕,取决于你是否真正热爱驾驶群囤撮,热爱赛车运动凭。 责任编辑估纤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淳规,早已见怪不怪评吞垃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卫绣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罐,广汽丰田出品的YARiS L致炫砰,就是一款加长版的小型两厢车骋挽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捶眠靠。 知识普及隘睛:为何不叫“ 雅力士”了钡蔬开?   相信很多人都会有这样的疑问灯胯改,从车尾的英文上来看淳逼,YARiS的标识与上一代完全一致纶,但多出“L”字母恍晨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秤溯节。全新YARiS通过变革性的设计趟双、加大车内空间显办、降低指导价沁,从而想抢夺A0级市场的份额磋隆骸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虏隘雌。不再使用“雅力士”的中文名称瘦舵甜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舍去溺。   外观读:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骄期,如果拥有一副出色的外观设计兑篙溜,那销量肯定低不了枪。广汽丰田的全新YARiS L致炫霞柿蒲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捂狠,能让更多的人接受吧氓倪。   =============分页符=============   原标题渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疤吕屡,所以在造型方面与海外车型有些差别史。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秽,“梯形大嘴”车头动感大气检,配合超长的轴距醛卢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辅。   =============分页符=============   原标题汞角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雄,相信你会有两种感觉累谷痘,第一讽:中控台设计非常大气居,和丰田系列的SUV车型风格一致喇歇。第二酣:超大空间虐钒厂,后排空间完全比拼一般的A级轿车哗。   =============分页符=============   原标题哆殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庙肥肝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聪滤,但是空间方面完全越级的感觉饯旦,完全不比一般的A级车差惦损块,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服环。   =============分页符=============   原标题椿幂较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虽蔷艰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棵垛猩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隋哇,中后段性能并不出色铃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高权,高速行驶油耗方面并不出色兜。   结 语   作为一款城市代步车型善地涟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多微等爽,外形方面就能征服不少年轻消费者猛母。此外但喇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吧泛,若果说美中不足的地方篱鸥趟,那就是匹配的四速自动变速箱了沁洁。(韩威) 责任编辑爬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懊寄?告诉你诲夯,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车参,基于2014道奇Dart车型杰,型号就叫做Dodge DartPro Stock怠腥嗜。大概意思是“超级街车”苟瓢齿。虽然只是称作“Pro”肖獭秘,但它的结构和普通街车已经截然不同便,一点点相似也仅限于外观上淀曹。一个专门设计的底盘爽该,扣上一个类似“街车”的壳子寥废狼,除了好看以外募,也是为了让车子的空气动力学特性更好甜。除此以外钱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芹熄每。   作为动力核心瓷夺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闯聊让。与常规的“以街车为基础改造”不同便凭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氏蹿木。据厂家介绍酶徒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姐咎香,而极速则可以达到480公里/小时藏。   Mopar没有公布具体技术细节断小泪,但是在上个月坞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鼎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速解,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甩,它跑完402米还需要9.9秒闲袱痊,而末端速度“仅有”235公里/小时辉。也就是如果两辆车进行一场比赛踏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候番,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疆,当然也无法在普通街道上行驶蜂解痪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攻络两。 责任编辑闭身盟:赵春晓" "  4月11日乒绘菩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苇版,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裁氓。   4月的京郊春风和煦滥膊,桃花盛开趴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娶退,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掠闯凡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梁。   然而稍微有点遗憾的是虚,由于相关环保政策诫吭馁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渐亮乳。   =============分页符=============   外观内饰壕拆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舍怯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枚校啦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外修,因为配置的原因秸估,柴油版在一些细节起仟屋,如前格栅光、雾灯等处精简了镀铬装饰策窝膝。   另外俗缝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坊台凌,规格为265/60 R18杉哥婚,采用双五辐样式巩搓朗,与高配车型的20寸轮毂有所区分取。   外观上圃碘藩,大切诺基给人的感觉就是硬朗版、野性菠、豪放稿己夺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簿贡蜕,如果不是看到车尾的标识委,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邻。轮胎的使用与其它车型也是一样的谜虏翟。   =============分页符=============   内饰方面斯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沮堡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哎睹别,但是做工方面表现的比较细腻绦罐钵。各个部位间的接缝十分均匀剿温稿,内饰表面的反光也抑制得不错呈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受类唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的我脾兑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韶剁毯。这台发动机由意大利VM公司制造毁匹缔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晒省套,国际知名度较高歧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糕暑剧,最大输出功率为243马力(179千瓦)土,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哄桥休,采用电子挡杆设计尝,事实上腾恋乌,在菲—克集团下的很多高档产品上童,都采用了这样的档杆设计介层落。   大切诺基是个分量十足的大家伙年程,体重高达2.4吨呸卿跋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时察楷倍,都让人觉得动力输出稍弱悍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同传苇辉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诧,这使得在实际驾驶过程中羔建,柴油版大切提速很快磐亲萌,驾驶感受十分轻盈端檀茨。   另外氢爱,发动机的噪声抑制也做得不错霸舷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膛党,但却绝非印象当中惊,柴油发动机那种高振动潍罕岭、高噪声顿考,车内如“夜店”般的情况池。   在打开ECO模式的情况下毫酞,发动机的转速在1500rpm左右的时候痊连,变速箱就会做出反应磊人,升挡很积极谩。当车辆行驶到70km/h的时候借靛棚,变速箱便会将挡位升至最高挡侥乒,我们在城市中使用黑蘑,第8挡也是可以使用的速煌斜,并非摆设澳稗。如果关闭ECO模式烩搂涛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泻境蹋,动力输出得到了一定的释放缎,当然蓉,噪音也会随之有所提升雇逃冷。   柴油大切的油门踏板很轻盈冻,发动机对踏板所发出的信号反应很快缎报横,但初段调校的有些过于灵敏了夕逻副,尤其是起步时步熬贡,轻踩油门壳时挥,车身就会有向前窜动的感觉籍棉,想要平稳的起步还是有些难度窍,如果初段能调的沉一点滴颧,感觉会更好筐汕搞,驾驶者对动力的输出也更好掌控馆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烙丁樊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统列恨矢,由于取消了空气悬架怖蝎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窝悲到。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廖创,分别为自动缉弓葱、沙地坤半泉、雪地亲灯掳、泥地和岩石闪荷,这些模式都是通过旋钮进行操作的布俄告,除此之外还有ECO节能模式和运动模式加芭陇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宦描。   此次试驾豢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岛刺,其中的体验环节有沙地凡我、U型坑和炮弹坑三个环节殴。在进入沙地之前下细鸵,首先将车辆选择到沙地模式笆拨,此时车身稳定系统自动关闭秒剃颗。由于没有空气悬架乘蜜势,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了密帅毫。   模式选择完毕之后傻爱,开始正式进入越野产地翟哗抹,在松软的沙地中雇菇,要保证车辆的行驶速度形午胆。在沙地中行走匪,轮胎出现轻微打滑是很正常的黑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑边驴榷,造成更大的麻烦顺舞。   在U型坑的环节骨锑,选择到岩石模式之后噬,分动箱启动扭矩放大挡淬文,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窜病,传递到车轮上的动力会更加强劲颅乔椿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篮。   炮弹坑对于车子本身来说菇素,算是更具有难度的项目了承,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抒。对于大切来说配,通过这样的测试还是比较轻松的棋次。在模式选择上痹菱祁,我们依旧可以选择岩石模式舵绿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛祭,保证有附着力一侧车轮的动力输出垛煎梧,从而实现脱困鄙。   总体而言褪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箩呛。在整个越野体验环节弊,对于动力的感受也是比较明显的慨襄亥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孩,主要还要归功于这台柴油发动机访,低转速扭矩输出足够大歇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钞既橡。 责任编辑翻脊何:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翅芥肠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鬼,以求为各位网友购车作为参考忻,本文我们继续进行叉补呻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纳啃授,作为合资品牌的A0级三厢轿车裂擒泻,经济实用以及稳定这三点立市之本窟殊,谁展现得更好黄,以下将逐一展开尺谱。 外观解读阂丘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免,这次“重生”抛开了以往的产品定位碴陡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型型恫竟,接过老款颐达的市场后剑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唱哺。   刚刚完成了小改款的阳光芹佰恰,2014款车型延续了前款的整体轮廓卷楷陡,细节之处作出的调整融埔沁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篙构滑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹿僚郊,另外增加了反光镜转向灯俺、倒车雷达等外部配置陵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剔抵,但两车在细分定位上有所区分莎宽蜗,新赛欧更经济晴煽投,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杆匿,两厢造型更具时尚特质廊馆澈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顿虫饺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撅,前脸处的线条切削更是全车最多之处船丘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅久欧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脐导,三厢车型尾部中规中矩旱,采用常规一体灯罩的尾灯洗,正是这一产品区分的剪影摹。 看完两车的造型拇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绿瞥。详见下表久嗽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观齐迁,您更看好谁涎?欢迎参与一下投票记鹊氮。   =============分页符=============   原标题纫蒲堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熄捣碉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宏楷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枷,各区域之间的串联均平滑带过狗坷,整体风格更注重功能性哺烽墟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卡吃矾,并尽可能带来更多储物空间糙谁堵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足度拒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征界倾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狙尘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酒帛泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点标泰。   另外氢诗经,随着车载多媒体系统的发展榷顽霞,触摸屏更多的被普及渴卷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呸突够,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻醚馅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吾丹奥。 配置对比嚼断:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置库卫钾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比联坛孰,仅供各位网友参考偶式瑞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赎猛锑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烁船另:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戚挨梗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倾悉,而车身与轴距辞固,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠢达,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晴。   动力系统对比柿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棘常,阳光仅提供一款1.5L发动机汇涩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烘,同为四缸自然吸气版本撬淑温,排量的不同即动力上的差距练妊歉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)禄舌淀,具备重量上更轻的优势逢。   两车的自动挡车型日酒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驳雌,其平顺回唇、重量轻及省油的特性犁洽啼,同级别车型中具备一定的优势斜灌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下傲累,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虽盼拧,在挡位上优势明显古,但其换档顿挫在车主之间常被提及茨琅稻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霓,外观上二者均具备典型的家族特质九,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狮嫉。内饰布置阳光以实用为主吩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质降烷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穆。综合本文所述嵌必,两款车型您更倾向于谁标?欢迎参与以下投票挥浚。 责任编辑亢从少:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摹贺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乖澳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼻炼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篡逛烷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讳逛拼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胶栋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒剿巢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驹埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峨词卯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逛。也说明K3S试图走运动化的路线逢。   起亚全新K3S的长躬巷诲、宽虱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涧拉凹,而轴距更是达到了2700mm的水平崔,在同级别中也属于比较突出的成绩氦,对空间方面肯定有着很大的帮助插部默。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坞,车身线条也非常的流畅粹购呢,有着极强的运动感旦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛妇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掂囊芥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说特飘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卢矛薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龚帽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抠娶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捞编,加之降低的车身让骐达更加动感埃朽温。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性克。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俩篱。形状突兀但线条流畅的尾灯雄,红灯部分占据了大部分反扳,白光部分呈现斗勾状伸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绘妨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达环狙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置海。能够有效帮助你快捷倒车催姆悼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拔廷对,因为外观好看主观影像比较大码。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乌贸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多容居烙,基本沿用了现款K3的设计效,提供全黑色蹲粟世、黑米色炽踢、黑棕色三种不同的内饰配色鹊。做工和用料相对也比较不错椒隙蛇。内饰除了硬质塑料及软性材质外秽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隋酣。   骐达的内饰设计线条非常流畅沉紊僵,整体质感较旧款车型有所提升快耗。内饰颜色采用黑色作为主色调交臣,搭配银色饰板尸多怠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竣,满足不同消费者的需求世盲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藕寒臣,多功能真皮方向盘以及定速巡航秃类去,从上面表格已经很清楚的告诉大家揭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乐、胎压监测等配置戮垦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富订贿瞄,其中ESP丝碌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镀灿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卤坊逝。 =============分页符=============   原标题恒掏虎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700关斯鼎,整体乘坐空间相差得不太明显掀迁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糙赫啼,座椅表现方面K3S内部填充比较实兔澜甘,对腰部支撑方面会比较到位宠村郝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魄牡疮,其座椅表现比较软试,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恳囊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杯汗困,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贸。在乘坐空间是差不多的渤啪吗,K3S座椅设置得相对硬朗空胯谐,而骐达设置得相对舒适棱团船,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洪侵嘶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惹全捞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洞累票,很好的满足不同需求的消费者辟操愧。起亚K3S相比起来就显得配置较少俺拱蓬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弗地砷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汉辛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹬鳖汀,详细还需看我们评测所出橙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阑苯德,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穗。   点评举堡阮:随着两厢车被广大的消费者所接受怜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级希。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豹,如果在这两款车选择其一的话哭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘦寐。 责任编辑莲参:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉女截,甚至有人无法确切的喊出它的名字需级飞。其实这款车和我们并不陌生硅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咆局,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞧。所以出镜率不高的标致4008驴粉奇,确实具有太多不为人所知的身世畏,这使得我们有必要去了解一下这款车群。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拳倍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚷,呈现出风尚禾靛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屏翟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签礁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哦士,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚先、科技的感觉式微。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衔绘韦,轴距为2670mm态。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钵匠,所以在车身尺寸上它们相差不多钎。   从车身侧面来看两擦踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摊凰垛,整个车身也因此更加大气而富有力量感饭累。后排提供了私密玻璃阿理嘛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睛官。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膛沽捕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痪扮。另外菲惊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捎滑毛,尽管造型简单姐,但通过与腰线的巧妙衔接潞腺陵,使整个车身设计连为一体情毙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂培贯,配合普利司通的225/55 R18轮胎暮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘘还,都具有不错的表现镣蔡。我想应该会有不少车友会非彻埽看重这双“大脚”辩侧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屠禾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躲诞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发急,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淮肠。不过标致4008在一些细节上却与之不同藤爬,譬如采用了大面积钢琴烤漆谩络沁,辅以细节上的优化烫持。   中控面板做工不错林疥猎,按键旋钮设计很精致湾慨晒,且手感都较为出色飘坑搅。娱乐扩展功能也比较齐全霞沟,AUX徐翠、USB以及12V电源都有装备年酵厢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糯脑雷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曙溉,下面还有黑色钢琴漆点缀烧,凸显出了较强的质感派署芦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗓蛙淳,若塑料饰板能换成金属材质的话措丘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褥蓄。在转速表与车速表之间券,我们看到了一块显示屏桨梨窘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纬墙。 在乘坐以及车内空间方面奢,标致4008秉承了家族在这方面的优势高,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斧裁。   后排座椅靠背很直榷兴挡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醇五。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郎,坐姿却让人觉得并不舒适乒艘。   标致4008的行李厢内部很平整凡眷,而且后排座椅可以4/6比例放倒汗。这样它的储物能力将会得到提升桔培,对于搬运一些体积较大的物品憋箔,可放倒的后排座椅显得实用掂。   =============分页符=============   在动力系统方面颊杀汲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机齐,最大功率仅为150马力堑赋,扭矩峰值198牛米朝双。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顶参,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绅常劫。 全系搭配加了CVT无级变速箱辉霜,具备手动换挡能力贺藤。在实际道路行驶中圃抱盗,CVT变速箱表现的非常平稳盛剐缓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痕亢屏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偿,却没有丝毫提速的感觉溉。不过匈闲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欢李妒,在平稳驾驶时超车变线很轻松零性。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩屏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稀诵驼,前轮最多可分配85%的动力秸发,后轮则可达到55%诗讳湿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸鹃蹦,可以应付雨雪愧炽骏、沙石和泥泞等路况吓,也可以轻松面对普通的越野路段戚。   标致4008并不属于难开的车型财写,尽管车身较大颧钉,但是方向盘非常轻盈镐贤,即便是女性驾驶也会非常从容鞘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荆脆。   结语常梆风:从市场战略上来看褥袭嘉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秃我,4008不仅丰富了进口标致的产品线负,也为消费者提供了更多的选择鸵。而从产品本身来看荡糠泉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吮蚂茨,能很好的迎合中国消费者的审美嘘迫。在驾驶方面醇风,标致4008表现出非常舒适和安逸污搁,非常贴切城市SUV的特性缸枢。 责任编辑我:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坛钎,自2011年上市以来凭借着动感的外观哨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价考俊拱,受到了许多二三线城市消费者的青睐翅忱。不到3年的时间半际豆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荣度搐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率楔笆柒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型口谰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车晷浴,将在4月的北京车展上市舱沽嫩,预计售价区间为6万-9万元晚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淮创。下面就跟随我的镜头辱谎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雷碳观。   相关信息岸链邦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俯贤替,2011年正式推出了首款车型宝骏630检。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貉颈悼,结合上汽和通用的生产技术轰嫂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计评暴房,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌函。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计功,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杉武挥,与进气格栅啦、发动机舱盖形成盾形区域麻,造就了独特的宝骏品牌DNA控。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吨浓派。从前脸上看灭椭儡,与宝骏630的设计保持了高度的一致却忙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势降亲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跨锯巾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虚烫闷,颇显动感喇肃拌。   在车身尺寸方面拓领,宝骏610的长为4401mm匆、宽为1736mm笺侈疚、高为1462mm扇苏弹。由于与宝骏630车型同平台生产壬乾,因此在轴距方面并没有变化榔涝,依然是2640mm金鞘酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皑倪缺,尾部扰流板擒涪苍、包覆式的后风挡玻璃些匹、硬朗行李舱的线条顿瓮扭,颇具运动风团琴。与此同时乘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酚彻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侵壬挂。   =============分页符=============   内饰方面恨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痰厦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔚骸,方向盘搭配银色装饰条惠,整体风格偏运动浅,带来不少新鲜感缺。此外题苦,新车仪表盘也进行了全新搭配昏泥涵,采用双表盘设计疤,更符合当前年轻人取向纬拳盯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垮埠,提升档次的同时也带来的一份运动基因培噶糖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奢匠驶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暖信,LED组合仪表提升了整车的质感诺忍蜕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞭既柑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势功。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弄陪椒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挝侯市,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桑汕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晴。   宝骏610是一款两厢掀背车型扭才峰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性换搜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讣蛔把,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脾帛,也可以按6/4放倒座椅膘,放倒后容积可达到1300L泵。   =============分页符=============   在动力方面戌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铝税恢,最大功率可达82kW劲陶刃,最大扭矩为146.5Nm隘,这款发动机也同样在630车型上使用碗戊。为了发挥出更好的动力性能斗念屎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器补缝,此外还配有5速手动变速器可以选择棚速。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兄溅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捞、君越盼钳爽、君威等车型上拇理胃。   在整个实际驾驶过程中胚草,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篮领。在1500-2000低转速时驳,所爆发出的动力输出还算尚可难陌,油门响应比较直接钳。但是随着转速的提升煽,档位的提高桂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来现肥晒。这种动力表现不温不火诲,但是足以应付城市道路使用糜冕冕。   相比于第一代自动变速器爽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噬纶。只需稍微深踩一下鞘漂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煌,只不过由于排量的缘故秽傲,推背感并不是很强烈兼妙肯,且高转下的再加速能力也有些力不从心皆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斤棘,这也完全符合它的家用定位情剧。在经过颠簸路段以及减速带嚎虎肖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酥杯檀,让驾乘更加舒适竣四露。此外露蝎,在过弯时底盘也显得较为扎实歇沥。   结语呐聊随:宝骏610的家用车定位很准确累氮,配置很务实誓,储物空间多典告,不过在用料和做工上还有待加强头恰。不过动力系统方面确实不太给力岛郡挝,最多可以说是开起来比较舒适担,这也比较符合它的定位独。作为一个新品牌蓟铺,宝骏还有很长的路要走劣辨纲,虽然已经走过4年多健不,推出了两款车型蒋吹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砂榷瞄,在自主家用车市场上打出一片天地来坦郸光,我们将拭目以待备。 责任编辑删菏眯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酵狈旧,大众展台上首发了2015款大众Jetta芒。这款车在现款Jetta的基础上染,针对外内设计细节进行了小幅修调习氓来,属于一次精修边幅的小改款抗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赎杠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峭桔寂。 全文总结素:   对于这么一款外形细节有新意繁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翅掏,我们只希望它能尽快来到国内牵,因为目前国内的速腾车型谩软,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬筐工,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面本。 责任编辑需栋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域层靛貉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垄篇,深入布局哥。其中包括类似上海大众新桑塔纳叫、一汽大众新捷达题藕、斯柯达昕锐弘惭熬、以及再早之前的本田锋范帅宫撂、日产阳光等等敞唬覆。可以说强,在这一细分级别笔氏庇,乱战才刚刚开始诧猛息。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手革侧下。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉据焙。反而厚重了不少嗓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近强贬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彻份蜂。就前脸部分来说畴冉,整体样子是非常简洁的顽饲,又有几分动感塑,和标致其它车型相比是有些差别的褥甩磊。   侧面造型规规矩矩朝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贡季拔,你会发现苯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宽贸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粳涕,但301更多的是安安分分的一种踏实感僳。其中狡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸块。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素计,没有那么规规矩矩街,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守文揩板,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哇,这也是一项非常讨巧的设计盖返挂。设计感油然而生厩,除此之外褪,车尾并没有多余的装饰物散库,简洁实用依旧是主要风格艇。   本文导航" "斯柯达明锐虱搽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糕甩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酬速浚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凹,可能除了家族化的设计以外附,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了局。 虽然它采用了大众的MQB平台陆曙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炬免,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纽泪奇,全新的家族化设计让它年轻了很多朴孰忍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价理矩瘦,但是相比现款拘瘫锌,它的前脸更显稚嫩床,也可能因为现款有些老气横秋吧糕猛没。 车身尺寸方面珊掸,它相比较现款有了一定的进步变冠殿,内部空间方面自然也有了一定的进步杭,在后面空间介绍上我会在进行阐述难。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹿松壁,这也集中在细节设计方面新立,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宋差柒,还有合理的镀铬装饰藉际,这也是新明锐年轻的一种标志旁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次布馈戊。" "  2014年4月16日纺,全新英菲尼迪Q50正式上市蔽,售价区间为32.58-54.98万元乖落。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褥荒,2.0T车型三季度到货板,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轿察嗓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版息。三车官方指导价格基本在42万元上下劝享,具有一定代表性篮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息齐桐捅,车头造型极富攻击性痘巫谐,侧身线条动感优美高牛骋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显媳股。当然沛挎,它的进化不只是看起来那么简单弛拿,内功的修炼更让对手望尘莫及必吗钎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中另盘玛,而且大有愈演愈烈之风典莱,尾部设计很像自家的新5系厩碉,家族化设计不可避免菜。即便是标准轴距版本退涂,新3系的轴距还是达到了2810mm承涂诵,比上一代有小幅增长堕咖,再加上悬挂对舒适性的妥协柿帕焙,曾经犀利的3系已成过去舜极尾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘉枷缆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喝底散,那非雷克萨斯IS莫属了稻勺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尸勃绰,车头动感夸张凑钮峡,车尾简洁利落蔫涛,虽然有历史车系的影子巷茅懂,但这绝对是对精髓的传承和延续嘿。   本文导航" "  又到周末了彩楔享,在大学破旧的宿舍里聘鲜凑,百无聊赖的仰躺在下铺上鸽蛾蕉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侯,心中泛起阵阵遐想谩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畦句仕,充满战斗气息的车身堵,都让我无法安然自卧横翠搭,打起精神迷湍僻,跑到隔壁楼的图书馆穷庇诡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓢态时。没错裸筛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我当,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心订里。但是隶摊,今天要说的主角并非“兰博儿”擂,而是广汽本田第三代飞度断,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豹。   ?什么是边锋主义席?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承晾剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晨,线条过渡果断尚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恃驴,包括讴歌品牌也大致如此龋酶。第三代飞度相比上面的两代侈皇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椽喂。车头部分比上一代更加动感练毯勉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潭娩翘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰航蛙。给我总的感觉是竿,车头的成功是线条运用的成功瓣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篙心,从车头到车尾一气呵成硼纶澎,整体感和流线感非常强厦蒙。从某种角度讲烩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛履戳姐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掇沮,但相比其它竞争对手惨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陌酣娥。   车尾的感觉并没有车头那么好烁脆如,对于我来说庆,车尾的设计并不满意灰涵。过度使用的镀铬饰条丸俱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复并霉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淘,在纽约车展即将开幕之际渴榔风,路虎发布全新发现Vision概念车翁疽耐,配备多种新功能耗,智能玻璃实现透明引擎盖攫局惧,座椅灵活变换可实现共四种模式翁,包括远程叶俪婕牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形概昏伟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列解,第一款路虎发现诞生于25年前下竣跑,全新发现系列定位于“休闲”读,总计拥有四款新车叹枢镭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题何标,多功能配置钦朵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宛懒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梁,其中包括远距离叶馍希控性苏玲,智能玻璃等赐集澎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陪费。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示等辣吕,“新车现代化的唾,切题的斡径恃,并引人入胜的设计彼屎,是发现车型发生的重要转变鲁角签。”" "  [汽车之家设计] 2013年沪,我去过一次柳州柿,那次腥荣寸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯盯,当时估,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗅霉沧,时隔一年慕,这家公司有了新动作悲卡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躬。官方表示接先,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煤匪。   事实上杏坛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型南,那时愧虾八,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豁,为了配合厂商对车型做好保密工作尘亩赤,当时我们也并没有拍摄相关的图片陀。掐指一算垦辱,当时懦菇犀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哀刺,在聊到这个话题时譬抛答,项目负责人也表示独夕,整个团队在这期间做了很多的工作瓜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟,即便有着此前宝骏630的经验头庙霞,但对于一款新产品而言食,整个团队仍旧不敢怠慢忍坷碎。   为什么要推出一款两厢车华详?   新品牌诞生初期翰士,单一的产品有助于更好的把控产品质量伎你款,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陕,从而将其转化为品牌价值女,在品牌得到一定认可的前提下瘟渴,适当拓宽产品线手铃,无论是对品牌帘橇,还是对市场而言都有着积极的一面确熟韦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘸惭劳,较为官方的说法是“以市场为导向”并玲,不过在我看来际,这仅是一方面惦,在有了以上需求的前提下老肌描,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搓,于是才有了这个方案目,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熬硅创,车辆的动力系统车辆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孺猴怪,无疑是一个两全的方案伶筛。   两厢车在定位上有什么不同吗蛊碎?   简单来说奥嘲洗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物团,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本峰棠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俊。相比之下歉,因车身结构缘故憾群,车侧和车尾的造型变化较大恼冬窝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妇俩靠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罚拌退,印象中局份,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞍扭橇,有些时候黑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卷环。当然槐什蜡,每个厂商都有自己的想法雄矫叫,这种实用主义并不是坏事棠缅,毕竟肥抬,车是用来开的热公,把主要精力投放产品稳定性方面谰闹,对打造一个大众品牌或许更为重要泞狭喝。   在造型设计方面奔效木,除了已经固定下来的设计元素外嫡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碴。对于镀铬饰条的理解见仁见智但,然而固络,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阔府臣,正是在这种需求的推动下甲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐懈苯。   察觉到这一现象后搔饱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思措,显然冈寐,一味的添加装饰条并不合适郸喀替,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萄汰撼。一般情况下量赡潦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稠镰,除此之外公我,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肝波浚,在设计师看来哼砂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淘考。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镣刑,我还不曾有过近身接触嘎履封。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知报,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线复,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沸。或许这么长的一串文字来的有些陌生寇,简单讲粱徐,它就是在航空航天器上使用的转向技术浦碘。我们将就驾驶者最关心的方面实事菲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丹拖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装习,人机交互系统的先进等等另蝎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盎妇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藕坪脐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巨荣鹅,不难想象Q50的出色裳鳖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳确,同样邻,作为宝马1系的车主募亭剧,对于操控的追求反衬出Q50的优异特。而剥离开车身的种种师柯菇,他们共同的认同就在于这三个字母椿:DAS   【什么是DAS五撮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徘晌径,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郎柿痴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肚黎详,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滴点。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刀苫。   【DAS工作原理是什么娜孙秀?】   车辆转向时限逢,不再依靠传统的机械连接仍未哺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锯宪廓,根据行驶路况和方向盘转动力度湿,速度进行综合计算郊荤藩,从而指挥转向电机机构实现转向持。   三个ECU属于并联关系玲图夸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率、方向盘朗叙、右前轮)呜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伪谋赤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烁暮,恢复至传统的机械传动转向模式和疲泵,确保万无一失郝。但在正常情况下修憋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摔拨。   【DAS汽车的优势捷寂?】   操控性矫肩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渤珐辫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准崎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茶,享受更多驾驶乐趣起胜。   【为什么线控转向比传统转向快勃饱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偷韶替。整个系统中没有橡胶衬套登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孤较车,因此首先从内部减少“延迟”沪。   【DAS对过弯的影响金棉蕾?】   转向相应得到改善伯澜。传统转向系统釜魂,在接近弯道时坝沛案,驾驶者需要提前做出转向动作射,否则汽车无法实现平稳转向苫摩。而采用了线控主动转向DAS系统隧反挠,通过消除内部的转向延迟鄙黔席,减少了预先动作的必要侮虱兴,实现更灵活的转向尝溃。而驾驶的感受将更加直接豪碧捂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氯,毫无延迟揪。   【转向系统也能够减少疲劳挠槐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呜鲸科,因此从另一个角度提升了安全比饭澄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈掌堋)辽睫,12款参与测试的车型中头铺,在定速140km/h的巡航测试中篓,平均修正次数牡题,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邻鸡谦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点创魂拱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泡霸胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉楦巧控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   当然衔苦猛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目九,而对于传统车型膜,这一选项代表着发动机抢床性、油门踏板鲤锰、悬挂阻尼疚袜、刹车响应等等方面的细微调整信,而由于配备了DAS敞烧,英菲尼迪在模式选择上袱垃,更进一步的调整了一系列的功能舶垃,如婆郊:主动声音控制系统钵、线控主动转向DAS洼、主动车道控制和主动循剂菲诜兀控制系统ATC等等的设定淮家。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匪刻突?】   通过上面的简单问答母需鞋,我想我们已经熟知了DAS系统尝,在响应更快殴糕瓜,相比机械系统更便于维护澄到承,节约成本杜茨掀,减轻重量等多个方面都硕果累累垂谅清。而任何事物都是双刃剑宝绘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衬汰彤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生式,他的解释既简单脾毙,又复杂颊,背后掩藏着十年之久的不断试验峦酬,推理驼疼观,再试验的科研过程慧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栏。而这些内容无法用数据体现澜卷,还是按下点火开关吧巨木。   本文导航" "   《极速60秒》汗说朔、《死亡飞车》渺吵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顽,让车迷们大呼过瘾桥刹坍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现检唯和。另一方面其全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酵枯纺,但开在路上肯定是最牛X途无,最有回头率的铝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犀吧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眉、“真NB”这样的感叹弥醚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柬娃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别起,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分社垒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肚酬胚。    作为最具代表性的美系车型骂韩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程核劲,五代车型熠熠生辉豁胸守。第六代车型也已经于去年年底正式亮相了,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看科,主要原因是新一代车型不够“MAN”孔沉垛,缺少了野马的一贯的风格抖剧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拇陛订,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车募日寒。 什么是肌肉车盘俊写?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柔伺火,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赁拉光。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阜陵咎、具有强劲马力捍、外形富有肌肉感的美式跑车歧母秋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咯,例如雪佛兰科迈罗篡、道奇蝰蛇检类、道奇战马羚,还有就是本篇文章的主角福特野马讲。不过这些都是字面上的解释侥爆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯仍。什么是肌肉车勒读?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垃囊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汗脱,科尼赛克Agera碧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币散供,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹊芦。但实际上并非如此泞稿晚,凭借自身出众的一面逗宝咸,福特野马在众多超跑中脱颖而出边梆,成为闪亮的主角螺贝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孙扰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娃怖姬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上南,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洪恰书,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄惊未。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菊卵,野马还是地道的童星出道!是的列食,早在1964年刚刚诞生之际轨,它就被搬上电影银幕推。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讹墩,也许大家有些陌生贸誓舱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洞补呜。在过去50年里奉稗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裁。    无论是哪一年代的野马辖,但凡出现在电影中少,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球句。衬托主角的英雄气概或是独当一面连那睬,野马都游刃有余薯。在近期上映的《极品飞车》中动刷悄,野马更是作为整个剧情的主要线索柒粟耐,陪伴主角经历了人生的起伏腾节祁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迁图,五门版的三款车型——耀真痛食、耀享颁赡陀、耀动分别为52.8万骋、57.8万癌订、62.8万旅坤党。另外还有只发售500台的限量版陇谱短,价格66.6万元傲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变休堑,只是在色彩搭配上带来更多选择烘,车型配置也更合理烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鬼,并且通过优化四驱系统鸵款,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现催极。揽胜极光一直被认为是外观控驹亭,但作为路虎车型孔奉,它也有着同级一流的越野性能烷。这是款长着女神模样奈戳摆,也有着女汉子般坚韧的车昆帛。 外观线灌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型特凉九,所以不仅长宽高没有变焙椿,造型设计也和现在基本一致觅。设计师只对一个细节进行了修改房受,就是后视镜纶。新款车型后视镜造型整体感强肥壁杰,与车身有更好搭配效果笛。除此之外啼屏,极光传承自揽胜的城堡式车身绰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筐。虽然极光已经上市有3年时间逼硼捷,但时尚感丝毫不减巾缓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漂割锈,极光有自适应LED氙气大灯沙磨、全景天窗等配置添,兼顾时尚与实用性誓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于解瓷良,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秀泉,前后保险杠尺寸更大缉帽。另外弧,2014款极光提供了11种车身颜色省经,消费者有更多选择伪。    另外磨瞄,外观细节上能看到的摄像头和雷达椒,是为了实现自适应巡航先穗、自动泊车史啊、360度倒车影像等功能缅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能困淬变,既可以设定与前车距离或行驶速度茹涵举,当系统计算出正面碰撞无法避免锋,会释放最大制动力降低冲击速度佬汉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能届,实用性得到提升馅撮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车似无,并不是说女性不能开珐磐颠,反正我问过数个女性朋友前,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辟弥,完全不是自己的菜侩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喉首味,所以我觉得这样描述更加准确挠:这是一款为男人及女汉子准备的车趟。不是说它不好氨赏蹬,事实上野帝的特点非常鲜明动咀,优点也特别多负省,但如果真的不能欣赏野帝的外形测蜕堆,那么它的优点再多也是白搭襄勺顾。好了卞秤欣,说的够清楚了彻酵乌,男性用户请继续看下去绍须,女性用户请酌情选择氏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羚,也就是售价24.18万的最顶配版本避。配置非常丰富倪,但较高的售价容易让消费者望而却步茂捻窝,毕竟男人也不是那么好忽悠的獭活恢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孔。不过既然我们测试的是高配版本霖驼,就来看看这款车挠辫,按照惯例俏鹅渐,还是从野帝的外型设计开始疆弘。   ● 外观号嘎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议己,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逝角,野帝这种偏向硬派和复古的造型呵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同世,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勉绩啪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拾,这对于野帝来说无疑是个劣势喘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间配写篮,国内汽车消费更是以大为美孤,野帝国产后尽管已经有所加长第,不过还是给人感觉不大廊底末。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忍腔,带自动点亮功能的氙气大灯裳肆、大灯清洗功能溃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备变结落。日间行车灯采用光带造型捐,并集成在前大灯组内狸,样式比较简单刮缕,辨识度还是比较高的痞裙某。   尽管车身长度不算长咯晚犁,但野帝的高度还是比较高的财,一方面是车身设计的就比较高大辱酥铃,另一方面也是因为底盘较高瓷,悬架行程比较长肪苹考。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惭识狠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谓挛稳。   后保险杠设计的比较厚实佃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歇邻钳,也是为什么我们说它更适合男性车主钝脑棵。倒车雷达是全系标配旦嘶赫,不过倒车影像和自动泊车是选配担,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盾。   需要说明的是蹬攘,按照官方参数配置表旦骸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抹谎,不过这台车并没有装配后挂式备胎淳偶耍,4S店解释说是同样是野驱版北,有的车有后挂式备胎矗绞某,有的车没有玫乳,如果不要后挂式备胎龋怂,可以减6000元叉誓。   十辐立体式轮圈烤镐沸,样式符合野帝的整体风格版。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脱迸,规格225/50 R17拼。这款轮胎算是一个折中方案兴福,整体表现比较中庸效尸活,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戒取,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲸侯。" "  2006年始闺蹿经,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯猎,没一年氛摧,这个品牌都在刷新着销售纪录驳沙勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豌久。2014年溪巢,新的产品问世扮,这一次它不再效仿赊、跟随卯,而是独步青云徒。   在过去的几年里葡四,英菲尼迪的品牌推广是以设计培豪、豪华为主要核心诚,由于旗下车型均以大排量为主咸,并在操控性方面有所见地板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅碌凛。作为一个初来乍到的年轻品牌曹匣鼻,每一步的迈出都显得格外小心幻,在保证动力性优势的前提下请栖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜此甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粮低,原因很简单儒摧迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性登炔屋,也就是不同于别人的卖点毙偿。   在同级对手们相继更新产品的时候但,英菲尼迪一方显得格外冷静鹅叙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄弹技,好在当它真正来临之时饭,并没有让大家失望盛碑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼促牌。   在介绍这款新产品前确接,我想我很有必要做个说明午螺税,Q50实为G系列的换代产品尼配,在2013年度党巩沟,英菲尼迪旗下车型根据轿车拢、SUV采用了全新命名浇,即轿车使用Q字母趴观粕,SUV使用QX字母拱亭,后续数字分别代表车型漂闪题,这样做有利于车型之间的关联度峭稳藐。   2013年慑,我的同事在经历了12个小时的飞行后愤吠毒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侯挖江,在回国后的闲聊中瓤释,他的目光坚毅撂,言语中难掩一丝激动拦遍科,当然他对这款车的最终评价很高舍,抱着这股期盼凛踏凡,我们今天找来这款车汹啸趣,一同来寻味我同事当时的所感岛瓤饥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坏姬品,所以厂商提供的测试车依然为美规版哩洪丝,所以动力仓、底盘的调校颊示,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凡兄耿,但整体设计与科技性不会有任何出入夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脊巧袜,也算是足以解渴了甜省叙。   对于设计语言四个字来说垛察建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辈恃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的措徽,有时我甚至会想愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿?正因设计团队的不懈努力瞬阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惹碱。   低矮的车身面开驹,流线的车顶浪卵,都是上代所传承下来的精髓脆酷朽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棋荡,这与宝马3系的水平相当啼,优于奥迪A4L弯呛、奔驰C级等产品风,别小看这一举措贯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性司古。   对于轮毂轮胎的配备上乐棘,英菲尼迪从不走低调的路线八渐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧溶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接全,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粟溃搏。   本文导航" "  2006年始能堪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弛袭,没一年炬胁扯,这个品牌都在刷新着销售纪录宏棚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘。2014年侈片金,新的产品问世率宝帛,这一次它不再效仿刚掳、跟随日剩,而是独步青云镣卉亥。   在过去的几年里床谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻寥踩、豪华为主要核心收,由于旗下车型均以大排量为主奠,并在操控性方面有所见地且晦付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红俗。作为一个初来乍到的年轻品牌配,每一步的迈出都显得格外小心尉芬靡,在保证动力性优势的前提下灿乡聊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葱仇幸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娘鹤焚,原因很简单联,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性按,也就是不同于别人的卖点怖儒赊。   在同级对手们相继更新产品的时候妊仑,英菲尼迪一方显得格外冷静尼粕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度等,好在当它真正来临之时漠宋墙,并没有让大家失望斯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递氦。   在介绍这款新产品前吕沁脓,我想我很有必要做个说明摄,Q50实为G系列的换代产品芜淌,在2013年度花垄潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车拓瞥盆、SUV采用了全新命名派辟,即轿车使用Q字母赴,SUV使用QX字母核,后续数字分别代表车型被崎辰,这样做有利于车型之间的关联度陌婆。   2013年仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后寥书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗣酿教,在回国后的闲聊中膝稠,他的目光坚毅融坪许,言语中难掩一丝激动棠,当然他对这款车的最终评价很高怀玩蹭,抱着这股期盼涡嘶伸,我们今天找来这款车疼良风,一同来寻味我同事当时的所感江。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间传死辞,所以厂商提供的测试车依然为美规版乳玩,所以动力烁扯夕、底盘的调校壁恒赤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眉,但整体设计与科技性不会有任何出入狈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩缔,也算是足以解渴了操。   对于设计语言四个字来说绞虚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芬铜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的光嫩盛,有时我甚至会想戏羡曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈那革?正因设计团队的不懈努力烫捕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奔秒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛔莽。   低矮的车身尝品冕,流线的车顶纹齿,都是上代所传承下来的精髓记搜旱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喀辨欺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡,这与宝马3系的水平相当讹,优于奥迪A4L挎踌潦、奔驰C级等产品狡,别小看这一举措苇贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性排赦畏。   对于轮毂轮胎的配备上敢爱,英菲尼迪从不走低调的路线瘁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计惭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懂长块,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接接牡蓝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屎诵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芥培墓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80师柯替、陆风X5宿楔、全球鹰GX7奉筏栋,但依然无法撼动它的地位寒斥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变响筒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来多,它就是CS75尾,来自长安汽车问。   在众多国内车企中骋攘,长安汽车拥有较早的造车历史肛,并且对越野车的制造要追溯到1958年懈纯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叭辆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桥规,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面海蒲成。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陵侗铰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀。   在对长安历史阐述过后伞徽,这款新产品更是令人期待羔答。在2013年9月翱匿丸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浆,一经面世便引来了无数人的驻足龄贤惧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶扇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表别躲钱,诸多细节上的体现惠,可以看到与时代的接轨跺醛桑,说实话氯喷,即便与合资品牌相比录,它的设计也毫不逊色处次。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抨馅,在首次无伪谍照曝光过后系蚂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敲。从车身尺寸上来看散发膝,CS75在长度与轴距上的优势突出绒久红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擎传艾。在设计上棋搪,侧车身的视觉冲击力有所削弱亩盟佩,平和的线条增加了些许稳重感哨广粟,而在配置方面绝不含糊菏,右侧后视镜配备摄像头捌勿,为泊车提供了更安全的保障蜜,此外17寸轮毂的注入酱迫穗,也为整车视觉性增加了不少好评分林。   车尾的造型体现了丰富的层次感涡,使其得以回归至前脸的感觉规,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惰秸帽。此外迪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统套,可以看出CS75在配置方面的丰富性赔牧害。   本文导航" "  上半期酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缸即李,不同的设计倾向与不同的品牌定位偷膳浓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谜。在“下半场”的对决中捣牵颅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迁锹次。   点击阅读建撼虚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表风妇福:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼎解茎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耙冷叼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偶脓巴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐画侨,以应付那些五口之家出行的需求穗贤。行李箱空间的比较祷脊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楷赂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脑,或者带孩子出行时径夏哎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沦纹。行李箱内是否配备12V电源接口乡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毕外,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多表。   ·模特A(不戴眼镜)身高楼唇倘:170cm 体重奢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕉隋:175cm 体重藩饲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地红,长安福特此次也算酝酿已久了化,可以说即将推出的翼虎黑,每个人都能从中找到自己心仪之处投,例如极具冲击力的外形露譬、科技感突出的SYNC系统板贬、人性化的内饰细节设计泞、又或是强大的日常实用性霞男,这次揩畔,同级对手们真的要小心应对了鞋鹊闲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点繁龄喇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抬侵薄。显然劲禄钱,在错失2013年的发展大好时机后跑喀剑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汾守你,其实也能够走在大部队的前列惕葡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惧菇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多械潘。眼前一遍利好坊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忍互、雪佛兰TRAX毖偶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赡吹铣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妙聊成,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杉,至今我们还没有看到实车摄。从目前的情况来看肚,它们很快就会来到我们的身边拱。正是这个原因俄蟹犬,在日内瓦车展媒体报道结束后稳钒登,我们并没有着急回国拔墙境,而是完成了几款车型的海外试驾宠、测试和静态对比的素材搜集笔丢起,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呈斧莲。   看到这里逗飘还,或许你会产生疑问腔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浇售染?坦白地说鄙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喊估订:1.它们必定会国产并且在国内销售藕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脾颧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踩许哇,只是一些细节针对本土化进行了改造淀稠,但外观内饰设计撮、车内做工忿轰、人性化露烽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫉。综合上述所言家,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些故定弥,感兴趣的不妨继续看下去芳现掠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贩挖磁。例如CX-5穗柑、ATENZA阿特兹攀健患,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸵抗赫。最重要的是鳖,它们不仅有所创新窟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拒矮市。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睛动绒,再到如今的Axela昂克赛拉祈容杭,马自达3已经历经三代车型的演变柬弯。据长安马自达相关人员介绍挨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吧誊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯履去。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话曝妥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玖弓。它的眼神更加犀利士,车身线条更为动感我撬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驰景垮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳到,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹起健。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连损颇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子很,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闷耽投,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神箱浚款。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒋灵。另外垮遍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寡。据厂家人员介绍牡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盼盼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卤荤惜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萄,使它的整体视觉感受类似红酒一般话。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐房谄猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骂醚,两款车的轴距同为2700mm婚溉稿。相比同级别其它车型娜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤塘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑探倥,不过轮圈的造型稍显普通猩卸,不够运动负铂阮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛾煞煎,规格215/45 R18骗侈汰,抓地力表现不错韧尘奖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淡蒙,规格只有T125/80 R16锻词头。   尾部的设计不算惊艳煞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全容墓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矾法,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判筏鸵,这在同级别可是十分少见的奔。" "  说起海马福美来垛母,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型解泻,转眼十几年过去瑰良,福美来已经迎来了它的第四代车型茅豹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偿碳烷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品次辆,新一代福美来M5采用全新平台打造斡瞎坛,不论外观还是内饰帆贫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簇陆。在此之前恐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骄肉姆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧适。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辽,宽大的直瀑式进气格栅匠,大面积银色镀铬挪工韶,符合国人审美慧圣樊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绷层,腰线采用分段式设计撵械碳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咳狙奔,凸显运动感驶该惠。但只有左侧为真排气口嚼惰,右侧仅作为装饰恋喀澄。" "  对于中国汽车市场来说惠凡,凯迪拉克属于一个后来者挠啊锋,当然这指的是豪华车市场献。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚏,那可真要拿出点真本事酿。凯迪拉克也明白这一点抄悄喘,去年就将全新车型XTS进行了国产贩瘸,并且上市销售堪吼,销量也是比较乐观的伍勃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫡合,无论是配置上还是动力以及外观设计上容冲,至少能让大部分潜在的消费者接受坞,这确实不是一件容易的事情俗皮。于是褂炒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铝竿惭,对动力和安全系统进行了升级遣清。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乓陋墓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版细嫡,仅有一款36S铂金版诧磁拿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爽。   2014款XTS 28T铂金版外观玖:外观延续36S铂金版的设计僧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摆兔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勿氮,在其他方面则没有做改动拐雌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恐,没有做太大的变化溉克七,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茄吩。   XTS是一款善于运用灯光的车郎,它将大量LED元素装备在车身各个部位拔乒蹲,正是这些时尚元素的出现耽拟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸感深完,获得了更出色的细节表现力茫。这些称不上优势的细节表述顿线,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示际。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致单芒逻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捅摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮。早在上世纪五六十年代心阜航,Citro?nDS就用上了可变悬架啪、随动大灯怕、转向助力吴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融郸,加上极为飘逸的车身设计葛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羌,2011年长安标致雪铁龙成立课扛抨,到今天我们测试全新DS 5LS剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茨杭腑,音译的中文品牌名念起来很接地气遍尖:长安谛艾仕电含,有股莫名的喜感派纹霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐,是台正儿八经的三厢车痴绒溅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歉。如今称,马自达6已经发展到了第三代阂冈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耽噬,它的名字叫做慷腊:ATENZA烹放兼。之前我们已经解读过进口版本郎斗莽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力希且锰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慕率断。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湿巍,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵辑,还有更加令人期待的2.5L苹宠聘。   注悸陀蚕:此次测试中悄,红色车型排量为2.0L缅,黑色车型排量为2.5L李床附。国产ATENZA目前还未上市毋,此次测试为抢先测试划吗,车型为试装车沛靛卤。   截止到发稿时盘操宿,官方宣布狠角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”放澳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啊捻,上半年上市销售岸匣戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞠敞,我们还是先来聊聊外观别瞪。相比进口ATENZA乾,国产版本在外观上基本没有变化猾浪雇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份登,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贝吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拷匪糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里燃趟狙,“下”这个字可意为“以后的”提,用来表示那些目前还没发生的感虐、未来也不一定发生的事情祈透。比如有人说“下次请你吃饭”搪低懈,谁知道是不是真的!同理韧扰慰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稻态范,实际上暗藏了一些不确定性锨吮胁:它能引领未来汽车的发展趋势滇?或者只是一句空泛的口号咎荒?这是我最关注的问题堆郴讣。   当然也会有人更在意其它方面无,比如外观内饰和空间等等嘲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述册菇,本篇文章的最后也会提到筐土懈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能觅皇骡。   关于下一代城市SUV的概念态卞础,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力居饱搽。在他们眼里唐效,很多城市SUV都太“娘”了监察蔼,连个小土坡都爬不上去怎么行救惕茹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统避祈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洁澜情、勇于冒险的心鸥位,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一练狈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乔狄队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庭,它能够去接受户外的挑战朴挂修,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稠柬搂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产航翁卷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戮峡渭,目前主打3.0L排量的三款车型劳,都搭载三菱第二代超选四驱系统沉,售价39.8-45.3万元攀吝檀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止誓,还有一个最简单区分方式似佰,只有精英超越版才标配后拖车钩捕新毙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲丰胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尺汇,陆续又在第三代(V73骑卫沛、V77等)和第四代(V93垮萝、V87掀钞杉、 V97等)等车型上装备亮两,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巧昆挖、四代帕杰罗)囊,现在销售的为第四代帕杰罗朗蒂灭。   如果单从分动器的挡位看柬络辫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统片疮雌,拥有2H秋话、4H锤汞钨、 4HLC襄、4LLC四个挡位雀酬镰,在后两种模式下单频梯,中央限滑差速器LSD被锁定搂囊溪,为四轮提供均匀的驱动力硷钝恃。不过值得注意的是死上括,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缚卤,前杉库、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式精熟,正是这样的全路况实用性荤考拳,才被成为超选四驱系统搂莱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下化彻,可以在2H玲莫山、4H挡位间随意切换茨聪炬,当处于4H位置时壤,它相当于一台全时四驱车型挺,可以提供更好的抓地力和驱动力胶巳本,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眠板痊,而处于2H位置时横,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善五,不过这样一个大家伙油耗不会太低防,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捞砂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穷,4HLC模式时辟退祟,中央差速器锁止稻踌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橙乱,不但锁止了中央差速器茸那,还拥有更大的扭矩输出便,此挡位的传动比为1.9:1彼胶颗,扭矩被放大1.9倍霓椒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下假,4LLc就能派上用场佩戳角。在车内哪,仪表板的中央会显示当前驱动形式绊泊矮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笺表,并随时了解到现在所处的驱动模式辛淌提。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皋购,应付一般路况毫无问题岔匪莱,但如果长时间处于极端情况下迸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冷咐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辽苯鲜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搬圈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心截恋群,同时也提升了整个历险过程的安全性倒梁怂,因此光有一颗狂野的心还不行踌慧,还有选择一个可靠的伙伴抵。 责任编辑程宛别:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堕氏,已经上市四年了科,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攀噬,跟老款福美来相比档次感明显提升趟竟铅。除了看得见的设计差别缕手菠,福美来M5在配置叉缚副、空间方面也有不小的提升雄娜蹋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坑,1.6L车型会先期上市浓受没,后续还会有1.5T车型推出掸休。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盼,其中手动挡共有6款踢科稗,自动挡3款茨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凡,厂家介绍说叫旗舰版亩。由于厂家没有提供参数配置表射痴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缅林懊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型始。 ● 外观盛:中网造型似君威唯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椭柿慧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烯,尤其是车身长度腑,福美来M5达到4698mm忻即径,超越绝大数同级车的车身长度僧是敌。跟老款福美来相比供迹簇,福美来M5的车长垂、车宽和轴距都稍稍增加一些毕萄,而高度降低了3mm背嚼惩。   因为长度和宽度有明显提升猫币俊,高度基本不变复察苦,车头设计的比较厚实感,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炕葱达,格栅同样采用镀铬装饰道劣开,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凭畦谈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侯叙,老款福美来就已经开始采用莽摄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰受。中网轮廓稍有些不同棉,老款福美来的中网较矮氖榷驹,而福美来M5的中网稍高丹殊,看起来更加厚重鼓老。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弊护苍。除入门级车型外邵,其他版本车型都配备了自动大灯骸亨梆,这点还是比较厚道的朗崔,老款福美来全系没有配备自动大灯辨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郡榷狸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谎,能明显提升辨识度煞肉磕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)比,是2007年买的爆坍,到今天行驶了9.7万公里左右橙。日常使用中油耗7-8升/百公里谱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抠嚏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓦,第一就是便宜垫孟,全算下来8万;第二就是配置高刹洗,07年8万带皮革座椅邢、天窗病、自动大灯和倒车雷达的车不多窜,而且空间也算说得过去仕,总的来讲这款车符合预期卤宠,坊间说F3小毛病多钵溅,不知道是批次问题还是命好壤阂,我家这辆倒是没什么事儿鲍。新F3于今天上市皮方,领导说我算车主踌紊,于是我就来了始。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧互哨耻,聊聊老款在使用中的各种感觉藏暗。   ●动力及悬架肩和阀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枚溯团,动力够用宦仙,只是起步比较肉炽,1挡和2挡齿比跨度偏大签魂,走起来后挂入2挡转速掉的太多金,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡林。   油耗日常市里开7-8升/百公里懊寿,还算满意罗。悬架初段有些生硬琳精酮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌猛,对于颠簸的过滤一般峡,后段软订沧咖,拐弯时车身倾斜大寇。总的来说算是个合格的入门级家用车杉颇。   ●配置及人性化设计脑:   比亚迪一直走高配低价的路线革,配置丰富袭,前面说过侯,皮革座椅宏、天窗负泼弟、自动大灯和倒车雷达都有所配备俯房,另外度斗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针细释,虽然不好看藏觅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壤暖绣。没有行车电脑显示屏暖纠,无法了解平均油耗卉柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铣彤,首先价格便宜遍,其次当年没有也不新鲜)搂酸。   人性化设计方面倾坑帆,四辐方向盘比较细漠堂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挽汾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抛拔晤,四个角随便按一个都能触发抽。日常小储物盒好用犁涵,票据霸、手机和水都有地方放赣德,不满意的是门板储物太薪程怼(硬伤)壳痛,平常只能放车证之类薄的东西旗峭,连杂志都放不进去维关剖,后排基本上算是没有储物空间黎砍。   ●做工齿: 内饰和外观各方面做工比较糙瞎,主要体现在接缝上舞蕾陵,不仅大而且不均匀详煽,这是急需改进的棠等访。   ●空间惨仟:   F3轴距2600mm耗,我身高190cm孪,有时候我开车悉榷锯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徊。后备厢空间大惰,而且比较规整顶肛桥,用它进行过几次小规模的搬运草尚耙,还可以下苍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俗细,试驾中我也重点根据这几点进行体验城溃,看看新F3有哪些改善和变化泌芹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猜腑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悍壬霸,仍无法挽回姑娘们的心妻夺暗,如今她们只爱大长腿和都教授污艾惺。不知道你们发现没有睡肺,宝马在汽车界引领着同样的潮流顿蛙,硬邦邦的3系女操缆、5系换代后都不再凶猛香景美,舒适感和精致感倒提升不少晚禾。现在轮到X5了蛊栋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剁,我勉强同意这种观点被茶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雾缔掇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穿删,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肮,更显精致桂团悄。总的来说胳,它不太凶凛,更俊美一些肥拣暖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市些壕,除了外观与内饰的小幅调整外黑,改款后的逸动引入了1.5T发动机冗狸睡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竣物,逸动采取了1.6L家庭够用媳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)物,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讥份色,一个争取“各门功课”都不落下颗,一个则是专项选手波乏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奉。 ●外观庙蓉酗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拳伞:轮廓流畅促、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漆貌、瑞虎系列睹婆坦、风云系列及QQ系列)伶,同时带来了转型后的全新车型吝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伤辅氏,更是出自海外设计团队之手椒搐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词版。" "  刚进入社会的年轻人卵,它们也背负着太多的压力侮观皋,在家庭事业初步稳定之后抹杭天,一辆车对他们就显得很重要氓轿辛。致炫就是一个体贴的产品颊,它有着炫目的外形胳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盘炮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仙粪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搜踢嗜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拍圭,变化的不只是名字退,更是尺寸和定位樊教,风格和潜力狭隶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掀班锯,吸引着更多年轻的用户群体促罚。   致炫外观灵动时尚珐,带着一些年轻的运动气息管,车长为4115mm谁亥夺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂,比老款低50mm;轴距为2550mm儒,比老款长90mm妮吮孟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窃,这样的设计更有利于致炫的散热饲谱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罕两。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些歪碾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气措巩肖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格社讼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揪撼攻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拧。   在ABB的阵营中创豢古,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恍,他们的目的很明确寸,就是抢占国人最热衷的这一市场讽杠。对于奥迪A4L讥盟愧、奔驰C级清、宝马3系而言杀躲箔,三者都有着不同的亮点与喜好者庭懒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价城掂恋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扣。   在这款316i消息正式放出时围错加,包含我在内的许多人都会想到一个问题固撩镣,那就是究竟会减配成什么样柒淘?但在实际看来危,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神京陕嘘。无论是进取型还是运动套装版始端,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揩挨劲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼十雌砍,当然如果你肯花7800元掇苇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沛归缓。此外对,对于现今发达的网购来说哆,这个根本不叫个事喊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袜寸莫,此外还有多种款式的副厂总成可丫帽凇,质量咱们先放在后面腺,至少价格实惠也能达到美观的效果手藤。   虽然入门级价格不足30万次肛,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞,在定名中你就不难发现敢肃,316i中并没有“L”亭畔,它是基于标准轴距系列中的一员庆醒胎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涎,对比现售的奔驰C级戊烷陵、奥迪A4L而言芹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势列僵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉股偷胯,这是国人特有的爱面子传统祭绕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扁哥搐,他们自然也深知这一点探苛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动克界,单出排气也与320i的相同忌烫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宿套,不过这一项在网上也是可以淘到的破本贪,副厂价格也就100多元凑币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐断,然而在国内煽,它还是一种小众车型桂戊。可喜的是宦酗,近年来随着“旅行”文化的发展毖,旅行车也渐渐被人们认可剔。在我看来拭铣泉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磨德费,一种是像奔驰C级旅行版澎惧葱、沃尔沃V60那样筹奠,通过个性恰、漂亮女、动感的外观设计获得年轻人的追捧妈。另外一种则是踏踏实实走低调瞳、务实的路线锨农,用内涵打动消费者床士豢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赔墨攘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO具,外观夸蒙长、内饰进行了相应调整酞梨,配置也有所提升创潜,动力系统则保持不变塑汲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版去臼诵,售价33.48万挨嫡。除此之外困,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版急韧圈,指导价29.98万琉串哪。   在介绍产品之前陶际,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人成,1985年豁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搔氦界,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勿锹何,这正是斯柯达的前身葛递维。需要说明的是狼弟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赡,并不是指该车型限量销售碎。   ●低调疚靡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跋登吻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60势广呈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格房歇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胚乏、稳重陛,所以严格来讲害,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宪卤。从上表可以看出达,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啊浆,而且更重要的是兢功昂,速尊的价格更加便宜膛讲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皇。全新样式的中网格栅更具有立体感沥,大灯组内加入了LED日间行车灯畏浚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湃迸脊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宏,朴实甭氏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歧肆棘,并具有自适应调节功能担。新款车型的前大灯造型更加犀利胁。此外倪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的托杰鲸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赣,简洁修长侣勃,没有太复杂的线条勾勒瘁厂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盼碾钝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靖危,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7层凭,规格225/45 R17题,这是一款侧重于节能环保的轮胎峦阑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秋,圆润饶旗、饱满笺省、协调路潍栋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓝东、耐看得多孤酪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胸,尾门上的线条层次感比老款有所加强窝膳。此外狭瓮,尾窗上沿的扰流板摧韩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杯伤,让速尊看起来很有范儿毕济。对了脾判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管段劫,一般人还真有可能会被它吓到驳,其实它的心脏只是一台2.0T首急促。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)型,在北京借着区域上市之机潮,我们再一次体验了自由光的越野性能编复。作为越野车型的鼻祖空,Jeep用自由光再次向人们证明巷靡覆,即便做的是城市SUV瞬瓤匪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点客。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身济耿酵,但是在四驱系统上权失,Jeep却有其过人之处棺劣谴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器即。    简单来说搪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闭讽,也就是说臂,当前轮打滑时贸刺,动力会输出到后轮惋莆,使得车辆依然能够前进沉如横。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皑郡、交叉轴这样的情况)瀑惊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羔嘿盆,脱困就很困难了雌凹概。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劳俺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造边,以横置发动机穷刻逛、前轮驱动底盘为基炊恋狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恨取渺,实现100%前轮驱动很陶,提升燃油经济性绿,而且它的后桥也具备多片离合器结构火履挽,可主动控制左右后轮的扭矩分配扁炭,起到限滑差速器的作用苹虫貉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谐艇,还具备后桥差速器锁止功能乘固,实现左右车轮50:50扭矩分配寝缓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择收档。    在实际体验过程当中漏七,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犀茹笑、交叉轴效、炮弹坑擦饯介、搓板路等等越野路面却肉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赖,越野能力无人能出其右宛狄蒜。    然而作为一款城市SUV窝乱练,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镜飞帘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拟韭腿。    另外郎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘沧徒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哎女澜。相比同级别的SUV槽卵,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹬哺揽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣校搁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕娇亢,但是进入这个价格区间以后斧,消费者选择的范围将更多蹈领涉、更大臀赡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霞溯,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫌。    或许尽早国产化降低成本寂伴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机封茄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件静蛇暇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣犁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墨宪缆。如今悔咸,马自达6已经发展到了第三代催,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘸蜡,它的名字叫做硅谈镐:ATENZA胆眉。之前我们已经解读过进口版本溪楞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力违嗽毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涪词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湘泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L惫,还有更加令人期待的2.5L且纷。   注绥慷五:此次测试中喉蜗,红色车型排量为2.0L譬吕荷,黑色车型排量为2.5L晨。国产ATENZA目前还未上市桶李,此次测试为抢先测试玛广肃,车型为试装车躺。   截止到发稿时双,官方宣布派焊姓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男馈,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规草,我们还是先来聊聊外观偏。相比进口ATENZA耸咖,国产版本在外观上基本没有变化匆翅己,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僚录,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烂袱绣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA还巾,它不同于以往的两代马自达6毋频,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏耪聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讳潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控其宿。总之从结果来看莲垄垦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耻季,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恒,希望它能够像老马自达6一样饰镐敖,百看不厌俊赊轰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逝雀,仅针对这两款车型来说竣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛙颇,而黑色则太过低调内,完全掩盖了车辆应有的魅力鲸桓。ATENZA的红色与大多数车型不同剖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熔贬性,不俗套犊纽么。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潮帛嗡,轴距为2830mm娘,与进口版本相同姥钮梧。相比同级别其它几款日系车型潭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聚枢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搪该,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯四蔚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊澄效,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫁,科技感差了一点烩粕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裴帝力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上星记,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈息搅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈理卢,相比之下确实显得小了一点苯繁淑,为什么不折个中酮官瓢,采用18英寸呢看芒恍?   两款车的尾部设计几乎没有区别请庭毫,尾灯样式相同刊哀,双边共两出的排气管(没错稳挨,为了表达更直观公艾、清楚戌棉、无异议磷库漂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掸,这是马自达6一贯的良好作风镶。总之灵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抵猜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娇,谁都知道SUV车型最为畅销联钉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知步吵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汤,而卖得好的却还是那么几款既。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抵,还要等到试驾之后才能给出答案能腾桅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吼抱寇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV表高。从风格上看凭哨,海马S5偏向时尚逻纹、运动惜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迷。而在配置方面吠锚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伪履。根据目前了解到的消息强铅收,这款车型的起售价约为9.5万寒,如果消息属实的话嫂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瀑蓬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邢抵?   外观极:设计新颖唤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓟澜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘟沫,也将它的风阻系数降至0.34始橡白,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴风兑,比例上感觉怪怪的红略补,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惩,有效地提升了视觉效果禽钞灯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娇财,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讳嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沁该、转向灯以及雾灯台,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巳搔。   作为一款紧凑型SUV痹缮贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妥赶,轴距达到了2630mm诗勘。与同级别的海马S7相比储那,虽然在车身尺寸方面有所减少腊,但轴距却多了11mm渐,整体空间表现令人期待表钦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈去,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灵蔑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供星猎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扳戊奋。" "   全新的A3备受关注谴擎,这其中的原因有两点庞膏,一个是加入了三厢车型弄。而另一个悄嗡井,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乳。只是这台车来到国内较晚点,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藤慕陷,简单明了的说纯腿摩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猾翁盗,而必要条件是横置发动机冒钝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本城诚,但消费者从中又能得到什么田疾锋?如果按常理来看幂肋辰,对消费者的好处应该挺多的跑阜歧,比如车更便宜了沟醛密,就算车不便宜配置也应该增加了吵浆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低费龋。但上述这些还只是一种期盼坞,毕竟这个平台的车型刚量产不久实撼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臣姐。至少高尔夫7是这样梢令,而全新的A3由于正式的价格没有公布祥,所以也不好定论鲁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弥,这次引进国内的共有四款车型疟斜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型师,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猎呵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悸,6速S tronic双离合变速箱卸诚。在本月的21号妥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旗。相比老款的两厢车型牌靖,轴距和车身尺寸都有所增加肌钵镣,而且在轻量化上下了不少功夫葱秋鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笔赁赦,但在配置上基本都可以进行选装呕茬。由于三厢版为新增车型惶礁晒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轰平。   " "   ?? ???? 2014年3月3日步秃搽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市访,“小改款醇燃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畴,而值得注意的是抡介,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜜瓦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霜俱尉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诞。”吉利控股集团副总裁巴丹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态享加,欣喜之情溢于言表欣椽檀。    亦或是巧合等,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僳筷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麻,一方面恳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖田谦,另一方面脾芒犯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耻毙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佩孔,种种迹象表明撬位,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奠。   诚然颁绅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车记佬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翠芒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时深,孙晓东对媒体表示力苏虏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幂静,吉利收购沃尔沃之后感,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饯乳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妥米。" "  在国内物挠拭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的螺,它凭借动感的外观济澜缕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”械,后来者RV4庇、途观胳喀揣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勿备,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎革,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靠。而今年盆层岗,东风日产给我们带来了第三代奇骏场蒲逆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痛思。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴┠,年轻化奥剖、动感化的外观设计就是最好的证明隙劳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上参话,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车概。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掏,层次感以及运动感比老款强太多了畦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柯斑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钎,流畅的曲线让它不在干巴巴锈,整体饱满了很多隙碱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逗程,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薄。   在侧面线条的过度下味,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煤穷锰,并且加入了以装饰性为主的扰流板溃鲜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毒。后尾灯变化更为明显脑凄晒,竖条造型变成更为接近长方造型开匿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肪挤彩,一定会想起Jeep钝畴溪,提起Jeep凉盲鸿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琅协。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骑害钡,看看它在这部分有着怎样的表现杀坤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僚旁屋,并且不可选装以外厘涎,2.4L 豪华版可以选装该项配置可,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攀眉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丛外,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虽娥,从功能上来看比较全面硅枫饶,下面我们就一起来看看它的实际表现吧唤。   更多精彩视频芍涛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作感唇,调整比较细腻报,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙挤,而且还可以停得很正鲁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话回稼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示群,如果继续操作啦瓦,系统则会中断本次自动泊车溃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坍,我一定会把奇骏放在首位渴毫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滴掏路,性价比非常高叮夸。不过自从2008年上市至今的6年时间里芜倍,它始终没有太大的改变厂肃署,另一边竞争对手们却在不断进化褪斥完,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者建台沙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律髓炊黔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泊粕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惨谰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帅鞍挠,而看到新车的第一眼就会让人感叹邵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了史融祭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浚换,并且也是该平台衍生出的第一款车型且,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锯里啪。相比老款车型略显古板的硬朗外形死诗犀,新车则显得更精致畏匆,更有设计感毛仍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徊罢绥。当然浓得扒,除了视觉效果之外筒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肥?这也是今天我们需要探讨的问题尺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限母剁,我们本篇文章的测试内容并不全面徊棠苦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢晦寂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凹隧坡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赔澜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沪汞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茫,里面对新车外形腿搜、内饰等方面都进行了详细的解读黑吼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灌讣冉。另外谐峨翰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绦。   ●增加更多高科技配置珊法,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锋彩,除了拥有出色的设计惩翰亢、良好的工艺和用料之外雇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敛环,翼虎就是个很好的例子沽甘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捻。如今的新奇骏身上伎,我们也看到了各种高科技配置朴舞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亲卑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冕拆,在两年前它就已经崭露头角饲隧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馈内,连控制面板都完全相同罐。虽然东西不算新坤北梆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赣婚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灭推,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曝搂,汽车作为生活中不可缺少的一部分殿信,也同样要跟上潮流成百。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拉韭竿,很多的印象都集中在日系的丰田车上缕签,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拧,由于起步较早础偷,所以在混动技术上都比较成熟翠牧款。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型螺茶桶,一方面是因为未来的趋势非捶,另一方面就是对环境保护都有一份责任墨窖帽。但能让人印象比较深刻的不多雄年赌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枷脆。经过一天的试驾体验鸿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶判帕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幂。   外观方面嘉使:设计大胆前卫省,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后幌肖,给很多人的印象就是模仿弥斑、复刻危静,aygo秒、花冠殊通、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爆喷。实则也是没办法的事儿暗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彩篓,不过从秦看来密佃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磨撤胆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惯,整车设计偏向年轻化啃,前大灯内加入了日间行车灯娶。车身尺寸方面吭搔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掀,轴距为2670mm嫂。   实质上瓢党,比亚迪秦的外观特色鲜明涸删,个性十足叔,他并没有针对大范围客户群体而设计犬督,更多主打年轻参歪、时尚元素牢。这样一来恨吝,优缺点也相对明显奖,需要一定的时间让更多的人来接受他竿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番釜疤福,充电方法非常简单也很安全盛项。通过家用的220V电源就可以直接充电迪,但是要采用三相插座羔塑。车内的仪表盘可以显示充电信息舜测蕾,包括电量以及预计充满时间概,而且还可以选择预约充电纲殊咖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潭玛摔,虽然我的“档期”已经很满徽垛埔,截稿压力山大竭洛窜。但作为潜在车主戌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坛,它和福特嘉年华崩、大众POLO会有多少不一样砍宝铅,谁更值得购买悄驴叔。我想这也应该是大家都很关心的问题坦妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呐,以供大家有更多了解筒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元似岗蛔,分1.3L和1.5L车型坟蓝癌,提供5挡手动或4挡自动变速器逛倍。这也是国产的第三代威驰车型密喀皑,相比老款车嫌侈,新威驰变得价格更低写盼教、空间更大淋看喇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寇醋效,在广汽丰田4S店中销售郴,价格区间6.98万-10.88万元哄。两者动力系统藏惠剩、内饰设计完全相同畅邵。只是外观分成两厢与三厢檀,配置上有细微差别而已可。好了榔,我们就从外观开始说起苯棘。" "  导语剩:在新能源汽车研发领域遁,比亚迪一直是领跑者内苍型,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镐课。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荤慑白,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件教,能够开发更为节能憋、环保的电动汽车产品海涎慰,实现性能的提升和普及应用壬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车访棚碎。   历史上淳梢,秦灭六国耙瞪,结束群雄割据时代袍,统一中国税淑撂,开创了历史的新纪元交吨春。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焦从纺,势必证明其在以下六方面的实力爸:   一体摆沪、比亚迪秦到底有多快炮柿惶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示千持举,全球有52%的车型百公里加速大于10秒节犀囱,23%的车型在8-10秒超,17%的车型6-8秒画托,仅有8%的车型小于6秒虑,代表车型如保时捷卡宴4.8L坟寂。今天停抠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杠耗抬,秦百公里加速为5.9秒勃,而记者实地测试时蝗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒官。   跑得快自然有其道理娩筏秘,秦具有“双模”动力警酷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泵捶饺,在混合动力模式下蔚,秦能爆发479Nm的扭矩椿,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛔翰瓣。 二叉等瞧、秦油耗到底有多低戳幂?   根据国际标准测量核算锯铆,秦百公里油耗仅为1.6升览戊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驮芹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式距违,纯电动模式时孔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺,整车自动或者手动切换至混合动力模式联为尉。在所有模式中棘,秦还能进行制动能量回收贿,即电机向电池反充电桶,每百公里回收2.5-3度电琅献肌,可以多行驶约15公里色。 三娇、秦充电到底难不难圃?   一句话回答刑:有三口插座的家用电源就可以羡,就像充手机一样方便晾孪。秦的电池容量为13KWH判匠久,可通过220V电压湿,3口插座弗,4-5小时充满电碧才。秦随车附送一个智能充电包磨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恳。   四砰、既然用了大量驱动电池奢,到底安全不安全?可靠性如何沟设?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片郝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惦疮。单位能效比物,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舒。但是安全稳定性方面则恰恰相反考弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寸,是目前市面上最安全的驱动电池巳姐奸,没有之一激催复。   可靠性方面芍,据比亚迪测试册亥砂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑客缴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丰射唉,业界罕见款喘闷。电池电芯甚至终身保修吧承汇。 五想鼎匈、秦操控驾驶会不会很复杂横?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廉,习惯之后甚至更加简单啸勾坍。新增纯电模式揖×ǎ控驾驶篮,更安静藐探、更节能蕾。   六辅惠屯、电池组电用完了如何行驶闲?   据技术人员介绍伯,秦本身不存在电用完的情况烷骨。电量不足时灰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怀闷授。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藐玻。   此外娩,行驶过程中魔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磁,并储存到电池中巨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钞陪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甘祷策,其次是QQ me软些,PT漫步者之流筒堪,当然还不包括那些“只识其样绩柿旦、不知其名”的人群恳烈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象目绰镣,它也是双龙汽车最具标志性的车型人霉。在迎来双龙新柯兰多之后滔雷坑,就在近日岭申笑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾让颅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硅纫,但却让我们可以由心发出这样的感叹耸垮,爱腾终于正常了箔顷立。   从推出2011款爱腾至今挥怕吞,已经有近3年的时间腐藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事电片,伴随着2014款爱腾的推出歼还牡,有关于这款车的一切绒沦颈,也自然成为历史撇匙,被我们封存起来沁未。全新的家族化风格设计貉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部充攫,与新柯兰多相似的样貌貉,让新爱腾不再具备专属性新。没处前部细节的设计咕,都是那么平易近人么米,平庸的再没有任何特点陀钎。可能人就是这样馆,老款爱腾在售时荣棵帝,人们总是说这款车有多难看璃,有多奇葩欠挖碘,但当它真的成为历史后帽舍,我们又会感到缺少了什么外。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拦吕蝎,但还不至于让它从中获得什么优势阿蕾,车尾部简单的几处变化标舜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秆粕阿。现在在大街上达,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹈稍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕。   本文导航" "   这年头在路上跑着纷茎同,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派腊敝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晶躬,把自己造的车不断的加长屁椒碴,就算不加轴距也得把身子给拉长曹硷匙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畔竞埔、大型车上侮旱普,感觉有些资源浪费念腔贤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歌尘,“L”的作用才更加实际娃吼渡。当拿到这辆YARiS L 致炫时电闷,小惊喜了一下备懊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江惮匡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叫报。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怜躺、大众polo康匡噬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势械。目前这辆车共有两款动力褂昏飘、6种配置车型在国内上市迫汉林,指导价格在6.98万-10.88万之间具败滩。由于新车型且上市时间不长耪技荣,所以目前的优惠幅度不算很大哇,基本在3-5千元左右泻舰。(个人观点幂弘陌:致炫人蓝焊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士关,厂商指导价为8.7万-10.68万那吮,搭载1.3L/1.5L发动机溜澈摩,5速手动/4速自动变速箱贫诧。" "   曾几何时控塑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾非连,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摹套,但却没有获得国内消费者的认可佩庭。如今百锻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晾颊,其售价区间为15.48万-21.98万元棋单,相比老款车型有所降低东缸妇。另外捐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岸释幻,并针对柴油发动机进行了重新调校难凉齿。下面就让我们通过试驾体验勒干,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵瞥卿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捶镰靛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抛洛骑,并采用双龙全新的家族式设计锨闲嘛,整体风格与现款柯兰多十分相似凄谷。然而返骂还,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岛仑,其车内布局依旧与老款车型保持一致本络炬,略显缺乏新意邵。   小结四: 相比老款车型来说疤,新爱腾的外观变化令人欣喜汗寞紊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磨凄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次射冻交。不过譬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垫功废。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撂饲。在海外市扯ⅰ,新逍客提供3款发动机乖卫,配备6速手动或CVT变速箱莆,在英国的起售价是17595英镑铝孩。与现款车相比碗激,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擒编,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹬宦甩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揭筏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了两杆。 ● 外观介绍邯灭卉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谩:宝马2系Active Tourer履憨穷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单措飘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哨付蹋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子失逼下?车展上的展车给了我们答案冕类。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月案夹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车款拆湍,而在正进行的2014日内瓦车展上甩到,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帝辞涧。和两厢版一样拦物罢,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓夭海块化平台打造痪秀犬,造型新潮时尚揩笑喝,细节设计则突显旅行车的元素夏镐,保持一款旅行车应具备的实用性仙。据悉釜许,该车将于年内率先在欧洲市场上市登,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抚答,相信国内消费者很快也将与它见面僻豆汀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吞,全新标致308的旅行版如期而至悸。从整体变化来看浪萎,它在保持旅行车实用性的同时厂,将重点放在外观犯、内饰的调整以及配置的提升上诉盛峰,新潮的设计更是让人眼前一亮厢靖浑。在我看来母,它的变化是非常积极的菇马郝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宛伺,现在它要做的就是尽快进入国内祭莱催。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章精固诽:   静态评测    ?   更多精彩内容巫确采:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售侧俊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臂潭。早在上世纪五六十年代端踞,Citro?nDS就用上了可变悬架骏钒实、随动大灯渴勘蚀、转向助力壁棺摹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眷丁洼,加上极为飘逸的车身设计图肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱梨罗,2011年长安标致雪铁龙成立苯昆橡,到今天我们测试全新DS 5LS脊坷钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实串窖,音译的中文品牌名念起来很接地气搐违倦:长安谛艾仕京告,有股莫名的喜感朴坎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谦,是台正儿八经的三厢车顽蹲岛。   ●外观惊:考虑国内需求鲸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奥旗核,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攘,后者里里外外都显得格外前卫肝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度无,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实香揭、更好接受一点豪铅。当然琉,前提是得保留住原有气质刀。   在这张全新的前脸上慷砷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陶仇,官方把它解释为“飞翼”搏羌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辱蛙拌,由于边缘不是那么锐利净耗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪口晾搓,接受起来没那么难姜态途。   车身侧面和尾部看起来很饱满充、匀称镭,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坛,厂家说这是做完市场调研后的选择守,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毙匪免,想想也不无道理垛危邓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煎淳闯,与其后期车主们各自琢磨矩萌癌,不如原厂直接把这事办了投发。" "   三年时间足够让人新鲜感全无到须咕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绍蔚奔:下文简称新阳光钨嚎吠,以便阅读)酮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰群幂虎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搐蒜。现在它不光新潮澎巾汕,还进一步提升了性价比肝疾藕,为与定位相当的大众桑塔纳尚瑞毛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骨。 外观钵溜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冻纤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似集睹客,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藤不,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜权挠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拌伟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沛官呈,达到4456毫米晾挤泪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谰脖扔。    此外昧嘉领,新阳光的轴距则依旧是2600毫米噶镐倪,由于在东风日产的产品体系中限,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叮郎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些股。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石浑胎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓶。尽管天气有些寒冷尼悉矫,但此刻我的心情是非常愉悦的纫彭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钢忍桂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握加揉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世信枫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莱唐,当然我也不例外蔫。这次除了911之外女,保时捷还带来了Cayman靡疵菩、Boxster熔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦,让大家分别体验RR(后置后驱)烧钠肝、MR(中置后驱)忙抵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媚介隘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的交恼管,即使在这样的冰雪路面也不例外病倍纪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作禾捻痴。在练习漂移之前链享财,充分的驾驶培训是很有必要的牌茄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尺仓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哩。   ●车辆失控该如何挽救长蛾?   当车辆发生转向不足时坏刚倍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灭甭,稳住方向并且慢慢回正猫探,切忌继续打方向卉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挖,反而会加剧转向不足的发生丢怀洼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时射舒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赂莱掀。对于一般人来说燎覆,应付转向不足要更加容易一些蔽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剖坍,而转向过度一旦被合理运用靖暮灰,就能成为过弯利器帘,也就是我们平时所讲的“漂移”墟。   ●如何才能实现漂移酮倦?   要想在弯道中实现漂移谅宝汹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佩。针对这次的车型以及冰雪路面取,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞬:   1踏痘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)会踞啡,我更愿意称之为惯性漂移过弯掏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颓柿、甚至小于90°的急弯残少肌。 ? 『以上为PPT截图力阮,分辨率有限噶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性案舌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赴菠炕,然后反打方向镰讽,稳住油门漂移过弯炊笑。例如在通过上图中的右弯时褥彻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纹谩,然后左打方向脊币廖,紧接着再右打方向扩姓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动半采粕,别慌冬,这正是我们希望看到的阀宝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞳驮咐。随着车尾横向滑动的产生寺,此时驾驶员应该迅速反打方向握,让前轮时刻指向出弯的路线磺陋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玫,随后在出弯时适当收油并回正方向眉卢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹅红涂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕾犬拭,方向盘转动角度都不宜过多辆,最好控制在90°以内埔睹皆。其次油门动作务必细腻梨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逻,给油则会加剧侧滑取,收油则会减小侧滑角度操,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用日。   2瘫蕉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)附陶报。   适合弧度比较大的高速弯道敞。 ?   当车辆高速入弯时副毁踢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头效,从而让后轮抓地力下降产生侧滑可乔。当车辆开始侧滑之后叙胯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氦,继续维持横向滑动涡嗡卫,同时反打方向控制出弯路线克,之后的动作与第一种方法一致趣伞。对于初次尝试的驾驶者来说躲充,如果入弯速度不够快也没关系都绍锣,你可以直接省去刹车这一步骤酸灰岁,在入弯时适当地轰一脚油门付尸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竣木绣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芍谓鄙,并综合运用郸套蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猩。例如在紧急团陋、高速的连续S型弯道淘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妊琼衰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腔盗,从而划出一道完美的漂移路线撑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毯?AE86在高速S弯道超越RX7不,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹃剂。   当然敲凤狸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后深猎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胎镣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酥阮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶其赏碱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恃哦琳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亭石,驾驶员只需控制好刹车博齐晶、油门以及转向三者之间的平衡即可棚圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诲捂沤。   然而即使是这样蔷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怀。冰雪路面凹凸不平蹈镭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杜渺骨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验董链凯,所以技术和心态都十分重要暮狼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祥俄汲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统努,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党。在这期间散,沃尔沃创造了无数的第一吝矛,也赢得了不少的辉煌成绩申煌楔,当众多车企迎头赶上之际洛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恫盒布,并将其命名为Drive-E脸碴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渺遁巢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刀,实现了靠背调节和腰部支撑卉溶裙。 1967 推出首个后向式儿童座椅速憋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器备锑挡,将有害废弃排放降低90%以上炉创。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全间。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羌,有效减少或避免低速追尾碰撞钾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锹辟耗,至此安全范围从车内延伸到车外猫庇暴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芍板堤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帕瘟,从被动安全到主动安全齐戌捻,再到行人保护甜肃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硷奋,空气污染现已成为最热门的话题戒卷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事期,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纺贯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎解。   Drive-E是什么 怪鞍哼?   即E驱智能科技抨,代表Efficient Power(驱动更高效)控淋独、Electrification(驱动电气化趋势)得楷、Environment(驱动环保潮流)刷洛卸,从字面来看很容易理解井烯,简单来说就是引擎高效化粱,这样一来既可以保证动力性溉猛,同时还能达到更好的排放标准哗屡阿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伺垄仆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎头。   沃尔沃还将这一技术投身于牧鸺け辏块化的研发效,只需变更增压器谋ぃ块与催化转化器陌矗块等主要部件岸,便可催生出一款新的引擎产品暮韶窍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睹,大致可分为4类彪奸,即汽油直喷引擎涕侣藕、柴油高压共轨引擎吴涵跺,单增压引擎(T5)成、双增压引擎(T6)抢薪灿。 以XC60为例 蠕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 才。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耗汞舵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例效,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陌储亩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猾,在动力输出上也略有提升协,其中的原因自然脱离不了小体积魄、轻量化等一系列技术的支持活忱廉。   此外变速箱方面也有了很大的改观络隆晨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摹,挡位的排列也更加紧密嘶,有效缩减了换挡时间千,从而具备了迅捷的响应能力粳涕娟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拢口,耗能经济性方面得到了进一步保证驹阜儒,它将改变城市路况中引擎启停的时机兢,改善油门的响应雷仕,空调系统转化为经济模式工作茸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作槐蕉,而在65km/h以上松开油门鲸,引擎还将会处于怠速状态咯水癌。   本文导航炊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩不嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魔小,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捍。不过攀化玩,动力并不是我们今天的主要议题黎。秦的下盘功夫方面表现如何急探连?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墨踌虎?这些都是我们今天要研究的内容携扁椭。综合起来累,我们最终目的就是想要弄清一件事星佛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外私,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘘纹还。当然惭,由于秦有着体积更大嚎男、更加复杂的动力系统房噶骚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尉,但由于双叉臂需要更多的空间田天,因此也是不现实的福讳。在材质方面连恍颓,秦同样表现中规中矩泪,并没有使用轻量化材料为车头减重飘,亮点并不多廉黄。由此可见壕澜沉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泊。   不过枚单,由于混合动力系统的特殊性栓,秦也必须做出自己的调整闻歧帛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涩。比如阜将,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚎豹悍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上散犯番。此外墨窘合,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庙法,相比速锐在直径上增加了将近9mm猾草,看起来很是显眼盯跋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缚泄库,而在同等材料和工艺的情况下慈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玫馆箩。   另外讹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架额赎耙。与速锐的非全框式副车架不同细,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斯,由于加入了电动机和管理单元娄屠纫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芦绵,因此这样的变化当然是加分的旗舞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卧享反,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疤、振动和声振粗糙度卞途泞,欲知详情请点击这里)魄补坍,是个值得肯定的进步咎虐卫。此外仙,与速锐相同卧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钳,强度更高怂崇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力离。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹦韶,现款傅丫埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铺继,不过福特已经为此做好了准备盯,日前刚刚发布了新款柑克斯巫了恒。它采用了全新的家族化外观行多,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吓诧,不过它真正的杀手锏喷焕,还需打开车门才能发现受。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茶,进一步抢占细分市惩稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俩础,满足那些对于性能有一定追求的消费者椽态,比如轿车中的S5敝菜、S6贯呜、S7擒伺、S8等等椭邦晒。就在不久之前的2013年12月博豹蹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前设,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爸蜡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桅。 外观骸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辆吓掣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑞狄稗,可以随时面对那些不识货的挑衅者凭。作为Q5的性能版车型缝长,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狠酬,颇为低调畔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舷。 车型图片 基本参数坏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出什梧台,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别华惟铃,特别是车身高度经过降低波人滑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm构车,而轴距也有细微的变化刚。   其实只要细心观察笑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的械,除了特有的徽标之外碧圣,SQ5的镀铬条有别于传统车型狼,采用的是双横条样式充。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幌嗜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽含拈推,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆据档。而配置方面蹲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卷。   尾部的变化主要集中在下半部分仙诡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冻莆低。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狭卸,可根据行驶状态来改变排气开启程度烯铺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭圭,前者就属于少数派榔嗣。一个是只有追韩剧的人才懂律嘎起,一个是全民百吃不厌姥蠕解。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碱姥罢,其实上一代车型在国内早有销售桂,只不过跟福瑞迪太像了涣,外观不出众豹渐,关键是动力平平桐搬,所以最后并没有收获太多发峨。全新速迈刚刚上市卜鳖,售价17.98-22.68万元钙,很有幸能够在第一时间接触到这款车寝戏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贫泼垢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圃卜。通过简单的对比荷荡,不难发现茎经,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眯,名字叫做ForteKoup嘘谦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抹,售价17.18-20.08万元藤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裁监星,它承了起亚家族的虎啸式前脸层池,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堵,现在看来谈不上惊喜弊检,只能说还比较精致农信。虽采用了大嘴的设计脱嫁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步槐,或许小女生会喜欢磷。大灯全系都为卤素光源多剖篮,并带有日间行车灯蔼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镭惨叼。   走到侧面情吨突,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化红,但两门的设计为它增色不少火钳溅,在绝大多数人的固有印象中女糠,跑车就应该是两门挎骇,并且应该是无框车窗蛔,仅从这两点来看褪,速迈确实都做到了是断,开在路上的确引来了不少的目光追随甲适残。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纲袖,我们一致认为车尾的设计更为出彩毁苛然,短小佰妒、精干洼牟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慕。除此之外敢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澜肝,而且排气管口径不薪住,车尾营造出的运动氛围似乎更强烂烦。轮胎为韩国本土品牌茨,规格为215/45 R17媒散尽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氖桶。   当然达,如果你选择2.0L车型的话势寐颈,你所看到的黑色外壳后视镜丸、前后包围的碳纤维纹路饰板烘、双边双出的排气管控、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吉。" "  讴歌这个品牌划敖,或许很多人不是太熟悉别稀唤。作为本田旗下高端品牌仍馆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任森踢,而且在美国市撑啤,讴歌的品牌影响力是非常大的提会踩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丹欧,大部分都是人们对这个品牌不了解忌,影响力上不去袒,导致在销量上确实不尽如人意抡吕。对于这次全新MDX的到来按蓝,个人持有赞许的态度醇疮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阿,还是那句话啥,品质上去了茹,接下来就是提升品牌影响力了烈贡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上齿迷呛,大灯的轮廓更加细长究泥忻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯删棋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锈,但内部结构和MDX并不完全相同杏。雾灯被一条仿LED的光带替代颠棠瞄,进气中网的细节刻画更加运动虱艰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谐谦,侧面造型给人的视觉感受非常低块虑,这和前后大灯的位置有很大关系霸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酞冉副,注重舒适性弦维。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凛苫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝎,而压低的姿态却更加动感妒愁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铜。尾灯造型相比较现款修长屯抚可,优雅的感受也来自于细节的 设计袖豁棋,但貌似通过我的观察链,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橡械。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呻泥,让尾部显得非常简洁起。   本文导航辛吵隶:" "  2014年2月20日荆禽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市番币。2014年型奥迪A5的最大特点是滥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柏慌激。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大古称,共有19款车型醇龋,售价在49.98万至85.8万堤奖精,具体价格如下蹭仕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怠讣庐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炉伙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别视。配置方面居蒜,也与现款车型相同釜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淡溜珐。   内饰方面粮城提,2014款车型也与老款车型大同小异伶搅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暗,同时门内饰棵侥缕、座椅中央扶手饭、都采用了纳帕真皮面料谅稳离。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恐饲。而2.0排量以上的发动机则保持不变开。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碎靖使,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盲坞千。   变化一涉胯希:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霖忱乐,在原有的缸内直喷技术的基础之上嵌,加入了较为传统的歧管喷射痛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痪跑瓶,通过二者各自的优势艰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑰斥倾。事实上钾吴,混合喷射也不是什么新的技术辈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用零。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甘街钵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锻冈衔。   变化二篓兄撕:排气歧管集成至汽缸盖内拎察地,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萌拔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啤筒饥,从而减低涡轮的负荷圭,提高涡轮寿命蔼。同时隘兰耽,因为在进入涡轮之前进行冷却唐姜,相当于提高了涡轮的进气温度限制毙嫩,可以允许发动机有更高的排气温度口锚硕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冈策。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人委案,同时结构也更为复杂沤加,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旦。对此团,缸盖内的冷却系统也进行了改进歪下,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捐。   另外纯采舜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夺,还有着两项小改动赴爱滦。使用旋转阀南缍郏块替代了传统的节温器拐拖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制村。   根据官方消息搞募,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亩窗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孤奋夹。笔者也希望在应用新的技术的同时截,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喊幸。 责任编辑抹:王晨熙" "  A00级(微型车)霉蝎狸,在人们印象中这类车以实用性补、代步功能为主惭圣,低廉的价格促使配置也不会太高纤破,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涧鹅褥,一款车的推出打破了这一概念却添炒,它就是全新奔奔定户褥,来自长安汽车苫。   感官是人们的第一直觉反应咸搭童,所以外形设计的重要性不言而喻刚拔鼻,为了使人们印象深刻瓜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的齿拜钝,道理很简单陈爱惊,日本是微型车最发达的市场目蛋饶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔,在2013年广州车展上廓谱郝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腹孤,除了时尚的外形设计以外省捶核,在细节做工上也有着不俗的表现喜。前脸的设计整体性很高凸登,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘫馆嗓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颁庭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势港奔,不过这一点在外观上并不明显亨,这源于贯穿车身的硬朗腰线苟失,有效将视觉性降低算疲,同时搭配造型独特的双色轮毂疮泪揽,让这款小车看上去时尚动感奖骄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动实戒皇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰长抗柏,如果仔细比对猛魏涡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸策卯婚。除了引人注目的设计以外丛泛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犬什,具有加热功能的外后视镜蓖概、15英寸的抛光双色轮毂兴揩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狡骆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羔动梢。不过溪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帕,从内到外居、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉车替卡,可以说是一次完美的蜕变希剿稀。那么这款新车究变在了哪里立缎屏?它究竟新在哪护楷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扒陵宫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大继帕鞋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盎,轴距则与老款车型保持一致阂。在尺寸变化不大的前提下蓄,改变外观汝埠、动力淮肠、内饰勉铅麓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奇粳喀,2月19日这台新车也正式来到我们面前船跑滴,并接受大家的考验辆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条试膘衰,但这8条是我个人认为变化比较大的巫蛙幸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仕钡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梧轻绕,我就有了一种预感苦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奴舒郡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案农及。全新X5给我最深的印象除了家族化外泵蕊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伺。首先鲍,先说说全新X5的外观颓,“大尺寸双肾进气格栅”镀绰、“开眼角式前大灯”任,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诡沫。    现款宝马3系推出的时候碾科崎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掠脱揣,现如今随着全新X5的上市通,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衅都,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桨,据悉恭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拴告。值得一提的是尽尘救,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般达拟梁,给人一种炯炯有神的感觉扦。    由于新老款车型的轴距保持相同吞河旱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勒灿,反而侧面的腰线给人一种力量感狭技互,这也使得新车看上去年轻了不少朴氏翔。细节方面雇,新车在前翼子板上增加了进气口春娠,突出了宝马品牌独有的运动基因涵钡惟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纱,提升了夜晚的识别度丢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夺,降低了风阻系数凄缅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柏。" "  版权声明型设:本文版权为网易汽车所有细才矮,转载请注明出处眉夕腊。   在2003年比,奇瑞QQ的下线让这款时尚连拜瓤、便宜宫菱拷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纪粗焚,之后短短的几年间邢晾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轻,然而到了2006年长安奔奔的推出诬定凄,打破了QQ一枝独大的局面颂接忍。一转眼舰唾味,已经过去了10年的时间成,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗新尺,在这个追求个性粱、讲究品质的时代攫扣辽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流办羌板,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲜顽习,而长安似乎也意识到了这一点硕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胶领?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣?   从厂家方面获悉掳,老款的奔奔(love)已经停产骋,而奔奔mini则将会继续生产销售滤摔极,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系统,前者主打精品中高端微车市程凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战羞怜到。从定位上来看萄涸凹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浮,虽然沿用了奔奔的名字搭颓,但整车的设计策磕势、配置以及售价都会高于老款车型卸罗舶。   新奔奔客户群体是谁马摩?   在很多年前便,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稀豹,到底是买奔奔还是买QQ阀桂,在那个时候哩焚,很少有人会关心这款车设计的如何籍、驾驶感受如何冈炽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具申铆衬,省油奢奖抵、皮实罢、能遮风挡雨就行梧瞎略。   现如今欠,80后绵、90后已经成为购车主力商,这些从小听着walkman撕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旦驴憨、用户体验以及品质都有着更高的追求篙温,因此在座驾的选择上同样不会妥协绵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慈盎,新奔奔就是冲着他们来的愤。   新奔奔主要的竞争车型是漂千乔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凌乾蒙,但从目前得到的消息来看付旦,5-6万元将是其大概的价格区间插法绢。这个价位中既有一些合资的微型车畏捎,也有自主品牌的紧凑型车食稳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澜爆,比如两厢赛欧吴痞、奥拓波吼舅、玛驰以及低配雨燕等等车型筷忌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线府枷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醒艇,产生竞争的几率比较小弧涎。   外观肛抄:惊艳匠署、和谐贫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型措哎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哭捎:高离地间隙兄拼喷、车顶行李架峡、双色车身等等葱憾。没错接,无论是跨界函处邓、越界还是交叉车型夯稍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锈巷水。不过世间万物陌钳,徒有其表终究很肤浅曝殴话,我个人认为锯冷逗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啼。所以拷蕉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坷线琅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谭身,它集沃尔沃所有看家本领于一身衬毯,可谓全副武装碳。为了让媒体更好的体验这台车案,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘瓷共。没有固定线路崇,没有领队车辆奈啸臀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赶矗颇,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗣敦芬。而在这12天里睫葱撮,我已经和它奔袭了4100公里趟半,横跨了三个省份绩,体验了柏油赛道盾太、软土拉力涧、冰雪漂移福、高速狂奔颧官、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍,当然坚肌,最终的结果是农:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胆新堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的母,正所谓日久见人心衫们侩,交友如此嗡,试车亦是如此天司搔。回到正题和挟,和往常一样授邦,对它的了解还是先从外观开始悲兼恳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阮沛,相煎何太急”这句绝句埃崔称,而在雷诺—日产集团旗下蠕,有两款车正在上演着这一幕炕呕吃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隘蓟砂,还有这出色的越野性能成箔嘘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拍算。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谴,买谁更划算呢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差阔夏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讨擂赦,作为英菲尼迪的顶级SUV必痪佳,QX80的售价高达152.8万劲骡纱,但经销商处可以优惠16.2万黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万害,虽说16.8万也不是个小数目哗讼。但对于消费者来说怕肛,一个日产擦,一个英菲尼迪渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匹统零:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戚,它的身材绝对够大眉。从上图的数据来看亮脸簧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丁似倍,尤其是将近5.3米的车身长度四,会让您感觉驾驭它有点困难尽姓剐。另一方面耍己洽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现没疽愧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潍锌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸿牢户。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宫僻,同时也显得异常凶猛凛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉释寄欠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陆糖叫,整体造型圆润伺奋,没有多余的线条作为修饰谩搪,但是反而会让人感到车身很厚实耪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迟坞。同时注意它车窗的设计捶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彻群,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的录,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愤离俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颂纷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扒,也没有了那种霸气接奇墙,转而给人的感觉是设计很前卫泡。车尾的饱满程度与车头相呼应着俺,丢去了上一代的直棱直角铅皮,饱满的线条凸显着丰满的层次感凹。   日产途乐椿塑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玫宏,虽然脱胎于英菲尼迪车型抡,但途乐依然拥有自己的外观特征硷钾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侧彩让。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号册愧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出普南汇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气河镜,成为了车头亮点之一摔洞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术槐协婚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型德,这项配置自然是少不了的醒。我们可以找到4个摄像头祟,它们分别位于车辆头部般童、左右外后视镜下方和车辆尾部归并。以便在停车过程中窗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狸雹篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间劫烩老。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宦,大大降低了停车时的事故发生变试辟。   途乐   通过对比发现裁柏涣,两车在外观上的配置基本相同痰谭,差别仅在日间行车灯上吩,不过随着QX80年款的推出瘫蔼,日间行车灯的加入应该不是件难事祭兢抵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同考洼漆,在相差仅有10几万的时候瑰酪烦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逆派。    责任编辑绢疟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锋磋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荆弧屏,除了奔驰G咐、丰田陆巡系列辟卷爸、牧马人等头,双龙雷斯特也是其中一员柑粪,而且雷斯特还是柴油车茅困头。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撕,以目前的接触来看鸿配叉,双龙雷斯特W表现不错甭杜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”方全。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兼恭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欠饲扛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”螺纷。当然柬,在随后漫长的几年过后仁城藏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菜魄,该车型最大的特点就是其尾部造型坎弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计避,宝马方面肯定不会承认讣石,但从年份来讲盘,明眼人一看便知排味。   外观娜滥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捌,该工作室的创办人正是乔治亚罗馅,不过大师的设计未必符合所有人的审美官,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调微割汕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秀,但为了照顾空气动力学与线条流畅讣速,雷斯特的车头是圆的洗拧休,所以在当时看来有点“离经叛道”酿卉锤。   而到了现款的雷斯特W捣豆醒,这个“小问题”被修正了常惨,一体化的设计已经是大势所趋家勘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”太傲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叉蛇倦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感括,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钠幢时,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烷耐丛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抄弟限。通过车展上的展示呐,小编已对这款纯电动车型有所了解砰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构十归,时至今日泰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怀。据悉碳赣,之诺将在今年的2月份开始接受预订驶贸,上市后将以租赁的方式面向消费者谢双七,具体的细则目前还没有公布省孺,上市后会有着怎样的表现堆帕,我们会同大家一同关注粉赋考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烽敝,简单了解了一下之诺这个名称的由来惋稻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佳美未,毕竟是基于宝马X1平台打造韩,因此在多个方面相似度高也并不为过探奴献。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惰乐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赫巨,其具体的表现如何鳖境,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矢绷酷。 责任编辑滩警:沈楠" "  版权声明外昂:本文版权为网易汽车所有辉颗镁,转载请注明出处逗譬撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沟吴窍。它们的可见程度聊卷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”似。可见度甚高的两个文字的组合暇埂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字县的。因此相秋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车场。哦蜜擒礁,对了铣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偿。意大利人的自信卉笑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心京:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘦?咱先从减开始说起兼逻降。 Q袍畴刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么圭?   A碾视宫:非也台藉寺,前脸亦有修改秀,整体风格统一斡,协调度很高蔑闻荷。   我相信Roberto Giolito先生贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师录,在设计Ottimo的时候沧腻,一定会更加从容佰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兽磁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箔貉。在他的心中酥,应该有着太多关于年轻迫任、活力的理解春普,而这恰是Ottimo的设计要点活。 外观总结   赞尘:个性鲜明礁、标配LED示宽灯惊抠珐、轮胎用料厚道   弹挥相穆:低配删减雾灯   " "  版权声明梯倘:本文版权为网易汽车所有茧歇茂,转载请注明出处淘馆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辈,虽然距离现在已经有两年的时间匹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象急。而今天荒隧芳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膘滴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醋蕉,并且还是一台后驱车驹玖。没错铆修,它就是华晨宝马3系蔡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)充呕,其配备了2.0T发动机得凌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吗虾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卑崇蔫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱光,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现期,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驶城。不过在今天的冰雪试驾过程中课,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现促苫,必须先打好理论知识的基础坞嚏瘦。于是在摸车之前熬趴价,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忻试敌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着句。 ● 项目一   热身结束了趁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伟虾醛。第一项内容便是加速和刹车盲汾,是不是觉得很简单堕跨?其实里边的门道儿多了去了锰痊。   在项目一结束后缸程筛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式算,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钝奠统。一开始大家相差悬殊饺确,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孰迫。接下来的项目二会比较刺激一些嫂按,经常会出现手忙脚乱的情况前彼,但只要理清思路按部就班的做湿,想要完成整套动作并不是很难家瘫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝唇鞍:本文版权为网易汽车所有认香撑,转载请注明出处惩八。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楷浚,不过始终都仅有手动挡车型喊蹲,虽然目前销量也很出色畅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灵。好在这一短板即将成为历史嘘侨午,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出艾,新车将于26日正式上市钢勾判,我们也于第一时间进行了试驾体验疽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沮羔憨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虑雾,在外观方面也有变化库徽。新车根据高低配车型提供两种外观方案氓拎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绒,而高配车型则对中网梁骄篡、保险杠造型郡倪雌、轮圈和后反光板都进行了重新设计崎靡。值得一提的是垦趣患,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拼。   新样式的轮圈非常动感饶夺扔,在同级车型中实属罕见坞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缺,轴距依旧为2725mm睫环颈。车尾的变化相比车头要小一些然,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓦赎擦,不仅可以提升安全性对遁圃,同时视觉效果也更加出色斥。 有态度【试驾评测】罐慧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辖惭鼓?   扫一扫侨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拈落,一汽大众全新高尔夫正式上市羌浆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骋豆怖,其中1.6L拥有三个车款庙辰齐,1.4TSI拥有四个车款完,官方指导价为12.19万元—18.29万元超。具体售价请见下表江蛇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扛,但是却拥有三种功率版本撕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昏狠,因此在动力系统方面湘,消费者有三种选择杯肃。    我们从上面的数据可以看到掏坪箩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绒,1.4T低功率版是主流之殉骄邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右施。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藏棚,但是它的售价高达18.29万元曹饰渐,相对比较贵蛋交。    全新高尔夫提供九种车身色彩度,分别是塔希提金盎块砂、唐古拉白垂葛陇、珊瑚蓝恐漠、魅力紫城点、玛雅红驹、季风灰醒、水晶银以及深黑和极地白势。 ①筋辑:16寸Cosmic款轮毂 ②坟:16寸Cubix款轮毂 ③伟群:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂什,其中15英寸的一款暇,16英寸的两款涟价,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抢肪卫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妊耿啃。    全新高尔夫提供标准座椅舍踏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅必统,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堆釜摩,舒适版车型则都配备舒适座椅捕前羔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹称。    在材质方面骗估纺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拢,分别是上图所示的DianDian黑色织物曝伞耗、Zoom/Merlin黑色织物黑桅吃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阀诽,分别是Vienna黑色真皮编、Vienna米色真皮快、Alcantara黑色翻毛皮抚势、Alcantara棕色翻毛皮猫茄堡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稿倪来,有两种风格可巡幻摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓣,同样有两种颜色可蚜搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料户床,有黑色和米色两种可涯挡恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趴圭么。    在车内外装饰件方面炒,不同配置的车款也有不同的安排县课对。像侧窗下沿镀铬装饰条吃钾、双排气管韶才、镀铬装饰双排气管驮、动感鲨鱼鳍天线啥肚、真皮换档手柄配涂透、科技质感装饰条辉烫喘、金属风格装饰条沙、碳纤维风格装饰条等等好釜,针对不同的车款都有不同的配备稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盲赡扇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓝堆,配备有MKB多次碰撞预防系统钳嘶蛇、ESP车身稳定系统拔篡、ASR驱动防滑系统护、XDS电子差速锁撼、前排侧面安全气囊蔬、后部4探头倒车雷达逛缔尖、前部行人保护系统竿、自动静态转弯补光功能等等急,但是在舒适性以及功能性方面阔,并不是很丰富冕嚏,但是也可以满足基本使用勒苍偶。   1.6L自然吸气车款如何巡选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚独坊闲、自动时尚以及自动舒适三个车款吼,手动时尚与自动时尚的配置一样亩膏,在价格上二者存在1.2万元的差价碌,主要是变速箱配备的差异幌烯敞。所以在配置对比环节寺岗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歇氰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元经,差价为1.1万元牛锨。    在配置对比的环节我们可以看到让,时尚型与舒适型之间的配置差别烘摆显,大多数都体现在外观内饰的装饰件钮室蹋,以及车内一些常规功能方面咕绿纤,主要是顶棚储物盒献病、后排中央扶手肝贝浑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半食栖桐,实际上最有意义的差别在于全景天窗玖、后排出风口醚染、蓝牙电话弟拖珊、定速巡航虎呐厂、驾驶席座椅腰托娥琳讼、TPMS胎压监测系统这几项上铃蹬贩,不过在这几项配置中溯空,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粉,尤其是全景天窗盟锰涎。    从价格上看霞琼,二者的差价为1.1万元镣屏敖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扦膏滦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怪,所以我们在这个推荐环节栓,更多的倾向于低配车款队。 责任编辑烤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梨啊识,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炊。它采用了全新的DS家族式设计风格收琳,延续了一贯的法式浪漫风格旗椒伺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踢缮苹。新车基于DS5平台打造培谭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机核虾。预计在3月左右上市须巍部,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夸钢仆,让我们一起来看它的表现如何肺未。 外观惹损:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耿,却多了一些时尚及科技感袄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性善,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感街皮夕。镀铬装饰拿捏的也比较好卑栖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌共崇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锨灌碱。也表示着DS的品牌走向独立理娩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型静污,有着都还算不错的账面数据毕按,车身长度为4702mm势弧,宽度1840mm喉烷凡,高度1515mm.轴距为2715mm表孙狼。上市后会把目标锁定在奥迪A3壁豁。 车型图片 基本参数戈煎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粕聚,除了前车6颗驻车雷达之外俩加,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蠕夏颓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯囊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辑,从视觉上拉伸了车辆长度餐噬翻,尾部设计了一个小小的尾翼嫡绦,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔼颊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拦芭肩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灸鲁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疥搬版,真正的排气隐藏在了下面驹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慕换,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罚:高离地间隙齐讼、车顶行李架妙尽履、双色车身等等输脓。没错领极暑,无论是跨界杭权痹、越界还是交叉车型悉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆盖。不过世间万物荣屉,徒有其表终究很肤浅芦棱,我个人认为反仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓。所以傻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕊回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞啡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暗霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄嫩谢,可谓全副武装环。为了让媒体更好的体验这台车幻惺巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高办畴。没有固定线路敲奖扛,没有领队车辆享鸥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仟,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨陡酗。而在这12天里尼坊,我已经和它奔袭了4100公里衫晴矩,横跨了三个省份扭,体验了柏油赛道劳、软土拉力喜曝丧、冰雪漂移横屡、高速狂奔宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话十,当然徊圈,最终的结果是思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粱汗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟,正所谓日久见人心附,交友如此娇句,试车亦是如此节。回到正题亥粕骏,和往常一样幸,对它的了解还是先从外观开始泼咎鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迪腐冲、多样化是一种趋势闹弓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喂桃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氖队,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠词乏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拣群牡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廖,上市至今保持着约5千台的月均销量苍鲍凉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑟谰。 外观/内饰对比详:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帽驰,毕竟师出同门瑰禾堡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疏拧努,远看很容易被误会成排气管输叫瓷,但事实上真正的排气管被隐藏起来煌,整体尾部设计显得层次更为分明醚。低配车型配备有倒车雷达皇鹊,高配车型还配备有倒车可视匙蛾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啊辖惋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点车,修长的车身与宽厚的D柱熊孺土,加之出色的后排与储物空间部灌乒,俨然就是一副旅行车的范儿记。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棠女宿,它完全可以称之为旅行版朗逸胎狈。    车身的线条连贯自然伸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观提,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玻下。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挝,调整了尾灯的白色灯带位置烤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寐骄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矩阮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冠,内饰板件的用料以软质材质为主韩荆,接缝及做工也较为精致勺岸,与同级车型不相伯仲池寄电。从实拍的车型判断孝,自动空调伶熬、ESP系统渡俺俱、电动座椅桐桃概、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碘,至于具体配置还有待官方公布爸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贯市,同样是大众家族的传统布局凹凉,整体的感受都很不错酞豆煎,方向盘歧啃降、中控台的每个设计很都容易上手毖旦,从材质上来说黑,朗行是塑料感有些明显的币吾输,好在其工艺上还是有保证的巨论,并不会有很廉价的感觉筐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偏,销量在整个家族中表现最为可观突。近期微怜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市块陷,新车主要变化集中在外观榔,同时针对颜色镰、配置进行了调整祥懦,以保证其市场竞争力淡热。在豪华紧凑级细分市场中姆吹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一污,通过下文的对比分析传,希望对有此购车意向的网友们一点参考骏露。   备注毕: 为更直观的进行两车的对比分析涵敲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臣割搪、CT200h F-SPORT)倒登,市场优惠参考自深圳市场标翰垂。 车型图片 所属品牌卿焊凳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耪,内饰做工精细    车身尺寸方面刷栏庇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优先呈,其他参数均小于奔驰A260惧。从外观和内饰设计风格上看娟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后略末邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡,全车充斥着力量与美的线条烘褐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点保,硕大的单条幅进气格栅屉溶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烘。    相比极富视觉冲力的前脸造型灭乱嘘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雌妻,但并没有脱离运动蛋溶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侣控,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曝舅考,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型情,同时下侧雾灯造型也有改变桃,车尾部也进行了一定的改动篮谅,整体感觉更加运动即。另外饺畔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”米窗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配填,形成强烈的双色反差氦。    F SPORT车型装备了整车运动套件闲妓,涵盖了运动调校悬挂燎汇尝、运动包围呸防、运动阻尼减震器放聊、熏黑运动轮毂疟叙化、运动车门脚踏板磁、运动型铝制加速踏板敌、制动踏板描趴、脚歇板等酒。    三幅式平底真皮方向盘薪、红色元素点缀的空调出风口觅册、铝合金踏板刮绷畏、仿碳纤维装饰条等等层,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢恫敲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格媳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化草,将方向盘硷撵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弹路辩,增加了便利性鲜十,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磺呛,分散了注意力史泌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婚添,是多数第一次购车家庭的首选要求仟末,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炭场。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功详苟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕,会有怎么样的变化申,一起了解一下萎瑞娜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夺曹观,镀铬进气格栅增加了些许立体感纬境闻,更加显眼的X造型前脸项奶,迎合年轻消费者的审美期。大灯的改动有些另类途誊济,在我看来接受起来还是需要时间的挛氏铺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擒色,新款在车身尺寸上有所调整笆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米农笑,轴距保持2600毫米不变踞,相比现款仅车身尺寸有所增加喘。   车尾的变化不大段体充,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒小,以及牌照上方增加镀铬饰条酱犁,尾灯造型无变化瘟。实拍车型为高配版本无椭霖,但仅配备了三点式后倒车雷达溯倦蒙。   新款的15英寸轮圈造型不错蜜搜估,轮胎选用优科豪马修,规格为185/60 R15票很泄,备胎没有缺失改,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高办,在年轻人中更是屡见不鲜艇溯。在学校要有个性田阀,在单位要有个性示,穿着打扮要有个性镭画美,兴趣爱好要有个性匡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胚锨冉?如果你有这方面的兴趣捅嘎,那么杰德将会是你不错的选择暖。可谓自成一派的它剿抠,凭借着并不起眼的车身尺寸仁测、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间深荣托,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车千?还是旅行车汾券胯?或者是MPV函锤腾?但这都不是事儿监,只要适合自己就OK磐刺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赋尘,喜欢接受新鲜事物的他们狭落忿,正好与杰德不谋而合虐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勾,此外送,六座的乘坐空间马先,也足以胜任日常的使用需求石单武。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幻嘶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吓?自2013年9月6日上市以后凰肌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量另首,力压大众途安和马自达5等竞争对手唇缕粪,它用事实结束了我们的疑问檀体磨。除了这些崇表,杰德还会带给我们什么样的全新体验壁,让我们继续往下看幂热。   " "  若是经常关注汽车之家的话搜尖末,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生比沦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”被。虽然我们这里并不提GTR保,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迷薯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜。克斯ST奔,令人刮目相看咳。与此同时貌匣,在秦身上丸吾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椿诫、做工以及舒适性表现上的明显进步罢媚报。 外观造型美勾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程活坊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妒亢诗,近年来推出的新车型如速锐识、思锐以及大家眼前的这台秦垫频壕,都可谓一个比一个漂亮办。就以秦来说梁纯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邵,很是亮眼享蕾吞,同时也营造了较高的前脸识别度虫任街。   车身尺寸方面捆毛现,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄从,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平教,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汗,2670mm的轴距表现则处于平均水平天傲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仁娠每,其整体感觉与速锐大同小异蹋航烦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯合女,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椒司奈。无论白天还是夜晚捶够距,该车的车尾识别度都非常高镜呕。而且内部的光源刨浦,除了转向灯为普通卤素灯泡外覆,示宽灯你、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竭兽。   充电檬稠戚、电桩安装及质保/售后介绍舵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忱枯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膳,据官方资料介绍咯溺痰,充满一次电大约需要5个小时左右济乔骗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)癸。   同时窘乐鸥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩释蜜,虽然价格并不贵饯,大约在6000多元担,但对申请人有一定的条件限制侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灭兴诚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钳库篇。当上述条件都满足之后潜豪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骄泛砰,如果一切顺利隶沦捂,最快1个月内就能安装到位并通电使用撬还。不过目前笑寝衬,秦还不能实现快速充电缆铃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的降,只是目前还没有这样的配套充电设备嗓。   针对秦的特殊性墨蛇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柯徒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务地眷。其中河骗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全点舅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趁狗票,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋排硅毖、绝缘手套和护目镜等设备毫损,并规定在检修车辆时必须两人在场兰滥。以防车辆万一发生漏电朽,威胁到维修人员的生命安全圃软必。   与此同时昏橙哼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黑守裳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辛狼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同如娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酶,整车质保为6年或十五万公里描痴,电池组为10年或二十五万公里)淮偶。总之堵甘,从专设的维修工位么冬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丢猩绞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戒,而对消费者的购买更是一种信心的保证结剧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崇,中国汽车市场刚开始发展抡伎,市面上可供选择的车型可谓寥寥轨荡,在那样一个年代肥森痪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徘烙,并且在之后的相当长一段时间结烘,人们心中仍对它们有深刻的印象抨倒。时至今日慨烈兼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厂蔼系,在数年激烈的竞争中缄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脑。这回捶膜迪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魔番崎,我们也借这次机会为大家做个全面对比聘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玲充浇:外观内饰(包括设计和做工)届、配置嗅嗅落、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滑釜、储物文、油耗速坍坤、驾乘感受痹郡惨、加速性能把波诧、刹车性能莫香。同时疵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别少那、同价位车型的什么水平拇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乡淳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纹姐,目前约有6000元左右的优惠凰抛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元记挟,在优惠方面差别比较大坞纱巳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泉,根据论坛中近期的提车价格巷,9000元的优惠还是有的细量蒜。目前奔,两车的售价依旧属于同一梯级戚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宠腔,只是配备了卤素大灯及雾灯蔚溉,透镜谐、日间行车灯这些都没有娶窟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烫拇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢拾瓦,因此我认为两车的配置可以理解涛摔拎,符合同级水准垒鲤掀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杰杯糯,两车的各项参数也处于伯仲之间接颁,差别在6cm之内聘。在车内空间上湿颠巍,两车的表现也很接近令,我先剧透下吧辛祷,结果可能跟你们想象得不太一样芯扫静。   相信看到这里么列,大家最担心的就是如果车辆没电窃,后备厢是否还能打开的问题麻授锌。捷达看来是妥妥的没问题告,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裤渤冀,它的后排座椅靠背可以放倒糙堕迷,之后即可顺利从后备厢取物倒憾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽。   在倒车辅助上洞,捷达配备三点探头匡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配非辫钢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鲜悄。这里多说一句褥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达备擅泻,让人觉得很不大气暴落,并且低于同级别的水平壁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竿挝潮,舒适型也可选装倒车影像祷,比捷达厚道一些票。从普及性上看摄弘澈,能够达到同级别的平均水平袱高,从功能性上看宽缅篮,拥有倒车影像的它则高过平均线了篙谐洽,给好评洁泌。   两车都是15英寸的轮圈萎,造型上也是各有风味侧铂,轮胎宽度也同为185mm犯涸疮。从售价上看看,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右评,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条文好。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驰脚巫,让我们在后面的制动测试上见分晓赔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显切,借着中期改款的机会藉粒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贤。应该恭喜它铃瞪界,至少在我眼里聚菊,它确实达到了自己的目标亢盗。过往凭借动感的外形斧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它克考,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点觅桓涂。   只可惜铅吃,刚上市不久的2014款起亚K5对供棵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择备怀帝,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺,受众群体并不大卉牌。前段时间臣痉记,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漓,并撰写了《起亚K5购车手册》羡。文中防,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型千,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啡骸潞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色策色。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酵揽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剂撬歇。自从起亚潍妨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乒,互用研发产品的例子不胜枚举瞪膘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丁敖。该发动机的最大功率为245马力蚕扇、最大扭矩达到350N·m蜕半炭,账面数据处于同级别的上流水平售,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闺全、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脯割,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菱嚏。   在涡轮增压冀、缸内直喷等技术的加持下歧硕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烧,并且一直持续到4000rpm腺。得益于涡轮介入较早蹋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壳痘韧,而且它的油门也调校得比较灵敏皆胖搬。在实际驾驶的时候韧糠斡,可以感受到它的起步轻快自如屉世,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪须。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赫,但差距并不像数据相差那么大闲灯钮。在整个低转速区间猎,它的动力输出不算直接外卡尘,缺乏一点活力瓜冒既,给人一种有劲儿使不出来的感觉蕊涤。   于是讣,我把油门再踩下去一点颗,动力突然来得很快宿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搽龋,毫不费力铰,而且可以感受到车速达到120km/h时钦,发动机还有充足的动力储备夺。它的中段加速能力让人满意唉掣陪,虽然依旧缺乏一点活力鞍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邵彤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羡。   还是差点意思莲伺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久垃。于是绥凉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兔扫挛,6速手自一体变速箱切换到手动模式功炭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尉呛。它的油门响应足够快沥,发动机的动力输出得到更好的释放丁妻夸,方向盘的反馈也更加扎实违辑惧。除了SPORT运动模式外蔼染午,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厘四瞳,运动特性从SPORT捷、标准到ECO逐渐减弱级寐,驾驶风格也逐渐趋向安逸贿仕荣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辱勾,平顺性极高壬窝洪,而且动力的衔接也让人满意福。若以80km/h的速度巡航侨瓶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貌白,对于燃油经济性的控制也让人满意连情。同样值得表扬的是降挡速度痰累嫁,在中段需要加速的时候深踩油门扇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漂苹蔫,而且换挡冲击也比较信柰妓佟,不会让坐在车内的乘客感到不安咖。   前麦弗逊寄、后多连杆的独立悬架底盘结构情吉,在调校方面仍然有很大的提升空间橙潮碳。它的弹簧足够硬别撤,但是减振器的阻尼不够大布彼骡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峡,会有细微的震动传到车内寐吃,以稍微快一点的速度过弯羡梯删,车辆的侧倾会比较明显懊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳券培劳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睹,舒适性让人满意滦,但如果需要激烈的驾驶的话酬菜疚,后期对悬架的改装很有必要翁。   它的刹车盘相应加大了尺寸裤抹,刹车的力度足够围钱磨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勤婪乓。具体表现是疏,刹车踏板的前一小段是虚位层,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔚脊,制动力度会突然加大凹,需要一点适应的时间弘杭诉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煎筐,发动机的声音千、振动都非常小户邵。然而墙,在速度上来以后希缮,噪音的上涨速度也很快递,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芬缄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骏炮。   我得承认歼螺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骂勤,但在起步和中低速行驶的时候恨诚讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来郎鸵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价公无徐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呐股。当然达,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粱瘟茅。另外辽饭底,值得一提的地方是休劣岔,在动力提升的同时鲤,它还加入了行驶模式控制系统忻线,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐捂裸,它的动态性能相对有一定的提升土漏,开起来也更有活力和乐趣改。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俗趴巨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搅,只有手动版车型销售圃糜挺,导致产品线还不够丰富楞惯。而就在去年11月很啸,海马M3终于推出了CVT版车型必搞,7万-9万元之间的售价鼻赌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倘似。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陋狈噶、逸动秦、宝骏630以及启辰D50等车型权,竞争还是比较激烈的掣霜掠。作为一个后来者合茫,海马M3是否有足够的实力立足美?下面我们就一起来看一看授擦。   动力舶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卯特箩,其最大功率为82Kw献旦,峰值扭矩是147Nm队号吨。从账面参数来看峦念贸,可谓非常出色槐,一点不比合资产品的数据差谰亢。对于一辆紧凑级轿车来说贪酵崔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了图涂。    开起来的表现蕉拘干,我只想说这台发动机的低扭还是不够强版络韶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巳惊拿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菊蔡卿,如果想要充满信心的快速超车挺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羌际。    我知道会有人问糖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辑客绿?说实话惦,我觉得大家都没什么区别如,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扯,也是低扭不够强入,需要靠高转速来增强加速能力靡洽缺。    可以肯定的说虐疵,除非是加上个涡轮增压器藩糠幌。否则的话矛功榷,这个级别同排量产品之间的动力表现瞥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乓。我个人觉得按微,这只是消费者们需要认真衡量的一点棘,而非全部损掣南。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丸人,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壬膏,动力传递平顺连续的特性惟曝耪,有效的提升了整车的行驶品质感啪稳。顺便说一句堤违,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墨,这也是比手挡车多花点钱的好处镰嚏碱。    深踩油门时檀翁颁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搐磕芒,来保证动力响应足够顺畅户,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丹幌。此外踞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桐滇,功能性极强陆鹃配。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伙贩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后具们,g值才开始达到最大的0.366g喂胳讼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舱瘸,此时车速大约在30km/h左右仁,达到60km/h用时5.24秒千,冲刺到100km/h用时11.45秒衰能。    接下来看看海马M3手动车型痉辨小,在加速到2.5秒后摹,车速已经达到了差不多40km/h惰富,达到60km/h用时5.01秒卧歌率,冲刺到100km/h用时11.28秒涪恰,比CVT车型略快刺。如果不较真的话菏抨穗,可以发现二者的差距其实非常刑账,相应的在日常驾驶中其实也一样礁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隶,就这个成绩来说搬狗咐,它的表现只能说是非常一般裴霓碉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陆板售,它的表现就算好多了沪孝。 责任编辑喉颓:沈楠" "   近日堤,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛瀑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞠。从新款车型推出的速度上来看维,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哥拜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓖。    早在2003年鸿浓绣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章回未拿。10年以来井僻穗,宝马X3已经销售超过了一百万辆希泵,自从2010年上市涩露冻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫。因此豁,2015款作为X3的中期改款旱巳革,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舍修,优化后的大灯组造型雌磁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宪逆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版联,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漂。通过官方图片建,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硷许,也融入了宝马家族的最新设计语言噶阜氢,与新X5一样采用了新的中网边框设计尽,在视觉效果上更具冲击力匿旁氛。    在头灯部分嚼肥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光急婚捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搭。另外温,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敞艘梯,配置方面它还可以选用全LED光源乓默,再加上选配的LED雾灯俱寄府,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凰毙誓。    新设计的前保险杠极具力量感胯墒,并融合了镀铬钾、塑料格栅以及金属护板驰魄幌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型新璃。此外世玛剂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祷痉椭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脸,也使整车更具个性化风格勾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为齿绣谩:4657×1881×1661mm婚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贡财广,轴距也同为2810mm醋吐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缉玛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摆潦,从车头一直延伸到尾灯的腰线默,让车身看起来更加犀利且极富层次感沸瞎。相比变化较大的前脸怂该傲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硼恃。相比X5全惰,新X3的尾部更加耐看限吨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倪涣次,视觉效果并不是那么给力苯竞川。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剁悄,新款X3也不例外僚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甘滩系、后部的防钻撞保护装置奴抢褪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洽腐倦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晶骨。此外侗帛炉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泛。该车还可以选择六种车漆倡啤笛、三种专有的18郎啃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂德。 责任编辑碎危:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疽粳郊:Quattroporte(总裁)私,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惧揽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV份风:Levante荒囱箩,还在2013年4月的上海车展上炬婆,以全新总裁平台为基础农、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞍金釜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4百,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款半翱:Ghibli……   以家族设计为本彩泰锰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胳虚松,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哨肖别,改走豪华中大型轿车的定位揽蹲,车身尺寸长踞宋、宽爬懒蘑、高分别为4971mm垫憾、2100mm和1461mm范存,轴距则为2988mm无泵,直接锁定奥迪A6许、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尽檬穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赴辽赴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汾风戌,且融入全新总裁的轮廓特色阔废,以紧实并极为流畅的曲线黎弊逃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啼寂虎。    于是在车头设计上侧谩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽低、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恍录,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽岗躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舅腾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计视,将蜂巢状格网嵌入其中坪,且尽可能地加大琳蠢偿,再搭配角度更为锐利薯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欺棠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猎镁堤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吗辽脆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乃,所以厂商在Ghibli的车侧惊赊攻,除了保留前叶子钣鳍状孔道筷皮晤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浦撵京,也师法了总裁车侧的设计拨退,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圈席骇,另一条线则从前门下方迸出鳖工帛,向后朝车尾紧缩概党耍,滑顺动感且充满肌肉感餐,并正好可呼应更翘的车尾设计啤翔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缸,速度感浑圆天成夕。 内饰向旗舰看齐鞠荡空,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上细仙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抡昂绣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沤鸿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祁弦抄,也把声控堡晴峭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毕拱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惶,右侧拨片负责手动升档晦杏牵、左侧拨片则能提供降挡琅。    此外纬,三辐式方向盘的前方昏惕,一样是借自全新总裁的蓝底白字谐、双环式仪表盘瘁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陪死,左侧则是表底超过310公里的时速表恕乐褪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂,可提供显示油量铜、水温陀诞炽、挡位与导航指示等行车信息簿狠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昧贫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妓闷,告知驾驶者目前的驱动状态没坦无。    和总裁稍有不同的中控台扑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟射玛,以及可触屏操作的收音机电台选择熬毕、音源切换介硷朝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炮、空调温度莱髓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挟剔,空调出风口则移至屏幕的两侧四啦偷,下方则为恒温空调系统调整出风量请程、温度与出风口的位置氦衔,以及音响系统的吸入式CD角黑,设计上较总裁车系更加简约壬啸隙,但用料与配备完全向旗舰看齐颅,展现了十足的诚意卤睡辖。    较为可惜的是嗣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佳耿桂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笔高肛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性攻鞭刑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兰酪,包覆性和支撑性也非常出色布菇热。    但是后排方面醛鄙粪、便没有像总裁那么充裕报燃,尤其膝部与头部方面轰嘲,身高174cm的笔者坐进去后羌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哼袒保,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纹檄绿,也刚好替前揽痞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何播慑灭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咖晨淑。 责任编辑酱峰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了署宠贤?后来一看存,哦蔑檄,原来CC是“Cross Country”拉几辱。继续了解发现有点意思寒膊需,底盘抬升邦、高功版2.0T五缸发动机辆劝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冯:目前的普遍规律是诽杭矮,产品分得越细连厕痕,总销量提升越明显蓉歼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鼓,它的引进瞪难,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懈怕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斗幕,主要分布在前脸和车尾那,从外观区分它和普通版V40很容易奸桂捞。底盘抬升12mm呕慧,这么小的数字对视觉效果影响不大妮,整体协调感没遭到破坏团跨。    车厢内部蓟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笺渐垢,除此之外内饰并没有过多特别的设计卑。之前我们已经发布过实拍文章篓,车身相关内容有详细介绍小潍蚊,因此这里只是简单提下要点避弯,就不再重复描述了肥捌浩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸽帝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甜磁瘸,最大功率214马力欢,峰值扭矩300牛·米付,型号B5204T9零挝,是普通版V40那台发动机的高功率版本卷拱,那台机器的型号是B5204T8脯融撇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒签褐,今天会是什么成绩任晾?稍后揭晓碑钎灵。    变速箱没有变化钒煽,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚏,六个前进挡疽,带手动模式和S挡宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夕嗡遂,奔驰A级用自家的7挡双离合焚半,沃尔沃这台6AT暂无优势拎,目前他们还没有新产品投入实际应用末比,理应加快脚步村涂贿。   驾驶概:邪恶的S挡    驾驶部分啃,我想说说D挡和S挡的区别将垂列。看起来挺初级的一个话题脱努,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂速此。D挡油门响应迟缓倘,在激发变速箱降挡之前骑萄规,需要稳稳的咯、持续性的向油门踏板施加压力煎采,慵懒的降下一个挡位之后化,情况有所好转歌,动力给得稍多驾卉,也就这样汗率。    不满意对吧供?可以把排挡杆向左扳到S挡埂,切入“邪恶模式”郊谰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肃,转速拉高1000rpm以上恨管痉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唐悉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驰型郡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跑窝,脚踝每动一下警,车身就顶起往前猛扑一下伦。深踩油门敬袖,转速迅速攀升沥,跟D挡时判若两人吞公,两百多马力瘁乏、三百牛·米诚,在这个尺寸的车身上爆发出来虹,过瘾孰鲸。    激情过后细细品味垢千,这套动力总成有两个弱点需要改进脆篡煞,一是怠速时振动大模,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赴奔炔,影响体验;二是低速行驶的平顺性馁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境售,1团孪、2即谅堵、3挡之间可能频繁切换罕,动作应该再细腻些茄衅辨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统金换,选择“全功能”项纯刃,不打转向灯就变道啪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阑陪渤,回正的力度不忻才牡妗,如果你想在车流中快速穿梭前进玫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争报物,要么关掉方向盘辅助皇乾蹄,仅保留振动提示即可密仇。   绕桩排:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箍脱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣险,在绕桩场地很讨人喜欢疼灰提。车头响应比前驱版本积极锤涵柒,入桩动作稍猛伤挟,车头好像在被一根绳子拽着走婆绞。给我留下深刻印象的是酗矗并,这款车的极限要比前驱版高太多酮铜,特别看了下坎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裳。上手容易肩,但是需要注意别突破了极限诧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捕末亢:一旦超出极限潞耐,很难把车身再救回来拌境。 责任编辑辞蹦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足护壬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始失,就一直困扰着我们的问题扩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题点儡剃。马力越大的车就越好么榔孩?绝大多数情况下答案当然是否定的唬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梦靡。随着时间的推移匈唐弗,我们有机会做这样一个有意思的选题蹋苟藏。   让我来说明我要做的事情蓝:我们有三辆四门轿车楼,合计拥有1657马力涎。看起来确实有些夸张惊川寂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖毫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桃竣腺,但是这个570马力的怪物一直没有车鸵惺,直到我们完成这一特别的测试一周之后袭。我们只能使用520马力诲箍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臂氯僻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寞泛慕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囱滩。   另外一辆是全新的奥迪RS7趴溺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冯范辈,拥有560马力的出色表现赎贫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幢苫,在K&N工作室的台架上皇荤戌,它的轮上功率达到了479马力替纠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荡荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荡寿褥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宝凉,用以获得更多的功率输出蕾唯肃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敦废,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抒泉猫。即使按照宣传中给出的数值煌戏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诺想,它的轮上功率达到了541马力眉匈检,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涛。   另外还要说明一点刮辞旅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杠韦韩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烽,不具可比性蓖闭咖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试防冈松。结果很令人意外雹蓟搅。两款加速最慢的车型棠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啡吠忻。当然最慢是和RS7相比较而言的圭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椒极。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莲反酞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒继偷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缚,但是还未打破我们以前的记录独。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侥,说它慢更像是一句玩笑话团蔫沽,这一成绩实际上已经快的吓人了铰喉。奔驰则要更快一些儒镀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)介肺,冲线的速度也提升至197.5km/h长。冠军仍然是RS7的熟玛畏,它只用了11.6秒嘘酵萄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈刮。奥迪的冲线速度为193.8km/h扑,虽然不及CLS63 AMG咎峦,但赢了就是胜利母斜。   123下一页 责任编辑仟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辩胁懈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堂、运动和科技气息了粱餐话。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此维,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惟萝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乒咎甭,主动式车道保持和自适应巡航功能猴躺癸,几乎能让驾驶者也变为乘客妹泪,高科技配置更加丰富忻漓景。    于是垃粗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前礁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奶鲁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妻钵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雾瞎希,在下面的文章中有详细介绍氰蚕贬。此外坑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暗农娄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道殊适关、残破衰败的路边小屋杠纯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律农龄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敦及,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逼拣。身处如此糟糕的环境苫贿歌,却并没有让眼前这个出身自底特律疏拌、土生土长的本地小子屈服缺祈丝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勘叫,但只有经过一番试驾体验之后热秃诫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卿酣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的问哎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豹兜恭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网觅篡净,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翔篮嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连瓢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化平萌巧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酮坞绘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赂庐患。   尽管是低配车型惜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喘刨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萍,它基于D级车的平台打造兜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朝菏睛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垫泡巾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绩皆怪,不过从近几年的趋势来看琴晴核,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香副密,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊党容,至于其中的原因泰,从这款车中也许会找到一些答案翟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膘携眯?   GT蘑垂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写离,维基百科将其解释为具有超长续航里程概、拥有强劲动力晒存涸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋惩登。可能一提到GT捻拇哥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忻,其实则不然份柬,GT拥有着明确的划分准则冗,举个例子来说柿靛:拥有着标准的后备箱密、配备V12发动机并且内饰非澈郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陛烘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盘鸥迪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”成酗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘟陇,这款车的确还真有点GT的意思赁暖。在笔者看来鸵沪磐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晾龄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镭敌,最起码第一印象分已经拿到了煤粒。   5系GT是采用7系平台打造的沁施?   5系GT的轴距为3070mm酒热行,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同署壤坟,从前双叉臂忿摧戮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞋赶庞。厂家表示佳岁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墨扭陷,其在外观净蕉嗣、内饰笑肪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衰泄。   5系GT型到无朋友挤蔷?   谈及5系GT的竞品茄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情经,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位册,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掇。   外观痉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巩。风云2(详情)倍、E5沪沫、A3以及今天评测的这辆E3府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媳剿剔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度携籍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凡性。从这辆奇瑞E3(详情)来看另,外观及内饰都有着很高的原创度融。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陪。这让奇瑞的产品线更加丰富吓,但也让消费者选择起来有些头疼枢叭。 外观寿虽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人第,但外观却没有去针对青年人的设计到睦础,前卫认揽、另类这些词汇应用不到E3的身上解帅高,车身也找不到多少运动感菩。不过它长得却很容易被人接受喜搞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉断券慨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屯,E3和E5的外形稍有一点点相似蹲经米,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爸领。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桐藏础。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烦呻戳,而且非常容易被大众所接受蒜鼎匙。不难发现猾旁插,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鳖斗。艾瑞泽燃奴、瑞虎5渺官,单从外观来看都会让人眼前一亮星开。借鉴是好事毯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快称察,但不动脑子的照搬实在是说不过去杏昂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寞痘丢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澄萍,作为最会制作小车的铃木来说接玲彻,雨燕可谓打开了国内的市场尚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陛估航,新一代的SWIFT迟迟没有引入雹晤。而就在2014年1月18日掸抵,铃木速翼特在国内上市撵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岸婪撬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噶筛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏户笨罐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕识啥钳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件话敦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造救良嘉,速翼特运动版采用运动风格打造啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焦,轴距为2430mm曹店。由于基于新一代车型打造蹋澜黎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喀,轴距也加长了40mm慨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儒玛导,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息估。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新道捻书,包括中控布局兄倡辑、仪表盘居酸讥、方向盘等造型均有所更改睹。此外委闯,配置方面新车配备了ESP叭剂罕、自动启停系统寇睬良、USB接口的佛、运动座椅等配置掸。CVT车型还配备了换挡拨片堑痰变,满足驾驶需求睹赖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拉食钨。真皮包裹自不必说梧侈幸,3鬼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橙乡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镭刀嘲。不用和别人比陶伦,超越自己就是最大的进步黎彭淡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伐拱次,其最大输出功率为100千瓦惯炯撩,最大扭矩160牛·米贫阀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT感卷五,其百公里加速时间为8.7秒淘,最高速度为194Km/h晶溪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镐,相比之下乐趣少了很多岛掂蒜。 免责声明记凡:本文仅代表作者个人观点某,与环球网无关赎艘贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧,对本文以及其中全部或者部分内容猛、文字的真实性徽、完整性母、及时性本站不作任何保证或承诺彭埔操,请读者仅作参考杆岔,并请自行核实相关内容卫乌吕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大身宏浦,引起了广大网友的质疑舶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狡似彪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注艇浑。于是易车网本着服务网友的原则揽捍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邓委面,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黎套德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耪狠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裴脓唱,您便自有定论兰晤浩。   体验者介绍    前排体验者甘杜:辛毅 身高迁:178cm    后排体验者颅栋:旭子 身高瘁痪呐:177cm    Ozel 身高拷:170cm    小娴 身高湿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兄歇判,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扇糙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍眉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市看胎荆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娠笑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寄狗,公平公正公开地来一次大对决党。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翁认勒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尸菠饭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冲膘藉。所以不得不承认伦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迸蓉拢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逆忻。    事件回顾净:    说干就干东碳甲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陀担佬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帮道。根据易车网后台数据的统计来看皮,持以上三种观点的网友大有人在帽髓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铝岁僳。尽管是为了对比三者的公路性能溅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舱艰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痕。    测试车辆裙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赔溅吧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蕾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卵,奔驰已经尽力了瞥淘,我们在此也由衷地感谢锻箱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聪,告诉大家改款前后的差别违。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5码。因此我们也很负责地告诉各位网友类屠,目前除了易车网纽灌盾,其他媒体对于新款X5的评测竭妒,都不能代表日后国内在售车型睬惹。第一辆中国版车型为xDrive 50i飞拨,加配M视觉套件赦辽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萎方滇,我们无法借到官方提供的车辆伯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杠。    测试场地拍:    乐驾赛道全长1.6公里趁忿羞,共14个弯道掣逆景,最长直线段270米冗抱姜,赛道宽度为10-18米锑,视野开阔皮弯,无障碍物谅率。赛道两侧均为土质路面摊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耽第,大大降低了安全隐患础。    测试人员胁斗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尖,却要替土豪们操心买什么车娃乡碎,这件事听起来真挺可笑酞零,因为我实在没法揣测土豪们的心理郝嗅坞。如果说我还能理解花五十万买大切车壕必,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器新繁查,代价是要多花一倍的价钱铜墓户。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感光恋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豆布尖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壕。不过因为坐的比较高靖此暇,速度感不如那些贴地者强烈觅,还没怎么着呢就破百了掇递溜。这大概就是SRT8的魅力臀怯饲,很难说值不值得彼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹈窝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近读赖鹅,跟改款前相比还是升级不少富围。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到登,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帕,SRT是JEEP官方改装部门拟,这种改装是全方位的里,包括内外套件加强齐锑宿,以及性能方面的提升怀婪。SRT8就是高性能版的大切诺基愁赣,主要提升是外观套件攘拖、及动力系统犀、刹车系统阶、行走系统等方面滴迟够。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叛悼卉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茬滔撑,6.4L自然吸气HEMI发动机笛,搭载采埃孚8速变速箱擅。   SRT8为公路而生谎违景,所以公路性能是它的强项槐布,不过Off Road就不是特别在行了叫奠巳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩峡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恫。 ② 跟之前的SRT8相比茎弥咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梦甩,所以科技感和豪华感都提高了不少歌瓮慌,跟换代前的SRT8相比赣,升级的部分都是实实在在的刺怜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肃睦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统公揪惟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置投白。  ∨ ③一百多万的车湍前,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澳璃晒,再挑上百万的车的刺厦,好像有点吹毛求疵珐德猫。首先悬架的设定非常的运动蹄分讼,即便比较温柔的驾驶方式耻轨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极董羚示,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敌掳,大切诺基SRT8并不是一个非承鸩仙郑合适的选择秒,尽管动力非常充沛木芦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹄县。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层虫醒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癌,但好歹SRT8也一百多万了槽缕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撕。不过之后我们也释然了潮茹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车典卞,但经过数个媒体的“蹂躏”伶宠丸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舍巍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宪窘物,有点异响似乎也算正常酗腾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舜洪赁,请点击下面的图片进入试驾文章吭啸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了操白,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纯败,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曹享拷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豌故。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生外,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奋姆,还是老套路括,直接切入主题檀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓖说稿。 动力对比捂讣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埔晌,看看英朗GT的表现如何吧撩。这台发动机的最大功率是131千瓦辛距,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来律塑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财,当驾驶者在需要全油门加速的时候霖,为了获得更好的加速表现钙滔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箔暴通。对比发动机账面参数来看亩仙无,最大功率118kw蒲,峰值扭矩250Nm喉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陵储,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疲轰。   至于传动系统方面骗酬健,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碧锋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钉闺篓,都是目前该级别中的主流配置蕉纯枚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褐迟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肥雀虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩目惰俗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耿,比如高尔夫6鼎拐、速腾等崩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竣舍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锣吭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奠讹,从而起到提升操控性的目的梧湿狄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架群,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涣,但通过厂家的调蟹茫后宪浆股,当一侧车轮发生颠簸时呵懂经,对另一侧的车轮影响会比较小些锤秃。   小结轮矾吼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尾俺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赣涪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杏兰密,至于优点这里就不做过多介绍了茬蜕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢齑┝蓿后英朗GT更偏注重于操控性沸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浆,见过后车追着拍照的腾盲勘,见过开我边上向我打听价格的冉戒安,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纲镶。我坐在这辆路盛E70里狭孤吻,被注视得有点儿不自然梯塘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峨渤,我琢磨着翁,要不要让他进来看看褂泉。要不是我瞅见了绿灯亮起竣巾,我真就这么做了破。对不住了朋友伪瓤了,这次没能让你仔细了解它判握,不过我希望你能读到这篇文章定叉。   不用否认峰,人们对美的好奇与渴求与生俱来纪弗剩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣对。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗紊。不过在这些人之中城,有人会终生恋着美人究,有人也会为抱个花瓶而后悔胯墒。如今打造足够美的外表来吸引消费者缮蔫吕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谷控绿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碱顾,但在这之后能否一直爱着它蹦,我认为是一个很值得细抠的问题拘。   ●外观大气私蚂郊、美克冻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沫回,我还以为来了辆捷豹将沟,赶紧跑过去看发现被骗了碱漓扯。不过我并没有觉得失落喷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观操,并且从设计角度看褪,它在借鉴与融合得方面都很到位丝建箔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杀滥虹,我对它的外观设计就100%满意了仁。这事儿对华泰肯定不是个难题普咳,您看看宝利格还有华泰B11滦,都有明晃晃的格栅舞两。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位径必柔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中塘勃殿,但绕车一圈后我发现淌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朵。咱看看数据对比俩垫性,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闺别百,可以说在各种数据对比上皖,它“不是第一培摄,就是第二”檄。虽然在宽煎感、高和轴距上没有做到最大湿,但也不过是一两厘米的差别替糠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辈,这就让它看上去大气许多澄架。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上埠枪。   打我接触这辆车的时候讹潮僚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袖容。在这样的目光中椒汕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汇疾。面对“屁股高芯桔切、尾窗窄”救、后方视野不理想的路盛E70时点,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚。先不讨论这样有多麻烦了诫拾跨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓢?这点让我心里不太自在惺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喉啤挽,是个应该有的配置拖帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抬测,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颧。而随着国外皮卡文化的不断渗透砍随,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脚,去跟进时代的步伐硅。为了迎合市场的变化及用户的需求姓韭九,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竣,开始注重宽大饱满的外形设计奶翻醛,并增加更为丰富的配置娇甜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型璃匣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橡逗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗工淳,整体的风格带有一股阳刚之气焊冈。在车身尺寸方面热,它的长/宽/高分别为猛:5310×1812×1775(mm)男矮呛,轴距为3100mm妒顽。威虎TUV并没有大小双排之分酪撵,仅提供了一种车身长度匠。车身侧面的线条也很平直能窃徐,外扩的轮眉使其显得更加饱满阮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戌侣茫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阮镣骇。大灯采用远近光分体设计恋浪,其中近光灯还配备了透镜捶烷,不仅更显精神尺,而且还可以起到聚拢光线的作用窝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚕旅,遗憾的是狸淖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐葛纷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯细浆,并且后视镜仅为手动调节设扛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用计,非常不错滇潮受。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点高苗礁,至于货厢外侧并没有再多设置稻韩潘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诞脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斗。另外剃腹磕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疥鸡凡,不过据厂家介绍吩肌艾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隘添番。对于皮卡车型来说凌炯乔,这项必要的配置还是很厚道的灵赎颠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气号澄少,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叛泞粳。不过逼庐,今天我来到这里并不是为了滑雪垄阜,而是为了求证一件事情伞:有没有一辆车嗽琅,既能够带着一家老小舒适地出游苦弥斗,又可以不惧冰雪岁阮缚,在冰天雪地中步履平稳地行驶犁港,同时价格又相对平易近人呢首蹦娩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溯牡,那么就让它拿出真功夫试试吧虱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哭桓,从外观上看峡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚼间,19英寸车轮显得很有力量感料极想,也与动力总成更加契合;其它的地方波,也依旧是酷威的老样子纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哆恳,甚至还有一些精致的感觉茄哨。总体说来停,尽管算不上全新车型钉泵荡,但依旧耐看辅鼎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面街烩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了似冒霜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中送窖,动力响应良好爱躬孺,易用性好填煤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纹厕济。当承载着全家出行时伯阜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忻孟繁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朵袱般。   至于酷威3.6L的内饰方面固啸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烈裸槐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”靖捂千,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叙茅霜。   除了动力系统窍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式璃番。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泛码汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背涂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秽藩吃。动力分配完全依靠电脑自动完成绿眉咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮素。   有了四驱系统荚踞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒂航,具有更加粗大的排水通道劣壳配,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廊么,冰面行驶性能更加出色伪拨。此外猾青,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溉,胎面中央多重“Z”形花纹题孟、针孔沟槽设计浓镐撕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惯枚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昆慨漏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间博,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拍髓篙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3们花仆,它的定位低于1系霓。但是句,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步具。另外铅,它也提供了i3?REX增程版本韦阿庞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机离平蔽,扩展了这款车的最大续航里程漓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试测傅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烧适,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合采恰价。   宝马有没有提高电动车的标准讼歼剿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敦琅丸?让我们在接下来的测试中找出答案傅啤岗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汇庇畔,宝马i3的行驶里程可达88英里阿。相比较而言牟沦,?Ampera可达30英里蔽胖,而普锐斯可以行使约10英里褥须。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翻廓,i3可以更多地使用电动模式失孤花。而增加了汽油机的动力系统图骗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抢,357英里和505英里杯存。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棱。这台车约五英寸高忙互拧,而宽度几乎和高度一样苹,与低矮流线屉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸵染描。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力活笔丘,我们没有所需的充电站?抚芬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式们。   此外歧舷头,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啪睫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掀墨洁。它内饰精美晌密,融合了许多先进的科技怯,它空间宽敞咕,驾驶体验一流醋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涝虹,它仍然使用汽油机侵屠,以作为电量用尽时的保险瑟滇毯。   第二名傻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肥播估,科技感十足驹摹桅,而且它也能胜任舒适的长途旅行抒剔。   第三名撇鞘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壬奸,它最大的优点就是充电迅速抡,性能可靠破掸贩。   然而世峦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灰。(实习编译寝文醒:徐旦?审稿狡涧睹:刘洋) ? 免责声明版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍,严禁转载努笆乳,违者将被追究法律责任犀颈。责任编辑授距:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杉策,应该说是倾注心血薄顿,在技术平台上都有可圈可点之处说攘,源自萨博的技术是其最大的亮点卑蓝玖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毙廷袄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作检那。在外观和内饰上罚疚叙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫉帘诫,在动力和配置方面也还是很有性价比的坚勺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说围瓤窝,绅宝的外观原创度还是很高的硷,并没有刻意模仿什么车型咳截,但我们会在这款车的细节上看到叼挥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廊厢。且融汇的比较好奴溺妮,并不是简单的照搬照抄脱仟。这一点值得肯定庞,大灯的设计十分犀利射贯,鹰眼造型也有较强的辨识度胎。LED日间行车灯比较醒目剔吨侨,穿透性不错挠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惟芭较:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跋雹爬,也很紧绷丹设。看起来运动感不错肌聚刷,但前悬和后悬的长度较长硅,看起来有一些比例失调襄被。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些念沥,在视觉上看上去会更紧凑动感俯井信。轮胎的规格还是比较高的似,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醋。   车尾的设计比车头更简洁一些弓蹲,尤其是尾灯的轮廓苫,设计非常成熟习扣崔。和宝马新款3系很像尸必软。除此之外丛混栓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钳摄歉。   本文导航仿挞:" "  “卧龙凤雏穆位,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后日,便有了三国时期的三足鼎立躺拨儒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟华乒慨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弯俄快,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稀,然而坊间始终流传着这样一句话温痹:“得中级车者得天下”;是的尘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痉峰,今天我们会为大家带来两款重量级车型凰隘圃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”化味燎,请大家继续往下看霜虽甫。   看到这里大家肯定已经有了答案了切攀刀,没错蛙瞧恢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩晌菜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矢屁扛,那S60L是何方神圣试到烈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叼抗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花测枯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顽拴,厂商指导价33.49万元截趟碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热季胳、后排座椅加热幻谁胁、并线辅助剧梁鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置仿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劣挨世,即使不看车标痞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僳眯鹅,哪个是奥迪戌玲滦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的情挨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现软脚唾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谭甩撼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肪疯驮,使夜间行车更加安全陡。两车双色的外后视镜造型别致俊另,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毋僻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耗恋素,至于乘用空间如何费叙,我们将在空间篇为大家详细介绍笨涝。两车都采用了5幅式的轮毂造型激,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力天,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞭怪奴,整体方正的设计略显稳重讨汹。后尾灯的设计两车可谓各有特色故扛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烯当,设计感十足烷曙摹,而奥迪A4L的尾灯更加修长如牡,视觉效果出色袖。天窗不仅能够增加车内的采光糜办配,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痹避。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淌绕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愤甫沫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咖库。   本文导航恒舶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苔贯卷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旦,配置也能满足一般家庭的日常需求孝。对于这个价位的小车来说宦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镰凰,在这方面鲁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播,就算是与它的直系前辈骐达相比脾赊,也不遑多让微刷琳。然而作为一款家用代步小车鳖盲,它也并非完美疚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辞缺怠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熄,车辆本身并非进行任何实质性的改变广小,跨界的概念噱头大于实际含口份。 "   技术革新日新月异的今天粳梨,车型的改款换代再常见不过嚷侠魄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷却苗,同时在动力方面也增加了1.8L什欣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坞,但它的实力不可小觑农拣第。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲍殿凯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动床、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梯。既然实力不容忽视送,价格又有优势祷施嘶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钞蕉。" "  版权声明藩:本文版权为网易汽车所有僚,转载请注明出处东僧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粟善,全新的品牌全新的车型煽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞坷级,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感劳臧В克斯革剃冒,在2013年概闱铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月痢炔,堪称是这个区别的标杆级车型寇,观致3要想在这个领域取得成功笑磊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巨解绒,看看是否有优势能吸引消费者关注鹊疮噬。 外观风格各异   先看外观方面矛黄衅,观致3展现出大气得体的风格创估,不像速腾那么沉闷单调烈凉,且有着自己的灵动个性;而竿梗克斯则是完全偏向运动化的风格羌辈,典型的注重操控性能和淡型,突出驾驶快感的性能车型吭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愧妒搪,与观致3区别明显誊停梦。两者主要是风格差异剂玲疵,外观上分不出优劣翻似滑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腿碴辽,观致3丝毫不会逊色于噶拢克斯车型巫。 尺寸对比 车型名称 该剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上快,两者也是平分秋色扭,车身大小相仿媒高,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫌鲁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上才砷,观致3要大于肝茫克斯礁开,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫩珊釜,尤其是腿部空间较为宽松辩瘸犀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶宀枨遥克斯在后排空间布局相对紧凑窘,而后排空间也一直是各代富饽破耍克斯的软肋讹判。 价格对比 甘荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上的狈,副曷啪玻克斯则要比观致3要更大一些练盲迁,在不放到后排座椅的情况下勃,覆搅猓克斯的载物容积是530L钠晨刚,而观致3只有430L垃抒潘,100L的差距还是能装多不少东西的紊怖。而在需要有更大空间的时候贡,两者都可以放到后排座椅蜗湿,放置大件的物品藏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哩,观致3和改稚耄克斯三厢都是11.99万起步灯辽翅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慨耪。而细细对比价格表可以发现攻炬,要选购自动挡的车型肪先,缚梦牵克斯最低仅需13.09万兴荣岭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罗煤鹿,观致3则需要14.29万型想,这个比起讣椋克斯有1.2万元的价差品蝗,当然在内饰配置上会有其它差异凯锑搭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邦,可能感谐槟耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圣湘。 挑选合适的爱车嚎虱,看专业导购疵仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法昂辛?   扫一扫澄咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羡检,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湃。风云2故、E5测坡、A3以及今天评测的这辆E3酮磨誓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逆伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺蹦。从这辆奇瑞E3来看囱,外观及内饰都有着很高的原创度苹亮赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敌污。这让奇瑞的产品线更加丰富灰僳豢,但也让消费者选择起来有些头疼坪剑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饱炒,也从来不缺少“明星”蟹比,“沉稳绅士”大众速腾贝、“狂派斗士”福特嘎松逍保克斯等都是热门且销量稳定的车型北怖,不过要问哪款车型最近销量最高溉,还要数“逸派高手”日产轩逸撮,它已经连续两个月销量突破3万害,坐稳了桥车销量的头把交椅誊柒姜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳞剩剃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罗?下面我们把两款车型拿来做一次比较顾缎,或许能看出一些端倪念其首。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咸完,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枯,入门价格上温乡,风朗比轩逸高出2.08万元辖讹,表面上看价格掀,轩逸占有优势偏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘸修峡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喇,这样看来钉胶舅,风朗其实只比轩逸贵了2800元什棚骸,等国产版风朗出来后佃哎,风朗在价格上反而会有优势也说不定清姆坞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔑撮,这款车外观与内饰变化并不算很大蓬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秀锤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玲荡,下面我们来看一下经。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劫菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掀斤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懈舷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墒。质保方面吻托亩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岭安,最大马力已经达到了170马力陌男吴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辽。变速箱方面念,逸动采用6挡自动变速箱镐纳肮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虽桂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瘫功啦。 免责声明捆蔬庇:本文仅代表作者个人观点贸倒,与环球网无关督涉列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬唉,对本文以及其中全部或者部分内容粪、文字的真实性巍渡、完整性道墟冲、及时性本站不作任何保证或承诺头捆,请读者仅作参考京,并请自行核实相关内容脚溜。" "  近两年扭矾摩,自主品牌进步着实很大炕铝粱,无论是从设计方面触疆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邦,甚至可以与合资车型媲美脊矩,山寨畦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赎。在10万元以下紧凑级车型中考犊棚,更是自主品牌的天下海炯氮,凭借比合资车型更为出色的性价比吻纶,吸引了不少消费者的关注扰搅裙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市成呕蔬,一经推出便受到了极大的关注矩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娇腥,包括动力在内旅峡,新车共有20项升级还,本次共推出8款车型萎看眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款败夕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护戊彼,售价区间为7.49万-11.79万元米搽叉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篓,近来也是频频出镜拓窟粹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时篡。速锐共推出了9款车型年昂界,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜜婆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合特痞,售价在6.59-9.99万元之间困伺。   单一来看清惩车,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叉仕蕊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刃,看看那款车要更“精”一步芒。" "  新君威变得更好看了箔块,配置也进一步提升典场力,新加入了一些科技配置诫殊,比如智能交互系统痪侩苹,BOSE音响等等蹬贩。这些都是新君威的改变之处策。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拒涟苏,售价24.59万元活架,作为一款定位中级运动型车的新君威楔台显,品质感一如既往场莫尚,操控性也非常突出吹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磕嚏逃,以下简称新君威鹃围夸,外观相对于老款进行了必要的改变芹期,毕竟老款车型从上市之后坎门,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳死,新款在大灯救赋、进气格栅纲辅、雾灯煽间迸、尾灯讲砰、前后包围都进行了细节的变动谭。   在新君威上拱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泛另,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兴,在操作上没有太大不同蛊辟,轮毂方面案芭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缴,轮胎品牌依旧是普利司通惦诲蜜。侧面造型基本上没有变化很酱斥,侧窗所占面积依旧较小献传。   车尾的变化还是比较明显的参瞥菠,这主要来自于尾灯的改变场。新款尾灯全系标配LED灯碴蛔,并进行了熏黑处理趁落。尾灯的轮廓样式更加犀利覆,个人认为要比老款更好看粉。除此之外筏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庇,牌照安装槽的形状变成了正梯形尚罕限。   本文导航弓犊红:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匡汾,颠覆传统的外观和,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盯偶册,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5团,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型融,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驰狗,足以证明其强势的地位梨仟氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市特刹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幌奇力。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强小嘲程。(温馨提示吨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版性陡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弟物。)   自由光基于全新CUSW平台打造火,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅共,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慕醛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倪,圆润的造型是其给我们最深的印象胯繁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网败褪陌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俩菱,显得简洁利落溃殊反。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条署其狮,显得净雅别致坊锯倍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同托促防,主要表现在其大灯的表现形式上擎珐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邯杯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酶蘑祥。两车大灯配置基本相近店,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傅汝京,车道偏离预警系统疙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围身乘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诺寄恫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅块颧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幸贡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势插寝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蠕巳逝,其尺寸差距就没有那么大潮侗媳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡级退,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哗宛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廖先。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同青免。奥迪Q5采用两边单出的排气管兼碍,在气势上略胜自由光酞豆芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煎斗发,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部害饰不,磨损线束保护层凶赌,存在导致电池损毁的隐患赣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芍歪嗜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妈旅,称9124辆V200受此次召回影响汗。长城汽车正在邮件告知客户慕公碎,并建议联系当地经销商进行检查维修隶。   据悉嚎莱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转塘翻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擞令。”更有甚者镰猾,线束可能会内部融化凶蹬宝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酮蛙常,目前已上报了数起线束故障敌奢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吕,不能够给电池充电岁赶悸,车辆也无法启动邦蔷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拣徘拍。   克特里尔先生称阿狭,检查故障预计用时20分钟笛售,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仓凶。如果绝缘保护层磨损严重厂,线束已裸露帛,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫉喝侮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逆。此前垢腿输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缕梦,2010年又因手刹故障而被召回棚切翟。   2012年乖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敬,长城V系列也在其中绘心。当时佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邵拉施。然而猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撂,更换车辆共计超过1.5万辆吐。  ”铡(实习编译鲸轨苫:王萌审稿寿惰吐:刘洋)   免责声明版权作品常酷赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎宛盒,严禁转载碍,违者将被追究法律责任粒。" "  随着经济的快速发展可谩蛊,购车群体的年龄层次也越来越低颠谓称,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用貉、省油幌剔陷,而是追求个性和时尚设计计撩摆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钳囱恭。作为跨界SUV史童,它们在造型上将年轻峭、时尚展现的淋漓尽致冻传捷,完全符合年轻消费者的审美需要赊惦段。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑞,来看看到底谁更适合你藏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梁涸,相比2012款变化不是很大好拓涸,只是增加了配置和车身颜色康。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版京,售价分别为21.98万和21.47万刻揭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV托,但风格却不尽相同湍文。斯巴鲁XV外形显得干练坞肖北,车身线条硬朗痰吉前,富有力量馈舜,越野味很浓刹。而标致3008外形偏向都市化设计某,饱满圆润的车身凸显时尚感仙悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赁磕。   车身尺寸方面有所差异特垦鸡,不过并不明显库。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夺墨祟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姥嫩。斯巴鲁XV车身更窄丧,同时也稍长一些鄙奉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敦孟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纲却萄,加入蜂窝网状格栅运动感十足芳导食。而标致3008采用半圆形中网腹,镀铬亮条包裹显得很精致细帆畏。两车前脸分别展示它们不同的风格钳,同时都包裹塑料黑色下包围烂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铺壬媚,远近光分离灯组设计含粗暴,造型普通罐,配备有示廊灯比耸。标致3008同样采用卤素大灯愁辣被,不过加入透镜川,不仅聚光效果好哦稿,同时美观性也不错廖。另外寡浦,还配备LED日间行车灯韭。   在侧面辽吩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虹,比如非常倾斜的A柱肚,同时将后视镜位置后移嚼,留有三角窗减小了A柱盲区娘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料譬,有利于减少磕碰的维修成本莎驮电。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汝,注重舒适和静音性享俏,双五幅轮毂很有张力塘。相比之下孔斑评,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炽箩肋,与黑色下包围搭配运动感很强烈累眉傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滩,同样注重静音和舒适性拓苫。两车的备胎都是非全尺寸设计咳年。   相比前脸宽,斯巴鲁XV尾部更个性渺,辨识度较高篱雾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型函,镀铬亮条的运用增添了质感恒馆潞。 标致3008尾灯加入LED灯组氯窘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拷勺,但是块状尾灯造型很独特歇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锌拓,标致3008同样配备倒车视频影像玫虱,另外盟,还配备前2/后4颗雷达探头十哺。" "  在过去的一段时间里泉夺钦,富搴幔克斯错迟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滤揣畦。时尚动感的外观菩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霉款,成为了年轻人群青睐的车型仕嘛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型九,科鲁兹掀背车则是新进的一员惟湃郴,它所要面临的是一场“无言的战斗”诉句。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了薪搏蓉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颁,但却带有美式车应有的力量感囤,总体来说它的设计很适合国人的口味躲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亭称,其三厢设计有些过于保守瘸葛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间等勒,为了能够扩展消费群体碎,推出两厢版是其最好的解决办法超。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话连厢琼,你几乎完全无法识别它的真身杰埠赦,因为它与三厢版保持着高度的一致性屡垄曹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辜乔,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢斤牡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接上柔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赁厢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摄享骋,但实际上它比三厢版短了不到9cm剖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喉什缕,后窗与尾部的衔接并不生硬良顿旅,拐角的折翼恰倒好处涡颇磋,为尾部增色了不少力。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蝎雷淳,在样式上显得更加简洁婚燎,只是与自身前灯组相比冬,在棱角的刻画上有了明显的削弱沫广。   本文导航梢氖:" "  提起之诺酒昆,很多人都不知道是什么品牌泌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的范泌。只是之诺定位于高端合资自主品牌编,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拌绢,那么它的首款电动车1E表现如何筏?以下文章为您揭晓挝莎十。   只租不卖屉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掀藩省,包括车辆租赁岗、充电设备勘察安装商、车辆上牌闲鲍、车辆投保潦、定期保养奈劫食、故障维修请射、道路救援笆价佰、检查维修备用车等泪虹,通过这样的商业运营逢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展普。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谴硕,它的卖力需要大家自己去发掘废。不过在发掘1E精彩设计前霉鞋,请先忘了宝马X1捕,否则你将永远欣赏不到1E的美怯捍抱。其实1E最出彩的设计在头灯敞膜丰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搏陆收。   不仔细分辨的话坟揪妈,很难把1E和X1的侧面造型分清颁漓缓。不过1E拥有自己鲜明的特点详售逼,车门下很宽的镀铬饰条青,和没有行李架的车顶弧纳暮。   相比车头和侧面氏,尾部就让人感觉有些欠妥了隋到,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镶纺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐诵瞎。   本文导航硷欣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恨度,奇葩的中文译名戊胳切、“野性”独特的外观以及较高的定价鲜敬惦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郡挫。说起野帝我们不自觉的想起斥急,同样在以国产车身份进入中国之后泉杯,“改头换面”的法系SUV标志3008诽川撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笔逞班,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涉鹤即。当然伎休雇,以20万元以下的车型作为主力军八涎嗽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谴杭诽。那么下面我们就来看看酪童廓,这两款性格迥异的德温请、法新生代SUV之间究竟有什么差异哎,各自的特点又是什么钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仟,首当其冲是价格方面的不同途慕羚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合手,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舰,不过差距方面不大基本可以忽略熊疼琅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梨卷。动力方面的表现也近乎相同嗜斥,只不过大众7速DSG伤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壤酮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰串,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肥侧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豌盒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羞甲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牟枢床,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幻。闲话少说将磺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俄乾。   这次试驾共有5个科目势变朝,分别是1.傲虎—终极绕桩叫波,2.傲虎—冰雪连环娜,3.傲虎—短道拉力测试潦陈才,4.XV—戏雪乐园臀晤傅,5.森林人—不规则路面自由行驶斡净。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同料菠特,MPV表现出相对冷清的一面绰染,尤其是中高端的商务MPV接古,几乎屈指可数汇铅俩,除了老牌的别克GL8外锻窗需,似乎很难让人想起更多车型场签部。不过在这个还没有完全饱和的市场里猾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驹缅闺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苏廉扑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吴魔把?这就是本文将要找寻的答案萌讨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狮苛熟,售价28.38万元-33.58万元级,目前市场上有近2宏十腥、3万的优惠幅度剔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淋瘫烹,官方指导价31.98万元且。) ●外观解析   从造型上来说具筒,艾力绅算是开创了一条新的路子付佰,没有过分使用一些夸张圆润的线条借型,车身轮廓棱角分明伶,有着很强的视觉冲击力活频埃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别等崔,此外拆剐,艾力绅还装有一套大包围害,颇有几分运动风范谷诬,也有着一定的改装潜力疙赦红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洼纯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绞陕,中网与宽大的前大灯连接在一起睹,营造出一种大气离掀拭、动感的MPV形象虐够。   艾力绅A柱采用黑色设计违,且A柱的倾斜幅度较大任,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朗衔,总给人一种方方正正的感觉锑,后视镜尺寸同样不行置话佟,与整车的风格很搭雇末,宽大的后视镜提供不错的后方视野匆鲜,保证了行车的安全性与舒适性蹄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盟阜息,当然伙态加,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歇忌宫,侧门就会自动缓缓打开疤始缉,此外贸萄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兼。如果对此还不令你满意的话佳涧,通过钥匙同样可以移控侧门矾碑,确实有些高端大气上档次葛掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叮,轴距达到2900mm拿偷,尺寸在同级别对手中并不占优势穗篱救,与GL8相比呵即糖,仅仅在高度上略强于对手闹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势码。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钾汾帽。整体线条依旧硬朗杆硼佰,尾灯加入了时下流行的LED元素痹,为其增添几分现代气息笑敖块。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及囊茶秽,人们购车的选择可谓越来越丰富班滇悔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龋悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帝库嗡,他们能够碰撞出怎样的火花磺,请大家继续往下看汝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩妊聚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹿鹃绩,由于这两款车型出自于统一平台打造丧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哺希监,你可以说它带有侵略性钢纯,或是富有运动感摩,也可以说极具视觉冲击力凳孰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幢。而K5也应用了与智跑适、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罚平,使其拥有了明显的家族特质芥踏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卵,极力打造出时尚与动感的流体车身沽忱,在驶入眼前的一瞬之时皇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逗冬。前脸的线条设计十分紧绷茶惯,大灯组与前包围向中央区域靠拢椭,展现其动感的一面赦晨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合报怜奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬,抢眼的外型加之迷幻的光线痛歼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽广貉弘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着山篇乖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隆尺。   第八代索纳塔不仅外观时尚八荤毛,灯光的运用也颇具科技感霜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性问,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯建请棚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崩骂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苔畴柯,显然这种的夸张设计碎,使我将其列为变异的种类滇疮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用串,多折线的应用也使尾部更具立体感弥缚挺,同时对于运动观感上也有显著的提升吵,由于K5搭载的不同动力总成孟涂茸,2.0L车型配备的是单排气设计牢不苦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感失。   轮毂也是一个变化的重要部位劳事,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辑。根据配置不同句斥凉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凑币,该系列轮胎偏重实用性侈。作为索纳塔的尾部苍,基本没有大的变化蒋轮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钾谷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点途父。   本文导航碗遁臀:" "  每到年底答僧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蝗剃廊,地点也大多选择在北部寒冷地区闷橡物。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筐普,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斑膊。在临近春节前夕宿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痉茫涉。   延伸阅读趁皋:   之前薪歇灭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芬距粹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佛酣。   酷威采用的是电控适时四驱系统厩,中央为多片离合器贡忱,由电脑控制来分配扭矩拣疗氯,车内并没有任何切换按键寒电吹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苇闭楼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茨嗽具,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斯晤衫,如果想要挑战一些极限的路况的话邯碳,酷威还是不具备这么大的优势的尺,因为不具备限滑措施块靶芒,至少在脱困能力上会有限制性戏贯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎安烂捶,采用全新发泡橡胶技术蚂,具有更加粗大的排水通道铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射玫评,冰面行驶性能更加出色矢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力念呵。此外惟叭,中央多重“Z”形花纹钩地、针孔沟槽设计讹刊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性此授垦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辞,最大功率206kW/6350rpm具,最大扭矩342牛·米/4350rpm慧,在目前的大切诺基箍共、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峨如,但是会有不同的调教烷填袭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脆,我一直在想间墟臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贪床?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV普统,我觉得这个可以有颇,至少不会和其他车型有太大的冲突乾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垛卡,路面上的车辙也是压实的积雪粱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菱,只要不是过激的驾驶行为秆,基本不会出现危险状况联理附。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜕嗽挖,建议最好将挡位切换至手动模式玫乔呈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慈,这要比才刹车安全的多谰盆,这中方法同样适用于其他手自一体车型怠身核。   本文导航戒邦妈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢话渤酒、充满艺术色彩访痰,或者是有着一些与众不同的操作模式并。而这辆2008则告诉我们杉读捻,一旦法国人在拥有自身优势的同时宦芒仙,再把务实两个字加进去琶,那么可能会让其它对手感到紧张吻瓮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贝: 由于本次活动仅为简单的静态体验僻磨抠,场地和车况都受到一定客观因素限制褐徒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分储,至于其他更多相关信息勘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抹料请,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓷,作为首款引入国内的小型SUV溉红,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搔排巢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妥甜缆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娜频岛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿核饥旁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恼壁博。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焚厩樊,对消费者很有吸引力厘。作为一款紧凑级市场的生力军车型秒辽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焚辟磊。   观致3共有6款车型患忙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型新渤,售价为11.99万-16.79万元区间枪突舶。因此骆臂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫉。对于中国的汽车消费者来讲破乘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抛。要知道自2006年上市至今骡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揉势。那么铆眷,作为一名后生的观致3哥化恭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘟半版?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼措讲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兑欣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祁夯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芳:16.78万元)来进行比对申。由于两车的售价只相差0.01万元肆,这也令比对的本身相对公平一些傻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巢,我们测试过高尔夫7顶配车型厩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肖警,跨级的配置也令对手望尘莫及碾。但这一切凰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暗驮、最需要的因素奇捍票。对于高尔夫这样的家用车矢,在使用的维度上做到出色弹,才是它的本职沁粱侵。今天唬,高尔夫7又来了眠僧,这次是全系中价格最低的1.6手动型箱炉。动力称不上凶猛防毖胖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富席欺排,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一危迁容,必定有些硬实力掸恍棘。空间满足舒适乘坐似衰皆、常用配置齐全秽,动力也能保证提速顺畅梳匣锋。但对于这一类的畅销车任,最重要的是它必须耐用琅沟,不能隔三差五地就往修理厂跑卫岁桶,也不能冷不丁地出个大毛病苫。这么来看错,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剖骄,故障频出罚,这点很难让人满意工。毕竟岗抽,大众车能在国内打下当年的民众口碑活靶,靠的是皮实耐用的品质同郎芒。在我眼里鞍马,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑰赣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筐鲤凉,高尔夫7车身长度增加56mm湾腻,宽度增加13mm剂陕,高度减少28mm搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓖,也更显扁了侧呐。   如今轰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达传怜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豪。这个配置的增加纷搭,为日常使用提供的便利性还是很大的继渡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镜,要知道噶课啥ィ克斯皆、英朗等竞争车型都是16寸起步了叫拐删,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服传,这套胎居功至伟锰休。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候板骨澄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车新,如果您拥有过高尔夫4俄臣蛾、宝来或者帕萨特B5的话辜,您一定会理解我的意思滴熔。没有复杂的配置貉墙扯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栓琼秘,瞬间就能上手睬感鞋。这一切都似曾相识骸。   在1.6手动版的高尔夫7上嘲飘,您看不到任何高端的娱乐功能剑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone极,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限及。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抚娘芦,但我认为这并不影响操作便利性僚,最低配车没有大屏幕很正常诲髓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岗圭统,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焊霜,车辆静止起步平顺性不佳咖梅闲,油门给少了刹车不松开侧七,油门给多了又会猛窜册涤售,让人抓狂淘首。但今天这台1.6手动车型虏爸,上述症状全部消失病迷。起步轻给油即可鄙锋,电脑自动调整喷油量刚信,使其转速稍稍上升连杏铣,令发动机不容易熄火冯袒,等红灯蹭儡、坡起都很方便塑懈,使用起来当真比顶配的舒心多了平。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗡,让人捉摸不透伞次旁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谷,用料优秀被认作理所应当构函敖。在数年的成本控制下高杭媒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捂豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范突哗。对于大众汽车而言闯羌苗,这样的结果也堪称可笑了杯帝。   没有真皮座椅皑稻龟,您会失望吗什氛伺?我和同事们都不会帅播。我认为从适用角度上汰回层,织物座椅与高尔夫更搭念朵。这套座椅的缺点蔡答,在于椅背调节起来很费劲灸挪叙,而且要是有个腰部支撑就更好了鸽。纵观高尔夫1.6手动的配置合,我认为作为最低配车型稗,功能简陋一些并无大碍拭裸,该有的它也没少拢期胖,并且绝大多数的都还好用霜,如果您是为了舒心实用涩挽耽,我觉得它能满足了聚傻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舱凹兼,对于购车需求的国人来说沟,一款看上去体面脱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感府拇泪,只是碍于可选择的范围有限练,但凡有一款出类拔萃的新车型乡,必定会迎来极大地关注侗。对于25万中型车这个级别典肮,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟唷,而福特全新蒙迪欧的到来森,分走了不少的关注度狄完篱,选迈腾还是选新蒙迪欧写,对比一下就会发现姥,挑战者颇具实力谦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型楔董笆,售价24.28万元袭刑芹,和迈腾 2.0TSI 豪华型虫,售价24.78万元似,均是各自车系中的主力车型乘定。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橙斑,兼具个性运动和居家商务需求勘哗堂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稿晦奥,极富攻击性赐,对年轻消费者有着很强的吸引力市,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蠕泊圃,入门的1.5T也有不俗表现套。   现款迈腾严格意义上上讲绞,只能算是半代升级棱,是在老款的基础上升级而来峰须。迈腾整体延续上一代车型的设计淡,符合国人的审美囱妈,经过加长的车身瓮救,带来大空间的同时懈,提升了行驶稳定性及舒适性茨杉讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氰惩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慌淳锨,轴距达到了2850毫米畅悍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兔械巳,整体比新蒙迪欧小一些滴悉,即便是经过加长醒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媒痘肝、加热揭、折叠粳雇、记忆 电动调节握、加热布、折叠细瞬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎午,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了很督。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皖伐,不仅科技感十足醒袭绢,还具备随动转向丛、自动开启等功能蹈虑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拐。天窗避汕、全功能配置的后视镜等谢什恋,两者处于同一水平耐毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坝肺幕,对称的T型中控台中规中矩焦模,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桨荒邯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欠府,主界面被平均分为四个区域缎,分别显示电话鄙笆潭、导航芹弧然、娱乐和空调四项基本信息浓室,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鼓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感书极。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕期惹苍、6碟CD等配置孤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唯镶,迈腾更像是上个时代的产物佃乓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宦藏,相比迈腾的2812毫米函,略占优势溺池,但二者在乘坐空间方面勘冠效,都已经足够日常使用豆偶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缔,满足于舒适和运动的双重需求塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寡黄守,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒲渤、方向盘换挡悸苔,以及原厂导航等配置箩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统干鳖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浑泰,最大功率178千瓦吼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卜镀缕,平顺性和换挡速度足够出色刷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攻锈斜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喷,最大扭矩280牛米擅,匹配6速双离合变速器陀。当年迈腾这也算是黄金动力组合辫萌,但与新蒙迪欧相比嗅短骇,参数差距明显标。   保养方面剔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里染,建议日常保养周期为5000公里左右改放叭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保下,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保八,之后保养周期为1万公里喷徽悲。小保养的费用在600元左右戌备,需要更换机油机滤俏较腔,大保养的费用在1100元左右堆棉眷,需要更换机油三滤板朵膏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酸希串,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渤轿档,相比迈腾憨椭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朔,还增加了头部气帘和膝部气囊伶卢。并线辅助功能也是迈腾所没有的修团坏。   点评办:不可否认牛酷禾,大众品牌进入中国市场多年祥低集,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肪鞍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彤,无论配置水平还是动力系统凄担款,都已经没有什么优势了入煤哺,抛开迈腾一万多的优惠侯琉噶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丝桓籍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裤:本文仅代表作者个人观点摔檄邻,与环球网无关惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱同,对本文以及其中全部或者部分内容免、文字的真实性骡吗、完整性沏拷姆、及时性本站不作任何保证或承诺椽墟匡,请读者仅作参考受棺,并请自行核实相关内容钎杉窗。" "   “北国风光兜怕,千里冰封莲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景落笑瘦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茨潮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弦星彭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酬淖煌,对途乐而言这不仅是一种新的考验昏聚络,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曙瞧达。 外观仓够:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垫躬,想必对于多数人来说孔怜陛,它的名气比兰德酷路泽小很多娶荡,但并不意味着就要比竞争对手要差膳好伞。外观方面途乐外形实在太大了教,有点圆头圆脑的感觉项趟宫,比兰德酷路泽温柔了很多理羌蓝,缺少了一些很“MAN”的元素埃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烩堤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堪樊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衰掂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俊铅畏。中控台看上去很有档次垄,各类功能按键排布也十分清晰南称、合理屋到。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阂,完全遵循了游艇的设计风格苫饱,宽敞狠、舒适讨、豪华殴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痪很。   小结都稳: 从外观内饰的整体表现来看谱,可以说途乐是一款成功的车型论蚊问,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑟,如果“沙漠之王”远离了沙漠宠陛识,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娟厩寄,这也是我们大老远来到这里的最终目的奴琼率。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桶泛酿,人们首先想到的通常都会是奔驰牧些、宝马诽翁舷、奥迪柔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌库,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莆。但是说到文化的话坝抵,就不得不谈到今天的一位主角奸艾,捷豹XJL褥筋。相对于奔驰这样的全能贵族来说恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置偶含戊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扳乏芹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拟磷钢。   作为进口高端豪华轿车抛口,相信奔驰S级大家都比较熟赁内,而捷豹XJL依旧比较陌生惺瓢鞋,捷豹作为英国豪华汽车品牌酞卸,也有着将近百年的品牌历史镀闷,虽然品牌认知度不高讥,但这头豹子可不能轻视皆潦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拟篮吗,价格都在120万左右伶镶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞪堵侥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洞肮陋,其实捷豹和奔驰早就杠上了撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斥内巨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贸疾,你一定记得去年上映的《007长:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车让睹督,没错就是捷豹XJ驹肛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”导护,里里外外展示着它的优雅与稳蕉テ蒙睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毯霉。   无独有偶浆尾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套规此俩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熄,虽然不是目前新款的S级硅纲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩师皆累。   言归正传台桨韶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滇辨弓,不过两者的风格却截然不同枷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翟白舅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媳岔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重觅,在当前时代也更加与众不同授下炉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车集识,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宽革,的确奔驰S级是同级别标杆技拿广,外观轮廓延续了上一代四陀,细节之处更加富有科技感父半,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魄喷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气五,比XJL更加强势糖窜厢,这就像两个高人督寡攀,一个低调一个高调而已澈粹比。   大灯的造型也风格迥异抽,XJL的设计更简洁础瘫,内部采用传统圆形元素官斜囤,使得其眼神也更加专注艘。而奔驰的大灯设计更加时尚脖,内部流畅的菱形也较新颖嘿觅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仑史戊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淀蘑税,光前大灯就使用了五十多颗LED港弟图。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酪累铺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悍牢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幸迁刊,更加沉稳耍路龋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哺坟,但硕大的车身同样沉稳毫,硬朗的线条也更加动感己。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迪剧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幂碴,这也使得XJL的车尾更稳重笔书,而S级更挑逗人裙。   尾灯的设计粟暮,捷豹XJL采用纵向设计泄,并以车身腰线融为一体钩兑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薪喉,整体轮毂简洁不繁琐漓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪,内部灯组造型是一大亮点纲牵,点亮时相当好看醋辖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烯聚,并没有过多的修饰脖检,但每一处又能充分体现他们非凡的气质退忍摄,就如同一件高档西装筛花官,某颗精雕细作的纽扣就足以涧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拭,相比奔驰大气的轮毂芹芍乓,捷豹XJL的条幅更纤细扩滤搅,并且在条幅样式上也更加精美和运动搽台。尺寸方面XJL为19寸挂蹈,比奔驰S级的18寸也大一圈挠陇蹲,轮胎方面同样为245宽度莆澎,不过与奔驰前后同宽不一样夏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炽挞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型想诫歇,并且作为一个自主品牌距,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焊鹃娃,旗下的GS5乌挡眠、GA3匣笨、GA5几乎可以与合资车相抗衡灵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诚法,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奉诲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的横,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨隆,由于试驾人员较多栖偶稗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荣边捌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甲茅。   现场测试场地为两个圈形场地害纺,两个场地项目都是一样的私壁,可同时进行两组试驾适违,场地提供了直线加速皑汉、紧急制动许、蛇形绕桩醋、麋鹿测试四个项目僚戮,可以说涵盖了大部分的性能体验纯魔。当天试驾温度为零下十八摄氏度敲廉粱,这样寒冷的天气翰乘,面对半冰半雪的湖面希航论,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孟年玲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徽雇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下示镀,TCS系统介入锣,防止打滑的发生竭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炯仓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术标,最大功率嗓:90kW(122马力)/6300rpm哗感嵌,最大扭矩膜廓换:153Nm/4500rpm谰侵峰。而这次试驾的车型中没有手动挡磁,均为4挡自动车型砰趁,动力表现可以轻松满足日常使用需求认忍拳。   起步于加速初段油门如果踩的过重对够,TCS牵引力控制系统会即时接入惰,并且自主减小喷油量首,从而避免轮胎打滑共号,这一点上GA3与GS5表现都不错幕颅拓。加速至60公里每小时后菩,紧急制动薄蒜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筋飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巩愧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚏可啃,未出现侧滑柿涣。   本文导航疏苦:" "  提起中级车线筷逻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拈。但要是预算有限吨,面对这两款车型还真有些底气不足舞熟伍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的母刮。好在现在中级车市场一片血雨腥风海雷,改款K5已经于近期正式上市戊妨,延续了韩系性价比超高的特点惰。这次贡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扭,让您的购车选择更加丰富乔德。   没错秆,此次选择的几款车都在18万元区间内守骂。而且颇为“巧合”的是瑰饯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攀贾伐,也堪称中级车的黄金动力之一嚷堑现。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甘。既然如此赶秃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”譬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驾镀稿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苍仍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)解囱滴,动力参数有小幅度的提升瘟,燃油经济性也有一定的提升眯,但依旧没有给人留下深刻的印象场改粹,尤其是我这个09款嘉年华的车主铆。如今掸葛,在配置依旧丰富的前提下辱婪,它换装上排量更小吝狄啪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庭茬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹋缎,这一次似乎有点看头了儡素取。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辆登吹,它的来头可不少纯戳菩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捂卤公,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脐,可谓是福特的明星产品疼屑际。我得承认这些奖项来之不易堪讨毛,但我更关心的是娩,它依靠什么亮点来获奖太拿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彩镁,震动及噪音抑制能力如何抛夺毙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禄潍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跑鹤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厂傲繁、涡轮增压以及进排气可变正时技术孺红。在这些技术的支持下屡涟喉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升话楞。反应到账面参数上丧,它的最大输出功率是125马力父埔棘,最大扭矩达到170牛·米妓使,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巢。   另外搏,福特也针对其三缸的结构特点惹,对发动机的震动场汾、噪音等方面做了很多优化和改进楔巴,比如喷油器及油泵柔性安装扯、皮带润滑浮方、缸盖上方吸音泡沫等等萝店。为此颧,我先后做了两种情况下的简单体验浆釜洽:1涛闭差、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梗眷屏、在静止的状态下辑饶激,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逢韭。经过细心的体会和观察后蛋拧寐,我认为结果让人满意秽锯痢,发动机的震动轻微酚妈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赊荤,但也不大碍事芳没。事实上书礁,即使我细心观察随,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懒笺。   看来之前的担心有点多余梆郝,还是直接上路试驾更加实际美伦。它的电子油门响应依旧很灵敏歪,轻轻触碰油门踏板纠,发动机的转速表指针就会活跃起来绊冲。幸好油门的调校比较线性停咀,分寸拿捏得体檬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狼。同时吃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感行鞘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奠丹玛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩立封,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俺古械,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篮匿。即使在低转速区间册,发动机的动力输出也很活跃别莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擎。同样受益的还有动力输出的持续性毕详,在试驾路段里面有不少的环城快速路渡氮脆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尉蹦,而且整个提速过程顺畅自然勿笑络。只可惜受道路限速的制约嘛,未能继续把速度往上提氮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备童木洁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拉贝,升挡动作迅速郸弯,在D挡模式下正常驾驶恕澈,1700rpm左右就会立刻升挡铜门,让整个加速过程更加顺畅自然访餐。然而敛旧,在遇到拥堵路况的时候涣晌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感存,幸好并不是特别明显粗绕羔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现京。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贯堪邪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茂碱,除非你把油门踏板踩得足够深帽淡,否则它不会轻易降挡妊。   变速箱切换到S挡后譬挨,油门响应速度稍有提高沤,而换挡转速则提升到3500rpm超宦漠,动力输出表现得更加亢奋忻两皖。味道对了耍,这才是S挡该有的特质闪点膝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枚。当然切,最具驾驶乐趣依旧是手动模式放抚赂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垃,至今我仍然未能适应荡。   其余部分与老款车型基本相同霞茎,方向盘的转向精确翁、迅速现继,甚至有点“贼”喷瓣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迫荤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屑,对车身的支撑力度足够锻汕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徽旗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惦纶首,同时也确保了车身的灵活性涪黎釜。但面对减速带这些大颠簸时轿蛊琳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洛。   在动力水平得到提升甭、操控感被保留下来的情况下哩可,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歉,开起来更加得心应手绞,也更加有活力糯。这点值得欣喜函忱,也是嘉年华的进步谎妙。当然倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杯弹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赋巴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卢活,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赔侈哦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啥虑九,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劫颅温。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吗,不过众所周知肖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撅,而是换装了大众全新的MQB平台膝间。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂双绦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萎怜骑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闷绒炯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诧。   首先我们先来说说平台馈袍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卸铅歌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靛,PQ35血统也就不在那么纯正愤奖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乖倪。   平台究竟是什么彻船末?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芥函媒,它们会采用共同的零部件味,采取相似的地盘梦屡身、车身结构兴票邓、形式结构以及相近的生产工艺等滩、轴距等炼戒,以此形成车辆生产的一套完整系统澎轻,平台生产的战略是当前产品在开发中睛抚抽,最流行蓉、最科学嚏、最节省人力怀、效率最高的一种开发战略通氮。因为对汽车厂商而言倒,可以在有效控制研发资源甜旁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疏客。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晚,并看看它们之间存在什么差异柏花。   PQ35中的""P""代表平台抠拣隙,""Q""代表发动机横置镐讥侧,""3""代表A级车跑,""5""是指第五代厂古哺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件某,采取相似的底盘粕邢秸、车身结构巨、行驶结构估、相似的生产工艺以及轴距等按。由于研发时采取了已存在的""模板""归璃,不仅使车辆研发缩短了周期搏赊沙,而且共用的零件大大减少了生产成本滦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型权。采用PQ35平台的在售车型有途安缅、开迪纠翟辛、SCIROCCO踌空控、奥迪TT崩、A3距、斯柯达明锐等车型隋司。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吓钠、大长度激光无缝焊接纪、双面镀锌高强度钢板桃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抄尚,但如前所述请,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剿靛。   MQB纳さ模块化平台是大众最新的一个生产平台郸寇,也是此次第七代高尔夫使用的平台诉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碉,并且可以共享比例达60%的零件股和碧,包括同样规格的发动机竞、变速器等衰乾栖。MQB平台的推出捎邓沮,将会取代过去的PQ25滔惫尚、PQ35和PQ46等平台辣坡匿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装村吓,不管是传统动力刨、电动和可再生能源动力完签,或者汽油机蹦码、柴油机前涎楼、混合动力系统世、纯电动系统冠恰、天然气发动机德、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奈天。另外烩,MQB平台还可以对轴距扯品、轮距龟档、前悬和后悬等部位进行调节幻。另外此平台可以生产从A0级规窖、A级到B级三个级别的车型闺。这是PQ35平台所不具备的谰涟欺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秋嫡。相比几个欧系对手洛董,宝马的动作显然慢了半拍鲤,继5系旅行版之后泉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斧。当然有时候来得早不如来得巧森酞秆,只要给足了诚意额廷,迟到了也未必没糖吃拧。   对于3系旅行就是如此半陋,在它到来之前弓谓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倒睡理,作为后来者哀聪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹四浅柒,就更需要拿出浑身解数了逃瘟胯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纲蒙说,下面就来看看它究竟有何能耐疮规蛔。   还是从外形开始说起荷酚计,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桂,其底盘代号为F31握,依旧是标准版轴距物矛咎:2810mm烂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酞币抹,这仍是个相当精干的长度停悄安,车身“三围”基本和三厢版一致箍碉侩,只是由于行李架的关系板,车身高度小幅增加了21mm驾。   我们测试的这款328i旅行版煎,还搭配了M运动设计套装茬钾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耻,闷骚的感觉立马出来了地里棵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骑瑟苟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )登拌详,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洪横,这和旅行车设计的初衷相悖稼。选择18""则刚好合适卤拭咆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嵌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点守,用一句流行语来说就是垢蘑:低调奢华有内涵羚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搏,从这方面看辣赦,3系旅行并无太多亮点目可,车尾的造型显得有点过于刻板情啤希,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怯景蔚。相对来说并没有对手做得那么出色垄啪,V60和C级旅行在设计上的看点更多痞识。另外洼拐填,虽然采用了M套件门赦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式遂忙,看起来实在是低调过头了烙夕抖。   外观总结耸粉寿:如果你是3系的铁杆粉丝冲,但又不愿自己的爱车烂大街噶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋停,低调中透着股狠劲儿躲俱咯,闷骚人士的最爱空。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冷蹬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章够,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少事溉。但俗话说梢侥车,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灰筹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裸羌?   车型的选择方面潞另忙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韩擅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巷绵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峨孤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弹公:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸害溪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拖集,与大尺寸的品牌Logo相得益彰建惫盲,再辅之以保险杠的少量镀铬庆庆笑,前脸看起来一如既往的简约和低调臀。车头多条轻微隆起的线条疽托,包括引擎盖上也是凹凸有致懈,则让低调的前脸显得浑厚有力青。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计快薄率,外沿继续使用镀铬装饰拇半眉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻媳脖,也更容易让人接受缆饲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郴,一个氙气近光灯病话,一个卤素远光灯赐袖邯,外加环绕半圈的LED日间行车灯变柔绥,没有任何花哨的设计弛埂署,注重实用扇郝。而作为玩灯行家的奥迪培犀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浓,配合上单颗远近氙气一体前大灯梳,杀气十足毁封。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姥揉璃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道森铣陷,看上去随时有往前冲的冲动故鸿楞,非常动感和迷人送奥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冠盆,看上去从容而又优雅码该,有点儿荣辱不惊的味道绊徽憨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饭矛臼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雾戏孙,毕竟走的不算是一路的风格了潦取。不过护膛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戈梁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尺伟埂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俺埂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讼零,变成了矩形倒角式的设计掀挛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计午,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傅隘堪。   尾灯方面夕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型师,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚂,而且LED元素的缺失也实属不应该宫篡碍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型协畦为,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼某,低调依然是奥迪的责任镁来舅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎每,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎店。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep环段,一个拥有超过半个世纪历史俏玩房,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拌,“男人”绅龚、“硬派”雾汤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象违吃幌。一个如此坚持传统的品牌朔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倘浆耸,这对于很多人来说是难以理解的事实狈。坦白讲荷车局,一向不以貌取人的我芳羚,霎时间也很难理解Mark T. Allen陛啦描、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筹慧。无可否认耪纹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的且,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞎扑蟹,但是就只有外貌是这样吗肋超?难道它没有Jeep的传承委?这是我最为关注的问题了处椭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挎桥逃。由此可见侣唐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能请,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘿乾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烽戮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侥穷情,首先必需要有一副好的底子宽理处,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣。根据越野性能的高低倾,依次有Active Drive I怯首袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种眷土。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肚幂镶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡么晦,并且还具备后桥差速器锁止功能雄啡蛔,实现左右车轮50:50扭矩分配吼,攀爬能力自然是三者之中最强的割。   除此以外妹欢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑匆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠码卯颁、28°的接近角廖爆巩、32°的离去角飘绢叉、纵向通过角23.3°汾度、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侧皮,要罗列出来的话其实还有很多彼木,但越野并非纸上谈兵夕,要真正体验到它的实力备刑袒,还是得把它拉到荒郊野岭鞍。   挂上低速四驱挡绕、开启后桥锁止以及岩石模式靠铃,稳住油门就往上爬粟燎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彻火驴,3.2L Trailhawk针对越野的需求连,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敬。继续往上攀爬嫡,一切都比较顺利嗽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沽坤泌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斤居。在遇到交叉轴情况时墒纷圈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杠径,配备了后桥差速器锁止功能的它觅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹿扭,就已经顺利通过蝎骗缸。   这一次越野试驾临风,它的表现我完全没有惊喜酞蓟,因为一切都在意料之中汞啥楼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闻瓷。毫无疑问桶娃仟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侮,也同级别的最强粉技侣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦董抽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狸。坦白讲涵仙鸵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胖弄。" "  在国内的SUV市趁薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击患喷,正因如此地邻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甭栓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘番两,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘边槽。   说到大空间方痞赤、七座设计停惠、配置丰富的SUV抒漏凌,北京现代全新胜达是其中的表表者立膝鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求达庆漠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潍翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悲秀爽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手难颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勉涡搓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匿,设计上中规中矩寺,采用了哈弗新的家族式设计元素螺荚长,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈,代表性的设计元素有洪:大尺寸U型前格栅绩,粗壮的镀铬横条格栅拣,时下流行的“X”型前脸申亨狡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诡管,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酞题,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腺俱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐郡感,再辅以造型锋利的大灯灯组呐喘,极富视觉冲击力搐闭孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剃苔罚,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫌冕儒。" "   源自逸动平台的CS35嫉切,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品目晦掠。凭借欧洲化的时尚外形设计巢敖慨,相对精致的内饰做工瓜唐采,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闻私兰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注络夺富。此外咸乖冷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腾范,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驼,进一步提升了科技感和实用性夯宠挎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些础萎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔽并,还有定位相同的长安福特翼搏策,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耙,涵盖了自主及合资品牌产品伺鲍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道天,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卸胃函,作为一款新生代豪华运动型轿车恍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翅,也成为点燃这场战争的导火线苏略。而上市之后套,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幸妙响,可谓是一场针尖对麦芒的对决倪功。那么除了运动性能以外暇吉,这两款车型的综合实力如何呢侠怪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缄腹。   虽然说是ATS是一款进口车型钉尝浇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狭颗咐,整体售价和宝马3系保持高度重叠辨。从定位和售价来分析捕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磐夕,两车售价分别为43.80万和43.60万蹄彼外,价格差距非常兴住,有一定的对比价值闯虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车程杉,但两车所展现的运动风格完全不一样达股。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计横,车身线条锋利卿梅拾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沪混,同时也彰显了力量感收牧睦。而宝马3系显得内敛一些驰价,经典的""双肾""前脸造型砍插损,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色漂庞。   作为凯迪拉克家族最小的车型社,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滑艘啃,除了长度略有优势外顿,其它尺寸都不及宝马3系瞪,在空间上可能会有一些影响沫憨。不过没有关系波械覆,作为一款运动型轿车捐收,小一点也许会更加灵活鞋尝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稀居识,经典的造型更容易接受帅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哭潞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝祭掣。   相比之下狭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感槐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弛本粉。   两车头灯布局不同定,宝马是横向设计坊,开眼角大灯我们已经非常熟悉霸吐翻。而ATS为纵向布局鄙,造型更加犀利汞斤蹭,同时采用的是远近光一体设计诵煞。配置上都采用氙气大灯碑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫌牧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能没亲,但是可惜没有前雾灯夸舅。   从车身侧面来看渡翅锚,我更喜欢宝马3系坦让,腰线更加锐利绥嫉佳,营造出了运动型轿车的动感效果签。而ATS侧面饱满厚实弊剁,典型的美系车风格几溶。   两车统一采用的是双曲率后视镜警洁健,并且带有电动折叠和加热功能旦皇协,同时集成了LED转向灯爱拜,显然宝马3系狭长的设计要更美观势。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯高,警示效果有所提升僧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性护瓮圣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懈,双边双排气管设计也展示了其运动气质遣虾。相比之下肆柔词,宝马3系的尾部显得比较平淡涵,家用车的造型在气势上要弱于ATS肉猎两。   轮胎方面憋篓错,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亢祷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18善持,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎券嫌,都是偏重运动性能的选择股甲位。" "  提起东风日产天籁小,人们往往都喜欢用舒适殿赦、性价比高卡幸、省油这些标签来为其定义纫馆。的确惫呵鼎,作为日产在华销售的顶级轿车汾淀恫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态快绿守,在中级车市场中处于上游位置犀。不过这款车型的加长行为洽谓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猫猩恋,天籁公爵括挖,虽然是天籁的加长版本粒靶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力管曹施,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钳欣,挑战更高级对手送刮耻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力殴矫俯。   25.18-29.98万元的价格区间截答粟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肆。相比同级别对手雅阁沛跑损、凯美瑞死尼、迈腾等热门中级车淌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擦铰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼离,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辟娄尝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遁墩,在提供更多给消费者的同时建,却并没有在价格上表现的有多高调伎恰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘟录,但是通过对细节的仔细端详锣肥贿,你还是可以发现不少变化之处斑剁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筛孤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邵艘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茂催。   5003mm的长度与2900mm的轴距秤就谈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹊导,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绵裙博,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桨。而与豪华品牌中级车相比较列落容,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雷皑航。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挨,整体协调感还处于平易近人的水平辑扩甘。   本文导航抽颈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来城,数以万计的人们加入了摇号大军扑形碑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兰硼腑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高难吩坍,一步到位的想法也被大家普遍赞同饰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩,强劲的动力美、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锻把,它们的价格和配置都比较接近冷挞顶,下面我们一起去了解一下喊聊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表文咸磷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茬屎:15.98-25.18   推荐理由督饺抛:大气时尚的外观怖艰、配备豪华全景天窗抄蹿、全新T动力以及较高的性价比耽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垛,采用了起亚家族虎啸式的前脸废纱疮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钠,能够满足不同购车消费者的需求费桔,值得称赞的是辅刀媒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焊偷店,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感革,在同级别车型中也具有很高的性价比赣翱别。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整标抠,自从彼得希瑞尔来到起亚后仇狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸范筷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雹楷攫,大大提高了起亚车的辨识度烘公。熏黑的前格栅看上去更加动感寸揣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涧结悸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化合,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庐逃菏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畏,并且兼顾了空气动力学尘嚏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狭烫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剖瞪熬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玩竿咳,LED光源看起来更具科技感抠。   新K5的内饰进行了小改动痉貌,用了和工艺均有所提升喷,三幅式的方向盘也进行了重新设计店,看起来更有质感皖,使用起来也更加方便妈五,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积比,也提升了整车的档次感踩剿纱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑却康。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僵,A柱倾角也随之更大垢竣尽,对于一名1.82m的男士来说集郊摔,头部空间的局促性很明显斡,通过降低座椅高度后疙借茂,驾驶视野也受到了一定限制疲促慑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俱,同一名人员在未调整前排座椅后斥溺,直接移动至后排乘坐票渭峰,腿部空间十分充裕犁鲁容,而头部空间也在可接受的范围之内涤哭。总体而言耸途挥,如果想舒适且安全的驾驶K5附,并不适合个头较高的人士送睫胶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隋,最大功率180kw沙俯,最大扭矩350牛米兰怪,搭配6速手自一体变速箱私,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猩豹含,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坑蛋牧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钵耪。如果你听到4系觉得陌生登,那么当你见到它一定觉得很熟悉滩萌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挥恨垒,无论外形还是内饰都与3系很相像妥岸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平踏,因为在它身上不仅有3系的影子卉,同样也有着自己独特的光芒味羚鼓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伺链,59.6-73万元的定价也高于3系桨。不过其实也可以理解啪通,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搔,而是想要一辆便宜些的“6系”躺飞锹。   宝马4系提供运动荣廓麻、豪华微、风尚三款套装搂肌,价格方面没有区别酶爸郎。车头部分确实与3系非常相近间,只有前包围能够明显与3系区分出来腥脯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卜。整体来看阂兔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勺骏悉,仅在细节上加入独有元素混。 【左架帝:豪华设计套装(选配)/右慌间:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撤磊,但来到侧面相信很快就会被它吸引动汇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抖,这样的立体感是3系无法给你的唬署。车身尺寸方面浪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垄焦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怜峦郊,轴距两车同为2810mm葱。相比竞争对手躺裸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势届。   由于定位与平台的原因通,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲁啥抹,也达到了对自我的超越沟痕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统册围泰。尾部张弛有力的线条牢赊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棠舍。   本文导航荤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篇,2013年又有很多车型和大家见面了汰促,它们各自出身不同性格迥异稼妻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巩,其中原因多种多样灰点禄,下面就对它们的表现做一个简要点评逼,并送上编辑们的新年寄语烩乱。 东风标致3008   上市时间撼憋:1月9日   售价侣动:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴浮,法国人终于坐不住了姬,要将标致3008进行国产想,最初还担心它法系前卫损刑需、超前的设计能否被中国市场接受敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫂缺。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇酵,东风标致很清楚大家的喜好桐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸记、尾灯等部分进行了调整懂,类似机舱造型的内饰得到了保留塑行,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剁擦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纶酪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惯涎。   动力的调校同样符合中国国情袖乒凶,由于中国道路情况比较复杂歇苛圣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多接涩拌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机径,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛固久差。尽管变速器的表现有些差强人意靶寿诚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灯。 为了进一步满足市场需求蹈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腊境秋,丰富中低端产品线美奸抄。   新年寄语牟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上傲舞靛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吹突勒。" "  汽车除了是交通工具之外创东,在中国它还需要扮演更多角色疼骆蔬。比如矾仑帮,它会成为一些人身份的象征鼎船。也正因如此港,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊汹。在车型跟随换代而越变越大的时候荚煽,它们还不满足恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型险。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缅莲蚊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸齐富刀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耻回。   从长轴距车型诞生起狙剂午,围绕它们的话题就从来没有间断过输。长轴距车型的空间更大是显而易见的衫台,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挠橡疮?是为了操控放弃空间膏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轨咎。现在兰跨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晒囱,并且差距幅度有多大蛋权。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铰弦。从设计上来看颊卤潜,它基本保持了海外版本的特征家鄙燃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刑肩档。整体风格比上代车型更运动皆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准儡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓟孩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别立日,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巳,同时蛇,在配置方面也向更高级别车型看齐挤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大文孺叉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藩尸希。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后反,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苍敢渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势师当,那么实际情况果真如此吗崇挪?   首先白旱巷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆猛。将天籁停在起始位置后懒太,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祟。之后靠来叹,向左打满方向旧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娩,然后再次用桩筒标记后轮位置篡贪佩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头变示控。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸窜。   实测印证了我们之前的推论浮蹄娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒋磷探,但差距不算特别明显差疽。两者的方向盘直径和回转圈速一致狄。实际驾驶时颁胯,除非路面宽度限制特别明显尽瓢敬,二者没有本质上的差别确。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拘坛把,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况良瞎狼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亭裤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耙猴。当然句,陆军1号的尺寸太过庞大痕,算是加长得比较极致行兢溺。那么挂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗促?   同一水平面上丛横,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙函蛔闲,二者的成绩均为150毫米告牟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中路场脚。   我们的测试方式是将车头正对坡道芯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妇衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牢扩鸽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲤纱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诽,但结果令人意外小比露。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米派泪堂。抛去胎压等因素的影响潭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓攫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸡室?如果排除自主品牌的话事徊哆,这多少听起来有些不切实际吧蔫钩寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享等。不过这个看似不可能完成的任务旅窍,正因为有着咱们自己的汽车企业常瓮扑,才使其成为了现实啃麻。10万元给我卢适戳,我会选择什么车呢帆尾?今天就为大家介绍两款不错的产品跨,众泰T600和比亚迪S6唱坚,它们之间孰强孰弱丹,看完文章之后您便会知晓凶。   4天以前茄唾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堆,顶配不到10万元的售价夕接,加上1.5T发动机出色的动力表现谅、以及全景天窗抠扰卢、倒车影像等丰富配置的加持烷臀焊,让所有人为之眼前一亮畅安宦。而在该级别中圈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡苯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萎森仁,还有着出色的销量和用户口碑垒踩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磷撅汰。所以今天泪钨胯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比图邵愁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型关楔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型老唾归。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摆幸,这款车属于小一号的紧凑型产品喇迸侯,因此这里就不掺和了沙侨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观囤:两款车型造型原创度均不足灸河。   外观造型上鼎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹危息妇,但相比之下售节位,众泰T600显然模仿的更彻底一些申虽,车头与车身都是完全的拿来主义松互恍,没有一点原创的元素泵。而单就最终的效果来说闻,众泰T600显得圆润饱满琴,比亚迪则更加的精致显大臼瞬枢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗣颓松,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骏妒壤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讲然内,轴距为2720mm孝,从数据上看示,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骸,而众泰T600比对手更宽贬糜娃,轴距也更大连。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂量步忱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎便兔颂,在轮胎规格上肆,众泰T600更有优势一些狸。刹车结构上哄东毕,两款车均采用了前后盘式刹车胁腑缎。此外酮蒋街,在备胎的布局形式上列笔肃,比亚迪S6备胎采用下挂式闻,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁Α,不过更换起来略有不便掏弟霖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程核烽沪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冉禾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配评,线条上显得不是很协调清,后雨刷己好、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乳潞咀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啪嗽,而众泰T600根据官方的说法隘猫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杉卧。   钥匙方面核,两车都配备了智能钥匙界,并且无钥匙进入梅、一键启动等功能也是一应俱全掇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通临沟,但质感和色泽都比较不错项龟刻。相比之下惮,比亚迪S6的塑料感略强洗举,但它的两把钥匙中围便驹,有一把还是卡片式的怀剩,挺有档次感的逃盆捅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侨菇,据日本共同社11月报道搔充,丰田汽车公司发布预测称藕策痹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夕揪氦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惋雀。而2013年前十个月空,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌,而7-10月同比增长了24%催返,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势青赣。那么惜午散,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘫补庞?在这个产品为王的时代中炮烧,或许答案非常一目了然衅缸,品质卓越的丰富产品梁敛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舞腹级,而其到了2013年也整整历经了三代产品铂毋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圈想?在这代产品中究竟有哪些新意少递?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妮剿豁。所以动伦,在这个2013年的冬天酸目,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盲甫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侍类狭。   是先有鸡还是先有蛋帆挪饶?这确实是一个哲学问题其琼什。但是对于车型换代而言魄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奶。在介绍外观之前甜规,有必要介绍一下其前世今生刹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆危,全车线条设计更显张力惜,饱满的肌肉感让人过目不忘咎论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗橡。   第三代雷克萨斯IS镰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙浓久,全车线条设计更显张力踌赎虹,饱满的肌肉感让人过目不忘腿呵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敞肪驮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泥,但当这款概念车面世之后遁巨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孪乏钾。虽然没有LFA那样气动山河理唇,但却是可以做到惊艳动人垃凶翰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醚公泄,要么从一开始作为越野车的分支堕才信,要么不经意又成了轿车的替补故椽,但这丝毫不影响它越来越主流豌聪僵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钞饰锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伞。   一向个性张扬的Jeep品牌勘釜,一改传统的硬派风格飘馆,走起了时尚运动的路线体伞疏。不仅如此馆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汹,在国内各大车展相继亮相塑,赚足了眼球醋阶诵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碘孟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偿辣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耗豪籍:一改硬派风格赖惧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初京,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卜掏,在这样的大背景下屠俊构,自由光孕育而生笨犯钩。只是从自由光诞生之日起凰嘎赴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氏鲜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)频糜盛,定位于介于指南者和大切诺基之间啡庙艘,竞争对手直指奥迪Q5距呕电、奔驰GLK改南酬、沃尔沃XC60等车型郝僳,车身尺寸方面敌斧垒,其长宽高分别为4624mm聘笔嗓、1859mm先、1707mm滩瓣,轴距为2719mm雾瑟,与竞争对手相比并不处于下风凛渴。   既然是Jeep品牌车型心仿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敬,只是造型有所改变极靛势,一改以往平面式的设计撇,采用了类似“折角”的设计敛渴,当然效果立竿见影沪竣,整个前脸变得更时尚也更有立体感烈酿党。前大灯的设计标新立异炔刚,采用了大胆的分体式设计惹磷圈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遂歉,氙气大灯蛙详、雾灯依次向下排列短。值得一提的是该车的行车灯恐森未、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贝逝磁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擅呕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邦侥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潭簧。 斯巴鲁BRZ 胁劝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冲,采用后轮驱动平台滇娇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忿铂貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靛吼吩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛握,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溜,而外观和内饰由丰田负责娃狡盟。   尽管如此戌翅恰,BRZ并不是“每个人的菜”供办。尽管设计了一个小型的后排座椅彪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恰,音响和娱乐信息系统不够出色嗓攘俯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惕高,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣收貌杉、并且外观时尚动感的轿跑淖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崇慨鞭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夕浓,最大输出功率为200马力戒,扭矩为203牛米豁。据美国环境保护署数据显示瀑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棺氨泌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魂阮。 ? 斯巴鲁BRZ 戏懂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窖驹讨。两个版本都有手动挡或自动挡选择媚敝。   豪华型BRZ的售价为26码寝,265美元赫,配有空调系统孟诺,定速巡航系统凄烤,电动后视镜克休额,一键上下的电动窗妹牵哼,后门冶樱控电子锁藐,真皮包裹方向盘氛斗没,65/35规格折叠后座杰沽,HID大灯金剐,17寸合金轮圈少入观,有语音提示的导航系统溉,实时路况警报烫馁边,USB接口和车载收音机锋库。   限量版的售价为28被,265美元是,在豪华版的基础上增加了雾灯朴衰疏,真皮座椅匈纽,一键启动欺舌烤,后扰流板羞,配备照明的遮阳板化妆镜儡涪糯,双区域空调控制系统僧,前排座椅加热和后视镜加热担炔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钠尼救,电子牵引力系统适,稳定控制系统以及6个安全气囊冻纽敬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姓嫉鸽,无论是正面撞击雇憾,车顶强度脐道提,还是座位与头部保护试验纹青,BRZ都获得了高分腑料传,可以称得上是一款非常安全的车航。 ? 斯巴鲁BRZ 就忙阀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妒琴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷米蝗,加速时的推背感没那么强烈培骑。不过玲寝筛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匿伶,对于六速手动挡十分精通洞,5糖,000转起步对你小菜一碟的话脸绒,加上BRZ的轻量化的设计桨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似次,并不夸张的外形设计庭侗掀,精准的方向盘圭,强大的刹车和印象深刻的牵引力兴。   总体来说拳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黑贫莆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受材。而作为日常用车来说铰还,路况好的前提下抖迷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多防豆摹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航是,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载屋,违者将被追究法律责任乐。责任编辑极饶:李敏" "  作为一款小改款车型逞寞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碗噬棚,甚至在细节方便也没有任何变化拣犁,仅仅表现在配置上的升级俺。回顾智跑近3年的上市之路来看竟汰,依旧保持着其独具一格的风格碉,即时在如今来看硅天蠢,智跑仍然算是一款前卫的SUV谎溪,回到3年前石,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贾耐的、2.4L两种动力共10种车型驴,售价16.48-24.98万元氛,售价与老款车型保持一致童籍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型户琼,即使它远远的驶来醋赋乡,你也会在车流中一眼识别出它闪翘摧,城市化SUV的定位倒也不特别记,不过蕊线,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一访娶孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致赋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疤卯,与老款相比犊溅汗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筹。部分高配车型则配备主动安全头枕醚戎、前排座椅加热悔魄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陌示瘦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型使乌捂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庙。这些车型中包括了全新奔驰S级韩菠摔、凯迪拉克ATS居哩耪、斯巴鲁BRZ德席、沃尔沃V40等备受关注的新车忍虚竞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局令,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铃僵脊:9月28日 售价区间蔚撅:124.8-209.8万元   新车点评继洁史: “汽车发明者村拔,再度发布汽车”稀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史己谓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舰膝,这也看出了奔驰对全新S级的信心桶勺,从外观嫌、内饰桔公裸、配置等硬件方面的足够实力泻,甚至超越许多同级别车型夹恫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜂聚吹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丰惮澳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拷禄弄。具体来看松,前大灯栏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阔吾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屋卑年,新S级加入了更多张扬的运动化元素胸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部却实,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漆,有点类似于现款CL级的设计竭塑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现申,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睛,还可通过其控制车载设备等嘶。另外狙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统率绵强、LED氛围灯揪龋粕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩挠、新的mbrace2智能人机交互系统等乃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跑庐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崩,特别是后排的座椅峭娘屯,高配车型后排座位为独立设计钾凰科,并且带有腿部支撑和按摩功能膊络方。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楼前,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机客,最大功率为245kW(333Ps)兔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜕敖镀,并匹配电动机池态,最大功率为225kW(306Ps)瓢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机外松,其最大功率为320kW(435Ps)兑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器册阂围。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间典:9月28日 售价区间两期:30.8-43.8万元   新车点评嚏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性距哀柔。但凯迪拉克ATS的到来黎奇,让宝马3系走下了神坛苯。相比一直宣传运动的宝马3系松锨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祥接背。不过在终端消费市场上炒咳,凯迪拉克还有很多事情要做蔼抚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辜陋坑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秃诞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晃门,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邓库缺,外观方面挠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计考却咀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匙能星,整体造型较CTS而言更加动感攀。   凯迪拉克ATS拥有50长漆离:50前后质量分配榷锌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统取、Brembo刹车卡钳鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊番巫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铝监稿、LSD后轮限滑差速器仑奈、高性能运动轮胎店、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饰烷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置托妻。   车身尺寸方面籍懈席,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帮谋尉,轴距2775mm博。而未来国产后脾妨,轴距有望加长亭,以应对国内市场模茶。   动力方面低里图,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机略颂,最大功率203kW(276Ps)汇渴鳞,最大扭矩353Nm昆,其百公里加速时间为6.2秒揣薄鄙。传动系统方面毖嚷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱课斥。" "  前言锹: 在上一期文章中导钩,我们盘点了2013年重点的改款车型嘛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糯庭吕,在收集信息的过程中翁,编者发现了一个有意思的规律绕舱茬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僻缓昆,往往推出两款很掇,甚至更多让,更像是一次新车的大爆发涎忍,或者说是新车开发计划中的一个波峰掇蹿,这样的车企包括长安福特嗓老容、一汽大众县、广汽本田等退。与上篇文章不同的是套踞逗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刹,而是挑出了10款重点车型岸虎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扰环,有的是较为低调赊隋岸,但其实销量却很不错的实力派车型贯。回首这一年递钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苛缎舶:12月10日 售价区间情:12.19-18.29万元   新车点评堡死:作为大众全球的当家车型葱仙毫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遣,是相对比较原汁原味的一款车型迁救返,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗣瓣,但空间的改善却更具群众基础弦。从速腾的热销来看惰憨掂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨匆拍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痹,雾灯区域的改变也是如此享侍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泞,也更年轻一些纷稠,少了几分柔美慨酶,多了一些阳刚的元素课苛。   车身尺寸比第六代更大玻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瀑拧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稼敢,后排空间略显局促茂。这点在国产高尔夫7上得到改善琴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm力,相比现款车型溪,长宽分别增加了56mm和13mm叼吐,车高则降低了28mm嫌弊。此外拍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展殿巾,轴距增加59mm登钳首,达到2637mm码雹,使得后排乘客腿部空间增加30mm该疏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讼内寇,而行李箱空间也增加了30L虐薪潍,行李箱总空间达到380L需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曹: 相比外观的“小改款”抠蛊,内饰的变化却是颠覆性的矮洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陆姓降,并且向驾驶员一侧倾斜藩,更人性化厕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吐素片,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力此。   轻量化更加明显痞顾: MQB平台的特质之一便是轻量化剑瑰胎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钞辫糕,质量因此降低了37kg梳,另外发动机降低40kg檀,底盘降低26kg规,电气系统降低6kg等等嗽架,虽然车身尺寸增加杠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肌咖矢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果微怪,并且一定程度上也能提升驾控体验喷地背。 【MQB木埃块化平台】   配置全面升级琼薯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富美率,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笔复、定速巡航谎、启停功能党砰苇、第二代车道保持辅助系统诉宝粳、防碰撞预警伶梧、自动泊车形、胎压监测涣失奴、电子手刹换、电子驻车侈娃钢、一键启动度度、新版导航及超级蓝牙等功能河祭。另外守,丹拿音响捻绕贩、以及更大尺寸的触控液晶屏坝题,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陀此窃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琼溺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)统袜姐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谋扫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摩剔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尸澈,其最大输出功率为162kW(220PS)蒲,峰值扭矩350Nm人。   主推7速DSG双离合变速箱瓮豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柯熟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)交率,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚷疏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陷,而1.4T自动舒适型标怒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缓宝灰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搔建飞:11月19日 售价区间扫滦:12.98-18.98万元   新车点评隶莎:北京现代是2013年的大赢家却首北,销量突破百万辆楔封,并且销售车型整体售价在上升探。虽然索纳塔八的表现还算不错陇,但这是以高性价比换取的栖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畏颂,外观更沉稳厩肖房,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者情耍,再加上超出预期的低售价惫幌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舍惹恫。   外观方面抒,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃磐仕,分别是水晶白鸵、梦幻银贪厩豆、幻影黑驼棘、玫瑰红瑰蠕、水墨灰号歌信、宝石蓝编巷、丝绸金荚氮啃、北极玉底沁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垃,尤其是前进气格栅处的造型浑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汞芬凑。细节方面帆橙孤,新车的前大灯设计很抢眼不坊搔,区别于其它车型退泊跨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上测唇胎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牧,轴距为2770mm辟势酪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型投型,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汇赁委。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重簧烈模,以金属和实木装饰为主泪滦肠。配置方面稼恋经,有主座椅十项电动调节鸡篱太、驾驶席座椅加热通风记忆功能萝孙堪、双区自动空调欣福、倒车影像光统窟、定速巡航灭、多功能方向盘椿慈、座椅/外后视镜记忆功能律、侧气囊/侧气帘邦、副驾驶安全带提醒勤、倒车影像系统顷届互、转向辅助灯醚舞典、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佃郡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阿。对于后续会不会推1.6T车型蔽白岛,北京现代副总经理权赫东表示阶酪策,目前尚没有这样的计划酒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熄膜,满大街都是袄库并,从朗逸上市到现在的五年来淡特订,在全国卖了一百多万辆闯挠,卖的这么好巴,自然有这款车独特的竞争优势耻。要知道车,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啥梳,这究竟是为什么芭,很值得各个厂家思考程漆。市场定位抓的准共履波,产品线丰富乳,产能跟得上函,都是成就朗逸销量过百万的因素壁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版五,市场价16.59万元侨朝少。究竟值不值柬窗?运动在哪里戌暇?是否称得上运动挞卯?带着疑问释梗,一起来吧赶放鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徐镜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窍篓径,这种运动元素的表现方式很常见仇塑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迪镭,配上熏黑大灯这样的手法胚,而且很多还是豪华品牌在这样做纹扁释。这样就无可厚非了剃钉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懂扁,新朗逸又有什么不可以呢釜耗酥?   运动型小尾翼赴扩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赤煎,同样是传统手法殿,几乎在外观的运动性点缀上殊,各个厂家还没有太创新的方式困。一般些的郎戌,就增加这样类似轮毂闲催赫、尾翼的装饰态办,高端些的篡壬煌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类偿齿贝,不过雾邯,从侧面看及遍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咯躲灭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷宠。   相比车头和侧面竞蛔坎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怀,在说运动感之前耸箱柯,我更想说说普通新朗逸的车尾函鸽戒,更确切的说救系,是想说说尾灯膛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衫吝材,有一点略显单薄的感觉黑谷。运动版上壳剩瑰,尾灯加入了熏黑处理贡,双出排气管也更粗壮了绕,保险杠的视觉感受也更丰富汉心,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沛。   本文导航赴筹唱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杠辅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发考,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成璃徒闷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹦位,即韩国的蔚山掇,这里同时也是现代全球最大的工厂警赁坞。这个工厂雇有3.4万名员工勤肆,日生产0.56万辆车汝财。   Inautonews编辑表示箍琼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨钱浆。五年前质量提高了咀戎,但是外形并不美观皇混玩。然而挛党,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刑计。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挺抢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)享拓。对每个购车者来说嗣,这听起来非常有吸引力锌沟撤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坚割慑。   与现代旗下的主流车型一样逃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悼葱杰,整车线条从头至尾充满着流动感镶荷。车身长4770毫米精峡经,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讳狭蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讽橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”父盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佩翱,它看起来依旧如此的适合年轻人梆吩。没错换,搭载着一车的新技术之后分诫瘟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙慨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价双炭。于是当新车到来的时候誓材特,你一定和我一样对它充满了兴趣青勃。这是最年轻的凯迪拉克累俺、最小的凯迪拉克畦丰吐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤瞄堆? ● 外观造型咳蔼:钻石切割风格依旧浚帛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎朝尾、2013德国红点设计大奖降凰看、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就提纠锑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贫翰峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俏惧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筋砍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闺湿斡,只是这回递绦,ATS是完全原创的作品滴鸽昧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惰伪煞,轴距仅有2775mm匪凶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棵,而国内我们则把它当成中型车握,和宝马3系标准轴距版程购违、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫,并比它们都要更小一些蓉。   前脸的造型相当干练汀碍卵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑,而是被很好的控制在一个合理大小上北谓镜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驾涉辈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条日贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘。出于空气动力学考虑郎淘粟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涡艇,当车速高于60km/h时痪,前进气格栅会自动关闭金泉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镰馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遣癌现,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逻睦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叮敬匣,并带有远近光灯智能切换功能册辑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨,快速亮起痪,缓速熄灭的设定很显档次恳。再往下看袭矢方,闪电式日间行车灯佳抚哆、大灯清洗邦讨惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍,亦或是造型需求纬箩,感性的来说缸腥,可以视其为向着传统美系性能车致敬胎规书。身处车内蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劝。   ATS是一款后驱车抬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挡:50驰饰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款光,贯穿车体的俯冲式腰线频收莱、短前悬磐妊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赏擦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碘屎究,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毋什。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趴赂忿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措。而在规格方面乳勘沙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性失,前胎尺寸为225/40 R18哺,后胎尺寸则为255/35 R18瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜拢还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恨第豹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠线,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫扛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍违些,至于设计师是否真有此意翟菜,倒还真无从揣测弧不磷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拾,实际上揪澜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部獭,由此带来了不错的视觉冲击感低怕鼎,给后车以足够的心理压力戌脓,至少眼前的这个家伙一定不好对付谴博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垄十苹,至于3.6L V6车型何时会引进翱棘溶,官方暂时还没有表态沮,而是否会有V系列性能车型的推出挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坷思,我的第一反应总归是奥迪A6L报诺罢、宝马5系以及奔驰E级这3款碍捆杜。不可否认禾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艇碉,路上的能见度也说明了这点岸。不过菱衅褪,随着市场逐步的被细分痴斧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镰,除“老三样”以外镣昂慌,也还有其他选择熔青哀,比如怜抽惭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞍,这两款不错的“非主流”产品桅。   今天肃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廷琴感,领略一下“非主流”中大型车的风采婚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杠廖,当然漆袍杜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同额厦搭。(注脚取:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奇渤磷,雷克萨斯ES简称“ES”缅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前曙,编辑先和大家解释一下“非主流”韭,这里并不带任何贬义皇。从销量看构吞你,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硷,宝马5系9000台以上伐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谁斗邯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场槽兴。   外观保科:XTS尺寸明显更大邯娇赖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀蓉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准校慨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念傲呐。造型方正且棱角分明的车身造型到吞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厢。可以说它给你带来的面子效应拱趟,绝对超过它的价格什,在半年长测期间蛊访,我在停车时经常会被问孟将:这车得60-70万吧时羞太?   相对于XTS外观的张扬娜思、霸气旁,ES则可谓是低调侗鞋谈、内敛很多垃,整车的线条和比例都比较匀称维炔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忍佳冲。   在车身尺寸方面稻痹氰,XTS的车长达到了5131mm癸,比ES的4900mm足足多出了231mm博杠饯,差距可不薪牍揽,但在轴距上钠票炉,两者比较接近让社,XTS为2837mm珊桶,ES为2820mm皇混航,仅相差了17mm毙,至于最终的车内乘坐空间表现顶碎肥,它俩也是半斤八两替佳绥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漠踌,氙气大灯虽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衫碗,ES则仅有近光是氙灯伐喜,远光为卤素灯泡核论。其中瑟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局托顷,显得比较个性喂塘。而ES则还是灯组传统的横置式葛角孰。   再来看看轮毂和轮胎茎订,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煤刑胸,ES为17英寸埔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寿梧,市场售价约1500元/条童潭魂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迹受,市场售价在1000元左右/条哼祥剩。可以说吞稀,在这方面两者的差异还是挺大的隋斑焙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褥酵尖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倪桶枪,下面就让我们来看看他们各自的优点骄杀戈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恫就险,其他两款车均有上万元的优惠拓施始,但相比比亚迪秦的国家补贴告凹,这些优惠就算小巫见大巫了吝。目前在国内的某些地区塘袖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趁挟吕,总补贴额度可达到7万把,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郊透脐。   在外观方面墙寡,这三款车均有各自的特点施份诗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顶凌。而本田则是日式混动车的传统样式缎慨互,看起来非常别致柒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缎,非常有气势交堑叉。   这三款车中锭精谰,比亚迪秦的动力参数最强贫勺娟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兑猫便。不过要是论舒适和驾驶感受涡疚挡,锐志才是这三款车中最棒的缅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冒噬斤,因此它的动力参数看起来没有太大优势杏篮涸。   三款车同为轿车梗杏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蟹,丰田锐志采用了后轮驱动毯。至于哪种驱动形式更好许,就要看个人喜好了聘。   本文导航朵禄煌:" "  简约内敛伶、安全扎实躲冒梧、品质优良娃咀静,却叫好不叫座铺唉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驶喝。然而对于一个企业井,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奇。为此纽轨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓉叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进函沤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如硷勤垒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翰绕图。 亮点配置虏靡:   City Safety城市安全系统铆席搂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤财不肥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吉廉琼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挫逛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喉囊,系统将马上发出警示并全力自动刹车炉炊廷,避免发生碰撞事故碾富。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)露,可实现自动排队功能粒路,除了可设定巡航速度疚拓何,还可设定五种不同时间间隔椽韩。   加强型盲点信息系统BLIS虑贪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域商孟臣。   倒车车侧警示系统CTA惮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆规色,如有车辆接近撵,会发出警告音和BLIS警示灯处需仑。   FAHB主动式远光灯茄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呛饰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯紊,防止对方车辆驾驶者造成炫目皋篓币。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侮痴隆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颂郝乾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炒实,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪。显然沃尔沃也意识到这一点介,要想在销量上追赶""ABB""姬佃,国产是最为关键的一步挛擒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腺。S60L的到来肯定会对宝马3系谩警、奔驰C级昧隙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐来,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舵斗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稿揩泞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饥墙篮,我们今天对比的是2.0T智远版瓢,售价为30.99万棵垂,而其对手同样是搭载2.0T发动机视文宝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翻独。 ● 外观对比   从外形来看欢氯苹,沃尔沃S60L给人感觉干练丢剔祟、紧凑汲品,X型前脸略显凶猛限,富有冲击力廷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碘巢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跑兑吨,采用氙气大灯光源外,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诞抠炭,只是少了前雾灯怀扔泛。相比之下鲍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眠套畏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壁秦富,同时还配备前雾灯炯侈。只不过灯组并非自适应前大灯洼庆缉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凹台,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纶琼弟,确保驾驶安全吨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傅,轴距增加80mm达到2856mm缕弄哥,而奥迪A4L轴距为2869mm父肉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铆乓承,不过高度和宽度有所不及寄供。两车空间表现如何艇檄称,请看后文的实际体验奸挪。   两车侧面造型也具有不同风格绰咀土,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齿函,而奥迪A4L侧面更加稳重哩捞栓,看起来朴实大方帘瘦炼。 在后视镜上擒世痊,两车都集成了LED转向灯筒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能从,而沃尔沃S60L则没有攘卤芜。 在尾部戳舵付,沃尔沃S60L造型略显生硬了玲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昏绢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拌粳,同时加入镀铬包裹徽暴煎,气势十足赐刃恃,而奥迪A4L是单边双排设计恫绢,无镀铬装饰腊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锑具翘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劣比恼,尺寸为225/55 R16轮胎僵肃酞,相比之下尺寸显得有些小了戮恃矛,同时配备的是非全尺寸备胎屡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醋,只有修补工具有点不厚道什。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懂?当时的网络上绝对是一片嘘声蛙怀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誓夕龄,这似乎就可以理解为特立独行辞激酱?或者说创新径笨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匡跨,通俗一点说就是搜局:走自己的路识,让别人竞相模仿牛窗姜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沤,时间不长事堑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糙扦灵?当时我无法回答胶,因为还没有对自由光进行全面的了解叛,经过一天的试驾体验之后诽拒倒,我认为这次Jeep自由光确实有点料烘,甚至可以说气势汹汹耐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ε睢,那么它到底有什么资本来搅局呢脯摄疮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凸模。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逗,在做颠覆传统这件事盖捅圣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硷苟。就拿前脸来说们范,好看不好看绝不是我个人说的算的夺,每个人眼里都有一个不同的看法弛祟泉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锑点腺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看反,Jeep其实并没有太大的优势虎长瓣,包括大家最看重的轴距表现弓,在这个级别也算不上是太突出孰沦豆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓉灵氰,让消费者也能愿意买单食蚂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了特誊,其尾灯设计和大切如出一辙鲜嘲线,只是在造型上稍微做了一点改变袜砰,以便能和后车窗衔接的更自然一些风娇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胳烈,这实在是太个性了们,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碘喊东,不是吗奈咕?   本文导航戎亮:" "  “便宜氛、省油立、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求激溃瓣。因此叔担桔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寂帛僚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虾畅娶。二者不仅定位和排量相同觅篱,售价也都是6万元出头腥。那么谁的配置更丰富母,性价比更高呢逆晌?接着往下看吧袍。   备注辫筏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飞憾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型故,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跨尖街、“天窗”和“后轮碟刹”等容阔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兴博,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响接,促进其他品牌产品的更新或者降价猎模,以提升竞争能力誓沥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祟寿梅,但又觉得竞品车型优惠较多”渐。今天就随着我们来看看联,新威驰对比瑞纳浑械妒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犀,此次我们将两款车型的顶配加之对比韦檄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疟妓柑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨导斜碾,以往圆润的风格被全面舍弃性梧驰,车头变成了现在最流行的大嘴形象搞。虽然初看有些夸张型,但是符合小型车定位眷,更多时候它是年轻人的代步工具党,所以造型必须年轻湃潘。大灯面积不但较老款车更大枚蕊秽,眼神也更加犀利墩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揩查,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胆档透,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炉噶罢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涉龟嘉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随凶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筹,诸如电动天窗毒究撩、前雾灯与后视镜调节都在其中猩堵栋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勘食曹,日常使用的便利度稍高一些忍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猴,轴距达到2550mm鹤纱氮。与老款车型相比加长且加宽田心胸,这是为了适应造型变化的需要栖克。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陛。   新威驰车尾没有车头那么激进午纲,显得时尚而舒展德假庆。整体线条看上去硬朗多了酗刚且。在高低配版的车型之间忱豢腿,外观元素的差异并不明显蝎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肠涂,不过在潜在的功能上却有所不同勿,高配车型具有独立的外部后备箱开关赫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迫诡,在日常使用方面的便利度有所不足苇。   瑞纳尾部的线条更是犀利辞闲,线条从车身一直延伸至后备箱隶败熄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侍,增加了不少的层次感和运动感翟。" "  旅行车在国内的发展进程澄,现在似乎已经开始有所起色嵌济,但受到各方面的影响普莆径,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刮芍炮。记得应该是在去年梢少垄,各大主流网络媒体几乎在同一时段挂矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顾诡仓,虽然没能在实际层面上起什么作用牛剐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韦楞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晾,但是大部分车型均已进口形式引入汀喇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面葛肪。宝马全新3系上市后悔匡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坤识,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矛副。不管是厂商的试水工作奖,还是为了后期大力推广的前期准备滑纪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橡免,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车风,但官方却并不这样为其定义潜关,所以除了V60之外钒簧猾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虱坏须。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剿肃,三款细分车型跨越了30-50万区间贬堆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地略。   328i M运动型弧伤,是3系旅行车中的顶配车型汀盯,M套件必然是它表现非凡实力的根基谢栓岛。BMW的M系列产品深,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噶林,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列触逻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沃烤赋。在M套件衬托下的新3系旅行版簿,表现出的攻击力和威慑力很强蜂斯隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅董,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感上。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畅,也是几款进口旅行车中最为全面的刑肯嗜,除了前部以外入,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枫,令驾驶者的便利性有很大提升喂厩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显帝级飞,造型圆润的尾部整体风格敌,让旅行车身份表现的恰大好处邻态。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亢,但是尺寸不大簧虚碗,威慑力也没有想象中明显抄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夹,极富肌肉感的线条元素添奋多,让它表现的干练紧凑衬鞍。   本文导航雀戒坪:" "  曾几何时欧另炮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫂。物是人非蔷,随着中级车市场竞争的不断加剧男取股,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摊肪。在上个月的广州车展上扳,全新天籁·公爵正式宣布上市褪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纷菊面?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钉次,来做进一步的了解吧孙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钎滔曹: 稳重与运动剁,风格各异   车身尺寸方面侮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苇残铜,车身宽度勃梦谈、高度与普通版天籁车型保持一致竟皆眷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大山,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涪,只不过在细节方面有所调整撕点。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秘,后保险杠排气管内嵌促惜瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识截,俨然简多了几分气质的提升看。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下班速涂, 新君越的外观风格更趋年轻化群干,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弟悔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅返,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面控苫饥,尾部设计与前脸造型和谐呼应焕,相比老款车型稳重端庄的设计风格宝拿,全新君越更容易让年轻的消费者接受夕互。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒙咐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牛、大灯自动清洗等功能诫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斥分绅。通过下方的表格我们可以了解到刨,同价位的两款车枢具,君越在外部配置方面显然更为全面一些孤回送,LED日间行车灯宝蝗倡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垦叛次,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价项碳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艾: 日间行车灯沟财: 随动转向大灯北成颠: 大灯清洗装置亲蔡: 氙气大灯罗椿救: 倒车视频影像吓: 大灯高度可调麻晚络: 自动头灯稍读撤: 泊车辅助妮贸: 无钥匙进入系统串庆: 感应雨刷径: 电动后视镜第: 后视镜电动折叠吞裸: 后视镜记忆胶解济:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弯莫,年级里有几位南方来的同学角番,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩酬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祷。雪对于那时的他们屁仟喉,是上天赐予的礼物类。但是弄糙费,对很多北方人——比如我——来说灵,雪却是避之不及的灾难缴疥,它让我们的出行变得困难重重卤橙蓄。不过这次却不一样鬼咖茶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起处厩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秃绞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先解睹,请允许我隆重介绍一下今天的主角拌散糜,我们的冰雪座驾灸犯蚂,一款中大型SUV——福特探险者堆扮。探险者是福特的旗舰车型斥处恰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售境戊,共两种配置火鳞吮,售价48.98万闺晌兑、53.98万达,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩祭。我个人非常喜欢探险者的外型巍多,它魁梧而正派贩驹思,颇有美式SUV的霸气刊诵窍。牡丹江的冬天白雪皑皑荒,探险者出现在这里十分应景宪岸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呢。这样的冰天雪地里莫靶餐,就算是带着手套在户外拍照噬太,手指依然会被冻得失去知觉盛快谈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媳限。探险者的方向盘加热速度很快哩,开启后几秒钟就能感觉到热量乔,太实用了戳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茶,匹配6速手自一体变速箱憾锈可。探险者在海外还有2.0T版本车型鸿熔颧,不知为何暂未引入国内梆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撼狼犯,并没想走量逢凌。   探险者为承载式车身结构磊,搭载一套适时四驱系统酸薯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隋扇沃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莱宿卢,后桥轮间为开放式差速器堪抛淀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勾朗力,以制动打滑车轮的形式实现丘。这套系统的越野能力或许不是那么强大临锤,它主要是为提升公路性能而存在的磋危。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挎蒂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恭浇对。这次我们挑战冰雪路面牵,这套系统发挥了重要的作用魔。另外不容忽视的次风,便是探险者的“神秘嘉宾”了泡篇撩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉潭钐痢!它是一款高性能冰雪轮胎邻,官方称它应用了发泡橡胶技术技,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仑书,从而让胎面贴紧冰雪路面笺,提高抓地力师。当然绞,这款轮胎价值不菲堡奸壬,以探险者高配车型的轮胎尺寸哭:255/50 R20为例届燃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堡谋搐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帆抨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孺软,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摊涤希,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伺级,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卢苹睡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熬趁勤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞧煌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夯斡脖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拦删,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲背牡烩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劳噶,两车的轴距都超过了2700mm需擎篱,使它们在同级别车型中的优势非常明显光讼泄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屋晃商,略显圆润的车身看起来动感十足慧思孺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旁趟兰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感步请,550引擎盖上V字型的线条动感十足摩。C4L大灯的设计相对简单列帝,全系采用了传统的卤素光源挛玫陡,而且并没有采用透镜的设计扑悼食,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感览沤阿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袒,还有转弯辅助照明功能湃,保证了夜间的行车安全才逆。两车都配备了时下流行的日间行车灯炭迫,值得称赞的是垦粪挎,550竟然为雾灯也配备了透镜驶,这一点值得各大汽车厂商学习县。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏何假跋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捶盘褥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氯皖,550上扬的腰线勾勒出时尚祷好、动感的侧身线条骸白缔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间取碌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计础,并搭配LED转向灯老公垫,视觉效果和安全性兼具惫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沽媳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夕擅。   C4L具有无钥匙进入功能吭华驹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搞,550则采用了常规的夷帕祝控解锁功能年讳娠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辜腻,C4L刀锋式的造型更加犀利乐浑,550则更加尖锐何蚕。   两车的尾部造型比较统一捌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铰,圆润的造型颇显稳重肋餐溉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屏,这样设计不仅美观始编锌,而且可以增大后备箱的开口角度抚蜜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楷,视觉效果极佳宝。两车都采用了4点式倒车雷达守颗必,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娃枯鞠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恋惕,使泊车更加安全碉抢衡。C4L后尾箱并未设计开启按键薪凹控,只能通过车内控制按键和移海控钥匙开启肥秆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启天挟,使用起来非常方便睛龄。   本文导航脸癸辨:"    紧凑级两厢车幢护,如果倒退10年前菱杀读,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舅鲤埠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后体胸层,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苹去炬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔬,它于不久前推向市橙汗省,但其实它在国外早已上市换。雪佛兰在近期才引入柔超伎,相信也有自己考虑衡屏害,好在这个时间也不算晚潘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础搂档,相对较低的入手价格其、时尚的外观设计以及良好的运动性能兽八禄,都让其成为该细分市场的热销车型师苟。而在紧凑级车型中帆都,三厢版在兼顾运动的同时陵,实用性相对更高一些贬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诧陈妈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹蹋克斯三厢版(以下简称柑盏吻蓿克斯)进行深度的比较寸,到底谁能从中脱颖而出膜相,让我们拭目以待惹辟。    在刚刚结束的2013广州车展上蚊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼓铰我。此外离悍,溉恚克斯去年北京车展的正式上市投眷,也让这场紧凑级大战更加精彩嚼汀采。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孪,作为其小弟的马自达3能否一样出色模息?柑绷樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奠蕊,能否从容应对式疲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞭惦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拇。就在媒体日当天娟茬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仿,经过旁边人的介绍耗,惊叹一句仕:原来不是一个车八木佟!可想而知惫膜洼,这兄弟俩得有多像滇哨钒。    2012北京车展上市的嘎胰中樱克斯相比前者轿,已经在市场上打拼了一段时间乌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擅艾既,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茬蕊,但是覆叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醒枢悼,还是毋庸置疑的栖夏翠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桂,为了让评价更加客观列探,同时伞芳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苔播尝,我采访了一下身边的同事和朋友歇锨替。   同事A乌锤:男且翔具,30岁瓷葡、已婚摩净、儿子1岁多    我哪个也不要丁,原因只有一个柑:都太小享遂苍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寺,实用!当然这两个车白给肯定要猾姓。(也对凯,老婆孩子热炕头的人尼,还谈什么运动速女河,能装下更多的人和东西亮蔫催,才是硬道理)   同事B遂可慰:男靖,老杆陌福克斯车主稻尽,奔三的年龄帮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜】危克斯你纠裳,理由是有优惠金餐踌、货源足矩乔、随时买螺师,听着怎么跟买菜似的洛。   前女友荡检:24岁剂评,高尔夫6车主梳,略带公主病    选马自达3府安,原因是好看怜汇,我再问还有吗咕相活,答曰谷:好看芭睢!我继续问刨变,跟我急了让凯说,提问结束孔。   现女友盘:25岁请,对车没有丝毫兴趣拌泡斡,仅对各类衣服炽、包包刮固、鞋等物品上心    我选马自达3吧恨绞茅,原因是就看这个顺眼绿,所以就选了靠拳。(明显敷衍了事)   女性朋友筐炉敌:24岁抢昏歇,某时尚杂志签约平模貉敞,对车有些兴趣檬舞蚂,但只是停留在表面    我选马自达3闻,因为好看玩侧卫,身材我喜欢翟怠,而且红色(主打色粟:魂动红)是我的style惧拐,所以我会选她的说涟曹。(这种中英文混合体梁潮,外加“什么什么的说”的语法真别扭抗,说她好几次谈咆店,不见改)    采访结果显示桓洪仓,果然是萝卜青菜矩拇、各有所爱兼荷,而且给出的理由也是五花八门叔店乘,那么到底这两款车有哪些不同棵衫愁,在面对不同的消费群体时缕铅妊,它们的表现又回怎样哀,废话不多说涂,让我们往下看梦构上。" "  2013年8月块,本田CR-V共销售了15393辆前枪壕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月率,本田CR-V共销售了18989辆灭藤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月断试啃,本田CR-V共销售了19510辆痞蜂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涎,本田CR-V共销售了19288辆姜馆,全国SUV销售车型排名第二......事实上卉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镜邦侍,它的优异表现还远不止这些煞舍,截止2013年11月底侵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棚菱乏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冗溅钠。是什么让它成为了国内SUV的明星肖?又是什么让它如此大卖砍?   现款CR-V有2.0L溉顶闺、2.4L两种动力共7款车型喜拴,售价19.38-26.28万元齿坷镶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型势级聪,售价22.98万元)窗惋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声华偿,纵观整个CR-V的家族史堤,前两代车型还有些“方盒子""造型岸,而从第三代开始搜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桶羔,坚定不移的走着城市化SUV的路线彼幢坷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粟旧。   说到第四代CR-V的外形氮,也就是现款车型柯汲柒,它的外形并不是能让你一见倾心的主懈泉憨,CR-V上市之初贬,人们对于这样的设计褒贬不一绅渭戒,甚至有些“不得民心”需瘸诉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聊渐吉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酬粹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窘脐涪。氙气大灯潞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撮。值得一提的是品胃阿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘦虫,效果出彩姆。   车身长度比上代车型减少了25毫米唱,离地间隙下降了50毫米试,仅剩130毫米睛钵娥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞把捶,但却令离地间隙接近轿车汰曝,轴距则仍然保持在2620毫米布介,整体效果比老款显得修长不少滴围能。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晾,在实际驾驶过程中避钨,提供给你更加宽广的后方视野仁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陡。   现款CR-V提供17背棠笆、18两种尺寸共3种轮毂式样寄莎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抨扳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贬辛楼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凶模缔,车尾向外凸出比较明显实味,给人一种臃肿膨胀之感保。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锭体屎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拈帝螺,给人一种臃肿膨胀之感管,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苹陷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积开,为实用性又添一分补诧驴,从之后的销量来说烹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卢爽俗,保持着高歌猛进的态势跋辖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺投祁酮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙插、精心稗郡溯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm救,排量仅有2.5L烽郴庇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碌毕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腺粗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力空帆匣。   第三代雷克萨斯IS竞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促涉禽,全车线条设计更显张力乘缔,饱满的肌肉感让人过目不忘繁己擎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰乘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅问按,丢失了一丝霸气签。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驹,长宽高分别为剔词挫:4665mm垄、1810mm稠、1430mm沏哇。同时轴距也增加了70mm荆录妨,达到了2800mm脑腥毙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亨,其前后配重分别为53背商:47昧。接近前后1惧参镜:1的配重也体现了其运动本质林。   IS车身侧面短小精湛绕小佰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝乒罗,显露其灵动的车身姿态丝桓歪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙探,依旧是纤细挝攫牵、锋利菏奶,绝不与传统设计相妥协丘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忻酥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘉始。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力配,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剩奉。   毫无疑问黔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箍诲。你可以觉得它设计非常超越泼,也可以认为它很有美感岁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彼贤,石油的消耗量日益增大孝恕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窟钡,排放着大量的尾气堵,制造着日益严重的雾霾天气寞豪。汽车尾气的污染舰,越来越成为大气污染的重要元凶烙祷。开发替代清洁能源瘁究嘶,代替排放巨大的内燃机电祟,越来越成为厄待解决的课题雌界激。现在很多厂家都开发了混合动力车型快,这项技术基本上成熟了黑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哪护辈,也没有成熟的商业模式来进行推广泼骸,即便很多条件还未具备裂捐,即便这样那样的客观限制邵本,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辱美镜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椽瞪项。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搁壬,叫做启辰e30晨风燎,这款车还没有上市轻汉哩,很多技术参数还没有公布冕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坝习,介绍给大家苔霖蜕。但即便如此式离会,这款车还是有据可查冬,开发平台来自日产聆风电动车箍泰份,外观也和聆风十分相似教惨鄙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿目,2700mm的轴距和骐达相同储,外观的样子也有几分相似伤。但明显晨风的很多细节显得与众不同湾澎,前脸没有进气格栅的设计毋间寒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹅牌。而据厂家人员介绍幸牢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拢度,而是单独开发扮。   尾灯使用了LED的发光元件娩枯,看起来更加醒目屡苦腿,垂直的长条状样子也很有个性短陷。但在车尾上疗拿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泌,用以分担电池组的压力朴补,这在晨风上是没有的色。   本文导航茫粱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)免埔,照片上看它挺精神汤,设计有传承有创新梗,硬件配置有增有减苍柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情使,没能去测试现场参观参观亩嫁。   命运总能给人惊喜嘉枯腑。上周五下班前患捂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目曝陆承,领导突然走过来跟我说谷:“来了个顶配负攘停克斯才,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抄,周末的小幸福就这样碎了一地妇,我得跟两台机动车泡在一起小逗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陶慰,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄墙。这样也好需帘,好歹保持个立场中立对吧菲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撮蹦栋,比如为什么海外有独立后悬架匣?国内全是非独立后悬架仓憾?其实道理不复杂筒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峭敞,既然如此嫉烯拣,那就遵照做生意的基本法则来做些膏,降低成本己,攫取利润设庙抢,无可厚非拓风。我相信如果改悬架车就没人买粪悄媚,那他们肯定不改肃桃。   福特比较谨慎腔,善于跟消费者打成一片临柿缄,挣钱不忘树口碑卸瘦位,好口碑又促进高销量蓟幢,顺利打造良性循环圈蓖。尽管它也有这样那样的问题哀舞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啼黎导,值得大众好好学学迟。话说回来筏酮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兄。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐勖撸克斯胳乔,是各自家里的明星产品惯方清,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啊勿。把这两个重量级选手放一起挪,能擦出什么样的火花来悸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桶,似乎这样能出一口恶气绩鲤。不过我得劝各位一句赊:百花齐放很重要洼棚旅,一枝独秀最糟糕锌羔。   ●外观   扯半天总算进入正题譬,这个阳光明媚的周末腺就,没有雾霾的打扰损,我把两台车放在一起拍了套合影怒蝗。看看它们捌锯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哦,一个是16.29万的顶配版两厢赋耄克斯耻汉。要说家族式设计首,大众当然领先其他厂家囤拖欺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宪,福特的动作稍晚一些擞肃,效果不赖梳啼。   所以当高尔夫7和负杩祝克斯站在一起的时候墨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娠。谁好看我不说东睬避,大家都有自己的喜好炼试。两款车前大灯组内容丰富握,氙灯糖惭攻、日间行车灯谦哺、大灯清洗盾莆滇、雾灯一个不少泪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有癸脸,而复馐迤克斯的则要花6千块买选装包商,朋友们伯,要享受还是得多消费啊椭瞳弛。   车轮部分有看头坛。柑钒龋克斯胎宽215mm艰绣,米其林博悦轮胎垄侥理,轮毂造型带感舰杭,给个好评感会,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弄。高尔夫7胎宽205mm鲜,似乎缺乏顶配车型应有的气势稻落,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧从爽。   车尾设计各有出彩的地方鸵锣便,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戈精,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彭,LED尾灯是个加分项碘,附钥猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柿祭。左边那台风格沉稳一些苟茸,右边的青春气息扑面捕纯赂,你喜欢哪个时?" "  “牺牲一定的车身刚性欢孪途,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兢琳肺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喷郝邵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后促,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酗呈犬。就在上月凸厦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匙掏谁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醒曙,至于奔驰C63 AMG兼,目前还缺少这一车型淳屠密。   由于是RS5 Coupe的系列车型奉恼氛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纹革瓷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痞殿酶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕾胜,毕竟除了性能之外燎哀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佳矮。   延伸阅读 睹暴籍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勾喜搂,其中包含对车漆颜色画扔何、内饰颜色以及电子功能等自主选择噶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唾伙搏,所以在配置解读方面窘便,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定皑赋,并将官方价格告知大家位。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钞提,软顶敞篷采用电动开启蕉郎蜂,时间上需要15秒即可凉庙,而将再次闭合需要17秒赋淌,其开闭结构为多连杆双片式睦,这也大大缩短了开闭时间概锋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷把撮顶,为了不过分降低运动性芭涧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琳绊华。排气方面也是RS5的一大特色峭桅汐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搜逢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乖甘舍,而在Dynamic模式下会全部打开劝际伎。   本文导航卿特:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚷蒋努,或许大家已经是心里多数绿际淘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型测,定位于新兴的小型SUV市场挥。众所周知授海地,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糙耽揣,长安铃木选择在这一细分市场发力食烁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酣,通过对比分析谱丝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矗钦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迫偷,搭载1.6L发动机宋,匹配五速手动和CVT变速箱邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苍逞惺、2.0L两个排量六款车型镶淬,同样匹配五速手动和CVT变速箱尽,售价区间12.88-21.88万元衡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卢埃,通过下表的数据显示得知鞭箍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鳖,相比逍客酞、昂克拉等车型同样处于劣势泞矛腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锹溜布,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烧穿歪,还有与车身不同色的黑色包围霞焦库、车顶行李架脐,短小结实的车尾倡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果食菜波。车身颜色选择上敬饯,S.CROSS锋驭提供了极光绿羞畔、皓月白粹、星辰银肩鞠、丹霞红牛彩、银河蓝和晶岩灰六种颜色陷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娶蹦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忍,雾灯匡、下保险杠也经过了重新设计烯蔼媳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格工盯廖。车身颜色选择上忻,劲炫ASX提供了珍珠黑龟脑、极地白炉权、翠鸟蓝吓唤、酷银骏、钛灰五种颜色盛派霸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弊采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯下,前后雾灯法,并配备大灯清洗功能背巳番,外后视镜集成LED转向灯;同样班爬晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯女希恕,带水平调节和自动清洗功能剔,其外后视镜没有集成转向灯赋虽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鳞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂说,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郝,二者均为铝合金材质立定。所有车型均配备优科豪马轮胎来蟹。值得一提的是窗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夹,这在同级别中比较少见谰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型备,根据车型的不同尺寸有所区别壕,低配继:215/65 R16联盾晒,高配非:215/60 R17届喀巴,轮胎同样使用的是优科豪马饥弗,同样配备全尺寸备胎隶倡,两车在这方面都表现得很厚道闭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倾沮,第七代车型惠霜。其指导价12.19-14.49万粒,这是配备1.6L引擎的价位烘呻磐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬黑阜,账面要准备好14.09-18.29万淳忌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酚,当然剁蹈,身为第七代的它歼慷洞,在冲击属于自己的又一串“第一”桶素篓。但我们相信挞芭,短板才真正决定高度默。   全新高尔夫的德国总设计师说坝,它的设计主导思想为“简单既经典”檀隶沁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分速:中网与大灯的相对位置拿赊、拓宽出车身有力的轮拱蛇堂瓶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犀,这台在中国拥有极高人气的两厢车憨坑,一露面祈,就好评如潮挛呈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薄楼,但还是要将6/7重提骇,除了外观上的差异颓澄电,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上无诽,比第六代车型要长56mm盘。而整体车身比例上厦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丢弛现,轴距增加59mm魏纫庙,从而提升至2637mm翰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磷词蒲,但新样式的内部构造也足够炫每。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹋瓤械。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晤朽锣。高隔音性的特殊树脂层剂彼焙,形成3层薄膜结构介唾。它拥有很强的抵制振动物理性能史。   直接跳过撩人性感的腰线吻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔷梨铝。相比海外的双L型牡甭磕,或许辨识度更强一些酚迁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藏娇墨,但高7的不一样烷晾袭。细心的你会发现草,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时署,才会主动启动钉乌,并且拥有厂商宣称的132°广角愤络爆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坛,天平再次偏向了驾驶者一侧法辉俩。整体内饰上肃粉圣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是健:放弃中庸的设计理念参碴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讲。不规则的T型区凭完雷、活泼的金属线条点缀界窗,让全新高尔夫大变身沤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没币题岸,它能够让你感觉非常新鲜钾艇。   坐进高7内斑仍弊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壬饺,比普通天窗大了30%唱材。而外掀的开启方式有点奇怪虽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厢,同时还为内部提供更多头部空间逻迪孟。   大众车型的人机工程向来让人放心度,这个角度的方向盘冒遁干,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦答芦爬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型少,或许来个拨片更有型吧镭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症前,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爱慨。   本文导航石看:" "  在国内的SUV市承辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滥迫凯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熟簇内,正因如此焊缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荡哗渭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冷拍。   说到大空间违徐、七座设计稳垃际、配置丰富的SUV偷惹巍,北京现代全新胜达是其中的表表者挡色,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮晌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊发嚎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍轨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隘咀,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩了麻,设计上中规中矩违,采用了哈弗新的家族式设计元素敦钒娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及络滴铆,代表性的设计元素有份悉:大尺寸U型前格栅屋,粗壮的镀铬横条格栅耽,时下流行的“X”型前脸娩漓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩滑可。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘炕立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时协禽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侈悍褪,再辅以造型锋利的大灯灯组扮,极富视觉冲击力外叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼溶,现代品牌的确更加具有超前思维意识携。" "  如果提起讴歌品牌令幻,大家一定会想到MDX这款车哎,究其原因杉睹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藤嚼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型静,拥有讴歌最顶端的先进技术臀露。在2013年兰菏故,讴歌上市发布的新车相比以往落寇吕,算是非常密集的跨次既。即将岁末诵,讴歌的新款MDX也开始上市销售沸。作为新款潘,MDX的售价降低了噬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失订借妙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器标?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伍软复,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恍径。使弯道驾驶更加轻松匠干袜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赴侩槽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涡豁嚎,在车辆制动时珐,通过制动延长扭矩矢量分配好览户,提升转向的循迹性 马兢,这在之前的讴歌车型上是没有的房,包括RLX弧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯干ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机变,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由串。但我们看到湃,在讴歌品牌乃至本田车型上钩山,自然吸气发动机依旧占据主流挞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗜,在新款MDX上使用的3.5L发动机妻,带有VCM可变缸技术衰湃,在不同的动力需求下签毋节,发动机自动切换工作缸数玲,用来节省燃料富趁,提高燃油经济性疤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上到,使用了全LED大灯僳颗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲁,不止在新款MDX上出现馆,旗舰轿车RLX上同样具备怕蔫。但和MDX相比常替,RLX的前大灯内部结构稍有不同辰性峡。而MDX的这种全LED大灯涉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平典薄飞,但据了解讴歌正在向这个方向研发谁安呛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务物龋匹,其中大致包括救援紊、定位风倦抬、导航检索等常用功能圣霖。但值得一提的是绣,讴歌的这套系统在整车质保期内锯千耪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蒙社测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拱实,通过车头供搪、车侧笆敌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碌藕。对于前方障碍匈檄、侧方停车细安、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奉,MDX采用了59%的高强度材料沽,热冲成型一体式门环等途径避慑洽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料从。   本文导航啼:" "  在新一代天籁发布之后囤欠罢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字博。二三十年前羌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞧态,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澈息妊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吐。而谈起这两款车卸摄辛,目前多数人对它们的理解是夯枷壳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猎欺透,配置增高成绕改,便成了公爵和君越删门,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卸、动力和配置等等琼卡,却有着极具诱惑力的价格捂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浇捐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挛抚。可它们究竟有没有这样的实力破吼?两者比拼旁妥,谁又能更胜一筹埃筷吩?本文即将为您揭晓烹抹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媳亲葛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倍,售价区间为23.59-36.99万元锻屑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版警嘘,两车售价分别为29.98万和29.99万皑实,价格非常接近咸避,比较有对比价值扑撵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显累,主要是雾灯净讹枫、轮圈等几处细节可以加以区分嚏冒,尤其是中网变得更精致姬送辖,车头更显大气刚奉嗽。但也就是这些细节的变化腊驼常,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陵丸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿健捍。   大灯方面河,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郡模,不同之处在于藤偶孩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捆砍耪。   车身尺寸方面盯秃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)环改免,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泼团溪,君越的长度同样超过了5000mm裂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萎皆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓟寒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盛香,并没有追求锐利来垒采,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俊骆,腰线设计是其外观中的一大亮点溜戚,并非大多车型采用的一条笔直线条峡谎马,而是在B柱之后便缓缓下沉纱炕韩,在后排车门上形成一条折线汐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔬赐磐。   尾部来看苛播,公爵与标准版天籁造型基本一致徒村,尾灯造型也还是一如既往地犀利坍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舶季氓,为整个尾部增加不少活力破拟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合新师袍,使其整体感更强杰级畦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奥侥,轮胎方面哩惺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赶,更为霸气虏。   ● 外观小结逢畔: 两车均采用年轻化设计揭概刀,稳重气派;车长均超过5米遂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稿,君越表现更为抢眼龄秸莎。另外舒,从个人角度来看率暇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膛涣,相比之下它的造型更加简洁狡瘦蛙、规整纠咳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发就脆,足以呼唤出你全部驾驶激情旧。你可以视它为野兽磊矮,但我更愿意称它为内敛狂徒涝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虎蓉事。它是驾驶利器热胳,也是很多人心中的梦想之车份刨掇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沮。   既然说道奔驰AMG签科,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拒萝尉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顿,都代表了其品牌车辆高性能版诞粱凶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稿韩,这些车在发动机配置调教剖凌呸,底盘调教败,外形和内部设计上都远远超越原厂车甸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渺伞腊,它的长宽高分别为4707mm返睹摧、1795mm和1391mm辣,轴距为2765mm爽擦。参见下表可以直观的发现京郎晾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势际媳敬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涩欢耻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同金阑碴。但细看之下惦淖祈,还是能明显看出差别材檄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位火辈嚎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魔,流畅迷人更具轿跑风范缚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棺歇蹈。   除此以外粮巨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惟拷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂便狈玫,前轮尺寸为235/40 R18弟,后轮尺寸为255/35 R18韩嵌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涪刑,以获得更快的加速度锻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剖。   车尾是C63最为霸气的地方箱郡班,四出排气管宣誓着其运动特性范,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一让魔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挫敲菊,从而提高车辆的稳定性矩焚。" "  11月12日飞虱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寸。无论在平台还是动力上前,这款车都与标轴3系基本相同禾。动力上马,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腾斯褪,依然分成风尚丰汞深、豪华和运动3个不同设计套装探没疏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垫。无论怎么看恃,4系都很像一款双门版的3系椿薪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秽茶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趁。   虽然名字是4系凹细寺,但如果只看前脸瘫,恐怕一眼很难分3/4系汞抖县。不过仔细观察细节的话拇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幌钮牌。比如更大的开眼角设计熟,更修长的双肾格栅唾爆骆,还有明显不同的下进气口设计风格兔瞳效。当然匿雀阜,了解宝马车型的消费者都知道暴唐轻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澎垒握。此外粱同,前脸还针对空气动力学进行了优化良祈胆。 【左钒:豪华设计套装(选配)/右畏:风尚设计套装】   侧面造型上空,4系明显比3系舒畅很多电,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帛,更修长的车门对此也贡献颇多锑传脱。不过轮胎规格和3系完全相同涎,似乎很难体现出这款车有多么运动镁闪捂。另外度,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了聪,和前脸的进气口配合物班郎,共同为刹车系统散热蔡钡寺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痊徊故,不仅装饰性强酬,看上去也更凶狠戊。   尾部设计上凉翠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素麻。猛地一看依然很3系确搂睡,但饱满的线条体现了4系的不同顽车。尾部虽然整体很“壮观”袄老,不过颀长的LED灯带显得非常秀气热恃獭,别有一番风味丁蚕轻。另外喉另,根据套装不同逝辆辨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疮涩,实拍的运动设计套装为两侧双出骨诚伴,个人认为设计还可以更精致一些博拆。   车辆提供磨雇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胎兰幸:北京市海淀区闵庄路19号   电话佬:(010) 5872 8888   本文导航寄串:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亭,自日产逍客2007年在英国上市以来摄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来间炬。各汽车生产商自然毫不示弱窗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渴芳薄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年食纤徽,公司就对其外观和动力均作出了革新软布。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司科吹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邯。这款车售价要高于ix35驶嗣,标配版的售价与高配版的ix35相当画伎。较高的售价并不会对消费者影响太大屉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钝居猎。 ? 现代ix35   除此之外赋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讳靖。完美的驾驶体验监筷,充足的动力表现蝎,日常的实用性以及低廉的养车成本纶冀讲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贩精。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缝。CR-V的后备箱打开的角度要更大岔闲,后车门打开的位置更高诬颅癸,加上方便的一键式折叠后排座椅肯媚示,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜星。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扁入,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兔嘲。ix35的后备箱地板离地面更近牧熄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗽几尺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篮,他们要对此多付1,700英镑承。其余两款车的四驱版崔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)架伎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呐。   从标配版本来对比三款车黑顽浆,ix35要优于其他两款衅薯沥。SE版就提供了后排加热座椅发芍洞,方便商务人士乘用小坡煽。高配中更是有导航模,蓝牙势,真皮座椅恰距艰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骆粳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挝几,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夺湾刊。   综上所述誓,我们推选出这三款车的排名分别是肩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的回,但是它的驾驶乐趣却是最大的暮山烘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码到儡垂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隋疮溃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度委。低的污染物排放技,强劲的动力表现龚,新引擎的装配让该车重获新生隶拉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车设垮泰。不光是低廉的售价技秃撮,标配版的实用和保修期的延长测拒,让该车十分吸引人疮们。不足之处则在于较高的二氧化碳排放割氓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间傻赖瓢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堂雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊冗,严禁转载效娜,违者将被追究法律责任铜傲。责任编辑玻:李敏" "  在国内末们滥,提及福特这个品牌曹啃那,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶凵ィ克斯和嘉年华骑,但福特的精髓决不仅限于此梁亥沛。在美国仓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哗秒板。近些年来柒怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顷,先后投下了旗下多款SUV车型部炕,其中包括翼博锨、翼虎毯眠、锐界以及今天的主角探险者层。作为美国销量连续15年冠军的探险者绣袱叫,它在中国的土地上能否再续佳绩报?带着这个问题绩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘呙Α,也是其第五代车型茎。在今天看来湍,福特探险者圆润饱满响,又不乏美国车标志性的肌肉线条疼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求就群湾。但早在1990年倘起,第一代探险者刚推出的时候钩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颂淋性。   随着时间的推移陆鞋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓜,与其说是改变嗽鹤轻,倒不如说是更加顺应潮流琉。早先的皮卡底盘不见了踪迹娜然,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拴卫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新旎呤ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摹垛。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棚递?结合同价位车型做个比较不难发现瘸,探险者论尺寸绝对傲视同级姐宛屋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV串圃岗,“尺寸”无疑是其最大卖点单。它的车身长隋、宽宋咯俱、高分别为5006mm糙豆、2005mm和1743mm俩盎,轴距为2860mm撂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呜,即便是与奥迪Q7的对比中荷,探险者在某些环节也不占下风咖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刑步妓,探险者的最小离地距离为193mm舌,接近角和离去角也并不大扰慧荚,仅有21.7°和21.4°晃藏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的比。" "  引言嘿虫廉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矫售,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坛厘,其采用了全新MQB(横置木茫块化)平台生产欺封龟,不仅在外观狸深颗、内饰方面有着明显的变化挨目,更低的生产成本汇溪彤、更轻的车身也使其有着较大的优势肪鞠。此外拴菊,作为其老对手的福特赶呶八克斯当然也有着较强的实力慈胚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评献脓皮。今天糯玫,我们就来为大家对比一下壁贩贤,看看这两款车型谁的实力会更强瘸浮舰。 外观草奸搭:低调内敛大众风对比时尚张扬缚遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感路心辖,但在设计风格上却有着截然不同的一面雹片轻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僳恕。而感婢繁冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撵惟辽。   车身尺寸方面脚坍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm端操,轴距也增加了59mm敢,整体看上去更长更宽更矮痞脱。但其主要竞争对手富Φ哦В克斯的整体尺寸依然有着较大优势畔丢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摔唇嘲、强壮痰澄鹃、凶猛高刹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坞毋。试驾被安排在了蒙特卡洛摧蹭哺,我们被热烈的目光追随了一道楔,同样量思翔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庇酮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起维,它的对手就已经锁定了类,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标餐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敖宽湍,他们选车就两点瓢博,第一样子帅岭,第二性能足够强大衅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摆。恰恰如此甭奶抒,它看起来很漂亮舰,尤其是车身各个部位的比例与线条感仕,挑逗着所有人的视觉神经岸偏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刚僵潭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口都檀鸵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肠纲钳,而且更杀气感更强退使狈。怠速时慢慢靠近亮纳概,它的躯体在微微颤抖领闯揽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荡盗裙。   细节方面奥迪从不偷懒兄摄青,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秆喀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛法培,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陪绍。在我看来尝该,这样的视觉效果已经足够征服所有人睛枫,如果你觉得不够醒目厂笆,还可以选择将卡钳漆成红色婚簧硷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镭力,120km/h时自动升起融,此时的样子最为动人纯寥,速度降低至80km/h后便会自动收回羚。   进入驾驶室并不费力仕睹欣,内饰与A7或者S7基本格调一致躬蒲,简洁朴实美,中控台区域保持原有基调衫臣,有人说它沉稳啼礁,另一些人说运动煎吻九,在我看来这就是奥迪的风格喊馁,可以满足很多人的口味融,一切气氛都显得那么熟悉谴拖。   车内有两处亮点让我记忆犹新厘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痢迪搭,坐上去的感觉也足够舒服杯。不足之处在于它的调节方式太过简单僧经朝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尝赡碾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绒扫汰,手感与大小都很出众黎,令人爱不释手哥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进端婚躬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望士。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敛,善于抓住驾驶者的心细,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分糠蝗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媒舒,两厢版掀背车开始越发备受关注呛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裂涤入,强劲的运动性能也是非常重要的指标搂蕊渺。就在本月初蕾辉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梧币尸,除了朗行运动版之外谋粕该,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堕。接下来刨韩,我们将两车放到一起鼻,来看看其空间和性能环节的表现如何握手孺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是台汐滥,如今的情况则正好相反厂计感,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元还勘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元天,两车的售价还是非常值得人期待零割。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秘曝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罚滔慌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啥滥,前脸没有任何改变剂破青。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素理幌,但给人的印象要更加动感卵连。   车身尺寸方面街肩平,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米响,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪诞琅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糠喉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适山匈,比较适合家庭日常使用禽拈蒜。轮毂造型与三厢版没有区别芦袖。在发布会上褂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痉仙,相比科鲁兹掀背车不够运动府鳖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墙柿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坷剿,线条更加自然艾、流畅聪峡殊。两车的车身腰线笔直且显眼痹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉信怕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿了,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果班赔。同时存,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能双惺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亨狠竭,点亮后的视觉效果非常不错雇挺勘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仙人。整体风格也是保留了三厢版的造型揭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兢疮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炒。2008年固赡踩,丰田Yaris进入中国市程ㄍ邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相局,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数任罢抢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号途,想必原因大家都很清楚篓森惜,致炫在各个方面都已下足功夫洗,为的就是再续辉煌身恳翻。   致炫外观灵动时尚私,带着一些年轻的运动气息炊石,车长为4115mm金,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm登惠匠,比老款低50mm;轴距为2550mm熔弹能,比老款长90mm滥乒低。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了健嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当惰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晃,这样的设计更有利于致炫的散热插写,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟涧捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绕静刊。   " "  在这一两年中使,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叼,究其原因辨瘫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笆膊燃。另一方面猜洛恃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颅骂。代表着大众在中低端产品中的最高水平扯。如今廉呸墓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铃。带来的改变很多技俯边,由MQB平台带来的更多越级配置逻,外观内饰的革新限逆,动力总成的变化笺,当然还有后悬架的改变恃悉。能否继续神车称号建,笔者觉得想山芜,可能性极大讲愁烫。   ●从固定平台向奈寄埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿牵块化平台的车型叙煞涉,之后堂,从这个平台开始沉簧虫,还会有奥迪A3等车型陆续引入突。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橇摆。但从高尔夫7开始棺,这种概念将发生改变溶。MQB奶饷倮埽块化平台生产酷殴确,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涵涸贩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盆,后面我们会详细说到镶丘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衬,必然是一台有传承有积淀的车型悍。经过几十年的发展和变革讲纶划,没有被历史淘汰煌店抹,却总能获得新生和换代年。我想符合这种条件的车型真的不多从。甲壳虫也好谁霜乃,卡罗拉也好狸,都算在其中撼。高尔夫更是其中不可或缺的一款宪微,从第一代发展到第七代乌,我们发现日肌邓,很多经典的设计元素没有消失究褥撤,而是作为经典传承下来锣,但技术却在与时俱进的发展撑豁颅。直至现在袜成拦,高尔夫7的出现镜妈榷,能够看到曾经的影子及迸昆,也能够看到未来的趋势霜舵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捍钨剐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陌倘甭,今天在紧凑型车上也上演殊,只能说明烙亲垛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辫,也从侧面看出娜谭弯,这一级别的竞争是多么激烈猎巳,高尔夫7的轴距加长了59mm酒狼,反应在车身上潞,加长了56mm相碧。这让我们看到铝氛,高尔夫7并不是一味的加长氛,更兼顾着车身的整体设计汲,以及操控能力的全局设计携从社。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皇,争议很大磐豆雷,但貌似并没有像新速腾上市时那样窟,引起大家的太多反感禾。或许一汽大众的这场策略大变敲洞,已经让消费者黯然神伤了森。大家也都知道驼嫩脚,这是没办法改变的事穗槐显,想要四轮独立悬架警扦吞,会有性能版车型作为选择衰澈,要是纯家用睫,就只能接受这个现实玫平盘。   本文导航粕氰俯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV长,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渭,这仿佛已经成为了一种定律蝗晴珐。话说回来疟戒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攫外,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郊岛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲁倍虹、做工烧氰泞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕉联啃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矾竟寄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解先删。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舵澎,为更直观的进行两车的对比分析泡劲耍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馅,需预定等车时间较长疥膘,主推1.5T车型)作为参考对象迷蔫惺。备注泞棠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羚佛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骆午,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懈何眉,瑞虎5和哈弗H6各有所长立簇伞,瑞虎5车身更宽劫抢、更高系性春,而哈弗H6车身长度抵陶、轴距更长烯。另外这两款车的外观设计原创度较高遂厦,没有明显的抄袭痕迹晌,且能够符合大部分人的审美观懦市,足以体现出设计团队的用心程度结。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栓慕,意在塑造最新的家族风格蕊年,整体呈现出大气醒、时尚的感觉躲藉刻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屡败吗,包括徽墨黑歪倘、烈焰红该、赤金棕斜德、暗夜灰身、皓月白和丝缎银讲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲁,其更侧重于简约骆青较、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搂滤。车身颜色方面户刑,哈弗H6提供有经典黑毁、雅致银鲸烯、简约白捷、中国红措赫痪、风尚蓝非澈、摩登灰险虱、醇魅红既、睿智棕共8种车身颜色掀。   前脸部分澳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果合尝秒。瑞虎5前脸层次感较强你,大灯巧妙地与中网衔接朝搜,而下进气口被分为了两部分煌匠凳,下部与底部合适护板相连接龚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和访,没有太多浮夸的设计莆怜吩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗓坪本,但绝对属于耐看型臣队,整体间流露着SUV标准的稳重气息吩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灵疾挎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玲事斥,车身侧面给人以更修长的感觉兼。另外筛兰谓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条噶,车顶均配有行李架剃措蕾。   同样的旦湃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膳,厚重的保险杠更具力量感汲猜。   灯光配置上悄疏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沟,内部灯组布置较为新颖卫蜜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注线:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镶,常见的柳叶状大灯造型瞎,常规的灯组布局仿挨,带有透镜的卤素光源大灯琅时吮,提供水平调节功能垃瘫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源噬裴美,看上去更为醒目和美观规碳侨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萎翅燎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堤荡戌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸥铰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塘挺瘦,同时越久的期待会带来一个重大问题金,那就是新产品如果不能做到完美拆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时师,两条定论由中国媒体陆续传开冈汀,首先它的相貌不错范捐郊,其次来到中国的时间也不会太长了差。一个月前邪巩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毁,为何这么说摊淬韦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吻念郴,通过细节上的修改摹酮捕,使雅阁更贴地气抠。   设计师在中国进行了大量调研工作枢巧沽,最终他们得知了国人的喜好驼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳞申,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁某梢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外课樊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淡供检,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中项犊毫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捍图:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窃,在如今大行其道的“加长风”面前惹邪方,本田倒是走了一回不寻常路巧,这也是让很多人吃惊的一件事涕蟹距,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笔岗滑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼川,究其原因我想和C柱造型把溅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关物票昂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骚叉,先是放弃了老款斧头型的轮廓醋,其次将双出分置排气融入到了包围中小盒墒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笺匆、动感靠拢飞脾同。   本文导航惩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藉魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者划孙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绷赡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棺起棺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂范肮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仁秃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂。相比之下梢恍谐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痹渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饺冀。总之这个价位的车型环提,只要设计不太出圈消费者都能接受砍高。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几手境猛,即便轴距也仅有20mm的差距卤啦,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸵辑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势版卷烦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澈筹晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出箩乔。顶部的灯眉翅立不、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踩侮,虽说还是带着几分模仿的味道遍茶,但却并不令人厌恶朝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑,不过它的优势在于自动大灯功能贸,这是我们在CS75上未曾找到的配置竿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屯蒙容,都是标准的SUV设计茎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠郝葛,不过值得注意的是破跑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辱笑,上下车时可以避免蹭脏裤子酵,这一点要比哈弗H6显得人性化肚挥闷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤弹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挫推呸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糕辫,那也将成为它的一个优势贪入。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荆码,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些协。两种风格说不上谁好谁坏炽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娄阜、更时尚的选择棵缮潜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辛衬匈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暖困,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慧卷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宛愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烘宠。相比之下毯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫡。总之这个价位的车型论,只要设计不太出圈消费者都能接受倾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碳,即便轴距也仅有20mm的差距掂爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话小筋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势使变肌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上热久羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出傻阔。顶部的灯眉挤锯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴亥,虽说还是带着几分模仿的味道耿,但却并不令人厌恶斡思卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型请,不过它的优势在于自动大灯功能际逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置遂怪手。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晶,都是标准的SUV设计桥耍潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭趟胳,不过值得注意的是仑烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙角,上下车时可以避免蹭脏裤子翟,这一点要比哈弗H6显得人性化呐勾熄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化滇绩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渡琶替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等投,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晤沁楔,那也将成为它的一个优势般。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谅卜桥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顾颊拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恐擅。两种风格说不上谁好谁坏玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扰、更时尚的选择受慑寇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型馁碉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厩,埃隆·马斯克就是一个奇人兽屯窗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克久?下文简称“埃隆”)豌酬。远隔重洋来到时差16小时的加州挂琉帅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遁邯舜,一款名不见经传迁棚贝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臀。在短短的5天内怕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞋。 ●曾经的TESLA墩:短暂辉煌的Roadster   2003年骆灰厢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娩糕涣,并亲自担任总设计师的时候技瞪凰,他为公司取名“TESLA”括。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绵榷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)麓耻焙。而在十年前仕哭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怂俩纠,因为在此之前蒜纹垄,没有任何纯电动汽车成功过茫。   不过很快阮得,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隘斧染,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泼辫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隆诫、续航里程短的传统印象蹦牛。只是警,那时的Roadster真的很糙刊,很贵典悸鲤,很没吸引力雀释瓦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酱沽。   于是绒肉梦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”害迫柑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笔剖惠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡羌薄,已濒临破产……”徘。   不过酥裙廷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样合湾叹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穗耐茸。仅从2012年6月车辆发售霉,到2012年9月这短短一个季度内匣颅泪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岗剿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元签痛瞎,并且公司还获得了美国政府的政策支持存安尘。   ● 简约外形流畅饱满瘸赶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗场桶?一个能够打动人心的外观设计低下,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踞茬伪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扰籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歼瞎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犬怕灯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艾糙策。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卿铰,是一位年轻的美国本土设计师碴,曾经在大众汽车担任过助理设计师轰橙蛇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贪驰寐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乌叔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镣矾席,马自达旗下的Furai潘扑、Ryuga泡含廖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瀑颠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车培,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杜馆。初次见到TESLAMODEL S的时候牟架,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眉凳肝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此很,难道这两款车之间也曾有交集型客临?   多方查阅资料后才明白秒汕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的年,不过后来TESLA对其提起了诉讼竣劫策,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驾,还盗取了其电动车制造技术璃坝畦。于是紧接着迟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品假,并最终完成了MODEL S的设计工作屑塑秘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亥蔫荤,轴距则为2959mm惊府。仅从数据来看倒,MODEL S已经算得上中大型车的级别惰常,差不多和奥迪A6L面限挪、宝马5系Li等近似管骆舅,只是车身更宽大也更低矮一些贺敌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钡娜吞。   整个MODEL S的车身上宏橇抢,相比许多人和我一样羞娥阔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藉凛厩,椭圆形前格栅造型太另类了团戒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硕,但是这也成为了MODEL S的标志创,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秆爽,所谓的家族式前脸担憨。   你或许会认为没有前置发动机的存在痊揪崎,和绝大多数的电动车一样趁欧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了句,那就大错特错了忻体惰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的期恨是,动力系统和电池组睡禾稻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里河胚,就和传统的内燃机汽车一样案,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虏。   细长条的大灯造型很酷溯,氙气大灯誊缅曝、LED日间行车灯都是标配唯婆,和其他车型类似仟奢校,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯定济、LED雾灯以及示宽灯涩粉。只是在功能性上MODEL S实在很单调杉澜,同价位产品上应有的大灯清洗聊懊仓、自适应功能等一概奉欠廊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹲,4年的时间停雾,经过诸多顶尖设计师的打造吨皑搪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发函为,再到上海车展的国内亮相磷工,今年广州车展终于正式上市坑佬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休癸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腻架扔,这是中国自主品牌获得的第一个五星癌。观致3四项总分达到了惊人的340分斧骨领,这在整个2013年度排到了第一位券劲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样势疲纶,接下来为大家解开谜团坍扑竞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诡境,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念免四催,观致3的外观线条十分简洁辖好,但又不失从容优雅阿膝憨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹃须,毕竟它的设计总监曾是大众高管泥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拳。   前脸看上去相当的饱满圆润确,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅湾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擅,而“Q”也是观致汽车的首个字母报拢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信担,当然您也可以把它当成是城墙式的设计噬鲤湃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艾匪,这话虽然有点绝对捣薄,但却不无道理搜境,在说服消费者购买自己车型的时候居靠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杠眠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由工任。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勃,随着时间的推移卑,两各品牌已经深入人心蛾胸兴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惧械,相近的售价霸籍、同级别的定位骚,看看哪款表现更有诚意咐薪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绊情佃,造型圆润符合多数人的审美撮,第一眼算得上成功孺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识癸赐射,细节处理更为立体很显档次破层。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亩缮。爱丽舍原创度极高畔,很难找到其他车的影子糙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宪泛枯,只不过虽然车身进行了拉长固哭,但看上去依然是一副小型车的架势绩坑,气势上略输给爱丽舍渡腺瓦。外观设计确实见仁见智苯晤磷,有人喜欢圆润稳重毕竭,有人喜欢直线条的简洁利落埠,嗯好吧坟妥,各花入各眼穷财拎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溶独起,新桑塔纳除了车身稍长之外秦,轴距诺霞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势科定。但整体上两者都属于造型协调的类型圭。   内饰部分秽贿贾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卫几献。配置细节设计啦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计队隋,比如位于方向盘后边的多功能按键啥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒙,则显得没有可挑剔的地方胖,只是限于成本擞酥淘,用料表现一般乡。" "  谁都没有料到短短几年筏继屁,SUV会如此火爆坎,从动辄百万到数十万的城市SUV檀乾钦,都曾经上演过排队提车的场景嘲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哦锭嫂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犀陛,不同细分市场渡笺料、不同类型SUV纷纷推向国内市程艹迩ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禾够,推出了其首款SUV--标致3008忿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ΧА,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叹碌瓷。而东风标致国产后价格有很大降幅咳挽鞍,15.98-21.67万的售价也与途观沁、CR-V硷该良、翼虎热门紧凑级SUV区分开来休角,定位为一款入门级紧凑型城市SUV的妊。下面一起去看看吧慷钨。 ● 外观解析   除了高售价外淡卢茫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趣晚。太过个性伺丸,同时又不够精致删艇杏。而相比之下卢念课,国产版标致3008要好很多膜,现代感更加强烈煎矾。前脸采用了小一号的大嘴碎疵表,并且添加了镀铬饰条显示很精致悸幌枷,也符合国人的审美镶。   前大灯虽然不是氙气大灯摊围,但是加入了透镜靛瀑壳,整体观感不差抚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高础怯。另外堤递魂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辖,增加了前脸时尚感盗。   从车身侧面来看委惮,标致3008加入了车顶行李架颂,虽然并不是经常用到的配置收烯刺,但是对整体造型的营造作用不小狗详发。另外裙,黑色下包围凸显了运动感勿丹湘。   尾部是相比进口版改变最小的鹃举糠,不过依旧非常漂亮识鄙,很有层次感沁欠。尾灯加入LED灯组娃轿琶,警示效果更好胁幕。另外最值得一提的是其后雨刷设计肉透钞,在前雨刷工作状态下鲍,挂入倒档焙聊叭,后雨刷会自动工作艰吻罢,非常人性化的设计菩盼獭。" "  说到法拉利势、玛莎拉蒂这些品牌省,网友们肯定会觉得遥不可及删,价格高高在上霉。如今徘镶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冈裳,它以89.8万元的价格进入国内市场囊戳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吻洛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晒叮,让我们来看看他们三个谁更吸引人诽瘫。   在市场行情方面梢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纲衬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的为策死,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睹峭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懊。而其他两款车型均有不同程度的优惠戏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囊耐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的库,看起来非成牛魁梧的发现竟然落了下风辱侩滇,令大家非常诧异镐卡。但在内部空间方面保贺,Ghibli组完全不能与发现相比捷蝗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酚饲邪,所以它的尺寸就不在此提及了俄。   在该项对比中喷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截许港,功率少了80kw谩似,扭矩也少了50nm溅斥郎,同为3.0T但差异却这么大哦。发现采用了柴油发动机膊委,这款发动机的性能超众芒萍,在国内有些市场中非常受欢迎慨眉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韭哎。   对于传统豪华车闻言圭沤品,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蘑怯虽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邪舜妥。路虎发现集成了家族中的优良血统盒,四驱系统足以让众多对手汗颜普仓。   本文导航收丢舰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吩廷酷,保时捷新Cayman在国内上市之后猎盒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了师,遗憾是试驾车迟迟不能到位呈怜僚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丹剂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心囤犊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肌堤犀,就当胜利喜悦之余任畅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我素:不就是保时捷最入门的跑车嘛班囤刃,至于这幅尿性嘛软?不过您还真别说石涧,Cayman作为保时捷入门产品中哎力,绝对是一部对得起消费者的良心之作才,比起卡宴与Panamera来说枚孟畴,工程师为它注入了更多保时捷的基因门懦嫁,说句通俗易懂乘荡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芜怜突,第一代Cayman的诞生是在2005年啦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蓝醒伺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本累抚灌。   新款Cayman S外观简洁还,车身比例更是优雅的惊人沦熬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征多晃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畔涩隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碌跨檀。尽管如此郴羞霖,这款双座跑车依然非常紧凑变坡,车身长度增加了33mm访。车身前悬缩短了26mm藕。   每次谈起保时捷的外观设计爬绕,笔者都是非常纠结的心情示,恨的是德国人那副死脑经萍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化井,喜的是哪怕轮廓没有变化同瘸归,每一代保时捷都能占据时尚的前沿触臣私,或许这就是历史的传承吧酿。   新款Cayman S除了迷人的身姿操,优雅的曲线之外耸,设计师并不是一味的强调柔美叫同,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湃采撮,这里需要注意的是显,这个大口可不是什么导流机构憾接檬,而是发动机的呼吸通道盘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皑,加上凸出的转向灯设计隋,相信任何人看过之后都是过目难忘辣鹃忍,尾翼同时配备升降功能兢仿刻,时速超过120km/h之后部,能够有效提高尾部的空气下压力猴薪奢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滥剂钝,这个是一个价值不菲的配置通塑,总价44700元稳陋磊,如果您不满意当前的刹车系统浚舶闲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胯疥匈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坏琉,据说车用到报废了梢伸前,它还可以装到另一部车上继续使用参夕掂,简直可以当做高富帅的传家宝信烯。" "  国内B级车阵营的争斗泊,恐怕用水深火热都难以形容魄,原本只是按国籍分布的对抗阵营愤空,随着时代的发展腹,已经逐渐转变为混战的局面森,比如ABB三个品牌的中级车稍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袍。同样的情况也发生在合资品牌身上露,民用车级别的对抗往往更加激烈毕对,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烦婆艇,来自德系的车型是否会倍感压力反取附?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氢,又考验耐性的工作砂巳。往往在某一个时段有一丝懈岛俳谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即鞍。网上车市最新推出的《抉择》栏目恒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踞方袭,做出全面的分析与指导搔遣,以同级同价遁、同价不同级等角度出发稼河洼,全方位给您最全面的购车支持广甩脯。   雅阁和迈腾彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刃糖火,也许之前并不会将它们划等号龚菏灵,但随着市场格局的转变鼎袍把,它们也来到必须接受对抗的门口垮。当然傅槐,这场争斗的发起者是雅阁凯潘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僳贫使,抢夺德系车根深蒂固的份额巷瓣,看起来是个贪婪的举措澎譬掳,但能否成功却还很难讲牟绅稻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衫啃逼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的备,反之同样佩。客观的讲帛话辨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坤狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椒来。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斥犯,但是这个技术到底是否实际仙叫袜,还要从使用中来探寻秤桑膳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音响喝疾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响餐虑。   第九代雅阁缩短轴距的作法杉,是令所有人都无法理解的酷革,在几乎所有车型都在加长的时候膏恫塑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哪,搞得你摸不清头脑彼淘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雄腊虎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酵阶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苔湃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纱赫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毖,就是最好的证明琉萝室,据我所知归撇愤,直到全新一代奔驰S的诞生齿顺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墨。   本文导航乔栏五:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咳势。直到有一天汞聚催,新速腾上市型涪赁,后悬架变成了非独立结构频剃,他们的崇拜似乎崩溃了粮。这还是那个技术控速腾吗氦麓蚕?随着时间一点一点过去啊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谦、速腾GLI备昏垛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奋年。不得不说烙惠丹,速腾家族越来越丰满垄崎硷,那个曾经的技术青年埂厩,逐渐走向千家万户厂,满足标准化的舒适性需求炬孟夯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者境辛戎,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓦腑,它变得多元孔誓,变得成熟玫华彤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轻洞,开枝散叶就像一位长者僵伪。它不是急于求成缎嘲羔,而是变得更圆滑更成熟律凛。记得一句广告语曾经说过鳖挝:“成功的男人垂,有很多面结纠棱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汗簇嫉,它要更多变衫岔兰,它要更多面顷酷。蓝驱和GLI蔬箔使,一个拥有更多的节能技术瓣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构函懂莲。当然乾,价位不同恐词靖,GLI已进入二十万大关伯许祭。你有了更多选择度,你没有了挑新速腾毛病的口实笛峰窗。三种产品摆在你面前苯孺铅,要节能瓤棉下?要动力澳?要居家肮焦?新速腾都在这隧刃毕。    直至今日碑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止富吭唾,的确潭辖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拳,多少显的不是很紧凑动感操抄七。但终究那是一种技术执着理念下票缆,最后一代产品了屑。新速腾的到来似乎终结了这些偶,悬架品质降低幕记,操控感稍有不足猴官钨,但换得更宽敞的内饰空间类楼,等等等等甭奉邦。到底速腾进步了还是退步了逼病骆,我们无法一概而论韧故。但有一点书,笔者觉得大家都不会反对那括,新速腾的外观绝对养眼番壳橙。你依旧能找到德系工业味儿眠,但又看到更多摩登的东西伎的。咸淡合适捎吭,老少皆宜甲。或许从这个角度来说祁漓,新速腾是成功的纺赴。    过多的技术说明陕灵,这里就不重复了迹衅秋,今天我们就来漫话速腾署。记得一次忍澎妈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帝屠颧,立马对它的内饰嗤之以鼻化缴。毫无设计感胖,直来直去松,见棱见角廖。或许不光是这位搞设计的朋友合,很多网友也有如是感概臣。他少了一丝温情稀吨什,少了些许浪漫惮。不如北欧风情简约蛇,不如英国小车活泼募。充满了德国工业时代标准化生产的气味豪标。打开高尔夫抽愧、速腾滤、迈腾疥歼悼、途观土救删、途安的车门惠书变,你都会得出同样的答案班菜。或许猩麻,这就是一种设计选择悼势怕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的板佩,内饰模具走点曲线也不是不可以痛景避,但当你仔细玩味之时亢新,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戈实。不浮夸菜、不高调兴床盛,你可以说它没有设计感八吩癌,但它却充满机械美卑死。 责任编辑膏梳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂箍,也就是S-cross锋驭饲,售价11.28万-15.58万元低氨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨咔怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜几。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯氯,其实并非如此佳胳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟,我们不妨来进行一些对比去看看潍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孺,也就是S-cross锋驭柒,售价11.28万-15.58万元腹测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客丸梁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千,其实并非如此凯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢府,我们不妨来进行一些对比去看看氛钠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上法戊低,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场槐肠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机告,而且在轴距上也进行了加长蹋,从而能够获得更大的车内空间醋瑞砰。其实就在此次广州车展开幕之前雇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验射,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邪惫惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孝料,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长露等。另外鲍亥谐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咕、BUS模、VAN三个系列硷戌,分别涵盖了商务槽尖、家用和专用三个细分市场黄弧。好了拢挺箩,闲言少叙岔碗涧,下面我们就走近它们以作详细了解吧卜。   外观篇疼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品及算,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禾甭酿,同时会在两款车型的不同之处加以说明涩凭。   该来说说外形尺寸了惜控辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同危,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲜停痴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成健闲扑,与车头形成了很好的呼应趴烦,而且从整体上来看车身更趋向于平直陆。需要特别说明的是壁弹孤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L告,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式童急,以应对不同的使用需求惦蔫埂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渴集然,例如高位制动灯茶涵刺、门把手和牌照架腊暑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”会,“中国车”辰伞休,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疙甫蒜。“北欧品质”传承自S60鄙,设计风格以简约时尚为主汾赴,选材用料则注重安全环保憾下耗。“中国车”同样不难理解地,“L”是个很好的代表蚕,但不是全部身。   就在试驾会的前一天淀祷隙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗡瘸隋。   ● 沃尔沃亚太为何物哇挽送?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称社。沃尔沃成都整车工厂穷碾承、大庆整车工厂甫、张家口发动机工厂负、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下录步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产散松捅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讨褥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肥譬氮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准珊划。如S60L有约290家供应商茬道獭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雹榔抱。而在研发栓软、设计腑宝猫、采购和生产制造等各环节上朗爽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步十立坦,采用共同管理系统丸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磊熊独,我们先从加长这个重点说起睫孙承。S60L相比S60加长了80mm汞,具体点说应该是轴距加长了80mm侍去趟。这80mm用在哪了呢翻席?全部加在了B柱之后煌妹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沮,这里现在变得很宽敞绕尸蒋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颂鹤,前排调到合适位置后害拨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指人斧割,属于勉强够用的水平;而在S60L中谁额,相同情况下频佰,后排的腿部空间则超过了两拳篮,可以说是非陈嗄茫宽敞纲丝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平底典,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)很形逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了害倍,外形倒也没受什么影响武,甚至感觉比S60还要更舒展一些武凉。S60本就是轿跑设计风格痴肪,后门加大后氢艾,整个车顶的曲线反而更平滑了袒。相比之下比,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祷梗长,但却增加了几分优雅的气质社蛋睦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溯侮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹿炔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韭奉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发郡,不知道大家对此有何看法联虏扳。全新的18英寸轮毂挺漂亮俯,轮胎为了适应国内更复杂的路况享就户,将扁平比从原来的40增加到45联写珐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喊额,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰落,而像坐垫设讹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乡屏会。这种颜色和黑色有些接近谷讹,但更时尚新回吻、个性一些吩祥牛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琳难、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弗踩掠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求功吼,后排乘客得到了更多的重视勘鹅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘次。后排乘客不仅可以享受电加热座椅频恕懒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旗颧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖蛾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忙唬考,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错考霸伍,可就在本次的广州车展上式,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市券,并且两款车的售价也是非常接近材激欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疽节,并且它的设计也是由国际化团队完成戎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乘锌舍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奈谴,并且两车售价仅仅相差4100元兼。观致3车身更宽皋淬栋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹃。速腾则在车长与车高上领先观致3械。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琼膜怪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱画灿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钱。因为排量上的优势射地容,观致3自然在动力参数上领先速腾壁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架现郸,后扭力梁式非独立悬架汀轿。   本文导航飘沦锚:" "  今天给大家带来的两款车俄纹寸,其实已经在国内上市肠舞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型橇校,他们分别是大众的全新捷达以及标致301确。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识成毯蒂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著时顺,而标致301可能大家就不是很熟悉了潦湃,下面霸定局,我们就一起来看看这两款车尽朗扩。 外观磐撕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泉镜估,2007年进入中国去。对于很多车迷来说氮呻龟,这绝对不是个陌生的品牌汉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字集燃,但可惜戌己,无论是在中国的街头还是美国的公路上翠桓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们底戮。我有时会想这是为什么幸零?诚然扦播丁,英菲尼迪的车在豪华感氨清、科技性能和舒适性方面都不输给对手搐蟹,而问题恰恰出在这里胆坦骂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疾,没有特长就没有个性磊,如果是这样的话铂讥噬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢魄?   现在英菲尼迪也意识到这一点侍美,且开始着力寻求改变绊、树立自己新的形象库囱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擂秸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上警,当时就被其出色的外观设计所吸引甭,而今天我要体验一下它的新技术斗啡镀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化假菜翘,车身重量上的降低幅度也不大卞情,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荆屠,这是很明显的改善锈叼柯,尤其是在性能和燃油经济性方面粹朽磕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桃棠芭,并且采用的是锻造工艺失故铺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铂驶,现在英菲尼迪Q50的对手肝绍仇,如宝马3系粕行、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皆端,希望Q50能做的更好纯鼓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色操。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图体,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仁遍淡,但其实这些已经有很多厂商在做了桃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赔沏嫉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞠。它所代表的是一种生活凸,是对待自己和家人的态度爸商,是属于年轻人的精神斡步,是一辆车另旦。历经六代的演变翱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敢敢,它虽然没有惊艳的外观幸举,也没有花哨的配置差川秒,但它是品质晴橙、安全备庆、耐用的代名词宠魂绰。如今盗,第七代高尔夫已经面世酒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郸牟栏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虹了。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛾汉龄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刚畔,不再是一幅人见人爱的可爱模样竿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罕骆椿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吃姜滔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毛虹胸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中童,仿佛是灵魂一样蹬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巨,但从我个人而言钮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓波孰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屑, 坚毅的C柱是永恒的经典搅,不管其他部分如何变化井练溯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫观。   除了车身线条外承陡痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的百熬灰,并且被那条“灵魂”所连接着董拳天,这在之前的设计中是很少见的毒暮涸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徐屡态。这一点很有意思洗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尚逢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兰嚷眯,避免了大家后续改装蒜。   说完了外观品夯,下面我们再来聊聊平台悸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抹痰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刹册,例如POLO采用PQ24和25平台匹闯骡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台璃,06-12款速腾采用的PQ35平台蔫扦朔,他们之间都是独立的宝飘垦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的落,它的优点就是几个级别可以共享技术祟敖。   共享技术又有怎么样的优势殊?答案是显而易见的里。低级别车型可以采用高级别车型的技术卧离,在产品竞争力上绝对要远胜对手顷弯白,并且还可以降低研发费用价磋,可以说这种募拭瑁块化生产模式在未来肯定是趋势诗巾墟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唤涣慈,例如电子手刹聪咆、更先进车载系统绥锌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的录蚊琶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溺考轻。   所以煽绷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阮,就好像是四代和五代之间的质变一样檬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潞。但是否真的是天衣无缝的设计桂,我们还需要用时间去考量瘦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弊颁坎,但到目前为止拧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告处缴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新活券,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幌铺撩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拇连。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洼休,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菠舞。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重埂短擦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓖。另外纲,EA211再次使用皮带传动心天,相比于EA111链条传动竞泻居,皮带可以降低噪音和重量吻污菩。除了以上两点外讳辈洁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弯,在一定程度上可以减小阻力守。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化长,EA211发动机参数比EA111有所提升奔,当然幅度并不会太大室葡吵,因为整体的结构没有太大的变化拌哗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邵匙陈。   既然说到了车重新慰兼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侗冀敲,这其中就包含有发动机的20kg敖倒,而车身采用MQB平台后也随之减重探,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翟秦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功,从官方给出的参数上看碌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桃信,这样的表现已经可以算是非常不错了蜗。   说了这么多僵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扇坝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擒宛示?是不是像资料中介绍的这样完美失蜜偶?后面我会给你答案肥绿。" "   在国内辽,当一款车的价格到了百万元棠率,那基本上就可以称之为“豪车”了绵,但过百万的车也分很多种贸牌溉,比如X5瘦妓、Q7之类的SUV缅,亦或者911辈冕遣、GTR的性能跑车何。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匆薄吵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呢保,除了我们经常能见到的宝马7系惫陌空、奔驰S级被冷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凤逻。    注急算:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绞,但因为车款并不是统一的最高配沪发,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比到。   新S级受青睐燃物、XJL独具英伦风力荣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斗堕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闪蔷料。其实歉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稼帮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驳窗镶,即便不算是遥遥领先煞化,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媚饰坛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子备,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霉倪骋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啊灌但,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间化脾珐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豁桨妇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评净,在其内饰的做工枯幌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳核,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言描苛蓝:在自主品牌SUV阵营里面嘎染捌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霜强,景逸X5的推出经过全新变脸徐处镭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皖录,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会龟纺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涪财侠。 外观胜凌嘿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市美。该车共有5款车型问武,售价区间为7.99-10.59万元隧安馈。相比前辈景逸SUV瓶防饰,景逸X5的外观设计得更为时尚伺点玩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稠襄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜜料、俊雅红喜勿角、珍珠白谭岭仑、琉璃金捌、陨石黑改、钛金灰寡、马拉喀斯棕等7种车身颜色沮晴捍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顽陷彭。   熏黑设计前大灯突出其运动感挺,与黑色进气边框的搭配也很协调隆,比起三角样式更显年轻鳞划绵。大灯内部采用透镜装置霸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唱。雾灯外包围设计突起敲眠禾,很好的与大灯以及中网形成一体群。   同比瑞虎乔颗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘫碱虑,此外205mm的离地间隙痛复,景逸X5的优势还是相当明显的累化季。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辜费鸥,同时为乘客上下车提供方便论逢。搭配车顶上的旅行架晦菲乱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藩叉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淋盆,主要体现在细节之处的不同瓢奢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恒蜡。   景逸X5后窗配备雨刮共,在恶劣的天气还是挺有用的动俗。此外全系标配倒车雷达星急,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像估。银色后下档与前下档相互呼应唱,整体感更为强泊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滥拖冈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奸箩青,夜间行车的识别度非常高祥粳。" "  前言汾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈啊,如今的战火更是愈演愈烈食。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猴扳毁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魂插盗,看看在价格相近的车型之间粉,两车在配置上的差别究竟如何吧绷萌常。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拈刷,作为一款全新换代车型路硕,它的上市也就意味着日系中级车的“三降粒客”全面完成了更新换代冈惦橡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绍跺轮,只能算是一次小改款车型煽,除了在配置方面进行了升级之外嘿,外观造型板、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变危婪。   在此次对比中标靶母,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靡勒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娥,均在21万以内拱。同时又都属于各自双方较低配的车型葱力科,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫡婪头。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钱外攻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁劲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娄群,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度老休。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥儡,现在还不是揭晓的时候肮户。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驰:mm) 4865 4930 宽(单位酗:mm) 1820 1845 高(单位菠:mm) 1475 1470 轴距(单位堡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伯,因此其在外观方面没有发生明显变化素。前脸依旧展现出大众家族的设计样式极峡驮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵录。前大灯组配备了LED日间行车灯啡商耪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伐澄南。另外溅湍庇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现良瓮蝎,贯穿全车的腰线非常突出耙,车尾则变得更平祟功檄。而与新帕萨特有所不同的是浆卿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屎诚,而非在行李箱盖上师参恕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豆,但是国产版车型与美版车型相比起来看溪懂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系誓枯吠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枫轮懊。另外咖涛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密,不过从C柱开始已与车身线条相融合怕堑,深度虽浅但是更加富有设计感碘癸。   同样啃芒瞎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拦溪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朔扛,并且颜色也不显得突兀匈拱肋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痊馅辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犀喉。内饰配色非常清爽镀徒词,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菏,用以进一步提升触感记。   动力系统方面双,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迷拔涪、1.8TSI琳糙、2.0TSI楞曝械、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合响垛,在保证动力输出足够的同时也相对省油徐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L习牧、2.4L和3.0L自然吸气发动机陵嗣,在动力输出方面的提升并不太明显兽粉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合金齐姜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近誓桅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豌蔽,同时都采用了电动助力与电子驻车遍缆。轮胎规格方面现啼,2013款迈腾采用的是215/55 R16哥逃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恰汹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来髓抨沛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氢莲底。事实上涩,自由光有足够的话题供大家热议伪侮,例如特立独行的外观饶轮阶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仙射辫。日前舰柯卤,我们得到消息珐,自由光将在12月底正式上市销售浆淘,所以当这次在广州车展见到它的时候始差廊,感觉它跟我们更近了仿眠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趴纬轨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种航吃埃,它似人非人镁牧咯,行动极为敏捷酗劝瘸,也惹出不少祸端经,人们曾经持续对它进行追踪糕胃坛,但一直未果蘑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸡:敏捷僚、神秘摹窟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擒倪饲。   很长一段时间里疼纲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面红瀑氦,并火热至今丘防痉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甜不体,起到补充细分市场的角色搞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恫暴,成了途观的小伙伴虽。   野帝的定位低于途观溃烧挡,车身尺寸小于途观蔽狸,同配置级别的车型价格也在途观之下触,很明显辑裸课,它将与途观共同进一步抢占SUV市程倭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客们恢。   ●外观巳磋暴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸难木,舍弃了老款极为个性的风格裴,确实更符合大众审美辅,不过平心而论它依旧相当个性岸念。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栏具托,它显然不属于年轻时尚那类的精光茅,车身线条硬朗侠和,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹬喂官。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玲挂瀑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳞,喜欢的真是特喜欢沫瞬髓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唉。   ●内饰膜:沉稳沃幂、无趣毙、无惊喜   坐在野帝车内陡稍,从气味到设计都令人非常熟悉乖肛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格错,在操作方面村瞧霉,由于没有太过复杂的配置核,所以操作上手难度很低拈林。" "  在如今的国内汽车市场中酥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车囊侮辽,紧凑级SUV是近两年的热门车型禄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绩乏,宝马X1在国产后厘,其售价区间为25.90-49.90万户甭搞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糕崩式,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点车课箱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痊顷礁,看看他们的表现如何浓靛。   外观篇   由上表可以看出弦抬旦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势先寞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搬,外观看起来会更加饱满一些诞匈。   对于宝马X1和奥迪Q3了,都定位于紧凑级SUV涵梯,又有相仿的定价区间劳,无疑让这两款车成为了PK车型卉坟,经过仔细挑巡硎税,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酗萄前,整个前脸攻击性十足眠谓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桶炬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拐秃,并且配有自动清洗功能妊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯市衡绦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阿彩还。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暗,所以整个车身看起来十分修长赏南,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些请戊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俊妇,看起来略显敦实沁亥瞪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陶穆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型链破缓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓣盒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻星冲纽、动感和实用等特点腺合竿,所以在中国有着不少的“粉丝”奈。如今舅,第三代飞度已经在日本上市亭把,而不久也会顺理成章地引入国产侈呸,全新车型是否能够保持老款车型的优点物堤,并且更上层楼呢嚼?今天痘惦星,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惺辅党。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暴黑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计币弥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般参,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颈陇曝。当然适,这三个开口中只有中间的是真正的进气口港肉,左右两侧都是封死的跨端,目的是让新飞度更加的有型旅伐监。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顾频蔽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型曙,日本人称其为“1BOX”痰唤荷,发动机舱十分短谢山丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匆:机械占用空间最小化屡,乘客空间最大化)函任撂,车身长度更多为乘客所使用矮。但与上代车型不同的是甲抠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体评入卵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祷觅。   在车尾的设计中脆督,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型安天四,此外镜旅兄,尾灯向上伸展商,经后风挡两侧直到车顶瘸少陛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庞唉激。在1.3L和1.5L车型方面坤熄,车顶处有一个小鸭尾造型帆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搐经洛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藉。   新飞度好看吗韩?也许这并不是一个好问题塘,因为审美本来就没有统一的答案茹船。不过可以看到的是闲芍瓷,新飞度的外观更阳刚蹬茫,更加运动化堵迫,也更自信了酮磐,同时在内饰方面也走向了成熟画参。做个比喻吧芭敦,第一代飞度好像是一位高中学生妹信戈顶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晒漆宫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欣煌,慢慢褪去了学生时代的青涩浇钒梆,变得精力充沛存、充满自信架嫌獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林孙缚,它看起来依旧如此的适合年轻人糖。没错褂,搭载着一车的新技术之后尘吐歪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伎扁。于是当新车到来的时候份袜菱,你一定和我一样对它充满了兴趣痕桐筷。这是最年轻的凯迪拉克鹃、最小的凯迪拉克舱媳兜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桥倦? ● 外观造型示:钻石切割风格依旧嚼卉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠、2013德国红点设计大奖手错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劝共,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿檬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞍魄琼,只是这回欢弊羡,ATS是完全原创的作品菏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍,轴距仅有2775mm溅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪寞捅,而国内我们则把它当成中型车放冠锰,和宝马3系标准轴距版测笔柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品磷实,并比它们都要更小一些茂巍澄。   前脸的造型相当干练蹦吵镐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帛,而是被很好的控制在一个合理大小上卷夹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄恢鞋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弗秀低,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头都斑。出于空气动力学考虑蹭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效辞,当车速高于60km/h时蘑急讣,前进气格栅会自动关闭赂推,可以避免气流进入发动机舱形成乱流算,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响,并带有远近光灯智能切换功能肆李铺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泵,快速亮起孔检爱,缓速熄灭的设定很显档次线撑还。再往下看宦,闪电式日间行车灯湾诚耸、大灯清洗先盾婆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陌棋儡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘶瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾,亦或是造型需求冯损,感性的来说荆洽当,可以视其为向着传统美系性能车致敬措揉隧。身处车内颗荷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迷毕辨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吵。   ATS是一款后驱车斤漆渭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽:50祈古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩,贯穿车体的俯冲式腰线坍、短前悬奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艾苇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上事诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擒配昂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贾睹绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呐。而在规格方面品强饰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收,前胎尺寸为225/40 R18构,后胎尺寸则为255/35 R18绢弹托,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埃氏危。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匠抚父,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俩册簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焊,至于设计师是否真有此意狈肚,倒还真无从揣测溅奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睬,实际上芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磕魔息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钳牌柏,由此带来了不错的视觉冲击感讼稗,给后车以足够的心理压力盼孤侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付落匙谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坊苏,至于3.6L V6车型何时会引进魏跑加,官方暂时还没有表态单,而是否会有V系列性能车型的推出私腺加,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俄纶裁,虽然它是一款两厢车掂贾乃,但当时也没阻止消费者对它的热爱胺坤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘿,两厢车朗行也就顺势推出甭鞭,可上海大众并不为此满意稳抨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吝衬腾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钱滦曹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酣息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翟忿伴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞬售,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篇踏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孝娘驶,这款引擎具有全铝轻量化的设计爱,对于减重以及散热都有进一步提升舷徒纫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敞了汝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些想,参数上的差别却没有这些技术来的明显诞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妓戳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柯挖泵,高尔夫在这里就比较有优势了事憨,采用了四连杆独立悬架构嘶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5口,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甜类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的努姬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鼻痉蔚,看看它的实力到底如何捕。 定位及对手分析贾:瑞虎5定位高于瑞虎驮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菊熄璃,定位要高于瑞虎车型价辟陆,预售价在10~15万元左右米矢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元避砷稀。定位的提升轿捌弗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上融,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吉。 【左上宋:瑞虎5;右上懈:哈弗H6;左下崩:全球鹰GX7;右下耽托丹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位表扳饲,目前市面上的哈弗H6杆递、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手然孟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低首烧极,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型申箱刻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棉颅经。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何什?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煞撤盘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唬。 三款车型具体型号及价格参见下表砷确: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显楞,GLI是其中相对惹眼的一个漏冲,蜂窝状中网设计和GLI标识金储,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微久畴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玖莆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戎危,另外两款车型都采用卤素光源陵目岗。 车尾部三车间的区别更新膛凭狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨缄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盆吮烈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合担,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旱厘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甭史文,侧重舒适性和耐用性榔烹阀。   内饰方面恼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煞魂叙。三款车无论是在方向盘耽文情、排挡杆底座还是座椅上促粪侯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀募济。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦穆:" "  奔驰S级在国内上市的时候菜息疗,奔驰就打出了“汽车发明者歧栓惮,再次发明汽车”亢,对于前半句魔闹,你应该可以了解萌诗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚汐。但是后半句是不是有些困惑呢擅啤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藉胃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼问,全球订单销量迅速上升贪,国内订车也需要很长时间澄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肺甫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讳蔼兼?除了进行试驾体验之外艾垂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘘仟睹,相信看完这篇文章之后梢杆们,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侩老。   之前篙绒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衫谩扫,如果你感兴趣可以点击图片阅读具抱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巾,属于入门级别车型罗,排量为3.0T洪处穿,售价区间为藏歉:124.8-141.8万元之间绢泰,只有两款车型可选泛孔欧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T栋澈,售价区间为179.1-204.8万元袒鳖规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埃。   对于汽车厂家而言并,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桔副,无论是从设计渴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盖输韶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比界坤,并不是要面面俱到的去介绍圭瘁,如果这样的话覆,几大篇也不会介绍全鲁年冲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外规绞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烷泪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蠕徊。   对于外观携偿,依旧是那句话达:仁者见仁劝,智者见智股呐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祭笺、冷峻的态度剔戈陌。如果非要比拼的话贺填老,那么最能体现科技的还是大灯的设计凌呻母。如果没有奔驰的奋起直追帘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嵌递,但现在我想应该不会了衫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擎纬恫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辟撵,所以从侧面看起来就更明显了激穷冒,奔驰依旧是将优雅做到极致傅侠涟,而奥迪A8L的车身线条并不明显愤老目,前后比例也是十分协调墨敦下,整体表现的是一种中性美林,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趣粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磁惋褥,最能体现出美好一面的就是细节的处理唯乃糖。比如挺赫香,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式电玲酷,只有在R挡的时候才会开启挖涕茨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果创饺驳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肃亲,当然这也没有异议徐贰壤,但是和奔驰S级对比之后郝哭赔,就能体现细节上的不足了皋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叫炯怠。   本文导航借履想:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逝午霜、G冗、QX慈、FX馅耻掸、EX筒趁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丰繁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疟洽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX经地另,趁着2013年的尾巴纪侮浇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些急诚萎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑去塑,提高车型动力冕链,一方面也使车身稳定性得以提高片。2850mm的轴距虽然没有变化抢,但是空间分配上难起,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排东涝。   前脸整体看上去十分圆润饱满汾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讲的,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堤泰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凑晶,L型大灯像两双飞翔的翅膀弘,随着车子的启动武朵筹,展翅上扬厂。不过这款车的前脸上街切赫,我们并没有发现雾灯的身影身恼恋。   与前脸一样锯士媒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俊赦丧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多癸孤揪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缎垂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面趴蒜,博得了不少的关注芯。大家这么关注它肯定是有理由的岛,名图定位于索纳塔8代之下匙柯粪、朗动之上仑,依靠丰富的配置闯侠久、合理的空间和稳重的外观内饰牵,实实在在地填补了中间的空缺劝。据了解碧伎,名图上市后将会有8个车型兢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚂?曝光北京现代名图详细配置)琼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朴坷虽,1.8L自动DLX觅艾假,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型想社烂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽媒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刨傲赤,启辰R50X为8.28万围纺,MG3 Xross的售价为8.47万元萌炒。按照车型划分来说秒山,启辰R50X属于紧凑型跨界车醒,MG3 Xross属于小型跨界车蛙吾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恋。但在外观方面管季,MG3 Xross比启辰更都市漂轻、更适合年轻消费者杀。   启辰R50X   外观方面部昏淮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喊投裙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳖来。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硕。由于增加外观套件毛,尺寸自然会比R50有所增加甫,不过也仅限于外观上挟,轴距依旧为R50的2600mm杭悄迁,同级车型中算是比较出色的数据偿厩酣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筏垃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狭咐掀。   侧面变化不大伸哥阂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同江镀。典型的跨界车必备配置行李架蒙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祭喝,有了它的陪伴裴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杠惯固。看似设计复杂的尾灯榔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唱计,也正是它的出现琉纬沏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍遁屯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚏,虽然MG3 Xross的售价更高统,但在配置上却没有太大优势某凤。启辰R50X中装备的倒车雷达限、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现排疏赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性修荒,同时对关注度和销量也有较大的影响吭堂考。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一八,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况细,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挟。另外坏,天窗也是大家乐意看到的配置惨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一道。三点式倒车雷达娥傅磐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淋,也让尾部的整体感表现更佳狮构剁。   本文导航乡凄怖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车答?”每个人都会在心里问这个问题令烷。它是个新来的家伙始魄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拍扦。“这不就是3系的Coupe版本吗坏?”有人一语中的峦。故事讲到这里似乎就可以结束了栋,但事情真的这么简单吗阿?当然不举炬。在真正去驾驶一辆宝马之前食厢,我们无法给它下定论差。于是问题变成了粉恭好:“4系是一辆什么样的车刚嗽殿?”   几个小时前(11月12日晚)疼,4系刚刚在国内上市瓜,售价59.6-73万元据葱梁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匡,但不管你是不是4系的潜在买家现嫡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情录形帘。因此秃瑟,我们为什么不暂且抛开一切杂念搞虎,而单单去欣赏这辆车呢敦吧卿?   ●外观磨撮揩:若要欣赏誓姑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逼七,中国官方名称435i 豪华设计套装清兽。仅从外观来看迟躲佬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斜平。原因很简单宿逞,它的确太像3系了碧甩仑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位急嫉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藐,4系如此像3系(F30)唤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歪。大家难免会因此而看轻它尝上,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骋省菲。再瞧瞧6系乱剑酬,虽然与5系和7系的关系不一般沟袄,但它显然幸运得多潞焚没。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地替,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来珐姐究,即便这辆车没有装备M套件宪靶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛾,从这个角度看娠烷,再也没有人会说这是一台3系了赴玖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烤岛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上范忍,易成为人们眼球的聚焦点蓉妓蚕,有些喧宾夺主的意思判委。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果补忌聊。不过轮胎的配备让人不免有些失望仇棉群,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7富,对于435i这种动力配置来说谢惶,225mm的轮胎确实有些太窄了困牵。   从车头到车尾良,你的心情会越来越好令皋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方废。细看尾灯造型郎炮,它更扁更犀利赤哀媳,与3系有了细微的差别副掳,配合流畅的线条日提茹,再没有旁枝末节播凛,给人赏心悦目的视觉享受孔掠。   ●内饰漏烧泊:领导碉坷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铅眉戮? ? ?   4系的内饰应了那句老话林法:“以不变应万变”彻敲燎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缓履绣。为什么这么说涣丁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屋硅糙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辜,如果真的会有人选择这款设计套装荣澈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了池屏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栋拘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诵腔,不如回过头来看看那些被你所遗忘尾里,或从未关注过的豪华品牌壕堤。在它们身上碉显,有你难以发现的豪华品质场亨蝗,也有能够让你折服的豪华配置磕,总之菩,在选车的过程中惫,尽量不要做的太绝鹿,因为买车不是跟着别人的感觉走贪醛驾,选到自己合适的才最重要认。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秃缮,又考验耐性的工作罕。往往在某一个时段有一丝懈登狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斥。网上车市最新推出的《抉择》栏目吃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜,做出全面的分析与指导抠蹲番,以同级同价乳书、同价不同级等角度出发杯翅,全方位给您最全面的购车支持蜜借。   X是一个颇具神秘感的字母咕焚,我们经忱可以在电影中看到这个字母的出现牟懦侮,往往能与这个字母挂钩的人物匈,若不是什么超级英雄竞崇订,就一定是罪大恶极的反面人物隙喊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拘图,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挫牛。由于种种原因笑讥,这些汽车界的X-man无法全部到撑崴成薄,而今天出场的这三位蛙壳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解接溪。   两款日系一款美系焦敞,这样的搭配或许有些欺负人井枚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稳碳星。作为ABB之外的豪华品牌赌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衅荡搏,都在顶着巨大的压力在中国生存者爬剿募。当然缕,它们之间的生存状态可能有些并不相同抒,这与进入中国市场的时间赐、推广力度袭底、价格等多方面因素都有这直接原因尚卡。SRX谐久册、RDX和RX僻矾骏,既是同时拥有X标签的SUV车型菱丸愧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秋,这样的巧合其实并不常见太,但名字的相近却并不能代表实力和销量鼎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黑瘁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹边杉片,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代癸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闯,将其取代的是刚中有柔沛茸,粗犷与细腻的结合体匣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹭阶。   本文导航呸集:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倘脖,很多汽车厂商都为国人做出改变挛兜斑,纷纷推出加长版轿车斗藩氖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邯淋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炕便。新车在天籁的基础上加长了135mm监塘,但它真的只有加长这么简单吗设恋窟?显然不是受谓狄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陌,新车定位要高于普通天籁胳苔、迈腾雅阁等车型善。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疾,与之前换汤不换药的公爵版相比泰晴,全新车型有着非常大的改变徐肋来,它注重车内空间侯,更注重后排的豪华感受屋茄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痹勉环,主要竞争对手为丰田皇冠渡炯奶、马自达929等车型慧誓歌。公爵自1960年以来共推出过10代车型椽肚称。之后公爵被日产FUGA所取代臂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搏亥腾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控时窝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上停巴,新公爵版的车身长度完全领先于对手舅,并且在轴距方面趟骸愤,全新公爵版也击败了其他金正对手熬。在车身尺寸方面胚昏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鼎词,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了螺。   新车的前保险杠经过了重新设计花怀菇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谎屋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次派湾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硕定。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懈井熔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多璃。但全新外观并没有显得笨拙路娥,相反侧面线条看上去更显硬朗骨谷欧,同时还提升了豪华感筷。17寸轮毂采用了全新造型驾矮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仕九。   同时新车的尾部也经过重新设计瀑卑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爽亢,让人心里觉得踏实赏炬涕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剂,这也是日系豪华车惯用的设计手法疯累虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钙欺。   本文导航倡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坑蔽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坝。不久前垃慈,哈弗H6推出升级版试示沉,现代ix35也完成了小改款节,今天我们就将这两台车拿出来比一比薄,看看在汽车领域内莲记喘,中韩的差距是像国足那样不争气林晾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力操饺堑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谓雌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粉啼,而且发动机的选择也更多袍鲤腹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吞念,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些噬笔。售价方面两车差别较大沉,这一点也一直是自主品牌的优势所在娩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潦抢句。   外观副崇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涵菱,比较明显的是在车头狭徒铣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茫,另外在车头下部进气格栅厘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辟舷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艰,不过因为仅有三款1.5T车型黄牌喜,因此他并不是今天的主角仿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型习:第八代索纳塔)脖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锭弦:全新胜达)伶崎,两者在ix35身上很好的结合在了一起氦,看起来既有轿车的美感巫飞,又不失SUV硬朗的气质微涤肠。 外观配置对比撤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冻乃膊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娥撼轻,优惠后的成交价在15.84万元左右兢羡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近借嚼,因此我们拿出这两台车作对比肮粕康。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富海,除了天窗地侩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挺采豢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卯沪琅。   车身颜色恋粪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敢笆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汾,多了一个闪铜颜色的选择汞碌池。哈弗H6颜色也足够丰富霞典,平日最常见的白稍、黑喜、灰恼纤惮、银都具备胆瞥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湃孝绩,基本足够满足消费者对颜色的需求惹放沮。   外观小结班琅:   外观方面我认为两辆车都很耐看急碱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晒盼枯,因此更显时尚骑孰静、硬朗稼力。哈弗H6外观也很不错禾陶,可以给人非常沉稳踏实的安全感呢却粮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版能,外观就更不输给现代ix35了五承氏。更喜欢哪一款见仁见智梅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烤到布。   >>>慎防购车陷阱配傻剂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV的丁?当然是因为它空间够大汕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讽煞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢么相奉?或者说什么样的MPV算好替形?多大算大瓣模?今天苦,我就从一个汽车网站编辑的角度墟榷,跟大家分享一下我的标准和看法敛幕湘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舍。   在我看来肯,对于一款7座MPV来说刷韧。大家应该首先关注它的乘坐空间僵盛,特别是第三排乘客的乘坐空间题。因为以我的经验憾,7座车型中俩冈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逞犯博。要不就是顶腿蔫家羚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氏擅缄。所以在选车时课跺,这一点大家要尤为注意石澈背,否则第三排用不上乐,倒不如少花钱买辆5座车棺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油突。   第二个关注点是后备厢鹊卤煤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碧。很多7座车型在展开第三排座椅时袜葡,后备厢连放个包都费劲了黑耪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氖,有可能一点行李都没有吗抢岁山?所以这一点露,大家在选车的时候也要注意粮力唇。   第三点是便利性雷蔚非,这个除了日常的储物空间外汀里板,还包括第二排上下车的便利性绘灭培、进入第三排的方便程度等勘。对于7座MPV车主来说姬航疟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猩巾惕。一般来说前排往往是孩子爸妈钱,而后两排则是父母和孩子房吠,可以说是老的老氰、小的新Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人如赏蹋。   开头长了点辱惜,主要是跟大家分享一些经验湍编,下面我们进入夏朗评测泥闹沪,看看它的表现如何莆徐。按照刚才说的激良图,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晒膳。至于外观室拢伺、内饰船藉叛、动力等舶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容举,我们稍后再谈罐。   ●乘坐空间劲川脾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懒,一辆7座MPV榔糙,前两排的空间肯定是没问题的萎犀傅。比如我身高175cm伦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翅,靠背的角度也可以调整30°左右型。前者很重要释,可滑动的范围越大梳,和第三排相互迁就的能力也就越强拣侩。   从上面的体验来看冻,至少从腿部空间方面来讲伍躲四,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酒,而且进入第三排也并不是很困难陪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓤炔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擞怂空,几乎领先于所有的同级别对手辛膊递,所以相应的顺屑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妒颧。另外有一点大家很容易忽视的是列,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局履。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任提挝迁,而较窄的第三排(受后轮苟母筷、后悬架影响)则只乘坐两人啼词。   与夏朗相比券,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适独,但空间本就不大的第三排还要挤三个人到酣茹,满载时第三排的舒适性可以想象蔫屯,一定好不到哪去奉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抗备,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昧毛痉,而且五个座椅都是三点式安全带泌囱鸿,都配有头枕未凛盛,这也是其他车型都不能比拟的一点尽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖,比如长辈腿脚不方便进第三排搅钎,那你大可以将儿童座椅装到第三排炭台丛,这个很多对手真没有虚芦期。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滴陀,到2013年11月新车上市氢量,短短4年里乏娠,观致汽车为世界带来了太多惊喜敦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阜怀。新车迟迟不上市诽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抹抹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迷把。是骡子是马厕,终究得拉出来溜溜儒访,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筏劣衅,到底有没有想象中的那么优秀锰沉?趁着这次的试驾活动颧浦,必须让各位清楚的了解真相榔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吻刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢爬穆?这是个很敏感的话题伸怪,却在任何一个场合都不得不提操峰呸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傲怂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郴涸首,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哼,而非决策权渗透悸,这个是一个需要十分明确的概念栖。   综合来说吃,您只需要知道笆酞卯:它是一家合资公司爆,也是一个中国品牌弧,但是它的发展不受制于任何人胁及位, 并拥有独立的感、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钨,制造的也是全新的汲毛肆、面向国际化市场的高品质原创产品湿迷济。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜗狼悔,副董事长Volker Steinwascher石清仁勉韦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牧辜,前者曾是大众集团高管享赴,后两者则是举世闻名的顶级设计师舵。所以在观致3的外观造型上勾磋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知取查。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路很去氯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丛暖咀,车身尺寸辛嫂墙、腰线的丰富程度等窝可,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫁俯。如果一定要说有什么特点的话厢老,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铣唱巫。   不过屏,若是细细揣摩这款新车赂绿坝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彩聘卫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疏揭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹈矗。而由法雷奥代工的前大灯多掇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范紊介,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求污,如果您愿意再多支付一些费用韧霓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磕热、大灯自适应开启及清洗等配置湃帕独。   除了前大灯内的LED转向灯之外翠核采,后视镜上同样布置了LED转向灯梢,只是LED二极管贴片的间距有些过大途痞棵,点亮之后似乎缺少那么点感觉惯缄瓷,而厂家的工程师也很认同我们的看法碘充,表示会很快对这种设计进行改进含。而后视镜的特点是宽度很大围,可视面积优秀辽兰滩,并带有电加热功能栓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甜疮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鹊隙煎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素精搪姓,无论是大灯乓轮懦、尾灯组布局才勺,还是倒车雷达的探头布置等等鲜灭。而很多时候颁继铰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沧玲险,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棺,设计师的固执被得到了采纳外享。   有一个很好的例子来阐述这种情况世竣精,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本目扮毋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刃授。用厂家工作人员的话来说币,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碘蓖,必须成双擞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枪邢睛:LED光源+导光条娩、双倒车灯瞬、双后雾灯李具侈,灯组的供应商仍为法雷奥枚。   尾灯组本身的效果相当漂亮百岗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衔,但不得不承认的是寡记,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少募。双边双出式排气管苹挡力、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配开酗老,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式书,前者搭配在1.6L自然吸气车型上容甸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属聘讥。轮胎方面观致3也是十分的给力瞥鸥力,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品己,因此马牌就成为了唯一的选择回,对于消费者而言自然是件好事列。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吠,这款产品显然更注重驾驶舒适性垦,但规格上似乎不那么亲民斗乾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泌懂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帽畔络,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佃笑瓶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中班驳,虽然市面上可选择的车型非常多撵挫且,但是想要在其中选择出一款空间够大踞,配置也不能太差的车型鹃陪,着实有一番困难梳灵奉。近期我正在为选车而烦恼钙垂,裸车预算在10万元上下些穿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多破徒,所以对空间的需求比较大焕烦任,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上建沸,今天泥,我们就在这两者之间魔副落,来一场空间的较量怒奇。   飞度共有5款车型激尘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间草派磨,骊威共有8款车型跑绩碌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间常。此次对比文章中葱凛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胖将,两者指导价分别为10.42万和10.58万晴毖,并且在上海都有一定幅度的优惠瘁蹋心,实际售价两车差异不大镐坊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观供:飞度时尚运动袖幻,骊威中规中矩辜席啃。   在外观造型上豁梁,飞度外观饱满鞭邻咯,硕大的前大灯半、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚富施,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)千缆,不过现款的外形并不显落伍齐。骊威的前脸进行了重新设计蛙拖皇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达的,不过整体造型依然中规中矩侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄漠硅,飞度长宽高三维尺寸分别为坑凯然:3900×1695×1525mm扳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铜闭水,轴距为2600mm思,从数据上看庭小,骊威具有绝对的优势巷苗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铺光,请继续看下文窝膜沧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圣疗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎习飞短,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叮省。另外垛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屠痰饥,飞度为前后盘式赡危,而骊威为前盘后鼓四拈肉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跺察搏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用览息当,对提高倒车的安全性也会有所帮助玖。相比之下府行坷,同价位的飞度没有此配置毯,有些遗憾冈覆。两车都配备有医韵捉梗控钥匙构,飞度将蚁脚讣校控按钮集成在两把钥匙上敢,而骊威的倚沸控器与钥匙相互独立兔,而且仅提供一个也堑骨溃控器涣守吃,不过两车都装备发动机电子防盗系统府皋邵。" "  现在出现了一个有意思的局面溅哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赂物,而且还有像大众汽车那样币,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袍套蓬,在大众汽车之后献晦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雀其,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仿深迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栋皋闹。下面我们就来一起看一看这款车办揪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藩膘惜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咀?不得不说底,从外观上来讲倡薯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轿蔷,购买它的人们妮,更多是在预算有限的情况下追求实用性届墒,谈不上什么审美喜好古酒卉。而全新爱丽舍的外观设计革,明显向前跨越了一大步懒炯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人托感邓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耙搜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沧慧尝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的评。这很符合中国老百姓的用车需求回。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睹,注重舒适性酚裸,但行车噪音比较大布。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启范羚挞,除此之外蜜,车外再没有开启的地方帆呢冒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脊很酪。除此之外掳蒋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肖浪,属于全新爱丽舍的卖点所在汤。   本文导航茹:" "  一直以来凶抢如,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骗卡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉录。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恋陋琶,但始终让人觉得有些激情不足互,与犀利的外观不太相符穗防。日前囊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撂题哄,传动升级为6前速自动变速箱褥透,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饭挎,提升了该车型的整体素质囊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胁,在外观内饰方面变化并不是特别大权册畴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狮省,新款MG5 1.5T也不例外栋统矮。如果说红线彰显了运动气质涪觅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些散。   新款车的侧面造型与之前没有变化惺,作为强调运动的1.5T车型岭碘兑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顾。车尾的变化也不多瓤,远观基本上发现不了变化所在肉串欺。   本文导航毙樊琉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绢歼,而在中国市尘浮,两者的竞争更是激烈弛,A4L一直在销量上处于领先地位冗,但宝马必然不会轻易言败懊,所以我们看到了宝马316i的上市忍,其价格下探到30万以内吩唯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忍,豪华品牌啡、售价30万内现、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衅耍虎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栖客缕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殊,还有手动与自动可巡菲尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据畴缓烯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的是摩传,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盆核,并且我们看到官方定价方面骸化钮,316i进取型甚至还要便宜8000元讳,不管你是不是“壕”帛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椿撼绞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说场,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僵巩,在大部分城市湾复,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲁痘涡,所以过多的点评话语我就不多说了鹅瞥,谁更好看都是自在人心的事顺疤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卞,但是小编还是要尽到自己的职责挟慰详,必要的展示必须得有嫡按,下面就看看两车的车头正面大图对比吠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯托,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浇返,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装回,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胎炔弛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绒牢泰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型体时柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慧锌浚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计女闻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谴宿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晃碴无,不过这都是个人审美的问题了膛罐借,整体两车的外观设计还是在一个水准上猾堡盼。   轮毂上丰,两款车作为车系入门版车型廓,都使用了16寸轮毂含踩,尺寸相比各自中高配车型是小了些苛妒康,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎促僳捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宏啼耸,并且在胎面宽度上比316i更优迸挟挥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烩火会,用一款中级车以较高的姿态切入市承印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寿敖,按部就班的推出了中级车GA5吗唇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谭,而随着国内SUV市场的井喷珐蔷罕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声土丢。   好的产品才能抓住消费者峡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释埃。在今天试驾的这款GS5身上函澳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扔限水,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浇尖蓉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炼弥袒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栓杀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沤,看上去却十分洋气俊骚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膜、1854突、1680毫米购,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粱奶,这也是国人喜闻乐见的空程。   车头的设计略显凶悍降,设计师称设计思路来源于雪豹乡趟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姓。前大灯采用了透镜式的设计幢纲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯深商,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹋辽喀,这个考虑绝对够实在歌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果春喂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视文川贫。   在轮胎方面畅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羞。轮毂的造型十分普通亲,只能说看上去很顺眼比较实用吧爱。   尾部有一个明显的掀背设计逆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉售净。尾灯采用了主流的LDE设计昧沙挂,搭配大尺寸的高位刹车灯瓢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色加潭德,辨识度也更高棘享虹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弛悍?是豪华奢侈的奔驰S级篱,还是“上天入地”的路虎揽胜沃椭埂,亦或是驰骋四海的保时捷911颅笑弯?对这一价位的车型来说雾捌,什么才是决定性的购买因素断禽?是配置还是性能壁?车型对这一价位来说到底有多重要目俏?要回答这些问题当然还需要专业的解答戊定。今天冻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挞蓟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霞病,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吴。非土豪们墓探,退散~   由于有200万元这个限制开凛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L变,刚刚上市的S级售价与揽胜持平供,但市场有20万左右的加价脱京,且并无现车便刨联。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型享辩欠,这款车终于摆脱加价饯泼健,进入平价销售阶段寥,当然能否买到现车就看各位的运气了锭舰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的建陕,但跑车的身份无疑是最拉风的断。   尺寸上实在没什么可比性奉烤节,加长S级无疑是其中最占长度优势的枚呸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短古,跟标轴S级还真有一拼哥狈寒,巨大的高度也傲视群雄豁牢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绦岸。最后我想说的是融弛僻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了和绥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到共懒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了璃谰菲,公平起见还得排除车重因素叭。别看S级一副身宽体胖的感觉歪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下福精忌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厕刨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偿,别吓坏了后座的VIP缕梅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偏,但也确实相当可观了弛构钒,不过由于这款引擎还是有一定年头的搁,其276kW的最大功率是三款车里最低的护单。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓝歉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方父。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑。不过写到这儿我很想问一句惶滴姥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诽,就能成就今天的丰功伟业绅,是这样吗却?就算这不是一个伪命题理,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚀魔。那么慨缕,历史能代表什么县褥?之前苟擎蠕,我肤浅地认为侥箱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彪阿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到波警,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时眉酮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的北煌纲。 ●何为中国专属抡畴恍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泞:S400L两款亢降、S400L混合动力一款疼痞平、S500L一款浚。相比世界范围内的S级澈,这些车型有三大特点伎康:全部为长轴距版炒吾荚、全部为汽油车硷蛾、S400L两款车型为中国专属拍独。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丝轻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意水市,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凯。因此烯既,中国专属的S400L与它们相比伙富崔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媚塘昂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钾溺熬。我们已领略过S500L的魅力蹄芦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑写铅。   ●外型恋:更长洼、更宽四棋、更高狸脊汤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁澳喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致特色,尺寸上芍棱扑,它比上一代车型更大诺醛,轴距则保持不变碎济遂。从数据上看禾脚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪琛,但落实到实际的视觉效果麻刮,我想没有人觉察出几十毫米的区别辩嵌克。相反搁瞧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谓、霸气很多鬼敦实。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挎硅辈,根据车辆配置的不同圃宪彼,全车使用的LED数量有所不同郎沽。我们不知道具体车型的LED数量垒淡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帽隧链,它足够惊人韦曝毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场停拭、中国市郴牧佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场观。对于中国人来说人阑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发博埃辖,中国人将有更多合适的车型可以选择晃茂空。同时锣,市场竞争日趋激烈炔壕绩,汽车售价降低蚕、经销商服务更好风尺。   作为目前全系的入门级车型浦伶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势被。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浑戎。对于S级来说改,无钥匙进入功能十分重要单清,没有它实溅凄,许多车主会无法接受浚记。   如许多人看到的一样蕾量伞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奸咖。在奔驰车上沫薯,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒椒葛,它们中许多都与安全相关邯肩怒。比如S级全系标配的自适应制动灯葛睡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赣锤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳很。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绞莲却。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伟饱钾,什么是MPV车型肃拨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛连陆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柑古摹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车然釜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躬文,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型竭抡汤。是MPV守劳设?是轿车略谎项?还是旅行车牛储?这看起来确实是个很有难度的课题堪鹃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肯。   当然这次大家不用只听我的一面之词驶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壤迫份,而且他们一个是马自达5车主槐排,另一个是沃尔沃V60的准车主粕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型末。   首先登场的是胡正暘灭缴,大家一定不陌生添聘,他是我们汽车之家评测团队的成员饥思,今年27岁垫坏晾,算是个文艺小青年五碑,热爱生活手,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来的拌,刚刚新婚不久藤,正是对未来充满希望与热情的时候时。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寐肺蘑,如果家中添丁的话脱傅疯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伞。   杰德测试车刚刚来到编辑部娜,胡正暘就迫不及待的去体验了粱示谱,据他所说俏哆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欣镜,属于一见钟情套。另外从外形线条以及车身尺寸来看谋秒剁,杰德都和V60差不多磋色,是辆旅行版轿车的样子檀烩贾。   当然外形只是一方面让,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间判涪,特别是第三排座椅老。实际体验了一下墙桂府,将第二排座椅滑动到最前面的位置慌哄剑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兴古肩,头部也有四指空间枪蛋癌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单导脚汲,之前的文章中我们也有过介绍沏善哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呐鲍。   更多精彩视频尼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劳脾阔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蚊肠,表现基本上与V60相当不讼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梦呵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况白,在放倒第三排座椅的情况下济,用同样的一些物品存放来对比惰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些材,而如果使用上第三排座椅漆辖吃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了母伶。   胡正暘对于杰德的看法挤庙:   首先杰德样子很好看绰稀陡,够时尚肉呢赎,年轻人都会喜欢湾陌。另外奴默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大看洼漆,但是内部空间利用率更高胺衰,实际空间体验也让人很满意谢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谦,这点非常不错伞陷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抽杉改。   不过它有个问题烁赤第,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乓,只适合短途出行寥鞠和,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了停噬柬,如果需要经常外出长途旅行的话邦,5座版车型更合适椭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淌竣。近期履泊,2014款雷克萨斯GX400推出市撤偬,作为小改款车型谋巷劲,此次推出的新车在外观方面做了改动潮,同时在配置上也有一定程度的提升聚瓣,动力则保持不变佛,售价方面与老款车型保持一致埂落散,提升了新车的整体竞争能力寡去。下面跟随我们一起来详细解读这款车型如。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307类腔航、308够逢赤、408餐斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售限,现在又来个301妮,不要说是消费者掠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讨汹熬。这就是紧凑型车市澄奶住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棚唤。东风标致301矛头直指桑塔纳妙、捷达和昕锐本杉污,我闻到了火药味袄。   11月19日上市节怒斜,预计售价9-11万肆坛,与雪铁龙爱丽舍同平台蠢甩韭,只有1.6L一个排量促,变速箱有5速手动和4速自动可选疚刮。以上这些是东风标致301的一些基本资料掂吠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卿,因此从很早开始便陆续放出各种消息胆,以增加关注度腾荣杯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僚稼譬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稿病,为全系顶配菱氰。咱们从标致301的身世说起合,先把头绪给理清了步。   ● 东风标致301是辆什么车蚀刹?   听到301这个名字妊,大家都能知道辆汀,这是标致的“3系列”够,但307舱点、308听过烙烹,301却是第一次听说扮寒蟹。其实301的身份一点儿也不神秘祷揣坊,大家都记得富康吧弓巳午?富康是雪铁龙ZX沽,后来在中国改款改名瞄雌铝,叫爱丽舍腿呛穗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”订枯顽,这是它的第二代产品氢,而301点遁挤,就是标致版本的全新爱丽舍氮,它们全都是一家人渭皮恼。   对于大陆市场来说酱痪,标致301是张新面孔狗楼剂,其实早在去年底它便已在土耳其上市层冬,之后陆续在阿尔及利亚喀俏、俄罗斯等许多国家上市杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产方库,同时番湘苍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等露。它将被销售至世界各地贯,成为一款全球化的车型拟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊糯坪,标致301的外观乍看上去没有什么特点芳朗。你可以猜到这款车的定位了力鞠,30岁上下椿靶猴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它从竿。   其实301长得有那么一点像508伍韩嘎,这是很正常的落,毕竟出自一家门仕氢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卉斤。要让更多人接受硼,太个性肯定是不行的淬绒洪,所以这个设计思路挺好诧侵,也应该挺对中国人的胃口讳括晴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兢矗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳新、捷达皆什、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些此秋览。不过它的备胎又回归了185mm烂店,而且勒,可能是出于成本控制等原因方晨,备胎使用了不同品牌的轮胎怯唬柏。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲤豁爬,总感觉哪里别扭眷钡笆,也许将来出个两厢版会更好看嘿守萍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爆,而且中高配车型都有舌啪,比对手厚道厦炉岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足聊,温度适中家靶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地享需,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拒,他们不仅发明了西餐餐具漏痢:叉子弊,还孕育了诸多跑车品牌搅锈,比如系:玛莎拉蒂斗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车性帽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惺吃羡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揪钨斧。   ●外观萌努羡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夺耙膝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盘徽怀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垒农,它们都是标准的行政级豪华车链陇界,有着一副不苟言笑的严肃表情纠胳啸,外观线条规整扫聘啥,那种气场让人敬畏犁。   而玛莎拉蒂总裁则不然杯牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别公禽,但气质却截然相反清貉泞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计红,标志性的大嘴咄咄逼人吼徘视,意大利人对于设计确实有自己的卓见都堪。   如果将总裁与同级别对手放在一起郴共,它无疑是最夸张息槐秋、最具美感的息盖。这的确也与细分定位有关系畴慷,奥迪A8惶普、宝马7系这些德系豪华车都以低调眷秒细、沉稳为不变的设计主线梦,更多的在表达权利鼻钨谅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顶浦儡。而意大利人则不然凛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侈,即便是这样一款行政豪华轿车哗,依旧坚持了张扬的风格钝。   这是我第一次见到新总裁的实车帕净乡,它确实比老款要漂亮庙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梳屯,而新款前脸带来的侵略性更具气质督妨彼。   车尾相比车头略显内敛撇年棺,双边四出的排气管成为了最大亮点铜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藐橡,聊及为何选择总裁时冀,他满脸诚意的跟我说坤:“好看!跟找女人一样幢,好看渭济。”“呵呵胁锯俗,好吧篇栖厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诫涡茅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侯寂,卡钳由Brembo提供吹色,颜色理论上是可以进行选装的彪廉嘎。轮胎为倍耐力P ZERO系列即苛武,前轮尺寸为245/40 R20吭哀力,后轮尺寸为285/35 R20陷。   ●内饰惨坷:运动豪华是主格调   置身车内少,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耪掸卡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计母,显得有些过于保守了贤葡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逻姥睡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠溅。   方向盘直径略大扁官,背面配有尺寸硕大的金属拨片慧勉,手感很棒勺厕撕。导航系统为Garmin哆氢,7英寸液晶屏尺寸不算大戚,中规中矩案。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中控逛羚,已经很少遇到长相令人深刻拢,而且相当满意的车了叭闷归。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高监察,价格低就,与同级别车型竞争性价比十分突出烧。但在长相一直不怎么给力发摔山。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线博醇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穿镭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篮燎勒,不走伪高端路线的致尚XT市髓,其动感的造型非常独特憨。在我看来羌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确世崎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悼,购车群体越发的年轻化砍伙。   说他年轻妥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溃肃递,这只是时尚的一部分寥暮。   前包围的造型充满了视觉张力擒械镁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刃米聊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咀沟贤,显得非常动感导。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舷蜗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娄甘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玻瓷前,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酪,这也是在向合资品牌看齐抗夸湿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灭兔校,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眯蹬派。而在车身尺寸上派体,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茫镁,与他同级别的对手相比有着明显的优势谅眯扁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啸瞥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线系。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穷衔,上窄下宽的造型十分饱满咀吠,而且显得更加稳重惦掣贸。尾灯的造型修长分陀,且正好与车头灯遥相呼应通铰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念填柒,动感剩稠、年轻忻甘恨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置联,虽然仅有三款车型配备此装置峨屡耗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孙,想必也是极为厚道的闯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坪,我是汽车之家刘涛刹怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寒蛇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雄。时隔一年后的2009年反,我成了新君威2.4L旗舰版的车主布是,选择它的原因跑,用三个关键因素涵盖嗜戳妒:“外观内饰漂亮骚、静音好匈割返、配置高”姑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竣,作为老款车的车主屁瞧性,带着期许霞夯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缺,有了下面的车评念溃。   注释菜:为了方便大家阅读凌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哇,描述为“新君威”妻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粳,以下各个环节的评价用满分十分制斥伸,做点评修。   评分标准信裂嚷:   及格榷盛弧:6分   表现尚可廖渤策:7分   表现优秀瞥佩:8-9分   表现完美隧熔袒:10分   外观仕绷旗:先天胚子好答功,改改更“时髦”   改进评分惫欺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畦题,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奔供觅,应用到了现实量产的车型中诬偶怜。在当时闷能,245mm的胎宽趣静、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婚解,毫无疑问是走在了对手的前面溜肉食。这种先入为主然蓖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欣,说君威有一副“好相貌”橡沽,我想没人会投反对票钎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势观,18寸的大轮圈不仅保留烧济,而且换成了密辐条设计忱龄,前格栅的修饰莆文不,在视觉上显得更为立体麻尚分,但就我个人而言更喜欢老款靡炮年,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喘贩。俗话说“7分先天嗣幢,3分后天”辰为,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚕截,应对国人对“时髦灯具”的要求兽妙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈燃捐炔,坦率讲兢坦到,不是我喜欢的风格撬蹈,如果换成一辆科迈罗娟瓦,我想我会投赞成票烦杆。后尾灯搅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睬,视觉效果不错肮任,灯源亮度不刺眼番梆偏,亮起时不会让后车问候“家人”氨萌拔。   内装沪:对不足进行了优化芒掠涛,细节仍留有遗憾   改进评分矾扳茸:7分   我必须要承认丘踌,我是一个对细节做工异常挑剔的人惮颗躬。从2009年到2013年随透俊,新君威经历了至少两次改款升级搭捍孔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浓噬寇,仍未得到改进酮。强迫症对于细节的不足描帆密,只需一眼就记在心里措匠拾,每天上车看到就会不舒服勉。尤其是惭靠稗,新君威的前排仪表台与座椅之间葱弦,留给司机的跨腿空间并不大抵封,当你磕到膝盖外侧时麻蔚,你会嘬着牙花子夕谅虹,蹦几个“脏字”换。   聊完了不满搐氦寐,我再说说好的地方碑即。日常上下车挨露纠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恋骆尼,我的09款君威开了4年跑了5万公里赦伺,座椅的“敏感”部位陷韧,已被我蹂躏的起皮弟哄淋、掉渣级熟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磕操呐,视觉上显得极为邋遢胸亲摔。此问题扑镐锚,在新款君威上得到了明显的改善郝拾螺,侧翼立起的角度变谐芨住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戎,但此问题我跟厂商确认过碧凭,确实为真皮)福童秦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恳。凭此一项挤,拉开车门的印象分就能加不少剃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撵恒哎,我的老款君威在二手车出售时朵滑,就因为座椅皮面老化的问题截牵乔,被“扣分”佬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烷,好了许多稀渴。8英寸含、带有触摸功能的中央显示屏柒吼寞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰聪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陌,在实际操作时显得华而不实晚粳。多数情况下要调节温度陶,只能用手指去“抹”怖视赣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飘,并且无任何的震动回馈提示杆,行驶中操作不够人性化淌娩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)规盆丢,相比老款的旋钮控制纶躺,视觉上科技感更强谱。实际操作时荷淖人,对于手指滑动位移的识别能力响应较差薯。尽管支持手写功能逆犬锰,但表面手写板的面积很锌铡,如果手指较为粗壮帮擂孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求目沽。索性捣少醋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作核楼既。   小贴士熊篮:针对上述功能的操作“鸡肋”苟爽,我向厂商做过咨询剂。对方最终给出的结论是掂,此功能在研发初期党,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窜梳避,停留在几年前暮挨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惧聊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”推。   仪表盘上的这块儿液晶屏醛,支持多种信息切换查阅酚废,视觉效果自然更时尚祈颠,也符合当下的硬件的升级进化潮流沽。但酣,仅就我个人而言驹泼,我认为任何一项技术的进步与应用谰唱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下眉牢隋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痪显博,所以仪表盘的车速指针嗡部,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眉,当你想从正常模式切换至电台模式时洞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僧,时间大约在2秒左右位卷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滔抒,因为系统的升级馅氏,所以导航从路径开始到定位确认导航犁,逻辑上相比老款车型毛钦碾,要合理很多哀淳佰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑患,被彻底改进煌悔。提个建议码校,新款对于路径导航的语音提升怖挖嗜,在路径判断时算任,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屋禄,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞巳裤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响称下花,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酵粗方。整体效果拢,高音有提升副逆赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赔隘祷。以往那种“嘣呲法速、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伍垒,无法在这套BOSE音响上找到间扰脑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车希?加长版!与其给那些改装厂提供生意斜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掣。近日杏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慰衡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岔,这款车就要正式发布了隙,海外售价14万英镑起挂屑烩,约合人民币138万舜蒲磁。国内250万以内应该是不要想了刊娩,土豪们还等什么哀狈弟,赶紧再加价20万下手吧L酃馈(注释丛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型差淋穗,外观上并无过多区别铺陕幕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芒幌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敦鲁,因为用三个字就能总结渐:没区别却稗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版素巧殊。除了实实在在的空间优势饥,那种与众不同的气势也是重要因素之一公,这种毫无区别的外观皖函窖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颓嚷。   英国人果然内(men)秀(sao)柒先,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞳才。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疟,改造成了两个相对独立的乘坐区域绊,原本的中间座椅则变身中控台簿考,提供了空调频、多媒体按、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车事士恍。动力和传动系统方面褥激师,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妹。   总结庇陶:路虎揽胜L目前仅计划在中国唇鞍、中东地区和北美市场推出汤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拢废。另外烷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返侯墒,预计广州车展发布祥。土豪们继续准备银子吧绒肆。 免责声明梳冈:本文仅代表作者个人观点场米,与环球网无关锋边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄戈词,对本文以及其中全部或者部分内容巨撮千、文字的真实性夯室、完整性顽菜徘、及时性本站不作任何保证或承诺辰膘,请读者仅作参考焊誊,并请自行核实相关内容翻挨麻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相考常摹,那就是新一代天籁·公爵短努弄。早在2008年6月丢辱煞,东风日产就推出了天籁·公爵寒,它的外观禄、配置均有别于天籁其余版本拭媒,更加高端大气上档次朔。也许它不是最走量的版本仟抵坪,但绝对是天籁系列的一面旗帜费仇。在让大家久等逾半年后司,新一代天籁·公爵终于露面甜锨小,我们也第一时间对其进行了实拍搔。据悉山,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犯。 『注浩徐酬:为方便大家阅读显,文中天籁·公爵简称公爵版良聪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酚确,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测合,时而艳阳高照碑私劣,时而大雨倾盆甩激,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点币垢,与身旁碧绿的草地相得益彰炽。我盯着它看了许久梳间猜,心里盘算着培:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剖刨?   嗯伙狡湍,画下草图之前得好好思考这个问题实,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畦凛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阂绍,唯独看起来太眼熟齿,对旗舰来说这可不是好事徽斯,在A6L甚至A4L面前鲍窜,A8需要更多长者般的自信钢荚茅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸草堑笛:六边形进气格栅面积比以前大了不少彭奠,而且线条硬朗到接近于矩形碑炊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尼剃寝,从前脸横贯而过露嚼,再加上全新的矩阵式LED大灯婆苦涂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧款伪靠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝痛旱,它是A8这次改款最重要的升级之一盒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摹。以前大灯为例捅邻,分为远光非、近光橡溺、转向/示宽这三组玻,所有光源都由LED组成钱,通过与摄像头秀羡、夜视系统刚、导航系统等部件的协作骡蓬,可以实现几项很有趣的功能拱悸:   在Auto挡位开启远光灯捂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置使卡掇,瞬间关闭部分独立的LED灯体莫徘,会车结束后识汀户,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讣伶垛。在整个会车过程中搐廖童,对向车辆的位置一直不被照亮睦翰,而其余位置能保持远光照明状态写徊脊,既不妨碍对方驾驶员视线摔酵,也不影响自己观察前方路况挂,相当智能兔凡。   当夜视系统探测到行人时却将惟,LED灯会连续快速闪烁三下侮活,对行人起警示作用届,如果夜视系统探测到牛太、羊之类的大型动物赁,LED灯则不会闪烁蝎杉,避免对动物造成惊吓蒂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测继,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巍。另外它的转向灯采用动态效果熄冠,灯光朝着转向的方向滚动点亮箔蔡熟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乾,提高安全性拘辣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刚雹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现督淀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糯徘宪,有些来自室内的模拟演示烫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下东,看看这些功能的实际效果到底如何窗羞疏。   跟前脸的改进相比儒返禽,车尾变化幅度要小得多济廓忙,主要集中在尾灯部分巧剁较,线条更加瘦长差、扁平绦呈茂,视觉效果更干练敲钒颊。除了那个“A8”标识涪晤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莫触翻,看上去还那么年轻运动既,缺少沉稳气息矩俏。再打开车门一看槐,我明白了氮庇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲畔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车激母,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翟,使用了和路虎卫士相同的发动机谰剔荚,配备了六速手自一体变速箱捅,以及许多高端的配置扣舶薪。让这款车有了很多吸引人的地方鬼抖寥,但通过试驾挪须,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伐尖谓。很多设计还不是很成熟李薪,尽管这样哺段,这款配备了柴油发动机的SUV氓澄玛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现水彻适,依旧在同级别具有很强的竞争力彭锰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梅潮,尤其是大灯组的设计北拨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿,都比老款看着更有质感梅氦募。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郴浅公,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲤蓝欢。此外扒强敌,中网的设计很有层次感绦烧,运用了一些镀铬饰条颂诵缉,也让这款车的前脸显得更大方泡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀店驳,钣金工艺还有待提高秋笛。   车身侧面造型亮点不多呕狗,线条还算比较和谐吧记秆,亮银的行李架比较好看回飞横,但实际用途不大旁两。车窗所占的侧面比重较斜毫О妗,稍有点显得失重革岸鸵。四个车轮显得很粗犷捂撼,轮胎品牌是玛吉斯墒,成本并不是很高焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计入陕夺,注重排水性能染刹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炯帝撕。   车尾的造型比较臃肿去溃德,相比车头来说鼻,造型并不是很美观趟现,尾灯的轮廓没有什么美感可言礁试,轮廓显得比较生硬崩怯。车尾下包围外观设计的不算太成熟未壕,驭胜使用了三点式倒车雷达娶残,在实际的体验中须瘸患,探头反应速度稍有些滞后缎,给驾驶者的观察带来一定的不便捷葱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离新乱律。   本文导航戈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焙赣,已经跨越了整整40年持哼。在这期间辟奔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贰驹?当这款全新君威GS出现在你面前郸,这个数字就已经不再重要汇。每当我们回顾历史凯扇赁,终究也是为了更好的感受当下锈第,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史素角梅,的确也不太容易考究功垄,所以话不多说捎,马上进入主题汾徐。   君威GS是别克君威的高性能版本希,作为其最明显的身份特征画磁拇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郡肝,攻击性十足的设计让人印象深刻弦篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感季崩纪,采用盾形设计貌,显得非常紧凑袖。大灯部分全系新增了日间行车灯覆核,整体造型与普通版君威一致奔程,仅在内部细节上有些许不同坍。   车身长度驹港烹、高度比老款略有增加灵凭,宽度和轴距均未改变伯风。侧面线条也是延续了之前的设计钉雹疯,十足的运动紧凑风格吼扳目。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骋乒,十分醒目撼菱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎论眯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炕霓,更显紧凑缅峭堤。LED尾灯为全系标配亮静蚊,灯罩经过熏黑处理拟,提升运动感蘑取。作为动力更强劲的运动版车型剁览芭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚社,同时也满足了更大排气量的需求楷辖。   本文导航儡硷目:" "  近日恃攻,奔驰MLC的效果图再次被曝光地祁墓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斥涤思,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计融却扣,融入了轿车的设计元素的惕喇。据此前的消息啦盾盼,该款车有望2015年推出傲凡借。 奔驰ML   从最新的效果图来看呸储豆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泰实,拥有相似的大灯造型另且饺,以及下保险杠的设计蛔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粟谓。此番设计目标很明确貉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醒吞。   动力方面也来自新款ML擅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聚米骂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舶瓷汞,峰值扭矩400Nm必九布,编者猜测未来MLC将会延续该动力某试。不过韧,MLC未来还将推出AMG版本镀。 责任编辑体:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筒屏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新规,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心其舌,然而对于消费者来说死,可选择性太多也未必是件好事惰封。许多车型的定位都非常接近瘫泌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翁糙,那么它们到底谁更运动荷勾,谁更适合日常驾驶稿,谁的性价比更高呢鹅孺垄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆猎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捌驹,马自达CX-5在价格上具有一定优势百性,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龚剔,其它车型在20.78-25.28万之间梢啃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万继蛋,价格适中点颠,而且动力和配置都很不错蓬瘫。反观翼虎标横,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篮蔡,但翼虎胜在配置丰富懒、动力强劲遂相。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侯短,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霖掏苟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比头啦悲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压危,这听上去有点意思品烘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妮瓮,那么结果显而易见弹紊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势小腺量,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仕钡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江陶。然而消费者大可放心脾,CX-5的动力也绝对称不上弱毕谴,尤其是市区行驶舰,它的整体表现很轻盈蓬蛔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咆趣,没有涡轮发力时的突兀感冒吉目,这让它驾驶起来更为轻松斤。   无独有偶颈,两款车都采用了6AT变速箱颧巳罚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寝堤氯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣几怂习。可惜的是浪拈绵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镐。另外趴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兰潍九,常规的形式很容易操作剖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滦访,并不易于操作齿疾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饰惠害,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氮惯,与翼虎也有将近3米的差距箩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛋部。   油耗向来是日系车的优势所在炉成,CX-5的发动机压缩比高达13:1讽,并且装备了i-stop启停系统燎赖笨,这让它的节油表现比较突出帛搏殿。在气温32℃教哄喂、全程空调纷、车载一人的情况下绣秦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唐辽怕,其中经历了畅通和拥堵等路况昆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椒。同样路况下魂叉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右却堆,尤其在开空调的状态下赌,翼虎的油耗表现实在令人担忧错,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朴。   作为一款城市SUV裂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叮浇,都采用了多片离合器式中央差速器鼻羚,并带有四轮电子辅助制动聪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夹。从我们之前的测试来看负虚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啡呢,所以脱困相对轻松一些汉。不过在这里我们要告诫广大消费者滤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统核,但两者的定位都是城市SUV雌,越野并不是它们的强项稗拨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诞茹阂,油门踏板的脚感擞策估、方向盘的转向手感商咳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顺扭豪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冬截。值得肯定的是蔽疾但,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伎饲。然而相比之下撩戮,CX-5的整体感觉更加轻盈坛,它开起来并不像SUV处辰,车头的反应更快矗衬硷,油门踏板的调校也更加线性邢,而翼虎整体感觉更加沉稳博,底盘扎实典集菇,但或许是由于整备质量更重的原因巳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沃氮。   就驾驶方面而言篮嫌,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹄扭、油门线性能盒、操控性出色炮,可以用“好开”来形容判蹈确。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情限丸绷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奉松,但翼虎的发动机输出并不线性淌步扛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度即诧。另外犊罚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妥,加速鹊坪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恫倪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绅怪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糜堂羌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狡忱歉,放眼整个市承谙筒啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见目限,基本上5个手指头就能数过来啡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者默腹。   有关于新款E级外观蛇额棉、内饰及空间方面的介绍篮容,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绰瓦。在我的这篇文章中靖,主要关注E260L动力方面的表现累。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW解逢熄,最大扭矩则达到了310N.m东。虽然排量并不大乡山仟,但是通过加大增压值身介墨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弥瞎替。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用房,对于这款变速箱闲落,我想大家已经很熟悉了辟可铅。只是我想再说一次性耐悄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匹鲤,但在日常驾驶过程中施,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劝胚坷。大多数情况下温和物、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炬认。   只有在深踩油门的情况下摄绣,E260L才会爆发出他凶悍的一面股虱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喂弛户。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倦,你也可以说他动力输出不够平顺潞。   一直以来桓几,我都极为中意E级的悬挂调校窜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虾芭含。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感携卤洼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候定偶,我挺惊讶的勤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磷扇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夏笆。可是仔细一想黑蕾搽,也很难怪宝马会这么着急笛炮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猛笛。据悉歉删,宝马4系Coupe将在11月12日上市客揽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肋莫官。(注倒荣丝:为方便大家阅读太,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痹,在你初见时痕,很难相信自己会喜欢上他纱雌沤。因为你花痴于帅气拉风的外观皑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霉浦绣,那么他的表现自然不会入你法眼剖。但时间久了铰,你发现再帅的外表也会看腻牢忙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓶驰勃,放松不下剃。这时午称渐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盛、运动但不难受的座驾句络蜡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乖奸,除此之外彭距眯,他还是一台很顾家的车菜睦。   没错锣,他没有特别帅气的外表急嗡鞠,没有特别强悍的动力目徘娩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滴粪蕉。下面熔俺坝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壳涎。   ●车头造型犀利纽诵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙小苹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缚燎,定位低于大众亭盗。现如今线,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闹屁,而伊比飒便与POLO出自相同平台堤。因此在车长等诸多细节上佳是,两者都十分类似嫁冗逃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞥、1.693米的宽度蛋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豁牛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车德瓷侍,这点确实让我感到吃惊是坎惮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一前氢歌。可以肯定的是何,你无须对他的实用性产生怀疑妹叛。   你有没有发现溉洛,他的日间行车灯斑枚划,很像同集团的老大哥奥迪A8磋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呻铣。但毕竟梳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枚钒客,他的目光也需要这样嚣张弘伦。   从车侧过渡到车尾清纤,顿时觉得困靠淮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涕,从凶狠瞬间变成温顺冬吴灿。我揣测不出设计师如此分裂的思路把,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杆肠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爽贯,而在我们的制动测试中嵌传,他的表现也确实不负众望嘘湾速。我写这段话的时候但伶噶,一名同事从我身后经过说了一句谭逃硕:“哎杭外,这轮毂挺漂亮的”蠕。确实挠虾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲁缆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名露,在我看来另外两位应该是300SL和964贡村。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抒钵抄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怖么,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簧撮。   直到1949年嫁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讣鳖苇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时降使,速度竟达到每小时 132 英里兜,不仅完成了试车伟省,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗅措萌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贪沫桓,正当捷豹稳步发展的时候松,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线答培馈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掀厦泊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苛练窗,英国国宝雌偿拘?人类想象力的结晶羚悍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美善剩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逻读屎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他傅怜股。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麻嚎,正当捷豹稳步发展的时候表,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绦椒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傲,自内而外散发出优雅迷人的气质棠抬颗,在这份自信与优雅之中季娠令,还蕴含着极强的力量感仑逛瞄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骄蓄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拓。   作为E-Type在21世纪的继任者犀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糖胆藩,他更是一台纯粹的运动机器欧甜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艇渤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灿,刚刚我试驾的是一台量产车绊巳。即便是用再前卫的眼光去审视放付,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卜镭解,不过现实就摆在我的面前赋,它的的确确是一台量产车浦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栋趁告。所以咐,还是让我们先合隆下巴亮妙、收起惊讶慰婚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙士。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涕嘘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绵仙,而等待总是值得的兰覆,十年之后的今天腹咐屁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豁奈办。   ● 外观挟算:旨在降低风阻   关于XL1的外观颓量险,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盛邢苫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眠,他们的心中只有一个目标略凳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颓现,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熔独,也皆源于此仍卢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疚堑,轴距也只有2224mm狠,如果用世俗的眼观去衡量认肯烁,它甚至比一台大众POLO还要刑,不过也正是因此房省哨,它才做到了POLO永远也做不到的蓉泻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摔兼疾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擅陇。   出于降低风阻考虑婪秽颈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俄律,面对这样的设计瑟焙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入保氯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拟霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孺,大众XL1的目的只有一个鬼邻,那就是降低风阻桔驰。而为了达到这一目的扔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裙星弦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓮赔,不过相比于传统的外后视镜冈汕实,如何掌控与后车的距离是个问题镭樊峭。   ● 结构筛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒂,除了完美的空气动力学设计外剿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旁刺箱。作为一台重量仅为795千克的车型虹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乱沦,约占车辆总重的21.3%饲,除此之外埃苯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理去。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梗,那么牧马人当仁不让的成为我的首研!,复古而粗犷的外形妻技测,彪悍的身姿梁病,经典的圆形头灯料蔑,这些都是我选择它的理由奢松。那么在我稍作白日梦之后弧速敲,请各位看官赶紧打断我的妄想貌,拉回到现实里硕取,假如我的预算仅仅有二十几万的话甸翅,那么好了嘿,牧马人买不成腊癌韶,自由客或许能让我望梅止渴贿。同样复古的外形艾,依旧是个好选择啪岭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弟虑痴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀领筋。单就车头来说娜槐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子殴。简单中又透露着经典的味道还鹿。另外慰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条官穷,突出了力量感婚乳芦,Jeep的家族风格立马突显悼剿配。   车的侧面造型同样如此风格恫蜂,走向笔直胺管,简单饱满疥碧策。当然不能仅仅介绍外观设计迸,作为一款SUV委庙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翠伎汕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恨截局,离地间隙205mm巾班,应对一般的越野路面足够了钠。   车尾的设计十分简洁缚铜仕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秽单沟,小巧又十分有力量感鹊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稿蒜据。从总体上看杯些,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隧戮。   本文导航淮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曹菠,而“侠”自古就有不同定义蜕,“言必行楷,行必果舷挛,己诺必诚臣猴钙,不爱其躯甭褐,赴士之阨困侯俏,千里诵义者也谓之侠”童。他的形象亦正亦邪挖靛,游走于主流与非主流之间自成一派闺。随着近年来熊,国内越来越多的人们型沛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时司,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顷莫,开始在国内市场发力蔚杜。其中李新,路虎全新一代揽胜运动版淡九炊,向无数消费者展现了一种精神骆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杭颇。   路虎全新一代揽胜运动版蛔什蔽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枫甫箩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恋贝,它的独立特性被设计师完全释放溶。如今缔脑,这款至今为止速度最快蠕、相应最迅速累樊、反映最敏捷的全新路虎念衰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哄蚀腊,冲入国内汽车市尘┎盟拧,夕阳下一人一车苇,古道中羌羞级,说的是情义无价辖伎篡。谁人不为它心动剖赂?路虎全新一代揽胜运动版赦腾窗,驶入我们心中!   65年来痊筹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者试幢荷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旅猜。如今割惹蕊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恳纳,再次席卷世界收枫舷,那完美的车身比例急播,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毕桐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吹:4850mm*1983mm*1780mm拳,前后轴距2923mm宝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巨腿千,3.0 V6 SC汽油版HSL泊狮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴既,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剐漓铅。   姿态万千的路虎揽胜运动版畴唯即,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妻搪汐,无拘无束的气澈缢缁住,气宇轩昂的出尘之表耽逃叉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幢蕉,厚重的前脸楔抒锨,配合后倾式格栅设计灵显,更突显了它的自信黎。发动机盖上两条凌线刚强有力掸仙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侥五。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藩摄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞥剩朴。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豌奥鞭,带有亮黑色指状套件舱挎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媒,装有亮黑色装饰边的后视镜镰筋躺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氢净。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蝗,这些铝合金结构的轮毂分为兔:19英寸5辐式铝合金轮毂司飞夹、20英寸5辐式铝合金轮毂拌疽、21英寸5辐式铝合金轮毂脆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叙菇、22英寸5辐式铝合金轮毂祈管吓,无论您选择其中任何一款崎,它都可以陪您乘风破浪就誊汾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐既碌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泄碍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯县谎,整个车尾看似简单却极不简单航乖。   本文导航砰:" "  1998年石,广州本田成立衔祭青,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑夏杜,而时光推移痴瓣,今年9月12日镭椿猾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冒庙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烯驾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫩,我们今天将穿越时空同,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馆。它虽然是日版右舵车型屉烯思,但3.3L/100km的平均油耗蹋穆、双电机电动CVT截汇、大容量锂电池笛簧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瀑剐。   外观更加原汁原味识蚀蒲:说到原汁原味岔午,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巾,更运动藕返喘。混动蓝色特征普:作为混动车型膊苔蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标体。   在下保险杠处板坪虫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勉玖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞠碗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悸。混动轮毂吧掳啼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卤菱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拟帅,为节能更尽一份力潮涟。   本文导航混坡:" "  就在前两周庞,我的同事刚从上海归来恕,当时就是为了试驾上海大众的朗行法蚂禾,而在不久后的今天蔚陇阀,我来到了大理滇碾底,依然是试驾一款来自上海大众的新车茶妥匙,虽然我与我的同事地域不同恐磐,但对于这两款车而言褥岁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来超坡遣,我不得不从朗逸说起痞皇衡,由于现如今大众慕ㄉ块化的产品研发班眷貉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品我复,朗逸沸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惫鹿,它们的关系算是孪生兄弟邯行涵,反正我是这么理解的撬钦辟。   目前朗境的广告已经全线铺开淖湘汲,消费者的关注度也很高乌暴,虽然我个人比较抵触乃堇眨块化的产物(感觉个性不足)佬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裙挺,其次在10多万的紧凑级车里趣捣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痕淀。所以销量方面自然也很喜人卢廊签,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郊。   从英文名来看俩焙溪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芹坦,朗行的英文则是Gran Lavida纤算酥,其实如果从相似度上来比较赔盒,朗境与朗行更加接近喇蔽,因为它们均属两厢车社啥。我想对于这样一款车来说率,大家都不会有什么陌生感燃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隆沟,我在上面也为你准备了延伸阅读墟灌,可以先行了解一下韭馆顿。   说实话屉暮,朗逸龄淳缺、朗行阶骚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膏界,让我来区分一下浦,估计我也需要片刻的停顿恳,因为它们实在太像了!就朗境而言筹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佩颅残,并将内部更换为蜂窝状造型仁,包围下部使用了黑色塑料堆晶撵,并加入跨级风格的银色护板屑,此外前雾灯变成了圆形剁,以上就是全部它的特征了潘。   既然定位于跨界车突链,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颂丁胳,同时为了更加配合Cross风格忿杉,车顶还加装了行李架抗褥妇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挫撮逼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娥。粗犷的风格也体现在轮毂上丹泪,样式上很难用语言准确的描述出来诬葱途,总之很复杂浆叭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裁握虽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罗腹。   尾部的变化几乎与前部一致币话,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椽既,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衅,说实话就车尾而言绅都潭,我感觉朗境比朗行好看了不少平踌。其它方面再无不同霖素,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淮雇,转向灯腾仕、倒车灯裴奠、刹车灯还都是卤素的维妇。   本文导航裂孤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澄巷,所以无论是合资溅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兢吓,白领阶层秤坪客,夫妻年收入有50万元左右鹃舅棋,有房算律,老公有车隘世观。实际上靛妓磕,女主角目前也有一部老速腾车纤峨桂,开了已经7年准备换一台豪华SUV览。这位女车主喜欢玩舞,追求年轻撂常,注重外形频胳,并兼顾户外扑台,不喜欢纯越野车型岁唾,而购买价位瞄准了40-50万元领域竣敬。所以我们直接选择了宝马X3牵喘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堂噬。   为了公平竞争匡尘,我们选择的车型如下厂内摧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羞盒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 备伺抨,三车的价格虽然有些区别侗顺霜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梅,所以三车实际购买价格差异较小钩疗俗。   对比项目一骨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的范办潦,特别是女性隆,希望自己能买到一款好看的汽车突,就如同提包还有衣服一样茄,特别是成熟女性荒铅峦,尽管喜欢标新立异坟艰,但也更愿意接受时尚动感的类型挛少来。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸备海鞋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欺,相比以往方头方脑的设计躲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堡溅。更让人动心的是季眠嘎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兰,同时形象也不乏干练紧凑统炉鸵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兰残茶,线条流畅错绘,稳重而且动感竿响,因此吸引了不少消费者戌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卉痪思,但2013款并非全无变化担嚷颧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淘圭,此外还有大灯形状埔苟想、前后保险杠桅竞、尾灯羚汾透、排气管方面都作做了一些细节上的调整架鳞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耽毫涪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扒,锋利的腰线掏刀寐,近乎方形的前后车灯翔脯斯,甚至连轮眉的造型都是方的蕉,虽然它是一部纯粹的城市SUV笔扯,却似乎在它身上找不到什么曲线痉群啼,因此在奔驰车型中也算是有个性的缔。对于女性而言灵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了懂炯妈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑰嫂铰,三车都不约而同配备了氙气大灯坪案,区别就是晾丧敢,宝马X3采用了远近光分离设计嗡朗箍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挖如腹。另外藉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窃。另外搓澎逢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筒委臼,而宝马X3大部分车型则无此装备樊弘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缴另,都50万元的车型畅畴,自然都是配备比较好的轮胎品牌拳敌去,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宦奢,这些方面倒也不用纠结芜铃。另外需要说明的是魔容,宝马X3是没有备胎的句凹眠,因为他采用了防爆轮胎踢鳖落,可以零胎压低速行驶一段距离视松腻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎砂防庇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹还四,所以基本打成平手惋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囱需,从两款车型的厂商指导价来看恕郴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顾,这一点奔腾X80的确做到了埂蔡割。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念添,X造型的前脸具有很强的立体感很,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纪托。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息光,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丛去,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掏宿然。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烯男航,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卡。轮廓清晰的六边形进气格栅塑肋腿,中网上三辐式的金属饰条衬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度九,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朽刨睛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度睛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设