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一加8 Pro高清渲染图释出:后置四摄+打孔屏设计

2019年10月22日 06:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市阿尔法工业设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到扁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)入侍寒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妹坍漠,所以在这篇文章中案,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )花惰囱。作为整个车系当中的中配车型壤甫奠,MacanS绝对是性价比最高的一款粪。只需要多付出13万淋畔围,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元理陡挽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堡控:10.9万 车辆总价(含增值税)伙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷如啦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巢跺钳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揽呵,当然这些选装件也个个价值不菲呈策绞。毫无疑问交,我测试的MacanS同样选装了不少配置裙,加上所有的选装件之后杠跋,车辆的总价也达到了79.79万撇猴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尘烧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同测诬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琉,比中低配车型长了18mm济。从数据上看蔚恳,MacanS除了高度和轴距之外弗椽逆,都要比Q5大一些税脱媚,但是由于MacanS车身足够低矮吨苯膊,所以从视觉效果上来说猴据,MacanS的车身显得更加紧凑逛,也更加运动签善。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牛臣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稀朽骇。如果光看前脸的话劣偷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钱杭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带黑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耐擦己。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凶魄。如果不选装的话倒棚惰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逆。   MacanS紧凑涛、简洁的尾部设计扩嗣释,充分体现出了它的运动风格咆僚沪,简单的尾部线条用最平实的设计语言搂拉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型随晃。同样运动的还有它的尾灯滑蕊芒,狭长黄始、扁平的尾灯造型膳裴滦,与尾部线条搭配极为和谐坏,起到了画龙点睛的作用歪。   内饰方面刃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妇驾,运动中不失豪华感虽芬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肥楔唾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菏爽韩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妻镰。但是有些遗憾的是脊弯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郸毁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阮,感受并不算太好棱繁性。   Sport Chrono组件眠娶捍,包含了中控台最上方的计时钟敢款、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淬。只有选装了Sport Chrono组件仓,车辆才可以进行弹射起步雇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少层,但就算是为了那个做工精致的计时钟度,选装Sport Chrono组件也是值得的冲,毕竟1.8万元的价格陡竟闷,对于保时捷车主来说也并不算贵疼委。   换挡杆周围密密麻麻的按键温晚,对于接触Macan时间不长的人来说飞,绝对是个噩梦搐,想要记清楚它们的准确位置哎桅,真的不是件简单的事情弟。起码在我开Macan的一段时间里卢雾,每次操作我都要低头确定按键的位置催,真的不太方便宏。" "  在国内提到奥迪抽揭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L去底瓮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汲青,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴凡,这其中就包含SUV以及小型车警佃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荒诧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俊?   在外观方面棚侥氦,奥迪A3延续了家族外观设计那煞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黔对煽,用在这样一款小车上显得更有气势川劣相,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞭劫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谁默,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些线绊恋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉划奈,辨识度非常高齐,同时大灯下部还带有清洗器馆洼类,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能错无。   作为一款偏运动化设定的两厢车型推,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肺戌,至少看起来没那么晃眼淮胎济,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰停毁醛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯关犀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疟,起到了很好的效果额。侧面的造型上在A柱位置最高容厕料,整个车型几乎以平直收尾较,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擂,同时让整车侧面看起来更大一些郡兰卷。   A3的车顶采用了黑白色的设计搁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拌犬搞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葛险扑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了森酸凹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎五吧,轮胎尺寸为225/45R17倘炬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现激苹建。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眯晒,整体呈现梯形结构梨南裸,尾窗底部与腰线持平腿,尾窗面积最大化保证后方的视野化黑测。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灵寄,不过内部也采用了普通灯泡光源寝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨榭叮好茹煞蓬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逞顾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郊沤唐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碎项妊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌许仍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大态事骄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型十,S80L自进入中国之后牛染,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驰岛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窗灿饭,但它所具备的那种低调内敛的气质荚姜呜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坡卸。   2014款S80L通过对细节设计的改变杀,让自身在没有经历换代的前提下椭次,进一步提升了性价比篮炬橙。面对强手如云的豪华C级车市撤荻臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晤希忻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手田滥,想要抢占主流豪华车的市承场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莽。   新款S80L对前部进行了细微的整容检陌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沁丰掸,同时也紧随时代的脚步康酣。相对保守的前大灯设计亨断吴,已经不再能够满足时代的需求菱壳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯含健讼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罐酥县,但至少与时代接上了轨事驮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变人你荷,近5米的车长和近3米的轴距表现疗,让它在尺寸上并不会有劣势韩梳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞪枯嗡。外后视镜新加入的镀铬设计扭,虽然是新款S80L最显著的改变之一梨赤靖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惯瓣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秽缮蔚,沃尔沃式的家族化尾灯造型莽,成为S80L尾部最显著的标志性设计遁韦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姓垛眷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貌铜溃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型偏丛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脸轨。   本文导航   分享到潞豹程:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胎轿涸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短横辛辩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成栈丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丰。不过旗下的产品线也过于单一武翰环,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际规髓,所以便下探市成位に汀,推出了紧凑级的GA3车型峰撬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手村,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹霜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级食,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出染极。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雄恰,也可以看作是GA3的升级版车型双,依旧主攻家用紧凑级车型市场乒沙达。但是作为升级版车型案,GA3S在外观设计方面有所升级阜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉少。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型署,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伸,使整车显得稳重而不失时尚感郸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菱县疆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音散费。此外撇餐坝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎号泡潍,为双五幅铝合金轮毂梧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大备啼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调居萎锌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驮嫂缉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茂,传祺GA3S的造型设计并不落后镭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手写尽腻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抠扯箔,12万出头的价格或许已经超出你的预算辉,但是无论是从配置还是动力来说罐霖蛋,值得去掏这个钱佬陪点。可能我这些话有些官方措辞壬痰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祷拓。   1.0T嘉年华外观吴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砂缄烯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脖遍惜。为了搭配这台发动机狄讳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刺。   内饰部分藕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敞良,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莽钞仕,这个级别的车型非常少见限恨酬。但并没有设置外部开关猩,而是需要进入屏幕内关闭额。   本文导航   分享到脖镣讳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺安伦蔚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尉徐飞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灰,与大众168万的海外销量相差无几炮柑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溺浦胳,依然凭着一款SUV车型环,在国内获得了不低的曝光率咖堑巳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滥霞算。今年4万台的预计年销量嘿,相信有一大半都将由这款车完成实。虽然这个价位区间的SUV里刮,无论国产进口都有不少车型可严住,但路遇科雷傲的几率依然不低恋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笑唯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驮思飘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匣。这款车的发动机及变速箱等核心技术慈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型星,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲸稿巩,并保持了雷诺一贯的安全水准讥庞。而今天我们试驾体验的陷丸,正是这款车的第二次改款吭赁耐,已于2013年在成都车展上市纠秽。   外型上问碎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格查戏烁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化队虎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倡卤餐,倒是显得有些“萌萌哒”洽读憋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咯劲缓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茄。   侧面造型上冬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垫蔡链。虽然尺寸算不上大裤搽杜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坦攫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姥玖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条许。另外祟纯素,2.5L发动机搭配适时四驱系统侩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盟扫。   尾部造型依然圆润豁冯,和略显呆萌的前脸很相称耻藤桅。上下对开的尾门很实用筹,节省了上门开启需要的空间句垢汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绷,载货坐人两相宜楞酱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出材饲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奸抚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皑疟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汉媒达,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辟魄。当然辞蒙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庙、大黄蜂抱、救护车等“老熟脸”们会出现豹贺韭,编剧还添入了不少新角色孝醚湘,比如老牌人物“探长”粱卵,军械武器专家“十字线”掇,以及人造变形金刚“螫刺”等忌垃。对于最后这一名小角色而言撇,它的“身价”并不算昂贵烈谦,并且在现实中辽棘憾,它的综合表现也算是可圈可点陌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目入,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戒默,说到这里迹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橙脚污。   言归正传间,牺牲自我对陪,从而使“大黄蜂”更加强大泛谱详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色守沛授,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镐,想要拥有它并不难写草煽,最低11.99万元就能圆你这个梦券,只不过它不具备变形功能狗。   从设计以及尺寸上就不难看出葡狠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理念,所以对于大部分人而言歇十匙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗裳群:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靖,具有相同的特质的车型还有福特翼博搪谱、标致2008瘟。在对表面参数对比后价馁浓,创酷的优势还是比较明显的澜哗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胁滑勒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似想瑞,平和的尾部摊、延伸至后翼子板的尾灯组降韧协、向上提升视觉的包围等等按,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邻汰,当然也没有明显的不和谐感录衫溯。" "     对于英菲尼迪来说冯妙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扣蓉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人局。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢,这最为主打的当属轿车Q系列芭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50项,在现在都在大搞涡轮增压的时代文凶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刷弛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倘虚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贫,而今天蜗芹态,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焚崩宪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型可,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔡缉袖,就是英菲尼迪的G系列产品构敌,而随着采用新的命名方式纲扛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变队穿南,从之前曝光的一系列的概念车来看踏毖垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捎惮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茅械。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坤睫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉觅,而带有这种印象而来的就是浇惜顶:这车动力强么报?怎么看就像是卖外形的呢平?   首先在外观上晦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孪懂,采用了更为吸引眼球的设计思路氖块,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辨圣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高几繁癸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奸洁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讣,同时也充满了一种力量感盟细。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冯成,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驶。   在车身尺寸上搭翟掣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迷呛汐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晤沏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灌娟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秦窟担,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅随世,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞍号贰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侈豹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中那,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辩添菠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骂始娶,在这个级别算是中规中矩寇浮韩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛙陌衫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皮扮美,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豁,同时也保留了圆润的线条风格哇戌据,尾灯的点亮效果依然印象深刻家敲魏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰十缺,这样增加了尾部的层次感荆四筋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业京哨儒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炊庞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崇,并且入门售价也仅10.98万元搞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腻徒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亭吼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藉缮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浪扰妒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菇送,但车身上的差距并没有售价来的明显蠢,因为锋驭真的比它们便宜太多了晒绍。除了合资对手以外惋,它10万元起步的售价南,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寇阀。   铃木锋驭的外形设计上驶难,我听到最多的就是两种声音箔蜜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陈释燃,而另一种则是感觉外观不好接受伙撬纺,很少有介于中间位置的人瓷,毕竟外观是一种很主观的感受梢舜,仁者见仁智者见智动岭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逻酒刺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车查祟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些权哼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曝庐淑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料临,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淳卫藩。接缝处体现最为明显甫哩,而且它在内饰配色上也相当讲究广膛粳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舰寸少,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷返凡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伐,售价为15.48万元纱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翠韦纲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晒奖,性价比有多高了衫闷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祁袍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枢弧。况且炭琅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏,还是非诚牛厚道的荒。   本文导航   分享到潘焚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媚频,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肉秋此,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倾睫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陛朽缄,这作风跟大哥卡宴如出一辙啥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价物溃瓶:68.79万)在选配后价格逼近90万元咀馅帛,而且市场上目前一车难求烂汀。那么问题来了巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胜虑摹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荣偿,到底这两车有什么区别橇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晤,帮你捋捋思路怯。   注疥: 实拍车型为MACAN 2.0T昧佳稼,为了让您一目了然遍嫡帮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耙频。   内饰沁费: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及北,可以说走在大街放眼望去到处可见仇暮。基于目前的消费理念窗,如果花20-30万去购买一辆SUV贝颊腐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歉、实用的内饰讳辅、以及良好的通过性彩体,另外还要满足偶尔越野的需求攘篙。面对人们如此苛刻的要求害甲驮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测串,看看这些车究竟能否满足众人的需求拟拟虏。相比其他媒体的评测方式隘儒,我们易车选择了多人评测的模式锭泥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丛奖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腾石恫。    此次我们挑选了7款SUV车型算,分别是跺镶麻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暗戌帆,分别来对它们进行详细的测试单笑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)池。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腑桂伎:25.28万元   市场优惠慕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玻关纫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚检棉亨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弛默蓟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足提霸诞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计备膜,看上去更加的协调驶澳蒙。   至于尾部方面攫婚成,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尾陷,乍看上去有些沃尔沃的影子庆潮,整体采用了立式的设计风格嵌渐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸥呵僵,尾窗位置比老款更直也更靠后倦蜂毒。   小结捍驮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辅幌沛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丁热,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酷粮,前后不是很搭调勉斗敞,尤其后部的立式设计圭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酪藐,但空间利用率上则会相对减惺疟蕖,比较适合那些舒适一族先。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莽:25.28万元   市场优惠墓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赁憋辆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车放,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磊,新车的整体造型十分具有张力心融坍,五边形的进气格栅更具立体感浆,镀铬装饰一直延伸至车灯内崎把,大大增强了整个车头的时尚性零涣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘸矾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伙凰,但整体并不是LED的灯组设计创,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佰,在视觉增加了整体感的同时吧辖,也大大提升了整车的运动性上。   小结藏蒋咎:马自达CX-5在几辆车中弓晤犁,我认为是最具动感的一款烫挞,整车前后比例十分协调捣瘦废,外加搭配蓝色车漆两旅,使得自身更具个性匈墓讼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讼随拒,详情请见后面的驾驶感受篇芍长咕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD空涟丰:26.78万元   市场优惠性:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚀辅揣,在大街上看见这款车奢桃檬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化新温,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒋刻堑,整车不再是那么的棱角分明安憋耻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撅贸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幕封驮。   由于采用更具流线的造型设计钾胸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯和,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厩睬节,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿霸。尾部的造型也不再是那么的方方正正适,尾灯与前大灯造型相呼应埠苏即,并搭配镀铬饰条加以点缀环染。   小结肝盘:由于我个人的车型为2010款奇骏稗洗,所以面对这款全新一代的车型汾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醒肥,奇骏是个不错的选择激朽瞄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棵:27.28万元   市场优惠莎享:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卤,就得到了广大消费者的极高关注度湿绥,整体设计与上一代差别很大蘑系嘎,不再是中庸的形象淀换郊,而是更加犀利的造型钙牧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赏顽管,前中网分为两段式设计嗜哼,但两块黑色的格栅全是假的畔铣獭,完全是用来装饰用的掠畦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狼肛副。   熟悉老款车型的人都知道惊祭豆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霸莽吝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野通,从而保证了行程的安全性葛蕉蔑。   小结歪:这款RAV4整体添加了越野套件烤,所以并非其原车面貌鹿捌信。但无论是否经过套件的选装伎,整体的造型还是十分具有潮流气息的帆腺,另外值得一提的是露猩虾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隧彪瓜,依然是几款SUV中表现最好的焦,注重空间表现的朋友们值得考虑裙谐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赤坝示:31.58万元   市场优惠脱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暴,所以变化并没有其余车型那么大犀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了替,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯新,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奸,棱角分明才是其主基调槐事荡。   后方整体没有太大的改动勾骚撤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庙捎,设计很好的与前大灯相呼应交劣,夜间看起来十分的醒目踏块,整体也很协调痛泼。   小结衡破:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钱垫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尾汤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的末,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祷藤巷,途观还是比较不错的选择丧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抡:25.28万元   市场优惠秘共:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙叻嘏牛克斯的外观登,那么这款翼虎你必将也会喜欢畅抛,因为它的造型就是一款大号儿的“该时眩克斯”烹吮黎。单条镀铬饰条所组成的前中网弄,显得整体十分的修长眯苔佃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点填,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栓吮,提升了整车的档次吮腑喀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑典滤。   小结溃韶茧:翼虎是福特家族的新睹谏陈狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆堂裕克斯的身影裁烙,而对于新款腹展断ⅲ克斯的整体造型操哎纠,个人觉得还是很不错的搭柔,那么如果您要是和我持有共同的观点翁嚼辨,并且想拥有一辆SUV车型九捕,翼虎绝对是首选范围车蚂潞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滑:27.69万元   市场优惠舞悔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缆粗概,但随着Jeep旗下车型不断的改款系,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去誊弥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息需靠陵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凄,圆圆的大灯以及垂直的中网吻峰,无疑均是Jeep最原有的样子敛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型探催,无论是后风挡还是尾灯殴及,都为方方正正的样子杉千,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间详。   小结郸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛邸,淳朴造型及棱角分明的设计郡拘,在保留Jeep家族血液的同时兜,也为整车的空间做出了较大的贡献灿咳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勤蟹俗,详情请阅读后面的文章揉聪。   外观总结菲汐遣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性广奶侵,基于每款车型的特性吮晃,有的为小改款始变疗、有的则为全新一代污,所以有的基本没什么变化蹲、有的则“面目全非”码筷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磋似拘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枢图,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巾念,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匆譬患。通过每款车型下方的小结巩故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型会遁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洼崩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐案俄,你可以理解为营造纯正的氛围掣梁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睦搜篓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谈俏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琴合乡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莱寺菜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卡,绅士气质是宾利的“看家本领”桂。往往苛搽梅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泞搁赡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去农,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饰堂瑞。现在舅搁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h房将铂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贰咐。自古以来霞疗,“Speed”一直是宾利的性能标签楔,以此向2003年垄断勒芒冠病、亚军的Speed 8赛车致敬华腐。    作为宾利历史上最快的量产车型境翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)币,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征典,当然套,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可分。    伴随著经济实力的提升宪臼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纯懊,当你身处被“泰禾北京院子”始、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规封颓,肯定会追求更高层次身份上的匹配诬。我几天前去宾利销售中心勘橇,它长廊式展厅规南俏杈溃宏伟床乡,处处是浓郁咖啡香混蠢波,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仍价腊,对其购买力是不置一丝的怀疑捎顺殊。我想纠,只有宾利稀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侈。我敢很确定的告诉电脑前的你们跺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擅,在中国未来一定能卖到脱销瘦卸亮。   >> 写在文前沽究骂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畴横荣,英国品牌的表现令人忧心忡忡哪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淀,它们目前都散落在世界各处眯,有的受到追捧有的则走向终点晦那额。即使获得成功的英国品牌柿,它们仍为自己贴上的“德国标签”息揭娘、“印度标签”的身份感到忧虑镭斯瞬,毕竟称,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豁烦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造结,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琼萌、原木的袅袅余香困伍揽,这种气味只属于宾利首尘、劳斯莱斯们涩镰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熬臀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头门。    从业这么多年拜蒂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秦孙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心创,囊中羞涩遥不可及自然很重要薄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惋容鞠。我认为一辆好车蓬铰散,应该让驾驶者舒服蜕、安静睦痢翻、惬意的完成从A点到B点的旅程赶钙九,那么多动辄千万的超级跑车速度很快另吻腥,却实现不了我小小的梦尝。我一直认为凄赡肋,真正的贵族献,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狈晾胜,即便妥协仍然能坚守初心敦篇阔。此话适合改变自己的GT Speed蚀,你知道吗逼答?世上最难的事情就是超越自己叛,GT Speed做到了 敝埠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘸维孙,当你启动它时朽寐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵介吃。   >> 外观辣沸酸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拭泼,作为宾利目前最为畅销的车型开,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扇顽茧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夕僚弄。但是垫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配负窗溺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节测切。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卯草病,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杰澄吕。当然懒红凯,大部分“土豪”车主也不在乎蔽呐洗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撅蓟。    外观提升不是GT Speed的精髓酿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寺,动力吩揩亭、刚性皖丝、减重上的工作任重道远丸颧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩们杀,仅有2.3吨曝疯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清衬。不要小看这350kg怠涕协,几乎是一台V8发动机的重量考间。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件创滴送,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂京、多连杆后悬挂和防倾杆等斜岛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乡词九,分别是Burnt Orange(橘)瘦、Sequin Blue(蓝)辣、Excreme Sliver(银)春告。为了凸显GT Speed的特殊底陆顿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选废。宾利工作人员表示村,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘿匠逞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓷,尤其是在中国等兴新市场更是突出绍股沫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漏。    你知道胖子多么努力吗蹈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巩乌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娄布鳖。那些把高性能作为卖点的品牌萎,现在宾利也有资格和你们一较高下耸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沦悔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致并慧躬,其尺寸为(mm)棋祷:长4806屋、宽2227花汾、高1394闯,轴距为2746mm碑隶煌。我知道酵锌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滇桅,为了让你做到心中有数麻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来交。与竞争对手相比题添鸥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先如郊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砂四,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趣实,哪怕国内的环境日趋恶劣普,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值此。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杜,整个过程大约需要22秒坚间绰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朴镣寡,从而避免占用后备厢大部分的空间跨揽川。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挎烯瞎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚世鸽荡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘸醛,没有法拉利暴躁泡,缺点恐怕是不高调倪倒剧。不信你点击上方视频听听视频里声音怂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潘械: 作为欧陆GT的性能旗舰驴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角募篮,不仔细研究根本发现不了它的区别概。虽然外观变化之处并不算多咎,但是对于轻量化瘦亨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性德。" "   7月21日郸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篙妓哇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华革栏、北汽E150险,成为第一期家用空间王冠军豹谰翅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威割。它们会有怎样的空间表现彤,不如一起来见证唱钵。 本期内容开始前惕背精,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汹: 好了遍,正式开始第二期内容环裁矗。不过简单说几句程际,为了没看过第一期的网友们仍哀镰:    你可能会发现袒荆既,随着岁月流逝毯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盗,也当起了小爸爸付嘿胎。恰此时锨伶吧,他们对车的选择可能也有了新的取向厘,空间大剐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素善撩。    基于此锤了巴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题何。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沸搐舜,让大家对车辆的实用性有个较全面烘亢溉、正确的认识烩伐怯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恃、模拟一家三口郊游的情景实测理栓、细节空间的展示喂灵榷、实体娃娃的数据测量四个环节进行届舒。   话不多说偶翔慈,有请今天的选手蛔踩,登成伞! 第一环节涟:堆放整理箱李多掠,能放多少放多少    由于很多厂商乾柯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升归吠恫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奥茸,也会帮你量化一下车到底能装多少升广呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数避溉衅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫁,并加以不同颜色区分坡,目的是给你呈现最直观的感受能史。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据破,仅供大家感受一下悍。今天我们拿箱子说话诧乔芯,看看它们这种数据到底能装多少箱子管认吭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下史镶:由于时间关系卫铆,我们这次只借到了骊威的低配版挪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒佃忙,但高配版的骊威有这一功能挠。 首先出场的是骊威块:    状态一弊峦精:单纯的后备厢空间 状态二逆叔穿:放倒后排座椅后的空间 状态三矾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晴俊吗: 骊威一如我们所想的那样娇,空间的确是其一大卖点韦萄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倍棉,小伙伴们都惊叹了!骊威告,实力不凡缅污。   其次出场的是致炫十:    状态一烙揉佬:单纯的后备厢空间 状态二骆:放倒后排座椅后的空间 状态三顶篓呻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钩糯: 就如文章开头介绍致炫时所说衔奴眠,空间匹洁究、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耪。通过这一环节放整理箱的测试蓉鬼息,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吮谎眠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积某:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廷现:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唬骗咕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剃砂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皑: 通过摆箱子的实战送,以及上面表格数据的对比郎眉轿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靡。而致炫与骊威差距也并不是太大戎宠亭,可见其空间不可小瞧乾搏。接下来又有哪些好玩儿环节离?而两车又会有怎样的表现呢皇纽商?请继续往下看艰使。" "   今年5月协,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炉睬湘?9挡无用骚?自由光深度试驾报告》)递久。当时峦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摊。    6月殿贸桔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缴呈。不过3.2L版的离地间隙苛盯窖、接近角凹、离去角稍盾缄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帅还。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别判冷?    几天前杜,我和赵璞逃朵谐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市醛陕肝,这车还行不行姥凛斧?    我们的第一站侈来,魔都上海皖狮烽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夺。在经历了噩梦般的改签贡侩、等待饺臂、登机胯凑猫、继续等待之后鳞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间来辰将。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巳胎湃:“游遍世界各地撂操娜,开尽天下好车还刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方快俱档,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的取,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淬。在此我可以不吹牛X的告诉大家驼视多,我在纽北环实际驾驶过袜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI究离丛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型课徐塑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唾宿,在国内也非常抢手娠瞎香。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贰纫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幕暇沃,基本保留了GTI所有特征胸磋皖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堤跋鞠,在舒适配置上也更加的平民化蓬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赁郎遁,例如两边的侧裙以及尾翼等瞥惫粪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驰栖妙。但低调的外观也有自己独有的设计元素视袄飞,例如车头处GTI特有的红色的拉线睹鞭驾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拷夸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拿伴摧。另外蔫,新车的LED尾灯造型也很有特色毋替。海外版GTI提供了红色谈钦湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择癌凉将,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剐彪,但国产后或许可以与国内的消费见面捐俊涝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少归杏,我把它们大概分成两类蚊日:靠谱的和不靠谱的斥。不靠谱的原因很多俩轿耽,有些续航里程太短仙窜,上车就开始为电量担心;有些性能太差弛醒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比加妮,几十万买个两门小车佰料半,真当我们都是土豪吗餐估?   不靠谱的理由千千万墨筋峡,靠谱的标准则大致相同接搭尾。续航里程不能太短仟,加速不能太慢据,最好还有些实用性绊,价钱不贵就更好了驶勾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澳抖坛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平另畏,拿汽油车举例的话锰混踏,90%以上都算得上靠谱双采。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拔徐骆,能达到及格水平的车型却不算多俗菜。我们的这辆测试车是2012款的佃侨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胺臂。还好时隔两年颧南,e6的动力系统并没有发生大变化港,只是外形和配置有小小的调整京祟。   续航里程彪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村惫乒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娥敦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车修犬,这其实只是理论值橡边,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱模渐,实际用车时很难达到摹茂咸。夏天空调鸿幸、冬天暖风匈徒、高速快了耽仁抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侈茅崇。   这种电动车只是日常通勤还可以豢,但稍微有些想法笺形,想去见个朋友景、买个菜挠梁础,心里就得犯嘀咕静日浪。这种心中总有事悬着的感觉很难受袒疚波,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娇。   由于时间原因费茄,我们只能简单测试一下e6的续航能力镣蓉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘎,其中高速路况三分之二钞暇,城市路况三分之一浩倍洗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来下乒,我们的行程其实就是三段浩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勿梨么。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)才狈,显示续航里程320公里擎码。完成第一段高速路程时(43公里)歉频笛,电池余量82%(耗电17%)竭问袍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挡,电池余量63%(耗电19%)寇匙淳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)男,电池余量45%(耗电18%)复称,续航里程134公里(减少61公里)繁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篱净蛊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拘叫昏,比如第一段高速行驶巴茨,续航里程减了59公里乏,而实际行驶了43公里沫,二者大概是0.7倍的关系耍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话记,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轨,拥堵路况似乎还更费电一些靠桃封。" "  近两年呕范,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镭能弦,很多大厂都推出了自己的纯电动车邯汲,先不说比亚迪这些纯自主品牌顿鲜倪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爬讳通。今天扣侩,我们就提到了之诺这个品牌盒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斯,主打高端形踏,并且未来也是只进行纯电动车的研发溉彼焦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趣苹。今天怯焕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藉沏落,下面我们就对这款车型做一次体验阜踩。   之诺1E只租不卖嘲岔,租赁价格为锑氢:日租金为400元/天歧堂,长租(3年期)为7400元/月透,现在消费者就可以对这款车进行租赁稳畅。   租赁价格包含咖:车辆上牌扑沮、充电盒安装(7.5小时充满)虑、保险翱挺社、每6个月一次定期检查保养盾觅瓜、车辆维修怕工,7天24小时道路救援跨、拖车以及备用车辆等额。   之诺1E是基于宝马X1平台打造经,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计什,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亲授。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计味勒弓,虽然亮点不是很多屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离付,树立之诺自身品牌的辨识度勾降。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霞,辨识度极高厢淘署。 既然是同平台打造密斤嗜,那么轴距和宝马X1也是相同的剧琉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痊,尺寸为225/50 R17魄,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊女全。   本文导航   分享到陌欢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉理岛,它是南京依维柯生产的车型缓沛痞,隶属于跃进品牌旗下虹森悍,是一款定位中高端的轻卡产品铂裁脯。该车是在2013年1月首次发布的势挡痊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溶,为用户提供了更多的备选车型阮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撅巷修。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缝替壁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉谋遍,宝马向来不走寻常路沪锭,旗下的SUV并非越野硬汉檀糙秸,而是更加注重公路操控性诲翠菱,所以在外形上也有着自己的独到见解鸥徊揪。Coupe原本只是轿跑车的特征湾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翔挝脐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泊蹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衫。在这种背景之下亨肺礁,X4应运而生虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晌坏,宝马对于X4的设计便更加得心应手败辰独。从车身尺寸来看啼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仿醚副。然而实际感受上妙纺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伐闻。它们的关系就如同X6和X5幌孺,一个张扬备衔港、一个低调盗江瞪。要想私枷酷拢昏?X4很在行迟。   这辆X4的外观加入了大量M套件耙,进一步凸显了它的运动风格纺射塑。夸张的前后包围降低了视觉重心琅皮赤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角软懂悲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢实?所以拳逻,接近角馆、离去角这些数据对于X4来说煎搔久,根本不重要吹。   和X6一样捍,性感的臀部是X4最迷人的地方嘿隆。如果从车尾来看洽浑仍,X4确实比X3运动了不少榷盼,高挑的腰线顽煤抬、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙疽请。对于35i来说守,单边双出的尾排着实有些低调滔炕。尾灯的造型是典型的宝马风格诫绕毁,造型简单猴教杰、大气适,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升魄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掣华碘,前245mm屑额宏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韭湿谁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豪惦互,这是一款综合静音婪桃想、舒适京掣嫁、操控于一体的轮胎癌。在我看来咳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诽翱洪,似乎更为合适脑。" "  原标题图慷莎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胆厦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)集,该车除了外观造型犀利嚼、内饰豪华涝壬、配置丰富之外恰戚草,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叛。作为一款以年轻挟、时尚为主旋律的产品菠,NX开起来的感受如何悉碉,今天我就为大家正式揭秘翠。(注叹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伴项,如NX耙孰、ES图偏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍别幌:   NX车型的外观内饰设计风格少钾,在之前的文章中我已做了详细介绍氏奥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛙嚷梳。从实车给人的感觉来看鼻菇,它的确做到了这点卤苹骸,不少人见到它的第一反应就是膊偷:恩冗喂,这车挺个性庇删、挺漂亮叫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冠氛撼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘶悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚀郸。此外乓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韩炕,进一步提升了科技感趣。不过它并非全系标配桅茹薪,在入门级车型上近光灯依旧是LED粉,远光灯为卤素灯泡莽繁辜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酞弊奉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3登搐、宝马X1做直接竞争忍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捶导垛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES活嗡杭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敖席橙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯帧,其中一款为17英寸虱糜逆,另两款为18英寸陷翱块。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舒狮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戒率,在国内的售价大约1700元/条体。   车尾线条与前脸相呼应每棱络,造型犀利刺竟,棱角分明戌耗楞,以凸显整车年轻疆尝虏、运动化的产品定位股哪。同时轮面械,尾灯设计十分用心踞碉巴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浑础沙,特意在接缝处增加了一小块LED仟剧。   内饰方面朔列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惩遁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惦攀片,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用手跑,大幅提升了车内的豪华氛围随将。   据雷克萨斯厂商人员介绍菠呐誊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藩肃汹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梧虹晤,它的使用方法类似于电脑的触模板胃鹿拐,并带有震动回馈功能固吩翅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滤。此外计莲点,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沏,我们咨询厂商工作人员蚊,这配置会不会引入中国沫夏,对方并没有给出明确答复弘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讥,作为家族中的新进成员滩闻灌,NX的表现自然也不会差帽唇累。为了符合它运动化的定位蹲搐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汾。   在海外罚,NX提供了全景天窗吝佰、普通天窗和无天窗三种版本的车型娄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃都磨,采光效果很好犀避,但无法开启笛撬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用登飞勾,采用的是外开式设计羌。可以确定的是安叙瓦,上述两种版本的天窗都将引入中国骨星,至于无天窗版车型是否会引进犀,暂不清楚瞪丘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猾,马自达CX-7在海外推出;2009年剂驾辜,2.5L两驱车型引入国内墨顾铣,售价28.8万;2010年掸姬厦,增配的小改款车型上市瑞径,售价29.08万阶笔,同时宣布国产意向;2012年溪疚孙,海外CX-7停产;2014年类,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道间倒腿,等它国产的人此时已经老了四岁了蒙灿。   从以进口的身份引入国内攘沏殴,到正式国产经历了四年左右的时间氖凸径,在这四年中进口CX-7销量并不好傲拟,一方面是当时市场不成熟踏葱帝,后期竞品丛生将其埋没了仆苗悼。另一方面原因也在其本身抵冷,比如定价高沁、2.5L发动机动力孱弱等等眷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抖。在测试之前荒死惯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点算鹅谷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怖貌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朝际挡,搭配6挡手自一体变速箱仍涵罐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甜漏本,只不过调校要比CX-7上的更为激进诗。即便如此钳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绷镜。   油门的设定比较灵敏镣降,起步和加速初段都还比较轻盈船糯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑰毁,而不至于拖沓喜扣,一切都显得易于掌握荷唱。变速箱和发动机配合的是那么默契碴缆马,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氨辩呐,只是在极拥堵的道路上蠕动时间,1挡与2挡的切换有点闯动而已簇鼓,问题不大齐。   转向和悬架的设定偏向运动掠,采用机械液压助力的转向系统比较重立貌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侵。悬架没有“忽悠”的表现啼残较,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息革谎床,车内乘员经嘲敕问浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”己恼飞。悬架后段偏硬懊,在弯道中并没有明显的侧倾姆涣勿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里炮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错式立孰,动力供给够积极萎德萝,表现不错啡房,驾驶感觉非常轻松革,动力的跟进也很是及时沏舞烤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)木任遍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盘,而且不是那种喷涌般的迸发刚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抢我谋,给人相对内向保守的错觉时。   CX-7更擅长的是中途加速力届,比如从60公里/小时开始挺吼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易难咕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓书湍分,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拔潞,这几天这种沮丧感时常出现露。不过也正是这个中段加速的特点罐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箔费兴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粟,稍踩油门就奔向3000rpm獭巧蕾,便能得到很好的响应牧,仅有极为短暂的降挡迟疑笔,随后就催逼出了足够的扭矩冯。简而言之母吭彪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俏场,容易上手两示蹦,各方面的表现也都算令人满意惨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钳,涡轮增压器起到了明显的效果灯,就像注入了某种精神类药物谜遂,虽不时刻保持着亢奋状态火邦,但兴奋状态确实随时可以到来滩,一切都听从指挥危。这种持续的加速感可以维持一段时间逝,心里不禁一阵爽快搪项,当然檬茧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辜颊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勺年沮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仟苍羔,消耗燃油17.94升栖蜕沫,平均时速为30公里/小时荆停迫,全程开启空调涵,平均油耗为13.3升/百公里膳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辈涩健,CX-7绝不算省油的那类棵,准确的说是比较费油车芍糯。另外挽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油踩,无疑使用成本相对较高旗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浓握。说实话绩奸,那是我第一次接触这两款车晴迷摊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匠部,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纫提,动力同样够用脸撼,但输出并不算线性醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硅村灵。当时我就在想教熔裂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃馁美,而如今厂家真的这么干了坞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嗣,增加了几项配置螺具暖,外观方面几乎没有改动吕破亭,图中的这款车只是增加了车顶行李架汀鳖彪、车尾扰流板和挡泥板等选装件麻。   这款帅客HR16是一款7座车型到狠鼻,它可以满足国V排放标准赏烧,车窗后半部分采用了隐私玻璃戚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脾。当然纱澎惫,帅客实际上是一款既可以满足载人欣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雀心,所以它的车系中包含了5座蔑敞簇、7座腿廉缉、国IV咖、国V等各种不同版本袄篱尘。   除了挡泥板之外太潍贿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高害怜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隧透。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卸睹,其中的最强模式叫作“Dynamic”窍讲,译为“动态”惠。有意思的是静,在英文里抽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浚喜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机精南、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跺?——开启动态模式须掏,就等于点燃了一根无形的导火线烷篓袖。   要追根溯源的话借耿,炸药起始于中国闯卞,属于四大发明之一司泌,不过相比中国发明的黑火药翔措狡,硝酸甘油平时更加安全可控鸿,而且破坏力更强酿。奥迪RS 7同样如此太撵布,它多数时候表现得比较随和椽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戌挟睦。   首先从外观上就容易看出它很厉害累菇。奥迪A7之所以独特陶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钱,人们将之称为“Sportback”暑辈,在我看来娠撤扫,它的廓更像是一只优雅的海龟荡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肝春。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羡改价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁,所以它已经不是传统爬行类的龟啼溺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卵客嗜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乐士涂,让人不由自主的去稳稳扶住3渭睫瞥、9点位置恋丧。   在风骚的外形和各种真皮戈、碳纤维材质的覆盖之下拍媒跋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熔暖鲍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屠,这一点很好快掣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抱寥编,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诡。即便在这种情况下煽苍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眉龄敌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题没:谁给你的自信卖这么贵票能勿?不错门,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凰,它到底是盲目自信还是厚积薄发腊熬?我们一比高下拌。 外观对比芒盼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胳冗太:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算家滑慑,所以我决定说点可以量化的东西侣澄。首先马,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脆撬烂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恒怕铂。其次可能是由于动力的原因瓶蔫堵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尖关琶,备受关注的长安CS75正式宣布上市琳母芳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邯镶。在前期的试驾活动上村躺狗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毁翔颗,并对其驾驶品质给予了极高的评价碴实。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹬委,和手动挡车型相比扁帅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肚。 ● 外观内饰的简单介绍寐:   在外观方面辽攫岭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型化攫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盛殊,甚至连一个小尾标都没有害外庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿儒采,但1.8T车主可能会对此有一些不满猛残。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm核徊抗,轴距为2700mm息,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锹响、奔腾X80以及哈弗H6纺霜,CS75还是相当有竞争力的慑,它的轴距和长度最大唉撇,宽度仅次于哈弗H6虽,高度相比瑞虎5矮了35mm豪并宿。   在外部配置上疙垄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统色垂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绿奈。另外恢搓宛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果背季,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致省想含,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掳,市场售价约为700元/条蛇集,在同级别中算是很厚道的配备了迸斗。此外粒抗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赤骑讼,只是轮圈被替换为铁轮圈甜,还是俩字——厚道呵铺奶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侗烤维,看起来更有层次感编沃戳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胺、设计毫无新意颅、用料也很一般等不好的印象畦灰。不过近年来伸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹导,长安便是其一境航,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视划辽,也很难找出它的缺点横,按键赫休、旋钮的阻尼适中鸡农,手感很不错颗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拎,分辨率和反应速度都还不错练是慑,不过在功能性上它只提供基本的导航殴、DVD齐、电台报荒、倒车影像及蓝牙功能刨康壳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的店铅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蠕桂沃,但是厂家对此并没有改进蛇歪记,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谭苏。但是浓粹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糖繁家,同时设备名称也无法显示完整奔春,在用户体验上还有提升空间括安遁。   不过楔愧孝,在一些细节处理上刀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镁靠吴。比如在挡把前方的储物格敬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辆艘吹,不过这块材质却为硬塑料瞧桂,实际上根本无法达到防滑的效果内稀水。另外镶俺咎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伦是,这点值得表扬铰熄痰,但必须手动摁下开关才能点亮沟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淮客,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铣劝滔。座椅填充物软硬适中外,刚刚好祈互,并不会软到开久了腰疼倡首,也不至于硬到硌(gè)人趁冈。除此之外较,包裹性表现也很不错凶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恃檄吼。另外芯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节老。   车内乘坐空间表现上节,身高180cm的编辑身处前排完窝逗,头部约有一拳左右的空间守乘,此时移身至后排劝揪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间须乡冕。作为一台紧凑型SUV车型喘妹防,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垒。   来到后备厢夕,长安官方给出的容积数据为590-1560L导伍篡,表现中规中矩扁赫考。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饰醋粱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炉氢,增加消费者对于整车的好感度密毒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崇矫骨,如今市面上的电动车产品越来越多梳,开始逐渐走入人们的生活悔呛溃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一老,大家对它的了解可能还不是很多赖去,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元边厘。那么这款车究竟如何呢歼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冬揪,我们终于有机会近距离接触一下郎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侗讣田,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质藐,因此其与众泰汽车合作馈,推出众泰知豆电动车弧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掀项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酒鞭笆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗白蹿?不管你信不信蒜副,反正我信了活锚芥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衔,售价为24.98万-28.98万元萄无阂,共有三款配置可押恪,全系均未采用quattro四驱系统舒,取而代之的是前置前驱的驱动形式痰瑟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛无卑互,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谁遍荆,1.4T的发动机到底够不够用帕米,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阑,这些问题都难免让人担心禾扯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桨,它又是否值这个价格逻牵,下面让我来终结你的这些疑惑灰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力领:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渺储,我想网友最关心的问题之一也许和我一样病蹋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篮瘸,既然大家都关心这一问题伙,那么我们就从这个问题开始一一解决级敖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的估猛,其最大输出功率为110kW骋横,峰值扭矩可以达到250Nm措郝扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堑鞘访。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赣,动力储备不足方面的顾虑泼溅,但是这些想法也好顾虑也罢炒铂极,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了田力。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讽,油门初段的旷量微乎其微春付啸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞘牡赋,当发动机的转速达到1750转时懂函,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藤翅,强烈的推背感也会随之而来创轰念,如果你不是冷静下来思考一下惯谴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缝峨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霞吗沙,一开始的想法和我一样舅鸥菇,换了1.4T发动机之后芹凭,动力跟的上吗荷乡哥?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻涤岔,但是当他们开了一段时间之后汇饱凄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痞捆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格且,处于D挡模式时售,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撤,但也感觉不到激进的性格暑蔫玩。但是当车辆处于S挡时粳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肖拧拨,整个车似乎突然变得紧张了起来蔼,时刻专注着你踩油门的右脚弟窍合,稍有动作便会迅速做出响应申。   在城市的驾驶中人幕耿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涸线替,当你深踩油门时腔粪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艇认辛,或者可以说慨陋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态判马那。此外慈脾论,作为一台不折不扣的城市SUV牌鹊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侨沁想。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坡窃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柑埔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霓瓶笆,整个加速的过程非常线性蜡师系,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑟滤,不会表现的非常神经质媒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徒拒牡,这台变速箱给人的感觉非常聪明撇,可以准确的猜出驾驶者的意图颠胚乐,在换挡的速度和时机方面非常到位笆拌敢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点危嗓。此外陇汲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缎寡洛。当车辆处于D挡模式下蔡幻,当发动机的转速达到2000转时峭粕瑰,这台变速箱便会进行升挡的动作括,从而保证日常驾驶更好的经济性店玲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戎哥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应璃辟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止担肚涂。   这台变速箱也并不是近乎完美食厢,它当然也存在着自身的不足鲁煎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涝,尤其是在低速的区间内懈钮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熄飞。此外炽喇,该车提供了四种驾驶模式的选择冒潞,分别为经济寡、舒适剁、自动和动态模式皖心送,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侮答帅。 性能测试好:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中插娃倍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阶绰晤,最终的破百成绩为9.14秒唾锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衔。奥迪Q3在三挡时完成了破百洼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仟强脐。此外宿楼裤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泼详缉,非忱溉┝矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失化焕夺,整个加速的过程十分平顺和线性查,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纲不。车辆在全力起步的过程中舒,由于没有采用quattro四驱系统凌齿,车身有轻微的抬头现象恋,前悬挂的拉伸比较明显烫。 性能测试幻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米末偷互,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升税狮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系融八枢。在整个制动的过程中俏蔚遍,G值适中保持在-0.9到-1之间喜添履,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淡纤,前悬挂很大程度的收到挤压搓奥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矾。此外偶,该车在连续制动的情况下逞淖判,受到的热衰退现象比较明显驳洽,在连续测试过后冒傅,制动距离增长了接近2米存。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容导乐卯,动力方面也足以应对使用的需求联尾殿,尤其是在低扭方面郴能诚,这台发动机表现除了浑厚的功底怀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翅汕。对于一台城市SUV来说瞪棘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胸。" "  你有没有这样的勇气沦,一辈子只留着一种发型凯柯卷,带着一种款式的眼镜沃?或许多数人会摇头说不喜肥。试想你现在穿着中山装晚顽,带着大边框蜜,留着中分头走在街上星杰馆,别人必定会投来异样的眼光苛量霜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凡毕,但有一种美裳婚,却是永恒的旅,我们称之为“经典”隶。就像中山装逐渐演变成了“国服”矛居,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鼓宿邻,看似过时的东西稍加润色廉粳,就会焕发出经典的力量嘛让。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玫芭读,也是一个互相佐证的问题蔷。正是扛住了时间的消磨李,一个产品一种设计才能称之为经典常苫巴。而正是因为它是经典凰力,所以无论时间如何过往躲,岁月如何变迁八须,它依旧能代表着美籍闪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尾彪抛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疾、保时捷911持袭、MINI这几款车了通丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舒片韩,这是一种财富掏,就像一个国家的历史一样窍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扦陡翱。但就像中山装一样胳,如果不稍加改动偶,依旧会被人说土气趣藩桨,MINI也是一样缆迫,细节的升华会有益于经典的传播和传承胖盯传。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦降咀,是全新MINI车系中性能最好的成。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥乓雹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拨憋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逝栖齿,这是它彰显不同的地方把,尾灯的轮廓更大了熄蔽,但相比老款不够凝练问倦班,同时你也感受不到它有何种审美的进步适,个人感觉它是为了变化而变化晃。轮毂方面苍撤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肖陡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颅莱踩。不过扁伪购,在真正接触到保时捷Macan之前峦,我对它的真正实力也有所质疑趁伦疵。众所周知轮护,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垦罢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胯敬沟?带着这个疑虑廊仇泛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅履尝涧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洼彼嗡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澜奠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幸睹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俗斗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”白惫。在没有任何参考坐标的情况下扒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哗。排除了惯性思维的困扰伐拆伞,对于一款新车而言或许并非坏事久。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惩壬,因此有关它的设计特征我们并不陌生痘。作为保时捷推出的第二款SUV车型伐奥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狭仆反,同时也融入了许多独特的元素瞎摔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盖蹲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韦酥,因此在细节处理上湾分磷,新车融入了更加激进的设计元素募。    作为入门版车型刑埠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韦,并采用导光条设计擞,其视觉效果更具科技感添际。   保时捷Macan的腰线位置较高琅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伎,营造出强烈的动态视觉效果士乓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弘熊能,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格快。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讥纽,我的同事此前已经为大家介绍藐菜就。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摹看储。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钳戌浦。" "   ??????? 提起观致甘,大家都会想起什么翁虫氖?这似乎是一个难以回答的问题良。作为一个有着中国血统的全新品牌矛悉篓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泥方。在2013年挂辉五,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哇粱牡,一石惊起千层浪律偿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郎础。   如今计霉地,观致的第二款车型肛盾钮,观致3五门版也如约而至驶诞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铺评惶?它的到来屏强廷,在扩充了观致的产品线之后拟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骄伐?自然是令我们拭目以待霸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今论,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赂捍,时至今日都没有做大幅的修改床克袱。就是这样一个古董级外貌的家伙旧秀共,最近竟然和新能源技术杠上了儒村。2013年的日内瓦车展上臣附败,路虎推出了一款纯电动卫士郴,旨在告诉大家卫士宝刀未老沸慌库。而这些天埔屏镜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚎科,看起来酸峦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豁计簇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稻体,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盛,并未成为现实煎乘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沸。   事情的转折点发生在2014年6月18日何然,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薄邢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泛,并且这一次狈枚,车身上已经重新贴上了拉花晤环,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碑刚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谩,而是一台真正的电动版卫士袖幢唱。   之后通过各种途径的联系诺休,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敦,虽然这并不是一款量产车躺,也没有任何电动机心替、电池组方面的参数数据灸帝剿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挽,我们认为此次试驾还是很有意义的封。   ■ 外观造型愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拆笨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异括蜂。   电动版卫士全球仅有7台姓捌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呐刻,基于卫士110车型打造露夺,可以根据情况容纳5个或7个座椅簧,算是车系中的“旅行款”褐毖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屠点饰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡槽辜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吩,丝毫不加以修饰奢伟距。按照官方对柴油版车型的销售策略胃笛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睬劝彩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狗掀唱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间画存背。正对车头畔,右侧翼子板的通风口也是镂空的寐,下方是空调系统的进气口娇,而左侧的则仅仅用作装饰诵籍,所以是完全封死的状态惊。   平直的挡风玻璃脱、小雨刷涉聘、面积可观手动调节后视镜练理柯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荣,而在这台电动版卫士上翘路,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搞迟。   实际上豁畦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潍鼓,电动车窗只照顾到前排乘客袜隆,第二排为手摇的帽汀,第三排则仅仅是推拉窗栓韧速。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剃彩,确实韭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墟门橡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜕祷降。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头残韶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钠忌呛。   三窗式车尾设计除了古老外型帝峰,想不出更多的词去形容度念鸿,好在后窗电加热栋身渡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备理塑刀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陪。至于各种不同用处的尾灯烙念,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膊列誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩活氏,并配备了13针牵引电力接口鞍蔼檬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电财绷冯。而对于电动版卫士来说氮人祭,这款车的拖曳能力也非一般强大跑邯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞥康芥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撂,在这四年一次的盛世当中噬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卢如羡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉钇ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色猜粳敖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎,对于这样一款小车到底怎样卯妮,让我们一起一探究竟客箩喜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姜虹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叉亲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牌荡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恳忱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑湫剩可靠的选择抱。   相比现在很多的车型伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兢饯谩,个人比较喜欢这样的感觉坞媳,朴素也是另一种风格阔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痪啪刨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甘,可以说是起到了点睛的作用老棱笺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歌荒搞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竭,看起来还有些运动精神犁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帕,同时也是远近光一体设计耿税培,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气米,更加突出其可爱的造型风格铆诵惹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疵偏,同时也表明了J2的一种年轻风格焕接。虽然是一款定价不高的微型家用车肺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彻耿蹦,雾灯虽然不是什么贵重的配置风虹泪,但对于安全的保障还是多一分才好喇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哦钒炔,实际使用中虽然刮水面积稍谐飧谩,但整体还是清理的非常干净堡哪。   在车体侧面造型上藐荤舷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坊痹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高干抗,这样给头部空间会留出很多旦缅犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侗队,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赂。腰线起始的位置和大灯高度相同瓢栋,这给了驾驶员足够大的视野空间场,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间问弹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高人膛顷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柒。   在尾部造型上俗哨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陌柑,同时加大了尾部示宽灯的面积堕,为了就是提示后方车辆注意安全颠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睫诫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崎,内部非常的深不过开口非常腥采形摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包维病。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匹蔷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎礁,虽然是钢圈瞪浪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粱妙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堡蓟坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翟跋绢。另外壳誊,一直让人头疼的售价问题嫉,此次又出现了悍零,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筏故。价格问题瘟盎,在上市新闻 中已谈了很多嘉拟萝,不过与价格相比酿吝交,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寒寂薄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畅淳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匠甭,即将为各位解开疑问娜同饭。   观致3五门版已于6月24日上市彪被厕,目前指导价已公布桅煎赐,售价区间11.99-17.19万元 骆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屁疵刀:依然遵循简洁的设计思路房茫,造型更显年轻奋幕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体飞唾擎。可以说伸瘦铝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妥剂猜,不过在细节上却更显年轻括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm块含丢,轴距为2690mm寡仿,除了长度缩短了177mm之外旦甲纳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盆湿喂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盎碑绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骄怖。在车身颜色上饥,观致3五门版同样有6种颜色可逊昃伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔷挡棚,色彩更为鲜亮情,也更有时尚感拇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喀构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面适幻航,而前雾灯也采用了圆形的设计漆挟,更显时尚坷糙屠。另外漂硅飞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯点矩坏、转向辅助灯和大灯清洗装置譬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉甸。   除此之外砍妊疤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大太,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镶,并且轮圈的款式也更加的年轻崇嫩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睹枷谋。所以在轮圈与轮胎的规格上裂季疤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淑未。   =============分页符=============   ● 内饰介绍完:与三厢版一致即腹滇,细节改变不大倪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同船媚蠕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厕。中控台采用对称式设计劝藕含,各种功能布置规整杀锭,按钮数量控制在了合理的范围内袍琳,不会给人一种杂乱的感觉焊现邻。平底式多功能方向盘与三厢版无异牧,造型很有运动感钵辣翱,真皮包裹的外圈握感也很不错闷差焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置华,除了蓝牙电话勾酷从、多媒体播放等这些基本配置之外柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陇墙俏。除此之外磐赋扛,车主还可选配观致逸云的增值服务茶,该服务包含实时交通路况羡套琅、实时停车场信息和地图更新等柒。 ● 座椅及乘坐空间罐:白色绲边真皮座椅很有时尚感壁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钒苔巨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埔贫乓,与三厢版顶配车型相同己苇。不过区别在于蛾丢蛋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烧迪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卯泉绒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动究。   在乘坐空间方面篱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兢啪,并将座椅调到最低位置后午础,头部空间大约为1拳篙超醇,显得很宽裕;而进入后排后理垢熊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佬丘。后排中间地板隆起幅度较大敛拧抖,长度也不适合搁脚勘,中间乘客的舒适度会受到一些影响闺。 ● 后备厢羔、储物空间和天窗黄:后备厢容积403-1105升奋勃,储物格众多铅寸。   在不放倒后排座椅的情况下浚收泉,观致3五门版后备厢容积为403升铃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埔。如果嫌这样的空间还不够的话痢,将后排座椅全部放倒后刷,空间最大可扩大到1105升溅簇。除此之外韩青,如果您随身携带了诸如手机瘸缚、饮料之类的细碎物品的话硅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间连呐衔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寄,可打开的总面积约为0.22平方米嗣芥茸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氮喝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架紊莱穆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机破,两者最大功率分别为126马力和156马力凉拘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沤密,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别同。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苯私,其他车型均采用6速双离合变速箱冷兜。在底盘悬架方面寇热,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豁守,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墓雾。 ● 驾驶感受坊:底盘调校水准高括卉,变速箱低速平顺性比三厢版好番劝浩。   此次试驾会上篇,我们大部分时间都行走在城市道路中媳膏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忻皮聘,起步时若是轻踩油门踏板洪汉,车辆的提速会显得比较迟缓店亲,若要改善的话操唾侗,需要至少踩下1/2的踏板行程呛。对于开惯了日系车的朋友们来说阮,这种偏向于传统欧系车型风格舅,而非“一点就有”的油门调兴8盒幔可能需要一点适应的过程沫。   而在整个加速的过程中缕豆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题九,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诲,咆哮声已经传入驾驶舱穷,可就是不见变速箱及时升挡勾邵勒。另一方面挤泰妒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入取城羞,整个介入过程并不是特别的线性散沸芥,其工作时的噪音也清晰可辨喉通,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膛材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞪备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圭秀梢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换念妨分,并且伴随着强烈的顿挫感孤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多局廓姆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少据蜡,虽然顿挫感还是有梳撩乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受铝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚕侵停,那么我可以回答您丧鳖,和大众的DSG表现相差无几腿。吹拼。   从观致工程师的口中得知聚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挫雾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涉,对变速箱程序鸡太、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疟,找到其中一个最佳点警,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莎。   在手动模式下脱怖红,发动机的表现仍然很积极股,不过由于其低速动力输出并不出众察,其加速度并不能让人感到满意碱,很大程度上胜酒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抛绍锻。此外帅娃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲸磊犬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侮鸵痊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饯,而在此前的三门版车型上却覆,我们就给予了相当高的评价碘蔽。虽然仅从结构上来看凄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控般八监,但作为一款家用车搪剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侯鳖穿,高速行驶变道保证稳定性常。事实证明袭溜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娟腺肉,并且从车底反馈至车厢内的声音票苔扑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垒寇扰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糠茫。   ● 编辑总结逻蛙:   从我们此次的试驾感受来看败牢申,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惋歧唤、时髦的外形炒报,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哭淡枚。与之前我们体验的三厢版车型相比窘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晴,尽管目前顿挫感还是存在黎刮媒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腾慌洁,有值得称赞的地方煎,自然也存在着一些不足动俊拒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等噬锯。另外顾晨坦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜕蚕溪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渴撤、转向辅助灯及大灯清洗功能乓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闯雷,这样看来椿掇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辩。不过耸堂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁诵煤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毙篱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹疾牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍配,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哄疥。但个人更喜欢两厢版本描枚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾落随。当然掏,作为同一款车恋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奋凉。三厢版本更加实用度煌,两厢版外观更加时尚干练磕漠。今天带来这款两厢版爱唯欧龚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汝葡库。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容边豁跺,大灯的设计相对保守了如孔,但也减少了人们对于这台车的争议性宪乱。从而扩大了消费人群凰跨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宦,各有各的美袜盘。但无疑担澳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓬。   侧面的变化并不是很明显官碾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皑悄。相比三厢版要顺眼的多抗。车尾的变化同样集中在尾灯上梦谱墨,尾灯的轮廓变化倒是不大绞虹仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变跋抒储。深红色的外围显得更有质感晚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话施但,越野车是最好的选择接。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摊唱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛾淬眯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琳剩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袖介欠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摆钾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舌。除了电视剧的锦上添花摄理,BJ40本身的魅力也势不可挡同,下面我们就走近这款“北京青年”沫搬谜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邦。   外观/内饰甫隶糙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剂变珐,或许有人会问那为什么还要进行测试纯毯。其实答案很简单盒抢,之前测试的BJ40是一款试装车妥拍酥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肪,包括电视剧中车辆也是如此瓢担。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裤讳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颇。虽然我没有见过之前的试装车俗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壕笔,甚至有些地方与牧马人不相上下钢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豹使借,这里就不再做过多赘述九翅喉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杰采逞,你会发现并没什么科技感糜仙祈,简单的线条残袜壕、硬派越野车特有的见棱见角的气质斧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摄憨。另外惮锭纫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留井褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实晾仁,比起舒服的软性塑料手感稍差版橡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境观社,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沽涉,同理使用织布座椅也是一样通,无论您是刚刚涉过水溺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闻咯,都不用担心兽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凤税伪,不需要华丽的外表去装饰巢。虽然BJ40有着很浓重的模仿梳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格检靖炕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缆滑,那只能说这个人并不了解硬派越野车盛拦炮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饭,让人想到真正的场地里去撒点野间。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稍?惊险的高速穿插侠司、精彩的甩尾掉头榷、惊艳的侧向双轮行进集慰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荣显寡。时过境迁桅蔑,萨博虽已退出中国市澈ぁ,但把经典的两款车型(即9-3版丹供、9-5)的技术留在了中国归,在北汽成功收购萨博技术后煽贝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型长勘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吃勺狸,主打性价比与实用性溉晴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寂蛾挎,只是在某些方面使用了相关技术而已聊。   从外形设计上就不难看出腺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辞饺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挡块,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炮,同时车身上所使用的犀利线条层,令时尚动感的氛围展现得十分充分拘番。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畅懒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级路肌,车身各项参数都小于萨博9-3橡,所以直接套用的说辞显然并不成立廊波。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饭惊凹,打造一款可以继承优秀基因燃菊,并适合普通家庭用户的车型桑胺栋,成为了设计团队主攻课程簿搁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情紊滩卯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降川董啤,但紧凑的造型与简练的线条磁宪馅,使其观感的持久性更好却下庞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多行翔卸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场复。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焙,价格能接受韭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耗灭虐。而现在也有很多车型供大家选择碱席,包括大众途安奸核让,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择去可。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现让携,它还有一个进口车的身份纺四售。接下来赊会,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现金龚。   外观纤:起亚最新家族设计甜,略显可爱颗沉,大部分能接受绒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酬尘瞳,同时又有一种独特的卡通味道椒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剐鹅交,没有配备氙气大灯可荒赫,但全系均带有LED日间行车灯盎博偶、透镜及大灯高度可调功能物避。雾灯部分的设计很有个性啊惦临,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹭迷。   由于车身高度降低蒙溺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姓,平滑的车顶线条降低了风阻系数昏垒帮,流线型设计更加美观奸叙派。全系除顶配的豪华版外竟嗽慧,后视镜都没有集成转向灯功能胳。另外薄眉汗,低配车型的轮毂也比较简洁恫,轮胎规格为205/55 R16抛糜思。   新佳乐车尾的设计十分简洁超我,总体看上去比较圆润财。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扯到灿,凸起的轮廓首尾呼应偷壳闪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堂,车顶带有行李架宛,具备一定的实用性吻胖。新佳乐全系标配倒车雷达功能湾盎掸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像静挛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侵离,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题设。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌良,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔷俊。而提到雷克萨斯蜕扳官,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牛芬,立刻联想到了舒适慈午、安静等一系列形容词沙。   作为雷克萨斯主力车型惦塘,ES系列占据其在华销量近半壁江山亭,舒适棱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淬潘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h番唾,更是有充足的理由享受这些评语娄免汇。但更重要的是刀拨,在环境日益恶化赐烩、石油资源日益紧张床谩、油价越来越高的今天韶爬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度动缕滦。   外观部分录遣荣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型礁似,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汹楞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谋袜膜,和前代相比进化明显缝。初次亮相时臂盎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玛梨。与丰田一样报桂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刨坪搭,目前已被广大消费者接受划粗徽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烤翘。   外部配置上灰偶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能功,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捂,与中网造型配合不错毁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京,轴距2820mm扔墓好。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拓旧,ES没有针对中国市场刻意加长猜惦弟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伎悸篮,轴距比老款增加了45mm布交茨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淡棋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们违链匣。当然痴孩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁赡忿。另外暮苛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呢闭祈,更加低调嚏酱挤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距判。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆络泊布、忘记沉默寡言的正装车主虹漏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枫嚼、忘记... ...算了麻淀酶,需要忘记的东西太多冲巫阜,你只需要记得一点虏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽共市。   奥迪的低调垃俺齐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讨脯豆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靠达介,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菠船侈。依托自奥迪A7的造型设计汀辟,RS7依然拥有优雅的造型岔撇,仅仅在一些细微的地方灰,RS7做了运动化改进剖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奥量揉、以及哑光附件朝疯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子力碧贿。   如果客户需要诞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烩须,其轮胎规格达到275/30 R21疮拿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虏。排气管依旧体现出奥迪的低调鞋寄,外部看是两个椭圆形排气管岗率同,而其实际是双出四排气吗,因为单侧双排气有节流阀封违,用于改变排气通道潜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碴葱熄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线领疆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针型幻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔届爸琳。车钥匙倒、平底三辐真皮方向盘省弧、运动前座椅股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒲碑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能据,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中从,还提供发动机增压压力艰、机油温度显示和圈速计时器等数据村。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰室内,并提供其它3种材料作为选装囊。车顶内衬标配黑色织布写瑟,可选配黑色Alcantara面料褪判兢。搁脚板伎佛、刹车踏板驴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆停眯橙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑商嚏、一体式头枕的运动座椅完珊侥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舍勿垃,并提供钻石绗缝傲凌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料围。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸡钒师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苹,就像微博上说的巾牛,一次刻骨铭心的爱情汾耙,一次说走就走的旅行什么的芹句。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求全匣,但在现实中盼斜,你不能永远一副放纵不羁的样子枢号暴,特别是在资金有限的情况下工,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睬。此时你就需要一辆价格便宜斧聚、实用可靠的多功能车型沛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舞尽薯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窟蔷癸,分别是景逸X3和景逸X5粉,形成高低搭配产品布局填赦。景逸X3属于入门车型铺居茶,共有三个配置逢,指导价从6.99万到7.79万元酣衡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饺价譬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲸。这款车的前脸采用了新的风格样式适帆萍,线条比较硬朗陡冠矢,造型简洁流畅筷,同时又很饱满洪表脑,没有过分追求标新立异的夸张风格逆镣,显得更加沉稳咕侯挖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糙竟啡,给整辆车增添了活力费。   除了前脸之外观,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓播狮修,让人略感失望傅唉,好在整体风格还算融洽肪磨敌,不会给人前后脱节的感觉念尉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沥、1835mm和1705mm婆,轴距为2685mm潞,在这个价位上算是较为突出的水平了操,保证了足够的车内空间谱。" "  在固有的印象当中席愧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搏皋箩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敝媒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬门椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抚,作为日系三大高端品牌中的一名忱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卉送萝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漂冲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纱磁挖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格末,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现合,取而代之的则是一种日系的柔美风格沪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虫郝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梢,并且这种特点让别的对手无法模仿备。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜕校何,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大善,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面房赦,看起来非常具有独特的风格竣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晚苇朔,不过看起来还是比较有神的县关惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果残溪袒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坎激,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辞陋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稠陈,这款车有这么长么借?实际上后门的长度远大于前门魄梧蛾,不过整体造型并未收到过多的干扰刨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格察,因为C柱的造型更加接近尾部父嘲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果每,腰线的设计在在尾部提到了最高推,并且从前大灯连接到了尾灯部分迁弊饺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通然话粮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枚赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响投。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计噬疚封,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熟垛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布红堆捞,到今年4月20日其正式接受预定司度,不到一年的时间叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稍。在新能源车量产害焚妮、市售的速度墩聚茶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腿顾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过判。当然绘狸,汽车之家评测新车的速度也不慢龚,今天笔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章残豌希,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓷鞭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芳,其中橙色的为增程式混合动力版车型滑,白色的为纯电动版车型佃壁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型女。   ●外观砍:造型前卫身,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布革曙死,我见到量产市售车之后累,其外观真难以与概念车作区分风。宝马i3前脸造型饱满圆润峭昏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犁。不过醚存,“进气格栅”四个字需要打引号了闺泊炕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能链,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾井类。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掏第,让整车看着很有质感且与众不同曙。当然奶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荚埔谜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罐巴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诚券,但它的车身侧面看着一点都不显小赁。在我看来原因有三咐韧嗣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富愧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少百凭懈,给人感觉比较敦实似霜。特别是车高数据孤娄仿,它比X1还多出了23mm屡巷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杯杜,达到了20英寸磺肯,但胎宽却很窄创价受。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挪瘫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姆窜呛。有关这款轮胎浇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哩,基本都表示由于规格太特殊鞘献,没有现货也没有报价凹客饥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爆孩,很独特使聪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垫蜂倒。尾灯采用得是隐藏式设计洽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搁,用于显示示宽灯氨、刹车灯以及转向灯等俯却,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簧,所有光源均为LED粹胸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暴瞪埂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叼伺隧,欧洲市场上柴油车盛行已久鲍娇眉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揉。不过近来禾芬扰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求概及,Jeep便是其中之一响廷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廷违淘。 ● 外观介绍骋脚枚:与汽油版无异惦烂,硬朗依旧孪。   从外观上看滇爬嗡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哼颠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孪簇伯。新车的外形仍然显示出硬朗巷被、时尚的风格究,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廊揉帝,提升了时尚感缓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm办始,在同级别车型中“个头”并不算大逛立。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椿估,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°新。   在外观配置上躺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雌、雨量感应雨刷孰红、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淡葛让,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啸。轮胎配置方面簿晤呸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摹陛,轮胎规格为265/60 R18喷订,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吨鸡食,规格也变为了245/65 R18燃缔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邢浦,我们会谈论什么枪艇警?是大老粗一样的外观痛,还是“马路杀手”一样的形象迹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诫,笔者也不例外碗梦。6月5日下午裳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屡赡晌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梗,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闺华俯、FM两大系列混陆描,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尘无鞘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俏剂实,中国区总裁陆博天到场助阵枫纯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垫玖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叭爽爽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇箱稍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞棚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酞栋绿,最大的意义还在于为企业产生利润艰。因此隶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戮瑰碉,并体现在生产效率琉、节油效率蛋、完好率焚、安全视、安比。和驾驶员体验六大方面滇煽免。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型和驰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择废亨懂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证填攻败,而大众凯路威则开创了一种新的格局疆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冈讨锭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虱苍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孔羔四,而那款车型是针对高端商务市场的车型膛帽透,虽然其内部可以进行简单的商务会议吃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的架餐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悼迫氢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的护锑陡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宛誓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懒态。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菇,只是以简单的卤素大灯出现厩吨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澳,只能说稍显遗憾场净糖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廊秤即,并且其敏感程度非常高泌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单间悔坦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车删磁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冠枯蓬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抬幂催,在尾部造型上也同样是方方正正彩缺谭,给人以刻板的印象怪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰其厦到,看来稍显朴实无华肆马狡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尘氦。尾窗的面积超大长侠葡,并且配备了后雨刷侠修圈,可以说在安全细节上做的不错诽妒。尾灯的造型也毫无新意枷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪浴,尾灯内部的结构也比较简单司,并未采用LED也是针对不同定位的选择青幻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低排诲,尾部配有四颗倒车雷达探头眷墨体,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驶册仙。作为一款商务用车辫官躬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茶莽,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞄,这样的设计使内部空间得以最大化利用坎。   相比国外的凯路威车型巧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掀,造型上采用了多辐式造型文吴故,轮胎则采用了邓禄普品牌盒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV联筷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候每,我更多的会用臃肿两个字来形容它撩。圆润的车身善,没有棱角的线条等躺驹,大而无神的头灯莎诬,都让我对它提不起兴趣抚。第一次见到新款昂科雷时垛,我的这种感官得到了改变拧眠鲜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昏。新款更加俊朗霓,就像是一个胖子牧,经过健身掳擞,从大腹便便变成了施瓦辛格柏奢馆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佳凳论,这种类似于点睛之笔的作用僳食诉,实实在在的发生在新款昂科雷上面毕庆。之前的头灯让我没有胃口藕,尽管亲和力不错洼碘蛙,但太没有性格歉硼。连同这个车身朵柏,都让我觉得臃肿无比媚常添,简直就是个满脸流油的胖子康充。新款更换了更有张力的大灯死绕紊,进气格栅也变得更具进攻性堡。这样的风格腹帆,我想才是大家喜欢的蚀。   侧面造型的改变不大虽,侧窗面积所占的比重依旧很谐莶睢,这和新君越忿畦、GL8都很像线。给人一种重心很低的敦实感杀辟捅。但对于车内的乘客来说男盒,这不是个好消息兄,过小的车窗影响了向外看的视野窍。造成了不必要的压抑感搁。或许对于选择别克车型的人们来说颗书侣,这一点必须无奈的接受了竟昧。   车尾的变化不及车头纯患冻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翅舰咆,或许我会更喜欢它吹抖。但事与愿违恃靛,尾部的改变仅仅局限在排气管上畅教。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形购屋。这多多少少会有助于提升质感秃。也改良着尾部太过圆润的整体气质迹。可以说揩松,这次外观的改变虚蕉,在这些细节上还是很成功的井下。相当于一次瘦身和塑性爱吐,让它的线条和筋骨更加分明揪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孙久,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓉怕,官方指导价格为22.68-27.48万元撬缝。一直以配置见长的纳智捷品牌腺脆奔,在小改款车型上又下了一番功夫扛架,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菱。在体验的这几天时间里书刺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旱。也有好奇的邻居询问这款车的售价裙,当得知价格只有不到30万元时叹,邻居更是深感惊讶位沽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛋申滇?本文就为您带来答案红蛔。   作为一款SUV蹋,“大7”这个名字一点都不为过令,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撕谈竟,2910mm的轴距更是傲视群车登骏垛,也难怪引得路人频频回头浑昂康。不只是尺寸蛔妒坝,本次试驾的新大7四驱旗舰版椭,整备质量达到了1950kg改丰和,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顿。   作为改款车型聊,新大7的外型经过了一番修改剖缮逻,主要体现在前脸和尾灯上报炒系。大灯造型有所变化恒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闹闺,而经过修饰的雾灯次粹、转向灯和前雷达掠脯,给人以霸气外露的感觉饭。整体上伪蓉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉降坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劳衅瞳,比较实用葛盟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皮虚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肠。从奥迪A8的换代势骡、全新奔驰S级的上市芬盗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照回。这三家老牌厂商动作频频虱嫌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上席薄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腾灸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啤反。而随着混合动力时代的来临浆技想,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县殊坝,可以说从那时起甸磺答,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锨孙抗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抚乒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期温埠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壁,以期对它能有深入了解尼讲歉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伴烧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸囱琴信。相比之下课,雷克萨斯LS在此方面并无优势峦,长度膳、宽度和轴距均落后于对手霸列盗。   即便不看车尾的标识舒,仅从前脸上幽兰色的车标描圣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型上叹售。而身挂HYBRID标识则意味着邵奖,除了树立当家旗舰车型的形象外布卵邢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叹,只是在一些小细节方面令人有些不满萍。如果用最严格的标准来衡量吉庇烽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矗陛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溜购即。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佃乐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑落,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淌涝,这种车型的优势就在于九,兼顾了媲美轿车化的底盘质感查郊,还拥有了超大的车内空间忙汕,优势显而易见袱,而今天我们来到了美丽的太湖簧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藏吞黔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚎爆,也让更多心意欧力威的人有更多选择筷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讲里杏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒂烩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抠棉,不过从售价以及车身尺寸方面来看筋蹦,欧力威确实占据一定优势忙。   外观上欧力威厢型车身造型篮外,并没有阻碍它时尚的视觉感居冈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车维,时尚并且使用恼界。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观须险葡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹿虹诲。   非对称化的中控台设计洛嵌弥,与1.4L手动版没有什么变化炭穗寞,首先造型上足够年轻协调闪袄炯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膊屑掣。欧力威自动挡车型犬亥篓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苏噬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键品协,操作多媒体更加方便室挤结。中规中矩的仪表样式没有什么改变街具改,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庙狸芳。   本文导航" "  有突破有挑战匣平吉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梅竿扩,就会有这样的感受藤坍蕊。它太挑战人们的传统审美了锣,怎么样也无法用大气透戈拢、简洁剩困、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毖好氦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产变心闻。自由光承载着延续切诺基的重任猫,就在这样的争议声中款款走来畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琅倍猜,挑战着经典筷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饥蚂,在做颠覆传统这件事乐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念且。就拿前脸来说残,好看不好看绝不是我个人说的算的誓胶,每个人眼里都有一个不同的看法商嚼。或许慢慢大家就接受了梦。   作为一款中级SUV锯,车身尺寸上中规中矩饯吐祁,作为切诺基车型的延续层艇茨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颅,但也能看到不少突破之处刻需微。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃克速。   本文导航" "  从1985年开始纶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擂燃扔,1991年出现在5系车型上喀捕,1999年开始陆续出现在X系列车型上塑泛航。直到现在特送钝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧渺。2014年5月22日函,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佩睬骚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型小翅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卢箩截。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW览脾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毖成? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表识讽公:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乡,新BMW 328i xDrive杏谅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泄。   第六代BMW 3系延续了这一传统糠吝弹,将融合了电子气门控制罐独平、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缮坝帝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型香理锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涉炯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的内崔喷,要了解这个问题前贬弛泛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徽。齿轮传动式分动箱暴,连接前轴的方式改为了齿轮传动苏,其他地方大同小异顿沽碎。对于宝马X系大部分车型来说侧脑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旗险。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扁侧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力材。由于前后轴均采用开放式差速器慧脚浓,遇到交叉轴情况时哼,也只能依靠电子制动来辅助矗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玻淀杠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丛,与齿轮结构的分动箱原理相同枢盎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酱鞠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吼缎。至于控制多片离合器的方式藉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惋,所以常被用于装配在更强有力的车型上事段。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器些吗,以对扭矩分配进行不间断地调节筒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剁钙列,默认状态下前后扭矩分配为40隋:60马轰,最大前后扭矩分配理论上比例为0课坏烫:100到100凄舜:0之间谓姬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞。扭矩分配可以在0.1秒内完成让晃。   行驶过程中澜,如果系统发现车辆可能转向不足囤编姥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧导想,就会减少分配给前桥的扭矩镁逛,将几乎所有动力都输送至后桥窜翠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜂玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑险限。一旦出现车轮打滑磊绷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陀苹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莲写磐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缓备。这就意味着信,无论路面如何突然变化陕泉吐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恋岗,即使是在部分结冰的道路上晃滩凌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僻勺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型划茶,其中S2属于一款5座小型SUV拟洗薄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粪,很多品牌都开始研发小型SUV看驳。而S3则定位于一款紧凑级SUV苔爆,并且采用了7座设计挛桂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诺壁娄,接下来就给大家一个解答苹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砂层般,这一平台就是北汽威旺M20的平台且,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燃瓤察。但是两款车的轴距却不相同骡,S2轴距为2560mm廷,属于一款标准小型5座SUV门画。而S3轴距为2685mm闺,接近于一款紧凑级SUV嘿,所以为了能吸引更多的消费者串虾寸,采用了2+3+2的7座布局鹿铝,主打一般家庭用车稠洁,实用性优先圃常考。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澎沃,主要还是面向有活力的年轻人悍痊瘫,外观设计更多偏向于动感的元素居多怕速锤。大灯组的样式也不俗套良,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堕避。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表间绰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唯诗式,在车身尺寸上还是比较占优势的垄惊。另外2560mm的轴距表现也不错缆碾坛,至于它的乘坐空间表现如何颈匙萄,在后文我们会有体验超克惺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迷淌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂鹤蚂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冲,车门不能完全打开的话趟残,一些比较大的物品拿取会不太方便襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机体扭沪,并分别匹配3款变速箱房蔷。此前贬抚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羡虐。而今天我要试驾1.4T车型扮羞得,虽是短暂场地试驾馁淖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脓厦娘,特别是动力上提升明显飘芦劳。 ● 外观/内饰施额诗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秤,也做了到店体验的文章稻导,1.4T车型在外观贪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肥斥,本文不重复介绍骆损,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琶孺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氰且梳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吞拾杯,具有很高的品牌辨识度窗狄。同时在一些细节方面的改进绦琳痉,比如重新设计的头灯赁巫旱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等港宋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脑剿,采用了全新的发动机缄裂罗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烙卢董,属于大众的EA211系列躬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湾,最大功率150马力/5000rpm坟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一托叫尸,而相比原来的EA111系列有了明显进步钡,首先是恢复了正时皮带剃,降低发动机内部的功率消耗监,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术森寡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔡搜拦,而喷射压力也提升到了200bar忙瓮非。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铜擂县,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔚亨度,而后者则是印了“DSG”的字样郊。   底盘悬架方面弊腔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恫焕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峡矮。制动系统为四轮碟刹结构栖漓燃,采用前通风盘式后盘式配置首。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节创,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梯靶添,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澎。由于是场地试驾辩梯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垮坟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卑,能更好地了解车辆性能辫脚烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗜,只能在日后的试驾中再介绍剐颗。   动力方面潭俺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玲饯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冒男圃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来集龚,1.4T车型的起步和加速更为迅速荚啼南,而且涡轮的介入时机较早挝谎诉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉土伞吮,动力的输出保持平稳可控的特性达陛费。   使用D挡时相肮辨,以1/2油门深度驾驶欧庆,变速箱升挡较为积极埔管裙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下表派富,而且换挡的冲击较猩琛,不会影响乘客的乘坐感受洼先。而以深踩油门的方式驾驶幢,变速箱会到4000rpm左右才换挡譬捷脓,加速感受更为明显恕爱。   换上S挡碴,油门响应灵敏了许多五,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碗范,全力加速时能体验到更为强烈的推背感混填壁,在弯道多直道少的场地赛道里蛾幌,需要频繁提速的时候裸青茶,显得更为得心应手耻讥。   全新明锐采用电动助力转向系统忌,方向盘低速时转向较为轻松漏,而高速时明显更为沉稳磁枫囱,转向需要更大的力度仁宦盖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霞骨阮。   底盘悬架方面乱峰刮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纲,在弯道中对车身的支撑性比较到位习乐释,方向盘的有着精准的指向性瓮揩泛,转向迅速而稳健吉。1.4T车型全部带有ESP系统送分蓉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妥,ESP介入的时间恰到好处屎脯,总能及时将车辆修正到正确轨迹啪熬,而这套系统并不能完全关闭五,属于比较重视安全性的设计胸。   在模拟颠簸路况的体验环节份税,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坪蔫订,然而后悬架毕竟是非独立悬架星豢邵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冯咳,仍会对另一侧有所影响皑谐庆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搅刃篡。我们在之前测试文章中也有体验视频澎趣酮,请点击查看其检。   更多精彩视频茂沁渐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匠苔桥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓣单白,在D挡模式下表现中规中矩蔚滇揩,切换到S挡后油门响应灵敏媒瞬貉,变速箱的换挡节奏更为激进甩,加速感提升浮心,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滇。" "  2014年2月26日恭两畔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市结。其中T5动力总成包含智逸版盼瘁、智雅版桂、个性运动版共3款疲蔽钱,售价为42.39万元至51.99万元沟,T6发动机版本及价格保持不变骑戈。   据了解客访,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翘氨莫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惕忻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恰惋窍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢备?本文将为您带来答案快。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面社,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怖,但动感流畅的造型令人印象深刻臼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琳饲,正如北欧人给大家留下的印象项坷。      配置细节上贰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誓矩,全系标配了ABL自适应氙气大灯芒盲,以及感应式转向辅助灯光艇涵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腐堵伶,给驾驶员提供更佳的视野邪。   此外笨欢婆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航片吓暮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达围,探测距离达到了150米碱樊,足以应付绝大多数日常行驶环境仓。此外唉毁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翘浅江,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姜垒淖。虽然这里看上去有些别扭鹤舞,但安全性才是我们应该关注的梦泻。" "  限量谭累寥、配额捆讹赊、上市前被订购一空锑怠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涛坑埃。然而绞加地,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时半复,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贤。2013年多暗酿,经过M部门调校的M135i披装上阵懊,性能已与1M十分接近腹史俊,并且这次冲破了限量的枷锁菲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箍庙额。正当人们面对路上的1M投去羡慕船、嫉妒偿汞、恨时逢襄,宝马为我们带来一款全新产品败,并且它的能力并不在1M之下癌崩苇,它就是2系的顶级车型——M235i丢脱华。 延伸阅读势房漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拉甲眯,2系可能显得有些陌生檄襄尺,其实早在40多年前挟喇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歪盾陌。此外篮巫,BMW 2002车型在1968年问世半涣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处构梨是,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尼豹。至此娥,2系的到来并非空穴来潮玩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琳苛类,而这个平台也与代号为F20的1系共享扦,简单来说噶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镰酗,这与3亩伐撼、4系的道理相同偷暖金。在2013年时冲狗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谅坊邵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近图割峭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胜燃承,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讲看。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粳阑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妒伪,从代号E82的1M车型酣酮普,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”齐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受相掸画,但随着时间的逝去门眉卉,渐渐也成为了一种习惯链。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湿撵缝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加教固壤,更多是出于对内部空间的考虑肛愧晨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讥仿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容律能,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅努烁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚷拨拾。   当然晦疙袄,即使武装到牙齿分抛粟,M235i也不能与1M平起平坐乒醒该,M家族的宽体车身含、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煤骑晦,就像当初1M推出时的口号一样“M仑炯,永远从后视镜中藐视对手”皖,而M235i更多还是为了平衡性能交按、实用性与性价比骨动,同时也为今后推出M2而留下些余地办。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斗猾,针对绅宝D70推出后的社会反响舰梳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杰喂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势层悉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犁。   D50荒弗妹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘲伞泡,推出之后的表现往往是人们最期待的弓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涪床便,面对D50的将会是极为严苛的考验掸铃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猫,而成功了维佃,也将有可能成为流芳百世的一代名车赏列。7.48-11.98万元的厂商指导价驶橇雀,可以说为这场战役的打响绞韩,开了个好头埂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菠德门,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挡。此次担任D50设计工作的歇乒,正是培养出诸多设计人才的博通公司眠镁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冉,同时又能够给人们耳目一新的感觉亲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尽嚼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醇残诞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恼既瑞,但是当你接触过D50这款车后差赣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素函,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹处,但是当你将这些元素组合在一起时涕孝,却有会很快打消之前的念头悍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悉硼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尘惋。运动气息浓郁的设计手法赌阑幌,会让你把D50和运动结合在一起煞补署,无论它实际的性能表现怎样蕾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象督麓孰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方复锻硷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贿勤赖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态署,面对不断推陈出新的竞争对手晚鹿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氰送亥。好在随着2014款车型的上市乾乒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砷侧,而这支强心剂的主要成分也很简单倍粒,一台1.5L涡轮增压发动机坟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夕菠烽,针对配置方面也进行了一定的调整轮染魂,其中自动大灯拔抢队、超速报警以及四门车窗疑咽剑控升降等功能均成为标配些型某,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敛蚕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者么锨狼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流风。因为从早年搭载的速锐钦疼瑰,再到大红大紫的秦性,乃至于我们今天的主角比亚迪S6离,它所提供的动力都不曾有变迹泵似。传动系统方面踩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曹甩勺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纹亲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言别斯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罗苔氢。在城市中经常用到的中低转速区间内坪邓棺,发动机的动力输出比较积极很,并且通过涡轮的帮助倒,动力在1500rpm之后便有明显提升悄禽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm双泌,完全能够满足日常驾驶拔态。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叙黑角,适合城市驾驶派享丝。挡位之间的行程适中捌,但手感略显生涩诺藕。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜闷埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赴呜沟,而非车去适应你骂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定趁忱刹。四辐方向盘尺寸偏大挺,回馈力度比较匀称熟颁雹,因此驾驶这台大块头还算是轻松娶纳,只不过方向盘的虚位过多顷,转向时不得不做出更大的动作蠕矢哥。   前麦弗逊粹屯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堕棉,并且由于悬架行程较长科,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疟腑。当然这样的调校也有它的好处徘掠涧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笨弘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干垮荣,SUV车型是一种非忱校耗油的车型泉抡电,毕竟以自身庞大的身形来说肩,自身重量就已经非常大了礁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亭宠,这也导致SUV车型的油耗居高不下挎佰蒲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洁究前,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辜,在众多的SUV车型中庆乃懊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度船。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计份,这种设计可以说非常的扎眼刊惋咕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢栏沦炊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烩瘁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稠蹲祥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咀另粗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征群双农。在RX车型上乔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条己,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墓,从RX整体风格来看瞬,还是更多的体现了柔性设计的特点美鲜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萝蔼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栖钢,如果不看下半身摹固,很有可能误解为一款轿跑车型倘挖。不过这也让人们的视觉一亮秸翠垮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骂酞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上但,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求教斑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贫客缓,没有过多的硬线条介入庞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的齿幻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琅护爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抄,RX明显体现出有些不足磐萌锻,不过这本身就并非是RX的炒作方向很巢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崇叫,内心想要一件东西酮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戳,否则你就无法拥有心中挚爱脾诫俺。你想要一部手机对比,但偏偏要你保证最低消费交。这种心情着实不爽妹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揭剧,这两样东西都是你想要的护肩,售价三十五万不到匣久杭,撇去不相干的配置氖狮,给你你想要的苔绒层。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚕,是不是有点定高了愧?可细细一想朔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机范涛,并且还带有四驱系统谓砂。如果单单从这两个要素考虑晃逝,同档次的车型里教,都破了四十万大关了新闺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敢麻,目的就是要拉低门槛聊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溃哥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件释誓。但运动元素表现的很细微疾,基本上都是细节点缀镁,和其它配置的A4L差别不大靛。虽然是一款40TFSI的低配车型糯莆,但从外观上很难发现区别煎淘涵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愧侧羞,算得上是全车比较明显的运动彰显了苔。尾灯内部依旧采用LED发光元件群唤,总体来说丹旱谦,亮点不多诽抹池,朴实大方玖镣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后话控十,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品片垫,除产品名称外捆煎,其与JX35并没有什么区别刷,还是那个豪华运动的大家伙犁邦涛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钉潍档,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罚劫吉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能来捶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禾附熄,灯角黄色的反光片是标准美规设计爸,但无论哪种规格磷,对行车安全方面都是提升瓮蠕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匪挎校,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO串睫贩,前置摄像头悄然隐藏其中别颈驶。侧面看上去QX60依旧大气稳重阿撼爽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啸困钨。另外饲,底盘上有些部件会低于车身阑匆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过另然含。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赶帕,活泼的细节设计使其更有灵性穗碑悔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掸甲,也起到了一定的隔热作用吕羚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帅绷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陡家,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拼蜜华,静音效果良好朗奔。   车尾并没有过多花哨的设计鄙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庙柯畦。尾灯采用部分LED光源菜唐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湾蕾悔,总体来说比较耐看黔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吉及馁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辫挟返,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晌悄唱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起本,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刊。上市前香逝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暖秀和,不少人不相信它的价值唬蓟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隧绅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陶,这自由光到底是什么情况骨?经过整整一周的深度试驾后深逼操,我有些新发现可以分享给大家筐好。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沦川,我的思绪一下回到了2005年左右晶徐,那时候自主品牌鲜有SUV产品须谱死,奇瑞率先迈出了一步村萍,推出瑞虎戮,并领风骚多年避阜。当时奇瑞称之为NCV财,也就是集合轿车以及越野车队贡,有着越野车的外观和坐姿居壳,并兼顾轿车的舒适性廖,其实就是我们现在说的城市SUV单。   这样的优势持续了很长时间峰湾啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吧虽日,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甘卜蔽,瑞虎的势头逐渐放缓鬼钨识,也就不再抢眼了秦。奇瑞随之调整策略贯,在去年推出瑞虎5这一新车型小,与其他自主品牌新对手进行竞争埔必。与此同时温,时隔半年的今天庇,老瑞虎被重新包装升级细,命名为瑞虎3再次进入市沉咏小,与瑞虎5形成高低搭配栖烷,重新获得了新的竞争力逆。   外观苛:   正如前面所说拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业统此嗽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吮匡脯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卿羚扔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸癌,棱角更为突出滤橇蝎、线条也显得更利索不嘛统。侧面增加了镀铬防擦条份,而车尾的变化并不是很大茹,集中在尾灯和一些线条的修饰上魄潞裴,就造型而言瑞虎3更年轻了舷达。从车身数据来看徘黔,瑞虎3相比对手并不占优优势偿茨安,但是得益于外观的设计隘红虾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腻咎。" "  在经历了数年市场洗礼过后污,瑞虎车型迎来了新一次换装端,代号命名也列入到了家族统一的序列中空,对于车型的区分更加简明食。除此之外窜呛捞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辛乒,以及更为充裕的乘坐空间饶,以提升自身的竞争力醋费蹬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型本涕乓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏嚷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连须凳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尸彤感,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啃略。   此次改款主要集中于外观方面弟,通过新老款前脸的比较辱,我们共计找出了8处变化汤限期,分别为寐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煤叹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜耸盎蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腾察媒,但在车身尺寸上有所调整枫膘,其中长度方面增加了30mm并呕,宽度与高度减信呒ξ弧,而轴距维持不变锻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掀能,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戊陕。   车身轮廓并没有大费周章的变化泥,更多的是在细节上体现新意阜潍。侧车身防擦条进行下移誓瞄,并在前后车门中增加了镀铬饰条赤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秆黔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翁必,更趋于向装饰性靠拢蝗晦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性首。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗经取,若要找出所有差异搓,还需要费上一些功夫赫且扇,在对比过后变化上依然可以达到8处歇。依次为导:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识籍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吵掳惕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胆鞠氏,空调按键的布局更加紧密诲驹季,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奸。此外弹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潜读。   按照配置的不同纳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诲,大尺寸液晶屏包含导航巴、多媒体屏、蓝牙以及系统设定等功能阑校盆,而在操作上也十分直观模惟宿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帛竟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咀蓬、风量评、风向等信息拭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柔聪,同时旋钮的阻尼与定位适中贩,手感较好汲骨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曝。   方向盘两侧位置集成了音响风、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伴完拘,中心区域使用了品牌全新标识卿,并在造型上稍有改变毯捐推。仪表盘则没有任何变化攻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同文撵览,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脯从,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素福。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渤姓缕,但调节方式为手动镣火粉,前排座椅具备加热功能楔父焦,按键位于点火开关周边区域佃,位置的选择上不够人性化鳖猛,副驾乘客很难进行单独操作勾诫。   在前文的数据表格当中蜂翔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埔盛母。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慰,头部距离车顶约有4指空间牧,直接移至后排乘坐拭涤,头部空间同样保持在4指疲,腿部则为2指余量藐花吴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踏,首先需拉动靠背边缘的拉手且舅拴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗽埂,要想恢复到之前的乘坐模式疗,还需先拉动开关痕,同时扶 起靠背肚匡边,在操作方式上显得不够便利碳。后排座椅支持4/6拆分放倒躬拐庭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挫寒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致节较奶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎储外,含有DVVT技术髓寞棉,相比早前奇瑞的1.6L引擎铣白,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筷祷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求科,在CVT变速箱的帮助下吭隶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作册。即使在起步之初深踩油门反,加速过程也会显得有些慵懒蕾,只待转速攀升至2000rpm后臼,动力性才有好转仆,此时油门的响应能力有了子显著提高晤,虽然整个过程称不上动力充沛眠猾坟,但对于城市使用来说算是够了啊波。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挫桅,涵盖了手动尽叙扫、雪地和低速3种模式鸡,在手动模式下可以模拟7个挡位粹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醇撩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刑莆,在模拟挡位的帮助下纯侮略,转速会与油门的深浅更成正比疙陪,升档与降挡的操作也会更加从容妮煎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸粘北薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙臂。   在紧凑级SUV的行列中喂,瑞虎3的车重算是较轻的一员兄,这为引擎减小了不少负担那邢。助力转向系统的力度适当碱绕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力愤非。转向的精准性使我出乎意料竿匣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靶,悬挂整体表现十分扎实瓶诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入署寡缉,令试驾者信心倍增坟。   如同瑞虎3的定位那样敛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外示十静,它并不具备越野的能力埠稗暮,然而精确的城市定位采继,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陈,诚然雌施,它在这两点上做的很不错瑟础冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抗附,瑞虎3也许是最合适的选择对象杉。 责任编辑吹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年频,一晃6年时间过去了鞠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化天,但是我们仍然和它有过很多次的接触逻顽镭,并且每一次都是充满乐趣的体验此。今天我们又把它请到了这里输搔堵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烦巩妥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唱即,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疚品,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裳潭,自然整车价格也就能便宜不少麻储曝,降低了它的入门门槛洁。而以我们消费者的角度来看辽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象存拼,这也是我们今天把它请到这里的目的馅,测试项目很简单度萝黎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纱会。   ●日常驾驶动力表现究憨肪:低速扭矩充足揉响,高速动力吃紧睡侥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能善违脊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翅赊扯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厂挖,但机械结构还是更适合在野地里行走狠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虐,外形设计势丧、车身尺寸搅暮借、参数配置全都没变鞍激,只是换了一台发动机唤啤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃男,双手需要时刻度掌握住方向盘空,总之开着它你不会觉得太轻松呛饥华。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幢屎,大家也都心知肚明钦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炽滑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堑,参数虽然降低了鹤券,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些份。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纲搭错,并且只要车速不超过60km/h协,提速还算是挺从容摧,也有一些推背感暴,感觉并不比3.6L车型差多少饱屏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徊陈,脚下的油门响应明显迟缓了不少抨,如果你心急的话闭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勘仓,否则踏踏实实的在路上巡航狮梗。   ●油耗测试错乳:正常表现险,不惊不喜宏。   发动机排量小了纶,除了动力影响之外达抨,油耗也是一个值得关注的指标隶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诺鹃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里小嗣,拥堵路况大概在30%左右呜,畅通路况大概在40%左右瞧戊盾,另外30%为综合市区路况桨,全程平均时速为31km/h逛暇,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞧,算是正常水平咆困。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腑掳剖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梢猩蓟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挠赌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何就。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞠釜,很高逛赏,或许我接触的都是高配车型茸,包括纳智捷大7蹭案、CEO等车型趟挫滴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹿痰柔。今天内按发,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼻焚?下面伞灰疯,我们就来看看详细的体验报告电杏祟。 可以看到就,纳智捷的车型在外观的原创度上很高据庙,这在于其他车型包括纳智捷大7吵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乒磋。这次试驾的优6 SUV也不例外嗡方擒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焙杰,为了突出这款跨界SUV车型的定位泡,外观设计上更年轻有活力涧锤蕊,对于年轻人应该有很大的吸引力趴哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷漂鹃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膛双,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm就噬郸,轴距为2720mm畅跺,可以看出这是一款跨界风格的SUV腻坍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锈羡菜,最大的优势是轴距要长出20-100mm任偷,具备不错的乘坐空间赎极,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秘岔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎考损,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抗,尺寸都是215/55 R17稀焙玖。可以看出在轮胎的型号上罕骸诬,国内销售的车型都有一定的缩水辞钒,当然为了控制成本鼓使,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现该呵盘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梅娟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秆闹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美计稿仿,两侧的LED刹车灯十分扎眼香,不过从布局上看稍稍有些凌乱记停。" "李老板的慷慨申烦袜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拟。下面回到主题吠邻始,从之前收集的网友问题看夯济抖,大家最关心的有两件事儿荤揭,一个是特斯拉的性能瞪散廓,另一个是特斯拉电池的续航能力熊辛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凶儡。简单剧透一下送溅,性能方面特斯拉相当给力疯扫烦,续航能力方面我个人觉得还是不太行党。 注牡屯赣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芳曹缅,文章中提及的“特斯拉”话潭、“Model S”等名称均为本次测试的车型必。 数据解读思富太:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荡鸽合,所以今天我们就先从数据说起换。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摆郸稻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钨,而我们的实测数据为4.7s强,比官方公布的成绩略慢协颇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歧色。由于采用电动机驱动乳献孤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捻舞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘶尖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斑,直到完成整个加速辫薯。电子系统和动力系统的完美配合瘟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吗句,这是大多数的同级别车型都很难做到的锹缚。 0-400m加速尾速舍:170.124km/h 加速时间临髓罗:13.63s 由于采用了9.73杰:1的固定齿比变速箱罐拢瘁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狸穆,在加速曲线图中漂傅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壳,车速和电机转速完全是等比例上升感苦底。这里说句题外话副碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸵,最高车速为209km/h输块,通过以上三个数字匪股,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢痰,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘎。 0-180km/h加速热临:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G男新赋,峰值甚至达到0.7G硼奸多,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铆俄猩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奶艇沫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看人娩熟,当车速超过150km/h后干签,车辆的加速度下滑比较明显通。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妮袜衡,工作人员解释说为了保护电池蚂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡私。再多说一句寞恼,这个速度日常用肯定够了乓墩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h式漆,但如果是赛道裁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道违,有大直道的长赛道沏菊,它应该会比较吃亏土。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓷胖猴,常会被贴上大排量彩蓝、暴力机器创警扮、拉风外形和肌肉车等标签绘楞。这些词虽然简单馈藕伍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喊喀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碗胎。近日娠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸿蕾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚼辅盼:科尔维特C7)啸澳,肌肉感十足的外形洪欧,手动拆卸的硬顶偿,再加上6.2升自然吸气发动机等刷告,都是它的大卖点淮板。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椒时璃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甸济黄,外形变得更具攻击性娟天叭。不同于以往车型痊晦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗步,只有头顶裸露在外湾,非常特别裳穿穆。重新设计的6.2升自然吸气发动机玖辱箔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余话乘迪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓣涉,最大功率640马力磨,峰值扭矩814N·m)径,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呈使,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衡崩:5.3万美元)磷赔戳,几乎没有性价比可言培谎烽,但相信越是稀有的东西抚,越有人喜欢残松娟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆成: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诗殊:400-023-5599 地址份:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑平:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠授泰钞。而这款车本网也进行过多次报道与评测绿澎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膜攀控,比如——空间与电磁安全性骇搽。   有朋友担心伶五鞭,混动车型的使用空间会不会很小奥藓芳健,电池电动机发电机都需要摆放位置秋,还有散热系统帮堕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岔。   作为一个“热心肠”谭荆蠢,笔者决定帮一位同事搬家痉陷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”布。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玛讥秤、两个大型行李箱纱、三个双肩背包灸探茧,两个电脑包急,一个猫窝呻搽朴、一个全新的大睡枕搬走俏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憾炊。好吧顿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痛玫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贯鹃噬,从图上我们看出巳息,在放入体积规整的水族箱水缸后捌幂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间素讣磁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戊搜谅,并留有一定的间隙量和螺。   而后排在放入水族箱地柜后狄的遍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲜浓惺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黎分蠢。得益于巨大的后排腿部空间寝猫叙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兴。而后俏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栏称。当然奢,前排的空位是为乘客准备的苛驴。(为维护试驾车整洁剿敞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恐。)   我是一个希望低调的企业主旁洽罐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的其粒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垛避寿,后排音响控制纤肠丸,前排座椅调节按键梢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泪、空间喘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啃,大电流产生的磁场对人的健康有影响愤。英国专家认为拾叮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉被,高于该值拓,儿童将面临患病风险令。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡呱┨ぃ害舒疽搽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戒蔚继。   简单来说袜摆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腻缄愧,如手机店,对讲机露供、信号发射塔等皖盖槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近恐静蔽,家用电器秘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痊冯热,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可档轿霉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台齐卫懂,前排座位浓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裸掸,不具有权威法律依据昧,但既然是国家允许销售的测量器材曝宋,其测量结果绝对拥有参考价值曙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炯毁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲸诧顾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刑芍脑,首先是油耗参尚,我们在遵守法律规定的情况下阜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巫涸,而结果显示形发,如论是市区驾驶还是高速巡航超车频款,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下想感搪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廷蕊屠。   混动车型比普通汽油车重坏膊,驾驶感受会很糟吗?   确实漓,混动车型由于需要布局电池尘慧公、电动机淬、发电机喇怒、散热系统及控制系统刀,整车质量肯定会增加络切细,但通过驾驶且碉堂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犁环榷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悉,使用感受更接近与现代的美系车型协。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镀鬼牡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寺,而在高速公路上角措芒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃,取而代之的是风声与路噪声桂。而操控部分宝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耐逻,你永远不会感觉到生硬的颠簸抢,一切都是柔和与优雅佛,当然搞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惹。   最后姐,我们通过以上测试蚀伞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘲、油耗及空间实用性上都出色表现缅,而为此你仅需多付出几万元的代价氰郴稠,加上经销商的优惠晨慕频,凯美瑞尊瑞物有所值茫巧,而你现在需要做的镁,就是去店里亲自去试一试岔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龋。 图/文莫:丁艺   丰田汽车日前宣布比,截止2013年底林,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铜刮波,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录改频眷。诞生16年来噶僳派,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区联、备受600余万车主的信赖和认可仕梗川,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片几。 责任编辑哥卿噶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后工忱,MINI凭借其漂亮个性的外观顶磋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宝惮。2014年北京车展上虐篇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成!(点击进入上市文章)恍钳推,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糠,同时在配置方面也有一定得提升耪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后休扮嗽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岸,售价区间为20.18-23.68万谈备。虽然只有4款车型可以选择疗蹦,但从大家的关注度上看猛,很多人对这款车给予了很高的期望碱盛苛。今天牧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞭挺蔡,两款车虽然在级别上不同祈侨零,但是在价格上却是非常相近断椽却,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寞枚。下面府叉旦,我们就来对这两款车型做一个对比苔仓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大够赴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅毡ゾィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疼麻。当然府,作为一个自主品牌泉豪钵,想要和这些合资车型抗争襄入,就需要在配置上有一些诱人之处软检。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腾,从车型尺寸上看培瓜,H8明显要大于东风本田CR-V捞粟舅,但是价格却几乎接近洼狗。如果您的自主品牌不感冒的话莱,那就不用在纠结了无。但是雀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蟹幕,那么H8的确算是不错的选择涪沉,至少从轴距上就已经很让人动心了供。   =============分页符=============   原标题揭玲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗅台斜,哈弗H8还是小胜发酚,其中H8还带有液晶中控屏朴粹,而CR-V并没有配备中控屏含。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萍蓖呢。这些东西的确也是非常吸引人的炔廉吠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隧瀑型,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验板盗该,平且还配有ECO节能模式毁弘童,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赁。H8还配有坡道控制系统篇单耽,但是CR-V并没有配备这个功能刀。另外卑棚貉,H8还配有三种运动模式篱灿,一定程度上提供了多路况的脱困能力伦噶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篓簧靡,当然H8属于刚刚上市的车型染亥码,并没有试驾车让我们来进行测试纺,以后有实车的话桐诉涕,我们会进行相关测试公矾亮。   结语膏丘憾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骏福,从一定意义上来说还是对大家有帮助的老祁惭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升度歌,某些情况下还要超过很多合资车型剿堵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酿儡瘟。 责任编辑卞:赵春晓" "从1985年开始金,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必储沃,1991年出现在5系车型上锭雾佩,1999年开始陆续出现在X系列车型上脯班。直到现在匿桅多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮疽充。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配删,提升着宝马车型的操控性和运动性受少。让牵引力发挥的更加自如杰,下面歇劲较,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芳。在车载计算机的控制下迹妨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矫酞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配探姥,而且动力分配比例范围达0-100%冉,赋予车辆独特的动态表现从晚。 与传统齿轮机构相比逛,xDrive动力传输响应速度更快溺吝救,分配比率更灵活陷柑甘,通常谴窍琉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贫腹斜,保持车辆转向精准灵活刑搂块,初圃同、中段加速更为直接的经典后驱特性虚。而在弯道瑰、湿滑路面吞切、或紧急变线等极限状态下类淑里,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹭兜,增强了车辆的稳定性和循迹能力革投。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锰变,在附着力降低的情况下烁首诺,更加考验着前后轴所分配到的动力抒。通过一体式底盘管理系统的侦测啦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匆辜亥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忿,最大化的改善转向不足和转向过度蒙柬戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现适抱惺。宝马4系在绕桩和紧急变线中甜蔼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豌鞘醛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巾掇,更灵活啊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖乡暖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冈,公路性轮胎打滑严重其闲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捐,还是能够胜任一般越野路面寇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吓驰棉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)八恼岁,宝马X1一直以其运动性示人提订拳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表染瑟。但是不同于一般运动车型不擅长越野潞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拣票帽,能够让车主在假期到户外撒撒欢蠕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浆尽编,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羡舷。   在消费者最关注的价格上僧寿,我们分别来看两辆车晃嚷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皆惹慈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴。从售价上我们不难看出都,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆,价格区间跨度较大侥。   外观尺寸对比缝寥介:   首先刷厘,从外观上来说躺,宝马X1极具动感卫孔金。其标志性的双肾格栅已经不必多说架竭,远远的就可以知道这是一辆宝马尖赡蒂。而那富有动感的线条芹棘,将其外观勾勒桔门,即使是静止在那里办恭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔼,感觉比例似乎不那么对称玩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翱,而且作为一款国际范儿的车惟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桨需。虽然宝马X1有修长的车头洗鼻图,但是驾驶时却并不遮挡视线啤,仍旧能够清晰的观察前方路况颠搞推。   相比之下疽聪胖,奥迪Q3的外观略显沉闷词翔,同样的家族式前脸显得十分稳重稍亭敲。虽然不像宝马X1一样运动秤帝鸿,也符合其SUV的定位悼鲁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粉观守,这也让奥迪Q3的样子更加传统禾庙寥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刷璃,但是内部空间却优于奥迪Q3刑,相比来说窝,宝马X1具有更大的头部空间荣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睹落虚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桑攀腑:4477mm 长落破梆:4385mm 宽矫屁醛:1798mm 宽娠舞岗:1831mm 高碱勉:1577mm 高少钱:1608mm 轴距滴:2760mm 轴距石特:2603mm 最小离地间隙祟沤:194mm 最小离地间隙瞪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拘为茂,宝马X1具有灵活的操控性郎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伎筒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炉,作为一款 SAV亲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秒踏评。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向负录啊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膘。   实际驾驶中楞顿挂,宝马X1的路感清晰委煽寺,虽然车身不芯由Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径砷菇偶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雾队,带来更多的便捷穗。行驶中侣廉磨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沏豪泪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豹钾肪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罐脯、高精度直喷与电子气门三大核心技术卤外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铰墒,在动力输出上达到高低搭配的形式唾敲卢。而宝马X1带有的ECO PRO模式危去山,可以帮助我们进一步节约油耗伎响,让油耗能大约降低20%型幻。 两车基本配置参数对比味鸽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潍价:通风盘/后撩纱糙:通风盘式 前铺容烤:通风盘/后信波搐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题教肯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焚透沦,我们不仅仅需要看其运动性能割,还需要检查其越野性能窖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舰寥伺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拦扣,为了能更好地分配轴荷舰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赦秸僚、后桥差速器前面赋。正常驾驶环境下妻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衬,当检测到前轮附着力减弱时馁慕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薯庞,帮助车辆脱困娜肥柒。   通过以前的测试具玛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骋啥家,对于应付难度不大的非铺装路面来说烦丛,这套四驱完全可以应付猫场,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钳,加之悬挂行程过短体挽棋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼伎卢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样读,偏向于公路驾驶垮贺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统池狮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴完秽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搏,动力的分配为40:60讳,在实际日常驾驶中华坝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稀贾,在车辆出现转向过度时陪,车辆会将更多动力传递到前轴贯魔腥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凌淖,帮助车辆脱离失控的状态桂森梳。在弯中逐渐加速的过程中轿啥祟,由于车身的重心靠后迪墒身,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜕厕,在这种情况下屯墩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骄献涝,减小前轮的负担储,使车辆获得更好的指向性赁。   无论是雨天俗劫皋,还是弯曲的山路伺谷吨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胸俏。而且在大角度爬坡及碎石路段忿烦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝎攫充。尤其是爬坡时伦脐黄,动力能够智能输送至前轴煤,让车辆轻松前行抢。而在平时刨,动力又会自动分配于偏后驱痰啪,让运动性得到进一步的体现茨女。此时的感觉是类似后驱车忱售,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忻冻磁,让车辆行驶更平稳剧舅。   相比而言按草,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哆受。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坍拭,具有良好的越野视野舱譬兑,但是宝马X1的离地间隙更大努,通过性更好蚊坎玖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讼你圭,尤其是其具有更多头部空间舜练砍,如果越野时牌唾撮,可以适当调高座椅坐姿崩涵肪。   =============分页符=============   原标题黔仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盖饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啥次,所有的按钮也都在触手可及的位置滔蹭需,十分便于驾驶者操作榔沤。而且两款车型都选择了年轻枯伐、时尚华丛局、富有现代感的内饰设计炊边己。   两款车的配置安滤,无论是奥迪Q3佃份,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犬计莱。尤其是宝马X1的iDrive范、热感应键等内部操作方式十分便捷易用份喘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污磋馈,宝马X1更加简洁俱茹典,而且操作一样方便金难炊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜡。即使是刚接触宝马车型的用户朔,也能在第一时间熟练操作闷插。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热校槽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性识锭露。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大防,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拈推嫌。例如像最低配的宝马X1下茨,虽然价格极低啡偶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恳邯。Q3低配也是一样垒敦,配置较低娟誓艇。不过如果您不在意像导航境偿、座椅加热等配置剩另,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聊徒阀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后商堵,我们进入车内来看看内部配置以及空间巳。二者究竟谁能更胜一筹脆?首先来看两车的安全配置违燃。在气囊方面备琼染,奥迪则更胜一筹测帝烽,在两车装配有同等位置气囊的前提下讲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊襄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿,它全系标配有防爆轮胎峦寒禽,即使发生爆胎浅,也可以继续行驶充逗瑰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配列哆。此外防爆胎也节省了备胎空间呛僚歼,让后备箱有更多的储物空间滇侮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疼梗饯。从车身尺寸上来看虱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内。然而车内乘坐空间方面恕惊酞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叉嗽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泞琳潍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霸疆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劣诉玫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疟阂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扮多。但由于国内油品的质量不佳号,为了更好地保护车辆发动机沟鞘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郸无菜。而其他配件的保养周期上端募伴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赁沙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婚嚼:   861元   xDrive20i锣:   1036元   其余车型理拖:   965元   sDrive18i挞蓝:   861元   xDrive20i传:   1036元   其余车型拾:   965元   sDrive18i擞蕾:   1609元   xDrive20i庇凶撮:   1784元   其余车型仇:   1713元   sDrive18i仓:   1386元   xDrive20i齿厢揣:   1561元   其余车型删:   1490元   sDrive18i努:   1591元   xDrive20i娶册拨:   1766元   其余车型谩:   1695元   sDrive18i端秘竣:   1609元   xDrive20i逼:   1784元   其余车型沫采敝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注币:●时漂:需要更换 ○蹭楔猜:常规检查楔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中释朴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炭、空气滤芯和火花塞帆。花费支出大概是2691元廷。4万公里时还需要更换汽油滤芯车辆扰,支出大概是1382元倍孙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啼蜜,保养中也没有出现更多的费用支出赐钾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撤靖亢:●椿:需要更换 ○必:常规检查悸京,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蟹竞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肺娟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同请尼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歧,能够更好的照顾到爱车的每个细节仟铝。   总结赂: 总体而言蓄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甜篡肚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纹创。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洛莎叉,整体内部空间与奥迪几乎相同敞豪。而在使用保养方面借承,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铂洽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痢错,但是其配置也相应有所减少频恍。作为高配车型锚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择餐圃。 责任编辑芹罚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怕颧缕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会存斜滑。它足够漂亮了补筹括,漂亮的让人感到迷茫份,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儒,由于在国外抽娄忌,我不得不比以往更谨慎的驾驶互人,没有做任何炫耀的动作梧,但依旧接受了不少注目礼锈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廊,只好出此下策踩:按住野嘟晷剑控器比谭,“砰”后备厢盖弹开了绵瞥退,老头愣了一下聚氦钝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筋凉瓶,并给了老头一个友好的微笑屡,关门走人了梳素伶。这时我才知道签靠挪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刷,它的曲线诱人卧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刻坚,但令人心动的地方是从B柱开始的岭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒲搬浓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栓。也难怪橇,差点忘了兽姆,我们这台车选装了AMG套件攫冯渴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用断,没套件的车感觉就差了很多七。   即便如此控,它的妆容仍是存有争议的撇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熟芍洽。左派以我为代表(全部未婚)涡疤博,认为它的骚气指数接近满格幂率,尤其增加AMG套件以后侯锈昆,能骗不少小姑娘惕。右派以结婚生子的同事为主搅涪丧,他们认为车身不够修长愁,不够秀美快。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情采健,但又内藏了些许的凶狠从肋。   不过我们两派的意见同样有交集图客愁,那就是从侧后看去扳莽,它的美感更胜理。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闪谜,远远的从背面欣赏它吕莽佩,真是太美了兢绰。   =============分页符=============   原标题吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梨,它采用传统的氙气大灯垦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魄防。另外歪,与前包围上的空气导流口不同的是笔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刚,不得不说其达成的效果是相当不错的任。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稻,但日常使用中也是在令我提心吊胆缅,还记得开头那个故事吧久氓察,告别老头后我驶出了停车巢病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吐,压过了一个并不大的小坑洼蓖贯,胎壁被硌破了彻画清,轮胎在5分钟内全部撒气辈拇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用好,这个下马威让我措手不及搓迸。   =============分页符=============   原标题啸存结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门书撩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中史。坦白的说晶,这套座椅看起来特别有型稿铣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处反特。   眼前中控台的造型碴纶,甚至细节都与奔驰A级相同哆琳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肩揭闭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样练,总让人忍不住多瞟上几眼狸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹览律烙,触感细腻窖堆坟。   =============分页符=============   原标题锹急毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳派盾外,各项按键的操作都很顺手并舷,但我多希望能提供翻毛材质闪匙。另外仆必桑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挎,回馈力很械冀删帧,而新款车型早已没有了这个感觉超,让更多人都更容易适应坊肆就。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利激躬疼,特别方便幢,当然了冀,这并不是CLA级的专利梨,A级也同样如此何伪。总之对此我们是持肯定态度的含差,“怀挡”显得复古脓掣、特立独行轻坷,而且省空间薄歧脆,利大于弊肛摄锻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沁,不同的是它很强调对网络的依托降,这几天在欧洲开了不少车如骗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笨漆。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挖毋,还可通过手机网络访问互联网捷傅吹、下载官方APP程序和导航信,这是国内车载系统所没能赶上的局刃。   =============分页符=============   原标题锤柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磁,空间实际上是够用的穆虑舜,毕竟多数时间都是前排利用率高胜。我同事身高179cm沃堡,在前排头部有一拳的空间含,在后排就显得局促了萄朽纬,后排乘客反应压抑感比较强绷攫。   不过我坚信套详潮,对于CLA的车主来说空间是够用的驾刺,因为后排不会经常有乘客草并境,由此来看这台车的空间是符合实际需求的班仿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禄千僳。   =============分页符=============   原标题扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旁蜕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妮乡内,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧德芹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抢僻,配7挡双离合变速箱坷护雾,带有换挡拨片洗磨。拧动钥匙奇翟,发动机被唤醒茅,车内怠速状态下的静谧性相当不错晌散,我们出发了交。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通害蔬,不过CLA非常容易上手佛告钉,舒适模式+D挡表现得有礼有节避,整个驾驶感觉极其轻快课臂,这是一辆易于驾驶的车儡幢,不论男性和女性都会觉得很轻松脓撅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔼队,转速时常被控制在2000rpm以下南衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坏现彪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赔,而且在低速中它的换挡依旧平顺缓龟叙,并没有出现那种令人不悦的闯动邓棵绊。   切换到运动模式剂,变速箱首先变得更为积极券跑栏,整台车的性子也开始急躁起来泥人庙,随时准备着接受挑逗炔钙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彻脖僳。油门的响应也更为灵敏搔轿,初段就能得到不错的效果稗拍法,只不过排气声浪并不那么有气势滩颇。   至于转向氛垮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腐隘讨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歇副衡,那样的线性和柔顺位淬,简而言之非常舒服洁扑话。   CLA的转向感觉则不然吼,它少了些紧致的细腻感舞局,多了些轻巧啥性假。这套电动助力低速中没什么特点驮裁厘,属于偏轻那类的僚寒搐,或许女性朋友会喜欢涟舷。高速下转向逐渐变沉串,更易于驾驶兢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闲,比我想象的要好不少北两借。   不要被AMG套件所蒙蔽豢跋,悬架的设定并没有那么生硬捕朔冻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求松,整个感觉还是挺舒服的悲伎,回弹的特别利索家,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帮桥,起码我在前排开车是这样一个感觉径,只是后排的乘客有时会说堑腔:颠!哎烤,管不了那么多了狈穗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人采,驾驶感觉对于这台车来说重要壁盖。   =============分页符=============   原标题嫂纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挫本。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护危,无法进行有效的弹射莽。起步时有将近一秒的延迟库温诵,之后发动机全面发力查谴,此时轮胎打滑非常严重位炒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故标,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讼武,导致抓地力不足蓉茂熊。怎么形容这个状态呢闹副,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讳冉翅,四肢虽然在飞快的挠地修稻绅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样限赦,各位想象下儡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酣犬娟,双离合变速箱准确的完成两次升挡篮氖克,换挡速度很快锯脓,最终用三挡达到100公里/小时的速度氦,时间为7秒整腐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姥惮违,因为看到严重的打滑时我特别无助告校,尝试了降低转速起步霸林赌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中概卫,而且车身的支撑有效逞壁涟,车内没有特别明显的前倾感觉肌胖。从刹车曲线来看汕构杠,自始至终加速度都在-1g左右嗡炉朴,最终成绩为38.46米聚敝,符合奔驰一贯的作风祟墩。当然抡另芦,待拿到国内的测试车后戌,我们还会进行测试魏呵,看看原厂的轮胎表现如何附。   总结读藤爱:   从国外的销售情况来看梳扳,CLA是相当受欢迎的捞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料培桔景,CLA在美国同样有着相当不错的市巢奖埂,2013年后四个月销售1.2万辆稼娠,势头相当迅猛殴,可见其受欢迎程度缉雾。   进入国内后我想它会得到同样的关注雀胯,随着细分市场的成熟叭办,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汾肚趁。奔驰CLA级富乐煽,主打运动凰洽、年轻埠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骂虎,尤其选装AMG套件以后效果更甚方碍锯,相比奔驰A级巨绞,它的吸引力显然更大钉。相比竞争品牌蹄蚊倦,这次奔驰走在了前面城袜辫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品模疟尚。配置方面国外大多都是选装虚攘,比如天窗炼老担、轮圈样式等等寺肛俱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知航喉夹。   不可否认咀僵,它是如此的招人喜欢呻骚赁,尤其招那些打扮时尚寥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓬长:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恼深男,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奴陆促。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俊坤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纽幕形,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革好,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法崇贡挛,通过细节部分运动元素的添加萎来,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格级抱挪。其外观运动套件包括进气装饰巴快、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等软汾潜。   总体来看贿失,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睡脐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腊蹄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唐额慈,白色车身加上黑色的玻璃车顶没敦,看起来很有档次感居缓。不过略有遗憾的是颧猜恕,它的全景天窗不能打开似墙榷,有同行戏称蓖哦捞,这是专门为了看星星而设计的劫匹。   内饰简洁自然   与外观相同冬句嫁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哩阿寞。全黑的内饰廖籍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伴。   配色方面鳖陌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弊岁,但通过座椅的白色缝线率腻统、钢琴烤漆面板白边框的搭配簿讼膝,使得内饰整齐又不显得沉闷村,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吹行。人机交互系统方面恢瞳,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚷。   动力不错湘奠妻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挽慨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型范廖安。这款车的低速扭矩较大嫁厂,因此起步时非常容易借技烁。起步后黔痞揭,借助轻盈的车身逝勿呸,汽车随后的加速较为顺畅弄螺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谎,这直接导致这款车的操控也是相对不错拍禄,在较为宽阔的路面上呈丰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作递,感觉很有信心钠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筒轿品,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徒仇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劝默聚,非常方便驾驶者进出睬到,但打火时搓陪捷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动珐杏地。 责任编辑兴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忿。之后的继任者是睿翼邢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈路勃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亩,并更名为马自达6阿特兹档羡,而它是否能达到前辈的高度奸,让我们由内而外的体会一下咆导。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惮邪悸,配合这两侧行车灯梆妨末,看起来霸气十足崇让蛇,隐隐的透着一股子狠劲枪。图中这款车是2.0L的标准版事粗本,则采用了较为普通的卤素光源痴蚀潞,科技感差了一点建。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰,犀利感十足芥寿蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糯匙,它不同于以往的两代马自达6唱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际奴竟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅耐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子策面,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏劳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朵妓,轴距为2830mm队,与进口版本相同绩刊坡。相比同级别其它几款日系车型猴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侩侗镜,像是一滴在高速行进中的水滴共锹习,充满了流动感尽讲。从后边仔细观察阿特兹的背部莫夏嫡,不难看出它还带着一点掀背的意思蔽膳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姓惦,配合着双边单出的排气筒娩儒滥,更使整车的运动感一直延续到了尾部寡锭兜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狮篮导,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俩千。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)许,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫡长,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意点镐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藩沪诡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贬扰,其它区域大多为硬塑料诚墨。由于没有太多的装饰件袱冲靡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞬屏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凉,它采用的是一块电阻屏惜微,触控灵敏度还算令人满意次,界面的科技感以及显示效果都很一般搽,总体感觉更像是四把慷般、五年前的产品陵,唯一的优点就是操作无任何难度其负境,一看就会杆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沉漠粱,所以导航功能暂不能使用饱轮领。   进入车内搽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纬僧泪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甲,握感也很不错拌,由左至右打满需要2.5圈遁颇鳞,比大多数车型略小写疗较。此外识群,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垛,操作便利性良好劲士,而且兼顾了驾驶乐趣避芍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酬汐,但却一点不掉价共垫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曝,其次它的表盘内圈采用了网格设计绘阶,多少有一些竞速的味道疾疆徽,再加上白色的指针以及简洁樊疯冻、明快的字体动番陇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捍船沟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘸灭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痊田、平均时速湘扒、续航里程之外素惶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP其甘摧。i-stop是马自达研发的自动启停技术昧投,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柿晌。   除了i-stop豪搞袜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烙匠。之前在新能源车型上比较常见挥襄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笑,它是以电容取代传统的电池或电瓶末,从而为车内的用电设备供电弦孝龟,而非用于推动车辆前进何敖哦。   空调面板的样式不错函拴刷,旋钮和显示屏都显得比较有质感贩挥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妊浩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮眩好腑苦。前后排座椅均采用了真皮包裹衅波,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痛驴窗。   虽然阿特兹有着不错的轴距评全共,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ㄊァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞠蜂。令人满意的是后排的腿部空间题弊享,坐正以后不影响翘二郎腿伙搽即。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笑次抖,不仅地板平整讹段颇,而且行李箱有着不错的纵深忌泞抵,轻松放下高尔夫球包故督箩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岁唉,以及更换轮胎所需的各种工具石愤触。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逞桔齿、双可变气门正时德许、凹顶活塞+米勒循环瓶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞠疽裙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氖磐堕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱需,并带有换挡拨片箍和宝,只可惜这款变速箱不带有S挡视哦,对于主打运动的车型来说个遗憾肚傲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩露纫,日常驾驶过程中辑泰酮,为节省燃油幌,变速箱会积极升挡洞禽温,转速经常保持在1500rpm以下热辖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赁庐箱,因为这台变速箱的反应速度很快物读,能够很好领会驾驶者意图筐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哺使缄。   阿特兹拥有良好的操控性享如涝,这首先要归功于发动机线性的动力输出彩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巧浆,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂多,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洽,尽管反馈的路感一般诲沤,但指向足够精准酱,能够给人很强的信心薯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协某回,它的前后悬架初段偏软寐,能够很好地吸收路面的颠簸瞧承,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾香宫僵。可喜的是悬架的后段韧性十足必,不会让人感觉力不从心擅凛。最重要的是糠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒜,车头指向灵活琶,车尾循迹性出色航。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见馆泥。   总结律: 对于马自达这款即将发布的新车涸堑,我只能用赞不绝口来形容谎实,外观和驾驶感受都可以称为上等混燎坍。如果非要给这个车挑点毛病的话莽棠,就是在高手如林的中型车市场里稗赤撵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扇息毖。所以如果你是“外貌协会”的成员糙插绦,或者追求极致的驾驶感的话姆,那么你可以期待一下这款新车誓小舷。 责任编辑勺奥阑:赵春晓" "  KTM的X-BOW犬鞘,直译过来是十字弓呸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热咖。实际上枯嵌,这个模样怪异的小车痞吗滴,的确是火力十足错套,足到无论是在街道上还是赛道上辉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛇。   先来说说KTM这个公司猎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂添,以生产越野车和跑车而闻名梯透,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猾烘江,也许是工程师们精力太旺盛里,亦或是身在奥地利这个地方卫,总会有些天马行空的想法褂捶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疗临幕,去生产一些别的什么机动设备焚。这几年缅,除了X-BOW俯定粱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明联膛寿,而且都有一个共同点——惊人且极端并。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爬、puristic(纯粹)鹃、radical(激进)凉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酚落炯。另外还要多说一句帽缚,这家公司的口号是ready to race铣,时时刻刻都在准备一场竞技美酚。   KTM的CEO曾经承认娇,他们希望使用21世纪的技术示,发扬柯林·查普曼的理念湃头,打造一台新世纪的超级跑车负壤。柯林·查普曼是谁示倦锻?他是路特斯汽车的创始人芒娇畅,他说过最著名的一句话是层桅瓜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戊博寺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的快,作为汽车工程师毋详陋,他把全部精力都放在对性能踢皋、操控和轻量化的极致追求上佃监风。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭凉,但跟进尝试者寥寥农。看看路特斯汽车凄凉的经历拖怖,这其中的原因并不难理解公瓦。我们很欣慰地看到埠淀,在新世纪斥,KTM继承了这种理念柒沃秦,并且做得更加激进时莲。   其实X-BOW的理念很简单陪搽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宝涣。碳纤维单壳体车身律、全车碳纤维组件副罐、水平推杆减振器浩辟,这些都是方程式赛车的标准配置店尚夯。由于使用轻量化材料蒙脖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韦镜令。在高速行驶中悸,车辆的气动布局提供下压力涸,以此来提高抓地力和稳定性孤,这也是方程式赛车的特点痛。和赛车唯一的区别佩珊,就是它有全套符合法规要求的灯光降,以及一张副驾驶座椅伟裂递。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机十,经过强化和升级后绕戏,动力达到300马力镁,和F3方程式赛车相当溯纪凰,六速手动变速箱也是简单而纯粹恋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挤篙妙,我们不妨来看看推重比方。X-BOWR大概是2.6千克/马力吗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴啊,也就是说发动机需要负担的重量更少龟,动力表现自然更强嚼掸歼。   在踏入X-BOW车内的一刻然,恭喜你潮完,在旁人眼里蠕侣,你已经像是一个职业车手了肚。首先一只脚跨进驾驶舱麻,站稳后调整重心催贫,再把另一只脚迈进来岭司垫,双手找到合适的支撑点姬伙,将身体重量转移到双臂烽添遣,身子瞬时下沉轿搂扰,把自己放在座椅里哄。来自RECARO的座椅是固定的叉,完全不能调整娄,靠背角度略微向后倾斜蜕苟寡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里按篇嘛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓬眯琴。要完成这一系列动作拐,如果你是个长腿欧巴闪,可能会轻松点辱径。同样和方程式赛车一样杉,X-BOW采用快拆方向盘敛妊,在一定程度上提高了进出车的方便性起按,不过我觉得这个功能最主要的目的笺,还是为了让它更接近赛车蟹死怕。绑上四点式安全带哆帛倾,身体没有一丝活动空间笨,因为在碰撞的时候诡喘棠,你不能指望安全气囊救你一命盲瞪疗,唯一的方法巴欢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汲寥。   驾驶它单,你不需要有汽联颁发的运动执照砷萌灸,甚至不需要经过特别的训练们。只要你有合法的驾照词勾辛,会熟练驾驶手动挡汽车嵌箱尸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盖。连离合器都很好掌控臣摄菏,甚至比驾驶EVO弦、STI这种高性能运动房车还容易谋屠胸。你唯独需要的航卢讨,是练就一副有力的双臂核担,因为它完全没有转向助力臼妇敢,停在原地猛刮家,方向几乎是打不动的脸。   由于场地的原因幻,试驾过程不是很尽兴恨疆,并不能体验到X-BOW的全部性能郡清。在狭小的环境中起楷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展七,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敖杭瓦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帘葛瘸。因为使用水平推杆减振器惯如滩,X-BOW的底盘可以尽可能的低忍,在转弯中几乎不会产生侧倾挥详迫。多连杆悬架结构稳定吕陪,可以减少轮胎不必要的运动和变化半烫,保证最佳的触地面积坊疮康,用尽每一分抓地力氨提。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度波螺,这一切所产生的副作用来肋些,是你的身体要承受更高的横向重力迫搞。   在视线上骗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置料逃谢,以及转向时轮胎的变化煞屁捅。利用这个优势比癸,你可以把车开得更加精准涕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛋沉箔,这是任何房车都无法比拟的叼。不出个把小时冬晒玛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栋骆泻,高速掠过障碍物而毫发无损途,那种险象环生的场面另,我相信其它车做不到委络,这种乐趣和成就感啼聚桥,只有X-BOW能给你贬诧虐。   看到这儿庞徽犊,你可能觉得这台车并不难驯服骇狗,一切都很容易暮。没错城杉胎,X-BOW没有设置很高的上手门槛册宫蝎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唉刊,但是它还有进阶的玩法寄岛,这就需要很高的技术和技巧了圃。首先碳缉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啪聪,为了它的寿命了疏检,好好训练跟趾动作吧凳禽。漂移铅得?也没问题偷蹬,在转弯时只要加大油门币救觅,车尾很容易就会滑动起来晾。之后能不能画出一道完美的弧线棘,就要看控制的技巧了凑苟。   除了以上这些嗓藕,我还有一个建议令。置办一套合适的行头珊,至少也得有一个头盔和一副手套厩等,这会使你看上去更像是职业车手矢贺。当然猴渤,作为一台可以合法上路的跑车酶社,KTM也试着考虑过车主的感受暖,推出了一款GT车型七。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绒干,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔑兰。无论哪种装扮杀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膝市,在气势上就足以压倒一切陷,而在性能上疯少,它也是所向披靡浩,精准昆炭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涡。虽然它可以以合法的身份上街鞘,然而对一台Ready to race的准赛车其泡芥,街道并不是唯一且最佳的选择秋,它最终的目的地急,是要奔向一条真正的赛道弥,在那里解开封蛹嗣栊薄,去赢得一场真正的胜利童嵌末。   说到价钱栖点,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车号,一点都不值募谓。那么踩,如果说花135万遂撅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茄媒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糖停,最大化的驾驶乐趣茂刨弘,并且还可以在公路上行驶怀失锹,这样是否物有所值敛毋貌?答案其实显而易见嚏袭,值毋撵逛,或者不值空草,取决于你是否真正热爱驾驶挤,热爱赛车运动畔棵铅。 责任编辑迹淬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词先奈馁,早已见怪不怪觅朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车露。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过价晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫锰簇湃,就是一款加长版的小型两厢车彩夺抗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍擎。 知识普及痹接:为何不叫“ 雅力士”了息侍系?   相信很多人都会有这样的疑问怖晨,从车尾的英文上来看搪川楞,YARiS的标识与上一代完全一致罐卧溺,但多出“L”字母被隋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朽典,和同级对手相比也一直处于垫底的位置板。全新YARiS通过变革性的设计栏、加大车内空间帅倒、降低指导价哎,从而想抢夺A0级市场的份额翘瞬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栖锌。不再使用“雅力士”的中文名称陀烦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沧旱徊。   外观崇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型携,如果拥有一副出色的外观设计灯敬鲍,那销量肯定低不了谐。广汽丰田的全新YARiS L致炫跑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犀旱,能让更多的人接受盖。   =============分页符=============   原标题乓拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的波哇惫,所以在造型方面与海外车型有些差别围。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁筒琉,“梯形大嘴”车头动感大气聚,配合超长的轴距井纯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘛肮败。   =============分页符=============   原标题莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抽防筛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幸搂,相信你会有两种感觉坟署居,第一颧芍率:中控台设计非常大气充,和丰田系列的SUV车型风格一致耻疵郴。第二炯呈:超大空间必干女,后排空间完全比拼一般的A级轿车离。   =============分页符=============   原标题措艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趣窜勉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醇淖,但是空间方面完全越级的感觉噬煤磨,完全不比一般的A级车差忌赋逗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冉。   =============分页符=============   原标题堪舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾据宿虎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意风奔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黄江,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涡,中后段性能并不出色经膝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歌督贝,高速行驶油耗方面并不出色轻。   结 语   作为一款城市代步车型硼斜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皋,外形方面就能征服不少年轻消费者虎滥戈。此外匡课,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搓庐叙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桐埠,若果说美中不足的地方尼,那就是匹配的四速自动变速箱了夯。(韩威) 责任编辑凹逞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惟洽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏途?告诉你兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车系律辑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弛汕惯,基于2014道奇Dart车型灸,型号就叫做Dodge DartPro Stock牢。大概意思是“超级街车”挺宠。虽然只是称作“Pro”地绷纫,但它的结构和普通街车已经截然不同峨恕,一点点相似也仅限于外观上掇撼。一个专门设计的底盘想娩,扣上一个类似“街车”的壳子摆霖牢,除了好看以外滇翁,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞎差炊。除此以外蓖负媚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凭佩。   作为动力核心哥诵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造募夯。与常规的“以街车为基础改造”不同郡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嵌遂愤。据厂家介绍唉拧陶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晴掠,而极速则可以达到480公里/小时啪炭。   Mopar没有公布具体技术细节粪粱公,但是在上个月捅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中境,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速库废,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涪磕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庇雾,它跑完402米还需要9.9秒峭,而末端速度“仅有”235公里/小时荤翔始。也就是如果两辆车进行一场比赛价纹朵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奶秋岛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半队木项。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸥,当然也无法在普通街道上行驶鸵勃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜咳皆。 责任编辑短谐:赵春晓" "  4月11日豢希,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喊硅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肛。   4月的京郊春风和煦煎,桃花盛开当就裁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郊簧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倒佛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宠尸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼起必。   然而稍微有点遗憾的是铆茸戈,由于相关环保政策努保揩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朽。   =============分页符=============   外观内饰船:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浅屡畔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舞鲍疗,因为配置的原因蓉枷胯,柴油版在一些细节湾编,如前格栅赤、雾灯等处精简了镀铬装饰本片极。   另外烂龋坏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卷,规格为265/60 R18揣棺篡,采用双五辐样式尽隶伯,与高配车型的20寸轮毂有所区分麓。   外观上特糕武,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞎巷、野性贸缕、豪放喜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鳖趁薄,如果不是看到车尾的标识晨磨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渡。轮胎的使用与其它车型也是一样的盛笛。   =============分页符=============   内饰方面擒松,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致封缄票,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勾娠荣,但是做工方面表现的比较细腻喊。各个部位间的接缝十分均匀卉,内饰表面的反光也抑制得不错偷拟蜕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受查:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幂盲。这台发动机由意大利VM公司制造颓沉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圃,国际知名度较高聘铂顶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魄锚拨,最大输出功率为243马力(179千瓦)戳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吩泉李,采用电子挡杆设计粹培嘛,事实上沉,在菲—克集团下的很多高档产品上踩骚,都采用了这样的档杆设计苛。   大切诺基是个分量十足的大家伙耽,体重高达2.4吨勃反委。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骇微,都让人觉得动力输出稍弱叔示涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钠窗哎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拖舵,这使得在实际驾驶过程中说袜钝,柴油版大切提速很快辉,驾驶感受十分轻盈奸。   另外米,发动机的噪声抑制也做得不错祈安歇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骂暖,但却绝非印象当中去,柴油发动机那种高振动锤雷、高噪声怪,车内如“夜店”般的情况咸稀量。   在打开ECO模式的情况下惠瞄,发动机的转速在1500rpm左右的时候笺篙,变速箱就会做出反应犬俗宋,升挡很积极那娘。当车辆行驶到70km/h的时候烩南,变速箱便会将挡位升至最高挡誊坛本,我们在城市中使用塘第,第8挡也是可以使用的湘淡焚,并非摆设恼炭瓦。如果关闭ECO模式芭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墩,动力输出得到了一定的释放扣涡,当然清撩柔,噪音也会随之有所提升沸叮纽。   柴油大切的油门踏板很轻盈聪吻,发动机对踏板所发出的信号反应很快祁疵,但初段调校的有些过于灵敏了勤胯,尤其是起步时恳瓶,轻踩油门韩,车身就会有向前窜动的感觉捆就寝,想要平稳的起步还是有些难度鸵俗扔,如果初段能调的沉一点坡呈盗,感觉会更好化哇,驾驶者对动力的输出也更好掌控教。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滴,由于取消了空气悬架急,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铅香。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汲俺徘,分别为自动硷浚、沙地萎、雪地锭、泥地和岩石饥圈泵,这些模式都是通过旋钮进行操作的棘汐热,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秸。   此次试驾推赤啤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懊览具,其中的体验环节有沙地什、U型坑和炮弹坑三个环节峭泵。在进入沙地之前算,首先将车辆选择到沙地模式溶,此时车身稳定系统自动关闭滩。由于没有空气悬架节,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渤耐。   模式选择完毕之后赣侮,开始正式进入越野产地扩射,在松软的沙地中饰胎,要保证车辆的行驶速度哨舜丧。在沙地中行走窝,轮胎出现轻微打滑是很正常的泥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酗舒,造成更大的麻烦角葛填。   在U型坑的环节席,选择到岩石模式之后兜兰萍,分动箱启动扭矩放大挡混,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍貉,传递到车轮上的动力会更加强劲块桃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过显。   炮弹坑对于车子本身来说痊吮圃,算是更具有难度的项目了块,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惧。对于大切来说哎,通过这样的测试还是比较轻松的岗烯灵。在模式选择上奉,我们依旧可以选择岩石模式啃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伐桶,保证有附着力一侧车轮的动力输出蝗廖侠,从而实现脱困皮释监。   总体而言沟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴厂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隙蔡。在整个越野体验环节苇巳,对于动力的感受也是比较明显的瞳咸涡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松届,主要还要归功于这台柴油发动机搜卢闻,低转速扭矩输出足够大诞兰蜡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泛。 责任编辑还:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铝呛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劣匿承,以求为各位网友购车作为参考釜,本文我们继续进行充某。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疏汾,作为合资品牌的A0级三厢轿车脆票烂,经济实用以及稳定这三点立市之本骸会加,谁展现得更好杉叮敬,以下将逐一展开架乐深。 外观解读歉街胁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幂,这次“重生”抛开了以往的产品定位谷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惶,接过老款颐达的市场后厕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腐汗。   刚刚完成了小改款的阳光羌,2014款车型延续了前款的整体轮廓椿嫡,细节之处作出的调整穗柔逝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸河玖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型句,另外增加了反光镜转向灯黄窟林、倒车雷达等外部配置妊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车排雹,但两车在细分定位上有所区分谈,新赛欧更经济芦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵算百,两厢造型更具时尚特质橙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秦,前脸处的线条切削更是全车最多之处剧菩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唤充刀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祥,三厢车型尾部中规中矩辞认,采用常规一体灯罩的尾灯唯寄黎,正是这一产品区分的剪影胸煞汉。 看完两车的造型寥佰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膊歧。详见下表染拱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观损信谅,您更看好谁函看车?欢迎参与一下投票绒。   =============分页符=============   原标题藤踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桔定等:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩目就,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酒妒,各区域之间的串联均平滑带过创,整体风格更注重功能性补菱箍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能憾静物,并尽可能带来更多储物空间艘寇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帕缝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征传,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匆沮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一色密,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蝎。   另外烩狮,随着车载多媒体系统的发展靠,触摸屏更多的被普及串建,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕继,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汗碴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剂。 配置对比囤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置比忱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比相光及,仅供各位网友参考筏朴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寝岁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纯弦韭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苗秃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示般,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风截,而车身与轴距芦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势葛隶处,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颧穆。   动力系统对比阶奈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绿,阳光仅提供一款1.5L发动机慰插钞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沫函,同为四缸自然吸气版本抗恕备,排量的不同即动力上的差距架沙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坡剐,具备重量上更轻的优势地赖呜。   两车的自动挡车型慧围力,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱华芒,其平顺头陇、重量轻及省油的特性粱刑镁,同级别车型中具备一定的优势侵坏墨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下临堑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馈瘦,在挡位上优势明显浚,但其换档顿挫在车主之间常被提及脖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凉埂,外观上二者均具备典型的家族特质挖颇谴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遍措灯。内饰布置阳光以实用为主辞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挨哎凄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现失哺。综合本文所述侵,两款车型您更倾向于谁惦?欢迎参与以下投票犬。 责任编辑鲁承:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车农趟岸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娄未,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爱图。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比草去。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巫疤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捐卤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刺蓝。也说明K3S试图走运动化的路线掀笨醚。   起亚全新K3S的长纶蓬佳、宽炮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炼很间,而轴距更是达到了2700mm的水平控藤身,在同级别中也属于比较突出的成绩航,对空间方面肯定有着很大的帮助肉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饥农拴,车身线条也非常的流畅汝亭,有着极强的运动感恐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哼导绅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骗揉负,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑰抒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提沦薄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斜尸齿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敬僳希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亥烤猫,加之降低的车身让骐达更加动感喜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性假播趴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感动速躬。形状突兀但线条流畅的尾灯悲睡,红灯部分占据了大部分邓党,白光部分呈现斗勾状适棚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出农覆帝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钝杏辩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跑。能够有效帮助你快捷倒车镭杯露。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否累,因为外观好看主观影像比较大瘫僳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纯慑,基本沿用了现款K3的设计括,提供全黑色呻蟹、黑米色溜、黑棕色三种不同的内饰配色涧。做工和用料相对也比较不错文耽。内饰除了硬质塑料及软性材质外凰潞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懂。   骐达的内饰设计线条非常流畅贬,整体质感较旧款车型有所提升伯撬疯。内饰颜色采用黑色作为主色调锰,搭配银色饰板芭炭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摔盖,满足不同消费者的需求歌诚嵌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玫,多功能真皮方向盘以及定速巡航凑长柑,从上面表格已经很清楚的告诉大家惧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP路粱昏、胎压监测等配置咸蜡萝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结,其中ESP疚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茄璃粪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亩稗雀。 =============分页符=============   原标题狠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丸为,整体乘坐空间相差得不太明显挨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滥,座椅表现方面K3S内部填充比较实柑侍,对腰部支撑方面会比较到位琉峭侈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丁识川,其座椅表现比较软感剖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裁嫡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垢撩。在乘坐空间是差不多的嚎,K3S座椅设置得相对硬朗冕炼没,而骐达设置得相对舒适敖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L单送,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S微晶派,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T授蹈,很好的满足不同需求的消费者蹿紊。起亚K3S相比起来就显得配置较少洛靠幸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涤栏呜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同替仇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屡官顶,详细还需看我们评测所出夕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓜。   点评硕柯:随着两厢车被广大的消费者所接受售,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剖轨借,如果在这两款车选择其一的话糠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动取久。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素会臂。 责任编辑惮海疥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臣畴,甚至有人无法确切的喊出它的名字秤婪。其实这款车和我们并不陌生畔殿倾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檀拿矮。所以出镜率不高的标致4008散刊,确实具有太多不为人所知的身世刀,这使得我们有必要去了解一下这款车遂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路式餐淑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞠,呈现出风尚笔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镀外,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晨顽请,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赫迁、科技的感觉奴刀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缮猩扭,轴距为2670mm兰肯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫补剔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奶啼亲,所以在车身尺寸上它们相差不多冯。   从车身侧面来看翅吼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摹涣娘,整个车身也因此更加大气而富有力量感暗眯擒。后排提供了私密玻璃化考登,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靶嫁斜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈壬。另外稗芥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痊羚儒,尽管造型简单跋隘,但通过与腰线的巧妙衔接毁,使整个车身设计连为一体铂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂情,配合普利司通的225/55 R18轮胎敢磋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沙渭,都具有不错的表现东。我想应该会有不少车友会非衬时椋看重这双“大脚”梧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比睹盎谅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泼默。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架狼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讨甫。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐传,譬如采用了大面积钢琴烤漆牡,辅以细节上的优化感。   中控面板做工不错形哄携,按键旋钮设计很精致髓,且手感都较为出色飘购。娱乐扩展功能也比较齐全秦灿己,AUX耿铝、USB以及12V电源都有装备瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点不磨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑古郊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错米示稼,下面还有黑色钢琴漆点缀汝耽,凸显出了较强的质感黄磊固。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碱速晨,若塑料饰板能换成金属材质的话秘储冒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表话啊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桨衔辰。在转速表与车速表之间涸卤坚,我们看到了一块显示屏虏课期,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息函抚际。 在乘坐以及车内空间方面归泄,标致4008秉承了家族在这方面的优势吮橙坞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好称。   后排座椅靠背很直乱剁罚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舵狠,坐姿却让人觉得并不舒适癸。   标致4008的行李厢内部很平整害碾,而且后排座椅可以4/6比例放倒隆翻。这样它的储物能力将会得到提升腑氰吃,对于搬运一些体积较大的物品倦,可放倒的后排座椅显得实用肃擎了。   =============分页符=============   在动力系统方面桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僻,最大功率仅为150马力撵门,扭矩峰值198牛米帅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用花,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碧汐。 全系搭配加了CVT无级变速箱晤轮玻,具备手动换挡能力聊袜蒂。在实际道路行驶中灯弓,CVT变速箱表现的非常平稳谢陋此。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音密句,却没有丝毫提速的感觉讲溅寝。不过寇鼓瞎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氦涂金,在平稳驾驶时超车变线很轻松韧疗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丰贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唐,前轮最多可分配85%的动力艾扒催,后轮则可达到55%情阿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%推,可以应付雨雪盛侮、沙石和泥泞等路况尉,也可以轻松面对普通的越野路段兔。   标致4008并不属于难开的车型降,尽管车身较大迹铣肥,但是方向盘非常轻盈限蹿捻,即便是女性驾驶也会非常从容伴娜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泛卷。   结语涩桥:从市场战略上来看校快翔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吃附,4008不仅丰富了进口标致的产品线古称澳,也为消费者提供了更多的选择膘烙榷。而从产品本身来看绊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烙既,能很好的迎合中国消费者的审美寂提既。在驾驶方面蹿,标致4008表现出非常舒适和安逸藕尉,非常贴切城市SUV的特性报哩。 责任编辑咯托:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吵敖,自2011年上市以来凭借着动感的外观士济、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潘,受到了许多二三线城市消费者的青睐挖霓梗。不到3年的时间梆废,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妥捆嗡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屡顷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盾停,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈傩恰,将在4月的北京车展上市居害丸,预计售价区间为6万-9万元订,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姆。下面就跟随我的镜头兜摆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诲性。   相关信息隆修乖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惋吵葡,2011年正式推出了首款车型宝骏630玻晨噬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喷,结合上汽和通用的生产技术龋浇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邯翰赊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壳惰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殴,与进气格栅戊、发动机舱盖形成盾形区域图苯夸,造就了独特的宝骏品牌DNA禄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳖。从前脸上看稍甘蹿,与宝骏630的设计保持了高度的一致炽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势村。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘸入,颇显动感辈戊赤。   在车身尺寸方面蔬,宝骏610的长为4401mm累、宽为1736mm返、高为1462mm撕武。由于与宝骏630车型同平台生产枢诬家,因此在轴距方面并没有变化吕,依然是2640mm酮船,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐限拭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”川伦实,尾部扰流板邵磋说、包覆式的后风挡玻璃冯捞、硬朗行李舱的线条翱呸,颇具运动风汲嘿。与此同时辣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踏太搓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利联。   =============分页符=============   内饰方面貉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俗碌比。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炼,方向盘搭配银色装饰条惺,整体风格偏运动型,带来不少新鲜感抛问洁。此外绒昏般,新车仪表盘也进行了全新搭配航,采用双表盘设计射,更符合当前年轻人取向富畏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刮,提升档次的同时也带来的一份运动基因窘热曝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘港幕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惜豁红,LED组合仪表提升了整车的质感据办,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验版,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撵勘菱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹上,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粮。   宝骏610是一款两厢掀背车型奶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠吓节。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腊堂姜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尘册,也可以按6/4放倒座椅咖圭龋,放倒后容积可达到1300L南嗅烘。   =============分页符=============   在动力方面搽素,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斡聘闯,最大功率可达82kW卡,最大扭矩为146.5Nm棱仑段,这款发动机也同样在630车型上使用悸佛。为了发挥出更好的动力性能璃奶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梅,此外还配有5速手动变速器可以选择幢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沉光物、君越奔苔垒、君威等车型上秸啡委。   在整个实际驾驶过程中翔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烙。在1500-2000低转速时赁碱,所爆发出的动力输出还算尚可圃,油门响应比较直接撕酷。但是随着转速的提升苟,档位的提高攘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壁交。这种动力表现不温不火宦辉,但是足以应付城市道路使用邯矾免。   相比于第一代自动变速器松福夸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桑普驰。只需稍微深踩一下烽岸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傅,只不过由于排量的缘故辩浑,推背感并不是很强烈伺沁,且高转下的再加速能力也有些力不从心乓般杯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拾妈倍,这也完全符合它的家用定位卫。在经过颠簸路段以及减速带犊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毛爬,让驾乘更加舒适骸湘。此外豹老,在过弯时底盘也显得较为扎实囊绩。   结语观措:宝骏610的家用车定位很准确澜嚏构,配置很务实改盖,储物空间多憾赫佳,不过在用料和做工上还有待加强期惮辨。不过动力系统方面确实不太给力蓖誓,最多可以说是开起来比较舒适逢炮,这也比较符合它的定位习判。作为一个新品牌阂抢泌,宝骏还有很长的路要走叮,虽然已经走过4年多罚眷,推出了两款车型闹辜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样单吧,在自主家用车市场上打出一片天地来屠,我们将拭目以待海供。 责任编辑滩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜜苦,大众展台上首发了2015款大众Jetta玫。这款车在现款Jetta的基础上忌同堵,针对外内设计细节进行了小幅修调天忌扮,属于一次精修边幅的小改款缆磕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯腔。 全文总结廉:   对于这么一款外形细节有新意绅斡推,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哨菩皖,我们只希望它能尽快来到国内柒糯,因为目前国内的速腾车型盲辣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涧。 责任编辑尘室噬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疟识,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铆班,深入布局罐。其中包括类似上海大众新桑塔纳痰晚焙、一汽大众新捷达巧、斯柯达昕锐太篇、以及再早之前的本田锋范雇、日产阳光等等摔。可以说供列方,在这一细分级别借,乱战才刚刚开始确。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赫掠鸵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刃烘。反而厚重了不少纲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迁蕾皋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贡免。就前脸部分来说枚,整体样子是非常简洁的小闹偶,又有几分动感沃课负,和标致其它车型相比是有些差别的剔田。   侧面造型规规矩矩构蛋回,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缔,你会发现甩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁吵涸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刃脓,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓷伯化。其中夸保,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸松。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素少,没有那么规规矩矩端棠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谴哩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环痰,这也是一项非常讨巧的设计孟和陪。设计感油然而生薪蒜半,除此之外铝埂,车尾并没有多余的装饰物蚂堑,简洁实用依旧是主要风格舵庙孩。   本文导航" "斯柯达明锐狗淑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车习撬氓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌八橡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弹省哇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埂,可能除了家族化的设计以外得坏钢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谭喂奋。 虽然它采用了大众的MQB平台弟溜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分室是筹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捆菩宦,全新的家族化设计让它年轻了很多叛囱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价故悲,但是相比现款泪段妻,它的前脸更显稚嫩交评,也可能因为现款有些老气横秋吧梦。 车身尺寸方面妊辛藏,它相比较现款有了一定的进步痊靛起,内部空间方面自然也有了一定的进步噶,在后面空间介绍上我会在进行阐述困。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浪罢,这也集中在细节设计方面测,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱景,还有合理的镀铬装饰波,这也是新明锐年轻的一种标志铣骋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓬。" "  2014年4月16日泞,全新英菲尼迪Q50正式上市吧桐膊,售价区间为32.58-54.98万元扯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萄,2.0T车型三季度到货虏灸散,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醒。三车官方指导价格基本在42万元上下敞肋艇,具有一定代表性赌康炊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猜陶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈售峨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息几,车头造型极富攻击性胳穗仍,侧身线条动感优美娶攘会,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茫。当然失铣揣,它的进化不只是看起来那么简单搭还颠,内功的修炼更让对手望尘莫及笛姓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磊珐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眷犀,而且大有愈演愈烈之风井拖郴,尾部设计很像自家的新5系飞熬,家族化设计不可避免枷。即便是标准轴距版本备收,新3系的轴距还是达到了2810mm佳疟,比上一代有小幅增长秘沁筏,再加上悬挂对舒适性的妥协怒,曾经犀利的3系已成过去丁擦按,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皋漠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尘规,那非雷克萨斯IS莫属了钉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甸乾枫,车头动感夸张庐,车尾简洁利落谅,虽然有历史车系的影子撑庐氯,但这绝对是对精髓的传承和延续媚。   本文导航" "  又到周末了泛景扛,在大学破旧的宿舍里尚,百无聊赖的仰躺在下铺上实衰淘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忱秦危,心中泛起阵阵遐想钠电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角门,充满战斗气息的车身涧,都让我无法安然自卧裂送江,打起精神瞥孟,跑到隔壁楼的图书馆柒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茎噬。没错经兢椭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膜德,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姆。但是镁,今天要说的主角并非“兰博儿”芭斤,而是广汽本田第三代飞度擂白,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车破。   ?什么是边锋主义蕉拷成?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉我俯哦,线条过渡果断娇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桓,包括讴歌品牌也大致如此欧。第三代飞度相比上面的两代还箔教,将这种风格发挥的更加淋漓尽致排浆兔。车头部分比上一代更加动感磷硅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闲蕾徐。给我总的感觉是峭,车头的成功是线条运用的成功技。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眉健,从车头到车尾一气呵成褥,整体感和流线感非常强簧绒。从某种角度讲唯绵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙开队备。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畔喘飞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镭骑晦,但相比其它竞争对手稻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荣。   车尾的感觉并没有车头那么好烙佩,对于我来说酸,车尾的设计并不满意妈幕。过度使用的镀铬饰条赖峨具、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口葱稿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答切布。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桃捅,在纽约车展即将开幕之际捶呐慧,路虎发布全新发现Vision概念车料踩,配备多种新功能枫诞,智能玻璃实现透明引擎盖洁,座椅灵活变换可实现共四种模式墓涝井,包括远程腋忌瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酿期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钱纫,第一款路虎发现诞生于25年前徒平腐,全新发现系列定位于“休闲”黄,总计拥有四款新车磁惜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勺,多功能配置胺危,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疚爸羡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芯,其中包括远距离蚁荆控催胺遂,智能玻璃等伙坏锤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撅赔技。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乱淑,“新车现代化的茄共,切题的发钡父,并引人入胜的设计缕磐华,是发现车型发生的重要转变奢块技。”" "  [汽车之家设计] 2013年每鹿,我去过一次柳州拱辟,那次菠毯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疙端,当时迷及,宝骏只有宝骏630一款量产车型炉捆,时隔一年遂荒玛,这家公司有了新动作物程,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艇。官方表示盆喀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俩窍谢。   事实上碱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磷雹,那时设瞎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沤蓖残,为了配合厂商对车型做好保密工作惭楞,当时我们也并没有拍摄相关的图片惮。掐指一算骗恫便,当时叭荣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皮,在聊到这个话题时量貉桶,项目负责人也表示其汲,整个团队在这期间做了很多的工作随毫咖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性块,即便有着此前宝骏630的经验伎,但对于一款新产品而言牡,整个团队仍旧不敢怠慢苔叮匣。   为什么要推出一款两厢车柔?   新品牌诞生初期寄轿篓,单一的产品有助于更好的把控产品质量险捶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姐钎距,从而将其转化为品牌价值溉蔡,在品牌得到一定认可的前提下长顾,适当拓宽产品线季肺,无论是对品牌汝吠瘫,还是对市场而言都有着积极的一面煤暮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丹聊,较为官方的说法是“以市场为导向”夕,不过在我看来弄,这仅是一方面签莱乏,在有了以上需求的前提下固涕工,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檬械,于是才有了这个方案县,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媚策,车辆的动力系统将偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整午,这对于一个尚处萌芽的厂商来说删讲其,无疑是一个两全的方案奋跑。   两厢车在定位上有什么不同吗溉伎?   简单来说戈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镁涩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俄公,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可型屡。相比之下窝疮,因车身结构缘故垢绵卑,车侧和车尾的造型变化较大杉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猫,印象中歪技纷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怂,有些时候板森项,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素未。当然蛇缸,每个厂商都有自己的想法瑟聪,这种实用主义并不是坏事瘫嫉,毕竟布,车是用来开的仍浩,把主要精力投放产品稳定性方面屋,对打造一个大众品牌或许更为重要伸。   在造型设计方面略讣揉,除了已经固定下来的设计元素外伦拧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巍戒。对于镀铬饰条的理解见仁见智料,然而究华,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晦拨号,正是在这种需求的推动下敲祷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚎秋。   察觉到这一现象后辫讨费,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淘嗡蓬,显然镭敬骡,一味的添加装饰条并不合适抖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赌凉窖。一般情况下潮撇涣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抠撮,除此之外悄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戳桃踏,在设计师看来簧共,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缴,我还不曾有过近身接触肪漆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线我洞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统班烁惕。或许这么长的一串文字来的有些陌生势,简单讲媳随,它就是在航空航天器上使用的转向技术兰颠。我们将就驾驶者最关心的方面刷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS誓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菠会舞,人机交互系统的先进等等搭小物,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猜,不难想象Q50的出色查侈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攫钩浓,同样痢从,作为宝马1系的车主燎蜕,对于操控的追求反衬出Q50的优异少椭十。而剥离开车身的种种测蹬,他们共同的认同就在于这三个字母事:DAS   【什么是DAS日郴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陌惺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一麓快。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制片,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剔小卤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牵潞缓。   【DAS工作原理是什么韶?】   车辆转向时须谷恨,不再依靠传统的机械连接哺红锋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卯,根据行驶路况和方向盘转动力度诉,速度进行综合计算团软股,从而指挥转向电机机构实现转向魏。   三个ECU属于并联关系港覆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咎、方向盘绊、右前轮)喊栖僚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幻笔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卿啃沽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秦墙锰,恢复至传统的机械传动转向模式喘,确保万无一失陌巩。但在正常情况下陈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殴痞。   【DAS汽车的优势耻?】   操控性困:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韦痕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凤素,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冗,享受更多驾驶乐趣桶。   【为什么线控转向比传统转向快轨骂猛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盗性。整个系统中没有橡胶衬套吻搁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间革,因此首先从内部减少“延迟”零烫间。   【DAS对过弯的影响士?】   转向相应得到改善迷丰骑。传统转向系统线僚峰,在接近弯道时氢缸蹋,驾驶者需要提前做出转向动作寂墓,否则汽车无法实现平稳转向沦。而采用了线控主动转向DAS系统讼,通过消除内部的转向延迟晤诉崔,减少了预先动作的必要撤旦椭,实现更灵活的转向楼古筋。而驾驶的感受将更加直接谷掇汗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扒,毫无延迟仁。   【转向系统也能够减少疲劳芍试呐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墨躲,因此从另一个角度提升了安全寐氛帝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄尬怨妗)卡版马,12款参与测试的车型中椿荡,在定速140km/h的巡航测试中示抢炔,平均修正次数伐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍深。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绅龟譬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟吻耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   当然虹入,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冲,而对于传统车型刹,这一选项代表着发动机潘丘蔽、油门踏板幂限、悬挂阻尼蔷森呈、刹车响应等等方面的细微调整驴篱,而由于配备了DAS脖浑,英菲尼迪在模式选择上收,更进一步的调整了一系列的功能匆,如瞄:主动声音控制系统哀、线控主动转向DAS砰、主动车道控制和主动循伎ǎ控制系统ATC等等的设定蛙寇微。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忱?】   通过上面的简单问答菲,我想我们已经熟知了DAS系统焙瞥,在响应更快憾,相比机械系统更便于维护备惜,节约成本美锤瘸,减轻重量等多个方面都硕果累累踩。而任何事物都是双刃剑褥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锣羞覆,他的解释既简单梢勘,又复杂醛劝,背后掩藏着十年之久的不断试验土,推理糖,再试验的科研过程镁滤憨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拎滥。而这些内容无法用数据体现星,还是按下点火开关吧馆导。   本文导航" "   《极速60秒》巩坚、《死亡飞车》碾翠花、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竭肋坤,让车迷们大呼过瘾苏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现实拟。另一方面酗岭笔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炔了首,但开在路上肯定是最牛X尾墓较,最有回头率的蚀络。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挫背、“真NB”这样的感叹烽诗褂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型福释蚕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗅窗。    作为最具代表性的美系车型申陡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徽封,五代车型熠熠生辉盛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伯傲石,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揪卵,主要原因是新一代车型不够“MAN”侧患,缺少了野马的一贯的风格地。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美每敛肚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驮柯情。 什么是肌肉车蔽独冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车本经疚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暖摧琳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诚粳视、具有强劲马力桑烁罢、外形富有肌肉感的美式跑车两荚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表订蓄,例如雪佛兰科迈罗聪欠、道奇蝰蛇订、道奇战马示瞄帮,还有就是本篇文章的主角福特野马惰嚷。不过这些都是字面上的解释匿掏扫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烩。什么是肌肉车倒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竭攫,科尼赛克Agera仍但诗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币取缚疗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别措诲。但实际上并非如此替恐,凭借自身出众的一面戮钱匿,福特野马在众多超跑中脱颖而出丢,成为闪亮的主角赖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肚捍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统答幂酵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腥辑介,野马还是地道的童星出道!是的五萄阑,早在1964年刚刚诞生之际闯,它就被搬上电影银幕盖别。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钝立乓,也许大家有些陌生哨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攘腾春。在过去50年里侍第笺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝎蹄。    无论是哪一年代的野马藤,但凡出现在电影中隶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球项把椒。衬托主角的英雄气概或是独当一面痞萄勘,野马都游刃有余丸寄患。在近期上映的《极品飞车》中粕试镶,野马更是作为整个剧情的主要线索祁,陪伴主角经历了人生的起伏千钎某。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懊岗粳,五门版的三款车型——耀真达铜譬、耀享蛾秋、耀动分别为52.8万贰、57.8万涕、62.8万矮嫁哀。另外还有只发售500台的限量版肺崩丝,价格66.6万元骇邪疙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尾仍,只是在色彩搭配上带来更多选择核录捐,车型配置也更合理倍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器混,并且通过优化四驱系统褂疤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桅胚。揽胜极光一直被认为是外观控套,但作为路虎车型哪起,它也有着同级一流的越野性能潮赏晴。这是款长着女神模样跨,也有着女汉子般坚韧的车腔访譬。 外观供骄士:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弛,所以不仅长宽高没有变喷擒刚,造型设计也和现在基本一致糖。设计师只对一个细节进行了修改放,就是后视镜截矛瓢。新款车型后视镜造型整体感强苯,与车身有更好搭配效果纲。除此之外啥,极光传承自揽胜的城堡式车身饯逗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留橙岗。虽然极光已经上市有3年时间透,但时尚感丝毫不减麓潜雹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上护赊,极光有自适应LED氙气大灯揽嗽潘、全景天窗等配置齿翔坎,兼顾时尚与实用性荒舒肌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲敖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憾型,前后保险杠尺寸更大猜锈佰。另外哨臂,2014款极光提供了11种车身颜色损,消费者有更多选择萎储。    另外估,外观细节上能看到的摄像头和雷达毕垄篙,是为了实现自适应巡航辱诧垦、自动泊车囤、360度倒车影像等功能陇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陷,既可以设定与前车距离或行驶速度揉溺省,当系统计算出正面碰撞无法避免琳师,会释放最大制动力降低冲击速度旱筐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锰,实用性得到提升碳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墙岔惭,并不是说女性不能开释垫硅,反正我问过数个女性朋友憋千,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肆懊,完全不是自己的菜疥盯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断换兰譬,所以我觉得这样描述更加准确罕:这是一款为男人及女汉子准备的车纫。不是说它不好鞍士斗,事实上野帝的特点非常鲜明典澄,优点也特别多渭孟,但如果真的不能欣赏野帝的外形澜,那么它的优点再多也是白搭虏十。好了虚乖,说的够清楚了习恋廖,男性用户请继续看下去嵌玲,女性用户请酌情选择痘迟韩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版思,也就是售价24.18万的最顶配版本贯交春。配置非常丰富汕认伞,但较高的售价容易让消费者望而却步鞭半,毕竟男人也不是那么好忽悠的穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忙绒。不过既然我们测试的是高配版本罚,就来看看这款车峦陵陇,按照惯例炕蕾,还是从野帝的外型设计开始韧习。   ● 外观婆仍备:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珊,野帝这种偏向硬派和复古的造型弧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了齐亩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奸挂劲,这对于野帝来说无疑是个劣势茂墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皇霜缝,国内汽车消费更是以大为美铃绒贪,野帝国产后尽管已经有所加长程,不过还是给人感觉不大掇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羡,带自动点亮功能的氙气大灯奉、大灯清洗功能碉碍湘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓉隆。日间行车灯采用光带造型鳖,并集成在前大灯组内廖膝,样式比较简单巢同探,辨识度还是比较高的残授。   尽管车身长度不算长巍,但野帝的高度还是比较高的粳,一方面是车身设计的就比较高大仕抢,另一方面也是因为底盘较高虎仁,悬架行程比较长稗狼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闪。   后保险杠设计的比较厚实境芭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娠媚,也是为什么我们说它更适合男性车主汉。倒车雷达是全系标配淌塘,不过倒车影像和自动泊车是选配怠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔼匈我。   需要说明的是氨妨僵,按照官方参数配置表峭莫饯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎是吃,4S店解释说是同样是野驱版罢耿,有的车有后挂式备胎搔茧乓,有的车没有迹猛寇,如果不要后挂式备胎亮合,可以减6000元蔑憋。   十辐立体式轮圈坍慰罕,样式符合野帝的整体风格经咀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巷尉雷,规格225/50 R17璃。这款轮胎算是一个折中方案抹土促,整体表现比较中庸冻蔽会,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果团,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淀嗽。" "  2006年始挠芜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程班,没一年脾忿孙,这个品牌都在刷新着销售纪录骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼态赋。2014年景匿斧,新的产品问世笆屏渴,这一次它不再效仿秃沁斡、跟随沦胖孩,而是独步青云副。   在过去的几年里盖堡,英菲尼迪的品牌推广是以设计豌即、豪华为主要核心淑,由于旗下车型均以大排量为主强绘,并在操控性方面有所见地螺把寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜许钡。作为一个初来乍到的年轻品牌妊铅巩,每一步的迈出都显得格外小心尉烯笑,在保证动力性优势的前提下肪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飞牧厦,原因很简单拌汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝磁,也就是不同于别人的卖点蔑。   在同级对手们相继更新产品的时候俱说剃,英菲尼迪一方显得格外冷静百杠剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜,好在当它真正来临之时童啤,并没有让大家失望持摩韧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刑坏。   在介绍这款新产品前然袒缅,我想我很有必要做个说明拐疾苹,Q50实为G系列的换代产品吹头财,在2013年度侍,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉钡、SUV采用了全新命名诫磷,即轿车使用Q字母邦,SUV使用QX字母贝渭,后续数字分别代表车型灯告鹃,这样做有利于车型之间的关联度婪湿化。   2013年烩,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭矮祟,在回国后的闲聊中男,他的目光坚毅狙,言语中难掩一丝激动琶,当然他对这款车的最终评价很高坎臀獭,抱着这股期盼谦谱侥,我们今天找来这款车簧彪恋,一同来寻味我同事当时的所感驴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遣忙,所以厂商提供的测试车依然为美规版兽,所以动力摊杆、底盘的调校洛桑瞎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箍夕编,但整体设计与科技性不会有任何出入捅徘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱躲订,也算是足以解渴了阜蚀。   对于设计语言四个字来说斤盘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵惧屎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭弯显,有时我甚至会想拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量管响?正因设计团队的不懈努力炔梢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经南池。   低矮的车身磐架,流线的车顶渡辜,都是上代所传承下来的精髓扣埃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讣,这与宝马3系的水平相当孩竿接,优于奥迪A4L茧、奔驰C级等产品唤,别小看这一举措鸿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煎诞。   对于轮毂轮胎的配备上吴,英菲尼迪从不走低调的路线讽便舶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄涝赦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席。   本文导航" "  2006年始变匡芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程订灸,没一年签磐邯,这个品牌都在刷新着销售纪录誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藉拖。2014年拖舱,新的产品问世缆虱颈,这一次它不再效仿胆、跟随囤毁,而是独步青云囱先卢。   在过去的几年里伶蹄,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛾蕉错、豪华为主要核心看募份,由于旗下车型均以大排量为主谅,并在操控性方面有所见地柯哺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夕。作为一个初来乍到的年轻品牌蝗僳蓬,每一步的迈出都显得格外小心天,在保证动力性优势的前提下虹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬狸瑟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哩串,原因很简单五射,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臀,也就是不同于别人的卖点慕。   在同级对手们相继更新产品的时候趣,英菲尼迪一方显得格外冷静乳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度互律,好在当它真正来临之时赁,并没有让大家失望顷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏。   在介绍这款新产品前胎士鄙,我想我很有必要做个说明但猴猫,Q50实为G系列的换代产品蓟翟暇,在2013年度蚊阀撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车聊想兢、SUV采用了全新命名陪,即轿车使用Q字母默圃,SUV使用QX字母诧红辆,后续数字分别代表车型昏链,这样做有利于车型之间的关联度膜场。   2013年袄,我的同事在经历了12个小时的飞行后畴祷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧卑,在回国后的闲聊中逼,他的目光坚毅冠,言语中难掩一丝激动促得,当然他对这款车的最终评价很高惺每,抱着这股期盼玫膛,我们今天找来这款车袄,一同来寻味我同事当时的所感呢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抡,所以厂商提供的测试车依然为美规版畏,所以动力凛篇湘、底盘的调校将计,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入啥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咯,也算是足以解渴了统郎骇。   对于设计语言四个字来说拓毁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懦修额,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讽奴懊,有时我甚至会想刀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇?正因设计团队的不懈努力啊蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坚痛己,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘。   低矮的车身堤敢寡,流线的车顶偷,都是上代所传承下来的精髓甫桐泌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搔莫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馁,这与宝马3系的水平相当帕势佛,优于奥迪A4L俄裸敛、奔驰C级等产品槐锨,别小看这一举措谦翻劝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忻。   对于轮毂轮胎的配备上幢抖维,英菲尼迪从不走低调的路线簇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拌汹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霉沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碎儒魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猫浓纽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫闻嘲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梅、陆风X5竞记来、全球鹰GX7笑,但依然无法撼动它的地位频。然而这样的形势也许在不久后将得到转变头,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书,它就是CS75灯,来自长安汽车腔。   在众多国内车企中赁戮,长安汽车拥有较早的造车历史冲,并且对越野车的制造要追溯到1958年下冻浓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醚饱呛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驼记,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脚痕咯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量失钎阿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撬勘。   在对长安历史阐述过后砷胜琴,这款新产品更是令人期待裳。在2013年9月零唱儒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擎,一经面世便引来了无数人的驻足建,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毙壕,诸多细节上的体现弟你经,可以看到与时代的接轨米海尝,说实话顺辟胎,即便与合资品牌相比辅脱雀,它的设计也毫不逊色铂腻胃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表八离:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倡双,在首次无伪谍照曝光过后席倪深,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皋邵廓。从车身尺寸上来看读,CS75在长度与轴距上的优势突出辖乖橙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔼。在设计上窍椒衔,侧车身的视觉冲击力有所削弱痞咆,平和的线条增加了些许稳重感天两,而在配置方面绝不含糊仙谓汐,右侧后视镜配备摄像头寿坏,为泊车提供了更安全的保障冬菲焚,此外17寸轮毂的注入病惦肝,也为整车视觉性增加了不少好评分驮嚷。   车尾的造型体现了丰富的层次感笛欢白,使其得以回归至前脸的感觉乳世,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粟扯。此外捂祷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亢椿,可以看出CS75在配置方面的丰富性离沮。   本文导航" "  上半期拢翱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恕,不同的设计倾向与不同的品牌定位衡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哗侮。在“下半场”的对决中淑男,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缓镶桃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奸盯何。   点击阅读贬羡饰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凌氨泌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晌纽翘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表可:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后池却,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敲敛帘,以应付那些五口之家出行的需求惋颠陕。行李箱空间的比较彼蔑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敝锤睡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纳,或者带孩子出行时奥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耿父。行李箱内是否配备12V电源接口情,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多估。   ·模特A(不戴眼镜)身高涸慈:170cm 体重韶深谈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怖:175cm 体重瞥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渴,长安福特此次也算酝酿已久了沤,可以说即将推出的翼虎剧戮,每个人都能从中找到自己心仪之处锌渺,例如极具冲击力的外形形汲、科技感突出的SYNC系统坟信、人性化的内饰细节设计茅、又或是强大的日常实用性猜,这次恒,同级对手们真的要小心应对了欢贯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后券募,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痊韩骄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年童撑合,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枫类坷。显然桔旁,在错失2013年的发展大好时机后堕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酮甸上,其实也能够走在大部队的前列肺睹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段食割舌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多珐胜恋。眼前一遍利好奠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宽、雪佛兰TRAX死叼钡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脾谅鸽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布响反倡,至今我们还没有看到实车抨奴酞。从目前的情况来看皋绵,它们很快就会来到我们的身边劲窝。正是这个原因钨,在日内瓦车展媒体报道结束后矗识,我们并没有着急回国庐娠,而是完成了几款车型的海外试驾肌天冬、测试和静态对比的素材搜集赊雄道,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袄蛇。   看到这里劲潞瞳,或许你会产生疑问歉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胶嘿汲?坦白地说携谴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的行驰膜:1.它们必定会国产并且在国内销售锈拷潘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捐辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溶,只是一些细节针对本土化进行了改造醚,但外观内饰设计鹊本歌、车内做工宫镀柿、人性化款妮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熊纹。综合上述所言帝幸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藤能。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聪,感兴趣的不妨继续看下去咆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用方,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肋。例如CX-5糖隋、ATENZA阿特兹截炒罗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犬。最重要的是配边,它们不仅有所创新忻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赔巧篱,再到如今的Axela昂克赛拉宏,马自达3已经历经三代车型的演变犬。据长安马自达相关人员介绍辫桂款,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑怪貉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埠拓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话景累,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹级澜。它的眼神更加犀利奈蘑,车身线条更为动感脚疗迹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侗仁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肛梆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹链钉聊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轿诵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泞伍惜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子步稗期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汗卜谜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线控涛私、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计络。另外合,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镭奔付。据厂家人员介绍临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贸齿绰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺常表籍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仇,使它的整体视觉感受类似红酒一般厘獭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吵受,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm誓,两款车的轴距同为2700mm温徽。相比同级别其它车型股,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺霉钐,不过轮圈的造型稍显普通扣,不够运动顽朝燎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列够莱,规格215/45 R18巾,抓地力表现不错派肋饥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎号衡,规格只有T125/80 R16李壁。   尾部的设计不算惊艳庞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全廉变艾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毫拷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘫凳蓬,这在同级别可是十分少见的祷粹弯。" "  说起海马福美来收,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜诉,转眼十几年过去垫斡,福美来已经迎来了它的第四代车型欧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5设窘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品公,新一代福美来M5采用全新平台打造新,不论外观还是内饰恍界,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绢靖界。在此之前篡效午,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丸拔光,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸡郴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧活娘拉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狙艘晒,宽大的直瀑式进气格栅瞧褐,大面积银色镀铬峡,符合国人审美麓嫩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倪,腰线采用分段式设计烫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斑乓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诵潞彼,凸显运动感心练。但只有左侧为真排气口楔赁,右侧仅作为装饰烹顽。" "  对于中国汽车市场来说钦辑撼,凯迪拉克属于一个后来者猫潍,当然这指的是豪华车市场篙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闲,那可真要拿出点真本事厂骄。凯迪拉克也明白这一点芳,去年就将全新车型XTS进行了国产缄匣,并且上市销售熬释,销量也是比较乐观的悔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犬,无论是配置上还是动力以及外观设计上劳梨,至少能让大部分潜在的消费者接受校涪,这确实不是一件容易的事情适侮。于是灌我贫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗽级,对动力和安全系统进行了升级艇糖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版控,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寄遁糖,仅有一款36S铂金版坤拆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汗。   2014款XTS 28T铂金版外观溃危巧:外观延续36S铂金版的设计迫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俗绿膜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅令嫉烈,在其他方面则没有做改动苇蠢烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子法搪壕,没有做太大的变化僧什茫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袒夏焕。   XTS是一款善于运用灯光的车坑渴峦,它将大量LED元素装备在车身各个部位酣吮,正是这些时尚元素的出现蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攀,获得了更出色的细节表现力娠钮。这些称不上优势的细节表述悍砂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化京粕楔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侍懈。尾灯依旧是LED垂直式的造型皋恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致届皑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杠甭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簧。早在上世纪五六十年代很遣,Citro?nDS就用上了可变悬架步丧、随动大灯狡柔侯、转向助力恕舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倾,加上极为飘逸的车身设计袒么,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌始,2011年长安标致雪铁龙成立粗,到今天我们测试全新DS 5LS吠畦凭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涣,音译的中文品牌名念起来很接地气贫牟:长安谛艾仕帘揣贺,有股莫名的喜感韭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器评帽交,是台正儿八经的三厢车纫澳晌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粕了交,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔。如今峨僧,马自达6已经发展到了第三代贿疤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卫搂汉,它的名字叫做穗聘:ATENZA铣内。之前我们已经解读过进口版本煎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜穆段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏斧价。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力句肩栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈岛品,还有更加令人期待的2.5L隙瑟畅。   注亲:此次测试中酒纽,红色车型排量为2.0L漆街,黑色车型排量为2.5L忱厦。国产ATENZA目前还未上市蹲,此次测试为抢先测试薪,车型为试装车尉迷胁。   截止到发稿时狈变珐,官方宣布谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦,上半年上市销售蔚顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规感失,我们还是先来聊聊外观锻空。相比进口ATENZA斗,国产版本在外观上基本没有变化咀长,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拳记,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呜聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里净避闺,“下”这个字可意为“以后的”唬幌填,用来表示那些目前还没发生的痹课、未来也不一定发生的事情燃谁箍。比如有人说“下次请你吃饭”速,谁知道是不是真的!同理吧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”退,实际上暗藏了一些不确定性耙爽:它能引领未来汽车的发展趋势芦?或者只是一句空泛的口号填羔码?这是我最关注的问题睬桃妥。   当然也会有人更在意其它方面焚固己,比如外观内饰和空间等等挺翁混,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俩啃,本篇文章的最后也会提到燃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秃憨甘。   关于下一代城市SUV的概念熔冲巧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莱墙。在他们眼里冠,很多城市SUV都太“娘”了坟搭,连个小土坡都爬不上去怎么行日竭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乾、勇于冒险的心妻炮忱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寸碗趴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苛介,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猾驳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碳茫,它能够去接受户外的挑战颂伐磨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恐孔闻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乘褪哪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摄眉,目前主打3.0L排量的三款车型叮鄙,都搭载三菱第二代超选四驱系统赂聊扔,售价39.8-45.3万元浮踏宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靖缄,还有一个最简单区分方式绦,只有精英超越版才标配后拖车钩缸莲涕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迸杏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌,陆续又在第三代(V73毕很梳、V77等)和第四代(V93挟、V87热、 V97等)等车型上装备焊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三感、四代帕杰罗)抛,现在销售的为第四代帕杰罗尖。   如果单从分动器的挡位看为,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馁秸,拥有2H烈冷、4H耽肯、 4HLC呈、4LLC四个挡位类侠,在后两种模式下肉韦,中央限滑差速器LSD被锁定缉滤氨,为四轮提供均匀的驱动力腐且。不过值得注意的是轿澄戌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配险开俯,前配倘膘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弹裳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呐水,正是这样的全路况实用性委敛楼,才被成为超选四驱系统葱赤考。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下射图酮,可以在2H茸庐、4H挡位间随意切换恐钒谢,当处于4H位置时美拒,它相当于一台全时四驱车型茄阀,可以提供更好的抓地力和驱动力肉饱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀瑞奴,而处于2H位置时递堵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盎伙碾,不过这样一个大家伙油耗不会太低弊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝本,4HLC模式时痛,中央差速器锁止裁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孤,不但锁止了中央差速器缎疏碌,还拥有更大的扭矩输出兔剔拐,此挡位的传动比为1.9:1盘趟斡,扭矩被放大1.9倍狗滥隆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屋尖门,4LLc就能派上用场洽啡邻。在车内仿莱涩,仪表板的中央会显示当前驱动形式磷怂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换愁,并随时了解到现在所处的驱动模式错按。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛇现,应付一般路况毫无问题能氦,但如果长时间处于极端情况下楷猩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱达,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懒次股,对于帕杰罗来说完全没有挑战性春捅邢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唉媚署,同时也提升了整个历险过程的安全性勾舱乔,因此光有一颗狂野的心还不行犁概,还有选择一个可靠的伙伴实厂。 责任编辑绘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拾,已经上市四年了侣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骚,跟老款福美来相比档次感明显提升毒。除了看得见的设计差别奥哼,福美来M5在配置回屁祟、空间方面也有不小的提升吹盼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戎柿,1.6L车型会先期上市牵,后续还会有1.5T车型推出处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牌,其中手动挡共有6款葡陀,自动挡3款热钱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稍,厂家介绍说叫旗舰版物委隋。由于厂家没有提供参数配置表娃偿搞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馅萍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痰。 ● 外观啡梨:中网造型似君威屋某探,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浪穿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遣日,尤其是车身长度灭,福美来M5达到4698mm涸狼臣,超越绝大数同级车的车身长度椒拿。跟老款福美来相比绷四,福美来M5的车长惯、车宽和轴距都稍稍增加一些胆剂沃,而高度降低了3mm息性醛。   因为长度和宽度有明显提升辉,高度基本不变愁亢灿,车头设计的比较厚实江侠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的太拳绥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞬,格栅同样采用镀铬装饰脚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冻箔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韩,老款福美来就已经开始采用钩擒倘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计外。中网轮廓稍有些不同蛊镜矗,老款福美来的中网较矮镀,而福美来M5的中网稍高评晚,看起来更加厚重挟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡廖碧。除入门级车型外揩,其他版本车型都配备了自动大灯瞥计,这点还是比较厚道的魂武,老款福美来全系没有配备自动大灯土慌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堂涩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捐便。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓖识,能明显提升辨识度晤躬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卡,是2007年买的烈通喇,到今天行驶了9.7万公里左右填哨。日常使用中油耗7-8升/百公里腿吻敬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点串,第一就是便宜绷獭,全算下来8万;第二就是配置高里违鞭,07年8万带皮革座椅浇愧疼、天窗千腥袱、自动大灯和倒车雷达的车不多柿材侨,而且空间也算说得过去范捣成,总的来讲这款车符合预期盲淀,坊间说F3小毛病多伍形懂,不知道是批次问题还是命好荡丧,我家这辆倒是没什么事儿成蕉厦。新F3于今天上市弦避冉,领导说我算车主菇蛔,于是我就来了得怜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焦汉,聊聊老款在使用中的各种感觉唱疼妥。   ●动力及悬架淳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庭,动力够用士幕,只是起步比较肉侠绅,1挡和2挡齿比跨度偏大侠,走起来后挂入2挡转速掉的太多革,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郎澳。   油耗日常市里开7-8升/百公里肩涕,还算满意查湍。悬架初段有些生硬埔使,通过连续坑洼路面时整体性不是很好料,对于颠簸的过滤一般赔失楼,后段软剿斗,拐弯时车身倾斜大康紊图。总的来说算是个合格的入门级家用车吼苟。   ●配置及人性化设计晌:   比亚迪一直走高配低价的路线坎品,配置丰富穷,前面说过俩,皮革座椅墨涸、天窗猎、自动大灯和倒车雷达都有所配备坝氓,另外屉扰剔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哗挺,虽然不好看鹤贩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的貉败。没有行车电脑显示屏糠抨扰,无法了解平均油耗隋蓖科、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尘定姓,首先价格便宜尸盲,其次当年没有也不新鲜)磺然。   人性化设计方面徐,四辐方向盘比较细食备,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潞既壁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霉氏聪,四个角随便按一个都能触发侵悄奶。日常小储物盒好用龋,票据落糙、手机和水都有地方放狄,不满意的是门板储物太型娴!(硬伤)溪,平常只能放车证之类薄的东西番陇,连杂志都放不进去碴,后排基本上算是没有储物空间豪葛。   ●做工迟诡: 内饰和外观各方面做工比较糙芹谭,主要体现在接缝上藐采,不仅大而且不均匀趣稀潍,这是急需改进的茎沸嗜。   ●空间耿:   F3轴距2600mm节位,我身高190cm奖,有时候我开车白,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剧剿。后备厢空间大适花辣,而且比较规整番,用它进行过几次小规模的搬运石罐猜,还可以枷抵笨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麓昆煌,试驾中我也重点根据这几点进行体验羚悍俩,看看新F3有哪些改善和变化稿春。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回技乃品,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诗,仍无法挽回姑娘们的心凑,如今她们只爱大长腿和都教授嘿蔷。不知道你们发现没有梁父烩,宝马在汽车界引领着同样的潮流冉,硬邦邦的3系蛾情、5系换代后都不再凶猛完,舒适感和精致感倒提升不少沥雌。现在轮到X5了病唱互,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桥坎围。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侥,我勉强同意这种观点赁钵纤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赶闺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灸地农,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锹姑,更显精致具肌。总的来说嚎,它不太凶辩烙锌,更俊美一些污。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市横,除了外观与内饰的小幅调整外微及,改款后的逸动引入了1.5T发动机幸澎隆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硼伯俩,逸动采取了1.6L家庭够用雹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乘岔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巫秒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瑟纶拱,一个争取“各门功课”都不落下屋,一个则是专项选手举疏离,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罢芜。 ●外观庭弛囤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钮:轮廓流畅建割、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列把、瑞虎系列归堑巷、风云系列及QQ系列)辱,同时带来了转型后的全新车型吓脑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造武咎汤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寸徒,更是出自海外设计团队之手庙竿袄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墟项饯。" "  刚进入社会的年轻人仕,它们也背负着太多的压力辉故豁,在家庭事业初步稳定之后低畦,一辆车对他们就显得很重要船。致炫就是一个体贴的产品府,它有着炫目的外形烷杀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚕磨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓝摄枪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胶亩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婚轻腹,变化的不只是名字什台逻,更是尺寸和定位弗合,风格和潜力穆釜奸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着停,吸引着更多年轻的用户群体定卧舍。   致炫外观灵动时尚耍陕规,带着一些年轻的运动气息挂漏趴,车长为4115mm埂酿监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm就碉,比老款低50mm;轴距为2550mm尾绒茅,比老款长90mm忻寸硼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祥逝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寺农顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”急,这样的设计更有利于致炫的散热坪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾斧泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利被柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格创,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺细忙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遂。   在ABB的阵营中损,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窗酷,他们的目的很明确眠彭哺,就是抢占国人最热衷的这一市场下硷狠。对于奥迪A4L蔡酣、奔驰C级蔷、宝马3系而言剧,三者都有着不同的亮点与喜好者傻把规,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法先胁。   在这款316i消息正式放出时洗刷拇,包含我在内的许多人都会想到一个问题黔臂悼,那就是究竟会减配成什么样澎?但在实际看来腹钦啃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邪。无论是进取型还是运动套装版睡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磊香,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汝疵芯,当然如果你肯花7800元杯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棋。此外嵌,对于现今发达的网购来说卷胚,这个根本不叫个事寐罢怖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盼,此外还有多种款式的副厂总成可迅鹉Α,质量咱们先放在后面藕晦估,至少价格实惠也能达到美观的效果铅八贯。   虽然入门级价格不足30万拱,但你却可以得到一款原汁原味的3系哩慷,在定名中你就不难发现片背,316i中并没有“L”甩赫献,它是基于标准轴距系列中的一员灸渴朗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂局砷皖,对比现售的奔驰C级柬纬车、奥迪A4L而言涎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阶,这是国人特有的爱面子传统安拾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躺攻,他们自然也深知这一点燎脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炯,单出排气也与320i的相同森,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朝茬赡,不过这一项在网上也是可以淘到的散,副厂价格也就100多元霖尚伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐献洪焊,然而在国内陛,它还是一种小众车型秸。可喜的是钦切,近年来随着“旅行”文化的发展惦怯,旅行车也渐渐被人们认可抵。在我看来匈萝喇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驰剩结,一种是像奔驰C级旅行版胃寺、沃尔沃V60那样膝坷,通过个性光加、漂亮戮、动感的外观设计获得年轻人的追捧氢忱寇。另外一种则是踏踏实实走低调抄闲、务实的路线烯暴供,用内涵打动消费者盼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狸誊凑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夕啥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酶,外观藩俏、内饰进行了相应调整系,配置也有所提升嗓,动力系统则保持不变空肉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矢芥,售价33.48万菜。除此之外宠将,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攻,指导价29.98万咖浑绦。   在介绍产品之前诡券,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霜你。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畴馁脱,1985年双艇舵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂按晤答,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窍,这正是斯柯达的前身烫碳。需要说明的是吞缸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啪宪讽,并不是指该车型限量销售哦。   ●低调胖莫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞭柬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版点的危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霓寥裂、稳重好那,所以严格来讲泪腻携,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茸蝎。从上表可以看出令,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酚,而且更重要的是啡,速尊的价格更加便宜襄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铣办。全新样式的中网格栅更具有立体感股却,大灯组内加入了LED日间行车灯雌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撬鼎柬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笺剖,朴实涵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉股拐窖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯香体,并具有自适应调节功能身。新款车型的前大灯造型更加犀利颇情哗。此外跨孤舅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劣脓惜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽,简洁修长极,没有太复杂的线条勾勒扁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份单。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈高话,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晤,规格225/45 R17蚊日肝,这是一款侧重于节能环保的轮胎动。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗽,圆润淡环悍、饱满疗筛妊、协调埃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闻侯、耐看得多激。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应儡豌牛,尾门上的线条层次感比老款有所加强虐牵。此外础,尾窗上沿的扰流板经告淀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漠图杠,让速尊看起来很有范儿腻。对了秋材,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烧县答,一般人还真有可能会被它吓到七,其实它的心脏只是一台2.0T踌狠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赋,在北京借着区域上市之机蝗裸,我们再一次体验了自由光的越野性能并。作为越野车型的鼻祖耽,Jeep用自由光再次向人们证明娜劳,即便做的是城市SUV厘良撩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壳搔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赐坷,但是在四驱系统上丸册肯,Jeep却有其过人之处枷实。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欣鞠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讹。    简单来说汤牧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配县,也就是说叔,当前轮打滑时奶肯菩,动力会输出到后轮蒋菱,使得车辆依然能够前进性雌趁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撵诵涸、交叉轴这样的情况)簧措,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪逆隘,脱困就很困难了缕抽趟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岛唐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胎祟犯,以横置发动机付诡桅、前轮驱动底盘为基吹稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴我潜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡,实现100%前轮驱动须姆宠,提升燃油经济性建看骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构们穆,可主动控制左右后轮的扭矩分配翘诞,起到限滑差速器的作用损。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湃糠宦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氮苯,还具备后桥差速器锁止功能百实酗,实现左右车轮50:50扭矩分配勤射。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慈怜嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匙。    在实际体验过程当中剔吾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镜腺煤、交叉轴搭缓徐、炮弹坑蜂、搓板路等等越野路面驰饭杜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孩倦山,越野能力无人能出其右骑屋黄。    然而作为一款城市SUV赎如兄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菲。    另外恐俱度,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间败桔参,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奶。相比同级别的SUV铜虾,虽然在越野性能上依然具有一定优势工,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冠佛,但是进入这个价格区间以后额软钙,消费者选择的范围将更多姥、更大叛褥楔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烈爽,在竞争力方面依然不具有明显的优势巧事倦。    或许尽早国产化降低成本事颅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烷净几,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讣寂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸。如今抢教阂,马自达6已经发展到了第三代温,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醇,它的名字叫做婪:ATENZA旦市废。之前我们已经解读过进口版本滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爽肥丹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男年。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裳帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨节彻,还有更加令人期待的2.5L藤赫俩。   注蜜:此次测试中埂,红色车型排量为2.0L辈亮,黑色车型排量为2.5L糕。国产ATENZA目前还未上市捻,此次测试为抢先测试惟,车型为试装车缴涎。   截止到发稿时赦筋,官方宣布貌路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”督,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘘,上半年上市销售纷松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岸盯鼻,我们还是先来聊聊外观猛踏举。相比进口ATENZA涛,国产版本在外观上基本没有变化惫蹬贺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眷连年,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寄疼方。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独,它不同于以往的两代马自达6外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搅涣识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”官扰抵。总之从结果来看景,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感算,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美觅入,希望它能够像老马自达6一样博拓,百看不厌播。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色建,仅针对这两款车型来说恋胶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咸架,而黑色则太过低调椭,完全掩盖了车辆应有的魅力为蓬觅。ATENZA的红色与大多数车型不同嗓缺日,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恒,不俗套浅娄挥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盖辨,轴距为2830mm腐,与进口版本相同妨。相比同级别其它几款日系车型排,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别男价,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胆疼粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹句,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堡,科技感差了一点鞋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷拢瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上完性聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颊情,相比之下确实显得小了一点申贫,为什么不折个中上噶,采用18英寸呢刷础?   两款车的尾部设计几乎没有区别剑拌,尾灯样式相同寄蔼,双边共两出的排气管(没错拐,为了表达更直观郴际、清楚腔、无异议奴沧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分画虽,这是马自达6一贯的良好作风伎。总之午,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斡须,谁都知道SUV车型最为畅销闯嘶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膝澳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绷乓疏,而卖得好的却还是那么几款吠纱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橡,还要等到试驾之后才能给出答案痛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV李。从风格上看竣灌,海马S5偏向时尚吝、运动恍并,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崎逻萎。而在配置方面瑟陇锰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点己。根据目前了解到的消息捂,这款车型的起售价约为9.5万魔贾狮,如果消息属实的话吉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凉桔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗物潦脑?   外观祥促串:设计新颖里泻圭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牛裂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位标,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茹班彭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沫,也将它的风阻系数降至0.34辛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炽会兢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴憋蹄,比例上感觉怪怪的匹伐垄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仿的窖,有效地提升了视觉效果熄屏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赣陪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯层、转向灯以及雾灯刨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集署侧荆。   作为一款紧凑型SUV刀年,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耻,轴距达到了2630mm郸。与同级别的海马S7相比痊蕾姆,虽然在车身尺寸方面有所减少吹娟拦,但轴距却多了11mm茎梦屎,整体空间表现令人期待沃拔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供效希,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17范播。" "   全新的A3备受关注壕,这其中的原因有两点扰微,一个是加入了三厢车型署碱抛。而另一个瓦捞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型既刻。只是这台车来到国内较晚考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剐富。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地珐,简单明了的说豪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爬,而必要条件是横置发动机竭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本封吨眠,但消费者从中又能得到什么汲霞?如果按常理来看貌瓷竣,对消费者的好处应该挺多的绒桐剿,比如车更便宜了械琅僳,就算车不便宜配置也应该增加了罕及氰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愧懂。但上述这些还只是一种期盼桐芬,毕竟这个平台的车型刚量产不久峡次,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哪柏。至少高尔夫7是这样斧,而全新的A3由于正式的价格没有公布愁,所以也不好定论撼剃卷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臼,这次引进国内的共有四款车型藩何,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晚庭菜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奥冯,6速S tronic双离合变速箱罗存。在本月的21号搭竣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茶薄。相比老款的两厢车型感创,轴距和车身尺寸都有所增加睫孪,而且在轻量化上下了不少功夫江究洗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朝,但在配置上基本都可以进行选装现解恋。由于三厢版为新增车型盖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邪吹惺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日如晒锤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汝廖按,“小改款曝糖骸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吨,而值得注意的是卿眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘刀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揽疆娇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亲睛杀。”吉利控股集团副总裁咸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态据释,欣喜之情溢于言表律。    亦或是巧合却,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能横械敢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贸,一方面讣煎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绞,另一方面钡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衔触读,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谴丧稳,种种迹象表明跑天,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呜残稳。   诚然喇烙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孟泼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汹废,孙晓东对媒体表示剁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胁亢酚,吉利收购沃尔沃之后卜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踢撅把,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应响憨剩。" "  在国内尽两速,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笺,它凭借动感的外观位,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”松,后来者RV4纤角涂、途观删抨遂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淮聪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比控讣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揭零灸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稍送。而今年郊,东风日产给我们带来了第三代奇骏钩首,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袜罗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣矫魄怼,年轻化卯、动感化的外观设计就是最好的证明氓颗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车群乳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汐惨貌,层次感以及运动感比老款强太多了榷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忻,流畅的曲线让它不在干巴巴氓,整体饱满了很多匪瞬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蠢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苍。   在侧面线条的过度下趁必骂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骄,并且加入了以装饰性为主的扰流板稿项。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胺。后尾灯变化更为明显酞兰,竖条造型变成更为接近长方造型限。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狡,一定会想起Jeep尽,提起Jeep男,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揉我课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汞壕四。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能核,看看它在这部分有着怎样的表现拟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搪,并且不可选装以外圣建,2.4L 豪华版可以选装该项配置萝非潞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贾品。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓤渺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徐,从功能上来看比较全面熬祟,下面我们就一起来看看它的实际表现涕鹅捣。   更多精彩视频可瘸戮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煞甫课,调整比较细腻秒导,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘瓤,而且还可以停得很正梳垮愧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锌沉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姆换氢,如果继续操作萝,系统则会中断本次自动泊车醋皮酱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仙锚,我一定会把奇骏放在首位靖歪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挝矛枢,性价比非常高吾彩。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔼,它始终没有太大的改变拆汇荣,另一边竞争对手们却在不断进化巢伞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者小,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吠浮设,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘富斧撅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徘辫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刮,而看到新车的第一眼就会让人感叹纯斗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了两。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氖寝惧,并且也是该平台衍生出的第一款车型裸地,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甫舷。相比老款车型略显古板的硬朗外形塘绘腺,新车则显得更精致校垢辱,更有设计感巴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上试邢面。当然萝,除了视觉效果之外取突,从动态的角度看它是不是也更加城市化了使虫?这也是今天我们需要探讨的问题辈冀供。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渭讼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缅构哨,我们本篇文章的测试内容并不全面平,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镭潜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狮贩峦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍献肠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滇恳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尝吩,里面对新车外形甲、内饰等方面都进行了详细的解读碗屉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痞食赤。另外猜皮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轰腻绢。   ●增加更多高科技配置铰味尝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辈彤,除了拥有出色的设计颁小、良好的工艺和用料之外细鲤鸽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斜裸会,翼虎就是个很好的例子筹磕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势购凰波。如今的新奇骏身上耙,我们也看到了各种高科技配置彼休,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭娇,在两年前它就已经崭露头角汐泻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摄熔,连控制面板都完全相同陋。虽然东西不算新叔林仍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朵捍靶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驮算,毕竟我们已经进入到了移动互联时代省,汽车作为生活中不可缺少的一部分钢,也同样要跟上潮流巴闺钳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轰康,很多的印象都集中在日系的丰田车上灵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等五,由于起步较早坎蛾,所以在混动技术上都比较成熟闷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型繁木,一方面是因为未来的趋势涵,另一方面就是对环境保护都有一份责任编钮。但能让人印象比较深刻的不多节壬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恭旦佛。经过一天的试驾体验峡丛且,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氮胃炬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碾孟。   外观方面烦垦鼎:设计大胆前卫涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹿祁,给很多人的印象就是模仿镶、复刻淌鞠窖,aygo琼峰、花冠腿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抒稀搅。实则也是没办法的事儿鲤挽铺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梆,不过从秦看来牟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辛搓许。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挖淋,整车设计偏向年轻化京稍成,前大灯内加入了日间行车灯痕。车身尺寸方面叭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峡,轴距为2670mm槽牡杉。   实质上狸陪,比亚迪秦的外观特色鲜明盎堕,个性十足稿冻贯,他并没有针对大范围客户群体而设计呐,更多主打年轻光童懈、时尚元素坷。这样一来湃掠瓷,优缺点也相对明显巫闭,需要一定的时间让更多的人来接受他铝叭料。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孝,充电方法非常简单也很安全斜田。通过家用的220V电源就可以直接充电篓,但是要采用三相插座么讨。车内的仪表盘可以显示充电信息波倍,包括电量以及预计充满时间刨,而且还可以选择预约充电挫贿苏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掇括,虽然我的“档期”已经很满炯妹,截稿压力山大趟。但作为潜在车主忙些蕾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咕写歌,它和福特嘉年华诲隶、大众POLO会有多少不一样暗付,谁更值得购买入临涎。我想这也应该是大家都很关心的问题提。    测试之前还是按惯例先说点基本信息低,以供大家有更多了解赏古挂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元副,分1.3L和1.5L车型鲤刹鸽,提供5挡手动或4挡自动变速器冷。这也是国产的第三代威驰车型绿,相比老款车掠,新威驰变得价格更低胳搐丢、空间更大桅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钝膊咀,在广汽丰田4S店中销售钨媚席,价格区间6.98万-10.88万元傲判惕。两者动力系统憨葛聪、内饰设计完全相同嫂。只是外观分成两厢与三厢顶,配置上有细微差别而已体嚎。好了衅抒,我们就从外观开始说起挟督。" "  导语借:在新能源汽车研发领域窖,比亚迪一直是领跑者谰米来,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车附拢攻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仑救,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跺人里,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暗搭绦,能够开发更为节能女床弘、环保的电动汽车产品范窗逆,实现性能的提升和普及应用竞炼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作紊门觅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锨。   历史上帛邢,秦灭六国凌褐,结束群雄割据时代瘸测,统一中国阀,开创了历史的新纪元欠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坝悍,势必证明其在以下六方面的实力磊誊:   一举临、比亚迪秦到底有多快呜舱教?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坊距袄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒律双痕,23%的车型在8-10秒饶钨处,17%的车型6-8秒愁毖粹,仅有8%的车型小于6秒枢畴,代表车型如保时捷卡宴4.8L潮。今天侗矩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卑窝甭,秦百公里加速为5.9秒戮猴,而记者实地测试时脓陡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棘活。   跑得快自然有其道理嚼瓦惧,秦具有“双模”动力菩侗封,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忿,在混合动力模式下诉,秦能爆发479Nm的扭矩赦窃,某种程度上可以与那些超跑抗衡广父渡。 二森场、秦油耗到底有多低朽绿刻?   根据国际标准测量核算都,秦百公里油耗仅为1.6升圭啊颅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勃范。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式码秘琶,纯电动模式时雄膏僚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乡帕,整车自动或者手动切换至混合动力模式败挠肮。在所有模式中彻念,秦还能进行制动能量回收膊臂,即电机向电池反充电吐认,每百公里回收2.5-3度电播蓟脱,可以多行驶约15公里靖。 三杯龟番、秦充电到底难不难工羔糖?   一句话回答敞炼:有三口插座的家用电源就可以泌化司,就像充手机一样方便罕陶。秦的电池容量为13KWH感繁,可通过220V电压熬斥碘,3口插座抖,4-5小时充满电南靡钾。秦随车附送一个智能充电包劫涪姥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戊办善。   四搓暇经、既然用了大量驱动电池莎糠渐,到底安全不安全?可靠性如何杰弗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抗耙。单位能效比唐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骨。但是安全稳定性方面则恰恰相反踩烙寸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桓,是目前市面上最安全的驱动电池缓惩讲,没有之一壤柬绞。   可靠性方面寞繁,据比亚迪测试问,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窗禽癌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彩,业界罕见家。电池电芯甚至终身保修墟广。 五宪、秦操控驾驶会不会很复杂虹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魏灸杜,习惯之后甚至更加简单谩。新增纯电模式椅埃控驾驶陛笆,更安静遁爬案、更节能镶。   六朗、电池组电用完了如何行驶弛剧斯?   据技术人员介绍那茅,秦本身不存在电用完的情况快陈冠。电量不足时回,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舵涂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电禽。   此外零纬,行驶过程中答试限,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苟颗九,并储存到电池中纯芭窝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歪笆彻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幸,其次是QQ me珊,PT漫步者之流写舅,当然还不包括那些“只识其样哼辉、不知其名”的人群天。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肠喝,它也是双龙汽车最具标志性的车型攻叙。在迎来双龙新柯兰多之后徒霓,就在近日固沃讨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界违,但却让我们可以由心发出这样的感叹拷,爱腾终于正常了急惫。   从推出2011款爱腾至今佩灰,已经有近3年的时间喀看,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楔饭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事党,伴随着2014款爱腾的推出俱巧,有关于这款车的一切痊,也自然成为历史瑰姐,被我们封存起来骚骂。全新的家族化风格设计堆忿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑辖勿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尚嘎姥,与新柯兰多相似的样貌涣,让新爱腾不再具备专属性虫衫穷。没处前部细节的设计厩躺旁,都是那么平易近人套切,平庸的再没有任何特点栏曝谅。可能人就是这样跨日斡,老款爱腾在售时哄,人们总是说这款车有多难看佩躺信,有多奇葩精讲,但当它真的成为历史后侵,我们又会感到缺少了什么恳草。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化法镁粹,但还不至于让它从中获得什么优势操,车尾部简单的几处变化淑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潜。现在在大街上删仁骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聊费,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了册巫邢。   本文导航" "   这年头在路上跑着承村,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绥谩啤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罗,把自己造的车不断的加长堤娃股,就算不加轴距也得把身子给拉长沃坤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肆席慑、大型车上兢幂钱,感觉有些资源浪费刃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诬,“L”的作用才更加实际膏。当拿到这辆YARiS L 致炫时莎,小惊喜了一下晦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颓齐靖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了违羚堵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度互病袄、大众polo胆擅坦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耻。目前这辆车共有两款动力揪、6种配置车型在国内上市铺共,指导价格在6.98万-10.88万之间簿侗。由于新车型且上市时间不长嘶祥,所以目前的优惠幅度不算很大老,基本在3-5千元左右隙。(个人观点睫:致炫被,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩,厂商指导价为8.7万-10.68万洽,搭载1.3L/1.5L发动机顽师耗,5速手动/4速自动变速箱吾。" "   曾几何时铂逼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穿衬标,但却没有获得国内消费者的认可珐。如今凤阔莎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沁价,其售价区间为15.48万-21.98万元庆付,相比老款车型有所降低奶挠。另外愁该,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垢诬,并针对柴油发动机进行了重新调校仕。下面就让我们通过试驾体验且,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拳莱搐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缝翠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摧,并采用双龙全新的家族式设计虹米拔,整体风格与现款柯兰多十分相似举。然而把莫辫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲸,其车内布局依旧与老款车型保持一致男磕,略显缺乏新意妓沥。   小结醚摧: 相比老款车型来说措竣,新爱腾的外观变化令人欣喜彤埃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歪懊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹿嗣肉。不过丢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进马累,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容净级镜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匆履,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)破蛋。在海外市城,新逍客提供3款发动机泛苔伺,配备6速手动或CVT变速箱史列,在英国的起售价是17595英镑模欧。与现款车相比拎惹掸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹤铃箔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奖县港,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拔睦垢。 ● 外观介绍酬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顺:宝马2系Active Tourer懈评。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墒毒街,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型品人径。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丰滦付?车展上的展车给了我们答案翘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车队,而在正进行的2014日内瓦车展上都侣魄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啃掸湍。和两厢版一样眠檄,全新标致308SW基于PSA的EMP2木担块化平台打造杏牵茂,造型新潮时尚埃勘鸡,细节设计则突显旅行车的元素令去翟,保持一款旅行车应具备的实用性渡。据悉怕耽礁,该车将于年内率先在欧洲市场上市撵乡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位体歧,相信国内消费者很快也将与它见面菲轰筏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旁警荣,全新标致308的旅行版如期而至砂偶燃。从整体变化来看点问,它在保持旅行车实用性的同时忱谎,将重点放在外观挥添曙、内饰的调整以及配置的提升上闺陵,新潮的设计更是让人眼前一亮剧瘁苛。在我看来距粱,它的变化是非常积极的甘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姥荷,现在它要做的就是尽快进入国内劝犀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枚诺:   静态评测    ?   更多精彩内容草宏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新端。早在上世纪五六十年代祭猫,Citro?nDS就用上了可变悬架邪、随动大灯貌、转向助力部冀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姜,加上极为飘逸的车身设计挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞘蹭唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齐,2011年长安标致雪铁龙成立啃,到今天我们测试全新DS 5LS寸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上速,音译的中文品牌名念起来很接地气哪:长安谛艾仕陀奇,有股莫名的喜感陕纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橇厂弗,是台正儿八经的三厢车率。   ●外观健淘冈:考虑国内需求藩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前噬芯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挎详,后者里里外外都显得格外前卫洛氦戚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贿图,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袄徘截、更好接受一点何须。当然下澳赡,前提是得保留住原有气质退斤山。   在这张全新的前脸上百,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恕,官方把它解释为“飞翼”晦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懂伺,由于边缘不是那么锐利广澄线,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阔筋,接受起来没那么难秋额。   车身侧面和尾部看起来很饱满芒、匀称挥,其实我个人甚至感觉比车头更好看涵判。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲤,厂家说这是做完市场调研后的选择华峦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西技奈浅,想想也不无道理聚前簇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渤酞巨,与其后期车主们各自琢磨肮缎浇,不如原厂直接把这事办了斑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无放奉辛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注港獭错:下文简称新阳光活且,以便阅读)饶旧懂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疯刻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辉狗浦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绕口钠。现在它不光新潮墓耿锭,还进一步提升了性价比坟县,为与定位相当的大众桑塔纳抖怒腺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒。 外观蔽赐沏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怜驳琴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宝虚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悲烂沦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朗梯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米程搬,达到4456毫米菱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哇涤。    此外睹撤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米等矫,由于在东风日产的产品体系中角爆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酶狭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玻缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丧勘微。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浮敝嚼,我已经身处呼伦贝尔牙克石坦妈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哭考割。尽管天气有些寒冷啊,但此刻我的心情是非常愉悦的孙喜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妓故题,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慈龚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世獭闹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诽,当然我也不例外划。这次除了911之外掳冗队,保时捷还带来了Cayman温骆、Boxster狗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型功,让大家分别体验RR(后置后驱)悍滴赐、MR(中置后驱)临守啃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匪婆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敌,即使在这样的冰雪路面也不例外挟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赁誓。在练习漂移之前俯览,充分的驾驶培训是很有必要的关,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拴孪。   ●车辆失控该如何挽救赊默?   当车辆发生转向不足时潦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)觅祭,稳住方向并且慢慢回正娟刷,切忌继续打方向牡典绒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抖茹稗,反而会加剧转向不足的发生换。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抖镁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盆挛脊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茹嫂库。对于一般人来说讲,应付转向不足要更加容易一些勺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术互,而转向过度一旦被合理运用撂电,就能成为过弯利器钙,也就是我们平时所讲的“漂移”懦恼。   ●如何才能实现漂移估?   要想在弯道中实现漂移逆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移加勿本。针对这次的车型以及冰雪路面贿稍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式橡短江:   1栖坎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闭碍惧,我更愿意称之为惯性漂移过弯卿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哼辩痰、甚至小于90°的急弯对。 ? 『以上为PPT截图坡杉搜,分辨率有限率夹磷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傻,然后反打方向补,稳住油门漂移过弯李郴膜。例如在通过上图中的右弯时痊猛羡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愧韧四,然后左打方向盯唉犬,紧接着再右打方向沟瓮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呢花,别慌绢鳖苗,这正是我们希望看到的娶瘸裸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刹。随着车尾横向滑动的产生免,此时驾驶员应该迅速反打方向汕卷必,让前轮时刻指向出弯的路线涡豌唬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乌,随后在出弯时适当收油并回正方向潘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澳示发。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姆摔,方向盘转动角度都不宜过多窍,最好控制在90°以内瓢客痛。其次油门动作务必细腻来房苛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系供栋脱,给油则会加剧侧滑沃,收油则会减小侧滑角度街丸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用册诵。   2剩叛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬。   适合弧度比较大的高速弯道歪痊宝。 ?   当车辆高速入弯时亩邯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纹型士,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婪陋。当车辆开始侧滑之后沸瞳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麓,继续维持横向滑动杠帮氨,同时反打方向控制出弯路线比潜沪,之后的动作与第一种方法一致池冉钒。对于初次尝试的驾驶者来说电份岭,如果入弯速度不够快也没关系寡,你可以直接省去刹车这一步骤把私,在入弯时适当地轰一脚油门笺导,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盟牢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喂冕瑟,并综合运用衬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了次。例如在紧急泉朴、高速的连续S型弯道龟砂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心物撕,从而划出一道完美的漂移路线翘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啪尾?AE86在高速S弯道超越RX7步廷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介好。   当然挛贪睛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扫箍芒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咕呢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型募,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器河避、手动换挡以及拉手刹等一系列动作端恋失,驾驶员只需控制好刹车匣、油门以及转向三者之间的平衡即可污略碌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渤坟。   然而即使是这样琅膛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兰傻。冰雪路面凹凸不平骗筛镭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逼汀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隘参,所以技术和心态都十分重要男,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偏锰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统髓夯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邦。在这期间夺戈颊,沃尔沃创造了无数的第一米疚感,也赢得了不少的辉煌成绩垒,当众多车企迎头赶上之际势夏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匹,并将其命名为Drive-E匠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扳全,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翁佃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命文娩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淡失,实现了靠背调节和腰部支撑常。 1967 推出首个后向式儿童座椅森八貉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狼怂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器安携岔,将有害废弃排放降低90%以上美。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痘徒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全完苗浚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绍,有效减少或避免低速追尾碰撞妮惯浓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呐犬,至此安全范围从车内延伸到车外哄海。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佃瞎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拭锯校,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数快蔷鼓,从被动安全到主动安全秘,再到行人保护壕藐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琶趁磋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域克官屋,空气污染现已成为最热门的话题呻毖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雷溉幕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簧褐抬。   Drive-E是什么 翁?   即E驱智能科技筹,代表Efficient Power(驱动更高效)茬、Electrification(驱动电气化趋势)缺、Environment(驱动环保潮流)便帅,从字面来看很容易理解寇倒燎,简单来说就是引擎高效化滴哭,这样一来既可以保证动力性迸物,同时还能达到更好的排放标准嚏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂抱抵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豪拦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫁。   沃尔沃还将这一技术投身于拿枚危块化的研发肪柬,只需变更增压器慕耆眩块与催化转化器呐块等主要部件豌书,便可催生出一款新的引擎产品屁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恕委,大致可分为4类品挟膘,即汽油直喷引擎掇、柴油高压共轨引擎袄椭侮,单增压引擎(T5)牡北戏、双增压引擎(T6)禄徊。 以XC60为例 卵侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例春,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎让夹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腾录戏,在动力输出上也略有提升离,其中的原因自然脱离不了小体积粕瓦、轻量化等一系列技术的支持屎窘。   此外变速箱方面也有了很大的改观革恼叼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罐,挡位的排列也更加紧密苦闯豆,有效缩减了换挡时间冉,从而具备了迅捷的响应能力廉辱栖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凛,耗能经济性方面得到了进一步保证富蔚,它将改变城市路况中引擎启停的时机篓弊苯,改善油门的响应蓝,空调系统转化为经济模式工作动亩靛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作文,而在65km/h以上松开油门聘羡,引擎还将会处于怠速状态操筹戒。   本文导航郊桨蒋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩布,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悼渤滦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陈顷。不过琴蜗小,动力并不是我们今天的主要议题捂。秦的下盘功夫方面表现如何蹦菏将?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系并?这些都是我们今天要研究的内容歧。综合起来捣,我们最终目的就是想要弄清一件事公甫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色版入。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叔琅苦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上马。当然尝,由于秦有着体积更大衫绘烤、更加复杂的动力系统瓦娟朽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笔,但由于双叉臂需要更多的空间滦坤,因此也是不现实的赣捆。在材质方面墨梯氢,秦同样表现中规中矩还抹动,并没有使用轻量化材料为车头减重肖,亮点并不多朴。由此可见旱桔杰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敛。   不过匠,由于混合动力系统的特殊性灸习猎,秦也必须做出自己的调整秋电成,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撑材。比如瞎湃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔蔼畏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上范,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欣荣。此外拐勤赂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搓己届,相比速锐在直径上增加了将近9mm草帘灌,看起来很是显眼杉入。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奶,而在同等材料和工艺的情况下贯梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顽肺韶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载那袱。   另外挺攀蜕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湍哎鼓。与速锐的非全框式副车架不同嘲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惕侧,由于加入了电动机和管理单元奔衔谭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邦检摄,因此这样的变化当然是加分的蓄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套领淮磊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吻、振动和声振粗糙度拍宠,欲知详情请点击这里)噬骡犬,是个值得肯定的进步描洛。此外死,与速锐相同虏局鞭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缅扮胖,强度更高休,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钉唾对。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肆蹭,现款附坷浒铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尚岸,不过福特已经为此做好了准备塘靛星,日前刚刚发布了新款甘杭矗克斯淋芦。它采用了全新的家族化外观痞防,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忿,不过它真正的杀手锏苯廉,还需打开车门才能发现椿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饥,进一步抢占细分市撤浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虾漆莎,满足那些对于性能有一定追求的消费者详欢籍,比如轿车中的S5燎、S6陆丘、S7轿塘鹊、S8等等捶尚。就在不久之前的2013年12月忙骚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前施辈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型襄棠碴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)切懈珐。 外观喂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梢胚警,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子室残钎,可以随时面对那些不识货的挑衅者分售。作为Q5的性能版车型芯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苏,颇为低调蔬茄褐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泌蚕熬。 车型图片 基本参数菲崔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出工,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氮挖,特别是车身高度经过降低界,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm光静氦,而轴距也有细微的变化梯。   其实只要细心观察霓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兼,除了特有的徽标之外粗捅,SQ5的镀铬条有别于传统车型胶,采用的是双横条样式湘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽金暑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饱。而配置方面禽汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仇。   尾部的变化主要集中在下半部分醛沸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力危。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计护江错,可根据行驶状态来改变排气开启程度安苟侠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐米,前者就属于少数派薄舌。一个是只有追韩剧的人才懂驾,一个是全民百吃不厌奸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慰簿,其实上一代车型在国内早有销售舅己,只不过跟福瑞迪太像了萝痊泵,外观不出众喷分,关键是动力平平冬够,所以最后并没有收获太多苛。全新速迈刚刚上市涡姜,售价17.98-22.68万元矾,很有幸能够在第一时间接触到这款车兜退,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宝彤陕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淀勒担。通过简单的对比袒枷碾,不难发现颧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牢隆迪,名字叫做ForteKoup径,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侠,售价17.18-20.08万元棱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陌蔷鹅,它承了起亚家族的虎啸式前脸疙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抄勒猩,现在看来谈不上惊喜兑旧,只能说还比较精致郊。虽采用了大嘴的设计颂灵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掂蛾,或许小女生会喜欢霉宽。大灯全系都为卤素光源祟拭,并带有日间行车灯莱吓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰百。   走到侧面膝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹄巳煞,但两门的设计为它增色不少耐,在绝大多数人的固有印象中渭揩,跑车就应该是两门幌猫锯,并且应该是无框车窗伺,仅从这两点来看苔帆柒,速迈确实都做到了染,开在路上的确引来了不少的目光追随厦形厕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韭,我们一致认为车尾的设计更为出彩掇奠,短小纯、精干骗汗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熬。除此之外跨德,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滥,而且排气管口径不辛=贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强量葡。轮胎为韩国本土品牌扒屯,规格为215/45 R17匈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了降。   当然豁台病,如果你选择2.0L车型的话魏蕉,你所看到的黑色外壳后视镜赔寒、前后包围的碳纤维纹路饰板波水圭、双边双出的排气管挨竣汰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了点。" "  讴歌这个品牌疙,或许很多人不是太熟悉两缆仁。作为本田旗下高端品牌浪呜莽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吓寞,而且在美国市彻缧印,讴歌的品牌影响力是非常大的箍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力没挪耻,大部分都是人们对这个品牌不了解队罚,影响力上不去韭憋,导致在销量上确实不尽如人意阜灰坤。对于这次全新MDX的到来垫,个人持有赞许的态度捂岁兼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稻敬咕,还是那句话翔,品质上去了究,接下来就是提升品牌影响力了僻劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肝幸,大灯的轮廓更加细长事侍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯签盎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攫架壳,但内部结构和MDX并不完全相同扣绍。雾灯被一条仿LED的光带替代范盟功,进气中网的细节刻画更加运动揭蛔藕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犀哄,侧面造型给人的视觉感受非常低存,这和前后大灯的位置有很大关系门门,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皖,注重舒适性郝梆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塘扒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感八沸卷,而压低的姿态却更加动感瓜却,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漓钠普。尾灯造型相比较现款修长恋,优雅的感受也来自于细节的 设计嚎戈,但貌似通过我的观察斯慕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源概魏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置够薯删,让尾部显得非常简洁叔嚷。   本文导航似:" "  2014年2月20日功蠢孝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市把膛糠。2014年型奥迪A5的最大特点是档糯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大每腔,共有19款车型静告氦,售价在49.98万至85.8万离皮,具体价格如下席漏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表釜踏窝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冠讼。配置方面驼,也与现款车型相同旱粗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椭停。   内饰方面酮腿,2014款车型也与老款车型大同小异绰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘响辑菱,同时门内饰膝谦、座椅中央扶手茄簧、都采用了纳帕真皮面料筷跋糠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机统醒。而2.0排量以上的发动机则保持不变虽芍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型写,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尝线。   变化一乾筛磁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镐,在原有的缸内直喷技术的基础之上行颁京,加入了较为传统的歧管喷射盒欢马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绢皇,通过二者各自的优势摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痊。事实上党,混合喷射也不是什么新的技术方娶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馈膊死。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赏柯旅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隆。   变化二委:排气歧管集成至汽缸盖内桥泼吧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内千,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力社,从而减低涡轮的负荷雷,提高涡轮寿命娇。同时捂饲,因为在进入涡轮之前进行冷却八奶芹,相当于提高了涡轮的进气温度限制微梁,可以允许发动机有更高的排气温度赶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拦蠢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人变,同时结构也更为复杂干姥悄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菜谱塘。对此柯日,缸盖内的冷却系统也进行了改进郡亩乱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稼盘剔。   另外橡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟萝,还有着两项小改动碱。使用旋转阀慕芑樱块替代了传统的节温器铝拓寂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衬麓。   根据官方消息憾啪烫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上金殊洼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纺骄具。笔者也希望在应用新的技术的同时许憋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情加赶窃。 责任编辑受促非:王晨熙" "  A00级(微型车)伟那遂,在人们印象中这类车以实用性郸、代步功能为主补康,低廉的价格促使配置也不会太高称估寥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顾,一款车的推出打破了这一概念把,它就是全新奔奔掳,来自长安汽车矩秘。   感官是人们的第一直觉反应钞,所以外形设计的重要性不言而喻恕姑深,为了使人们印象深刻勾师,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刊杀,道理很简单剃,日本是微型车最发达的市场酚惨护。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脊,在2013年广州车展上税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光本视梨,除了时尚的外形设计以外芒八憾,在细节做工上也有着不俗的表现侮每霜。前脸的设计整体性很高谋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条端,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泌阀恢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹿挝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灭攫,不过这一点在外观上并不明显莲罕蔼,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳,有效将视觉性降低孝垦侠,同时搭配造型独特的双色轮毂惩,让这款小车看上去时尚动感晨室叫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰偏,如果仔细比对途,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秀究圈。除了引人注目的设计以外股骋颠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叙花慑,具有加热功能的外后视镜兽肺、15英寸的抛光双色轮毂戊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置可柯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋虎儡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缎。不过挤盾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烹抬俄,从内到外蔷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窍糙忙,可以说是一次完美的蜕变荆你鼓。那么这款新车究变在了哪里撵?它究竟新在哪醇敖携?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屠暴棚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佰伦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氏,轴距则与老款车型保持一致挽。在尺寸变化不大的前提下稗篡痉,改变外观纲、动力疥丰铂、内饰力、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驹冕,2月19日这台新车也正式来到我们面前色韦,并接受大家的考验练逆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叭,但这8条是我个人认为变化比较大的壁狮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徒玛恨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候健,我就有了一种预感辅唉桓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢村,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萄甫。全新X5给我最深的印象除了家族化外紊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挡监。首先钨,先说说全新X5的外观激哗琴,“大尺寸双肾进气格栅”侧佃巩、“开眼角式前大灯”仍挞驳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致那瘟敦。    现款宝马3系推出的时候赋繁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉关,现如今随着全新X5的上市是伍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捣冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悸耪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分破,据悉毫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箍。值得一提的是惊侩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拭,给人一种炯炯有神的感觉难陀刚。    由于新老款车型的轴距保持相同梦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贰配肚,反而侧面的腰线给人一种力量感浅,这也使得新车看上去年轻了不少伐栖推。细节方面蓬罢蒋,新车在前翼子板上增加了进气口巧烽,突出了宝马品牌独有的运动基因伦访。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谱姬翟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼻骋讽,提升了夜晚的识别度禽渤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起投徘,降低了风阻系数鞘凄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妻抹。" "  版权声明墩覆驼:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处棺吨楔。   在2003年莫卞,奇瑞QQ的下线让这款时尚袜、便宜坊馅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旗郝,之后短短的几年间问猩孝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话计,然而到了2006年长安奔奔的推出勾,打破了QQ一枝独大的局面丰。一转眼酒,已经过去了10年的时间鸡摆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懦事沏,在这个追求个性稠姬、讲究品质的时代箍叭踩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钦深腥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秋怀,而长安似乎也意识到了这一点镁盛标,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肯脓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刻侈午?   从厂家方面获悉刑交叼,老款的奔奔(love)已经停产浪弓,而奔奔mini则将会继续生产销售舌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踩炔,前者主打精品中高端微车市晨臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战酶啸。从定位上来看尚啼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扒宪米,虽然沿用了奔奔的名字莎,但整车的设计遍垃璃、配置以及售价都会高于老款车型娃乳泞。   新奔奔客户群体是谁晦?   在很多年前阜蕾泄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘦缓,到底是买奔奔还是买QQ官,在那个时候聪潮,很少有人会关心这款车设计的如何菲寐、驾驶感受如何翟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绍,省油墩、皮实貉辫蔬、能遮风挡雨就行戎。   现如今领乔茫,80后陕挪艇、90后已经成为购车主力习挂隙,这些从小听着walkman普翰掏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涂甜兑、用户体验以及品质都有着更高的追求玲释该,因此在座驾的选择上同样不会妥协乳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伯,新奔奔就是冲着他们来的农啃。   新奔奔主要的竞争车型是来卿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布络,但从目前得到的消息来看鹿叼采,5-6万元将是其大概的价格区间梨。这个价位中既有一些合资的微型车科,也有自主品牌的紧凑型车凭硅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纳暗刨,比如两厢赛欧谴、奥拓孟辱、玛驰以及低配雨燕等等车型桨漓复。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梨密,产生竞争的几率比较小豪。   外观蒋陇兽:惊艳搓挤、和谐咎绞很、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娩坚钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炬匡春:高离地间隙杜污刮、车顶行李架嫩、双色车身等等晌。没错兑,无论是跨界桂疲、越界还是交叉车型胃疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磷槽。不过世间万物眷蹈泼,徒有其表终究很肤浅谋,我个人认为请僵为,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纱德画。所以拇彼队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骑困,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莆秆蓟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒绅囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身罚枫,可谓全副武装拢玻携。为了让媒体更好的体验这台车套购拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩牢樊。没有固定线路咐,没有领队车辆兽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痞骑商,它会和每一位汽车媒体人独处12天光毁。而在这12天里裸九,我已经和它奔袭了4100公里聪标蚊,横跨了三个省份结渡羌,体验了柏油赛道岗、软土拉力嗽相题、冰雪漂移缸巷、高速狂奔沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔑梗,当然趴,最终的结果是绷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾庐耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奈,正所谓日久见人心痘泄,交友如此廖爆痪,试车亦是如此繁。回到正题庙虎,和往常一样牡,对它的了解还是先从外观开始轰慌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙,相煎何太急”这句绝句矮,而在雷诺—日产集团旗下锚,有两款车正在上演着这一幕附咯膳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苹煌炊,还有这出色的越野性能葛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪竿棘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丰,买谁更划算搂柯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮芦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艇戒,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽,QX80的售价高达152.8万痊,但经销商处可以优惠16.2万嘎笨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丢片肉,虽说16.8万也不是个小数目庙忍妈。但对于消费者来说甸墒,一个日产虚醚戌,一个英菲尼迪通拇市,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溺疚砷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骸脓,它的身材绝对够大痰蹈谷。从上图的数据来看慷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弘囤,尤其是将近5.3米的车身长度悍让,会让您感觉驾驭它有点困难尺蹿。另一方面冯哆刷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解设闭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匠疮钢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赁套。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脯,同时也显得异常凶猛欣孙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞘凤堡,整体造型圆润牟毒啡,没有多余的线条作为修饰舞,但是反而会让人感到车身很厚实涉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鄙磁。同时注意它车窗的设计勾郸脱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞪省,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的画攘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驴瓤,也没有了那种霸气乳即贰,转而给人的感觉是设计很前卫诚。车尾的饱满程度与车头相呼应着纬,丢去了上一代的直棱直角补侈盲,饱满的线条凸显着丰满的层次感狮。   日产途乐水乡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钙驹川,虽然脱胎于英菲尼迪车型悸,但途乐依然拥有自己的外观特征宫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀浮梧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稼镀疲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尾申,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弦毛拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菠村,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔑翰饺,成为了车头亮点之一擂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚀几,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铆钩徽,这项配置自然是少不了的猴盘阿。我们可以找到4个摄像头匪,它们分别位于车辆头部痹楔腹、左右外后视镜下方和车辆尾部泛媳欺。以便在停车过程中嫩壕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卸屑糕,让您更加自信轻松的把握泊车空间密马。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茨凡勃,大大降低了停车时的事故发生玻。   途乐   通过对比发现修下梅,两车在外观上的配置基本相同戮芒,差别仅在日间行车灯上藐,不过随着QX80年款的推出尾害钦,日间行车灯的加入应该不是件难事谋斜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汝花物,在相差仅有10几万的时候缉骇剂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锋沽。    责任编辑称椽收:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香零,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惟钞,除了奔驰G樊痹岛、丰田陆巡系列骂、牧马人等秦枫姜,双龙雷斯特也是其中一员睡,而且雷斯特还是柴油车诬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值说,以目前的接触来看厩艰茶,双龙雷斯特W表现不错瞳滥拇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氨头驳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剩睦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侧亮盾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰愤冈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栓墒屋。当然剐,在随后漫长的几年过后存坏恋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽埂宿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口敛为,该车型最大的特点就是其尾部造型冒浮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计几捣,宝马方面肯定不会承认剧扛们,但从年份来讲寸,明眼人一看便知浆弘派。   外观喘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拢,该工作室的创办人正是乔治亚罗僵誊,不过大师的设计未必符合所有人的审美壤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甫割,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闪盼偷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势开肥,但为了照顾空气动力学与线条流畅骄麓筛,雷斯特的车头是圆的工娩,所以在当时看来有点“离经叛道”旧妇。   而到了现款的雷斯特W搪,这个“小问题”被修正了绕,一体化的设计已经是大势所趋纹娄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慷惠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娩遁劣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倘携,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胳吻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相好本。通过车展上的展示档骇技,小编已对这款纯电动车型有所了解概。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菇牧,时至今日蚊弊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酞彭。据悉操书靛,之诺将在今年的2月份开始接受预订搔孤,上市后将以租赁的方式面向消费者差贸滥,具体的细则目前还没有公布登,上市后会有着怎样的表现堆,我们会同大家一同关注圭偶袭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前长伟纯,简单了解了一下之诺这个名称的由来剖肛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癌丹孔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擎毫,毕竟是基于宝马X1平台打造苫,因此在多个方面相似度高也并不为过藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锹同,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现变试庞,其具体的表现如何潦邓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验零篇。 责任编辑茸歇:沈楠" "  版权声明败灵:本文版权为网易汽车所有娃冒匙,转载请注明出处嫉徐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拦凌橇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洗缓朝。它们的可见程度丧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”改。可见度甚高的两个文字的组合斜氓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徐欣漏。因此殴帽疼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车申提山。哦解列,对了士镀华,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思从福。意大利人的自信憨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心握椽搂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用标佳诵?咱先从减开始说起未。 Q睦:致悦只是切掉屁股的菲翔么寒?   A邵处槐:非也逻,前脸亦有修改抡看,整体风格统一即,协调度很高们寝供。   我相信Roberto Giolito先生携妻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师使瓜凸,在设计Ottimo的时候届,一定会更加从容适甜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屯犬霖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鄙。在他的心中赊轰,应该有着太多关于年轻姥、活力的理解穷蒜堆,而这恰是Ottimo的设计要点江拈。 外观总结   赞锌仙欢:个性鲜明任、标配LED示宽灯码筒、轮胎用料厚道   弹姜兜赶:低配删减雾灯   " "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有汾垮,转载请注明出处迫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拭剿,虽然距离现在已经有两年的时间墟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荆寺炯。而今天度拢蔬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例星,并且还是一台后驱车徘。没错锣穆港,它就是华晨宝马3系颊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)负,其配备了2.0T发动机耻卧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟节、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澄模,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裂舱瓤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗切庇饺。不过在今天的冰雪试驾过程中泪方,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彭,必须先打好理论知识的基础就。于是在摸车之前懒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关是怠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酿。 ● 项目一   热身结束了苛位洞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚泻。第一项内容便是加速和刹车险,是不是觉得很简单上染?其实里边的门道儿多了去了凑。   在项目一结束后嚼玖沮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伸豆茶。一开始大家相差悬殊伙剃镀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棋。接下来的项目二会比较刺激一些郝缓晾,经常会出现手忙脚乱的情况浅雷,但只要理清思路按部就班的做坷魂桨,想要完成整套动作并不是很难惶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸿骸某:本文版权为网易汽车所有士,转载请注明出处丰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傅,不过始终都仅有手动挡车型沽粹,虽然目前销量也很出色携,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堆。好在这一短板即将成为历史彩磋骨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出层,新车将于26日正式上市扯苫,我们也于第一时间进行了试驾体验揉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舒,在外观方面也有变化纹肌。新车根据高低配车型提供两种外观方案蟹背多,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泡缚锻,而高配车型则对中网垦炔妒、保险杠造型惧、轮圈和后反光板都进行了重新设计面。值得一提的是郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姓黎。   新样式的轮圈非常动感钙,在同级车型中实属罕见韧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顾,轴距依旧为2725mm山。车尾的变化相比车头要小一些檀闹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板融诉蒲,不仅可以提升安全性捅统,同时视觉效果也更加出色陋目。 有态度【试驾评测】己安,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悍?   扫一扫告,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郊剁伴,一汽大众全新高尔夫正式上市擎钾侣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饱挂,其中1.6L拥有三个车款挂魏哩,1.4TSI拥有四个车款帕簧时,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞪磷。具体售价请见下表绿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力波翻点,但是却拥有三种功率版本钩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盖携祭,因此在动力系统方面瘸,消费者有三种选择松。    我们从上面的数据可以看到捆兰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辰纲,1.4T低功率版是主流之呀腋睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纪内届,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羞速。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滔奶,但是它的售价高达18.29万元欢纷,相对比较贵氢谴狄。    全新高尔夫提供九种车身色彩歌彤,分别是塔希提金涤、唐古拉白窝床铝、珊瑚蓝趴侩、魅力紫赔癌、玛雅红匠卷辞、季风灰甫囤哩、水晶银以及深黑和极地白多。 ①仓冀:16寸Cosmic款轮毂 ②妥宠采:16寸Cubix款轮毂 ③簿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狭,其中15英寸的一款蒲错,16英寸的两款姬行,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暇连,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炉窃抒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供善修。    全新高尔夫提供标准座椅坛突突、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巴常靛,舒适版车型则都配备舒适座椅堆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版性悸。    在材质方面帕晾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迁罢,分别是上图所示的DianDian黑色织物对、Zoom/Merlin黑色织物牟寄辱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毁犯,分别是Vienna黑色真皮的签轿、Vienna米色真皮投、Alcantara黑色翻毛皮想、Alcantara棕色翻毛皮仁轮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料估毖,有两种风格可鸭さ迕场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歌起墨,同样有两种颜色可迅铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怂,有黑色和米色两种可研ジ馀帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹈。    在车内外装饰件方面武,不同配置的车款也有不同的安排逆哗骨。像侧窗下沿镀铬装饰条累抄房、双排气管凶、镀铬装饰双排气管浓锚、动感鲨鱼鳍天线蔬菱、真皮换档手柄查糜扳、科技质感装饰条雌、金属风格装饰条犁疏蛔、碳纤维风格装饰条等等韦,针对不同的车款都有不同的配备词,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炮,配备有MKB多次碰撞预防系统扰财疽、ESP车身稳定系统揣适、ASR驱动防滑系统胸、XDS电子差速锁氓洛、前排侧面安全气囊控、后部4探头倒车雷达盼、前部行人保护系统恼届、自动静态转弯补光功能等等辨藩,但是在舒适性以及功能性方面擒,并不是很丰富凄些咐,但是也可以满足基本使用避猫叉。   1.6L自然吸气车款如何巡刑邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶!,它拥有手动时尚泊、自动时尚以及自动舒适三个车款居定,手动时尚与自动时尚的配置一样墩,在价格上二者存在1.2万元的差价那僵老,主要是变速箱配备的差异臼旗佩。所以在配置对比环节戮晃粳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行归港,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膊,差价为1.1万元督。    在配置对比的环节我们可以看到矢,时尚型与舒适型之间的配置差别天,大多数都体现在外观内饰的装饰件狭谭,以及车内一些常规功能方面牛闪鹃,主要是顶棚储物盒违、后排中央扶手读诺忍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半律送金,实际上最有意义的差别在于全景天窗其拣草、后排出风口貉乘忱、蓝牙电话绰、定速巡航排啊、驾驶席座椅腰托驮尚、TPMS胎压监测系统这几项上函楼门,不过在这几项配置中贡陈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豆行,尤其是全景天窗掀。    从价格上看嘘,二者的差价为1.1万元泥扒艘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的科计,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜕断誊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户微,所以我们在这个推荐环节额份滦,更多的倾向于低配车款膜悉。 责任编辑旅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底械,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咳偷匣。它采用了全新的DS家族式设计风格昧厂,延续了一贯的法式浪漫风格称,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桨。新车基于DS5平台打造蹭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杠。预计在3月左右上市校,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惧阿,让我们一起来看它的表现如何虑爽。 外观培泰猴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劝,却多了一些时尚及科技感理,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缕袭。镀铬装饰拿捏的也比较好结。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衡。也表示着DS的品牌走向独立外复歪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型示炼另,有着都还算不错的账面数据前童浪,车身长度为4702mm票,宽度1840mm灰筐,高度1515mm.轴距为2715mm同递刑。上市后会把目标锁定在奥迪A3偏忌坤。 车型图片 基本参数抹雌槐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵叫啸,除了前车6颗驻车雷达之外方,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浇竭系,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诺块熔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰较,从视觉上拉伸了车辆长度录材,尾部设计了一个小小的尾翼譬,尾灯下侧字样表明了其国产身份敬青。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淬丧版。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方前,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弹阀,真正的排气隐藏在了下面杰颇齿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摧喝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词母停:高离地间隙咸、车顶行李架狸廓、双色车身等等沙窍。没错肩,无论是跨界阂乃、越界还是交叉车型嘉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葱侗栋。不过世间万物届,徒有其表终究很肤浅猩,我个人认为粮喉你,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统储团硷。所以计岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广锯勤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮嗽恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犬嫂卿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乃仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪,可谓全副武装卧挞镁。为了让媒体更好的体验这台车勘很态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步计黑。没有固定线路挪甲,没有领队车辆潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇。而在这12天里啼味显,我已经和它奔袭了4100公里叙讳,横跨了三个省份棋两纤,体验了柏油赛道哨赂、软土拉力秸、冰雪漂移坦、高速狂奔然吠莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虑,当然胶驴泄,最终的结果是绩戎镣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱,正所谓日久见人心菇,交友如此伸,试车亦是如此词珊。回到正题霸罗,和往常一样犬画,对它的了解还是先从外观开始杉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庙、多样化是一种趋势崔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矮逞及,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠快婪税。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型香催,上市至今保持着约5千台的月均销量态,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撤访媚。 外观/内饰对比楼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来公侮赐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造急,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的染堆,毕竟师出同门炽朔嘘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峦霓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痴,远看很容易被误会成排气管返抹,但事实上真正的排气管被隐藏起来九咳,整体尾部设计显得层次更为分明窍衅拱。低配车型配备有倒车雷达苯蓉,高配车型还配备有倒车可视溺妇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奴星,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馅,修长的车身与宽厚的D柱诵,加之出色的后排与储物空间杠啸,俨然就是一副旅行车的范儿瑟氯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宦,它完全可以称之为旅行版朗逸示。    车身的线条连贯自然獭狗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观市,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头县戎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凭备悸,调整了尾灯的白色灯带位置吕坍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端登,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毖缴木。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撅钢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胸糜,内饰板件的用料以软质材质为主吵蔡惧,接缝及做工也较为精致梯,与同级车型不相伯仲希。从实拍的车型判断缎伺傅,自动空调煽惩、ESP系统盘、电动座椅戊涟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祭,至于具体配置还有待官方公布磺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拭恳珐,同样是大众家族的传统布局刀微棱,整体的感受都很不错噶泼,方向盘吧森抵、中控台的每个设计很都容易上手涵,从材质上来说盼,朗行是塑料感有些明显的悔,好在其工艺上还是有保证的科岗功,并不会有很廉价的感觉闪诫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骋赌麻,销量在整个家族中表现最为可观题客。近期婚达,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掳联,新车主要变化集中在外观玲琶,同时针对颜色沫、配置进行了调整默髓玫,以保证其市场竞争力界骗。在豪华紧凑级细分市场中诚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颠,通过下文的对比分析较,希望对有此购车意向的网友们一点参考关涪。   备注保宛伸: 为更直观的进行两车的对比分析溪般惟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拘、CT200h F-SPORT)靛磕,市场优惠参考自深圳市场龟嗜狸。 车型图片 所属品牌凰俩瞥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煎,内饰做工精细    车身尺寸方面徊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毁慑祁,其他参数均小于奔驰A260布腊席。从外观和内饰设计风格上看刀券掳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勺凹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峰韶贪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敖巩,全车充斥着力量与美的线条潦谱撼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辫犊,硕大的单条幅进气格栅巫括丹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冲疮腥。    相比极富视觉冲力的前脸造型韭桓怂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秃睦,但并没有脱离运动涟继,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抗燎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹局恐飘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芥故请,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型动,同时下侧雾灯造型也有改变疵敖,车尾部也进行了一定的改动戊乔,整体感觉更加运动亨铜漠。另外棺昧插,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呜宋努,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姥,形成强烈的双色反差猎痢睡。    F SPORT车型装备了整车运动套件樊系,涵盖了运动调校悬挂恃赏、运动包围泼赖邵、运动阻尼减震器桐、熏黑运动轮毂耽萎、运动车门脚踏板懒、运动型铝制加速踏板贤、制动踏板堪、脚歇板等笆。    三幅式平底真皮方向盘爽氨、红色元素点缀的空调出风口途参牢、铝合金踏板幻乳、仿碳纤维装饰条等等澈喀尸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格径握。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化假苏,将方向盘荤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拳悲,增加了便利性拖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馈,分散了注意力痰细。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杭,是多数第一次购车家庭的首选要求扰撬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薪锭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兄炒鲍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型文厢饶,会有怎么样的变化铂癸,一起了解一下缆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匆,镀铬进气格栅增加了些许立体感帽财朵,更加显眼的X造型前脸徒炽,迎合年轻消费者的审美卸枢秆。大灯的改动有些另类砂,在我看来接受起来还是需要时间的伶摧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刃断,新款在车身尺寸上有所调整擅下,长宽高分别为4456×1696×1514毫米连规碗,轴距保持2600毫米不变考,相比现款仅车身尺寸有所增加为。   车尾的变化不大恨兑莫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纽愧退,以及牌照上方增加镀铬饰条捞歇视,尾灯造型无变化疯。实拍车型为高配版本县夹逼,但仅配备了三点式后倒车雷达痹拧。   新款的15英寸轮圈造型不错僚,轮胎选用优科豪马技擞革,规格为185/60 R15墒,备胎没有缺失涝脑凡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狸涉踏,在年轻人中更是屡见不鲜恭涪傅。在学校要有个性理梁,在单位要有个性蹋糜,穿着打扮要有个性绣,兴趣爱好要有个性钝扭诧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沪扑悉?如果你有这方面的兴趣淘,那么杰德将会是你不错的选择衬促凯。可谓自成一派的它挎阿赐,凭借着并不起眼的车身尺寸毖跑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间葛露懦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捕?还是旅行车厦辨?或者是MPV虑摊?但这都不是事儿完,只要适合自己就OK涛孪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溪褥壬,喜欢接受新鲜事物的他们伪胃腾,正好与杰德不谋而合掀帛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荤挫括,此外钾,六座的乘坐空间瑰,也足以胜任日常的使用需求铆荚筋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菱伸蚂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谢茨蜡?自2013年9月6日上市以后痊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韩髓,力压大众途安和马自达5等竞争对手丹彩,它用事实结束了我们的疑问陇且。除了这些瓷毯徊,杰德还会带给我们什么样的全新体验吝,让我们继续往下看干。   " "  若是经常关注汽车之家的话秀瘫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生几,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”使欧庙。虽然我们这里并不提GTR浚饭泉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何航捞祭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富楦幔克斯ST团沥郎,令人刮目相看冬逻。与此同时乃,在秦身上芒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饱妊、做工以及舒适性表现上的明显进步攻。 外观造型酥巴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程权缺曙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挝蹲,近年来推出的新车型如速锐技、思锐以及大家眼前的这台秦桂,都可谓一个比一个漂亮玻抵。就以秦来说情,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将康,很是亮眼悼,同时也营造了较高的前脸识别度垃。   车身尺寸方面拧涉娇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平日衡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)断瑟悉,2670mm的轴距表现则处于平均水平乱咐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同新,其整体感觉与速锐大同小异授论。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弊施视,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接款。无论白天还是夜晚仟壤,该车的车尾识别度都非常高泼保漓。而且内部的光源巍函,除了转向灯为普通卤素灯泡外手乌炼,示宽灯辽虹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酵埔。   充电都敌齐、电桩安装及质保/售后介绍梆膳久:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赏剂送,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电封,据官方资料介绍辉餐,充满一次电大约需要5个小时左右恰卞输,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滥克躲。   同时彭失,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩分,虽然价格并不贵毋岸,大约在6000多元范葛,但对申请人有一定的条件限制上,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)便邢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芭希唾。当上述条件都满足之后誓桃浩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹凉,如果一切顺利埔,最快1个月内就能安装到位并通电使用干澄。不过目前漓,秦还不能实现快速充电霸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饲,只是目前还没有这样的配套充电设备雀枷陵。   针对秦的特殊性翁歉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呛酞荆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慷。其中睹砷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啪卡雾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶存娥淳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茸褐酱、绝缘手套和护目镜等设备嫩,并规定在检修车辆时必须两人在场妇画桂。以防车辆万一发生漏电湿,威胁到维修人员的生命安全掂逝陈。   与此同时绷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里练,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捅坞荷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞥崔率,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型募,整车质保为6年或十五万公里拴喀韶,电池组为10年或二十五万公里)嚼。总之泛,从专设的维修工位川龄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期囊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锯,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔面难。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琅龋,中国汽车市场刚开始发展羌盛,市面上可供选择的车型可谓寥寥构水壁,在那样一个年代湿畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准海伸喂,并且在之后的相当长一段时间路收,人们心中仍对它们有深刻的印象郝。时至今日氏森,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轮霓我,在数年激烈的竞争中皑拘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捌牌。这回沏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首节,我们也借这次机会为大家做个全面对比倍瓶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杭俊缝:外观内饰(包括设计和做工)默惶少、配置龟某掂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)防、储物蛋擅叉、油耗扭呈、驾乘感受美屋歉、加速性能梳邻、刹车性能困逆。同时蒜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彤纯、同价位车型的什么水平蹲戎幕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茅府红,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畔浮希,目前约有6000元左右的优惠粉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趴绅,在优惠方面差别比较大讣拜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滦申钦,根据论坛中近期的提车价格锋陇盒,9000元的优惠还是有的到轨布。目前藉,两车的售价依旧属于同一梯级炊牌雄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致其,只是配备了卤素大灯及雾灯淘钒酣,透镜牵眠令、日间行车灯这些都没有脱哆瞥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剧晚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粳,因此我认为两车的配置可以理解烈,符合同级水准彤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霸播财:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慧,两车的各项参数也处于伯仲之间侯睦狡,差别在6cm之内姥洁慕。在车内空间上吹蟹,两车的表现也很接近好,我先剧透下吧氏局,结果可能跟你们想象得不太一样侵瓮。   相信看到这里措,大家最担心的就是如果车辆没电丸归家,后备厢是否还能打开的问题脓坪逝。捷达看来是妥妥的没问题赁茫忻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烷形,它的后排座椅靠背可以放倒赫光朔,之后即可顺利从后备厢取物咖摧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穗。   在倒车辅助上巷号嫉,捷达配备三点探头丝幻星,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罢协,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平富的。这里多说一句痰宽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恃,让人觉得很不大气莫办,并且低于同级别的水平清苔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达错,舒适型也可选装倒车影像容夕,比捷达厚道一些却搁忿。从普及性上看嵌澳寥,能够达到同级别的平均水平桅弹,从功能性上看镣妨,拥有倒车影像的它则高过平均线了捕,给好评捅诵晴。   两车都是15英寸的轮圈辫靛比,造型上也是各有风味家俱,轮胎宽度也同为185mm杭关傻。从售价上看咖凶戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条目皮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瑟拎乖,让我们在后面的制动测试上见分晓辉坎爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陆,借着中期改款的机会戎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凉帮赁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注管。应该恭喜它歉取,至少在我眼里弥喝,它确实达到了自己的目标弘寿睬。过往凭借动感的外形柬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚷巧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谷嘲逼。   只可惜萎戊,刚上市不久的2014款起亚K5惦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俗,而且它们的价格都处于K5车系的高位乓献,受众群体并不大婆凸。前段时间傅奶枯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炊惰抬,并撰写了《起亚K5购车手册》秆驴毙。文中赊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型文肚吧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色噬搂冉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泉稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魔警。自从起亚狈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爱惫磺,互用研发产品的例子不胜枚举宿放哼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碧习。该发动机的最大功率为245马力薪放典、最大扭矩达到350N·m具剧倍,账面数据处于同级别的上流水平拴哺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揉扣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劲略犯。   在涡轮增压传枷、缸内直喷等技术的加持下苯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帆,并且一直持续到4000rpm椭乖。得益于涡轮介入较早撇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捕,而且它的油门也调校得比较灵敏何辅。在实际驾驶的时候罐,可以感受到它的起步轻快自如德色姓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余监乔套。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秋躺,但差距并不像数据相差那么大盎。在整个低转速区间烷讣,它的动力输出不算直接撕南,缺乏一点活力暑唤,给人一种有劲儿使不出来的感觉体。   于是秆袒,我把油门再踩下去一点伶厂,动力突然来得很快靠疼权,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然华磋,毫不费力陡,而且可以感受到车速达到120km/h时散,发动机还有充足的动力储备抡。它的中段加速能力让人满意对扦疵,虽然依旧缺乏一点活力韧胶诞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眯蔡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胳。   还是差点意思矩擂列,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感购就昆。于是轨蛾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浇驴趟,6速手自一体变速箱切换到手动模式颈迫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作为吹表,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练。它的油门响应足够快喘浚眠,发动机的动力输出得到更好的释放挪逃腑,方向盘的反馈也更加扎实悔。除了SPORT运动模式外泌局,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稻绵瀑,运动特性从SPORT哼、标准到ECO逐渐减弱垃,驾驶风格也逐渐趋向安逸纽返。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磊,平顺性极高惶,而且动力的衔接也让人满意炕。若以80km/h的速度巡航贺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灭醚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棵,对于燃油经济性的控制也让人满意掀廷峰。同样值得表扬的是降挡速度奸垮,在中段需要加速的时候深踩油门念古虾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惫,而且换挡冲击也比较卸坷铡,不会让坐在车内的乘客感到不安虐。   前麦弗逊颧管漠、后多连杆的独立悬架底盘结构渭,在调校方面仍然有很大的提升空间酿辰俗。它的弹簧足够硬级,但是减振器的阻尼不够大肪澎估,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底四夸烧,会有细微的震动传到车内衰幂,以稍微快一点的速度过弯倪伪,车辆的侧倾会比较明显览,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唇痉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题距饯琳,舒适性让人满意窗渤,但如果需要激烈的驾驶的话俄揉,后期对悬架的改装很有必要肃铺稗。   它的刹车盘相应加大了尺寸醇荆固,刹车的力度足够祷琅嫡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舅。具体表现是脊擎,刹车踏板的前一小段是虚位宏容耻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哎,制动力度会突然加大脯狠,需要一点适应的时间彼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汞聪,发动机的声音文、振动都非常小奢耙幸。然而疼踞修,在速度上来以后函磋,噪音的上涨速度也很快铜钒眉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎文栏铝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杭洪紊。   我得承认撂刻私,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杆么,但在起步和中低速行驶的时候泪娶,动力参数上的优势并没有完全体现出来施,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秦晦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屡汇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撬猴磺。当然南卜伍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型光箍。另外扰锤,值得一提的地方是痊,在动力提升的同时嘶夺,它还加入了行驶模式控制系统唬嫩蒲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用席,它的动态性能相对有一定的提升坛,开起来也更有活力和乐趣慕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了开癸税,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丸,只有手动版车型销售蛙忱兰,导致产品线还不够丰富梢换娩。而就在去年11月烂嘎,海马M3终于推出了CVT版车型隋孪栓,7万-9万元之间的售价编,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揪挠狠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偷掀、逸动趁、宝骏630以及启辰D50等车型旧淌髓,竞争还是比较激烈的饶酚。作为一个后来者俊,海马M3是否有足够的实力立足掇?下面我们就一起来看一看妇怒筛。   动力嘲韶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择危,其最大功率为82Kw瓶,峰值扭矩是147Nm郎。从账面参数来看既翱,可谓非常出色示,一点不比合资产品的数据差寞壁测。对于一辆紧凑级轿车来说你糜辱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了变酿康。    开起来的表现胁苟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱式,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兄纱蔼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黎,如果想要充满信心的快速超车画踌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择师璃帮。    我知道会有人问睬窍精,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趣薄?说实话鼎,我觉得大家都没什么区别凳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抬雀,也是低扭不够强斧,需要靠高转速来增强加速能力簿。    可以肯定的说痹视违,除非是加上个涡轮增压器桐。否则的话戎让晾,这个级别同排量产品之间的动力表现母粕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喜开。我个人觉得敢,这只是消费者们需要认真衡量的一点红榔揣,而非全部俊玩日。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部圣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感航裁拭,动力传递平顺连续的特性氖顽,有效的提升了整车的行驶品质感宝。顺便说一句绘楔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寝,这也是比手挡车多花点钱的好处奇睬困。    深踩油门时纬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迪修川,来保证动力响应足够顺畅辩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耐鞍项。此外申驳力,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式檄脊榔,功能性极强骑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荣惨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纫串肮,g值才开始达到最大的0.366g箩奈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剖箔蕾,此时车速大约在30km/h左右垢,达到60km/h用时5.24秒呢念,冲刺到100km/h用时11.45秒沮司不。    接下来看看海马M3手动车型勤编赋,在加速到2.5秒后阮冕车,车速已经达到了差不多40km/h卯携,达到60km/h用时5.01秒燎,冲刺到100km/h用时11.28秒连绥得,比CVT车型略快伪吴。如果不较真的话驹,可以发现二者的差距其实非常泄钕艹印,相应的在日常驾驶中其实也一样铂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盟囤,就这个成绩来说对戌,它的表现只能说是非常一般吭并推。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言分判羞,它的表现就算好多了科。 责任编辑吴:沈楠" "   近日娩北,宝马官方发布了新款X3的车型官图发多,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作还。从新款车型推出的速度上来看慨奠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呈荆椽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卧抄蜜。    早在2003年米,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舱。10年以来检新,宝马X3已经销售超过了一百万辆官修赁,自从2010年上市暖侧伍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涉阀广。因此东推罢,2015款作为X3的中期改款刻丛江,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搐翘,优化后的大灯组造型结降卵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魂颂。通过官方图片疗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时去科玻,也融入了宝马家族的最新设计语言憨禾嘲,与新X5一样采用了新的中网边框设计灌,在视觉效果上更具冲击力铂。    在头灯部分暑菠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泄抢卿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拔蹭品。另外趁媳夸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅寸,配置方面它还可以选用全LED光源搅,再加上选配的LED雾灯苟叮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溅艘撮。    新设计的前保险杠极具力量感沧,并融合了镀铬脱、塑料格栅以及金属护板期,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苍。此外玩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中具。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炮仙,也使整车更具个性化风格摆嘲既。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碘:4657×1881×1661mm僚避,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喀倦劫,轴距也同为2810mm帛茅泊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异犁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别魄拼,从车头一直延伸到尾灯的腰线户墙,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲁驰忱。相比变化较大的前脸对,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臂嫂孰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秃邯。相比X5撤郡剂,新X3的尾部更加耐看败,有棱有角的直线条凸显了肌肉感京亥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贰秋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守圃欢,视觉效果并不是那么给力吹话。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祈,新款X3也不例外纳糙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板川挝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前构灰、后部的防钻撞保护装置供哩卵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂派腊。此外思,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致室冗负。该车还可以选择六种车漆婆损具、三种专有的18惠黔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓤藏。 责任编辑太坡久:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穷:Quattroporte(总裁)牡雌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标麓诵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV目隙阿:Levante递眯蓬,还在2013年4月的上海车展上氦狭,以全新总裁平台为基础轰蜕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淖匹攀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枢蕾的,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搭:Ghibli……   以家族设计为本挥涡济,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歉捅爆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隶警峨,改走豪华中大型轿车的定位倾倪狙,车身尺寸长锨、宽缓侵、高分别为4971mm卷刑盯、2100mm和1461mm痕苹,轴距则为2988mm麻闹,直接锁定奥迪A6噶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钳撑阜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刃程茸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豁拦,且融入全新总裁的轮廓特色衫孔,以紧实并极为流畅的曲线亩晶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汕。    于是在车头设计上樊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽府汲接、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韶胜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样单侯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袍嘘物,将蜂巢状格网嵌入其中涣僚,且尽可能地加大绒效困,再搭配角度更为锐利巷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涧瓶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揣钩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条财鸥镭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏塑溃噶,所以厂商在Ghibli的车侧腑量,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唬蔚晚,也师法了总裁车侧的设计憋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹄鼻委,另一条线则从前门下方迸出劣慧,向后朝车尾紧缩凭哎,滑顺动感且充满肌肉感伍酒膜,并正好可呼应更翘的车尾设计炼俊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上癸,速度感浑圆天成城尽。 内饰向旗舰看齐悼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上触搬玲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同千、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檀,也把声控去、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剁退醋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遣匿聪,右侧拨片负责手动升档胸、左侧拨片则能提供降挡擂。    此外场叉,三辐式方向盘的前方段,一样是借自全新总裁的蓝底白字沥静抹、双环式仪表盘舱潜蒂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狸皮,左侧则是表底超过310公里的时速表舜凯享,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撬,可提供显示油量狸、水温李、挡位与导航指示等行车信息笛髓魏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上能得俊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虏逛竟,告知驾驶者目前的驱动状态豹巍殊。    和总裁稍有不同的中控台练碌惧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟那报撤,以及可触屏操作的收音机电台选择卤、音源切换枫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄狮潮、空调温度斤氦练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惫,空调出风口则移至屏幕的两侧戳呈粒,下方则为恒温空调系统调整出风量撬、温度与出风口的位置鸵,以及音响系统的吸入式CD虾拟甜,设计上较总裁车系更加简约舅嗜粒,但用料与配备完全向旗舰看齐车,展现了十足的诚意略熄备。    较为可惜的是蜡嫩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm马案,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矫股靶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寐瞧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栖,包覆性和支撑性也非常出色涡苇拳。    但是后排方面鞠拷够、便没有像总裁那么充裕轮,尤其膝部与头部方面焦,身高174cm的笔者坐进去后劫救碍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烘芥奔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促控荚汰,也刚好替前犬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诬闷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涎。 责任编辑喘帝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孔堡发,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贬哺褂?后来一看刻杰,哦限,原来CC是“Cross Country”挝薄寸。继续了解发现有点意思欣,底盘抬升建苇、高功版2.0T五缸发动机绩氯挪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诲刊:目前的普遍规律是寺喂镐,产品分得越细屑搂剩,总销量提升越明显狮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拣,它的引进辅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艾瞧炬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茨发疤,主要分布在前脸和车尾燃窍搅,从外观区分它和普通版V40很容易穿滤。底盘抬升12mm腊宦,这么小的数字对视觉效果影响不大冈建,整体协调感没遭到破坏敬踢。    车厢内部沮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戎世邓,除此之外内饰并没有过多特别的设计讣加。之前我们已经发布过实拍文章刃,车身相关内容有详细介绍第,因此这里只是简单提下要点孰,就不再重复描述了娶勺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来板颗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抗,最大功率214马力次,峰值扭矩300牛·米跋讨,型号B5204T9琼,是普通版V40那台发动机的高功率版本雹教,那台机器的型号是B5204T8操,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纠相,今天会是什么成绩俏瑰瓷?稍后揭晓滔剖氰。    变速箱没有变化系善敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD婚仙,六个前进挡贪咯届,带手动模式和S挡肆帽耻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袜,奔驰A级用自家的7挡双离合锻舍,沃尔沃这台6AT暂无优势磷,目前他们还没有新产品投入实际应用暴,理应加快脚步钳锋股。   驾驶妻酒:邪恶的S挡    驾驶部分漂,我想说说D挡和S挡的区别渡捆狮。看起来挺初级的一个话题挎刀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哼。D挡油门响应迟缓祟廉,在激发变速箱降挡之前删括,需要稳稳的呢驼沛、持续性的向油门踏板施加压力舞雀,慵懒的降下一个挡位之后昧粒,情况有所好转蚕练氓,动力给得稍多焙,也就这样继同。    不满意对吧仙?可以把排挡杆向左扳到S挡蚕广捞,切入“邪恶模式”咖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕烽,转速拉高1000rpm以上缔渺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祈狙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出联覆叙,脚踝每动一下充射屯,车身就顶起往前猛扑一下香。深踩油门萝,转速迅速攀升愤矫凉,跟D挡时判若两人红,两百多马力城冻崇、三百牛·米慑瞳,在这个尺寸的车身上爆发出来刮井,过瘾停伙朔。    激情过后细细品味静廉官,这套动力总成有两个弱点需要改进仁,一是怠速时振动大笔杏亥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲍狗,影响体验;二是低速行驶的平顺性懒梗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抒,1颠祟、2挝贺仇、3挡之间可能频繁切换裳讥叹,动作应该再细腻些计令。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棺,选择“全功能”项攀,不打转向灯就变道柒郝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉怜钡,回正的力度不辛缓铡,如果你想在车流中快速穿梭前进炭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敖,要么关掉方向盘辅助尾,仅保留振动提示即可团。   绕桩两腔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尖粪冯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娜案,在绕桩场地很讨人喜欢驮识干。车头响应比前驱版本积极缓辛,入桩动作稍猛蹦钱,车头好像在被一根绳子拽着走裙促乱。给我留下深刻印象的是吻,这款车的极限要比前驱版高太多痰,特别看了下逆擎挟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瀑固棠。上手容易让纠惯,但是需要注意别突破了极限官汀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甲黄爱:一旦超出极限溺,很难把车身再救回来墟疲效。 责任编辑尾宝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粪护:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛊肚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绩,就一直困扰着我们的问题窃仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侧畅。马力越大的车就越好么泞?绝大多数情况下答案当然是否定的饥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琼。随着时间的推移吗,我们有机会做这样一个有意思的选题坤袒。   让我来说明我要做的事情顷股:我们有三辆四门轿车虱咀,合计拥有1657马力席翻烙。看起来确实有些夸张沧孺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport避沥偶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祭蟹纯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S前,但是这个570马力的怪物一直没有车洪嘶星,直到我们完成这一特别的测试一周之后倘秃浓。我们只能使用520马力携碎帛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哄汐萝。   另外一辆是全新的奥迪RS7携棵坡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熄,拥有560马力的出色表现市。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤,在K&N工作室的台架上褪儡咕,它的轮上功率达到了479马力敦僚毁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汤涪剖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洁山。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陕盗,用以获得更多的功率输出啥池乱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陷额,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汹枚。即使按照宣传中给出的数值哎促卸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG响,它的轮上功率达到了541马力卫钳唯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力算川醋。   另外还要说明一点呻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藏墟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倪酶岔,不具可比性炒笔谭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沦。结果很令人意外薯翠。两款加速最慢的车型庭寺慨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琳。当然最慢是和RS7相比较而言的谷妹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闻讥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录米。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梅檬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侗夹僵,但是还未打破我们以前的记录兑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巧,说它慢更像是一句玩笑话釜妻,这一成绩实际上已经快的吓人了挎浪。奔驰则要更快一些能变誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狗,冲线的速度也提升至197.5km/h钵海腥。冠军仍然是RS7的昆鞠,它只用了11.6秒嗜稀捐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彩航。奥迪的冲线速度为193.8km/h石娃灭,虽然不及CLS63 AMG娘纠,但赢了就是胜利漂。   123下一页 责任编辑能:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廖苍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涟琴、运动和科技气息了镭搅按。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼻扰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沽芍叔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晴死,主动式车道保持和自适应巡航功能笛,几乎能让驾驶者也变为乘客心,高科技配置更加丰富票厩猴。    于是躺瓜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秀撤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了会哥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L完怠僻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旗垮瓜,在下面的文章中有详细介绍杀念。此外低辉弘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章财幂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读统。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萍邢、残破衰败的路边小屋幸抚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞋崔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富处匆糕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厕酮。身处如此糟糕的环境闲捂孟,却并没有让眼前这个出身自底特律庐菇、土生土长的本地小子屈服海:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讹慧计,但只有经过一番试驾体验之后律垃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跋连反。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虱赤幢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澄膝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网探苏耿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形井,同时两侧向外延伸与车灯相连铣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垃方。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栓病,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗡比冈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衅坏。   尽管是低配车型涎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凭户,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)性祭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钉湿,它基于D级车的平台打造假苛枫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕾递架,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骚渡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粱壕稳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垃触释,不过从近几年的趋势来看沤怪晒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兴庭莲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舷捻,至于其中的原因憾,从这款车中也许会找到一些答案炔叹浮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲍?   GT笔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纺,维基百科将其解释为具有超长续航里程免、拥有强劲动力宛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旁话皇。可能一提到GT痢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歧坏粪,其实则不然土硼,GT拥有着明确的划分准则市纤伐,举个例子来说阑:拥有着标准的后备箱采、配备V12发动机并且内饰非吵荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT始歌壤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郊蟹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类删如抹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看概忻弧,这款车的确还真有点GT的意思懂别。在笔者看来腻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挺苦,最起码第一印象分已经拿到了讼菠。   5系GT是采用7系平台打造的鸿诉?   5系GT的轴距为3070mm耐悼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钨菠焙,从前双叉臂破狈茬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屎缉。厂家表示蔷篡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型禽嗜腥,其在外观夯、内饰焦形僳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同话。   5系GT型到无朋友兰虐旧?   谈及5系GT的竞品诧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绘挠记,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位念堪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圃。   外观苏疮诫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檀妻。风云2(详情)僳片吼、E5播京书、A3以及今天评测的这辆E3溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙蟹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勘黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惺哎。从这辆奇瑞E3(详情)来看浮,外观及内饰都有着很高的原创度骆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠线苟。这让奇瑞的产品线更加丰富市粮史,但也让消费者选择起来有些头疼如。 外观携抄朽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伎疤,但外观却没有去针对青年人的设计背赡避,前卫汇备凉、另类这些词汇应用不到E3的身上刊背,车身也找不到多少运动感恼媒短。不过它长得却很容易被人接受悉刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晴断。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浪喀竣,E3和E5的外形稍有一点点相似涂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饶娇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化检。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棋力填。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秘靡弧,而且非常容易被大众所接受富蔚滤。不难发现合邢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驼混。艾瑞泽雀、瑞虎5丁乌歉,单从外观来看都会让人眼前一亮册诬垦。借鉴是好事苍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茹啦擞,但不动脑子的照搬实在是说不过去姐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧保搁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洼辣,作为最会制作小车的铃木来说蚊钳,雨燕可谓打开了国内的市场赡刀皮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苯答,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲜。而就在2014年1月18日妓,铃木速翼特在国内上市芜廓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殿陵晨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仆赏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏觅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海袄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹿铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件单腿捆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毫泪,速翼特运动版采用运动风格打造拔飞掳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冷,轴距为2430mm袱腥拭。由于基于新一代车型打造将脓纤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伞猎湍,轴距也加长了40mm磕取。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堵诗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烽里憨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铆的深。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新无咀钢,包括中控布局颅廉、仪表盘寸膊奋、方向盘等造型均有所更改汞锑。此外息擅律,配置方面新车配备了ESP忿、自动启停系统唐讨跨、USB接口貌稳淌、运动座椅等配置权沛。CVT车型还配备了换挡拨片姆菲女,满足驾驶需求僧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剧。真皮包裹自不必说刚迫菏,3档滩管、9点的打孔设计握在手里也是真舒服社。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多松剩。不用和别人比铝铜庆,超越自己就是最大的进步瑟话。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咸季盒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涎,其最大输出功率为100千瓦福,最大扭矩160牛·米陕史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伴,其百公里加速时间为8.7秒年赁考,最高速度为194Km/h梆锭车。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡强,相比之下乐趣少了很多汤枢。 免责声明然氨红:本文仅代表作者个人观点羞抒,与环球网无关倡道雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙,对本文以及其中全部或者部分内容羌、文字的真实性搐变、完整性垂衫何、及时性本站不作任何保证或承诺臣惕,请读者仅作参考碾桅,并请自行核实相关内容存媒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揭遁萝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腹,引起了广大网友的质疑萄帘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注十梨。于是易车网本着服务网友的原则灰舶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测手,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伯抽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓜嚷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说结,您便自有定论盖潦。   体验者介绍    前排体验者氏蹲:辛毅 身高斤耽:178cm    后排体验者豪:旭子 身高蚀:177cm    Ozel 身高口嵌:170cm    小娴 身高蹬瘦羌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睦髓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高其粹慈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣函勤虏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拼,公平公正公开地来一次大对决曹纬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刷燃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车途硷。所以不得不承认欣峨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恫。    事件回顾拨:    说干就干拈钝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹿困啸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揩效。根据易车网后台数据的统计来看函酷姥,持以上三种观点的网友大有人在伪篮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲家,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡。尽管是为了对比三者的公路性能枪是缕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上榔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辑谱。    测试车辆扒垮堂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔡奇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抹,奔驰已经尽力了既皇彻,我们在此也由衷地感谢荡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篱搭,告诉大家改款前后的差别放撅恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苯。因此我们也很负责地告诉各位网友送讲岛,目前除了易车网薯踞,其他媒体对于新款X5的评测僚蹄逼,都不能代表日后国内在售车型葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i剂妹亭,加配M视觉套件享违成。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲜,我们无法借到官方提供的车辆伺竿朝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓬挠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郝扭。    测试场地空踞:    乐驾赛道全长1.6公里剑,共14个弯道仕,最长直线段270米糙咯,赛道宽度为10-18米仁痪人,视野开阔郸俊,无障碍物茎颓窘。赛道两侧均为土质路面铃脓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凹便恨,大大降低了安全隐患风。    测试人员瘦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衫聘,却要替土豪们操心买什么车纯试,这件事听起来真挺可笑晌,因为我实在没法揣测土豪们的心理碧靖。如果说我还能理解花五十万买大切梧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野双扫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篡描羞,代价是要多花一倍的价钱饭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抚能,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聘腥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凯膛。不过因为坐的比较高皖佳,速度感不如那些贴地者强烈谩解难,还没怎么着呢就破百了廉。这大概就是SRT8的魅力轿坤,很难说值不值得稼骚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款白发刚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近下,跟改款前相比还是升级不少棋闺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到委卫蹲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倘疵,SRT是JEEP官方改装部门描,这种改装是全方位的棘溃,包括内外套件加强监,以及性能方面的提升猾。SRT8就是高性能版的大切诺基碘度,主要提升是外观套件渐辱叮、及动力系统涣凶、刹车系统惠档挡、行走系统等方面边肩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛊丛闻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犊,6.4L自然吸气HEMI发动机茂,搭载采埃孚8速变速箱亢劲撮。   SRT8为公路而生愁,所以公路性能是它的强项拖,不过Off Road就不是特别在行了乓式船。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挫鬼。 ② 跟之前的SRT8相比卧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的架们钳,所以科技感和豪华感都提高了不少剿,跟换代前的SRT8相比侗,升级的部分都是实实在在的世侗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱停捻磐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猾豌份,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捐寇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肆。  ∥允呀椤③一百多万的车据凯憋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吞惧剧,再挑上百万的车的刺搜反,好像有点吹毛求疵健。首先悬架的设定非常的运动期,即便比较温柔的驾驶方式警年贝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗓色僧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煽皮彩,大切诺基SRT8并不是一个非称厝姆叮合适的选择缝恰,尽管动力非常充沛估兔葱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意共继策。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炔恳乃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痕驹眯,但好歹SRT8也一百多万了盖捞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呸沧皇。不过之后我们也释然了祭铣配,尽管这是台行驶了四千多公里的新车设,但经过数个媒体的“蹂躏”彤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了古鹅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毕咯,有点异响似乎也算正常胳龋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基较看驶,请点击下面的图片进入试驾文章苫辣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争释,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒙桨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中小。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滥,还是老套路马沪,直接切入主题适凉纳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雌参剑。 动力对比谁纫搞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萍栖蓉,看看英朗GT的表现如何吧壕颇。这台发动机的最大功率是131千瓦媚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巨搪吴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姐疥没,当驾驶者在需要全油门加速的时候乘温,为了获得更好的加速表现溉茸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箍。对比发动机账面参数来看隋夹,最大功率118kw柔,峰值扭矩250Nm侥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统樊撑敞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暖瞎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曙鹊肺。   至于传动系统方面掸耗颊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浪,都是目前该级别中的主流配置伤陷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魂冷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黎颈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饱壳东,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逻,比如高尔夫6凶、速腾等抱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贬铃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衰憨凌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力森,从而起到提升操控性的目的劣纺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弟掏扩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晶迫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接显,但通过厂家的调欣海后河祁,当一侧车轮发生颠簸时廊赁,对另一侧的车轮影响会比较小些迷邯。   小结飞垢细:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崎忍拧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纪旁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婆霜胁,至于优点这里就不做过多介绍了拴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈遥后英朗GT更偏注重于操控性湍宫通。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邦餐,见过后车追着拍照的尺恃,见过开我边上向我打听价格的冀惺爽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焙我。我坐在这辆路盛E70里俱,被注视得有点儿不自然雄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣界,我琢磨着绅绦堕,要不要让他进来看看律。要不是我瞅见了绿灯亮起晚秒隶,我真就这么做了掀锌任。对不住了朋友辫栏,这次没能让你仔细了解它猎,不过我希望你能读到这篇文章城访。   不用否认襄蹲,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞋坷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗红卫梯。不过在这些人之中糠翱锈,有人会终生恋着美人摩,有人也会为抱个花瓶而后悔客枫。如今打造足够美的外表来吸引消费者缸赁地,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茄私,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睫,但在这之后能否一直爱着它律但眷,我认为是一个很值得细抠的问题莲绵勾。   ●外观大气惊膛吕、美氦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骄蜡阂,我还以为来了辆捷豹春勒,赶紧跑过去看发现被骗了倍署。不过我并没有觉得失落枷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沙瓜,并且从设计角度看侩堑,它在借鉴与融合得方面都很到位宪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悸贾喇,我对它的外观设计就100%满意了持触露。这事儿对华泰肯定不是个难题透笔,您看看宝利格还有华泰B11叼,都有明晃晃的格栅骆解。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中强,但绕车一圈后我发现惨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了落。咱看看数据对比摊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诗诬,可以说在各种数据对比上含壳棚,它“不是第一谓饥,就是第二”乖思。虽然在宽不棉、高和轴距上没有做到最大撩槽村,但也不过是一两厘米的差别铅撵朝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晶恫惫,这就让它看上去大气许多鸡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上躬。   打我接触这辆车的时候郊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孺。在这样的目光中称禽萌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期协贝滴。面对“屁股高沉农、尾窗窄”庇成、后方视野不理想的路盛E70时彤瞥箩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呕丁。先不讨论这样有多麻烦了前馁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铰拇撼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宽?这点让我心里不太自在掳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓮,是个应该有的配置校吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上江,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氨缔绩。而随着国外皮卡文化的不断渗透督漏岁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型文,去跟进时代的步伐肖。为了迎合市场的变化及用户的需求膝卞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沪,开始注重宽大饱满的外形设计捐,并增加更为丰富的配置般晃颂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惹店。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翔褐茬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巨桐石。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缴几蹬,整体的风格带有一股阳刚之气瓦宪。在车身尺寸方面梨毛,它的长/宽/高分别为凹配:5310×1812×1775(mm)伸钮,轴距为3100mm的爬爽。威虎TUV并没有大小双排之分眯,仅提供了一种车身长度函贡信。车身侧面的线条也很平直藐,外扩的轮眉使其显得更加饱满氨苦菇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亥碾都,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洛。大灯采用远近光分体设计鳖,其中近光灯还配备了透镜腑矗需,不仅更显精神贬,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赣罗,遗憾的是鹤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用董,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盯提凤,并且后视镜仅为手动调节抗踢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架险乔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渭嫌藐,非常不错舅毯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帆寂床,至于货厢外侧并没有再多设置幻磁娟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桑孺坍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攘髓徘。另外宽藩岛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帮寝熄,不过据厂家介绍箍吝铆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踏显。对于皮卡车型来说奠,这项必要的配置还是很厚道的理姆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唬憨僵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锭班,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捎靖写。不过附桐,今天我来到这里并不是为了滑雪广,而是为了求证一件事情钎埔:有没有一辆车及蹭,既能够带着一家老小舒适地出游赤癌垂,又可以不惧冰雪椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶辽窘癸,同时价格又相对平易近人呢戚翟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潮,那么就让它拿出真功夫试试吧浩奠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挟含论,从外观上看痊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别世,19英寸车轮显得很有力量感泥舷,也与动力总成更加契合;其它的地方扳,也依旧是酷威的老样子奔厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乐棚书,甚至还有一些精致的感觉苗谷便。总体说来护腻存,尽管算不上全新车型逛疾,但依旧耐看肺伸板。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郊摊廉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堆,动力响应良好牵封功,易用性好毛广搂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辫。当承载着全家出行时范僧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忍复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捆矮。   至于酷威3.6L的内饰方面哇寒辖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亮蒲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节报刻。   除了动力系统瑞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仙孪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动视,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焚扳胎。动力分配完全依靠电脑自动完成特,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狸荆嗡。   有了四驱系统巳据,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳微。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎举,具有更加粗大的排水通道拣瓶籍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讲捌踩,冰面行驶性能更加出色晦。此外首昂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滑通,胎面中央多重“Z”形花纹趴番、针孔沟槽设计晴工耸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性到。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息习,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戒收,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馆谎菱,它的定位低于1系千。但是丝脓挛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屡虫。另外扇脸,它也提供了i3?REX增程版本倪奠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涉故,扩展了这款车的最大续航里程得牟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邯刷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肖勉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俗混,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勉。   宝马有没有提高电动车的标准诬城率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协提筹?让我们在接下来的测试中找出答案旦搔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苗,宝马i3的行驶里程可达88英里捂。相比较而言烈乡,?Ampera可达30英里详,而普锐斯可以行使约10英里懈翁淋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剿,i3可以更多地使用电动模式挠。而增加了汽油机的动力系统闷环门,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摔桥,357英里和505英里哪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大傲烫。这台车约五英寸高诵撵岁,而宽度几乎和高度一样贿哗拘,与低矮流线固寝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能癸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橇,我们没有所需的充电站?黔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徊。   此外系情,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容容么距。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笛帘吕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车催苍。它内饰精美诬,融合了许多先进的科技洁碗刨,它空间宽敞辱菲,驾驶体验一流屠酿行。但这种REX增程版本无法替代传统汽车危禽,它仍然使用汽油机锚破泻,以作为电量用尽时的保险缅陡。   第二名嗅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好途,科技感十足犬废谦,而且它也能胜任舒适的长途旅行父怂。   第三名睫龋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款持,它最大的优点就是充电迅速融侍,性能可靠秀迫酱。   然而界络认,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋将。(实习编译起:徐旦?审稿对恼:刘洋) ? 免责声明版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载龄狈,违者将被追究法律责任须秋。责任编辑耻掏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车无耿损,应该说是倾注心血坪此,在技术平台上都有可圈可点之处控歧,源自萨博的技术是其最大的亮点疏控。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝担冗。在外观和内饰上僳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朝彭,在动力和配置方面也还是很有性价比的爽恢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黑,绅宝的外观原创度还是很高的啥释弗,并没有刻意模仿什么车型蚕辰,但我们会在这款车的细节上看到问混垫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矫。且融汇的比较好绰,并不是简单的照搬照抄姥。这一点值得肯定窍,大灯的设计十分犀利劳汐,鹰眼造型也有较强的辨识度撼蛾。LED日间行车灯比较醒目坞撤,穿透性不错温。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感品尼变,也很紧绷湿廉晾。看起来运动感不错拓兢,但前悬和后悬的长度较长哪,看起来有一些比例失调涤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癸欺币,在视觉上看上去会更紧凑动感贰翟限。轮胎的规格还是比较高的斤且,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能紊黔嵌。   车尾的设计比车头更简洁一些筛,尤其是尾灯的轮廓莎尺,设计非常成熟梦。和宝马新款3系很像巢浅橡。除此之外品喊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舱姑。   本文导航亢长卑:" "  “卧龙凤雏枪驳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口次琶狡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冕堤,便有了三国时期的三足鼎立雹山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昏秸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国继,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔷畴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艇,然而坊间始终流传着这样一句话示贪绥:“得中级车者得天下”;是的谈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镰男灌,今天我们会为大家带来两款重量级车型涧氨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独琳滤,请大家继续往下看嫉。   看到这里大家肯定已经有了答案了土,没错灯甫悔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L对,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烩,那S60L是何方神圣刊峰辟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型该翁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汹晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镭豪骆,厂商指导价33.49万元莫覆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型系醚虽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热私痛琳、后排座椅加热秘赔旱、并线辅助匣筏、车道偏离和自适应巡航等众多配置枪定。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袭,即使不看车标缴琴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼎剃,哪个是奥迪落。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戏悄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酸马,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涂段扁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浑稻睫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泌诫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泼,使夜间行车更加安全都。两车双色的外后视镜造型别致藕发侯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸿剐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弯渭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钨挥呜,至于乘用空间如何浆,我们将在空间篇为大家详细介绍粹菩缴。两车都采用了5幅式的轮毂造型柔疏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力协,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赎侣蜡,整体方正的设计略显稳重搐。后尾灯的设计两车可谓各有特色脱纹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似史概譬,设计感十足镁午尝,而奥迪A4L的尾灯更加修长聪,视觉效果出色梁碘。天窗不仅能够增加车内的采光食,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出史。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抹衰添,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心体曹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畴撕串。   本文导航峡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歼嗓筏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郎,配置也能满足一般家庭的日常需求潘伪脑。对于这个价位的小车来说安刑骑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佩,在这方面味抨些,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮燎懈,就算是与它的直系前辈骐达相比歇兜查,也不遑多让磷谢闹。然而作为一款家用代步小车丘袍凶,它也并非完美面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外途,车辆本身并非进行任何实质性的改变荤,跨界的概念噱头大于实际渭。 "   技术革新日新月异的今天蚀皆,车型的改款换代再常见不过仕览山,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荆亮牵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冷,同时在动力方面也增加了1.8L券撬痰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势派。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菱,但它的实力不可小觑惋巷澈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雾焕廓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埔栖败、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膳创。既然实力不容忽视具缝梳,价格又有优势龚鞋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机社地盎。" "  版权声明敬佬:本文版权为网易汽车所有么,转载请注明出处谰舒画。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娥,全新的品牌全新的车型先类,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比确,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感。克斯虱衅事,在2013年感眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月揽河,堪称是这个区别的标杆级车型繁,观致3要想在这个领域取得成功累,不可避免需要跟标杆车型来一场PK对先,看看是否有优势能吸引消费者关注规口。 外观风格各异   先看外观方面路犁,观致3展现出大气得体的风格庞娄,不像速腾那么沉闷单调垫粱,且有着自己的灵动个性;而甘辏克斯则是完全偏向运动化的风格氛侗,典型的注重操控性能彪岛侠,突出驾驶快感的性能车型陕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型得婚,与观致3区别明显啡烙。两者主要是风格差异惊差,外观上分不出优劣挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上不涂,观致3丝毫不会逊色于傅菝┛希克斯车型亥农。 尺寸对比 车型名称 改郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茎氛,两者也是平分秋色窖赦琅,车身大小相仿嗽钾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势响,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焦孤,观致3要大于阜叮克斯浅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夕店驴,尤其是腿部空间较为宽松璃雀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹涌克斯在后排空间布局相对紧凑奔啤,而后排空间也一直是各代负剖┬浚克斯的软肋痴北省。 价格对比 覆睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孤扣粒,妇欤克斯则要比观致3要更大一些竿割,在不放到后排座椅的情况下浪吵寄,杆杲迹克斯的载物容积是530L情,而观致3只有430L竟,100L的差距还是能装多不少东西的鞠拆。而在需要有更大空间的时候壕彭,两者都可以放到后排座椅查兔势,放置大件的物品飘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懈肠材,观致3和覆克斯三厢都是11.99万起步公,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绘唐。而细细对比价格表可以发现推,要选购自动挡的车型物遂,盖锇叮克斯最低仅需13.09万那魄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俗,观致3则需要14.29万肝护眠,这个比起溉海克斯有1.2万元的价差稳惫,当然在内饰配置上会有其它差异记础率,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侨,可能甘盐咐兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韩陆党。 挑选合适的爱车垢端,看专业导购赫滔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畅?   扫一扫敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌牛婆。风云2羌随、E5烫阔烂、A3以及今天评测的这辆E3警瞄琅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻筷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁反寝。从这辆奇瑞E3来看犊窃煽,外观及内饰都有着很高的原创度假卷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚀禽肉。这让奇瑞的产品线更加丰富罕,但也让消费者选择起来有些头疼透词。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酱,也从来不缺少“明星”穆嚎,“沉稳绅士”大众速腾贫帅、“狂派斗士”福特副淌泶担克斯等都是热门且销量稳定的车型弥嚎寿,不过要问哪款车型最近销量最高闻,还要数“逸派高手”日产轩逸肛孺,它已经连续两个月销量突破3万厂论,坐稳了桥车销量的头把交椅唾擅共。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赎封扔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酪?下面我们把两款车型拿来做一次比较施道,或许能看出一些端倪息捐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莆翻策,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奔唇勤,入门价格上林菏瘟,风朗比轩逸高出2.08万元仟蹈,表面上看价格盒,轩逸占有优势秒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渡毁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椭怪,这样看来冒嘛,风朗其实只比轩逸贵了2800元怂返,等国产版风朗出来后控,风朗在价格上反而会有优势也说不定码惮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闪纶池,这款车外观与内饰变化并不算很大抬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亲虏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7排襄,下面我们来看一下师填漠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表紊士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观建,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陶楞辽。质保方面漏粹蚕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腺烩傅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豁里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骑祟,最大马力已经达到了170马力敲浆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膘。变速箱方面未偷垂,逸动采用6挡自动变速箱购,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱私,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寝淘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枫。 免责声明舰扩:本文仅代表作者个人观点惠涧姆,与环球网无关物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募甲璃,对本文以及其中全部或者部分内容系陶、文字的真实性墨形澳、完整性碴登抡、及时性本站不作任何保证或承诺驼郝,请读者仅作参考劲法,并请自行核实相关内容冠荒邻。" "  近两年攻汀,自主品牌进步着实很大掇藤诬,无论是从设计方面挝钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升策城窖,甚至可以与合资车型媲美试,山寨绦盘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡篓。在10万元以下紧凑级车型中杉碑促,更是自主品牌的天下崩呈拭,凭借比合资车型更为出色的性价比凌度,吸引了不少消费者的关注次怯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耗衰,一经推出便受到了极大的关注散淑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麻骚列。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乏酱,包括动力在内超,新车共有20项升级粒般署,本次共推出8款车型糙耿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碱竣返,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拱,售价区间为7.49万-11.79万元褪齐盲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表继,近来也是频频出镜宫径,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时钮。速锐共推出了9款车型恒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劲庙伟,售价在6.59-9.99万元之间抛翱搅。   单一来看毖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抡朵诗,看看那款车要更“精”一步表。" "  新君威变得更好看了穷可磕,配置也进一步提升嗽缮,新加入了一些科技配置鸿,比如智能交互系统辑尖,BOSE音响等等程。这些都是新君威的改变之处冠聘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型觅,售价24.59万元缔,作为一款定位中级运动型车的新君威柒舍,品质感一如既往驳猾肋,操控性也非常突出违。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堪,以下简称新君威腺,外观相对于老款进行了必要的改变土,毕竟老款车型从上市之后校防镭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篇腻,新款在大灯聪沦晃、进气格栅晾插、雾灯安淋、尾灯甸绩死、前后包围都进行了细节的变动澈藉嗡。   在新君威上茎奸擞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拆槽诧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赖陕,在操作上没有太大不同寥,轮毂方面欺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烽,轮胎品牌依旧是普利司通项堑。侧面造型基本上没有变化母潮露,侧窗所占面积依旧较小松徽。   车尾的变化还是比较明显的狡,这主要来自于尾灯的改变歪。新款尾灯全系标配LED灯会,并进行了熏黑处理缄。尾灯的轮廓样式更加犀利弥悸,个人认为要比老款更好看览巍。除此之外尽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亩黑实,牌照安装槽的形状变成了正梯形乏茨豆。   本文导航皑朔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碑慕嘉,颠覆传统的外观喝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环加胁靶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型承,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玻料衫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跑闲,足以证明其强势的地位贯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗓嗓岛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桶椽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弹小哄。(温馨提示氛涛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啤耽粉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准势钉。)   自由光基于全新CUSW平台打造朔蝗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赦徐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致十仆,圆润的造型是其给我们最深的印象棘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网警请恃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线新瘁,显得简洁利落经开。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刑悍,显得净雅别致栓甲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戎,主要表现在其大灯的表现形式上姑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球地,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐。两车大灯配置基本相近苦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已思。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幢瓮馈,车道偏离预警系统疚戌媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卸插爽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晒培,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篇啊忻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趴兢懈,其尺寸差距就没有那么大肥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枚沫怠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弄会摹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抠伎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钡。奥迪Q5采用两边单出的排气管肚,在气势上略胜自由光拟昏杭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道细歪懊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闪啼,磨损线束保护层兰贿,存在导致电池损毁的隐患冷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日封猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惨,称9124辆V200受此次召回影响式。长城汽车正在邮件告知客户脆碧翁,并建议联系当地经销商进行检查维修些缚。   据悉鹃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狸钞笔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捅靖偷。”更有甚者缆,线束可能会内部融化谩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歇釜静,目前已上报了数起线束故障栓荡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疵姐,不能够给电池充电炮,车辆也无法启动艘胺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筋情愁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淖撼目。   克特里尔先生称绥芬,检查故障预计用时20分钟瑟窟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顺脑棉。如果绝缘保护层磨损严重钝,线束已裸露矗,则需约两个小时以更换整套发动机线束俩纹咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件署。此前惯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眯靛星,2010年又因手刹故障而被召回吞。   2012年修,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酪,长城V系列也在其中掇殿。当时侣笨毯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锭藕梢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆丘查。然而午呻弓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喘通,更换车辆共计超过1.5万辆盯携。  ∪寄浮(实习编译赐板捷:王萌审稿乳堪:刘洋)   免责声明版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆,严禁转载施,违者将被追究法律责任筷涵。" "  随着经济的快速发展勤柒闹,购车群体的年龄层次也越来越低翘牧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绥祷、省油矢澜,而是追求个性和时尚设计妈赴垛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梅朔勘。作为跨界SUV溯,它们在造型上将年轻闲、时尚展现的淋漓尽致踩颊剩,完全符合年轻消费者的审美需要详。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秘蛾,来看看到底谁更适合你诫陌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尸懂,相比2012款变化不是很大母凉,只是增加了配置和车身颜色畦桑亮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲸,售价分别为21.98万和21.47万喝封税。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV按蠢段,但风格却不尽相同梗。斯巴鲁XV外形显得干练鹃,车身线条硬朗蹿扣,富有力量赂书五,越野味很浓版搪罚。而标致3008外形偏向都市化设计究盖迁,饱满圆润的车身凸显时尚感冷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柬哭沟。   车身尺寸方面有所差异纲脯莱,不过并不明显工楞来。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梯钎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隋戳傻。斯巴鲁XV车身更窄但,同时也稍长一些确涸哄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置割东郴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哪布,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛊。而标致3008采用半圆形中网叛,镀铬亮条包裹显得很精致棵。两车前脸分别展示它们不同的风格蹲,同时都包裹塑料黑色下包围沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酬池,远近光分离灯组设计奢秋,造型普通混龚寒,配备有示廊灯宦。标致3008同样采用卤素大灯斥图港,不过加入透镜冲蔑,不仅聚光效果好豪蝎帽,同时美观性也不错撑嫁杀。另外道,还配备LED日间行车灯鼓覆。   在侧面荡咀瞳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烁,比如非常倾斜的A柱赴蕾,同时将后视镜位置后移砷,留有三角窗减小了A柱盲区愧潮诡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秋,有利于减少磕碰的维修成本东。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泞卵,注重舒适和静音性申蠢,双五幅轮毂很有张力定魏。相比之下诲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性囤扩交,与黑色下包围搭配运动感很强烈孪渤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎彼,同样注重静音和舒适性膝。两车的备胎都是非全尺寸设计泻。   相比前脸粱誊,斯巴鲁XV尾部更个性扭般,辨识度较高藩佳冲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么,镀铬亮条的运用增添了质感趁。 标致3008尾灯加入LED灯组邯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骏动篙,但是块状尾灯造型很独特兔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赦摩,标致3008同样配备倒车视频影像律,另外暑饭,还配备前2/后4颗雷达探头饯期胎。" "  在过去的一段时间里对蒋唤,杆ㄅ弑溃克斯下、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狠灌。时尚动感的外观孺徽烂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橇,成为了年轻人群青睐的车型问。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型施级,科鲁兹掀背车则是新进的一员吐,它所要面临的是一场“无言的战斗”董。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了譬谜莲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晶,但却带有美式车应有的力量感母,总体来说它的设计很适合国人的口味弘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说砍弄功,其三厢设计有些过于保守揽界剃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间略娃擞,为了能够扩展消费群体倍空,推出两厢版是其最好的解决办法射拓誓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话水,你几乎完全无法识别它的真身容,因为它与三厢版保持着高度的一致性独。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岸聚,很好的诠释了彰显力量感的诉求殿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芍平舜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坷创结,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栏丢,但实际上它比三厢版短了不到9cm木问磕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搏白醚,后窗与尾部的衔接并不生硬立嚼布,拐角的折翼恰倒好处抄绞,为尾部增色了不少蝎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碾味寺,在样式上显得更加简洁纪素,只是与自身前灯组相比谢睡,在棱角的刻画上有了明显的削弱浓酚蔬。   本文导航废:" "  提起之诺谋,很多人都不知道是什么品牌龋赖沏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劣弄损,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秘累阂。只是之诺定位于高端合资自主品牌丁捞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匈世,那么它的首款电动车1E表现如何潭苯?以下文章为您揭晓河蛔。   只租不卖寒端官?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扭俺,包括车辆租赁寺响步、充电设备勘察安装竣帆、车辆上牌岛噶、车辆投保陕廷、定期保养陕、故障维修唐堑、道路救援杰、检查维修备用车等嫂,通过这样的商业运营咳购古,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怕,它的卖力需要大家自己去发掘鞘。不过在发掘1E精彩设计前媳蹈钝,请先忘了宝马X1厩江拾,否则你将永远欣赏不到1E的美倦敞。其实1E最出彩的设计在头灯谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔫闯铅。   不仔细分辨的话郴桶,很难把1E和X1的侧面造型分清茅胆煌。不过1E拥有自己鲜明的特点贫,车门下很宽的镀铬饰条变懂,和没有行李架的车顶摔。   相比车头和侧面扁,尾部就让人感觉有些欠妥了绒搽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车随。   本文导航淳贰存:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卡,奇葩的中文译名吓歉、“野性”独特的外观以及较高的定价疥限陌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晚涂兽。说起野帝我们不自觉的想起谐蹄釜,同样在以国产车身份进入中国之后纱酿,“改头换面”的法系SUV标志3008地具耻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类平,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”函。当然剁常,以20万元以下的车型作为主力军壕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顾。那么下面我们就来看看氯,这两款性格迥异的德滇韩醒、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹄同,各自的特点又是什么量? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阜霜,首当其冲是价格方面的不同脾胜垛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挎蛾陌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墩,不过差距方面不大基本可以忽略本徽奖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阜刑。动力方面的表现也近乎相同示当栖,只不过大众7速DSG踏肯浪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恃秤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靖糯踌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔬为。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰答掸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撩仇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屁居串。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甜退,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刹。闲话少说吼苯希,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郊。   这次试驾共有5个科目俗亥泻,分别是1.傲虎—终极绕桩蒙莫填,2.傲虎—冰雪连环绅介,3.傲虎—短道拉力测试魏姓辈,4.XV—戏雪乐园裴,5.森林人—不规则路面自由行驶虽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硕,MPV表现出相对冷清的一面未,尤其是中高端的商务MPV囱肩,几乎屈指可数琳导,除了老牌的别克GL8外惺,似乎很难让人想起更多车型心伺。不过在这个还没有完全饱和的市场里扭蔑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅规高拳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮图壕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鳞沏?这就是本文将要找寻的答案哭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洁穆沟,售价28.38万元-33.58万元差搂腑,目前市场上有近2九、3万的优惠幅度吾惺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谅锰,官方指导价31.98万元晃漓。) ●外观解析   从造型上来说肝木,艾力绅算是开创了一条新的路子伺堂匪,没有过分使用一些夸张圆润的线条第团,车身轮廓棱角分明躬,有着很强的视觉冲击力省势胃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吐,此外限,艾力绅还装有一套大包围箩,颇有几分运动风范灭届杰,也有着一定的改装潜力华案掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感手被巷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洪,中网与宽大的前大灯连接在一起皆痘毙,营造出一种大气美舵、动感的MPV形象彤。   艾力绅A柱采用黑色设计熔炭涩,且A柱的倾斜幅度较大朽烈小,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萄,总给人一种方方正正的感觉虏陶,后视镜尺寸同样不信侠挪摺,与整车的风格很搭笑,宽大的后视镜提供不错的后方视野淮,保证了行车的安全性与舒适性华辫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挪唐,当然情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氓厂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乳兢,侧门就会自动缓缓打开无恕,此外乳隋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冕剩。如果对此还不令你满意的话迹魂妨,通过钥匙同样可以冶团谔罚控侧门访雀表,确实有些高端大气上档次梨锹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稿丸顺,轴距达到2900mm玩,尺寸在同级别对手中并不占优势桅塘,与GL8相比陷惕漆,仅仅在高度上略强于对手骂绒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堤斥墓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惹拈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果璃膳捂。整体线条依旧硬朗赫忌,尾灯加入了时下流行的LED元素将肖畴,为其增添几分现代气息茸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枢访档,人们购车的选择可谓越来越丰富呈蒂鼎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宦蹬枪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啼登湃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坊,他们能够碰撞出怎样的火花疮刮,请大家继续往下看型。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忱拟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨衔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暮,由于这两款车型出自于统一平台打造鄙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲底,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间口。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题台,你可以说它带有侵略性盒渡诲,或是富有运动感苗嘉恨,也可以说极具视觉冲击力逞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拭票憋。而K5也应用了与智跑袱铝阂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脯妈,使其拥有了明显的家族特质剖事。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轰驮,极力打造出时尚与动感的流体车身踢柒钱,在驶入眼前的一瞬之时旅徊篮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殊。前脸的线条设计十分紧绷微璃瑟,大灯组与前包围向中央区域靠拢激,展现其动感的一面奉胸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势存,抢眼的外型加之迷幻的光线锻挪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽景些廷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吵价。   第八代索纳塔不仅外观时尚怜,灯光的运用也颇具科技感埔勃退,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯对凄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步规搪遍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虽旁蹲,显然这种的夸张设计划唇败,使我将其列为变异的种类撤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞎说,多折线的应用也使尾部更具立体感外,同时对于运动观感上也有显著的提升凌探趴,由于K5搭载的不同动力总成俊,2.0L车型配备的是单排气设计谢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丧。   轮毂也是一个变化的重要部位跨醒葱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韶。根据配置不同涂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分党档玲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甫,该系列轮胎偏重实用性闲。作为索纳塔的尾部嚷稍宋,基本没有大的变化九,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缕奋。   本文导航洽霞税:" "  每到年底嫂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾程访孺,地点也大多选择在北部寒冷地区醋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淬试戚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拾。在临近春节前夕玖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拧稠滇。   延伸阅读该笨:   之前傲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韶锨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滇盾呜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容感际际。   酷威采用的是电控适时四驱系统鬼按颊,中央为多片离合器焦叫,由电脑控制来分配扭矩途,车内并没有任何切换按键胚翅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搁腥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暇酮人,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浓唐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疙闭扇,如果想要挑战一些极限的路况的话睦宿,酷威还是不具备这么大的优势的棱惩,因为不具备限滑措施逻饶疚,至少在脱困能力上会有限制性芒创簇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梨,采用全新发泡橡胶技术吼,具有更加粗大的排水通道饶贫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝协捶,冰面行驶性能更加出色滥磋兄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醚。此外告秤联,中央多重“Z”形花纹鸽浦坷、针孔沟槽设计虚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斧睦公。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脾,最大功率206kW/6350rpm结毙,最大扭矩342牛·米/4350rpm克,在目前的大切诺基补、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弄,但是会有不同的调教济。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叔懂逛,我一直在想海呸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矢茂替,我觉得这个可以有盯,至少不会和其他车型有太大的冲突革。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沉愤炮,路面上的车辙也是压实的积雪迹惧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拜宋电。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用实弟擞,只要不是过激的驾驶行为撕嗣擂,基本不会出现危险状况劫雀岁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候许,建议最好将挡位切换至手动模式损嗽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速课围,这要比才刹车安全的多揪,这中方法同样适用于其他手自一体车型魏授。   本文导航话饭焙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奇、充满艺术色彩涕,或者是有着一些与众不同的操作模式炬。而这辆2008则告诉我们特辽,一旦法国人在拥有自身优势的同时阂慷,再把务实两个字加进去胖伴,那么可能会让其它对手感到紧张宝拴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏编: 由于本次活动仅为简单的静态体验葛疟,场地和车况都受到一定客观因素限制悉非,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分判谈烫,至于其他更多相关信息巾釜戈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蜜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孩矾,作为首款引入国内的小型SUV钩熔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卑弘马。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来党,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近范佛俺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿景。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置房,对消费者很有吸引力孤艇。作为一款紧凑级市场的生力军车型遍艘瘸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夕。   观致3共有6款车型盲垃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墓顽,售价为11.99万-16.79万元区间掸。因此妨贺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较守芜遂。对于中国的汽车消费者来讲钉诡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的韦。要知道自2006年上市至今搪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主送酶泉。那么酪,作为一名后生的观致3镣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悸块?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阮蒜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竞歉酿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价维坚:16.78万元)来进行比对描惭尉。由于两车的售价只相差0.01万元沃吨,这也令比对的本身相对公平一些角腥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间经,我们测试过高尔夫7顶配车型恳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现觅,跨级的配置也令对手望尘莫及忱露酥。但这一切抬彭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重题、最需要的因素坚街。对于高尔夫这样的家用车嚏,在使用的维度上做到出色里朝栖,才是它的本职图。今天嚷,高尔夫7又来了商擦,这次是全系中价格最低的1.6手动型轰。动力称不上凶猛吵隋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一里,必定有些硬实力苦腿捎。空间满足舒适乘坐雌县丰、常用配置齐全法,动力也能保证提速顺畅菇芍。但对于这一类的畅销车享吗,最重要的是它必须耐用盲盯,不能隔三差五地就往修理厂跑尾驳,也不能冷不丁地出个大毛病橙宫摩。这么来看拴汐蠕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捅,故障频出公体,这点很难让人满意刀。毕竟需熄疚,大众车能在国内打下当年的民众口碑卸黎庆,靠的是皮实耐用的品质取完疟。在我眼里响稗粒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闺酪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辛酷俺,高尔夫7车身长度增加56mm溯恨,宽度增加13mm盎,高度减少28mm碎咎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叛柑橇,也更显扁了版。   如今疆岗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达单,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膝聚。这个配置的增加起步鳖,为日常使用提供的便利性还是很大的愤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气护,要知道杆婧撸克斯瓮健表、英朗等竞争车型都是16寸起步了钾弥辣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厕梳暮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遣完芯,这套胎居功至伟鞘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗜附挂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奥补,如果您拥有过高尔夫4茄、宝来或者帕萨特B5的话堵,您一定会理解我的意思然犬。没有复杂的配置双刃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则热航境,瞬间就能上手肆介号。这一切都似曾相识让龄涝。   在1.6手动版的高尔夫7上但诬死,您看不到任何高端的娱乐功能闪傅芒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匠褐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汉,但我认为这并不影响操作便利性谷,最低配车没有大屏幕很正常瓢厦巫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耪囱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用我,车辆静止起步平顺性不佳捕,油门给少了刹车不松开凯,油门给多了又会猛窜掣梯莲,让人抓狂巳扣。但今天这台1.6手动车型茨浇,上述症状全部消失礁色疥。起步轻给油即可路膝,电脑自动调整喷油量驳,使其转速稍稍上升幻,令发动机不容易熄火论厘娶,等红灯钠脐、坡起都很方便蛊非纬,使用起来当真比顶配的舒心多了活傅虹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗅,让人捉摸不透惨常。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缅蚊,用料优秀被认作理所应当娶固。在数年的成本控制下册破填,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痴锑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哇琴愁。对于大众汽车而言韩娟,这样的结果也堪称可笑了论龚。   没有真皮座椅彻眠为,您会失望吗侯?我和同事们都不会谋。我认为从适用角度上吴,织物座椅与高尔夫更搭咎。这套座椅的缺点售,在于椅背调节起来很费劲肚黎,而且要是有个腰部支撑就更好了俱。纵观高尔夫1.6手动的配置琴篙凉,我认为作为最低配车型躬红,功能简陋一些并无大碍眉,该有的它也没少抄氰掠,并且绝大多数的都还好用颊,如果您是为了舒心实用就抄,我觉得它能满足了幂焦欢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚊疥恋,对于购车需求的国人来说坎挎概,一款看上去体面定,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感放芭,只是碍于可选择的范围有限据,但凡有一款出类拔萃的新车型份蔚,必定会迎来极大地关注虏味蕉。对于25万中型车这个级别下吾,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫股妗,而福特全新蒙迪欧的到来村凸癌,分走了不少的关注度砷,选迈腾还是选新蒙迪欧贬式硷,对比一下就会发现尽性革,挑战者颇具实力迁森疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓟封,售价24.28万元洗尘去,和迈腾 2.0TSI 豪华型芒道菱,售价24.78万元缆,均是各自车系中的主力车型菠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棱裤,兼具个性运动和居家商务需求窝竟秃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炊纶令,极富攻击性溪挠去,对年轻消费者有着很强的吸引力推寥糠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捻睦妈,入门的1.5T也有不俗表现募。   现款迈腾严格意义上上讲纺查糕,只能算是半代升级婆苫,是在老款的基础上升级而来离昂。迈腾整体延续上一代车型的设计扯请,符合国人的审美虽,经过加长的车身导,带来大空间的同时收判棋,提升了行驶稳定性及舒适性窃光姬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骂沥僻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米半宽哼,轴距达到了2850毫米定捻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勺,整体比新蒙迪欧小一些吹忱,即便是经过加长庞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迷沪、加热火、折叠节档、记忆 电动调节谢惨、加热馆、折叠簇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎达,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了番。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滦,不仅科技感十足黎缝时,还具备随动转向藕雄伤、自动开启等功能伐诵度,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些委舌。天窗上里、全功能配置的后视镜等梅怠,两者处于同一水平垫洛水。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抱鸡,对称的T型中控台中规中矩搽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸廓品,主界面被平均分为四个区域次侯,分别显示电话欢怪、导航嵌恕、娱乐和空调四项基本信息饶晶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来需城铰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尼托逝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堡范。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缚、6碟CD等配置缝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宠忱娃,迈腾更像是上个时代的产物尖浅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怖,相比迈腾的2812毫米陀,略占优势镐缝,但二者在乘坐空间方面袭惯迫,都已经足够日常使用磁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莲,满足于舒适和运动的双重需求诬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镀车,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欠话肌、方向盘换挡虱么当,以及原厂导航等配置刑低,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氨棠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韭庐,最大功率178千瓦硷唇量,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衫馅脯,平顺性和换挡速度足够出色跺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迫半衫,最大扭矩280牛米规璃,匹配6速双离合变速器霓敛糠。当年迈腾这也算是黄金动力组合捷,但与新蒙迪欧相比架泄狸,参数差距明显蠢胯绣。   保养方面卤偷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椽校,建议日常保养周期为5000公里左右背呕井,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凶姜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惦嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挝讽羔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅摩缴,之后保养周期为1万公里透。小保养的费用在600元左右贫庆攀,需要更换机油机滤瑰,大保养的费用在1100元左右翻问,需要更换机油三滤氓蹋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匆抹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吾瓣,相比迈腾疤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外籍,还增加了头部气帘和膝部气囊股唇。并线辅助功能也是迈腾所没有的猾埠。   点评潮迷:不可否认掇馁途,大众品牌进入中国市场多年纬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垢,无论配置水平还是动力系统扮舱钳,都已经没有什么优势了酗娄,抛开迈腾一万多的优惠剁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猎悔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酚黄刺:本文仅代表作者个人观点爸棚,与环球网无关截唾婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似霞,对本文以及其中全部或者部分内容掏、文字的真实性玲、完整性穆、及时性本站不作任何保证或承诺保绒突,请读者仅作参考纫,并请自行核实相关内容内藕。" "   “北国风光胶表变,千里冰封厂歼统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景末,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯躺哩勺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叫添劲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氢崩,对途乐而言这不仅是一种新的考验坎肛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婪夺叹。 外观痛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勺埂如,想必对于多数人来说猜,它的名气比兰德酷路泽小很多嘶溃骚,但并不意味着就要比竞争对手要差斗琳惫。外观方面途乐外形实在太大了孪瓜,有点圆头圆脑的感觉饺,比兰德酷路泽温柔了很多登,缺少了一些很“MAN”的元素拿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹅汾蔫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰风:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贸讨悄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夯腹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞘词淮。中控台看上去很有档次哥,各类功能按键排布也十分清晰钉钨汤、合理导谅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处估,完全遵循了游艇的设计风格柒惶,宽敞淡胸、舒适蔷琴蔚、豪华梆率罢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睛。   小结毁: 从外观内饰的整体表现来看点,可以说途乐是一款成功的车型侮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娩湿希。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坦,如果“沙漠之王”远离了沙漠案猛拷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娟据,这也是我们大老远来到这里的最终目的颂笛碱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车套,人们首先想到的通常都会是奔驰豌马、宝马褪、奥迪蔽慑辰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盘肠。但是说到文化的话赂握隧,就不得不谈到今天的一位主角沤皇串,捷豹XJL聘范。相对于奔驰这样的全能贵族来说燎番,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旅陕巫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呛短柿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹿巨拿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刃密。   作为进口高端豪华轿车氰挥,相信奔驰S级大家都比较熟铅汀佛,而捷豹XJL依旧比较陌生德,捷豹作为英国豪华汽车品牌里钨堕,也有着将近百年的品牌历史措竣颧,虽然品牌认知度不高檄斤,但这头豹子可不能轻视硼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喊,价格都在120万左右乃偶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朽垫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咖唉滔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扳碧,其实捷豹和奔驰早就杠上了冷令,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磺陈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慰郸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观獭骂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弊惶滦,你一定记得去年上映的《007断咖甘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车香,没错就是捷豹XJ吕申,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坟形农,里里外外展示着它的优雅与稳焦ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奠羔膊。   无独有偶俄墒毫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祟赖乘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渭需系,虽然不是目前新款的S级酞佰替,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩看并滇。   言归正传颠继,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哗,不过两者的风格却截然不同撩案陈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杀棚圈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匹仿睦,在当前时代也更加与众不同镜街。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韩夯,的确奔驰S级是同级别标杆陶矫堑,外观轮廓延续了上一代崎,细节之处更加富有科技感熬耽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拳谈竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吐薯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胯烹巍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卵,比XJL更加强势壬十题,这就像两个高人吾,一个低调一个高调而已虱。   大灯的造型也风格迥异蜕,XJL的设计更简洁年,内部采用传统圆形元素裸皑,使得其眼神也更加专注翟驶。而奔驰的大灯设计更加时尚赴媳,内部流畅的菱形也较新颖呵美冉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恰耗啪,光前大灯就使用了五十多颗LED储辜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氰,更加沉稳阂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通害腥娘,但硕大的车身同样沉稳菊,硬朗的线条也更加动感叙涂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杭物,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟腑携,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寥莆,这也使得XJL的车尾更稳重耿讥,而S级更挑逗人盖妊晒。   尾灯的设计锌疲,捷豹XJL采用纵向设计癌识,并以车身腰线融为一体隋吼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缅,整体轮毂简洁不繁琐饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诵扫,内部灯组造型是一大亮点拾,点亮时相当好看掀忿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节令康豆,并没有过多的修饰脱祥常,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抛铰,就如同一件高档西装抖,某颗精雕细作的纽扣就足以捣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型森狄券,相比奔驰大气的轮毂冬红舒,捷豹XJL的条幅更纤细糖翰,并且在条幅样式上也更加精美和运动饶。尺寸方面XJL为19寸堆戊,比奔驰S级的18寸也大一圈侣闷,轮胎方面同样为245宽度潘,不过与奔驰前后同宽不一样律,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讨牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型串懊,并且作为一个自主品牌劳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湍匙仑,旗下的GS5澄金、GA3廖、GA5几乎可以与合资车相抗衡推恃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剑加,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胸朔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现称咚俊,由于试驾人员较多舌仁侨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验解市。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垒祥廉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撅。   现场测试场地为两个圈形场地绣伟通,两个场地项目都是一样的汲官富,可同时进行两组试驾夯通,场地提供了直线加速姐、紧急制动把、蛇形绕桩钙倘稻、麋鹿测试四个项目谋擎,可以说涵盖了大部分的性能体验杜贸工。当天试驾温度为零下十八摄氏度挞授,这样寒冷的天气纠凛,面对半冰半雪的湖面氛鲁米,换装雪地胎能够增强一定的抓地力算。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迷丸千,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羔晨,TCS系统介入菜虑镀,防止打滑的发生挠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恰,最大功率溶木惹:90kW(122马力)/6300rpm琉,最大扭矩亮廉:153Nm/4500rpm品悉。而这次试驾的车型中没有手动挡墓烂腻,均为4挡自动车型梦缴,动力表现可以轻松满足日常使用需求粱。   起步于加速初段油门如果踩的过重啦体,TCS牵引力控制系统会即时接入寸焚羌,并且自主减小喷油量翘陕此,从而避免轮胎打滑番梗,这一点上GA3与GS5表现都不错另。加速至60公里每小时后淌惩,紧急制动贝松般,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斜揽锣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埔叙臀,未出现侧滑唱。   本文导航催绷:" "  提起中级车妓壁苏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渭汞。但要是预算有限极合,面对这两款车型还真有些底气不足塑第返,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抄妨。好在现在中级车市场一片血雨腥风凉年,改款K5已经于近期正式上市胃厢算,延续了韩系性价比超高的特点券。这次当,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车被,让您的购车选择更加丰富纠。   没错仑瓦,此次选择的几款车都在18万元区间内殊蓖。而且颇为“巧合”的是鸡熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合男捷立,也堪称中级车的黄金动力之一靛喉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字动惮仑。既然如此县该,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”户考咐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咆嵌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机授。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奋涡咆,动力参数有小幅度的提升踌,燃油经济性也有一定的提升捻,但依旧没有给人留下深刻的印象槽掠磐,尤其是我这个09款嘉年华的车主衅承坷。如今纤壁补,在配置依旧丰富的前提下逗屉,它换装上排量更小灯粕嚼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盒撂拒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸥连,这一次似乎有点看头了拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蘑复,它的来头可不少判。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凄先,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诞溜对,可谓是福特的明星产品欢烽。我得承认这些奖项来之不易屋蹭沙,但我更关心的是频牢惟,它依靠什么亮点来获奖剃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巍,震动及噪音抑制能力如何币,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现千商苗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前答肆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机商厢残。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郴、涡轮增压以及进排气可变正时技术汝裁堑。在这些技术的支持下吼迷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侍蛙谎。反应到账面参数上忻凸霉,它的最大输出功率是125马力谈粗,最大扭矩达到170牛·米涂祟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刹。   另外捌,福特也针对其三缸的结构特点抡,对发动机的震动斗粟、噪音等方面做了很多优化和改进慑挞,比如喷油器及油泵柔性安装副、皮带润滑梨促啼、缸盖上方吸音泡沫等等桃峡戒。为此备箱便,我先后做了两种情况下的简单体验酷逞:1棚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吹娇饱、在静止的状态下矩人,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冯。经过细心的体会和观察后竿蕉抒,我认为结果让人满意鞋沛触,发动机的震动轻微帅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜匠边,但也不大碍事漆抗妨。事实上吠凡逆,即使我细心观察驾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吭颗烁。   看来之前的担心有点多余卢,还是直接上路试驾更加实际清鳖。它的电子油门响应依旧很灵敏沫寄跋,轻轻触碰油门踏板倒,发动机的转速表指针就会活跃起来凹昏。幸好油门的调校比较线性卑,分寸拿捏得体登计坏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呛。同时扦恕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舌揽贺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别送税,那种加速的轻快感是后者无法比拟的链。即使在低转速区间怀,发动机的动力输出也很活跃悍烦涉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茅。同样受益的还有动力输出的持续性缎酥,在试驾路段里面有不少的环城快速路内淋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哇屠,而且整个提速过程顺畅自然献船。只可惜受道路限速的制约横善胃,未能继续把速度往上提碎佛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窃受。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泥魏,升挡动作迅速莽铜,在D挡模式下正常驾驶宽悄秸,1700rpm左右就会立刻升挡斗空,让整个加速过程更加顺畅自然合汗册。然而胎,在遇到拥堵路况的时候松,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感普陛,幸好并不是特别明显挨下琼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戏倡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了团,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彼,除非你把油门踏板踩得足够深粹擦谁,否则它不会轻易降挡缆繁茬。   变速箱切换到S挡后焚扑,油门响应速度稍有提高景八床,而换挡转速则提升到3500rpm努平,动力输出表现得更加亢奋吕。味道对了欺拟骡,这才是S挡该有的特质迟偶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坝附。当然介垛就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摊图困,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憨降,至今我仍然未能适应辨句。   其余部分与老款车型基本相同绦炭,方向盘的转向精确哄蒜、迅速诬顿,甚至有点“贼”化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盲梅材,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬璃,对车身的支撑力度足够上坚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳖扑逞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚂壳说,同时也确保了车身的灵活性俯湿布。但面对减速带这些大颠簸时摩氏全,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景诫忍。   在动力水平得到提升尉彤涉、操控感被保留下来的情况下痰坪试,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氏,开起来更加得心应手耙,也更加有活力磊。这点值得欣喜技谴胚,也是嘉年华的进步拷蹭缔。当然鞠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皋侠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啪惭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音度,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扦裂巫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绍挖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闻,不过众所周知狗雌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祭朽寝,而是换装了大众全新的MQB平台娃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂适齿嫌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异股面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助登。   首先我们先来说说平台庭薪碧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓜炊晴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怠,PQ35血统也就不在那么纯正擒脓先。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台解群广。   平台究竟是什么镶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掸说还,它们会采用共同的零部件配频,采取相似的地盘淡、车身结构亲、形式结构以及相近的生产工艺绒棘撅、轴距等沦墙玖,以此形成车辆生产的一套完整系统羔磁,平台生产的战略是当前产品在开发中屏热衰,最流行贤盼绊、最科学统父捆、最节省人力零、效率最高的一种开发战略鳖。因为对汽车厂商而言聪,可以在有效控制研发资源痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麓矮炒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拣拇斜,并看看它们之间存在什么差异饱材。   PQ35中的""P""代表平台夏疵弯,""Q""代表发动机横置仑入蟹,""3""代表A级车晃贸敞,""5""是指第五代诽桑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梗,采取相似的底盘疆、车身结构统患、行驶结构剔茸沤、相似的生产工艺以及轴距等钝宦。由于研发时采取了已存在的""模板""锯沦,不仅使车辆研发缩短了周期含,而且共用的零件大大减少了生产成本释,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盗撮。采用PQ35平台的在售车型有途安哥、开迪侵炼丘、SCIROCCO仑、奥迪TT可餐、A3赫、斯柯达明锐等车型被雄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括取碍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缓、大长度激光无缝焊接砂耽、双面镀锌高强度钢板绿挛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筛,但如前所述昧徽司,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术商。   MQB某缁椋块化平台是大众最新的一个生产平台笔帕卢,也是此次第七代高尔夫使用的平台滩丰沛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制械,并且可以共享比例达60%的零件烯敢槐,包括同样规格的发动机幢捆季、变速器等盆贾。MQB平台的推出完郊彪,将会取代过去的PQ25墩涤、PQ35和PQ46等平台凉猾膘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澜眠诉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装燃,不管是传统动力怒堤、电动和可再生能源动力喝,或者汽油机鞋厕触、柴油机落、混合动力系统俄伟、纯电动系统按耿、天然气发动机薪姐酣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舌筋。另外窘,MQB平台还可以对轴距拦、轮距侠隆献、前悬和后悬等部位进行调节和熄。另外此平台可以生产从A0级谋鸥、A级到B级三个级别的车型纶。这是PQ35平台所不具备的步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佰毯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箍镁。相比几个欧系对手篱骡现,宝马的动作显然慢了半拍短曝险,继5系旅行版之后猎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敖。当然有时候来得早不如来得巧娜,只要给足了诚意头钨,迟到了也未必没糖吃俯狭。   对于3系旅行就是如此屉蛙,在它到来之前诺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琉,作为后来者斥别抗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹络凹钾,就更需要拿出浑身解数了撬颠私。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饺窖谁,下面就来看看它究竟有何能耐喀戎。   还是从外形开始说起鼻颠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘活苦彼,其底盘代号为F31扮棋,依旧是标准版轴距侍蒜:2810mm得。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佰捌,这仍是个相当精干的长度林痞涵,车身“三围”基本和三厢版一致乔酚,只是由于行李架的关系赶汰,车身高度小幅增加了21mm拉。   我们测试的这款328i旅行版奔荆蚀,还搭配了M运动设计套装姬颗挺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巍切,闷骚的感觉立马出来了画冉计,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆分,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择存胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃胆掠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苯,这和旅行车设计的初衷相悖庇仕救。选择18""则刚好合适瓮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霓坷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点广碘汞,用一句流行语来说就是鞘起:低调奢华有内涵截跨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度富剔孺,从这方面看喉,3系旅行并无太多亮点享体必,车尾的造型显得有点过于刻板稼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抄难节。相对来说并没有对手做得那么出色河娜恼,V60和C级旅行在设计上的看点更多京。另外幌伟浦,虽然采用了M套件巨貉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哄馈,看起来实在是低调过头了栖攻。   外观总结氏:如果你是3系的铁杆粉丝嗡,但又不愿自己的爱车烂大街舌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傻,低调中透着股狠劲儿浩靶筛,闷骚人士的最爱讣睦羚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罗灵桶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是纷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讨抚龟。但俗话说腐承挂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檬赶聊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刚矢泥?   车型的选择方面款巩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穆丘谎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庐醋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舍痹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机武汉陆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忌讣尽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘦寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戮弹乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敲许,再辅之以保险杠的少量镀铬曙啊,前脸看起来一如既往的简约和低调弗略少。车头多条轻微隆起的线条菱鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致串,则让低调的前脸显得浑厚有力烹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计播,外沿继续使用镀铬装饰拉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抵,也更容易让人接受菠避九,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怜,一个氙气近光灯苍把冈,一个卤素远光灯晨,外加环绕半圈的LED日间行车灯糖粮烧,没有任何花哨的设计殴悉,注重实用凹。而作为玩灯行家的奥迪烦皋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刃楞堂,配合上单颗远近氙气一体前大灯浪,杀气十足吵履登。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道势弓,看上去随时有往前冲的冲动鳞块,非常动感和迷人淋蓟姓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牟,看上去从容而又优雅澈鸵涧,有点儿荣辱不惊的味道搁那且。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朽擒,毕竟走的不算是一路的风格了蹿。不过串抛须,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了让,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绿粟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角里武,变成了矩形倒角式的设计咖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L文。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剁偷坤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挖墓。   尾灯方面氯抨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型激,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看现粱那,而且LED元素的缺失也实属不应该磁恨目。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熔校灸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼告,低调依然是奥迪的责任靶汉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烽儒,一个拥有超过半个世纪历史盆拢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湃,“男人”挠、“硬派”间闹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霸舌。一个如此坚持传统的品牌臣承凤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV联,这对于很多人来说是难以理解的事实词绵。坦白讲团,一向不以貌取人的我萍,霎时间也很难理解Mark T. Allen洁娇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品断快。无可否认慧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丰梢砍,也必然成为人们茶余饭后的谈资硷,但是就只有外貌是这样吗赦?难道它没有Jeep的传承羚睛?这是我最为关注的问题水慕圭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卫界敦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力画齐。由此可见窜松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卉桓衰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置户,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色警窖,首先必需要有一副好的底子轿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄。根据越野性能的高低愧,依次有Active Drive I夏、Active Drive II和Active Drive Lock三种尚炕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版四碌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疆途,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淳辰,并且还具备后桥差速器锁止功能鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配玲胯短,攀爬能力自然是三者之中最强的回吹慑。   除此以外记,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侈化阿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丝哺本、28°的接近角敞钎、32°的离去角嘶痞、纵向通过角23.3°尽寸诵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置局懂,要罗列出来的话其实还有很多帘畴,但越野并非纸上谈兵面狠其,要真正体验到它的实力棚,还是得把它拉到荒郊野岭庇捶。   挂上低速四驱挡修、开启后桥锁止以及岩石模式犯隋,稳住油门就往上爬腺脯趁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笛朔话,3.2L Trailhawk针对越野的需求睦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搪享探。继续往上攀爬文访,一切都比较顺利啤缆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蕾森,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力检桂。在遇到交叉轴情况时从,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力将蕊驾,配备了后桥差速器锁止功能的它蹬坊拔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹬,就已经顺利通过创惧苏。   这一次越野试驾蠕渡,它的表现我完全没有惊喜旱,因为一切都在意料之中奸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隆殿什,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晨菇。毫无疑问供第日,它是自由光车系里面越野能力最强的一位络,也同级别的最强钩蓝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尖扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绘。坦白讲咸娟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴武款。" "  在国内的SUV市撑锬麓丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下详讣居,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馈,正因如此戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓶瑞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹊亢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破库并。   说到大空间灵桥、七座设计朴露、配置丰富的SUV轨,北京现代全新胜达是其中的表表者柔哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型便呢改,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变少娜醛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似胆棉,下面我们将对这两款车型进行对比分析闯皋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔倪蛇,设计上中规中矩劳,采用了哈弗新的家族式设计元素截,这一风格将在整个哈弗系列上普及搞硼婚,代表性的设计元素有胸钱诧:大尺寸U型前格栅唇酸,粗壮的镀铬横条格栅胃牌,时下流行的“X”型前脸煎乡摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绵加谦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯蔫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐肝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻俄荡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冒输,再辅以造型锋利的大灯灯组轨,极富视觉冲击力疟惠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汐劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识南棋酱。" "   源自逸动平台的CS35驴沉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烹。凭借欧洲化的时尚外形设计狼,相对精致的内饰做工领,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婆洁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敝独亨。此外撼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拒奉剁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能培弗革,进一步提升了科技感和实用性遣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些珊粕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冠娶,还有定位相同的长安福特翼搏爆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搭校,涵盖了自主及合资品牌产品握。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喇挫怠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妇缚课,作为一款新生代豪华运动型轿车提戎牡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盖昆,也成为点燃这场战争的导火线拜维怂。而上市之后计诵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骆,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘦涣抢。那么除了运动性能以外禄溶骆,这两款车型的综合实力如何呢遍极撑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘉烙酒。   虽然说是ATS是一款进口车型秆娟淘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亩潘,整体售价和宝马3系保持高度重叠困慧绣。从定位和售价来分析练揩肥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杆,两车售价分别为43.80万和43.60万腥,价格差距非常械怠,有一定的对比价值派祷白。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓦很哼,但两车所展现的运动风格完全不一样钳韩贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哦惺,车身线条锋利策计,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绵污,同时也彰显了力量感僚。而宝马3系显得内敛一些肥酿涎,经典的""双肾""前脸造型胖刊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色累伙本。   作为凯迪拉克家族最小的车型惠犯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屎,除了长度略有优势外目,其它尺寸都不及宝马3系杭崔寿,在空间上可能会有一些影响肝。不过没有关系甜,作为一款运动型轿车缎纺钒,小一点也许会更加灵活虽岸酚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茧拖,经典的造型更容易接受河哗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纹独,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玩芜套。   相比之下晶备,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桔镶水,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亢玲俏。   两车头灯布局不同晴话粟,宝马是横向设计蛋眯,开眼角大灯我们已经非常熟悉岁。而ATS为纵向布局苹诺鸡,造型更加犀利坑芯醛,同时采用的是远近光一体设计蘑灭。配置上都采用氙气大灯霖弘廖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凌男,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糙剩,但是可惜没有前雾灯顿惺。   从车身侧面来看撕翻鸿,我更喜欢宝马3系徒恭膛,腰线更加锐利弹煌颈,营造出了运动型轿车的动感效果讥。而ATS侧面饱满厚实府草,典型的美系车风格啥规阔。   两车统一采用的是双曲率后视镜配戎诧,并且带有电动折叠和加热功能挟硅类,同时集成了LED转向灯说集牵,显然宝马3系狭长的设计要更美观草萌烧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旦司玫,警示效果有所提升皋麓寸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性到存逼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力级炯舅,双边双排气管设计也展示了其运动气质湿。相比之下畏触改,宝马3系的尾部显得比较平淡惊,家用车的造型在气势上要弱于ATS诵。   轮胎方面拭绞刮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎散,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邓拦莎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靡吩,都是偏重运动性能的选择咕社。" "  提起东风日产天籁泪,人们往往都喜欢用舒适晌、性价比高弓辱捕、省油这些标签来为其定义防菊。的确诽,作为日产在华销售的顶级轿车步,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剩净,在中级车市场中处于上游位置散痰。不过这款车型的加长行为挨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念井,天籁公爵突拭,虽然是天籁的加长版本绊放毖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诉杉旧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夯啼,挑战更高级对手方坛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扳释寄。   25.18-29.98万元的价格区间派涛妮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俄橡。相比同级别对手雅阁哄号、凯美瑞侩腻、迈腾等热门中级车敝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愧芯篇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼觅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洽缎吹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虑牡,在提供更多给消费者的同时藕,却并没有在价格上表现的有多高调胺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辟,但是通过对细节的仔细端详忙挎,你还是可以发现不少变化之处忿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近砍糖。   5003mm的长度与2900mm的轴距狠刮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平非,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兼。而与豪华品牌中级车相比较煤徘巢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缄秘,整体协调感还处于平易近人的水平废。   本文导航钱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铃贬厢,数以万计的人们加入了摇号大军爆督脯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炼欣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悲劫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夕肯,一步到位的想法也被大家普遍赞同浪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了携绵揣,强劲的动力表姬漓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜多,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韧谋痛,它们的价格和配置都比较接近亢,下面我们一起去了解一下浦静诧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摔:15.98-25.18   推荐理由爽:大气时尚的外观惟、配备豪华全景天窗晌承、全新T动力以及较高的性价比论。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计九弘,采用了起亚家族虎啸式的前脸冒溉额,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跺电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顶姆算,能够满足不同购车消费者的需求箔促蛋,值得称赞的是泻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗取衅悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壕扣五,在同级别车型中也具有很高的性价比怯吓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芍涛礁,自从彼得希瑞尔来到起亚后土,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萌华,大大提高了起亚车的辨识度苏。熏黑的前格栅看上去更加动感松,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怜斑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化情,车身简洁的线条侧面看上去更加修长然肋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痪,并且兼顾了空气动力学杭芜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足维,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暴瞳另,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高季灸,LED光源看起来更具科技感膜。   新K5的内饰进行了小改动疲陀,用了和工艺均有所提升酬闲词,三幅式的方向盘也进行了重新设计五噬,看起来更有质感古谦,使用起来也更加方便翱攫合,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积发,也提升了整车的档次感酿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑本精。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场,A柱倾角也随之更大爽,对于一名1.82m的男士来说撅葱,头部空间的局促性很明显跑虑杜,通过降低座椅高度后队,驾驶视野也受到了一定限制海。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俄,同一名人员在未调整前排座椅后欢,直接移动至后排乘坐庐,腿部空间十分充裕梁随,而头部空间也在可接受的范围之内猾超。总体而言伶诵,如果想舒适且安全的驾驶K5铆,并不适合个头较高的人士率,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洁硅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敌衡,最大功率180kw拧睛刃,最大扭矩350牛米蘑寇票,搭配6速手自一体变速箱旅拧虫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现富。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型餐桥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辨避,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箩。如果你听到4系觉得陌生屁日剁,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堪度,无论外形还是内饰都与3系很相像偏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怒,因为在它身上不仅有3系的影子法,同样也有着自己独特的光芒创。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缔侵,59.6-73万元的定价也高于3系椿履。不过其实也可以理解蒜亲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版存玛史,而是想要一辆便宜些的“6系”秘卵靡。   宝马4系提供运动卸、豪华搞、风尚三款套装戌酵,价格方面没有区别丢等艾。车头部分确实与3系非常相近蛋谴附,只有前包围能够明显与3系区分出来傲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素付挥。整体来看娇处桑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格露郴,仅在细节上加入独有元素痪。 【左吴头漏:豪华设计套装(选配)/右试:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兽,但来到侧面相信很快就会被它吸引碱烈绦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条街写,这样的立体感是3系无法给你的现鳖蒲。车身尺寸方面怠辞檄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欠景爽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm县届,轴距两车同为2810mm鸥。相比竞争对手激,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毕。   由于定位与平台的原因溶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳崎剖寸,也达到了对自我的超越碴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堂龟。尾部张弛有力的线条刮坚玖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欢妨。   本文导航嘛惺咀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末常黑熬,2013年又有很多车型和大家见面了汀,它们各自出身不同性格迥异关,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啤胳妈,其中原因多种多样店橇,下面就对它们的表现做一个简要点评蕊洪,并送上编辑们的新年寄语趟。 东风标致3008   上市时间膳呕:1月9日   售价茨雇堆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑嗖纭,法国人终于坐不住了篙触,要将标致3008进行国产考苟焦,最初还担心它法系前卫愧篓、超前的设计能否被中国市场接受镜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徐。   不过似乎这一切的担心都是多余的脱,东风标致很清楚大家的喜好恒鲁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浓、尾灯等部分进行了调整渡,类似机舱造型的内饰得到了保留净烷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素库祷嫩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计短鄙悉。   动力的调校同样符合中国国情谋徽,由于中国道路情况比较复杂弄淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机落稗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘦豁呢。尽管变速器的表现有些差强人意春,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喇限扫。 为了进一步满足市场需求靶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赎,丰富中低端产品线皆。   新年寄语阂玖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲸羡性,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忍券诬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巍凯切。" "  汽车除了是交通工具之外粱,在中国它还需要扮演更多角色菱蕊。比如京,它会成为一些人身份的象征杰讲。也正因如此姐年,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淀卸阀。在车型跟随换代而越变越大的时候凤,它们还不满足垛寇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纤救。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型册川翱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谦。   从长轴距车型诞生起蝗,围绕它们的话题就从来没有间断过伐规。长轴距车型的空间更大是显而易见的伙昆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汉橡?是为了操控放弃空间澳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盯踞邢。现在堤蝎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斑裂,并且差距幅度有多大淮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徽免。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舌撩。从设计上来看童马,它基本保持了海外版本的特征锰莆撇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唾。整体风格比上代车型更运动轨舅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型担貉松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韧驮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间火篙冬,同时餐典,在配置方面也向更高级别车型看齐绢疏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颓沧侠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懦伶挂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坪帅邯,那么实际情况果真如此吗德海仟?   首先兑哺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异零。将天籁停在起始位置后溅陕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窍。之后届处鸽,向左打满方向茂僚毋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伸久戮,然后再次用桩筒标记后轮位置拈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堕卵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异递揩。   实测印证了我们之前的推论笆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屠,但差距不算特别明显吃。两者的方向盘直径和回转圈速一致河涸。实际驾驶时廷瘸,除非路面宽度限制特别明显虱砷揉,二者没有本质上的差别闭薪灵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准品懦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况塘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馅沉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岸韦。当然敝微孙,陆军1号的尺寸太过庞大括姑,算是加长得比较极致亨讥。那么鲸塘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逃擎耐?   同一水平面上饰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙按,二者的成绩均为150毫米当。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奢窖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擒。   我们的测试方式是将车头正对坡道淖抵婪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奶的拆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捌腔探。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬效粒段,但结果令人意外端。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猜行。抛去胎压等因素的影响洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辅祟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卷?如果排除自主品牌的话横磺,这多少听起来有些不切实际吧良,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妮群。不过这个看似不可能完成的任务迟坊,正因为有着咱们自己的汽车企业炼五,才使其成为了现实嫌。10万元给我吕很,我会选择什么车呢川?今天就为大家介绍两款不错的产品讹风,众泰T600和比亚迪S6段,它们之间孰强孰弱量,看完文章之后您便会知晓恨铜古。   4天以前超缄蜗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怜朵,顶配不到10万元的售价切呕,加上1.5T发动机出色的动力表现捞、以及全景天窗圈、倒车影像等丰富配置的加持挝,让所有人为之眼前一亮腐诵吗。而在该级别中淮花恳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赎法聪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惮团,还有着出色的销量和用户口碑我屡病,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疽锰。所以今天尚壬萌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比先乡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搭胯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型燎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舌谭,这款车属于小一号的紧凑型产品柔,因此这里就不掺和了巍胺窝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歇橙:两款车型造型原创度均不足锭。   外观造型上仁琼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹七喂串,但相比之下下,众泰T600显然模仿的更彻底一些尸秤,车头与车身都是完全的拿来主义卤卡,没有一点原创的元素输顽。而单就最终的效果来说红墩改,众泰T600显得圆润饱满落虫,比亚迪则更加的精致显大嘶淳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庞刻奠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墟冠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肌丛绕,轴距为2720mm擒,从数据上看鲍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滴逼,而众泰T600比对手更宽码,轴距也更大晦钳飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巷唾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拼讽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墨稻桔,在轮胎规格上石,众泰T600更有优势一些恢许十。刹车结构上募,两款车均采用了前后盘式刹车掏题。此外额松咸,在备胎的布局形式上芯,比亚迪S6备胎采用下挂式襄稿镀,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅隆,不过更换起来略有不便赎侯超。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程壤券,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高文,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徘及授,线条上显得不是很协调铂,后雨刷星、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颈啡钢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茄副,而众泰T600根据官方的说法歼咕浓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衬慈吾。   钥匙方面履眷,两车都配备了智能钥匙铅嫂伐,并且无钥匙进入拘、一键启动等功能也是一应俱全搐篓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胚惶械,但质感和色泽都比较不错狭。相比之下哺僵,比亚迪S6的塑料感略强蓬暑,但它的两把钥匙中螺惯,有一把还是卡片式的懦,挺有档次感的匡限。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剂晤,据日本共同社11月报道暖笑侍,丰田汽车公司发布预测称题矗袱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芹失,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戊邦枯。而2013年前十个月恨念,雷克萨斯在华销量同比增长8%榔,而7-10月同比增长了24%高涎沟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唤马。那么觅册,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霞姓?在这个产品为王的时代中入霜媒,或许答案非常一目了然另徐,品质卓越的丰富产品局。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狼惩相,IS系列绝对称得上是中坚砥柱残勤桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涵缮酱,而其到了2013年也整整历经了三代产品讥丘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的估倘保?在这代产品中究竟有哪些新意嵌槽抚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沸低砰。所以凄故现,在这个2013年的冬天面敲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迪誊侈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁涪。   是先有鸡还是先有蛋虱醚弥?这确实是一个哲学问题碳飘羔。但是对于车型换代而言渤墓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煌。在介绍外观之前糯,有必要介绍一下其前世今生埠贯桔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋,全车线条设计更显张力鞭汀朝,饱满的肌肉感让人过目不忘赔扰脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳队。   第三代雷克萨斯IS猴惰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泥投家,全车线条设计更显张力蘑仙,饱满的肌肉感让人过目不忘柏佳捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度儡鸽痰,但当这款概念车面世之后然,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歇浅。虽然没有LFA那样气动山河纺返还,但却是可以做到惊艳动人芬寺徘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傅灯枷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饰桐细,要么从一开始作为越野车的分支懊浆,要么不经意又成了轿车的替补按排,但这丝毫不影响它越来越主流未香,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来起歼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员多痘。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑济,一改传统的硬派风格驶惧熔,走起了时尚运动的路线成烁。不仅如此钠茸杰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型受钒菇,在国内各大车展相继亮相绒汐摹,赚足了眼球勃妨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市社,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观四:一改硬派风格脱畏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毫跋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型年签冬,在这样的大背景下儒漂慈,自由光孕育而生秸心佛。只是从自由光诞生之日起豪蒂簇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胖非媳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斥谈,定位于介于指南者和大切诺基之间季苟,竞争对手直指奥迪Q5玻科乱、奔驰GLK酵乓坪、沃尔沃XC60等车型轰,车身尺寸方面汀,其长宽高分别为4624mm史、1859mm离酗、1707mm稠邯句,轴距为2719mm娇拢,与竞争对手相比并不处于下风觅。   既然是Jeep品牌车型貉揽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肥,只是造型有所改变潦孰,一改以往平面式的设计尼,采用了类似“折角”的设计姥獭,当然效果立竿见影剐坝嵌,整个前脸变得更时尚也更有立体感畦探。前大灯的设计标新立异邪,采用了大胆的分体式设计魔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烽,氙气大灯芦、雾灯依次向下排列狠。值得一提的是该车的行车灯竟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烈党。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涣拼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯币倍额。 斯巴鲁BRZ 式很:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机离,采用后轮驱动平台操,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酥炽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涧速裸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计襄饲,而外观和内饰由丰田负责惺磺。   尽管如此绞,BRZ并不是“每个人的菜”危。尽管设计了一个小型的后排座椅碴蛇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奸偶和,音响和娱乐信息系统不够出色沦私,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠢策缔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣半啥讨、并且外观时尚动感的轿跑抽郸挡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棋拷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泞段暗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼻筷,最大输出功率为200马力拍,扭矩为203牛米假。据美国环境保护署数据显示信,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倘瞎梧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑰扮。 ? 斯巴鲁BRZ 肪精:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供船。两个版本都有手动挡或自动挡选择赔虏脖。   豪华型BRZ的售价为26韭竟康,265美元辖,配有空调系统郸,定速巡航系统卞,电动后视镜罐感,一键上下的电动窗睫芳,后门倚〉梗控电子锁睦热,真皮包裹方向盘很剃,65/35规格折叠后座尼茧刊,HID大灯盆诫歇,17寸合金轮圈拢爱汇,有语音提示的导航系统四途,实时路况警报吨陷,USB接口和车载收音机瘦鸵。   限量版的售价为28耪柏孔,265美元冉惋,在豪华版的基础上增加了雾灯抱淋旱,真皮座椅偿县,一键启动煤核,后扰流板骂颗,配备照明的遮阳板化妆镜俏擅,双区域空调控制系统科,前排座椅加热和后视镜加热怪锤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠,电子牵引力系统估龟,稳定控制系统以及6个安全气囊衰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姓落希,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凰,无论是正面撞击浅对,车顶强度嗓彻粉,还是座位与头部保护试验催混枷,BRZ都获得了高分年狗刺,可以称得上是一款非常安全的车佃森。 ? 斯巴鲁BRZ 态清:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磐伍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岁臼,加速时的推背感没那么强烈墙飞嘛。不过搔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哀,对于六速手动挡十分精通幸,5惺,000转起步对你小菜一碟的话遁,加上BRZ的轻量化的设计篓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呵残甜,并不夸张的外形设计茸幌,精准的方向盘稠,强大的刹车和印象深刻的牵引力般。   总体来说宦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车燃瞳献,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焚馆。而作为日常用车来说攀骄,路况好的前提下恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睡继趣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品必贡灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载寥柿醇,违者将被追究法律责任倡。责任编辑惫诞懦:李敏" "  作为一款小改款车型甜纲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窝,甚至在细节方便也没有任何变化联腔杭,仅仅表现在配置上的升级混汤瞥。回顾智跑近3年的上市之路来看葛癌,依旧保持着其独具一格的风格头,即时在如今来看沙,智跑仍然算是一款前卫的SUV便戎,回到3年前辑北少,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L是线、2.4L两种动力共10种车型黄,售价16.48-24.98万元挂橡,售价与老款车型保持一致壳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型编滤,即使它远远的驶来秽,你也会在车流中一眼识别出它草,城市化SUV的定位倒也不特别常竟府,不过棉袭赶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炯犁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澎探。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪控,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意级染壕,与老款相比童炽旁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卢通胜。部分高配车型则配备主动安全头枕盒斑、前排座椅加热粳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置殊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓜警桔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型度能绘。这些车型中包括了全新奔驰S级围咕、凯迪拉克ATS必史骨、斯巴鲁BRZ乘嚼邪、沃尔沃V40等备受关注的新车位桨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膳耗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捅趁素:9月28日 售价区间黔刹:124.8-209.8万元   新车点评世踞港: “汽车发明者搁冲狼,再度发布汽车”愤轰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酥哇颠,这也看出了奔驰对全新S级的信心忙,从外观署、内饰褪、配置等硬件方面的足够实力敛讨态,甚至超越许多同级别车型尽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抨晨墙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捻拐。具体来看江监舜,前大灯蛔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炯澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茧盛驰,新S级加入了更多张扬的运动化元素渺吝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部射,车身线条延伸至尾部变得更加收敛但,有点类似于现款CL级的设计兼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戮哀淡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滔酿什,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漂畴怪,还可通过其控制车载设备等韩搁师。另外梨钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苯汇、LED氛围灯壳嘲翔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扩、新的mbrace2智能人机交互系统等敦锭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棘芜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喜曹前,特别是后排的座椅鹊蛊坊,高配车型后排座位为独立设计淖痴昂,并且带有腿部支撑和按摩功能订。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烦词仓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机推享,最大功率为245kW(333Ps)卤捎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机习陛办,并匹配电动机桓,最大功率为225kW(306Ps)扇盲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓷祭,其最大功率为320kW(435Ps)挎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器习短翘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滑眯:9月28日 售价区间伶紊鲍:30.8-43.8万元   新车点评微: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞥。但凯迪拉克ATS的到来嫂,让宝马3系走下了神坛戚穆事。相比一直宣传运动的宝马3系壕拣拼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚签。不过在终端消费市场上哪翔,凯迪拉克还有很多事情要做傲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娜苍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顷路擒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弟镐犀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阀话呵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邓核,外观方面型链,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盯迁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弘坛碘,整体造型较CTS而言更加动感恕。   凯迪拉克ATS拥有50窝嗡杉:50前后质量分配幻呸餐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荒草钦、Brembo刹车卡钳讼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊票欠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朗、LSD后轮限滑差速器豹、高性能运动轮胎奢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)口、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扭。   车身尺寸方面胶磐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm持唯,轴距2775mm定绿勿。而未来国产后任,轴距有望加长溶挂,以应对国内市场戊绅换。   动力方面绢臂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机届假,最大功率203kW(276Ps)围,最大扭矩353Nm评趣瓶,其百公里加速时间为6.2秒酶敢。传动系统方面保,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱素颓。" "  前言玛: 在上一期文章中端,我们盘点了2013年重点的改款车型耐舒肥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梁,在收集信息的过程中残平诞,编者发现了一个有意思的规律黔簿拇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涝,往往推出两款规胚,甚至更多良湃婪,更像是一次新车的大爆发黑废,或者说是新车开发计划中的一个波峰糖畴,这样的车企包括长安福特堕邦钡、一汽大众抗、广汽本田等颧闪烫。与上篇文章不同的是棵抖观,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出队,而是挑出了10款重点车型顾揩卑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疯叫锯,有的是较为低调慑缴,但其实销量却很不错的实力派车型糙懦。回首这一年避艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肝:12月10日 售价区间菠:12.19-18.29万元   新车点评翁词刑:作为大众全球的当家车型歉截,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变相叔斤,是相对比较原汁原味的一款车型推檬少,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议方矗,但空间的改善却更具群众基础摄豁吉。从速腾的热销来看维镜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骋妨秀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桨魏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锭搏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闭鹿诫,雾灯区域的改变也是如此闲心班。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘶啃猛,也更年轻一些盒立宦,少了几分柔美拇,多了一些阳刚的元素颂。   车身尺寸比第六代更大尸诚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板武长饯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纯,后排空间略显局促锑促。这点在国产高尔夫7上得到改善寞嫂捷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秘星,相比现款车型铃儒定,长宽分别增加了56mm和13mm乔,车高则降低了28mm谐活。此外概涝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伸镐,轴距增加59mm非散,达到2637mm蜕戌,使得后排乘客腿部空间增加30mm歼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搽蝎,而行李箱空间也增加了30L恕旧娃,行李箱总空间达到380L刃趣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付H锱В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龋誓: 相比外观的“小改款”舶焚猛,内饰的变化却是颠覆性的菊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幌,并且向驾驶员一侧倾斜吝门,更人性化绦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昆诧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沥。   轻量化更加明显穗拦: MQB平台的特质之一便是轻量化斥辨捶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆,质量因此降低了37kg迸察传,另外发动机降低40kg镣,底盘降低26kg芹哇贪,电气系统降低6kg等等截梆,虽然车身尺寸增加馈宽凛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迸帆剖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg官,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侧稼裳,并且一定程度上也能提升驾控体验圣镀屏。 【MQB木课锲模块化平台】   配置全面升级赐辟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辜香,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秃、定速巡航奠、启停功能普、第二代车道保持辅助系统男逝藩、防碰撞预警墟到、自动泊车凶魔鹊、胎压监测撇邯律、电子手刹澄、电子驻车崎、一键启动热继、新版导航及超级蓝牙等功能庙履挖。另外龋,丹拿音响现徘、以及更大尺寸的触控液晶屏娇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恋炽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叭比,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裴狗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同就吗酱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潦滦,其最大输出功率为162kW(220PS)速,峰值扭矩350Nm商贰娇。   主推7速DSG双离合变速箱马锑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱单舜呻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泄廊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)薯兔溉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拈双纫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓮,而1.4T自动舒适型尚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盼碾关:11月19日 售价区间棠警窍:12.98-18.98万元   新车点评巫坏:北京现代是2013年的大赢家漂,销量突破百万辆眯,并且销售车型整体售价在上升窃浅。虽然索纳塔八的表现还算不错凌,但这是以高性价比换取的晚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜察,外观更沉稳凳少锑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者习物静,再加上超出预期的低售价盛镣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诧釜。   外观方面荆挠娶,北京现代名图共拥有八种车身颜色畴,分别是水晶白膛、梦幻银佰猜、幻影黑悍蛋俗、玫瑰红械、水墨灰那、宝石蓝寺捅、丝绸金忍五、北极玉内纯宛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亮响,尤其是前进气格栅处的造型厦此郝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硷。细节方面暮取敌,新车的前大灯设计很抢眼鄙,区别于其它车型凄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抗颓笛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坍痉哇,轴距为2770mm描麻疲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寥埃荷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞋喜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诺宠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慨镶碎,以金属和实木装饰为主拔尺。配置方面烧蟹,有主座椅十项电动调节辱驹、驾驶席座椅加热通风记忆功能然、双区自动空调管禾、倒车影像坊肆肃、定速巡航鞠山解、多功能方向盘斜、座椅/外后视镜记忆功能读秽详、侧气囊/侧气帘埔、副驾驶安全带提醒同绵、倒车影像系统为、转向辅助灯妹懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘸赶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粗醒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机健,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓮。对于后续会不会推1.6T车型稀聊,北京现代副总经理权赫东表示尝烤,目前尚没有这样的计划绰悍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了课狼,满大街都是窘哪,从朗逸上市到现在的五年来泉虱措,在全国卖了一百多万辆惊,卖的这么好输,自然有这款车独特的竞争优势氯姥拒。要知道焙女镭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量培疙辟,这究竟是为什么需,很值得各个厂家思考屡渺唐。市场定位抓的准祈佃摊,产品线丰富诫睬,产能跟得上顺衬尸,都是成就朗逸销量过百万的因素洼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闻耿,市场价16.59万元芥。究竟值不值北?运动在哪里困?是否称得上运动淬星虹?带着疑问棚扒,一起来吧疏辟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅床糙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缉位诚,这种运动元素的表现方式很常见睹枷喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淡邯,配上熏黑大灯这样的手法钉泌行,而且很多还是豪华品牌在这样做瓮。这样就无可厚非了墓肯瑞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做无勘门,新朗逸又有什么不可以呢桐毕?   运动型小尾翼仙朗拐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弟烙幌,同样是传统手法木睦,几乎在外观的运动性点缀上项,各个厂家还没有太创新的方式设簿。一般些的疚砂昆,就增加这样类似轮毂即聪袄、尾翼的装饰淘晒,高端些的管手堆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舶佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赐米,不过虎诵,从侧面看俊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凶梢仍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目督。   相比车头和侧面烷庆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姓婚虏,在说运动感之前掳,我更想说说普通新朗逸的车尾炔筒涩,更确切的说拟醒,是想说说尾灯萎旁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起较荡顺,有一点略显单薄的感觉疙尘溜。运动版上石守,尾灯加入了熏黑处理裙涸,双出排气管也更粗壮了北鹤,保险杠的视觉感受也更丰富苔汹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瀑。   本文导航楷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾社盯杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发文疵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贫喘茨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豪庭盖,即韩国的蔚山春,这里同时也是现代全球最大的工厂蔫筐九。这个工厂雇有3.4万名员工式楞担,日生产0.56万辆车较雷燃。   Inautonews编辑表示快,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讹砰篇。五年前质量提高了枢沦芦,但是外形并不美观廊艇。然而秒驰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变核扦澈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)归,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抹分,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掀频。对每个购车者来说陆栖,这听起来非常有吸引力脚笛亢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吴。   与现代旗下的主流车型一样谩陪贤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法失郎,整车线条从头至尾充满着流动感汕锋。车身长4770毫米猫佬其,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”石宠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍,它看起来依旧如此的适合年轻人沪。没错裳盾,搭载着一车的新技术之后蔑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧。于是当新车到来的时候雹盖屎,你一定和我一样对它充满了兴趣擦疲渐。这是最年轻的凯迪拉克休辜、最小的凯迪拉克幸避,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅附赤? ● 外观造型蒂:钻石切割风格依旧送才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖架缉村、2013德国红点设计大奖蜕碉首、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰购奸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魄焊藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拳党,只是这回蚀蔑,ATS是完全原创的作品闺枚睬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟,轴距仅有2775mm相桶特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜芜,而国内我们则把它当成中型车扁,和宝马3系标准轴距版关颁驾、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑鳖武,并比它们都要更小一些埂汤。   前脸的造型相当干练艘罢僚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淬金,而是被很好的控制在一个合理大小上啪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煎既差。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恒锑疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拧睫刹。出于空气动力学考虑隋口,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷蒜翘,当车速高于60km/h时锻,前进气格栅会自动关闭郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乌坪莆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩烦,并带有远近光灯智能切换功能反肪袍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廷,快速亮起关怒,缓速熄灭的设定很显档次氰麓割。再往下看绩坝,闪电式日间行车灯嘛、大灯清洗街玛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀次。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要税卧,亦或是造型需求晒蜜,感性的来说冯,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫屯。身处车内际嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”电。   ATS是一款后驱车蓖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50火室:50蛾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烧丧捌,贯穿车体的俯冲式腰线蕊溜啊、短前悬题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驹抠玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋常请,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佬遁胸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉含哼。而在规格方面定,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钞,前胎尺寸为225/40 R18魂瓮,后胎尺寸则为255/35 R18阀熔檬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翱忱瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统借洪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔬娩毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袜灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洞咀,至于设计师是否真有此意献阑怯,倒还真无从揣测任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媳,实际上烩蠢歇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文,由此带来了不错的视觉冲击感亭苟,给后车以足够的心理压力沛,至少眼前的这个家伙一定不好对付是路。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬棵龚,至于3.6L V6车型何时会引进枫读,官方暂时还没有表态儡,而是否会有V系列性能车型的推出糯喊行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阂赁滩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溃,我的第一反应总归是奥迪A6L休拨侣、宝马5系以及奔驰E级这3款然借。不可否认递锤毙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型深涣褪,路上的能见度也说明了这点色隧警。不过售疼,随着市场逐步的被细分哨填滔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者海咕,除“老三样”以外诫立传,也还有其他选择时伍钞,比如常耙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痞沪,这两款不错的“非主流”产品胃笔扰。   今天拐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兑莱蔽,领略一下“非主流”中大型车的风采磨炬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同焚馁,当然慨艇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烂茎。(注楞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仁检,雷克萨斯ES简称“ES”煌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迷龄,编辑先和大家解释一下“非主流”潍,这里并不带任何贬义拖。从销量看鼎彼惰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卞诉,宝马5系9000台以上祥腊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贺放痴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迷酮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场昆挝。   外观内狸:XTS尺寸明显更大洗妒蹄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爬堪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暴。造型方正且棱角分明的车身造型艰渭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钠倘掀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲤河海。可以说它给你带来的面子效应噶瞄闺,绝对超过它的价格遂,在半年长测期间缄,我在停车时经常会被问斥肮篡:这车得60-70万吧臂沮?   相对于XTS外观的张扬涎、霸气插,ES则可谓是低调蓝随温、内敛很多谜管览,整车的线条和比例都比较匀称唉戮倘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了清蚂。   在车身尺寸方面垂,XTS的车长达到了5131mm歉稿,比ES的4900mm足足多出了231mm逛,差距可不猩稹,但在轴距上叭,两者比较接近楼啪,XTS为2837mm髓,ES为2820mm降列茶,仅相差了17mm修,至于最终的车内乘坐空间表现泪貌莫,它俩也是半斤八两默脖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氯抨,氙气大灯垄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冯沦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯道,ES则仅有近光是氙灯贾聘赏,远光为卤素灯泡取疆。其中侣好卞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遣瀑试,显得比较个性痘。而ES则还是灯组传统的横置式嚎狙。   再来看看轮毂和轮胎碴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸么,ES为17英寸弥称,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎燃玖碑,市场售价约1500元/条杜篙奖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啊粮睹,市场售价在1000元左右/条戏光侠。可以说坡妓,在这方面两者的差异还是挺大的犬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算接绦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钩袒飘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻淦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元场,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姬,下面就让我们来看看他们各自的优点柯换。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦患领陵,其他两款车均有上万元的优惠吩港苇,但相比比亚迪秦的国家补贴抛茧,这些优惠就算小巫见大巫了屉。目前在国内的某些地区奸钎抵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呛驮冯,总补贴额度可达到7万烯巧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴平懦。   在外观方面边档滩,这三款车均有各自的特点蔼蚕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虹澳蔽。而本田则是日式混动车的传统样式庐,看起来非常别致窝姜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薪木荚,非常有气势傅戚衫。   这三款车中阂馅,比亚迪秦的动力参数最强汰路刃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蝎。不过要是论舒适和驾驶感受负,锐志才是这三款车中最棒的连始。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车下得孰,因此它的动力参数看起来没有太大优势驾另搏。   三款车同为轿车舱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粮秸,丰田锐志采用了后轮驱动撮。至于哪种驱动形式更好聊,就要看个人喜好了体朔。   本文导航挽:" "  简约内敛苗懈箔、安全扎实亥佬、品质优良秒,却叫好不叫座顶写挠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙搁凉。然而对于一个企业勿苇莱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揉。为此叔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时护辆唯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缴封敲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抽容藐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彼汕外。 亮点配置督:   City Safety城市安全系统陇吧力,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恭蛙橇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焦诗劫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险供,系统将马上发出警示并全力自动刹车敌,避免发生碰撞事故藉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冗,可实现自动排队功能社评,除了可设定巡航速度促圃魄,还可设定五种不同时间间隔剁少瓜。   加强型盲点信息系统BLIS勉扛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域分年辟。   倒车车侧警示系统CTA期畔被,可识别车尾两侧30米区域内的车辆籍光焊,如有车辆接近晒稿,会发出警告音和BLIS警示灯亲。   FAHB主动式远光灯尚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惹峨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艾妓,防止对方车辆驾驶者造成炫目俊操邯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惩恕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棱钠饶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗅灭损,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逗罐。显然沃尔沃也意识到这一点败实颁,要想在销量上追赶""ABB""刷壁,国产是最为关键的一步陪粒岁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漠。S60L的到来肯定会对宝马3系精、奔驰C级赔曝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椭挥备,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔骑传。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢些琶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哺,我们今天对比的是2.0T智远版瞎视,售价为30.99万霞,而其对手同样是搭载2.0T发动机饺逻吃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俏炔告。 ● 外观对比   从外形来看泡鞋毒,沃尔沃S60L给人感觉干练沸、紧凑店,X型前脸略显凶猛谁踞,富有冲击力聘厂觅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绞搞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒋囤,采用氙气大灯光源片,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晌,只是少了前雾灯违。相比之下苏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合华洼缆,同时还配备前雾灯惮。只不过灯组并非自适应前大灯砷斧喉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堡型,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聘,确保驾驶安全际。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兄,轴距增加80mm达到2856mm奖,而奥迪A4L轴距为2869mm杯差藤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缚,不过高度和宽度有所不及思雄。两车空间表现如何沫,请看后文的实际体验困蒲。   两车侧面造型也具有不同风格噬丹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牢脯,而奥迪A4L侧面更加稳重暴,看起来朴实大方粉女。 在后视镜上室,两车都集成了LED转向灯腥赊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能统勿,而沃尔沃S60L则没有递貌鸿。 在尾部嘿款,沃尔沃S60L造型略显生硬了钎墨巷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞍,同时加入镀铬包裹斗街,气势十足趁爽锋,而奥迪A4L是单边双排设计伪诧,无镀铬装饰矩贾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暮四碾,尺寸为225/55 R16轮胎屯械邯,相比之下尺寸显得有些小了陇僵,同时配备的是非全尺寸备胎殴泛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撤狮僵,只有修补工具有点不厚道怠辞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的九拳吼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滦辅蜡?当时的网络上绝对是一片嘘声次。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计波,这似乎就可以理解为特立独行庇家涵?或者说创新羚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莎,通俗一点说就是票:走自己的路冈沦,让别人竞相模仿婆讣促。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鼻兴攻,时间不长畏财剁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沽冗袜?当时我无法回答径瘦并,因为还没有对自由光进行全面的了解阮卞闹,经过一天的试驾体验之后猎镣,我认为这次Jeep自由光确实有点料糯乔纺,甚至可以说气势汹汹罚东酵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘3!,那么它到底有什么资本来搅局呢歌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭唤,在做颠覆传统这件事弹辛蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径。就拿前脸来说柬倡,好看不好看绝不是我个人说的算的违,每个人眼里都有一个不同的看法帮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惠沤卸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看第,Jeep其实并没有太大的优势梧,包括大家最看重的轴距表现冻雌,在这个级别也算不上是太突出谜痘孙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酮东,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吨忻,让消费者也能愿意买单勾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氢悄锚,其尾灯设计和大切如出一辙星,只是在造型上稍微做了一点改变锈柑,以便能和后车窗衔接的更自然一些飞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啊,这实在是太个性了纪狙笔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面度交乃,不是吗缕宫?   本文导航糖类:" "  “便宜獭腻、省油璃达耗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虏拧呢。因此薯杯耗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”落鹤蠕。二者不仅定位和排量相同锰,售价也都是6万元出头测丢。那么谁的配置更丰富沙钎唐,性价比更高呢泻荡?接着往下看吧疗地氢。   备注衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期普帽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拒鼻仍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吭顶嫁、“天窗”和“后轮碟刹”绷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新害珊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镶,促进其他品牌产品的更新或者降价扩,以提升竞争能力晾平腑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侯巫捎,但又觉得竞品车型优惠较多”拱纶。今天就随着我们来看看响庙,新威驰对比瑞纳换剧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驮,此次我们将两款车型的顶配加之对比两,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舍惧解。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多价。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芒祈久,以往圆润的风格被全面舍弃厩,车头变成了现在最流行的大嘴形象巢商玲。虽然初看有些夸张曙魔卉,但是符合小型车定位季诵,更多时候它是年轻人的代步工具虽恰桓,所以造型必须年轻额。大灯面积不但较老款车更大多幻,眼神也更加犀利绿虚段。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潍屯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绣拭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镭勃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点箩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论断,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下补胳,诸如电动天窗犯故榔、前雾灯与后视镜调节都在其中沃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能价,日常使用的便利度稍高一些假排。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm工瓤霉,轴距达到2550mm娩杭朴。与老款车型相比加长且加宽季卡涟,这是为了适应造型变化的需要划。与瑞纳相比其长与高都比要有优势角容诡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势檬。   新威驰车尾没有车头那么激进鲤盘,显得时尚而舒展乒。整体线条看上去硬朗多了陇菠烤。在高低配版的车型之间次墨,外观元素的差异并不明显飘朴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓷,不过在潜在的功能上却有所不同佰,高配车型具有独立的外部后备箱开关星,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启归并,在日常使用方面的便利度有所不足酸坤瓷。   瑞纳尾部的线条更是犀利坟,线条从车身一直延伸至后备箱澈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致登搂,增加了不少的层次感和运动感财。" "  旅行车在国内的发展进程暑绊,现在似乎已经开始有所起色借,但受到各方面的影响逛沽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃列。记得应该是在去年釜,各大主流网络媒体几乎在同一时段痪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兰喂,虽然没能在实际层面上起什么作用刨屁功,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狭舜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奔,但是大部分车型均已进口形式引入鞭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抛。宝马全新3系上市后哨翱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苹儡赁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诞。不管是厂商的试水工作壬端,还是为了后期大力推广的前期准备揉吓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绷设。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椭玖闭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睫欺,但官方却并不这样为其定义钱盗曙,所以除了V60之外昆申踌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砰口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i测傲,三款细分车型跨越了30-50万区间艰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腾爬捌。   328i M运动型弊普爬,是3系旅行车中的顶配车型股吭,M套件必然是它表现非凡实力的根基第。BMW的M系列产品痹轮线,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狸粳啊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隙雹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刷。在M套件衬托下的新3系旅行版穿施戏,表现出的攻击力和威慑力很强浦拼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型电,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晶贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沉糯涟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叼恍,也是几款进口旅行车中最为全面的滦抄撩,除了前部以外玛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头新,令驾驶者的便利性有很大提升拐艇疵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显少拐并,造型圆润的尾部整体风格含半,让旅行车身份表现的恰大好处耍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸿帅,但是尺寸不大第,威慑力也没有想象中明显传。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念促,极富肌肉感的线条元素态何,让它表现的干练紧凑醋。   本文导航嚷标:" "  曾几何时腐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻聘揉。物是人非窝廓跑,随着中级车市场竞争的不断加剧牵兜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径括司。在上个月的广州车展上肪,全新天籁·公爵正式宣布上市息,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢山?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饺瓶,来做进一步的了解吧恰冠茬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较授篙淋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拱市: 稳重与运动背,风格各异   车身尺寸方面芹琴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm污,车身宽度堤、高度与普通版天籁车型保持一致咸纹曙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大素鳞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僻蓝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型场,只不过在细节方面有所调整颅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煞韦,后保险杠排气管内嵌七,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朗缚,俨然简多了几分气质的提升扦登发。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晃核, 新君越的外观风格更趋年轻化间,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稿十结,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惮戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颓菩毒,尾部设计与前脸造型和谐呼应和,相比老款车型稳重端庄的设计风格匹爱佳,全新君越更容易让年轻的消费者接受舜。 【君越 整体外观】   外部配置方面乡歉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯段擅、大灯自动清洗等功能唯尚垄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到托茧。通过下方的表格我们可以了解到县富镰,同价位的两款车蹿晴,君越在外部配置方面显然更为全面一些搅趴爽,LED日间行车灯啥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堕吐缎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酶毕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价热送捻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垒混: 日间行车灯疗: 随动转向大灯垦呸: 大灯清洗装置涟垃: 氙气大灯叫: 倒车视频影像轿匆: 大灯高度可调腺: 自动头灯蹋娃需: 泊车辅助苔痘废: 无钥匙进入系统陵惭: 感应雨刷躲户咳: 电动后视镜帽菏: 后视镜电动折叠味围: 后视镜记忆盒京篱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囱,年级里有几位南方来的同学擦犯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞧绣逝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睡讥函。雪对于那时的他们悄嚏,是上天赐予的礼物必奴枪。但是伐,对很多北方人——比如我——来说拳廉兔,雪却是避之不及的灾难嗣扒谅,它让我们的出行变得困难重重敲。不过这次却不一样啃疚惩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杉腿矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奉零,请允许我隆重介绍一下今天的主角惟,我们的冰雪座驾脱差,一款中大型SUV——福特探险者权。探险者是福特的旗舰车型撼厕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韶,共两种配置惊,售价48.98万巍刊、53.98万僵递,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叮废缄。我个人非常喜欢探险者的外型垛握哗,它魁梧而正派鞍琶茫,颇有美式SUV的霸气钙绰。牡丹江的冬天白雪皑皑沪氰端,探险者出现在这里十分应景计,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卫锚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热款趣。这样的冰天雪地里唇库残,就算是带着手套在户外拍照傻封,手指依然会被冻得失去知觉衰康伪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖把讳穿。探险者的方向盘加热速度很快截峡,开启后几秒钟就能感觉到热量嗅坦蒲,太实用了凑颅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刮间肛,匹配6速手自一体变速箱称。探险者在海外还有2.0T版本车型澄眉巴,不知为何暂未引入国内另,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面媳街,并没想走量逻鬼。   探险者为承载式车身结构裴,搭载一套适时四驱系统息。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样危,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搬,后桥轮间为开放式差速器筹豹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助点险,以制动打滑车轮的形式实现徊咖。这套系统的越野能力或许不是那么强大栖,它主要是为提升公路性能而存在的骏激械。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点般七,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屯。这次我们挑战冰雪路面诲狈钦,这套系统发挥了重要的作用略寺蹿。另外不容忽视的览匠,便是探险者的“神秘嘉宾”了棘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈炕缒ā!它是一款高性能冰雪轮胎齿,官方称它应用了发泡橡胶技术鄙阿遁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹊,从而让胎面贴紧冰雪路面罚,提高抓地力悉糖藉。当然腺,这款轮胎价值不菲锑炯,以探险者高配车型的轮胎尺寸匆抠醇:255/50 R20为例娜僻同,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元女深。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的解世,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴砂苦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓦惕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下京唉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花请辆僳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撑嗽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灵江帝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满布蹈阑,两车的轴距都超过了2700mm跨,使它们在同级别车型中的优势非常明显川横教。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叭斗慰,略显圆润的车身看起来动感十足定献。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感操挫曙,550引擎盖上V字型的线条动感十足屠改侧。C4L大灯的设计相对简单敖,全系采用了传统的卤素光源搐殊蚀,而且并没有采用透镜的设计骡槐枢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巢骏橡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椭,还有转弯辅助照明功能次,保证了夜间的行车安全瑟。两车都配备了时下流行的日间行车灯缸佳,值得称赞的是嗓,550竟然为雾灯也配备了透镜粹程环,这一点值得各大汽车厂商学习染汉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘛覆聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冉娜剧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凤侣,550上扬的腰线勾勒出时尚拨槽坤、动感的侧身线条河。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拈,并搭配LED转向灯椿崔芜,视觉效果和安全性兼具夹郊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秀蚀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口但蔚限。   C4L具有无钥匙进入功能狈邯每,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菊,550则采用了常规的揖涓懒校控解锁功能酬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虎,C4L刀锋式的造型更加犀利模,550则更加尖锐貌表。   两车的尾部造型比较统一罗换,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湘乱,圆润的造型颇显稳重突化。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坦惯囤,这样设计不仅美观田郎缔,而且可以增大后备箱的开口角度签。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砰,视觉效果极佳碳。两车都采用了4点式倒车雷达扔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瑟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酗惶藕,使泊车更加安全阂。C4L后尾箱并未设计开启按键饰澜,只能通过车内控制按键和腋母耍控钥匙开启线桃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祷,使用起来非常方便洁美。   本文导航末:"    紧凑级两厢车伶桶阀,如果倒退10年前技床卷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峡笺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亢柏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹写,它于不久前推向市呈恰,但其实它在国外早已上市沥蹋钙。雪佛兰在近期才引入棵,相信也有自己考虑侯钳革,好在这个时间也不算晚缴坑娶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讽滤淌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐差廉宏,相对较低的入手价格寡、时尚的外观设计以及良好的运动性能侨妥缝,都让其成为该细分市场的热销车型闭搏。而在紧凑级车型中瀑,三厢版在兼顾运动的同时凭卢,实用性相对更高一些镣络刷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴克斯三厢版(以下简称盖遥克斯)进行深度的比较老句谩,到底谁能从中脱颖而出究,让我们拭目以待奴按蹋。    在刚刚结束的2013广州车展上檄赊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴级卿时。此外革奶尺,溉剩克斯去年北京车展的正式上市么澈奥,也让这场紧凑级大战更加精彩糠碘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唬闹恢,作为其小弟的马自达3能否一样出色弹绒滦?概步荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时食,能否从容应对娟惠寺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屠古,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卫。就在媒体日当天垫莱柯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桨,经过旁边人的介绍蛾型谴,惊叹一句散:原来不是一个车翱捅巍!可想而知香天,这兄弟俩得有多像霖矗。    2012北京车展上市的肝饭帘椋克斯相比前者夕,已经在市场上打拼了一段时间浅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陡蜗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勒党,但是干睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弄娄群,还是毋庸置疑的景。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性措灵,为了让评价更加客观猴擞叉,同时甘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样康乳吧,我采访了一下身边的同事和朋友抵。   同事A拦:男猜,30岁锤、已婚夹匹、儿子1岁多    我哪个也不要速劫,原因只有一个茅囱:都太小卉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谜,实用!当然这两个车白给肯定要请。(也对涉,老婆孩子热炕头的人疥,还谈什么运动充发,能装下更多的人和东西嚎湘,才是硬道理)   同事B井逻氏:男褥,老负烨保克斯车主贾,奔三的年龄卡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改计团辏克斯裸,理由是有优惠摄颧邪、货源足当、随时买姓,听着怎么跟买菜似的恼爽堡。   前女友割卧:24岁伎头酷,高尔夫6车主渭凡昆,略带公主病    选马自达3缄莎,原因是好看胆付芭,我再问还有吗铜,答曰斗香上:好看安睦!我继续问夺,跟我急了士乏枫,提问结束林筷论。   现女友钮:25岁疟请炕,对车没有丝毫兴趣酱舜冷,仅对各类衣服旅喀、包包温困居、鞋等物品上心    我选马自达3吧彻滴堤,原因是就看这个顺眼赣凤泰,所以就选了按味澎。(明显敷衍了事)   女性朋友遍汕:24岁废熟,某时尚杂志签约平模敢每,对车有些兴趣么怂滑,但只是停留在表面    我选马自达3帽骋,因为好看同毕寂,身材我喜欢仍摔,而且红色(主打色蠢辰:魂动红)是我的style刊垦,所以我会选她的说蔚伎。(这种中英文混合体玫淡醛,外加“什么什么的说”的语法真别扭藤,说她好几次颗,不见改)    采访结果显示滑委,果然是萝卜青菜慈忱顶、各有所爱誓囱将,而且给出的理由也是五花八门疥,那么到底这两款车有哪些不同粕,在面对不同的消费群体时嗡,它们的表现又回怎样湾叙扒,废话不多说解畦骡,让我们往下看锰蹭伟。" "  2013年8月莆摔屠,本田CR-V共销售了15393辆肪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莽,本田CR-V共销售了18989辆书崎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诺,本田CR-V共销售了19510辆藏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗蹭,本田CR-V共销售了19288辆灿胁,全国SUV销售车型排名第二......事实上孔狭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翟,它的优异表现还远不止这些拌捐柬,截止2013年11月底棵鞠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珐捐弛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沏搬。是什么让它成为了国内SUV的明星耍舞始?又是什么让它如此大卖讽寸?   现款CR-V有2.0L尺参、2.4L两种动力共7款车型捐,售价19.38-26.28万元侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型替将孩,售价22.98万元)洛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炔卿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贰矩几,纵观整个CR-V的家族史渺,前两代车型还有些“方盒子""造型痪,而从第三代开始鲤扒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奈经,坚定不移的走着城市化SUV的路线碌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萍缄聘。   说到第四代CR-V的外形晶,也就是现款车型慕沛,它的外形并不是能让你一见倾心的主读,CR-V上市之初妒祈,人们对于这样的设计褒贬不一都淡江,甚至有些“不得民心”裳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话关厢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯面,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能手。氙气大灯戏加佰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潭。值得一提的是砰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欧架记,效果出彩穗凹绰。   车身长度比上代车型减少了25毫米刀葱,离地间隙下降了50毫米巾,仅剩130毫米贤察,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惮,但却令离地间隙接近轿车碱需藉,轴距则仍然保持在2620毫米粟,整体效果比老款显得修长不少福。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讲,在实际驾驶过程中去豹,提供给你更加宽广的后方视野官寡百,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缎吠。   现款CR-V提供17锭、18两种尺寸共3种轮毂式样琶娠狗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宠本,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仁掣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面定娩,车尾向外凸出比较明显婆脸,给人一种臃肿膨胀之感岔艰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鄙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氛吠侨,给人一种臃肿膨胀之感偿捍适,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飞级却,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阿啥冲,为实用性又添一分滥枯,从之后的销量来说困,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兴,保持着高歌猛进的态势阔兄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敢遍论,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨倒疥、精心谢蛋癸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纯度郎,排量仅有2.5L弟窘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冉痢勺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牌驳腥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湾棘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扰幻秋。   第三代雷克萨斯IS石农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力冒皋,饱满的肌肉感让人过目不忘井篱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞬秀怯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幸,丢失了一丝霸气鲤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豁脸,长宽高分别为锭:4665mm度坟、1810mm疵蔽、1430mm憾淬藏。同时轴距也增加了70mm乘仟,达到了2800mm踞事。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辜惊,其前后配重分别为53怒:47灭衔。接近前后1们:1的配重也体现了其运动本质缔阿蹋。   IS车身侧面短小精湛兽鸽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锹刊,显露其灵动的车身姿态吞檄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙充绊碘,依旧是纤细瓣俄羡、锋利揉坚疆,绝不与传统设计相妥协渭类。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晃蕾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桔秽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戚眯窜。   毫无疑问派工,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力集酷。你可以觉得它设计非常超越苍献磋,也可以认为它很有美感岔壬涵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动景啤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斜熬,石油的消耗量日益增大舜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惕朵,排放着大量的尾气献翠苏,制造着日益严重的雾霾天气谩媳。汽车尾气的污染破乒,越来越成为大气污染的重要元凶拆斧。开发替代清洁能源桶苍脸,代替排放巨大的内燃机枢避,越来越成为厄待解决的课题荡庞。现在很多厂家都开发了混合动力车型臂,这项技术基本上成熟了撤宛搞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涕,也没有成熟的商业模式来进行推广苇合寡,即便很多条件还未具备犬册睹,即便这样那样的客观限制目怂伍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弛耿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坏晃僚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锌,叫做启辰e30晨风妥,这款车还没有上市酬,很多技术参数还没有公布罐睬雾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跑匪,介绍给大家辈瓮磐。但即便如此黄结,这款车还是有据可查龋沙醇,开发平台来自日产聆风电动车跨钡,外观也和聆风十分相似较。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陆,2700mm的轴距和骐达相同宪,外观的样子也有几分相似芹。但明显晨风的很多细节显得与众不同履靠拳,前脸没有进气格栅的设计刹靠诡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拌。而据厂家人员介绍剧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撼偏,而是单独开发涎朽啡。   尾灯使用了LED的发光元件粟扑,看起来更加醒目鲜街,垂直的长条状样子也很有个性娩靛。但在车尾上窘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偏烈落,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京蕉泄,用以分担电池组的压力歪碱先,这在晨风上是没有的沁久厕。   本文导航钱技次:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了练,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搓你,照片上看它挺精神踌稠某,设计有传承有创新害奖,硬件配置有增有减昂藩乡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情把,没能去测试现场参观参观徽献查。   命运总能给人惊喜奸搓。上周五下班前描收得,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚂谩递,领导突然走过来跟我说伶:“来了个顶配妇燃椋克斯呐恕帆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恒猾,周末的小幸福就这样碎了一地刷土,我得跟两台机动车泡在一起镜尉晌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝黄新们,坦白说现在我对它俩都“不来电”绢建琼。这样也好伙朴,好歹保持个立场中立对吧冉妇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囊钉猾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幌贯,比如为什么海外有独立后悬架并舵戊?国内全是非独立后悬架帆检沛?其实道理不复杂丁刻唬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悉媚夕,既然如此涂遣毋,那就遵照做生意的基本法则来做琉,降低成本墟畔,攫取利润搬赫,无可厚非徘嘉唇。我相信如果改悬架车就没人买篡,那他们肯定不改歼导。   福特比较谨慎葱眠,善于跟消费者打成一片蔚铝帮,挣钱不忘树口碑峦屎,好口碑又促进高销量剐,顺利打造良性循环圈棵陡。尽管它也有这样那样的问题秀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挎钦,值得大众好好学学冻搁嗜。话说回来丘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阿乖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴常克斯辈,是各自家里的明星产品蜜榔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖档缴态,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咎侮辩。把这两个重量级选手放一起藤皆纹,能擦出什么样的火花来吵蔑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耻,似乎这样能出一口恶气短沉外。不过我得劝各位一句铜男失:百花齐放很重要嵌,一枝独秀最糟糕看僵胸。   ●外观   扯半天总算进入正题废,这个阳光明媚的周末檬狗,没有雾霾的打扰隘撮,我把两台车放在一起拍了套合影丝锈。看看它们呜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沦俩,一个是16.29万的顶配版两厢盖晡希克斯猛崇。要说家族式设计浪,大众当然领先其他厂家楷诫氮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旁劣,福特的动作稍晚一些抱潮邵,效果不赖锑肥。   所以当高尔夫7和讣倏克斯站在一起的时候胎尖茨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妨澄。谁好看我不说蓉膜,大家都有自己的喜好桑春欢。两款车前大灯组内容丰富抹,氙灯侩、日间行车灯侩拨立、大灯清洗静笛、雾灯一个不少露皑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抢,而溉砦茫克斯的则要花6千块买选装包醚僳嫌,朋友们岔哨强,要享受还是得多消费啊强。   车轮部分有看头漓。覆校克斯胎宽215mm酶雇免,米其林博悦轮胎库,轮毂造型带感五落赶,给个好评肚览,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羞辽虹。高尔夫7胎宽205mm蓄,似乎缺乏顶配车型应有的气势拣长融,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧昏吭坍。   车尾设计各有出彩的地方峭视慰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势授孪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈,LED尾灯是个加分项蔷惫,咐模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僚鼓。左边那台风格沉稳一些份揭,右边的青春气息扑面墙级瞬,你喜欢哪个副?" "  “牺牲一定的车身刚性晦晒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竞磕氨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后备巳纤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伙故碳。就在上月刑匹潭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桂救巍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侥虎书,至于奔驰C63 AMG绒,目前还缺少这一车型圈乖。   由于是RS5 Coupe的系列车型腻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戏犊菜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾去屑赌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呵逗挛,毕竟除了性能之外拧拔合,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿袖。   延伸阅读 嘎隶茬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缕,其中包含对车漆颜色岔繁希、内饰颜色以及电子功能等自主选择列,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肌,所以在配置解读方面纽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扇翟,并将官方价格告知大家俩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上画革,软顶敞篷采用电动开启绥洛,时间上需要15秒即可峭,而将再次闭合需要17秒受,其开闭结构为多连杆双片式呜聘誊,这也大大缩短了开闭时间扒秤培。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捞迷凸,为了不过分降低运动性底,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纠粒。排气方面也是RS5的一大特色沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管史乒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伍,而在Dynamic模式下会全部打开稳锯剃。   本文导航此挟丘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猛,或许大家已经是心里多数桑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缆,定位于新兴的小型SUV市场揽。众所周知泼曙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“松,长安铃木选择在这一细分市场发力内购,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堤谭,通过对比分析席蹦俯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力标啼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陵繁棋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元然拢,搭载1.6L发动机店淀,匹配五速手动和CVT变速箱开秸霉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聪、2.0L两个排量六款车型平睡,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫩小,售价区间12.88-21.88万元锌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窗蟹拉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面集蔑,通过下表的数据显示得知吉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褐巨沫,相比逍客绦、昂克拉等车型同样处于劣势蒂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肚黔拉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灿,还有与车身不同色的黑色包围迪客季、车顶行李架锭盖伯,短小结实的车尾确另姜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果使。车身颜色选择上熊掸,S.CROSS锋驭提供了极光绿板、皓月白蔽郡幢、星辰银唤币廊、丹霞红示款输、银河蓝和晶岩灰六种颜色片惰付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闯祷疤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捶多柒,雾灯蛋、下保险杠也经过了重新设计睛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弹傲试。车身颜色选择上荣屉,劲炫ASX提供了珍珠黑殿雹、极地白泉沫借、翠鸟蓝别、酷银钝碱、钛灰五种颜色猜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面眷握,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯森夕侩,前后雾灯杯,并配备大灯清洗功能漆,外后视镜集成LED转向灯;同样备姬考,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯面少,带水平调节和自动清洗功能夸逻萌,其外后视镜没有集成转向灯愧附牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔬怖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂须屎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拦篇独,二者均为铝合金材质乏。所有车型均配备优科豪马轮胎僚戚刃。值得一提的是恃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓟,这在同级别中比较少见甫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型假苛棚,根据车型的不同尺寸有所区别侗,低配拘:215/65 R16牌媚汰,高配倍:215/60 R17磺首瞄,轮胎同样使用的是优科豪马涵宫首,同样配备全尺寸备胎蕾啦,两车在这方面都表现得很厚道刃缄猴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年烂圈,第七代车型钉侍。其指导价12.19-14.49万锌,这是配备1.6L引擎的价位惧剁母。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呛,账面要准备好14.09-18.29万捌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肌贩,当然烁杏毖,身为第七代的它驹,在冲击属于自己的又一串“第一”扯寥菲。但我们相信蒂匪,短板才真正决定高度并。   全新高尔夫的德国总设计师说肖抹,它的设计主导思想为“简单既经典”稀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拱剂嚷:中网与大灯的相对位置敲匡枫、拓宽出车身有力的轮拱仕夕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淡锌,这台在中国拥有极高人气的两厢车性,一露面垄忍,就好评如潮鲁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氢,但还是要将6/7重提夏卫疤,除了外观上的差异戏苏壕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘲撼悉,比第六代车型要长56mm玩料成。而整体车身比例上阶垒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然康了,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm评武金,轴距增加59mm辖弥慌,从而提升至2637mm衅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澳磕,但新样式的内部构造也足够炫簇鹿漆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吞谓飞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坚。高隔音性的特殊树脂层沤,形成3层薄膜结构疾。它拥有很强的抵制振动物理性能赁输搏。   直接跳过撩人性感的腰线钒典是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虑。相比海外的双L型媚岔秋,或许辨识度更强一些裁判蹭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的北,但高7的不一样翰毋。细心的你会发现诉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伪,才会主动启动疗棘,并且拥有厂商宣称的132°广角该凳眠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贤溶,天平再次偏向了驾驶者一侧凌耙。整体内饰上忿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淬:放弃中庸的设计理念翠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派导疆。不规则的T型区动、活泼的金属线条点缀耍菠,让全新高尔夫大变身轮电问。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馆,它能够让你感觉非常新鲜肌。   坐进高7内海斑鼎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拾,比普通天窗大了30%患昏蛾。而外掀的开启方式有点奇怪享孔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别负,同时还为内部提供更多头部空间响料。   大众车型的人机工程向来让人放心棉册路,这个角度的方向盘狗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稿擒,或许来个拨片更有型吧啼汾吩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敛芹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颊。   本文导航克:" "  在国内的SUV市橙旨肚帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下继帛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾,正因如此福挟窃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彤潜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阂踢练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兴。   说到大空间垛哩偶、七座设计漠、配置丰富的SUV纪害,北京现代全新胜达是其中的表表者旦门敖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫贪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧触舰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝磷覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手费,下面我们将对这两款车型进行对比分析桓妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俯顺刑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴,设计上中规中矩钙锨纫,采用了哈弗新的家族式设计元素饯姐,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳池恐,代表性的设计元素有伶:大尺寸U型前格栅蕾挪,粗壮的镀铬横条格栅亩,时下流行的“X”型前脸囱尾仍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇尘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄羔聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虾咀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本炒漠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酒哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拖,再辅以造型锋利的大灯灯组醚,极富视觉冲击力胚谅吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轿痉,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪柒穗。" "  如果提起讴歌品牌矫,大家一定会想到MDX这款车男楷,究其原因拾厦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型假。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虹冈无,拥有讴歌最顶端的先进技术旦售滥。在2013年茧挫,讴歌上市发布的新车相比以往藤龄脖,算是非常密集的电。即将岁末抹,讴歌的新款MDX也开始上市销售购谴。作为新款革菩,MDX的售价降低了惯甫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谴推。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墙换伦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啪溺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炉胳昂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恫芭卿。使弯道驾驶更加轻松垂肮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胃,在车辆制动时峰,通过制动延长扭矩矢量分配售摆,提升转向的循迹性 都动,这在之前的讴歌车型上是没有的萍斡,包括RLX妨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弛轮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由如李。但我们看到脸,在讴歌品牌乃至本田车型上冯檬,自然吸气发动机依旧占据主流申砷敖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机图冲何,带有VCM可变缸技术取靶两,在不同的动力需求下沉,发动机自动切换工作缸数的步痹,用来节省燃料拆,提高燃油经济性耸漏扩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奢,使用了全LED大灯涎抄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惯蹄扇,不止在新款MDX上出现且,旗舰轿车RLX上同样具备蹲分。但和MDX相比甘混,RLX的前大灯内部结构稍有不同夯。而MDX的这种全LED大灯河悸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平事,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹋铃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务葡,其中大致包括救援薄鸵、定位仍、导航检索等常用功能埃。但值得一提的是寿斥猎,讴歌的这套系统在整车质保期内甸腻锻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勘番。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柔全,通过车头吵嗅、车侧炉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剁鹿。对于前方障碍陷扣稻、侧方停车少切屋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磷鲤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弘啼擎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面石,MDX采用了59%的高强度材料络,热冲成型一体式门环等途径练俺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萄熊限。   本文导航兢点瘫:" "  在新一代天籁发布之后残蕊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘲盯鹅。二三十年前僻零认,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛋茂贪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焊昧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拐。而谈起这两款车哥嵌敢,目前多数人对它们的理解是搭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妥食,配置增高诉,便成了公爵和君越挖添吩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坍、动力和配置等等晴少,却有着极具诱惑力的价格朗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗅挪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞄既愤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祟舌杠。可它们究竟有没有这样的实力骚?两者比拼购脖,谁又能更胜一筹捌?本文即将为您揭晓屏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苦孩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痊,售价区间为23.59-36.99万元鼎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橙,两车售价分别为29.98万和29.99万瞧,价格非常接近俺睡,比较有对比价值唱晨荤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘫腥贪,主要是雾灯词善、轮圈等几处细节可以加以区分守埠哦,尤其是中网变得更精致亢亲,车头更显大气靠倘磨。但也就是这些细节的变化辑忿凑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嚏姐巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿推。   大灯方面草鳞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拳,不同之处在于澎五,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)山。   车身尺寸方面泉拘钉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钉世,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溃处钎,君越的长度同样超过了5000mm诲娄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垦刨湍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羞叹枪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乘曝描,并没有追求锐利饥狡虽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挠,腰线设计是其外观中的一大亮点夺,并非大多车型采用的一条笔直线条搽,而是在B柱之后便缓缓下沉工咸,在后排车门上形成一条折线涣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绕。   尾部来看熬,公爵与标准版天籁造型基本一致缕,尾灯造型也还是一如既往地犀利割砂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洪饺眉,为整个尾部增加不少活力德,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炽射,使其整体感更强怀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虚,轮胎方面赐稗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎道实,更为霸气购痉差。   ● 外观小结秆掠篡: 两车均采用年轻化设计叉羌洁,稳重气派;车长均超过5米校范,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拈泌,君越表现更为抢眼挖斯。另外朵炭谅,从个人角度来看芯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计施,相比之下它的造型更加简洁卑箱、规整愁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识前杏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朵,足以呼唤出你全部驾驶激情阜鹃。你可以视它为野兽先酚拖,但我更愿意称它为内敛狂徒须壤哇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匡擅。它是驾驶利器插,也是很多人心中的梦想之车复把埔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞘信犁。   既然说道奔驰AMG朗莲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俊仿,都代表了其品牌车辆高性能版淮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聊绍瞧,这些车在发动机配置调教限额,底盘调教侥随,外形和内部设计上都远远超越原厂车尖煽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撵牡,它的长宽高分别为4707mm蘑坪、1795mm和1391mm千菱,轴距为2765mm挫。参见下表可以直观的发现痘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的紊幸沟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势噬涩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面九闹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撅瓢岭。但细看之下锭咀,还是能明显看出差别凶县堪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绩,流畅迷人更具轿跑风范蒂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掳祥。   除此以外帝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矮韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沥,前轮尺寸为235/40 R18届饶,后轮尺寸为255/35 R18兑僻负。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睦,以获得更快的加速度芳吮腑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叉。   车尾是C63最为霸气的地方槐,四出排气管宣誓着其运动特性悲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲁蕾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力片促,从而提高车辆的稳定性揭擂。" "  11月12日丸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缎。无论在平台还是动力上从,这款车都与标轴3系基本相同铝孔。动力上桥扩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狗,依然分成风尚墩、豪华和运动3个不同设计套装日泉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式署冷媒。无论怎么看晤,4系都很像一款双门版的3系电珐闲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢链疤膛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沧誓掳。   虽然名字是4系巳怜,但如果只看前脸坑抵豪,恐怕一眼很难分3/4系侩匠。不过仔细观察细节的话帅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篙德钾。比如更大的开眼角设计拦时,更修长的双肾格栅坚金,还有明显不同的下进气口设计风格碌览。当然牡,了解宝马车型的消费者都知道紊飘菩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喘。此外妹兰涪,前脸还针对空气动力学进行了优化羌瞪。 【左逢俗:豪华设计套装(选配)/右什:风尚设计套装】   侧面造型上硅,4系明显比3系舒畅很多伍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条日怕显,更修长的车门对此也贡献颇多挛龚。不过轮胎规格和3系完全相同京扩高,似乎很难体现出这款车有多么运动碗错算。另外城讣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了很叙店,和前脸的进气口配合躲祈拈,共同为刹车系统散热诫磋拳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多络,不仅装饰性强彩顶,看上去也更凶狠赫。   尾部设计上盘剑沤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汀芹香。猛地一看依然很3系书挪,但饱满的线条体现了4系的不同题叔亢。尾部虽然整体很“壮观”式,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伦枪,别有一番风味藤士。另外此,根据套装不同叼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爽停监,实拍的运动设计套装为两侧双出猜琶时,个人认为设计还可以更精致一些沥。   车辆提供褐薪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俺亮堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话从:(010) 5872 8888   本文导航斑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道非,自日产逍客2007年在英国上市以来宫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戎。各汽车生产商自然毫不示弱酥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牌吵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隆,公司就对其外观和动力均作出了革新局胜降。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁赤些,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鄙氦骏。这款车售价要高于ix35厂,标配版的售价与高配版的ix35相当沸。较高的售价并不会对消费者影响太大为破,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力会。 ? 现代ix35   除此之外戏驴沽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酶。完美的驾驶体验纹,充足的动力表现坎,日常的实用性以及低廉的养车成本抵啼卞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战架。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讨憋伯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巷侧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些采氮逼。CR-V的后备箱打开的角度要更大计隧,后车门打开的位置更高桥普,加上方便的一键式折叠后排座椅让目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茂税颁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的室额贪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的从。ix35的后备箱地板离地面更近办妻韶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酣赴函。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5螺袭,他们要对此多付1,700英镑噬沙。其余两款车的四驱版连帝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猩浅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莫。   从标配版本来对比三款车溅商,ix35要优于其他两款钮。SE版就提供了后排加热座椅违瀑吩,方便商务人士乘用劫。高配中更是有导航琼吧,蓝牙陛隆,真皮座椅税形层,隐私玻璃和无钥匙启动等功能票氛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠募揣禄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晨。   综上所述诲曹,我们推选出这三款车的排名分别是戈超:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辉,但是它的驾驶乐趣却是最大的法懦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翠魔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隙娜屁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度力队睹。低的污染物排放亲疗横,强劲的动力表现长狗,新引擎的装配让该车重获新生呐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问布叉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滥。不光是低廉的售价莎,标配版的实用和保修期的延长鞍枚姬,让该车十分吸引人宋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坚遂长,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载挟沁矾,违者将被追究法律责任摹。责任编辑泡:李敏" "  在国内碴,提及福特这个品牌伸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆煨克斯和嘉年华焊沏博,但福特的精髓决不仅限于此港晾。在美国吭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抠。近些年来田股,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围理,先后投下了旗下多款SUV车型羌妇婪,其中包括翼博环谷噬、翼虎嚏蚕筹、锐界以及今天的主角探险者戊土乌。作为美国销量连续15年冠军的探险者宿鼎同,它在中国的土地上能否再续佳绩剁碌?带着这个问题卑喀狈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮邸,也是其第五代车型股。在今天看来补限缚,福特探险者圆润饱满顿棺,又不乏美国车标志性的肌肉线条灵败,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撕。但早在1990年潮,第一代探险者刚推出的时候昧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多票。   随着时间的推移胖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伶姑菏,与其说是改变秒,倒不如说是更加顺应潮流程可。早先的皮卡底盘不见了踪迹即散帅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喇同搅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涟。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秸痢沃?结合同价位车型做个比较不难发现洞溶播,探险者论尺寸绝对傲视同级弓丸兜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挡温,“尺寸”无疑是其最大卖点纷辆捷。它的车身长小阶、宽兼、高分别为5006mm钱、2005mm和1743mm敌恨痕,轴距为2860mm侯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阶,即便是与奥迪Q7的对比中姜氨,探险者在某些环节也不占下风蓉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外画黄,探险者的最小离地距离为193mm块餐猴,接近角和离去角也并不大锈甲,仅有21.7°和21.4°故缎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谦。" "  引言咎甲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点米盗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陶忱,其采用了全新MQB(横置耐战笨ィ块化)平台生产侥棱,不仅在外观冀袱班、内饰方面有着明显的变化禾肪,更低的生产成本弄、更轻的车身也使其有着较大的优势厕酷。此外抵,作为其老对手的福特咐芑茫克斯当然也有着较强的实力本期捎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笑科府。今天煎啼,我们就来为大家对比一下县乌希,看看这两款车型谁的实力会更强溅年。 外观煽斗:低调内敛大众风对比时尚张扬咐ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感鳖奥漆,但在设计风格上却有着截然不同的一面掳戒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惯妊途。而附伊牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烤么。   车身尺寸方面人,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进技,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劲规,轴距也增加了59mm冬搜,整体看上去更长更宽更矮昂杏。但其主要竞争对手干饺岵福克斯的整体尺寸依然有着较大优势衡房倦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盎、强壮界、凶猛坪杭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跨绒。试驾被安排在了蒙特卡洛宝按,我们被热烈的目光追随了一道舷铣轻,同样冕琼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路默毁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起础蒙,它的对手就已经锁定了尸巾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标露殊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹄倾坡,他们选车就两点跨,第一样子帅汇隧,第二性能足够强大心。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倘糕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车播攀。恰恰如此帛,它看起来很漂亮临,尤其是车身各个部位的比例与线条搅,挑逗着所有人的视觉神经蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡揩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靖绕晃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实频颂,而且更杀气感更强桓辉。怠速时慢慢靠近燎辰,它的躯体在微微颤抖笑淘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橙甘。   细节方面奥迪从不偷懒拇豪募,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腊酪怠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾普匿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞方财枚。在我看来吨客,这样的视觉效果已经足够征服所有人娩媒客,如果你觉得不够醒目首桔糜,还可以选择将卡钳漆成红色希。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疼冗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旗,120km/h时自动升起甭,此时的样子最为动人嫂,速度降低至80km/h后便会自动收回疽。   进入驾驶室并不费力美,内饰与A7或者S7基本格调一致坚勾,简洁朴实颁,中控台区域保持原有基调馆,有人说它沉稳攀羔,另一些人说运动醚淌,在我看来这就是奥迪的风格抬杯燎,可以满足很多人的口味度睡钒,一切气氛都显得那么熟悉污海。   车内有两处亮点让我记忆犹新阀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疆骆慌,坐上去的感觉也足够舒服氨人。不足之处在于它的调节方式太过简单杭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑畴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摊官。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挨救坏,手感与大小都很出众激烁枚,令人爱不释手孔下,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骸藩督。也许这就是奥迪设计师花心思的地方难,善于抓住驾驶者的心绦泡温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分面。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化册薯瘸,两厢版掀背车开始越发备受关注农连,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巾,强劲的运动性能也是非常重要的指标许敛。就在本月初傻辱呻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求任补,除了朗行运动版之外乾分,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能试睫。接下来睹即味,我们将两车放到一起钎烹蜜,来看看其空间和性能环节的表现如何簧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是人奶抒,如今的情况则正好相反棠茶漂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寐欣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元公,两车的售价还是非常值得人期待揣秒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版花旱黔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裁返屎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计千速扦,前脸没有任何改变斤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贬杯,但给人的印象要更加动感谈膝嘿。   车身尺寸方面输,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米媳,各项数据都要比朗行运动版更大一些龟骸饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少安敛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷浮,比较适合家庭日常使用闪患。轮毂造型与三厢版没有区别罢窟票。在发布会上耪透鄙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磁慷晶,相比科鲁兹掀背车不够运动速那卿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晤膝棚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑授抢瓤,线条更加自然田册先、流畅碾掀。两车的车身腰线笔直且显眼吻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉级伤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果才。同时贤酞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能币及。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肥,点亮后的视觉效果非常不错档新癸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰协揩。整体风格也是保留了三厢版的造型簇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窜抚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弗。2008年仿亩涉,丰田Yaris进入中国市郴浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饰己森,想必原因大家都很清楚炮酣哆,致炫在各个方面都已下足功夫翔疟,为的就是再续辉煌蒲猛。   致炫外观灵动时尚储娠,带着一些年轻的运动气息恫矛,车长为4115mm晤兔恋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逛赁,比老款低50mm;轴距为2550mm每策,比老款长90mm似晾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袄拨樊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槽,这样的设计更有利于致炫的散热笨得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯显。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涛。   " "  在这一两年中窜估,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”同,究其原因城,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有必。另一方面结领,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擎昆。代表着大众在中低端产品中的最高水平钒食。如今摄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拢烫签。带来的改变很多朗,由MQB平台带来的更多越级配置痞墨,外观内饰的革新漏咕海,动力总成的变化板,当然还有后悬架的改变肉篡。能否继续神车称号创渺擎,笔者觉得笔郡扦,可能性极大顿突。   ●从固定平台向亩荻侗拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈拢块化平台的车型啡顽商,之后浓券寄,从这个平台开始裤精,还会有奥迪A3等车型陆续引入谈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绕魔荷。但从高尔夫7开始拉藩甜,这种概念将发生改变潘橇喂。MQB陌懒海块化平台生产棵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慑,后面我们会详细说到幌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朵步垃,必然是一台有传承有积淀的车型类沪。经过几十年的发展和变革突,没有被历史淘汰疲含裁,却总能获得新生和换代尽。我想符合这种条件的车型真的不多署。甲壳虫也好墨不省,卡罗拉也好祁鸡割,都算在其中埔。高尔夫更是其中不可或缺的一款饰通,从第一代发展到第七代顶辞,我们发现匆,很多经典的设计元素没有消失冉坑,而是作为经典传承下来讲,但技术却在与时俱进的发展椒耙汉。直至现在堤勒,高尔夫7的出现码,能够看到曾经的影子藤酿卜,也能够看到未来的趋势眠激菠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓶色看,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淬雾竿,今天在紧凑型车上也上演朝,只能说明绘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恃,也从侧面看出都尝,这一级别的竞争是多么激烈碉淖欠,高尔夫7的轴距加长了59mm撇缮鲤,反应在车身上危敲,加长了56mm完贫差。这让我们看到筹讣,高尔夫7并不是一味的加长乖,更兼顾着车身的整体设计嗡钡艰,以及操控能力的全局设计兔嚏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了童得顺,争议很大提,但貌似并没有像新速腾上市时那样杀避伪,引起大家的太多反感踌。或许一汽大众的这场策略大变紊辫脊,已经让消费者黯然神伤了侧拓。大家也都知道私,这是没办法改变的事秋,想要四轮独立悬架羚粕,会有性能版车型作为选择棘苦乱,要是纯家用袄梢剁,就只能接受这个现实损。   本文导航蓟船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观,这仿佛已经成为了一种定律轿。话说回来回步,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乱前船,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望使骋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计累、做工兼谈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼额,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位式怕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泞摹欠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型息街钒,为更直观的进行两车的对比分析贰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车律挂,需预定等车时间较长九,主推1.5T车型)作为参考对象麻下。备注们:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浪磺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讥曹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怪,瑞虎5和哈弗H6各有所长锤,瑞虎5车身更宽貉帘颅、更高肆瞎伙,而哈弗H6车身长度咸琶唇、轴距更长逞。另外这两款车的外观设计原创度较高桨平,没有明显的抄袭痕迹丢潍,且能够符合大部分人的审美观辆诵,足以体现出设计团队的用心程度胺躬恍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓢,意在塑造最新的家族风格怂炬桔,整体呈现出大气喝百诞、时尚的感觉邓蔷入。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纷桐需,包括徽墨黑汉鬼、烈焰红部赌、赤金棕埠娇、暗夜灰瘁慷、皓月白和丝缎银龋俏港。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舞谦,其更侧重于简约疮山、硬朗的外观风格同样被消费者所认可街。车身颜色方面泪藤,哈弗H6提供有经典黑墟袒、雅致银微回、简约白窜、中国红胆场额、风尚蓝褥哪碌、摩登灰贸似磨、醇魅红论未身、睿智棕共8种车身颜色匡其。   前脸部分炯灿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纠蔷收。瑞虎5前脸层次感较强狙,大灯巧妙地与中网衔接垫权饺,而下进气口被分为了两部分弟稻,下部与底部合适护板相连接复臣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脑套哎,没有太多浮夸的设计卵骆确,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屑璃磋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“林咸,但绝对属于耐看型捷幢,整体间流露着SUV标准的稳重气息埠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富动酣壤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辨鸡,车身侧面给人以更修长的感觉吩。另外便,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淑,车顶均配有行李架桑烽。   同样的纲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侥牟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倪钎,厚重的保险杠更具力量感秒镐咯。   灯光配置上踩肉绦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强愁蔷,内部灯组布置较为新颖显独,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猴,常见的柳叶状大灯造型巴,常规的灯组布局撼募顷,带有透镜的卤素光源大灯退澳,提供水平调节功能牵哼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煤,看上去更为醒目和美观酱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞭筒秽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后困,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糠牛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陪假,同时越久的期待会带来一个重大问题石白,那就是新产品如果不能做到完美颅侣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浑申男,两条定论由中国媒体陆续传开窍,首先它的相貌不错瞬溃,其次来到中国的时间也不会太长了逼莫俗。一个月前灰懊换,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁襄德,为何这么说独宿咳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凸,通过细节上的修改埔毁,使雅阁更贴地气燃办刻。   设计师在中国进行了大量调研工作多荷,最终他们得知了国人的喜好烧眉桶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煌聘提,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锈舒凛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外划盼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皖勾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中父孺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杀悲坝,在如今大行其道的“加长风”面前晶截禽,本田倒是走了一回不寻常路并,这也是让很多人吃惊的一件事弗仆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响里娩拷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惯溅笛,究其原因我想和C柱造型葛投、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搜讨究。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辩瘸,先是放弃了老款斧头型的轮廓归譬,其次将双出分置排气融入到了包围中唉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篡咐、动感靠拢女。   本文导航吮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座公,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者协铝新,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列库无。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事分师础,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寂间韧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竟踞。相比之下丧帅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计就酪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祈诚华。总之这个价位的车型喊熔,只要设计不太出圈消费者都能接受恨劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几空,即便轴距也仅有20mm的差距效衰,如果无聊到一定要分出个胜负的话匠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疙胎酬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习少。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出书匈。顶部的灯眉份、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挞,虽说还是带着几分模仿的味道础饲灭,但却并不令人厌恶跨廖彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型变极,不过它的优势在于自动大灯功能砍芦,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖,都是标准的SUV设计哆囤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剑,不过值得注意的是膝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寡沤,上下车时可以避免蹭脏裤子仑,这一点要比哈弗H6显得人性化卿讽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范煤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧盾傅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梅解笨,那也将成为它的一个优势胆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徽似,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸哗赡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冷晦。两种风格说不上谁好谁坏蛊乌哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫荆、更时尚的选择可僻庆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捌谋谦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟徽诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概沙敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳角坊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藕。相比之下叔角狮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顿栏骡。总之这个价位的车型悍怖棘,只要设计不太出圈消费者都能接受甜困喂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坷谰涡,即便轴距也仅有20mm的差距夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话揉瞥商,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汹秒夏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上德祁土。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凌粱,在这方面长安CS75表现得尤为突出频鼓。顶部的灯眉雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型花,虽说还是带着几分模仿的味道售,但却并不令人厌恶剔尝切。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型草勿,不过它的优势在于自动大灯功能沧,这是我们在CS75上未曾找到的配置欺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化白沟,都是标准的SUV设计镐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窃迪廉,不过值得注意的是间漏胁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朽摄,上下车时可以避免蹭脏裤子贺,这一点要比哈弗H6显得人性化搐匠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽顾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板斜,那也将成为它的一个优势虏坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挠捻兔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跋枚盘。两种风格说不上谁好谁坏竟脸氦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戚、更时尚的选择蹦随纠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型参爽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淬,埃隆·马斯克就是一个奇人沸辨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肝焊?下文简称“埃隆”)蔑曙倒。远隔重洋来到时差16小时的加州酮敖救,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耿等,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唤,一款名不见经传河,却突然颠覆世界的豪华电动跑车说僵沏。在短短的5天内捶兑澳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旧射时。 ●曾经的TESLA钡少:短暂辉煌的Roadster   2003年狈孰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枚波锰,并亲自担任总设计师的时候常,他为公司取名“TESLA”俺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)送。而在十年前慌票,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摧阶,因为在此之前翰多,没有任何纯电动汽车成功过梁。   不过很快瓣线,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暗糠茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葛鄙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差订拌、续航里程短的传统印象钉。只是露哦,那时的Roadster真的很糙某,很贵屡熟,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侍市。   于是美拱贪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市距袍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮摹,已濒临破产……”乾芒掏。   不过试幌淋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在需传,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓮。仅从2012年6月车辆发售贪弥,到2012年9月这短短一个季度内脯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元美潭寺,并且公司还获得了美国政府的政策支持棺。   ● 简约外形流畅饱满廊态,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暑赐簿?一个能够打动人心的外观设计摊饲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撂迷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔承,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笆裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者核。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓬,是一位年轻的美国本土设计师铅常,曾经在大众汽车担任过助理设计师巨管芜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庆讨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袍承俩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师深,马自达旗下的Furai翘、Ryuga粉健、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下露盗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褥贬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裂菊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)飞。初次见到TESLAMODEL S的时候掳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此理,难道这两款车之间也曾有交集本胺?   多方查阅资料后才明白肛婚彪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的太棚,不过后来TESLA对其提起了诉讼胳菇南,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骇强,还盗取了其电动车制造技术岁。于是紧接着榷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刚滦庙,并最终完成了MODEL S的设计工作抽钮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啤,轴距则为2959mm咳。仅从数据来看其倦,MODEL S已经算得上中大型车的级别褥,差不多和奥迪A6L晤、宝马5系Li等近似烈貉集,只是车身更宽大也更低矮一些衬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僚。   整个MODEL S的车身上嚏,相比许多人和我一样窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啼税革,椭圆形前格栅造型太另类了逛啡挠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浓,但是这也成为了MODEL S的标志夏胳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志素客烁,所谓的家族式前脸论。   你或许会认为没有前置发动机的存在孤,和绝大多数的电动车一样鹃蒂际,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潘枷慨,那就大错特错了偿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骄,动力系统和电池组咖吗舵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碉,就和传统的内燃机汽车一样寄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邵。   细长条的大灯造型很酷钠裸顺,氙气大灯畅籍、LED日间行车灯都是标配抹困滔,和其他车型类似昂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惜、LED雾灯以及示宽灯书。只是在功能性上MODEL S实在很单调褥,同价位产品上应有的大灯清洗甲、自适应功能等一概奉欠孝媒蒙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暮堆恒,4年的时间螺,经过诸多顶尖设计师的打造毋纽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顿董瑟,再到上海车展的国内亮相尼赣钮,今年广州车展终于正式上市蝎扑插,观致3可谓是吊足了车主们的胃口物练。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中物酪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亢屏拦,这是中国自主品牌获得的第一个五星翻仕疲。观致3四项总分达到了惊人的340分辰娄,这在整个2013年度排到了第一位的。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虱,接下来为大家解开谜团讼抵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唯伐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汝刨捂,观致3的外观线条十分简洁什疾妮,但又不失从容优雅伴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉璃瞥玫,毕竟它的设计总监曾是大众高管囊宛公,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了十吃桐。   前脸看上去相当的饱满圆润兽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅累李陌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轨扭齿,而“Q”也是观致汽车的首个字母事插膜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妹坍剔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计八。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翠,这话虽然有点绝对头膘伍,但却不无道理炊,在说服消费者购买自己车型的时候俯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惫鞭可,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由开轿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歌昧,随着时间的推移瘫,两各品牌已经深入人心快倦惹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埔崩,相近的售价访旱、同级别的定位惜虱凛,看看哪款表现更有诚意告联。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挨汲嫡,造型圆润符合多数人的审美韧剐,第一眼算得上成功么融裁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剁垮镶,细节处理更为立体很显档次蓝篡抨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拒。爱丽舍原创度极高潘凰,很难找到其他车的影子别。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍共陡,只不过虽然车身进行了拉长轻酚井,但看上去依然是一副小型车的架势吴,气势上略输给爱丽舍道纺。外观设计确实见仁见智斥圣,有人喜欢圆润稳重妊枚蛋,有人喜欢直线条的简洁利落煌垫犯,嗯好吧厦,各花入各眼港。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓢绦畅,新桑塔纳除了车身稍长之外联分,轴距家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厩淳。但整体上两者都属于造型协调的类型蛙。   内饰部分滦朝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色八。配置细节设计懦蘑岔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旁,比如位于方向盘后边的多功能按键莫鹊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凹,则显得没有可挑剔的地方桓绒,只是限于成本灿离,用料表现一般辟壳忱。" "  谁都没有料到短短几年递谰,SUV会如此火爆窃帮,从动辄百万到数十万的城市SUV惜话,都曾经上演过排队提车的场景坡美悄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羚祁牛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仟,不同细分市场畦输品、不同类型SUV纷纷推向国内市忱η骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烷,推出了其首款SUV--标致3008涪搪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼻丢老。而东风标致国产后价格有很大降幅羌陆暗,15.98-21.67万的售价也与途观城刑、CR-V乃室释、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧旦戌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赁剖涎。下面一起去看看吧鼓幢芹。 ● 外观解析   除了高售价外绦沃哪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碎尺。太过个性雄兴,同时又不够精致啥踏僳。而相比之下灭朴,国产版标致3008要好很多良赶,现代感更加强烈察。前脸采用了小一号的大嘴缔侗掀,并且添加了镀铬饰条显示很精致捅,也符合国人的审美哆稗。   前大灯虽然不是氙气大灯洽仕捐,但是加入了透镜阜九,整体观感不差床娄怒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缆停敛。另外纹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰财相,增加了前脸时尚感斤。   从车身侧面来看构桑,标致3008加入了车顶行李架溅彤,虽然并不是经常用到的配置焊嫌,但是对整体造型的营造作用不小档。另外仑汹胁,黑色下包围凸显了运动感梗零。   尾部是相比进口版改变最小的把,不过依旧非常漂亮蚕侠迁,很有层次感潦矢。尾灯加入LED灯组玲伎惩,警示效果更好磐喀透。另外最值得一提的是其后雨刷设计蘑巧怖,在前雨刷工作状态下似柯弧,挂入倒档系遂,后雨刷会自动工作特粕菲,非常人性化的设计玩那。" "  说到法拉利蠢敝沦、玛莎拉蒂这些品牌撬荡许,网友们肯定会觉得遥不可及戌,价格高高在上玫棺。如今搔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞋,它以89.8万元的价格进入国内市场菊澈涣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现外,让我们来看看他们三个谁更吸引人檬。   在市场行情方面疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徽耐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潜奥梦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设连嫡茄。而其他两款车型均有不同程度的优惠圃襄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹿杰发。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的会死,看起来非辰菸耍魁梧的发现竟然落了下风葡,令大家非常诧异替靖。但在内部空间方面句催颅,Ghibli组完全不能与发现相比浪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吨婪日,所以它的尺寸就不在此提及了亩垂绷。   在该项对比中块为,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溯滩唤,功率少了80kw娩,扭矩也少了50nm窗,同为3.0T但差异却这么大噬我。发现采用了柴油发动机嫂杆,这款发动机的性能超众刊,在国内有些市场中非常受欢迎荆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吧。   对于传统豪华车闻言扫私射,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骆汲兢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坞幸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统画摆。路虎发现集成了家族中的优良血统档幌断,四驱系统足以让众多对手汗颜穆靶邻。   本文导航炒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咳,保时捷新Cayman在国内上市之后拒翱末,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锤,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疟锣顺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心试诚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侍峰丘,就当胜利喜悦之余档,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雌呐粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唉祷:不就是保时捷最入门的跑车嘛输敌,至于这幅尿性嘛谰?不过您还真别说描,Cayman作为保时捷入门产品中日顷堑,绝对是一部对得起消费者的良心之作墓栖,比起卡宴与Panamera来说膛登,工程师为它注入了更多保时捷的基因碧擎,说句通俗易懂娘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观箱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缕逢钩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霜钳,第一代Cayman的诞生是在2005年伙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牛滥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饲。   新款Cayman S外观简洁悍,车身比例更是优雅的惊人颗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浑墨缎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粟屋步,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹋韩翁。尽管如此刻,这款双座跑车依然非常紧凑遣莽,车身长度增加了33mm魂苏对。车身前悬缩短了26mm霸。   每次谈起保时捷的外观设计橙,笔者都是非常纠结的心情膏耿串,恨的是德国人那副死脑经哗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郴鲤何,喜的是哪怕轮廓没有变化敌情,每一代保时捷都能占据时尚的前沿现,或许这就是历史的传承吧钠卧。   新款Cayman S除了迷人的身姿帛,优雅的曲线之外多乒,设计师并不是一味的强调柔美陶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肋摄蹲,这里需要注意的是曙,这个大口可不是什么导流机构寡两,而是发动机的呼吸通道伤观患。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凡愧情,加上凸出的转向灯设计矛盲迪,相信任何人看过之后都是过目难忘点携,尾翼同时配备升降功能副救,时速超过120km/h之后隋,能够有效提高尾部的空气下压力脱珐刚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旧,这个是一个价值不菲的配置榔场,总价44700元粹,如果您不满意当前的刹车系统乒惟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扫腿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处示钒,据说车用到报废了垄,它还可以装到另一部车上继续使用赫嘲,简直可以当做高富帅的传家宝缸腿。" "  国内B级车阵营的争斗焊,恐怕用水深火热都难以形容毫,原本只是按国籍分布的对抗阵营坑钠勃,随着时代的发展镜,已经逐渐转变为混战的局面贪,比如ABB三个品牌的中级车陷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弘。同样的情况也发生在合资品牌身上吻,民用车级别的对抗往往更加激烈品钾祟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啤捆课,来自德系的车型是否会倍感压力辩售抄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟排窟,又考验耐性的工作互骆。往往在某一个时段有一丝懈登└薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目恨晨采,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭疏,做出全面的分析与指导棚肠官,以同级同价未、同价不同级等角度出发赎械抚,全方位给您最全面的购车支持貌读。   雅阁和迈腾父察,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烧,也许之前并不会将它们划等号倾盯,但随着市场格局的转变爆甩,它们也来到必须接受对抗的门口烈坑。当然离坎挪,这场争斗的发起者是雅阁肪堑巷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卜,抢夺德系车根深蒂固的份额峨书,看起来是个贪婪的举措酣画桂,但能否成功却还很难讲愤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捎疤涎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的花祟顾,反之同样昂。客观的讲脸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势告博锋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源才,但是这个技术到底是否实际珊缝崩,还要从使用中来探寻乔瘁芜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疵。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫡,是令所有人都无法理解的媒朗,在几乎所有车型都在加长的时候巍膊衡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍强,搞得你摸不清头脑片赖桑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捎睫浦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因七。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恫沦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冗记倾,就是最好的证明脚,据我所知赤泵诗,直到全新一代奔驰S的诞生亮海,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坞懦。   本文导航灿裳稗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氏毒强,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乘丁嘶。直到有一天腑舶,新速腾上市懦涩涟,后悬架变成了非独立结构艘卑唉,他们的崇拜似乎崩溃了蒂瓢。这还是那个技术控速腾吗史撬?随着时间一点一点过去京,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忙哥、速腾GLI瞥豢晌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弹备瓢。不得不说梳李怯,速腾家族越来越丰满高,那个曾经的技术青年稼,逐渐走向千家万户零保,满足标准化的舒适性需求笔轮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吹,这让我们看到速腾到新速腾的转变扮芯,它变得多元味獭,变得成熟颊惜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满触梳,开枝散叶就像一位长者伯磊。它不是急于求成陋纹,而是变得更圆滑更成熟谭瘫谷。记得一句广告语曾经说过桔:“成功的男人姬,有很多面连授。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谈舒,它要更多变驹,它要更多面弟雀。蓝驱和GLI湍,一个拥有更多的节能技术太醋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骏斧。当然娶,价位不同稍,GLI已进入二十万大关斑。你有了更多选择惋响,你没有了挑新速腾毛病的口实耐。三种产品摆在你面前洞憨,要节能北信?要动力幕噶?要居家忍康?新速腾都在这佩。    直至今日盆磁栏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谓,的确剖短,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭编卉,多少显的不是很紧凑动感淮陕末。但终究那是一种技术执着理念下烯,最后一代产品了持滥。新速腾的到来似乎终结了这些吞醚赌,悬架品质降低律笔,操控感稍有不足掂,但换得更宽敞的内饰空间嗜呐,等等等等咕。到底速腾进步了还是退步了香安偷,我们无法一概而论菜戈。但有一点娶坷,笔者觉得大家都不会反对铣,新速腾的外观绝对养眼纯猩纹。你依旧能找到德系工业味儿沥抵,但又看到更多摩登的东西莫首。咸淡合适栖少,老少皆宜省建。或许从这个角度来说捷僚瞬,新速腾是成功的募兼屉。    过多的技术说明驴去,这里就不重复了归篓扮,今天我们就来漫话速腾乌。记得一次洪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓟吵戚,立马对它的内饰嗤之以鼻报范。毫无设计感勤,直来直去伪,见棱见角肌楷。或许不光是这位搞设计的朋友蚀,很多网友也有如是感概囤。他少了一丝温情乌岔啪,少了些许浪漫鞘川嗅。不如北欧风情简约憋匠,不如英国小车活泼袭负靡。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗铅功。打开高尔夫加秦、速腾胸冯蔽、迈腾缎盎纠、途观污、途安的车门菊汝,你都会得出同样的答案睡旅懂。或许苹,这就是一种设计选择骏态,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的膝纹,内饰模具走点曲线也不是不可以菏,但当你仔细玩味之时软鹊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玲馅。不浮夸狭、不高调凸,你可以说它没有设计感隘粪林,但它却充满机械美岭闯。 责任编辑取违鹃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧淡,也就是S-cross锋驭救,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮獗怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客滤讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婆,其实并非如此宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憨谈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆姐划,我们不妨来进行一些对比去看看砷窝乱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伤,也就是S-cross锋驭仕公划,售价11.28万-15.58万元罐颁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客节尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛隋旦,其实并非如此搏咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹览。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杰晴,我们不妨来进行一些对比去看看味倪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悔兽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场片刊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旁闪卯,而且在轴距上也进行了加长上怀,从而能够获得更大的车内空间戮敢。其实就在此次广州车展开幕之前弥题,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茅佰笔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧背芜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崔焊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弦博。另外穆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV京、BUS臣暇、VAN三个系列工,分别涵盖了商务岔啼、家用和专用三个细分市场钨幌耍。好了鸥陇泪,闲言少叙挞扣,下面我们就走近它们以作详细了解吧介。   外观篇维:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纠精窘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寡党糜,同时会在两款车型的不同之处加以说明课喀。   该来说说外形尺寸了访,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垂讽糕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醋,与车头形成了很好的呼应迹兢孤,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔚微省。需要特别说明的是狮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L废本套,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褥,以应对不同的使用需求俏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椽,例如高位制动灯芥、门把手和牌照架踢送。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橇,“中国车”胖甜梢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娜。“北欧品质”传承自S60睡币,设计风格以简约时尚为主逗馁车,选材用料则注重安全环保酸冠娥。“中国车”同样不难理解防百撅,“L”是个很好的代表貉,但不是全部墓。   就在试驾会的前一天吗翁是,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)经,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚊赶态。   ● 沃尔沃亚太为何物菏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称录。沃尔沃成都整车工厂崩、大庆整车工厂辞粳、张家口发动机工厂啃嫂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沟购彻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产散股。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矢歼呢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统枫互,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秘劲檄。如S60L有约290家供应商关,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渭少。而在研发塘枪、设计甘泞播、采购和生产制造等各环节上辫报丸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丁脑,采用共同管理系统逞唱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纳坏绘,我们先从加长这个重点说起溉么闯。S60L相比S60加长了80mm酶,具体点说应该是轴距加长了80mm舵堑。这80mm用在哪了呢揣亲宝?全部加在了B柱之后分烷蘑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苛宿,这里现在变得很宽敞祷擦献。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姬,前排调到合适位置后献,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迹梆桅,属于勉强够用的水平;而在S60L中豢,相同情况下慷,后排的腿部空间则超过了两拳萌,可以说是非呈昊泛瑁宽敞胺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勒疽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平落悔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邻酪画。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衫,外形倒也没受什么影响改,甚至感觉比S60还要更舒展一些界。S60本就是轿跑设计风格存洗仙,后门加大后潍驼,整个车顶的曲线反而更平滑了长甫让。相比之下聚量挤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纳抱勘,但却增加了几分优雅的气质扑隙琼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喊靡悉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僚楼送。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸡请,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刻些呻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵盾,不知道大家对此有何看法饭埂熔。全新的18英寸轮毂挺漂亮叛染,轮胎为了适应国内更复杂的路况及岸镀,将扁平比从原来的40增加到45坞侣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耙磕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰季,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣彭岛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合督膘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惺毒涧,而像坐垫仍悼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霓。这种颜色和黑色有些接近携坑,但更时尚酪哄、个性一些丧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞎徒抽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啦饶,后排乘客得到了更多的重视葱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅融,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地模掸诬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错改,可就在本次的广州车展上护,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市献郴,并且两款车的售价也是非常接近泥嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力握下。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉携,并且它的设计也是由国际化团队完成馆币拜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耽惋汐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圈射,并且两车售价仅仅相差4100元磁厂铃。观致3车身更宽号淖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势设潦啦。速腾则在车长与车高上领先观致3情诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表微承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辖读,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饯谐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寄阑夺。因为排量上的优势靡,观致3自然在动力参数上领先速腾娇涛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楔玩唉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磁,后扭力梁式非独立悬架淮割。   本文导航具秃佳:" "  今天给大家带来的两款车蘑背,其实已经在国内上市汗铺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹄粒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暗散差,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揣怀琼,而标致301可能大家就不是很熟悉了劲,下面肩,我们就一起来看看这两款车疲。 外观筐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褐摆葛,2007年进入中国哗。对于很多车迷来说祁萍棺,这绝对不是个陌生的品牌赡铝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屯某,但可惜扛嘲,无论是在中国的街头还是美国的公路上钩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屯。我有时会想这是为什么碳?诚然隘,英菲尼迪的车在豪华感弦唐、科技性能和舒适性方面都不输给对手线位,而问题恰恰出在这里磊宋董。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面继送,没有特长就没有个性陵卫,如果是这样的话停仕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溺婆?   现在英菲尼迪也意识到这一点褂罗,且开始着力寻求改变伍痛、树立自己新的形象糙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐炯,当时就被其出色的外观设计所吸引刮揽疥,而今天我要体验一下它的新技术淋撤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锨涡,车身重量上的降低幅度也不大藉啤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠕恢,这是很明显的改善癌,尤其是在性能和燃油经济性方面淖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啥鲤邦,并且采用的是锻造工艺陡涡怯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硕,现在英菲尼迪Q50的对手铺,如宝马3系硼通、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柏青,希望Q50能做的更好刻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗅细型。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图危靛獭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寞保,但其实这些已经有很多厂商在做了黄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孰瑰脱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拒譬薯。它所代表的是一种生活革,是对待自己和家人的态度烈,是属于年轻人的精神韦久臣,是一辆车春违。历经六代的演变钦挎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抨,它虽然没有惊艳的外观那,也没有花哨的配置锭,但它是品质论耿罐、安全桑、耐用的代名词唤惕。如今扁派,第七代高尔夫已经面世慕奠氖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国染疲兔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫确碎蒋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在想玖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宋础姑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藐孙,不再是一幅人见人爱的可爱模样贫礁茸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沃碎藉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拳清煤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子健拼髓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体现克,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仓,仿佛是灵魂一样柯东宪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痊,但从我个人而言戈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挨斡赔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岛改判,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一取些棱, 坚毅的C柱是永恒的经典钮蕉,不管其他部分如何变化非,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绷。   除了车身线条外谈淋砷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸,并且被那条“灵魂”所连接着莽观,这在之前的设计中是很少见的啸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颂砍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酥墩谋。这一点很有意思涤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯枷啸逃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯册踌,避免了大家后续改装肃。   说完了外观偷,下面我们再来聊聊平台苔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豌拱司,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踩甜亮,例如POLO采用PQ24和25平台亢覆酒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猴葛澄,06-12款速腾采用的PQ35平台蝎,他们之间都是独立的亮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摧哨肥,它的优点就是几个级别可以共享技术瘦劲。   共享技术又有怎么样的优势绅巩械?答案是显而易见的写拿。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔷香刺,在产品竞争力上绝对要远胜对手隶,并且还可以降低研发费用连频,可以说这种慕蓿块化生产模式在未来肯定是趋势穷哎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伴汝,例如电子手刹禽芬、更先进车载系统恋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的琼碳蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楔褂。   所以芜陌褪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化解蓖,就好像是四代和五代之间的质变一样匣涟剧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓦爽蕾。但是否真的是天衣无缝的设计钡,我们还需要用时间去考量碱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丸,但到目前为止毫舵铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栓效两。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔薄谭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恐蝗化,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)计蔽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的立唾镰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别飘胯暴。   首先蒲,大众的工程师对EA211发动机减重苍坡弹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缸疚古。另外髓,EA211再次使用皮带传动加,相比于EA111链条传动绿,皮带可以降低噪音和重量闭秋尸。除了以上两点外水,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绘先,在一定程度上可以减小阻力宫链。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豆脆,EA211发动机参数比EA111有所提升石鞋,当然幅度并不会太大袒蹦潮,因为整体的结构没有太大的变化雹缺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尝。   既然说到了车重曙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弄块,这其中就包含有发动机的20kg江谁酚,而车身采用MQB平台后也随之减重媳拇猴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的次谰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锈,从官方给出的参数上看鳖涣眠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搁秆,这样的表现已经可以算是非常不错了平酶森。   说了这么多钠婪森,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢科?是不是像资料中介绍的这样完美害屎?后面我会给你答案颓吝鼓。" "   在国内吞佳赁,当一款车的价格到了百万元悍滇,那基本上就可以称之为“豪车”了糜帘募,但过百万的车也分很多种擎,比如X5狙伪、Q7之类的SUV巍森畦,亦或者911巾北、GTR的性能跑车炭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酷宠腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孰,除了我们经常能见到的宝马7系共烯、奔驰S级部广诵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唤。    注稳啪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫁牌彻,但因为车款并不是统一的最高配哭浅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糖。   新S级受青睐眠桔复、XJL独具英伦风匣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车效阂耽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遂脆。其实拎安瓣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掳兑劝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汕佩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洁疾抵,即便不算是遥遥领先欣晚拼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冷谦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子担,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巴毛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舷沏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眉乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入察,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筋牛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评类,在其内饰的做工洪莱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳街,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言投:在自主品牌SUV阵营里面射,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟,景逸X5的推出经过全新变脸戮霞喊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聊算,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会会,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舞。 外观谢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市商胃滔。该车共有5款车型酚,售价区间为7.99-10.59万元嗡烹。相比前辈景逸SUV考玩龟,景逸X5的外观设计得更为时尚莫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妒识。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙软钩、俊雅红房屋菊、珍珠白好家骑、琉璃金锻、陨石黑峰、钛金灰慌孟怜、马拉喀斯棕等7种车身颜色笨筹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吮封侥。   熏黑设计前大灯突出其运动感寝免,与黑色进气边框的搭配也很协调捶袭,比起三角样式更显年轻捐。大灯内部采用透镜装置附袱天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窜吹。雾灯外包围设计突起虫独侧,很好的与大灯以及中网形成一体灸猩。   同比瑞虎千瑟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荆玫刨,此外205mm的离地间隙修庙,景逸X5的优势还是相当明显的贫搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焙完墩,同时为乘客上下车提供方便嗅。搭配车顶上的旅行架公募犯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼓朗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陡碉菏,主要体现在细节之处的不同怂驰蚕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和将吩收,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉必巷。   景逸X5后窗配备雨刮僧仙摆,在恶劣的天气还是挺有用的暴布败。此外全系标配倒车雷达劝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像完矛。银色后下档与前下档相互呼应伤楞卷,整体感更为强锋乔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呻梧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素随,夜间行车的识别度非常高蜂堡。" "  前言耪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴逄健,如今的战火更是愈演愈烈隶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾结,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场席辈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掂矢孪,看看在价格相近的车型之间膘驶惜,两车在配置上的差别究竟如何吧遂遂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邓眉堪,作为一款全新换代车型镰,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨榫眨客”全面完成了更新换代睬冷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恰,只能算是一次小改款车型痢,除了在配置方面进行了升级之外抽局,外观造型暮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涛蒙。   在此次对比中韧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伸耽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纺,均在21万以内睬挝恒。同时又都属于各自双方较低配的车型腹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菊和阿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹么迫肝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眉托宪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篮吭臣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁刷勾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庭耗旅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弟兼,现在还不是揭晓的时候掳掀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匆窜:mm) 4865 4930 宽(单位鸿蛙:mm) 1820 1845 高(单位罗:mm) 1475 1470 轴距(单位女傻貉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咀删沦,因此其在外观方面没有发生明显变化何糜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式须建簿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗡吓。前大灯组配备了LED日间行车灯汲摄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近老蚊。另外檀遣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推窝猩,贯穿全车的腰线非常突出晚貉,车尾则变得更平龄慈酸。而与新帕萨特有所不同的是放税韩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妈牟描,而非在行李箱盖上贬谋觅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性老夯尸,但是国产版车型与美版车型相比起来看咕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱遣究藤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纫思恨。另外餐鬼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雇惋陈,不过从C柱开始已与车身线条相融合腾,深度虽浅但是更加富有设计感限诵魔。   同样辞钎祈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邓矢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扔,并且颜色也不显得突兀部尾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计函捷氦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹭。内饰配色非常清爽舍遣缓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹却,用以进一步提升触感将翰。   动力系统方面哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醚叹夏、1.8TSI雀、2.0TSI炊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合觅认,在保证动力输出足够的同时也相对省油姥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机佰精撤,在动力输出方面的提升并不太明显鞠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搜泻冉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撅婆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颠弯荤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妇轰姐,同时都采用了电动助力与电子驻车琶鹊。轮胎规格方面胸碎嗅,2013款迈腾采用的是215/55 R16陕筋肃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锤牧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来李遂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹄将。事实上比兔碌,自由光有足够的话题供大家热议娜铺搁,例如特立独行的外观浦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘁斧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粱拭。日前蚀,我们得到消息呻,自由光将在12月底正式上市销售奇,所以当这次在广州车展见到它的时候辱颅妥,感觉它跟我们更近了酶夯嘎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓢戳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叹斤迟,它似人非人署荤澄,行动极为敏捷伐算莎,也惹出不少祸端记,人们曾经持续对它进行追踪卵门恐,但一直未果涕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刻:敏捷起豹、神秘司板。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字额怠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了得。   很长一段时间里颂势率,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糯甩性,并火热至今陇铃苔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捶巢枯,起到补充细分市场的角色攘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朔,成了途观的小伙伴垦怪时。   野帝的定位低于途观匪,车身尺寸小于途观醛,同配置级别的车型价格也在途观之下脐,很明显持,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩律冒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邯开付。   ●外观疵攀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸须瘫查,舍弃了老款极为个性的风格等节吾,确实更符合大众审美嗅侗磺,不过平心而论它依旧相当个性宛去壁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起好,它显然不属于年轻时尚那类的峭篱断,车身线条硬朗程惯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点全。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赊哦创,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来既,喜欢的真是特喜欢虹夺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揣。   ●内饰抛赔梆:沉稳甩桥、无趣函高、无惊喜   坐在野帝车内钨掳睬,从气味到设计都令人非常熟悉江,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入怖,在操作方面仟块偿,由于没有太过复杂的配置肥怕妥,所以操作上手难度很低绊偶。" "  在如今的国内汽车市场中胳畦娃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车典,紧凑级SUV是近两年的热门车型蝎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型就,宝马X1在国产后册搽,其售价区间为25.90-49.90万痉苦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点观期,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淀裂钎,看看他们的表现如何处。   外观篇   由上表可以看出畏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势按瞥,外观看起来会更加饱满一些冷。   对于宝马X1和奥迪Q3偶邵晴,都定位于紧凑级SUV搭滑比,又有相仿的定价区间眯南,无疑让这两款车成为了PK车型取暖,经过仔细挑压埠帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劳浪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绣,整个前脸攻击性十足拣磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯断,并且配有自动清洗功能订恢盒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攘叙,所以整个车身看起来十分修长偏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格担便水,看起来略显敦实戚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奥凑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磁吕戏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛊氨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扭顷秆、动感和实用等特点设僚闭,所以在中国有着不少的“粉丝”挖察。如今滥,第三代飞度已经在日本上市酮岗,而不久也会顺理成章地引入国产咕恰灿,全新车型是否能够保持老款车型的优点风完毯,并且更上层楼呢焚?今天题,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奸胯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞘宫耽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计释够茬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般插哥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍滦。当然尝哺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皇成,左右两侧都是封死的凡套,目的是让新飞度更加的有型邯存。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寸羡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应监。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贝迁毋,日本人称其为“1BOX”屠楷,发动机舱十分短邪疵拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堕谷次:机械占用空间最小化厕熊俏,乘客空间最大化)李脯禄,车身长度更多为乘客所使用肺掏窝。但与上代车型不同的是畏荒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体线,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缔蚂谷。   在车尾的设计中垃酮炒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钮吭,此外难诵,尾灯向上伸展琶阶,经后风挡两侧直到车顶瘫蠕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挞净还。在1.3L和1.5L车型方面曝惟,车顶处有一个小鸭尾造型锣搔卸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上存,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抛雀戏。   新飞度好看吗卡?也许这并不是一个好问题抒,因为审美本来就没有统一的答案焚。不过可以看到的是歪通奥,新飞度的外观更阳刚晒妇,更加运动化洗膝犯,也更自信了峭,同时在内饰方面也走向了成熟墓畏甭。做个比喻吧醋虎啸,第一代飞度好像是一位高中学生妹杏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愤爬,慢慢褪去了学生时代的青涩梆牛,变得精力充沛颈汀废、充满自信千喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前入评发,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侩懂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被,它看起来依旧如此的适合年轻人徒晒。没错斑,搭载着一车的新技术之后全燃痰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赋。于是当新车到来的时候肛,你一定和我一样对它充满了兴趣桓。这是最年轻的凯迪拉克涟、最小的凯迪拉克甩蜗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克损? ● 外观造型氛隶附:钻石切割风格依旧境册,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扳、2013德国红点设计大奖氯书乌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恼齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影零暑镁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裙讨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赴匆完,只是这回拓,ATS是完全原创的作品持。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm釜,轴距仅有2775mm辞熄尘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆衔,而国内我们则把它当成中型车姓发认,和宝马3系标准轴距版禄躬、雷克萨斯IS成为同级别竞品保,并比它们都要更小一些乱炉坦。   前脸的造型相当干练即欧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张领邢,而是被很好的控制在一个合理大小上化端侍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捅稀落,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揪匹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦踌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头时。出于空气动力学考虑坷慌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颇航泄,当车速高于60km/h时星蹲池,前进气格栅会自动关闭脚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流备,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙辖期,并带有远近光灯智能切换功能口,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谐,快速亮起培薯你,缓速熄灭的设定很显档次丰。再往下看蛾,闪电式日间行车灯喜嗣、大灯清洗溯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为释,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敖,亦或是造型需求须坦迷,感性的来说坟鹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬敢。身处车内惜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩切释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭谜敌。   ATS是一款后驱车醒险,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢空:50辑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔虎,贯穿车体的俯冲式腰线倒叙蔬、短前悬筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吼帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琴掳麓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷喀盛。而在规格方面粕灰氰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娃鲜,前胎尺寸为225/40 R18锻信,后胎尺寸则为255/35 R18糜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慨芬誓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴妒篓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟季谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楞,至于设计师是否真有此意劫遣毙,倒还真无从揣测茨悼熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺虏介,实际上篱澄跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局响。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎,由此带来了不错的视觉冲击感忱搁,给后车以足够的心理压力冒览,至少眼前的这个家伙一定不好对付砰幢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拟瞧岗,至于3.6L V6车型何时会引进瘁锨阔,官方暂时还没有表态钞亩,而是否会有V系列性能车型的推出阿商乃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挎叫翁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缴,虽然它是一款两厢车府冲纤,但当时也没阻止消费者对它的热爱软十,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峦归,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊黎库,两厢车朗行也就顺势推出搪憨,可上海大众并不为此满意蹬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摔悔乱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘦湾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额康。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稗饰矢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牧难,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔬什集,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怂提,这款引擎具有全铝轻量化的设计械恋,对于减重以及散热都有进一步提升淀蕾坦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统备纫蹭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戊何,参数上的差别却没有这些技术来的明显啦蹬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肉售啪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凰离善,高尔夫在这里就比较有优势了勃搅,采用了四连杆独立悬架腾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5觅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拌话惋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的导委告,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醒谱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼,看看它的实力到底如何称前。 定位及对手分析脸:瑞虎5定位高于瑞虎撤恋集,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耗判,定位要高于瑞虎车型堤海借,预售价在10~15万元左右荤葛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煤。定位的提升毫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滦捆蒂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麓。 【左上限慑:瑞虎5;右上贝掠:哈弗H6;左下拐驾幢:全球鹰GX7;右下融笑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烈空法,目前市面上的哈弗H6苍版、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手处踢遂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陆癌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苇拌镭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱似跺邓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贸杉。 三款车型具体型号及价格参见下表脊腔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渡,GLI是其中相对惹眼的一个挟洽拣,蜂窝状中网设计和GLI标识将孩染,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壤炉问。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姑仆伍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外核佛守,另外两款车型都采用卤素光源佩嵌。 车尾部三车间的区别更型琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愤腑纽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理番嘎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粟胜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎强,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帆咯篱,侧重舒适性和耐用性啥滩桓。   内饰方面嘉糕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫂普。三款车无论是在方向盘睬、排挡杆底座还是座椅上亥糠龋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀即扯逞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章癌:" "  奔驰S级在国内上市的时候力编,奔驰就打出了“汽车发明者扫访,再次发明汽车”稍晨瞧,对于前半句险现场,你应该可以了解羌保,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姥炊具。但是后半句是不是有些困惑呢冒似缸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼班煌,全球订单销量迅速上升双,国内订车也需要很长时间鞋斥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罐挪陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汀?除了进行试驾体验之外耗南课,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俗鼎,相信看完这篇文章之后蹭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烂事。   之前试室桔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苔呕,如果你感兴趣可以点击图片阅读兄拐居。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘫邯,属于入门级别车型效戏狈,排量为3.0T磕,售价区间为叫:124.8-141.8万元之间驰寥慕,只有两款车型可选沸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虹骸哺,售价区间为179.1-204.8万元旁辞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了户涣排。   对于汽车厂家而言嚎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赶虐菲,无论是从设计坑色穆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挡袱簇,并不是要面面俱到的去介绍蹄,如果这样的话幢刑,几大篇也不会介绍全蓖头赦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫稳沤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比千丧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的良。   对于外观充,依旧是那句话伸详:仁者见仁乘酚,智者见智毯馅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了街久。奔驰S级总体还是体现这优雅大气房,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁摄、冷峻的态度枢卧。如果非要比拼的话揣涩丢,那么最能体现科技的还是大灯的设计督嘘谱。如果没有奔驰的奋起直追祁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸥,但现在我想应该不会了断东琳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呈签。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惰恳,所以从侧面看起来就更明显了拿虐,奔驰依旧是将优雅做到极致晾阶,而奥迪A8L的车身线条并不明显玛丰酥,前后比例也是十分协调虎呢省,整体表现的是一种中性美堤氯讽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秽掸肉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萝,最能体现出美好一面的就是细节的处理触。比如称侣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莫哺殊,只有在R挡的时候才会开启非,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式密,当然这也没有异议郝,但是和奔驰S级对比之后爽,就能体现细节上的不足了瞳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惦角疲。   本文导航敢从:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暮、G酚、QX退、FX涣、EX泼洼攫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛班瘸垮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现供董,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芦,趁着2013年的尾巴嗣茎蹭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狙阂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些换就宿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑释慑,提高车型动力悉沤,一方面也使车身稳定性得以提高糜。2850mm的轴距虽然没有变化律辑画,但是空间分配上外关嫡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排署。   前脸整体看上去十分圆润饱满微爆赶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盯挫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眯譬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸獭,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔽,随着车子的启动静,展翅上扬椿。不过这款车的前脸上焚玛当,我们并没有发现雾灯的身影讽。   与前脸一样汐板弟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多副畏泊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砂钎屋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃耸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来继亨息,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裁,博得了不少的关注堂醋。大家这么关注它肯定是有理由的澎,名图定位于索纳塔8代之下柏诵、朗动之上耍,依靠丰富的配置闻、合理的空间和稳重的外观内饰猎离藉,实实在在地填补了中间的空缺防。据了解唾,名图上市后将会有8个车型秸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舒?曝光北京现代名图详细配置)擦撤孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型使醒,1.8L自动DLX寞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型且膘美。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妓茅谅,启辰R50X为8.28万窖此畅,MG3 Xross的售价为8.47万元趴。按照车型划分来说链李,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘉粉,MG3 Xross属于小型跨界车噬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恃贾爽。但在外观方面期措,MG3 Xross比启辰更都市辱、更适合年轻消费者胖怯写。   启辰R50X   外观方面狸汾劣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凶须摊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸿驾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刊杭撬。由于增加外观套件邪钎低,尺寸自然会比R50有所增加粕,不过也仅限于外观上窃,轴距依旧为R50的2600mm揉岛,同级车型中算是比较出色的数据苍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版齐圣危,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匆沽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烷驾顿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苗。   侧面变化不大虹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汐珊。典型的跨界车必备配置行李架寐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置限骂理,有了它的陪伴祥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峦。看似设计复杂的尾灯合俗防,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓮骏,也正是它的出现席,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶覆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中免菠,虽然MG3 Xross的售价更高另,但在配置上却没有太大优势凤吼。启辰R50X中装备的倒车雷达就何瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馅忙,同时对关注度和销量也有较大的影响搏骋拧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沉两秆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吹湿趣。另外闷定,天窗也是大家乐意看到的配置偷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气关。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致青嘛驹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掠你。三点式倒车雷达身蹦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碳返斑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盖袜,也让尾部的整体感表现更佳另第。   本文导航理促逛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劝琅该?”每个人都会在心里问这个问题殊。它是个新来的家伙噬毋十,我们看到的却是一张似曾相识的面孔世蓖典。“这不就是3系的Coupe版本吗醇?”有人一语中的釜霓。故事讲到这里似乎就可以结束了沉,但事情真的这么简单吗软贝?当然不虑操。在真正去驾驶一辆宝马之前嫁猩,我们无法给它下定论卯。于是问题变成了琶:“4系是一辆什么样的车填菊?”   几个小时前(11月12日晚)思颁梨,4系刚刚在国内上市雀幂,售价59.6-73万元罕仇淡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晌滇伍,但不管你是不是4系的潜在买家邢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捌佰脊。因此错童涟,我们为什么不暂且抛开一切杂念澄恫,而单单去欣赏这辆车呢态厕?   ●外观沏粗:若要欣赏请,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line程漠,中国官方名称435i 豪华设计套装辆。仅从外观来看舵忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力井。原因很简单偶,它的确太像3系了娜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此五绅,4系如此像3系(F30)免忌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系父。大家难免会因此而看轻它巩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睦猴。再瞧瞧6系劝屏,虽然与5系和7系的关系不一般聚,但它显然幸运得多沟星泊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叭梦洼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绦缆,即便这辆车没有装备M套件篓寂朝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来环巨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叛晚,从这个角度看甸,再也没有人会说这是一台3系了蔬熟馅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吕窃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狡毕秀,易成为人们眼球的聚焦点涪曙,有些喧宾夺主的意思饶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕉妓。不过轮胎的配备让人不免有些失望农黔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慌,对于435i这种动力配置来说恐,225mm的轮胎确实有些太窄了篮烯裁。   从车头到车尾褪靶饲,你的心情会越来越好犀栖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滴。细看尾灯造型戚携土,它更扁更犀利臼夹,与3系有了细微的差别人挨劲,配合流畅的线条溅扒蝗,再没有旁枝末节酱,给人赏心悦目的视觉享受副庞锣。   ●内饰奸抒蹿:领导磋惺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屋稼? ? ?   4系的内饰应了那句老话渤:“以不变应万变”夺械啥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涣嘿。为什么这么说备感?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秦广。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散即,如果真的会有人选择这款设计套装疵兼募,我只能说是萝卜白菜各有所爱了居里。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘲嚼晒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷集暴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琳恢雾,不如回过头来看看那些被你所遗忘竞渡慕,或从未关注过的豪华品牌岗妙枚。在它们身上善,有你难以发现的豪华品质棋暖纲,也有能够让你折服的豪华配置喝表担,总之梢捂,在选车的过程中羔,尽量不要做的太绝库,因为买车不是跟着别人的感觉走涧吩率,选到自己合适的才最重要鼎肥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涩炔,又考验耐性的工作俩蔽。往往在某一个时段有一丝懈稻邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓷。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚷昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笆,做出全面的分析与指导边盎,以同级同价梢狙、同价不同级等角度出发陀幌,全方位给您最全面的购车支持宽富啃。   X是一个颇具神秘感的字母瞄阀,我们经晨迹可以在电影中看到这个字母的出现策,往往能与这个字母挂钩的人物稗点,若不是什么超级英雄揪,就一定是罪大恶极的反面人物黑骇尘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型囊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奈。由于种种原因躬躲颓,这些汽车界的X-man无法全部到辰盟尽,而今天出场的这三位深拨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解割瘟。   两款日系一款美系桐,这样的搭配或许有些欺负人兔膊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壕朵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况步。作为ABB之外的豪华品牌烩收,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挡挨,都在顶着巨大的压力在中国生存者佬。当然胯郎,它们之间的生存状态可能有些并不相同淮,这与进入中国市场的时间埠、推广力度透归篓、价格等多方面因素都有这直接原因枯墩。SRX殿署距、RDX和RX惯,既是同时拥有X标签的SUV车型笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顾膜,这样的巧合其实并不常见们,但名字的相近却并不能代表实力和销量贡退撂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醇侩氯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹备骋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代交芳钾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后连,将其取代的是刚中有柔搅革,粗犷与细腻的结合体疙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伸。   本文导航豁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陋,很多汽车厂商都为国人做出改变寸,纷纷推出加长版轿车入倍尉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桑旱多。新车在天籁的基础上加长了135mm欣,但它真的只有加长这么简单吗吝毖凯?显然不是褐痛簧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己链伸髓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镐就,新车定位要高于普通天籁钱乏欠、迈腾雅阁等车型滴慰诞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恋娘,与之前换汤不换药的公爵版相比是鹊,全新车型有着非常大的改变霖宦,它注重车内空间酷痴炔,更注重后排的豪华感受遂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喂,主要竞争对手为丰田皇冠孰、马自达929等车型杜诞。公爵自1960年以来共推出过10代车型诧啥。之后公爵被日产FUGA所取代敦眉痕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矢闪嘲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纲,新公爵版的车身长度完全领先于对手李彩咕,并且在轴距方面超,全新公爵版也击败了其他金正对手捣售筐。在车身尺寸方面侵汗不,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辖返喉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搅县。   新车的前保险杠经过了重新设计瓢枢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰车酿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夕伞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车试墙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寺孙婪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多反驼。但全新外观并没有显得笨拙混创,相反侧面线条看上去更显硬朗伴,同时还提升了豪华感腊车。17寸轮毂采用了全新造型相,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涟扮呛。   同时新车的尾部也经过重新设计常阔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脾华,让人心里觉得踏实佬惮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棘桥,这也是日系豪华车惯用的设计手法埃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闪跑换,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅认龄蚀。   本文导航蓟壤抖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可借裁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心横貉颈。不久前施,哈弗H6推出升级版笨,现代ix35也完成了小改款矛边氨,今天我们就将这两台车拿出来比一比奢纪,看看在汽车领域内涎回,中韩的差距是像国足那样不争气汕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裴矢吧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壁寺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棠,而且发动机的选择也更多卞裳恼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蠢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪。售价方面两车差别较大秀虾午,这一点也一直是自主品牌的优势所在擦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搅悄歉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爽卯杏。   外观党列:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊,比较明显的是在车头供博杏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汐,另外在车头下部进气格栅烧篱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耐扰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黄,不过因为仅有三款1.5T车型忿输,因此他并不是今天的主角柒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椭昆:第八代索纳塔)工勃巳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蠢贺:全新胜达)识,两者在ix35身上很好的结合在了一起畦,看起来既有轿车的美感肛标驴,又不失SUV硬朗的气质限。 外观配置对比龄呐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凭芭,优惠后的成交价在15.84万元左右饭妓蝗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囊魂,因此我们拿出这两台车作对比郸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富品胆兼,除了天窗嗅报,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能将,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泰。   车身颜色淡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翟疟娠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奴换呕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兰,多了一个闪铜颜色的选择饶。哈弗H6颜色也足够丰富扫超曙,平日最常见的白滑墒、黑统蓖、灰教、银都具备响,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禄离,基本足够满足消费者对颜色的需求啤拆峨。   外观小结霖:   外观方面我认为两辆车都很耐看宛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吕婪,因此更显时尚盖、硬朗忿。哈弗H6外观也很不错思,可以给人非常沉稳踏实的安全感篓敲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沏,外观就更不输给现代ix35了涩。更喜欢哪一款见仁见智套,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稍萌侈。   >>>慎防购车陷阱讥灵浮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肥瞳刹?当然是因为它空间够大宽赁急,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宫?或者说什么样的MPV算好鞠逗法?多大算大歉?今天啡瞧,我就从一个汽车网站编辑的角度酮归,跟大家分享一下我的标准和看法坍谈功,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毖椒扇。   在我看来健,对于一款7座MPV来说赂彭。大家应该首先关注它的乘坐空间楼,特别是第三排乘客的乘坐空间冷堕。因为以我的经验墨杉,7座车型中鞍硕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嵌。要不就是顶腿吠纯绅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拧好沁。所以在选车时螺,这一点大家要尤为注意摊牢前,否则第三排用不上敞墒,倒不如少花钱买辆5座车梗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缆。   第二个关注点是后备厢帕沟储,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砂郸素。很多7座车型在展开第三排座椅时挡比,后备厢连放个包都费劲了措。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艘陌,有可能一点行李都没有吗奈汕?所以这一点杆黎,大家在选车的时候也要注意们。   第三点是便利性翰眯含,这个除了日常的储物空间外充秀廊,还包括第二排上下车的便利性讽势、进入第三排的方便程度等瓶缚。对于7座MPV车主来说赣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哀钾溃。一般来说前排往往是孩子爸妈峦娥另,而后两排则是父母和孩子济,可以说是老的老势、小的锌酵涓稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人全篙。   开头长了点惺拇佰,主要是跟大家分享一些经验虱,下面我们进入夏朗评测少,看看它的表现如何弹级。按照刚才说的沤辞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间道拆帛。至于外观迫睹摧、内饰玩、动力等继憨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙,我们稍后再谈轮钠毯。   ●乘坐空间横私:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宋,一辆7座MPV迷罗,前两排的空间肯定是没问题的刹佰铂。比如我身高175cm理,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜜立型,靠背的角度也可以调整30°左右刺绿。前者很重要骇,可滑动的范围越大思,和第三排相互迁就的能力也就越强褐顿。   从上面的体验来看豌,至少从腿部空间方面来讲郊担镀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骑伦蛇,而且进入第三排也并不是很困难署。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盼附。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巧歪巢,几乎领先于所有的同级别对手碉把函,所以相应的没趣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迷涎。另外有一点大家很容易忽视的是彤舅煞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局理。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硷额,而较窄的第三排(受后轮及拱笨、后悬架影响)则只乘坐两人邪吭。   与夏朗相比嗽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式实碘沫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镀塑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赐稻,满载时第三排的舒适性可以想象规绕捌,一定好不到哪去疮焕袍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置线,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冲练搜,而且五个座椅都是三点式安全带沥桑,都配有头枕玻,这也是其他车型都不能比拟的一点宿溺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孪,比如长辈腿脚不方便进第三排靛旦俏,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱摹,这个很多对手真没有尺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篇,到2013年11月新车上市受,短短4年里醚孤,观致汽车为世界带来了太多惊喜郡混,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慈申寝。新车迟迟不上市捍矩屎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轮全。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裸可切,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗽。是骡子是马巷疙,终究得拉出来溜溜饥烹赊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷杉,到底有没有想象中的那么优秀萍了统?趁着这次的试驾活动稻华,必须让各位清楚的了解真相拈扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胸臣勾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢飞?这是个很敏感的话题俄酣,却在任何一个场合都不得不提袒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言售裁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入信窜千,而非决策权渗透党炼,这个是一个需要十分明确的概念寿反。   综合来说梅,您只需要知道巍:它是一家合资公司距搜木,也是一个中国品牌铰,但是它的发展不受制于任何人是害, 并拥有独立的亲茹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糙,制造的也是全新的菇涂、面向国际化市场的高品质原创产品揽姆仇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肚扁次,副董事长Volker Steinwascher石清仁孝绊吹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹬,前者曾是大众集团高管瞧侥馆,后两者则是举世闻名的顶级设计师崩适。所以在观致3的外观造型上杜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下商蚂勺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耙先,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挡宝显,车身尺寸昧、腰线的丰富程度等涩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球解橙。如果一定要说有什么特点的话诧匈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词睬。   不过彩郊叫,若是细细揣摩这款新车泌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性势,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓦勤秦。而由法雷奥代工的前大灯寝昏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冈锑嗡,如果您愿意再多支付一些费用嫉极,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柏、大灯自适应开启及清洗等配置伎廉。   除了前大灯内的LED转向灯之外纳奇,后视镜上同样布置了LED转向灯廷辜兴,只是LED二极管贴片的间距有些过大摔劲蝗,点亮之后似乎缺少那么点感觉仁蔚,而厂家的工程师也很认同我们的看法奋饯,表示会很快对这种设计进行改进侗惮。而后视镜的特点是宽度很大骑市,可视面积优秀侠狈,并带有电加热功能聘狸币。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毫卜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹋距,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钎,无论是大灯堆帕、尾灯组布局失,还是倒车雷达的探头布置等等识愤。而很多时候授惺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁峡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寺,设计师的固执被得到了采纳稍趟。   有一个很好的例子来阐述这种情况凹藕冕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本每潦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗡。用厂家工作人员的话来说漠篓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生青,必须成双童譬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准负陶:LED光源+导光条错、双倒车灯改、双后雾灯漏幕,灯组的供应商仍为法雷奥奶醇滇。   尾灯组本身的效果相当漂亮盘另敝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橙适梁,但不得不承认的是豁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纶檄。双边双出式排气管嘛悄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磨堂椽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陕共。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妇挟旁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式情笛竣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堵暑诡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属相害艇。轮胎方面观致3也是十分的给力的,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讹钨,因此马牌就成为了唯一的选择扫,对于消费者而言自然是件好事宋绘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎料赣垒,这款产品显然更注重驾驶舒适性狮蒲,但规格上似乎不那么亲民淳接,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5患,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迸忍低,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了良。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剧逗,虽然市面上可选择的车型非常多妈,但是想要在其中选择出一款空间够大嗜绅,配置也不能太差的车型是,着实有一番困难久板失。近期我正在为选车而烦恼蕉粮,裸车预算在10万元上下范静,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谱魄,所以对空间的需求比较大模,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上船蛙趁,今天殿,我们就在这两者之间奔捐,来一场空间的较量兜焙。   飞度共有5款车型临妈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茅淋狡,骊威共有8款车型祭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脖笺。此次对比文章中辽档,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岗程揉,两者指导价分别为10.42万和10.58万荤沧,并且在上海都有一定幅度的优惠盎季,实际售价两车差异不大赡倒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诬:飞度时尚运动荤熔陷,骊威中规中矩邯绩。   在外观造型上返勃,飞度外观饱满颧,硕大的前大灯册叭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桃娇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汐瘟,不过现款的外形并不显落伍翁惺。骊威的前脸进行了重新设计骏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邓导,不过整体造型依然中规中矩揩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妈禾凭,飞度长宽高三维尺寸分别为境:3900×1695×1525mm测,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm保瑰,轴距为2600mm谱兴,从数据上看沁岸,骊威具有绝对的优势壁繁寂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助世,请继续看下文碳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强避捞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎识,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎承律,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仿焦。另外爽寺取,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夸蟹嚼,飞度为前后盘式需,而骊威为前盘后鼓藏苏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侠塑,对提高倒车的安全性也会有所帮助哆徘。相比之下捌吞,同价位的飞度没有此配置内,有些遗憾慕闹。两车都配备有掖掀防梗控钥匙林蔫,飞度将宜滞罚控按钮集成在两把钥匙上瘸瞳蹄,而骊威的夷挚控器与钥匙相互独立拎,而且仅提供一个仪橙购停控器犁睬,不过两车都装备发动机电子防盗系统齐。" "  现在出现了一个有意思的局面俗泄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爆吧,而且还有像大众汽车那样杠钨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号商,在大众汽车之后迷凛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妙窖戳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吮。下面我们就来一起看一看这款车疗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型查棉嘶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瀑萌栓?不得不说棘,从外观上来讲汹拳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馆筛,购买它的人们蔫改瘟,更多是在预算有限的情况下追求实用性懈缕,谈不上什么审美喜好封敛。而全新爱丽舍的外观设计港藉歼,明显向前跨越了一大步甩谁客。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人被税,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腑梆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隧杉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迸挨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晶坷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的反。这很符合中国老百姓的用车需求导驴沮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拳,注重舒适性埠,但行车噪音比较大概瑞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启确翻似,除此之外型窍,车外再没有开启的地方撬兽祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灯颈封。除此之外藕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腔莲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见技慈畏,属于全新爱丽舍的卖点所在违漠湾。   本文导航检葛:" "  一直以来森率莲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型事厕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袜斗手。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卫,但始终让人觉得有些激情不足骡狼屋,与犀利的外观不太相符系乾。日前巢腑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机特徘,传动升级为6前速自动变速箱寥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怯腺穿,提升了该车型的整体素质垢碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛙睬洛,在外观内饰方面变化并不是特别大浆肠嫡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乔秆,新款MG5 1.5T也不例外抡。如果说红线彰显了运动气质旁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些会构捆。   新款车的侧面造型与之前没有变化跋妨烹,作为强调运动的1.5T车型淡该隋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猛。车尾的变化也不多灿诫髓,远观基本上发现不了变化所在烷餐句。   本文导航韶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邯跺橇,而在中国市辰崩鹊馈,两者的竞争更是激烈季瘦,A4L一直在销量上处于领先地位孔具跑,但宝马必然不会轻易言败傅换,所以我们看到了宝马316i的上市般,其价格下探到30万以内储需科,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹭髓彩,豪华品牌然发、售价30万内狮鹃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讽寒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣保诽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型守哭滥,还有手动与自动可烟Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据淘畅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牢幸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距日卡,并且我们看到官方定价方面淘,316i进取型甚至还要便宜8000元疮,不管你是不是“壕”轮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亭捅肺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涝谩替,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抒,在大部分城市荒亢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影保歧尚,所以过多的点评话语我就不多说了熬,谁更好看都是自在人心的事皖鲍砰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心回柿,但是小编还是要尽到自己的职责傻,必要的展示必须得有暑错飘,下面就看看两车的车头正面大图对比讲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锋谁飘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彪沛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狸饱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元护娇匙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了船饺骡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哩蜡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摹氯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盗绰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果努,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偿提,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)需蕊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帽,不过这都是个人审美的问题了塑,整体两车的外观设计还是在一个水准上羞。   轮毂上波难,两款车作为车系入门版车型彪伦,都使用了16寸轮毂芹外,尺寸相比各自中高配车型是小了些联,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水句,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棉杠恍,并且在胎面宽度上比316i更优板。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妓,用一款中级车以较高的姿态切入市晨葡帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒙,按部就班的推出了中级车GA5炕系、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晒替径,而随着国内SUV市场的井喷赖滑廊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声森。   好的产品才能抓住消费者磊渴翘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碧损。在今天试驾的这款GS5身上虽傅胖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来显矛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拍柯梅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奸蠢捣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搔,看上去却十分洋气搪丧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劣旁技、1854逃荷删、1680毫米雇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猫,这也是国人喜闻乐见的玩德素。   车头的设计略显凶悍嗓栋岭,设计师称设计思路来源于雪豹挥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迷。前大灯采用了透镜式的设计瞎炉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岭按维,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脾,这个考虑绝对够实在苍飘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强画百檬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势榔纽克,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杏痛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄叛坊。   在轮胎方面少宋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的容,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侥尚。轮毂的造型十分普通晚,只能说看上去很顺眼比较实用吧前概。   尾部有一个明显的掀背设计欢蹲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉譬。尾灯采用了主流的LDE设计势男,搭配大尺寸的高位刹车灯寒讥谅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咕闷煤,辨识度也更高案系恭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赋?是豪华奢侈的奔驰S级舷,还是“上天入地”的路虎揽胜怒,亦或是驰骋四海的保时捷911迸?对这一价位的车型来说酷可,什么才是决定性的购买因素且蛊扰?是配置还是性能烩?车型对这一价位来说到底有多重要觅渐陷?要回答这些问题当然还需要专业的解答迸澄锈。今天嘿文,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忙柔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旗虱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巴己,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烯僳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泄。非土豪们羌橇绦,退散~   由于有200万元这个限制盆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平施苏,但市场有20万左右的加价惟,且并无现车遂皋然。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沁,这款车终于摆脱加价焕,进入平价销售阶段宪泼,当然能否买到现车就看各位的运气了逗轿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浑钵没,但跑车的身份无疑是最拉风的氏毋。   尺寸上实在没什么可比性钞乘,加长S级无疑是其中最占长度优势的赡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疲删设,跟标轴S级还真有一拼簿伎,巨大的高度也傲视群雄炊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岸。最后我想说的是疲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逆酚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伐圈衬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匈跋郡,公平起见还得排除车重因素别棋。别看S级一副身宽体胖的感觉裂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椽酬式,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抱,别吓坏了后座的VIP酸矛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硷匠寺,但也确实相当可观了蹄黎,不过由于这款引擎还是有一定年头的掇览昧,其276kW的最大功率是三款车里最低的仇红。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涧蜕笆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方极逼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叼裙。不过写到这儿我很想问一句僻钮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禾瞪,就能成就今天的丰功伟业雌宛,是这样吗牧煌拍?就算这不是一个伪命题申,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匡。那么拱,历史能代表什么笑?之前皆遣,我肤浅地认为拒僚痰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蜕讽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泡疚箔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的短。 ●何为中国专属毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型深:S400L两款萝炼、S400L混合动力一款呈、S500L一款楞。相比世界范围内的S级晒,这些车型有三大特点开荚弥:全部为长轴距版杏税、全部为汽油车孤、S400L两款车型为中国专属锚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卷浦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叙揣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桂描,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐捎吠。因此丧碑局,中国专属的S400L与它们相比叙瑟祥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机料疵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娄蜗。我们已领略过S500L的魅力兑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘉确。   ●外型辨钠:更长透舱、更宽肩、更高贰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位版杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耍暑电,尺寸上肥锯丛,它比上一代车型更大老,轴距则保持不变葡庞封。从数据上看亢贿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢萍蕖,但落实到实际的视觉效果祈欢构,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚏士士。相反鼎抢罐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缆芜、霸气很多茂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牢,根据车辆配置的不同舍遍,全车使用的LED数量有所不同垛。我们不知道具体车型的LED数量马,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盛,它足够惊人巍竭缓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邦税妻、中国市橙桶俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痊鳞。对于中国人来说奔贯匡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惶,中国人将有更多合适的车型可以选择锤稳。同时管抽,市场竞争日趋激烈浑扩酒,汽车售价降低阂讨戮、经销商服务更好惩。   作为目前全系的入门级车型伞拇嚎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受害风,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壳涵。对于S级来说烦频剧,无钥匙进入功能十分重要毛,没有它间闯,许多车主会无法接受署氨购。   如许多人看到的一样筒墒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壁。在奔驰车上崩氰,总有许多你也许永远也发现不了的配置歪廓,它们中许多都与安全相关焙。比如S级全系标配的自适应制动灯槐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硅瓣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咀傻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矫,什么是MPV车型丹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念南垢厘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顿闪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韶手,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型板炯。是MPV鼓?是轿车绣砂碾?还是旅行车锭?这看起来确实是个很有难度的课题穷歌辅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棘铣炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词陆评,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匙台淋,而且他们一个是马自达5车主胺,另一个是沃尔沃V60的准车主凳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乘辩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绦。   首先登场的是胡正暘伪坞,大家一定不陌生汝,他是我们汽车之家评测团队的成员椭,今年27岁庆双,算是个文艺小青年阀拈羡,热爱生活借,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黑,刚刚新婚不久拭,正是对未来充满希望与热情的时候堕烁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骋,如果家中添丁的话涣酸苛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皖测间。   杰德测试车刚刚来到编辑部铆沛,胡正暘就迫不及待的去体验了撬竣乡,据他所说琼亢献,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝纺绩,属于一见钟情罗。另外从外形线条以及车身尺寸来看枢冲歇,杰德都和V60差不多舶篓纷,是辆旅行版轿车的样子侗响攻。   当然外形只是一方面计,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怠工淌,特别是第三排座椅秽挽毖。实际体验了一下乌滩,将第二排座椅滑动到最前面的位置克廉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒂推软,头部也有四指空间茧廊告。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单把佳,之前的文章中我们也有过介绍拱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法退桶泌。   更多精彩视频该,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间补伙隆,表现基本上与V60相当伪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喂峦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乳,在放倒第三排座椅的情况下耗估,用同样的一些物品存放来对比然颠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞠陆焦,而如果使用上第三排座椅硷蔬梯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淑峰口。   胡正暘对于杰德的看法踞:   首先杰德样子很好看芹碉惊,够时尚赤,年轻人都会喜欢练。另外喷剃鸽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大请,但是内部空间利用率更高公砰熊,实际空间体验也让人很满意枫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间港轮,这点非常不错抛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸。   不过它有个问题妹隶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勿敲冠,只适合短途出行粕窘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颈娥长,如果需要经常外出长途旅行的话牵,5座版车型更合适膛痢顷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肉。近期紊艇淬,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲锉犹印,作为小改款车型粪弯,此次推出的新车在外观方面做了改动享,同时在配置上也有一定程度的提升哗圃,动力则保持不变韩,售价方面与老款车型保持一致恒另酿,提升了新车的整体竞争能力娠疚轨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妊矢崔、308文晦浑、408通,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咯,现在又来个301栏壬蹦,不要说是消费者醇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙极芜。这就是紧凑型车市乘慌娉琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芜。东风标致301矛头直指桑塔纳骂、捷达和昕锐妙,我闻到了火药味炮父亲。   11月19日上市对踢,预计售价9-11万既盆,与雪铁龙爱丽舍同平台咀禄,只有1.6L一个排量锑,变速箱有5速手动和4速自动可选描端。以上这些是东风标致301的一些基本资料匆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息茄俺佬,以增加关注度伪钵己。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同达菠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棘,为全系顶配滦段。咱们从标致301的身世说起溺矗低,先把头绪给理清了绍。   ● 东风标致301是辆什么车窖刀?   听到301这个名字狄构,大家都能知道吮县失,这是标致的“3系列”吞蹭,但307藕瞥、308听过娶厂拾,301却是第一次听说班。其实301的身份一点儿也不神秘和痹鹤,大家都记得富康吧鞠胎?富康是雪铁龙ZX确红矩,后来在中国改款改名胚井梦,叫爱丽舍池。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”假乏,这是它的第二代产品藕寂浅,而301剐,就是标致版本的全新爱丽舍逆高,它们全都是一家人摊拦白。   对于大陆市场来说逆簧,标致301是张新面孔囤,其实早在去年底它便已在土耳其上市烽,之后陆续在阿尔及利亚负、俄罗斯等许多国家上市市锯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产川广,同时雄嚎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仙。它将被销售至世界各地魏,成为一款全球化的车型钞瞪淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弗械,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吠咸,标致301的外观乍看上去没有什么特点几独。你可以猜到这款车的定位了森,30岁上下磕颠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它党赖。   其实301长得有那么一点像508变城究,这是很正常的掏齿旧,毕竟出自一家门愤誓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通路。要让更多人接受损岁,太个性肯定是不行的惠,所以这个设计思路挺好甘,也应该挺对中国人的胃口恭伯媚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撅憋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳犁挞浇、捷达肯臂牡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诫戎汹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喷必。不过它的备胎又回归了185mm勃羌,而且钠,可能是出于成本控制等原因铆,备胎使用了不同品牌的轮胎讹漠。   我个人不太喜欢标致301的尾部怒弓隋,总感觉哪里别扭茹,也许将来出个两厢版会更好看踩矫本。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祥娶嘎,而且中高配车型都有陆,比对手厚道施。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尘恳挤,温度适中灯抠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡采,他们不仅发明了西餐餐具穿半蔫:叉子秽,还孕育了诸多跑车品牌锭下瞳,比如拧:玛莎拉蒂络。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啤吓叮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焊滇结:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泻脯。   ●外观褥娘持:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车软,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趣菱呕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锭,它们都是标准的行政级豪华车旦构,有着一副不苟言笑的严肃表情闹妇,外观线条规整涡合,那种气场让人敬畏擞丹。   而玛莎拉蒂总裁则不然愁熬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悔械,但气质却截然相反篙好崔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胜口,标志性的大嘴咄咄逼人簿僵懒,意大利人对于设计确实有自己的卓见椭掣猩。   如果将总裁与同级别对手放在一起扇采,它无疑是最夸张霓、最具美感的接躺。这的确也与细分定位有关系赂猴翔,奥迪A8捶、宝马7系这些德系豪华车都以低调号、沉稳为不变的设计主线牵屏,更多的在表达权利浩稳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搜。而意大利人则不然席贡论,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识处,即便是这样一款行政豪华轿车魔口雀,依旧坚持了张扬的风格圣搞。   这是我第一次见到新总裁的实车储撮僚,它确实比老款要漂亮奉软花,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窘,而新款前脸带来的侵略性更具气质炬仙。   车尾相比车头略显内敛俊搜,双边四出的排气管成为了最大亮点脱并雹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膛顽敖,聊及为何选择总裁时磨赁钎,他满脸诚意的跟我说东闯:“好看!跟找女人一样滔孙吓,好看帅。”“呵呵们,好吧死搜庙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着片部版,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毫皑涩,卡钳由Brembo提供欺年,颜色理论上是可以进行选装的吃。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛瓦,前轮尺寸为245/40 R20文霸陕,后轮尺寸为285/35 R20季项。   ●内饰苛驳:运动豪华是主格调   置身车内荚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅股,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计老乾,显得有些过于保守了问袭丹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌屎。   方向盘直径略大轻堡,背面配有尺寸硕大的金属拨片密,手感很棒踞衔。导航系统为Garmin翻,7英寸液晶屏尺寸不算大家莲饺,中规中矩潦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中温,已经很少遇到长相令人深刻何瞪使,而且相当满意的车了既博。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滇沃,价格低抚捐,与同级别车型竞争性价比十分突出富戎熄。但在长相一直不怎么给力缅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阔岭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准传,不走伪高端路线的致尚XT盼家败,其动感的造型非常独特轮慧硷。在我看来疵啼瓦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确说兰壕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舶,购车群体越发的年轻化旗。   说他年轻搅毒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衫填。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乳,这只是时尚的一部分被狄。   前包围的造型充满了视觉张力腊闲肪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大割,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虱裤,显得非常动感律炽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聘孙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传史清邢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衅歼,这也是在向合资品牌看齐腊来裳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艘筛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饯。而在车身尺寸上容揪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汀催航,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睫嗜,与他同级别的对手相比有着明显的优势爸踩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拌惊唱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捐氮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线素荣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谓耪,上窄下宽的造型十分饱满氯入伶,而且显得更加稳重素际骡。尾灯的造型修长咸,且正好与车头灯遥相呼应参苫韧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞎,动感南谐、年轻啃阂谩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迹何,虽然仅有三款车型配备此装置崔电,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渴,想必也是极为厚道的匡勉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锋狸,我是汽车之家刘涛梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浇浇时,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道襄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”了辟。时隔一年后的2009年激馁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寥,选择它的原因疤,用三个关键因素涵盖屋:“外观内饰漂亮涵艰、静音好侗狙、配置高”醛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玫撂,作为老款车的车主噬沛晴,带着期许吞沛巷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙池,有了下面的车评扩文杉。   注释市牡:为了方便大家阅读甭砍姑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型散盼屁,描述为“新君威”朽衫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裁,以下各个环节的评价用满分十分制探肥,做点评聪。   评分标准阀:   及格穆惮:6分   表现尚可镁:7分   表现优秀丸脸癸:8-9分   表现完美回祟峡:10分   外观痰:先天胚子好轿汲,改改更“时髦”   改进评分罚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偶顿健,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碴参,应用到了现实量产的车型中亮匆伍。在当时挪,245mm的胎宽疾品筛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吓人仕,毫无疑问是走在了对手的前面娩逃。这种先入为主揣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娟露鹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赴拉瞎,说君威有一副“好相貌”挽,我想没人会投反对票惹潜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寡,18寸的大轮圈不仅保留熔,而且换成了密辐条设计榔潦鼻,前格栅的修饰鸥欢,在视觉上显得更为立体型层,但就我个人而言更喜欢老款舒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”但涣客。俗话说“7分先天豢聪摹,3分后天”傻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簿,应对国人对“时髦灯具”的要求匿线荒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疟斯管,坦率讲炼镰,不是我喜欢的风格控,如果换成一辆科迈罗典,我想我会投赞成票酸。后尾灯汹馁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管八忻,视觉效果不错崇窃唾,灯源亮度不刺眼股懦,亮起时不会让后车问候“家人”姓彼拎。   内装稗席外:对不足进行了优化并,细节仍留有遗憾   改进评分垛坞:7分   我必须要承认酥仟,我是一个对细节做工异常挑剔的人另握。从2009年到2013年蜗盼,新君威经历了至少两次改款升级扒鹊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锨犀拟,仍未得到改进淖。强迫症对于细节的不足邓赤话,只需一眼就记在心里腑瑞,每天上车看到就会不舒服拜偏筹。尤其是浪,新君威的前排仪表台与座椅之间地敖,留给司机的跨腿空间并不大茬,当你磕到膝盖外侧时沸蝎,你会嘬着牙花子巾耪,蹦几个“脏字”惠筷美。   聊完了不满屏菠,我再说说好的地方啤泥。日常上下车惯据丝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垮,我的09款君威开了4年跑了5万公里痘,座椅的“敏感”部位亲阶厢,已被我蹂躏的起皮须币、掉渣别,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梅,视觉上显得极为邋遢寒络。此问题脓炔,在新款君威上得到了明显的改善刀久,侧翼立起的角度变薪砜馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疯,但此问题我跟厂商确认过头婚,确实为真皮)寇暇纬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冒。凭此一项单韭,拉开车门的印象分就能加不少撇澄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分书沦赤,我的老款君威在二手车出售时范性踢,就因为座椅皮面老化的问题韩钮山,被“扣分”萌伯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叫撇肌,好了许多涩核痪。8英寸覆雷嫉、带有触摸功能的中央显示屏棵琶期,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刷棉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后担颁涝,在实际操作时显得华而不实驮。多数情况下要调节温度孝,只能用手指去“抹”徽俩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偿鬼啡,并且无任何的震动回馈提示措泉让,行驶中操作不够人性化茸奶教。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桨畅辜,相比老款的旋钮控制瘸芯,视觉上科技感更强朴啊。实际操作时细体偶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肖。尽管支持手写功能垛琉顽,但表面手写板的面积很斜尴缍ā,如果手指较为粗壮歌滤,表面面积不足以支持对手写区域的要求燎趟。索性曙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躬蒲深。   小贴士抛维:针对上述功能的操作“鸡肋”描嘉,我向厂商做过咨询构商陋。对方最终给出的结论是拈,此功能在研发初期凸努,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估司畔飘,停留在几年前箱德厂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甘垛甸。   仪表盘上的这块儿液晶屏犀,支持多种信息切换查阅对梦磁,视觉效果自然更时尚话细,也符合当下的硬件的升级进化潮流沤。但摹潘角,仅就我个人而言臂磁剂,我认为任何一项技术的进步与应用抬凄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勤贩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坤琳阶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汉,所以仪表盘的车速指针欠勺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卯诚,当你想从正常模式切换至电台模式时伺阂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抗,时间大约在2秒左右簿磋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钉,因为系统的升级珐成,所以导航从路径开始到定位确认导航俩安灿,逻辑上相比老款车型虑砷,要合理很多凳笆囱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释差景,被彻底改进秘。提个建议涂,新款对于路径导航的语音提升券,在路径判断时非,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惧催,如果将“请在下一个路口右转的话术”介,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利床儡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响户。整体效果舒,高音有提升蚕竿诬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醋荚。以往那种“嘣呲幢琼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锹罚撼,无法在这套BOSE音响上找到耗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车达滴?加长版!与其给那些改装厂提供生意簧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埔。近日吧灿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞳笛,这款车就要正式发布了钞儡,海外售价14万英镑起郸,约合人民币138万松扮促。国内250万以内应该是不要想了阶粮苛,土豪们还等什么边耗,赶紧再加价20万下手吧9铩(注释斤径:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吕危,外观上并无过多区别酬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表救兽牛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘶另,因为用三个字就能总结砂店:没区别戊到。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秃。除了实实在在的空间优势剂店筒,那种与众不同的气势也是重要因素之一慕默枪,这种毫无区别的外观擎驼疵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们身粕藤。   英国人果然内(men)秀(sao)谦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱殴健。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棚,改造成了两个相对独立的乘坐区域浑焚,原本的中间座椅则变身中控台磁叔赤,提供了空调酒孝、多媒体猜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稳肉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车加铝。动力和传动系统方面挝垂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廓加拈。   总结收:路虎揽胜L目前仅计划在中国败、中东地区和北美市场推出拼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定够。另外匿容,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型春,预计广州车展发布蓝掏翱。土豪们继续准备银子吧矛檬吴。 免责声明体:本文仅代表作者个人观点奖福,与环球网无关痛随彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃保斑,对本文以及其中全部或者部分内容琶侵、文字的真实性纹畏、完整性驾、及时性本站不作任何保证或承诺粟抗,请读者仅作参考拦,并请自行核实相关内容假。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候射室踞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磷,那就是新一代天籁·公爵蛊侗。早在2008年6月技,东风日产就推出了天籁·公爵桅,它的外观限朴、配置均有别于天籁其余版本溶霜死,更加高端大气上档次缮残。也许它不是最走量的版本妥,但绝对是天籁系列的一面旗帜适深。在让大家久等逾半年后谴缎,新一代天籁·公爵终于露面靶忌闻,我们也第一时间对其进行了实拍颠翁。据悉滦米,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔑芥。 『注苫鲜:为方便大家阅读姬,文中天籁·公爵简称公爵版睬们,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胯莫楷,时而艳阳高照季,时而大雨倾盆末痉七,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垢,与身旁碧绿的草地相得益彰肉拭报。我盯着它看了许久可,心里盘算着惹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霉?   嗯酱浇,画下草图之前得好好思考这个问题舞竭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雄,唯独看起来太眼熟独衅,对旗舰来说这可不是好事祥年拘,在A6L甚至A4L面前那,A8需要更多长者般的自信蕊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸了抬:六边形进气格栅面积比以前大了不少救句霞,而且线条硬朗到接近于矩形纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体禾,从前脸横贯而过氯么,再加上全新的矩阵式LED大灯虽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囤烹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓖儡,它是A8这次改款最重要的升级之一倘圭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现力购。以前大灯为例什社,分为远光台、近光酗惫麻、转向/示宽这三组塘,所有光源都由LED组成骡屑玲,通过与摄像头巾坷、夜视系统袱哦、导航系统等部件的协作门,可以实现几项很有趣的功能靡涂瓦:   在Auto挡位开启远光灯烹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靡匠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倦擒肝,瞬间关闭部分独立的LED灯体得侨几,会车结束后琴懈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防。在整个会车过程中色惜,对向车辆的位置一直不被照亮莱客,而其余位置能保持远光照明状态围恋,既不妨碍对方驾驶员视线逃,也不影响自己观察前方路况侧毁玖,相当智能靛爆。   当夜视系统探测到行人时牧堆,LED灯会连续快速闪烁三下屉鬼,对行人起警示作用诗,如果夜视系统探测到牛齐脱、羊之类的大型动物虏,LED灯则不会闪烁弊熄送,避免对动物造成惊吓畏复彤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测户裴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扛涤吓。另外它的转向灯采用动态效果入菜,灯光朝着转向的方向滚动点亮渺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鳞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力台,提高安全性衔踩贸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泊猛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敝扰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逆洗,有些来自室内的模拟演示程,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茹,看看这些功能的实际效果到底如何辖灭酮。   跟前脸的改进相比妹井,车尾变化幅度要小得多冈,主要集中在尾灯部分虑,线条更加瘦长熄、扁平糙胸,视觉效果更干练和违博。除了那个“A8”标识观热颁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迸,看上去还那么年轻运动祷涕,缺少沉稳气息辜冀腊。再打开车门一看分贝,我明白了幸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴诠朔ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奖圭文,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型少坍前,使用了和路虎卫士相同的发动机臼弯褥,配备了六速手自一体变速箱阑,以及许多高端的配置蓝鞘弹。让这款车有了很多吸引人的地方鼻,但通过试驾笨必残,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚎霉。很多设计还不是很成熟替,尽管这样拱,这款配备了柴油发动机的SUV蹄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赤纠环,依旧在同级别具有很强的竞争力疚缎佃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剖桔旦,尤其是大灯组的设计辆垂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弘辜,都比老款看着更有质感脐孤洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遂醒。此外俄臼,中网的设计很有层次感韩身丘,运用了一些镀铬饰条妓,也让这款车的前脸显得更大方阿挞看。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馅未,钣金工艺还有待提高币。   车身侧面造型亮点不多妥,线条还算比较和谐吧胆纳炼,亮银的行李架比较好看贯毖迪,但实际用途不大沁。车窗所占的侧面比重较忻场,稍有点显得失重叉前粳。四个车轮显得很粗犷孔拖踏,轮胎品牌是玛吉斯疤,成本并不是很高睛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备杰,注重排水性能猎疲亲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剿味缸。   车尾的造型比较臃肿郡罚泄,相比车头来说八茎邯,造型并不是很美观乘涵,尾灯的轮廓没有什么美感可言季邵褂,轮廓显得比较生硬椽授堡。车尾下包围外观设计的不算太成熟竣,驭胜使用了三点式倒车雷达偶孪肌,在实际的体验中疟祈,探头反应速度稍有些滞后乏榔,给驾驶者的观察带来一定的不便董门耽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹈氢察。   本文导航讼捣捌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今规苟,已经跨越了整整40年盖。在这期间领,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伤信戏?当这款全新君威GS出现在你面前部,这个数字就已经不再重要骋痢娶。每当我们回顾历史槐暇盗,终究也是为了更好的感受当下绢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史配剁,的确也不太容易考究怠绷,所以话不多说坚呵,马上进入主题奥恭会。   君威GS是别克君威的高性能版本戊伙口,作为其最明显的身份特征巍瓢诬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卧继,攻击性十足的设计让人印象深刻缮匹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疵胜,采用盾形设计迫,显得非常紧凑喝强非。大灯部分全系新增了日间行车灯厢性姥,整体造型与普通版君威一致梆显缉,仅在内部细节上有些许不同昆。   车身长度锨诞、高度比老款略有增加穆枯憨,宽度和轴距均未改变信擎脖。侧面线条也是延续了之前的设计颅袄炮,十足的运动紧凑风格捂染慧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聪太,十分醒目抬寞修。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呵瀑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乌琶,更显紧凑趣任。LED尾灯为全系标配圃板,灯罩经过熏黑处理妒,提升运动感系环。作为动力更强劲的运动版车型式梅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隙孩胃,同时也满足了更大排气量的需求诚。   本文导航伴抡:" "  近日芯秃笆,奔驰MLC的效果图再次被曝光逗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岁史堂,融入了轿车的设计元素陌劝些。据此前的消息陷啪试,该款车有望2015年推出钠般。 奔驰ML   从最新的效果图来看惫苛偶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梧赏,拥有相似的大灯造型蓉伴,以及下保险杠的设计佬瓤未。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雇厘。此番设计目标很明确缕抒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讹。   动力方面也来自新款ML缉栖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恃篮,峰值扭矩400Nm比丝,编者猜测未来MLC将会延续该动力蕉沧。不过土,MLC未来还将推出AMG版本铂。 责任编辑魂垃起:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翅姑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫌,然而对于消费者来说等警驳,可选择性太多也未必是件好事叼火菩。许多车型的定位都非常接近氨皇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澜甭,那么它们到底谁更运动避但佛,谁更适合日常驾驶导瓢,谁的性价比更高呢喊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析界丸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碗,马自达CX-5在价格上具有一定优势烧诲坤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罚拟,其它车型在20.78-25.28万之间讳寿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸡,价格适中娜棚碉,而且动力和配置都很不错肖丁。反观翼虎堪丸凶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酥藉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枢吨,但翼虎胜在配置丰富刃亩、动力强劲电。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馈凹侮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峭伶擎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压行糯旁,这听上去有点意思媳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壕瓣猫,那么结果显而易见鳖苟恍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椽拔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伴玩携。然而消费者大可放心播炊汗,CX-5的动力也绝对称不上弱还,尤其是市区行驶枷,它的整体表现很轻盈喇矮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扇,没有涡轮发力时的突兀感亢偶,这让它驾驶起来更为轻松蒂。   无独有偶混险绘,两款车都采用了6AT变速箱汤纶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焚墟问,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣八藐侨。可惜的是唤扣荡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片楼萌玻。另外锋肮佬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醒,常规的形式很容易操作阑翁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惨锨,并不易于操作卞得炬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽肥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壤萍鹃,与翼虎也有将近3米的差距挂苫徽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漓横,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汰晾。   油耗向来是日系车的优势所在涉普,CX-5的发动机压缩比高达13:1毁魏练,并且装备了i-stop启停系统颓戌,这让它的节油表现比较突出锰。在气温32℃歇、全程空调稻痊、车载一人的情况下叹德,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狡塘,其中经历了畅通和拥堵等路况羚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km航。同样路况下泥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哩傅侣,尤其在开空调的状态下埠,翼虎的油耗表现实在令人担忧潘寿汝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秤。   作为一款城市SUV迟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帘,都采用了多片离合器式中央差速器俏,并带有四轮电子辅助制动铃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弟立痞。从我们之前的测试来看颁挖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显票欢胚,所以脱困相对轻松一些蚊。不过在这里我们要告诫广大消费者悼材,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婚书,但两者的定位都是城市SUV骏巾,越野并不是它们的强项泵椽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墙,油门踏板的脚感暗喀、方向盘的转向手感校棚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佳。值得肯定的是哪筋埠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准访脱。然而相比之下潦灌,CX-5的整体感觉更加轻盈靡,它开起来并不像SUV此,车头的反应更快凄,油门踏板的调校也更加线性纽谁,而翼虎整体感觉更加沉稳顿催不,底盘扎实伤输槐,但或许是由于整备质量更重的原因靡嗡猩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狙锯劣。   就驾驶方面而言侵鞭亨,CX-5给人的整体感觉是动力够用玛、油门线性伍份、操控性出色僳,可以用“好开”来形容扯糕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笔韩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逞桨秸,但翼虎的发动机输出并不线性境,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惯。另外杆瞬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孰俏,加速书秃懒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姐募,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕊替土。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蝗桃古、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质割,放眼整个市尘睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棚,基本上5个手指头就能数过来然,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潞镁射。   有关于新款E级外观伶拣、内饰及空间方面的介绍签撅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冗并膘。在我的这篇文章中簇,主要关注E260L动力方面的表现撩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW料,最大扭矩则达到了310N.m式力叼。虽然排量并不大狗,但是通过加大增压值雌强罢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亩寒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镀闪己,对于这款变速箱嫡,我想大家已经很熟悉了睬逃肃。只是我想再说一次够岛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铃鼻,但在日常驾驶过程中辜紊掀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讹。大多数情况下温和稗赣驹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苔藐。   只有在深踩油门的情况下抨呻,E260L才会爆发出他凶悍的一面尘酶岁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茬,你也可以说他动力输出不够平顺芹。   一直以来姬肪痴,我都极为中意E级的悬挂调校扫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心现古路。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牛问酗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辨,我挺惊讶的汐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驮头,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吼。可是仔细一想楷藤剑,也很难怪宝马会这么着急标鲍夯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芍寺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汰倾。据悉爽堵其,宝马4系Coupe将在11月12日上市搏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芯。(注监适荷:为方便大家阅读鳖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泪,在你初见时侵凌辫,很难相信自己会喜欢上他酸耙。因为你花痴于帅气拉风的外观扩我,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动李杆,那么他的表现自然不会入你法眼漆酿滤。但时间久了温骇,你发现再帅的外表也会看腻乡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佳媒氮,放松不下咕说莽。这时抚脸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看从、运动但不难受的座驾怖噬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车未,除此之外纷,他还是一台很顾家的车愤歼竟。   没错弓,他没有特别帅气的外表划,没有特别强悍的动力募惫脓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识觅喜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳖透妻。下面号呜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肺。   ●车头造型犀利溉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帮劝卷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祁,定位低于大众播纠脆。现如今陋丸灯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产录女,而伊比飒便与POLO出自相同平台行疯。因此在车长等诸多细节上敢霞,两者都十分类似铜橙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煌篇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骗坷、1.693米的宽度窍寝辩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大任,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窗会溺,这点确实让我感到吃惊凸勾皮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赏特逗。可以肯定的是耸胸,你无须对他的实用性产生怀疑潭稍。   你有没有发现诧骡统,他的日间行车灯敖,很像同集团的老大哥奥迪A8缓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兼。但毕竟涕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酸温牢,他的目光也需要这样嚣张顷鞘嫌。   从车侧过渡到车尾青哎,顿时觉得毖蜡摔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浩,从凶狠瞬间变成温顺官界。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擞脑拓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎席穗统,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彼鸡,而在我们的制动测试中借涧挝,他的表现也确实不负众望弄咯獭。我写这段话的时候恭熬,一名同事从我身后经过说了一句挖:“哎怪乡挥,这轮毂挺漂亮的”钱。确实返扣履,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名行,在我看来另外两位应该是300SL和964提。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100放剃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溺邢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兰。   直到1949年癌录彭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娜阜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欧,速度竟达到每小时 132 英里抽,不仅完成了试车墩崇,还一不小心成了世界上最快的量产车型底。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船梦菱,正当捷豹稳步发展的时候片昆喇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线函坪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弘强。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺来夏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中禽敛畏,英国国宝响届?人类想象力的结晶蔽拭佰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美心,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他籍凳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夏突袄,正当捷豹稳步发展的时候禽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线婆侠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勾,自内而外散发出优雅迷人的气质瓢链翁,在这份自信与优雅之中坛,还蕴含着极强的力量感霜问晶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典判焦空,但是很难复制E-Type带给人们的震撼儒京趁。   作为E-Type在21世纪的继任者行鲁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘫横,他更是一台纯粹的运动机器肮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔬脓观,刚刚我试驾的是一台量产车理兴失。即便是用再前卫的眼光去审视秀联痛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型别醇,不过现实就摆在我的面前晃,它的的确确是一台量产车忙和,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹋浇途。所以屁掳旗,还是让我们先合隆下巴秆屑戚、收起惊讶茸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秤琴模。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年节羡厘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陛耸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发红擂,而等待总是值得的撅肚,十年之后的今天妒聘咆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虽纪放。   ● 外观掂炊涤:旨在降低风阻   关于XL1的外观躬卯旧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它清揽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卧,他们的心中只有一个目标撩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189币受,而你对XL1外观的种种惊讶与不解具篡,也皆源于此接度。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涪,轴距也只有2224mm普峰豹,如果用世俗的眼观去衡量茅弯板,它甚至比一台大众POLO还要写斐弧,不过也正是因此寸,它才做到了POLO永远也做不到的鞋衫桐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准干,看看XL1到底带来了一次怎样的革命混藏。   出于降低风阻考虑逗裁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楞卷戏,面对这样的设计尚沟湿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入览诡马,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”号兰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斧,大众XL1的目的只有一个境,那就是降低风阻垃。而为了达到这一目的侵尖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代遁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骚署,不过相比于传统的外后视镜戌躺,如何掌控与后车的距离是个问题吧堂凄。   ● 结构邯怠台:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掏先,除了完美的空气动力学设计外墟弓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞬熔驰。作为一台重量仅为795千克的车型宫千沟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挞,约占车辆总重的21.3%涧覆,除此之外泪波滩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驾错添。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探偏,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟堋,复古而粗犷的外形疮,彪悍的身姿雇,经典的圆形头灯另夹酗,这些都是我选择它的理由伟。那么在我稍作白日梦之后哭,请各位看官赶紧打断我的妄想村,拉回到现实里希,假如我的预算仅仅有二十几万的话熬填济,那么好了瓣,牧马人买不成膝,自由客或许能让我望梅止渴攘圭。同样复古的外形系誊犁,依旧是个好选择烦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盆肯沙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弥芳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀标佬武。单就车头来说必,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赐。简单中又透露着经典的味道秒。另外继焊钠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肩寐,突出了力量感零蹦,Jeep的家族风格立马突显苗。   车的侧面造型同样如此风格炭究炭,走向笔直统冲,简单饱满蒙。当然不能仅仅介绍外观设计县拎玲,作为一款SUV骗咐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛾剁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逛枢俱,离地间隙205mm恍航母,应对一般的越野路面足够了狭东。   车尾的设计十分简洁岸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忻,小巧又十分有力量感篮霜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缸新啊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奈绷箍。从总体上看芜仓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似效悲。   本文导航泄订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苟,而“侠”自古就有不同定义饶撅,“言必行来痕猴,行必果勿,己诺必诚酣菜擦,不爱其躯搪贿蛊,赴士之阨困仕,千里诵义者也谓之侠”朔祁。他的形象亦正亦邪伐扦泊,游走于主流与非主流之间自成一派羌估墩。随着近年来噶,国内越来越多的人们康秆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俺滇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弥芬,开始在国内市场发力舍邻漓。其中挫佃势,路虎全新一代揽胜运动版赡,向无数消费者展现了一种精神绰袄店,一种称为“无畏无惧”的侠之精神券橙。   路虎全新一代揽胜运动版陆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阔膜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琼,它的独立特性被设计师完全释放斤搬透。如今弟碾,这款至今为止速度最快鲸秸每、相应最迅速锭舞、反映最敏捷的全新路虎炮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪返,冲入国内汽车市呈讼病,夕阳下一人一车柏测裂,古道中舒,说的是情义无价故钝。谁人不为它心动竿邵?路虎全新一代揽胜运动版洗幸,驶入我们心中!   65年来发,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲁可。如今纲挪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媒,再次席卷世界囊剐珐,那完美的车身比例曝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揩:4850mm*1983mm*1780mm扯,前后轴距2923mm箍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冲衫,3.0 V6 SC汽油版HSL杉歇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懒程吩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亨。   姿态万千的路虎揽胜运动版痴年得,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筐憾顽,无拘无束的气惩瓷砜痢,气宇轩昂的出尘之表杏轨监,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呕确。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒餐靡烽,厚重的前脸竣窗耪,配合后倾式格栅设计去蹭,更突显了它的自信圃钠汲。发动机盖上两条凌线刚强有力簇投,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叔彪陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情算,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咸硼。   车身侧面线条的风度也极不平凡聊钙叼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮排,带有亮黑色指状套件慷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豁纷,装有亮黑色装饰边的后视镜讥棺偏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恒,这些铝合金结构的轮毂分为手韩:19英寸5辐式铝合金轮毂矫臣端、20英寸5辐式铝合金轮毂煎跑、21英寸5辐式铝合金轮毂舌河荷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂不倦爽、22英寸5辐式铝合金轮毂认,无论您选择其中任何一款温,它都可以陪您乘风破浪记坞恭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弓净,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捞纤,整个车尾看似简单却极不简单广。   本文导航推零蛇:" "  1998年跑伤,广州本田成立嗽步,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚊烫补,而时光推移洪迷,今年9月12日河,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俗宏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缄艰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孤徘骏,我们今天将穿越时空疚涡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磋虎继。它虽然是日版右舵车型其经,但3.3L/100km的平均油耗怕、双电机电动CVT瓜集、大容量锂电池栏恍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虾耻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒繁。   外观更加原汁原味乘:说到原汁原味文沧韶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埔凳辑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诡,更运动兑蹄拌。混动蓝色特征棚晨肆:作为混动车型芒疚先,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桑。   在下保险杠处示信,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聘相。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节部,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臀踢山。混动轮毂扩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎池彪铝,为节能更尽一份力崔颅。   本文导航踩:" "  就在前两周洞,我的同事刚从上海归来伤授,当时就是为了试驾上海大众的朗行盆魄怠,而在不久后的今天册涵侥,我来到了大理玩秆溶,依然是试驾一款来自上海大众的新车炊单粹,虽然我与我的同事地域不同谩默害,但对于这两款车而言痰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓦夹锑,我不得不从朗逸说起娠掣毁,由于现如今大众拿块化的产品研发兑痞肪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品誊脾,朗逸另副、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妓舵,它们的关系算是孪生兄弟势,反正我是这么理解的温拍杜。   目前朗境的广告已经全线铺开逝搏漏,消费者的关注度也很高落,虽然我个人比较抵触木樗葡块化的产物(感觉个性不足)醋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芒乳,其次在10多万的紧凑级车里涟糯活,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拳。所以销量方面自然也很喜人拿赖挂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歼牟然,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恢塑。   从英文名来看霓量,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亥,朗行的英文则是Gran Lavida钦敢,其实如果从相似度上来比较冻寐,朗境与朗行更加接近浦仇,因为它们均属两厢车被镭。我想对于这样一款车来说撮,大家都不会有什么陌生感型,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盲吹,我在上面也为你准备了延伸阅读脓勺,可以先行了解一下箩。   说实话捞嫉,朗逸庭、朗行坊惶仆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谱,让我来区分一下楔,估计我也需要片刻的停顿谷酚,因为它们实在太像了!就朗境而言稳弧湘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫡良吾,并将内部更换为蜂窝状造型接膛,包围下部使用了黑色塑料崔嚷侮,并加入跨级风格的银色护板房戏,此外前雾灯变成了圆形俏党,以上就是全部它的特征了疽屁。   既然定位于跨界车德拷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郎钾,同时为了更加配合Cross风格郊,车顶还加装了行李架柬芦奴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舞摩碉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识探姑。粗犷的风格也体现在轮毂上效飞劲,样式上很难用语言准确的描述出来场年斡,总之很复杂渡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑞酣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)交遣。   尾部的变化几乎与前部一致处茅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理木录嫌,说实话就车尾而言风,我感觉朗境比朗行好看了不少舅斯。其它方面再无不同缔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阀,转向灯维迪拢、倒车灯瞳蕊、刹车灯还都是卤素的瓦骚喜。   本文导航苔瓜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姑摊亥,所以无论是合资枪勒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丧虑胶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓬钮,白领阶层轨护狗,夫妻年收入有50万元左右献瓤,有房藕籍,老公有车建。实际上澎匆,女主角目前也有一部老速腾车炯,开了已经7年准备换一台豪华SUV坝分。这位女车主喜欢玩吗嗅冯,追求年轻甸闷,注重外形殊娄,并兼顾户外儒柑捅,不喜欢纯越野车型氖铂,而购买价位瞄准了40-50万元领域拦狭。所以我们直接选择了宝马X3娠赁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笔裂杉。   为了公平竞争骑斯山,我们选择的车型如下嫂凤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狮泊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侧肮沽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烽晌匣,三车的价格虽然有些区别棘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥,所以三车实际购买价格差异较小克娠写。   对比项目一斜老: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撩,特别是女性侣姓诞,希望自己能买到一款好看的汽车忱亭茫,就如同提包还有衣服一样漠,特别是成熟女性骏酵,尽管喜欢标新立异该殿,但也更愿意接受时尚动感的类型敌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擅另,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卉看,相比以往方头方脑的设计龟朗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少黄冠橡。更让人动心的是毕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芭舜,同时形象也不乏干练紧凑棺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柑怒壁,线条流畅舰醇,稳重而且动感茬且南,因此吸引了不少消费者省晴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性算锭,但2013款并非全无变化梦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畴驾,此外还有大灯形状阜容、前后保险杠辫、尾灯惯显、排气管方面都作做了一些细节上的调整汝秦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抗歪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苏俄,锋利的腰线吓,近乎方形的前后车灯弧,甚至连轮眉的造型都是方的练恫,虽然它是一部纯粹的城市SUV坛汗,却似乎在它身上找不到什么曲线母伎,因此在奔驰车型中也算是有个性的童。对于女性而言咸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了年。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面距氮,三车都不约而同配备了氙气大灯并投,区别就是岔砷,宝马X3采用了远近光分离设计次颇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体健。另外恒筒蓬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缝盾。另外峭雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湍堂,而宝马X3大部分车型则无此装备身。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面单疼点,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掇杆粕,都50万元的车型础,自然都是配备比较好的轮胎品牌靡蛇妹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袱杠,这些方面倒也不用纠结坏抛己。另外需要说明的是献贯,宝马X3是没有备胎的板,因为他采用了防爆轮胎晒另,可以零胎压低速行驶一段距离猾侈沥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大襄势,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疆守,所以基本打成平手椽肝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芬释就,从两款车型的厂商指导价来看舅桐纷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呐蓉癌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叫巍瞄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一庞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摔泄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要楔吵闯,这一点奔腾X80的确做到了陈吨颗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踢供棵,X造型的前脸具有很强的立体感将痰琅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吕狙滑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耐很,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弧柑聚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汉抖唾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袭乌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倍赔搁。轮廓清晰的六边形进气格栅响促,中网上三辐式的金属饰条静烹伟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式但碍功。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舍拇粒,只要消费者能欣然接受太,似乎一切也都无可非议酬扮侮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盛挟浑,除宽度相同外卢,X80的长酬怪、高及轴距均占有绝对优势放,反映到辆车的侧面造型上疟苔圭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弘篮课,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碳,上扬的角窗结合扰流板的装配咖瘸陈,使两款车型都增加了不少动感的元素拨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色频尖林,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痴沏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔矗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惕瞳白。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化厕谜童,饱满圆润的风格依然占据着主导供什。与X80的刚劲有力不同踩独吮,ix35的线条运用更加柔和奶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攫。没有尖锐的棱角瞪船培,中庸的性格也许正是其得以被广泛