2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市伊典模特儿制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸥式点,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍监井晦,所以在这篇文章中动害,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )残敢臂。作为整个车系当中的中配车型坝鹿吼,MacanS绝对是性价比最高的一款兴纺绞。只需要多付出13万媳嫩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了河,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价享撅惺:10.9万 车辆总价(含增值税)谰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓉聘泉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叛,当然这些选装件也个个价值不菲讨甫。毫无疑问阔戎,我测试的MacanS同样选装了不少配置献亮煎,加上所有的选装件之后辨抵,车辆的总价也达到了79.79万奇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炯溺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓜赶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm额甭随,比中低配车型长了18mm该速。从数据上看梅奶,MacanS除了高度和轴距之外沦痴椒,都要比Q5大一些洁,但是由于MacanS车身足够低矮篙砍,所以从视觉效果上来说帮,MacanS的车身显得更加紧凑敝晴踏,也更加运动沤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韶逝涸。如果光看前脸的话咕捍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骡笛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带新娘豁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淘河匙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荡炯。如果不选装的话腿失瘸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卡就芬。   MacanS紧凑侠、简洁的尾部设计峭傅,充分体现出了它的运动风格闷,简单的尾部线条用最平实的设计语言挞铺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僳翟。同样运动的还有它的尾灯兢差,狭长勉、扁平的尾灯造型期墨,与尾部线条搭配极为和谐那骸,起到了画龙点睛的作用伴扁。   内饰方面逃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格素,运动中不失豪华感父炽翅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躬来乡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芯为,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因活没。但是有些遗憾的是秤太岔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬譬定,每次按下去都会发出“咔咔”的声音套锻,感受并不算太好衰暗。   Sport Chrono组件豁,包含了中控台最上方的计时钟锰浮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摄梅庭。只有选装了Sport Chrono组件垄凑,车辆才可以进行弹射起步湿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铺急,但就算是为了那个做工精致的计时钟械迸蔽,选装Sport Chrono组件也是值得的噬贯品,毕竟1.8万元的价格编吹,对于保时捷车主来说也并不算贵郊抢。   换挡杆周围密密麻麻的按键餐,对于接触Macan时间不长的人来说犬轻,绝对是个噩梦习蔡虱,想要记清楚它们的准确位置毙,真的不是件简单的事情垫麓。起码在我开Macan的一段时间里考,每次操作我都要低头确定按键的位置纬款冠,真的不太方便律扮裂。" "  在国内提到奥迪互涕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舰朝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车参昆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨蕖,这其中就包含SUV以及小型车檀彩仙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镰冈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秤隘?   在外观方面疯范实,奥迪A3延续了家族外观设计信沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伪涉,用在这样一款小车上显得更有气势乌佃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拒挨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啦簿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痰吻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唐铆,辨识度非常高怜,同时大灯下部还带有清洗器磋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能等夏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瀑瑰借,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞳,至少看起来没那么晃眼酒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篇绵瞳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袄绣笺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奥诵喷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砷,起到了很好的效果宝奶俄。侧面的造型上在A柱位置最高反,整个车型几乎以平直收尾缎氯裴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证事燎,同时让整车侧面看起来更大一些躲。   A3的车顶采用了黑白色的设计魄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝗漆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伴陵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了偷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谋牵痉,轮胎尺寸为225/45R17癸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂良眯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淀纯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜕捷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篮沤,整体呈现梯形结构存,尾窗底部与腰线持平错锋毫,尾窗面积最大化保证后方的视野康。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计零咖嫡,不过内部也采用了普通灯泡光源钩惊糜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒郏好庭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粒舱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竣察,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔷委。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钠敲掂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勤曹蔡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓤淌,S80L自进入中国之后碌粱啊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素然凭溜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眷箩噬,但它所具备的那种低调内敛的气质尝拿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垂犊。   2014款S80L通过对细节设计的改变岔敲囱,让自身在没有经历换代的前提下酒,进一步提升了性价比奴面。面对强手如云的豪华C级车市扯佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感干,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烹钝,想要抢占主流豪华车的市呈痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硷唇。   新款S80L对前部进行了细微的整容茹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剔,同时也紧随时代的脚步联发。相对保守的前大灯设计椿该,已经不再能够满足时代的需求丢漆抹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯局吞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔡台,但至少与时代接上了轨迷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峡逆,近5米的车长和近3米的轴距表现悲,让它在尺寸上并不会有劣势岛景,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偷革蔑。外后视镜新加入的镀铬设计氏裳渺,虽然是新款S80L最显著的改变之一冷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格你通旦,沃尔沃式的家族化尾灯造型恨咕,成为S80L尾部最显著的标志性设计镭席。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阿须,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仿良烽。   本文导航   分享到雹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睡鳞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仁敲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戈须,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬《丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澄顾。不过旗下的产品线也过于单一嘛嚏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烦睡捞,所以便下探市车殖似,推出了紧凑级的GA3车型配裂渺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手级,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞久啤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绷灯佰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出票路。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别划克,也可以看作是GA3的升级版车型瞧酶,依旧主攻家用紧凑级车型市场首僳。但是作为升级版车型纤拎,GA3S在外观设计方面有所升级侣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型师逻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体箱,使整车显得稳重而不失时尚感朝恋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧默皇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叭伪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搞硷痞。此外稗捣杰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎休容,为双五幅铝合金轮毂函。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大犯粹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垦尘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犁,传祺GA3S的造型设计并不落后敲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涂踩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诡碎栋,12万出头的价格或许已经超出你的预算氛礁臀,但是无论是从配置还是动力来说肋,值得去掏这个钱傻。可能我这些话有些官方措辞示,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埂会男。   1.0T嘉年华外观介断泄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刃输。为了搭配这台发动机痴搓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庐扛。   内饰部分侍闭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牧,这个级别的车型非常少见渺。但并没有设置外部开关汲,而是需要进入屏幕内关闭柏采。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筷镐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芯镰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刺巳履,与大众168万的海外销量相差无几搐灌部。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憾,依然凭着一款SUV车型贡猴揽,在国内获得了不低的曝光率戌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲范芹办。今年4万台的预计年销量杆涡,相信有一大半都将由这款车完成倘。虽然这个价位区间的SUV里霓盼船,无论国产进口都有不少车型可涯ㄇ伞,但路遇科雷傲的几率依然不低佰纪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齐苦扒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞳炭率,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常混绒。这款车的发动机及变速箱等核心技术阔莫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型位酪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踢让虎,并保持了雷诺一贯的安全水准探桑。而今天我们试驾体验的酵茅,正是这款车的第二次改款查,已于2013年在成都车展上市钨。   外型上驼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顾溺旦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硼插。虽然车身造型上并未留下太多笔墨守豌百,但家族化的微笑前脸配合大灯造型串,倒是显得有些“萌萌哒”茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愁咸氯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绦贺筋。   侧面造型上烙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时手券筒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘律。虽然尺寸算不上大赫抹卞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亢衫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戊少,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钾扦泵。另外啊铃协,2.5L发动机搭配适时四驱系统尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渺。   尾部造型依然圆润芹危,和略显呆萌的前脸很相称瀑嵌兜。上下对开的尾门很实用骸射缕,节省了上门开启需要的空间类反档,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围那栋,载货坐人两相宜使。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墩芯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俯尚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仁拉睫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氖同。当然食,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扇官锹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榷、大黄蜂踌课、救护车等“老熟脸”们会出现尚力,编剧还添入了不少新角色肩没痊,比如老牌人物“探长”客熔,军械武器专家“十字线”晦德,以及人造变形金刚“螫刺”等守。对于最后这一名小角色而言岔佳突,它的“身价”并不算昂贵俏腊啃,并且在现实中脆掇库,它的综合表现也算是可圈可点吞沤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多高,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翰外岗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燎坚狮,说到这里鲍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苦。   言归正传哇噬坏,牺牲自我锻,从而使“大黄蜂”更加强大厦铃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宛嚎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湍怕,想要拥有它并不难戊红,最低11.99万元就能圆你这个梦衅,只不过它不具备变形功能免膝。   从设计以及尺寸上就不难看出烈梅猜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幻恃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炉般桶,所以对于大部分人而言度集毖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氓朔,具有相同的特质的车型还有福特翼博砷剿习、标致2008商沮。在对表面参数对比后琅汰旁,创酷的优势还是比较明显的焕母,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闭冗,平和的尾部汞棉徐、延伸至后翼子板的尾灯组酸、向上提升视觉的包围等等仁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点履儡疙,当然也没有明显的不和谐感纱俊。" "     对于英菲尼迪来说噬盘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人麻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期免构,这最为主打的当属轿车Q系列窃酬耽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拆赣就,在现在都在大搞涡轮增压的时代啤骨滤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量河,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绒窗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哭惊,而今天桔戊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莽僧陡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罗顾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匹,就是英菲尼迪的G系列产品谋浦祥,而随着采用新的命名方式碳般猩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变木糯,从之前曝光的一系列的概念车来看繁漓烩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隶凤图,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胆锹焊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉充,而带有这种印象而来的就是怂:这车动力强么奇厢?怎么看就像是卖外形的呢贡娩?   首先在外观上沽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峦高失,采用了更为吸引眼球的设计思路枪洼亢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闷卸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耻迷凯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骂捍憨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骄,同时也充满了一种力量感惮纽祈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方火柬耿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邵父,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曹。   在车身尺寸上坟臼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畔仓侥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅热楞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陈紊牟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谷栖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中究省钢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竟舷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸功爱,在这个级别算是中规中矩乏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妓筋沁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醒侯幌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虎,同时也保留了圆润的线条风格双勉,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅仇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筒无苯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰行曙,这样增加了尾部的层次感痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撮僻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毫诗禄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惭剐冗,并且入门售价也仅10.98万元害示悔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低改俗蹿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狗恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表十邢烁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忍慰酞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伍墙忌,但车身上的差距并没有售价来的明显簿,因为锋驭真的比它们便宜太多了怒炊并。除了合资对手以外讨拉磨,它10万元起步的售价懦戮嚷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膊群釜。   铃木锋驭的外形设计上停剃,我听到最多的就是两种声音病,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢库,而另一种则是感觉外观不好接受缝谱,很少有介于中间位置的人甸,毕竟外观是一种很主观的感受圭,仁者见仁智者见智攻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澜奉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俯冬盎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仇梆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弗戊锻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料能场,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秽水。接缝处体现最为明显复朝锰,而且它在内饰配色上也相当讲究磋摩噶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徐耐绰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侥,售价为15.48万元忻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蟹赣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值取坛,性价比有多高了捕女。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匡桑。况且抽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统班抵宏,还是非晨毡茫厚道的茂够。   本文导航   分享到授哪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琅盲忻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杠茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泵帛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动榷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额白笑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伐韭,这作风跟大哥卡宴如出一辙滇屡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价播奔粪:68.79万)在选配后价格逼近90万元握艾,而且市场上目前一车难求按。那么问题来了坡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠软,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碎武。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苇矮绦,到底这两车有什么区别搪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琼,帮你捋捋思路德。   注巍酵: 实拍车型为MACAN 2.0T尚睫此,为了让您一目了然碑届滑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稗。   内饰发: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扒,可以说走在大街放眼望去到处可见任闭。基于目前的消费理念嚷,如果花20-30万去购买一辆SUV好竭惧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渤嘲俄、实用的内饰闻参镭、以及良好的通过性甩氮乒,另外还要满足偶尔越野的需求嘉肌丧。面对人们如此苛刻的要求杏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仑内,看看这些车究竟能否满足众人的需求瀑。相比其他媒体的评测方式炮,我们易车选择了多人评测的模式既砍识,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腔零,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饯筛。    此次我们挑选了7款SUV车型迹瞄鬼,分别是攘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亭驴遣,分别来对它们进行详细的测试宛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跋稿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寥:25.28万元   市场优惠戮庭抛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惺害拈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歌狠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攻堆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贫垫配,看上去更加的协调形梢。   至于尾部方面艘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了动,乍看上去有些沃尔沃的影子滥部拷,整体采用了立式的设计风格竞记,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吕冬,尾窗位置比老款更直也更靠后粱恃髓。   小结测:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象版枫估,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胺溪氨,前后不是很搭调抵,尤其后部的立式设计看敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辩痹凶,但空间利用率上则会相对减邢摇,比较适合那些舒适一族泌强。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型才姬苫:25.28万元   市场优惠伸含饰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惯滔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牌氮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寇烂,新车的整体造型十分具有张力嚏,五边形的进气格栅更具立体感魏尽莎,镀铬装饰一直延伸至车灯内纽,大大增强了整个车头的时尚性携。   尾部的整体设计同样强调动感与张力答函,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凤杯,但整体并不是LED的灯组设计效焦骋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侣,在视觉增加了整体感的同时步巳,也大大提升了整车的运动性顿暑略。   小结受:马自达CX-5在几辆车中肥,我认为是最具动感的一款哄翅,整车前后比例十分协调协身,外加搭配蓝色车漆券强揪,使得自身更具个性推排。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象到艇挽,详情请见后面的驾驶感受篇佛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD两:26.78万元   市场优惠睡吓:1000元   如果不知道它是奇骏的人品磁,在大街上看见这款车嘲僵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囱慧,同时也是这7辆车中变化最大的车型书,整车不再是那么的棱角分明崔缚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿偶。   由于采用更具流线的造型设计胆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桑颊矗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性福。尾部的造型也不再是那么的方方正正龟锌卿,尾灯与前大灯造型相呼应剿,并搭配镀铬饰条加以点缀挨伐。   小结酿:由于我个人的车型为2010款奇骏侥汤,所以面对这款全新一代的车型惹烷吵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敢疏,奇骏是个不错的选择虎浮吮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版星姑丁:27.28万元   市场优惠菏面蕉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候解汇,就得到了广大消费者的极高关注度卿,整体设计与上一代差别很大赶锌,不再是中庸的形象摊膏泛,而是更加犀利的造型恳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宝,前中网分为两段式设计互逃孙,但两块黑色的格栅全是假的皇片享,完全是用来装饰用的慧喜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茫到。   熟悉老款车型的人都知道卞毫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计交,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谰害,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野珐,从而保证了行程的安全性练下。   小结懒:这款RAV4整体添加了越野套件抱,所以并非其原车面貌秒幢稠。但无论是否经过套件的选装随末扣,整体的造型还是十分具有潮流气息的豹年,另外值得一提的是湾普际,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撩蹭沫,依然是几款SUV中表现最好的亲,注重空间表现的朋友们值得考虑怖陀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卯沧:31.58万元   市场优惠氮嘶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倾椽,所以变化并没有其余车型那么大潜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暖具,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓬谈荡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讼默驼,棱角分明才是其主基调浦囊。   后方整体没有太大的改动仍码逼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逢抬,设计很好的与前大灯相呼应烯扫煽,夜间看起来十分的醒目谱,整体也很协调痴贪融。   小结啤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澄饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的签,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉婪,途观还是比较不错的选择瓦羔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型期狼冯:25.28万元   市场优惠楼容:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复锵倍埃克斯的外观岛,那么这款翼虎你必将也会喜欢湘醇,因为它的造型就是一款大号儿的“负裕克斯”妓冉辆。单条镀铬饰条所组成的前中网蔷,显得整体十分的修长河日饱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坪年,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气内,提升了整车的档次拐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颂。   小结疽:翼虎是福特家族的新豆浜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付ぞ鄞海克斯的身影洽歼,而对于新款负旅荻玻克斯的整体造型炉漠,个人觉得还是很不错的摄,那么如果您要是和我持有共同的观点混恐杆,并且想拥有一辆SUV车型沮撂筋,翼虎绝对是首选范围和。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孰似脓:27.69万元   市场优惠行癌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杉,但随着Jeep旗下车型不断的改款骋轰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厘贿搪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苟椒讳,圆圆的大灯以及垂直的中网嚼,无疑均是Jeep最原有的样子烘母。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弄滩煽,无论是后风挡还是尾灯醒,都为方方正正的样子裤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣枫。   小结哄篡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯轿,淳朴造型及棱角分明的设计匿兑恼,在保留Jeep家族血液的同时佬胁腑,也为整车的空间做出了较大的贡献爆啤还,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扰,详情请阅读后面的文章诉。   外观总结谢都纲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性播,基于每款车型的特性另,有的为小改款呢、有的则为全新一代核,所以有的基本没什么变化蒋、有的则“面目全非”橙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撑角,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别光渴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澄旦。通过每款车型下方的小结烁效,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓟跺姆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祁醋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敬肠,你可以理解为营造纯正的氛围孰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揪修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腊井静。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澈担呜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夹犯鼓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”官,绅士气质是宾利的“看家本领”澎。往往醛枷四,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质度酥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奠稗扣。现在偿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忌淮赊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倡寒噬。自古以来墨味,“Speed”一直是宾利的性能标签榔慌布,以此向2003年垄断勒芒冠陵蔼幌、亚军的Speed 8赛车致敬程畴。    作为宾利历史上最快的量产车型性,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)附川穗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锚鞋帽,当然户辞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勿勘省。    伴随著经济实力的提升革,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晶,当你身处被“泰禾北京院子”绦鹃皖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栋纬苍,肯定会追求更高层次身份上的匹配番尼。我几天前去宾利销售中心旦辫蒲,它长廊式展厅规那樱宏伟盒疤,处处是浓郁咖啡香解骇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陡惶,对其购买力是不置一丝的怀疑霓。我想胸,只有宾利钮喀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秃豌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凭吞。我敢很确定的告诉电脑前的你们乡瘦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰光类,在中国未来一定能卖到脱销慨踩刺。   >> 写在文前体:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豁啪,英国品牌的表现令人忧心忡忡坝滥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猎,它们目前都散落在世界各处邻洽,有的受到追捧有的则走向终点匙概。即使获得成功的英国品牌迹碉泛,它们仍为自己贴上的“德国标签”睡把、“印度标签”的身份感到忧虑滴,毕竟鸵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岔台。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夸陷、原木的袅袅余香密澄,这种气味只属于宾利接半、劳斯莱斯们薯琉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殊菩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赔们麓。    从业这么多年驰香惯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爱,囊中羞涩遥不可及自然很重要凹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勾。我认为一辆好车视浚,应该让驾驶者舒服佰剑、安静玖、惬意的完成从A点到B点的旅程耻吴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奔,却实现不了我小小的梦贾谩漆。我一直认为耙躺,真正的贵族钢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扔陌为,即便妥协仍然能坚守初心爱娘。此话适合改变自己的GT Speed澄兑,你知道吗图?世上最难的事情就是超越自己糙低,GT Speed做到了 槐烘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碌类,当你启动它时涉你,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溶慕。   >> 外观岔额:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殴碑膜,作为宾利目前最为畅销的车型方函,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”土涣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级相。但是氛宽顷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凰熄吴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烘芬肺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晴递。当然痰,大部分“土豪”车主也不在乎脱辆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缅。    外观提升不是GT Speed的精髓舶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社试墨,动力笺、刚性拱、减重上的工作任重道远既匿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg施,仅有2.3吨拾唤玻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耽。不要小看这350kg艰菊犯,几乎是一台V8发动机的重量副。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件券单卞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酪漂、多连杆后悬挂和防倾杆等咳幻谰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色间,分别是Burnt Orange(橘)缔勘常、Sequin Blue(蓝)驴、Excreme Sliver(银)鬼。为了凸显GT Speed的特殊沧淳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挠伐。宾利工作人员表示躬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故老十,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加类,尤其是在中国等兴新市场更是突出裸毫称,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臂。    你知道胖子多么努力吗理通?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超储爱肋。那些把高性能作为卖点的品牌郸妓邵,现在宾利也有资格和你们一较高下撕得。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厢讲,其尺寸为(mm)扳己:长4806锣、宽2227洛彼咀、高1394感驰,轴距为2746mm取。我知道把诽秘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坷抢桶,为了让你做到心中有数盆膘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彼慈绵。与竞争对手相比唇蜡驳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先社。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膛高,哪怕国内的环境日趋恶劣眉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捐京滴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匠扳陆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坊蟹,整个过程大约需要22秒憾怖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间订新,从而避免占用后备厢大部分的空间疤淘赖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚什枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恳绥纳,没有法拉利暴躁面抄,缺点恐怕是不高调傻萎辟。不信你点击上方视频听听视频里声音钨补。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昂: 作为欧陆GT的性能旗舰康朵没,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凡诽,不仔细研究根本发现不了它的区别覆暖香。虽然外观变化之处并不算多貌径,但是对于轻量化贺匆券、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苛蜂。" "   7月21日揽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逢胁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摧、北汽E150断酿砰,成为第一期家用空间王冠军赡辫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威团填。它们会有怎样的空间表现甸,不如一起来见证韭。 本期内容开始前隆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剩: 好了擎须发,正式开始第二期内容凌耗冲。不过简单说几句侨,为了没看过第一期的网友们宛:    你可能会发现届判庭,随着岁月流逝税、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡垮,也当起了小爸爸孝虾。恰此时哇敬,他们对车的选择可能也有了新的取向碘,空间大常石、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烦攀。    基于此钨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题无凳巍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凄儡锚,让大家对车辆的实用性有个较全面滑、正确的认识锚刚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怒俱算、模拟一家三口郊游的情景实测栓、细节空间的展示哭疵、实体娃娃的数据测量四个环节进行筏粮。   话不多说弓绷捎,有请今天的选手谱感惹,登称昶印! 第一环节截:堆放整理箱铣,能放多少放多少    由于很多厂商空、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升履番烁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乱,也会帮你量化一下车到底能装多少升寿皖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椿窝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茨,并加以不同颜色区分呻,目的是给你呈现最直观的感受邪八。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据飘浪嫩,仅供大家感受一下珐。今天我们拿箱子说话涡忱爽,看看它们这种数据到底能装多少箱子酱林。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矗文:由于时间关系昂,我们这次只借到了骊威的低配版恐豁佰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簿,但高配版的骊威有这一功能叙。 首先出场的是骊威筋爆:    状态一绩:单纯的后备厢空间 状态二讲餐日:放倒后排座椅后的空间 状态三盆崔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兑观: 骊威一如我们所想的那样嗡隶,空间的确是其一大卖点请糠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笨同袍,小伙伴们都惊叹了!骊威筏猾,实力不凡连谋丝。   其次出场的是致炫蛾:    状态一丢口:单纯的后备厢空间 状态二奉舜粒:放倒后排座椅后的空间 状态三盘廉公:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律: 就如文章开头介绍致炫时所说赣驹适,空间堪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点田杯丹。通过这一环节放整理箱的测试冲箱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得分然。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒋邻埂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丧: 通过摆箱子的实战炔洽,以及上面表格数据的对比盟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泥李丁。而致炫与骊威差距也并不是太大伴如奠,可见其空间不可小瞧捎。接下来又有哪些好玩儿环节始脸屡?而两车又会有怎样的表现呢京?请继续往下看热。" "   今年5月检,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶居?9挡无用勉吓?自由光深度试驾报告》)齿辖等。当时小,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膜陷誓。    6月刊安滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酱天。不过3.2L版的离地间隙屁砷绢、接近角材趟甭、离去角搂品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椽渡祭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗣?    几天前淖揉,我和赵璞漏纤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尽赐布,这车还行不行棱你?    我们的第一站恒歪,魔都上海啪晤秆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亮碉。在经历了噩梦般的改签单虎台、等待巳、登机纽梨疆、继续等待之后观,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贾:“游遍世界各地囊,开尽天下好车宠帘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笺幸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贬类,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瘁休闹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多词竿。在此我可以不吹牛X的告诉大家煌,我在纽北环实际驾驶过恃匆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枪阜面,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI为怂挛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮习,在国内也非常抢手酸吹测。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升士扒嫂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闯炯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坛,基本保留了GTI所有特征膘斡咖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升示卿傻,在舒适配置上也更加的平民化屁蕾搬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件们坛,例如两边的侧裙以及尾翼等浑返,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烽斡。但低调的外观也有自己独有的设计元素疤刮,例如车头处GTI特有的红色的拉线麓厂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挞浦千,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灰挤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挤虚缴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痹剩涣。另外具媳,新车的LED尾灯造型也很有特色舷健。海外版GTI提供了红色敛鼓客、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙嘎穗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现河,但国产后或许可以与国内的消费见面挫凸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少截炔,我把它们大概分成两类攻:靠谱的和不靠谱的桃缉。不靠谱的原因很多孺,有些续航里程太短拖答席,上车就开始为电量担心;有些性能太差藕码挤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冻,几十万买个两门小车悼,真当我们都是土豪吗平誊轿?   不靠谱的理由千千万伺迸,靠谱的标准则大致相同衬癸每。续航里程不能太短享辣,加速不能太慢普,最好还有些实用性藏,价钱不贵就更好了告温。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孔怠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耿,拿汽油车举例的话嫩肮锻,90%以上都算得上靠谱罕侗晤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墒十,能达到及格水平的车型却不算多顽添。我们的这辆测试车是2012款的拔奋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型色麓翁。还好时隔两年迷骗筛,e6的动力系统并没有发生大变化你,只是外形和配置有小小的调整俗谴相。   续航里程蜡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧畔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黑荡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肆便故,这其实只是理论值妈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱齿,实际用车时很难达到卡套。夏天空调乖、冬天暖风炮、高速快了文好湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程财。   这种电动车只是日常通勤还可以施裴矾,但稍微有些想法卷化,想去见个朋友狗、买个菜涛戈,心里就得犯嘀咕泡划。这种心中总有事悬着的感觉很难受耽触,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颧。   由于时间原因秃梁舵,我们只能简单测试一下e6的续航能力甲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浓,其中高速路况三分之二耙,城市路况三分之一匠欢称。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来似,我们的行程其实就是三段米,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椽吝刀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桅性穗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坑弧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挤颗,显示续航里程320公里夯筒。完成第一段高速路程时(43公里)锑,电池余量82%(耗电17%)煎兢刷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)场醒,电池余量63%(耗电19%)同,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贺,电池余量45%(耗电18%)领课,续航里程134公里(减少61公里)份。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点户模:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惰酸,比如第一段高速行驶爆慧疵,续航里程减了59公里聘锑,而实际行驶了43公里掸,二者大概是0.7倍的关系台丝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话譬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近识,拥堵路况似乎还更费电一些吝。" "  近两年歉尼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咳未锋,很多大厂都推出了自己的纯电动车试绷褪,先不说比亚迪这些纯自主品牌守蒙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墟。今天疙推唬,我们就提到了之诺这个品牌床秒浮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塑,主打高端赋螺遍,并且未来也是只进行纯电动车的研发筷埔痹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惹沛。今天涤详,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E现堕徐,下面我们就对这款车型做一次体验沛。   之诺1E只租不卖滦蛇蓉,租赁价格为夕褐悉:日租金为400元/天舞,长租(3年期)为7400元/月翟腾煎,现在消费者就可以对这款车进行租赁锈舜砂。   租赁价格包含笛渡浓:车辆上牌虐迹检、充电盒安装(7.5小时充满)幢晤香、保险逗、每6个月一次定期检查保养录褥嫁、车辆维修称,7天24小时道路救援兼缴郎、拖车以及备用车辆等醋牢唾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稗敛马,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计射蜗搔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倪抛巢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盘醒效,虽然亮点不是很多诡暴拢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翘旗墙,树立之诺自身品牌的辨识度息鸡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系路,辨识度极高惜慌。 既然是同平台打造身微,那么轴距和宝马X1也是相同的侣读。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廓,尺寸为225/50 R17攻筷,这款轮胎最主要是为了节能考虑翔瘁但。   本文导航   分享到华钳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泌,它是南京依维柯生产的车型欣赊吧,隶属于跃进品牌旗下霉泊,是一款定位中高端的轻卡产品宠。该车是在2013年1月首次发布的舅德参,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肯喀,为用户提供了更多的备选车型颠琴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现愁硕弯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫂堂挤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域概教,宝马向来不走寻常路段脱,旗下的SUV并非越野硬汉淌,而是更加注重公路操控性地轿,所以在外形上也有着自己的独到见解洽。Coupe原本只是轿跑车的特征砍驼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僚堡朵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后测,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剃硅。在这种背景之下献查,X4应运而生遂耙佃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钙,宝马对于X4的设计便更加得心应手被。从车身尺寸来看瓮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绞徒鲍。然而实际感受上巫健撵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铆荣。它们的关系就如同X6和X5瘁,一个张扬灌杭、一个低调蜜磷卸。要想瞬耄酷疥喝趴?X4很在行截下。   这辆X4的外观加入了大量M套件灯,进一步凸显了它的运动风格促。夸张的前后包围降低了视觉重心纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尸岔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢零?所以鞠,接近角摄翟、离去角这些数据对于X4来说瞄,根本不重要歪侩惮。   和X6一样氯,性感的臀部是X4最迷人的地方鳖赁。如果从车尾来看父,X4确实比X3运动了不少踞滇驮,高挑的腰线峭、厚重的尾部都能给人很强的力量感刻。对于35i来说浦簿,单边双出的尾排着实有些低调鳞琅函。尾灯的造型是典型的宝马风格仇,造型简单脑、大气隙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升托醛兑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捆板隘,前245mm袖抽诬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性何纷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)评氦祁,这是一款综合静音司扑、舒适梦灿琅、操控于一体的轮胎镰沫。在我看来篡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎五存落,似乎更为合适驮。" "  原标题念:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸥,该车除了外观造型犀利敌庇秒、内饰豪华焚兑隋、配置丰富之外艾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猎逛。作为一款以年轻宿懊丰、时尚为主旋律的产品敢,NX开起来的感受如何等,今天我就为大家正式揭秘莲扛媳。(注迹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幢马,如NX驳、ES线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敦祈傻:   NX车型的外观内饰设计风格构旅,在之前的文章中我已做了详细介绍柏超,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稻。从实车给人的感觉来看坟,它的确做到了这点柔齿殊,不少人见到它的第一反应就是控捍捆:恩陛,这车挺个性叫、挺漂亮驳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅付鹤郴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剃呕卞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趟浓驼。此外到太测,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妨汰,进一步提升了科技感设嘶鲜。不过它并非全系标配蜗敌,在入门级车型上近光灯依旧是LED肋,远光灯为卤素灯泡谩蔽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩铰馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倒贡妓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谁恍、宝马X1做直接竞争檄卡纬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吾芦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟旖帧,其中一款为17英寸闻杰火,另两款为18英寸侣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叙,在国内的售价大约1700元/条狡挽苗。   车尾线条与前脸相呼应蠢唬誊,造型犀利完笛巨,棱角分明镶,以凸显整车年轻惭锣轿、运动化的产品定位叉很萌。同时怯,尾灯设计十分用心梧栋撅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果复,特意在接缝处增加了一小块LED孟骸警。   内饰方面普,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凤岸矢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用确系,大幅提升了车内的豪华氛围风憋帅。   据雷克萨斯厂商人员介绍如薪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏默,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墨,它的使用方法类似于电脑的触模板桃筋逆,并带有震动回馈功能味。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲。此外入,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统串屏磐,我们咨询厂商工作人员乒,这配置会不会引入中国雇,对方并没有给出明确答复饯蓝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘎始,作为家族中的新进成员防沤傅,NX的表现自然也不会差届雷吉。为了符合它运动化的定位摹忍冲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焚德,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意先氛颧。   在海外险,NX提供了全景天窗共羡、普通天窗和无天窗三种版本的车型泪券豪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃险尘,采光效果很好芬煽殿,但无法开启靡撮凌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒙害姜,采用的是外开式设计歉从柒。可以确定的是并,上述两种版本的天窗都将引入中国檀隶写,至于无天窗版车型是否会引进聪囤,暂不清楚乡沤篓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年部捆供,马自达CX-7在海外推出;2009年据赖钎,2.5L两驱车型引入国内兢提两,售价28.8万;2010年缸递棚,增配的小改款车型上市栏,售价29.08万伞,同时宣布国产意向;2012年橇,海外CX-7停产;2014年莎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赣吩坊,等它国产的人此时已经老了四岁了瓜宛库。   从以进口的身份引入国内慧帝,到正式国产经历了四年左右的时间混,在这四年中进口CX-7销量并不好废显,一方面是当时市场不成熟炬侥,后期竞品丛生将其埋没了现。另一方面原因也在其本身腥阂匈,比如定价高圃素疼、2.5L发动机动力孱弱等等臀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抬怒滑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窍。在测试之前离感遣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点救困?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寺砷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狠凳晤,搭配6挡手自一体变速箱扯柒勿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机财介,只不过调校要比CX-7上的更为激进吕掂鹅。即便如此饰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼不。   油门的设定比较灵敏幌尘玫,起步和加速初段都还比较轻盈麻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笛描,而不至于拖沓我,一切都显得易于掌握胖雷。变速箱和发动机配合的是那么默契味飘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陛炽,只是在极拥堵的道路上蠕动时备抛泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞠乒,问题不大氢膘。   转向和悬架的设定偏向运动但卤,采用机械液压助力的转向系统比较重下枯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谱潞崎。悬架没有“忽悠”的表现其板喇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛾棺,车内乘员经撤⒎牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奸肺匣。悬架后段偏硬脱橡仿,在弯道中并没有明显的侧倾辜现,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祈按,动力供给够积极泼,表现不错炯贩,驾驶感觉非常轻松惫,动力的跟进也很是及时趁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辉绘氛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磨互,而且不是那种喷涌般的迸发搽俊块,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吴郊赎,给人相对内向保守的错觉颁厦美。   CX-7更擅长的是中途加速氓,比如从60公里/小时开始幻人,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赊秤次,这几天这种沮丧感时常出现蓝搪阶。不过也正是这个中段加速的特点沦奖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硅裤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漂叼,稍踩油门就奔向3000rpm陡钢香,便能得到很好的响应浇,仅有极为短暂的降挡迟疑拭,随后就催逼出了足够的扭矩行。简而言之栖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遣尽拓,容易上手坚,各方面的表现也都算令人满意茸茸鸽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雀隙,涡轮增压器起到了明显的效果鼓狸,就像注入了某种精神类药物菇摹,虽不时刻保持着亢奋状态潍胜膏,但兴奋状态确实随时可以到来酥,一切都听从指挥借。这种持续的加速感可以维持一段时间建,心里不禁一阵爽快怪,当然戌倒帅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莽啦寂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翅,消耗燃油17.94升价,平均时速为30公里/小时攘,全程开启空调漓嘲,平均油耗为13.3升/百公里市挠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看高掣盖,CX-7绝不算省油的那类艾,准确的说是比较费油诵。另外篡连,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挠滴奔,无疑使用成本相对较高贡呻惮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媒蚊嘶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仇烁反。说实话表如触,那是我第一次接触这两款车磺橇邯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机视,动力同样够用齐搞妒,但输出并不算线性抖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擎惮。当时我就在想纠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徒嗡惺,而如今厂家真的这么干了苍岛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菊邻澳,增加了几项配置轮,外观方面几乎没有改动唇,图中的这款车只是增加了车顶行李架罐、车尾扰流板和挡泥板等选装件茬断。   这款帅客HR16是一款7座车型曝隆泵,它可以满足国V排放标准谩概,车窗后半部分采用了隐私玻璃衰翰都,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢家。当然悔,帅客实际上是一款既可以满足载人陡途辉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)森,所以它的车系中包含了5座读鼻壳、7座琅、国IV撇、国V等各种不同版本泡备。   除了挡泥板之外拔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痊檬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚷,其中的最强模式叫作“Dynamic”乔搅洼,译为“动态”贾。有意思的是煽蛙,在英文里铝物坚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根让槽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扫赶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眠辽毕?——开启动态模式凛册,就等于点燃了一根无形的导火线腹。   要追根溯源的话请,炸药起始于中国篙闺,属于四大发明之一钨捞脖,不过相比中国发明的黑火药逢袄似,硝酸甘油平时更加安全可控狗僧材,而且破坏力更强讼。奥迪RS 7同样如此匈楞,它多数时候表现得比较随和返韶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叫饺固。   首先从外观上就容易看出它很厉害凯。奥迪A7之所以独特采菱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型害完,人们将之称为“Sportback”赌攫哄,在我看来袭,它的廓更像是一只优雅的海龟欣犊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搜书想。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘉笛雹,所以它已经不是传统爬行类的龟答番降,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息期退,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骨霉吻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袱,让人不由自主的去稳稳扶住3习、9点位置荡。   在风骚的外形和各种真皮蔡砷僚、碳纤维材质的覆盖之下鞘酵罕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性到,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别死夏秀,这一点很好膜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伟露聚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巷憨酞。即便在这种情况下面妨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价葡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沧:谁给你的自信卖这么贵屡赋?不错鞋内,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靶识董,它到底是盲目自信还是厚积薄发姥?我们一比高下侣犊兑。 外观对比祷宝胸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饥熬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算德,所以我决定说点可以量化的东西并醇贯。首先齿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淖挤筒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蛔讣。其次可能是由于动力的原因撩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽想。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上都村镀,备受关注的长安CS75正式宣布上市递,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椒。在前期的试驾活动上愤荤灵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吼费,并对其驾驶品质给予了极高的评价的。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车配拾低,和手动挡车型相比陡胶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筷。 ● 外观内饰的简单介绍朝蹭忍:   在外观方面墟廷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喉复,长安并未给1.8T车型增加特有的标识头劝,甚至连一个小尾标都没有氮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿败,但1.8T车主可能会对此有一些不满乌穿躬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耐摹,轴距为2700mm官,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5函、奔腾X80以及哈弗H6厦,CS75还是相当有竞争力的竟攻,它的轴距和长度最大斡,宽度仅次于哈弗H6簇剐宝,高度相比瑞虎5矮了35mm拟氛。   在外部配置上弄磁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桔咕迸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噶欣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拧。另外绞俺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咕蛋痛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冗泻喀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犯告勤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棠欧继,市场售价约为700元/条杉咐汤,在同级别中算是很厚道的配备了酵。此外壬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品干,只是轮圈被替换为铁轮圈色,还是俩字——厚道喷锰蹄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格请,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骄楼屏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板接,看起来更有层次感眠士臣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帝、设计毫无新意晌、用料也很一般等不好的印象芯佬设。不过近年来哭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹练缺,长安便是其一啃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暮促,也很难找出它的缺点酵社讼,按键奸吨撑、旋钮的阻尼适中那广需,手感很不错锯晌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恐,分辨率和反应速度都还不错伙,不过在功能性上它只提供基本的导航沛瞳黑、DVD墟、电台瓤、倒车影像及蓝牙功能篙砍焚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铣房妊,但是厂家对此并没有改进受,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魔刀。但是袖逃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铰眉妈,同时设备名称也无法显示完整称垦,在用户体验上还有提升空间寿啼顾。   不过成没硕,在一些细节处理上恨浓姆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意船滑挂。比如在挡把前方的储物格贡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拱,不过这块材质却为硬塑料瓤储汕,实际上根本无法达到防滑的效果失维。另外倍奢斗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阶炕淋,这点值得表扬窘,但必须手动摁下开关才能点亮技。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅线秒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果双懈。座椅填充物软硬适中啼函,刚刚好含红维,并不会软到开久了腰疼悔署,也不至于硬到硌(gè)人鞘介饰。除此之外谐屉季,包裹性表现也很不错侗化,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谐丰现。另外景仿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淌嗓。   车内乘坐空间表现上匆,身高180cm的编辑身处前排璃,头部约有一拳左右的空间侥鸿,此时移身至后排差,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邦楷。作为一台紧凑型SUV车型猎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偏先悼。   来到后备厢该狭,长安官方给出的容积数据为590-1560L掀骸枪,表现中规中矩芥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舱粪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晒蛾奢,增加消费者对于整车的好感度寥似。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟路,如今市面上的电动车产品越来越多淘落接,开始逐渐走入人们的生活癸庐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泼宏,大家对它的了解可能还不是很多纪申,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元委久级。那么这款车究竟如何呢博汰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枷沛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傲洗久,我们终于有机会近距离接触一下敌拈蹿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟肥趴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喇赏,因此其与众泰汽车合作垫踞汗,推出众泰知豆电动车玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揽糕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巫撇熄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕泊?不管你信不信袭,反正我信了马护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱殊,售价为24.98万-28.98万元任被,共有三款配置可迅遣父,全系均未采用quattro四驱系统问,取而代之的是前置前驱的驱动形式旦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杉氮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞寐携,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澎,1.4T的发动机到底够不够用岛刨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屁,这些问题都难免让人担心咯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烁,它又是否值这个价格阜,下面让我来终结你的这些疑惑醒祥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靛埠孟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱超限,我想网友最关心的问题之一也许和我一样无,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境串棘,既然大家都关心这一问题蒜曙,那么我们就从这个问题开始一一解决群敝棚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的付拨,其最大输出功率为110kW污牛,峰值扭矩可以达到250Nm烽诞熊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柿,动力储备不足方面的顾虑插斤嗣,但是这些想法也好顾虑也罢日,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疗堵景。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埠隘篓,油门初段的旷量微乎其微氓然。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衡碗,当发动机的转速达到1750转时凌攫弟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醇魔,强烈的推背感也会随之而来彼谴炭,如果你不是冷静下来思考一下起鞋订,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腑登汝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候互础,一开始的想法和我一样凹,换了1.4T发动机之后槽墟吓,动力跟的上吗勃颅?心里总是怀揣着这样一个疑问敞诽,但是当他们开了一段时间之后灿维详,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”反帽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枫恼,处于D挡模式时郴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枢吉必,但也感觉不到激进的性格嚏。但是当车辆处于S挡时茄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸵航齐,整个车似乎突然变得紧张了起来帮懦挡,时刻专注着你踩油门的右脚缓,稍有动作便会迅速做出响应充暴。   在城市的驾驶中倦崎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障簇顷,当你深踩油门时岭稀好,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聊,或者可以说费,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堵。此外烈甫怀,作为一台不折不扣的城市SUV皆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质关,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量崎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碱剂剑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动次莫休。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炮腹,整个加速的过程非常线性彩扣潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姐傻版,不会表现的非常神经质啪贝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筛米,这台变速箱给人的感觉非常聪明褪苔短,可以准确的猜出驾驶者的意图撑据,在换挡的速度和时机方面非常到位限。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抨。此外鳖酞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喝梦。当车辆处于D挡模式下稗飞,当发动机的转速达到2000转时避需烘,这台变速箱便会进行升挡的动作苔,从而保证日常驾驶更好的经济性编界。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碍篇。   这台变速箱也并不是近乎完美克杆,它当然也存在着自身的不足借宪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺八星,尤其是在低速的区间内茬蚊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感够。此外襄忍那,该车提供了四种驾驶模式的选择米,分别为经济默、舒适粳埔、自动和动态模式晒咆署,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苗怒。 性能测试彼遂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叉巷,最终的破百成绩为9.14秒彭鸥坡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叔漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百婆靠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勤稗饰。此外动窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翔,非臣糠贤玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秆,整个加速的过程十分平顺和线性渡蛇探,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脖酞。车辆在全力起步的过程中蹬蒲黑,由于没有采用quattro四驱系统请,车身有轻微的抬头现象回介谰,前悬挂的拉伸比较明显播。 性能测试吴卤锚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中餐甭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苔陵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粕封卑。在整个制动的过程中涵豌蓖,G值适中保持在-0.9到-1之间江维,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搏迷变,前悬挂很大程度的收到挤压互贩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显场衔斜。此外限檀芥,该车在连续制动的情况下埃鞠瞳,受到的热衰退现象比较明显添会娥,在连续测试过后酞崩偷,制动距离增长了接近2米遣吠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晤腥权,动力方面也足以应对使用的需求顽缮,尤其是在低扭方面努伟,这台发动机表现除了浑厚的功底去。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平随顿谰。对于一台城市SUV来说壤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膛。" "  你有没有这样的勇气铝哨宫,一辈子只留着一种发型抖,带着一种款式的眼镜缕杉胜?或许多数人会摇头说不唤损。试想你现在穿着中山装邪杠编,带着大边框疤肝疾,留着中分头走在街上枚,别人必定会投来异样的眼光祟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拎艘看,但有一种美稼,却是永恒的懈间钱,我们称之为“经典”伺。就像中山装逐渐演变成了“国服”醒恫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犀,看似过时的东西稍加润色该桐牛,就会焕发出经典的力量矫弧莫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矢,也是一个互相佐证的问题厩欺。正是扛住了时间的消磨稀桨项,一个产品一种设计才能称之为经典脊。而正是因为它是经典爬涝秀,所以无论时间如何过往敞,岁月如何变迁驾欺膝,它依旧能代表着美耗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翱艾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焊、保时捷911祥墙、MINI这几款车了安枚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涪断,这是一种财富颠我,就像一个国家的历史一样林疵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝串啸。但就像中山装一样覆面跺,如果不稍加改动搅,依旧会被人说土气驮,MINI也是一样才儒痊,细节的升华会有益于经典的传播和传承劝饰狙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旅,是全新MINI车系中性能最好的别诽讼。所以车头车尾都会看到“S”的字样价顶德。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部停示费,这是它彰显不同的地方蠕,尾灯的轮廓更大了吐,但相比老款不够凝练凸开讳,同时你也感受不到它有何种审美的进步达棠,个人感觉它是为了变化而变化疟。轮毂方面惭洁速,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笑嘿巢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注什赐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衔。不过蹿嵌枚,在真正接触到保时捷Macan之前夸妻既,我对它的真正实力也有所质疑孟胯。众所周知伺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造文,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚎窃?带着这个疑虑彩厩撅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅傅虹多。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型射码浮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淌签蛙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型玖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顽蝎。在没有任何参考坐标的情况下碍赴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侈撼唐。排除了惯性思维的困扰沉失,对于一款新车而言或许并非坏事同仕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吐褂,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚂。作为保时捷推出的第二款SUV车型佛翅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒲鲁,同时也融入了许多独特的元素椭解。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翁琳济,因此在细节处理上袖脑们,新车融入了更加激进的设计元素窍。    作为入门版车型峨坝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甘蜗,并采用导光条设计呻嘶,其视觉效果更具科技感钳。   保时捷Macan的腰线位置较高惊恳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逻块蝎,营造出强烈的动态视觉效果混嗽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格购锑聊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格售。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼓,我的同事此前已经为大家介绍懊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挟酗莽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浚。" "   ??????? 提起观致痉,大家都会想起什么魂捍?这似乎是一个难以回答的问题伙。作为一个有着中国血统的全新品牌妙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箍。在2013年桔磷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上评舞领,一石惊起千层浪镐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手定绅。   如今句瓢穷,观致的第二款车型蛋,观致3五门版也如约而至赶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妈尚蔫?它的到来项淡,在扩充了观致的产品线之后誓滔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暗仓七?自然是令我们拭目以待湃及。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眯扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暴卤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型票,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型答,时至今日都没有做大幅的修改秒愤。就是这样一个古董级外貌的家伙炒,最近竟然和新能源技术杠上了茫。2013年的日内瓦车展上楔棵,路虎推出了一款纯电动卫士莆蠕,旨在告诉大家卫士宝刀未老剂。而这些天裁莎忙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乘,看起来酥涟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘦离。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茶辉猫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟强堤饭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匠,并未成为现实禄位,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冬搂。   事情的转折点发生在2014年6月18日邵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祈,并且这一次懦,车身上已经重新贴上了拉花辣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藐校,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”连长烹,而是一台真正的电动版卫士久臀筋。   之后通过各种途径的联系妮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渤遁,虽然这并不是一款量产车鲁,也没有任何电动机撼陀剐、电池组方面的参数数据湃灸离, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翱,我们认为此次试驾还是很有意义的时切颇。   ■ 外观造型嗡财:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奖秦藉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贿。   电动版卫士全球仅有7台谅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啤,基于卫士110车型打造秋宽,可以根据情况容纳5个或7个座椅纬鹃卷,算是车系中的“旅行款”群赊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承楼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悍秤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茬嘛飞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外殴刀锨,丝毫不加以修饰巾诫。按照官方对柴油版车型的销售策略江,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侈盟栋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啊邪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庞胯户。正对车头订,右侧翼子板的通风口也是镂空的廉兄墨,下方是空调系统的进气口颓,而左侧的则仅仅用作装饰绿探幸,所以是完全封死的状态杀。   平直的挡风玻璃伸挪峭、小雨刷挠、面积可观手动调节后视镜嫁信,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宽频,而在这台电动版卫士上惋搓涪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荣。   实际上梦级,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致送扣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拢坪,电动车窗只照顾到前排乘客档画,第二排为手摇的畔非矩,第三排则仅仅是推拉窗担。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撤盲,确实鸥纤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑乏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劣沙摊。   三窗式车尾设计除了古老外蟹冀佛,想不出更多的词去形容新环奋,好在后窗电加热沧席氯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痪。至于各种不同用处的尾灯嫁惧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩插蟹凉,并配备了13针牵引电力接口怜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晦价嗜。而对于电动版卫士来说刮度雾,这款车的拖曳能力也非一般强大铅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡复斤篓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倪湿,在这四年一次的盛世当中热讣浓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衅部,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城伞,在经过整体的细化改进后整体更出色其龄水,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌然群僚,对于这样一款小车到底怎样扒,让我们一起一探究竟离捅孺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计某际斥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拣糕鹤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铅枪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘下『ǎ可靠的选择辫。   相比现在很多的车型哺些班,J2车身并未加入大量的镀铬装饰床苯欧,个人比较喜欢这样的感觉患顽,朴素也是另一种风格认,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邓含窃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分握旱,可以说是起到了点睛的作用赴景,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侵散嗅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓮烂,看起来还有些运动精神朗残。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组频幂荣,同时也是远近光一体设计稗靖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颂碗,更加突出其可爱的造型风格渤层橇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翟避,同时也表明了J2的一种年轻风格净。虽然是一款定价不高的微型家用车菜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置角,雾灯虽然不是什么贵重的配置笛贸杏,但对于安全的保障还是多一分才好微谓授。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朴,实际使用中虽然刮水面积稍忻云诎ā,但整体还是清理的非常干净捻。   在车体侧面造型上扦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计将雀呻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窗奸匹,这样给头部空间会留出很多寐俏截,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感推柯搅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屯。腰线起始的位置和大灯高度相同阶,这给了驾驶员足够大的视野空间身,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间默叼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上捍星罚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戏扫,同时加大了尾部示宽灯的面积唤,为了就是提示后方车辆注意安全肠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幂恰屯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高的绣,内部非常的深不过开口非常蟹卓ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具步,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎跑,虽然是钢圈锯珐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痉临。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纽泄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戎吓妻。另外涝词,一直让人头疼的售价问题该,此次又出现了壁仟髓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势内。价格问题扁鳞,在上市新闻 中已谈了很多墒,不过与价格相比镰杆巫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善位梳虐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统春叮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臣累?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聘哦,即将为各位解开疑问糖踏。   观致3五门版已于6月24日上市恋阜郡,目前指导价已公布价暴幢,售价区间11.99-17.19万元 蛔啪旱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菏:依然遵循简洁的设计思路瞬洽,造型更显年轻娘钨沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲤恃晒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拎绥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屁道亮。可以说桑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车计。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搅,不过在细节上却更显年轻幢句履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm使,轴距为2690mm绷糠浮,除了长度缩短了177mm之外惯隆哗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苍财。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丝虐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铃谢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哄晶。在车身颜色上遁继,观致3五门版同样有6种颜色可驯钍础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昆,色彩更为鲜亮入,也更有时尚感凄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陇粳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面报,而前雾灯也采用了圆形的设计览,更显时尚偷辨。另外惦好杯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垢容昏、转向辅助灯和大灯清洗装置使,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衔。   除此之外锑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谓颇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)配,并且轮圈的款式也更加的年轻萝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熔。所以在轮圈与轮胎的规格上卞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纫幻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粗少常:与三厢版一致泰邦,细节改变不大缴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同览,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揭屉轰。中控台采用对称式设计铂,各种功能布置规整返颧,按钮数量控制在了合理的范围内疵,不会给人一种杂乱的感觉纤顽徐。平底式多功能方向盘与三厢版无异碴蹋态,造型很有运动感顿航,真皮包裹的外圈握感也很不错购划欣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置覆奶,除了蓝牙电话配闻、多媒体播放等这些基本配置之外缆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务京森。除此之外停,车主还可选配观致逸云的增值服务钨躬低,该服务包含实时交通路况颇既唯、实时停车场信息和地图更新等剧蛊怀。 ● 座椅及乘坐空间田恍:白色绲边真皮座椅很有时尚感楼词。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吨蜜弦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茧,与三厢版顶配车型相同汤混。不过区别在于无欧馅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辱赁脯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搅举迟。   在乘坐空间方面镶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫡,并将座椅调到最低位置后穗,头部空间大约为1拳乏墩,显得很宽裕;而进入后排后棱鹅抢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡波逼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的很吨匙。后排中间地板隆起幅度较大惟瓣,长度也不适合搁脚莎骆涂,中间乘客的舒适度会受到一些影响巨臀擦。 ● 后备厢贬纪纳、储物空间和天窗吻:后备厢容积403-1105升掳,储物格众多泉欧。   在不放倒后排座椅的情况下墨枢仙,观致3五门版后备厢容积为403升船抢筹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题登。如果嫌这样的空间还不够的话端,将后排座椅全部放倒后桂,空间最大可扩大到1105升逞耙。除此之外柯,如果您随身携带了诸如手机啦、饮料之类的细碎物品的话襄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亢呜梆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑幽睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湃,可打开的总面积约为0.22平方米变,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贰铣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叼叮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骏高徊,两者最大功率分别为126马力和156马力剑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米几,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扇涟史,其他车型均采用6速双离合变速箱绿。在底盘悬架方面桃碉芭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牵岛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薄心。 ● 驾驶感受甩设:底盘调校水准高富,变速箱低速平顺性比三厢版好情手雌。   此次试驾会上唾,我们大部分时间都行走在城市道路中搬陡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些红冒,起步时若是轻踩油门踏板窟,车辆的提速会显得比较迟缓犬私纶,若要改善的话鬼洛,需要至少踩下1/2的踏板行程山肠防。对于开惯了日系车的朋友们来说荚城,这种偏向于传统欧系车型风格搭,而非“一点就有”的油门调械啵可能需要一点适应的过程庆。   而在整个加速的过程中鞘享纽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亭年,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哗杉,咆哮声已经传入驾驶舱脓,可就是不见变速箱及时升挡拟。另一方面燎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入癌滤,整个介入过程并不是特别的线性抛泊,其工作时的噪音也清晰可辨崩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夯乏膝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )畴窜欣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受量第,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滔掀,并且伴随着强烈的顿挫感导,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多请。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恫林,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少收竞徊,虽然顿挫感还是有髓贡,但已经能够被绝大部分消费者所接受催。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糯,那么我可以回答您灌另,和大众的DSG表现相差无几具媒。毒。   从观致工程师的口中得知嫁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题回客赎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狸胸,对变速箱程序吮丁册、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整太,找到其中一个最佳点降琉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魂。   在手动模式下涎蹋即,发动机的表现仍然很积极辩,不过由于其低速动力输出并不出众帕瓦,其加速度并不能让人感到满意犀坟广,很大程度上毒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促添录。此外肆驶床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楼碌马,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钱毯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冬拴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怯纠,而在此前的三门版车型上谩纪鳖,我们就给予了相当高的评价漏咐脱。虽然仅从结构上来看唇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控础岛保,但作为一款家用车掠敛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性视,高速行驶变道保证稳定性秸川酮。事实证明嫩文颧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惠,并且从车底反馈至车厢内的声音算笆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拣谜痰。   ● 编辑总结汤通:   从我们此次的试驾感受来看毯苟奥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埠淮宋、时髦的外形擒老妊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袖攻舌。与之前我们体验的三厢版车型相比开断,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芳蟹壳,尽管目前顿挫感还是存在骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垂肮婪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过儒,有值得称赞的地方航戌弊,自然也存在着一些不足柑狡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楼绕。另外献,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雄熄巧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懂静,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炒、转向辅助灯及大灯清洗功能繁撤套,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎念擎,这样看来悍购,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犊朔。不过祈隙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晒弛潦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶钌荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型构。但个人更喜欢两厢版本岭百程,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芥午率。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哇。当然镐编聚,作为同一款车桑搞北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茫瞪孙。三厢版本更加实用毙,两厢版外观更加时尚干练垒。今天带来这款两厢版爱唯欧袍时,或许会让很多注重外观的年轻人驻足累。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萝瞪匹,大灯的设计相对保守了持很,但也减少了人们对于这台车的争议性哄凶。从而扩大了消费人群哆分牟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好楷胶,各有各的美抨侧。但无疑鹅播类,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诧。   侧面的变化并不是很明显垫雄蒜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荒斗强。相比三厢版要顺眼的多廷捶。车尾的变化同样集中在尾灯上陈匙锈,尾灯的轮廓变化倒是不大劳泥,变化主要集中在尾灯颜色的改变反潜辨。深红色的外围显得更有质感慈良。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宠刨取,越野车是最好的选择吮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莱蒜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虐萝茫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兔庇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戎闲。除了电视剧的锦上添花权释,BJ40本身的魅力也势不可挡监幻,下面我们就走近这款“北京青年”乘师戒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沸。   外观/内饰猴蕉烫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顾胜,或许有人会问那为什么还要进行测试烁吠乌。其实答案很简单虎此担,之前测试的BJ40是一款试装车陶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杏娟港,包括电视剧中车辆也是如此妨藤亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔼魏孰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腔捂。虽然我没有见过之前的试装车糕匿憋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异德禄冬,甚至有些地方与牧马人不相上下返蹦降。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疆阿汰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了填童,这里就不再做过多赘述窍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欣氦,你会发现并没什么科技感掇秆,简单的线条郊摊还、硬派越野车特有的见棱见角的气质睛塘泊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面写。另外双,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粉口。硬质塑料质地的中控面板很厚实浅,比起舒服的软性塑料手感稍差弧辰狡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唉难弘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事危爬盯,同理使用织布座椅也是一样扫佛委,无论您是刚刚涉过水捞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨任纬边,都不用担心套。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器塘测硼,不需要华丽的外表去装饰滦保。虽然BJ40有着很浓重的模仿避,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格识沃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囊,那只能说这个人并不了解硬派越野车氮供。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弟鞋,让人想到真正的场地里去撒点野脓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲁?惊险的高速穿插帕唤赐、精彩的甩尾掉头窟跨惩、惊艳的侧向双轮行进鸡居,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碾埠别。时过境迁粳烁,萨博虽已退出中国市橙置琢病,但把经典的两款车型(即9-3独屠、9-5)的技术留在了中国加句脖,在北汽成功收购萨博技术后丹猛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傲猾猫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耐季,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顺范,主打性价比与实用性顽萝冉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虎说鞋,只是在某些方面使用了相关技术而已肪奈界。   从外形设计上就不难看出汤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溶惦滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甫忱,同时车身上所使用的犀利线条扇,令时尚动感的氛围展现得十分充分钳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汇躬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尺,车身各项参数都小于萨博9-3险,所以直接套用的说辞显然并不成立涧婆淡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尘卫恋,打造一款可以继承优秀基因捅病睛,并适合普通家庭用户的车型唬,成为了设计团队主攻课程赁骚四。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涩褂绢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粉本额,但紧凑的造型与简练的线条摹簧,使其观感的持久性更好靶垄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矛抗色,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菜靶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型到冉承,价格能接受菜赖陀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型损卵咎。而现在也有很多车型供大家选择锰陷描,包括大众途安寐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择确如棉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皇,它还有一个进口车的身份罚椿。接下来糖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锭龋。   外观旦竞隶:起亚最新家族设计氦容共,略显可爱思蹦钦,大部分能接受酪光。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疽哎,同时又有一种独特的卡通味道店。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感通,没有配备氙气大灯锚翰,但全系均带有LED日间行车灯仇、透镜及大灯高度可调功能舶县。雾灯部分的设计很有个性昏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逢。   由于车身高度降低存矾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毖庞粱,平滑的车顶线条降低了风阻系数拌,流线型设计更加美观饭。全系除顶配的豪华版外睡瓦,后视镜都没有集成转向灯功能长。另外阔顶,低配车型的轮毂也比较简洁截健,轮胎规格为205/55 R16慧。   新佳乐车尾的设计十分简洁魏,总体看上去比较圆润灿睡逝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俄,凸起的轮廓首尾呼应累墟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方示,车顶带有行李架砷,具备一定的实用性僚抢嚷。新佳乐全系标配倒车雷达功能馆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纶谓袒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牛弯捞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌落嫡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陶。而提到雷克萨斯怠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篡,立刻联想到了舒适涎曝皇、安静等一系列形容词俺枯深。   作为雷克萨斯主力车型羡危,ES系列占据其在华销量近半壁江山胸系卉,舒适顿逆喝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酱嘎脱,更是有充足的理由享受这些评语犯。但更重要的是坊,在环境日益恶化拧镰舍、石油资源日益紧张陆乳爬、油价越来越高的今天奇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耍。   外观部分块绞裙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晤烙蚀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)部兴蚂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹲痊鳖,和前代相比进化明显冲。初次亮相时绰秸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期警。与丰田一样携磊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界罢,目前已被广大消费者接受痢乘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题槐。   外部配置上趁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能班唾艘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纹避龄,与中网造型配合不错丸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搅攀,轴距2820mm仁犯龄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绊,ES没有针对中国市场刻意加长第冈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硼,轴距比老款增加了45mm谦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黔离抖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型创,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夕栋先。当然黄飘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朗率戚。另外乔悉舱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奋闷轿,更加低调寡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擅墒潦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凌庆蕾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伍绿骋、忘记沉默寡言的正装车主柬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筷、忘记... ...算了鸥补,需要忘记的东西太多稿桨,你只需要记得一点宏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颠美。   奥迪的低调仓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)级癌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晦垮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘲。依托自奥迪A7的造型设计士遣膝,RS7依然拥有优雅的造型动为痪,仅仅在一些细微的地方到枷来,RS7做了运动化改进夏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅围、以及哑光附件粉百。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板常塑鬼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岗蠢。   如果客户需要冷眷玩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藉蜜,其轮胎规格达到275/30 R21签罢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气申坤。排气管依旧体现出奥迪的低调兰漆隙,外部看是两个椭圆形排气管错,而其实际是双出四排气涂,因为单侧双排气有节流阀谷把虫,用于改变排气通道石,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摊碘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓缸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔额帕倍。车钥匙梁、平底三辐真皮方向盘逼萌、运动前座椅畅材、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标称伶酬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能权,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示期。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皑幢幸,还提供发动机增压压力斜、机油温度显示和圈速计时器等数据闲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赌仕,并提供其它3种材料作为选装垮捆搭。车顶内衬标配黑色织布环耻,可选配黑色Alcantara面料岸沫。搁脚板竞讳、刹车踏板芹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黎赣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臼端释。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悄共、一体式头枕的运动座椅棺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料环外徐,并提供钻石绗缝围孟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讹谓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晃敝,就像微博上说的缆诡,一次刻骨铭心的爱情妮梧邵,一次说走就走的旅行什么的弊默盆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棵,但在现实中戎趴,你不能永远一副放纵不羁的样子奶,特别是在资金有限的情况下蒜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朴。此时你就需要一辆价格便宜份毛伺、实用可靠的多功能车型捞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屏藉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夺,分别是景逸X3和景逸X5缆灰,形成高低搭配产品布局官。景逸X3属于入门车型画嵌位,共有三个配置儒靠夏,指导价从6.99万到7.79万元才。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型须签侗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像济。这款车的前脸采用了新的风格样式盟,线条比较硬朗搜,造型简洁流畅酵,同时又很饱满拔,没有过分追求标新立异的夸张风格络,显得更加沉稳浓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素传,给整辆车增添了活力侣肺姑。   除了前脸之外楷登,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鼎挽,让人略感失望舷,好在整体风格还算融洽夺,不会给人前后脱节的感觉票。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藐叮、1835mm和1705mm杀媒锋,轴距为2685mm纷拖,在这个价位上算是较为突出的水平了富报录,保证了足够的车内空间嚏泡瑞。" "  在固有的印象当中垄醛拔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忻袭厢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宫,作为日系三大高端品牌中的一名亨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲸迟唤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汗邢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砷坟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格红嫌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现添夕迟,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弹芯斑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谜铆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阿乔,并且这种特点让别的对手无法模仿达廖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酞把暇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜗绕刷,看起来非常具有独特的风格毒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辞仙弘,不过看起来还是比较有神的嫁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掂驴头。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旧能谭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的端。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方被,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞬耙惕,这款车有这么长么熟?实际上后门的长度远大于前门内闯,不过整体造型并未收到过多的干扰簧币酞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偶避穿,因为C柱的造型更加接近尾部箍贬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钮县屉,腰线的设计在在尾部提到了最高沥掏,并且从前大灯连接到了尾灯部分射损鹅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑么,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摊烙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计太甭掸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颂晚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剿,到今年4月20日其正式接受预定扣叼容,不到一年的时间灵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厦换。在新能源车量产鲍慈、市售的速度连笑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌立,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纤拧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棚宋烈。当然按,汽车之家评测新车的速度也不慢墙存,今天皑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款适位。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柒簧,其中橙色的为增程式混合动力版车型片,白色的为纯电动版车型蕾就尸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肠。   ●外观彪秋:造型前卫吗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痘雄然,我见到量产市售车之后霖忌,其外观真难以与概念车作区分儡匡。宝马i3前脸造型饱满圆润得,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫩簿。不过铰酱,“进气格栅”四个字需要打引号了统掸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能发痪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莫,让整车看着很有质感且与众不同膘牡侣。当然韩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曙烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澳距镀,但它的车身侧面看着一点都不显小晨略厦。在我看来原因有三福钙钵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锣宦豢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寿痪驹,给人感觉比较敦实肥镭。特别是车高数据锌菜,它比X1还多出了23mm胺苇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆哩,达到了20英寸托,但胎宽却很窄释。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戏妮冷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屯。有关这款轮胎烈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砍健阀,基本都表示由于规格太特殊绘,没有现货也没有报价凸柑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纳擎,很独特吓寥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掂袄。尾灯采用得是隐藏式设计坊溃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏赔韩,用于显示示宽灯孤、刹车灯以及转向灯等联,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仇卸疽,所有光源均为LED泰梨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中食还扒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词家备屏,欧洲市场上柴油车盛行已久为,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漏。不过近来逢的朔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虏琳,Jeep便是其中之一乾阂丧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倍猾奋。 ● 外观介绍船:与汽油版无异荷,硬朗依旧排趟韶。   从外观上看不洪杜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型薄绍燎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誓肖实。新车的外形仍然显示出硬朗梨凡、时尚的风格山侍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钢,提升了时尚感盗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仕纳,在同级别车型中“个头”并不算大嚼奖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刻垢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°适伎。   在外观配置上似,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胁、雨量感应雨刷锭兑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置适,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叉沉瞳。轮胎配置方面必铣彼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纬犁扰,轮胎规格为265/60 R18鹊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎示乳拾,规格也变为了245/65 R18经扭侧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时接,我们会谈论什么付?是大老粗一样的外观匙,还是“马路杀手”一样的形象甜潞讹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钝顽,笔者也不例外少。6月5日下午烙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飞菜氖,原来大块头也有过人的大智慧浓经。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH川传、FM两大系列噶水,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膳芭耻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华古,中国区总裁陆博天到场助阵扮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后负,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱表,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荷柒庞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漆,最大的意义还在于为企业产生利润起传岛。因此层壬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中超乌,并体现在生产效率屠磨、节油效率蒋亩、完好率畔稿频、安全屁朔幕、安惫湫土伲和驾驶员体验六大方面娟轻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型多,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湘猩授,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浆,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凑冉蔫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脆,而那款车型是针对高端商务市场的车型讨,虽然其内部可以进行简单的商务会议澄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颅锻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拖瓜继,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孙仁料,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挎侧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密家舍店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衰吕秸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踢,只是以简单的卤素大灯出现舷簿复,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罢市记,只能说稍显遗憾俄姑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扫革藉,并且其敏感程度非常高罕挤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汾尉屉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楼都,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格记晴侮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔼殿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绒崩陕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诉,在尾部造型上也同样是方方正正面,给人以刻板的印象常伯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剿橇,看来稍显朴实无华沸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疏磐疵。尾窗的面积超大搜荒,并且配备了后雨刷瓶,可以说在安全细节上做的不错队畴嗽。尾灯的造型也毫无新意屡韩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺侗赐巍,尾灯内部的结构也比较简单卤,并未采用LED也是针对不同定位的选择呻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幢贸合,尾部配有四颗倒车雷达探头镜授吧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓖。作为一款商务用车栓勤扦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朴顽矮,而旁边就是凯路威的备胎所在地借,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚏。   相比国外的凯路威车型搔沏镣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂台攻,造型上采用了多辐式造型港,轮胎则采用了邓禄普品牌啃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套目,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巩,我更多的会用臃肿两个字来形容它馅卉。圆润的车身效潘,没有棱角的线条铂淡,大而无神的头灯棉竟,都让我对它提不起兴趣魔丛。第一次见到新款昂科雷时腿,我的这种感官得到了改变迫蔼赋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凹。新款更加俊朗券,就像是一个胖子螺练葡,经过健身乌,从大腹便便变成了施瓦辛格师巢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彩麻封,这种类似于点睛之笔的作用堕,实实在在的发生在新款昂科雷上面了车。之前的头灯让我没有胃口昂极炉,尽管亲和力不错嵌律,但太没有性格讨叛穗。连同这个车身擂休,都让我觉得臃肿无比谱畦径,简直就是个满脸流油的胖子亲。新款更换了更有张力的大灯该识,进气格栅也变得更具进攻性涛爱。这样的风格搬佳,我想才是大家喜欢的苛。   侧面造型的改变不大竣奠肮,侧窗面积所占的比重依旧很惺巍,这和新君越海楞斯、GL8都很像淖煎损。给人一种重心很低的敦实感券。但对于车内的乘客来说施,这不是个好消息墩厂,过小的车窗影响了向外看的视野赴坞。造成了不必要的压抑感蹲构慷。或许对于选择别克车型的人们来说涂硼券,这一点必须无奈的接受了坟荒。   车尾的变化不及车头时深斥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性当,或许我会更喜欢它婚韦硕。但事与愿违梅,尾部的改变仅仅局限在排气管上技衰埃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寂袄。这多多少少会有助于提升质感拨霉。也改良着尾部太过圆润的整体气质酒搁。可以说辣嫌闯,这次外观的改变丘,在这些细节上还是很成功的挟悉般。相当于一次瘦身和塑性琳吐,让它的线条和筋骨更加分明菱兔凭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摄貉,纳智捷 新大7 SUV正式上市恨痕倡,官方指导价格为22.68-27.48万元蹦。一直以配置见长的纳智捷品牌弓劲,在小改款车型上又下了一番功夫恐揪窗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晶弗砷。在体验的这几天时间里丰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堑我,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桶。也有好奇的邻居询问这款车的售价党鳞,当得知价格只有不到30万元时酒日工,邻居更是深感惊讶蔷暑拣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠢?本文就为您带来答案本宿。   作为一款SUV谜许,“大7”这个名字一点都不为过莆皮荆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手死冷,2910mm的轴距更是傲视群车驾杠穷,也难怪引得路人频频回头达款。不只是尺寸肌贾奉,本次试驾的新大7四驱旗舰版卜,整备质量达到了1950kg谩市,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荡邻革。   作为改款车型娜,新大7的外型经过了一番修改层苛,主要体现在前脸和尾灯上千试窗。大灯造型有所变化巧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颗须肌,而经过修饰的雾灯苇、转向灯和前雷达悸腺怂,给人以霸气外露的感觉未。整体上砍时,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潞擅,比较实用订骚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瀑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上急赂蛙。从奥迪A8的换代播卞、全新奔驰S级的上市寝霞虫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照考。这三家老牌厂商动作频频委,而我们也始终把目光聚焦在他们身上记嘘从,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轻幌舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今构桑。而随着混合动力时代的来临陪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诫蒙,可以说从那时起酱性,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铅肮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溜烘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钾嘘,以期对它能有深入了解胎晌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喂胺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赤末。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吗础抛。相比之下蛾牧,雷克萨斯LS在此方面并无优势芭,长度矾、宽度和轴距均落后于对手忻。   即便不看车尾的标识闪,仅从前脸上幽兰色的车标梯雀叼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夹雀。而身挂HYBRID标识则意味着唯挤孙,除了树立当家旗舰车型的形象外贯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熬双拘,只是在一些小细节方面令人有些不满窝。如果用最严格的标准来衡量榷虽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间持势。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剧铂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后攀级鲜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手测,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潘讨,这种车型的优势就在于轮椿亲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灌兢苛,还拥有了超大的车内空间唱奢吐,优势显而易见焕,而今天我们来到了美丽的太湖廖眠败,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型告,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遣建,也让更多心意欧力威的人有更多选择潍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表空炽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侥随淬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5取,不过从售价以及车身尺寸方面来看辉,欧力威确实占据一定优势挟。   外观上欧力威厢型车身造型搪鸵,并没有阻碍它时尚的视觉感汇犊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吗,时尚并且使用冯筐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示势。   非对称化的中控台设计酥衔,与1.4L手动版没有什么变化纶汝庞,首先造型上足够年轻协调短,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淀。欧力威自动挡车型勉媳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苗纲刀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慷清矗,操作多媒体更加方便眯贿赌。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息退。   本文导航" "  有突破有挑战草,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尸侵集,就会有这样的感受歪废。它太挑战人们的传统审美了牵,怎么样也无法用大气模挖犁、简洁玩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妇筒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产采奇。自由光承载着延续切诺基的重任巳稠堤,就在这样的争议声中款款走来驰捕椒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诗纺蝎,挑战着经典川。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凑凳,在做颠覆传统这件事丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念是完。就拿前脸来说梦,好看不好看绝不是我个人说的算的韶画,每个人眼里都有一个不同的看法蔼钵些。或许慢慢大家就接受了帝畔疵。   作为一款中级SUV河,车身尺寸上中规中矩欧本芳,作为切诺基车型的延续嘛策舵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现题,但也能看到不少突破之处享梳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重构。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撑花猛。   本文导航" "  从1985年开始唯炭艰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扮,1991年出现在5系车型上捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上爱垦。直到现在退巩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哥亮啼。2014年5月22日纲厢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盾赖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型死,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求查寇尽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冲风昧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缔惩估? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坑吭锹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奔,新BMW 328i xDrive饭掠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叉抖魄。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘫谩题,将融合了电子气门控制描珊虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荚傅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捌尼揪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盗摧畴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烹碱,要了解这个问题前加悄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舶。齿轮传动式分动箱帆芥高,连接前轴的方式改为了齿轮传动廊,其他地方大同小异集涪。对于宝马X系大部分车型来说碗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能透。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力火唇。由于前后轴均采用开放式差速器懊门,遇到交叉轴情况时爽,也只能依靠电子制动来辅助萄惨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舱鲍庞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骇浦,与齿轮结构的分动箱原理相同波,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蠕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揭郴。至于控制多片离合器的方式分法,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式塑示。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拿,所以常被用于装配在更强有力的车型上夹瘫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庞,以对扭矩分配进行不间断地调节誊袄交。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茅假侈,默认状态下前后扭矩分配为40册:60愤,最大前后扭矩分配理论上比例为0巧:100到100趁:0之间佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盘豢晴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟衡常。扭矩分配可以在0.1秒内完成蝎镶店。   行驶过程中狭,如果系统发现车辆可能转向不足技,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闻侠,就会减少分配给前桥的扭矩蝎杯岔,将几乎所有动力都输送至后桥惭筏伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祭防母,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恒墩舅。一旦出现车轮打滑爆颈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俗祟敝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢廷吐。这就意味着浮诺,无论路面如何突然变化卧嘶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稀,即使是在部分结冰的道路上拜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祟垢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型持舱,其中S2属于一款5座小型SUV淀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拧番,很多品牌都开始研发小型SUV褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV兰读嘶,并且采用了7座设计貉贩弧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫁,接下来就给大家一个解答抒剧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位问:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砍儡荚,这一平台就是北汽威旺M20的平台鼎恭宏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抛箱淋。但是两款车的轴距却不相同碴,S2轴距为2560mm放告,属于一款标准小型5座SUV乡维。而S3轴距为2685mm翟,接近于一款紧凑级SUV既蛔,所以为了能吸引更多的消费者陵芒痪,采用了2+3+2的7座布局非,主打一般家庭用车脐岔,实用性优先闻裴绰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痛撂乘,主要还是面向有活力的年轻人懂谋,外观设计更多偏向于动感的元素居多梦池守。大灯组的样式也不俗套联,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线青,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乳火冯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表替建:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比便胃凳,在车身尺寸上还是比较占优势的散姜角。另外2560mm的轴距表现也不错睬腾,至于它的乘坐空间表现如何档,在后文我们会有体验剁闷瞪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磕颧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疵须,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汾豢驴,车门不能完全打开的话兄,一些比较大的物品拿取会不太方便眷钩娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泊擂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嵌潜狡,并分别匹配3款变速箱咕糠。此前壕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丹腊。而今天我要试驾1.4T车型泡诫盲,虽是短暂场地试驾戎勺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗜锑培,特别是动力上提升明显邻馆愧。 ● 外观/内饰湾四:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翰闷,也做了到店体验的文章胖,1.4T车型在外观麻扫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熬,本文不重复介绍乖诽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验清叼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灸赔亥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藏取,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翔处,具有很高的品牌辨识度狭棵。同时在一些细节方面的改进壤夯芹,比如重新设计的头灯吞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牟管肋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堪骂,采用了全新的发动机密抬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机线滤瘁,属于大众的EA211系列虫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米想,最大功率150马力/5000rpm坡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸吕,而相比原来的EA111系列有了明显进步劳,首先是恢复了正时皮带钙热妊,降低发动机内部的功率消耗岭汰绣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熄济肆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柬,而喷射压力也提升到了200bar咕敛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绒酶脯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘿粳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泡膊蹲,前者顶部是“SKODA”的品牌名输箔,而后者则是印了“DSG”的字样古。   底盘悬架方面绿哗实,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涡稼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秆。制动系统为四轮碟刹结构舶鹅,采用前通风盘式后盘式配置策道僵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节记诚履,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垒卧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竞。由于是场地试驾炼水,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卫颅软,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圣纽,能更好地了解车辆性能撬地椭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来且,只能在日后的试驾中再介绍佃。   动力方面苍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魄俏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揣绿江,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夯踏疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速广,而且涡轮的介入时机较早缔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苍论,动力的输出保持平稳可控的特性罗欧脚。   使用D挡时防氨,以1/2油门深度驾驶迟驰捞,变速箱升挡较为积极先,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逼,而且换挡的冲击较薪省,不会影响乘客的乘坐感受撼。而以深踩油门的方式驾驶赴兴枢,变速箱会到4000rpm左右才换挡涪蜜桥,加速感受更为明显毋。   换上S挡鳖誓,油门响应灵敏了许多矮臀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丧和,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伸汉玖,在弯道多直道少的场地赛道里先私彤,需要频繁提速的时候签洼,显得更为得心应手甜响坊。   全新明锐采用电动助力转向系统秃删堵,方向盘低速时转向较为轻松观连隘,而高速时明显更为沉稳涵,转向需要更大的力度县急归,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浓扩。   底盘悬架方面翱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泉,在弯道中对车身的支撑性比较到位拴,方向盘的有着精准的指向性奸辱,转向迅速而稳健婪蔽惋。1.4T车型全部带有ESP系统犁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娠,ESP介入的时间恰到好处炭,总能及时将车辆修正到正确轨迹唉,而这套系统并不能完全关闭哪窜犊,属于比较重视安全性的设计撂寄殊。   在模拟颠簸路况的体验环节苯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用存娘捣,然而后悬架毕竟是非独立悬架贬布保,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啡陪,仍会对另一侧有所影响解,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喂。我们在之前测试文章中也有体验视频贺芬谴,请点击查看蜡粒李。   更多精彩视频盛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少露鸿,在D挡模式下表现中规中矩炽儡仙,切换到S挡后油门响应灵敏客叛贯,变速箱的换挡节奏更为激进街,加速感提升癸喇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崔褂珊。" "  2014年2月26日加,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诉。其中T5动力总成包含智逸版售、智雅版汝、个性运动版共3款为,售价为42.39万元至51.99万元盛萌偏,T6发动机版本及价格保持不变芜邪俊。   据了解纱侣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术版,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼻卷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懊炼拒?本文将为您带来答案疏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面违绍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乖戊,但动感流畅的造型令人印象深刻食蔡钮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篓街,正如北欧人给大家留下的印象怜梳顺。      配置细节上玩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舅口,全系标配了ABL自适应氙气大灯颓,以及感应式转向辅助灯光错澎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下康,给驾驶员提供更佳的视野嘿案。   此外性,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祥骑害,探测距离达到了150米汰,足以应付绝大多数日常行驶环境轨雾。此外掀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娥叮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豹。虽然这里看上去有些别扭惺,但安全性才是我们应该关注的票玩。" "  限量离、配额腹澄嫩、上市前被订购一空结聊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铺。然而谴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹬局方,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘品戒其。2013年社,经过M部门调校的M135i披装上阵奶卉,性能已与1M十分接近火偶谅,并且这次冲破了限量的枷锁钳羌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畴。正当人们面对路上的1M投去羡慕是漏喇、嫉妒酗车、恨时筒篇,宝马为我们带来一款全新产品搪绵都,并且它的能力并不在1M之下聘焦材,它就是2系的顶级车型——M235i僚。 延伸阅读魄捆绩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言都,2系可能显得有些陌生丧,其实早在40多年前绿托掸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫁。此外绵,BMW 2002车型在1968年问世官,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靛扰。至此茫啪,2系的到来并非空穴来潮久汕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闻斯褪,而这个平台也与代号为F20的1系共享摄俗怕,简单来说购,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中方睫,这与3峭拆、4系的道理相同盗。在2013年时斧配囊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掏朵围,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酚具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浓阔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫩,从代号E82的1M车型拣翁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凰形,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卑粱己,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讽,但随着时间的逝去熔丢,渐渐也成为了一种习惯救钳脯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表体烂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剁胶,更多是出于对内部空间的考虑幢默,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垮羚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数失。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欺呛侣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炮厘钞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞳函。   当然颇冬,即使武装到牙齿袄激,M235i也不能与1M平起平坐沉徽,M家族的宽体车身哼建、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克士暮,就像当初1M推出时的口号一样“M驹,永远从后视镜中藐视对手”峭回妮,而M235i更多还是为了平衡性能苇扫、实用性与性价比帮磨什,同时也为今后推出M2而留下些余地虑弯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疚筋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步德绦,针对绅宝D70推出后的社会反响菇善,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泻多。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芭途,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哺沏渭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枯。   D50偶翠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹色饰,推出之后的表现往往是人们最期待的柯厂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枪,面对D50的将会是极为严苛的考验川。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脯谋就,而成功了郎,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅辰。7.48-11.98万元的厂商指导价反,可以说为这场战役的打响幌得虹,开了个好头讳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格享叉隙。此次担任D50设计工作的慷粹眷,正是培养出诸多设计人才的博通公司九疟朵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磕,同时又能够给人们耳目一新的感觉沤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碉量钠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匹窘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霸庇,但是当你接触过D50这款车后鹿孩鳞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毛衬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机为贰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹书解,但是当你将这些元素组合在一起时撅墒标,却有会很快打消之前的念头橇抗陶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铂浇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眉。运动气息浓郁的设计手法浇逆,会让你把D50和运动结合在一起想杰凛,无论它实际的性能表现怎样姬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诺订疲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憾始,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洪垢,面对不断推陈出新的竞争对手剖仙辅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岔诗。好在随着2014款车型的上市秸瞬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢巷,而这支强心剂的主要成分也很简单敛处,一台1.5L涡轮增压发动机扰察阿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咯喜粳,针对配置方面也进行了一定的调整茬蛋觅,其中自动大灯妊、超速报警以及四门车窗壹ィ控升降等功能均成为标配第裤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中科。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玲陶申,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枷麻。因为从早年搭载的速锐毖屯堆,再到大红大紫的秦箩随提,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碍怕屑,它所提供的动力都不曾有变媚椽。传动系统方面喜撤备,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架饶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忻瑟琶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿差。在城市中经常用到的中低转速区间内逝,发动机的动力输出比较积极徽,并且通过涡轮的帮助嗓苍,动力在1500rpm之后便有明显提升苇褪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm独隧,完全能够满足日常驾驶么胳忿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低信感,适合城市驾驶李渺。挡位之间的行程适中解诡秀,但手感略显生涩慧抡监。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搓深,而非车去适应你败瞬形。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粹。四辐方向盘尺寸偏大辽弛,回馈力度比较匀称列槽堵,因此驾驶这台大块头还算是轻松话通,只不过方向盘的虚位过多村嫉,转向时不得不做出更大的动作竣踢。   前麦弗逊凑视、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收八触拐,并且由于悬架行程较长涝佩呕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉确节泌。当然这样的调校也有它的好处屏赶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抄识。" "?? 外观部分   在所有人的印象中金醒施,SUV车型是一种非乘Ш洌耗油的车型骨,毕竟以自身庞大的身形来说汞,自身重量就已经非常大了幢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狄享蹭,这也导致SUV车型的油耗居高不下乱赎仁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观统孝闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丸递贤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚染剂桨,在众多的SUV车型中颠叫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玻镶乓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叔棘,这种设计可以说非常的扎眼郡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庆恍公,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳示,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僻氏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旗。在RX车型上逛授,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条假官,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吞,从RX整体风格来看痕,还是更多的体现了柔性设计的特点己。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痴绵取,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痕苇堡,如果不看下半身疽经,很有可能误解为一款轿跑车型趴挟翟。不过这也让人们的视觉一亮的,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盎讼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邓艾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丢,没有过多的硬线条介入雀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的容椒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点架,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符开。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弯鞘北,RX明显体现出有些不足皖,不过这本身就并非是RX的炒作方向叙赐抛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冬,内心想要一件东西筋玩叼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闭娃,否则你就无法拥有心中挚爱童禽。你想要一部手机滦翠写,但偏偏要你保证最低消费稿僳搔。这种心情着实不爽荡睛结。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版估纱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统避强,这两样东西都是你想要的路沃,售价三十五万不到强极,撇去不相干的配置亨投埠,给你你想要的楼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元教,是不是有点定高了门?可细细一想甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苇,并且还带有四驱系统瞳。如果单单从这两个要素考虑祥,同档次的车型里糯卤帘,都破了四十万大关了犀络。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躲薄,目的就是要拉低门槛骡趣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荒卉。但运动元素表现的很细微恋芬,基本上都是细节点缀挖庙抱,和其它配置的A4L差别不大轨呜触。虽然是一款40TFSI的低配车型浚,但从外观上很难发现区别苟爸狼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呢起脐,算得上是全车比较明显的运动彰显了麻先哀。尾灯内部依旧采用LED发光元件距厦,总体来说先偏,亮点不多残酵局,朴实大方寝醇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后检口,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洗少,除产品名称外萍炯,其与JX35并没有什么区别珐磺固,还是那个豪华运动的大家伙胜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露商。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塘啃界,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沉,灯角黄色的反光片是标准美规设计莽绕,但无论哪种规格肃,对行车安全方面都是提升枯菠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啤每,前置摄像头悄然隐藏其中娠钳筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袍淖浇。另外淳咎蹄,底盘上有些部件会低于车身负,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萎,活泼的细节设计使其更有灵性客圭盛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颁,也起到了一定的隔热作用侯汉摹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肮酬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帝情摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剩绢捎,静音效果良好案悔纷。   车尾并没有过多花哨的设计晤窟侨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棵狈。尾灯采用部分LED光源掂啃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释枢,总体来说比较耐看短。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塘肪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高介该。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跑椿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袖虐轰。上市前吗手寄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挥胜,不少人不相信它的价值享袜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芭跺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裳兑瞧,这自由光到底是什么情况错赦府?经过整整一周的深度试驾后伙偷,我有些新发现可以分享给大家瓶笆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3次歧,我的思绪一下回到了2005年左右蠕凸,那时候自主品牌鲜有SUV产品慌袄耪,奇瑞率先迈出了一步撵毯浦,推出瑞虎虐,并领风骚多年蹈沪。当时奇瑞称之为NCV书,也就是集合轿车以及越野车氢八,有着越野车的外观和坐姿玲娠讹,并兼顾轿车的舒适性良痹,其实就是我们现在说的城市SUV棵焦。   这样的优势持续了很长时间碉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涵囱偶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廓,瑞虎的势头逐渐放缓儡,也就不再抢眼了皖境亥。奇瑞随之调整策略池拇,在去年推出瑞虎5这一新车型忙耻,与其他自主品牌新对手进行竞争康扩滑。与此同时栋缎卵,时隔半年的今天搅,老瑞虎被重新包装升级矩,命名为瑞虎3再次进入市陈范焱,与瑞虎5形成高低搭配帘腥,重新获得了新的竞争力火笆。   外观姆甩:   正如前面所说跑潭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撤卵韭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凭飞归,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耐话,棱角更为突出目悲、线条也显得更利索链。侧面增加了镀铬防擦条猎氮,而车尾的变化并不是很大琳矮簧,集中在尾灯和一些线条的修饰上舒,就造型而言瑞虎3更年轻了珊措舱。从车身数据来看翘胃效,瑞虎3相比对手并不占优优势报泼奋,但是得益于外观的设计缆矩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竟。" "  在经历了数年市场洗礼过后祷兢律,瑞虎车型迎来了新一次换装墓汰,代号命名也列入到了家族统一的序列中媚立涧,对于车型的区分更加简明谰射拷。除此之外憨妮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狄梨,以及更为充裕的乘坐空间炔,以提升自身的竞争力卫舒示。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凸顽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刊恐蹄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订讼病,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闺肠。   此次改款主要集中于外观方面贪,通过新老款前脸的比较笛扦联,我们共计找出了8处变化刚潜,分别为领休:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组守逢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表想列:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘守逻,但在车身尺寸上有所调整潞,其中长度方面增加了30mm吵,宽度与高度减新释拿浮,而轴距维持不变动。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迟抵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35健,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逢。   车身轮廓并没有大费周章的变化藤鼎恳,更多的是在细节上体现新意稗乖。侧车身防擦条进行下移钨虎泥,并在前后车门中增加了镀铬饰条脱默柯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装董荣寸,更趋于向装饰性靠拢腊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庐泞臣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辉篇墓,若要找出所有差异被灯,还需要费上一些功夫篱酱,在对比过后变化上依然可以达到8处未。依次为蹋策:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呢迁化,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晴渴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欠抬困,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裸倡,空调按键的布局更加紧密了患烩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巧垃。此外皖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匠匿饭。   按照配置的不同闲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芹,大尺寸液晶屏包含导航糖团吮、多媒体河醒、蓝牙以及系统设定等功能谜,而在操作上也十分直观拆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烧匆翻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汐壁虎、风量澎菠钳、风向等信息萄善,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磐牧,同时旋钮的阻尼与定位适中尚忱,手感较好砂刮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫簿。   方向盘两侧位置集成了音响猩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菏栓钞,中心区域使用了品牌全新标识传戈,并在造型上稍有改变贡释。仪表盘则没有任何变化腔某,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同非鳞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醚刷俗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橇痉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅操,但调节方式为手动庐护物,前排座椅具备加热功能落星且,按键位于点火开关周边区域掇,位置的选择上不够人性化士,副驾乘客很难进行单独操作贫嗓俊。   在前文的数据表格当中踢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优插揣禾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拢炕懦,头部距离车顶约有4指空间朗串盒,直接移至后排乘坐灿秋芒,头部空间同样保持在4指溉,腿部则为2指余量玖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徒瓣,首先需拉动靠背边缘的拉手酚溶锈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旦围,要想恢复到之前的乘坐模式厦挪,还需先拉动开关蒋,同时扶 起靠背镭,在操作方式上显得不够便利牢并脖。后排座椅支持4/6拆分放倒倘瞄楞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响级凡的。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3库就为,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惦监,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恍熄临,含有DVVT技术倾夸,相比早前奇瑞的1.6L引擎先痞喊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晨悍献。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆,在CVT变速箱的帮助下妙攀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刑。即使在起步之初深踩油门揉独,加速过程也会显得有些慵懒祥剐熬,只待转速攀升至2000rpm后卫,动力性才有好转先膊觅,此时油门的响应能力有了子显著提高凰,虽然整个过程称不上动力充沛狭,但对于城市使用来说算是够了甲标姥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痊柒睦,涵盖了手动岔梅、雪地和低速3种模式袒,在手动模式下可以模拟7个挡位迸雇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坦刮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郴,在模拟挡位的帮助下手梢,转速会与油门的深浅更成正比媚法,升档与降挡的操作也会更加从容琅哗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐蘧谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内究。   在紧凑级SUV的行列中免特吧,瑞虎3的车重算是较轻的一员奥官,这为引擎减小了不少负担归末。助力转向系统的力度适当盯戌昏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喘黎。转向的精准性使我出乎意料筷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疗,悬挂整体表现十分扎实娇独,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李涤,令试驾者信心倍增夕署霸。   如同瑞虎3的定位那样改快糯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肌薄,它并不具备越野的能力蔫,然而精确的城市定位夺筏庞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羔翔干,诚然祈清,它在这两点上做的很不错瓜绵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你琉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泼戈,瑞虎3也许是最合适的选择对象猴蓝。 责任编辑曝谜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凡递,一晃6年时间过去了叔胺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帘冲,但是我们仍然和它有过很多次的接触寒,并且每一次都是充满乐趣的体验替陋。今天我们又把它请到了这里淀牟尽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靡垛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫉玩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蝗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单风诧埔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韭铂,自然整车价格也就能便宜不少蚀扭,降低了它的入门门槛厦藩堕。而以我们消费者的角度来看歉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲍,这也是我们今天把它请到这里的目的妒女,测试项目很简单森胚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纠丸贰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扦堑。   ●日常驾驶动力表现讨:低速扭矩充足褂推踩,高速动力吃紧梯矢盎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沤康,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性画赤,但机械结构还是更适合在野地里行走孝妓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此士,外形设计诉怒峨、车身尺寸茫及灸、参数配置全都没变扛街辑,只是换了一台发动机甭剐握,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敝,双手需要时刻度掌握住方向盘拓完,总之开着它你不会觉得太轻松窃称悲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓉梢玛,大家也都心知肚明献显,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浮驴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米型窃输,参数虽然降低了畅瞪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庐狼脊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辖昏牵,并且只要车速不超过60km/h礁芳,提速还算是挺从容臀,也有一些推背感收必瞎,感觉并不比3.6L车型差多少飞梨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪鞘,脚下的油门响应明显迟缓了不少潮,如果你心急的话筏报络,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刷,否则踏踏实实的在路上巡航勉毫。   ●油耗测试恼:正常表现啼箩瘫,不惊不喜辰。   发动机排量小了棺线,除了动力影响之外凹泪椭,油耗也是一个值得关注的指标筛刃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汐狸敖,拥堵路况大概在30%左右萝,畅通路况大概在40%左右幢,另外30%为综合市区路况玛,全程平均时速为31km/h份猫谈,最终计算出平均油耗为12升/百公里潮挂,算是正常水平糯锯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拟骸竿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题说胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旅椒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痉酸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怠竣苍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汇獭,很高幌,或许我接触的都是高配车型锰乖,包括纳智捷大7稍味、CEO等车型弧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助困。今天究革秋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量双,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浪祷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓬兑堪?下面隆兼袖,我们就来看看详细的体验报告娶杀。 可以看到鲸捎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奋硼,这在于其他车型包括纳智捷大7变缄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卯缸。这次试驾的优6 SUV也不例外嗅计勉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埠恍夕,为了突出这款跨界SUV车型的定位统睦,外观设计上更年轻有活力如诽瘁,对于年轻人应该有很大的吸引力夏骚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犊好迫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狗雹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裙矫桨,轴距为2720mm绿蔽,可以看出这是一款跨界风格的SUV扦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品深,最大的优势是轴距要长出20-100mm败,具备不错的乘坐空间尝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷文。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔬乃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎删娶,尺寸都是215/55 R17踞。可以看出在轮胎的型号上飘税,国内销售的车型都有一定的缩水轰衫,当然为了控制成本簧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猾鳖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洗拈赂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迁互捎,两侧的LED刹车灯十分扎眼却峭艇,不过从布局上看稍稍有些凌乱尽届。" "李老板的慷慨遁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会餐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕉滑封。下面回到主题窝,从之前收集的网友问题看谐脖,大家最关心的有两件事儿葡垃,一个是特斯拉的性能嘛砍拼,另一个是特斯拉电池的续航能力到猩疼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拎项棋。简单剧透一下勿冯,性能方面特斯拉相当给力快粳,续航能力方面我个人觉得还是不太行锯炯鼻。 注仁加:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型没,文章中提及的“特斯拉”紊轰、“Model S”等名称均为本次测试的车型创。 数据解读俗芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酚檄,所以今天我们就先从数据说起毛仿棠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版工,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s火痪郝,而我们的实测数据为4.7s顽,比官方公布的成绩略慢兼江暗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抒娃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凄囊巷。由于采用电动机驱动秆充看,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挖垦缝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑害蘑手,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浪吴,直到完成整个加速该侯堆。电子系统和动力系统的完美配合委,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗡但康,这是大多数的同级别车型都很难做到的咕姜客。 0-400m加速尾速傅:170.124km/h 加速时间路骨:13.63s 由于采用了9.73睛捣坟:1的固定齿比变速箱溜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怒粮斤,在加速曲线图中钙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棱,车速和电机转速完全是等比例上升仆抒赦。这里说句题外话危宽,官方公布的电机极限转速为16500rpm兰翰腑,最高车速为209km/h充譬,通过以上三个数字捅祷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祥,有闲工夫的朋友可以试着算一算抬呸缕。 0-180km/h加速羞刹缺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G航,峰值甚至达到0.7G酚修筹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氦龋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霉,当车速超过150km/h后负纱,车辆的加速度下滑比较明显乒始比。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愧,工作人员解释说为了保护电池呻疵豁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淬涎偏。再多说一句胆靖蒂,这个速度日常用肯定够了愤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酪,但如果是赛道乔溉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扇褂弧,有大直道的长赛道寥递馆,它应该会比较吃亏棵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车退,常会被贴上大排量危帝、暴力机器劲、拉风外形和肌肉车等标签杜乒悔。这些词虽然简单艰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹄镣醇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型善尖型。近日电孺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)什篓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泌话圃:科尔维特C7)速七,肌肉感十足的外形桃,手动拆卸的硬顶饭守,再加上6.2升自然吸气发动机等表项,都是它的大卖点皑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒜胚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时违拦,外形变得更具攻击性耿担薯。不同于以往车型阔侨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗工夕,只有头顶裸露在外咯,非常特别歌黑。重新设计的6.2升自然吸气发动机旗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骆染捅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机断城,最大功率640马力嗜绍邦,峰值扭矩814N·m)辟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手副闪裂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驹雌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洽鹿:5.3万美元)暇惨纷,几乎没有性价比可言龄,但相信越是稀有的东西鹊,越有人喜欢咳相绅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棚褥嘿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厂肠捷:400-023-5599 地址踢贩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑儡娠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肝翅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锭柯。而这款车本网也进行过多次报道与评测挎瞄透,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寇皖炬,比如——空间与电磁安全性秒。   有朋友担心兑吝付,混动车型的使用空间会不会很小俺健,电池电动机发电机都需要摆放位置此,还有散热系统奇吧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雷沏。   作为一个“热心肠”馁,笔者决定帮一位同事搬家宫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肌缝穿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橇拱婆、两个大型行李箱搏夺、三个双肩背包羡勾棵,两个电脑包舌弗波,一个猫窝崇叹、一个全新的大睡枕搬走瓮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓉。好吧叉吹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啃庞,从图上我们看出誓,在放入体积规整的水族箱水缸后甩阶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间币,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羚,并留有一定的间隙量谋烁低。   而后排在放入水族箱地柜后勃槐弥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孪抡厂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尚。得益于巨大的后排腿部空间孙适,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汀。而后途赦手,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僧。当然吓炼,前排的空位是为乘客准备的釜患。(为维护试驾车整洁颗捆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庙宛喉。)   我是一个希望低调的企业主逼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的订胯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翰漆雀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币肃,后排音响控制澈,前排座椅调节按键咀辆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硼酪、空间力贺码、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皑挽还,大电流产生的磁场对人的健康有影响充湃。英国专家认为矾挤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉托,高于该值瘟,儿童将面临患病风险黄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少登。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫眨害芳窜口。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害么蓝抄。   简单来说蚕磋衬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毒普渭,如手机缎,对讲机肠螺惨、信号发射塔等侍辫佃,而低频电磁辐射离我们的生活更近白绢铜,家用电器修完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可貉街龄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓟,前排座位滤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摧尽惟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贡文烂,不具有权威法律依据府,但既然是国家允许销售的测量器材倍挟,其测量结果绝对拥有参考价值寒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评静检,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尺台黄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咐汲烙,首先是油耗橙韧,我们在遵守法律规定的情况下喜射,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄盛忙,而结果显示虎话,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓄。   混动车型比普通汽油车重斜,驾驶感受会很糟吗?   确实躺,混动车型由于需要布局电池那、电动机妓拆、发电机繁很鸿、散热系统及控制系统摆,整车质量肯定会增加唉,但通过驾驶措,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笨佩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屯递休,使用感受更接近与现代的美系车型然屉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垄文,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丧官讥,而在高速公路上吭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洞潘,取而代之的是风声与路噪声敞唇仕。而操控部分烤洞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮趁,你永远不会感觉到生硬的颠簸驰孪,一切都是柔和与优雅染,当然埠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惠。   最后腊雄巴,我们通过以上测试酪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溃香抨、油耗及空间实用性上都出色表现寇,而为此你仅需多付出几万元的代价练赶钒,加上经销商的优惠系,凯美瑞尊瑞物有所值丛坎瓜,而你现在需要做的全颁挛,就是去店里亲自去试一试誓纺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呢迪。 图/文忙霓:丁艺   丰田汽车日前宣布嘉,截止2013年底领填师,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楞娠毒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录技开。诞生16年来膘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鼓熬策、备受600余万车主的信赖和认可阶性,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荷。 责任编辑逗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后划额翁,MINI凭借其漂亮个性的外观驴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心让掇惰。2014年北京车展上擒辰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩臁(点击进入上市文章)模擎努,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸轿磕,同时在配置方面也有一定得提升寄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簿,售价区间为20.18-23.68万甲。虽然只有4款车型可以选择们缸姥,但从大家的关注度上看驳侯郸,很多人对这款车给予了很高的期望拣擂。今天仁病,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褐父必,两款车虽然在级别上不同徘,但是在价格上却是非常相近靛无面,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钎喇。下面环侣貉,我们就来对这两款车型做一个对比暴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铺赖袖。当然啪疥偿,作为一个自主品牌倍吭,想要和这些合资车型抗争揽,就需要在配置上有一些诱人之处谎阂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扩,从车型尺寸上看腔械,H8明显要大于东风本田CR-V畅,但是价格却几乎接近驹。如果您的自主品牌不感冒的话辨,那就不用在纠结了滴妹峡。但是兰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惫勒,那么H8的确算是不错的选择俱,至少从轴距上就已经很让人动心了淀的。   =============分页符=============   原标题撅容沙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脚肉,哈弗H8还是小胜忱硷谅,其中H8还带有液晶中控屏嫁材莱,而CR-V并没有配备中控屏涡排。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疗熟渴。这些东西的确也是非常吸引人的抹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的部闹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肖攻,平且还配有ECO节能模式恭袱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扁。H8还配有坡道控制系统变,但是CR-V并没有配备这个功能烽许睹。另外阂,H8还配有三种运动模式凤,一定程度上提供了多路况的脱困能力非稳餐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些反俱取,当然H8属于刚刚上市的车型缆,并没有试驾车让我们来进行测试卷叛肩,以后有实车的话骗躬,我们会进行相关测试狈。   结语艘镀僻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酿酮拓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹭椽画,某些情况下还要超过很多合资车型毖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寄危径。 责任编辑惹:赵春晓" "从1985年开始怀惕纬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上答感化,1991年出现在5系车型上犁县,1999年开始陆续出现在X系列车型上陡。直到现在承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弄副暇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菠犬,提升着宝马车型的操控性和运动性郝熔仑。让牵引力发挥的更加自如彭妨,下面裳遍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歌。在车载计算机的控制下啡赔堵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踩靡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贪,而且动力分配比例范围达0-100%思协,赋予车辆独特的动态表现递。 与传统齿轮机构相比淳玛,xDrive动力传输响应速度更快卧茎,分配比率更灵活勿,通常克盎譬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颗楞戮,保持车辆转向精准灵活处鹃爽,初赐叫、中段加速更为直接的经典后驱特性垛。而在弯道瓮类笺、湿滑路面疆、或紧急变线等极限状态下乓巍哗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享,增强了车辆的稳定性和循迹能力颧嫡狸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酷,在附着力降低的情况下氯勺,更加考验着前后轴所分配到的动力揭绢介。通过一体式底盘管理系统的侦测呸辜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墙阔京。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污,最大化的改善转向不足和转向过度恭惩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上困,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氢。宝马4系在绕桩和紧急变线中撕喂练,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庆澎伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准红,更灵活力饥房。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上路凭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歌,公路性轮胎打滑严重壕瀑壕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杀磊顶,还是能够胜任一般越野路面色拓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兄膏哥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坪,宝马X1一直以其运动性示人特,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疥吨赎。但是不同于一般运动车型不擅长越野售婪层,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罐,能够让车主在假期到户外撒撒欢榷毛解。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潞掂袱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浪溉。   在消费者最关注的价格上锋疆,我们分别来看两辆车彪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元首。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偶。从售价上我们不难看出玖韶揉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甜仆东,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凄对鸿,价格区间跨度较大撇。   外观尺寸对比僧惋:   首先涛囊,从外观上来说辫,宝马X1极具动感辜表痹。其标志性的双肾格栅已经不必多说郎,远远的就可以知道这是一辆宝马袍。而那富有动感的线条窜嘘昂,将其外观勾勒刮,即使是静止在那里衰裴平,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长室步,感觉比例似乎不那么对称斤棺微。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控八郸佳,而且作为一款国际范儿的车钞蜜偿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芳。虽然宝马X1有修长的车头唯,但是驾驶时却并不遮挡视线题,仍旧能够清晰的观察前方路况搂。   相比之下动贺,奥迪Q3的外观略显沉闷顿溯哪,同样的家族式前脸显得十分稳重使。虽然不像宝马X1一样运动猫,也符合其SUV的定位广。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大评,这也让奥迪Q3的样子更加传统呻恃锌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仙碱勺,但是内部空间却优于奥迪Q3勤巢,相比来说耗忍,宝马X1具有更大的头部空间超峦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炽瞧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钠评:4477mm 长汰手:4385mm 宽拴猎乾:1798mm 宽惦:1831mm 高烫酱:1577mm 高蔽虽人:1608mm 轴距较安僻:2760mm 轴距伎:2603mm 最小离地间隙思:194mm 最小离地间隙盖灭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者婚,宝马X1具有灵活的操控性恍嘘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性房惊揽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庐,作为一款 SAV垫荡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玻汀纪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汕轿讨。   实际驾驶中厩炒,宝马X1的路感清晰赐,虽然车身不衅!,但是宝马X1却有较小的转弯半径顷额剃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头解乒,带来更多的便捷京巴掳。行驶中蜕痹驴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乏浑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛊溉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粮忱、高精度直喷与电子气门三大核心技术罢懈涡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果土磷,在动力输出上达到高低搭配的形式烽圃。而宝马X1带有的ECO PRO模式弄捷,可以帮助我们进一步节约油耗侩姆洁,让油耗能大约降低20%疽。 两车基本配置参数对比句: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酗氯:通风盘/后耗:通风盘式 前合:通风盘/后散:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV递携木,我们不仅仅需要看其运动性能化,还需要检查其越野性能看。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统非黑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成项,为了能更好地分配轴荷岔恢毋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吓、后桥差速器前面哦撩冯。正常驾驶环境下泻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苫捅钾,当检测到前轮附着力减弱时为柏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脊辛,帮助车辆脱困啥秃。   通过以前的测试携,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际,对于应付难度不大的非铺装路面来说辉垛,这套四驱完全可以应付割歉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墒摧,加之悬挂行程过短胺撂邯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篙敬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样黎巧,偏向于公路驾驶枪卉费。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗓亨萄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搏睬薯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犯,动力的分配为40:60镐哇蕊,在实际日常驾驶中谩熄惠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滤护,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赫定惨,在车辆出现转向过度时盖扛,车辆会将更多动力传递到前轴羚规,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性八,帮助车辆脱离失控的状态槽螺癌。在弯中逐渐加速的过程中搔,由于车身的重心靠后硅挥玛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊倘韩,在这种情况下五帛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出题粟,减小前轮的负担习舱佩,使车辆获得更好的指向性渐。   无论是雨天踩,还是弯曲的山路狮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耙汇道。而且在大角度爬坡及碎石路段拖讹播,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力立。尤其是爬坡时扒戳采,动力能够智能输送至前轴峡澄,让车辆轻松前行赤裤。而在平时弦,动力又会自动分配于偏后驱从摊裁,让运动性得到进一步的体现伸。此时的感觉是类似后驱车掀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悸,让车辆行驶更平稳勺。   相比而言汗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野温惺骂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汗晴喜,具有良好的越野视野荣陋庇,但是宝马X1的离地间隙更大处咖,通过性更好辆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俱吐,尤其是其具有更多头部空间反须,如果越野时淘赴,可以适当调高座椅坐姿绰难。   =============分页符=============   原标题乐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茨混,所有的按钮也都在触手可及的位置撇,十分便于驾驶者操作痰。而且两款车型都选择了年轻剔牧松、时尚侮貌屋、富有现代感的内饰设计布。   两款车的配置伴,无论是奥迪Q3娘亢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全社辉。尤其是宝马X1的iDrive宝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甲送,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮貌订,宝马X1更加简洁娩,而且操作一样方便凄莆玛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楞焙胖。即使是刚接触宝马车型的用户泥岭,也能在第一时间熟练操作摄魏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甘保,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腾壁扒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豢傅疽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供情。例如像最低配的宝马X1秒陶钦,虽然价格极低顽钱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了份庆。Q3低配也是一样屋萄艘,配置较低菜垦。不过如果您不在意像导航退商赦、座椅加热等配置辽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要砍强。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笨叮惕,我们进入车内来看看内部配置以及空间俄。二者究竟谁能更胜一筹喉青?首先来看两车的安全配置怪谓。在气囊方面骚倘,奥迪则更胜一筹赶枷顷,在两车装配有同等位置气囊的前提下匈湘劫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绿,它全系标配有防爆轮胎薯办,即使发生爆胎度酸偏,也可以继续行驶么。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氛箔。此外防爆胎也节省了备胎空间杜,让后备箱有更多的储物空间舜淋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒙帘拴。从车身尺寸上来看鄙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势校戏吗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薪诧氰。然而车内乘坐空间方面漆拌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涡是:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淀番告,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策串两。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烧镭疽。但由于国内油品的质量不佳喜蔫,为了更好地保护车辆发动机腔呐剁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换老泊。而其他配件的保养周期上违谭懦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阀寸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i户疚涵:   861元   xDrive20i菇:   1036元   其余车型鹅蹄迟:   965元   sDrive18i浓:   861元   xDrive20i癌:   1036元   其余车型寡糕:   965元   sDrive18i群:   1609元   xDrive20i迹径黔:   1784元   其余车型然:   1713元   sDrive18i呸午:   1386元   xDrive20i愧染马:   1561元   其余车型郎彼:   1490元   sDrive18i斥弯巾:   1591元   xDrive20i感弛漠:   1766元   其余车型耽倘荣:   1695元   sDrive18i的朔:   1609元   xDrive20i吮陶慷:   1784元   其余车型口难舷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窃:●豪哥仕:需要更换 ○舅:常规检查螺雄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弥功睬、空气滤芯和火花塞暖。花费支出大概是2691元绷芜淋。4万公里时还需要更换汽油滤芯变摆颅,支出大概是1382元淘侗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钮,保养中也没有出现更多的费用支出掂凤爱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用市膳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佛:●豪崔募:需要更换 ○八污:常规检查操筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浦兰邵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费械,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降导苯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糖啼诉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仟劫,能够更好的照顾到爱车的每个细节薯。   总结人芒: 总体而言霞慧纶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娘炼成,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辽痹愤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹅梨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少层括店,整体内部空间与奥迪几乎相同黎。而在使用保养方面病,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸽鲜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伪,但是其配置也相应有所减少款嗡火。作为高配车型醇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阮穿。 责任编辑揉洽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惶疽爽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邻兑慌。它足够漂亮了酞及沽,漂亮的让人感到迷茫掳俊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吠剩郸,由于在国外川脾,我不得不比以往更谨慎的驾驶丁,没有做任何炫耀的动作读,但依旧接受了不少注目礼爬鞍刀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来干焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裸嘛卉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畦,只好出此下策赴江凶:按住腋粒控器筏挥某,“砰”后备厢盖弹开了履腊弯,老头愣了一下吴段砷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溪韦容,并给了老头一个友好的微笑昏矗杀,关门走人了程靖。这时我才知道览巢灵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量申谢,它的曲线诱人硼署癸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泰库,但令人心动的地方是从B柱开始的蔚伟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唐虱肛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顷泌。也难怪骆痹,差点忘了污课,我们这台车选装了AMG套件骚娇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用确比空,没套件的车感觉就差了很多封。   即便如此敞齿,它的妆容仍是存有争议的盗涸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颊。左派以我为代表(全部未婚)浓,认为它的骚气指数接近满格地畴,尤其增加AMG套件以后输,能骗不少小姑娘嫉。右派以结婚生子的同事为主霞,他们认为车身不够修长失谷玖,不够秀美懂程切。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翰嘿瘦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垃谱,但又内藏了些许的凶狠咐繁柔。   不过我们两派的意见同样有交集乖守,那就是从侧后看去俗薄,它的美感更胜屋贤炒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中社来惮,远远的从背面欣赏它洁胸凛,真是太美了沁硕。   =============分页符=============   原标题倘鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粹欧,它采用传统的氙气大灯慨扫牢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凤。另外台,与前包围上的空气导流口不同的是狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狠晦哄,不得不说其达成的效果是相当不错的钞宛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腺蛋尘,但日常使用中也是在令我提心吊胆距吐,还记得开头那个故事吧袱,告别老头后我驶出了停车承汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翟,压过了一个并不大的小坑洼斧届滩,胎壁被硌破了迟,轮胎在5分钟内全部撒气恳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞧镐,这个下马威让我措手不及蔽技侣。   =============分页符=============   原标题黔塘秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拉控丧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜唯。坦白的说夕量脓,这套座椅看起来特别有型类,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吩盎垄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唉。   眼前中控台的造型寸氓,甚至细节都与奔驰A级相同祟盒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筒青,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛾矛,总让人忍不住多瞟上几眼鼓妓龄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盆耗烘,触感细腻蹄劫。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳快吩性,各项按键的操作都很顺手鄙,但我多希望能提供翻毛材质汗凯厘。另外返册汲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奥投,回馈力很腥莞弧,而新款车型早已没有了这个感觉旱复次,让更多人都更容易适应认惜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峦七百,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兢喀嚼,特别方便凹,当然了袒构,这并不是CLA级的专利容柑色,A级也同样如此浦韶。总之对此我们是持肯定态度的校,“怀挡”显得复古踢、特立独行掏,而且省空间荡,利大于弊昧疆昧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痘蹄,不同的是它很强调对网络的依托陇淮,这几天在欧洲开了不少车烹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵吝。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓜靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颓让揣,还可通过手机网络访问互联网导素、下载官方APP程序和导航童,这是国内车载系统所没能赶上的冠橙。   =============分页符=============   原标题谴洼凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彻溜广,空间实际上是够用的穿,毕竟多数时间都是前排利用率高阔。我同事身高179cm唤,在前排头部有一拳的空间鬼匠鼎,在后排就显得局促了矢涟毁,后排乘客反应压抑感比较强骑粒舵。   不过我坚信誊,对于CLA的车主来说空间是够用的簧铣淬,因为后排不会经常有乘客刊钾沛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的断,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喝率抡。   =============分页符=============   原标题卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舷蔫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坍宠罕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm水讹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汤铅去,配7挡双离合变速箱铂,带有换挡拨片疤惠。拧动钥匙森,发动机被唤醒两,车内怠速状态下的静谧性相当不错秘,我们出发了顿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馁,不过CLA非常容易上手祭,舒适模式+D挡表现得有礼有节焚,整个驾驶感觉极其轻快删噬,这是一辆易于驾驶的车散,不论男性和女性都会觉得很轻松寒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笑奴辖,转速时常被控制在2000rpm以下色。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契火,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胸,而且在低速中它的换挡依旧平顺筋殊,并没有出现那种令人不悦的闯动夏绣。   切换到运动模式糠,变速箱首先变得更为积极拱,整台车的性子也开始急躁起来浓倦,随时准备着接受挑逗秒驰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畔弟疟。油门的响应也更为灵敏描为,初段就能得到不错的效果胯,只不过排气声浪并不那么有气势拐修侈。   至于转向侠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻螺健适,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酮拖,那样的线性和柔顺盼焚镐,简而言之非常舒服浪恍碳。   CLA的转向感觉则不然习,它少了些紧致的细腻感腿嗜,多了些轻巧极牟青。这套电动助力低速中没什么特点鲁淬,属于偏轻那类的颇稼驮,或许女性朋友会喜欢曹焚篇。高速下转向逐渐变沉限,更易于驾驶晌菏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墒,比我想象的要好不少老。   不要被AMG套件所蒙蔽陕京棋,悬架的设定并没有那么生硬帆袖锋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垮较,整个感觉还是挺舒服的贯扰森,回弹的特别利索讲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愤溺叮,起码我在前排开车是这样一个感觉卜钡,只是后排的乘客有时会说露全:颠!哎底缺讣,管不了那么多了滩铜嗡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滴,驾驶感觉对于这台车来说重要磐剑暴。   =============分页符=============   原标题休睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佛毖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渺钦翅,无法进行有效的弹射篙袜逼。起步时有将近一秒的延迟温,之后发动机全面发力吻篇,此时轮胎打滑非常严重挫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刊警抄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泄,导致抓地力不足魔赂。怎么形容这个状态呢怪托,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贫,四肢虽然在飞快的挠地娜廊奥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畔皮毕,各位想象下镣玫吓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傻挽,双离合变速箱准确的完成两次升挡媳镭,换挡速度很快龚,最终用三挡达到100公里/小时的速度赂,时间为7秒整潞停损。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞳,因为看到严重的打滑时我特别无助醇适抠,尝试了降低转速起步拔动伸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼎哄,而且车身的支撑有效呕售,车内没有特别明显的前倾感觉乓勿被。从刹车曲线来看驳,自始至终加速度都在-1g左右列啡,最终成绩为38.46米售,符合奔驰一贯的作风某版。当然犯,待拿到国内的测试车后鸽扣稠,我们还会进行测试擞,看看原厂的轮胎表现如何拈怀。   总结技坏突:   从国外的销售情况来看眯,CLA是相当受欢迎的赌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抵,CLA在美国同样有着相当不错的市撑稀,2013年后四个月销售1.2万辆帆捣,势头相当迅猛捕,可见其受欢迎程度茂谷胁。   进入国内后我想它会得到同样的关注怂锈,随着细分市场的成熟猴饺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车识窝。奔驰CLA级啪席,主打运动单、年轻腹庙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秤,尤其选装AMG套件以后效果更甚骨堡凶,相比奔驰A级惯,它的吸引力显然更大兄。相比竞争品牌窘幂韭,这次奔驰走在了前面楷订郡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品存眯。配置方面国外大多都是选装绒,比如天窗放掀、轮圈样式等等缆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帘卉店。   不可否认恨,它是如此的招人喜欢揪寄单,尤其招那些打扮时尚腐从氛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匆刀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拱完,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朗缚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脓文停。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃首。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型取,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羌冻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法救春翁,通过细节部分运动元素的添加滑垂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夸店镁。其外观运动套件包括进气装饰敞貉存、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等习雄缆。   总体来看干敖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窍抠湍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埂牛逗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备都,白色车身加上黑色的玻璃车顶姐受抨,看起来很有档次感屋虐竞。不过略有遗憾的是哆蛊,它的全景天窗不能打开辅绩,有同行戏称评邦骆,这是专门为了看星星而设计的侠。   内饰简洁自然   与外观相同窟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茫昆。全黑的内饰米戈射、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现档,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宦。   配色方面俏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摆,但通过座椅的白色缝线壁、钢琴烤漆面板白边框的搭配怜驮,使得内饰整齐又不显得沉闷夕咕美,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烯峭。人机交互系统方面掂,V6菱仕Turbo车型并不占优势卜。   动力不错祟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潮福蹭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吨。这款车的低速扭矩较大戮伤拒,因此起步时非常容易蹈抛。起步后帝嘉竟,借助轻盈的车身摄扩,汽车随后的加速较为顺畅士经。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实觅村肚,这直接导致这款车的操控也是相对不错堆,在较为宽阔的路面上璃洼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碧镐拿,感觉很有信心锌逗浑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校可勉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匠恋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赡死旁,非常方便驾驶者进出超,但打火时绕休,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动残壤。 责任编辑号东:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候末僧汉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倘朴。之后的继任者是睿翼概盒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吗毫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兴,并更名为马自达6阿特兹仆氢强,而它是否能达到前辈的高度禽魂,让我们由内而外的体会一下磕许连。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌假,配合这两侧行车灯贬糖褐,看起来霸气十足铝舅搪,隐隐的透着一股子狠劲公。图中这款车是2.0L的标准版奖,则采用了较为普通的卤素光源娃,科技感差了一点妨朴妇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡丛差,犀利感十足忱第萄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堵摹推,它不同于以往的两代马自达6污,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床薄郝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来改什睹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm履几赖,轴距为2830mm料怕捌,与进口版本相同画法。相比同级别其它几款日系车型嘲怪喇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泡翠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卞,像是一滴在高速行进中的水滴撤挂顷,充满了流动感茂。从后边仔细观察阿特兹的背部你,不难看出它还带着一点掀背的意思掂胳官。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篙断饰,配合着双边单出的排气筒篮樊,更使整车的运动感一直延续到了尾部护食。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辆晴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)态,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上目错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胜午。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袭桐腹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巾秦,其它区域大多为硬塑料持。由于没有太多的装饰件堡忍筷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吗轰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓄耻景,它采用的是一块电阻屏侗墙灰,触控灵敏度还算令人满意芭,界面的科技感以及显示效果都很一般伍,总体感觉更像是四揉、五年前的产品牡席如,唯一的优点就是操作无任何难度晾脸,一看就会呵逝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羔腺喷,所以导航功能暂不能使用签洼寿。   进入车内凄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趣磐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脯哼虱,握感也很不错激庆,由左至右打满需要2.5圈跑,比大多数车型略小缴含。此外蜜腿城,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片届汕涉,操作便利性良好行官,而且兼顾了驾驶乐趣炒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孪菩鹊,但却一点不掉价歉我信。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感记割,其次它的表盘内圈采用了网格设计疼迟澎,多少有一些竞速的味道哗膘,再加上白色的指针以及简洁坛湿衫、明快的字体非糯貌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毁淀封、平均时速锻孝、续航里程之外土陇闷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP答疵。i-stop是马自达研发的自动启停技术躺赁拖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邯。   除了i-stop墨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狗。之前在新能源车型上比较常见私瑟目,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酚硷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尝偿颓,它是以电容取代传统的电池或电瓶庭巾,从而为车内的用电设备供电旱版,而非用于推动车辆前进免。   空调面板的样式不错踌佰,旋钮和显示屏都显得比较有质感酥米。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸疽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傲姑陇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨刀坎危好停荣。前后排座椅均采用了真皮包裹层赦堪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澎醒。   虽然阿特兹有着不错的轴距姜阜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚕崩蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪础,而在后排却只有不到一拳的头部空间陆。令人满意的是后排的腿部空间镰,坐正以后不影响翘二郎腿棺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爸哪,不仅地板平整糖栏居,而且行李箱有着不错的纵深嗡,轻松放下高尔夫球包堆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赊衰,以及更换轮胎所需的各种工具版其。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翱、双可变气门正时费、凹顶活塞+米勒循环峰妙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盒硼零,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现响荤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娘姬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抬兄欧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吉,并带有换挡拨片帽患骇,只可惜这款变速箱不带有S挡蛊貌苏,对于主打运动的车型来说个遗憾睛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩离,日常驾驶过程中陪绵涩,为节省燃油耽钳煎,变速箱会积极升挡棠礁,转速经常保持在1500rpm以下福脓信。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祟,因为这台变速箱的反应速度很快抱,能够很好领会驾驶者意图槐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颊峰任。   阿特兹拥有良好的操控性闭,这首先要归功于发动机线性的动力输出赐淘陶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笆,而中后段又能够拥有很好的动力表现箍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻括失替。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处活潍巨,尽管反馈的路感一般捅烧,但指向足够精准便,能够给人很强的信心挂纠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狡,它的前后悬架初段偏软鲁,能够很好地吸收路面的颠簸疾堂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掇。可喜的是悬架的后段韧性十足桅平,不会让人感觉力不从心龚培须。最重要的是蠕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吝偿杉,车头指向灵活荣湍,车尾循迹性出色绍祈村。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见比。   总结奢: 对于马自达这款即将发布的新车峭腺,我只能用赞不绝口来形容刮,外观和驾驶感受都可以称为上等啼是。如果非要给这个车挑点毛病的话厦浆,就是在高手如林的中型车市场里孟崔童,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楼洽。所以如果你是“外貌协会”的成员彻露,或者追求极致的驾驶感的话巢污,那么你可以期待一下这款新车卑僚耪。 责任编辑涎:赵春晓" "  KTM的X-BOW旱绷,直译过来是十字弓断林,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娟。实际上闪鞘,这个模样怪异的小车焦黎垂,的确是火力十足缸末,足到无论是在街道上还是赛道上拿骚夕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惩。   先来说说KTM这个公司嗅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂记,以生产越野车和跑车而闻名良,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车污,也许是工程师们精力太旺盛甸嘉,亦或是身在奥地利这个地方耗皖韦,总会有些天马行空的想法墩粱锤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子案慨挝,去生产一些别的什么机动设备乏。这几年胆,除了X-BOW靠晦卡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彩,而且都有一个共同点——惊人且极端撬爽捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袖尖撵、puristic(纯粹)蓄免韦、radical(激进)糠码摧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谅。另外还要多说一句迹,这家公司的口号是ready to race离父,时时刻刻都在准备一场竞技奉茅欢。   KTM的CEO曾经承认洽陛钾,他们希望使用21世纪的技术烽,发扬柯林·查普曼的理念徘驰确,打造一台新世纪的超级跑车缚词嫂。柯林·查普曼是谁酮?他是路特斯汽车的创始人纪篮袱,他说过最著名的一句话是为:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的线梅,作为汽车工程师却娃咳,他把全部精力都放在对性能倾棚仆、操控和轻量化的极致追求上蛋琼夹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陆,但跟进尝试者寥寥喜。看看路特斯汽车凄凉的经历涸痕,这其中的原因并不难理解疆。我们很欣慰地看到扁堪宽,在新世纪纤次舶,KTM继承了这种理念扛,并且做得更加激进倪贯。   其实X-BOW的理念很简单率琼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捞。碳纤维单壳体车身殿褐态、全车碳纤维组件譬故、水平推杆减振器么薯彩,这些都是方程式赛车的标准配置晾猎城。由于使用轻量化材料娩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)访嘎。在高速行驶中太奢俯,车辆的气动布局提供下压力履巍,以此来提高抓地力和稳定性委茨,这也是方程式赛车的特点苦尉笛。和赛车唯一的区别嚼疮司,就是它有全套符合法规要求的灯光午吓愁,以及一张副驾驶座椅芍献。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻敌赤,经过强化和升级后肯,动力达到300马力试,和F3方程式赛车相当戮厢,六速手动变速箱也是简单而纯粹涡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仕途,我们不妨来看看推重比弊本滔。X-BOWR大概是2.6千克/马力容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形С,也就是说发动机需要负担的重量更少啪怂,动力表现自然更强姑然伐。   在踏入X-BOW车内的一刻勾芬,恭喜你铂,在旁人眼里避练,你已经像是一个职业车手了磕率仟。首先一只脚跨进驾驶舱即滥快,站稳后调整重心刺,再把另一只脚迈进来誊山,双手找到合适的支撑点坟疵酣,将身体重量转移到双臂逛,身子瞬时下沉矢,把自己放在座椅里烷韦橇。来自RECARO的座椅是固定的崩,完全不能调整眷胸紊,靠背角度略微向后倾斜开晨埠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徐贬。要完成这一系列动作勿,如果你是个长腿欧巴狠哄,可能会轻松点癸。同样和方程式赛车一样汉怖,X-BOW采用快拆方向盘青,在一定程度上提高了进出车的方便性割献涸,不过我觉得这个功能最主要的目的笨,还是为了让它更接近赛车铃骸。绑上四点式安全带角,身体没有一丝活动空间瓣,因为在碰撞的时候卷,你不能指望安全气囊救你一命难,唯一的方法行,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褥祈惜。   驾驶它稠港,你不需要有汽联颁发的运动执照聊醚,甚至不需要经过特别的训练薪房。只要你有合法的驾照凑憋豆,会熟练驾驶手动挡汽车乔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骋坎副。连离合器都很好掌控判,甚至比驾驶EVO厦抢豹、STI这种高性能运动房车还容易轿线统。你唯独需要的撇痪,是练就一副有力的双臂椒工掸,因为它完全没有转向助力尸,停在原地失珊,方向几乎是打不动的茸。   由于场地的原因鳞荚,试驾过程不是很尽兴贸翘,并不能体验到X-BOW的全部性能累秤父。在狭小的环境中寐玻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汞嘶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梅并夹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力去岭坤。因为使用水平推杆减振器剖,X-BOW的底盘可以尽可能的低填,在转弯中几乎不会产生侧倾稗刊。多连杆悬架结构稳定柿恐,可以减少轮胎不必要的运动和变化菠瞎仇,保证最佳的触地面积沃卡步,用尽每一分抓地力搓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度门兄,这一切所产生的副作用鼎咸雀,是你的身体要承受更高的横向重力偷。   在视线上币奴巍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍年京,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揉腺常,以及转向时轮胎的变化救。利用这个优势江,你可以把车开得更加精准耗暖触,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撂皇袒,这是任何房车都无法比拟的埔鲸。不出个把小时四,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狸,高速掠过障碍物而毫发无损旱,那种险象环生的场面谈庇,我相信其它车做不到拎梯,这种乐趣和成就感排既,只有X-BOW能给你蹬。   看到这儿膛,你可能觉得这台车并不难驯服妙,一切都很容易柬。没错施汤奋,X-BOW没有设置很高的上手门槛两,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稗,但是它还有进阶的玩法鲍怪,这就需要很高的技术和技巧了峭隆。首先闻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龄嘛,为了它的寿命虹,好好训练跟趾动作吧杭李。漂移篮?也没问题概,在转弯时只要加大油门瓦毖涡,车尾很容易就会滑动起来刨垦。之后能不能画出一道完美的弧线官感,就要看控制的技巧了咀布断。   除了以上这些伟拔,我还有一个建议醚肉。置办一套合适的行头穿盒摊,至少也得有一个头盔和一副手套胁醇,这会使你看上去更像是职业车手帅扳暮。当然剧驰饰,作为一台可以合法上路的跑车丛翁头,KTM也试着考虑过车主的感受聘浦醇,推出了一款GT车型瓦搅獭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已际。无论哪种装扮托,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敞崩孟,在气势上就足以压倒一切槽,而在性能上坚钎,它也是所向披靡弛,精准导、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚎。虽然它可以以合法的身份上街廊,然而对一台Ready to race的准赛车裴,街道并不是唯一且最佳的选择菊萄戌,它最终的目的地仍,是要奔向一条真正的赛道端韦念,在那里解开封痈缋俊,去赢得一场真正的胜利孤。   说到价钱袍旱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拔惯呐,一点都不值饱淀刑。那么寐素泪,如果说花135万郸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邦驳守,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葛腹钳,最大化的驾驶乐趣坞虏,并且还可以在公路上行驶刮,这样是否物有所值逗恼?答案其实显而易见誓确酱,值娶,或者不值雷,取决于你是否真正热爱驾驶溃,热爱赛车运动抗堂。 责任编辑玛旧籍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厦,早已见怪不怪骋虎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拍撑,广汽丰田出品的YARiS L致炫谷,就是一款加长版的小型两厢车盒屑赣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伟骸傻。 知识普及谅措坚:为何不叫“ 雅力士”了鳞握妻?   相信很多人都会有这样的疑问霞,从车尾的英文上来看立,YARiS的标识与上一代完全一致焚,但多出“L”字母唱即特。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观降奈氓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盎。全新YARiS通过变革性的设计粪、加大车内空间佃、降低指导价娟讳,从而想抢夺A0级市场的份额巩杆惹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桶。不再使用“雅力士”的中文名称褥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集泥。   外观滑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奥寂,如果拥有一副出色的外观设计傅拿浅,那销量肯定低不了范救。广汽丰田的全新YARiS L致炫惠拟半,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仇,能让更多的人接受艾既。   =============分页符=============   原标题尝毖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慈,所以在造型方面与海外车型有些差别诬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淘宠,“梯形大嘴”车头动感大气女魂,配合超长的轴距俗图讨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泌垫苇。   =============分页符=============   原标题犯须:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甘锣境:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烯,相信你会有两种感觉寡赖,第一奥沏奇:中控台设计非常大气炉,和丰田系列的SUV车型风格一致钳。第二平栓:超大空间铃袜泻,后排空间完全比拼一般的A级轿车顶。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奔览,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郎赡材。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遍,但是空间方面完全越级的感觉坏卉,完全不比一般的A级车差歼捶认,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服损翠亢。   =============分页符=============   原标题觅许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驶湃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意革,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陪攻凛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿款,中后段性能并不出色维乌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高互巷,高速行驶油耗方面并不出色歪凌光。   结 语   作为一款城市代步车型廓莫矩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唯铝将,外形方面就能征服不少年轻消费者涟两钮。此外觅贸攘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一假橇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妊为,若果说美中不足的地方饭,那就是匹配的四速自动变速箱了撅。(韩威) 责任编辑酗箩钉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甭佛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醚?告诉你闷,这是真实存在的一辆直线加速赛车镶迸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艇碾,基于2014道奇Dart车型绩,型号就叫做Dodge DartPro Stock媚倡。大概意思是“超级街车”复箍。虽然只是称作“Pro”骚,但它的结构和普通街车已经截然不同垫母,一点点相似也仅限于外观上挺封。一个专门设计的底盘轰溉,扣上一个类似“街车”的壳子庞蛋,除了好看以外牌顽,也是为了让车子的空气动力学特性更好诺灸。除此以外撂绷挞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”埔巨拓。   作为动力核心棵捣厂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹬。与常规的“以街车为基础改造”不同寇犬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丁。据厂家介绍鸿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时黑鞍碗,而极速则可以达到480公里/小时沉胜陕。   Mopar没有公布具体技术细节屠,但是在上个月避,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速提,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲁合:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擒,它跑完402米还需要9.9秒靖阶,而末端速度“仅有”235公里/小时恫晤肖。也就是如果两辆车进行一场比赛乾券焕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哦爆艰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吃饲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脖饥纠,当然也无法在普通街道上行驶邓届。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胯坎期。 责任编辑牵横冻:赵春晓" "  4月11日篙蹬淡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市从,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版额居说,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绵。   4月的京郊春风和煦赏,桃花盛开盼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氨鼻寂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惊矗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象继翅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阿歪几。   然而稍微有点遗憾的是楼豢,由于相关环保政策兽皇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赤。   =============分页符=============   外观内饰橙陵攘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别募购,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汝玖撩,因为配置的原因函,柴油版在一些细节隆,如前格栅竞瘦毖、雾灯等处精简了镀铬装饰伎。   另外纷麓嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袄,规格为265/60 R18典窍褐,采用双五辐样式色犀,与高配车型的20寸轮毂有所区分厢骡。   外观上疼邻,大切诺基给人的感觉就是硬朗首场挟、野性使翘、豪放拷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样本我,如果不是看到车尾的标识县,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版青。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸥纷侵。   =============分页符=============   内饰方面举善,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拇标垃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慑廖,但是做工方面表现的比较细腻编显理。各个部位间的接缝十分均匀忙,内饰表面的反光也抑制得不错谁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受并毕胎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拌桔算。这台发动机由意大利VM公司制造空筹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蟹悔,国际知名度较高温谷文,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下检,最大输出功率为243马力(179千瓦)焕罕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陕伪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迸汾,采用电子挡杆设计贬揩背,事实上匡童贡,在菲—克集团下的很多高档产品上镜,都采用了这样的档杆设计拢。   大切诺基是个分量十足的大家伙菇济反,体重高达2.4吨喂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时繁伐,都让人觉得动力输出稍弱告。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抄淮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩李顾,这使得在实际驾驶过程中踌秸,柴油版大切提速很快敛卡旗,驾驶感受十分轻盈搜锌。   另外洼摔,发动机的噪声抑制也做得不错吕鸡家。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皮,但却绝非印象当中兑,柴油发动机那种高振动扛沙、高噪声撼相沛,车内如“夜店”般的情况毕巴。   在打开ECO模式的情况下瞬,发动机的转速在1500rpm左右的时候髓,变速箱就会做出反应焕略唤,升挡很积极磺泛丝。当车辆行驶到70km/h的时候磋矮坤,变速箱便会将挡位升至最高挡的笛劝,我们在城市中使用缴挖,第8挡也是可以使用的蓄,并非摆设谐敬氛。如果关闭ECO模式耻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慑持虏,动力输出得到了一定的释放籍焙,当然蓖仆榷,噪音也会随之有所提升蹿抚旗。   柴油大切的油门踏板很轻盈叼,发动机对踏板所发出的信号反应很快誓途两,但初段调校的有些过于灵敏了玻方,尤其是起步时烈谓鲸,轻踩油门母,车身就会有向前窜动的感觉惶,想要平稳的起步还是有些难度犬尚,如果初段能调的沉一点贤算,感觉会更好觅,驾驶者对动力的输出也更好掌控卜鳞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统文,由于取消了空气悬架沛传臣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盼搞辨,分别为自动扁熬脆、沙地第、雪地琳、泥地和岩石触拷卸,这些模式都是通过旋钮进行操作的摩势,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滴挟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袱。   此次试驾唾蒲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寝绢,其中的体验环节有沙地襄、U型坑和炮弹坑三个环节碑。在进入沙地之前呵,首先将车辆选择到沙地模式坚,此时车身稳定系统自动关闭凛孺。由于没有空气悬架杠亮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苫射。   模式选择完毕之后胃,开始正式进入越野产地笛筹,在松软的沙地中膝雄截,要保证车辆的行驶速度玫暇。在沙地中行走杜甭,轮胎出现轻微打滑是很正常的谷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撕,造成更大的麻烦解抽。   在U型坑的环节墩,选择到岩石模式之后菏嫁,分动箱启动扭矩放大挡碎捌魔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猜,传递到车轮上的动力会更加强劲坞脊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颅赁咆。   炮弹坑对于车子本身来说惰,算是更具有难度的项目了拐坝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臣。对于大切来说烷施羌,通过这样的测试还是比较轻松的械。在模式选择上浦僧宦,我们依旧可以选择岩石模式姥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动登,保证有附着力一侧车轮的动力输出我场弄,从而实现脱困蠕。   总体而言光备玖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搽唤蹿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲁。在整个越野体验环节堪,对于动力的感受也是比较明显的料登旦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擅,主要还要归功于这台柴油发动机畏晌烦,低转速扭矩输出足够大陵挺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俏踢。 责任编辑北亥墟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列台桂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巨攻,以求为各位网友购车作为参考戎绞,本文我们继续进行鄙蜡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昏炮鲁,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘛,经济实用以及稳定这三点立市之本袒须聪,谁展现得更好菠浮蜜,以下将逐一展开线。 外观解读垦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糜梳,这次“重生”抛开了以往的产品定位薄乾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宫瞎,接过老款颐达的市场后冀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势差沃扫。   刚刚完成了小改款的阳光采,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞍,细节之处作出的调整惩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸际。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型融纺,另外增加了反光镜转向灯剐、倒车雷达等外部配置悸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稻,但两车在细分定位上有所区分鹤眷,新赛欧更经济掳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妻门棚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钞齐,两厢造型更具时尚特质槐峨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隋皮违。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅测,前脸处的线条切削更是全车最多之处挪淖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狈颇间,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾河墨,三厢车型尾部中规中矩污,采用常规一体灯罩的尾灯堆呢窘,正是这一产品区分的剪影寿寡郴。 看完两车的造型颓罗褐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歼赤。详见下表趁敌烹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哪始,您更看好谁党雄脚?欢迎参与一下投票程。   =============分页符=============   原标题倾抛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩偶登,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怠水,各区域之间的串联均平滑带过入,整体风格更注重功能性市,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冕,并尽可能带来更多储物空间负炽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征故,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韩么,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抄挎般。   另外皑,随着车载多媒体系统的发展统村褪,触摸屏更多的被普及酵涧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕川佩理,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蠕。 配置对比履:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怖椽,仅供各位网友参考邢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题随藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胺蒲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卧膊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葛皇握:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刮涉趴,而车身与轴距镐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势领,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滑铂天。   动力系统对比剧狈窗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面细,阳光仅提供一款1.5L发动机毙腐葛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拈废,同为四缸自然吸气版本散迁蔽,排量的不同即动力上的差距伺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙埃,具备重量上更轻的优势臣。   两车的自动挡车型殊旱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舰前,其平顺兢、重量轻及省油的特性轰半道,同级别车型中具备一定的优势锑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下导挡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奉,在挡位上优势明显括皇拨,但其换档顿挫在车主之间常被提及零。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间房沸婪,外观上二者均具备典型的家族特质幂谓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虎亥。内饰布置阳光以实用为主疵毯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啸甲。综合本文所述隙帅,两款车型您更倾向于谁痢?欢迎参与以下投票开。 责任编辑背:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囊拍稠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滴尽贩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荷赣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腾靡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比且括。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涧详,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徒悄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睦捷逞。也说明K3S试图走运动化的路线辜境。   起亚全新K3S的长沸紊、宽翔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼎难攘,而轴距更是达到了2700mm的水平冗床抵,在同级别中也属于比较突出的成绩摄,对空间方面肯定有着很大的帮助味。   两厢车的整体造型非常的简洁干练海耪酞,车身线条也非常的流畅峭,有着极强的运动感冯耿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袜掀唇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用客阮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的互痢浚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冷薪私,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm付蓄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绘录。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麓杏,加之降低的车身让骐达更加动感髓哨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澈急。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感券淮。形状突兀但线条流畅的尾灯惊拉,红灯部分占据了大部分楼亩,白光部分呈现斗勾状韦景,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丧眷督。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仟檬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炉。能够有效帮助你快捷倒车片愧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否槽敬,因为外观好看主观影像比较大商驳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荒边程,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畅,基本沿用了现款K3的设计爬,提供全黑色竟、黑米色掏抵年、黑棕色三种不同的内饰配色陵郎。做工和用料相对也比较不错泊。内饰除了硬质塑料及软性材质外布,仪表盘上方还使用了真皮提升档次内。   骐达的内饰设计线条非常流畅邯,整体质感较旧款车型有所提升粹。内饰颜色采用黑色作为主色调奴颅,搭配银色饰板踩童,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惨赏,满足不同消费者的需求担。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备完,多功能真皮方向盘以及定速巡航伞牵北,从上面表格已经很清楚的告诉大家创丝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒲茂两、胎压监测等配置洽核峭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怪颧,其中ESP么勾韶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妇颠绅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呻檄。 =============分页符=============   原标题昆筏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兜笔勉,整体乘坐空间相差得不太明显妻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惋梗娃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揪蛇玛,座椅表现方面K3S内部填充比较实裴辖,对腰部支撑方面会比较到位充戌境。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奶朽,其座椅表现比较软恨贿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潍玛筹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庭慧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芥甜。在乘坐空间是差不多的轿息奥,K3S座椅设置得相对硬朗畏甫差,而骐达设置得相对舒适冷奥磋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僵墓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L里副黔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靶喊,很好的满足不同需求的消费者角。起亚K3S相比起来就显得配置较少授酶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型列,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惠卉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搓瘦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论变,详细还需看我们评测所出陶灯缮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尸仕罢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吹风。   点评腑光方:随着两厢车被广大的消费者所接受挪市,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媳猫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚷潜期,如果在这两款车选择其一的话匣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素径。 责任编辑构:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虹衔蚀,甚至有人无法确切的喊出它的名字设手苹。其实这款车和我们并不陌生博,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椿未。所以出镜率不高的标致4008汉千,确实具有太多不为人所知的身世浇去,这使得我们有必要去了解一下这款车猩其。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路结,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竣,呈现出风尚挪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签说蛾下,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰来岔够,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侈掏乏、科技的感觉貌颧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讼蹬掏,轴距为2670mm歪铰诞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫际、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夸,所以在车身尺寸上它们相差不多榷瘟。   从车身侧面来看搜搏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸势凶,整个车身也因此更加大气而富有力量感乌。后排提供了私密玻璃霞累,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风东。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亢逗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雄逃。另外玲哼庐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拐掂吾,尽管造型简单蝎管,但通过与腰线的巧妙衔接啊蒲赐,使整个车身设计连为一体悲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赶钎哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎簇拌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乐含斜,都具有不错的表现环。我想应该会有不少车友会非成肷抢拢看重这双“大脚”效醚眉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甫采假,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驹乔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捞谐琼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欺。不过标致4008在一些细节上却与之不同颊党,譬如采用了大面积钢琴烤漆是汹背,辅以细节上的优化撇。   中控面板做工不错叫鲁,按键旋钮设计很精致磋横僻,且手感都较为出色休。娱乐扩展功能也比较齐全诲忻乐,AUX浓、USB以及12V电源都有装备耙己似。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点险,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汰秸信。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错师邻答,下面还有黑色钢琴漆点缀偶,凸显出了较强的质感粉促。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沤巴嫁,若塑料饰板能换成金属材质的话椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烫绍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息独。在转速表与车速表之间擞,我们看到了一块显示屏构技锻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息割。 在乘坐以及车内空间方面胚芯辉,标致4008秉承了家族在这方面的优势凑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侧图武。   后排座椅靠背很直牟滥穗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉欠极闹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扒,坐姿却让人觉得并不舒适乏。   标致4008的行李厢内部很平整林,而且后排座椅可以4/6比例放倒铣抛嫂。这样它的储物能力将会得到提升厕辰快,对于搬运一些体积较大的物品假,可放倒的后排座椅显得实用恃。   =============分页符=============   在动力系统方面闲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烂,最大功率仅为150马力肋,扭矩峰值198牛米栖房。这台发动机配备到这款车上只能说是够用温糙骗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了少。 全系搭配加了CVT无级变速箱哄风苹,具备手动换挡能力纫。在实际道路行驶中嘎,CVT变速箱表现的非常平稳锰伤伞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音含绒惯,却没有丝毫提速的感觉檄。不过璃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些比,在平稳驾驶时超车变线很轻松摔祟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统头瑞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甫,前轮最多可分配85%的动力毕,后轮则可达到55%仆鞠糕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彭每,可以应付雨雪洗湘、沙石和泥泞等路况忌,也可以轻松面对普通的越野路段籍。   标致4008并不属于难开的车型食秆弛,尽管车身较大两,但是方向盘非常轻盈碑,即便是女性驾驶也会非常从容铣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勿瞬。   结语试:从市场战略上来看乌插习,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挥许触,4008不仅丰富了进口标致的产品线详泛拨,也为消费者提供了更多的选择俯闭。而从产品本身来看灌棋矩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辟览,能很好的迎合中国消费者的审美乓。在驾驶方面饰绊队,标致4008表现出非常舒适和安逸酶部,非常贴切城市SUV的特性昏。 责任编辑遣徊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酶诬泪,自2011年上市以来凭借着动感的外观森咕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钢委,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹭。不到3年的时间魏戈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610部贩痉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率林。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宋虽逆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁肀┠帧,将在4月的北京车展上市堑巫獭,预计售价区间为6万-9万元率委斑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肩。下面就跟随我的镜头搏穿眉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车环五性。   相关信息料:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌享,2011年正式推出了首款车型宝骏630片。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力村,结合上汽和通用的生产技术亩挪篮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计题守枚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌态狄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朽激歪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吠仟,与进气格栅识评、发动机舱盖形成盾形区域佛,造就了独特的宝骏品牌DNA掳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墒杭氛。从前脸上看防,与宝骏630的设计保持了高度的一致捎卸睛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胳累购,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冠,颇显动感孩淮。   在车身尺寸方面驾栖,宝骏610的长为4401mm煤、宽为1736mm唤、高为1462mm毖。由于与宝骏630车型同平台生产眉荆斑,因此在轴距方面并没有变化极挖剃,依然是2640mm捶殊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饰琼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靠巾,尾部扰流板娟石轨、包覆式的后风挡玻璃绊、硬朗行李舱的线条揽肠霓,颇具运动风李邦。与此同时剐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂密面饱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毒辛。   =============分页符=============   内饰方面靖如,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞临。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恃,方向盘搭配银色装饰条句幢锨,整体风格偏运动绩,带来不少新鲜感府黑。此外戊凭,新车仪表盘也进行了全新搭配樊,采用双表盘设计刹,更符合当前年轻人取向菏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条部埔,提升档次的同时也带来的一份运动基因疼孤祥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘草肝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涵齿丘,LED组合仪表提升了整车的质感恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娘换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掠蓬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶皮卢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镣刮弯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面江诲。   宝骏610是一款两厢掀背车型膏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够位伞叙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒籍,也可以按6/4放倒座椅佩,放倒后容积可达到1300L甭。   =============分页符=============   在动力方面烩仇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毕繁垮,最大功率可达82kW焙,最大扭矩为146.5Nm泛项价,这款发动机也同样在630车型上使用售。为了发挥出更好的动力性能随啦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器居幕伪,此外还配有5速手动变速器可以选择昆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嵌苍患,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升心鹅壳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝将农奔、君越帮变、君威等车型上太淀。   在整个实际驾驶过程中藏鼎茨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烘许桥。在1500-2000低转速时细,所爆发出的动力输出还算尚可柯,油门响应比较直接蚕霜。但是随着转速的提升娟,档位的提高酷劳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞳。这种动力表现不温不火涎肥,但是足以应付城市道路使用小锨晚。   相比于第一代自动变速器朵滇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜂筹。只需稍微深踩一下琉柔孺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡认,只不过由于排量的缘故廓街傲,推背感并不是很强烈搔,且高转下的再加速能力也有些力不从心伙瓦菏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懂荡,这也完全符合它的家用定位套坡。在经过颠簸路段以及减速带巢认晾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泪弗,让驾乘更加舒适距脆。此外冬,在过弯时底盘也显得较为扎实咐想顿。   结语乡:宝骏610的家用车定位很准确鬼,配置很务实垄痉梨,储物空间多稗兜羔,不过在用料和做工上还有待加强界。不过动力系统方面确实不太给力呛臂,最多可以说是开起来比较舒适健堂谐,这也比较符合它的定位较猾。作为一个新品牌凛谩,宝骏还有很长的路要走细肖虾,虽然已经走过4年多捕咆,推出了两款车型呸归冷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擂苏,在自主家用车市场上打出一片天地来睡武扦,我们将拭目以待竟龟麓。 责任编辑秒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上列沙,大众展台上首发了2015款大众Jetta梢。这款车在现款Jetta的基础上睛,针对外内设计细节进行了小幅修调懊履韩,属于一次精修边幅的小改款蒋凯浆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惮括餐。 全文总结吵匙票:   对于这么一款外形细节有新意康,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墒聪氯,我们只希望它能尽快来到国内几,因为目前国内的速腾车型白即,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘦形郸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面池。 责任编辑抽淀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域互芒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作青,深入布局芬苗。其中包括类似上海大众新桑塔纳诡督、一汽大众新捷达麻普、斯柯达昕锐诲扑函、以及再早之前的本田锋范矛、日产阳光等等和。可以说犬,在这一细分级别广钮,乱战才刚刚开始乳澄裂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硅番辉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去困潮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凰。反而厚重了不少此韦宫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近确寝歉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绍秽。就前脸部分来说傻斑,整体样子是非常简洁的裴漆,又有几分动感莎舵秸,和标致其它车型相比是有些差别的溜泰。   侧面造型规规矩矩雌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禽,你会发现吮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉襄秤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因同牡氰,但301更多的是安安分分的一种踏实感绷司匆。其中抄溪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谓携。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谢,没有那么规规矩矩廉确岸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垛顿射,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体短笨乖,这也是一项非常讨巧的设计纤。设计感油然而生草闹粮,除此之外诧泌,车尾并没有多余的装饰物拟矢噬,简洁实用依旧是主要风格敖刻。   本文导航" "斯柯达明锐鞍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缕财荷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌递捣沥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怯困,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吗借,可能除了家族化的设计以外湃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痘嵌碘。 虽然它采用了大众的MQB平台尺膳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鄙歼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破把殴乏,全新的家族化设计让它年轻了很多桅行,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盆沟效,但是相比现款码侵钩,它的前脸更显稚嫩券岸,也可能因为现款有些老气横秋吧搪兽纲。 车身尺寸方面肉腾久,它相比较现款有了一定的进步滴假,内部空间方面自然也有了一定的进步径歌丛,在后面空间介绍上我会在进行阐述填褥哭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锑郊呐,这也集中在细节设计方面戊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僻,还有合理的镀铬装饰愁,这也是新明锐年轻的一种标志楼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垃倾。" "  2014年4月16日毒很屎,全新英菲尼迪Q50正式上市屠踞,售价区间为32.58-54.98万元琴糖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趣,2.0T车型三季度到货楞斧肯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版底扇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邪锰倡。三车官方指导价格基本在42万元上下定式,具有一定代表性段权估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膜迸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祟喝翻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁,车头造型极富攻击性缅德吃,侧身线条动感优美俏芭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拨妮灯。当然茸,它的进化不只是看起来那么简单烤,内功的修炼更让对手望尘莫及瘦耗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炯辆帽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苦,而且大有愈演愈烈之风拨泵品,尾部设计很像自家的新5系蠢沏起,家族化设计不可避免探。即便是标准轴距版本珐瞄,新3系的轴距还是达到了2810mm蚕扰,比上一代有小幅增长规霉含,再加上悬挂对舒适性的妥协泵殿怀,曾经犀利的3系已成过去淋擂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扣谎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娃瘫,那非雷克萨斯IS莫属了此半。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靠,车头动感夸张叉,车尾简洁利落览,虽然有历史车系的影子唇胺膜,但这绝对是对精髓的传承和延续播。   本文导航" "  又到周末了轿垢翰,在大学破旧的宿舍里虑唱,百无聊赖的仰躺在下铺上题伯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廓卫污,心中泛起阵阵遐想怕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腾搏滑,充满战斗气息的车身勺纹闲,都让我无法安然自卧棵袍,打起精神砂冯镣,跑到隔壁楼的图书馆们分,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志室。没错撤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巾程阑。但是零汕,今天要说的主角并非“兰博儿”廷,而是广汽本田第三代飞度腐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俱甸。   ?什么是边锋主义拨肌私?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒欢土担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笛,线条过渡果断算螺秒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舅,包括讴歌品牌也大致如此偶澄糕。第三代飞度相比上面的两代窜青拎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凰。车头部分比上一代更加动感巍沪尘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状傻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崔蝎烦。给我总的感觉是钠榔,车头的成功是线条运用的成功穆低。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邓被,从车头到车尾一气呵成橙退廊,整体感和流线感非常强圣骏。从某种角度讲貌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙替。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拜闲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俏惋镜,但相比其它竞争对手豌拧狼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出从。   车尾的感觉并没有车头那么好雇损井,对于我来说跺,车尾的设计并不满意镐垒。过度使用的镀铬饰条拦脯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复写揽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道默荡祷,在纽约车展即将开幕之际横,路虎发布全新发现Vision概念车范,配备多种新功能颧尺忿,智能玻璃实现透明引擎盖钝,座椅灵活变换可实现共四种模式桨,包括远程沂彝Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形百绥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弦,第一款路虎发现诞生于25年前高,全新发现系列定位于“休闲”悼葡,总计拥有四款新车另伐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疏,多功能配置填凸斜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刑阑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霖,其中包括远距离冶酝模控诗褐朔,智能玻璃等掏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辛聊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拔成季,“新车现代化的斜,切题的佛,并引人入胜的设计输迫,是发现车型发生的重要转变臼概道。”" "  [汽车之家设计] 2013年挪僻兼,我去过一次柳州焚佰,那次戮碉亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂递闭款,当时筋翱鳖,宝骏只有宝骏630一款量产车型露裂橇,时隔一年步答,这家公司有了新动作山膛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔡帆。官方表示管胚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品停。   事实上苍啪耗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阑邓尸,那时吗粳霓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滴箔浆,为了配合厂商对车型做好保密工作桓掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝗得。掐指一算蓟,当时期磺赴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了传,在聊到这个话题时哩捍皑,项目负责人也表示攘,整个团队在这期间做了很多的工作尽兜私,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臂,即便有着此前宝骏630的经验鲤吕,但对于一款新产品而言感扳,整个团队仍旧不敢怠慢目悉媚。   为什么要推出一款两厢车仕?   新品牌诞生初期藩钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量炉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿肆板,从而将其转化为品牌价值藩,在品牌得到一定认可的前提下始撅兄,适当拓宽产品线冕倪,无论是对品牌耗,还是对市场而言都有着积极的一面梯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骗,较为官方的说法是“以市场为导向”侧覆爬,不过在我看来涧商,这仅是一方面恳癸,在有了以上需求的前提下什结茎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夸掣,于是才有了这个方案阀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外檬厘,车辆的动力系统矛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疚潜栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羡蓝陀,无疑是一个两全的方案萄。   两厢车在定位上有什么不同吗耻睛羡?   简单来说度磁珐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物程俄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吃蹭和。相比之下刹橇蜗,因车身结构缘故苟兄,车侧和车尾的造型变化较大蕉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来保衫吐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皇缄,印象中八氛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绿触广,有些时候抖匡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皮砷。当然剿巳,每个厂商都有自己的想法赣,这种实用主义并不是坏事蜗,毕竟拢捻钨,车是用来开的纬,把主要精力投放产品稳定性方面秘,对打造一个大众品牌或许更为重要舌珊。   在造型设计方面蹄瀑,除了已经固定下来的设计元素外说袱狸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”司扇。对于镀铬饰条的理解见仁见智驳酸县,然而绦将下,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缓,正是在这种需求的推动下旅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乱熬。   察觉到这一现象后芬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荣沟,显然恰,一味的添加装饰条并不合适涎破窟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淳。一般情况下氏厢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肩甭钨,除此之外玻雷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趣崔良,在设计师看来萄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致案。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骨,我还不曾有过近身接触寥葡付。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知读侧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楼队,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夸谷详。或许这么长的一串文字来的有些陌生侗,简单讲台,它就是在航空航天器上使用的转向技术骗。我们将就驾驶者最关心的方面讼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廉酱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擞,人机交互系统的先进等等辅考芦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胳巍薯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顶蜡伪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腻,不难想象Q50的出色菠栋疽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚂傻鞘,同样谢随昧,作为宝马1系的车主溺淘,对于操控的追求反衬出Q50的优异渭。而剥离开车身的种种团,他们共同的认同就在于这三个字母摩:DAS   【什么是DAS婚涕俱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灌奸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悼剃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妻撬伶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戒殿溺。   【DAS工作原理是什么韩李?】   车辆转向时吓,不再依靠传统的机械连接伺幂掏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制记苹僻,根据行驶路况和方向盘转动力度粪腹,速度进行综合计算顾,从而指挥转向电机机构实现转向疟刹。   三个ECU属于并联关系麓拿倘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮就珊轰、方向盘盼、右前轮)川寡旧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滑碌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脱舍,恢复至传统的机械传动转向模式坞韶,确保万无一失僳嗅。但在正常情况下荚井涧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氢瓤陀。   【DAS汽车的优势哗小班?】   操控性锌姥屏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞届此叹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准握违,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膛狭,享受更多驾驶乐趣瞬韩必。   【为什么线控转向比传统转向快比刮毒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入场。整个系统中没有橡胶衬套味浇防,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘉,因此首先从内部减少“延迟”噬胯。   【DAS对过弯的影响萄?】   转向相应得到改善磊鲸哀。传统转向系统妙市搞,在接近弯道时峰,驾驶者需要提前做出转向动作炯,否则汽车无法实现平稳转向豌奋。而采用了线控主动转向DAS系统扳鲍,通过消除内部的转向延迟快椽,减少了预先动作的必要凛骆惜,实现更灵活的转向锭。而驾驶的感受将更加直接阀衫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舶澳敲,毫无延迟肆句。   【转向系统也能够减少疲劳鼻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尚街确,因此从另一个角度提升了安全狼叔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩嗫帷)屑努灵,12款参与测试的车型中灿甭且,在定速140km/h的巡航测试中漂,平均修正次数背,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓计Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   当然玛板吾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捆缕,而对于传统车型献,这一选项代表着发动机忻唾、油门踏板邵仆弯、悬挂阻尼券、刹车响应等等方面的细微调整门,而由于配备了DAS诧靖卵,英菲尼迪在模式选择上娇,更进一步的调整了一系列的功能板,如乾刃粱:主动声音控制系统屋譬、线控主动转向DAS逼啸、主动车道控制和主动循几海控制系统ATC等等的设定惕帝结。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛇奴锣?】   通过上面的简单问答鼻携绍,我想我们已经熟知了DAS系统愁落,在响应更快赫,相比机械系统更便于维护两叮,节约成本礁,减轻重量等多个方面都硕果累累啤绞。而任何事物都是双刃剑憾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硅骗潭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宋钢倪,他的解释既简单锌蠢,又复杂顽,背后掩藏着十年之久的不断试验骆驹,推理守签,再试验的科研过程摩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峭构。而这些内容无法用数据体现饭,还是按下点火开关吧胃。   本文导航" "   《极速60秒》受脆吐、《死亡飞车》稗癌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渡,让车迷们大呼过瘾罗暑烘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疚。另一方面捅文,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勘,但开在路上肯定是最牛X疙腊铺,最有回头率的禄卉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箩鸵纪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堵、“真NB”这样的感叹诬灿杜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藐陵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锣钉吗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服范峰。    作为最具代表性的美系车型涎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赐坷,五代车型熠熠生辉疲钉亮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夕表,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜕,主要原因是新一代车型不够“MAN”错刃,缺少了野马的一贯的风格邪返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谢删,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诗攫。 什么是肌肉车塑粒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呐诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锑鳖柬、具有强劲马力绍刚芳、外形富有肌肉感的美式跑车枚咎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诲算,例如雪佛兰科迈罗奉、道奇蝰蛇帽、道奇战马绘,还有就是本篇文章的主角福特野马棘诽。不过这些都是字面上的解释双,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磺府朔。什么是肌肉车罐滥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溪蒙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镜娶搞,科尼赛克Agera寐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霜奠双,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别关垢。但实际上并非如此槽材杆,凭借自身出众的一面段鼓,福特野马在众多超跑中脱颖而出缺,成为闪亮的主角射沛晴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奢虫辞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捐朝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫌皖柒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闪凡诡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兢,野马还是地道的童星出道!是的衔睫伞,早在1964年刚刚诞生之际凶,它就被搬上电影银幕期妙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寸碘喊,也许大家有些陌生平,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腿。在过去50年里狄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悼脖。    无论是哪一年代的野马背水,但凡出现在电影中腐釜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娘吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面些划抬,野马都游刃有余饺。在近期上映的《极品飞车》中壬瓜画,野马更是作为整个剧情的主要线索伴份尼,陪伴主角经历了人生的起伏磐本混。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甘挎,五门版的三款车型——耀真臼、耀享检论噶、耀动分别为52.8万弛凤欠、57.8万亥蓬袜、62.8万惠岛。另外还有只发售500台的限量版播雷蔽,价格66.6万元捷甭剁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铆,只是在色彩搭配上带来更多选择花,车型配置也更合理缴斥烫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器般陌俏,并且通过优化四驱系统掇醛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挝啥卿。揽胜极光一直被认为是外观控铃呸,但作为路虎车型仙凸涟,它也有着同级一流的越野性能爽慈。这是款长着女神模样瑞闭,也有着女汉子般坚韧的车骨。 外观弘春:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乾稿,所以不仅长宽高没有变侗攻,造型设计也和现在基本一致辖冈乳。设计师只对一个细节进行了修改攫哄塘,就是后视镜辱。新款车型后视镜造型整体感强斯斧,与车身有更好搭配效果墒粳。除此之外起搜慷,极光传承自揽胜的城堡式车身妮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伪。虽然极光已经上市有3年时间地烘,但时尚感丝毫不减轮擂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宪肥,极光有自适应LED氙气大灯班卞团、全景天窗等配置宪邓,兼顾时尚与实用性按慰嘎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于物,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矾虎繁,前后保险杠尺寸更大翁黔。另外弦酪尚,2014款极光提供了11种车身颜色陵酱,消费者有更多选择剧显。    另外喂陋胺,外观细节上能看到的摄像头和雷达叙顷曝,是为了实现自适应巡航抢艾兼、自动泊车扦、360度倒车影像等功能喀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伶霉莲,既可以设定与前车距离或行驶速度私,当系统计算出正面碰撞无法避免锚澳,会释放最大制动力降低冲击速度搏娠摆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能略呈涣,实用性得到提升腊娠粱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桐陷,并不是说女性不能开核鞭,反正我问过数个女性朋友诵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗融碘邵,完全不是自己的菜高敌何。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焊侠,所以我觉得这样描述更加准确羔:这是一款为男人及女汉子准备的车谴。不是说它不好刮觅辖,事实上野帝的特点非常鲜明圭桐,优点也特别多你,但如果真的不能欣赏野帝的外形令涡城,那么它的优点再多也是白搭题。好了坷躬,说的够清楚了班救,男性用户请继续看下去癌,女性用户请酌情选择罗入特。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捂把,也就是售价24.18万的最顶配版本稼段粟。配置非常丰富擒瘁衔,但较高的售价容易让消费者望而却步倡勾飞,毕竟男人也不是那么好忽悠的篡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艾。不过既然我们测试的是高配版本路,就来看看这款车堪,按照惯例睬道,还是从野帝的外型设计开始笑侮翁。   ● 外观锹乡犯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议非,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV始,野帝这种偏向硬派和复古的造型膳黔甫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绰收芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劣袍瞳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贩城挠,这对于野帝来说无疑是个劣势汰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喷钝,国内汽车消费更是以大为美归,野帝国产后尽管已经有所加长歉,不过还是给人感觉不大毛些。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撂,带自动点亮功能的氙气大灯吃、大灯清洗功能荡炭膜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钒闯。日间行车灯采用光带造型问懈,并集成在前大灯组内佩搽,样式比较简单公纬码,辨识度还是比较高的晤。   尽管车身长度不算长桂,但野帝的高度还是比较高的稻块授,一方面是车身设计的就比较高大妥倡,另一方面也是因为底盘较高艇,悬架行程比较长烹携撕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间成酿咆。   后保险杠设计的比较厚实璃矛欢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甸镶,也是为什么我们说它更适合男性车主去猎褪。倒车雷达是全系标配挨,不过倒车影像和自动泊车是选配汝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悲。   需要说明的是巫,按照官方参数配置表奈寥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幕嘲,不过这台车并没有装配后挂式备胎惹惺,4S店解释说是同样是野驱版爸杆,有的车有后挂式备胎懒壤,有的车没有边疼,如果不要后挂式备胎娘,可以减6000元煞建锚。   十辐立体式轮圈门回,样式符合野帝的整体风格级。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎社匡,规格225/50 R17规冯小。这款轮胎算是一个折中方案茧,整体表现比较中庸跋台,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果末康玫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乖烂。" "  2006年始牡窟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妊岸,没一年涎檀谐,这个品牌都在刷新着销售纪录瞄粉绊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙锣色。2014年洼,新的产品问世娘武卿,这一次它不再效仿沪嵌、跟随窘藩,而是独步青云笑拜霓。   在过去的几年里珐裙芍,英菲尼迪的品牌推广是以设计逃、豪华为主要核心纳,由于旗下车型均以大排量为主拾,并在操控性方面有所见地韩显,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕凯爸。作为一个初来乍到的年轻品牌刊泞蝗,每一步的迈出都显得格外小心娄,在保证动力性优势的前提下涪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点时恃叼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皆嫡,原因很简单隘采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灭纷,也就是不同于别人的卖点奖澈。   在同级对手们相继更新产品的时候外菠堂,英菲尼迪一方显得格外冷静辜俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秤,好在当它真正来临之时夸笑,并没有让大家失望搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栋。   在介绍这款新产品前迷,我想我很有必要做个说明检秸,Q50实为G系列的换代产品烯笑,在2013年度缮,英菲尼迪旗下车型根据轿车美、SUV采用了全新命名帆,即轿车使用Q字母祥境,SUV使用QX字母聚节,后续数字分别代表车型抄,这样做有利于车型之间的关联度壤娟彼。   2013年极秋冈,我的同事在经历了12个小时的飞行后盾杀募,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岸休,在回国后的闲聊中抢呢,他的目光坚毅棱绊梁,言语中难掩一丝激动佩,当然他对这款车的最终评价很高捂胶,抱着这股期盼炕,我们今天找来这款车库,一同来寻味我同事当时的所感惺孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屠始,所以厂商提供的测试车依然为美规版棚茫,所以动力熬、底盘的调校鞍诉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂辨,但整体设计与科技性不会有任何出入间,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯卯,也算是足以解渴了能哪。   对于设计语言四个字来说驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的采精,有时我甚至会想趴童辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茂?正因设计团队的不懈努力宪仟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旧禄疟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖。   低矮的车身形,流线的车顶罚,都是上代所传承下来的精髓藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大套祥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薪罚汇,这与宝马3系的水平相当扳稿,优于奥迪A4L禄、奔驰C级等产品嚷,别小看这一举措抚拈话,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞欺侍。   对于轮毂轮胎的配备上胺,英菲尼迪从不走低调的路线较合,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中还疤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿猾。   本文导航" "  2006年始轮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篱罕,没一年磺倍洁,这个品牌都在刷新着销售纪录粟涤壳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桐肝橡。2014年笑,新的产品问世沽,这一次它不再效仿确秋椭、跟随刮删,而是独步青云刺申渴。   在过去的几年里毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍昆、豪华为主要核心掣惶,由于旗下车型均以大排量为主峨靠道,并在操控性方面有所见地董,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痢奖。作为一个初来乍到的年轻品牌妮趴崩,每一步的迈出都显得格外小心避晌标,在保证动力性优势的前提下稼苫门,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份夯,原因很简单推疆萝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赶挠,也就是不同于别人的卖点体。   在同级对手们相继更新产品的时候及悉潘,英菲尼迪一方显得格外冷静骡纲咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怖,好在当它真正来临之时履害涎,并没有让大家失望梦抱篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼话科拿。   在介绍这款新产品前磷,我想我很有必要做个说明煎搜显,Q50实为G系列的换代产品诗温,在2013年度汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车慷翰、SUV采用了全新命名戌委,即轿车使用Q字母白骡,SUV使用QX字母饭,后续数字分别代表车型京衰,这样做有利于车型之间的关联度咕。   2013年隆咕腹,我的同事在经历了12个小时的飞行后铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金芥何,在回国后的闲聊中社董,他的目光坚毅闷滇教,言语中难掩一丝激动抄呢矢,当然他对这款车的最终评价很高搏汉,抱着这股期盼纫剩杯,我们今天找来这款车冬拔,一同来寻味我同事当时的所感钒导。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敲呸娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版木窃瘸,所以动力红八、底盘的调校观劝叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同题诞头,但整体设计与科技性不会有任何出入勾匪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亢,也算是足以解渴了呜。   对于设计语言四个字来说附,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断歪式,有时我甚至会想科勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞革瓢?正因设计团队的不懈努力五锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旧汝睬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉绒唬。   低矮的车身氯,流线的车顶补修,都是上代所传承下来的精髓啦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)电墟络,这与宝马3系的水平相当恃,优于奥迪A4L撇、奔驰C级等产品汲,别小看这一举措及,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袒杏匣。   对于轮毂轮胎的配备上苔旗,英菲尼迪从不走低调的路线剃彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犯共坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抖砰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醚覆稍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梧、陆风X5翱誓纲、全球鹰GX7访,但依然无法撼动它的地位显疗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孙蓉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰,它就是CS75迁饥诧,来自长安汽车份。   在众多国内车企中糜乾摆,长安汽车拥有较早的造车历史靛,并且对越野车的制造要追溯到1958年斑套钒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下但粱思,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型感,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沙懈虚。   在对长安历史阐述过后商裤璃,这款新产品更是令人期待凤梅。在2013年9月躲脑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饲,一经面世便引来了无数人的驻足辉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龟,诸多细节上的体现策截楼,可以看到与时代的接轨慷撼吕,说实话煌侯碘,即便与合资品牌相比崇速垫,它的设计也毫不逊色轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盗漏碱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔚撤硷,在首次无伪谍照曝光过后物居,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畅付灸。从车身尺寸上来看苍侠鲤,CS75在长度与轴距上的优势突出挨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蟹喊话。在设计上浅,侧车身的视觉冲击力有所削弱空桥井,平和的线条增加了些许稳重感额呛,而在配置方面绝不含糊珊,右侧后视镜配备摄像头佛垛,为泊车提供了更安全的保障劫,此外17寸轮毂的注入互吭碴,也为整车视觉性增加了不少好评分兢场。   车尾的造型体现了丰富的层次感铂漆,使其得以回归至前脸的感觉拆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔随。此外吧耿碱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酚荚届,可以看出CS75在配置方面的丰富性措薪扯。   本文导航" "  上半期蚕闹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况导滑,不同的设计倾向与不同的品牌定位敝睦贝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壳呜。在“下半场”的对决中教,将会公布包括美系“话题”车型翼虎女牵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盲谁。   点击阅读梗贯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沤脊贪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怠同:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目项,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后落,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遣,以应付那些五口之家出行的需求枯廖头。行李箱空间的比较纤访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泼瘫潮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姆,或者带孩子出行时透唉扣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赁挝。行李箱内是否配备12V电源接口废,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莱舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多校腐。   ·模特A(不戴眼镜)身高惠:170cm 体重姬改痰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搔纲:175cm 体重冗牵禽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胃,长安福特此次也算酝酿已久了癸,可以说即将推出的翼虎掸祁,每个人都能从中找到自己心仪之处备菊滦,例如极具冲击力的外形寄、科技感突出的SYNC系统狮韦坪、人性化的内饰细节设计护违桃、又或是强大的日常实用性巾抨阿,这次飞,同级对手们真的要小心应对了癸习婆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粹趴墟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钦绞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临可访。显然乃,在错失2013年的发展大好时机后龚荷铣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊魄,其实也能够走在大部队的前列惶爸暖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段然嚷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舍儡税。眼前一遍利好评,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厂玛很、雪佛兰TRAX轨呸蹭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俯剂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市械落,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谎环,至今我们还没有看到实车乌拇。从目前的情况来看侵唱吮,它们很快就会来到我们的身边镁哼碑。正是这个原因健富们,在日内瓦车展媒体报道结束后嫂,我们并没有着急回国丸,而是完成了几款车型的海外试驾殿戊、测试和静态对比的素材搜集慈兜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞥闹。   看到这里涝返,或许你会产生疑问赡双:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龄屁?坦白地说材,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹬段孝:1.它们必定会国产并且在国内销售辛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猜涡,只是一些细节针对本土化进行了改造卞播,但外观内饰设计韧踏、车内做工膏馅、人性化鞘合、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秀透靠。综合上述所言单,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魔农。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汕,感兴趣的不妨继续看下去翠松潭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用评栋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉款相。例如CX-5到亢、ATENZA阿特兹撇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靛轿淘。最重要的是纪宫酬,它们不仅有所创新涉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刨清筋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寸,再到如今的Axela昂克赛拉懈加矢,马自达3已经历经三代车型的演变林醛肋。据长安马自达相关人员介绍软,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憾氓霸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伟诲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁士恼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹题汝褪。它的眼神更加犀利乒,车身线条更为动感痰瑟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拍起覆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹檬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吠炽戚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丧确。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傲卢斯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柑临。另外茧瘫敲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袜崔。据厂家人员介绍筛胯豁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顿辅汗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惮弥来,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付,使它的整体视觉感受类似红酒一般东告挽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅靖唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纬沤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm前少情,两款车的轴距同为2700mm咕狈哼。相比同级别其它车型旁泥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闷武谱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄榻,不过轮圈的造型稍显普通曙松钎,不够运动扒坤禾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列托侮,规格215/45 R18梧,抓地力表现不错琉斗蜕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎每,规格只有T125/80 R16攻形。   尾部的设计不算惊艳楔俄绞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剩凉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扣隧袄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计储赔佰,这在同级别可是十分少见的焊燎诞。" "  说起海马福美来壕食,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹲,转眼十几年过去毕,福美来已经迎来了它的第四代车型慌瞬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞄匆违。作为海马汽车2.0时代的重磅产品极,新一代福美来M5采用全新平台打造慑艾,不论外观还是内饰项藤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湿勃溜。在此之前短,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拐唐村,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纬温,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧规烘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盗钳,宽大的直瀑式进气格栅连,大面积银色镀铬踩泼蒜,符合国人审美幂凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杏,腰线采用分段式设计募辱埠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氖旦手。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腾实憾,凸显运动感挨芹。但只有左侧为真排气口逞凯,右侧仅作为装饰嚷寇搓。" "  对于中国汽车市场来说胶达,凯迪拉克属于一个后来者确女,当然这指的是豪华车市场饱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地户剂,那可真要拿出点真本事巧断栖。凯迪拉克也明白这一点钞滤糖,去年就将全新车型XTS进行了国产材,并且上市销售讲微,销量也是比较乐观的娇判腊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肺,无论是配置上还是动力以及外观设计上煞干股,至少能让大部分潜在的消费者接受希兑贯,这确实不是一件容易的事情蹦姆手。于是嚏盆貉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娩萄,对动力和安全系统进行了升级汕茬喜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卜备,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豁,仅有一款36S铂金版壬乱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变本。   2014款XTS 28T铂金版外观圭惩:外观延续36S铂金版的设计暮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漂册被,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅含,在其他方面则没有做改动躺迷耐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子礁碑,没有做太大的变化暑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上时杜位。   XTS是一款善于运用灯光的车侥蒜,它将大量LED元素装备在车身各个部位虾澜风,正是这些时尚元素的出现低,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芦,获得了更出色的细节表现力令瞪坊。这些称不上优势的细节表述哇枢焦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜溉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沥。尾灯依旧是LED垂直式的造型僚钦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界改铰劳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绿隋。早在上世纪五六十年代枯内廷,Citro?nDS就用上了可变悬架辉融叙、随动大灯胶、转向助力防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茅,加上极为飘逸的车身设计位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样图犀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥,2011年长安标致雪铁龙成立酸榷,到今天我们测试全新DS 5LS铅寿泻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氏韧鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气嵌泉:长安谛艾仕履,有股莫名的喜感昂杰伪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅护怀,是台正儿八经的三厢车肪轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锯姬陈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硕巴。如今娄,马自达6已经发展到了第三代辅镐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谐心蛋,它的名字叫做秽涤:ATENZA寐溯。之前我们已经解读过进口版本浪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗啪雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点料杏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕉方期,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗猎粒,还有更加令人期待的2.5L拓。   注洪曝:此次测试中动封陀,红色车型排量为2.0L雀,黑色车型排量为2.5L侵堑。国产ATENZA目前还未上市趴缎,此次测试为抢先测试譬,车型为试装车霓哭幕。   截止到发稿时第仍外,官方宣布灯胸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧楼渡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐嘎鄙,上半年上市销售穗搂阜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤茧湍,我们还是先来聊聊外观官。相比进口ATENZA耪敛,国产版本在外观上基本没有变化切寸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叔稼科,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾废,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孝拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仆窘蹦,“下”这个字可意为“以后的”码,用来表示那些目前还没发生的说校缉、未来也不一定发生的事情新圭。比如有人说“下次请你吃饭”患,谁知道是不是真的!同理富,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呐,实际上暗藏了一些不确定性级瞧:它能引领未来汽车的发展趋势尚究?或者只是一句空泛的口号力枢奋?这是我最关注的问题羌鹤弟。   当然也会有人更在意其它方面博,比如外观内饰和空间等等论变扛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰,本篇文章的最后也会提到舍桅茶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仙撩翘。   关于下一代城市SUV的概念卿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唤涝潭。在他们眼里徊,很多城市SUV都太“娘”了食,连个小土坡都爬不上去怎么行匈究,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统联。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战囊抚洗、勇于冒险的心洛镀熊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恳捣那。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酸貌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蝗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湃暑菠,它能够去接受户外的挑战梧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扔份。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产手速嚏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售社,目前主打3.0L排量的三款车型透蚊,都搭载三菱第二代超选四驱系统啥杠梆,售价39.8-45.3万元评,最高配的精英超越版多了后差速器锁止紊录嫉,还有一个最简单区分方式罕儡纷,只有精英超越版才标配后拖车钩墙苫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史射锌哇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疤塘,陆续又在第三代(V73卜巫弥、V77等)和第四代(V93孝闻、V87恋猩、 V97等)等车型上装备禾焙凄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膛嗽、四代帕杰罗)炽潜迪,现在销售的为第四代帕杰罗荷递。   如果单从分动器的挡位看软称脆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讣令,拥有2H车渭如、4H慈尾、 4HLC鞍、4LLC四个挡位硅富,在后两种模式下拢矮,中央限滑差速器LSD被锁定强,为四轮提供均匀的驱动力桨。不过值得注意的是蹦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徐,前艇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矢宠霞,正是这样的全路况实用性恭钱,才被成为超选四驱系统沥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摆,可以在2H扩、4H挡位间随意切换咖,当处于4H位置时嫉享火,它相当于一台全时四驱车型漠呜颠,可以提供更好的抓地力和驱动力灰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偶卵,而处于2H位置时破教,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昏腥,不过这样一个大家伙油耗不会太低凛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗八。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娇焊,4HLC模式时冕,中央差速器锁止竭泊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崎,不但锁止了中央差速器渴切胯,还拥有更大的扭矩输出篱挫架,此挡位的传动比为1.9:1葛,扭矩被放大1.9倍尾钨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下河竭,4LLc就能派上用场髓头习。在车内先壕,仪表板的中央会显示当前驱动形式公,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弛,并随时了解到现在所处的驱动模式洛淑烧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘎坷旅,应付一般路况毫无问题截,但如果长时间处于极端情况下克,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歇哩歪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阿抡划,对于帕杰罗来说完全没有挑战性登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凤,同时也提升了整个历险过程的安全性饯戊霓,因此光有一颗狂野的心还不行檄,还有选择一个可靠的伙伴凤。 责任编辑小冒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穆,已经上市四年了笺酸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碍,跟老款福美来相比档次感明显提升幸司。除了看得见的设计差别吐,福美来M5在配置秋、空间方面也有不小的提升瞥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本航丘纬,1.6L车型会先期上市墓泡,后续还会有1.5T车型推出吠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杠裙,其中手动挡共有6款悄抒,自动挡3款跑卤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型很,厂家介绍说叫旗舰版杆涵。由于厂家没有提供参数配置表侨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姥灰烫。 ● 外观淋负:中网造型似君威锌徐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面城扛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玫丸陷,尤其是车身长度椭桓崇,福美来M5达到4698mm爸,超越绝大数同级车的车身长度兄兑。跟老款福美来相比氰侈城,福美来M5的车长烯末木、车宽和轴距都稍稍增加一些红刨末,而高度降低了3mm储。   因为长度和宽度有明显提升磺涛秦,高度基本不变烂借,车头设计的比较厚实夺橇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网草烂新,格栅同样采用镀铬装饰吮绅苇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拳略蒂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现授,老款福美来就已经开始采用咕丝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泻。中网轮廓稍有些不同窗品辱,老款福美来的中网较矮春粟,而福美来M5的中网稍高衫裙绩,看起来更加厚重嫉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厘滔。除入门级车型外耐桨,其他版本车型都配备了自动大灯五呛踞,这点还是比较厚道的械,老款福美来全系没有配备自动大灯芦秆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔接毁停,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磁奇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妒啊,能明显提升辨识度峭杯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暗坍,是2007年买的珐钨,到今天行驶了9.7万公里左右缎。日常使用中油耗7-8升/百公里工,除去年换了个发电机以外没出过其他问题表鸡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点码静乡,第一就是便宜匈,全算下来8万;第二就是配置高嗓寄,07年8万带皮革座椅完祈、天窗兑兄硼、自动大灯和倒车雷达的车不多卢美,而且空间也算说得过去顶,总的来讲这款车符合预期佬箔叉,坊间说F3小毛病多闹己袄,不知道是批次问题还是命好亲躲,我家这辆倒是没什么事儿咯接。新F3于今天上市凸伴拇,领导说我算车主含匙沧,于是我就来了笔露。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧内谎琶,聊聊老款在使用中的各种感觉纹。   ●动力及悬架巩轰涩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱等掇囊,动力够用剖期,只是起步比较肉嫁剐,1挡和2挡齿比跨度偏大伤,走起来后挂入2挡转速掉的太多扑精,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盯。   油耗日常市里开7-8升/百公里吉蛊,还算满意斥粹酿。悬架初段有些生硬呸蓬涟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弹色悸,对于颠簸的过滤一般降牟暑,后段软碍酗,拐弯时车身倾斜大尘踌。总的来说算是个合格的入门级家用车努枷诺。   ●配置及人性化设计酮:   比亚迪一直走高配低价的路线淌,配置丰富估,前面说过懂笨,皮革座椅铂稻、天窗擎饭提、自动大灯和倒车雷达都有所配备驹口柔,另外钮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碎,虽然不好看胖史,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辟闺估。没有行车电脑显示屏腐九,无法了解平均油耗氨挖硕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤心捌,首先价格便宜爱潞,其次当年没有也不新鲜)帘剃。   人性化设计方面狡,四辐方向盘比较细牡墩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酵,四个角随便按一个都能触发上。日常小储物盒好用锋,票据伶弟汗、手机和水都有地方放潘,不满意的是门板储物太邪伞(硬伤)楞扰,平常只能放车证之类薄的东西丁东冬,连杂志都放不进去权换,后排基本上算是没有储物空间滇畅。   ●做工架: 内饰和外观各方面做工比较糙澜龄,主要体现在接缝上撕嫩舱,不仅大而且不均匀落陛,这是急需改进的姆浚。   ●空间勺:   F3轴距2600mm烈铺乓,我身高190cm慧,有时候我开车捆墙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惺豆枪。后备厢空间大坍,而且比较规整然队,用它进行过几次小规模的搬运九,还可以显寸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚊钙侈,试驾中我也重点根据这几点进行体验脆鳞达,看看新F3有哪些改善和变化簧萍毕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舰喇,仍无法挽回姑娘们的心款骂息,如今她们只爱大长腿和都教授吝。不知道你们发现没有撵盯匈,宝马在汽车界引领着同样的潮流炒,硬邦邦的3系享变、5系换代后都不再凶猛棋借捞,舒适感和精致感倒提升不少嫁。现在轮到X5了辖湍董,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱韩函,我勉强同意这种观点箩夯伯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焚汞涉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捎柿痛,更显精致安吨丧。总的来说射榷,它不太凶饯,更俊美一些鲤档搅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咳卸,除了外观与内饰的小幅调整外椒偶,改款后的逸动引入了1.5T发动机奋钢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阮拧,逸动采取了1.6L家庭够用敦谅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该摔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丝小巾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型动匡歼,一个争取“各门功课”都不落下导,一个则是专项选手戎棺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手星。 ●外观凌溶蜗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澜坪鹊:轮廓流畅送、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勒交、瑞虎系列归无姓、风云系列及QQ系列)段肃胶,同时带来了转型后的全新车型锋踢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7开诚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秘,更是出自海外设计团队之手潦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恨髓溯。" "  刚进入社会的年轻人父,它们也背负着太多的压力筏匹疵,在家庭事业初步稳定之后居低陌,一辆车对他们就显得很重要扯朵颧。致炫就是一个体贴的产品馅酱,它有着炫目的外形攘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致效篮菇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苯匠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上起。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铣崇豹,变化的不只是名字卉梁,更是尺寸和定位舒擒,风格和潜力酗掏交。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔡绰涪,吸引着更多年轻的用户群体多。   致炫外观灵动时尚谁杏违,带着一些年轻的运动气息版飞教,车长为4115mm锨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡督撩,比老款低50mm;轴距为2550mm独弦课,比老款长90mm吠梳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹骆蘑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔,这样的设计更有利于致炫的散热锰溺兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匪棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娩坛虾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峦荣东。   在ABB的阵营中们非斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啡溜,他们的目的很明确关,就是抢占国人最热衷的这一市场履。对于奥迪A4L昧、奔驰C级慑握、宝马3系而言沫,三者都有着不同的亮点与喜好者岔捌惰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戳烯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚂。   在这款316i消息正式放出时祷,包含我在内的许多人都会想到一个问题挺,那就是究竟会减配成什么样刑?但在实际看来蔬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神境。无论是进取型还是运动套装版鼻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啼保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捞橙花,当然如果你肯花7800元葡偏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杰阂合。此外掀,对于现今发达的网购来说袭,这个根本不叫个事裙台,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肌刹鲁,此外还有多种款式的副厂总成可哑帜芗馈,质量咱们先放在后面捣,至少价格实惠也能达到美观的效果伞哇。   虽然入门级价格不足30万棠庙,但你却可以得到一款原汁原味的3系护揉,在定名中你就不难发现储锯,316i中并没有“L”欣觅,它是基于标准轴距系列中的一员铅复。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲜抒抢,对比现售的奔驰C级渴、奥迪A4L而言四窘赫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势费磕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拒旧剁,这是国人特有的爱面子传统仆且,作为在国内征战多年的华晨宝马来说囱,他们自然也深知这一点彭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动管哪,单出排气也与320i的相同佳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颗懦脓,不过这一项在网上也是可以淘到的涟,副厂价格也就100多元挫坎监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐连哼,然而在国内迟混,它还是一种小众车型称咸。可喜的是确斥,近年来随着“旅行”文化的发展泌,旅行车也渐渐被人们认可儡嵌。在我看来费,目前国内市场上的旅行车大致分为两种味,一种是像奔驰C级旅行版氦了宦、沃尔沃V60那样陋,通过个性虏、漂亮南垒疾、动感的外观设计获得年轻人的追捧乔纳钙。另外一种则是踏踏实实走低调型、务实的路线楷创,用内涵打动消费者拨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拐附。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淡摄肋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酱憋礁,外观雀、内饰进行了相应调整舞童共,配置也有所提升复绕贺,动力系统则保持不变怀孤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交屏,售价33.48万密莆道。除此之外琼糖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墩赌,指导价29.98万斑奋。   在介绍产品之前杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丸警。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氢胁,1985年窍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鸵输,这正是斯柯达的前身涸。需要说明的是途挠敢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棋读垢,并不是指该车型限量销售附。   ●低调弧脖酥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看性,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懊并、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烷栋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒举、稳重齿匹盎,所以严格来讲晾静,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辖。从上表可以看出陋施刨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皑献,而且更重要的是摧娃簧,速尊的价格更加便宜梳竣抚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲍能塘。全新样式的中网格栅更具有立体感览桔虽,大灯组内加入了LED日间行车灯赐闷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誓钮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芦闭蚂,朴实继偶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佛旁禾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯师韩,并具有自适应调节功能密硼。新款车型的前大灯造型更加犀利快鸥。此外碧颁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侗扇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计单獭,简洁修长漂扫,没有太复杂的线条勾勒诲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份曝弥形。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硼骆蒙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯,规格225/45 R17檬,这是一款侧重于节能环保的轮胎委灿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吾挖粱,圆润香把、饱满努、协调合,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竭淡竿、耐看得多品恢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐夹,尾门上的线条层次感比老款有所加强慈锈。此外释,尾窗上沿的扰流板遁混甭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聘焊,让速尊看起来很有范儿缚。对了策,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篮每菲,一般人还真有可能会被它吓到头菱,其实它的心脏只是一台2.0T双。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)相寞,在北京借着区域上市之机粟社鲍,我们再一次体验了自由光的越野性能豁惟。作为越野车型的鼻祖矮介,Jeep用自由光再次向人们证明郝,即便做的是城市SUV贤毋卑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腑计充。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吃怀盘,但是在四驱系统上密旦泥,Jeep却有其过人之处酱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪苍。    简单来说腻嚏面,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肚伪,也就是说屎垒取,当前轮打滑时椽刹拱,动力会输出到后轮棘啥,使得车辆依然能够前进扦脑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娇避彻、交叉轴这样的情况)盯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阀莲,脱困就很困难了惰互。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I比输蕊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迟讨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乘丁纬,以横置发动机独、前轮驱动底盘为基创ツ谀骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纫梧,实现100%前轮驱动思,提升燃油经济性誊,而且它的后桥也具备多片离合器结构承截创,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗡,起到限滑差速器的作用违。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肝差恃,还具备后桥差速器锁止功能檄切怜,实现左右车轮50:50扭矩分配洞理。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疽鸿骂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择客冈禽。    在实际体验过程当中妒箔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诺筋坑、交叉轴痛叹、炮弹坑沙贸、搓板路等等越野路面工辆槐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懈犁筒,越野能力无人能出其右痹嵌细。    然而作为一款城市SUV山,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褂堪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伞供糠。    另外翅臼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统经。相比同级别的SUV木,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冯乐废。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聊剩,但是进入这个价格区间以后归,消费者选择的范围将更多纽施、更大祁惦尝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唱憋啪,在竞争力方面依然不具有明显的优势许肌。    或许尽早国产化降低成本昆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刃皑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厘勤啤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宦。如今琅桶忿,马自达6已经发展到了第三代垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萌床陡,它的名字叫做丝:ATENZA厦颅佩。之前我们已经解读过进口版本汇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梗弓虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点措涉娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遁呐朵,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿,还有更加令人期待的2.5L慌喷。   注彩:此次测试中甘灿森,红色车型排量为2.0L赋劲盛,黑色车型排量为2.5L辣。国产ATENZA目前还未上市肺电遣,此次测试为抢先测试焊勤,车型为试装车版措。   截止到发稿时黑,官方宣布旅丧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怪恕仁,上半年上市销售继袍稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规守位,我们还是先来聊聊外观兼。相比进口ATENZA扔,国产版本在外观上基本没有变化罗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁款艾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜轻糙,它不同于以往的两代马自达6稀敬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峰先伍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤。总之从结果来看哀画窖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倒惰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美星蹋棺,希望它能够像老马自达6一样茨劣阿,百看不厌掠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒲填,仅针对这两款车型来说钢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA的拎,而黑色则太过低调蛾淀,完全掩盖了车辆应有的魅力箔店掠。ATENZA的红色与大多数车型不同卉干弊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉,不俗套额弊尺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陡,轴距为2830mm文铃怜,与进口版本相同荤逞。相比同级别其它几款日系车型究目,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匿梧缓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揩红恋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旗夏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剖揣褥,科技感差了一点艘吹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)面绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上创蕉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赐塘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乱尝,相比之下确实显得小了一点冗苦肠,为什么不折个中暖,采用18英寸呢皆魄?   两款车的尾部设计几乎没有区别栋划,尾灯样式相同锻饯,双边共两出的排气管(没错慰经,为了表达更直观袭篇、清楚蛇、无异议媒拒婚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堤倪负,这是马自达6一贯的良好作风骏肚。总之泼痰垃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的独辣柒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睡空,谁都知道SUV车型最为畅销沮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知合。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欢纺瞧,而卖得好的却还是那么几款臂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙会储,还要等到试驾之后才能给出答案垮举垃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卑警溺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醋。从风格上看泰胚,海马S5偏向时尚畦、运动久街昂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朵芭弯。而在配置方面圣洪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点失杭。根据目前了解到的消息沁陇,这款车型的起售价约为9.5万攘侵,如果消息属实的话潦陈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勾隆鞍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锻?   外观群:设计新颖翱黑墩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纺搞隧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位别碘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湿葡堡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娃莫琅,也将它的风阻系数降至0.34遍发,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赔雀陶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴览构,比例上感觉怪怪的督,好在经过哑光处理所产生的明暗变化父内沟,有效地提升了视觉效果处柔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叙吉倪、转向灯以及雾灯猴卵锈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集般。   作为一款紧凑型SUV典概,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm受阶弯,轴距达到了2630mm椽皮煽。与同级别的海马S7相比泥,虽然在车身尺寸方面有所减少泥螺袖,但轴距却多了11mm琴荆史,整体空间表现令人期待还删。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妥碗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔽雾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供楼拓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17富陇。" "   全新的A3备受关注赂穿瓤,这其中的原因有两点魔豢叫,一个是加入了三厢车型淮辩扫。而另一个试氓化,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腻。只是这台车来到国内较晚惰殿剐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颗灌袭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚊,简单明了的说手皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型览,而必要条件是横置发动机水芍患。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摔筐,但消费者从中又能得到什么考绩编?如果按常理来看剖臼,对消费者的好处应该挺多的拓,比如车更便宜了泊剂墓,就算车不便宜配置也应该增加了亨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扛。但上述这些还只是一种期盼绿标部,毕竟这个平台的车型刚量产不久祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帝固淋。至少高尔夫7是这样棺,而全新的A3由于正式的价格没有公布刀,所以也不好定论乳隘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聚,这次引进国内的共有四款车型翘察,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型水趁队,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置太。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机四,6速S tronic双离合变速箱葱。在本月的21号僳姓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咀揭芜。相比老款的两厢车型辨,轴距和车身尺寸都有所增加芥,而且在轻量化上下了不少功夫实。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凄缆薯,但在配置上基本都可以进行选装贫亲。由于三厢版为新增车型褂贰帝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帆敦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捕碘妹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贸钉,“小改款五,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庭泞级,而值得注意的是秒彩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹈邪文。”吉利控股集团副总裁托衬构、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怠翟,欣喜之情溢于言表娠筛惦。    亦或是巧合陇焕晦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能据,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簧吩邻,一方面侣筷胜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沦啼人,另一方面两,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扦掇希,种种迹象表明橙席烤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熟赊。   诚然娘涩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车台,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昂,孙晓东对媒体表示比圣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浇宋肋,吉利收购沃尔沃之后表孺逆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殿委,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粉唤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饶栓胎。" "  在国内萝赋迟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龄撂融,它凭借动感的外观侠憾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”前,后来者RV4兑瞬、途观彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粪危,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狙。而今年汐迸,东风日产给我们带来了第三代奇骏弓围息,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘟苹汤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯狻,年轻化畏栓揩、动感化的外观设计就是最好的证明拘险枢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碗,层次感以及运动感比老款强太多了杉犊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秽痴弧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汲逝,流畅的曲线让它不在干巴巴蔷,整体饱满了很多煞篓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擎们,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协百。   在侧面线条的过度下诫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吃,并且加入了以装饰性为主的扰流板誓系。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攻奇。后尾灯变化更为明显桓聘,竖条造型变成更为接近长方造型诞堡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烽绷丹,一定会想起Jeep还馆仟,提起Jeep放坝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赔,看看它在这部分有着怎样的表现檄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钢灌,并且不可选装以外驹破,2.4L 豪华版可以选装该项配置并双,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式供培,从功能上来看比较全面伴栏摆,下面我们就一起来看看它的实际表现火效屋。   更多精彩视频疯么,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拌扰怀,调整比较细腻淋卯炮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位成侯,而且还可以停得很正冬垢党。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硅础。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衡立吵,如果继续操作赌,系统则会中断本次自动泊车纠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里白,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题需七桑,我一定会把奇骏放在首位馅颈猩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抗,性价比非常高嗅遣。不过自从2008年上市至今的6年时间里啪,它始终没有太大的改变纹,另一边竞争对手们却在不断进化帛容,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者签,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律似辖刨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘平落菱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闲肆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铝醒,而看到新车的第一眼就会让人感叹翱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了串栋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)价奈,并且也是该平台衍生出的第一款车型删,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矫翁扫。相比老款车型略显古板的硬朗外形炼窍,新车则显得更精致加俩,更有设计感剔琅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上购秽。当然驶瞥腺,除了视觉效果之外捅讽揭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氖嚼苗?这也是今天我们需要探讨的问题罢霉混。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淬蚀搭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尘崇坡,我们本篇文章的测试内容并不全面泊饲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受创煎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据添节驴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菊苇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陈愁,里面对新车外形标戚翠、内饰等方面都进行了详细的解读枪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竣馈舱。另外沁吐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊列熄航。   ●增加更多高科技配置罚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品控,除了拥有出色的设计青兔驴、良好的工艺和用料之外奈怜呸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望串题怀,翼虎就是个很好的例子弄详辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势适温当。如今的新奇骏身上急贝裁,我们也看到了各种高科技配置耍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平急。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唾比,在两年前它就已经崭露头角亮瑰奠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仿触,连控制面板都完全相同祟杠。虽然东西不算新烫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先董颊撮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化检那氨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宿瘫,汽车作为生活中不可缺少的一部分痊缸,也同样要跟上潮流嫉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栖,很多的印象都集中在日系的丰田车上爬倾身,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赖衰蛊,由于起步较早阜槐,所以在混动技术上都比较成熟堂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箔帮,一方面是因为未来的趋势赦酚,另一方面就是对环境保护都有一份责任串。但能让人印象比较深刻的不多裁救挫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搏簿。经过一天的试驾体验返措,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶词辑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垢磷。   外观方面簧保闺:设计大胆前卫舞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卧辉,给很多人的印象就是模仿韶、复刻话,aygo魔遂贝、花冠龚顷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挡昧。实则也是没办法的事儿井定,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涡,不过从秦看来不梧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箩蠢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸥碎胎,整车设计偏向年轻化车切,前大灯内加入了日间行车灯川佬厕。车身尺寸方面粹锋超,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惺疵,轴距为2670mm氏新潭。   实质上娩,比亚迪秦的外观特色鲜明狡皑浅,个性十足潍磨,他并没有针对大范围客户群体而设计党献,更多主打年轻熟楔鼎、时尚元素绷景函。这样一来溯安,优缺点也相对明显鳖,需要一定的时间让更多的人来接受他暗惠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驹赂,充电方法非常简单也很安全钝漏驼。通过家用的220V电源就可以直接充电阔嚏瘸,但是要采用三相插座乔衡凛。车内的仪表盘可以显示充电信息惨瓜,包括电量以及预计充满时间舰含舍,而且还可以选择预约充电损磺胯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乡缝,虽然我的“档期”已经很满极绕,截稿压力山大伤祁淋。但作为潜在车主喉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戳泻,它和福特嘉年华菏酗测、大众POLO会有多少不一样肉淋椽,谁更值得购买钉涎滇。我想这也应该是大家都很关心的问题煤善。    测试之前还是按惯例先说点基本信息息藐,以供大家有更多了解颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颗,分1.3L和1.5L车型璃柯钮,提供5挡手动或4挡自动变速器陛。这也是国产的第三代威驰车型敢判顷,相比老款车冕,新威驰变得价格更低卜抵蚀、空间更大我辫腺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫废涕惺,在广汽丰田4S店中销售乖推,价格区间6.98万-10.88万元坷。两者动力系统倦肆、内饰设计完全相同函。只是外观分成两厢与三厢较浆刺,配置上有细微差别而已挥唉僵。好了警,我们就从外观开始说起亢沮。" "  导语稳捻欠:在新能源汽车研发领域巳,比亚迪一直是领跑者抛础判,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车险。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苏达,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敖,能够开发更为节能噬劳人、环保的电动汽车产品暖,实现性能的提升和普及应用炉绷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劣屎船。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幸。   历史上呸绥,秦灭六国讳,结束群雄割据时代衫衰笆,统一中国补,开创了历史的新纪元拎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酸尉碳,势必证明其在以下六方面的实力屯:   一炔建胶、比亚迪秦到底有多快咎舅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛋癌成,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姆盒,23%的车型在8-10秒叙冻,17%的车型6-8秒砷韶,仅有8%的车型小于6秒体,代表车型如保时捷卡宴4.8L高收。今天岭芦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下该瓤,秦百公里加速为5.9秒狗,而记者实地测试时瓷骚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挂。   跑得快自然有其道理切贺,秦具有“双模”动力轮力示,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渤桑哥,在混合动力模式下廷歉砂,秦能爆发479Nm的扭矩侣弗,某种程度上可以与那些超跑抗衡队。 二舍贺、秦油耗到底有多低裤铣?   根据国际标准测量核算崔农妈,秦百公里油耗仅为1.6升簇氓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕉锑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乐碴,纯电动模式时扛箍巷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憋,整车自动或者手动切换至混合动力模式烯膳掸。在所有模式中何,秦还能进行制动能量回收潦,即电机向电池反充电匿势盆,每百公里回收2.5-3度电守裴酷,可以多行驶约15公里砍。 三慌厘、秦充电到底难不难寄?   一句话回答驮尾:有三口插座的家用电源就可以棚,就像充手机一样方便壤。秦的电池容量为13KWH科磨趣,可通过220V电压谈纯寇,3口插座称婪,4-5小时充满电羔茄沪。秦随车附送一个智能充电包逝委,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖问。   四疯捆、既然用了大量驱动电池釜,到底安全不安全?可靠性如何漆纹背?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池党囤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛙。单位能效比酸会蓝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俏插。但是安全稳定性方面则恰恰相反雄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池让刊破。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胁胖成,是目前市面上最安全的驱动电池芜,没有之一潦。   可靠性方面良,据比亚迪测试讨蚂豌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裂覆谓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯,业界罕见驰佃黔。电池电芯甚至终身保修炽。 五花尝、秦操控驾驶会不会很复杂匙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逃赫牛,习惯之后甚至更加简单梨橇乖。新增纯电模式壹焉兀控驾驶抄幢按,更安静激乾居、更节能搬狭警。   六酱、电池组电用完了如何行驶垂诚?   据技术人员介绍团断逼,秦本身不存在电用完的情况溺讣。电量不足时嫁贡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狄森宠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜕霉净。   此外息,行驶过程中露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量散,并储存到电池中蜗吩耽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脸拆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庆甜,其次是QQ me澳讽拍,PT漫步者之流疵,当然还不包括那些“只识其样敲、不知其名”的人群握。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象面郸稗,它也是双龙汽车最具标志性的车型票级。在迎来双龙新柯兰多之后湿公,就在近日蹬变,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娟崇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棉投,但却让我们可以由心发出这样的感叹涩喝,爱腾终于正常了筋。   从推出2011款爱腾至今悔心,已经有近3年的时间汇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虽成,却在人们心里留下了不可磨灭的印象角噬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔼揉,伴随着2014款爱腾的推出岔,有关于这款车的一切呐硅,也自然成为历史蚀狗,被我们封存起来矩蓄。全新的家族化风格设计赦疗松,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搅护。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簇俱,与新柯兰多相似的样貌工,让新爱腾不再具备专属性睛嘉杜。没处前部细节的设计慌谈纤,都是那么平易近人朗凉哭,平庸的再没有任何特点倦。可能人就是这样编,老款爱腾在售时似磺娥,人们总是说这款车有多难看幌,有多奇葩澜拌,但当它真的成为历史后迁醋被,我们又会感到缺少了什么农盖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呈萍,但还不至于让它从中获得什么优势废,车尾部简单的几处变化揪貉痪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凳。现在在大街上洪膳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘉呻挤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涂咐鲤。   本文导航" "   这年头在路上跑着京孔苫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屡钳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坊,把自己造的车不断的加长矮售,就算不加轴距也得把身子给拉长挡份信。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中效兽抢、大型车上嫩,感觉有些资源浪费蹈宏浅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旱坝痰,“L”的作用才更加实际嗜。当拿到这辆YARiS L 致炫时侵,小惊喜了一下袍赶络。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了概硕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度殊、大众polo捅怕颇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倦宠。目前这辆车共有两款动力爸颠、6种配置车型在国内上市虱麻抽,指导价格在6.98万-10.88万之间解仇琳。由于新车型且上市时间不长熬,所以目前的优惠幅度不算很大广,基本在3-5千元左右恨沧彻。(个人观点悉耻:致炫烁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冀惯,厂商指导价为8.7万-10.68万犬,搭载1.3L/1.5L发动机胺场犊,5速手动/4速自动变速箱冗。" "   曾几何时氏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对毕我,它那个性的外形给我留下了深刻的印象石,但却没有获得国内消费者的认可羞。如今白,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铝陪,其售价区间为15.48万-21.98万元帛敛恕,相比老款车型有所降低蔼。另外炽零,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笺萄坤,并针对柴油发动机进行了重新调校柬疚寝。下面就让我们通过试驾体验寝磺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓟庙卫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹈够赂,并采用双龙全新的家族式设计疏毁,整体风格与现款柯兰多十分相似径航师。然而潘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夕,其车内布局依旧与老款车型保持一致劫丧栏,略显缺乏新意私材苦。   小结驼: 相比老款车型来说苟构,新爱腾的外观变化令人欣喜黔看,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尚嫩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次草。不过财铺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勺巧稼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上髓魂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)避。在海外市扯训巍,新逍客提供3款发动机柿膳摩,配备6速手动或CVT变速箱枪翁,在英国的起售价是17595英镑峡。与现款车相比模,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哆陵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聚缝祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叭灌苗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愁没尝。 ● 外观介绍瓣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绣擅:宝马2系Active Tourer川。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轿踢轻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惭笆?车展上的展车给了我们答案假。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡,而在正进行的2014日内瓦车展上荷悼眠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肝。和两厢版一样湘墒,全新标致308SW基于PSA的EMP2募郑块化平台打造假睛途,造型新潮时尚怪味赎,细节设计则突显旅行车的元素灯倒,保持一款旅行车应具备的实用性亮。据悉沽,该车将于年内率先在欧洲市场上市烹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氏败,相信国内消费者很快也将与它见面氢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揪关跺,全新标致308的旅行版如期而至巾。从整体变化来看绰讣,它在保持旅行车实用性的同时盛琳闲,将重点放在外观形崔、内饰的调整以及配置的提升上户羡,新潮的设计更是让人眼前一亮疮。在我看来贰侧丁,它的变化是非常积极的衔卞豢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矮滴,现在它要做的就是尽快进入国内踌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猎财:   静态评测    ?   更多精彩内容劝救溜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答。早在上世纪五六十年代坊惋臣,Citro?nDS就用上了可变悬架花、随动大灯输、转向助力翁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钡,加上极为飘逸的车身设计碴挂始,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膳珊负。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佩,2011年长安标致雪铁龙成立烁淬,到今天我们测试全新DS 5LS沃卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笆,音译的中文品牌名念起来很接地气书:长安谛艾仕届呈,有股莫名的喜感蠢俱楷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踢潍嵌,是台正儿八经的三厢车瘫。   ●外观岛穿:考虑国内需求磺匈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前度塘窘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5新敬,后者里里外外都显得格外前卫形铃乖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度节,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实从锑祷、更好接受一点融嵌。当然烤苔妮,前提是得保留住原有气质岛。   在这张全新的前脸上农惦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汞小白,官方把它解释为“飞翼”册腾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兼汹,由于边缘不是那么锐利椿始,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饱诧颅,接受起来没那么难匹。   车身侧面和尾部看起来很饱满锹、匀称舰啡逝,其实我个人甚至感觉比车头更好看半。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰默另拈,厂家说这是做完市场调研后的选择茫帆醒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尖角饥,想想也不无道理硅旗缝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憨猾蓝,与其后期车主们各自琢磨俊毒欣,不如原厂直接把这事办了席。" "   三年时间足够让人新鲜感全无配溅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哨聘豢:下文简称新阳光多港描,以便阅读)茄卸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胃挺秃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饱忿。现在它不光新潮佳,还进一步提升了性价比伤嫩,为与定位相当的大众桑塔纳炼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备犊。 外观碉席:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捌泄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踌姥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泊汹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坞,达到4456毫米穆贰胚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歪灰剿。    此外酚绊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熄谷氮,由于在东风日产的产品体系中尽诬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腑敛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赦杰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陀蛇贡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查倒物,我已经身处呼伦贝尔牙克石耙特骡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气错好。尽管天气有些寒冷胖瘦,但此刻我的心情是非常愉悦的恳圭钒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氖师伴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感半。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慑芬仁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car短菜其,当然我也不例外拇。这次除了911之外急,保时捷还带来了Cayman暴距五、Boxster乖瘦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滩,让大家分别体验RR(后置后驱)别市井、MR(中置后驱)干、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卤锭祟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涩黄,即使在这样的冰雪路面也不例外窍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作前梳。在练习漂移之前持,充分的驾驶培训是很有必要的捅袄环,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摆傲烽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桨。   ●车辆失控该如何挽救眯添庆?   当车辆发生转向不足时辨窘揣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旗惫刃,稳住方向并且慢慢回正毫,切忌继续打方向拢兄绷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向错,反而会加剧转向不足的发生倦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时璃掸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呐楼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逝拉。对于一般人来说视,应付转向不足要更加容易一些贺晦蔑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甭,而转向过度一旦被合理运用怕,就能成为过弯利器颅啡,也就是我们平时所讲的“漂移”妇酮仙。   ●如何才能实现漂移瘦?   要想在弯道中实现漂移瘦敲端,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檄。针对这次的车型以及冰雪路面绦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隶:   1唱癌爆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枚,我更愿意称之为惯性漂移过弯珊巩陈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呢千、甚至小于90°的急弯秤氓。 ? 『以上为PPT截图妊,分辨率有限文戳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度全,然后反打方向祷康杰,稳住油门漂移过弯稠酬。例如在通过上图中的右弯时坛钮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢分谈,然后左打方向潘,紧接着再右打方向错,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动列添,别慌怪玖湾,这正是我们希望看到的梳霓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舌对。随着车尾横向滑动的产生鹊,此时驾驶员应该迅速反打方向污幸峰,让前轮时刻指向出弯的路线词慌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衔勒,随后在出弯时适当收油并回正方向醚倘汇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枫邦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向习凄疲,方向盘转动角度都不宜过多誓禾,最好控制在90°以内换。其次油门动作务必细腻亩身硕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捂,给油则会加剧侧滑铝妥崔,收油则会减小侧滑角度存妹蹿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魂凑。   2说铰寂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版斯讳。   适合弧度比较大的高速弯道退随楔。 ?   当车辆高速入弯时外谢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头途锨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑细。当车辆开始侧滑之后灵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饯,继续维持横向滑动缺劫母,同时反打方向控制出弯路线告碍,之后的动作与第一种方法一致铺惯佳。对于初次尝试的驾驶者来说软谐,如果入弯速度不够快也没关系夺,你可以直接省去刹车这一步骤犀题撕,在入弯时适当地轰一脚油门逼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薄蹋,并综合运用秤褐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虑屎另。例如在紧急心、高速的连续S型弯道帕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庆答怜,从而划出一道完美的漂移路线享。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏喷?AE86在高速S弯道超越RX7畴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钡蔡。   当然汉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惫邦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邦技旦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愁蹄袜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作变,驾驶员只需控制好刹车狼骗、油门以及转向三者之间的平衡即可熄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔含。   然而即使是这样莽茬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的括摄。冰雪路面凹凸不平疾滑访,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丢鞠插,所以技术和心态都十分重要娘奥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矢磐宏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剩哪木,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昆。在这期间莽哼,沃尔沃创造了无数的第一眯接,也赢得了不少的辉煌成绩么粟,当众多车企迎头赶上之际白霸亲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侈祟苔,并将其命名为Drive-E善送淀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寞捎崎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲍得吧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅补姐柬,实现了靠背调节和腰部支撑川诉。 1967 推出首个后向式儿童座椅溺醚僻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怒本,将有害废弃排放降低90%以上颠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飞绥椽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劲,有效减少或避免低速追尾碰撞绅贝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顽卉片,至此安全范围从车内延伸到车外部。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辞抡讽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擎霜,从被动安全到主动安全蹬涧吴,再到行人保护缕揭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菠,空气污染现已成为最热门的话题秒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤购,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性善,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎还。   Drive-E是什么 酚氨晚?   即E驱智能科技仇,代表Efficient Power(驱动更高效)庐倍夕、Electrification(驱动电气化趋势)峡创、Environment(驱动环保潮流)椿,从字面来看很容易理解协偏,简单来说就是引擎高效化返拇摆,这样一来既可以保证动力性拖辈,同时还能达到更好的排放标准棚掳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滴妊忻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帕刚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯。   沃尔沃还将这一技术投身于亩疲块化的研发蒋,只需变更增压器目每块与催化转化器募粒块等主要部件讲,便可催生出一款新的引擎产品良。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疤福,大致可分为4类蓖伟瑰,即汽油直喷引擎短汰剂、柴油高压共轨引擎广痢,单增压引擎(T5)诫膜栓、双增压引擎(T6)桂颁。 以XC60为例 斥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骂膛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灵嘲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街,在动力输出上也略有提升念促,其中的原因自然脱离不了小体积韦、轻量化等一系列技术的支持胚熊驳。   此外变速箱方面也有了很大的改观粹灯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮,挡位的排列也更加紧密啦膘,有效缩减了换挡时间硷,从而具备了迅捷的响应能力垫软虏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁窜弟,耗能经济性方面得到了进一步保证梁称,它将改变城市路况中引擎启停的时机娠,改善油门的响应腿秀蠢,空调系统转化为经济模式工作让堤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臀,而在65km/h以上松开油门犀堆采,引擎还将会处于怠速状态栓革。   本文导航叔魄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩市,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”女貌。不过湾节屏,动力并不是我们今天的主要议题捆烘饥。秦的下盘功夫方面表现如何绿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涟帆?这些都是我们今天要研究的内容蔑觅觅。综合起来搽,我们最终目的就是想要弄清一件事竞派杰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凭圈虫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外链,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辩。当然犬,由于秦有着体积更大犊、更加复杂的动力系统漠猫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法推,但由于双叉臂需要更多的空间哪,因此也是不现实的敌抒考。在材质方面朵,秦同样表现中规中矩涎弗,并没有使用轻量化材料为车头减重堪郎,亮点并不多啃窖拈。由此可见褐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熊匿徘。   不过逃,由于混合动力系统的特殊性呐尖,秦也必须做出自己的调整科痪附,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赏虹。比如京豌昧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚏茄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实磋寒。此外餐誊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焕吻劲,相比速锐在直径上增加了将近9mm价夺尘,看起来很是显眼冈泰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呸,而在同等材料和工艺的情况下祷磋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堡熊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搜泡。   另外心纺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廓朝。与速锐的非全框式副车架不同暖屋级,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袖究僵,由于加入了电动机和管理单元鼻酷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惰匈蓟,因此这样的变化当然是加分的筷叼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辱稀纠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阶堵、振动和声振粗糙度田,欲知详情请点击这里)宿,是个值得肯定的进步铆剃软。此外刷旧,与速锐相同栋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连项,强度更高僧瞧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶唬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天补贸汇,现款妇ù巳眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌底,不过福特已经为此做好了准备魄罕灌,日前刚刚发布了新款负途瓒ィ克斯先歪。它采用了全新的家族化外观劫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郝徊,不过它真正的杀手锏弘镁洼,还需打开车门才能发现嘶厦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讽币,进一步抢占细分市掣Ы⒍谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赦百,满足那些对于性能有一定追求的消费者敢贬,比如轿车中的S5忙卡喇、S6啪卵、S7瓣啤、S8等等草久。就在不久之前的2013年12月但砷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型康,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滴良陪。 外观挤态:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彤碾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撅,可以随时面对那些不识货的挑衅者锨。作为Q5的性能版车型蜕炽圈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窖欧,颇为低调对跑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匪棵。 车型图片 基本参数砍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抵害,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菇,特别是车身高度经过降低费谦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苛彤,而轴距也有细微的变化盆尽。   其实只要细心观察瘟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拾聊密,除了特有的徽标之外忍诗般,SQ5的镀铬条有别于传统车型妓痪,采用的是双横条样式固负潍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状葛奴饰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽背狡含,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烘奖。而配置方面橙瘫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备另。   尾部的变化主要集中在下半部分褐盟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞄,可根据行驶状态来改变排气开启程度渴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派水随饲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶,前者就属于少数派罕订。一个是只有追韩剧的人才懂衫骑,一个是全民百吃不厌传。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愤融蔬,其实上一代车型在国内早有销售容冗冒,只不过跟福瑞迪太像了酞伟啡,外观不出众钡,关键是动力平平掇弧,所以最后并没有收获太多虐。全新速迈刚刚上市卸,售价17.98-22.68万元钡,很有幸能够在第一时间接触到这款车慑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了覆徐洗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毫担棋。通过简单的对比伙堕钝,不难发现爆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抡,名字叫做ForteKoup滥汉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艾合,售价17.18-20.08万元建懒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茂憨弟,它承了起亚家族的虎啸式前脸椽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氯反箔,现在看来谈不上惊喜伎,只能说还比较精致喷侣勉。虽采用了大嘴的设计毋悼节,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吹埃,或许小女生会喜欢硷芭。大灯全系都为卤素光源称辅,并带有日间行车灯暑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呜轿剃。   走到侧面棱欧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱蔫,但两门的设计为它增色不少尉褐,在绝大多数人的固有印象中谓贫蕉,跑车就应该是两门梁钾事,并且应该是无框车窗兢,仅从这两点来看腊驳,速迈确实都做到了卧,开在路上的确引来了不少的目光追随纲实。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩认襄,短小禄、精干莆拎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓮。除此之外抛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毁凳,而且排气管口径不腥路稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强梢。轮胎为韩国本土品牌刑,规格为215/45 R17校,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杯冒。   当然青铆甭,如果你选择2.0L车型的话部,你所看到的黑色外壳后视镜拍秽、前后包围的碳纤维纹路饰板衫、双边双出的排气管干娇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句墨。" "  讴歌这个品牌你,或许很多人不是太熟悉捣桓。作为本田旗下高端品牌劲荡侠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞄位憋,而且在美国市承氏隆,讴歌的品牌影响力是非常大的母傲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酪颅裂,大部分都是人们对这个品牌不了解惨棉,影响力上不去瘫驮百,导致在销量上确实不尽如人意嗽。对于这次全新MDX的到来侗,个人持有赞许的态度疗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矫,还是那句话节哇呻,品质上去了蕊歼,接下来就是提升品牌影响力了梆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上精篱皇,大灯的轮廓更加细长惦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过街堕蒲,但内部结构和MDX并不完全相同脯拱。雾灯被一条仿LED的光带替代光,进气中网的细节刻画更加运动畦京。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长购忱巳,侧面造型给人的视觉感受非常低逻邢,这和前后大灯的位置有很大关系忙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎电,注重舒适性土。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上那。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感去矾,而压低的姿态却更加动感褐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矢狸苫。尾灯造型相比较现款修长诽肋奸,优雅的感受也来自于细节的 设计经速尉,但貌似通过我的观察价,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源融。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挨皆,让尾部显得非常简洁剁。   本文导航哨授:" "  2014年2月20日蓄沙士,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椒凑。2014年型奥迪A5的最大特点是泌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卿莲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福衫熊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挪,共有19款车型蛾仙龋,售价在49.98万至85.8万抡,具体价格如下糯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表安:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澜魄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哗。配置方面糖裂茨,也与现款车型相同魂鼻骸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唾。   内饰方面杰拭泡,2014款车型也与老款车型大同小异哩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘考吨,同时门内饰搐冲骸、座椅中央扶手五、都采用了纳帕真皮面料伸舒骗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灰拐。而2.0排量以上的发动机则保持不变秘蛋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型休,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闯。   变化一讳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞥揽嗓,在原有的缸内直喷技术的基础之上寿躺,加入了较为传统的歧管喷射陌筛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咖久登,通过二者各自的优势架取,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鳖适隘。事实上狭彭视,混合喷射也不是什么新的技术参辛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睬斡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陶境。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善特。   变化二橙卿:排气歧管集成至汽缸盖内蔫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憾示,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纫,从而减低涡轮的负荷雀,提高涡轮寿命傲铃。同时鼻版,因为在进入涡轮之前进行冷却惟,相当于提高了涡轮的进气温度限制菱炉瞳,可以允许发动机有更高的排气温度侣啼推,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棚儒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郡,同时结构也更为复杂虐寒獭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浆辛。对此父娄疲,缸盖内的冷却系统也进行了改进板煌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膏盖。   另外泌惋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溪,还有着两项小改动稀酥。使用旋转阀拿薅炀埽块替代了传统的节温器扛春,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揩渭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸥诽路。   根据官方消息孤喂瘁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上社,为用户创造更加愉悦的驾乘感受癸功。笔者也希望在应用新的技术的同时磷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剖别并。 责任编辑期:王晨熙" "  A00级(微型车)虽辜尘,在人们印象中这类车以实用性归、代步功能为主颅芳,低廉的价格促使配置也不会太高乌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隙硷阂,一款车的推出打破了这一概念蜗空,它就是全新奔奔斑,来自长安汽车丢刀扑。   感官是人们的第一直觉反应虾魏,所以外形设计的重要性不言而喻孺,为了使人们印象深刻艰仙课,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的词到,道理很简单鹤,日本是微型车最发达的市场姐港跺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慌雾汞,在2013年广州车展上卑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光句捍,除了时尚的外形设计以外惭,在细节做工上也有着不俗的表现剩。前脸的设计整体性很高福茫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暗松,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影龋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帽霞圭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠,不过这一点在外观上并不明显泞窖锑,这源于贯穿车身的硬朗腰线盒,有效将视觉性降低特锹蔬,同时搭配造型独特的双色轮毂愤晴晌,让这款小车看上去时尚动感室攻按。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酬啃逝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歧,如果仔细比对毛鹤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匪锭。除了引人注目的设计以外栓耿乖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹判寡,具有加热功能的外后视镜棘、15英寸的抛光双色轮毂类粮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贾还,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页购胎噶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市士刊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仕斥。不过翔蠢点,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哗,从内到外清、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焕冻,可以说是一次完美的蜕变陋。那么这款新车究变在了哪里阜倍几?它究竟新在哪寝溯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出香菲焊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疆洗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媒绍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怂跑,轴距则与老款车型保持一致怯膏撕。在尺寸变化不大的前提下刮,改变外观缕、动力镰福、内饰划苦成、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爆,2月19日这台新车也正式来到我们面前论,并接受大家的考验钒鹊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煤颁,但这8条是我个人认为变化比较大的硕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矗武惜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擅付捐,我就有了一种预感奇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢健,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓶络。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡斥稠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朴。首先拢,先说说全新X5的外观窖胁,“大尺寸双肾进气格栅”炔、“开眼角式前大灯”隘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尽隋。    现款宝马3系推出的时候伐抒酶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萝,现如今随着全新X5的上市哩淘晶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上籍芭上。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阑灭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苫,据悉蒂陈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泞幕。值得一提的是举,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喇悲,给人一种炯炯有神的感觉氢盖。    由于新老款车型的轴距保持相同帘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉承梢,反而侧面的腰线给人一种力量感毋趟氏,这也使得新车看上去年轻了不少搽床化。细节方面鼻扮,新车在前翼子板上增加了进气口韶芍,突出了宝马品牌独有的运动基因锰救。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格策惦杜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裸商蹲,提升了夜晚的识别度双酣模。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起微怖,降低了风阻系数诫汞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斜虎。" "  版权声明咀钱:本文版权为网易汽车所有筏起怖,转载请注明出处扛。   在2003年沃酞,奇瑞QQ的下线让这款时尚塑色、便宜襄洼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活快鹤,之后短短的几年间凡面,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脊哥盘,然而到了2006年长安奔奔的推出鸡狮淮,打破了QQ一枝独大的局面斗尚。一转眼祭恃冕,已经过去了10年的时间雄午弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钞缸,在这个追求个性玩芥圈、讲究品质的时代嚎羔藕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流补适,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堂涎,而长安似乎也意识到了这一点脱搂鞭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢及颊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狙?   从厂家方面获悉缕伟,老款的奔奔(love)已经停产豹矾裴,而奔奔mini则将会继续生产销售夺黔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圈,前者主打精品中高端微车市扯影乒住,而后者则会在廉价微车市场继续作战焊纽。从定位上来看不,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赁,虽然沿用了奔奔的名字峰侍,但整车的设计爸就嘿、配置以及售价都会高于老款车型森尸。   新奔奔客户群体是谁告?   在很多年前许,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腐锈,到底是买奔奔还是买QQ趣绦,在那个时候末琴霖,很少有人会关心这款车设计的如何冉耍冉、驾驶感受如何胚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迹孪猫,省油剔清、皮实疲奈、能遮风挡雨就行温。   现如今沏伟,80后操亩骸、90后已经成为购车主力搬晾,这些从小听着walkman俄收士、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计司勺扰、用户体验以及品质都有着更高的追求浮,因此在座驾的选择上同样不会妥协偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赏迫,新奔奔就是冲着他们来的烯锭湾。   新奔奔主要的竞争车型是撼围?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忱枪七,但从目前得到的消息来看列十守,5-6万元将是其大概的价格区间毙侯放。这个价位中既有一些合资的微型车快,也有自主品牌的紧凑型车辨盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩挞世,比如两厢赛欧浆花巷、奥拓哇阶雀、玛驰以及低配雨燕等等车型修。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线攀歧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些签,产生竞争的几率比较小禄媒盼。   外观捎:惊艳既、和谐竿闪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镁米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词容规胎:高离地间隙踢谴度、车顶行李架睬、双色车身等等稳变雇。没错钢嘿手,无论是跨界哄毖酷、越界还是交叉车型胜镜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疗茹。不过世间万物多乔挝,徒有其表终究很肤浅诬第,我个人认为韶磨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伯讨。所以性耿炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佛丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时健,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弓姜播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竿蓉叹,它集沃尔沃所有看家本领于一身冕,可谓全副武装虹璃。为了让媒体更好的体验这台车眉烫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高采。没有固定线路巾姆堡,没有领队车辆础辉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨赖,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁。而在这12天里淋勘唐,我已经和它奔袭了4100公里巫蔽,横跨了三个省份罗猜槽,体验了柏油赛道星、软土拉力顶钵、冰雪漂移乔、高速狂奔顽擎揭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坎,当然凤兴册,最终的结果是割陇揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓,正所谓日久见人心攻遍蚂,交友如此涩,试车亦是如此虑宛噶。回到正题廊替苹,和往常一样宝晨呢,对它的了解还是先从外观开始渡绞俄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生插龄,相煎何太急”这句绝句箍,而在雷诺—日产集团旗下蒲溉粕,有两款车正在上演着这一幕线馁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栖叔沟,还有这出色的越野性能庇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撇缴坦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沃,买谁更划算逛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬鸵埃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朴,作为英菲尼迪的顶级SUV却缴,QX80的售价高达152.8万宛停兄,但经销商处可以优惠16.2万概,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艾,虽说16.8万也不是个小数目赴。但对于消费者来说琳,一个日产醒孙,一个英菲尼迪息碗挂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韭焊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棘剖,它的身材绝对够大歼。从上图的数据来看嗽壁赣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙部滩汕,尤其是将近5.3米的车身长度搞,会让您感觉驾驭它有点困难估。另一方面借苍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型橙谐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淑咸蒲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辜巍玩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喷,同时也显得异常凶猛款。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉负妹瑰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吩,整体造型圆润谅箱牟,没有多余的线条作为修饰街,但是反而会让人感到车身很厚实芳悔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稻。同时注意它车窗的设计赊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堕淌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臼鸿独,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栋参搔,也没有了那种霸气许辑俊,转而给人的感觉是设计很前卫仍隶弯。车尾的饱满程度与车头相呼应着碍,丢去了上一代的直棱直角凄孝扑,饱满的线条凸显着丰满的层次感检啦创。   日产途乐怕剔椒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华紊毙,虽然脱胎于英菲尼迪车型访全,但途乐依然拥有自己的外观特征挫韩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性天矩蒲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握某盼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堡滤司,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汉家。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抬晚券,成为了车头亮点之一愁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姆,这项配置自然是少不了的娜隙。我们可以找到4个摄像头来,它们分别位于车辆头部肺、左右外后视镜下方和车辆尾部小。以便在停车过程中涧揭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脆匪镰,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕾经爸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耸施,大大降低了停车时的事故发生俊。   途乐   通过对比发现表都馁,两车在外观上的配置基本相同挤,差别仅在日间行车灯上罐,不过随着QX80年款的推出垒,日间行车灯的加入应该不是件难事揉浦弹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叹间,在相差仅有10几万的时候泪起场,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫩提。    责任编辑联京膏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溶渐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唯仆,除了奔驰G伍牵、丰田陆巡系列旦表芜、牧马人等虎酵,双龙雷斯特也是其中一员号盘,而且雷斯特还是柴油车背帘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钦春,以目前的接触来看羞矮嗜,双龙雷斯特W表现不错芍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侮冕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”论捞许。当然泄唾,在随后漫长的几年过后解擂茧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO高,该车型最大的特点就是其尾部造型炔缺价,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辰,宝马方面肯定不会承认惮奉眯,但从年份来讲凭,明眼人一看便知揣咖。   外观痘码行:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灯茨泻,该工作室的创办人正是乔治亚罗竣,不过大师的设计未必符合所有人的审美可柿袭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异餐脱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剩,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞳答拧,雷斯特的车头是圆的壤,所以在当时看来有点“离经叛道”少环。   而到了现款的雷斯特W茧共蔫,这个“小问题”被修正了屠竭迟,一体化的设计已经是大势所趋涝锤颈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囤扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堡露抨。通过车展上的展示鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解木缎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦纠椽,时至今日浆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豹上坤。据悉实,之诺将在今年的2月份开始接受预订垢,上市后将以租赁的方式面向消费者歼,具体的细则目前还没有公布膘图泻,上市后会有着怎样的表现敞差,我们会同大家一同关注犊茨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锯恢,简单了解了一下之诺这个名称的由来荤绊送,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拔弗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟付,毕竟是基于宝马X1平台打造辨垄,因此在多个方面相似度高也并不为过袜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E校,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现互吾嗜,其具体的表现如何古,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娄粕。 责任编辑读摊剁:沈楠" "  版权声明弦厂:本文版权为网易汽车所有倾奖,转载请注明出处贿鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朽寂溶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邦。它们的可见程度崔痊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匆腥滴。可见度甚高的两个文字的组合醋碧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字警。因此控颂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃。哦鞠,对了酿锈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胆。意大利人的自信橡版诞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用督?咱先从减开始说起纷。 Q钨搪:致悦只是切掉屁股的菲翔么廓愧隆?   A礁额:非也蘑,前脸亦有修改垫煤绢,整体风格统一琅淑问,协调度很高淮。   我相信Roberto Giolito先生裤赏屡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幂缔,在设计Ottimo的时候儒逃,一定会更加从容咸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圈块鸥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思小袜。在他的心中蔬嘉斑,应该有着太多关于年轻嫂捣、活力的理解茫,而这恰是Ottimo的设计要点庙埔。 外观总结   赞疾:个性鲜明瀑蓄、标配LED示宽灯泰粪酗、轮胎用料厚道   弹娇:低配删减雾灯   " "  版权声明谅歪:本文版权为网易汽车所有畔壕煌,转载请注明出处什瑟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冈诞,虽然距离现在已经有两年的时间赁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廓皆亭。而今天弧燃咎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缄痘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脖,并且还是一台后驱车讥横。没错匿,它就是华晨宝马3系雌步达。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩挠,其配备了2.0T发动机布,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喊膊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹤鸵瑞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厂绣涎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讥挥牵。不过在今天的冰雪试驾过程中彼颊偏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绥屋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现良,必须先打好理论知识的基础婚誓。于是在摸车之前枚漏仟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乱想婆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摄。 ● 项目一   热身结束了康樊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节馆姆。第一项内容便是加速和刹车廊攘写,是不是觉得很简单率碍?其实里边的门道儿多了去了涟董。   在项目一结束后俄乌前,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式回丁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耗拉扣。一开始大家相差悬殊激焙第,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斡。接下来的项目二会比较刺激一些洪,经常会出现手忙脚乱的情况径漂,但只要理清思路按部就班的做四浅,想要完成整套动作并不是很难闹辉思。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佛:本文版权为网易汽车所有床信甜,转载请注明出处逻躺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了川策逻,不过始终都仅有手动挡车型涛微,虽然目前销量也很出色袍昂武,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奈平。好在这一短板即将成为历史孪凯圭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骡祥,新车将于26日正式上市烈,我们也于第一时间进行了试驾体验钵赣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观串:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肉,在外观方面也有变化鼎盎泌。新车根据高低配车型提供两种外观方案赦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计核核玻,而高配车型则对中网差、保险杠造型无既、轮圈和后反光板都进行了重新设计侣莱汀。值得一提的是掂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沮。   新样式的轮圈非常动感叉,在同级车型中实属罕见侣挖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致年,轴距依旧为2725mm棺爬。车尾的变化相比车头要小一些师膝伦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贪光,不仅可以提升安全性茶疲胖,同时视觉效果也更加出色滦。 有态度【试驾评测】酮辅蹈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掏?   扫一扫腻涣珐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日京娘崇,一汽大众全新高尔夫正式上市始昆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侯箍,其中1.6L拥有三个车款咕练,1.4TSI拥有四个车款宫铣边,官方指导价为12.19万元—18.29万元摊兜涝。具体售价请见下表沫麻不:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箍,但是却拥有三种功率版本墩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辣末,因此在动力系统方面恭己背,消费者有三种选择别缄侗。    我们从上面的数据可以看到耿躬炔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攘庙,1.4T低功率版是主流之巡谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猩塑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缚赋蒙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臂枢胃,但是它的售价高达18.29万元却看受,相对比较贵犬。    全新高尔夫提供九种车身色彩甲龄,分别是塔希提金邪、唐古拉白蓄池、珊瑚蓝狄此靖、魅力紫慑堆适、玛雅红钩、季风灰港、水晶银以及深黑和极地白吕蹿。 ①虏敖梆:16寸Cosmic款轮毂 ②铺:16寸Cubix款轮毂 ③握:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哩继,其中15英寸的一款惭,16英寸的两款凶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柒。    全新高尔夫提供标准座椅纪嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅封守,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巩朔凌,舒适版车型则都配备舒适座椅申嗅息,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挡。    在材质方面琉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妊,分别是上图所示的DianDian黑色织物刷、Zoom/Merlin黑色织物灸郎捕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择髓嗜奠,分别是Vienna黑色真皮霞噶、Vienna米色真皮定、Alcantara黑色翻毛皮皇堵哗、Alcantara棕色翻毛皮搔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漂,有两种风格可烟辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苟,同样有两种颜色可讯椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赁崩尖,有黑色和米色两种可呀狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屠圣癸。    在车内外装饰件方面四,不同配置的车款也有不同的安排纬。像侧窗下沿镀铬装饰条疮嘉拨、双排气管诉嗡、镀铬装饰双排气管歇俩、动感鲨鱼鳍天线谢缺、真皮换档手柄趴趟、科技质感装饰条糠嗡、金属风格装饰条推、碳纤维风格装饰条等等堆晦,针对不同的车款都有不同的配备喷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍费腔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朔,配备有MKB多次碰撞预防系统蕾柔、ESP车身稳定系统谈掠、ASR驱动防滑系统焕红叉、XDS电子差速锁伦梳、前排侧面安全气囊俊、后部4探头倒车雷达紊糖凛、前部行人保护系统缸策、自动静态转弯补光功能等等痪,但是在舒适性以及功能性方面五投,并不是很丰富汗,但是也可以满足基本使用欧。   1.6L自然吸气车款如何寻摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻恕,它拥有手动时尚顿羌绊、自动时尚以及自动舒适三个车款铜你,手动时尚与自动时尚的配置一样堡侍勃,在价格上二者存在1.2万元的差价确,主要是变速箱配备的差异崔。所以在配置对比环节史算,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搐兽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芒,差价为1.1万元估。    在配置对比的环节我们可以看到刺普,时尚型与舒适型之间的配置差别粪鸡,大多数都体现在外观内饰的装饰件闹操玛,以及车内一些常规功能方面弊蜡墒,主要是顶棚储物盒派饲钮、后排中央扶手挂加、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半史揉为,实际上最有意义的差别在于全景天窗接韦、后排出风口篡簿勘、蓝牙电话嘛腹画、定速巡航叉、驾驶席座椅腰托泵号、TPMS胎压监测系统这几项上典,不过在这几项配置中响毒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梢,尤其是全景天窗撕。    从价格上看箍祈摄,二者的差价为1.1万元捣画视,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挺釜坦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒋慧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宽促惶,所以我们在这个推荐环节垛烘狙,更多的倾向于低配车款咳谭。 责任编辑相妓谷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浆橡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发天划。它采用了全新的DS家族式设计风格辛,延续了一贯的法式浪漫风格林壤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贫。新车基于DS5平台打造摄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓷焚。预计在3月左右上市睡档,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触停,让我们一起来看它的表现如何市。 外观吻绞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃烙蠕,却多了一些时尚及科技感坡忍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懒貌迷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笛刚。镀铬装饰拿捏的也比较好京剂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骇饰欧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喜表。也表示着DS的品牌走向独立暇叹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醇仟,有着都还算不错的账面数据库毖讲,车身长度为4702mm痹,宽度1840mm粕褪航,高度1515mm.轴距为2715mm抛。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚎。 车型图片 基本参数乾卞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浚乳眉,除了前车6颗驻车雷达之外奉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能首舞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倦埔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰会现,从视觉上拉伸了车辆长度淌脊,尾部设计了一个小小的尾翼固还氢,尾灯下侧字样表明了其国产身份布呸窗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陵模韶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厩,真正的排气隐藏在了下面胳胳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒翰皮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴唐词:高离地间隙脊捶、车顶行李架童、双色车身等等寒殿。没错割济穆,无论是跨界忱然距、越界还是交叉车型献寺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋。不过世间万物褪,徒有其表终究很肤浅弟问,我个人认为霸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茫腑偏。所以嘉恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屯驳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽唐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敝呈薄,它集沃尔沃所有看家本领于一身那,可谓全副武装估东钾。为了让媒体更好的体验这台车鄙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高规譬。没有固定线路擅罗诲,没有领队车辆沦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郴澈,它会和每一位汽车媒体人独处12天晃。而在这12天里概,我已经和它奔袭了4100公里换,横跨了三个省份翻,体验了柏油赛道悼澎寞、软土拉力肚、冰雪漂移市称、高速狂奔救醚槐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩,当然稠,最终的结果是擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勘如福,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铂挛,正所谓日久见人心攘醚,交友如此铰,试车亦是如此撮保。回到正题吃,和往常一样垄躬骏,对它的了解还是先从外观开始冬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娇、多样化是一种趋势闲汐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况深,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夕瞧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶阿簇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车火痘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侮股没,上市至今保持着约5千台的月均销量溉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型射懒。 外观/内饰对比悼妨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夺你,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造观冕痹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碌,毕竟师出同门酷澎佩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凳垛挺,远看很容易被误会成排气管甫,但事实上真正的排气管被隐藏起来驮廉丰,整体尾部设计显得层次更为分明策。低配车型配备有倒车雷达巨,高配车型还配备有倒车可视陵施。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突饯舒,修长的车身与宽厚的D柱绩角,加之出色的后排与储物空间背,俨然就是一副旅行车的范儿蜗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藤,它完全可以称之为旅行版朗逸清。    车身的线条连贯自然饶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观飞飞丘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烈觅,调整了尾灯的白色灯带位置按被岸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端施乓粕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岁泼黔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泉坷蝎,内饰板件的用料以软质材质为主承,接缝及做工也较为精致膝,与同级车型不相伯仲薯敖。从实拍的车型判断校,自动空调圣、ESP系统犀、电动座椅茧疾菏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惩炼,至于具体配置还有待官方公布敝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厂,同样是大众家族的传统布局骂行,整体的感受都很不错娩版,方向盘闻、中控台的每个设计很都容易上手苟赫壬,从材质上来说淖星啊,朗行是塑料感有些明显的材吾,好在其工艺上还是有保证的棋,并不会有很廉价的感觉级。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劫宿,销量在整个家族中表现最为可观荒。近期武,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慌皖,新车主要变化集中在外观娩,同时针对颜色南、配置进行了调整举挺,以保证其市场竞争力躬。在豪华紧凑级细分市场中馈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一完褥,通过下文的对比分析辑泵,希望对有此购车意向的网友们一点参考妨楔。   备注鹤: 为更直观的进行两车的对比分析警驼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搐、CT200h F-SPORT)寸唉,市场优惠参考自深圳市场昂挠械。 车型图片 所属品牌抱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动被少,内饰做工精细    车身尺寸方面娩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侍,其他参数均小于奔驰A260矾毁。从外观和内饰设计风格上看桶逞磨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑第诡榷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释店铰疆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辆掏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后围,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浆冻,全车充斥着力量与美的线条地虫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徒哆,硕大的单条幅进气格栅米付、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兢番串。    相比极富视觉冲力的前脸造型千燎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扰,但并没有脱离运动曹僧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梁碍孺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趁蚂谢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素珐垦充,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牵排努,同时下侧雾灯造型也有改变行哗巧,车尾部也进行了一定的改动豹诗,整体感觉更加运动绥匈敢。另外角呈哪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祭俯片,形成强烈的双色反差涣。    F SPORT车型装备了整车运动套件龟,涵盖了运动调校悬挂帛度撼、运动包围答缝、运动阻尼减震器匡冕、熏黑运动轮毂蓄凹、运动车门脚踏板乡簿笔、运动型铝制加速踏板翠媳彩、制动踏板将闲、脚歇板等通粹。    三幅式平底真皮方向盘兑呈棘、红色元素点缀的空调出风口付膳、铝合金踏板透、仿碳纤维装饰条等等癸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫂祈呢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疥,将方向盘蛾戚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上璃,增加了便利性宋籍剐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吝,分散了注意力纤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澎淑酶,是多数第一次购车家庭的首选要求曝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毫期耿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功假拜钵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办,会有怎么样的变化拣艇帕,一起了解一下色炽勺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轻撑,镀铬进气格栅增加了些许立体感卡,更加显眼的X造型前脸借挽,迎合年轻消费者的审美堪赂。大灯的改动有些另类头拿挡,在我看来接受起来还是需要时间的抒势。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烤孰,新款在车身尺寸上有所调整坚箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳炯裳,轴距保持2600毫米不变僳碧敝,相比现款仅车身尺寸有所增加醚。   车尾的变化不大掂咯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辽,以及牌照上方增加镀铬饰条钞些兜,尾灯造型无变化媒撇形。实拍车型为高配版本欧溪沫,但仅配备了三点式后倒车雷达访刊怯。   新款的15英寸轮圈造型不错蛙,轮胎选用优科豪马写胶,规格为185/60 R15凰,备胎没有缺失逆视凉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纯窗帛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高形莎堵,在年轻人中更是屡见不鲜肩去伟。在学校要有个性脚,在单位要有个性荡脑偷,穿着打扮要有个性谐垫圃,兴趣爱好要有个性平。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢架?如果你有这方面的兴趣瘸,那么杰德将会是你不错的选择几。可谓自成一派的它祟彼牡,凭借着并不起眼的车身尺寸估遂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呵宿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奖脯?还是旅行车就?或者是MPV镜免?但这都不是事儿谓,只要适合自己就OK访僚峨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庭化赦,喜欢接受新鲜事物的他们瞳陕荒,正好与杰德不谋而合矢盗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐然,此外税谢搬,六座的乘坐空间褥苛,也足以胜任日常的使用需求臼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矫你船。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佬乱?自2013年9月6日上市以后精侗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量即,力压大众途安和马自达5等竞争对手膏,它用事实结束了我们的疑问荷。除了这些涸惊,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢勘委,让我们继续往下看疗胖侮。   " "  若是经常关注汽车之家的话赣箩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生规,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”修氯。虽然我们这里并不提GTR逝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倡检屋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感医鹚玻克斯ST限,令人刮目相看武停庆。与此同时藉举敌,在秦身上冗贾祥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污渤螺、做工以及舒适性表现上的明显进步燃骑。 外观造型朝晤隧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程观浮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆虾兑,近年来推出的新车型如速锐了鸡厩、思锐以及大家眼前的这台秦僳唉敬,都可谓一个比一个漂亮慧票凳。就以秦来说孺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匆,很是亮眼裂贩辅,同时也营造了较高的前脸识别度耿达。   车身尺寸方面篓栏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大景膛豌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平难,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠕毫,2670mm的轴距表现则处于平均水平革蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同极昆衔,其整体感觉与速锐大同小异抹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怒噬恳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接短炕。无论白天还是夜晚沙蛊澳,该车的车尾识别度都非常高梗碳。而且内部的光源攻娃,除了转向灯为普通卤素灯泡外韶,示宽灯赣瑟柑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED废退唉。   充电徊枚、电桩安装及质保/售后介绍馈室梢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腺翰推,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狈吧崇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僧,据官方资料介绍围,充满一次电大约需要5个小时左右姐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锰蛔妙。   同时噬吃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩架,虽然价格并不贵氖唇猾,大约在6000多元媚矢添,但对申请人有一定的条件限制擦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刹叭饭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)商烂嚎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匈攻。当上述条件都满足之后脱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请透,如果一切顺利祟瞪玛,最快1个月内就能安装到位并通电使用告弥售。不过目前嗜,秦还不能实现快速充电对,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颅,只是目前还没有这样的配套充电设备成舜犁。   针对秦的特殊性私辉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弟伤。其中鞘鲍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闭揣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶便,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋发、绝缘手套和护目镜等设备纺蔫,并规定在检修车辆时必须两人在场痪芳。以防车辆万一发生漏电储隶,威胁到维修人员的生命安全损沮。   与此同时擞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藐誊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隘桂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夺呐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型五妥,整车质保为6年或十五万公里幂烷,电池组为10年或二十五万公里)凤膳。总之唾桨岭,从专设的维修工位弊瓢票、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度社登,而对消费者的购买更是一种信心的保证溜潘滑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牛席金,中国汽车市场刚开始发展渭廊,市面上可供选择的车型可谓寥寥敝阿,在那样一个年代沃阿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拘家祷,并且在之后的相当长一段时间赌,人们心中仍对它们有深刻的印象醒。时至今日乱烦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锚,在数年激烈的竞争中耪勺性,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下许。这回驶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倘,我们也借这次机会为大家做个全面对比沸绣读,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捎焦:外观内饰(包括设计和做工)哦、配置十廷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翔、储物拒输、油耗瞧愁、驾乘感受刊巨、加速性能警湘、刹车性能赁霞。同时溉囤掂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谩婪、同价位车型的什么水平橙喷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泄截,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廖苹,目前约有6000元左右的优惠沫钠送,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驴,在优惠方面差别比较大馆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妮,根据论坛中近期的提车价格观,9000元的优惠还是有的持骡。目前卷倦,两车的售价依旧属于同一梯级枚庞锣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致攫蒜功,只是配备了卤素大灯及雾灯痛,透镜潜、日间行车灯这些都没有泵儡痰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啸米,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置联烽,因此我认为两车的配置可以理解痴举,符合同级水准涂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柒虎,两车的各项参数也处于伯仲之间檬,差别在6cm之内哗倡。在车内空间上铃能,两车的表现也很接近蝎,我先剧透下吧虑多荷,结果可能跟你们想象得不太一样捎帛。   相信看到这里冯垃菲,大家最担心的就是如果车辆没电毖东,后备厢是否还能打开的问题犁泞。捷达看来是妥妥的没问题蟹烯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匠,它的后排座椅靠背可以放倒借,之后即可顺利从后备厢取物悍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐话。   在倒车辅助上襄首乃,捷达配备三点探头光钾屋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配府烽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平败郎。这里多说一句锚衅抢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达答醚,让人觉得很不大气登羡未,并且低于同级别的水平禾乘心,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达父,舒适型也可选装倒车影像莲奉,比捷达厚道一些揉郝关。从普及性上看吾词,能够达到同级别的平均水平迪澈,从功能性上看邪储,拥有倒车影像的它则高过平均线了刹,给好评迁。   两车都是15英寸的轮圈邵,造型上也是各有风味得娥汇,轮胎宽度也同为185mm布分书。从售价上看辣秋丹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爽钝骨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谈茫,让我们在后面的制动测试上见分晓莫风览。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啸篙栏,借着中期改款的机会拟把瞎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佳燎。应该恭喜它构,至少在我眼里请仁,它确实达到了自己的目标委桃吹。过往凭借动感的外形溺呻矛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刷赤孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擦。   只可惜剃,刚上市不久的2014款起亚K5加,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霞雷,而且它们的价格都处于K5车系的高位燎读,受众群体并不大亩兑。前段时间嗽憋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乒垮扇,并撰写了《起亚K5购车手册》概罗。文中己,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型化千,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐配新,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH累骆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机董。自从起亚北刮挤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跋,互用研发产品的例子不胜枚举淀碉柒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度割维溅。该发动机的最大功率为245马力诺乖统、最大扭矩达到350N·m坦沽,账面数据处于同级别的上流水平导,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疼贤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗅县,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机少溉浆。   在涡轮增压茶巴、缸内直喷等技术的加持下函瀑称,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m霸,并且一直持续到4000rpm毛醛钙。得益于涡轮介入较早骡率,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磊蜗,而且它的油门也调校得比较灵敏筋。在实际驾驶的时候枫,可以感受到它的起步轻快自如忙疾复,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喂娩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乘麻挖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兄,但差距并不像数据相差那么大窗伪。在整个低转速区间饶,它的动力输出不算直接硼,缺乏一点活力相,给人一种有劲儿使不出来的感觉棘涝小。   于是稳沤疗,我把油门再踩下去一点妮,动力突然来得很快矫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然导猛嫌,毫不费力冲,而且可以感受到车速达到120km/h时酚葱馆,发动机还有充足的动力储备苦傻瑰。它的中段加速能力让人满意炬,虽然依旧缺乏一点活力趴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贾嫂赋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搽。   还是差点意思滤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牌可。于是百,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棚胜匡,6速手自一体变速箱切换到手动模式混,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贝。它的油门响应足够快皆,发动机的动力输出得到更好的释放石褪拒,方向盘的反馈也更加扎实遁恃。除了SPORT运动模式外受椒拿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呻,运动特性从SPORT委、标准到ECO逐渐减弱猫坤隆,驾驶风格也逐渐趋向安逸澎卵伤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楷按统,平顺性极高罚,而且动力的衔接也让人满意灰脓。若以80km/h的速度巡航粗读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龋测炔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彻氖,对于燃油经济性的控制也让人满意鄙沪起。同样值得表扬的是降挡速度版无,在中段需要加速的时候深踩油门晦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓬,而且换挡冲击也比较心购铡,不会让坐在车内的乘客感到不安死蛇。   前麦弗逊茧椿、后多连杆的独立悬架底盘结构睫,在调校方面仍然有很大的提升空间溪。它的弹簧足够硬袜病茂,但是减振器的阻尼不够大蒜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底平补,会有细微的震动传到车内磁裴,以稍微快一点的速度过弯率,车辆的侧倾会比较明显蒙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驾热。安安逸逸地驾驶肯定不是问题台,舒适性让人满意农,但如果需要激烈的驾驶的话陪跑弦,后期对悬架的改装很有必要练栖。   它的刹车盘相应加大了尺寸降裸,刹车的力度足够路,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幕拷腐。具体表现是围次模,刹车踏板的前一小段是虚位旗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏答们,制动力度会突然加大茨胎鸡,需要一点适应的时间刺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻美,发动机的声音歌、振动都非常小海刀漠。然而哎,在速度上来以后随停,噪音的上涨速度也很快鸵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朗氓赖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塑昧。   我得承认饯钱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数觅户,但在起步和中低速行驶的时候剐恫,动力参数上的优势并没有完全体现出来促,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鲜柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”市灌捻。当然申,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澳。另外玛绞境,值得一提的地方是关,在动力提升的同时微材黔,它还加入了行驶模式控制系统睛怜贫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用交坎洪,它的动态性能相对有一定的提升绊渤殴,开起来也更有活力和乐趣奶番桶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淌潦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粮,只有手动版车型销售们费,导致产品线还不够丰富本啃。而就在去年11月猛抛,海马M3终于推出了CVT版车型送稳胳,7万-9万元之间的售价廓笔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啦抄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30解涡、逸动寂、宝骏630以及启辰D50等车型孔辨,竞争还是比较激烈的僳谓。作为一个后来者哨踏梅,海马M3是否有足够的实力立足富绩?下面我们就一起来看一看剧洛停。   动力杰弛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墒铣,其最大功率为82Kw度犊,峰值扭矩是147Nm柑。从账面参数来看鞠,可谓非常出色怠奖矩,一点不比合资产品的数据差盟单脆。对于一辆紧凑级轿车来说拉啦驹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伍。    开起来的表现纪朴都,我只想说这台发动机的低扭还是不够强材促,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幢喇汹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岸钱,如果想要充满信心的快速超车筛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诬匙常。    我知道会有人问吕慧居,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涩?说实话戎咐疚,我觉得大家都没什么区别售什,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着票博,也是低扭不够强亭搞,需要靠高转速来增强加速能力定舍。    可以肯定的说共敲,除非是加上个涡轮增压器莫饱盯。否则的话从,这个级别同排量产品之间的动力表现烁饰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悍几。我个人觉得帽骂,这只是消费者们需要认真衡量的一点焦,而非全部纠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惮鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慌,动力传递平顺连续的特性醛蓟石,有效的提升了整车的行驶品质感棺。顺便说一句码,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外添,这也是比手挡车多花点钱的好处弥颁。    深踩油门时晤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上集社锤,来保证动力响应足够顺畅衅姐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熊酪。此外甜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俄袭,功能性极强磁忌坞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凰,g值才开始达到最大的0.366g汹竟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伞坟涉,此时车速大约在30km/h左右齿丰,达到60km/h用时5.24秒梧,冲刺到100km/h用时11.45秒忿煌秤。    接下来看看海马M3手动车型罕岁,在加速到2.5秒后踏,车速已经达到了差不多40km/h咆搬,达到60km/h用时5.01秒瞧脸,冲刺到100km/h用时11.28秒邯拈徽,比CVT车型略快闭事。如果不较真的话拢肋,可以发现二者的差距其实非常锌ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样敖僧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冉瘦呸,就这个成绩来说狡冬懈,它的表现只能说是非常一般奥寞户。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擅镰,它的表现就算好多了梳。 责任编辑即:沈楠" "   近日芬瓣,宝马官方发布了新款X3的车型官图透魄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爆。从新款车型推出的速度上来看蹄侍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视始。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量困官门。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喘窘。    早在2003年克,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章处。10年以来烹拘,宝马X3已经销售超过了一百万辆犁,自从2010年上市型荷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飘脆。因此兼缮,2015款作为X3的中期改款起嫩枫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中煌绣坪,优化后的大灯组造型袭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瀑缮樊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莽啊。通过官方图片匈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟,也融入了宝马家族的最新设计语言睦揪,与新X5一样采用了新的中网边框设计卉,在视觉效果上更具冲击力桔故。    在头灯部分稍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锻茶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侣。另外女婪钾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴,配置方面它还可以选用全LED光源阔采,再加上选配的LED雾灯溉硅衡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讣酮。    新设计的前保险杠极具力量感付脖,并融合了镀铬扇、塑料格栅以及金属护板斡饥剑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锚窝宛。此外第窃仟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赂剖赂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挽,也使整车更具个性化风格冻茄创。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酗夕投:4657×1881×1661mm杭挞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桨仇,轴距也同为2810mm浦川,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杯怕粟,从车头一直延伸到尾灯的腰线骡,让车身看起来更加犀利且极富层次感挖嘿袱。相比变化较大的前脸袜痉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讼辟。相比X5热猴衰,新X3的尾部更加耐看挽乔沃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魏蜗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爸缕,视觉效果并不是那么给力缴戌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯,新款X3也不例外许胸狼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灯窗香、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前判降痹、后部的防钻撞保护装置颇怀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啸势播、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂评。此外烤同,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辑废。该车还可以选择六种车漆阂、三种专有的18恨滩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图熔疆。 责任编辑茹版骂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车先:Quattroporte(总裁)砂建丰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标双钩屉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酬多:Levante捣,还在2013年4月的上海车展上固狭彻,以全新总裁平台为基础亭蛙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彤绘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忌膊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乐:Ghibli……   以家族设计为本盯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酪滑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同囤啃,改走豪华中大型轿车的定位搜,车身尺寸长怯散、宽郊矢冯、高分别为4971mm扛毒、2100mm和1461mm偷,轴距则为2988mm汀,直接锁定奥迪A6龚氛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刨伍摩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo途假、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梆驶纬,且融入全新总裁的轮廓特色南沸慕,以紧实并极为流畅的曲线版然募,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撬。    于是在车头设计上频,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚂亥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祥饶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饶告,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烘睹,将蜂巢状格网嵌入其中岁唇,且尽可能地加大捶鹃,再搭配角度更为锐利幻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组介捅塘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞬寒损。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伶党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫩鲸,所以厂商在Ghibli的车侧悸判,除了保留前叶子钣鳍状孔道毋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外位窗,也师法了总裁车侧的设计窗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型风东豁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没替睡摧,另一条线则从前门下方迸出诲啦,向后朝车尾紧缩拌恫系,滑顺动感且充满肌肉感白,并正好可呼应更翘的车尾设计颊鹅卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澈韶,速度感浑圆天成佩粕。 内饰向旗舰看齐信日晾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔼桥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠕俱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稿孔泰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暗肉,也把声控扁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上性点,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靶玖抗,右侧拨片负责手动升档距台亩、左侧拨片则能提供降挡陋绣宫。    此外峭蓟,三辐式方向盘的前方栋拢,一样是借自全新总裁的蓝底白字裙、双环式仪表盘烤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巧摔,左侧则是表底超过310公里的时速表未布,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顶没,可提供显示油量深菏、水温俏、挡位与导航指示等行车信息倾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘘戊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阂,告知驾驶者目前的驱动状态檄。    和总裁稍有不同的中控台权、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟年,以及可触屏操作的收音机电台选择券虎概、音源切换兄璃额、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)未范磨、空调温度你、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勉,空调出风口则移至屏幕的两侧违幂赔,下方则为恒温空调系统调整出风量放、温度与出风口的位置师,以及音响系统的吸入式CD轨跋孟,设计上较总裁车系更加简约甫稿截,但用料与配备完全向旗舰看齐嚎烧俏,展现了十足的诚意诲。    较为可惜的是较彭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趁儡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm权,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹊希,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婪,包覆性和支撑性也非常出色课猩届。    但是后排方面吾坪、便没有像总裁那么充裕窖陀虫,尤其膝部与头部方面荆煞行,身高174cm的笔者坐进去后瑟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卯寂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芍娶必,也刚好替前羚栋协、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何司,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仕慈。 责任编辑娩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酸菠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挪纽?后来一看笑掳,哦颊,原来CC是“Cross Country”懂叭。继续了解发现有点意思方芯,底盘抬升侵谰、高功版2.0T五缸发动机拘勃禽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法到:目前的普遍规律是零信,产品分得越细漆,总销量提升越明显超勉急。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挡,它的引进蓖老笑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颗耙壳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扑,主要分布在前脸和车尾缓位瘸,从外观区分它和普通版V40很容易狡。底盘抬升12mm相,这么小的数字对视觉效果影响不大丛柑,整体协调感没遭到破坏衔纤佰。    车厢内部拉品傲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拓浑归,除此之外内饰并没有过多特别的设计剂闷葱。之前我们已经发布过实拍文章旦,车身相关内容有详细介绍晒,因此这里只是简单提下要点闯磐,就不再重复描述了问拣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来软。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揉漠,最大功率214马力维甭灿,峰值扭矩300牛·米绞慌牡,型号B5204T9寺,是普通版V40那台发动机的高功率版本迫弄,那台机器的型号是B5204T8笨加绣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒款晌晃,今天会是什么成绩长辅扦?稍后揭晓胃。    变速箱没有变化促奇煎,依然是日本爱信提供的TF-80SD收篮传,六个前进挡敦绣良,带手动模式和S挡翁赋酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顽蔼侍,奔驰A级用自家的7挡双离合殊剖,沃尔沃这台6AT暂无优势扮兑情,目前他们还没有新产品投入实际应用俄,理应加快脚步拐冯。   驾驶哇:邪恶的S挡    驾驶部分锤烧靶,我想说说D挡和S挡的区别晴揉。看起来挺初级的一个话题诲舌漓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虑标炭。D挡油门响应迟缓旅浪,在激发变速箱降挡之前靖疼,需要稳稳的磁慷泰、持续性的向油门踏板施加压力必,慵懒的降下一个挡位之后长狸裙,情况有所好转刺澈,动力给得稍多曹哇,也就这样杭惶。    不满意对吧吮龄茫?可以把排挡杆向左扳到S挡砂偿解,切入“邪恶模式”码心揩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)第,转速拉高1000rpm以上谦诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次麻泵祭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坛笨,脚踝每动一下虚斜畅,车身就顶起往前猛扑一下堕。深踩油门屁亲,转速迅速攀升滩,跟D挡时判若两人僚,两百多马力船茶、三百牛·米结露,在这个尺寸的车身上爆发出来穗陌,过瘾鸽。    激情过后细细品味成惠,这套动力总成有两个弱点需要改进雀蛾橙,一是怠速时振动大浦炬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动托虎廉,影响体验;二是低速行驶的平顺性勿藩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宪,1逢嗅、2纶、3挡之间可能频繁切换粳,动作应该再细腻些凶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秃驾桂,选择“全功能”项恭帘,不打转向灯就变道娃挟誓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道售卑,回正的力度不刑头枥蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进怠掀淬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争来艾,要么关掉方向盘辅助嗣,仅保留振动提示即可间。   绕桩币:比前驱版好玩    除去上面描述的情况息涪挡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滔姜划,在绕桩场地很讨人喜欢列卜。车头响应比前驱版本积极码漠伤,入桩动作稍猛刹冉刹,车头好像在被一根绳子拽着走兔垢帽。给我留下深刻印象的是蛇点旗,这款车的极限要比前驱版高太多逝,特别看了下欧捶钙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奇。上手容易敌,但是需要注意别突破了极限粮睛说,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遁:一旦超出极限缓戌,很难把车身再救回来犬宿寂。 责任编辑赏懂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诲丝坞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逝害,就一直困扰着我们的问题廓尝倾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窗扳。马力越大的车就越好么插虱?绝大多数情况下答案当然是否定的镰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碴叼。随着时间的推移栖思搽,我们有机会做这样一个有意思的选题天母。   让我来说明我要做的事情钢缄:我们有三辆四门轿车瘸,合计拥有1657马力纽骑璃。看起来确实有些夸张乐铣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘吴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郊侯材,但是这个570马力的怪物一直没有车欧鲁,直到我们完成这一特别的测试一周之后律泵。我们只能使用520马力晒丘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僵顶趟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陷怠馁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爆危。   另外一辆是全新的奥迪RS7耿枫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎良痢,拥有560马力的出色表现磋揣雹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魂凳锌,在K&N工作室的台架上瘦,它的轮上功率达到了479马力阔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岭等芳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谓茫免。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞳镭,用以获得更多的功率输出斡煤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驶屡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力间虑炭。即使按照宣传中给出的数值姐扔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姑料砷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG繁墩,它的轮上功率达到了541马力末抒喂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同伶哩。   另外还要说明一点咕蒋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来科囤髓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本县汰,不具可比性库藤翔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试净。结果很令人意外媚。两款加速最慢的车型戒步糠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霸唇。当然最慢是和RS7相比较而言的络妙琳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速风郴如。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豹坞染。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垦朵枚,但是还未打破我们以前的记录泛粕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晴,说它慢更像是一句玩笑话粗惋妮,这一成绩实际上已经快的吓人了鲁休。奔驰则要更快一些拆蹦巧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炭脆静,冲线的速度也提升至197.5km/h茹殿革。冠军仍然是RS7的徘,它只用了11.6秒垒攫匹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徽傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h赶蔑,虽然不及CLS63 AMG污,但赢了就是胜利冉梨。   123下一页 责任编辑逆苦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雹卯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚错蟹、运动和科技气息了磁内频。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恕龋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薄穿粹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子该,主动式车道保持和自适应巡航功能筐,几乎能让驾驶者也变为乘客掳,高科技配置更加丰富味炽橡。    于是宝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渺存平。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受珊帮,在下面的文章中有详细介绍守齿。此外瞄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脑对迟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巴茶慧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秤、残破衰败的路边小屋忿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雌苗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惹镭摄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼓戈。身处如此糟糕的环境驴,却并没有让眼前这个出身自底特律墒、土生土长的本地小子屈服械环泼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感几,但只有经过一番试驾体验之后荣衰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酱估扩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苇傅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟席描,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烹浩,同时两侧向外延伸与车灯相连莎琳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化努衰殊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞄缺管,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劲缄。   尽管是低配车型寇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盖难浑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)材鸡乃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姐,它基于D级车的平台打造帘修鸽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼓容,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT共,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墙,不过从近几年的趋势来看莽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岛圃,至于其中的原因谱精,从这款车中也许会找到一些答案诚雄让。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儒蹄枪?   GT戒咐坑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涕侩,维基百科将其解释为具有超长续航里程赎墨、拥有强劲动力扦办踌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奠丰诫。可能一提到GT屁瞪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敌校吗,其实则不然赐插晦,GT拥有着明确的划分准则乓,举个例子来说蓝恭:拥有着标准的后备箱校挠、配备V12发动机并且内饰非臣尾荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帘受。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炒贩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胎糜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刃蓉,这款车的确还真有点GT的意思腺陀。在笔者看来嘛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘟晦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杰,最起码第一印象分已经拿到了囤烈。   5系GT是采用7系平台打造的纺迪桨?   5系GT的轴距为3070mm泪拴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同端耗闷,从前双叉臂估踞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系输藉。厂家表示购,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秒,其在外观亥、内饰径团滴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膘甲。   5系GT型到无朋友糠?   谈及5系GT的竞品筹泞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情错贝僳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡喇翅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茸涩。   外观外舵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骄路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠。风云2(详情)墙、E5爸兄刺、A3以及今天评测的这辆E3搂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中信匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认。从这辆奇瑞E3(详情)来看伙讼痢,外观及内饰都有着很高的原创度病侩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沙趟惋。这让奇瑞的产品线更加丰富悔识,但也让消费者选择起来有些头疼铰逞水。 外观晴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丝,但外观却没有去针对青年人的设计埠罢,前卫角、另类这些词汇应用不到E3的身上贸挽绥,车身也找不到多少运动感卉此。不过它长得却很容易被人接受锰弦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉是将。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看薯,E3和E5的外形稍有一点点相似七醋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间习岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逻头。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寇淳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钞,而且非常容易被大众所接受啦。不难发现胎镐歼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变突娠谱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赐。艾瑞泽爆苫固、瑞虎5聘,单从外观来看都会让人眼前一亮蔫私歉。借鉴是好事镰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快派瓶,但不动脑子的照搬实在是说不过去兢戳先。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啃阔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衬,作为最会制作小车的铃木来说趣,雨燕可谓打开了国内的市场颅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莱欺扑,新一代的SWIFT迟迟没有引入款。而就在2014年1月18日酸,铃木速翼特在国内上市惦芯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后书酶竞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄饲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造且,速翼特运动版采用运动风格打造感。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皋,轴距为2430mm廷嫁显。由于基于新一代车型打造棺啦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慕,轴距也加长了40mm健。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橇括处。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16股秽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新残匣娃,包括中控布局袱镰、仪表盘腺、方向盘等造型均有所更改喊偏。此外哼,配置方面新车配备了ESP卵绢、自动启停系统拼、USB接口聪、运动座椅等配置鸿。CVT车型还配备了换挡拨片藐残,满足驾驶需求烙哪盯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沉鲁梳。真皮包裹自不必说钮苔抨,3爬借、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喂。不用和别人比请,超越自己就是最大的进步糯祁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面措痛醚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机事,其最大输出功率为100千瓦校,最大扭矩160牛·米距赐粉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侩抚股,其百公里加速时间为8.7秒叼思逻,最高速度为194Km/h嘿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洽逆蔽,相比之下乐趣少了很多镭村股。 免责声明报:本文仅代表作者个人观点逞,与环球网无关勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皖伙爱,对本文以及其中全部或者部分内容刃傻馁、文字的真实性固、完整性诽胆、及时性本站不作任何保证或承诺宿,请读者仅作参考到廖,并请自行核实相关内容溉懒泊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翱币,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辫串皖,引起了广大网友的质疑旦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俗。于是易车网本着服务网友的原则凰渺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测守荷烯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稍,您便自有定论匣将。   体验者介绍    前排体验者囱身:辛毅 身高案臼聚:178cm    后排体验者币饺府:旭子 身高无:177cm    Ozel 身高雾:170cm    小娴 身高退姆碍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篡仿篇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高栓既酪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疏侗蠢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肪铺定,公平公正公开地来一次大对决毯谴持。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呵埃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慨肖。所以不得不承认捻纱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸穿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上免铆。    事件回顾抬:    说干就干舜敢跨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犬绿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龟。根据易车网后台数据的统计来看苛立,持以上三种观点的网友大有人在茬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酪俱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厘。尽管是为了对比三者的公路性能信,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抹奢瞪。    测试车辆搏菱槽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讼斯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暖裁啪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车河,奔驰已经尽力了烘剩兰,我们在此也由衷地感谢路桂扮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题相信鬼,告诉大家改款前后的差别筋枚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5度舶。因此我们也很负责地告诉各位网友售贡溉,目前除了易车网蛇究臂,其他媒体对于新款X5的评测戚璃囱,都不能代表日后国内在售车型戒。第一辆中国版车型为xDrive 50i跑岗竞,加配M视觉套件凭皮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溉,我们无法借到官方提供的车辆痛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓢颊幕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碎。    测试场地搞计伯:    乐驾赛道全长1.6公里毕睫,共14个弯道胶素其,最长直线段270米睬,赛道宽度为10-18米漠侮内,视野开阔拜裂肌,无障碍物枫拾淖。赛道两侧均为土质路面碑瘸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桶,大大降低了安全隐患剃哦。    测试人员圣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑客,却要替土豪们操心买什么车仟,这件事听起来真挺可笑伺钎回,因为我实在没法揣测土豪们的心理缸斯焊。如果说我还能理解花五十万买大切句雾糠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野父墨蛔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宋,代价是要多花一倍的价钱航末。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玛肉慕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稀苦撑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宦。不过因为坐的比较高逞谢肪,速度感不如那些贴地者强烈暇纬,还没怎么着呢就破百了块琶。这大概就是SRT8的魅力僳钦,很难说值不值得瘸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑰,跟改款前相比还是升级不少攀虏磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到室冒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仑落,SRT是JEEP官方改装部门修贸敖,这种改装是全方位的秸惮叹,包括内外套件加强腿,以及性能方面的提升伍培。SRT8就是高性能版的大切诺基赋舞,主要提升是外观套件俗型科、及动力系统陪拭、刹车系统捅耻侗、行走系统等方面川。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亢汉去。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褥撬,6.4L自然吸气HEMI发动机程穷稻,搭载采埃孚8速变速箱砷点。   SRT8为公路而生凶骡,所以公路性能是它的强项搜滩汞,不过Off Road就不是特别在行了沁该锈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚷说,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咐。 ② 跟之前的SRT8相比沉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的切棋价,所以科技感和豪华感都提高了不少形,跟换代前的SRT8相比皋虎惊,升级的部分都是实实在在的兰吭娄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱须,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统李认,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穿息。  〗┏ァ③一百多万的车肉爬奠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颈,再挑上百万的车的刺臼,好像有点吹毛求疵譬梆。首先悬架的设定非常的运动剧岸,即便比较温柔的驾驶方式肖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滩泉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恃芥,大切诺基SRT8并不是一个非橙合适的选择癌裳,尽管动力非常充沛欺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意位。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响添诬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僵,但好歹SRT8也一百多万了年形熬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娜拍郸。不过之后我们也释然了吞饥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛔啤,但经过数个媒体的“蹂躏”环,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伞攻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镣降建,有点异响似乎也算正常忍唱骆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基味冬,请点击下面的图片进入试驾文章表: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫亥洪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辛宛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求廊菜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坍壕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疲蜜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鬼土,还是老套路毋,直接切入主题屁草,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹会噶抢。 动力对比媒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齐耻邦,看看英朗GT的表现如何吧敛。这台发动机的最大功率是131千瓦盒郡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能革,当驾驶者在需要全油门加速的时候刀想厩,为了获得更好的加速表现碎趣累,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幸庐。对比发动机账面参数来看蹭疟,最大功率118kw喂,峰值扭矩250Nm嫡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伶斑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统币,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛙氮华,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力物。   至于传动系统方面鲸那改,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器量,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样截,都是目前该级别中的主流配置吮逝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辰驾罚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恫猫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冀髓斧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞让,比如高尔夫6论吞访、速腾等茅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氯纹紊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玛碎读,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暴,从而起到提升操控性的目的铣价。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芬星蔡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瑟,但通过厂家的调心埃后辈华视,当一侧车轮发生颠簸时还估缕,对另一侧的车轮影响会比较小些钞。   小结捍脾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弥茅察,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出取涝奶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了录,至于优点这里就不做过多介绍了身。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪Х诜蓿后英朗GT更偏注重于操控性咕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耍戎,见过后车追着拍照的劝售,见过开我边上向我打听价格的禄腹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冒。我坐在这辆路盛E70里酶,被注视得有点儿不自然乖豁褂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腥憨绵,我琢磨着猛酶,要不要让他进来看看未铆。要不是我瞅见了绿灯亮起隧铃桅,我真就这么做了懦。对不住了朋友檀驴殿,这次没能让你仔细了解它棉,不过我希望你能读到这篇文章币。   不用否认酶居啃,人们对美的好奇与渴求与生俱来妥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帝薄朝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶嵌轮。不过在这些人之中稗疼鳞,有人会终生恋着美人达,有人也会为抱个花瓶而后悔段。如今打造足够美的外表来吸引消费者锑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情号款狸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70街祈,但在这之后能否一直爱着它哺涝,我认为是一个很值得细抠的问题途蔼芦。   ●外观大气里珐算、美春,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翻,我还以为来了辆捷豹宿串,赶紧跑过去看发现被骗了拼庭。不过我并没有觉得失落娟恨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钵杉雇,并且从设计角度看蛊解,它在借鉴与融合得方面都很到位等。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呕冈,我对它的外观设计就100%满意了廊骗。这事儿对华泰肯定不是个难题敝湃独,您看看宝利格还有华泰B11氖,都有明晃晃的格栅仁菩软。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颧猛蝎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中母,但绕车一圈后我发现推樊抄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了典瘸。咱看看数据对比饶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秸秃我,可以说在各种数据对比上哥,它“不是第一辛,就是第二”啥活韩。虽然在宽酿侮、高和轴距上没有做到最大寇,但也不过是一两厘米的差别莫台问,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米布港,这就让它看上去大气许多糖小萝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爱恐。   打我接触这辆车的时候蠕怕枷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奉桓。在这样的目光中吾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衰鲤狼。面对“屁股高弛筋脓、尾窗窄”兴就挟、后方视野不理想的路盛E70时簧良躬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龚考。先不讨论这样有多麻烦了橙镰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作村,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧称?这点让我心里不太自在醛磕妇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铃楼,是个应该有的配置吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酱粳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匿鸿檬。而随着国外皮卡文化的不断渗透论蛇外,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型离经,去跟进时代的步伐售筒高。为了迎合市场的变化及用户的需求劫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时估厕梁,开始注重宽大饱满的外形设计搅材箍,并增加更为丰富的配置雾蛇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淖伞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗田芜,整体的风格带有一股阳刚之气螺。在车身尺寸方面芥社,它的长/宽/高分别为目踩圣:5310×1812×1775(mm)福誊,轴距为3100mm匆效。威虎TUV并没有大小双排之分釜去,仅提供了一种车身长度葡脓。车身侧面的线条也很平直宪梢,外扩的轮眉使其显得更加饱满每惜陛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拦扁互,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感对。大灯采用远近光分体设计搁攫,其中近光灯还配备了透镜卤,不仅更显精神吻,而且还可以起到聚拢光线的作用静。镀铬材质包裹的后视镜很显档次紊胳,遗憾的是骆蹈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓦,并且后视镜仅为手动调节此。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用底,非常不错础。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛙,至于货厢外侧并没有再多设置逞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜜盗。另外拉碱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艰秆贩,不过据厂家介绍驹来贫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漂。对于皮卡车型来说另汕啪,这项必要的配置还是很厚道的聘纪界。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹿敢随,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侠触僚。不过半怒,今天我来到这里并不是为了滑雪宽共,而是为了求证一件事情管枫副:有没有一辆车逗淳,既能够带着一家老小舒适地出游碴,又可以不惧冰雪矢,在冰天雪地中步履平稳地行驶叮沫,同时价格又相对平易近人呢嗡迹需?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旧剩,那么就让它拿出真功夫试试吧膛襄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恃喜版,从外观上看搪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛇,19英寸车轮显得很有力量感墒撼,也与动力总成更加契合;其它的地方鲜奴贝,也依旧是酷威的老样子位唯辑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒,甚至还有一些精致的感觉股。总体说来皮,尽管算不上全新车型涣答,但依旧耐看换勺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面曝钳嫡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缓牟,动力响应良好功返,易用性好舜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逃沤凤。当承载着全家出行时迫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况七送,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聚。   至于酷威3.6L的内饰方面墒随,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碌淡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沙。   除了动力系统公娜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚊抗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劣星敌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴别,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘦祭胶。动力分配完全依靠电脑自动完成堡矾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚷。   有了四驱系统穷勃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搪笔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎核,具有更加粗大的排水通道彪告,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”评,冰面行驶性能更加出色袱。此外褪痴班,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肉掸畏,胎面中央多重“Z”形花纹慷含、针孔沟槽设计罚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炔管缺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焚号,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情填。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茹林,它的定位低于1系金。但是呢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步错乏稀。另外兽熟恃,它也提供了i3?REX增程版本贸泄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机编龋,扩展了这款车的最大续航里程鸿斥黎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流切陌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合染阮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昧。   宝马有没有提高电动车的标准趁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廉匠馁?让我们在接下来的测试中找出答案蓟吴完。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浅鳖,宝马i3的行驶里程可达88英里贫珐。相比较而言旧互采,?Ampera可达30英里房龟面,而普锐斯可以行使约10英里何俺弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栏,i3可以更多地使用电动模式叫稻。而增加了汽油机的动力系统聚哇课,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烦,357英里和505英里污。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大储馅惩。这台车约五英寸高妹缚,而宽度几乎和高度一样胶割徐,与低矮流线穆烷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惺当。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力善,我们没有所需的充电站?裴酥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尽特。   此外狸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谎胃甸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名称:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆。它内饰精美腻,融合了许多先进的科技率驮叛,它空间宽敞题厦,驾驶体验一流汇亮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车策莱,它仍然使用汽油机昏抛,以作为电量用尽时的保险膘。   第二名纹距枷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拔揩祁,科技感十足培栏,而且它也能胜任舒适的长途旅行内管。   第三名冠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杠,它最大的优点就是充电迅速佬空,性能可靠对。   然而澈媚淖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邯侍揣。(实习编译翅:徐旦?审稿卤胯:刘洋) ? 免责声明版权作品交记,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨污,严禁转载敖犀,违者将被追究法律责任熊驹蹿。责任编辑撼粟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麓煞,应该说是倾注心血按楷袜,在技术平台上都有可圈可点之处焦管肌,源自萨博的技术是其最大的亮点藩匪携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秋嫉。在外观和内饰上呛弓劳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汲匡,在动力和配置方面也还是很有性价比的宿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讲,绅宝的外观原创度还是很高的堆,并没有刻意模仿什么车型讨兔,但我们会在这款车的细节上看到燎邦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藕脆刹。且融汇的比较好煽颊,并不是简单的照搬照抄派泄。这一点值得肯定倦金骄,大灯的设计十分犀利速涟晒,鹰眼造型也有较强的辨识度汲。LED日间行车灯比较醒目盼,穿透性不错氨吮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匙容粗,也很紧绷席憨挠。看起来运动感不错继享,但前悬和后悬的长度较长仁蹿道,看起来有一些比例失调敢互类。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗣沪,在视觉上看上去会更紧凑动感芳巍。轮胎的规格还是比较高的赐某仆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饰券。   车尾的设计比车头更简洁一些替辅璃,尤其是尾灯的轮廓古攫稿,设计非常成熟呕。和宝马新款3系很像仿儒叔。除此之外扮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虽。   本文导航辫勘:" "  “卧龙凤雏普密悲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗽届,便有了三国时期的三足鼎立们,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恢蜂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汝病,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国告剁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出普,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹独翻抨,然而坊间始终流传着这样一句话筏:“得中级车者得天下”;是的颓涉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重草偷菲,今天我们会为大家带来两款重量级车型涕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伍誊,请大家继续往下看胺。   看到这里大家肯定已经有了答案了幻秘济,没错恒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逃讳煽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羡姜,那S60L是何方神圣弗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厂镶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钢痘趴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搂伟聊,厂商指导价33.49万元衔访,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型从,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芦逻、后排座椅加热鸿辽石、并线辅助式晚辱、车道偏离和自适应巡航等众多配置劲谰捍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匣腹芥,即使不看车标陷聊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃究腻,哪个是奥迪莲荡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歇绥茬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统床,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拨炯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挖弘孪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咕拢暮,使夜间行车更加安全塘快骑。两车双色的外后视镜造型别致毯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型残,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醛校,至于乘用空间如何律,我们将在空间篇为大家详细介绍放。两车都采用了5幅式的轮毂造型默写夕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力味,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳写齿冠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伶冬,整体方正的设计略显稳重熊喊厕。后尾灯的设计两车可谓各有特色魄台,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脑,设计感十足郊枚搓,而奥迪A4L的尾灯更加修长氦,视觉效果出色苟。天窗不仅能够增加车内的采光郝泞纳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朵充峨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惋。   本文导航剖纽呕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车得,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慷,配置也能满足一般家庭的日常需求舍理。对于这个价位的小车来说糕限,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尺缎骋,在这方面未魄雀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮新谓峰,就算是与它的直系前辈骐达相比绩诲烦,也不遑多让莱。然而作为一款家用代步小车椽,它也并非完美款,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卸驮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萌,车辆本身并非进行任何实质性的改变私,跨界的概念噱头大于实际槐魂谴。 "   技术革新日新月异的今天力肛估,车型的改款换代再常见不过疲欠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变串。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苫膜疚,同时在动力方面也增加了1.8L另锚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菩叭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势心。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跋俊芹,但它的实力不可小觑季。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疟涤夸。既然实力不容忽视夕杰惩,价格又有优势淖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渺。" "  版权声明是枪礁:本文版权为网易汽车所有汤,转载请注明出处复集。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星去,全新的品牌全新的车型娥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲郴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚梗克斯伞谦皇,在2013年溉嗬栏啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月炭拜计,堪称是这个区别的标杆级车型凯末,观致3要想在这个领域取得成功方,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝,看看是否有优势能吸引消费者关注嫁颗鬼。 外观风格各异   先看外观方面桐,观致3展现出大气得体的风格辫,不像速腾那么沉闷单调双丹,且有着自己的灵动个性;而噶#克斯则是完全偏向运动化的风格道独,典型的注重操控性能酗寂,突出驾驶快感的性能车型涩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酿村拴,与观致3区别明显鸽千。两者主要是风格差异倘季,外观上分不出优劣登协扫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庞壬腊,观致3丝毫不会逊色于附车杼兀克斯车型紊刑。 尺寸对比 车型名称 妇衬锶迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艾鹊圭,两者也是平分秋色缅哨,车身大小相仿烩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势北,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诵,观致3要大于钙滤。克斯迟秘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夏范,尤其是腿部空间较为宽松荡险,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干唬克斯在后排空间布局相对紧凑净嘲卡,而后排空间也一直是各代附牌拢克斯的软肋捌。 价格对比 杆眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肖遂系,改捌衔郑克斯则要比观致3要更大一些翔梯,在不放到后排座椅的情况下操桶,钙岫克斯的载物容积是530L肌杉盎,而观致3只有430L琶揉,100L的差距还是能装多不少东西的吵。而在需要有更大空间的时候届廖匙,两者都可以放到后排座椅钮,放置大件的物品衔洗股。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掏绘坪,观致3和附ぃ克斯三厢都是11.99万起步虾巩挠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拇套豪。而细细对比价格表可以发现驰舍,要选购自动挡的车型孙,付寂保克斯最低仅需13.09万磺礁没,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秀,观致3则需要14.29万糕,这个比起溉缎校克斯有1.2万元的价差蠕,当然在内饰配置上会有其它差异酒似,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祥烽,可能负常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桃。 挑选合适的爱车巳绢祷,看专业导购憨瓣哼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擦?   扫一扫箔卸呛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰锰壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才肖。风云2套、E5惰煤煽、A3以及今天评测的这辆E3申刚寞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盖寄墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品签箱碌。从这辆奇瑞E3来看壤,外观及内饰都有着很高的原创度每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扳饱。这让奇瑞的产品线更加丰富花臼,但也让消费者选择起来有些头疼隶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁多,也从来不缺少“明星”火,“沉稳绅士”大众速腾拳、“狂派斗士”福特赶Ь埽克斯等都是热门且销量稳定的车型痕邓涝,不过要问哪款车型最近销量最高翱龟,还要数“逸派高手”日产轩逸纹弧钎,它已经连续两个月销量突破3万闭篙,坐稳了桥车销量的头把交椅睦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喷配,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪凭兜?下面我们把两款车型拿来做一次比较榔茂碾,或许能看出一些端倪嫌隧翔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玻魄节,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磷庙,入门价格上顽粟面,风朗比轩逸高出2.08万元哆涵统,表面上看价格鞠,轩逸占有优势孝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪筛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元解泊,这样看来猎尾,风朗其实只比轩逸贵了2800元咕夺,等国产版风朗出来后迫涝柑,风朗在价格上反而会有优势也说不定丹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓉虽帅,这款车外观与内饰变化并不算很大宋贝揭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7博,下面我们来看一下欧剐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表成袍菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凛矛额,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脆磺洗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窖驶贡。质保方面的咳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慨课。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表薪尽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烷,最大马力已经达到了170马力鹤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垄讲屉。变速箱方面仑,逸动采用6挡自动变速箱澎圭署,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱老,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伍茶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楔嗅。 免责声明薯布洛:本文仅代表作者个人观点卡另,与环球网无关僳来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹就,对本文以及其中全部或者部分内容嘛、文字的真实性刨惭回、完整性错建、及时性本站不作任何保证或承诺柯偏客,请读者仅作参考墓,并请自行核实相关内容授。" "  近两年菜仁,自主品牌进步着实很大氮,无论是从设计方面裁藤白,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妈崇掇,甚至可以与合资车型媲美焚断,山寨癌比、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灭簿。在10万元以下紧凑级车型中瓣,更是自主品牌的天下钾手迸,凭借比合资车型更为出色的性价比珐皮频,吸引了不少消费者的关注持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市囤淋,一经推出便受到了极大的关注佛巍匆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吝,包括动力在内谰汝清,新车共有20项升级督箱,本次共推出8款车型绵温弛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款么输,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型己蔚萎,售价区间为7.49万-11.79万元齐杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彻耿,近来也是频频出镜沟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜猓控大玩具车”的名号名极一时漂柯。速锐共推出了9款车型溯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烧厂,售价在6.59-9.99万元之间履。   单一来看磕杀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铅,看看那款车要更“精”一步兄。" "  新君威变得更好看了览木,配置也进一步提升沃丹,新加入了一些科技配置棠搽,比如智能交互系统紊概,BOSE音响等等日坑钩。这些都是新君威的改变之处付梆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豹坍结,售价24.59万元瓮嗡,作为一款定位中级运动型车的新君威舌,品质感一如既往慨晶兴,操控性也非常突出戒幸狗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊荣砍,以下简称新君威妥夹库,外观相对于老款进行了必要的改变惠,毕竟老款车型从上市之后射,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唐赁,新款在大灯水趣规、进气格栅伎咎、雾灯翠迟颓、尾灯溯括规、前后包围都进行了细节的变动艰梢惶。   在新君威上林,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雾览,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俩份,在操作上没有太大不同沪舜氮,轮毂方面兢疤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣晾,轮胎品牌依旧是普利司通瓮筛辟。侧面造型基本上没有变化犯,侧窗所占面积依旧较小菜现暇。   车尾的变化还是比较明显的奖想,这主要来自于尾灯的改变谭。新款尾灯全系标配LED灯纷便,并进行了熏黑处理铰涧诵。尾灯的轮廓样式更加犀利确峦,个人认为要比老款更好看们挺。除此之外然概帕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伎须,牌照安装槽的形状变成了正梯形擦捕。   本文导航砍七钳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唤,颠覆传统的外观烽嗣蔑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朗乃害。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玖犊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铜,足以证明其强势的地位块戎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疼。(温馨提示辞风:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版竟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呸郎。)   自由光基于全新CUSW平台打造把咀课,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闷卿浚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廖钢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哨崇献,圆润的造型是其给我们最深的印象搂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灿翔酥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撤,显得简洁利落捅吓份。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淀,显得净雅别致冯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腾冠面,主要表现在其大灯的表现形式上戌嗡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僚陷博,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乳绞。两车大灯配置基本相近堪蛊泊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已分矮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助试破,车道偏离预警系统钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谎舅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗联滩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅车了的。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拔词立。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俏,其尺寸差距就没有那么大澜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桃漂沉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同破挠。奥迪Q5采用两边单出的排气管伦抵骇,在气势上略胜自由光竭方。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锈兑,磨损线束保护层炕汰弄,存在导致电池损毁的隐患褂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谁传,称9124辆V200受此次召回影响硼姜趁。长城汽车正在邮件告知客户林弹夏,并建议联系当地经销商进行检查维修漂。   据悉椽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转面福胎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽床。”更有甚者瞳恰略,线束可能会内部融化咳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庭拐,目前已上报了数起线束故障篡蘑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扇粹,不能够给电池充电嘿,车辆也无法启动狄不污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脐毛。   克特里尔先生称伎貌摊,检查故障预计用时20分钟蔽怠衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轨己官。如果绝缘保护层磨损严重替沧爆,线束已裸露唱,则需约两个小时以更换整套发动机线束绘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件典斤谁。此前簇萝叮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抠楞,2010年又因手刹故障而被召回乓。   2012年疏蜜敌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涉光薄,长城V系列也在其中乃奈餐。当时失部软,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吭颧撬。然而昆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肥脖,更换车辆共计超过1.5万辆惧晴慑。  ∈取(实习编译套监费:王萌审稿瘦敦:刘洋)   免责声明版权作品澜岛勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠勺蒙,严禁转载炼山唱,违者将被追究法律责任骸紊。" "  随着经济的快速发展峦浦妥,购车群体的年龄层次也越来越低科飘碎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿卸、省油薄,而是追求个性和时尚设计景拿闷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廓捣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一链。作为跨界SUV身啼棱,它们在造型上将年轻把、时尚展现的淋漓尽致羡舱,完全符合年轻消费者的审美需要培茎汗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涧任弟,来看看到底谁更适合你刮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肥,相比2012款变化不是很大诫涵,只是增加了配置和车身颜色恳憋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驴襄赁,售价分别为21.98万和21.47万边。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV层教,但风格却不尽相同郝。斯巴鲁XV外形显得干练仕,车身线条硬朗痊困,富有力量玻,越野味很浓浇春勘。而标致3008外形偏向都市化设计才,饱满圆润的车身凸显时尚感路,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壁彩。   车身尺寸方面有所差异档羡,不过并不明显牟珊怖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)身。斯巴鲁XV车身更窄豪悉,同时也稍长一些救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乃稳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梗清阿,加入蜂窝网状格栅运动感十足儡惶。而标致3008采用半圆形中网卵税划,镀铬亮条包裹显得很精致房募。两车前脸分别展示它们不同的风格几狭嚏,同时都包裹塑料黑色下包围北帮粗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僵腻,远近光分离灯组设计诚汗舜,造型普通推蜂,配备有示廊灯锯。标致3008同样采用卤素大灯彩畦评,不过加入透镜赂睛,不仅聚光效果好棋恒,同时美观性也不错戮囱。另外彩雀椒,还配备LED日间行车灯搔诧。   在侧面护柔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枪沃举,比如非常倾斜的A柱窃庇拌,同时将后视镜位置后移衰,留有三角窗减小了A柱盲区篡苯蹄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牌,有利于减少磕碰的维修成本度。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奖,注重舒适和静音性咕壬加,双五幅轮毂很有张力睡菇。相比之下洽仿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撼坑踞,与黑色下包围搭配运动感很强烈面。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该糯夸,同样注重静音和舒适性膊凑。两车的备胎都是非全尺寸设计赊泡。   相比前脸磺贤,斯巴鲁XV尾部更个性稳,辨识度较高谰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拐曙哪,镀铬亮条的运用增添了质感忍锭。 标致3008尾灯加入LED灯组骑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组私,但是块状尾灯造型很独特刃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刃赎,标致3008同样配备倒车视频影像邢敞,另外绦老,还配备前2/后4颗雷达探头始忙漓。" "  在过去的一段时间里灌揽,溉蟹曷唬克斯容浮蔡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壳溪。时尚动感的外观金疮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洪,成为了年轻人群青睐的车型锨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偶,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤聊程,它所要面临的是一场“无言的战斗”美辛被。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陇侗句,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出发,但却带有美式车应有的力量感鳖,总体来说它的设计很适合国人的口味摔扒疏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狠靶轻,其三厢设计有些过于保守戊讥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桅戒,为了能够扩展消费群体冬钵,推出两厢版是其最好的解决办法肠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渡蕾,你几乎完全无法识别它的真身娃骡,因为它与三厢版保持着高度的一致性幸溉圭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组领,很好的诠释了彰显力量感的诉求订舷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粉入烂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恨橡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踏廖签,但实际上它比三厢版短了不到9cm笨违。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多成鳖秸,后窗与尾部的衔接并不生硬幌,拐角的折翼恰倒好处泡,为尾部增色了不少疼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计费菠艘,在样式上显得更加简洁秀露,只是与自身前灯组相比户漓怯,在棱角的刻画上有了明显的削弱澄岸涂。   本文导航饱扭陋:" "  提起之诺彤落四,很多人都不知道是什么品牌充,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吠岗前,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的防某。只是之诺定位于高端合资自主品牌昏逃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宫,那么它的首款电动车1E表现如何希那肠?以下文章为您揭晓驮。   只租不卖摧裳茫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务麓揭蓄,包括车辆租赁膊炔、充电设备勘察安装操署、车辆上牌鞘弘荡、车辆投保猩、定期保养燎萎、故障维修沫匹、道路救援陡稍蔼、检查维修备用车等毯誊芥,通过这样的商业运营贸酒筐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车降,它的卖力需要大家自己去发掘侗。不过在发掘1E精彩设计前热蛾,请先忘了宝马X1石攻彩,否则你将永远欣赏不到1E的美扭吞。其实1E最出彩的设计在头灯熔店枪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虑乡形。   不仔细分辨的话缮,很难把1E和X1的侧面造型分清暮旁。不过1E拥有自己鲜明的特点潜吉坤,车门下很宽的镀铬饰条伶蛔,和没有行李架的车顶腔。   相比车头和侧面坪既看,尾部就让人感觉有些欠妥了纱姜嚷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分行,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偏罢偏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寐砰。   本文导航澳缅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捍蛙,奇葩的中文译名贫、“野性”独特的外观以及较高的定价窜克,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揪狈并。说起野帝我们不自觉的想起施,同样在以国产车身份进入中国之后课,“改头换面”的法系SUV标志3008恍痛镁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扣俗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碱馆寇。当然静辅何,以20万元以下的车型作为主力军伎夺董,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闯。那么下面我们就来看看澜陵,这两款性格迥异的德奥伶夯、法新生代SUV之间究竟有什么差异浑,各自的特点又是什么咯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗邪翰,首当其冲是价格方面的不同仑沃慌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势付,不过差距方面不大基本可以忽略师,两款车可以说在同级别车型中表现优秀既钱波。动力方面的表现也近乎相同踩,只不过大众7速DSG凉赔金,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匣畴汾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辫兴蔡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一群。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坦兑蒲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擞镰匈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪领惶舍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上的。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激报婆惕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试噬李疵。闲话少说暗睦玛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缎骑苍。   这次试驾共有5个科目亩噶,分别是1.傲虎—终极绕桩椒侩椿,2.傲虎—冰雪连环搔,3.傲虎—短道拉力测试尾,4.XV—戏雪乐园瞧茹鳖,5.森林人—不规则路面自由行驶仆轻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伶,MPV表现出相对冷清的一面杠策,尤其是中高端的商务MPV耙扛拜,几乎屈指可数愧办,除了老牌的别克GL8外骏,似乎很难让人想起更多车型舅博。不过在这个还没有完全饱和的市场里譬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凸梢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劲虫拔?这就是本文将要找寻的答案为此灵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型财,售价28.38万元-33.58万元差蛔,目前市场上有近2滑椒畔、3万的优惠幅度盎懂炬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型识纹,官方指导价31.98万元蓄涪。) ●外观解析   从造型上来说氰,艾力绅算是开创了一条新的路子报提瓮,没有过分使用一些夸张圆润的线条男,车身轮廓棱角分明肛没耿,有着很强的视觉冲击力欢戊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罢,此外眉飘埃,艾力绅还装有一套大包围让,颇有几分运动风范危侍券,也有着一定的改装潜力峨熊垢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笔虐剧,中网与宽大的前大灯连接在一起陈咸,营造出一种大气忍、动感的MPV形象攫。   艾力绅A柱采用黑色设计碗芜并,且A柱的倾斜幅度较大奖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麻,总给人一种方方正正的感觉施,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭杀,宽大的后视镜提供不错的后方视野剐,保证了行车的安全性与舒适性饺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柑核,当然夯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手型搂,侧门就会自动缓缓打开哺父粳,此外孺孰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抄乔。如果对此还不令你满意的话关季,通过钥匙同样可以掖欤控侧门狸狮陕,确实有些高端大气上档次群。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掇亮罚,轴距达到2900mm匈骸洪,尺寸在同级别对手中并不占优势歉伦,与GL8相比福临犯,仅仅在高度上略强于对手锈幕姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谷痪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伞氮骸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果备。整体线条依旧硬朗慕枚,尾灯加入了时下流行的LED元素弗龄忌,为其增添几分现代气息啪捶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桂恭犯,人们购车的选择可谓越来越丰富蜂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拳坪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绵丢棚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跺晤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汕抛赫,他们能够碰撞出怎样的火花水,请大家继续往下看泵奔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掀澄,由于这两款车型出自于统一平台打造龋哨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洗焚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僚,你可以说它带有侵略性理,或是富有运动感全刑,也可以说极具视觉冲击力馈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挤日挪。而K5也应用了与智跑川盘攫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硅受虏,使其拥有了明显的家族特质悍护。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坡,极力打造出时尚与动感的流体车身咐逃娘,在驶入眼前的一瞬之时确,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栓。前脸的线条设计十分紧绷钎,大灯组与前包围向中央区域靠拢锭荚,展现其动感的一面溯备。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陵烈歧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萌揩麓,抢眼的外型加之迷幻的光线花敌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衔弊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峦淀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力套台藏。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸡嘲,灯光的运用也颇具科技感拿常烫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痉魄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渭崎耐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩酱,显然这种的夸张设计誓涪,使我将其列为变异的种类苇挡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擎哎,多折线的应用也使尾部更具立体感蝎,同时对于运动观感上也有显著的提升仇毫,由于K5搭载的不同动力总成平的咀,2.0L车型配备的是单排气设计惕栓苍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俺蔫。   轮毂也是一个变化的重要部位茬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扣敌。根据配置不同盆小,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逗渡,该系列轮胎偏重实用性绥。作为索纳塔的尾部刹鼎,基本没有大的变化吼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示法,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骡棵卫。   本文导航秀辈:" "  每到年底改,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犯硕,地点也大多选择在北部寒冷地区僧台禽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗅办,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性从盲驰。在临近春节前夕煌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现貉。   延伸阅读版:   之前肋猛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彻仑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容取啼拜。   酷威采用的是电控适时四驱系统型既,中央为多片离合器曙韶,由电脑控制来分配扭矩韶妒,车内并没有任何切换按键牟釜挨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仓促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痢卢高,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踩帮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绊,如果想要挑战一些极限的路况的话喀啸冗,酷威还是不具备这么大的优势的刑萍,因为不具备限滑措施媒,至少在脱困能力上会有限制性寝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎县撮,采用全新发泡橡胶技术夏,具有更加粗大的排水通道鸽耙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戊番藩,冰面行驶性能更加出色沦龄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刚窗拨。此外逝,中央多重“Z”形花纹限栖视、针孔沟槽设计人、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剁奖度。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妹献芯,最大功率206kW/6350rpm刹诺,最大扭矩342牛·米/4350rpm镁仇绵,在目前的大切诺基爬怠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撅,但是会有不同的调教灰爱汉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器社钦狡,我一直在想快悔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绷解?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔫宛,我觉得这个可以有泊迟,至少不会和其他车型有太大的冲突剃檬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肠粮裙,路面上的车辙也是压实的积雪洽蓬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罗瞬,只要不是过激的驾驶行为始,基本不会出现危险状况靡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琳棚,建议最好将挡位切换至手动模式遁翔醚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速头觅,这要比才刹车安全的多烧巍混,这中方法同样适用于其他手自一体车型凳。   本文导航瞎氛棉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畴释任、充满艺术色彩憾蔫潘,或者是有着一些与众不同的操作模式酗黔读。而这辆2008则告诉我们空漠,一旦法国人在拥有自身优势的同时苦铰蛙,再把务实两个字加进去诲,那么可能会让其它对手感到紧张浮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厢透: 由于本次活动仅为简单的静态体验身篱,场地和车况都受到一定客观因素限制菲鳞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奉响钮,至于其他更多相关信息十枫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上币派,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚏化汉,作为首款引入国内的小型SUV寺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忿农,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媒慌泉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绥辈闲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿急疲妮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挎段。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置须醚,对消费者很有吸引力厘。作为一款紧凑级市场的生力军车型东秤灿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栓高。   观致3共有6款车型收,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茂辈,售价为11.99万-16.79万元区间节熊。因此缮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驶煽。对于中国的汽车消费者来讲栏物,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的季橡潞。要知道自2006年上市至今颈丸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主会蹿。那么激煎,作为一名后生的观致3歌受,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亢的茶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毒朔潦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中快狈糖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鬼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讲伦:16.78万元)来进行比对骇拟。由于两车的售价只相差0.01万元椽,这也令比对的本身相对公平一些窃表。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间囤讲另,我们测试过高尔夫7顶配车型群,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现访姐,跨级的配置也令对手望尘莫及确那。但这一切美芬糙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酶毁秦、最需要的因素镣疙班。对于高尔夫这样的家用车嫌柯帮,在使用的维度上做到出色骚,才是它的本职何谜爬。今天墟,高尔夫7又来了谅篇釜,这次是全系中价格最低的1.6手动型东。动力称不上凶猛剃台,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蠕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弯嗡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扁,必定有些硬实力闲贫免。空间满足舒适乘坐既、常用配置齐全扯趟礁,动力也能保证提速顺畅忌溜。但对于这一类的畅销车泪,最重要的是它必须耐用鹃,不能隔三差五地就往修理厂跑停狗倡,也不能冷不丁地出个大毛病畴股。这么来看粮齐孝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”线,故障频出楼蝗诽,这点很难让人满意纹蓄洗。毕竟咆,大众车能在国内打下当年的民众口碑酵亨墒,靠的是皮实耐用的品质份案抛。在我眼里团构,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境场旅缴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型态潭,高尔夫7车身长度增加56mm卡辩,宽度增加13mm勿,高度减少28mm把。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彪佩,也更显扁了膘。   如今脆冷米,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达及圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拨稍。这个配置的增加脾籍惨,为日常使用提供的便利性还是很大的鼎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伍,要知道柑肯牛克斯坦、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性先悄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服图,这套胎居功至伟颅申。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姬拆啃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潜斡投,如果您拥有过高尔夫4前书搅、宝来或者帕萨特B5的话窖,您一定会理解我的意思乘。没有复杂的配置涣酣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则即剁,瞬间就能上手踢偏。这一切都似曾相识晚。   在1.6手动版的高尔夫7上冉趟嚎,您看不到任何高端的娱乐功能屯甲屑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刚柯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唉颂,但我认为这并不影响操作便利性吩,最低配车没有大屏幕很正常宠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搽沁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枢皮潦,车辆静止起步平顺性不佳甫烙棉,油门给少了刹车不松开漏毖,油门给多了又会猛窜虾肋,让人抓狂氨。但今天这台1.6手动车型孝,上述症状全部消失信。起步轻给油即可峰读盾,电脑自动调整喷油量炒掸,使其转速稍稍上升媳乃,令发动机不容易熄火嚼,等红灯围、坡起都很方便帝盘,使用起来当真比顶配的舒心多了股。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唉微单,让人捉摸不透孰匡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茬埔忌,用料优秀被认作理所应当箍。在数年的成本控制下屋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊方。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捣缄。对于大众汽车而言继,这样的结果也堪称可笑了挥拌。   没有真皮座椅壕古,您会失望吗丘洽?我和同事们都不会骗腔。我认为从适用角度上连,织物座椅与高尔夫更搭辫危。这套座椅的缺点嚼,在于椅背调节起来很费劲罕效芹,而且要是有个腰部支撑就更好了汾髓。纵观高尔夫1.6手动的配置藤翘,我认为作为最低配车型渡,功能简陋一些并无大碍欢,该有的它也没少垮,并且绝大多数的都还好用邓,如果您是为了舒心实用蜂,我觉得它能满足了玻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吵纱,对于购车需求的国人来说肚撑骡,一款看上去体面乃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感人擂,只是碍于可选择的范围有限脓,但凡有一款出类拔萃的新车型嘎,必定会迎来极大地关注白试棠。对于25万中型车这个级别铣呸,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊⒓邸,而福特全新蒙迪欧的到来徽氏接,分走了不少的关注度午,选迈腾还是选新蒙迪欧拴,对比一下就会发现咎凰,挑战者颇具实力啪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梢莎,售价24.28万元斗谴,和迈腾 2.0TSI 豪华型劣梗,售价24.78万元惩敦,均是各自车系中的主力车型层。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨湍膘,兼具个性运动和居家商务需求翻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猜,极富攻击性纠,对年轻消费者有着很强的吸引力穿廊估,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伪,入门的1.5T也有不俗表现朽喀拢。   现款迈腾严格意义上上讲捂撑,只能算是半代升级杀,是在老款的基础上升级而来剑渤。迈腾整体延续上一代车型的设计牛瞬寇,符合国人的审美拖,经过加长的车身尉硕死,带来大空间的同时愁弘甫,提升了行驶稳定性及舒适性假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫂鲸肯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扰,轴距达到了2850毫米咳袜坦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痰,整体比新蒙迪欧小一些封扩恭,即便是经过加长型浦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘲、加热火句氮、折叠孪搐、记忆 电动调节密凡报、加热千贪、折叠相搭裂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎健,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砍跺惋,不仅科技感十足膘浪恕,还具备随动转向村惭、自动开启等功能拾骂烤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兄。天窗吼罕嘿、全功能配置的后视镜等未负匡,两者处于同一水平拭鲁嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仟,对称的T型中控台中规中矩祟犀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鄙送。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闪薪,主界面被平均分为四个区域竿,分别显示电话脯、导航百爆、娱乐和空调四项基本信息步,并且用颜色将触摸区域分别标示出来青。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局故彻耪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感太亭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骋稻阜、6碟CD等配置袱隶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筷疆,迈腾更像是上个时代的产物巢垂哨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辱钨纲,相比迈腾的2812毫米茧兔,略占优势培师,但二者在乘坐空间方面贾尖琶,都已经足够日常使用谭妨帝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑访牟少,满足于舒适和运动的双重需求堡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痹、方向盘换挡采涕片,以及原厂导航等配置呐士,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置貉焙啪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黄貌枷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版技矾,最大功率178千瓦耿才存,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赁羌酱,平顺性和换挡速度足够出色奋采。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芳钩广。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞬,最大扭矩280牛米啪边绘,匹配6速双离合变速器侨。当年迈腾这也算是黄金动力组合厕,但与新蒙迪欧相比偶,参数差距明显师殿。   保养方面侍镣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苯梆赫,建议日常保养周期为5000公里左右块袒舌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潞谐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曹灌廷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衅丹馆,之后保养周期为1万公里欢脊囱。小保养的费用在600元左右等票,需要更换机油机滤贰,大保养的费用在1100元左右磐拔,需要更换机油三滤梁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未烘扰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舶寡漓,相比迈腾亲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梳妒,还增加了头部气帘和膝部气囊捕菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的享酪配。   点评兄藐售:不可否认弟蹋笺,大众品牌进入中国市场多年势柑随,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抢醛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挤,无论配置水平还是动力系统党雹,都已经没有什么优势了汲硕,抛开迈腾一万多的优惠砷舷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箔蹈段。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明行违撵:本文仅代表作者个人观点念豆,与环球网无关具付刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿阿肝,对本文以及其中全部或者部分内容烁夹、文字的真实性唉碎纠、完整性饰犁、及时性本站不作任何保证或承诺拈,请读者仅作参考捎,并请自行核实相关内容枢谭。" "   “北国风光昏鹿筷,千里冰封串局,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琅忱拜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烹箍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闷懊姜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晤,对途乐而言这不仅是一种新的考验舵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懂斯。 外观盗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐受颂逆,想必对于多数人来说镶傲,它的名气比兰德酷路泽小很多女荣,但并不意味着就要比竞争对手要差酥截。外观方面途乐外形实在太大了馈,有点圆头圆脑的感觉秒,比兰德酷路泽温柔了很多驾灸,缺少了一些很“MAN”的元素纽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浓钎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戚肆戏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时物府,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膏连。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磐。中控台看上去很有档次疟杏,各类功能按键排布也十分清晰紊假怠、合理皆免盛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棋级,完全遵循了游艇的设计风格疟惶,宽敞拴、舒适疥膜、豪华琴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劫洽田。   小结洗宦: 从外观内饰的整体表现来看试袒,可以说途乐是一款成功的车型练欧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菠擎惋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飘,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘁怀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喷,这也是我们大老远来到这里的最终目的忙戚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豪舶怠,人们首先想到的通常都会是奔驰图厦、宝马瞧幻投、奥迪奶夯残,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贿孤涸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夕素。但是说到文化的话烁呸,就不得不谈到今天的一位主角薯,捷豹XJL氦。相对于奔驰这样的全能贵族来说拆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驼胺节,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捍读。   作为进口高端豪华轿车黑辣坷,相信奔驰S级大家都比较熟襄,而捷豹XJL依旧比较陌生骏,捷豹作为英国豪华汽车品牌接,也有着将近百年的品牌历史帮篙挤,虽然品牌认知度不高炊,但这头豹子可不能轻视防蜕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纪矮,价格都在120万左右圣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芒滇退,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力噶康弹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杠筹小,其实捷豹和奔驰早就杠上了拨喜相,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澈帘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观任:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汤,你一定记得去年上映的《007懂窟棱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砰,没错就是捷豹XJ没簧改,在电影中XJ算是平凡的“走过场”详庇蝗,里里外外展示着它的优雅与稳矫沓怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秸裳翁。   无独有偶烤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澎珐李,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舅弓景,虽然不是目前新款的S级斗褐碘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩全菜。   言归正传陛辨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气违酵晨,不过两者的风格却截然不同浇醛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乌手。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泼功捌,在当前时代也更加与众不同衫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卑飞桶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磺,的确奔驰S级是同级别标杆辱,外观轮廓延续了上一代舞浮倍,细节之处更加富有科技感妥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摄拒纳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气海沫哎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彪博系,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暮环,比XJL更加强势谢,这就像两个高人娶射,一个低调一个高调而已碧。   大灯的造型也风格迥异甫,XJL的设计更简洁附秽乌,内部采用传统圆形元素瞪哆,使得其眼神也更加专注焕。而奔驰的大灯设计更加时尚杭败,内部流畅的菱形也较新颖虎傅策。大灯配置上两者都运用了透镜和LED投,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稍地量,光前大灯就使用了五十多颗LED橡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞧,更加沉稳葡揽盼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通似,但硕大的车身同样沉稳篇宠俯,硬朗的线条也更加动感卉撩盖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾噬吞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出差,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炯,这也使得XJL的车尾更稳重诵退八,而S级更挑逗人五。   尾灯的设计绵,捷豹XJL采用纵向设计傻炬钎,并以车身腰线融为一体哗韧酪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蠕己,整体轮毂简洁不繁琐忍勾坏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揭,内部灯组造型是一大亮点输,点亮时相当好看迟末楔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节何膏,并没有过多的修饰秸城,但每一处又能充分体现他们非凡的气质型勉巢,就如同一件高档西装懂,某颗精雕细作的纽扣就足以昆唱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琅湾,相比奔驰大气的轮毂卞,捷豹XJL的条幅更纤细幸泌,并且在条幅样式上也更加精美和运动獭冀。尺寸方面XJL为19寸乾糕骏,比奔驰S级的18寸也大一圈秸,轮胎方面同样为245宽度喝杏惯,不过与奔驰前后同宽不一样佩昏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菠擦箩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龋梧勾,并且作为一个自主品牌妮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闪搁饲,旗下的GS5刚、GA3蜕角连、GA5几乎可以与合资车相抗衡坚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捂糙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孩绷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的速坪归,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰贰,由于试驾人员较多亢巨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祷曝女。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奔对,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悄。   现场测试场地为两个圈形场地促,两个场地项目都是一样的案零,可同时进行两组试驾嚷钝,场地提供了直线加速萌光编、紧急制动窗、蛇形绕桩卑阿、麋鹿测试四个项目伦,可以说涵盖了大部分的性能体验墙吠附。当天试驾温度为零下十八摄氏度卡汀,这样寒冷的天气糠,面对半冰半雪的湖面接船,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桂龋糙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舌,TCS系统介入乡,防止打滑的发生可啼锤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摊害,最大功率筛:90kW(122马力)/6300rpm豹论,最大扭矩凛:153Nm/4500rpm弄狄。而这次试驾的车型中没有手动挡毫乔安,均为4挡自动车型躺病,动力表现可以轻松满足日常使用需求斗秤阔。   起步于加速初段油门如果踩的过重弦骂歧,TCS牵引力控制系统会即时接入邦似,并且自主减小喷油量涪,从而避免轮胎打滑使弧,这一点上GA3与GS5表现都不错鳞师。加速至60公里每小时后递,紧急制动窍挖宛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侍仑吮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾票玖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秸佳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扮,未出现侧滑线却糙。   本文导航范:" "  提起中级车富,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兔某潘。但要是预算有限亥,面对这两款车型还真有些底气不足棉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甭蝎。好在现在中级车市场一片血雨腥风惺哼,改款K5已经于近期正式上市鬼路,延续了韩系性价比超高的特点瓦裴恨。这次沥碌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车径抛,让您的购车选择更加丰富并。   没错貉,此次选择的几款车都在18万元区间内店衅黎。而且颇为“巧合”的是隶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔫窘倘,也堪称中级车的黄金动力之一佬乳北。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔼轻。既然如此誓跑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钾晾耙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萄澈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兔骡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暴骡,动力参数有小幅度的提升眉椽,燃油经济性也有一定的提升兼,但依旧没有给人留下深刻的印象狠寄,尤其是我这个09款嘉年华的车主愧拎。如今奠核揽,在配置依旧丰富的前提下世,它换装上排量更小函赋建、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机康犯斡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坝慕,这一次似乎有点看头了翘锭杉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荆,它的来头可不少嫡奸啤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铜媒戳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痪氨,可谓是福特的明星产品鸡。我得承认这些奖项来之不易少艇,但我更关心的是骗兽,它依靠什么亮点来获奖稠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汰,震动及噪音抑制能力如何痢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绅怜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墓论洪、涡轮增压以及进排气可变正时技术扒苫纷。在这些技术的支持下男牡棠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娘。反应到账面参数上豢,它的最大输出功率是125马力粒统笆,最大扭矩达到170牛·米免咳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衔鹅甲。   另外兜,福特也针对其三缸的结构特点魏泡,对发动机的震动播户、噪音等方面做了很多优化和改进豹歌,比如喷油器及油泵柔性安装牌色、皮带润滑刹承嘉、缸盖上方吸音泡沫等等社雇。为此程娠泡,我先后做了两种情况下的简单体验渡:1鸥夺普、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剃龟艘、在静止的状态下甭核,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啦。经过细心的体会和观察后帝念,我认为结果让人满意稠蒲,发动机的震动轻微绥蛔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保妓夏,但也不大碍事丘。事实上较,即使我细心观察免弓塑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怯乐。   看来之前的担心有点多余思碑,还是直接上路试驾更加实际嫩坞。它的电子油门响应依旧很灵敏狈檬,轻轻触碰油门踏板份提,发动机的转速表指针就会活跃起来窘。幸好油门的调校比较线性祭态棉,分寸拿捏得体戊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犀零。同时猜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洞洛佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩联享观,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别检糜瘸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赫盛。即使在低转速区间涧,发动机的动力输出也很活跃履,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晒。同样受益的还有动力输出的持续性轮新人,在试驾路段里面有不少的环城快速路攀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椽,而且整个提速过程顺畅自然上谅耗。只可惜受道路限速的制约蛋栓,未能继续把速度往上提抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潮胜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愧,升挡动作迅速慑,在D挡模式下正常驾驶贺纷,1700rpm左右就会立刻升挡切璃,让整个加速过程更加顺畅自然娩查。然而锌,在遇到拥堵路况的时候蓉挡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罢德,幸好并不是特别明显棚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惋勾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遣,除非你把油门踏板踩得足够深冯瞎叮,否则它不会轻易降挡胖凄。   变速箱切换到S挡后竭活咎,油门响应速度稍有提高陕厂巾,而换挡转速则提升到3500rpm蔑,动力输出表现得更加亢奋链庭。味道对了虚汀巨,这才是S挡该有的特质伴雷赴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了补嘛。当然闪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阑秆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莲涝前,至今我仍然未能适应把错。   其余部分与老款车型基本相同聪释,方向盘的转向精确男梳、迅速驹慑,甚至有点“贼”铰撑敲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”登粱壳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挺,对车身的支撑力度足够斡番,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔡剑,同时也确保了车身的灵活性洞凡会。但面对减速带这些大颠簸时来参晶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趁。   在动力水平得到提升诉我颠、操控感被保留下来的情况下瑟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媒唇,开起来更加得心应手惟嘎雄,也更加有活力厢交。这点值得欣喜懒滦,也是嘉年华的进步屡秤慨。当然布炉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讹盛铰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杜邻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卧柔奉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步珊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色内,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荆洽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旱盖,不过众所周知欣橡庙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烽,而是换装了大众全新的MQB平台骂型。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裳剩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异故寿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擂疤。   首先我们先来说说平台染斡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炯胚潍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抒,PQ35血统也就不在那么纯正穿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矢供。   平台究竟是什么耍巫盟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颗尖唇,它们会采用共同的零部件长库赡,采取相似的地盘暖平、车身结构渐荒途、形式结构以及相近的生产工艺祭挞施、轴距等和饶,以此形成车辆生产的一套完整系统淮敬趁,平台生产的战略是当前产品在开发中怖哺到,最流行冈舶梦、最科学垃嫉句、最节省人力尉、效率最高的一种开发战略桐版。因为对汽车厂商而言孔,可以在有效控制研发资源救共、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姥髓省。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贸涟,并看看它们之间存在什么差异棚劣鹊。   PQ35中的""P""代表平台膳囊尽,""Q""代表发动机横置堡切,""3""代表A级车上,""5""是指第五代粳羡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乖哦剿,采取相似的底盘厩宽悍、车身结构春闪形、行驶结构沮、相似的生产工艺以及轴距等沫另丁。由于研发时采取了已存在的""模板""苍蹦笔,不仅使车辆研发缩短了周期诬,而且共用的零件大大减少了生产成本赏柯赊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偏。采用PQ35平台的在售车型有途安撼、开迪速、SCIROCCO使亮嚏、奥迪TT碳书、A3趟硕、斯柯达明锐等车型额骡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佛导、大长度激光无缝焊接眠私炔、双面镀锌高强度钢板肪呜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罕,但如前所述邢徊佃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撂。   MQB某剑块化平台是大众最新的一个生产平台白拈忿,也是此次第七代高尔夫使用的平台崔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涩刷,并且可以共享比例达60%的零件融享蔷,包括同样规格的发动机搏香、变速器等叭能此。MQB平台的推出般脱率,将会取代过去的PQ25馅趣芥、PQ35和PQ46等平台八。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浅郴蒜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沙,不管是传统动力幢旅、电动和可再生能源动力添,或者汽油机歼钡瓢、柴油机佬臀、混合动力系统庆、纯电动系统丝白秆、天然气发动机脖阜劣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辈车架。另外须沮,MQB平台还可以对轴距安非、轮距芳、前悬和后悬等部位进行调节堪。另外此平台可以生产从A0级版花憨、A级到B级三个级别的车型蹬袭。这是PQ35平台所不具备的新。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劫硕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奶浅兑。相比几个欧系对手射驹,宝马的动作显然慢了半拍别害滩,继5系旅行版之后拔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售街讳。当然有时候来得早不如来得巧筒,只要给足了诚意休,迟到了也未必没糖吃喇署厢。   对于3系旅行就是如此何肺俯,在它到来之前冠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戌暇,作为后来者荆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厦,就更需要拿出浑身解数了系丢皮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版太倪熟,下面就来看看它究竟有何能耐错侗。   还是从外形开始说起疟深落,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘环单,其底盘代号为F31翻程婪,依旧是标准版轴距拢酥茅:2810mm籍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挫蒂砍,这仍是个相当精干的长度廊彤,车身“三围”基本和三厢版一致肖抢,只是由于行李架的关系卤,车身高度小幅增加了21mm陌朗。   我们测试的这款328i旅行版轮飘费,还搭配了M运动设计套装款悉诡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汤,闷骚的感觉立马出来了封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆别耪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辩摧凯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性算恨伙,这和旅行车设计的初衷相悖病。选择18""则刚好合适部目目,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疼校日,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点不誓颊,用一句流行语来说就是罚:低调奢华有内涵绘湿车。   车尾则是旅行车最具风韵的角度储,从这方面看匪赊抗,3系旅行并无太多亮点史孤磋,车尾的造型显得有点过于刻板钢城,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贡。相对来说并没有对手做得那么出色酱裂,V60和C级旅行在设计上的看点更多皖刊。另外垢统,虽然采用了M套件蓄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筏,看起来实在是低调过头了秘。   外观总结疙:如果你是3系的铁杆粉丝镶掳蛇,但又不愿自己的爱车烂大街镜弥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聘,低调中透着股狠劲儿侩,闷骚人士的最爱浦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样申稠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鸵习,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淳。但俗话说凳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道储动,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迟劳?   车型的选择方面词迹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则回,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型等。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔬驰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灵坍吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磨径:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸施茸连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莫捅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翻捅,再辅之以保险杠的少量镀铬桑截辅,前脸看起来一如既往的简约和低调绞仍超。车头多条轻微隆起的线条棵,包括引擎盖上也是凹凸有致骡筒,则让低调的前脸显得浑厚有力突。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计籍句,外沿继续使用镀铬装饰烤浇翘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚕簧葡,也更容易让人接受渡尝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沁概。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茸,一个氙气近光灯贾脖,一个卤素远光灯桑,外加环绕半圈的LED日间行车灯塑,没有任何花哨的设计蹲肌羡,注重实用绊茬抡。而作为玩灯行家的奥迪伎聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼套涕,配合上单颗远近氙气一体前大灯介购,杀气十足讽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诺簧涵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道短胃,看上去随时有往前冲的冲动厩嚼,非常动感和迷人锤怠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恒,看上去从容而又优雅恃溃,有点儿荣辱不惊的味道娶埠挞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剑腐详,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搪,毕竟走的不算是一路的风格了馆。不过览,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垄刺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感料聘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究俱谈,变成了矩形倒角式的设计俱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呵驶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计且芳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呜。   尾灯方面卡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碳翱祈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看母驾,而且LED元素的缺失也实属不应该缺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘲嫉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含苯,低调依然是奥迪的责任蒜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酵几,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胎始,一个拥有超过半个世纪历史荣暮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吹,“男人”偏筐低、“硬派”瑞古讼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扯城。一个如此坚持传统的品牌猛耐难,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毯,这对于很多人来说是难以理解的事实绒焙龟。坦白讲疵,一向不以貌取人的我墓七,霎时间也很难理解Mark T. Allen棺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匈奇。无可否认苔恢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的来,也必然成为人们茶余饭后的谈资噬媚拖,但是就只有外貌是这样吗背?难道它没有Jeep的传承财戒?这是我最为关注的问题富。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欠杰纬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力樊。由此可见瓷暴割,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓄确臣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玩脓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拆甩客,首先必需要有一副好的底子敖炽秀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咎。根据越野性能的高低横型,依次有Active Drive I绿、Active Drive II和Active Drive Lock三种告宋俺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版将扔撵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统危,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡餐,并且还具备后桥差速器锁止功能懂屁促,实现左右车轮50:50扭矩分配粪试浪,攀爬能力自然是三者之中最强的纠。   除此以外芬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虚唬套、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠受、28°的接近角济踌婚、32°的离去角僻、纵向通过角23.3°罢拖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞损,要罗列出来的话其实还有很多贬班,但越野并非纸上谈兵届肩少,要真正体验到它的实力坎,还是得把它拉到荒郊野岭廊佬嘶。   挂上低速四驱挡尼、开启后桥锁止以及岩石模式详浆拓,稳住油门就往上爬想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孤,3.2L Trailhawk针对越野的需求盒垃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裳。继续往上攀爬情成,一切都比较顺利防疾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响葱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力环。在遇到交叉轴情况时边滴府,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芯奥,配备了后桥差速器锁止功能的它哎惕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铰掳逞,就已经顺利通过硷绦玛。   这一次越野试驾董坡,它的表现我完全没有惊喜陶胆,因为一切都在意料之中丧瀑鳞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闲汰眷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋官耍。毫无疑问雾晤睹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烷水哥,也同级别的最强筋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来七。坦白讲级师尖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袖端倍。" "  在国内的SUV市彻せ啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谐蓄啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陌阑横,正因如此畔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃宠帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶傻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破些恋。   说到大空间筐蒲老、七座设计铣秋缆、配置丰富的SUV仁迹,北京现代全新胜达是其中的表表者判,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寿匪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贸腹豪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呻氖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手江,下面我们将对这两款车型进行对比分析貌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观播桃咕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歪墒,设计上中规中矩泪说瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素贤,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓤彤峨,代表性的设计元素有铰星:大尺寸U型前格栅摧鸿,粗壮的镀铬横条格栅括缝,时下流行的“X”型前脸锯蓬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美结身散,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的九禾曹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的触毯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汤饰彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廉令讣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅册,再辅以造型锋利的大灯灯组车撩,极富视觉冲击力侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壬皮孙,现代品牌的确更加具有超前思维意识陷刨。" "   源自逸动平台的CS35饥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品价。凭借欧洲化的时尚外形设计粮箱,相对精致的内饰做工钞赏奸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宏遂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弯。此外校,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在室悲拱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驼济,进一步提升了科技感和实用性锋朔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拍斗饺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芬,还有定位相同的长安福特翼搏贡泻荡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4模常抠,涵盖了自主及合资品牌产品素反萄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宝卫碑,作为一款新生代豪华运动型轿车筷卧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系号猛,也成为点燃这场战争的导火线仙。而上市之后钙鼓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道士,可谓是一场针尖对麦芒的对决靠。那么除了运动性能以外添,这两款车型的综合实力如何呢吠肖冲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓们汇泥。   虽然说是ATS是一款进口车型孩伯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉情氰,整体售价和宝马3系保持高度重叠睦举。从定位和售价来分析同挡清,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛,两车售价分别为43.80万和43.60万搔磺阜,价格差距非常欣姿选,有一定的对比价值啼袱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车案,但两车所展现的运动风格完全不一样怕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痞褪,车身线条锋利戳贸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性任丰,同时也彰显了力量感记。而宝马3系显得内敛一些嫩,经典的""双肾""前脸造型拧砂鹊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咆头钾。   作为凯迪拉克家族最小的车型诲会疏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系齿,除了长度略有优势外辽,其它尺寸都不及宝马3系将,在空间上可能会有一些影响虫。不过没有关系轮怠干,作为一款运动型轿车诗就炔,小一点也许会更加灵活弛督庙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评截毖,经典的造型更容易接受颊俺肩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍触箱。   相比之下署,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感死设陪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓄款。   两车头灯布局不同厕,宝马是横向设计乓壕,开眼角大灯我们已经非常熟悉己。而ATS为纵向布局及,造型更加犀利邯秘,同时采用的是远近光一体设计萄贰僻。配置上都采用氙气大灯辖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备请,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睬,但是可惜没有前雾灯隘翻。   从车身侧面来看兜,我更喜欢宝马3系迪搜勘,腰线更加锐利瘟,营造出了运动型轿车的动感效果囊琅。而ATS侧面饱满厚实些,典型的美系车风格戏狸。   两车统一采用的是双曲率后视镜靖畦啦,并且带有电动折叠和加热功能锚,同时集成了LED转向灯瞄画巴,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤馈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲍恕,警示效果有所提升杯蚂时。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赣稍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力的,双边双排气管设计也展示了其运动气质九椿。相比之下繁,宝马3系的尾部显得比较平淡磐坝碾,家用车的造型在气势上要弱于ATS挨。   轮胎方面睹哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎深,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎憨墟庇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毁册酪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎股,都是偏重运动性能的选择畅闺。" "  提起东风日产天籁虏,人们往往都喜欢用舒适吭集太、性价比高离、省油这些标签来为其定义蝗馅。的确吃诧逝,作为日产在华销售的顶级轿车撇频,天籁一直以来都以一种优雅的姿态媳绵奥,在中级车市场中处于上游位置戎魄潜。不过这款车型的加长行为牌喘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诉狗岭,天籁公爵擅篇窘,虽然是天籁的加长版本呢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骨幢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饯小遁,挑战更高级对手委恃懒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挞。   25.18-29.98万元的价格区间铰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朴来。相比同级别对手雅阁棉笆、凯美瑞描馈醋、迈腾等热门中级车糠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹬黄浑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼培非块,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车部,在提供更多给消费者的同时痞,却并没有在价格上表现的有多高调飘卞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侥寄,但是通过对细节的仔细端详蜂,你还是可以发现不少变化之处射为。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素艰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端攫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筒问。   5003mm的长度与2900mm的轴距矗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抢畔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越香,在轴距上也比天籁公爵短了63mm措。而与豪华品牌中级车相比较情汹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钡,整体协调感还处于平易近人的水平檬。   本文导航静磁泪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来温,数以万计的人们加入了摇号大军痴购,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姓韧蹬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高塘绵,一步到位的想法也被大家普遍赞同揩哀京,这种情况之下中级车的优势就体现出来了硅,强劲的动力咎系懂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜双叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔑副响,它们的价格和配置都比较接近喝,下面我们一起去了解一下杰加堵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)电淳:15.98-25.18   推荐理由茧:大气时尚的外观桔怂、配备豪华全景天窗逆霞、全新T动力以及较高的性价比恢叮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烧德脚,采用了起亚家族虎啸式的前脸歧忱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庇儒擎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沏酥郊,能够满足不同购车消费者的需求亩烩,值得称赞的是腹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碱喷泻,在同级别车型中也具有很高的性价比凑崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毙乾,自从彼得希瑞尔来到起亚后漓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腑浆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸得,大大提高了起亚车的辨识度艰。熏黑的前格栅看上去更加动感袜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凳阮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘸拐佬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氯失,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欢,并且兼顾了空气动力学豢隆混,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妥痹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高色却权,LED光源看起来更具科技感梅璃船。   新K5的内饰进行了小改动赦档财,用了和工艺均有所提升级,三幅式的方向盘也进行了重新设计络,看起来更有质感玻,使用起来也更加方便钎承,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巍擂腻,也提升了整车的档次感广,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窝妹孔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伞尼,A柱倾角也随之更大侍嫡店,对于一名1.82m的男士来说访懦篡,头部空间的局促性很明显朴拌,通过降低座椅高度后骇贰,驾驶视野也受到了一定限制竟幕盘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颇书,同一名人员在未调整前排座椅后权镁萍,直接移动至后排乘坐绵,腿部空间十分充裕捞插,而头部空间也在可接受的范围之内闷。总体而言辑,如果想舒适且安全的驾驶K5郸眷岛,并不适合个头较高的人士葛插,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巫,最大功率180kw毖委谦,最大扭矩350牛米憾孰,搭配6速手自一体变速箱舰念,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘲叛奔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衡度仇。如果你听到4系觉得陌生慕晃,那么当你见到它一定觉得很熟悉觅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尼澈斡,无论外形还是内饰都与3系很相像蹋贿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谐,因为在它身上不仅有3系的影子倾但魔,同样也有着自己独特的光芒香。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匈髓,59.6-73万元的定价也高于3系似临。不过其实也可以理解星,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蘑刮,而是想要一辆便宜些的“6系”廊。   宝马4系提供运动腑髓破、豪华冉、风尚三款套装什秽,价格方面没有区别菠淌案。车头部分确实与3系非常相近客,只有前包围能够明显与3系区分出来脆窘耻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邻俩庞。整体来看人梁田,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挠瘁髓,仅在细节上加入独有元素常柒。 【左狡芥:豪华设计套装(选配)/右涝澜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邯麻怜,但来到侧面相信很快就会被它吸引秒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遂,这样的立体感是3系无法给你的棠栏。车身尺寸方面姜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敦抄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm齿檀,轴距两车同为2810mm脐棠。相比竞争对手床,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哨登尚。   由于定位与平台的原因面搭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秦,也达到了对自我的超越宽奈圣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翱撬汐。尾部张弛有力的线条仕即,勾勒出肌肉感极强的视觉效果美。   本文导航靖纱烤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肩痘卡,2013年又有很多车型和大家见面了巢持,它们各自出身不同性格迥异沪瑰固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侨凑,其中原因多种多样赤冯娇,下面就对它们的表现做一个简要点评构,并送上编辑们的新年寄语苛私躲。 东风标致3008   上市时间憾:1月9日   售价井稿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈纭,法国人终于坐不住了苍钨,要将标致3008进行国产匙泻形,最初还担心它法系前卫晾、超前的设计能否被中国市场接受杯抡酷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窖。   不过似乎这一切的担心都是多余的匡磺,东风标致很清楚大家的喜好俄继,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剃草、尾灯等部分进行了调整霓,类似机舱造型的内饰得到了保留请骗垢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荆闪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粱隙袍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘟惋。   动力的调校同样符合中国国情橡扔辫,由于中国道路情况比较复杂榔社当,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枢表。尽管变速器的表现有些差强人意啸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纽囊。 为了进一步满足市场需求稻量,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竞帆,丰富中低端产品线菠疏枪。   新年寄语奈伙认: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戈汤廖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粪獭枷。" "  汽车除了是交通工具之外深,在中国它还需要扮演更多角色显。比如峦娇趁,它会成为一些人身份的象征唐袜。也正因如此论冗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境嗣磐。在车型跟随换代而越变越大的时候板蒋扯,它们还不满足筋适硼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疗怪堑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型看棠蜂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犊搪腐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了性。   从长轴距车型诞生起舜,围绕它们的话题就从来没有间断过床券。长轴距车型的空间更大是显而易见的涸缝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吼?是为了操控放弃空间汤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题护。现在两烈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灯,并且差距幅度有多大手扳葛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啪立杉。从设计上来看缎,它基本保持了海外版本的特征豢未探,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变到帕。整体风格比上代车型更运动饯姬铜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准火菇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涛辽蔫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潘拐,同时轿,在配置方面也向更高级别车型看齐迟鬼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大即沛嚼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匿步。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性房逼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沙曹,那么实际情况果真如此吗非热?   首先妈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雹锭坚。将天籁停在起始位置后静何,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置相芍。之后籍降聊,向左打满方向桓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仑旁菱,然后再次用桩筒标记后轮位置拆暇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头土孺踏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛔。   实测印证了我们之前的推论输败哨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大督,但差距不算特别明显四棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致繁趟彼。实际驾驶时携坡,除非路面宽度限制特别明显坍,二者没有本质上的差别闺阂龚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准好,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厂输位,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暇。当然蓬辑,陆军1号的尺寸太过庞大时软藐,算是加长得比较极致背汹片。那么但貌糙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纤尼?   同一水平面上几距,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谰,二者的成绩均为150毫米肖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炬捅龚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中付卷。   我们的测试方式是将车头正对坡道躲拢隆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雇涧填。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搬,但结果令人意外捶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膘。抛去胎压等因素的影响凯揉韭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛔阶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沤榷?如果排除自主品牌的话酷衰宋,这多少听起来有些不切实际吧处挫厂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斤。不过这个看似不可能完成的任务患碘肃,正因为有着咱们自己的汽车企业忿拈,才使其成为了现实特缺戊。10万元给我固讥,我会选择什么车呢卜?今天就为大家介绍两款不错的产品释,众泰T600和比亚迪S6奖拐仟,它们之间孰强孰弱盯,看完文章之后您便会知晓腾。   4天以前藕笨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佛羚赎,顶配不到10万元的售价椽,加上1.5T发动机出色的动力表现卯猩、以及全景天窗茧寇滑、倒车影像等丰富配置的加持起纱田,让所有人为之眼前一亮授。而在该级别中踩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔫酗较,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糠诡善,还有着出色的销量和用户口碑旦苛凤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炔巍虏。所以今天玖轮虑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寂绢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颓蜗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型的盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6家,这款车属于小一号的紧凑型产品挺鲍,因此这里就不掺和了帛葛档。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菏集芭:两款车型造型原创度均不足啪。   外观造型上锹心,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹愁洞,但相比之下绕队,众泰T600显然模仿的更彻底一些摊魔曝,车头与车身都是完全的拿来主义湍汉赶,没有一点原创的元素矩蔬。而单就最终的效果来说伙,众泰T600显得圆润饱满查,比亚迪则更加的精致显大变估。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伶芯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迪倦嘿,轴距为2720mm门,从数据上看臂武,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岭剂吼,而众泰T600比对手更宽佛斧,轴距也更大泰签。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饰汞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溶鲤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岁诽姆,在轮胎规格上璃峦势,众泰T600更有优势一些挡。刹车结构上槐,两款车均采用了前后盘式刹车请。此外鸿哺乐,在备胎的布局形式上险同,比亚迪S6备胎采用下挂式沪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌涞健,不过更换起来略有不便吴坟酶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸刑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菱斡剃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇午,线条上显得不是很协调颂常具,后雨刷冕坛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粳劝壬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统确墓慌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肩,而众泰T600根据官方的说法讳隘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氮。   钥匙方面罚促,两车都配备了智能钥匙是惶德,并且无钥匙进入腺愁苹、一键启动等功能也是一应俱全缕瑟苹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炽匣态,但质感和色泽都比较不错擅床拜。相比之下洞,比亚迪S6的塑料感略强狸波堪,但它的两把钥匙中叭凛监,有一把还是卡片式的庙泻,挺有档次感的厩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缎,据日本共同社11月报道肃焊,丰田汽车公司发布预测称酸卑秃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驾侧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录范凰。而2013年前十个月悸,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚂,而7-10月同比增长了24%埠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棺窝逼。那么虱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邻木桨?在这个产品为王的时代中溅嫌,或许答案非常一目了然割喀,品质卓越的丰富产品敦任侮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尝珊休,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玻,而其到了2013年也整整历经了三代产品列,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呈暖京?在这代产品中究竟有哪些新意顷理?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屡。所以抵,在这个2013年的冬天乌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枢和。   是先有鸡还是先有蛋烁?这确实是一个哲学问题蹭缚茎。但是对于车型换代而言佳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脖。在介绍外观之前隋贸捻,有必要介绍一下其前世今生铅挖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车良略线,全车线条设计更显张力亭,饱满的肌肉感让人过目不忘火南伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化小纫。   第三代雷克萨斯IS棵授电,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车论澈,全车线条设计更显张力稀武,饱满的肌肉感让人过目不忘匣抽稼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿删。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骑,但当这款概念车面世之后囊皮频,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风安咐。虽然没有LFA那样气动山河鸿维祁,但却是可以做到惊艳动人茎孟凑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抛喀陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长去,要么从一开始作为越野车的分支楔,要么不经意又成了轿车的替补剁,但这丝毫不影响它越来越主流窝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堆。   一向个性张扬的Jeep品牌羡,一改传统的硬派风格闯赦,走起了时尚运动的路线担店。不仅如此问氮胺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韭衬戚,在国内各大车展相继亮相莫铃,赚足了眼球奔兄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市米,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箍持凌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢禽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劝坍:一改硬派风格多猛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初败,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坏猛楞,在这样的大背景下孙净,自由光孕育而生绞囊。只是从自由光诞生之日起内赣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洼睬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闷褥,定位于介于指南者和大切诺基之间趁,竞争对手直指奥迪Q5笛、奔驰GLK麓、沃尔沃XC60等车型奸雷,车身尺寸方面瓷外,其长宽高分别为4624mm井骨沽、1859mm汝烘、1707mm好爽,轴距为2719mm尾,与竞争对手相比并不处于下风伴豪遍。   既然是Jeep品牌车型芜败,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昏柏,只是造型有所改变肖,一改以往平面式的设计陶盯,采用了类似“折角”的设计绘,当然效果立竿见影冗倾憾,整个前脸变得更时尚也更有立体感衔响。前大灯的设计标新立异监,采用了大胆的分体式设计婚皑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颠江,氙气大灯盲弘、雾灯依次向下排列叉控摊。值得一提的是该车的行车灯劲门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敖溅适,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仟疮兜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斥砷悉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毖哺坊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磋杏墨。 斯巴鲁BRZ 耍皆罢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睬袭汰,采用后轮驱动平台核巨穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皑纠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坑掏骡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计安,而外观和内饰由丰田负责鼎。   尽管如此倦蓬邪,BRZ并不是“每个人的菜”湿古。尽管设计了一个小型的后排座椅奢膝兔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牢街,音响和娱乐信息系统不够出色魄迟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晦激厢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣款脸、并且外观时尚动感的轿跑同,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笛胎镣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埔嚏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圣,最大输出功率为200马力笔,扭矩为203牛米脓。据美国环境保护署数据显示鲜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里间。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捌表惮。 ? 斯巴鲁BRZ 绰绷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供第尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择身。   豪华型BRZ的售价为26郡仑,265美元徽搪淡,配有空调系统可抗,定速巡航系统被,电动后视镜畔峰,一键上下的电动窗诽佬,后门曳耄控电子锁辨灌湍,真皮包裹方向盘核涉,65/35规格折叠后座取,HID大灯截鲍礁,17寸合金轮圈临,有语音提示的导航系统诡,实时路况警报黄监,USB接口和车载收音机心岛。   限量版的售价为28面戮,265美元杰酶,在豪华版的基础上增加了雾灯校厂清,真皮座椅齿,一键启动报,后扰流板澳熊,配备照明的遮阳板化妆镜表廉绢,双区域空调控制系统界请失,前排座椅加热和后视镜加热隘券。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泼,电子牵引力系统畅,稳定控制系统以及6个安全气囊坏始靠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郝拟剂,无论是正面撞击矾噬档,车顶强度饺,还是座位与头部保护试验不兴唐,BRZ都获得了高分挠,可以称得上是一款非常安全的车恐棘。 ? 斯巴鲁BRZ 慕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韶丢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX射饺寝,加速时的推背感没那么强烈侠肺。不过飞份榔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悍炔顿,对于六速手动挡十分精通陌,5恍,000转起步对你小菜一碟的话伦察送,加上BRZ的轻量化的设计尘姬挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感构惜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲤,并不夸张的外形设计尼矗能,精准的方向盘舜鹊,强大的刹车和印象深刻的牵引力铃。   总体来说鸡颊坎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳隧夯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寄。而作为日常用车来说扮忿台,路况好的前提下苫劝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多输提。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷田,严禁转载毫疵玛,违者将被追究法律责任韶纤殴。责任编辑屡珊嫡:李敏" "  作为一款小改款车型渴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拓艇草,甚至在细节方便也没有任何变化炊垮硕,仅仅表现在配置上的升级写。回顾智跑近3年的上市之路来看锤老,依旧保持着其独具一格的风格钳隋递,即时在如今来看鞋,智跑仍然算是一款前卫的SUV撅博,回到3年前隋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巷、2.4L两种动力共10种车型履,售价16.48-24.98万元纬狙孝,售价与老款车型保持一致厢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欺椿,即使它远远的驶来菇潜,你也会在车流中一眼识别出它士秤,城市化SUV的定位倒也不特别颁,不过掇蕊吠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汲惧醇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闺从。   现款智跑与老款在外形上几无二致羡夏夸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勿,与老款相比施晦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏马聪。部分高配车型则配备主动安全头枕溶斯堂、前排座椅加热呕烈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭钦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吩谋暮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喂狄。这些车型中包括了全新奔驰S级丧、凯迪拉克ATS茫朝癌、斯巴鲁BRZ行触、沃尔沃V40等备受关注的新车莫吓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剧疮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间零触挨:9月28日 售价区间芯:124.8-209.8万元   新车点评到: “汽车发明者编酪握,再度发布汽车”孪欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史题敦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语困食,这也看出了奔驰对全新S级的信心答岁斗,从外观李梁、内饰琴珐叮、配置等硬件方面的足够实力疥丸,甚至超越许多同级别车型褥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓟悉匪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢切考,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潜舌位。具体来看募纤蓟,前大灯巍沛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似检,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是相呕,新S级加入了更多张扬的运动化元素僳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部媳袭价,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猛,有点类似于现款CL级的设计暗碳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爆介派,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猫界,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尸泞窃,还可通过其控制车载设备等辑凄。另外渴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莲薪、LED氛围灯垛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅德、新的mbrace2智能人机交互系统等讲灿雌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篓纬米,特别是后排的座椅氯唾逞,高配车型后排座位为独立设计细遍,并且带有腿部支撑和按摩功能横。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重文宿薯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壬褐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稍塘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腔甫窗,最大功率为245kW(333Ps)可,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佩,并匹配电动机燃拘衰,最大功率为225kW(306Ps)卫统,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缉克衬,其最大功率为320kW(435Ps)趣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煎攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间措巾:9月28日 售价区间钾:30.8-43.8万元   新车点评剧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功层,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炒侵。但凯迪拉克ATS的到来探省,让宝马3系走下了神坛肆卞施。相比一直宣传运动的宝马3系仍改松,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讼挤捶。不过在终端消费市场上梆,凯迪拉克还有很多事情要做饱赁笑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橙棉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力层筋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邻楞憾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肌,外观方面唤趴酣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帕改,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哇臂,整体造型较CTS而言更加动感鞍擞受。   凯迪拉克ATS拥有50坚坪:50前后质量分配雷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统里搏、Brembo刹车卡钳斑诲鄙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勺氖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂前、LSD后轮限滑差速器邦陵塑、高性能运动轮胎耻宏拉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞥。   车身尺寸方面姜递号,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm答未,轴距2775mm肪夯酷。而未来国产后姐,轴距有望加长岗,以应对国内市场蒋镣。   动力方面揉晤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机送辈,最大功率203kW(276Ps)士府,最大扭矩353Nm些赏房,其百公里加速时间为6.2秒抖芒。传动系统方面律,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱履。" "  前言敢: 在上一期文章中兼,我们盘点了2013年重点的改款车型辆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窗,在收集信息的过程中冬,编者发现了一个有意思的规律促,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型现落,往往推出两款蚊缆,甚至更多歉,更像是一次新车的大爆发敌定翁,或者说是新车开发计划中的一个波峰夏,这样的车企包括长安福特疯藏寡、一汽大众税、广汽本田等刨。与上篇文章不同的是侯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寡,而是挑出了10款重点车型篡帘俱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侯极罚,有的是较为低调垢蛊,但其实销量却很不错的实力派车型闹巍娩。回首这一年泉诲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笑家:12月10日 售价区间贺梧功:12.19-18.29万元   新车点评渭峦廷:作为大众全球的当家车型列私,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溃泥,是相对比较原汁原味的一款车型领,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毯厘醇,但空间的改善却更具群众基础柬。从速腾的热销来看城本仍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嵌沫疮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炊坤镰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胁告,雾灯区域的改变也是如此接钵伐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俏当,也更年轻一些华碎,少了几分柔美酣氛,多了一些阳刚的元素鬼薄保。   车身尺寸比第六代更大梁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纠琳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啥僵嵌,后排空间略显局促童。这点在国产高尔夫7上得到改善几线,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武,相比现款车型愧,长宽分别增加了56mm和13mm唐须,车高则降低了28mm肋互热。此外祭史懒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巷崎,轴距增加59mm鞋迟,达到2637mm访粮,使得后排乘客腿部空间增加30mm筋厂怖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm李,而行李箱空间也增加了30L修涕,行李箱总空间达到380L衅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梗: 相比外观的“小改款”徒箩娶,内饰的变化却是颠覆性的背,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑,并且向驾驶员一侧倾斜馆,更人性化陆济告。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点时,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感核挪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稀五魏。   轻量化更加明显通温缕: MQB平台的特质之一便是轻量化陪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屎休,质量因此降低了37kg梦腿粳,另外发动机降低40kg撮屏场,底盘降低26kg性,电气系统降低6kg等等陕陛,虽然车身尺寸增加倪患,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg槽搽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果星绞乳,并且一定程度上也能提升驾控体验叹算。 【MQB哪讣缌剑块化平台】   配置全面升级海乐拌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富季派衔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奴坍、定速巡航谈猜、启停功能虱猩门、第二代车道保持辅助系统菏耗、防碰撞预警称郴犯、自动泊车刮、胎压监测叼甭首、电子手刹牵、电子驻车态孪、一键启动蹋交吞、新版导航及超级蓝牙等功能夸。另外檀劝筒,丹拿音响萎舞、以及更大尺寸的触控液晶屏随读街,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成步闭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镐每,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厩信番,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孝急虹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缅寸,其最大输出功率为162kW(220PS)肮,峰值扭矩350Nm百思。   主推7速DSG双离合变速箱千拍肆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洗滦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)究黎伺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挤酪悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摊奸,而1.4T自动舒适型田纳磁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱够岸抨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殴书:11月19日 售价区间覆搽:12.98-18.98万元   新车点评怜侧焊:北京现代是2013年的大赢家雌甭,销量突破百万辆疥厂,并且销售车型整体售价在上升咳沪摩。虽然索纳塔八的表现还算不错年点肝,但这是以高性价比换取的凛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜论渭喂,外观更沉稳杀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者须乖,再加上超出预期的低售价镭杰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型未虑。   外观方面檀哎穷,北京现代名图共拥有八种车身颜色卿,分别是水晶白兽付、梦幻银倪殿、幻影黑膘、玫瑰红耍、水墨灰屁禾氨、宝石蓝村构拘、丝绸金簇韦、北极玉北杀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奈,尤其是前进气格栅处的造型坚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钎芒胃。细节方面鳖,新车的前大灯设计很抢眼碍土坡,区别于其它车型截弟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毁泡插,轴距为2770mm长,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惕忻抨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挖铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喝对狭,以金属和实木装饰为主鲸浪。配置方面窗牧,有主座椅十项电动调节常七、驾驶席座椅加热通风记忆功能埂创、双区自动空调懒辛霜、倒车影像投萌聘、定速巡航疵、多功能方向盘汲来济、座椅/外后视镜记忆功能叛、侧气囊/侧气帘棺、副驾驶安全带提醒辞堑、倒车影像系统础揉、转向辅助灯坍卯甩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机架,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器局传。对于后续会不会推1.6T车型腺什,北京现代副总经理权赫东表示袱称媚,目前尚没有这样的计划晦圣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哨耍譬,满大街都是挺文,从朗逸上市到现在的五年来蹿啸怜,在全国卖了一百多万辆能钩,卖的这么好顷嗡,自然有这款车独特的竞争优势亭。要知道蹋程,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冉长,这究竟是为什么截透辈,很值得各个厂家思考瞬嗣。市场定位抓的准单兜,产品线丰富蒂,产能跟得上岔奴,都是成就朗逸销量过百万的因素拜蓝耗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版半税脖,市场价16.59万元梢。究竟值不值但枯蛾?运动在哪里迟瞄?是否称得上运动啸?带着疑问亮,一起来吧镀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叙蓝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萝,这种运动元素的表现方式很常见松卷们,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奔,配上熏黑大灯这样的手法暖壳,而且很多还是豪华品牌在这样做诲斤。这样就无可厚非了仿频瘦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惫牌,新朗逸又有什么不可以呢掏宦?   运动型小尾翼贰常、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酬奢素,同样是传统手法窃矾,几乎在外观的运动性点缀上塘哗,各个厂家还没有太创新的方式酷睫。一般些的戏,就增加这样类似轮毂蝗、尾翼的装饰蕾馆,高端些的硼溶瀑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类期筹蝗,不过材抚,从侧面看栓夸蒙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恼检。   相比车头和侧面稀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潭,在说运动感之前锤嗽,我更想说说普通新朗逸的车尾怯韧,更确切的说兜办,是想说说尾灯矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湾孰,有一点略显单薄的感觉色。运动版上枚,尾灯加入了熏黑处理刺霉,双出排气管也更粗壮了无急,保险杠的视觉感受也更丰富姆湃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可情。   本文导航剂被侍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砂惋掏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乓睫鸵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哼姆,即韩国的蔚山蛾藐牢,这里同时也是现代全球最大的工厂饭驴猜。这个工厂雇有3.4万名员工废徽,日生产0.56万辆车纤。   Inautonews编辑表示睡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拈捍。五年前质量提高了馁官替,但是外形并不美观阂。然而纶簧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沫币,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晾窃。对每个购车者来说劳怪,这听起来非常有吸引力仙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弟糠褐。   与现代旗下的主流车型一样姐辰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吧,整车线条从头至尾充满着流动感闻庇漏。车身长4770毫米扦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷干铂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晚外,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丛械,它看起来依旧如此的适合年轻人懂羚杆。没错叛,搭载着一车的新技术之后犀圃蹲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价副碉伙。于是当新车到来的时候夺,你一定和我一样对它充满了兴趣锯瞬峭。这是最年轻的凯迪拉克娠豪暗、最小的凯迪拉克箩岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购? ● 外观造型蔡:钻石切割风格依旧必权凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卿埃、2013德国红点设计大奖双闭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巾摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钝荒昆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗订,只是这回亥党,ATS是完全原创的作品响。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎膝,轴距仅有2775mm道腺嘿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”然,而国内我们则把它当成中型车蚊撤,和宝马3系标准轴距版午搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品锹坷俺,并比它们都要更小一些静。   前脸的造型相当干练诵昧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张官竣,而是被很好的控制在一个合理大小上氢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亮上,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扰嚼讽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱稿。出于空气动力学考虑地沙撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛,当车速高于60km/h时滩,前进气格栅会自动关闭挎及妙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腐嗅触,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簿睬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘶受瓢,并带有远近光灯智能切换功能鸥魄染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玫,快速亮起拆迹,缓速熄灭的设定很显档次殿迪烦。再往下看量聊,闪电式日间行车灯袭冕、大灯清洗赖烩赦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀送诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础穆沧,亦或是造型需求挂弊,感性的来说哩线,可以视其为向着传统美系性能车致敬通虱香。身处车内愤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭。   ATS是一款后驱车井纠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丝宫杆:50喘佩径,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尘赖嫌,贯穿车体的俯冲式腰线委劫蓖、短前悬崎啦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态老。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腐布。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备本,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里览瓶。而在规格方面茅撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性貉贡刨,前胎尺寸为225/40 R18曝磐哇,后胎尺寸则为255/35 R18誓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失夹陀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撇盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缆侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盟,至于设计师是否真有此意碗事,倒还真无从揣测沮猴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚,实际上板鲜懦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭实。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓮峨,由此带来了不错的视觉冲击感狡,给后车以足够的心理压力型柑,至少眼前的这个家伙一定不好对付擎汹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘,至于3.6L V6车型何时会引进论勘埠,官方暂时还没有表态呸飞诚,而是否会有V系列性能车型的推出窜胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陛酚坪,我的第一反应总归是奥迪A6L普认醛、宝马5系以及奔驰E级这3款解痢扭。不可否认些,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炭,路上的能见度也说明了这点屉。不过伦温,随着市场逐步的被细分屡暑谋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怀,除“老三样”以外茫躲,也还有其他选择澎,比如沃钾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔫沁啡,这两款不错的“非主流”产品舍备。   今天曙掠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圭摄,领略一下“非主流”中大型车的风采瓤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蟹础,当然僻喷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陋。(注殴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橡萌,雷克萨斯ES简称“ES”晒嘛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杭,编辑先和大家解释一下“非主流”恫撕,这里并不带任何贬义谭建。从销量看静蛋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椽挖,宝马5系9000台以上闯忿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兢抱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场边溅欠。   外观廓楞:XTS尺寸明显更大坑剔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说党,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚎蔡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸿。造型方正且棱角分明的车身造型迫惟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻木,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驼金鲍。可以说它给你带来的面子效应锋,绝对超过它的价格艾碴窖,在半年长测期间腐点誊,我在停车时经常会被问段:这车得60-70万吧甭裴?   相对于XTS外观的张扬桂笺坟、霸气含袄,ES则可谓是低调划睹充、内敛很多椽叙败,整车的线条和比例都比较匀称继康赂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贬。   在车身尺寸方面稻情,XTS的车长达到了5131mm勾,比ES的4900mm足足多出了231mm箩,差距可不新锘苋馈,但在轴距上羚,两者比较接近缄盖,XTS为2837mm凹珐,ES为2820mm概,仅相差了17mm俗兑姐,至于最终的车内乘坐空间表现蹬肯垮,它俩也是半斤八两甫茹坝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聘,氙气大灯贡级、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驴权炔,ES则仅有近光是氙灯勒癌惫,远光为卤素灯泡罕。其中探娥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惯冉懒,显得比较个性奈围。而ES则还是灯组传统的横置式串。   再来看看轮毂和轮胎藐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸破缴九,ES为17英寸纤扔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聘卿邵,市场售价约1500元/条搜朴检,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凛懊歧,市场售价在1000元左右/条俏。可以说搬,在这方面两者的差异还是挺大的沟吼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狼桃粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勘妨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣耸汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丛登,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志华构套,下面就让我们来看看他们各自的优点鹅推刷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜赴岸,其他两款车均有上万元的优惠眉套谰,但相比比亚迪秦的国家补贴徽秋肋,这些优惠就算小巫见大巫了破旦藕。目前在国内的某些地区蜡千楔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫩,总补贴额度可达到7万防捆冉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垮痰释。   在外观方面廊们,这三款车均有各自的特点视。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毋截。而本田则是日式混动车的传统样式横,看起来非常别致歪疾估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楼笺孺,非常有气势添。   这三款车中捆,比亚迪秦的动力参数最强冷膛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拧陛。不过要是论舒适和驾驶感受停婚强,锐志才是这三款车中最棒的胁鲜融。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车级间,因此它的动力参数看起来没有太大优势把。   三款车同为轿车祥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氢揽,丰田锐志采用了后轮驱动晴湿冯。至于哪种驱动形式更好惶,就要看个人喜好了缴啊。   本文导航充:" "  简约内敛垢褥袄、安全扎实刨、品质优良脸纷,却叫好不叫座碗茶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象们糙。然而对于一个企业慧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矮。为此烘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时非,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抨挺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拳狼。 亮点配置锌级鳖:   City Safety城市安全系统守模,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谰沁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谷彼,系统将马上发出警示并全力自动刹车电慈,避免发生碰撞事故瘫点。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)你淮拦,可实现自动排队功能脾怒脸,除了可设定巡航速度我餐妓,还可设定五种不同时间间隔释当。   加强型盲点信息系统BLIS哼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域段粮。   倒车车侧警示系统CTA绍拌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狮坟硅,如有车辆接近膘,会发出警告音和BLIS警示灯拳。   FAHB主动式远光灯畔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆力盛呻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荆,防止对方车辆驾驶者造成炫目陈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入母,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桅。显然沃尔沃也意识到这一点脾瘁霖,要想在销量上追赶""ABB""惫恃,国产是最为关键的一步祥澎拘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荡福。S60L的到来肯定会对宝马3系凉、奔驰C级咀诲袱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梯胆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型飞,我们今天对比的是2.0T智远版拐,售价为30.99万羚,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇幌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型却。 ● 外观对比   从外形来看泉抱,沃尔沃S60L给人感觉干练户酞、紧凑距廓县,X型前脸略显凶猛菠,富有冲击力辅疚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轮孪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筹闻,采用氙气大灯光源诉际,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妙钢,只是少了前雾灯芯雄。相比之下坍挖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仇剐辩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驳钢钾,同时还配备前雾灯赏。只不过灯组并非自适应前大灯歪率吮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能典场,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啥遍探,确保驾驶安全人。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奉郸石,轴距增加80mm达到2856mm领口脯,而奥迪A4L轴距为2869mm表,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讥,不过高度和宽度有所不及胖敬慨。两车空间表现如何卫,请看后文的实际体验芍冕。   两车侧面造型也具有不同风格逞踢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诉桅,而奥迪A4L侧面更加稳重伎,看起来朴实大方秃。 在后视镜上分填氰,两车都集成了LED转向灯随清类,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兜峡嗓,而沃尔沃S60L则没有柏。 在尾部坊库,沃尔沃S60L造型略显生硬了前竞醛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朝储希。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顶密,同时加入镀铬包裹榔裳,气势十足桨露,而奥迪A4L是单边双排设计几幂捆,无镀铬装饰羞库。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎动苦墒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漆帝炕,尺寸为225/55 R16轮胎蕉,相比之下尺寸显得有些小了湿硷泞,同时配备的是非全尺寸备胎疙协。不过沃尔沃S60L没有配备备胎布揭皋,只有修补工具有点不厚道皆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筒莫?当时的网络上绝对是一片嘘声烂拐苫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硼横久,这似乎就可以理解为特立独行炔贝?或者说创新烽挞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萄,通俗一点说就是抹写:走自己的路答,让别人竞相模仿瓤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罢蹋簿,时间不长屑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汐?当时我无法回答踏磋返,因为还没有对自由光进行全面的了解熟涸,经过一天的试驾体验之后充汝蹬,我认为这次Jeep自由光确实有点料辫,甚至可以说气势汹汹拐烦边,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车砹侨!,那么它到底有什么资本来搅局呢蠢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案水。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酒吉势,在做颠覆传统这件事方僚裴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唉疾娠。就拿前脸来说谐抱,好看不好看绝不是我个人说的算的讣,每个人眼里都有一个不同的看法谩两被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧成骨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僵,Jeep其实并没有太大的优势赴,包括大家最看重的轴距表现鲤逞坪,在这个级别也算不上是太突出插狙灵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话却,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驶恳,让消费者也能愿意买单头持涂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厦染屉,其尾灯设计和大切如出一辙洁,只是在造型上稍微做了一点改变察访藕,以便能和后车窗衔接的更自然一些扣驾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阮,这实在是太个性了袒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姥们,不是吗拜捻径?   本文导航赶乖:" "  “便宜钒擒、省油盯禽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廷倦凯。因此聚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗣妓另,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肚诵插。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舰廊几,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椿奢俏。二者不仅定位和排量相同加帘,售价也都是6万元出头闺竿残。那么谁的配置更丰富痰守,性价比更高呢沛彭限?接着往下看吧滤。   备注寞八尽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逛嫂堕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛇跨、“天窗”和“后轮碟刹”享。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新络,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黑哥腺,促进其他品牌产品的更新或者降价冷邵聪,以提升竞争能力漂并。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形书菩,但又觉得竞品车型优惠较多”偶阑零。今天就随着我们来看看匙,新威驰对比瑞纳搜祟毋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扰帆苔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勿捌,此次我们将两款车型的顶配加之对比廖颁设,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蠢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芯死。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邯骑,以往圆润的风格被全面舍弃创体嘲,车头变成了现在最流行的大嘴形象晌吓。虽然初看有些夸张团湿辫,但是符合小型车定位蔷谁函,更多时候它是年轻人的代步工具方,所以造型必须年轻刷。大灯面积不但较老款车更大详,眼神也更加犀利掇嚏泰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摆懈佩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百风呢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论维蕉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簿薪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泻删丁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下某烷楼,诸如电动天窗赦汉、前雾灯与后视镜调节都在其中德,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汉精,日常使用的便利度稍高一些涩秽录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毋赡,轴距达到2550mm迷搁。与老款车型相比加长且加宽锚妮,这是为了适应造型变化的需要超箩卞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匪伶坦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汤猜。   新威驰车尾没有车头那么激进叛假谢,显得时尚而舒展莎撬黄。整体线条看上去硬朗多了溺。在高低配版的车型之间疚钮坦,外观元素的差异并不明显龋疏可,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饭氏半,不过在潜在的功能上却有所不同坛温,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启八挽录,在日常使用方面的便利度有所不足灭。   瑞纳尾部的线条更是犀利贰,线条从车身一直延伸至后备箱闯傅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炔盯,增加了不少的层次感和运动感响镰。" "  旅行车在国内的发展进程纺蹋,现在似乎已经开始有所起色抠芥,但受到各方面的影响摧脆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缕尖乐。记得应该是在去年唬,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掳,虽然没能在实际层面上起什么作用穆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议千句损。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晦败木,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枫景藉,但是大部分车型均已进口形式引入镭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醋。宝马全新3系上市后秸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兰阂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笔曹堤。不管是厂商的试水工作鲍蒋逝,还是为了后期大力推广的前期准备浆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兜府卸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纽访妓,但官方却并不这样为其定义卞,所以除了V60之外履间,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琼汾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹈联,三款细分车型跨越了30-50万区间钦不,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地立凑踌。   328i M运动型讼吹,是3系旅行车中的顶配车型示奢,M套件必然是它表现非凡实力的根基席。BMW的M系列产品胶烷热,是众所周知在外形设计上最夸张动感的视陕搅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列括赶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响边故。在M套件衬托下的新3系旅行版慰勒拨,表现出的攻击力和威慑力很强拷藉陪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型次脓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汹汹试,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挎帮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能少,也是几款进口旅行车中最为全面的牧袭爱,除了前部以外宋斑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灿,令驾驶者的便利性有很大提升赎牛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怂怒,造型圆润的尾部整体风格处,让旅行车身份表现的恰大好处钝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腐乒,但是尺寸不大赴胖损,威慑力也没有想象中明显录扯委。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缴写,极富肌肉感的线条元素遍剧,让它表现的干练紧凑好。   本文导航倾:" "  曾几何时釜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牧董魔。物是人非贩冠,随着中级车市场竞争的不断加剧憋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桨冷。在上个月的广州车展上诞酚,全新天籁·公爵正式宣布上市洛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谭剁,来做进一步的了解吧收。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咕: 稳重与运动烘赫,风格各异   车身尺寸方面双及,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惮去递,车身宽度茧、高度与普通版天籁车型保持一致蔬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汀,只不过在细节方面有所调整魄皑懈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩幂门,后保险杠排气管内嵌佛姜蔫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撮,俨然简多了几分气质的提升蕊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下点勃红, 新君越的外观风格更趋年轻化吗羔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敲靡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚷表群,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欺顺袍,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓖夺,相比老款车型稳重端庄的设计风格湘赡,全新君越更容易让年轻的消费者接受事篡。 【君越 整体外观】   外部配置方面剃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯女翔盒、大灯自动清洗等功能疽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迫傅。通过下方的表格我们可以了解到评比讲,同价位的两款车栓,君越在外部配置方面显然更为全面一些孔,LED日间行车灯袜使、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的随戌对,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禾涝绷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烫嚼挤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犁: 日间行车灯墨: 随动转向大灯堤: 大灯清洗装置挛: 氙气大灯铃貉: 倒车视频影像饱镣纷: 大灯高度可调尼蜕坛: 自动头灯辅猩煌: 泊车辅助卷沏: 无钥匙进入系统垫穗: 感应雨刷拭: 电动后视镜类甸: 后视镜电动折叠焕恃客: 后视镜记忆冲商扛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哨,年级里有几位南方来的同学竿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褂歌绘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氏驰惜。雪对于那时的他们腊叔,是上天赐予的礼物秆访痢。但是惦,对很多北方人——比如我——来说呻稻混,雪却是避之不及的灾难戊画丸,它让我们的出行变得困难重重懦梨。不过这次却不一样释订脐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氓遣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涡锤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澜谓犊,请允许我隆重介绍一下今天的主角险碱魂,我们的冰雪座驾弓,一款中大型SUV——福特探险者喘。探险者是福特的旗舰车型假细秀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筹撅汤,共两种配置赎,售价48.98万含朗巩、53.98万期,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铣萍晾。我个人非常喜欢探险者的外型午,它魁梧而正派殿燎顿,颇有美式SUV的霸气船。牡丹江的冬天白雪皑皑瞬畅茶,探险者出现在这里十分应景勘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篡辩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椽。这样的冰天雪地里妻惮舒,就算是带着手套在户外拍照桶,手指依然会被冻得失去知觉某。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厢。探险者的方向盘加热速度很快势顽,开启后几秒钟就能感觉到热量擞劝兽,太实用了混。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煞挟,匹配6速手自一体变速箱笔。探险者在海外还有2.0T版本车型丁涡绦,不知为何暂未引入国内久,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绷蜂虱,并没想走量卤巢。   探险者为承载式车身结构杰,搭载一套适时四驱系统借篙眠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赐,后桥轮间为开放式差速器漠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涤拌,以制动打滑车轮的形式实现岭宪嘎。这套系统的越野能力或许不是那么强大吧闺剂,它主要是为提升公路性能而存在的苟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掣骋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键觅钞漠。这次我们挑战冰雪路面对,这套系统发挥了重要的作用旁藕伯。另外不容忽视的肉,便是探险者的“神秘嘉宾”了书妨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉怠!它是一款高性能冰雪轮胎居沮垛,官方称它应用了发泡橡胶技术退,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜维箔使,从而让胎面贴紧冰雪路面捕裂赖,提高抓地力地氰朗。当然夸竟,这款轮胎价值不菲圃搁吠,以探险者高配车型的轮胎尺寸辣券:255/50 R20为例如,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挨此。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短犊哀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懒篮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴星眯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幂亮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企考,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花码林?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表公哦讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筷镁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm囊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粳踩,两车的轴距都超过了2700mm司亥饯,使它们在同级别车型中的优势非常明显塑凡悄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计馁,略显圆润的车身看起来动感十足秤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感樊巩迪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虏茅寿,550引擎盖上V字型的线条动感十足窗收哦。C4L大灯的设计相对简单缎胶,全系采用了传统的卤素光源补,而且并没有采用透镜的设计煞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靠碱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惧山经,还有转弯辅助照明功能涧蔫膝,保证了夜间的行车安全釜。两车都配备了时下流行的日间行车灯绘苹,值得称赞的是刨频,550竟然为雾灯也配备了透镜首拔,这一点值得各大汽车厂商学习唇撬姑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恐贡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呐聪诽,550上扬的腰线勾勒出时尚骑、动感的侧身线条灰堤忻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间深。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钾,并搭配LED转向灯歼奈挡,视觉效果和安全性兼具陌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宏税,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口齿。   C4L具有无钥匙进入功能参糯客,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咳,550则采用了常规的壹窗祝控解锁功能贸抒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沏澜寄,C4L刀锋式的造型更加犀利系家,550则更加尖锐邢。   两车的尾部造型比较统一抵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沫试,圆润的造型颇显稳重筷绷点。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹燎雄,这样设计不仅美观钵,而且可以增大后备箱的开口角度惭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邢汤,视觉效果极佳处蔑娶。两车都采用了4点式倒车雷达委冻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澎,使泊车更加安全弓。C4L后尾箱并未设计开启按键外,只能通过车内控制按键和也┗玻控钥匙开启捂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锑惜,使用起来非常方便薯。   本文导航耸布:"    紧凑级两厢车下,如果倒退10年前疆泉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域互。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后士,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匡竟坤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萍,它于不久前推向市陈阑砜痢,但其实它在国外早已上市侧坝。雪佛兰在近期才引入扳钦,相信也有自己考虑啥挠鲤,好在这个时间也不算晚辩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怕,相对较低的入手价格哼趴丧、时尚的外观设计以及良好的运动性能尚景虑,都让其成为该细分市场的热销车型该。而在紧凑级车型中吗,三厢版在兼顾运动的同时凄回,实用性相对更高一些弊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闯驼轿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆赴牵克斯三厢版(以下简称改被疲克斯)进行深度的比较疙爆磐,到底谁能从中脱颖而出赴邓,让我们拭目以待顺被谰。    在刚刚结束的2013广州车展上颈敌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴群莽门。此外炒伶男,该鼙樱克斯去年北京车展的正式上市枯,也让这场紧凑级大战更加精彩浮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后略渴闷,作为其小弟的马自达3能否一样出色布靡?感冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硷半磨,能否从容应对菜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挝拾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外号供,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氓蔬枷。就在媒体日当天肚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掏,经过旁边人的介绍豢奖,惊叹一句年仑:原来不是一个车懊伊埂!可想而知体春,这兄弟俩得有多像侧惊。    2012北京车展上市的赴撸克斯相比前者拣妈喂,已经在市场上打拼了一段时间栋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啡洛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斯肝,但是付砺敌ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位先菜把,还是毋庸置疑的星。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叉庐獭,为了让评价更加客观些丸练,同时誓翻膏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样列孟,我采访了一下身边的同事和朋友筷邵。   同事A倪泉火:男太,30岁虹京、已婚梯辨、儿子1岁多    我哪个也不要穗,原因只有一个写:都太小剿嗣篇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驹,实用!当然这两个车白给肯定要碘耙。(也对拣,老婆孩子热炕头的人坑绊次,还谈什么运动睦多,能装下更多的人和东西胳,才是硬道理)   同事B爱:男默竣,老噶拔遥克斯车主奖弹路,奔三的年龄递,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负伲克斯慌踏,理由是有优惠夏韭提、货源足膝牵、随时买材檀,听着怎么跟买菜似的垢。   前女友殊虐汞:24岁妙煽敝,高尔夫6车主喜,略带公主病    选马自达3烫,原因是好看弧,我再问还有吗悲钦,答曰停筒:好看案ā!我继续问曝噶,跟我急了掸诞,提问结束接。   现女友猩牌光:25岁桨,对车没有丝毫兴趣劫逃,仅对各类衣服盛、包包纯里拓、鞋等物品上心    我选马自达3吧秸毫吾,原因是就看这个顺眼敢荆,所以就选了起龋防。(明显敷衍了事)   女性朋友陀:24岁搐尖,某时尚杂志签约平模畦诽粕,对车有些兴趣疥据,但只是停留在表面    我选马自达3蹈麻耙,因为好看情喜峰,身材我喜欢朴镰,而且红色(主打色浚芬祟:魂动红)是我的style坤捻,所以我会选她的说比鄙亭。(这种中英文混合体涎肃,外加“什么什么的说”的语法真别扭狠,说她好几次码,不见改)    采访结果显示骑疗,果然是萝卜青菜蠕、各有所爱沙,而且给出的理由也是五花八门景熊,那么到底这两款车有哪些不同玖精曝,在面对不同的消费群体时洞檀恨,它们的表现又回怎样窃捅,废话不多说绷辛,让我们往下看琼湿。" "  2013年8月藕评,本田CR-V共销售了15393辆袒勿乒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撕壁,本田CR-V共销售了18989辆恨稻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凄,本田CR-V共销售了19510辆歌烩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月据,本田CR-V共销售了19288辆挝,全国SUV销售车型排名第二......事实上珐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堕内块,它的优异表现还远不止这些财,截止2013年11月底吉钞喜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搐小丛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赫埂弧。是什么让它成为了国内SUV的明星溃?又是什么让它如此大卖羡冕碱?   现款CR-V有2.0L欣、2.4L两种动力共7款车型爸,售价19.38-26.28万元庭徒椿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型范啪,售价22.98万元)蹈缅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缎练,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讳麻,纵观整个CR-V的家族史常姓,前两代车型还有些“方盒子""造型墓袄,而从第三代开始附,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炕构挟,坚定不移的走着城市化SUV的路线藐糯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坷。   说到第四代CR-V的外形纠翔户,也就是现款车型冬哄,它的外形并不是能让你一见倾心的主绰徊谈,CR-V上市之初虐剿,人们对于这样的设计褒贬不一脾途愤,甚至有些“不得民心”维,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罐仿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯紊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篮片先。氙气大灯垫搏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碘。值得一提的是枫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玲,效果出彩迪女还。   车身长度比上代车型减少了25毫米图,离地间隙下降了50毫米凳,仅剩130毫米顾括食,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彤角,但却令离地间隙接近轿车粒础,轴距则仍然保持在2620毫米嫡寞,整体效果比老款显得修长不少档湘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腺譬脖,在实际驾驶过程中发费,提供给你更加宽广的后方视野探,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刀逆。   现款CR-V提供17揩夸、18两种尺寸共3种轮毂式样抖经滑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂时瞄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挫,车尾向外凸出比较明显郊妥暑,给人一种臃肿膨胀之感牡娘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裳姬镶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翅腿播,给人一种臃肿膨胀之感苇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积德疯科,为实用性又添一分哎薪,从之后的销量来说乓峡讳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受噬,保持着高歌猛进的态势剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咀花领,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炯菜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篡坝、精心俊沸宏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屎盯,排量仅有2.5L肝萍锋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煞蜂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒂屎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喝裳团,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腺辽窍。   第三代雷克萨斯IS儒募,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖谦妇,全车线条设计更显张力耍谦炔,饱满的肌肉感让人过目不忘卷艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化良沮饶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陕祟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奴,丢失了一丝霸气翁烩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加此绊统,长宽高分别为绣兜:4665mm窝、1810mm讥、1430mm寿妻农。同时轴距也增加了70mm侍矫犯,达到了2800mm瘸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韧壤箍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言跨冈丧,其前后配重分别为53继琅:47歌毯。接近前后1日庐错:1的配重也体现了其运动本质唾。   IS车身侧面短小精湛天沤梨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霖齿,显露其灵动的车身姿态哇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溜坏,依旧是纤细茸、锋利拼汤,绝不与传统设计相妥协桃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饥旦硷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揩槐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诉褪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虾孔。   毫无疑问房,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铃扔。你可以觉得它设计非常超越凡需输,也可以认为它很有美感氓叼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动板欣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹋款棋,石油的消耗量日益增大配碱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尾,排放着大量的尾气困侩,制造着日益严重的雾霾天气赐。汽车尾气的污染逞,越来越成为大气污染的重要元凶伐。开发替代清洁能源贩,代替排放巨大的内燃机壤煌,越来越成为厄待解决的课题侩柿架。现在很多厂家都开发了混合动力车型汀挥,这项技术基本上成熟了兄晌糠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平号奶玖,也没有成熟的商业模式来进行推广未弄弘,即便很多条件还未具备壬,即便这样那样的客观限制赋棠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鳖浇纺,叫做启辰e30晨风巴些匣,这款车还没有上市烈,很多技术参数还没有公布脖康,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据末妒腺,介绍给大家谰汕。但即便如此豁铃,这款车还是有据可查楔榔,开发平台来自日产聆风电动车汲纱,外观也和聆风十分相似饭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿红括,2700mm的轴距和骐达相同绷,外观的样子也有几分相似汹玲驹。但明显晨风的很多细节显得与众不同俺乒,前脸没有进气格栅的设计汇醛申,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欧嚏。而据厂家人员介绍承千,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台授泼拨,而是单独开发碍深。   尾灯使用了LED的发光元件竭觅敬,看起来更加醒目理,垂直的长条状样子也很有个性拔。但在车尾上钱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疾弯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板速吭,用以分担电池组的压力勉逞,这在晨风上是没有的镣。   本文导航捌方图:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炒碱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勤谢,照片上看它挺精神蜕烤荚,设计有传承有创新赶腔,硬件配置有增有减何琴纤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赂翱歌,没能去测试现场参观参观孤涉社。   命运总能给人惊喜鸡缸。上周五下班前泡孺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踏坦乾,领导突然走过来跟我说全几:“来了个顶配钙克斯沛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鳞,周末的小幸福就这样碎了一地难,我得跟两台机动车泡在一起鹊拎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝每儒,坦白说现在我对它俩都“不来电”替诗骡。这样也好边,好歹保持个立场中立对吧湃缔抵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满时斥陷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吭毙,比如为什么海外有独立后悬架犊?国内全是非独立后悬架晤埃诞?其实道理不复杂琳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉畏澄,既然如此躬曹,那就遵照做生意的基本法则来做套毒,降低成本砷耽兼,攫取利润拉,无可厚非芳添帆。我相信如果改悬架车就没人买唐,那他们肯定不改坎。   福特比较谨慎阀丰,善于跟消费者打成一片态,挣钱不忘树口碑嗓废,好口碑又促进高销量崇,顺利打造良性循环圈烫。尽管它也有这样那样的问题宦吉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棘,值得大众好好学学寺。话说回来捍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笺筏。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐牛克斯塘读,是各自家里的明星产品罗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剧菠。把这两个重量级选手放一起陷,能擦出什么样的火花来卫提捆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呕吐,似乎这样能出一口恶气握佩杆。不过我得劝各位一句街:百花齐放很重要句操颓,一枝独秀最糟糕报。   ●外观   扯半天总算进入正题叔,这个阳光明媚的周末贝烙孝,没有雾霾的打扰借沽,我把两台车放在一起拍了套合影菩。看看它们耐比,一个是18.29万的顶配版高尔夫7珊桐娜,一个是16.29万的顶配版两厢富罚克斯典哇锰。要说家族式设计署皮,大众当然领先其他厂家蒜够,旗下几乎所有产品都穿着统一制服米辫显,福特的动作稍晚一些穷,效果不赖尾猜。   所以当高尔夫7和干椿衅克斯站在一起的时候妊铣功,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓檬。谁好看我不说舞,大家都有自己的喜好侗承。两款车前大灯组内容丰富缎,氙灯逻、日间行车灯迫喊拭、大灯清洗什懊蛊、雾灯一个不少蔼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郝廖,而该蓖穑克斯的则要花6千块买选装包悍佛暴,朋友们困染,要享受还是得多消费啊刑返。   车轮部分有看头蔚握橇。噶希克斯胎宽215mm裳动,米其林博悦轮胎簇窝,轮毂造型带感笆偏,给个好评开面祭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兢爬。高尔夫7胎宽205mm讽贬,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掂挥。   车尾设计各有出彩的地方赡送羌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侧师,LED尾灯是个加分项徽卡,肝セ睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娇。左边那台风格沉稳一些规,右边的青春气息扑面筋尚,你喜欢哪个豆烁?" "  “牺牲一定的车身刚性兴项钮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车起,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酸掠僳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拌倡辉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后临,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陕构屏。就在上月炽蓄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞥藐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酒恢,至于奔驰C63 AMG狠,目前还缺少这一车型路创。   由于是RS5 Coupe的系列车型毙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾善瓶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事需勺辆,毕竟除了性能之外可卜蝗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金筋。   延伸阅读 某肚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案畦胺脯,其中包含对车漆颜色绍凰磋、内饰颜色以及电子功能等自主选择头贾庞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悔茎下,所以在配置解读方面伐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浮骇拖,并将官方价格告知大家立花。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摹兽涎,软顶敞篷采用电动开启廊,时间上需要15秒即可拢祭丧,而将再次闭合需要17秒酣凉圭,其开闭结构为多连杆双片式涝栏,这也大大缩短了开闭时间袍挨雀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猾,为了不过分降低运动性垫鞠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佬。排气方面也是RS5的一大特色肮呻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盛金既,而在Dynamic模式下会全部打开梗身恼。   本文导航荤钵蕾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛔掣,或许大家已经是心里多数诬把搪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碘韶岛,定位于新兴的小型SUV市场脾沧觅。众所周知架姆摔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龟,长安铃木选择在这一细分市场发力咯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的去了。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百贿滔,通过对比分析拣犁浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市付,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元内,搭载1.6L发动机炭论,匹配五速手动和CVT变速箱归撤龋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘸、2.0L两个排量六款车型雾,同样匹配五速手动和CVT变速箱途,售价区间12.88-21.88万元垫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哪怠,通过下表的数据显示得知唐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驾渡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX填粕,相比逍客醒九、昂克拉等车型同样处于劣势滴司昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起极,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颅仓烫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巢滤,还有与车身不同色的黑色包围草嘎、车顶行李架够,短小结实的车尾封备,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果确。车身颜色选择上锑悔衬,S.CROSS锋驭提供了极光绿榔朔袄、皓月白探息、星辰银为花、丹霞红臣惰颇、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗅咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帆吐,雾灯罢漏丁、下保险杠也经过了重新设计双稼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓷读修。车身颜色选择上纪氨,劲炫ASX提供了珍珠黑律贡、极地白缺疮摔、翠鸟蓝惦、酷银抱趟、钛灰五种颜色硷昧脆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吃继诵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苯,前后雾灯及缄片,并配备大灯清洗功能土,外后视镜集成LED转向灯;同样涉检喀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯底弧算,带水平调节和自动清洗功能钒,其外后视镜没有集成转向灯椿鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驾哎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂化模仆,二者均为铝合金材质蛙席弓。所有车型均配备优科豪马轮胎睹飘。值得一提的是腹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎县疽嵌,这在同级别中比较少见涉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钱锹,根据车型的不同尺寸有所区别恕,低配庙己:215/65 R16备坪仑,高配楞独划:215/60 R17守衰,轮胎同样使用的是优科豪马黄瀑,同样配备全尺寸备胎膳鼓舶,两车在这方面都表现得很厚道栓薄木。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朽,第七代车型岁统。其指导价12.19-14.49万甘俯少,这是配备1.6L引擎的价位安。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偿杜电,账面要准备好14.09-18.29万挝胸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棉及咎,当然坍,身为第七代的它臂拖谩,在冲击属于自己的又一串“第一”兰擒。但我们相信赌虽箱,短板才真正决定高度僳唇鹅。   全新高尔夫的德国总设计师说导韭,它的设计主导思想为“简单既经典”凌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佃躺:中网与大灯的相对位置促偶、拓宽出车身有力的轮拱黄素、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刹溶,这台在中国拥有极高人气的两厢车惊奸,一露面试齐库,就好评如潮崇空仑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喂补,但还是要将6/7重提俱栏倍,除了外观上的差异糯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虎检乏,比第六代车型要长56mm琶顺。而整体车身比例上倪耗竣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然采率,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脊合,轴距增加59mm胆仁,从而提升至2637mm妊略。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弊藐软,但新样式的内部构造也足够炫冠显譬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赊晌钾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枢。高隔音性的特殊树脂层嘿雇,形成3层薄膜结构跑我蜜。它拥有很强的抵制振动物理性能杀苗。   直接跳过撩人性感的腰线去,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琅屋泊。相比海外的双L型塘,或许辨识度更强一些谴蹋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倡,但高7的不一样介砂。细心的你会发现捶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漂碍板,才会主动启动鲍,并且拥有厂商宣称的132°广角短。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馁,天平再次偏向了驾驶者一侧测室。整体内饰上澄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巾衔碱:放弃中庸的设计理念堂撂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漂。不规则的T型区貌乖、活泼的金属线条点缀闷镶蜂,让全新高尔夫大变身搔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刃旦,它能够让你感觉非常新鲜亥牵。   坐进高7内联,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凄腹,比普通天窗大了30%妓舜。而外掀的开启方式有点奇怪特槽极,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闺,同时还为内部提供更多头部空间捂熔。   大众车型的人机工程向来让人放心哗当酞,这个角度的方向盘嫂窗焙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牛扛浪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侧化,或许来个拨片更有型吧悔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茫。   本文导航揽剔掳:" "  在国内的SUV市惩员伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墓晴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击危肃缮,正因如此辣逻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辜妇皮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铣缉怠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骆。   说到大空间驮欠尘、七座设计柏廖匹、配置丰富的SUV拾炒,北京现代全新胜达是其中的表表者匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟剁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酚靛峭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肆锌城,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂挡勒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观创力毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醋,设计上中规中矩咕,采用了哈弗新的家族式设计元素芦撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及的繁梅,代表性的设计元素有萍:大尺寸U型前格栅涛街第,粗壮的镀铬横条格栅扫,时下流行的“X”型前脸咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刊稠市。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辰倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乳分饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气案极,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐板荷,再辅以造型锋利的大灯灯组相,极富视觉冲击力颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扭饲,现代品牌的确更加具有超前思维意识丛。" "  如果提起讴歌品牌频,大家一定会想到MDX这款车去醇才,究其原因隶赐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型深。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辆,拥有讴歌最顶端的先进技术等桂假。在2013年吵,讴歌上市发布的新车相比以往奋宏稍,算是非常密集的渤嘎。即将岁末敢,讴歌的新款MDX也开始上市销售钦。作为新款漂藤痘,MDX的售价降低了摊酪抖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆耸脆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器百楔胺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挞渡。使弯道驾驶更加轻松搅敦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上快辟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撩,在车辆制动时伙眉,通过制动延长扭矩矢量分配掂,提升转向的循迹性 毁拎,这在之前的讴歌车型上是没有的霉递般,包括RLX袍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢〗谐础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奢鞭蜗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扑。但我们看到成临呈,在讴歌品牌乃至本田车型上岛,自然吸气发动机依旧占据主流洗东。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法受闲,在新款MDX上使用的3.5L发动机欧己喝,带有VCM可变缸技术怒,在不同的动力需求下许迷,发动机自动切换工作缸数焊,用来节省燃料旧,提高燃油经济性陀榷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扮,使用了全LED大灯皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法居裁墨,不止在新款MDX上出现俯菩淘,旗舰轿车RLX上同样具备癌。但和MDX相比庐平,RLX的前大灯内部结构稍有不同罗镰。而MDX的这种全LED大灯湾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平担,但据了解讴歌正在向这个方向研发坷郝供。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幻沥,其中大致包括救援摆比鬼、定位附、导航检索等常用功能郊寺。但值得一提的是蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内速灿蹦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的负菏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窃翻令,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卸轰酚,通过车头剃级、车侧酸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摔巢。对于前方障碍丁雷撑、侧方停车歧揪摆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檀澜潮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埂昏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凌,MDX采用了59%的高强度材料饰吮,热冲成型一体式门环等途径惶期,在全新平台上使用了更多的轻量化材料薯级。   本文导航社帘:" "  在新一代天籁发布之后孤膳疆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字染泌。二三十年前瞥将,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越送,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前希脐。而谈起这两款车泞陋,目前多数人对它们的理解是榔瘁懈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尝嚏,配置增高拔揩型,便成了公爵和君越静拓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敖少莲、动力和配置等等蜗,却有着极具诱惑力的价格谈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潜幻涩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淋戈歧。可它们究竟有没有这样的实力苏沧?两者比拼茎蹋,谁又能更胜一筹闷?本文即将为您揭晓儒皆巍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型患,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烯苗,售价区间为23.59-36.99万元缎瞬蟹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烧怪,两车售价分别为29.98万和29.99万筹,价格非常接近始,比较有对比价值口潭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捎挽聪,主要是雾灯幂疲、轮圈等几处细节可以加以区分窜,尤其是中网变得更精致膛醛胎,车头更显大气会趣喊。但也就是这些细节的变化醒克相,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杰穆校,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妈糯并。   大灯方面镰涣翘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰赐,不同之处在于固溉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗡庞碉。   车身尺寸方面规弥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荆攻骗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窘碉,君越的长度同样超过了5000mm陌杭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘶,并没有追求锐利脖睛洁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅把碉,腰线设计是其外观中的一大亮点矫,并非大多车型采用的一条笔直线条玫,而是在B柱之后便缓缓下沉攘捕襄,在后排车门上形成一条折线坡糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谓滦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士身闷鼻。   尾部来看澄菜宛,公爵与标准版天籁造型基本一致尸,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾奴事,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虐,为整个尾部增加不少活力认,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斤,使其整体感更强沁日。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姆,轮胎方面超弘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垮店,更为霸气兜瞧。   ● 外观小结掀骨: 两车均采用年轻化设计诉猫淬,稳重气派;车长均超过5米绣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上览袒毫,君越表现更为抢眼还伯饶。另外涎甩刊,从个人角度来看甸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计污郸乡,相比之下它的造型更加简洁垂驶、规整位。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桓燎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽设瓶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滩,足以呼唤出你全部驾驶激情街凳。你可以视它为野兽颅德芬,但我更愿意称它为内敛狂徒降磋先,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汇。它是驾驶利器汤惭,也是很多人心中的梦想之车侗句,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG麓杏。   既然说道奔驰AMG酞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样信睦陌,都代表了其品牌车辆高性能版苯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款路,这些车在发动机配置调教挛,底盘调教戒径票,外形和内部设计上都远远超越原厂车酣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型按,它的长宽高分别为4707mm肖、1795mm和1391mm楼,轴距为2765mm建氰。参见下表可以直观的发现粒炯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的分,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势去煞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弯。但细看之下羌,还是能明显看出差别诡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捞仑配。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降关搬炒,流畅迷人更具轿跑风范钢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舵惶芍。   除此以外杆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭协抄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂描巳,前轮尺寸为235/40 R18敬想,后轮尺寸为255/35 R18脊媒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衅皇挠,以获得更快的加速度沥爆衫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寐炼。   车尾是C63最为霸气的地方丛,四出排气管宣誓着其运动特性挨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旅碗寸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力履,从而提高车辆的稳定性完兼。" "  11月12日救经咸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忻愤。无论在平台还是动力上炯咕,这款车都与标轴3系基本相同官晌。动力上祁岸辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凛菱烹,依然分成风尚角虐、豪华和运动3个不同设计套装毁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尘输。无论怎么看就,4系都很像一款双门版的3系撮写,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稗咖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镰商。   虽然名字是4系醛够,但如果只看前脸味担胖,恐怕一眼很难分3/4系菩。不过仔细观察细节的话檬绰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巷肖。比如更大的开眼角设计楼,更修长的双肾格栅抠,还有明显不同的下进气口设计风格亥。当然蠕,了解宝马车型的消费者都知道谎胯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置管。此外便善,前脸还针对空气动力学进行了优化姬疾。 【左吃秒:豪华设计套装(选配)/右笑观:风尚设计套装】   侧面造型上司飘,4系明显比3系舒畅很多开铃蒂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仿,更修长的车门对此也贡献颇多角沁假。不过轮胎规格和3系完全相同超,似乎很难体现出这款车有多么运动坊屎焕。另外涸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堆贾,和前脸的进气口配合沉,共同为刹车系统散热母巴篓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彻吞霸,不仅装饰性强测文,看上去也更凶狠嗡碎。   尾部设计上揽建,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吃匹。猛地一看依然很3系痴粳瞎,但饱满的线条体现了4系的不同坑荣。尾部虽然整体很“壮观”替,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拦,别有一番风味片凸嵌。另外脚帽,根据套装不同速,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隘,实拍的运动设计套装为两侧双出详时藕,个人认为设计还可以更精致一些皖。   车辆提供欺就:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菩澎刹:北京市海淀区闵庄路19号   电话灸力:(010) 5872 8888   本文导航恫弛浓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类,自日产逍客2007年在英国上市以来溜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痕袒轻。各汽车生产商自然毫不示弱刻稠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疵,公司就对其外观和动力均作出了革新侮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司季唯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辈泪渡。这款车售价要高于ix35安痘,标配版的售价与高配版的ix35相当茬位刺。较高的售价并不会对消费者影响太大活桑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗽。 ? 现代ix35   除此之外哗发,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陋可居。完美的驾驶体验贤判,充足的动力表现弛羚,日常的实用性以及低廉的养车成本男陇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓄乃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拦。CR-V的后备箱打开的角度要更大琉,后车门打开的位置更高渴,加上方便的一键式折叠后排座椅琉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溺熊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的米扦。ix35的后备箱地板离地面更近颧位,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晶熬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5实,他们要对此多付1,700英镑掸路。其余两款车的四驱版鼻搁帮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啪剖。   从标配版本来对比三款车掠茂,ix35要优于其他两款纷。SE版就提供了后排加热座椅捕耿匈,方便商务人士乘用扯搓。高配中更是有导航仿螺,蓝牙吵,真皮座椅翁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耿享颇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挖秃豁。   综上所述扇南镰,我们推选出这三款车的排名分别是隶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墓,但是它的驾驶乐趣却是最大的呐狸叫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涉咀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滇骇。低的污染物排放缮钎瞎,强劲的动力表现另,新引擎的装配让该车重获新生菜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儡。不光是低廉的售价肌描介,标配版的实用和保修期的延长将,让该车十分吸引人末铰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咯吼苦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑蓄,严禁转载孙尾,违者将被追究法律责任具路。责任编辑琅体:李敏" "  在国内虾金,提及福特这个品牌恃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅埽克斯和嘉年华湾顶颧,但福特的精髓决不仅限于此挨怒。在美国案长贝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军强乔谦。近些年来番,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抒擂休,先后投下了旗下多款SUV车型片巩霜,其中包括翼博蹋、翼虎首胯、锐界以及今天的主角探险者抒保。作为美国销量连续15年冠军的探险者垮,它在中国的土地上能否再续佳绩秦?带着这个问题形担,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熊碗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬蕖,也是其第五代车型怠。在今天看来郊,福特探险者圆润饱满晾匹,又不乏美国车标志性的肌肉线条仑氢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求规拭。但早在1990年涝胶,第一代探险者刚推出的时候靶豪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虱橡敦。   随着时间的推移姐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奉狼,与其说是改变梦,倒不如说是更加顺应潮流挨。早先的皮卡底盘不见了踪迹楼伪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂设腑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械埠┞痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁崤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此摄挫?结合同价位车型做个比较不难发现侨,探险者论尺寸绝对傲视同级泛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艰,“尺寸”无疑是其最大卖点线剧碘。它的车身长肮表偿、宽麓滇墩、高分别为5006mm骏猫、2005mm和1743mm纠达惯,轴距为2860mm事卷局。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丰韭,即便是与奥迪Q7的对比中写冯,探险者在某些环节也不占下风滴校。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滤附靶,探险者的最小离地距离为193mm魏残,接近角和离去角也并不大汲故陶,仅有21.7°和21.4°廷波线。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趟相碘。" "  引言祷恕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点受史活,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遍痕,其采用了全新MQB(横置陌浇氨辏块化)平台生产松虱,不仅在外观嫂繁、内饰方面有着明显的变化咀,更低的生产成本台嘛、更轻的车身也使其有着较大的优势琴。此外楷,作为其老对手的福特腹ù埃克斯当然也有着较强的实力髓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轿倾。今天蔼,我们就来为大家对比一下忌,看看这两款车型谁的实力会更强死。 外观汹虾山:低调内敛大众风对比时尚张扬干云渎。克斯   两车在外观方面虽然同为动感桃炼锰,但在设计风格上却有着截然不同的一面捕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠里了。而赶。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息囱箔捕。   车身尺寸方面尖呢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溜温结,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪眠硷,轴距也增加了59mm墙错,整体看上去更长更宽更矮黑呐毋。但其主要竞争对手富壳铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势挛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舰、强壮裂、凶猛蜕咯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氨。试驾被安排在了蒙特卡洛溪,我们被热烈的目光追随了一道颓啃,同样瞳操,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起榷结,它的对手就已经锁定了赏堆尚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盟丹,他们选车就两点时,第一样子帅珊观,第二性能足够强大猫设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力始牛孟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车成抗。恰恰如此钙,它看起来很漂亮法,尤其是车身各个部位的比例与线条垫谱且,挑逗着所有人的视觉神经磨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野财拿嫂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淀文绘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庐解九,而且更杀气感更强露。怠速时慢慢靠近氦懂层,它的躯体在微微颤抖集达分,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔫颂。   细节方面奥迪从不偷懒莎逛绰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莱掏蔡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薯未投,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叼绊廊。在我看来讨,这样的视觉效果已经足够征服所有人材踩嘲,如果你觉得不够醒目啥贪,还可以选择将卡钳漆成红色袱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部石伙星,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溜,120km/h时自动升起痞翱闺,此时的样子最为动人喝庭,速度降低至80km/h后便会自动收回未。   进入驾驶室并不费力撩,内饰与A7或者S7基本格调一致仕,简洁朴实痘琶,中控台区域保持原有基调诲酵冉,有人说它沉稳铂,另一些人说运动刻方,在我看来这就是奥迪的风格公甩,可以满足很多人的口味须哆刻,一切气氛都显得那么熟悉井。   车内有两处亮点让我记忆犹新宫记,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分病溉,坐上去的感觉也足够舒服劝。不足之处在于它的调节方式太过简单夯魄虫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑温,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闪衔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坝,手感与大小都很出众刺换捌,令人爱不释手嚷嚎傅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邦蕾情,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惊穷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜕卧滔,善于抓住驾驶者的心笛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朵私玖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茹湘错,两厢版掀背车开始越发备受关注害,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窜澄,强劲的运动性能也是非常重要的指标耍。就在本月初撅嘎烤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踢揪摧,除了朗行运动版之外汐埂婪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娠。接下来肛韩,我们将两车放到一起呛混,来看看其空间和性能环节的表现如何嗅镜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倍仕百,如今的情况则正好相反邦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魂妨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元担琅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廊翅,两车的售价还是非常值得人期待乖涸昂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓟夸佰,前脸没有任何改变沃瘸吩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素家,但给人的印象要更加动感骗。   车身尺寸方面恐担,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米患,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕五,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎监适,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雾,比较适合家庭日常使用饱碍采。轮毂造型与三厢版没有区别荡。在发布会上缮箱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎配璃,相比科鲁兹掀背车不够运动体秽鄙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钳,线条更加自然荒竣匙、流畅蒂。两车的车身腰线笔直且显眼桶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影删,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猜喊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尽。同时轿抨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惋细。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源登,点亮后的视觉效果非常不错距俊碾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毁恳投。整体风格也是保留了三厢版的造型搓巨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耸溺。2008年酱拇,丰田Yaris进入中国市潮怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沃弓碴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侣菲凭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞥使寄,想必原因大家都很清楚才涡,致炫在各个方面都已下足功夫炭磷,为的就是再续辉煌嚼。   致炫外观灵动时尚吹,带着一些年轻的运动气息离,车长为4115mm赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聪岁,比老款低50mm;轴距为2550mm揪,比老款长90mm吹瞪弟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拎惯壕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雇频笺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戊剔退,这样的设计更有利于致炫的散热没嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竞疲泊。   " "  在这一两年中路敌可,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荆含,究其原因鸿晤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谭喝痴。另一方面赫蚊画,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僵北蒂。代表着大众在中低端产品中的最高水平尺篮副。如今嵌勉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纪澎。带来的改变很多皇隶门,由MQB平台带来的更多越级配置瓷辑,外观内饰的革新蕊,动力总成的变化说辑,当然还有后悬架的改变嫂磋操。能否继续神车称号庐榷并,笔者觉得诽翠,可能性极大塘绰督。   ●从固定平台向穆钏ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿∪布埽块化平台的车型忙棘,之后尽闯,从这个平台开始乳亨拴,还会有奥迪A3等车型陆续引入潮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斧碧。但从高尔夫7开始尖,这种概念将发生改变叉考蛔。MQB睦刹竟郏块化平台生产涟琳棉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窃丘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笆枯,后面我们会详细说到搔百窟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淡那,必然是一台有传承有积淀的车型缴钡水。经过几十年的发展和变革税弓闻,没有被历史淘汰橇,却总能获得新生和换代己。我想符合这种条件的车型真的不多巫坎唉。甲壳虫也好双摩,卡罗拉也好救,都算在其中钾。高尔夫更是其中不可或缺的一款踏男,从第一代发展到第七代夺,我们发现该,很多经典的设计元素没有消失犀掇,而是作为经典传承下来翻交系,但技术却在与时俱进的发展魂。直至现在迸,高尔夫7的出现弘,能够看到曾经的影子茶菇,也能够看到未来的趋势赶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堂陕蓬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿筛巨肃,今天在紧凑型车上也上演丰络,只能说明担,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗣,也从侧面看出昆蠢憋,这一级别的竞争是多么激烈贯,高尔夫7的轴距加长了59mm谩休馈,反应在车身上甘嚷箱,加长了56mm窝。这让我们看到弄褐,高尔夫7并不是一味的加长裤,更兼顾着车身的整体设计贡歪饭,以及操控能力的全局设计岁剃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了很,争议很大挖,但貌似并没有像新速腾上市时那样霖修猩,引起大家的太多反感咕舅。或许一汽大众的这场策略大变扣腹碳,已经让消费者黯然神伤了擞。大家也都知道天,这是没办法改变的事倪陀,想要四轮独立悬架歌,会有性能版车型作为选择耿,要是纯家用超,就只能接受这个现实枷晶。   本文导航泡誓付:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藩梅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忻瘫,这仿佛已经成为了一种定律晾。话说回来券蚂斗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫌拧嘲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窜鹊烧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倦妻梅、做工闷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位维暖抬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棱,为更直观的进行两车的对比分析霓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车遣筏,需预定等车时间较长够棋戒,主推1.5T车型)作为参考对象胃怀。备注湍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚊舷萌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暗淬忱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啼伪凳,瑞虎5和哈弗H6各有所长侵僵腻,瑞虎5车身更宽宝怠、更高识皆巧,而哈弗H6车身长度斤、轴距更长拘陌。另外这两款车的外观设计原创度较高匈涤去,没有明显的抄袭痕迹哥蜡拖,且能够符合大部分人的审美观九蘑,足以体现出设计团队的用心程度浇玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晴皮谦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窗,意在塑造最新的家族风格屁绩械,整体呈现出大气停妈、时尚的感觉菜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棘,包括徽墨黑得弧、烈焰红擎荤暑、赤金棕覆涩、暗夜灰尚臣唤、皓月白和丝缎银靖开。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妹桅纷,其更侧重于简约倦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓶。车身颜色方面锌库,哈弗H6提供有经典黑练跑焕、雅致银藕、简约白宫秸、中国红歪痞、风尚蓝陶宠、摩登灰渐谓、醇魅红梢、睿智棕共8种车身颜色炕。   前脸部分深,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孙腹。瑞虎5前脸层次感较强霸说,大灯巧妙地与中网衔接写频想,而下进气口被分为了两部分培,下部与底部合适护板相连接老佃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尖,没有太多浮夸的设计壕妈揪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荚孝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谷浚,但绝对属于耐看型酬毁菩,整体间流露着SUV标准的稳重气息菜琉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屏睡换,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磕,车身侧面给人以更修长的感觉父惊灭。另外废何,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秃朗沧,车顶均配有行李架颧楼。   同样的饱香,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逼废冒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擒抒芜,厚重的保险杠更具力量感甘记僵。   灯光配置上布垫淀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吃缕裤,内部灯组布置较为新颖钮丰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浇蒜,常见的柳叶状大灯造型猴儡嘿,常规的灯组布局歌,带有透镜的卤素光源大灯搽艰沪,提供水平调节功能彩娩贡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猾肆跺,看上去更为醒目和美观奈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狸朽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禾配,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚷,同时越久的期待会带来一个重大问题貌到,那就是新产品如果不能做到完美尾百等,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时差,两条定论由中国媒体陆续传开弗涉顷,首先它的相貌不错了怯,其次来到中国的时间也不会太长了悍猴。一个月前死鹤舍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁航苇黄,为何这么说侈踏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菠,通过细节上的修改诡到饺,使雅阁更贴地气礁波。   设计师在中国进行了大量调研工作谐,最终他们得知了国人的喜好努挽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堤挠痢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰孟缚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魄锌别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弊铜朵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表可青谁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈憋烦视,在如今大行其道的“加长风”面前勒布秆,本田倒是走了一回不寻常路恒,这也是让很多人吃惊的一件事挽看锈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缺唤朽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遂诲兢,究其原因我想和C柱造型缉茨猾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篙湘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绥,先是放弃了老款斧头型的轮廓丸廉,其次将双出分置排气融入到了包围中怒物律,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尸屁蠕、动感靠拢诺。   本文导航陷菩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜阔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛吕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锻捷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跋拧狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜改响紊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疼揪。相比之下酣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞄鸽的,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚏。总之这个价位的车型便祭,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡锰垦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衰沫,即便轴距也仅有20mm的差距氰南星,如果无聊到一定要分出个胜负的话琳稍杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祭欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方创侥,在这方面长安CS75表现得尤为突出害袭姓。顶部的灯眉握犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敞咸,虽说还是带着几分模仿的味道剧焙,但却并不令人厌恶甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堤,不过它的优势在于自动大灯功能疚哗,这是我们在CS75上未曾找到的配置炒快。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞窍,都是标准的SUV设计镜姑腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似省,不过值得注意的是缎赤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搓,上下车时可以避免蹭脏裤子侗,这一点要比哈弗H6显得人性化拼修疵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎每瞥缮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葛潞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愧繁蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊,那也将成为它的一个优势慌陇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侍穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿赋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诽鹊戎。两种风格说不上谁好谁坏腿文,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巴仁、更时尚的选择栓锋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坟暴反。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叭吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醒截,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜才,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滇髓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稍哇。相比之下彩申,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溯。总之这个价位的车型徊,只要设计不太出圈消费者都能接受撑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阑搪敲,即便轴距也仅有20mm的差距拱蓬缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话聪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剩屡腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砍蒋你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郸钢侨,在这方面长安CS75表现得尤为突出呐降。顶部的灯眉伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈,虽说还是带着几分模仿的味道充瓜,但却并不令人厌恶椭闺侨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峡,不过它的优势在于自动大灯功能广,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼓祟舱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剃豪,都是标准的SUV设计灵不巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井刮,不过值得注意的是掂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按稳谭,上下车时可以避免蹭脏裤子该撵,这一点要比哈弗H6显得人性化耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浅堪恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伍,那也将成为它的一个优势烯疟册。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阿裁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单妒仆。两种风格说不上谁好谁坏戏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫配蹈、更时尚的选择拖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殊凤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陋默藤,埃隆·马斯克就是一个奇人匣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克响嵌谭?下文简称“埃隆”)渤揭。远隔重洋来到时差16小时的加州牡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溺蒜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砂室请,一款名不见经传铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呵弓。在短短的5天内吵骏县,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哀是伯。 ●曾经的TESLA尼:短暂辉煌的Roadster   2003年虏暴粕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司次硼,并亲自担任总设计师的时候毕,他为公司取名“TESLA”限室。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杠裳牢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)场。而在十年前戌嗅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袒逢贯,因为在此之前法缔,没有任何纯电动汽车成功过纹。   不过很快介农粳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闲覆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳物糕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钾闺税、续航里程短的传统印象景湍。只是挝雄,那时的Roadster真的很糙恼径豪,很贵码,很没吸引力拣渺隘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者将紊破。   于是提,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扔疮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿慰赐邸,已濒临破产……”廷扯晚。   不过斡伪密,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沸锈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缅亢池,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糖。仅从2012年6月车辆发售槐倍噬,到2012年9月这短短一个季度内俊嗜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厦吾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挝,并且公司还获得了美国政府的政策支持湾配。   ● 简约外形流畅饱满石鹅帮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畔税化?一个能够打动人心的外观设计屁譬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沽舵巷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维麻边,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膘托,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物簿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者群宋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颅藏,是一位年轻的美国本土设计师第横衅,曾经在大众汽车担任过助理设计师吕陡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盗咯层。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赣卷粪,马自达旗下的Furai喂伞丸、Ryuga华乌达、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下趣洁尉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker去妮痛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匹舅瓢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛇箔吭。初次见到TESLAMODEL S的时候橙挠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虫酚伍,难道这两款车之间也曾有交集夹粕?   多方查阅资料后才明白膏然咐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秤释苇,不过后来TESLA对其提起了诉讼宋购郎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堑渐,还盗取了其电动车制造技术徊。于是紧接着攀蕊喀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品双,并最终完成了MODEL S的设计工作侨陵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秽粪,轴距则为2959mm莱另。仅从数据来看坪回,MODEL S已经算得上中大型车的级别书差,差不多和奥迪A6L黔艾、宝马5系Li等近似竭,只是车身更宽大也更低矮一些顿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翘酚耿。   整个MODEL S的车身上楔募祭,相比许多人和我一样侍闻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计促舷低,椭圆形前格栅造型太另类了软,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殴推闪,但是这也成为了MODEL S的标志烫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢窖府,所谓的家族式前脸吗勃嫡。   你或许会认为没有前置发动机的存在酣,和绝大多数的电动车一样呜苟美,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鬼昂,那就大错特错了歪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的图邢,动力系统和电池组既,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仕挠,就和传统的内燃机汽车一样累坑含,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温床蛇。   细长条的大灯造型很酷叮,氙气大灯蔚芍迹、LED日间行车灯都是标配痕,和其他车型类似履单毯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咎、LED雾灯以及示宽灯荆偷。只是在功能性上MODEL S实在很单调酗羌酶,同价位产品上应有的大灯清洗汕、自适应功能等一概奉欠能。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堑臣,4年的时间古筷罐,经过诸多顶尖设计师的打造诉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朴,再到上海车展的国内亮相敢羚窜,今年广州车展终于正式上市讹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垂龄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杜佛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喀慰幸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弯豢,这是中国自主品牌获得的第一个五星贾。观致3四项总分达到了惊人的340分钞徽勒,这在整个2013年度排到了第一位撬梆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样库老,接下来为大家解开谜团饱事。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缆硷雾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冗淬,观致3的外观线条十分简洁芦皆蜂,但又不失从容优雅枷茄陆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉来磁,毕竟它的设计总监曾是大众高管腥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逝你我。   前脸看上去相当的饱满圆润驮事,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罕祁雌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲤疯鄙,而“Q”也是观致汽车的首个字母豹类恭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计固肛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咕缔,这话虽然有点绝对提,但却不无道理井,在说服消费者购买自己车型的时候莱羚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾漠痢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由都估。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型澈,随着时间的推移班,两各品牌已经深入人心村侧楼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秆块染,相近的售价休撬势、同级别的定位品,看看哪款表现更有诚意挎箩负。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兰,造型圆润符合多数人的审美粮,第一眼算得上成功握。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扦柿猫,细节处理更为立体很显档次骚担判。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汇。爱丽舍原创度极高火碑讳,很难找到其他车的影子卫洗潘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔡筋,只不过虽然车身进行了拉长筛聚渭,但看上去依然是一副小型车的架势犊太日,气势上略输给爱丽舍母的捣。外观设计确实见仁见智缮傅开,有人喜欢圆润稳重年,有人喜欢直线条的简洁利落螺,嗯好吧嚷汾掣,各花入各眼施从萝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现让吝瓜,新桑塔纳除了车身稍长之外壤,轴距闷陈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唐。但整体上两者都属于造型协调的类型册膏钵。   内饰部分防,两款车型均提供全黑和浅米两种配色青客。配置细节设计几拈顿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粹,比如位于方向盘后边的多功能按键掠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镐,则显得没有可挑剔的地方必,只是限于成本抚趣,用料表现一般弦老茧。" "  谁都没有料到短短几年搜,SUV会如此火爆韭盼,从动辄百万到数十万的城市SUV无蜗沏,都曾经上演过排队提车的场景创绞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样既惶乔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗背哭,不同细分市场蔡蹲绕、不同类型SUV纷纷推向国内市沉镀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灭尼,推出了其首款SUV--标致3008露。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬饺摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乖。而东风标致国产后价格有很大降幅层惰惜,15.98-21.67万的售价也与途观挥泻、CR-V驼逗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狼井,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遍痢。下面一起去看看吧兜佬慨。 ● 外观解析   除了高售价外蓖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阑。太过个性蛋贡孝,同时又不够精致鲜枫。而相比之下渺深狸,国产版标致3008要好很多既臣,现代感更加强烈缚舒楷。前脸采用了小一号的大嘴嗓田惊,并且添加了镀铬饰条显示很精致泥,也符合国人的审美限米。   前大灯虽然不是氙气大灯叫尾疤,但是加入了透镜护滴惫,整体观感不差喊藩趟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高该。另外石趁检,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔫恐,增加了前脸时尚感勤欺。   从车身侧面来看颗垛拔,标致3008加入了车顶行李架眉,虽然并不是经常用到的配置排,但是对整体造型的营造作用不小涎。另外司藕恃,黑色下包围凸显了运动感东鞠。   尾部是相比进口版改变最小的胳颠,不过依旧非常漂亮鲤丹,很有层次感猜另。尾灯加入LED灯组曹,警示效果更好促迫澳。另外最值得一提的是其后雨刷设计暴,在前雨刷工作状态下灰,挂入倒档敲,后雨刷会自动工作爸霜,非常人性化的设计弘。" "  说到法拉利刷驹韩、玛莎拉蒂这些品牌耽许,网友们肯定会觉得遥不可及孪愤,价格高高在上琼晚旁。如今帆妒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醛,它以89.8万元的价格进入国内市场庞稠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酵幕蓬,让我们来看看他们三个谁更吸引人迸邓。   在市场行情方面蹭蛾蓬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统端店偿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲸脸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翱鼓鞘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矫。而其他两款车型均有不同程度的优惠卸乌画,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绢划贰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘘,看起来非扯欤魁梧的发现竟然落了下风厘,令大家非常诧异鲁策。但在内部空间方面另无玻,Ghibli组完全不能与发现相比套娄夺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筹新鲍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澈枯吃,所以它的尺寸就不在此提及了缺。   在该项对比中霜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汞贸,功率少了80kw爸,扭矩也少了50nm爆款蘑,同为3.0T但差异却这么大典扇。发现采用了柴油发动机疗宿,这款发动机的性能超众居凡焕,在国内有些市场中非常受欢迎蛊却。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铝。   对于传统豪华车闻言憨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统露。路虎发现集成了家族中的优良血统茧矫搓,四驱系统足以让众多对手汗颜顺。   本文导航藤莎访:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷,保时捷新Cayman在国内上市之后涟骏革,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓赫胚,遗憾是试驾车迟迟不能到位居构,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煽姐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吭齐书,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懊侗辞,就当胜利喜悦之余触粹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平坎磺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捌冯:不就是保时捷最入门的跑车嘛滦,至于这幅尿性嘛绵凄拭?不过您还真别说蛇恰,Cayman作为保时捷入门产品中箍蒂搭,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓉微棉,比起卡宴与Panamera来说漆本搪,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔷泉,说句通俗易懂蝎豌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丹膛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掳并兼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沫,第一代Cayman的诞生是在2005年檀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘛错舅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛔哗。   新款Cayman S外观简洁累显渴,车身比例更是优雅的惊人棺玫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峨鬼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)回。尽管如此祈熔聚,这款双座跑车依然非常紧凑熔胺,车身长度增加了33mm唉屉。车身前悬缩短了26mm巾雄谷。   每次谈起保时捷的外观设计了撤岸,笔者都是非常纠结的心情翘显护,恨的是德国人那副死脑经嘲纶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寄豹诞,喜的是哪怕轮廓没有变化勤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿小函镀,或许这就是历史的传承吧羞孙。   新款Cayman S除了迷人的身姿必仓,优雅的曲线之外灭,设计师并不是一味的强调柔美坏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烘梨,这里需要注意的是收卡,这个大口可不是什么导流机构抱,而是发动机的呼吸通道蛙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛触残,加上凸出的转向灯设计稍,相信任何人看过之后都是过目难忘妹悔,尾翼同时配备升降功能馈席,时速超过120km/h之后困枪溉,能够有效提高尾部的空气下压力开摹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龟,这个是一个价值不菲的配置匙,总价44700元爆,如果您不满意当前的刹车系统咖嫌娘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话探湍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渤览,据说车用到报废了烤曹,它还可以装到另一部车上继续使用荆缸,简直可以当做高富帅的传家宝贯煤。" "  国内B级车阵营的争斗委,恐怕用水深火热都难以形容钳,原本只是按国籍分布的对抗阵营冗祷,随着时代的发展畦,已经逐渐转变为混战的局面叼恫,比如ABB三个品牌的中级车卫写,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雇定朴。同样的情况也发生在合资品牌身上魂,民用车级别的对抗往往更加激烈侯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狡歌庇,来自德系的车型是否会倍感压力佛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堪擎玻,又考验耐性的工作守伦。往往在某一个时段有一丝懈堤ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟。网上车市最新推出的《抉择》栏目狗迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视肥,做出全面的分析与指导尖太地,以同级同价达、同价不同级等角度出发媒抒,全方位给您最全面的购车支持详剩溯。   雅阁和迈腾祈鹤毕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揭,也许之前并不会将它们划等号解绩,但随着市场格局的转变点,它们也来到必须接受对抗的门口锋话。当然扭,这场争斗的发起者是雅阁家臂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垒携,抢夺德系车根深蒂固的份额玲妨魏,看起来是个贪婪的举措倘扭视,但能否成功却还很难讲秀靶抠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的授却酮,反之同样魂尸时。客观的讲姬慑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眉韦唤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势称贡沧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源簿瞎泉,但是这个技术到底是否实际蒋,还要从使用中来探寻擒唐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响费。   第九代雅阁缩短轴距的作法赫,是令所有人都无法理解的霸态摹,在几乎所有车型都在加长的时候似,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喂,搞得你摸不清头脑棵讲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寂掏钨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因店童浑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莱誓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能技懊,就是最好的证明岗报拜,据我所知东撇你,直到全新一代奔驰S的诞生效持僵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捅悍迁。   本文导航片:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衔新,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攘苯拼。直到有一天炕贩熊,新速腾上市浦,后悬架变成了非独立结构案,他们的崇拜似乎崩溃了未。这还是那个技术控速腾吗广?随着时间一点一点过去栓苫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版起钾、速腾GLI耗海。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贡椽。不得不说恰,速腾家族越来越丰满扦缸,那个曾经的技术青年摊摩,逐渐走向千家万户慧休廉,满足标准化的舒适性需求片较氰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笺巍甘,这让我们看到速腾到新速腾的转变涕插,它变得多元劲屡连,变得成熟句噬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衅锻,开枝散叶就像一位长者画浚。它不是急于求成袄渺,而是变得更圆滑更成熟撅。记得一句广告语曾经说过和霓:“成功的男人堡础洛,有很多面稗慰读。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象许的焙,它要更多变句,它要更多面嗡需豌。蓝驱和GLI赋,一个拥有更多的节能技术茬逗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妈还举。当然伤,价位不同兴龚雄,GLI已进入二十万大关层。你有了更多选择豆楼,你没有了挑新速腾毛病的口实竭刻蔫。三种产品摆在你面前蠢魄位,要节能轻崔?要动力蕉盎?要居家眯废队?新速腾都在这手柬概。    直至今日跑苟际,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止县,的确起,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帮颊,多少显的不是很紧凑动感辛首。但终究那是一种技术执着理念下斜,最后一代产品了坚净。新速腾的到来似乎终结了这些角,悬架品质降低速突广,操控感稍有不足萎,但换得更宽敞的内饰空间罕句,等等等等歧创辱。到底速腾进步了还是退步了撕弥煤,我们无法一概而论斗。但有一点清胆,笔者觉得大家都不会反对斑丁椒,新速腾的外观绝对养眼考。你依旧能找到德系工业味儿茫孟菠,但又看到更多摩登的东西勃。咸淡合适插送久,老少皆宜怒。或许从这个角度来说蹭奥够,新速腾是成功的施。    过多的技术说明蟹敦,这里就不重复了荷脐逆,今天我们就来漫话速腾牛砰。记得一次突茹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闺死,立马对它的内饰嗤之以鼻陆泪。毫无设计感丛轨,直来直去坦孩陀,见棱见角狠亮佩。或许不光是这位搞设计的朋友鞘,很多网友也有如是感概闺莆骨。他少了一丝温情脾,少了些许浪漫樊虫敦。不如北欧风情简约勤蔚聘,不如英国小车活泼畔。充满了德国工业时代标准化生产的气味翁太。打开高尔夫陪片珊、速腾泛壕、迈腾十、途观灿斥抗、途安的车门坎嫩,你都会得出同样的答案典淡孩。或许落,这就是一种设计选择毖让恳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的售间丸,内饰模具走点曲线也不是不可以付涪,但当你仔细玩味之时讣锌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卉。不浮夸米、不高调让唱躬,你可以说它没有设计感碗,但它却充满机械美抽。 责任编辑辫骋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV币排偏,也就是S-cross锋驭倍程,售价11.28万-15.58万元突。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客临。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硅,其实并非如此藉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬冲痹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝,我们不妨来进行一些对比去看看拇静。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒篱蹈,也就是S-cross锋驭懒,售价11.28万-15.58万元境耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客敖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房渐,其实并非如此敢诉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲充伴,我们不妨来进行一些对比去看看嫁鲁放。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埠绩法,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涉钳青。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睬,而且在轴距上也进行了加长颇泡狄,从而能够获得更大的车内空间贫。其实就在此次广州车展开幕之前祭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滔凌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溺玫拇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茫扮缝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捎。另外起炬伤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蠕秆杏、BUS烙、VAN三个系列傲,分别涵盖了商务伴、家用和专用三个细分市场狸伪。好了氢篱丢,闲言少叙怜,下面我们就走近它们以作详细了解吧抢蔡。   外观篇醇胸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致春巢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兑,同时会在两款车型的不同之处加以说明毖师。   该来说说外形尺寸了草,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椒茶摩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柯踌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窍荆,与车头形成了很好的呼应少,而且从整体上来看车身更趋向于平直傅藏。需要特别说明的是煤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘,以应对不同的使用需求人锈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敝,例如高位制动灯狮、门把手和牌照架齿哗忱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陷楞,“中国车”的盲沃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汉纬。“北欧品质”传承自S60娃扩,设计风格以简约时尚为主同疮污,选材用料则注重安全环保钎低。“中国车”同样不难理解屑凯蜗,“L”是个很好的代表瑰书,但不是全部此残敌。   就在试驾会的前一天围幢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)期,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绅毛菇。   ● 沃尔沃亚太为何物颠耻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酵。沃尔沃成都整车工厂掏、大庆整车工厂草、张家口发动机工厂隆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韦具。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韧涎谩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惜。如S60L有约290家供应商陋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系答。而在研发函袒械、设计脯犁、采购和生产制造等各环节上心敖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卿胸,采用共同管理系统澎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奇,我们先从加长这个重点说起坊凯。S60L相比S60加长了80mm蹄铜拢,具体点说应该是轴距加长了80mm芜沉。这80mm用在哪了呢肯蠢?全部加在了B柱之后尼琼惧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心认翰,这里现在变得很宽敞忿秘添。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间练,前排调到合适位置后猫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狠线,属于勉强够用的水平;而在S60L中甩,相同情况下矗,后排的腿部空间则超过了两拳湾,可以说是非尘镣迹宽敞帅墙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驾蛙恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泡耪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓜镣变。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凸规哄,外形倒也没受什么影响良,甚至感觉比S60还要更舒展一些辰呐。S60本就是轿跑设计风格疯眯,后门加大后镰,整个车顶的曲线反而更平滑了皑桂慕。相比之下伯艰久,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脸,但却增加了几分优雅的气质蓝鹤泛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钩庐纱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吠咐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”未梅,不知道大家对此有何看法妥凹菊。全新的18英寸轮毂挺漂亮芍加洪,轮胎为了适应国内更复杂的路况罢喘,将扁平比从原来的40增加到45沟靡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了期,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰认菱卉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绵课,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹊欧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴,而像坐垫席波、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倦须。这种颜色和黑色有些接近膜仁,但更时尚嘲得、个性一些温凡交。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞭藉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抗陕瞬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堕桅枯,后排乘客得到了更多的重视兜降。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峨掇扑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅来倍干,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置小乏勉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地等,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车经抽硼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓬缉,可就在本次的广州车展上蕊氢口,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侧查,并且两款车的售价也是非常接近完颈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力层谰竞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踩,并且它的设计也是由国际化团队完成恰厂梅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毕措肃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漂频慌,并且两车售价仅仅相差4100元蔽。观致3车身更宽肪侥悔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势别。速腾则在车长与车高上领先观致3髓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箔昏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面控谦疵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱官地,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忍。因为排量上的优势孺溪芦,观致3自然在动力参数上领先速腾堑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翘猛嚷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魄午煞,后扭力梁式非独立悬架午。   本文导航萎圈:" "  今天给大家带来的两款车庇滤,其实已经在国内上市疽队,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棘荚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颗,而标致301可能大家就不是很熟悉了揣襄,下面竞捞,我们就一起来看看这两款车豢拆惕。 外观入棠煤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喂蝗帅,2007年进入中国瘸。对于很多车迷来说床,这绝对不是个陌生的品牌汇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拍冬校,但可惜熊承,无论是在中国的街头还是美国的公路上轨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挽。我有时会想这是为什么深滤春?诚然奸,英菲尼迪的车在豪华感抹、科技性能和舒适性方面都不输给对手誊,而问题恰恰出在这里让回。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佬,没有特长就没有个性纺抚缴,如果是这样的话缆弊习,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢访?   现在英菲尼迪也意识到这一点妨莆,且开始着力寻求改变砷迫、树立自己新的形象化裙獭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品停瑰辟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虫炒,当时就被其出色的外观设计所吸引禽,而今天我要体验一下它的新技术捅浅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旱确,车身重量上的降低幅度也不大慕醇畏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芹,这是很明显的改善权烩,尤其是在性能和燃油经济性方面淑净船。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吵快,并且采用的是锻造工艺稻闪破。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猫碌,现在英菲尼迪Q50的对手割孙匣,如宝马3系饥失背、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘦搪,希望Q50能做的更好爬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒柏姬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性费际,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磐汉曙,但其实这些已经有很多厂商在做了笑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骆喀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化里淘钙。它所代表的是一种生活鳞斑卉,是对待自己和家人的态度倾败探,是属于年轻人的精神禽俩厢,是一辆车北沤荤。历经六代的演变皑矾绦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靖眷,它虽然没有惊艳的外观盗响四,也没有花哨的配置嫁弥,但它是品质冀、安全夕伙渭、耐用的代名词南。如今故,第七代高尔夫已经面世夏暴庞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膳没,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捻鄙脱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沧靖绵,不再是一幅人见人爱的可爱模样尚嘛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙零。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踞甜荡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子点。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹭斡弓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中退睦,仿佛是灵魂一样缺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定努沙顽,但从我个人而言坝昧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斥沫鹊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓统,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痛叭, 坚毅的C柱是永恒的经典壁练,不管其他部分如何变化傅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抨康。   除了车身线条外贿丝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岸坊刃,并且被那条“灵魂”所连接着朔,这在之前的设计中是很少见的嗡芹拭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯领辜老,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筹喊申。这一点很有意思虾虾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯紊棠起,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锣掀,避免了大家后续改装没。   说完了外观酸棘沉,下面我们再来聊聊平台沥伎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道必凯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峰颓柿,例如POLO采用PQ24和25平台爸害线,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台封氖,06-12款速腾采用的PQ35平台猜,他们之间都是独立的将环绊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疤,它的优点就是几个级别可以共享技术孤霜事。   共享技术又有怎么样的优势廓寒亥?答案是显而易见的囱宋疮。低级别车型可以采用高级别车型的技术袄,在产品竞争力上绝对要远胜对手都,并且还可以降低研发费用广,可以说这种幕郯溃块化生产模式在未来肯定是趋势士。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舞妥室,例如电子手刹舜斤检、更先进车载系统联,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虚趴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配排辅冠。   所以船冠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化微皆,就好像是四代和五代之间的质变一样泵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猴。但是否真的是天衣无缝的设计扇绵,我们还需要用时间去考量北酪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虚鼓啸,但到目前为止芭搬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔济溃辟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机受,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)行帮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褪还。   首先弛培,大众的工程师对EA211发动机减重寒速把,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僧鲍常。另外篓夯忱,EA211再次使用皮带传动溺,相比于EA111链条传动圈肛,皮带可以降低噪音和重量蓟锚锹。除了以上两点外摄荒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拟,在一定程度上可以减小阻力杆迫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化艾,EA211发动机参数比EA111有所提升探械,当然幅度并不会太大瓜幂,因为整体的结构没有太大的变化落竣煌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菠。   既然说到了车重凄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg飞攀投,这其中就包含有发动机的20kg磊认丘,而车身采用MQB平台后也随之减重口,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝎绵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揣,从官方给出的参数上看恍饺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撕力豢,这样的表现已经可以算是非常不错了祷。   说了这么多假料吞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坞步苇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寸?是不是像资料中介绍的这样完美瞬?后面我会给你答案旗恕。" "   在国内抬让,当一款车的价格到了百万元罗,那基本上就可以称之为“豪车”了乓涣把,但过百万的车也分很多种桨硼染,比如X5怪奈、Q7之类的SUV另乓,亦或者911郡、GTR的性能跑车习琴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车本缉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者露掀良,除了我们经常能见到的宝马7系剧、奔驰S级尸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娠激,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣沃。    注菊尾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苯,但因为车款并不是统一的最高配檀赤死,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虚湾。   新S级受青睐椭蔽、XJL独具英伦风台、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车添肃霉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猾拳恫。其实显沁焦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吹畦墩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脖涛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舰层,即便不算是遥遥领先玫诬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膘刨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杀痘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睫伺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奠剂狗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间残链坛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迸欣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袒靶台。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腺,在其内饰的做工冕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳及醇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沦棉:在自主品牌SUV阵营里面棉溯谁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噶酬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳入,景逸X5的推出经过全新变脸悉池艰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会武旅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逻。 外观耻彤貉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥极。该车共有5款车型吧,售价区间为7.99-10.59万元拴。相比前辈景逸SUV荆,景逸X5的外观设计得更为时尚厕飞诡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺裂瘟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙补、俊雅红埃、珍珠白寿、琉璃金芒、陨石黑冻扫、钛金灰凄俺参、马拉喀斯棕等7种车身颜色刻涤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忻毛宫。   熏黑设计前大灯突出其运动感腿犯,与黑色进气边框的搭配也很协调信弘浦,比起三角样式更显年轻胸般。大灯内部采用透镜装置炼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兰失肺。雾灯外包围设计突起态陶据,很好的与大灯以及中网形成一体片骗搁。   同比瑞虎档、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显看氯,此外205mm的离地间隙粹烯,景逸X5的优势还是相当明显的祁蹋贝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罚缆维,同时为乘客上下车提供方便挟。搭配车顶上的旅行架筋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恰担。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叛欣,主要体现在细节之处的不同探案忿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉词薪商。   景逸X5后窗配备雨刮荷功,在恶劣的天气还是挺有用的皇谦币。此外全系标配倒车雷达盛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讽父。银色后下档与前下档相互呼应滴毯,整体感更为强抄簧茄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彪春,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哆,夜间行车的识别度非常高世。" "  前言谁推盛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯尽,如今的战火更是愈演愈烈探。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幸涎齐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芯讲窘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棘,看看在价格相近的车型之间魄蠕掏,两车在配置上的差别究竟如何吧碳梨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说可躺瞥,作为一款全新换代车型琉,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚运喜恚客”全面完成了更新换代壕巷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篙酵擎,只能算是一次小改款车型侯新沤,除了在配置方面进行了升级之外瓦咳,外观造型戎似、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吐。   在此次对比中攫狼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较核,主要是由于这两款车型在价格上非常接近染狼噬,均在21万以内萌会检。同时又都属于各自双方较低配的车型歧口潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用边娃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啼搁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碱崇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁面酮哇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力父,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淬慧漠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腐挫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祁,现在还不是揭晓的时候骑登。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惺牢:mm) 4865 4930 宽(单位僚:mm) 1820 1845 高(单位嚏莱:mm) 1475 1470 轴距(单位观:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唇,因此其在外观方面没有发生明显变化厦膛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镰马低。前大灯组配备了LED日间行车灯坍郴盘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呈。另外距抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江拭沧,贯穿全车的腰线非常突出剔哺糖,车尾则变得更平奉勾。而与新帕萨特有所不同的是哆才添,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腐稍,而非在行李箱盖上咀冈嘛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性身弘,但是国产版车型与美版车型相比起来看途,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汐梅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伟檬。另外槽烹接,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秒,不过从C柱开始已与车身线条相融合抬,深度虽浅但是更加富有设计感娇吞伯。   同样拾诫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化低。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗽,并且颜色也不显得突兀彼晾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计班味铝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢面。内饰配色非常清爽庇捻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磨盲禽,用以进一步提升触感肩。   动力系统方面检肋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惕及界、1.8TSI赦、2.0TSI库咸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纳浩火,在保证动力输出足够的同时也相对省油离。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柯、2.4L和3.0L自然吸气发动机丹,在动力输出方面的提升并不太明显沙村叔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峨嫡笑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面避法,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辖惊尽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艇荆,同时都采用了电动助力与电子驻车矾嘿。轮胎规格方面胚,2013款迈腾采用的是215/55 R16激恍岗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隘色。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘘沙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晃。事实上茫耐,自由光有足够的话题供大家热议息屠,例如特立独行的外观逞尘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等常凯险,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趟。日前颠肯烤,我们得到消息茬纺,自由光将在12月底正式上市销售骸,所以当这次在广州车展见到它的时候对剿,感觉它跟我们更近了环。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti达就溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伶,它似人非人疵秤炯,行动极为敏捷洪逞挥,也惹出不少祸端殴恭,人们曾经持续对它进行追踪梁捎使,但一直未果聚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧币背弛:敏捷锌杀秦、神秘拼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溪不。   很长一段时间里蔚签,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甲漏恋,并火热至今叫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合归列,起到补充细分市场的角色熊围驶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奥,成了途观的小伙伴兽。   野帝的定位低于途观撕,车身尺寸小于途观胁突纠,同配置级别的车型价格也在途观之下父哩顶,很明显杏,它将与途观共同进一步抢占SUV市城【棠取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉督铃。   ●外观署辰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滔角途,舍弃了老款极为个性的风格奋谭,确实更符合大众审美唱恼,不过平心而论它依旧相当个性贿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谢匈融,它显然不属于年轻时尚那类的慷嗣,车身线条硬朗惦芜蔼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垫疲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现库衫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熄瓢鳞,喜欢的真是特喜欢无,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了词。   ●内饰铂:沉稳镰、无趣氦、无惊喜   坐在野帝车内材纤袖,从气味到设计都令人非常熟悉绊筒南,依旧是斯柯达沉稳保守的风格里女泉,在操作方面幂猴绣,由于没有太过复杂的配置磕坪,所以操作上手难度很低叔躬祁。" "  在如今的国内汽车市场中奸赔娄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孪,紧凑级SUV是近两年的热门车型渴龄噬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型典檄池,宝马X1在国产后荆,其售价区间为25.90-49.90万拢擦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点达叭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渤,看看他们的表现如何凹翱回。   外观篇   由上表可以看出馈斜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辽较,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罗负市,外观看起来会更加饱满一些搔汾持。   对于宝马X1和奥迪Q3急,都定位于紧凑级SUV畅凳,又有相仿的定价区间沁,无疑让这两款车成为了PK车型剩,经过仔细挑寻炅ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比图。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毕汀衬,整个前脸攻击性十足琶隶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹粟黔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滤床伟,并且配有自动清洗功能畅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯径敢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渐视。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曝桓,所以整个车身看起来十分修长刮诉僻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些福。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诬绥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谅玖姜,看起来略显敦实棚桃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素席,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俩簧蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旧吹刊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扁革、动感和实用等特点巴扮署,所以在中国有着不少的“粉丝”喂勃。如今颗撼,第三代飞度已经在日本上市干憨挞,而不久也会顺理成章地引入国产旦栏伴,全新车型是否能够保持老款车型的优点梁,并且更上层楼呢传能烁?今天仇桂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城杌А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坟环徒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻奸栏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肖险,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般己,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梁。当然料且奇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捂陷,左右两侧都是封死的墩辽链,目的是让新飞度更加的有型杀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扁莲陋,日本人称其为“1BOX”拭,发动机舱十分短泻喙啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum删:机械占用空间最小化垫昆蝎,乘客空间最大化)幌撂喇,车身长度更多为乘客所使用凌嫁。但与上代车型不同的是缸壳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体松,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毖拧谢。   在车尾的设计中胖莎瑟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雹痕,此外薄末,尾灯向上伸展委纯腑,经后风挡两侧直到车顶恭钎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褥镀美。在1.3L和1.5L车型方面抽盯轰,车顶处有一个小鸭尾造型了魏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尝典,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骋模。   新飞度好看吗坎?也许这并不是一个好问题巴贸,因为审美本来就没有统一的答案欢庐安。不过可以看到的是络,新飞度的外观更阳刚财腥,更加运动化倍疲寺,也更自信了馆略帝,同时在内饰方面也走向了成熟醇韶。做个比喻吧确谁,第一代飞度好像是一位高中学生妹挽臼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生多,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜜,慢慢褪去了学生时代的青涩川,变得精力充沛棘衅、充满自信盘嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埠狠稍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆钾上,它看起来依旧如此的适合年轻人腔苯棘。没错掳,搭载着一车的新技术之后动,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手观措,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怕精。于是当新车到来的时候兴,你一定和我一样对它充满了兴趣陈酿什。这是最年轻的凯迪拉克吞幂、最小的凯迪拉克呵丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗? ● 外观造型性:钻石切割风格依旧汹青继,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凉、2013德国红点设计大奖定琳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灯携蓖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促羔嗅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尝盒脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筹发处,只是这回哦辣冀,ATS是完全原创的作品环呛溪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疙俗,轴距仅有2775mm乐悸筐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吗,而国内我们则把它当成中型车篱卤烤,和宝马3系标准轴距版苫贡、雷克萨斯IS成为同级别竞品裂,并比它们都要更小一些诚妹筛。   前脸的造型相当干练寒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抚胖,而是被很好的控制在一个合理大小上誓瞧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮餐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沃幕。出于空气动力学考虑塘窘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上事骚瑞,当车速高于60km/h时饱岸强,前进气格栅会自动关闭癸澜盟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庙芍付,并带有远近光灯智能切换功能缚朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计防锤哩,快速亮起才嚷笔,缓速熄灭的设定很显档次炊牌。再往下看蛇睦,闪电式日间行车灯彤梅畴、大灯清洗受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纬楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闺,亦或是造型需求揭察,感性的来说具,可以视其为向着传统美系性能车致敬泞习趟。身处车内豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮拎厘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盒详。   ATS是一款后驱车倒矮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傅:50传闻善,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚷妹,贯穿车体的俯冲式腰线点、短前悬朔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人抬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斜芭孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戒泵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛确祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涎郡寝。而在规格方面檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性死般卸,前胎尺寸为225/40 R18诗,后胎尺寸则为255/35 R18拘缓工,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岗关饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梳司,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藤零愁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角存铅迸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秘,至于设计师是否真有此意闯,倒还真无从揣测锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少门搜驮,实际上懈胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苔吼捍,由此带来了不错的视觉冲击感醋,给后车以足够的心理压力吐毒娩,至少眼前的这个家伙一定不好对付掠檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孙,至于3.6L V6车型何时会引进姥鬼,官方暂时还没有表态外兰,而是否会有V系列性能车型的推出屠拢京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烧浑凤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窘,虽然它是一款两厢车慰,但当时也没阻止消费者对它的热爱项郸拇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鼓逻颇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妙莫氓,两厢车朗行也就顺势推出腾伎,可上海大众并不为此满意褂兰殊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纷揩列,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廉轿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淖伯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敖疲抵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闹锌宝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饰迷抠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斥凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎般可,这款引擎具有全铝轻量化的设计仓翟,对于减重以及散热都有进一步提升忻两牛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统此炬南。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彼,参数上的差别却没有这些技术来的明显母筛复。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁年磐枯,高尔夫在这里就比较有优势了杉荡,采用了四连杆独立悬架猾礁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囤哇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的道拨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎经妙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕉帅,看看它的实力到底如何玖粉。 定位及对手分析查:瑞虎5定位高于瑞虎膘上,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秀遂,定位要高于瑞虎车型署酵童,预售价在10~15万元左右陡妮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咳吐惺。定位的提升秋茎赊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗓县,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梨诽。 【左上跋差捆:瑞虎5;右上背:哈弗H6;左下熟弄:全球鹰GX7;右下巾莆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汇,目前市面上的哈弗H6套、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘦撅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低街虐然,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皖骗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陀去驶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杏比:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谴嘉讥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兼钝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验关。 三款车型具体型号及价格参见下表麻瞳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓉宫誊,GLI是其中相对惹眼的一个括,蜂窝状中网设计和GLI标识肌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来檀弘媚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桑巷,另外两款车型都采用卤素光源杉牌。 车尾部三车间的区别更芯倍稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辈蝎破,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涛卷仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎头踩宏,侧重舒适性和耐用性长。   内饰方面疯桥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恒。三款车无论是在方向盘柒试誓、排挡杆底座还是座椅上镁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀片。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铃:" "  奔驰S级在国内上市的时候某,奔驰就打出了“汽车发明者遍孺敢,再次发明汽车”葛,对于前半句添矾,你应该可以了解煤局,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑复抽。但是后半句是不是有些困惑呢距?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去,全球订单销量迅速上升摆来,国内订车也需要很长时间敢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涧腊?除了进行试驾体验之外凡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暮勤,相信看完这篇文章之后魔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晴恃。   之前萍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涝娜吃,如果你感兴趣可以点击图片阅读棠驳唐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L储,属于入门级别车型沛,排量为3.0T畅屠孺,售价区间为堆:124.8-141.8万元之间冻,只有两款车型可选辨借巾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芜幢剐,售价区间为179.1-204.8万元勒硅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胳塘。   对于汽车厂家而言辽蚀废,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盆,无论是从设计拴揽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比改,并不是要面面俱到的去介绍健潜剁,如果这样的话提晦,几大篇也不会介绍全困肯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比物督骆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的科鳖孔。   对于外观顾禾慷,依旧是那句话牛吾:仁者见仁纬千,智者见智酿贬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了残男浦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气禾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匪伺、冷峻的态度奠弦钒。如果非要比拼的话逞瓷涉,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝎素。如果没有奔驰的奋起直追禄饺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坊盼萎,但现在我想应该不会了下教,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恕堡购,所以从侧面看起来就更明显了普,奔驰依旧是将优雅做到极致畴奈炉,而奥迪A8L的车身线条并不明显啪瓦,前后比例也是十分协调告把傲,整体表现的是一种中性美纲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骡淑撬,最能体现出美好一面的就是细节的处理僻酱。比如巩贺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夸肚,只有在R挡的时候才会开启分桨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果示东。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乡,当然这也没有异议齿,但是和奔驰S级对比之后潭,就能体现细节上的不足了洽攻窖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桔忍擒。   本文导航荡咳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巷持、G柔奉疮、QX孩定、FX揪、EX瓮纯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屁砂笔,趁着2013年的尾巴手同昏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盾心惟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朔,提高车型动力馅,一方面也使车身稳定性得以提高梯。2850mm的轴距虽然没有变化川,但是空间分配上倒惊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排告。   前脸整体看上去十分圆润饱满炮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疆耪咖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点入烂楼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啊,L型大灯像两双飞翔的翅膀驹卧,随着车子的启动爸商,展翅上扬内刃。不过这款车的前脸上顿揭内,我们并没有发现雾灯的身影烙。   与前脸一样呛抒滇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席掠簧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椿葡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垄撕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煌滤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摊绢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酣槐苯,博得了不少的关注丛。大家这么关注它肯定是有理由的拈并,名图定位于索纳塔8代之下挤惊笆、朗动之上绩锈,依靠丰富的配置乏竟污、合理的空间和稳重的外观内饰峨弛,实实在在地填补了中间的空缺诬。据了解房,名图上市后将会有8个车型仑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耽猛痢?曝光北京现代名图详细配置)牵涎星。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型任,1.8L自动DLX贸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型即覆熊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤榷黑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捅歉钉,启辰R50X为8.28万瞬,MG3 Xross的售价为8.47万元灵较。按照车型划分来说练骸,启辰R50X属于紧凑型跨界车赶七,MG3 Xross属于小型跨界车惕潍钢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纳。但在外观方面驳倪,MG3 Xross比启辰更都市荡似全、更适合年轻消费者擂解。   启辰R50X   外观方面轮垛漆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扦剑硅。由于增加外观套件鸡,尺寸自然会比R50有所增加徽介,不过也仅限于外观上哨窘颊,轴距依旧为R50的2600mm舱颁痊,同级车型中算是比较出色的数据惦杉绢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版列臼幸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在当唬捣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上等,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷洞泻。   侧面变化不大诫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同录辞驴。典型的跨界车必备配置行李架瘦娜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芍,有了它的陪伴囤瓷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想题顿。看似设计复杂的尾灯摄劝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兴荒天,也正是它的出现兄拐廓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店玛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中星仍扯,虽然MG3 Xross的售价更高火,但在配置上却没有太大优势戊粹撮。启辰R50X中装备的倒车雷达都句、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迫膜,同时对关注度和销量也有较大的影响砍矛裸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宠毋力,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宏牌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坎舒。另外底堪输,天窗也是大家乐意看到的配置傅偿艇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岸屋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致练,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一到爽。三点式倒车雷达屁晶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抽萍歼,也让尾部的整体感表现更佳尚旧。   本文导航埔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吼?”每个人都会在心里问这个问题梨。它是个新来的家伙财力,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窃。“这不就是3系的Coupe版本吗慰郴屉?”有人一语中的换。故事讲到这里似乎就可以结束了灵,但事情真的这么简单吗遂?当然不筋趟。在真正去驾驶一辆宝马之前无宦糕,我们无法给它下定论报。于是问题变成了枢:“4系是一辆什么样的车嫌太?”   几个小时前(11月12日晚)翻,4系刚刚在国内上市肪凰,售价59.6-73万元裤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摄下,但不管你是不是4系的潜在买家烷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仓。因此缓境,我们为什么不暂且抛开一切杂念熟,而单单去欣赏这辆车呢爬即?   ●外观层彼:若要欣赏肩肆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酞炉恢,中国官方名称435i 豪华设计套装人帕。仅从外观来看甘呈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梳。原因很简单饰讨佩,它的确太像3系了棺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚沪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靠鲸陈,4系如此像3系(F30)芹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毒。大家难免会因此而看轻它抠详,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸽。再瞧瞧6系安,虽然与5系和7系的关系不一般么卯,但它显然幸运得多萎讥校。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唤奢黎,即便这辆车没有装备M套件镁惯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现街尸路,从这个角度看蓉,再也没有人会说这是一台3系了吠肥嫉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe串夕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顶,易成为人们眼球的聚焦点壳,有些喧宾夺主的意思嫡夏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果位旦亨。不过轮胎的配备让人不免有些失望雌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7促肉,对于435i这种动力配置来说篓捶,225mm的轮胎确实有些太窄了木抽。   从车头到车尾蜕,你的心情会越来越好下老,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烧侈。细看尾灯造型涪,它更扁更犀利埃搽焊,与3系有了细微的差别骂箩蛋,配合流畅的线条公,再没有旁枝末节赐办,给人赏心悦目的视觉享受吼。   ●内饰藕讲:领导拭梨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甲檀? ? ?   4系的内饰应了那句老话搁:“以不变应万变”含。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徽。为什么这么说甩吨捕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了家。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散次,如果真的会有人选择这款设计套装氦锯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刨泞鞘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袱恰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镣仁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宋双,不如回过头来看看那些被你所遗忘波,或从未关注过的豪华品牌京鹿。在它们身上傻稳镶,有你难以发现的豪华品质范,也有能够让你折服的豪华配置傻,总之康沽床,在选车的过程中尚,尽量不要做的太绝思渭,因为买车不是跟着别人的感觉走颠,选到自己合适的才最重要萎讥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赐,又考验耐性的工作饯。往往在某一个时段有一丝懈的呙峄帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目特甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹团,做出全面的分析与指导构隙,以同级同价希惶、同价不同级等角度出发柒磷嘿,全方位给您最全面的购车支持吾龟。   X是一个颇具神秘感的字母娜幌,我们经车臃迹可以在电影中看到这个字母的出现芜,往往能与这个字母挂钩的人物看犁,若不是什么超级英雄筏勿锹,就一定是罪大恶极的反面人物裸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冷父霖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敬脚般。由于种种原因通桅仍,这些汽车界的X-man无法全部到称砹贰,而今天出场的这三位霞凶热,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解全亲。   两款日系一款美系媒甜,这样的搭配或许有些欺负人嗅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火蔬忌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溃艘莽。作为ABB之外的豪华品牌胃瓷虽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涪快耪,都在顶着巨大的压力在中国生存者逛抗。当然沃,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞳,这与进入中国市场的时间禄、推广力度呕、价格等多方面因素都有这直接原因寺募。SRX杰辨五、RDX和RX人揭东,既是同时拥有X标签的SUV车型尺坏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歼醒,这样的巧合其实并不常见祷,但名字的相近却并不能代表实力和销量顾粕矮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质省袖稗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肌魂闺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剂豹稼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后角额怂,将其取代的是刚中有柔胶表,粗犷与细腻的结合体童堪叙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱四翁。   本文导航绒耗币:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知价啤呜,很多汽车厂商都为国人做出改变使,纷纷推出加长版轿车酬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗓触。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵警仙尘。新车在天籁的基础上加长了135mm蒜贺够,但它真的只有加长这么简单吗牡设考?显然不是昆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镰纲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型空,新车定位要高于普通天籁滦搓、迈腾雅阁等车型设蒙甘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茶,与之前换汤不换药的公爵版相比久,全新车型有着非常大的改变勾搔,它注重车内空间力瞪,更注重后排的豪华感受奇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挟波,主要竞争对手为丰田皇冠看汤、马自达929等车型耪赌。公爵自1960年以来共推出过10代车型衬脯。之后公爵被日产FUGA所取代琳受奥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趟顶磁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钙摄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亩纶,新公爵版的车身长度完全领先于对手酗腹,并且在轴距方面澈桓,全新公爵版也击败了其他金正对手空及蓄。在车身尺寸方面拼谁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芯屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莱休。   新车的前保险杠经过了重新设计蝗凶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涟弥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厕靠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗽陶裴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猎蛋安。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上介,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多囱拢化。但全新外观并没有显得笨拙卑幸残,相反侧面线条看上去更显硬朗疼系秀,同时还提升了豪华感逢铆。17寸轮毂采用了全新造型附咳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挝。   同时新车的尾部也经过重新设计灵捅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低培寡,让人心里觉得踏实孰苹率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镀韦洁,这也是日系豪华车惯用的设计手法暇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动落贤分,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懈旁。   本文导航靶牵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可十劫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盖春腐。不久前诬,哈弗H6推出升级版躬性,现代ix35也完成了小改款凸,今天我们就将这两台车拿出来比一比钎刑冠,看看在汽车领域内痕市,中韩的差距是像国足那样不争气吃玛缸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塘令,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缺伍,而且发动机的选择也更多删股,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峨秃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯。售价方面两车差别较大侍佃,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊侮晒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右错,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菜八软。   外观狙恫品:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埠凉,比较明显的是在车头味膘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妙,另外在车头下部进气格栅情驴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驳,不过因为仅有三款1.5T车型讽侵,因此他并不是今天的主角翟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沸茄:第八代索纳塔)颊抹麻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匠洗:全新胜达)榷鬼伺,两者在ix35身上很好的结合在了一起杠饱,看起来既有轿车的美感忍,又不失SUV硬朗的气质朔柏甸。 外观配置对比泌厩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厘接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纠疙囊,优惠后的成交价在15.84万元左右好卡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孺,因此我们拿出这两台车作对比亨扔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赦沽,除了天窗蹄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能继磷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焕爽。   车身颜色汹栓蒲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赋丰棱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玖,多了一个闪铜颜色的选择琶莆粕。哈弗H6颜色也足够丰富兔上,平日最常见的白衰光、黑改、灰辆架锣、银都具备胜骆呐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色我,基本足够满足消费者对颜色的需求房。   外观小结舍详韭:   外观方面我认为两辆车都很耐看盟羡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言废勒,因此更显时尚乡类脚、硬朗骇蒜充。哈弗H6外观也很不错工渤,可以给人非常沉稳踏实的安全感娇凉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理,外观就更不输给现代ix35了离梧捎。更喜欢哪一款见仁见智禾拿乱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痢哄同。   >>>慎防购车陷阱酚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叔欣奈?当然是因为它空间够大去贝忻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酪品。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冉畏?或者说什么样的MPV算好贝红率?多大算大赌鞋?今天腾躲,我就从一个汽车网站编辑的角度搅刺狄,跟大家分享一下我的标准和看法颗糯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梅。   在我看来广萄斤,对于一款7座MPV来说瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间察,特别是第三排乘客的乘坐空间庭糕腐。因为以我的经验炽蹿筏,7座车型中岭悄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数创私。要不就是顶腿淬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棠。所以在选车时起,这一点大家要尤为注意萌埠,否则第三排用不上美,倒不如少花钱买辆5座车献太零,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梯毕帛。   第二个关注点是后备厢隋驹苇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沃翘。很多7座车型在展开第三排座椅时忍,后备厢连放个包都费劲了婪嵌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹿骄废,有可能一点行李都没有吗熔?所以这一点行,大家在选车的时候也要注意牛烧。   第三点是便利性姓浦乓,这个除了日常的储物空间外颠,还包括第二排上下车的便利性撩板绰、进入第三排的方便程度等爽。对于7座MPV车主来说错虱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冒伺。一般来说前排往往是孩子爸妈翱隶,而后两排则是父母和孩子纠寺,可以说是老的老节防佃、小的写婵饫恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人媒。   开头长了点赂睛戌,主要是跟大家分享一些经验摹,下面我们进入夏朗评测如幸,看看它的表现如何涣味。按照刚才说的沃涡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盼癌黎。至于外观蛊浪、内饰迪袭檬、动力等敖魔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容每掏拦,我们稍后再谈饱簧圭。   ●乘坐空间交刺搬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涪彼,一辆7座MPV黔估,前两排的空间肯定是没问题的莽撕。比如我身高175cm熄富湾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闭寺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玛念办,靠背的角度也可以调整30°左右聊窃。前者很重要坎献梢,可滑动的范围越大谭,和第三排相互迁就的能力也就越强绷。   从上面的体验来看钉笔点,至少从腿部空间方面来讲苦疼腹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挖穿的,而且进入第三排也并不是很困难饯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何么。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滔,几乎领先于所有的同级别对手不举钠,所以相应的澳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的福棵。另外有一点大家很容易忽视的是霞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勘绥屁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袜理舍,而较窄的第三排(受后轮甜锋、后悬架影响)则只乘坐两人矮。   与夏朗相比概,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豪捞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菲谦疚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赊,满载时第三排的舒适性可以想象等拍沮,一定好不到哪去算涎锨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颁鹤涡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口举匣辩,而且五个座椅都是三点式安全带钝惮,都配有头枕酪哩瓷,这也是其他车型都不能比拟的一点坪巫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酣氢镰,比如长辈腿脚不方便进第三排筛溉锰,那你大可以将儿童座椅装到第三排烈老诵,这个很多对手真没有惦扭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立投,到2013年11月新车上市菊婪汞,短短4年里眠倒,观致汽车为世界带来了太多惊喜色氏棱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿码古。新车迟迟不上市淋渺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碱弗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褐眠旁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碾勾。是骡子是马先护,终究得拉出来溜溜痞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涧暴拧,到底有没有想象中的那么优秀甲?趁着这次的试驾活动珐塘涩,必须让各位清楚的了解真相茸谰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砍趣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢残入?这是个很敏感的话题乔青丢,却在任何一个场合都不得不提希猾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侨纬拉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夕,而非决策权渗透廷疯,这个是一个需要十分明确的概念绅舰。   综合来说丁晦,您只需要知道础堪蜡:它是一家合资公司戌,也是一个中国品牌欣肮,但是它的发展不受制于任何人竭淡惧, 并拥有独立的倒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呢,制造的也是全新的附煌、面向国际化市场的高品质原创产品察秦北。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胳衬,副董事长Volker Steinwascher石清仁弟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挨史,前者曾是大众集团高管啸,后两者则是举世闻名的顶级设计师乡故。所以在观致3的外观造型上响祭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虚浆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崔告,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品科皮渡,车身尺寸眷、腰线的丰富程度等釜肚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辛稍。如果一定要说有什么特点的话孺惦抗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我。   不过晤碎,若是细细揣摩这款新车袄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涟玻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性看毙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雄。而由法雷奥代工的前大灯蜡敖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奋睡莲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壕限亮,如果您愿意再多支付一些费用耗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窍叫遁、大灯自适应开启及清洗等配置禄勘。   除了前大灯内的LED转向灯之外同插,后视镜上同样布置了LED转向灯脊,只是LED二极管贴片的间距有些过大去,点亮之后似乎缺少那么点感觉顷呐凉,而厂家的工程师也很认同我们的看法丹兜朵,表示会很快对这种设计进行改进羡。而后视镜的特点是宽度很大彤诧,可视面积优秀吨齿拎,并带有电加热功能颓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闻罕泉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骆受,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素记浅陵,无论是大灯切豌加、尾灯组布局颊溶,还是倒车雷达的探头布置等等拭耙剿。而很多时候蒲俺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的马刃枢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娩,设计师的固执被得到了采纳纶阂题。   有一个很好的例子来阐述这种情况售脚汗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姑凰规,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狄。用厂家工作人员的话来说陵扩嚎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辛疼菩,必须成双报肯抱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钠娃顾:LED光源+导光条霸、双倒车灯笑、双后雾灯莎碴,灯组的供应商仍为法雷奥拎署。   尾灯组本身的效果相当漂亮驳请,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷眯,但不得不承认的是耗靠兢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少誓。双边双出式排气管邵副、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兔凛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统现涩午。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配城巩深,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式首,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乌效,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属池。轮胎方面观致3也是十分的给力良跑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕾,因此马牌就成为了唯一的选择故,对于消费者而言自然是件好事累弥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎穗床揣,这款产品显然更注重驾驶舒适性戚耿鲜,但规格上似乎不那么亲民膜坪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聘弊概,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条善脾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磺械。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惹,虽然市面上可选择的车型非常多骆,但是想要在其中选择出一款空间够大弹傅,配置也不能太差的车型挛,着实有一番困难犯际。近期我正在为选车而烦恼艇,裸车预算在10万元上下现希废,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垄讣瞬,所以对空间的需求比较大额戳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伴鞋骏,今天琳弘竭,我们就在这两者之间坡险,来一场空间的较量惕隙硅。   飞度共有5款车型簧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间对,骊威共有8款车型弥骗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酥何寞。此次对比文章中敲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轻,两者指导价分别为10.42万和10.58万快,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡控,实际售价两车差异不大蔼靖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲:飞度时尚运动歉,骊威中规中矩斡锚罕。   在外观造型上匈揣,飞度外观饱满醋添天,硕大的前大灯熊躬椒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砍倪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陇虹,不过现款的外形并不显落伍鲁骨卯。骊威的前脸进行了重新设计凉慑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达困,不过整体造型依然中规中矩擦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欧,飞度长宽高三维尺寸分别为画:3900×1695×1525mm动乡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郴法,轴距为2600mm趴,从数据上看袄,骊威具有绝对的优势苔未郸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽,请继续看下文娇干秋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎局,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拉邦半,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铅。另外赤刚仙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矛卫,飞度为前后盘式趴定铰,而骊威为前盘后鼓砰权。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烘呛,对提高倒车的安全性也会有所帮助享呈裸。相比之下复宿形,同价位的飞度没有此配置寺,有些遗憾臼坏玛。两车都配备有揖ν保控钥匙戚骚,飞度将姨钗馀停控按钮集成在两把钥匙上胯贾,而骊威的胰控器与钥匙相互独立客嫉遣,而且仅提供一个蚁拇福控器派布,不过两车都装备发动机电子防盗系统眠极标。" "  现在出现了一个有意思的局面攫河,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懂砷胎,而且还有像大众汽车那样袖头南,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钾兜纯,在大众汽车之后净,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崎貉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脑鲁垦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顽鼎仇。下面我们就来一起看一看这款车透煤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型貌香哼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗话?不得不说图另,从外观上来讲门反,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了方,购买它的人们氏细,更多是在预算有限的情况下追求实用性剔矢化,谈不上什么审美喜好艇捆菏。而全新爱丽舍的外观设计汲,明显向前跨越了一大步星。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懦匿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人染观。   全新爱丽舍的轴距为2652mm璃哺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抚乔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来附迪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剃长。这很符合中国老百姓的用车需求融。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渐盟汗,注重舒适性复苹,但行车噪音比较大缄眷泡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启适,除此之外炒处,车外再没有开启的地方桶菏肚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚏蚀彭。除此之外兜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见融,属于全新爱丽舍的卖点所在黎纺恰。   本文导航祭煞:" "  一直以来悸焙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烘涡凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幻,但始终让人觉得有些激情不足何痰,与犀利的外观不太相符吾虫眯。日前举搽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扩糜,传动升级为6前速自动变速箱烧琴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吠富,提升了该车型的整体素质帝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牟限遁,在外观内饰方面变化并不是特别大酪咆蹄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伯坦帽,新款MG5 1.5T也不例外躺鲜。如果说红线彰显了运动气质抱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讣弗掀。   新款车的侧面造型与之前没有变化管首胳,作为强调运动的1.5T车型吩伶闹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钞沉氨。车尾的变化也不多挂锚褂,远观基本上发现不了变化所在加。   本文导航侨田啪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手居,而在中国市尘E恰,两者的竞争更是激烈娘勾,A4L一直在销量上处于领先地位箍屠钾,但宝马必然不会轻易言败咕,所以我们看到了宝马316i的上市透叼,其价格下探到30万以内补巳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的你洛,豪华品牌咸顺故、售价30万内堪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赴形标,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劲堑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型排丝,还有手动与自动可芽巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据庐潞扩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烩姆派,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隘,并且我们看到官方定价方面辽,316i进取型甚至还要便宜8000元菠轰订,不管你是不是“壕”怯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骨赌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荆帅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奋搓,在大部分城市仕郸锌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颧咐,所以过多的点评话语我就不多说了贸灸馆,谁更好看都是自在人心的事胸甫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轻靖,但是小编还是要尽到自己的职责臂砍婪,必要的展示必须得有哗诲袄,下面就看看两车的车头正面大图对比碉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榔师,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岔某镣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腹哺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元返铃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畔邪脆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秋称泡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm间,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弗陈抵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碳樊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沦恍摩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枯氯杜,不过这都是个人审美的问题了拟嘿波,整体两车的外观设计还是在一个水准上簇拭。   轮毂上苍铰味,两款车作为车系入门版车型梯饲,都使用了16寸轮毂牵谜,尺寸相比各自中高配车型是小了些损袜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎供,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耿寇痢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鼓,并且在胎面宽度上比316i更优凤睫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堆,用一款中级车以较高的姿态切入市掣即弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哥得,按部就班的推出了中级车GA5惕屯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型儒,而随着国内SUV市场的井喷汐革,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粱韭藐。   好的产品才能抓住消费者屏梗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妇俯餐。在今天试驾的这款GS5身上火节,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慑焊朴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堆伞斜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杠安,看上去却十分洋气魄浩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732切烹、1854赔保看、1680毫米扛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撼权,这也是国人喜闻乐见的情。   车头的设计略显凶悍虾苔,设计师称设计思路来源于雪豹珊店模。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人连。前大灯采用了透镜式的设计嫉填窝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯四缓年,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹈蛾,这个考虑绝对够实在伺忻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摊膘浩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锋浇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果是悸邓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视附贬角。   在轮胎方面确,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烙唬妓。轮毂的造型十分普通绿,只能说看上去很顺眼比较实用吧惋蔚。   尾部有一个明显的掀背设计滩菱胜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偶死赎。尾灯采用了主流的LDE设计贾,搭配大尺寸的高位刹车灯坪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜕卷建,辨识度也更高构褐葡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朽钾?是豪华奢侈的奔驰S级岭促,还是“上天入地”的路虎揽胜谰髓抠,亦或是驰骋四海的保时捷911棘蚂?对这一价位的车型来说辖蔬,什么才是决定性的购买因素丛割?是配置还是性能鞭?车型对这一价位来说到底有多重要辑吹?要回答这些问题当然还需要专业的解答书戳额。今天氛爱权,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潦沛乳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摊扳哀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喀儡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蝎抗哭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秘哎任。非土豪们海,退散~   由于有200万元这个限制水碍系,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L底,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莲貉遍,但市场有20万左右的加价喇,且并无现车浦祷飞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帕全,这款车终于摆脱加价比,进入平价销售阶段隶变,当然能否买到现车就看各位的运气了穗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陌鲜惦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赂,但跑车的身份无疑是最拉风的据屎尺。   尺寸上实在没什么可比性讹捣蘑,加长S级无疑是其中最占长度优势的硅扑夏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惧某,跟标轴S级还真有一拼奖氦沏,巨大的高度也傲视群雄图僵棺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毛辈。最后我想说的是迁羚偷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刷染思,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呸练。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了看,公平起见还得排除车重因素筷扔。别看S级一副身宽体胖的感觉既,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梗寡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酱雀合。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驾恢,别吓坏了后座的VIP丛吩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笑,但也确实相当可观了跋扇篮,不过由于这款引擎还是有一定年头的跨啪司,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞘蒋镣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坪裳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坪填仿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉。不过写到这儿我很想问一句棺剂郸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酚,就能成就今天的丰功伟业衡晚扦,是这样吗慕识梨?就算这不是一个伪命题签谜割,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淌迹。那么幂嚼烹,历史能代表什么烷隧?之前涸纫酗,我肤浅地认为尘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扒妊喘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹲诡为,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枷篮拜。 ●何为中国专属蛋勾锻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颧扭芦:S400L两款佳、S400L混合动力一款并尚、S500L一款逝。相比世界范围内的S级贬,这些车型有三大特点兄娇:全部为长轴距版遍镰、全部为汽油车瓶、S400L两款车型为中国专属界。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颇矢五、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坚漂凌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祁。因此梁,中国专属的S400L与它们相比点,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弥呢。我们已领略过S500L的魅力俱封踌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呸。   ●外型撤:更长假、更宽场屯饥、更高旅鞠滔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骗酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致封,尺寸上戌枢,它比上一代车型更大熊湍衬,轴距则保持不变官尾疟。从数据上看惩怠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯唷,但落实到实际的视觉效果汝,我想没有人觉察出几十毫米的区别狗艘旁。相反柏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酸搔、霸气很多岸黎怪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偿四,根据车辆配置的不同脑,全车使用的LED数量有所不同忱帅锋。我们不知道具体车型的LED数量姜唉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茎熟手,它足够惊人茅类。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徘乏凹、中国市成琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夹。对于中国人来说搬伍梢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筒浚,中国人将有更多合适的车型可以选择瓮胺。同时肮典,市场竞争日趋激烈星贿,汽车售价降低别齿搐、经销商服务更好滴。   作为目前全系的入门级车型悔廊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势显。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受们泡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用履粱绘。对于S级来说改禾,无钥匙进入功能十分重要搏埃事,没有它醇宝,许多车主会无法接受融。   如许多人看到的一样较煤吭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薄发篇。在奔驰车上松杉,总有许多你也许永远也发现不了的配置墨捅仍,它们中许多都与安全相关箩榷。比如S级全系标配的自适应制动灯傅黄荣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳想挤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匪屡接。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菠惧翘,什么是MPV车型配?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倾斗抢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垄统,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澎绞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涩解,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唯旗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刚厩。是MPV恐?是轿车先?还是旅行车炒?这看起来确实是个很有难度的课题促诧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甘邵。   当然这次大家不用只听我的一面之词晴菇盯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匙但,而且他们一个是马自达5车主赊帘,另一个是沃尔沃V60的准车主库限,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滤目碍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型车。   首先登场的是胡正暘捎,大家一定不陌生顷,他是我们汽车之家评测团队的成员际膳杀,今年27岁免摔,算是个文艺小青年桨,热爱生活埠瓣倪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灿,刚刚新婚不久骆逝,正是对未来充满希望与热情的时候持蓝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阔胚,如果家中添丁的话炒锑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砂泰。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜗泡,胡正暘就迫不及待的去体验了入此,据他所说登饰箔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了未,属于一见钟情忿履。另外从外形线条以及车身尺寸来看闭徘,杰德都和V60差不多亩,是辆旅行版轿车的样子香邢。   当然外形只是一方面醇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欧,特别是第三排座椅晌。实际体验了一下忻浓,将第二排座椅滑动到最前面的位置孙戳曹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纽乏,头部也有四指空间懦兜操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箍,之前的文章中我们也有过介绍崎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法釜。   更多精彩视频卢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下礁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间测枢,表现基本上与V60相当咯梢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱受喊疥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抒,在放倒第三排座椅的情况下睬筐阔,用同样的一些物品存放来对比浇径疙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裙防,而如果使用上第三排座椅撑笆孤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辅氓池。   胡正暘对于杰德的看法酮钞:   首先杰德样子很好看搞茶间,够时尚簧,年轻人都会喜欢充鲁。另外颂钙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大米,但是内部空间利用率更高溃,实际空间体验也让人很满意膘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徐,这点非常不错冯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丁。   不过它有个问题喷高窗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锨,只适合短途出行围编勿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓬犁,如果需要经常外出长途旅行的话附,5座版车型更合适筐奇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV还滴狭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簧记犊。近期戎,2014款雷克萨斯GX400推出市橙就到臁,作为小改款车型屎,此次推出的新车在外观方面做了改动桨牵拌,同时在配置上也有一定程度的提升呜稳谎,动力则保持不变亩裤处,售价方面与老款车型保持一致泞汀裳,提升了新车的整体竞争能力貌拢恋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型响屑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淑间、308妨搽、408嫂蔑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庭,现在又来个301唇,不要说是消费者洽袒笑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙计谰樊。这就是紧凑型车市陈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伦骨剑。东风标致301矛头直指桑塔纳记、捷达和昕锐道扣,我闻到了火药味随跨。   11月19日上市拈,预计售价9-11万松滤,与雪铁龙爱丽舍同平台磺贯搜,只有1.6L一个排量坞,变速箱有5速手动和4速自动可选挫。以上这些是东风标致301的一些基本资料滑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望么,因此从很早开始便陆续放出各种消息甭彻,以增加关注度毕棚渴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翅伤俱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丛,为全系顶配瘸募芥。咱们从标致301的身世说起碉,先把头绪给理清了赂扫坏。   ● 东风标致301是辆什么车荣?   听到301这个名字阿稠宪,大家都能知道捞教免,这是标致的“3系列”糖摩,但307扛、308听过赤处,301却是第一次听说蒲。其实301的身份一点儿也不神秘狙卢抚,大家都记得富康吧恨栓湘?富康是雪铁龙ZX腑币损,后来在中国改款改名弯阶,叫爱丽舍龟蔷叉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攻尘,这是它的第二代产品馆,而301垂,就是标致版本的全新爱丽舍低,它们全都是一家人卫男。   对于大陆市场来说孟,标致301是张新面孔芦,其实早在去年底它便已在土耳其上市悼漂,之后陆续在阿尔及利亚鬼难狄、俄罗斯等许多国家上市托。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盆哥,同时茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绅力。它将被销售至世界各地策刺骑,成为一款全球化的车型揭裳垛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫但,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多时,标致301的外观乍看上去没有什么特点灿。你可以猜到这款车的定位了熬侗盯,30岁上下性幸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罚桑。   其实301长得有那么一点像508扔惟,这是很正常的瓮发,毕竟出自一家门戌痕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搐。要让更多人接受吠,太个性肯定是不行的畔铜昆,所以这个设计思路挺好娇,也应该挺对中国人的胃口圭涕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼琅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳料枚通、捷达菲醒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm识,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些井伦染。不过它的备胎又回归了185mm弟痴,而且构当,可能是出于成本控制等原因卉,备胎使用了不同品牌的轮胎半菱。   我个人不太喜欢标致301的尾部惊,总感觉哪里别扭亥,也许将来出个两厢版会更好看科芍闯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少时娠菜,而且中高配车型都有佰染,比对手厚道琶福。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足居箔窗,温度适中涕秒渡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地百,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挫钒,他们不仅发明了西餐餐具伯:叉子腥麓捎,还孕育了诸多跑车品牌模,比如锚控肥:玛莎拉蒂钞宝物。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吕轰诵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眯沙次。   ●外观庐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车春略,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扑努、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得娘,它们都是标准的行政级豪华车逃,有着一副不苟言笑的严肃表情雄急,外观线条规整瓤,那种气场让人敬畏膘。   而玛莎拉蒂总裁则不然碧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓝,但气质却截然相反肌侥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孤,标志性的大嘴咄咄逼人计冈,意大利人对于设计确实有自己的卓见挤琳。   如果将总裁与同级别对手放在一起羔,它无疑是最夸张修痹、最具美感的搁荚沮。这的确也与细分定位有关系地铺颗,奥迪A8芯、宝马7系这些德系豪华车都以低调坏、沉稳为不变的设计主线背匪,更多的在表达权利啃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煤。而意大利人则不然蕾翟瞥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咳怠,即便是这样一款行政豪华轿车妇慌,依旧坚持了张扬的风格届祥蓝。   这是我第一次见到新总裁的实车豹,它确实比老款要漂亮胎擅刃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤截,而新款前脸带来的侵略性更具气质才肺方。   车尾相比车头略显内敛辉浩懊,双边四出的排气管成为了最大亮点捣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斗叉臣,聊及为何选择总裁时拉纱坡,他满脸诚意的跟我说亲搞:“好看!跟找女人一样困蹋分,好看浓些。”“呵呵推,好吧鸿氢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孝顾辛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳添响揭,卡钳由Brembo提供钞痞擎,颜色理论上是可以进行选装的焙聊售。轮胎为倍耐力P ZERO系列曝,前轮尺寸为245/40 R20扫,后轮尺寸为285/35 R20茅采。   ●内饰阂:运动豪华是主格调   置身车内谢梧累,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅复,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盼,显得有些过于保守了剃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方控蹄迸。   方向盘直径略大抖讨,背面配有尺寸硕大的金属拨片秋裳超,手感很棒膜。导航系统为Garmin梧匿,7英寸液晶屏尺寸不算大卯杭婆,中规中矩祈擎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晚添,已经很少遇到长相令人深刻妈,而且相当满意的车了紊尚峡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高女钞,价格低筏静,与同级别车型竞争性价比十分突出矛。但在长相一直不怎么给力部图。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疵琉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凌,不走伪高端路线的致尚XT耙脚娩,其动感的造型非常独特咸。在我看来表存毖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苹稗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琅县,购车群体越发的年轻化首怠。   说他年轻敦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来解涟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连成,这只是时尚的一部分抬识。   前包围的造型充满了视觉张力技邦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条填让,显得非常动感氨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喝葱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致量奢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谩芹痞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拧四敝,这也是在向合资品牌看齐捆氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孩拆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豹。而在车身尺寸上衔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龋赶,与他同级别的对手相比有着明显的优势箍攫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脖彤拟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逢亭郝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扭幻帮,上窄下宽的造型十分饱满疼坝,而且显得更加稳重埠。尾灯的造型修长豌滩估,且正好与车头灯遥相呼应镜黎谰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宏,动感翟寿、年轻持。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硼,虽然仅有三款车型配备此装置安划釜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现何,想必也是极为厚道的饲孺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好该圈,我是汽车之家刘涛炽裁构,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道实偏番:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盼艾酮。时隔一年后的2009年耿坛势,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘉,选择它的原因散康,用三个关键因素涵盖蓄佬钳:“外观内饰漂亮洛阂烩、静音好传篡、配置高”坍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威图掠,作为老款车的车主党享唐,带着期许娜人,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙介揩兄,有了下面的车评身纺操。   注释掇菩脖:为了方便大家阅读献,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硅讼赊,描述为“新君威”权。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受将顿,以下各个环节的评价用满分十分制急奥,做点评胸故。   评分标准软:   及格溉呛:6分   表现尚可捕坏钾:7分   表现优秀搭伞:8-9分   表现完美痰:10分   外观技蔬:先天胚子好汲梗冯,改改更“时髦”   改进评分鞭芥施:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砂餐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓦忱,应用到了现实量产的车型中界愧。在当时娥叉娶,245mm的胎宽嗣伶呛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屠罗吨,毫无疑问是走在了对手的前面姥。这种先入为主堪笑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鞍拇背,说君威有一副“好相貌”祷奠楷,我想没人会投反对票抹聪富。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邦废,18寸的大轮圈不仅保留盟,而且换成了密辐条设计斗悔,前格栅的修饰剂艰,在视觉上显得更为立体浆扰,但就我个人而言更喜欢老款孔十,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刃抽伟。俗话说“7分先天够,3分后天”场,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐安怀厦,应对国人对“时髦灯具”的要求茧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓝乔恰,坦率讲饰释缔,不是我喜欢的风格蒜览,如果换成一辆科迈罗霜,我想我会投赞成票另纲。后尾灯幢骨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琴侮,视觉效果不错修笑,灯源亮度不刺眼串,亮起时不会让后车问候“家人”襄。   内装瞳渐:对不足进行了优化恰,细节仍留有遗憾   改进评分描:7分   我必须要承认陋,我是一个对细节做工异常挑剔的人堤科。从2009年到2013年枫放,新君威经历了至少两次改款升级堂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煎宿,仍未得到改进浩房。强迫症对于细节的不足潮咐趁,只需一眼就记在心里矾口堕,每天上车看到就会不舒服擦。尤其是锋,新君威的前排仪表台与座椅之间担,留给司机的跨腿空间并不大上模猛,当你磕到膝盖外侧时集捞,你会嘬着牙花子冯,蹦几个“脏字”立床号。   聊完了不满迹婚,我再说说好的地方汲虑端。日常上下车瞧路廉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耻喇搜,我的09款君威开了4年跑了5万公里伸顷犬,座椅的“敏感”部位荷吗奥,已被我蹂躏的起皮遁汗骏、掉渣俩宛忙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绣裁,视觉上显得极为邋遢魔十负。此问题峭赖,在新款君威上得到了明显的改善魔,侧翼立起的角度变懈炱椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像修墙,但此问题我跟厂商确认过屎,确实为真皮)翠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踢俩详。凭此一项杀词踩,拉开车门的印象分就能加不少拣开宠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分收,我的老款君威在二手车出售时捂弓般,就因为座椅皮面老化的问题娘陶艇,被“扣分”泥白翔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忿侍,好了许多呛澈。8英寸必赦楔、带有触摸功能的中央显示屏午车榔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垃势告,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犊烧婆,在实际操作时显得华而不实骋雀。多数情况下要调节温度剖靠,只能用手指去“抹”久,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差臂朔衡,并且无任何的震动回馈提示举痞,行驶中操作不够人性化捅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骑,相比老款的旋钮控制灌峰玫,视觉上科技感更强忙。实际操作时囱拢蓬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拣。尽管支持手写功能枚,但表面手写板的面积很蟹”濉,如果手指较为粗壮娘盼,表面面积不足以支持对手写区域的要求缚搬。索性陪马,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龚碑。   小贴士汤系梯:针对上述功能的操作“鸡肋”襄绒和,我向厂商做过咨询覆吴。对方最终给出的结论是鲍镶,此功能在研发初期妇腥承,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痕负,停留在几年前节斯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轿细,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俩怀。   仪表盘上的这块儿液晶屏幌泥杏,支持多种信息切换查阅肺,视觉效果自然更时尚抗讼,也符合当下的硬件的升级进化潮流挫对。但蒙拣,仅就我个人而言畅场肝,我认为任何一项技术的进步与应用绅谁睫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矮斡冕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹿,所以仪表盘的车速指针乱蛇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衫经拦,当你想从正常模式切换至电台模式时萍滴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘦韶枷,时间大约在2秒左右嗣奥青。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妊降,因为系统的升级蛔,所以导航从路径开始到定位确认导航仕鳖,逻辑上相比老款车型砂藕谴,要合理很多粕贰浅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澜肺,被彻底改进论卜。提个建议躲疼,新款对于路径导航的语音提升楼倒,在路径判断时笆成俩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迪,如果将“请在下一个路口右转的话术”廖锨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利发。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响樊豹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响替校罚。整体效果僵,高音有提升巨酗娄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虫四枷。以往那种“嘣呲稿粮琳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乌廷,无法在这套BOSE音响上找到础途荷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车平?加长版!与其给那些改装厂提供生意该,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车书。近日党,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问杆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骄凹,这款车就要正式发布了矢桨,海外售价14万英镑起韶,约合人民币138万递。国内250万以内应该是不要想了浮惺,土豪们还等什么帽,赶紧再加价20万下手吧E侗婪场(注释汗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圈,外观上并无过多区别榷垂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瘁杯女:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的感,因为用三个字就能总结巴熊囱:没区别核驰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吗暇管。除了实实在在的空间优势林口,那种与众不同的气势也是重要因素之一交,这种毫无区别的外观年酚考,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缎双。   英国人果然内(men)秀(sao)绢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傲豢,改造成了两个相对独立的乘坐区域怜,原本的中间座椅则变身中控台畔醚,提供了空调伪趟姐、多媒体肉绩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键金瘫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讣。动力和传动系统方面拎肺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谭。   总结碉:路虎揽胜L目前仅计划在中国玲、中东地区和北美市场推出浇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定红脆缎。另外撵亭涉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氮创,预计广州车展发布漂吮。土豪们继续准备银子吧茂酗。 免责声明蚊吐:本文仅代表作者个人观点栏摹,与环球网无关释将搞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅返久,对本文以及其中全部或者部分内容蔬、文字的真实性阀鞘、完整性表宝、及时性本站不作任何保证或承诺雄炒,请读者仅作参考丧佩督,并请自行核实相关内容翱狡围。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仁,那就是新一代天籁·公爵呢。早在2008年6月喇,东风日产就推出了天籁·公爵抄,它的外观释狭农、配置均有别于天籁其余版本可摄谷,更加高端大气上档次腑逆许。也许它不是最走量的版本蜡滤款,但绝对是天籁系列的一面旗帜纠故。在让大家久等逾半年后墟,新一代天籁·公爵终于露面派强,我们也第一时间对其进行了实拍骏脓驳。据悉停波,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裸蛊。 『注省:为方便大家阅读蹈媚凯,文中天籁·公爵简称公爵版退,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日换,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辆屋,时而艳阳高照曹舰盯,时而大雨倾盆斜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姥仍,与身旁碧绿的草地相得益彰亮钎。我盯着它看了许久铺,心里盘算着胜纯绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颅?   嗯柬,画下草图之前得好好思考这个问题陕耍泉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痉艇截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫉,唯独看起来太眼熟概脑退,对旗舰来说这可不是好事挡岭档,在A6L甚至A4L面前捍描,A8需要更多长者般的自信识。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸领停唇:六边形进气格栅面积比以前大了不少低递没,而且线条硬朗到接近于矩形犊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妥,从前脸横贯而过堂何吗,再加上全新的矩阵式LED大灯括搪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凹称订。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茧客,它是A8这次改款最重要的升级之一昏联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现习。以前大灯为例恫,分为远光修诽、近光膝干墓、转向/示宽这三组恐,所有光源都由LED组成涧,通过与摄像头阜唱葛、夜视系统旗棘、导航系统等部件的协作鹊铅,可以实现几项很有趣的功能伪衰帝:   在Auto挡位开启远光灯方,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杰穿萝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置提秃,瞬间关闭部分独立的LED灯体继,会车结束后烂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态露憨士。在整个会车过程中眯闻促,对向车辆的位置一直不被照亮芒酚聪,而其余位置能保持远光照明状态怀貉宛,既不妨碍对方驾驶员视线敌彩潦,也不影响自己观察前方路况筛风,相当智能尼录。   当夜视系统探测到行人时培,LED灯会连续快速闪烁三下诫,对行人起警示作用结拒牛,如果夜视系统探测到牛尚尉孩、羊之类的大型动物耻久辨,LED灯则不会闪烁喊,避免对动物造成惊吓堤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哩侯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啪。另外它的转向灯采用动态效果蛇嗓抱,灯光朝着转向的方向滚动点亮村蓟煎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皮殴牟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陶麻鲸,提高安全性奥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行无焚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浇少陆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料体禽广,有些来自室内的模拟演示艇激山,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚎常,看看这些功能的实际效果到底如何科刑。   跟前脸的改进相比程陆昧,车尾变化幅度要小得多题,主要集中在尾灯部分睛赊,线条更加瘦长事埂、扁平构忍,视觉效果更干练甲解。除了那个“A8”标识氛炮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桶,看上去还那么年轻运动垒很,缺少沉稳气息境茄憨。再打开车门一看跋免拴,我明白了溃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车境抡盯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滩叭,使用了和路虎卫士相同的发动机链晒,配备了六速手自一体变速箱林怯牛,以及许多高端的配置霞。让这款车有了很多吸引人的地方乔抚惶,但通过试驾爬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感间胖。很多设计还不是很成熟八,尽管这样亩写,这款配备了柴油发动机的SUV人,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溺镜杰,依旧在同级别具有很强的竞争力握臼叫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宫喀,尤其是大灯组的设计号,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敝,都比老款看着更有质感奶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯爽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小口侮。此外噶妮,中网的设计很有层次感镰七,运用了一些镀铬饰条守挽阑,也让这款车的前脸显得更大方朴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撕兰纱,钣金工艺还有待提高介米脊。   车身侧面造型亮点不多肺磊剃,线条还算比较和谐吧挝嵌持,亮银的行李架比较好看马,但实际用途不大范搬憨。车窗所占的侧面比重较猩康臁,稍有点显得失重赁卸。四个车轮显得很粗犷禄,轮胎品牌是玛吉斯华耐,成本并不是很高蔬毫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粕接,注重排水性能逗逗渺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差变滔怀。   车尾的造型比较臃肿茄琅耐,相比车头来说澜卸,造型并不是很美观偷,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹅递,轮廓显得比较生硬取跨细。车尾下包围外观设计的不算太成熟童挖,驭胜使用了三点式倒车雷达砂鹅,在实际的体验中家,探头反应速度稍有些滞后抨,给驾驶者的观察带来一定的不便啪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莆鹃。   本文导航卢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漠赏邪,已经跨越了整整40年裁东佃。在这期间誊抄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擎?当这款全新君威GS出现在你面前釜,这个数字就已经不再重要市。每当我们回顾历史钢馈冕,终究也是为了更好的感受当下肠吝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史核琉髓,的确也不太容易考究勉仍,所以话不多说阿,马上进入主题踌岭悍。   君威GS是别克君威的高性能版本履瑟,作为其最明显的身份特征闯驾袍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帆使,攻击性十足的设计让人印象深刻度。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硷井阂,采用盾形设计鄙脓,显得非常紧凑茸。大灯部分全系新增了日间行车灯较,整体造型与普通版君威一致帽钞年,仅在内部细节上有些许不同坞。   车身长度帕哀、高度比老款略有增加瑟怒,宽度和轴距均未改变涎纶。侧面线条也是延续了之前的设计宦,十足的运动紧凑风格亮湃墒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舰,十分醒目斑靛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔帮徐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订柯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戒,更显紧凑岔嗽雀。LED尾灯为全系标配嘎扩膘,灯罩经过熏黑处理倍竟,提升运动感脱淡。作为动力更强劲的运动版车型尘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泌俊澈,同时也满足了更大排气量的需求休。   本文导航玻扯:" "  近日庞窝释,奔驰MLC的效果图再次被曝光姑柔娥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造市徘起,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唐,融入了轿车的设计元素卤滔甸。据此前的消息诫蹈,该款车有望2015年推出句鲁。 奔驰ML   从最新的效果图来看替荚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿就,拥有相似的大灯造型灯榔,以及下保险杠的设计蠢旅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矩材。此番设计目标很明确慷宝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杀嫌钩。   动力方面也来自新款ML授碘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW囊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兢,峰值扭矩400Nm遍扁,编者猜测未来MLC将会延续该动力删兢。不过乱,MLC未来还将推出AMG版本乔紊。 责任编辑臼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年籍巳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新几椿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胁土,然而对于消费者来说狭,可选择性太多也未必是件好事卿。许多车型的定位都非常接近处烙店,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格譬绩卉,那么它们到底谁更运动吗祥,谁更适合日常驾驶卷,谁的性价比更高呢拎把独?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牧链。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巨,马自达CX-5在价格上具有一定优势冀伦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内速醒,其它车型在20.78-25.28万之间拓瓜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粒,价格适中末钎洼,而且动力和配置都很不错眷。反观翼虎厦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样监泻睡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恼,但翼虎胜在配置丰富舌、动力强劲挽告。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定健珐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洪谜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怯撕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狼畴揪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压限,这听上去有点意思帅效喀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搁瑞,那么结果显而易见手砷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缉栓聘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耸。然而消费者大可放心驰漂,CX-5的动力也绝对称不上弱话,尤其是市区行驶画奇,它的整体表现很轻盈次,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厩泡己,没有涡轮发力时的突兀感恐十,这让它驾驶起来更为轻松沛。   无独有偶咯炒,两款车都采用了6AT变速箱辑哀敦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点币次,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桂邢。可惜的是乱涉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片操锚。另外劲绿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钨筐,常规的形式很容易操作溯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窟柬迁,并不易于操作措肉项。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想长,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尼娥,与翼虎也有将近3米的差距糜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响换,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拧耿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霜。   油耗向来是日系车的优势所在纲妙,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓣额,并且装备了i-stop启停系统庞,这让它的节油表现比较突出泌。在气温32℃秤胎、全程空调卿景、车载一人的情况下娜惶几,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纳蔡,其中经历了畅通和拥堵等路况怠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哀畏。同样路况下牡竞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庞,尤其在开空调的状态下篓弟,翼虎的油耗表现实在令人担忧盾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显收汗固。   作为一款城市SUV杯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肝潞,都采用了多片离合器式中央差速器北你,并带有四轮电子辅助制动琉榔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恨。从我们之前的测试来看釜尼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坊芍辟,所以脱困相对轻松一些类。不过在这里我们要告诫广大消费者赔嵌祭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骋沉呻,但两者的定位都是城市SUV幢蠢擦,越野并不是它们的强项剖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标描恼,油门踏板的脚感挎浆、方向盘的转向手感娟宦寥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奠就癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楼干可。值得肯定的是寿斜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桔垃拓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准接馅黑。然而相比之下恼祷惨,CX-5的整体感觉更加轻盈纫朔,它开起来并不像SUV捣,车头的反应更快嘉柔试,油门踏板的调校也更加线性标,而翼虎整体感觉更加沉稳吕瞪偷,底盘扎实嘲噬净,但或许是由于整备质量更重的原因躺吹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显上。   就驾驶方面而言购睫,CX-5给人的整体感觉是动力够用宏鼎、油门线性攀狄、操控性出色间,可以用“好开”来形容坊台恼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情享,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藤,但翼虎的发动机输出并不线性兜讣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妨椿。另外秆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抄抢侵,加速撤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抡峦盯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑橙奈材、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滩完,放眼整个市郴斫惩摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桂猛,基本上5个手指头就能数过来矗凭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藐。   有关于新款E级外观供、内饰及空间方面的介绍密归,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耗闹。在我的这篇文章中森狸抠,主要关注E260L动力方面的表现眠畔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煎萄堡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW榷,最大扭矩则达到了310N.m险酷椿。虽然排量并不大缉物,但是通过加大增压值沁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靡似混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倪版,对于这款变速箱补狗艇,我想大家已经很熟悉了苔。只是我想再说一次摊蓝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镐投挟,但在日常驾驶过程中辈捆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佰涉吮。大多数情况下温和贰歇亭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唇能。   只有在深踩油门的情况下链皆韩,E260L才会爆发出他凶悍的一面愧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鳞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话题镁,你也可以说他动力输出不够平顺纱。   一直以来撩委,我都极为中意E级的悬挂调校陋溜宽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虾悍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辞囊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劣,我挺惊讶的粉稼筐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帆试详,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哀唯鞍。可是仔细一想蛙,也很难怪宝马会这么着急纯睬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痉叙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烁教。据悉济郎,宝马4系Coupe将在11月12日上市疗迁畅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泞添。(注擂:为方便大家阅读肛湾绊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勺项,在你初见时骸讥箱,很难相信自己会喜欢上他闹屠吃。因为你花痴于帅气拉风的外观酚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糙磕鞭,那么他的表现自然不会入你法眼浇。但时间久了姜蠢惯,你发现再帅的外表也会看腻崇适请,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梯疆婚,放松不下峡。这时开,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看道潘诚、运动但不难受的座驾剑丰伦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车金,除此之外甭围,他还是一台很顾家的车强黔。   没错判酶逃,他没有特别帅气的外表捻库,没有特别强悍的动力败,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识继嚼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猾船。下面尽灸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盖。   ●车头造型犀利沽够、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌默媚,定位低于大众蜂辩。现如今戮涧香,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祷,而伊比飒便与POLO出自相同平台沸骡。因此在车长等诸多细节上糯,两者都十分类似喜俏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型济。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勤百、1.693米的宽度兰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晃拈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壬敲搬,这点确实让我感到吃惊哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烙。可以肯定的是哄,你无须对他的实用性产生怀疑寄围干。   你有没有发现昆,他的日间行车灯汤,很像同集团的老大哥奥迪A8肌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎。但毕竟极歼沃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊侈首,他的目光也需要这样嚣张窜。   从车侧过渡到车尾蛇距,顿时觉得伶插,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沥菠漠,从凶狠瞬间变成温顺伐迪。我揣测不出设计师如此分裂的思路旁膏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涪挽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呻痘彼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力项,而在我们的制动测试中弥垒地,他的表现也确实不负众望功。我写这段话的时候染乔,一名同事从我身后经过说了一句量陪:“哎妥先,这轮毂挺漂亮的”山睦羞。确实催,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仟搏昂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纷八氯,在我看来另外两位应该是300SL和964还。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葡侗丝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妻彻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醋梦。   直到1949年腹全赋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾泪锤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僚台,速度竟达到每小时 132 英里刚骚,不仅完成了试车刀匪,还一不小心成了世界上最快的量产车型挤纶唬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type括,正当捷豹稳步发展的时候形鞭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谦坎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祭辖肛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膝腥瓶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朗文巍,英国国宝芜贸理?人类想象力的结晶溯睫惧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谅佬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揉郊寿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拜巴洞,正当捷豹稳步发展的时候蹈茶唯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔫任巾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漓南请,自内而外散发出优雅迷人的气质爱荡,在这份自信与优雅之中薪,还蕴含着极强的力量感偏阀卧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脊倡捂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼股。   作为E-Type在21世纪的继任者蟹事馅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阶腻,他更是一台纯粹的运动机器较,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代送吹祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藤嗣按,刚刚我试驾的是一台量产车崇搽。即便是用再前卫的眼光去审视咆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偷卵,不过现实就摆在我的面前寂舒得,它的的确确是一台量产车贸酗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庞。所以莲衫皑,还是让我们先合隆下巴粪删、收起惊讶丛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秋摹奇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煽狗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弦鸡梅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澜,而等待总是值得的亨掳,十年之后的今天该覆霓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焕碾身。   ● 外观修塘加:旨在降低风阻   关于XL1的外观任,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓磨,他们的心中只有一个目标辞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逞该檄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超危饭,也皆源于此党。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹿,轴距也只有2224mm阑扇粕,如果用世俗的眼观去衡量复,它甚至比一台大众POLO还要谢А,不过也正是因此萄另,它才做到了POLO永远也做不到的樊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挤杠抖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹿溉。   出于降低风阻考虑锚糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惺,面对这样的设计攀降敌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案络厦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伙阔立。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勿,大众XL1的目的只有一个娩娟霉,那就是降低风阻恼寐瑰。而为了达到这一目的烩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抛埂让,不过相比于传统的外后视镜茄,如何掌控与后车的距离是个问题停嗅。   ● 结构电垃烙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祁愧,除了完美的空气动力学设计外九辩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用速屁。作为一台重量仅为795千克的车型煎陆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洽,约占车辆总重的21.3%踩赔琉,除此之外订刹衔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辜潭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棠,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽拔铩,复古而粗犷的外形材边裙,彪悍的身姿佬,经典的圆形头灯节敢猾,这些都是我选择它的理由没花句。那么在我稍作白日梦之后论捎,请各位看官赶紧打断我的妄想茎抄扦,拉回到现实里扳受农,假如我的预算仅仅有二十几万的话称管,那么好了戮椒,牧马人买不成想,自由客或许能让我望梅止渴澈窍盼。同样复古的外形墒尉挞,依旧是个好选择垦囊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品私隧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀取。单就车头来说吹稿吝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懊。简单中又透露着经典的味道苹蕾。另外此凌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愧贤,突出了力量感棱,Jeep的家族风格立马突显荤碘。   车的侧面造型同样如此风格弟,走向笔直嗓贰,简单饱满逻。当然不能仅仅介绍外观设计会兽,作为一款SUV湍稿讣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耽,离地间隙205mm溉弛,应对一般的越野路面足够了襄璃显。   车尾的设计十分简洁拷氏敬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咸,小巧又十分有力量感藉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毯陋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看齐妻硕。从总体上看麓柬挨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栋。   本文导航笨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搔郝踞,而“侠”自古就有不同定义洛稿,“言必行惠乾伎,行必果斤桑布,己诺必诚傅锹邢,不爱其躯欧年,赴士之阨困同痘,千里诵义者也谓之侠”谈。他的形象亦正亦邪抵,游走于主流与非主流之间自成一派会。随着近年来素邢,国内越来越多的人们落剐鬼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轨角涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘸,开始在国内市场发力拐。其中乔卤,路虎全新一代揽胜运动版盘耐芥,向无数消费者展现了一种精神撼界,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秀蔡。   路虎全新一代揽胜运动版菜朴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钱淖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墟刺圃,它的独立特性被设计师完全释放许冉。如今敬环,这款至今为止速度最快陋、相应最迅速币、反映最敏捷的全新路虎渴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褂,冲入国内汽车市吵印,夕阳下一人一车酒堑,古道中亢,说的是情义无价老扰。谁人不为它心动毯操首?路虎全新一代揽胜运动版焙糠修,驶入我们心中!   65年来怯信和,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垒。如今极,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耗,再次席卷世界架汕,那完美的车身比例蟹棱芜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌现。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓣瘁:4850mm*1983mm*1780mm棵速盛,前后轴距2923mm侵怀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥,3.0 V6 SC汽油版HSL门、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虐靛乌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铣吐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亩。   姿态万千的路虎揽胜运动版内,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胶劳,无拘无束的气忱摇,气宇轩昂的出尘之表贿态孙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹络邵豪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陇,厚重的前脸录桔师,配合后倾式格栅设计惟详,更突显了它的自信奴邯。发动机盖上两条凌线刚强有力镐乒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酞玻敦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捍罐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怀猴。   车身侧面线条的风度也极不平凡慷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屠九,带有亮黑色指状套件辖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卷嵌休,装有亮黑色装饰边的后视镜揩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徒厘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枫,这些铝合金结构的轮毂分为习簿:19英寸5辐式铝合金轮毂森杜测、20英寸5辐式铝合金轮毂歇、21英寸5辐式铝合金轮毂迪度、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咎母低、22英寸5辐式铝合金轮毂劳,无论您选择其中任何一款霖乌漂,它都可以陪您乘风破浪姑虹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檬栋僵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中规,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屋古伟,整个车尾看似简单却极不简单功边破。   本文导航却亨:" "  1998年典犯城,广州本田成立膝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灭荆,而时光推移厩喂贸,今年9月12日萄堆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裙郎眯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁武,我们今天将穿越时空挛雾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谱微泌。它虽然是日版右舵车型朔鲍,但3.3L/100km的平均油耗躬苏、双电机电动CVT辱、大容量锂电池道呕扒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诧翱辉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庙。   外观更加原汁原味闪宏炕:说到原汁原味脾部,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缆杯懈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钙龋,更运动的体。混动蓝色特征让曙胺:作为混动车型氢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幻钒等。   在下保险杠处朵顶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泊甸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摩檀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偏奋敢。混动轮毂班签凛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臼遣乌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痹巧呵,为节能更尽一份力梅裤。   本文导航刨碱:" "  就在前两周位,我的同事刚从上海归来镰幸,当时就是为了试驾上海大众的朗行绊,而在不久后的今天告,我来到了大理溪骋葱,依然是试驾一款来自上海大众的新车罕,虽然我与我的同事地域不同伞,但对于这两款车而言帛放廉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疙,我不得不从朗逸说起咸,由于现如今大众乃菝坊ⅲ块化的产品研发奇叙料,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胁,朗逸舱领疥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此避,它们的关系算是孪生兄弟本去,反正我是这么理解的读圣垃。   目前朗境的广告已经全线铺开蔷蔽,消费者的关注度也很高店芳夸,虽然我个人比较抵触耐晡戮耍块化的产物(感觉个性不足)德雀馆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑松蛋茶,其次在10多万的紧凑级车里惟屉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了落。所以销量方面自然也很喜人连,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诉清晃。   从英文名来看车潘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饯,朗行的英文则是Gran Lavida犁雌,其实如果从相似度上来比较赂考架,朗境与朗行更加接近冒洼摧,因为它们均属两厢车绍斥萌。我想对于这样一款车来说父梆拳,大家都不会有什么陌生感穗勘竞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孝娟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章付露瞳,我在上面也为你准备了延伸阅读垄曹,可以先行了解一下上殊巧。   说实话秃闯坡,朗逸导斜凳、朗行啦奋房、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓮成,让我来区分一下告拾,估计我也需要片刻的停顿祭,因为它们实在太像了!就朗境而言辣沪夏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碎,并将内部更换为蜂窝状造型富,包围下部使用了黑色塑料控姜,并加入跨级风格的银色护板冯囱饰,此外前雾灯变成了圆形侵,以上就是全部它的特征了瞪。   既然定位于跨界车精融,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙崎体,同时为了更加配合Cross风格瘁上,车顶还加装了行李架化陌捎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罢委搂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞋绰汝。粗犷的风格也体现在轮毂上睦尘筹,样式上很难用语言准确的描述出来岔,总之很复杂境己,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畅匙兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惨。   尾部的变化几乎与前部一致杜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痰,说实话就车尾而言版,我感觉朗境比朗行好看了不少烯季忌。其它方面再无不同钩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惫刚缮,转向灯斤、倒车灯辰势贤、刹车灯还都是卤素的顿享乾。   本文导航农儡换:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枪弗,所以无论是合资稼貌垂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挺地。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驮,白领阶层勿派,夫妻年收入有50万元左右领,有房淖,老公有车拉蓖。实际上渤嘘,女主角目前也有一部老速腾车巧嚎挟,开了已经7年准备换一台豪华SUV串脚晃。这位女车主喜欢玩朵极,追求年轻量,注重外形铝,并兼顾户外铂,不喜欢纯越野车型亥渭,而购买价位瞄准了40-50万元领域沸辉护。所以我们直接选择了宝马X3姆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浮洪。   为了公平竞争皆,我们选择的车型如下冲脑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窃卤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谜,三车的价格虽然有些区别称单堆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谋挛池,所以三车实际购买价格差异较小骏纠。   对比项目一郴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭,特别是女性别咳,希望自己能买到一款好看的汽车邓季,就如同提包还有衣服一样乐,特别是成熟女性晨躬度,尽管喜欢标新立异斗侮盾,但也更愿意接受时尚动感的类型单筒律。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篇鼻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胳,相比以往方头方脑的设计狼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涸扦态。更让人动心的是蚕椽恢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拼看,同时形象也不乏干练紧凑社锰欣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毛,线条流畅阑,稳重而